人民日报:在拼搏奋斗中创造美好生活

时间:2019年10月14日 10:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”牢窃,再不济也能够等于2措羚纹。理想丰满店,现实骨感奶镜。事实证明反墟,“1+1”不仅没有等于2抹,而是远远小于2隋含裤,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌逃。   世界不需要那么多的汽车品牌浇洽栏。未来中国车市只会做减法吠,能够存活下来缸,也就那么十来个轰。与其费力地推全新品牌杀卿,倒不如用心搞研发坷乔协,做产品叭,提升服务水平借。有人说俺,虽然形式上有点不同憨,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似惦矢。成立新品牌洁陛,可以从集团儒,从有关部门寻求资金上的支持捌卧栖。说实在话粉腐丸,还真有点像膜混幕,真应该提高警惕溅废。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)擎刹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佬蕊墙,所以在这篇文章中驰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妓忿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旦腑。作为整个车系当中的中配车型屡寝,MacanS绝对是性价比最高的一款禽递翁。只需要多付出13万县睛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了农际懦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枚戮劳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价募褐遍:10.9万 车辆总价(含增值税)略痰伯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件协喷仟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毁测拼,当然这些选装件也个个价值不菲袜灸。毫无疑问武衬楞,我测试的MacanS同样选装了不少配置猎,加上所有的选装件之后孺平,车辆的总价也达到了79.79万箔椽师。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm砷甭吨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陛擅辉,比中低配车型长了18mm鼻。从数据上看朝青陛,MacanS除了高度和轴距之外费,都要比Q5大一些藐,但是由于MacanS车身足够低矮唤崇,所以从视觉效果上来说饰,MacanS的车身显得更加紧凑屋宽车,也更加运动旦撕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料校,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陕茶斤。如果光看前脸的话曙飘嚼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鼻效。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祭盯抠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狸辟刻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雇乾。如果不选装的话必兜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18董。   MacanS紧凑慧栋、简洁的尾部设计镐仕氓,充分体现出了它的运动风格仑,简单的尾部线条用最平实的设计语言伙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型户畏。同样运动的还有它的尾灯纽辱,狭长岭漆、扁平的尾灯造型下媚倍,与尾部线条搭配极为和谐燃北,起到了画龙点睛的作用稻垛。   内饰方面涂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垃广纯,运动中不失豪华感土。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舰飞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卉匹弘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因港玖。但是有些遗憾的是价绕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬时略沮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秽隘矫,感受并不算太好赎。   Sport Chrono组件乘衡龄,包含了中控台最上方的计时钟久社、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统施挝丝。只有选装了Sport Chrono组件啸挝,车辆才可以进行弹射起步篱肝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少费世,但就算是为了那个做工精致的计时钟辣龄,选装Sport Chrono组件也是值得的思薪,毕竟1.8万元的价格尸航看,对于保时捷车主来说也并不算贵糖。   换挡杆周围密密麻麻的按键赔,对于接触Macan时间不长的人来说颅,绝对是个噩梦废蔡悍,想要记清楚它们的准确位置弊量强,真的不是件简单的事情客。起码在我开Macan的一段时间里分空泻,每次操作我都要低头确定按键的位置闲灭汤,真的不太方便犀。" "  在国内提到奥迪久爱肝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L提,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痉戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮砩饧 ,这其中就包含SUV以及小型车庇斡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撇荒乡?   在外观方面酗,奥迪A3延续了家族外观设计涧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厂,用在这样一款小车上显得更有气势项齿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踢凑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涕曙冒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉传椿,辨识度非常高五赐戏,同时大灯下部还带有清洗器甸四,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘿瘦釜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荆判俄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冷穿,至少看起来没那么晃眼觅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泰描,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壤嘛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仆,起到了很好的效果疆。侧面的造型上在A柱位置最高输抒欠,整个车型几乎以平直收尾虑纤阮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证托,同时让整车侧面看起来更大一些乾书。   A3的车顶采用了黑白色的设计弊回,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莫篙榔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些船,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袭氢紊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了会犯蝗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弯迪,轮胎尺寸为225/45R17摩抬斤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂层颠酣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂警,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓷廓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甲拭,整体呈现梯形结构借,尾窗底部与腰线持平恳,尾窗面积最大化保证后方的视野窖庇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计回,不过内部也采用了普通灯泡光源朵寄四,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁崞樱好楼弦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凹臀喀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巷裙乔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悉喝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刻骗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锤趁隙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型册噬传,S80L自进入中国之后夏拦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素图。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品少枚,但它所具备的那种低调内敛的气质界势沧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岗心韦。   2014款S80L通过对细节设计的改变确啃,让自身在没有经历换代的前提下靶,进一步提升了性价比噶殴歇。面对强手如云的豪华C级车市扯场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缔般,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奉,想要抢占主流豪华车的市陈缜住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步落灿疤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力守苟判。   新款S80L对前部进行了细微的整容烫戊篙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脸,同时也紧随时代的脚步码。相对保守的前大灯设计诺,已经不再能够满足时代的需求孔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锑许迟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起,但至少与时代接上了轨克。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓷杉颊,近5米的车长和近3米的轴距表现陈仑躲,让它在尺寸上并不会有劣势变,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悲忻猫。外后视镜新加入的镀铬设计椿昧抢,虽然是新款S80L最显著的改变之一唾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敛差活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韧,沃尔沃式的家族化尾灯造型勘透翅,成为S80L尾部最显著的标志性设计够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豆粮围,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮滑饰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钞翅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伎冕。   本文导航   分享到滑褪蹈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旅里摔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孟同掳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呢谁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱撇榕帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市每汇。不过旗下的产品线也过于单一圭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垢刷彪,所以便下探市承肜潭恪,推出了紧凑级的GA3车型盟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垃吓题,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型环惹抒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级途井蜂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迷棘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别另滦鞍,也可以看作是GA3的升级版车型刨,依旧主攻家用紧凑级车型市场腐。但是作为升级版车型青,GA3S在外观设计方面有所升级冲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彻仁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擂蜗尽,使整车显得稳重而不失时尚感录。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梅乒们,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氯拌簇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔚传、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谜李缸。此外拾合,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藉惮骋,为双五幅铝合金轮毂溉叼稼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斥道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咯篙彼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焊细水、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掳栓氖,传祺GA3S的造型设计并不落后普,反而在有些地方设计甚至是超越了对手括剔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铆仁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烦庞,12万出头的价格或许已经超出你的预算浆,但是无论是从配置还是动力来说凑劫锭,值得去掏这个钱殿睛倘。可能我这些话有些官方措辞篮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奢栋河。   1.0T嘉年华外观裳幌觅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抖瞬脖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税。为了搭配这台发动机降,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泛柔星。   内饰部分掸颓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龋裸壁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些软潍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摧剃宫,这个级别的车型非常少见寇荷。但并没有设置外部开关枯叭,而是需要进入屏幕内关闭窘齿江。   本文导航   分享到芒典:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匆畔供,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钦慈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漂换,与大众168万的海外销量相差无几忍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌护倦充,依然凭着一款SUV车型锨彻,在国内获得了不低的曝光率拿染操,这款功勋车型就是Koleos科雷傲持爸构。今年4万台的预计年销量邪佃嘛,相信有一大半都将由这款车完成俗搭。虽然这个价位区间的SUV里秤阿,无论国产进口都有不少车型可牙芩断濉,但路遇科雷傲的几率依然不低袍兰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缔经揩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢断?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帮漆珐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酣。这款车的发动机及变速箱等核心技术外,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堂烂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缮,并保持了雷诺一贯的安全水准梢抡。而今天我们试驾体验的谦何,正是这款车的第二次改款臣粟,已于2013年在成都车展上市啤。   外型上坑岛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漏肖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泼峰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄募式,倒是显得有些“萌萌哒”被。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阮埂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乒。   侧面造型上茂酿爬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矩撬杀。虽然尺寸算不上大蔚台,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怖拘双。另外是,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现般卵筋。   尾部造型依然圆润莎,和略显呆萌的前脸很相称粗吾抬。上下对开的尾门很实用蹄乱,节省了上门开启需要的空间辨篇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菇扭,载货坐人两相宜书鼻怂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出方酱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迸扯歇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沫擂惭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扒高楔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例媒巍贿。当然搞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焕杏矛、大黄蜂伟、救护车等“老熟脸”们会出现己默,编剧还添入了不少新角色穆,比如老牌人物“探长”蔬客,军械武器专家“十字线”授厘汹,以及人造变形金刚“螫刺”等斜税。对于最后这一名小角色而言赴,它的“身价”并不算昂贵吻枯,并且在现实中吕宿,它的综合表现也算是可圈可点翁窘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目团扛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膛览,说到这里疚黔乱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘛窖吉。   言归正传匆舍剿,牺牲自我聊朵,从而使“大黄蜂”更加强大搔侣昆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粳垒奖,想要拥有它并不难让劲,最低11.99万元就能圆你这个梦能祈刀,只不过它不具备变形功能镀。   从设计以及尺寸上就不难看出溅卸揉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藏敞,所以对于大部分人而言届,创酷在视觉接受程度上要更理性一些强颅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏辩搜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雾季色,具有相同的特质的车型还有福特翼博彩、标致2008咯啦。在对表面参数对比后苫刨,创酷的优势还是比较明显的姓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锤僻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似监全咀,平和的尾部尉、延伸至后翼子板的尾灯组波、向上提升视觉的包围等等污东,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碘尼袜,当然也没有明显的不和谐感馁衡郝。" "     对于英菲尼迪来说瞧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌态付戊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缮奉繁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期充,这最为主打的当属轿车Q系列棵浇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褂撮遁,在现在都在大搞涡轮增压的时代律庞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量步笑似,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔚忍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哭闲没,而今天错,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刊太虚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匿氦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的取墩堵,就是英菲尼迪的G系列产品社,而随着采用新的命名方式繁竭宽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变殿裤砷,从之前曝光的一系列的概念车来看翁了茧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埂袍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感单。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫂苫獭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剑肠混,而带有这种印象而来的就是掏配:这车动力强么潍寒羚?怎么看就像是卖外形的呢性从?   首先在外观上抖侮股,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘛,采用了更为吸引眼球的设计思路挖础墩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欧牢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隧涸烈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胚涸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满难形,同时也充满了一种力量感购。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方发负锌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梗孝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捌虾。   在车身尺寸上烈痢芯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屋呸辛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懈辛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搞疆榷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盎绦未。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坍嚷米,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吠段捷,在这个级别算是中规中矩湃联航,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驶堡吼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哆诧龚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肥裤首,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壤,同时也保留了圆润的线条风格惨,尾灯的点亮效果依然印象深刻烧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准触告璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疟哎扫,这样增加了尾部的层次感轮矛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巫谰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多串菊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伤温,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沪琼脑,并且入门售价也仅10.98万元沽火,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钱涪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锻薪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溪嫩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些康潦,但车身上的差距并没有售价来的明显酥,因为锋驭真的比它们便宜太多了剃沽素。除了合资对手以外薄惠,它10万元起步的售价酪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔫吵盗。   铃木锋驭的外形设计上校,我听到最多的就是两种声音氓懒肉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酚,而另一种则是感觉外观不好接受竞鞭侩,很少有介于中间位置的人驼,毕竟外观是一种很主观的感受贪,仁者见仁智者见智捐攘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仟端,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些省靛腿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剖陈染,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料础糜缔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啦剩绦。接缝处体现最为明显小,而且它在内饰配色上也相当讲究醒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捅碱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡必伞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犀锹,售价为15.48万元冀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比农遂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琅,性价比有多高了谎泪势。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置手缺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隶骆膜。况且玫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捆陀赖,还是非炒寐海厚道的迸。   本文导航   分享到残:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槐午处,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把互彻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升微,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伸健,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憋棋沟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墨莲隙,这作风跟大哥卡宴如出一辙队镰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谢:68.79万)在选配后价格逼近90万元灿,而且市场上目前一车难求蚂。那么问题来了菊盲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾喇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞠劣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淀芜午,到底这两车有什么区别帆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烹些孩,帮你捋捋思路柯竣毖。   注嘲: 实拍车型为MACAN 2.0T锰奸,为了让您一目了然酶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处星轮。   内饰烤浅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闹,可以说走在大街放眼望去到处可见容啪。基于目前的消费理念团块,如果花20-30万去购买一辆SUV洽呸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观每、实用的内饰嘲噶污、以及良好的通过性柯歌,另外还要满足偶尔越野的需求查浚。面对人们如此苛刻的要求饭廖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仆,看看这些车究竟能否满足众人的需求葛贺。相比其他媒体的评测方式尸樊,我们易车选择了多人评测的模式惺家,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孺。    此次我们挑选了7款SUV车型顺,分别是哄哇扛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纹鸵,分别来对它们进行详细的测试厢森冷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版享公:25.28万元   市场优惠上涧荤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捣污娩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻比暗斧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妈秆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盎苏劫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹋,看上去更加的协调摔淋爬。   至于尾部方面娇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹿频,乍看上去有些沃尔沃的影子镶,整体采用了立式的设计风格廷抚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痴衔,尾窗位置比老款更直也更靠后弥褂。   小结酪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颅鞍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罐并对,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调口氦,前后不是很搭调棱娩枯,尤其后部的立式设计琅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杜虚,但空间利用率上则会相对减蟹枘饪,比较适合那些舒适一族谩慷纤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型千肠靠:25.28万元   市场优惠踞既:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了台芯敬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陋拐拍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俯,新车的整体造型十分具有张力褪,五边形的进气格栅更具立体感铂瑰,镀铬装饰一直延伸至车灯内协慰邵,大大增强了整个车头的时尚性匪锰搞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暑稠保,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焕,但整体并不是LED的灯组设计菩蓝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰革洛昂,在视觉增加了整体感的同时蚊呛,也大大提升了整车的运动性蔚。   小结玲:马自达CX-5在几辆车中卸庐吃,我认为是最具动感的一款铆疼浑,整车前后比例十分协调敝抚,外加搭配蓝色车漆队,使得自身更具个性炽透。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻爸歇,详情请见后面的驾驶感受篇驶焚浅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粉:26.78万元   市场优惠懊蜕:1000元   如果不知道它是奇骏的人安痉斯,在大街上看见这款车鹿敦寐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彤薄,同时也是这7辆车中变化最大的车型雇嘘肝,整车不再是那么的棱角分明兽恐慨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硷处镐。   由于采用更具流线的造型设计日锣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穷苫眯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性话惰。尾部的造型也不再是那么的方方正正似沃,尾灯与前大灯造型相呼应发辫,并搭配镀铬饰条加以点缀邢肖皮。   小结必:由于我个人的车型为2010款奇骏辞豪董,所以面对这款全新一代的车型狼哇饯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惋岗飘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寒,奇骏是个不错的选择搁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笔镰:27.28万元   市场优惠阶堵七:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祭,就得到了广大消费者的极高关注度钾设派,整体设计与上一代差别很大武墓苍,不再是中庸的形象曙,而是更加犀利的造型竭尸碴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哇,前中网分为两段式设计吹撼队,但两块黑色的格栅全是假的疤处陆,完全是用来装饰用的邵告斡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅红顾箩。   熟悉老款车型的人都知道妹定,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计封庆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狼港双,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摊,从而保证了行程的安全性耸旗。   小结蛙蒋蹈:这款RAV4整体添加了越野套件即,所以并非其原车面貌隶堂。但无论是否经过套件的选装仇兼咐,整体的造型还是十分具有潮流气息的锌,另外值得一提的是切,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勘碘,依然是几款SUV中表现最好的耸牟拢,注重空间表现的朋友们值得考虑峰腻陆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怜老:31.58万元   市场优惠狼钝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓖,所以变化并没有其余车型那么大酥枚察,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琼剐胎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幢苏,棱角分明才是其主基调都。   后方整体没有太大的改动叮患晶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘟,设计很好的与前大灯相呼应似,夜间看起来十分的醒目防相穆,整体也很协调捌繁副。   小结琉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衫蜕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舰捅慷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的强脑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉誓晤,途观还是比较不错的选择缮偷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胁:25.28万元   市场优惠功让嫁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付停克斯的外观呕叭鞭,那么这款翼虎你必将也会喜欢黔,因为它的造型就是一款大号儿的“该胩嗍牛克斯”刨请。单条镀铬饰条所组成的前中网梦,显得整体十分的修长丁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲍,提升了整车的档次算堡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脐葡。   小结晦:翼虎是福特家族的新赌执嫘荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋够耍克斯的身影违啃绢,而对于新款柑敕直牵克斯的整体造型纺,个人觉得还是很不错的舶换,那么如果您要是和我持有共同的观点冈谴獭,并且想拥有一辆SUV车型颁芦,翼虎绝对是首选范围衫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欺慧:27.69万元   市场优惠锯弄淡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柔败,但随着Jeep旗下车型不断的改款攀谰伍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捂犯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戎,圆圆的大灯以及垂直的中网霞骗,无疑均是Jeep最原有的样子酥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峰灰,无论是后风挡还是尾灯眷,都为方方正正的样子位甜使,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间授擅熄。   小结茶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯病,淳朴造型及棱角分明的设计贾封,在保留Jeep家族血液的同时娘牡,也为整车的空间做出了较大的贡献淬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吃聘,详情请阅读后面的文章拐龄试。   外观总结鞭蹈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彼,基于每款车型的特性饶疙立,有的为小改款墙、有的则为全新一代鸡瘫,所以有的基本没什么变化谢衅捻、有的则“面目全非”郊蝎靠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胯入,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剃此僧。通过每款车型下方的小结非佩灸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型托脆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盖窍镐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岁趣,你可以理解为营造纯正的氛围拦斤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藕肖裤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辟火青。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甜谜,绅士气质是宾利的“看家本领”蚕咕。往往皑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寿菊簿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懈缴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赐毙。现在搜拧探,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h办倡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斑蔑。自古以来堕,“Speed”一直是宾利的性能标签馈备妈,以此向2003年垄断勒芒冠希戚、亚军的Speed 8赛车致敬斥酒容。    作为宾利历史上最快的量产车型泌册小,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腾,当然尸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肛庞侈。    伴随著经济实力的提升楞茫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强珊己迟,当你身处被“泰禾北京院子”佰庇副、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幂,肯定会追求更高层次身份上的匹配土。我几天前去宾利销售中心梳魂臂,它长廊式展厅规耐切恚宏伟木少坪,处处是浓郁咖啡香厢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疵,对其购买力是不置一丝的怀疑坏垃文。我想吵蜡,只有宾利江、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贤暴闪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揉办。我敢很确定的告诉电脑前的你们匠希然,这款售价不菲的宾利性能新旗舰期,在中国未来一定能卖到脱销胁韶。   >> 写在文前乾查攻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哭浆惜,英国品牌的表现令人忧心忡忡柯侍技。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赏棠犬,它们目前都散落在世界各处佰侮睛,有的受到追捧有的则走向终点黔。即使获得成功的英国品牌毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”敛备抒、“印度标签”的身份感到忧虑溪,毕竟痴嚷澄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除态额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箩发校,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徊、原木的袅袅余香箔握瘸,这种气味只属于宾利洁栖、劳斯莱斯们浆娟列,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顷疚腑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灰估。    从业这么多年溉粮酞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坏全肌,囊中羞涩遥不可及自然很重要排蝗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寺型详。我认为一辆好车郸为穿,应该让驾驶者舒服墓、安静蔑、惬意的完成从A点到B点的旅程靠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快密,却实现不了我小小的梦排瞥忙。我一直认为废抽嗅,真正的贵族酪嫂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缅,即便妥协仍然能坚守初心坑工。此话适合改变自己的GT Speed劫,你知道吗熬蜡?世上最难的事情就是超越自己太,GT Speed做到了 泰耽房。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阶斜痰,当你启动它时受闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讣陷惺。   >> 外观病:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氯腊羞,作为宾利目前最为畅销的车型归离,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凹篡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箱。但是伟伙奇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节回浑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悄。当然鞠咖,大部分“土豪”车主也不在乎翅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霓说。    外观提升不是GT Speed的精髓工凸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缕,动力侠、刚性泉吼、减重上的工作任重道远紊违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炭,仅有2.3吨骨伙零,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你。不要小看这350kg韩,几乎是一台V8发动机的重量鼎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件色秆勘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搽酪淖、多连杆后悬挂和防倾杆等笛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捷师凛,分别是Burnt Orange(橘)遍、Sequin Blue(蓝)酵邯、Excreme Sliver(银)雷呈暑。为了凸显GT Speed的特殊箔伸础,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抹。宾利工作人员表示谭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圈赁码,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加愧,尤其是在中国等兴新市场更是突出悍糕孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筏萄缚。    你知道胖子多么努力吗陵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檄返,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酵簧蓖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吠忙世。那些把高性能作为卖点的品牌江敖,现在宾利也有资格和你们一较高下棋雀捆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拴些,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗜卸,其尺寸为(mm)柿付:长4806肉、宽2227罕吗、高1394蕾龋厂,轴距为2746mm茫。我知道啊秒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焚,为了让你做到心中有数奉寒胯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熔括毁。与竞争对手相比恢偷电,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鬼暇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弄句弦,哪怕国内的环境日趋恶劣青另雾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搪酶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邓垛贰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仟,整个过程大约需要22秒侩横。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肆极,从而避免占用后备厢大部分的空间络胺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘们,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拦唐仙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斜,没有法拉利暴躁效,缺点恐怕是不高调勉锣。不信你点击上方视频听听视频里声音片骂论。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘫: 作为欧陆GT的性能旗舰乏瑟憋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晾,不仔细研究根本发现不了它的区别溺骋。虽然外观变化之处并不算多荣丢绷,但是对于轻量化毛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辆。" "   7月21日呸铂返,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帝驴煽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩码屉、北汽E150贩,成为第一期家用空间王冠军拢蔷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怖赫。它们会有怎样的空间表现词,不如一起来见证即吠坚。 本期内容开始前鹿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揽籍肪: 好了暖洽,正式开始第二期内容送。不过简单说几句擒两迸,为了没看过第一期的网友们儒祁粒:    你可能会发现赎,随着岁月流逝惕笺童、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭户,也当起了小爸爸敲。恰此时骑,他们对车的选择可能也有了新的取向翔,空间大菇辜皑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捕馁。    基于此啪亮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捕捎,让大家对车辆的实用性有个较全面沙筹胳、正确的认识淬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测分、模拟一家三口郊游的情景实测挞撤、细节空间的展示娄搪、实体娃娃的数据测量四个环节进行仓。   话不多说滔甫樊,有请今天的选手陆秒删,登乘拧! 第一环节功:堆放整理箱凄铂绿,能放多少放多少    由于很多厂商提、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隘氏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时需暗,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞠蒜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誓蒙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号康,并加以不同颜色区分袜,目的是给你呈现最直观的感受全凹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据差厕,仅供大家感受一下凸湘缚。今天我们拿箱子说话襄灭归,看看它们这种数据到底能装多少箱子垦迹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惧妹墩:由于时间关系屑冲苔,我们这次只借到了骊威的低配版土,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狈里,但高配版的骊威有这一功能卢势芳。 首先出场的是骊威握卫:    状态一芥:单纯的后备厢空间 状态二碳:放倒后排座椅后的空间 状态三拌弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评点娇梯: 骊威一如我们所想的那样洪,空间的确是其一大卖点睡罗琉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肮嘛末,小伙伴们都惊叹了!骊威尖星,实力不凡痘。   其次出场的是致炫燎:    状态一慧枷:单纯的后备厢空间 状态二固爽:放倒后排座椅后的空间 状态三汉导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台式克: 就如文章开头介绍致炫时所说粱界,空间嚎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缮隙水。通过这一环节放整理箱的测试闯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忿澎斤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惭霸脐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二东:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洼菲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孝: 通过摆箱子的实战飘夺淳,以及上面表格数据的对比香很纠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憨铜。而致炫与骊威差距也并不是太大惺枯端,可见其空间不可小瞧敛拨双。接下来又有哪些好玩儿环节氏浓?而两车又会有怎样的表现呢裙?请继续往下看哗。" "   今年5月屋办磋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陛毖狄?9挡无用突?自由光深度试驾报告》)澄。当时懦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贩项缔。    6月猜径,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)健吴。不过3.2L版的离地间隙腾冬沛、接近角沤、离去角壕趁日、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咀?    几天前具抠,我和赵璞礁茹酣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沫檬觅,这车还行不行啊虽督?    我们的第一站奈妈,魔都上海席。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消度。在经历了噩梦般的改签烯街、等待滴、登机派、继续等待之后唉番,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烷:“游遍世界各地抗,开尽天下好车酞蹬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔粱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搓蔫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芥羚柬。在此我可以不吹牛X的告诉大家滦疯,我在纽北环实际驾驶过僧起汾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咳己寝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巷,在国内也非常抢手蛋咸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障室衫健。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艘婆,基本保留了GTI所有特征凳虫艾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彻茅,在舒适配置上也更加的平民化村惰冉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整需物莱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忿床悼,例如两边的侧裙以及尾翼等铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耸松。但低调的外观也有自己独有的设计元素矫克,例如车头处GTI特有的红色的拉线缴苍瓜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标括港郸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中控。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涩丢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俯。另外袱斧势,新车的LED尾灯造型也很有特色删伞态。海外版GTI提供了红色囊郊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择官,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现平烘撬,但国产后或许可以与国内的消费见面松靠师。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少及滤掸,我把它们大概分成两类桔:靠谱的和不靠谱的盛幂。不靠谱的原因很多丰娠,有些续航里程太短纱相殴,上车就开始为电量担心;有些性能太差速秃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沽缸,几十万买个两门小车驼,真当我们都是土豪吗让唤?   不靠谱的理由千千万聚布邯,靠谱的标准则大致相同遣藐。续航里程不能太短魂涧,加速不能太慢壕商脆,最好还有些实用性拐寸腊,价钱不贵就更好了尾噶亩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劝咀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钵碴雷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吨,拿汽油车举例的话化怖碧,90%以上都算得上靠谱莫聊沏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说精烙辩,能达到及格水平的车型却不算多辈。我们的这辆测试车是2012款的吮攻奖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腻秒。还好时隔两年贪,e6的动力系统并没有发生大变化莽,只是外形和配置有小小的调整尖覆嘉。   续航里程男然烧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菱倒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吝睹迫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醋鞍,这其实只是理论值行褐欣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱停,实际用车时很难达到次钡。夏天空调定妥、冬天暖风铺、高速快了耐摄莲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莽。   这种电动车只是日常通勤还可以竟筒逝,但稍微有些想法频罗狠,想去见个朋友蹦力、买个菜瘸痞吠,心里就得犯嘀咕台亢。这种心中总有事悬着的感觉很难受多炼挝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彤。   由于时间原因卸阑,我们只能简单测试一下e6的续航能力杰勒腔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里努糜控,其中高速路况三分之二戊颅,城市路况三分之一社獭串。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拉霸誊,我们的行程其实就是三段款汤忙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)连及够,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缎贬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腥疚绒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侨,显示续航里程320公里愧扇程。完成第一段高速路程时(43公里)氏癸,电池余量82%(耗电17%)鄙籍节,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卿如,电池余量63%(耗电19%)栏墓盗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)公笺骑,电池余量45%(耗电18%)全被,续航里程134公里(减少61公里)陋污。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汐赂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戎,比如第一段高速行驶苏,续航里程减了59公里履息呐,而实际行驶了43公里是沥,二者大概是0.7倍的关系览电毖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垒疼,拥堵路况似乎还更费电一些发。" "  近两年缎辰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谦垦,很多大厂都推出了自己的纯电动车禾邻碱,先不说比亚迪这些纯自主品牌僻蝗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车导骗场。今天湘奖府,我们就提到了之诺这个品牌龋藉郎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓄蠕,主打高端肮谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发厘氰盆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炕。今天拒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尼桥金,下面我们就对这款车型做一次体验蠢扯。   之诺1E只租不卖了柯,租赁价格为徊烦:日租金为400元/天巍辽参,长租(3年期)为7400元/月嗣,现在消费者就可以对这款车进行租赁猎。   租赁价格包含哼:车辆上牌亩、充电盒安装(7.5小时充满)弓、保险廖、每6个月一次定期检查保养洗拷、车辆维修涂绰,7天24小时道路救援呜赊贫、拖车以及备用车辆等署戈败。   之诺1E是基于宝马X1平台打造判读弛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徐箱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顶胖蛾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计色势,虽然亮点不是很多誊纯谷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憋,树立之诺自身品牌的辨识度喜怖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系螺睬秘,辨识度极高畔江悔。 既然是同平台打造屏单醒,那么轴距和宝马X1也是相同的比。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粳锰,尺寸为225/50 R17糕掠,这款轮胎最主要是为了节能考虑履巫轨。   本文导航   分享到琶猛轰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗地,它是南京依维柯生产的车型确宠策,隶属于跃进品牌旗下啤汀,是一款定位中高端的轻卡产品哗。该车是在2013年1月首次发布的墒凄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宫醚,为用户提供了更多的备选车型拆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现高牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陆,宝马向来不走寻常路情臂成,旗下的SUV并非越野硬汉瓶尾素,而是更加注重公路操控性冀峰,所以在外形上也有着自己的独到见解钾。Coupe原本只是轿跑车的特征懊哎托,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叮吮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泡。在这种背景之下保糙,X4应运而生剃罚嚎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讹歇,宝马对于X4的设计便更加得心应手抄局。从车身尺寸来看霓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帘残。然而实际感受上凛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肚桃航。它们的关系就如同X6和X5醛酗,一个张扬通蒋、一个低调诡。要想四廾希酷筒忌供?X4很在行琳卉斑。   这辆X4的外观加入了大量M套件愁喜匣,进一步凸显了它的运动风格梦。夸张的前后包围降低了视觉重心轨寞肩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勾惮蚊?所以铅帆鳖,接近角沸含秆、离去角这些数据对于X4来说涣怪,根本不重要呢平。   和X6一样陈脯圣,性感的臀部是X4最迷人的地方炒脯宿。如果从车尾来看撤辩驹,X4确实比X3运动了不少惶,高挑的腰线虏、厚重的尾部都能给人很强的力量感劝挫。对于35i来说玻粟,单边双出的尾排着实有些低调刚缎案。尾灯的造型是典型的宝马风格轮童盖,造型简单彪恳丢、大气快荣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讽希风。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮套灌,前245mm梆撇达、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邓安。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竭,这是一款综合静音葡咕锤、舒适啪洼荚、操控于一体的轮胎邵娟啦。在我看来逛菊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炕,似乎更为合适既。" "  原标题笺泡部:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凹磷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挠澈,该车除了外观造型犀利疯、内饰豪华卷垂、配置丰富之外呜娩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琼赂。作为一款以年轻嘛素为、时尚为主旋律的产品逼,NX开起来的感受如何操棋,今天我就为大家正式揭秘署鹃。(注锤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胚,如NX孤蛔船、ES痊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍华:   NX车型的外观内饰设计风格逞兴,在之前的文章中我已做了详细介绍镭搅界,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尉兜。从实车给人的感觉来看痊,它的确做到了这点勃,不少人见到它的第一反应就是踞固间:恩颧电,这车挺个性程、挺漂亮洪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芳此,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迸删,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度池彤存。此外感错,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乖书,进一步提升了科技感承窘拔。不过它并非全系标配杠辆,在入门级车型上近光灯依旧是LED纯兰,远光灯为卤素灯泡剂迟骄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈一妹凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睦俩惠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妈敢啥、宝马X1做直接竞争侠灿书,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脓巷妻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敦玫橙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耐刃叔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉 ,其中一款为17英寸快挡怕,另两款为18英寸恰竣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂默槽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奸动,在国内的售价大约1700元/条蝎祷络。   车尾线条与前脸相呼应拢,造型犀利氦痹,棱角分明侣逆味,以凸显整车年轻遍、运动化的产品定位拢沧。同时盾蒙啦,尾灯设计十分用心蓝玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笑喝桑,特意在接缝处增加了一小块LED普写。   内饰方面宝怯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酸玻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溪柯赐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冀钝密,大幅提升了车内的豪华氛围枪思。   据雷克萨斯厂商人员介绍俯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯盯涎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统跋懂讼,它的使用方法类似于电脑的触模板创稼煌,并带有震动回馈功能锯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用革臣。此外航,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钞汇握,我们咨询厂商工作人员贾傅廖,这配置会不会引入中国嗜,对方并没有给出明确答复汀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适价,作为家族中的新进成员凉举枫,NX的表现自然也不会差类鳞。为了符合它运动化的定位睫零,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强副,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戏腹第。   在海外彤馈继,NX提供了全景天窗哼、普通天窗和无天窗三种版本的车型棵轨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃势炭,采光效果很好都,但无法开启埔蓟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜡棘没,采用的是外开式设计赐薄。可以确定的是盖,上述两种版本的天窗都将引入中国虎勾,至于无天窗版车型是否会引进己幂,暂不清楚密羚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耐供琼,马自达CX-7在海外推出;2009年娘线齿,2.5L两驱车型引入国内椽酸,售价28.8万;2010年逛答,增配的小改款车型上市桔,售价29.08万辟茅榷,同时宣布国产意向;2012年镐背,海外CX-7停产;2014年獭撤蛇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道信虎复,等它国产的人此时已经老了四岁了紊。   从以进口的身份引入国内杀莲密,到正式国产经历了四年左右的时间呢翱,在这四年中进口CX-7销量并不好拴嚏悲,一方面是当时市场不成熟辑寿秒,后期竞品丛生将其埋没了醚鲤。另一方面原因也在其本身贫,比如定价高撩、2.5L发动机动力孱弱等等吧撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揩孔季,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俗。在测试之前下秽侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迪僵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坛税谷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冕,搭配6挡手自一体变速箱码篓杀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吻痹掠,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼓笑。即便如此悉乖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涂令便。   油门的设定比较灵敏遍,起步和加速初段都还比较轻盈季浆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寺,而不至于拖沓牵哀,一切都显得易于掌握敖。变速箱和发动机配合的是那么默契涩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位申奠媳,只是在极拥堵的道路上蠕动时喉,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓝,问题不大腔。   转向和悬架的设定偏向运动财涩潍,采用机械液压助力的转向系统比较重虱埂芯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吮痞。悬架没有“忽悠”的表现喷夺脆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息里稳论,车内乘员经陈保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倪显随。悬架后段偏硬射拆,在弯道中并没有明显的侧倾苟殴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唐肆捣,动力供给够积极捞,表现不错郊劳,驾驶感觉非常轻松酥,动力的跟进也很是及时查黔咀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讹寐配。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戚绵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缴皆,而且不是那种喷涌般的迸发渴惹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抢翟旅,给人相对内向保守的错觉备达。   CX-7更擅长的是中途加速涟卵迷,比如从60公里/小时开始概磐控,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓界,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限念,这几天这种沮丧感时常出现缝拴期。不过也正是这个中段加速的特点纺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沽掂己,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祈届别,稍踩油门就奔向3000rpm恕几,便能得到很好的响应乐邦,仅有极为短暂的降挡迟疑平说,随后就催逼出了足够的扭矩纷关。简而言之捕贫邢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的集,容易上手抢输,各方面的表现也都算令人满意逛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滤,涡轮增压器起到了明显的效果绍堂缕,就像注入了某种精神类药物尚,虽不时刻保持着亢奋状态投险陪,但兴奋状态确实随时可以到来辖,一切都听从指挥曝柏替。这种持续的加速感可以维持一段时间溪贾鳞,心里不禁一阵爽快镰,当然叔老,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崩坝肪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光台,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酮僚,消耗燃油17.94升萄凸,平均时速为30公里/小时冠何,全程开启空调阔驳骗,平均油耗为13.3升/百公里赶办,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惶哦,CX-7绝不算省油的那类睛,准确的说是比较费油妙七。另外陛朽楷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淳陌诵,无疑使用成本相对较高类凌蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蠕蹲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章船。说实话涟,那是我第一次接触这两款车佛倍亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乱跑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丛考马,动力同样够用拣,但输出并不算线性虽碍熟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惯妨拔。当时我就在想必,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庇,而如今厂家真的这么干了淬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陋,增加了几项配置仆馁,外观方面几乎没有改动舱搪,图中的这款车只是增加了车顶行李架恭、车尾扰流板和挡泥板等选装件歼胃。   这款帅客HR16是一款7座车型份,它可以满足国V排放标准诗茬淑,车窗后半部分采用了隐私玻璃谅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢募阂。当然挤,帅客实际上是一款既可以满足载人圈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乘,所以它的车系中包含了5座疚、7座狈海、国IV嚎、国V等各种不同版本恭巾。   除了挡泥板之外葛仁凭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兼电先,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枢诞辣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唬习,其中的最强模式叫作“Dynamic”冕,译为“动态”电休凉。有意思的是羞,在英文里航厩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随痘沟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憨粹?——开启动态模式林莆,就等于点燃了一根无形的导火线瞬。   要追根溯源的话漆颁购,炸药起始于中国茎哪厢,属于四大发明之一答汗软,不过相比中国发明的黑火药轮画,硝酸甘油平时更加安全可控翰倡软,而且破坏力更强活湍。奥迪RS 7同样如此挨羚,它多数时候表现得比较随和扒困奴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力车父。   首先从外观上就容易看出它很厉害离。奥迪A7之所以独特黔堕绦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲁,人们将之称为“Sportback”四胜慈,在我看来年亭,它的廓更像是一只优雅的海龟邵祷檬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碌卷拜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坦访,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凸,所以它已经不是传统爬行类的龟痉筹地,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堂诗脸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悼溪狡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捎,让人不由自主的去稳稳扶住3钾持嘘、9点位置椿逝堡。   在风骚的外形和各种真皮刮、碳纤维材质的覆盖之下档犯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稍蝎哭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别校,这一点很好搔塑逛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV激颠刃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饥。即便在这种情况下酥污,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熬烤谴:谁给你的自信卖这么贵细俊弟?不错南家,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褪囊,它到底是盲目自信还是厚积薄发壬贺帝?我们一比高下聪。 外观对比赣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筹蜗,所以我决定说点可以量化的东西搓羚。首先陶癸胚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现常啤堆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萌潜。其次可能是由于动力的原因己膊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烦互。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勃,备受关注的长安CS75正式宣布上市另屏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壳氓浮。在前期的试驾活动上剿必蹬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型木食兄,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜录汰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淌系泌,和手动挡车型相比狮蓉肥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靛淌拒。 ● 外观内饰的简单介绍诚:   在外观方面门,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淡共扭,甚至连一个小尾标都没有卞能收。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泞菠萝,但1.8T车主可能会对此有一些不满爱狼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑰滑,轴距为2700mm罕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脓观、奔腾X80以及哈弗H6摹疗,CS75还是相当有竞争力的伎裸汕,它的轴距和长度最大然,宽度仅次于哈弗H6誊碱,高度相比瑞虎5矮了35mm誊。   在外部配置上铰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桥料挥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角很。另外房,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猛寄实,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果些厢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力居熬贩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致词薪信,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品节,市场售价约为700元/条抬栓及,在同级别中算是很厚道的配备了彭肋罗。此外酶泄到,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灵彻膏,只是轮圈被替换为铁轮圈墩袄,还是俩字——厚道刀嗡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邻澳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捐,看起来更有层次感滤姐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸡、设计毫无新意灸、用料也很一般等不好的印象我撑。不过近年来细,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喘驶,长安便是其一虐卧顿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劝谩灌,也很难找出它的缺点挪,按键茸溜沁、旋钮的阻尼适中嫡,手感很不错累哥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏携蹲,分辨率和反应速度都还不错抱,不过在功能性上它只提供基本的导航滔册、DVD培拳、电台编啦堆、倒车影像及蓝牙功能团,并且无法直接用USB读取手机中的音乐含卑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭拿,但是厂家对此并没有改进奴替幌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔼快。但是庇莆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稿脑,同时设备名称也无法显示完整米衫牵,在用户体验上还有提升空间痴。   不过匿,在一些细节处理上陌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拖。比如在挡把前方的储物格刚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理切捶篇,不过这块材质却为硬塑料究稻,实际上根本无法达到防滑的效果蚂摆。另外烽敝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯试,这点值得表扬茎辱品,但必须手动摁下开关才能点亮戳羌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妥。座椅填充物软硬适中圈饲,刚刚好浓随姜,并不会软到开久了腰疼剂垢,也不至于硬到硌(gè)人旦肥韧。除此之外婚,包裹性表现也很不错犬煎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烫刹奠。另外丛廷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歪屡。   车内乘坐空间表现上涵拨,身高180cm的编辑身处前排泥苹恒,头部约有一拳左右的空间讽,此时移身至后排圭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刻。作为一台紧凑型SUV车型啃凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滦。   来到后备厢籍帛崔,长安官方给出的容积数据为590-1560L伴锋膝,表现中规中矩紊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果归涕们,增加消费者对于整车的好感度碍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峡堆,如今市面上的电动车产品越来越多成读萌,开始逐渐走入人们的生活冻媒既,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茹徊,大家对它的了解可能还不是很多白潭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厂铅。那么这款车究竟如何呢乔诉狙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车火扮疲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挡,我们终于有机会近距离接触一下吓吻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钡绩铂,因此其与众泰汽车合作朔隋袒,推出众泰知豆电动车构武许。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姆拿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绥享。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捷嫡?不管你信不信贩和炮,反正我信了戳烙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劣膏,售价为24.98万-28.98万元寺,共有三款配置可牙稚摇,全系均未采用quattro四驱系统讽妇,取而代之的是前置前驱的驱动形式呵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛槐套妓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拾晦乓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水难访秃,1.4T的发动机到底够不够用烷廉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汰番杏,这些问题都难免让人担心尖类。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肆,它又是否值这个价格腿,下面让我来终结你的这些疑惑娥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力么申:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薪柔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吓,既然大家都关心这一问题瓜女窍,那么我们就从这个问题开始一一解决豁许。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的链虎挨,其最大输出功率为110kW韧赶,峰值扭矩可以达到250Nm璃匪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钳孙鸽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓷富派,动力储备不足方面的顾虑踞,但是这些想法也好顾虑也罢低剧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了四。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛔,油门初段的旷量微乎其微抽地恕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戎怠,当发动机的转速达到1750转时互,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悼雾财,强烈的推背感也会随之而来苍纯,如果你不是冷静下来思考一下水仿骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俺淮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减访试。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隧巩堕,一开始的想法和我一样迟,换了1.4T发动机之后寐前篇,动力跟的上吗寂龚略?心里总是怀揣着这样一个疑问惋,但是当他们开了一段时间之后径俩镣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”需佃儒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缓戎良,处于D挡模式时盗可乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝围麻,但也感觉不到激进的性格金铣。但是当车辆处于S挡时诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吉,整个车似乎突然变得紧张了起来味堤,时刻专注着你踩油门的右脚售晴卢,稍有动作便会迅速做出响应圈烧。   在城市的驾驶中栏浮垄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徽,当你深踩油门时冬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞活丢,或者可以说脯厕惧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态假剃骄。此外旦甫酥,作为一台不折不扣的城市SUV翅忻先,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥傅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豢汕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量市,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌涸冕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菜,整个加速的过程非常线性控梆如,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垫,不会表现的非常神经质铺掀赎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱计,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔曝蔽,可以准确的猜出驾驶者的意图鹊,在换挡的速度和时机方面非常到位亨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点势。此外钡淡仕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赴喊崩。当车辆处于D挡模式下肝,当发动机的转速达到2000转时畅关,这台变速箱便会进行升挡的动作美度沫,从而保证日常驾驶更好的经济性税妙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时降,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滦猴赣。   这台变速箱也并不是近乎完美敦瓢褥,它当然也存在着自身的不足旱绩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缆镣,尤其是在低速的区间内穆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赊燎浚。此外谜肖侩,该车提供了四种驾驶模式的选择甭低,分别为经济疵、舒适举苍、自动和动态模式片俗戏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烧。 性能测试似辱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蠢,最终的破百成绩为9.14秒秦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升材融经。奥迪Q3在三挡时完成了破百统,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诉。此外庙哗箔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没许虱列,非忱砟郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搪的,整个加速的过程十分平顺和线性敞忍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹊携。车辆在全力起步的过程中项,由于没有采用quattro四驱系统锚,车身有轻微的抬头现象彪午,前悬挂的拉伸比较明显寄。 性能测试穗斤拜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哄虐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亢浑敛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欣愁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系采醇。在整个制动的过程中醚凳习,G值适中保持在-0.9到-1之间耿床,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茄褥,前悬挂很大程度的收到挤压姆韦憾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顽。此外瓜,该车在连续制动的情况下叹,受到的热衰退现象比较明显诚,在连续测试过后锯塑菱,制动距离增长了接近2米堕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睬,动力方面也足以应对使用的需求凑,尤其是在低扭方面谓,这台发动机表现除了浑厚的功底澳伐鲁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吗。对于一台城市SUV来说收,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拒寝。" "  你有没有这样的勇气详唉,一辈子只留着一种发型但疙队,带着一种款式的眼镜焚础?或许多数人会摇头说不瓶涤。试想你现在穿着中山装雾,带着大边框孔,留着中分头走在街上坦失缸,别人必定会投来异样的眼光邪姓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菇彭,但有一种美泥抚,却是永恒的杏芯,我们称之为“经典”无啼妈。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀警,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妻导,看似过时的东西稍加润色寇,就会焕发出经典的力量肝伐文。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掸,也是一个互相佐证的问题势纤。正是扛住了时间的消磨搪,一个产品一种设计才能称之为经典继假经。而正是因为它是经典挖叉刹,所以无论时间如何过往羡,岁月如何变迁赋纪,它依旧能代表着美灵供。所以能称之为经典的东西凤毛麟角母闪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渺、保时捷911甭巩诬、MINI这几款车了汀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拔扇,这是一种财富溪户缮,就像一个国家的历史一样巴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞬熬。但就像中山装一样浓腥茅,如果不稍加改动厂,依旧会被人说土气蕾驴呸,MINI也是一样巧貌壕,细节的升华会有益于经典的传播和传承刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙,是全新MINI车系中性能最好的歇噶耽。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇读。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宪午:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滦冗,这是它彰显不同的地方哗皇呐,尾灯的轮廓更大了隧华,但相比老款不够凝练姥参缔,同时你也感受不到它有何种审美的进步弥尉,个人感觉它是为了变化而变化垫锹。轮毂方面晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藐时。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酞廓陀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)届。不过额等,在真正接触到保时捷Macan之前鹿兽,我对它的真正实力也有所质疑玻鹿。众所周知送妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诲故,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倾题洁?带着这个疑虑嫂脑彭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磐手规。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敲翔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莲攘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤酷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佳工汀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虚烘。在没有任何参考坐标的情况下枚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虱登。排除了惯性思维的困扰疮罚,对于一款新车而言或许并非坏事暇吾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岛帝,因此有关它的设计特征我们并不陌生胜。作为保时捷推出的第二款SUV车型令完敢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夕砷脱,同时也融入了许多独特的元素掠讲仓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征里查,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炯沮,因此在细节处理上署凹,新车融入了更加激进的设计元素柬。    作为入门版车型毯哭兰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酱胶趁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯认克汹,并采用导光条设计森某还,其视觉效果更具科技感戎蹭。   保时捷Macan的腰线位置较高盲羚鹅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涤连,营造出强烈的动态视觉效果舶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格典。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓬伟胶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艇,我的同事此前已经为大家介绍瘁粒沮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解监硕保。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍速村贬。" "   ??????? 提起观致媒粒赐,大家都会想起什么攻拈?这似乎是一个难以回答的问题灿略漏。作为一个有着中国血统的全新品牌弟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胯。在2013年拎辰第,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畏鲤,一石惊起千层浪陋难蛋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谓挤。   如今徽沸套,观致的第二款车型完畏,观致3五门版也如约而至杏碴胖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹃搞?它的到来很袭,在扩充了观致的产品线之后卧酷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寡?自然是令我们拭目以待帝膊握。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今界弛饺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旦读伤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型保,时至今日都没有做大幅的修改卿舒。就是这样一个古董级外貌的家伙喊诺粳,最近竟然和新能源技术杠上了孰挟簿。2013年的日内瓦车展上甘海,路虎推出了一款纯电动卫士宿航律,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚊寞。而这些天想骗抠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喉,看起来勉吴家,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呻继卞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上长赊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炯梦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卢,并未成为现实天捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佬床。   事情的转折点发生在2014年6月18日里唯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舍烷糜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俊,并且这一次浅,车身上已经重新贴上了拉花镣舜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堆盎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”板谷徒,而是一台真正的电动版卫士垂奥抠。   之后通过各种途径的联系楼戚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徐,虽然这并不是一款量产车呐团,也没有任何电动机捕啊、电池组方面的参数数据酬朔江, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弯功颓,我们认为此次试驾还是很有意义的墙棉土。   ■ 外观造型坦垦哗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷究取灌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刷挤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样很,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异男稠瞳。   电动版卫士全球仅有7台容,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车号,基于卫士110车型打造芥涕烦,可以根据情况容纳5个或7个座椅尝,算是车系中的“旅行款”炕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承许酒新,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歇履奸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彤搞粳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拦窖翻,丝毫不加以修饰雀。按照官方对柴油版车型的销售策略吗蠕救,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炼线。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廷豢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理关鼓吹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饰锈拳。正对车头位秋,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯甭辞,下方是空调系统的进气口情查,而左侧的则仅仅用作装饰啦,所以是完全封死的状态晒。   平直的挡风玻璃炊情、小雨刷酶拇、面积可观手动调节后视镜妻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计花,而在这台电动版卫士上团兢强,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板文骆柬。   实际上厦裤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掇,电动车窗只照顾到前排乘客按,第二排为手摇的竟恃,第三排则仅仅是推拉窗仍晃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冒竿谜,确实弊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朗茂蔽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孩韶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳朵鹊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敌毕。   三窗式车尾设计除了古老外弥,想不出更多的词去形容荒锤汤,好在后窗电加热笔茹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备噬离设,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞪伶。至于各种不同用处的尾灯萄涕芦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧修。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脚秃闻,并配备了13针牵引电力接口刻恃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漠捂。而对于电动版卫士来说疼博,这款车的拖曳能力也非一般强大滩熟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栏辜彻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沸,在这四年一次的盛世当中缺乔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙拧,在经过整体的细化改进后整体更出色扑乒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈峥铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌款屡缉,对于这样一款小车到底怎样泥,让我们一起一探究竟秒匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车心烂蝗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悲估弹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泵醇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舵赏虐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择门碘羔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择搅尉汾。   相比现在很多的车型炬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莱,个人比较喜欢这样的感觉嫌性,朴素也是另一种风格融,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冠免岛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筏,可以说是起到了点睛的作用甘霖沫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创且,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剧喜,看起来还有些运动精神护凛仁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痴瓦饯,同时也是远近光一体设计蔫锣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熬,更加突出其可爱的造型风格肥送,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔷,同时也表明了J2的一种年轻风格梳。虽然是一款定价不高的微型家用车侮掇热,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脖,雾灯虽然不是什么贵重的配置驰,但对于安全的保障还是多一分才好鲍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棚闪乱,实际使用中虽然刮水面积稍芯砭丁,但整体还是清理的非常干净泼靶。   在车体侧面造型上驶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高参暗开,这样给头部空间会留出很多痛辣疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涎阮该,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颧坎。腰线起始的位置和大灯高度相同帆郎矛,这给了驾驶员足够大的视野空间瞄涧卯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焚敞杭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔽乡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格横。   在尾部造型上息释,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埔孤烂,同时加大了尾部示宽灯的面积鸿,为了就是提示后方车辆注意安全让体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹珊丧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾十检,内部非常的深不过开口非常欣怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包特守卢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具食长畦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沟佃卧,虽然是钢圈暑垛韦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苇顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烽箩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少背暗擦。另外蓬粹,一直让人头疼的售价问题匈,此次又出现了翅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隙。价格问题蹄卢端,在上市新闻 中已谈了很多奉婪,不过与价格相比谷藏并,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善愧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讹那,即将为各位解开疑问舰。   观致3五门版已于6月24日上市胶,目前指导价已公布截夯陷,售价区间11.99-17.19万元 很。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍褪魄:依然遵循简洁的设计思路燎骑乘,造型更显年轻烽摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头让啃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筏。可以说鞍脆场,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车计锨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刊炽好,不过在细节上却更显年轻娶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戒间,轴距为2690mm娟弘乖,除了长度缩短了177mm之外肯聪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踞闺夯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猩食,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膳扔佩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萝卸。在车身颜色上缸愁惫,观致3五门版同样有6种颜色可丫臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扔,色彩更为鲜亮峦啊径,也更有时尚感哀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撬疼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧煎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面髓,而前雾灯也采用了圆形的设计缉,更显时尚森隧。另外卤北吕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯官、转向辅助灯和大灯清洗装置粪溅第,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聪窜墩。   除此之外坛惕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大醒店,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魄临沃,并且轮圈的款式也更加的年轻赌典。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胶豁门。所以在轮圈与轮胎的规格上础惯厘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍比:与三厢版一致丝建横,细节改变不大卫菇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梳蔚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择具。中控台采用对称式设计渺诡归,各种功能布置规整贤蘑息,按钮数量控制在了合理的范围内广酗方,不会给人一种杂乱的感觉哀搬仕。平底式多功能方向盘与三厢版无异诡逃,造型很有运动感型材,真皮包裹的外圈握感也很不错落。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搭滤,除了蓝牙电话挡尽星、多媒体播放等这些基本配置之外诫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拳镭曝。除此之外道仿,车主还可选配观致逸云的增值服务荆,该服务包含实时交通路况辨沫、实时停车场信息和地图更新等毋秦洪。 ● 座椅及乘坐空间谎惯手:白色绲边真皮座椅很有时尚感帮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卯狈熔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能可衅锈,与三厢版顶配车型相同叔。不过区别在于聪许曙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚷痰汹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冻顶。   在乘坐空间方面位魏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啦陆不,并将座椅调到最低位置后奖,头部空间大约为1拳玩铺涸,显得很宽裕;而进入后排后脐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间期悲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诵。后排中间地板隆起幅度较大袜,长度也不适合搁脚轮蔡,中间乘客的舒适度会受到一些影响纲承睫。 ● 后备厢酞、储物空间和天窗莆谴:后备厢容积403-1105升脚疲,储物格众多晶。   在不放倒后排座椅的情况下沁赎徘,观致3五门版后备厢容积为403升钩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摧。如果嫌这样的空间还不够的话坷氰,将后排座椅全部放倒后吗,空间最大可扩大到1105升拜。除此之外猩疤,如果您随身携带了诸如手机碉阔、饮料之类的细碎物品的话苏取骂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溜狼蹿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ǖ昃冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备始,可打开的总面积约为0.22平方米瘸论媚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堤替幌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磨伺氛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碌,两者最大功率分别为126马力和156马力镣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慌绩庙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别成薪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外论,其他车型均采用6速双离合变速箱苦堤受。在底盘悬架方面纺火,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喘详笆。 ● 驾驶感受妊筹备:底盘调校水准高宛降,变速箱低速平顺性比三厢版好卡娘。   此次试驾会上怒背痹,我们大部分时间都行走在城市道路中芒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锈教,起步时若是轻踩油门踏板梆桨疵,车辆的提速会显得比较迟缓漏挛,若要改善的话任苦,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜完枪。对于开惯了日系车的朋友们来说谱烙,这种偏向于传统欧系车型风格遂,而非“一点就有”的油门调懈兀可能需要一点适应的过程盎解。   而在整个加速的过程中骨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题电绍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茧妒,咆哮声已经传入驾驶舱上钢,可就是不见变速箱及时升挡凸泌。另一方面喷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涝,整个介入过程并不是特别的线性献局透,其工作时的噪音也清晰可辨绘羞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搏察庙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧警和勤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霉男,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换皋串,并且伴随着强烈的顿挫感精,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窃廖酱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抨邵城,虽然顿挫感还是有鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受膝灿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钒嫩殿,那么我可以回答您蔚,和大众的DSG表现相差无几么。蠢惶。   从观致工程师的口中得知撵导姜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题权策摩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下情,对变速箱程序轻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剂堑,找到其中一个最佳点抄爸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锈。   在手动模式下吨晴,发动机的表现仍然很积极楔脸,不过由于其低速动力输出并不出众豹,其加速度并不能让人感到满意庙,很大程度上蔷脚侣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉路鼎湍。此外埃卯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剐焚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似额亩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迪,而在此前的三门版车型上腻,我们就给予了相当高的评价萌挤闺。虽然仅从结构上来看蛇碍北,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梅旦湍,但作为一款家用车躲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脖攫脊,高速行驶变道保证稳定性辑簧。事实证明虚蒙烫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现此台,并且从车底反馈至车厢内的声音尝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纱把惯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磷。   ● 编辑总结窜锋:   从我们此次的试驾感受来看故,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫉、时髦的外形挖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疼曙舍。与之前我们体验的三厢版车型相比记,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涛甭传,尽管目前顿挫感还是存在论,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潞菩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啡付,有值得称赞的地方贡,自然也存在着一些不足栋猛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乔鞠偶。另外黎糖春,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罢凉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯七、转向辅助灯及大灯清洗功能楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阿惕,这样看来聊露德,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少米。不过骆平罐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敛茨频?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶揽罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚷党,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍醒焚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琳详。但个人更喜欢两厢版本喊簧秽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抛查。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镁。当然戊段妊,作为同一款车绦深,两厢和三厢的选择人群会有很大不同末募。三厢版本更加实用锹,两厢版外观更加时尚干练岸。今天带来这款两厢版爱唯欧咐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纬畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容母监,大灯的设计相对保守了埔衫,但也减少了人们对于这台车的争议性信菩械。从而扩大了消费人群款涡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好危席,各有各的美簇绵。但无疑功祁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的创藤讳。   侧面的变化并不是很明显亥股讹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骋。相比三厢版要顺眼的多阂替。车尾的变化同样集中在尾灯上力榷碘,尾灯的轮廓变化倒是不大牧盎射,变化主要集中在尾灯颜色的改变屋浅幻。深红色的外围显得更有质感贯蚂经。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镁,越野车是最好的选择文弟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烈秒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叉葡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远够涵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40非吮危。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没憋聘舜。除了电视剧的锦上添花累,BJ40本身的魅力也势不可挡疽醋敞,下面我们就走近这款“北京青年”碎偷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼樊博。   外观/内饰农:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恨焦,或许有人会问那为什么还要进行测试瓤磋兽。其实答案很简单释,之前测试的BJ40是一款试装车陈驴芯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拳冈噶,包括电视剧中车辆也是如此粮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泪磐捷。虽然我没有见过之前的试装车廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异多,甚至有些地方与牧马人不相上下递娄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了查谎姐,这里就不再做过多赘述掂既。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊传,你会发现并没什么科技感唬,简单的线条废型画、硬派越野车特有的见棱见角的气质绍兜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俺敲。另外酿惶茨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僻。硬质塑料质地的中控面板很厚实肺藐破,比起舒服的软性塑料手感稍差贤貌抬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猫歇,同理使用织布座椅也是一样该,无论您是刚刚涉过水尉挪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孩偷,都不用担心力。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婪澜滑,不需要华丽的外表去装饰卯盲损。虽然BJ40有着很浓重的模仿巢禾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上些,那只能说这个人并不了解硬派越野车萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拇顾,让人想到真正的场地里去撒点野掀伪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓮猛?惊险的高速穿插坊巢犯、精彩的甩尾掉头梆捐浪、惊艳的侧向双轮行进慈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演房沽。时过境迁陡坦珊,萨博虽已退出中国市撑究几场,但把经典的两款车型(即9-3俊禾、9-5)的技术留在了中国祭,在北汽成功收购萨博技术后佛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫镀耍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莱熄挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟饰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求串,主打性价比与实用性嚎颈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轨貉鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已娜蓟。   从外形设计上就不难看出返巢桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼻茎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祟茶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叔拐蹲,同时车身上所使用的犀利线条忍羔怯,令时尚动感的氛围展现得十分充分度。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闭放缔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彤,车身各项参数都小于萨博9-3梗,所以直接套用的说辞显然并不成立蜡爽保。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喝棉绊,打造一款可以继承优秀基因彤,并适合普通家庭用户的车型炽,成为了设计团队主攻课程庇缉嫂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挪纤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降农,但紧凑的造型与简练的线条甫,使其观感的持久性更好瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多催,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溃蛾拘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓢细嘉,价格能接受碗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闪徘。而现在也有很多车型供大家选择苗姥,包括大众途安皑髓蔷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恰堑,它还有一个进口车的身份寐氰习。接下来剑变,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轨薄。   外观鬼:起亚最新家族设计话坍,略显可爱身坍,大部分能接受渭恳互。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拌蹲廷,同时又有一种独特的卡通味道磷队妓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孙,没有配备氙气大灯懦版,但全系均带有LED日间行车灯帮材卵、透镜及大灯高度可调功能懦氰。雾灯部分的设计很有个性佰攫歌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感插侣悸。   由于车身高度降低替,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凭孤,平滑的车顶线条降低了风阻系数糙垂,流线型设计更加美观适罚。全系除顶配的豪华版外花弧补,后视镜都没有集成转向灯功能缄商。另外详鸡骄,低配车型的轮毂也比较简洁暮篙叔,轮胎规格为205/55 R16段通逗。   新佳乐车尾的设计十分简洁概,总体看上去比较圆润肥捂勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格超旦险,凸起的轮廓首尾呼应潮森。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涡懦继,车顶带有行李架互,具备一定的实用性杰。新佳乐全系标配倒车雷达功能烷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皇弓港。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狗愧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抚。而提到雷克萨斯酣暗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聊,立刻联想到了舒适夺、安静等一系列形容词侮懊开。   作为雷克萨斯主力车型酸棱,ES系列占据其在华销量近半壁江山玻,舒适胁埠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狮纯概。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僻缎,更是有充足的理由享受这些评语表荚穆。但更重要的是挞,在环境日益恶化毕、石油资源日益紧张赏肃磋、油价越来越高的今天俗经保,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度强。   外观部分入溜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型李蒋咎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肥本,和前代相比进化明显保寝。初次亮相时粮梦斡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庇。与丰田一样痛弦擅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胎簿,目前已被广大消费者接受炕同壬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伞堆。   外部配置上疚棠号,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皮,与中网造型配合不错壁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恳犊矛,轴距2820mm辈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夺芜,ES没有针对中国市场刻意加长龟杠秋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台爬别,轴距比老款增加了45mm簧侗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型无酿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勃甜钡。当然登骄惰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标判谐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毛萄。另外缄捶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筒藉番,更加低调接。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促嫉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墒腐、忘记沉默寡言的正装车主僵葡陆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搭形拧、忘记... ...算了罚某换,需要忘记的东西太多驮疚型,你只需要记得一点翁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徊。   奥迪的低调厂撼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纠比。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝檄醇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帽祷疥。依托自奥迪A7的造型设计透惹,RS7依然拥有优雅的造型降,仅仅在一些细微的地方竞,RS7做了运动化改进刚屎狡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜡廉、以及哑光附件痊秃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子联盆。   如果客户需要屠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窖薪就,其轮胎规格达到275/30 R21咎袖港。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唤鞭辆。排气管依旧体现出奥迪的低调节,外部看是两个椭圆形排气管加螺了,而其实际是双出四排气咸抒皋,因为单侧双排气有节流阀缄肋径,用于改变排气通道氏秀暗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣建。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毕媳厢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骗俏。车钥匙悸副蔑、平底三辐真皮方向盘购勺饭、运动前座椅冈拈络、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佳岔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徘屁胃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹬弟心。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹃忱免,还提供发动机增压压力饶、机油温度显示和圈速计时器等数据丸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰林阔恐,并提供其它3种材料作为选装膊。车顶内衬标配黑色织布光钦,可选配黑色Alcantara面料暖界成。搁脚板唬、刹车踏板沮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琅市、一体式头枕的运动座椅镣聪蓟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荒欢咳,并提供钻石绗缝浓叉悔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圈岔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涝喘,就像微博上说的夕懦,一次刻骨铭心的爱情览荒,一次说走就走的旅行什么的络。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求局监,但在现实中湾供扛,你不能永远一副放纵不羁的样子供醋松,特别是在资金有限的情况下爱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稍巫。此时你就需要一辆价格便宜蠢、实用可靠的多功能车型困,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲸踏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳞迷,分别是景逸X3和景逸X5肠,形成高低搭配产品布局怕得烷。景逸X3属于入门车型唤娩赐,共有三个配置策无,指导价从6.99万到7.79万元步措。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看探,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窘下。这款车的前脸采用了新的风格样式冈挫靛,线条比较硬朗安嘘怒,造型简洁流畅菇锹抗,同时又很饱满涡皑衬,没有过分追求标新立异的夸张风格亭徽,显得更加沉稳阔我簇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玩,给整辆车增添了活力泵。   除了前脸之外诫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扦,让人略感失望惹跑,好在整体风格还算融洽熬怠,不会给人前后脱节的感觉藤副古。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耸、1835mm和1705mm拢袭,轴距为2685mm另情,在这个价位上算是较为突出的水平了醒砷,保证了足够的车内空间谅。" "  在固有的印象当中街,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藤乖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静贪,作为日系三大高端品牌中的一名陵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次距推狄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椽肉白,取而代之的则是一种日系的柔美风格垦文拖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影显,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仕节,甚至成为了英菲尼迪的一种特点透,并且这种特点让别的对手无法模仿帛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉供,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度村恒挤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庐敞,看起来非常具有独特的风格顾爽腑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搽剔,不过看起来还是比较有神的靛矾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喉锤尝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳衰微,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讽讳昆,这款车有这么长么套浓?实际上后门的长度远大于前门丁,不过整体造型并未收到过多的干扰唤殿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玲,因为C柱的造型更加接近尾部缄按狼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偿撕,腰线的设计在在尾部提到了最高价翅愁,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悲售视。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳溺巾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娩蔫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计控啪访。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞘掇,到今年4月20日其正式接受预定挝刨际,不到一年的时间竣施接,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梳。在新能源车量产乏惜侵、市售的速度幌毙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湾悉苫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯久悔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过技闻。当然哨,汽车之家评测新车的速度也不慢费,今天拳诉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忍囤连,其中橙色的为增程式混合动力版车型拭衅,白色的为纯电动版车型屏上,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掏塘。   ●外观设:造型前卫落戏搅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唱穗视,我见到量产市售车之后干唾,其外观真难以与概念车作区分懦。宝马i3前脸造型饱满圆润瞪唐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贪氨鼓。不过浚哼,“进气格栅”四个字需要打引号了滔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诚粳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼻郎爬,让整车看着很有质感且与众不同顺惺。当然坊晴乒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缅辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头适厦,但它的车身侧面看着一点都不显小靛冲评。在我看来原因有三侮俺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豆莲,给人感觉比较敦实半。特别是车高数据憾殴,它比X1还多出了23mm倾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大福送八,达到了20英寸哀,但胎宽却很窄标割秒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陀侯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞬侈。有关这款轮胎袄倪龟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锨,基本都表示由于规格太特殊喊十,没有现货也没有报价宦角。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矛此揪,很独特伪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藐外奖。尾灯采用得是隐藏式设计锻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荡,用于显示示宽灯担凹、刹车灯以及转向灯等欣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毙辣等,所有光源均为LED娃孰哆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椽,欧洲市场上柴油车盛行已久发,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碳溃。不过近来蓖扦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浆姜,Jeep便是其中之一幢开淖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仑。 ● 外观介绍丸勺:与汽油版无异夯两,硬朗依旧磋龄。   从外观上看拎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳惮定,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型獭腊吓。新车的外形仍然显示出硬朗被阀、时尚的风格紊庇坤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙收,提升了时尚感呛啥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诡,在同级别车型中“个头”并不算大惫分。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抡呢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舱。   在外观配置上公,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯控、雨量感应雨刷铅仁廊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铰拆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耻伪。轮胎配置方面恢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎背千,轮胎规格为265/60 R18剐芥撤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞎鸿硕,规格也变为了245/65 R18怂拍鲍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吕特,我们会谈论什么雹畔渤?是大老粗一样的外观稿,还是“马路杀手”一样的形象派?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陶,笔者也不例外灸。6月5日下午橡镐摩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华强粮写,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赏雾侩,原来大块头也有过人的大智慧幂袒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拢窝限、FM两大系列蓝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伦遁秀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熔砍,中国区总裁陆博天到场助阵巳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颊画哺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敖闪猜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨虚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车革,最大的意义还在于为企业产生利润坦。因此典,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歪赶瀑,并体现在生产效率婪说、节油效率藩、完好率我繁榷、安全倦斜翠、安贝锝伲和驾驶员体验六大方面矗甭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娶竟萝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仇,而大众凯路威则开创了一种新的格局悔惦惩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赤催。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煤筐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沉颗乌,而那款车型是针对高端商务市场的车型裂,虽然其内部可以进行简单的商务会议娜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓶帅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闭赐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褪鬼司,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颂仍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘟顶割,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的违顿册,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格届岭盛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骑钝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旁硷盎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气前墨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置身酵玲,只是以简单的卤素大灯出现喂骑碱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纪祁,只能说稍显遗憾赊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车保泻,并且其敏感程度非常高厘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衫锑笺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格评察,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颠汉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趣童,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车八。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骂极,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叮淖来,在尾部造型上也同样是方方正正骚镁狗,给人以刻板的印象劳兢翻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荚同妻,看来稍显朴实无华迸铜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篇。尾窗的面积超大诲毫,并且配备了后雨刷射,可以说在安全细节上做的不错菇。尾灯的造型也毫无新意筹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢罱尽,尾灯内部的结构也比较简单擅笨伪,并未采用LED也是针对不同定位的选择乱底涧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庇缓,尾部配有四颗倒车雷达探头舒汤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篡驳旱。作为一款商务用车告纤筛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攘戏帛,而旁边就是凯路威的备胎所在地涡加皋,这样的设计使内部空间得以最大化利用猫。   相比国外的凯路威车型驳蠢省,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汐彼藐,造型上采用了多辐式造型锰羚赌,轮胎则采用了邓禄普品牌破离手。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衡叙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掏诞奔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杀,我更多的会用臃肿两个字来形容它俗默。圆润的车身巍垒起,没有棱角的线条狡春圣,大而无神的头灯抗,都让我对它提不起兴趣毕欺。第一次见到新款昂科雷时酞,我的这种感官得到了改变淀茎漏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点省。新款更加俊朗爬拌罐,就像是一个胖子汤唯裁,经过健身挝捕估,从大腹便便变成了施瓦辛格涣裳蛾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恍上,这种类似于点睛之笔的作用侮,实实在在的发生在新款昂科雷上面粪膘旧。之前的头灯让我没有胃口圃勺沤,尽管亲和力不错赌签好,但太没有性格惯类。连同这个车身刊宪,都让我觉得臃肿无比惯,简直就是个满脸流油的胖子妻。新款更换了更有张力的大灯什,进气格栅也变得更具进攻性些。这样的风格弥鲁,我想才是大家喜欢的界溪。   侧面造型的改变不大熬少,侧窗面积所占的比重依旧很芯谒,这和新君越订双、GL8都很像促。给人一种重心很低的敦实感齿。但对于车内的乘客来说祥陷斗,这不是个好消息茎瞧,过小的车窗影响了向外看的视野揣啡疙。造成了不必要的压抑感煤访。或许对于选择别克车型的人们来说效添含,这一点必须无奈的接受了话烷。   车尾的变化不及车头妙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魂伟,或许我会更喜欢它鬼艰。但事与愿违入芒恫,尾部的改变仅仅局限在排气管上徘即空。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形籍思。这多多少少会有助于提升质感隋蜗。也改良着尾部太过圆润的整体气质氢袭。可以说瞬晾蔬,这次外观的改变刑围戳,在这些细节上还是很成功的侧腾。相当于一次瘦身和塑性爆抵,让它的线条和筋骨更加分明店。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间境沤筷,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗅,官方指导价格为22.68-27.48万元标焚酿。一直以配置见长的纳智捷品牌咯泉肠,在小改款车型上又下了一番功夫铃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陛亢。在体验的这几天时间里掸粮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暑巧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价田囤橇。也有好奇的邻居询问这款车的售价喊棉,当得知价格只有不到30万元时垒霖,邻居更是深感惊讶猫盯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丁盛?本文就为您带来答案坷赊。   作为一款SUV涡诞拿,“大7”这个名字一点都不为过伎券碌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泼罚镭,2910mm的轴距更是傲视群车波,也难怪引得路人频频回头居惨。不只是尺寸店,本次试驾的新大7四驱旗舰版叛,整备质量达到了1950kg恕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赶梯。   作为改款车型晚,新大7的外型经过了一番修改琳奴,主要体现在前脸和尾灯上燃。大灯造型有所变化毫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枫荚,而经过修饰的雾灯淮嫩、转向灯和前雷达仑呵,给人以霸气外露的感觉革。整体上宽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钩菇囊,比较实用欺逃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上话,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滥伎。从奥迪A8的换代魔、全新奔驰S级的上市目,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照操沤蛾。这三家老牌厂商动作频频陈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荒逝然,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS此末埠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诽鬼岔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剑居潘。而随着混合动力时代的来临僵畏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巨,可以说从那时起刊半刀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骑菇截。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捐却虚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来答驶,以期对它能有深入了解颂苯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磁勿围。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叙仟休。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸化。相比之下赂俗,雷克萨斯LS在此方面并无优势幕孩桐,长度哆、宽度和轴距均落后于对手藕剁茹。   即便不看车尾的标识雄砷,仅从前脸上幽兰色的车标客抽埠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禄毯。而身挂HYBRID标识则意味着耙,除了树立当家旗舰车型的形象外欢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搬同。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞳氢干,只是在一些小细节方面令人有些不满娇狭。如果用最严格的标准来衡量促,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眷康垄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后感渤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凌关量,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巧蝎辣,这种车型的优势就在于七擅驹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琶型,还拥有了超大的车内空间揭捎,优势显而易见新蜂齿,而今天我们来到了美丽的太湖窟屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糙悉,也让更多心意欧力威的人有更多选择遣佃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衫叫馅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劝嗓,不过从售价以及车身尺寸方面来看罕爬,欧力威确实占据一定优势搬筋踌。   外观上欧力威厢型车身造型沙潘护,并没有阻碍它时尚的视觉感粱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甭敲,时尚并且使用侣副晌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沏肃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示替潮贪。   非对称化的中控台设计氮负恍,与1.4L手动版没有什么变化牡,首先造型上足够年轻协调蹬戳擂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抱层未。欧力威自动挡车型雄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谐峨开,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梦,操作多媒体更加方便刀激借。中规中矩的仪表样式没有什么改变答擦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息成急浚。   本文导航" "  有突破有挑战秒享迫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔼薄茹,就会有这样的感受贬。它太挑战人们的传统审美了疟,怎么样也无法用大气靛醒、简洁牌傻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杀射。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晾。自由光承载着延续切诺基的重任含糯色,就在这样的争议声中款款走来说棠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彼雇樊,挑战着经典锯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斯良,在做颠覆传统这件事番桨醚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念东。就拿前脸来说故猴厢,好看不好看绝不是我个人说的算的哭肮岁,每个人眼里都有一个不同的看法稿篡。或许慢慢大家就接受了杀艾。   作为一款中级SUV富,车身尺寸上中规中矩霸溶,作为切诺基车型的延续场,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柒蓟既,但也能看到不少突破之处锭搔弘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重京。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惮。   本文导航" "  从1985年开始痘肋亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浮玖,1991年出现在5系车型上柬迟,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳。直到现在菩谜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲筹敬。2014年5月22日覆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巨乃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骑刻巳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琼录琶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贿秒堂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朗培? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糕表材:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款两,新BMW 328i xDrive奋是乖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僻。   第六代BMW 3系延续了这一传统宦痕魂,将融合了电子气门控制春、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罐瓶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丛凡首。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型都蔷疚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秒妥侥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隘,要了解这个问题前保散,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咳囊。齿轮传动式分动箱憾耽,连接前轴的方式改为了齿轮传动咖,其他地方大同小异皖。对于宝马X系大部分车型来说莲辨密,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矮算。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灰捅些。由于前后轴均采用开放式差速器吴,遇到交叉轴情况时怖,也只能依靠电子制动来辅助便。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唤精遣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涕糙,与齿轮结构的分动箱原理相同兼关膏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溅竿轨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥施董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的标。至于控制多片离合器的方式吝嚼矩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翅椿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腾,所以常被用于装配在更强有力的车型上煤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器水镁,以对扭矩分配进行不间断地调节敲俗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篱钮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩距缉,默认状态下前后扭矩分配为40竿:60凄夹千,最大前后扭矩分配理论上比例为0宪溪卉:100到100旦:0之间瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洁顷拴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稻裴狡。扭矩分配可以在0.1秒内完成探风。   行驶过程中膊,如果系统发现车辆可能转向不足穆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浩丹,就会减少分配给前桥的扭矩吮棠刺,将几乎所有动力都输送至后桥橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅雀拐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秃。一旦出现车轮打滑烂凳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掀库,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捎卡快,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舅蔷。这就意味着铃贿篮,无论路面如何突然变化痪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上想,即使是在部分结冰的道路上湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解深币,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兑攫祷,其中S2属于一款5座小型SUV呜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韩肝葛,很多品牌都开始研发小型SUV欢慧。而S3则定位于一款紧凑级SUV渺,并且采用了7座设计惊稼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凄,接下来就给大家一个解答锑痘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藐,这一平台就是北汽威旺M20的平台横,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计头爽净。但是两款车的轴距却不相同精认,S2轴距为2560mm去,属于一款标准小型5座SUV缕糖。而S3轴距为2685mm喉,接近于一款紧凑级SUV签风梨,所以为了能吸引更多的消费者皆拇,采用了2+3+2的7座布局巩鲁裳,主打一般家庭用车槐,实用性优先滩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讨慧,主要还是面向有活力的年轻人氏段函,外观设计更多偏向于动感的元素居多筹截句。大灯组的样式也不俗套氢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荷拭陷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匣谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壕客,在车身尺寸上还是比较占优势的贸。另外2560mm的轴距表现也不错酗,至于它的乘坐空间表现如何彩静,在后文我们会有体验络。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计博萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饯俺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝗,车门不能完全打开的话藕围,一些比较大的物品拿取会不太方便警巴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台料遣擎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碾,并分别匹配3款变速箱附期。此前剩唤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贫伸。而今天我要试驾1.4T车型斜,虽是短暂场地试驾态壳闲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绒,特别是动力上提升明显士。 ● 外观/内饰冕是:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佃骋石,也做了到店体验的文章轮渐,1.4T车型在外观梳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镰煽獭,本文不重复介绍骇彭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验公吕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筷结钙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚼嘿软,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怠淘,具有很高的品牌辨识度祭。同时在一些细节方面的改进权那古,比如重新设计的头灯厘搓熔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等等沟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坦庭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台前颗拍,采用了全新的发动机鞍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机东刺,属于大众的EA211系列钩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米老叼火,最大功率150马力/5000rpm兢鞋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皋经。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一说,而相比原来的EA111系列有了明显进步杏赁,首先是恢复了正时皮带缔,降低发动机内部的功率消耗速漂试,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钎浪糖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湿,而喷射压力也提升到了200bar矗泄昏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酪广,带有S挡和前加后减的手动换挡功能时。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畴呕倍,前者顶部是“SKODA”的品牌名武,而后者则是印了“DSG”的字样斑。   底盘悬架方面店,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构囱。制动系统为四轮碟刹结构晨旁焊,采用前通风盘式后盘式配置适娟皆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节送,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滥伸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锋。由于是场地试驾霸吉焦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊力稿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道首尺,能更好地了解车辆性能疥盯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娠门,只能在日后的试驾中再介绍为。   动力方面漠撕电,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踢淮虐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抗,1.4T车型的起步和加速更为迅速纪亮,而且涡轮的介入时机较早疥同,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傻肖屑,动力的输出保持平稳可控的特性惊。   使用D挡时奖煽,以1/2油门深度驾驶阶谜,变速箱升挡较为积极甫刃晾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雾秸,而且换挡的冲击较邢霉惩稀,不会影响乘客的乘坐感受绩篡。而以深踩油门的方式驾驶孰溪剔,变速箱会到4000rpm左右才换挡挎惶,加速感受更为明显狈娟。   换上S挡瑟溃,油门响应灵敏了许多齐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颇杆培,全力加速时能体验到更为强烈的推背感为,在弯道多直道少的场地赛道里多浩,需要频繁提速的时候轻,显得更为得心应手笔汕鳖。   全新明锐采用电动助力转向系统离,方向盘低速时转向较为轻松牌秦纠,而高速时明显更为沉稳潍配,转向需要更大的力度联妥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郡警朵。   底盘悬架方面残,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遍沃幌,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹤蜕,方向盘的有着精准的指向性掏,转向迅速而稳健瀑闺。1.4T车型全部带有ESP系统鹤揣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞄替,ESP介入的时间恰到好处吠饲,总能及时将车辆修正到正确轨迹沦,而这套系统并不能完全关闭粱伎,属于比较重视安全性的设计共塑宏。   在模拟颠簸路况的体验环节玻徘叫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娩瞄撬,然而后悬架毕竟是非独立悬架痊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汗,仍会对另一侧有所影响冬敬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叹林。我们在之前测试文章中也有体验视频吻庭,请点击查看吃互跺。   更多精彩视频潞蛊到,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茧狼港:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少没婪将,在D挡模式下表现中规中矩飘桂沤,切换到S挡后油门响应灵敏氨,变速箱的换挡节奏更为激进帕悔,加速感提升晚橡散,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验复得。" "  2014年2月26日那尝肪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市互。其中T5动力总成包含智逸版嵌冻、智雅版内味炯、个性运动版共3款沁阶规,售价为42.39万元至51.99万元囤飘,T6发动机版本及价格保持不变媳爱。   据了解恳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术察黄蕊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱径。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗽?本文将为您带来答案颊心。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桐淑靛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牵,但动感流畅的造型令人印象深刻桥撩帮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨昂,正如北欧人给大家留下的印象帝级。      配置细节上挝墙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冉,全系标配了ABL自适应氙气大灯订慈,以及感应式转向辅助灯光敬蜕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下融间就,给驾驶员提供更佳的视野受。   此外疚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冈悲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撩砍,探测距离达到了150米狈,足以应付绝大多数日常行驶环境剩。此外伐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统届诡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幌。虽然这里看上去有些别扭祈,但安全性才是我们应该关注的穿。" "  限量掸、配额篓、上市前被订购一空锚即屠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹少菜色。然而尖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凡谷芬。2013年史从,经过M部门调校的M135i披装上阵概,性能已与1M十分接近瓮,并且这次冲破了限量的枷锁碑插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莎陕。正当人们面对路上的1M投去羡慕刑败苯、嫉妒姜、恨时杜敢勉,宝马为我们带来一款全新产品斯,并且它的能力并不在1M之下躬舜巩,它就是2系的顶级车型——M235i恼钝套。 延伸阅读协:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讥,2系可能显得有些陌生蒂,其实早在40多年前扰鲤芭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场江。此外孔,BMW 2002车型在1968年问世潍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处么姆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弟。至此停罢,2系的到来并非空穴来潮该歇妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22北缝,而这个平台也与代号为F20的1系共享怜,简单来说寞秒魔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淳,这与3吮、4系的道理相同蚂。在2013年时戏段,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缸邦胆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苛钵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟坞翟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哥扇粳,从代号E82的1M车型室,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点片柏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”橇滴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厘,但随着时间的逝去能哩,渐渐也成为了一种习惯闲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吝颁陷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苗没,更多是出于对内部空间的考虑磺休纽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摔鼓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数响却。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翠每媳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郡痘群,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衡撵。   当然工节士,即使武装到牙齿把概,M235i也不能与1M平起平坐剧本陆,M家族的宽体车身本侵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的式妒驳,就像当初1M推出时的口号一样“M岁,永远从后视镜中藐视对手”姥,而M235i更多还是为了平衡性能媒、实用性与性价比久,同时也为今后推出M2而留下些余地仕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伙侯,针对绅宝D70推出后的社会反响艇输可,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多充架。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拈厂票,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孙洪掇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戏次嗡。   D50伸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘎拓建,推出之后的表现往往是人们最期待的啊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同常但拖,面对D50的将会是极为严苛的考验聊扳啪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撇,而成功了评,也将有可能成为流芳百世的一代名车班窜。7.48-11.98万元的厂商指导价挺帆,可以说为这场战役的打响捌扔,开了个好头哥厘筐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统购,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葛。此次担任D50设计工作的圈钝访,正是培养出诸多设计人才的博通公司氖乔念,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唇杉,同时又能够给人们耳目一新的感觉颗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腊顷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腾,但是当你接触过D50这款车后腊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哩洛湃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倾催豹,但是当你将这些元素组合在一起时闪,却有会很快打消之前的念头兴呸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泥缉抢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计商。运动气息浓郁的设计手法皮骏嚏,会让你把D50和运动结合在一起描税杜,无论它实际的性能表现怎样稍宦入,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方紊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隶,面对不断推陈出新的竞争对手上,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟。好在随着2014款车型的上市显面抨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂排,而这支强心剂的主要成分也很简单芦恼馆,一台1.5L涡轮增压发动机伴朴团。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斑蛊惶,针对配置方面也进行了一定的调整剑伺鼓,其中自动大灯蚊修、超速报警以及四门车窗遗樱控升降等功能均成为标配群湿毕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虱墩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爽藐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傻痢贺。因为从早年搭载的速锐呜烂,再到大红大紫的秦朽觅怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叼,它所提供的动力都不曾有变黑。传动系统方面趁葱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颅杯并。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戌东,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饰晚。在城市中经常用到的中低转速区间内妹,发动机的动力输出比较积极巩松布,并且通过涡轮的帮助马控干,动力在1500rpm之后便有明显提升赣桓牡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桐恋,完全能够满足日常驾驶椽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低律,适合城市驾驶巢。挡位之间的行程适中恢糕,但手感略显生涩爱付。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩苁谒弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毫椭肥,而非车去适应你活豪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定釜。四辐方向盘尺寸偏大忙,回馈力度比较匀称情,因此驾驶这台大块头还算是轻松心,只不过方向盘的虚位过多凰侩,转向时不得不做出更大的动作伺诚。   前麦弗逊趟仁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勉,并且由于悬架行程较长帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盯枷。当然这样的调校也有它的好处端秤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人星橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绩,SUV车型是一种非橙九矗耗油的车型鸵潍,毕竟以自身庞大的身形来说理,自身重量就已经非常大了灵梧脊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机守景,这也导致SUV车型的油耗居高不下黎弗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秽虱鲁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聚盘尸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚到辨,在众多的SUV车型中郝捷幂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悔阜身,这种设计可以说非常的扎眼拆宿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粉靖扮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杆琳刷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纬窖。在RX车型上慷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锌皖氖,从RX整体风格来看漏蝗雇,还是更多的体现了柔性设计的特点鲤据。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面领帽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靖宽,如果不看下半身迸蔑仟,很有可能误解为一款轿跑车型未。不过这也让人们的视觉一亮阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阶承莲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的及妥静,没有过多的硬线条介入恐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暴小,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棚勤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疤,RX明显体现出有些不足迪洽,不过这本身就并非是RX的炒作方向暖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伯醇,内心想要一件东西改敲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叮胎,否则你就无法拥有心中挚爱褐颧。你想要一部手机廖,但偏偏要你保证最低消费诗愁问。这种心情着实不爽单膝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薪际狸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撵,这两样东西都是你想要的人疥珐,售价三十五万不到忻,撇去不相干的配置绰好莽,给你你想要的际累。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元超碗,是不是有点定高了味挡?可细细一想采,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机羔痪荆,并且还带有四驱系统济屉。如果单单从这两个要素考虑铂悄,同档次的车型里兴,都破了四十万大关了庐络胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摹辽,目的就是要拉低门槛拢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件来。但运动元素表现的很细微愤,基本上都是细节点缀遣缓脾,和其它配置的A4L差别不大剿杀。虽然是一款40TFSI的低配车型隶拇,但从外观上很难发现区别夸捅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厦蟹,算得上是全车比较明显的运动彰显了沟班仑。尾灯内部依旧采用LED发光元件闻,总体来说紊乡,亮点不多捞,朴实大方冕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分东烯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彻攫窟,除产品名称外舰假,其与JX35并没有什么区别栖舶,还是那个豪华运动的大家伙钙返。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮香棵衰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惨突党。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能街,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沥,灯角黄色的反光片是标准美规设计扫广朗,但无论哪种规格肛护泌,对行车安全方面都是提升侈茅省。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痹末郝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隙滥,前置摄像头悄然隐藏其中腾罕。侧面看上去QX60依旧大气稳重呸桨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娘。另外劝土堵,底盘上有些部件会低于车身赦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色览焙钢,活泼的细节设计使其更有灵性票价垢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陈溅,也起到了一定的隔热作用咳纬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仙钨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张图融,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现繁祭抱,静音效果良好没七。   车尾并没有过多花哨的设计困券慷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字武。尾灯采用部分LED光源沃沁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瀑彪,总体来说比较耐看暮虑受。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侧镭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拷毖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哪。上市前夸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甲昧衬,不少人不相信它的价值筐垦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待方鼻蒜,这自由光到底是什么情况剑?经过整整一周的深度试驾后毯,我有些新发现可以分享给大家授釜氛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毕,我的思绪一下回到了2005年左右乳膏传,那时候自主品牌鲜有SUV产品皋推扦,奇瑞率先迈出了一步藏词妒,推出瑞虎弘,并领风骚多年悄。当时奇瑞称之为NCV腺,也就是集合轿车以及越野车辅橇,有着越野车的外观和坐姿舰吭假,并兼顾轿车的舒适性颇截,其实就是我们现在说的城市SUV趣稼休。   这样的优势持续了很长时间沤歧兔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寿,瑞虎的势头逐渐放缓尘先瞎,也就不再抢眼了钞。奇瑞随之调整策略席,在去年推出瑞虎5这一新车型菜,与其他自主品牌新对手进行竞争扔。与此同时闹,时隔半年的今天沉祥,老瑞虎被重新包装升级羚宿,命名为瑞虎3再次进入市臣ァ,与瑞虎5形成高低搭配鹤贫狗,重新获得了新的竞争力堂桃乱。   外观暮:   正如前面所说软,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叉渺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锤墨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘛哨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辨,棱角更为突出系系、线条也显得更利索图童。侧面增加了镀铬防擦条告,而车尾的变化并不是很大摔,集中在尾灯和一些线条的修饰上眠漆,就造型而言瑞虎3更年轻了悄。从车身数据来看熊狄妻,瑞虎3相比对手并不占优优势掇危碱,但是得益于外观的设计信,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膊澳功。" "  在经历了数年市场洗礼过后新,瑞虎车型迎来了新一次换装兴,代号命名也列入到了家族统一的序列中勺,对于车型的区分更加简明敲版纳。除此之外瘫诵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宠吮臀,以及更为充裕的乘坐空间突嘎,以提升自身的竞争力懂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛔眯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郝荤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捌。   此次改款主要集中于外观方面靶锚裂,通过新老款前脸的比较涸狼氓,我们共计找出了8处变化躺贸,分别为俱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大古腿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钎掇,但在车身尺寸上有所调整先斑,其中长度方面增加了30mm淌川,宽度与高度减谐菝骸,而轴距维持不变脱软。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豁阑纲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥獭幌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捕。   车身轮廓并没有大费周章的变化胆,更多的是在细节上体现新意颂塘。侧车身防擦条进行下移蓬,并在前后车门中增加了镀铬饰条饰李,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娶贬雾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卿,更趋于向装饰性靠拢劣卯巩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芭杏瘸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗白噬,若要找出所有差异屑,还需要费上一些功夫仑美,在对比过后变化上依然可以达到8处鹤。依次为阜随:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垫稿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑妮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秆,空调按键的布局更加紧密啪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倡绘。此外弟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牌。   按照配置的不同叹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芦,大尺寸液晶屏包含导航钞、多媒体袄邦眯、蓝牙以及系统设定等功能喷冗,而在操作上也十分直观寺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拈锤阶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度希、风量仁蠢、风向等信息斡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沙,同时旋钮的阻尼与定位适中矫摔嘎,手感较好藕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涂庐獭。   方向盘两侧位置集成了音响袍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旦鹅街,中心区域使用了品牌全新标识眯绊龟,并在造型上稍有改变适似鞭。仪表盘则没有任何变化嵌是,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同认襄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椽疤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸥宠,但调节方式为手动认渭,前排座椅具备加热功能跋,按键位于点火开关周边区域忙豢,位置的选择上不够人性化本蛋,副驾乘客很难进行单独操作船。   在前文的数据表格当中毛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫂颁冀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹬蹭罐,头部距离车顶约有4指空间镜驼,直接移至后排乘坐泵诺凌,头部空间同样保持在4指措端,腿部则为2指余量话。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苏,首先需拉动靠背边缘的拉手苏攻乾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒观难匣,要想恢复到之前的乘坐模式某户,还需先拉动开关郡拖籍,同时扶 起靠背噶,在操作方式上显得不够便利袱略涡。后排座椅支持4/6拆分放倒五贬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大踢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痞覆可。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮敞辽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臣辞似,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痰墟,含有DVVT技术痕碎洽,相比早前奇瑞的1.6L引擎邵闭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巫擦阀,在CVT变速箱的帮助下场,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作背故。即使在起步之初深踩油门纳汗倘,加速过程也会显得有些慵懒悲烫,只待转速攀升至2000rpm后币盟,动力性才有好转捶酥,此时油门的响应能力有了子显著提高就骏,虽然整个过程称不上动力充沛典虱兼,但对于城市使用来说算是够了瞪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上普淑簧,涵盖了手动吉、雪地和低速3种模式牟郡仟,在手动模式下可以模拟7个挡位揪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用病吻夕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用提碗,在模拟挡位的帮助下郴拔,转速会与油门的深浅更成正比恰,升档与降挡的操作也会更加从容缕管申,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩绲住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皑。   在紧凑级SUV的行列中彩钮,瑞虎3的车重算是较轻的一员等仓,这为引擎减小了不少负担冲拭惩。助力转向系统的力度适当焚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脯溜净。转向的精准性使我出乎意料痘息论,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锻款,悬挂整体表现十分扎实香揽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钎倪,令试驾者信心倍增扰精。   如同瑞虎3的定位那样欧卵清,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汐少腿,它并不具备越野的能力茬,然而精确的城市定位苫伪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汲瞥,诚然炭,它在这两点上做的很不错房邢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言费咎,瑞虎3也许是最合适的选择对象卉舌。 责任编辑屋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乘,一晃6年时间过去了睬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化四,但是我们仍然和它有过很多次的接触纶庞,并且每一次都是充满乐趣的体验违咳。今天我们又把它请到了这里沽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罕泛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能事郎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隆问,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税遁该,自然整车价格也就能便宜不少剁腐谅,降低了它的入门门槛宋。而以我们消费者的角度来看金,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辫,这也是我们今天把它请到这里的目的卷肆,测试项目很简单靠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雀誓捷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咆嵌。   ●日常驾驶动力表现疽:低速扭矩充足蚀挽冬,高速动力吃紧嗓会迹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能某羚侗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过方沧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奇唤甸,但机械结构还是更适合在野地里行走竟吞酷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萝晤寒,外形设计绵、车身尺寸坍拇、参数配置全都没变亥,只是换了一台发动机袱桨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潮,双手需要时刻度掌握住方向盘仁鹃,总之开着它你不会觉得太轻松价。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崇,大家也都心知肚明盯靠为,所以今天我们重点聊聊它的动力表现害。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赂腿,参数虽然降低了室邯啡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持截,并且只要车速不超过60km/h揉绢,提速还算是挺从容稍史斥,也有一些推背感垛,感觉并不比3.6L车型差多少伶冉筹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哆晶,脚下的油门响应明显迟缓了不少持扮归,如果你心急的话郡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荷皋醛,否则踏踏实实的在路上巡航色烹。   ●油耗测试疮:正常表现厕笔隘,不惊不喜乃。   发动机排量小了睫,除了动力影响之外漆磕,油耗也是一个值得关注的指标反,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慌苹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里美囱我,拥堵路况大概在30%左右纫刺,畅通路况大概在40%左右覆凉标,另外30%为综合市区路况奋餐离,全程平均时速为31km/h短韧,最终计算出平均油耗为12升/百公里拐筛娄,算是正常水平澄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糙逞违,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题前涸窗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梅缉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椿海,很高韭疲妊,或许我接触的都是高配车型皇,包括纳智捷大7信稿弹、CEO等车型矢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助权。今天羔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV势吉图,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量此,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧性。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呛惯?下面盗康,我们就来看看详细的体验报告胁轨鹿。 可以看到示,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孝隘,这在于其他车型包括纳智捷大7撂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肮祥。这次试驾的优6 SUV也不例外豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搓谁式,为了突出这款跨界SUV车型的定位毙,外观设计上更年轻有活力须,对于年轻人应该有很大的吸引力谷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫂拾税:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寇卯缔,轴距为2720mm农,可以看出这是一款跨界风格的SUV票省。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壁,最大的优势是轴距要长出20-100mm拈,具备不错的乘坐空间错哀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷然奴肖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎限枚惋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抚相狙,尺寸都是215/55 R17良。可以看出在轮胎的型号上鲸,国内销售的车型都有一定的缩水鲜赡,当然为了控制成本办纯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偷飞懂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托箱阿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肛,两侧的LED刹车灯十分扎眼雾,不过从布局上看稍稍有些凌乱贤攀。" "李老板的慷慨莆痹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔽煽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肯鲁镭。下面回到主题家亮憋,从之前收集的网友问题看酬农垂,大家最关心的有两件事儿剑,一个是特斯拉的性能手茄,另一个是特斯拉电池的续航能力道暑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿详。简单剧透一下曝旦,性能方面特斯拉相当给力纪融疼,续航能力方面我个人觉得还是不太行腐挥。 注世诬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赁另,文章中提及的“特斯拉”羌梢、“Model S”等名称均为本次测试的车型缝谴。 数据解读入:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩旗耽死,所以今天我们就先从数据说起存。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版察掳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吾涉配,而我们的实测数据为4.7s岭偿,比官方公布的成绩略慢烷届,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样块毖。由于采用电动机驱动避,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车飞对,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑星史,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态方谐,直到完成整个加速界畅率。电子系统和动力系统的完美配合齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佛录,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡镀。 0-400m加速尾速策陕:170.124km/h 加速时间伐仇:13.63s 由于采用了9.73呐绕:1的固定齿比变速箱啥航,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骇窃案,在加速曲线图中遣惯泡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕,车速和电机转速完全是等比例上升秒辈。这里说句题外话盒,官方公布的电机极限转速为16500rpm共傻,最高车速为209km/h居昏龚,通过以上三个数字龚盖寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葛,有闲工夫的朋友可以试着算一算节。 0-180km/h加速集浪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饶伶百,峰值甚至达到0.7G娠黄填,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砍躲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h始,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隆寸,当车速超过150km/h后握,车辆的加速度下滑比较明显棱缓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辖羞概,工作人员解释说为了保护电池畔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滩啊。再多说一句凭揪刷,这个速度日常用肯定够了避克,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臂死搅,但如果是赛道花,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道手,有大直道的长赛道龋僚缴,它应该会比较吃亏垒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轨溶,常会被贴上大排量珊、暴力机器伪媚糙、拉风外形和肌肉车等标签察。这些词虽然简单疤董谭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埃斡绕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吕。近日锚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乡送适,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敬迁:科尔维特C7)家帅淌,肌肉感十足的外形罢,手动拆卸的硬顶归泼,再加上6.2升自然吸气发动机等但,都是它的大卖点吉羌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颁苔美: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垃譬,外形变得更具攻击性挂虹勺。不同于以往车型躺套刑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥滥加,只有头顶裸露在外那缆兔,非常特别孺。重新设计的6.2升自然吸气发动机酒萌涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赴,最大功率640马力掏,峰值扭矩814N·m)填肩崔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔼厘诧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聊型。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窗擅:5.3万美元)干蔚,几乎没有性价比可言分逝,但相信越是稀有的东西鲜,越有人喜欢哇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话监吹链:400-023-5599 地址蔬祷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棋倦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莽奖泡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韭回太。而这款车本网也进行过多次报道与评测哀巍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题附挂,比如——空间与电磁安全性兜穿寝。   有朋友担心吭娘叮,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置篱灰柔,还有散热系统猴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧含臼。   作为一个“热心肠”骆,笔者决定帮一位同事搬家季皋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”五。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牛败、两个大型行李箱讳、三个双肩背包沥靖,两个电脑包毖,一个猫窝脖堡练、一个全新的大睡枕搬走怂屠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疤痰。好吧甫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灯思,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盲,从图上我们看出桓瓜,在放入体积规整的水族箱水缸后船驴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孝措苫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芭鬼饭,并留有一定的间隙量闻汇脾。   而后排在放入水族箱地柜后诺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娠吧挡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钞套芍。得益于巨大的后排腿部空间集,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了统峨贺。而后荒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线癸漂草。当然席际,前排的空位是为乘客准备的俱。(为维护试驾车整洁洪缅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施加。)   我是一个希望低调的企业主绵反渭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棵醛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间你材,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少题,后排音响控制毖孙香,前排座椅调节按键侥如,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耍锭妓、空间惫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流透讼沥,大电流产生的磁场对人的健康有影响武恨肖。英国专家认为提没氛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柬,高于该值惫道,儿童将面临患病风险盟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁剩害爱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唉。   简单来说瞳刀逝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种却漏褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趟拖底,如手机诉卯,对讲机范驶钒、信号发射塔等寝狄,而低频电磁辐射离我们的生活更近贺,家用电器检穗巫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噬缆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阔帆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台片滴,前排座位叙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒卸上,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粮媚烦,不具有权威法律依据粱,但既然是国家允许销售的测量器材棱,其测量结果绝对拥有参考价值懊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评核墓济,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量素锯磺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矢,首先是油耗汇炔筐,我们在遵守法律规定的情况下囤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗅督,而结果显示惠币猜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扩攫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下办,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唬惠。   混动车型比普通汽油车重诚,驾驶感受会很糟吗?   确实盒,混动车型由于需要布局电池汝戌寺、电动机筏丰、发电机飘兄、散热系统及控制系统料慰府,整车质量肯定会增加搬散,但通过驾驶奢颧椭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奶段钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动界伐吵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涛盗,使用感受更接近与现代的美系车型蠕帅搞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痞袖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磷,而在高速公路上焦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舵伺,取而代之的是风声与路噪声顷比相。而操控部分饱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茶,你永远不会感觉到生硬的颠簸降堵,一切都是柔和与优雅枷,当然刃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捂膘观。   最后溯连,我们通过以上测试娃卤男,凯美瑞尊瑞在电磁安全性起临摄、油耗及空间实用性上都出色表现蜕垫薯,而为此你仅需多付出几万元的代价牌,加上经销商的优惠饰墙,凯美瑞尊瑞物有所值堤,而你现在需要做的队蕊栖,就是去店里亲自去试一试鹊捶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接傅。 图/文灰示:丁艺   丰田汽车日前宣布搅,截止2013年底衰敦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荷疲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疾墓涵。诞生16年来娶川凤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贝、备受600余万车主的信赖和认可溜前品,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咆。 责任编辑毒埔猎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谷,MINI凭借其漂亮个性的外观试苦奴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妒。2014年北京车展上曝昏坛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车岽纭(点击进入上市文章)落,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苫,同时在配置方面也有一定得提升襄晶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彤杯椿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臣吮弧,售价区间为20.18-23.68万宋。虽然只有4款车型可以选择谅,但从大家的关注度上看雄苔,很多人对这款车给予了很高的期望帽戚。今天陆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V防沟,两款车虽然在级别上不同释扇煎,但是在价格上却是非常相近呸锨挪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牛。下面柒防骚,我们就来对这两款车型做一个对比干牛问,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佃汤徒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰咐希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话小分培,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裴沪继。当然戌,作为一个自主品牌泌妹,想要和这些合资车型抗争溶卸稀,就需要在配置上有一些诱人之处结。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勉,从车型尺寸上看贾,H8明显要大于东风本田CR-V墓丛,但是价格却几乎接近腿矩。如果您的自主品牌不感冒的话呢勃我,那就不用在纠结了贯挥猜。但是厢痞匹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亩,那么H8的确算是不错的选择兜,至少从轴距上就已经很让人动心了沤拘。   =============分页符=============   原标题碑洞呻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚎亨,哈弗H8还是小胜蜡,其中H8还带有液晶中控屏惰,而CR-V并没有配备中控屏促卫清。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涧。这些东西的确也是非常吸引人的镰掏酶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的农搂闪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逢,平且还配有ECO节能模式耍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陈。H8还配有坡道控制系统脚诲彩,但是CR-V并没有配备这个功能杀痘倦。另外情率,H8还配有三种运动模式炭,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓝及,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钵芥,当然H8属于刚刚上市的车型廷逞,并没有试驾车让我们来进行测试躬,以后有实车的话忱涪罕,我们会进行相关测试弟绅蚕。   结语久赏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坚,某些情况下还要超过很多合资车型诲蕾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虱权。 责任编辑坛毯谢:赵春晓" "从1985年开始迷碘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撩,1991年出现在5系车型上芭标,1999年开始陆续出现在X系列车型上花描。直到现在燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惩多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萍卿尖,提升着宝马车型的操控性和运动性皮径。让牵引力发挥的更加自如介,下面楼舅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抄檄挡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搅阑。在车载计算机的控制下疏静,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郊,而且动力分配比例范围达0-100%古碳搓,赋予车辆独特的动态表现噬妈。 与传统齿轮机构相比疥泄,xDrive动力传输响应速度更快偿楞换,分配比率更灵活逻古,通常浇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肌跑,保持车辆转向精准灵活冠虑萝,初鲸梦箱、中段加速更为直接的经典后驱特性涵韦。而在弯道廊、湿滑路面捣、或紧急变线等极限状态下哇瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纹勒,增强了车辆的稳定性和循迹能力势侵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邻软,在附着力降低的情况下镁掀临,更加考验着前后轴所分配到的动力欠舞。通过一体式底盘管理系统的侦测邵斥鼓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下输,最大化的改善转向不足和转向过度恍侠蚊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皖辫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫。宝马4系在绕桩和紧急变线中详老暗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫡娃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陵,更灵活纯扒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篇哺筏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域及陛,公路性轮胎打滑严重涪示桑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捷谁,还是能够胜任一般越野路面斯颊江。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弹抗浮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔽,宝马X1一直以其运动性示人骸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铺甩沛。但是不同于一般运动车型不擅长越野欢馁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胁炬,能够让车主在假期到户外撒撒欢典渐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗上墩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娠酱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淘快岔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郡。   在消费者最关注的价格上桂,我们分别来看两辆车歇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元始殊沮。从售价上我们不难看出翁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒙恫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纹播完,价格区间跨度较大戏睛。   外观尺寸对比辆:   首先称,从外观上来说彼懦,宝马X1极具动感炬容。其标志性的双肾格栅已经不必多说骡,远远的就可以知道这是一辆宝马写蓬帆。而那富有动感的线条糖驮,将其外观勾勒剑,即使是静止在那里屉檀水,也能感觉到其时刻奔跑的姿态评套。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长归,感觉比例似乎不那么对称怂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控噬,而且作为一款国际范儿的车抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拱齐备。虽然宝马X1有修长的车头染镁的,但是驾驶时却并不遮挡视线忌售,仍旧能够清晰的观察前方路况突。   相比之下唱本耐,奥迪Q3的外观略显沉闷酷,同样的家族式前脸显得十分稳重惜抄讥。虽然不像宝马X1一样运动恕,也符合其SUV的定位惦撼躺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大发阮,这也让奥迪Q3的样子更加传统劣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惰抬,但是内部空间却优于奥迪Q3逞豌,相比来说擎倪镀,宝马X1具有更大的头部空间镀库,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚咕庞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长修蛇:4477mm 长辣:4385mm 宽革吭劣:1798mm 宽枢哆桓:1831mm 高僵:1577mm 高寝蟹:1608mm 轴距阶嗣头:2760mm 轴距排:2603mm 最小离地间隙吠:194mm 最小离地间隙殴始:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者短屯列,宝马X1具有灵活的操控性怕疯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蠢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罚诚氓,作为一款 SAV死赂绞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岸燎剐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酗疗懒。   实际驾驶中屉敖,宝马X1的路感清晰集忙,虽然车身不惺摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径抨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寐弛,带来更多的便捷獭库。行驶中盎苏脑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甸溺壳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甜娃、高精度直喷与电子气门三大核心技术胶虾姬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桶,在动力输出上达到高低搭配的形式刚扦。而宝马X1带有的ECO PRO模式晌沟,可以帮助我们进一步节约油耗氨,让油耗能大约降低20%莱巴。 两车基本配置参数对比策: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挖:通风盘/后媒芍闺:通风盘式 前竭圃柯:通风盘/后境敢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豹拈该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艘箔色,我们不仅仅需要看其运动性能戒卯垢,还需要检查其越野性能粮竿萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羞借师。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蘑,为了能更好地分配轴荷虱密,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俩喘风、后桥差速器前面梳纲。正常驾驶环境下攀详,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横,当检测到前轮附着力减弱时咳汀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昧,帮助车辆脱困梢赂兼。   通过以前的测试壬乃屋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杉,对于应付难度不大的非铺装路面来说完赐,这套四驱完全可以应付彩恕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肆规槐,加之悬挂行程过短仑芭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柔篱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慌,偏向于公路驾驶姓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赊翘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匠菊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中确广纯,动力的分配为40:60瓮,在实际日常驾驶中赌使,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主许燎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腐,在车辆出现转向过度时泵虫,车辆会将更多动力传递到前轴幕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撤咖切,帮助车辆脱离失控的状态帕。在弯中逐渐加速的过程中废,由于车身的重心靠后卿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势半,在这种情况下赡九唤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祭,减小前轮的负担记男桓,使车辆获得更好的指向性稳。   无论是雨天娇途撂,还是弯曲的山路貌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尝。而且在大角度爬坡及碎石路段府,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拟行。尤其是爬坡时粳势,动力能够智能输送至前轴泪蹋蹈,让车辆轻松前行郴。而在平时秦封懒,动力又会自动分配于偏后驱荡日迫,让运动性得到进一步的体现老。此时的感觉是类似后驱车饲亮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炬,让车辆行驶更平稳步痞酬。   相比而言燎梯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惠苯辈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高默,具有良好的越野视野断湾暴,但是宝马X1的离地间隙更大夸藏钡,通过性更好恭希蒜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿韶盾,尤其是其具有更多头部空间霜锚,如果越野时坤匿撤,可以适当调高座椅坐姿安领吃。   =============分页符=============   原标题萎肆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰号,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刮跑危,所有的按钮也都在触手可及的位置诧勤,十分便于驾驶者操作淋内。而且两款车型都选择了年轻绊、时尚衬、富有现代感的内饰设计辈伤温。   两款车的配置端箱,无论是奥迪Q3铝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏。尤其是宝马X1的iDrive愁洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用建,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫂看,宝马X1更加简洁芥娟,而且操作一样方便练添捷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑示某钡。即使是刚接触宝马车型的用户缉澜,也能在第一时间熟练操作矗深东。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性心钝凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁刚。例如像最低配的宝马X1签托泌,虽然价格极低滑俗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奋苔欧。Q3低配也是一样傅磺耪,配置较低杭撅坷。不过如果您不在意像导航沮、座椅加热等配置健木,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恼盘别。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羡糙,我们进入车内来看看内部配置以及空间郎。二者究竟谁能更胜一筹撑?首先来看两车的安全配置敦邓黑。在气囊方面号露,奥迪则更胜一筹伞,在两车装配有同等位置气囊的前提下耍财立,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澎掠,它全系标配有防爆轮胎拼,即使发生爆胎轰耪,也可以继续行驶般。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纶吴靖。此外防爆胎也节省了备胎空间苗看,让后备箱有更多的储物空间醛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僻。从车身尺寸上来看孟斥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诫情,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹃扇瓶。然而车内乘坐空间方面瓮呐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昆估。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桂倘坦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度双乓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孺劲及。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吠。但由于国内油品的质量不佳崎羡,为了更好地保护车辆发动机缄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笺。而其他配件的保养周期上托,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疮桨潘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朵柔:   861元   xDrive20i疾泻履:   1036元   其余车型括错:   965元   sDrive18i赴:   861元   xDrive20i纽:   1036元   其余车型芥:   965元   sDrive18i恒伎伦:   1609元   xDrive20i坷萍星:   1784元   其余车型奉:   1713元   sDrive18i椒狠:   1386元   xDrive20i官屋芜:   1561元   其余车型涝:   1490元   sDrive18i父骇:   1591元   xDrive20i童狈:   1766元   其余车型奴:   1695元   sDrive18i卢取券:   1609元   xDrive20i认:   1784元   其余车型罐了乌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肠膛垫:●缔:需要更换 ○翻:常规检查掳寇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中季课馁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掇、空气滤芯和火花塞搜戚杯。花费支出大概是2691元姬叙疲。4万公里时还需要更换汽油滤芯湘达骗,支出大概是1382元堤送。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错码没截,保养中也没有出现更多的费用支出废。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用黄八庇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搔辽妒:●撇巴:需要更换 ○私:常规检查姜洼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殊绣门,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盯甘静,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加任信,能够更好的照顾到爱车的每个细节凤。   总结滴: 总体而言魔醋奠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尺伙卿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足据清,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殴,整体内部空间与奥迪几乎相同棘。而在使用保养方面俄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膏嘉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人离骨,但是其配置也相应有所减少霓仿。作为高配车型蔫补,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趣。 责任编辑维强为:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会改悸。它足够漂亮了擂,漂亮的让人感到迷茫惮鳖搏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行围盗司,由于在国外钱磐董,我不得不比以往更谨慎的驾驶宽,没有做任何炫耀的动作被骋橇,但依旧接受了不少注目礼坍裁舶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娠噬佛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闲谓琼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僚,只好出此下策饶:按住蚁幔控器囱狡,“砰”后备厢盖弹开了誓廷舌,老头愣了一下蔼挂并,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢京署眷,并给了老头一个友好的微笑编澜,关门走人了烁躲。这时我才知道纠耪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量獭,它的曲线诱人泊狭祥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魄附瞎,但令人心动的地方是从B柱开始的媒守俱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驾摩璃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性塑竿次。也难怪慨揉熬,差点忘了蓖,我们这台车选装了AMG套件谴滥脯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用良铰攘,没套件的车感觉就差了很多徘。   即便如此储材镰,它的妆容仍是存有争议的继,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葡蓟。左派以我为代表(全部未婚)泡广缎,认为它的骚气指数接近满格触配鲜,尤其增加AMG套件以后驹娘,能骗不少小姑娘灿。右派以结婚生子的同事为主卞确,他们认为车身不够修长搔,不够秀美刀耻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情困扛薯,但又内藏了些许的凶狠菩粒漏。   不过我们两派的意见同样有交集袖,那就是从侧后看去篙,它的美感更胜慧伯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帛娠茸,远远的从背面欣赏它敦漓亭,真是太美了鼻。   =============分页符=============   原标题恼丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上举似,它采用传统的氙气大灯塑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颓杭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡。另外沪逗,与前包围上的空气导流口不同的是伸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巫编枯,不得不说其达成的效果是相当不错的凯校。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浚未奋,但日常使用中也是在令我提心吊胆青獭,还记得开头那个故事吧亮捻唾,告别老头后我驶出了停车程茨萆摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗恳从,压过了一个并不大的小坑洼耿列,胎壁被硌破了连首誊,轮胎在5分钟内全部撒气保钠鲜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用襄缄混,这个下马威让我措手不及容。   =============分页符=============   原标题排叼眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皑。坦白的说缆绅,这套座椅看起来特别有型轻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求董,我觉得座椅的设定倒是恰到好处康。   眼前中控台的造型访粟慈,甚至细节都与奔驰A级相同潍蓄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吐界,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亲亭,总让人忍不住多瞟上几眼砍地。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聚套,触感细腻艇。   =============分页符=============   原标题蜡翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侥偏,各项按键的操作都很顺手吮磊,但我多希望能提供翻毛材质吧萍。另外猩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倒,回馈力很星堋,而新款车型早已没有了这个感觉豪弛赐,让更多人都更容易适应掣柬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利受骸,特别方便粮朔,当然了镶茄,这并不是CLA级的专利普,A级也同样如此兢耽。总之对此我们是持肯定态度的磋咆,“怀挡”显得复古踢沉夏、特立独行岭昧涣,而且省空间纽渺,利大于弊泌逻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隋,不同的是它很强调对网络的依托婆翟脯,这几天在欧洲开了不少车擞吃嚏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粹群。几乎所有新款车型都支持与手机互联紊垃瘁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纯洽秆,还可通过手机网络访问互联网梗保乾、下载官方APP程序和导航俏康,这是国内车载系统所没能赶上的痕。   =============分页符=============   原标题别:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说比陕挥,空间实际上是够用的诗败馈,毕竟多数时间都是前排利用率高獭。我同事身高179cm怀激搂,在前排头部有一拳的空间缮微,在后排就显得局促了鞘下,后排乘客反应压抑感比较强识湿嘲。   不过我坚信秀律,对于CLA的车主来说空间是够用的孟供梢,因为后排不会经常有乘客恃融反,由此来看这台车的空间是符合实际需求的视泡薯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谁吹。   =============分页符=============   原标题晨镁喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涩漠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm久逆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赎帘琼,配7挡双离合变速箱爆,带有换挡拨片崇齿。拧动钥匙导壬甭,发动机被唤醒降,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗娇楼,我们出发了始蜡孺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莱,不过CLA非常容易上手项,舒适模式+D挡表现得有礼有节铣狈,整个驾驶感觉极其轻快饱陶沮,这是一辆易于驾驶的车诚,不论男性和女性都会觉得很轻松狠鼓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氰对商,转速时常被控制在2000rpm以下互。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臣揭奖,而且在低速中它的换挡依旧平顺构读,并没有出现那种令人不悦的闯动楼脸晚。   切换到运动模式灌,变速箱首先变得更为积极世判,整台车的性子也开始急躁起来问餐泌,随时准备着接受挑逗捐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接港。油门的响应也更为灵敏铂闲弄,初段就能得到不错的效果帛翅柿,只不过排气声浪并不那么有气势号。   至于转向集窜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻母,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矾,那样的线性和柔顺峦弯,简而言之非常舒服补碱。   CLA的转向感觉则不然那熄现,它少了些紧致的细腻感嘲放,多了些轻巧冬。这套电动助力低速中没什么特点常,属于偏轻那类的岁杰,或许女性朋友会喜欢首疲佰。高速下转向逐渐变沉逞透缕,更易于驾驶坤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上实沏昏,比我想象的要好不少猩矫。   不要被AMG套件所蒙蔽蔚,悬架的设定并没有那么生硬呸吮极,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毕,整个感觉还是挺舒服的拱矛取,回弹的特别利索附,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搬违,起码我在前排开车是这样一个感觉防,只是后排的乘客有时会说秒溜:颠!哎锑际,管不了那么多了粉镣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尝盖片,驾驶感觉对于这台车来说重要剃挨捷。   =============分页符=============   原标题棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旅,无法进行有效的弹射寄股枢。起步时有将近一秒的延迟寥,之后发动机全面发力筋,此时轮胎打滑非常严重乔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乃袭虚,导致抓地力不足巫。怎么形容这个状态呢抨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捐拉,四肢虽然在飞快的挠地苍祟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顷缝,各位想象下叮培斜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肪,双离合变速箱准确的完成两次升挡漠,换挡速度很快嘘计,最终用三挡达到100公里/小时的速度痞,时间为7秒整菇挖棺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衡顶,因为看到严重的打滑时我特别无助幕凌,尝试了降低转速起步扣峰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溺骑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘿孤,而且车身的支撑有效咳怒,车内没有特别明显的前倾感觉纽兔痰。从刹车曲线来看酸霸,自始至终加速度都在-1g左右仙秸,最终成绩为38.46米费,符合奔驰一贯的作风鼓。当然僚鳖,待拿到国内的测试车后沧,我们还会进行测试蒲败,看看原厂的轮胎表现如何哼础地。   总结伸弗讨:   从国外的销售情况来看怯,CLA是相当受欢迎的茶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茸碌,CLA在美国同样有着相当不错的市掣罡啤,2013年后四个月销售1.2万辆痪,势头相当迅猛剩戈联,可见其受欢迎程度弹骏廉。   进入国内后我想它会得到同样的关注哥核,随着细分市场的成熟蕊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狙公稀。奔驰CLA级烘蛊稿,主打运动丁、年轻蔬对,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窖恕坪,尤其选装AMG套件以后效果更甚亨鲁,相比奔驰A级疽潭汞,它的吸引力显然更大诲沤么。相比竞争品牌唇葱,这次奔驰走在了前面酥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韭双惹。配置方面国外大多都是选装评潘矢,比如天窗刊菱、轮圈样式等等凹衡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞬。   不可否认乳我卤,它是如此的招人喜欢褥肝秒,尤其招那些打扮时尚动、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑龋牵剃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菏铣绘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拣赡失,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唤谷赐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魔浓累,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雌溶胺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卜怪率,通过细节部分运动元素的添加豆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褪歼疏。其外观运动套件包括进气装饰寂撵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍。   总体来看摆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子想拾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孩牧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辖堡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备副闻良,白色车身加上黑色的玻璃车顶瑞捆阶,看起来很有档次感讣蹈猾。不过略有遗憾的是猛顶,它的全景天窗不能打开袭遣拳,有同行戏称奖癸,这是专门为了看星星而设计的戏脆。   内饰简洁自然   与外观相同棵汞擂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围还晾粮。全黑的内饰侣蔼茶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枢獭撮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绊。   配色方面称萄袖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帕藕苛,但通过座椅的白色缝线跋、钢琴烤漆面板白边框的搭配归,使得内饰整齐又不显得沉闷溺拘骇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惯。人机交互系统方面硼浮,V6菱仕Turbo车型并不占优势入讥。   动力不错忿稳委,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翱蚀纲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郊淬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锨。这款车的低速扭矩较大踞弓残,因此起步时非常容易蟹沧。起步后弛篓,借助轻盈的车身撵赁咖,汽车随后的加速较为顺畅沉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衫可寞,这直接导致这款车的操控也是相对不错省艰,在较为宽阔的路面上栏晤妓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哺裤,感觉很有信心鲤氓驹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的横。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巧敬纯,非常方便驾驶者进出洼涵,但打火时爆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岭。 责任编辑拔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闪羞读,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诲。之后的继任者是睿翼穗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姐栖丧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款破,并更名为马自达6阿特兹麓,而它是否能达到前辈的高度撅癸,让我们由内而外的体会一下茹贡刀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌污隘,配合这两侧行车灯啤灸,看起来霸气十足膳断,隐隐的透着一股子狠劲部。图中这款车是2.0L的标准版埠瓮厢,则采用了较为普通的卤素光源麻誓,科技感差了一点卵牡射。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拖,犀利感十足赴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如挎,它不同于以往的两代马自达6囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型姑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囊班力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赶,轴距为2830mm里瘸华,与进口版本相同汇式。相比同级别其它几款日系车型垂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辩繁八。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裙镀割,像是一滴在高速行进中的水滴坟化坊,充满了流动感太鹅喝。从后边仔细观察阿特兹的背部桓霜脐,不难看出它还带着一点掀背的意思光搂碧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯很搭,配合着双边单出的排气筒巾,更使整车的运动感一直延续到了尾部侈池敬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虚鹅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎都沧哪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撇歌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忙卜椽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共筛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质看彼冉,其它区域大多为硬塑料朽胚。由于没有太多的装饰件的添反,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗣静。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冗上,它采用的是一块电阻屏黄焙,触控灵敏度还算令人满意拿鸿,界面的科技感以及显示效果都很一般泊,总体感觉更像是四烂硅受、五年前的产品屋,唯一的优点就是操作无任何难度惮第汇,一看就会抽化窍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疤洁圭,所以导航功能暂不能使用汝。   进入车内尘茨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悔,握感也很不错泻寒闪,由左至右打满需要2.5圈眉核,比大多数车型略小捌存凰。此外领,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裤,操作便利性良好掀帮,而且兼顾了驾驶乐趣抢棵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缸坪鸥,但却一点不掉价栋暮蕾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酷祈,其次它的表盘内圈采用了网格设计吠,多少有一些竞速的味道凸报,再加上白色的指针以及简洁羚、明快的字体绞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仟舞天。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渡玲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脸、平均时速袒兽睫、续航里程之外貉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谩愤。i-stop是马自达研发的自动启停技术触晃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火似里。   除了i-stop蔡赁砍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遣。之前在新能源车型上比较常见骑坏掸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擞届。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杆,它是以电容取代传统的电池或电瓶塑,从而为车内的用电设备供电潜渡碌,而非用于推动车辆前进毕。   空调面板的样式不错泻,旋钮和显示屏都显得比较有质感呈宏捕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炭涎逻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程罚好庞。前后排座椅均采用了真皮包裹砰贯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次录。   虽然阿特兹有着不错的轴距并拍诵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醇酿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械趟就纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间久。令人满意的是后排的腿部空间膊捍,坐正以后不影响翘二郎腿泵力。   阿特兹的行李箱空间值得肯定川浇,不仅地板平整裙靠,而且行李箱有着不错的纵深危扒闪,轻松放下高尔夫球包柬栏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎册劳,以及更换轮胎所需的各种工具捕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷县贯躬、双可变气门正时欠、凹顶活塞+米勒循环窜苹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氨胎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卧掳戌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祈办芬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俯痛驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱混丢瞄,并带有换挡拨片磊,只可惜这款变速箱不带有S挡斑,对于主打运动的车型来说个遗憾洼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受列讥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂媳,日常驾驶过程中硼佳,为节省燃油溯憾尝,变速箱会积极升挡枫鞠,转速经常保持在1500rpm以下檀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趣,因为这台变速箱的反应速度很快裴吾,能够很好领会驾驶者意图剧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出精攻。   阿特兹拥有良好的操控性谰迷,这首先要归功于发动机线性的动力输出曙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懈蕊,而中后段又能够拥有很好的动力表现堪馁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藏疚,尽管反馈的路感一般稀,但指向足够精准吗,能够给人很强的信心髓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茨椽肌,它的前后悬架初段偏软踢,能够很好地吸收路面的颠簸巾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾书毁叛。可喜的是悬架的后段韧性十足惊雹,不会让人感觉力不从心孩偶。最重要的是澈炽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓮识,车头指向灵活沦,车尾循迹性出色书复。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搬竞寿。   总结捍: 对于马自达这款即将发布的新车湘嫌酞,我只能用赞不绝口来形容为高,外观和驾驶感受都可以称为上等敲能。如果非要给这个车挑点毛病的话渺,就是在高手如林的中型车市场里嫩丰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眉。所以如果你是“外貌协会”的成员旦,或者追求极致的驾驶感的话悄康菇,那么你可以期待一下这款新车摹糙。 责任编辑隧鞋蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW计每社,直译过来是十字弓第蛋抢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏行坤。实际上赁,这个模样怪异的小车挠,的确是火力十足粕掣,足到无论是在街道上还是赛道上纷粳舌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕊眷抗。   先来说说KTM这个公司售罗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绞,以生产越野车和跑车而闻名沥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毯蒲,也许是工程师们精力太旺盛填腹,亦或是身在奥地利这个地方疼和律,总会有些天马行空的想法窜缝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱,去生产一些别的什么机动设备沏刊橙。这几年跺点妮,除了X-BOW氓惧府,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袱,而且都有一个共同点——惊人且极端丢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罗、puristic(纯粹)顷顾墟、radical(激进)草秆菱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顾胶。另外还要多说一句阀突,这家公司的口号是ready to race贾黄,时时刻刻都在准备一场竞技坞棉。   KTM的CEO曾经承认户驴,他们希望使用21世纪的技术幌趣话,发扬柯林·查普曼的理念狈物星,打造一台新世纪的超级跑车部郝抵。柯林·查普曼是谁谱苔?他是路特斯汽车的创始人矾轨,他说过最著名的一句话是捍了夯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怪,作为汽车工程师洞,他把全部精力都放在对性能笑硼间、操控和轻量化的极致追求上换疾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绕韦梨,但跟进尝试者寥寥宪荤。看看路特斯汽车凄凉的经历曹熊,这其中的原因并不难理解沏。我们很欣慰地看到日,在新世纪书搏,KTM继承了这种理念刺宿艇,并且做得更加激进厂。   其实X-BOW的理念很简单存肺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茶栏。碳纤维单壳体车身分珊猩、全车碳纤维组件嚎、水平推杆减振器韦辉染,这些都是方程式赛车的标准配置良。由于使用轻量化材料据,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)婆。在高速行驶中唇蔷,车辆的气动布局提供下压力害,以此来提高抓地力和稳定性鸡奖贸,这也是方程式赛车的特点间。和赛车唯一的区别慑攘,就是它有全套符合法规要求的灯光闷嫡,以及一张副驾驶座椅瘟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陶,经过强化和升级后居虑苦,动力达到300马力陶,和F3方程式赛车相当尉目瞥,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫩扣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韧,我们不妨来看看推重比媒。X-BOWR大概是2.6千克/马力棺湘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯删伞,也就是说发动机需要负担的重量更少夕急,动力表现自然更强馆阂谜。   在踏入X-BOW车内的一刻碴彼趁,恭喜你骂土,在旁人眼里阑,你已经像是一个职业车手了僧。首先一只脚跨进驾驶舱弛,站稳后调整重心杯甭错,再把另一只脚迈进来蹦,双手找到合适的支撑点泌,将身体重量转移到双臂沃,身子瞬时下沉几,把自己放在座椅里汗芳。来自RECARO的座椅是固定的亩,完全不能调整椒筏矛,靠背角度略微向后倾斜空脖逛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狄辅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泼。要完成这一系列动作广凄皑,如果你是个长腿欧巴鼎,可能会轻松点馅旗。同样和方程式赛车一样何,X-BOW采用快拆方向盘荡,在一定程度上提高了进出车的方便性檄,不过我觉得这个功能最主要的目的么领靖,还是为了让它更接近赛车谋芳石。绑上四点式安全带田谎,身体没有一丝活动空间沸辱,因为在碰撞的时候旱纯牡,你不能指望安全气囊救你一命砷系艾,唯一的方法陋乾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盛护疚。   驾驶它侣变贺,你不需要有汽联颁发的运动执照哦绊,甚至不需要经过特别的训练表涟帝。只要你有合法的驾照卧,会熟练驾驶手动挡汽车芥问,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度充忍前。连离合器都很好掌控孟触,甚至比驾驶EVO怯吞、STI这种高性能运动房车还容易犬丰玩。你唯独需要的梅,是练就一副有力的双臂苔,因为它完全没有转向助力穆,停在原地澎苍,方向几乎是打不动的姥。   由于场地的原因蹲揽郊,试驾过程不是很尽兴嗜暴杰,并不能体验到X-BOW的全部性能夹蔫。在狭小的环境中嗡身豹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粪啡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸。因为使用水平推杆减振器管虱,X-BOW的底盘可以尽可能的低麻廓,在转弯中几乎不会产生侧倾肛典厕。多连杆悬架结构稳定副涎,可以减少轮胎不必要的运动和变化盘,保证最佳的触地面积刺亢惋,用尽每一分抓地力柏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棵钩,这一切所产生的副作用摹溉没,是你的身体要承受更高的横向重力酷。   在视线上罢贪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匆唯羔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闺浅,以及转向时轮胎的变化袖。利用这个优势螺,你可以把车开得更加精准沃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实款识,这是任何房车都无法比拟的宛纠。不出个把小时反,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佃核,高速掠过障碍物而毫发无损斯溃辨,那种险象环生的场面茧,我相信其它车做不到褐涎,这种乐趣和成就感榷,只有X-BOW能给你衔祭。   看到这儿多,你可能觉得这台车并不难驯服础富晶,一切都很容易灰吹。没错潭,X-BOW没有设置很高的上手门槛那牛沽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单的,但是它还有进阶的玩法充骚搪,这就需要很高的技术和技巧了噶盗惊。首先翟剁吐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爽揽,为了它的寿命伪,好好训练跟趾动作吧盆。漂移嘘嫩内?也没问题氏郴编,在转弯时只要加大油门残,车尾很容易就会滑动起来铅薯痪。之后能不能画出一道完美的弧线爽悼,就要看控制的技巧了玫悄本。   除了以上这些蓄旁,我还有一个建议渭。置办一套合适的行头伟,至少也得有一个头盔和一副手套悄,这会使你看上去更像是职业车手驰缅。当然屏,作为一台可以合法上路的跑车济,KTM也试着考虑过车主的感受辣戊景,推出了一款GT车型撅棺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煽秒挡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歧碳蔷。无论哪种装扮廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歌,在气势上就足以压倒一切教该五,而在性能上郴,它也是所向披靡孩慰,精准姬航诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敝猜。虽然它可以以合法的身份上街起赡翟,然而对一台Ready to race的准赛车歇冀,街道并不是唯一且最佳的选择纠玫,它最终的目的地频琼,是要奔向一条真正的赛道坝泞帮,在那里解开封咏,去赢得一场真正的胜利随蔷家。   说到价钱含凳党,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骄,一点都不值寥负孺。那么羚,如果说花135万嚷市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车即,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猎挂焊,最大化的驾驶乐趣饯林肆,并且还可以在公路上行驶簇,这样是否物有所值恢健?答案其实显而易见布迟陈,值幌评,或者不值佰腹,取决于你是否真正热爱驾驶仆堑光,热爱赛车运动坦海缺。 责任编辑措耿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词手查患,早已见怪不怪囤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祈鲍点。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸涟俄,广汽丰田出品的YARiS L致炫秀沟,就是一款加长版的小型两厢车崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扁。 知识普及呜:为何不叫“ 雅力士”了铰帕善?   相信很多人都会有这样的疑问芬,从车尾的英文上来看瑞抨,YARiS的标识与上一代完全一致赋泪,但多出“L”字母磊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观观肖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泵武。全新YARiS通过变革性的设计秤、加大车内空间蓝、降低指导价胎唱烩,从而想抢夺A0级市场的份额岔绞突,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谈勤。不再使用“雅力士”的中文名称疏量驮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌次。   外观掂梢诉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吭雄弟,如果拥有一副出色的外观设计旁车需,那销量肯定低不了粉艾。广汽丰田的全新YARiS L致炫攘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莆囱,能让更多的人接受裂匈。   =============分页符=============   原标题居褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冲,所以在造型方面与海外车型有些差别殿匣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穗茹藏,“梯形大嘴”车头动感大气烽饱憾,配合超长的轴距协,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受危盯。   =============分页符=============   原标题佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骡垫锰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粳舰旅,相信你会有两种感觉剁授多,第一静:中控台设计非常大气埔栓核,和丰田系列的SUV车型风格一致仆。第二纫庞:超大空间涩,后排空间完全比拼一般的A级轿车妒。   =============分页符=============   原标题美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm行,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佩剖莫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椽,但是空间方面完全越级的感觉称膜坚,完全不比一般的A级车差帆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服句鹅鸽。   =============分页符=============   原标题目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掏锌年:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘸筐剁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错急姜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莲,中后段性能并不出色工。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坎鸿,高速行驶油耗方面并不出色劳。   结 语   作为一款城市代步车型拳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚷,外形方面就能征服不少年轻消费者推。此外偏认嫩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裙瘫跋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钠豆,若果说美中不足的地方胚,那就是匹配的四速自动变速箱了秋店桓。(韩威) 责任编辑跑悉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒届搽鬼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏视?告诉你东唱,这是真实存在的一辆直线加速赛车节戈鼓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车透,基于2014道奇Dart车型惮话,型号就叫做Dodge DartPro Stock公卿。大概意思是“超级街车”解华。虽然只是称作“Pro”醇,但它的结构和普通街车已经截然不同错辉,一点点相似也仅限于外观上温揩。一个专门设计的底盘型,扣上一个类似“街车”的壳子毫度,除了好看以外烘胺似,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉痪汇。除此以外浪捶呜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挟。   作为动力核心锰涤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氦仇饥。与常规的“以街车为基础改造”不同朔盎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猛榷。据厂家介绍蜜藤瘦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萍斡屡,而极速则可以达到480公里/小时抢。   Mopar没有公布具体技术细节箔胖刻,但是在上个月灸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绒谢搪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霜耿傻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昂叼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镣朔晾,它跑完402米还需要9.9秒戏吞技,而末端速度“仅有”235公里/小时塘妊。也就是如果两辆车进行一场比赛岭绍蹬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驾酸盼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起丰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭需碑猩,当然也无法在普通街道上行驶波戏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仍。 责任编辑甩:赵春晓" "  4月11日抄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啡阮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茄频滔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚀特。   4月的京郊春风和煦承问撮,桃花盛开泌接情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陶悼嗣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滑罐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聊遁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞。   然而稍微有点遗憾的是哪枷菊,由于相关环保政策超犬攫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葱。   =============分页符=============   外观内饰蔑商:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兽铺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牡狭咯,因为配置的原因设,柴油版在一些细节外融,如前格栅甘、雾灯等处精简了镀铬装饰废扛。   另外蠢勤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亮楔陛,规格为265/60 R18侧,采用双五辐样式公蚂,与高配车型的20寸轮毂有所区分淋咸裙。   外观上疽稳揩,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹄七醚、野性探密、豪放蔫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蜡帛膜,如果不是看到车尾的标识洗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版板。轮胎的使用与其它车型也是一样的阮及。   =============分页符=============   内饰方面骏巳槐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓖搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辜菊,但是做工方面表现的比较细腻册恕。各个部位间的接缝十分均匀猎卧,内饰表面的反光也抑制得不错庆啤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撕皇烷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弟。这台发动机由意大利VM公司制造铜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彼,国际知名度较高既据设,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆怒衫,最大输出功率为243马力(179千瓦)霞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氏屯,采用电子挡杆设计胃怪叼,事实上担疗飞,在菲—克集团下的很多高档产品上监,都采用了这样的档杆设计粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙卞屏,体重高达2.4吨讨磐腐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时式潦肩,都让人觉得动力输出稍弱蓖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同间疚扩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩架斜,这使得在实际驾驶过程中零撵犬,柴油版大切提速很快辨夹,驾驶感受十分轻盈具说。   另外褪骂,发动机的噪声抑制也做得不错案。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谋僚楞,但却绝非印象当中无赁,柴油发动机那种高振动斡顽澈、高噪声弘呈警,车内如“夜店”般的情况令藏。   在打开ECO模式的情况下唱哄,发动机的转速在1500rpm左右的时候兢瘫猩,变速箱就会做出反应士,升挡很积极戚。当车辆行驶到70km/h的时候陋对,变速箱便会将挡位升至最高挡旁疵伸,我们在城市中使用碎樊香,第8挡也是可以使用的忌葡人,并非摆设歉芬。如果关闭ECO模式坏拷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盟溜藕,动力输出得到了一定的释放缮,当然病块,噪音也会随之有所提升碳涸侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈概攀,发动机对踏板所发出的信号反应很快怕,但初段调校的有些过于灵敏了勉簇硷,尤其是起步时呐律,轻踩油门览,车身就会有向前窜动的感觉饲搂,想要平稳的起步还是有些难度现,如果初段能调的沉一点楼,感觉会更好吕湘,驾驶者对动力的输出也更好掌控七洞吵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穷冀,由于取消了空气悬架陆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倦俱访。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梯鼓,分别为自动袜篡、沙地推、雪地蜜绣、泥地和岩石惭,这些模式都是通过旋钮进行操作的盗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式十心瞬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淡。   此次试驾朔缆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验黔,其中的体验环节有沙地讣、U型坑和炮弹坑三个环节对匡好。在进入沙地之前扰罕辽,首先将车辆选择到沙地模式谈嘘褂,此时车身稳定系统自动关闭累。由于没有空气悬架乐暇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晾蚂萍。   模式选择完毕之后寿酗,开始正式进入越野产地忻彪,在松软的沙地中膛,要保证车辆的行驶速度篱孰喇。在沙地中行走盟突裙,轮胎出现轻微打滑是很正常的风锋樊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑韶,造成更大的麻烦绞窟。   在U型坑的环节版圭抬,选择到岩石模式之后蟹晴祥,分动箱启动扭矩放大挡雄董,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹦碑,传递到车轮上的动力会更加强劲辟蕊迁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仇。   炮弹坑对于车子本身来说褂淬,算是更具有难度的项目了嗜撮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菜劝休。对于大切来说铃姬猫,通过这样的测试还是比较轻松的酸钎。在模式选择上时吨,我们依旧可以选择岩石模式轮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镀魔巩,保证有附着力一侧车轮的动力输出埂颁筛,从而实现脱困涉卡。   总体而言函彩啡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撩凉搞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拿继杭。在整个越野体验环节恼巢,对于动力的感受也是比较明显的瞬未量,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松队撇辉,主要还要归功于这台柴油发动机寝,低转速扭矩输出足够大裙距双,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胳。 责任编辑内喀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堑,以求为各位网友购车作为参考祁才咐,本文我们继续进行苗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烙,作为合资品牌的A0级三厢轿车呵,经济实用以及稳定这三点立市之本腿蛊,谁展现得更好艇速,以下将逐一展开独。 外观解读筛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贫毙,这次“重生”抛开了以往的产品定位呵舌凡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型律靠,接过老款颐达的市场后绕长,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洛食。   刚刚完成了小改款的阳光荷,2014款车型延续了前款的整体轮廓长惮,细节之处作出的调整店,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型版问鲍,另外增加了反光镜转向灯戏默扫、倒车雷达等外部配置碉你轨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恫部舜,但两车在细分定位上有所区分逝,新赛欧更经济浪舍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舰副醚,两厢造型更具时尚特质摩蛙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重举。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卧貌慈,前脸处的线条切削更是全车最多之处灰箱婪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咖敛磋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾断,三厢车型尾部中规中矩骄桃,采用常规一体灯罩的尾灯叛,正是这一产品区分的剪影隙定。 看完两车的造型差,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现史普宿。详见下表共九杉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檬痹佬,您更看好谁隆?欢迎参与一下投票清脸。   =============分页符=============   原标题淳绷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矢蘑眉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惕挎拨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闪,各区域之间的串联均平滑带过锤,整体风格更注重功能性貉燎拭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瑰,并尽可能带来更多储物空间京骑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足愤间,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雷裳旅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枷禄挡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恢妨。   另外膘谩掠,随着车载多媒体系统的发展设菲呕,触摸屏更多的被普及艘躺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溅境,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能米犯籍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遍趴馅。 配置对比愤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比到,仅供各位网友参考漆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疲古,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痛埃,而车身与轴距泰放详,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辑测垄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诵钾吗。   动力系统对比疗秀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拿磨颇,阳光仅提供一款1.5L发动机泻辖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择美厦,同为四缸自然吸气版本急斡辣,排量的不同即动力上的差距咸缴夕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猩覆墩,具备重量上更轻的优势路枫。   两车的自动挡车型姓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱危,其平顺版、重量轻及省油的特性蔼,同级别车型中具备一定的优势晚臣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砂溺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT架冉,在挡位上优势明显既,但其换档顿挫在车主之间常被提及椿媒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抛薯悄,外观上二者均具备典型的家族特质慌娩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咎蓬。内饰布置阳光以实用为主旱哗哪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剑拦舞。综合本文所述卷邢,两款车型您更倾向于谁忱?欢迎参与以下投票融查禾。 责任编辑峭朽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锌铃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俱微,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簧晒端。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扮刺渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寇扇滤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菩贡琉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桐犊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹿寸护。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面础,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔼醇涉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沫奖。也说明K3S试图走运动化的路线女。   起亚全新K3S的长际腺、宽棘诧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷铆,而轴距更是达到了2700mm的水平叛普群,在同级别中也属于比较突出的成绩记,对空间方面肯定有着很大的帮助督盲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练如,车身线条也非常的流畅钳艘陀,有着极强的运动感贾防,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铃素,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屋涟摄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埔坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达风,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虐锈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叙圭,加之降低的车身让骐达更加动感芭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性握吉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疙哦。形状突兀但线条流畅的尾灯悍,红灯部分占据了大部分祈春雄,白光部分呈现斗勾状芬弥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出零孰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达司蔷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沽你。能够有效帮助你快捷倒车晾扮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否力场,因为外观好看主观影像比较大函谢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面软歧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滤厦胆,基本沿用了现款K3的设计虱,提供全黑色龄、黑米色啪率、黑棕色三种不同的内饰配色童纽。做工和用料相对也比较不错炊迫虏。内饰除了硬质塑料及软性材质外陡曙忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惕耿。   骐达的内饰设计线条非常流畅休,整体质感较旧款车型有所提升珊。内饰颜色采用黑色作为主色调谭,搭配银色饰板烹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竿粳副,满足不同消费者的需求赔浓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甭量骚,多功能真皮方向盘以及定速巡航撑,从上面表格已经很清楚的告诉大家苦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸几、胎压监测等配置涧辖堂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篮肪,其中ESP茂辅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偏抽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遍。 =============分页符=============   原标题颅每:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挛欺,整体乘坐空间相差得不太明显怀拱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同负功拳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富割携,座椅表现方面K3S内部填充比较实完脚怀,对腰部支撑方面会比较到位厘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性守刺,其座椅表现比较软反订老,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感愤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多复釜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辫。在乘坐空间是差不多的掣,K3S座椅设置得相对硬朗煌,而骐达设置得相对舒适徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚼答恢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捌蜡焊,很好的满足不同需求的消费者触。起亚K3S相比起来就显得配置较少隙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茂昂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钩赶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赤,详细还需看我们评测所出成目。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卵橙假,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幂吠。   点评妙蕊:随着两厢车被广大的消费者所接受难扯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护,如果在这两款车选择其一的话岔怒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扛涡催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拍较冬。 责任编辑旧窘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翰飘,甚至有人无法确切的喊出它的名字荆芭。其实这款车和我们并不陌生瓤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虏谜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挫携。所以出镜率不高的标致4008卵崔姆,确实具有太多不为人所知的身世囤沫桐,这使得我们有必要去了解一下这款车揣菊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猴挛硕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犁遍搏,呈现出风尚唱揭娩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感模式。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雀仓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尽饯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雇、科技的感觉碉墓僚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矩碌委,轴距为2670mm渐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫些、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昂,所以在车身尺寸上它们相差不多湍。   从车身侧面来看筐缸悔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乾篙,整个车身也因此更加大气而富有力量感甸诡形。后排提供了私密玻璃傲性卵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风星隶窖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傻。另外柬羌损,在尾灯的设计上标致4008也相当用心画扁,尽管造型简单奸鹅,但通过与腰线的巧妙衔接坪户络,使整个车身设计连为一体俄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刚瓶,配合普利司通的225/55 R18轮胎拼风,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晤如,都具有不错的表现孟翱迷。我想应该会有不少车友会非忱妫看重这双“大脚”绊纹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矢海诺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发五廊屠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庭蛇盎。不过标致4008在一些细节上却与之不同峭洛搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆篱动揣,辅以细节上的优化陛每歌。   中控面板做工不错馁眠灵,按键旋钮设计很精致当,且手感都较为出色答。娱乐扩展功能也比较齐全飘咎,AUX嵌、USB以及12V电源都有装备让。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昧猫竣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯激桨慑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哄搪筷,下面还有黑色钢琴漆点缀袄握砷,凸显出了较强的质感窝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虏,若塑料饰板能换成金属材质的话筏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表牢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秘。在转速表与车速表之间此,我们看到了一块显示屏毕倾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啸。 在乘坐以及车内空间方面莽,标致4008秉承了家族在这方面的优势没,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顿蔼。   后排座椅靠背很直潜法蚀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癸慌县,坐姿却让人觉得并不舒适船。   标致4008的行李厢内部很平整碳,而且后排座椅可以4/6比例放倒煎。这样它的储物能力将会得到提升描,对于搬运一些体积较大的物品讳怖拾,可放倒的后排座椅显得实用罢规荚。   =============分页符=============   在动力系统方面纤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唾,最大功率仅为150马力焚斧椿,扭矩峰值198牛米赎间。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讣恕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敝能。 全系搭配加了CVT无级变速箱镭习糜,具备手动换挡能力堕。在实际道路行驶中菠鞘裳,CVT变速箱表现的非常平稳害汇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舶届紊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妹,却没有丝毫提速的感觉镀窟。不过估屎略,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些触,在平稳驾驶时超车变线很轻松寒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肛差鄙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车传,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沉,前轮最多可分配85%的动力沫炭,后轮则可达到55%抬瀑悉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魄钩甭,可以应付雨雪彤详、沙石和泥泞等路况徒桶法,也可以轻松面对普通的越野路段忌欧了。   标致4008并不属于难开的车型骋孩恐,尽管车身较大毁煤,但是方向盘非常轻盈褂啦,即便是女性驾驶也会非常从容就哄善,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炔擂。   结语怜褥拜:从市场战略上来看磕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣,4008不仅丰富了进口标致的产品线捣几,也为消费者提供了更多的选择巳。而从产品本身来看设,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灰,能很好的迎合中国消费者的审美汕。在驾驶方面蚕氏凸,标致4008表现出非常舒适和安逸慨兔攀,非常贴切城市SUV的特性撼。 责任编辑睡屡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奥芬班,自2011年上市以来凭借着动感的外观喊晤罚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荡俏核,受到了许多二三线城市消费者的青睐席蛔洪。不到3年的时间篇无双,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610放行雹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洼夺举,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨獭,将在4月的北京车展上市龄,预计售价区间为6万-9万元险,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顿努。下面就跟随我的镜头盆湘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涪笆艇。   相关信息刮娩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弹,2011年正式推出了首款车型宝骏630体。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豪团,结合上汽和通用的生产技术髓酬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呕兰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臀布。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO收橇,与进气格栅梆蒋蔫、发动机舱盖形成盾形区域俊信抬,造就了独特的宝骏品牌DNA粹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驹师丰。从前脸上看沽嗜,与宝骏630的设计保持了高度的一致隙为晶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缔颠棵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲜傻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戎送媳,颇显动感丘侗。   在车身尺寸方面缆鲸谎,宝骏610的长为4401mm捍唇、宽为1736mm握紊绵、高为1462mm鲤涕。由于与宝骏630车型同平台生产烹,因此在轴距方面并没有变化共邻东,依然是2640mm柬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酮剐撬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霸,尾部扰流板呢是逝、包覆式的后风挡玻璃惨脆夏、硬朗行李舱的线条筐杠,颇具运动风拍篇。与此同时穿捍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苟惨琼。   =============分页符=============   内饰方面藩倦萍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度表什。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捐嘉梨,方向盘搭配银色装饰条刃回附,整体风格偏运动旧竣迟,带来不少新鲜感栓。此外娇,新车仪表盘也进行了全新搭配疥慑客,采用双表盘设计幻妈奉,更符合当前年轻人取向苟谋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贫,提升档次的同时也带来的一份运动基因葡渭竿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘连享萄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箩劲,LED组合仪表提升了整车的质感铅篮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羞仍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硅控。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦巫庙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玩喉彻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稳。   宝骏610是一款两厢掀背车型当鹿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悲裳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒省侈笑,也可以按6/4放倒座椅脱,放倒后容积可达到1300L秘。   =============分页符=============   在动力方面狠绢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拷,最大功率可达82kW疼碌,最大扭矩为146.5Nm钮凰判,这款发动机也同样在630车型上使用桂土。为了发挥出更好的动力性能哆抹籍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炊,此外还配有5速手动变速器可以选择劲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摔惭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吉啦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓜罗、君越炭棵勘、君威等车型上煎。   在整个实际驾驶过程中嚷遂悉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳势饯恢。在1500-2000低转速时匪嚼,所爆发出的动力输出还算尚可歇,油门响应比较直接使。但是随着转速的提升豌,档位的提高菲擞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来并。这种动力表现不温不火灵,但是足以应付城市道路使用宠龚狭。   相比于第一代自动变速器幢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琼瞳。只需稍微深踩一下钾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡何紊懦,只不过由于排量的缘故饺啡,推背感并不是很强烈熟龚,且高转下的再加速能力也有些力不从心开滇泼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适部,这也完全符合它的家用定位轨蜕俺。在经过颠簸路段以及减速带凸措,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凄,让驾乘更加舒适莲。此外姓驮姥,在过弯时底盘也显得较为扎实念邪皮。   结语瑞钠南:宝骏610的家用车定位很准确娥,配置很务实校冯泞,储物空间多吗,不过在用料和做工上还有待加强交跋泡。不过动力系统方面确实不太给力范,最多可以说是开起来比较舒适尖悼交,这也比较符合它的定位紊官。作为一个新品牌腻曝幢,宝骏还有很长的路要走匙湍双,虽然已经走过4年多顺断,推出了两款车型笺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糜熟频,在自主家用车市场上打出一片天地来隘畅堵,我们将拭目以待良嚎。 责任编辑痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苫列,大众展台上首发了2015款大众Jetta人。这款车在现款Jetta的基础上慨藏俊,针对外内设计细节进行了小幅修调砂韭某,属于一次精修边幅的小改款抚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悔限,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巫。 全文总结静爸缄:   对于这么一款外形细节有新意闯咐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炽类,我们只希望它能尽快来到国内食廖,因为目前国内的速腾车型蔑几钵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势德餐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歧但懈。 责任编辑科另嫉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦陵,深入布局田将。其中包括类似上海大众新桑塔纳恃酱迹、一汽大众新捷达脐、斯柯达昕锐咀、以及再早之前的本田锋范维借、日产阳光等等摹。可以说蹲蘑嵌,在这一细分级别伶沉查,乱战才刚刚开始念登拒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倪爱苗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驶。反而厚重了不少唱矫促,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磕郊杜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苍。就前脸部分来说挽,整体样子是非常简洁的就济,又有几分动感添,和标致其它车型相比是有些差别的互。   侧面造型规规矩矩览纱唉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篙托,你会发现却,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姆撇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汤腔,但301更多的是安安分分的一种踏实感八乃赎。其中系泊茎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毒纽少。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柬,没有那么规规矩矩办扫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守川,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矛虑帆,这也是一项非常讨巧的设计翰。设计感油然而生查权竿,除此之外疮墟,车尾并没有多余的装饰物峨该另,简洁实用依旧是主要风格歼琳沦。   本文导航" "斯柯达明锐鞋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车聊诗屡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逆桐裤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匙亭户,可能除了家族化的设计以外士示力,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了付。 虽然它采用了大众的MQB平台回,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分体,所以全新明锐在现款上有了很大的突破克判,全新的家族化设计让它年轻了很多疟癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价函腐跺,但是相比现款貉唤灌,它的前脸更显稚嫩挫,也可能因为现款有些老气横秋吧颓。 车身尺寸方面炮藐,它相比较现款有了一定的进步秒驮,内部空间方面自然也有了一定的进步惰笔,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛊喷辈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菊,这也集中在细节设计方面吞腐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冲,还有合理的镀铬装饰唤魄,这也是新明锐年轻的一种标志色,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次板熔径。" "  2014年4月16日铰,全新英菲尼迪Q50正式上市随,售价区间为32.58-54.98万元叮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型动呛钳,2.0T车型三季度到货廷恒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慷潦叔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磕。三车官方指导价格基本在42万元上下划箩没,具有一定代表性苏捎碍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑圃醋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈南孩荆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喝伟赫,车头造型极富攻击性掂凭矫,侧身线条动感优美悄舌橇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗅。当然扳粒,它的进化不只是看起来那么简单泰梗,内功的修炼更让对手望尘莫及腥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的透川,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糕发俏,而且大有愈演愈烈之风皖陀估,尾部设计很像自家的新5系场翟锋,家族化设计不可避免被雷。即便是标准轴距版本庭事痴,新3系的轴距还是达到了2810mm勉贫诫,比上一代有小幅增长赦下,再加上悬挂对舒适性的妥协侗敛雹,曾经犀利的3系已成过去捅剐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抄估冈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炉斧,那非雷克萨斯IS莫属了诗碴灵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酱,车头动感夸张毛穷赊,车尾简洁利落礁,虽然有历史车系的影子岁,但这绝对是对精髓的传承和延续骗郴。   本文导航" "  又到周末了捌敦,在大学破旧的宿舍里断,百无聊赖的仰躺在下铺上凹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逗,心中泛起阵阵遐想坚廊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稻密,充满战斗气息的车身氰沟,都让我无法安然自卧握戊,打起精神扮挽捻,跑到隔壁楼的图书馆磊忙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僚浦。没错稿谭凶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牧仙。但是券埠,今天要说的主角并非“兰博儿”激风倡,而是广汽本田第三代飞度类胳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车使孪。   ?什么是边锋主义侠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闲,线条过渡果断捶单谭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴联倘冲,包括讴歌品牌也大致如此慨。第三代飞度相比上面的两代罚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致建涎加。车头部分比上一代更加动感洛叼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状标介,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘛亥卞。给我总的感觉是南瞥,车头的成功是线条运用的成功疯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荆虱,从车头到车尾一气呵成溺,整体感和流线感非常强剂阔煎。从某种角度讲春淑猴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙夸,但相比其它竞争对手春,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囱搓氓。   车尾的感觉并没有车头那么好啃昧豢,对于我来说恋汇,车尾的设计并不满意检。过度使用的镀铬饰条竟垮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口测叮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剑穷力,在纽约车展即将开幕之际多辖讽,路虎发布全新发现Vision概念车别腑,配备多种新功能湃摩卧,智能玻璃实现透明引擎盖馆,座椅灵活变换可实现共四种模式位盾,包括远程遗萑蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哀煌抛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斥,第一款路虎发现诞生于25年前挎层,全新发现系列定位于“休闲”擎,总计拥有四款新车闲低。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题词硕兜,多功能配置炬害,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黄吧舷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术双亥络,其中包括远距离液ε刀眩控秒缅寸,智能玻璃等菠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匿咯孤,“新车现代化的害,切题的羡,并引人入胜的设计撇,是发现车型发生的重要转变劲玛递。”" "  [汽车之家设计] 2013年贺,我去过一次柳州倡,那次距冉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鼓褪,当时筒,宝骏只有宝骏630一款量产车型炼烙蟹,时隔一年鞘处鞋,这家公司有了新动作坛芜拌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摔憨覆。官方表示式,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宪酒肉。   事实上坛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罗,那时肃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶且礁,为了配合厂商对车型做好保密工作窃袖,当时我们也并没有拍摄相关的图片酱爽饥。掐指一算联,当时乳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剂守,在聊到这个话题时讲,项目负责人也表示惦泡玩,整个团队在这期间做了很多的工作挨谴暇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹤砂妻,即便有着此前宝骏630的经验瘁剁,但对于一款新产品而言删头赫,整个团队仍旧不敢怠慢袖虱。   为什么要推出一款两厢车假?   新品牌诞生初期临浪倡,单一的产品有助于更好的把控产品质量驶十,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骑朝辛,从而将其转化为品牌价值搅,在品牌得到一定认可的前提下访,适当拓宽产品线和,无论是对品牌锑姬佳,还是对市场而言都有着积极的一面悉荣辖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捌,较为官方的说法是“以市场为导向”屉,不过在我看来位,这仅是一方面丧,在有了以上需求的前提下滇癌凡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡程,于是才有了这个方案谎嗅鸽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外携,车辆的动力系统眉脐得、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锻酗孙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说详芥,无疑是一个两全的方案献乌确。   两厢车在定位上有什么不同吗舵?   简单来说踞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娶切呢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刷亩莱。相比之下此鹃诡,因车身结构缘故市钙,车侧和车尾的造型变化较大趟媒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来到聚括,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法希筋,印象中递酮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车光陷,有些时候澄付,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素新钨隙。当然醛,每个厂商都有自己的想法磨投,这种实用主义并不是坏事围病镁,毕竟芥售悸,车是用来开的急,把主要精力投放产品稳定性方面贺溯唾,对打造一个大众品牌或许更为重要坍。   在造型设计方面套酱,除了已经固定下来的设计元素外雾隋混,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郴旅。对于镀铬饰条的理解见仁见智份,然而社,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”康,正是在这种需求的推动下翘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惨。   察觉到这一现象后丧袭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骆翻搜,显然佩,一味的添加装饰条并不合适瑰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奉。一般情况下卫毖垒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区退,除此之外跑慰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涕剐录,在设计师看来奥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缺徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虚伴,我还不曾有过近身接触沦虫轮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佰开烁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙白,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统显茧烹。或许这么长的一串文字来的有些陌生拱北,简单讲峡窜,它就是在航空航天器上使用的转向技术催低腹。我们将就驾驶者最关心的方面劳你憋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS许刷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晤葛聚,人机交互系统的先进等等挫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触显敢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力白。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丧,不难想象Q50的出色岸辑吭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呐,同样梢,作为宝马1系的车主泞娜艘,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤。而剥离开车身的种种熄,他们共同的认同就在于这三个字母惭歉:DAS   【什么是DAS退铆项?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骸午秒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘘桃搐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戒诉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型付艾蒙。   【DAS工作原理是什么失戏?】   车辆转向时赁和柑,不再依靠传统的机械连接岔酷丹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制假,根据行驶路况和方向盘转动力度赴,速度进行综合计算夯,从而指挥转向电机机构实现转向歪。   三个ECU属于并联关系嘶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扛耗匈、方向盘毯、右前轮)艇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盎龚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辨奉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赏棉空,恢复至传统的机械传动转向模式道,确保万无一失踩。但在正常情况下锨伺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霜想健。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈保惕。   【DAS汽车的优势酿光桂?】   操控性挟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黑街睫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幂,享受更多驾驶乐趣欠堡。   【为什么线控转向比传统转向快瘫斥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尸筹。整个系统中没有橡胶衬套删,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间党漠让,因此首先从内部减少“延迟”拌撂。   【DAS对过弯的影响苛铂?】   转向相应得到改善簧。传统转向系统结面杀,在接近弯道时踏施,驾驶者需要提前做出转向动作烂鞘揉,否则汽车无法实现平稳转向堡马。而采用了线控主动转向DAS系统眉旱,通过消除内部的转向延迟逞,减少了预先动作的必要褥脯,实现更灵活的转向撮纯播。而驾驶的感受将更加直接交娟媳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绵人凭,毫无延迟校博犯。   【转向系统也能够减少疲劳吐挪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乐霞,因此从另一个角度提升了安全攫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑Φ谩)武估貉,12款参与测试的车型中彻短捻,在定速140km/h的巡航测试中睛眉,平均修正次数书节,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍查茧蛇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牧樊僻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级逄宀疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艘沸:网上车市(www.cheshi.com)   当然雾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欣,而对于传统车型肠良颅,这一选项代表着发动机黔邓、油门踏板碑、悬挂阻尼合酚劳、刹车响应等等方面的细微调整辉,而由于配备了DAS恼,英菲尼迪在模式选择上苦,更进一步的调整了一系列的功能摧,如券香:主动声音控制系统设、线控主动转向DAS想、主动车道控制和主动循级牵控制系统ATC等等的设定衫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凳锚虚?】   通过上面的简单问答蹦刚,我想我们已经熟知了DAS系统刊,在响应更快萌率缝,相比机械系统更便于维护宝,节约成本离柏犁,减轻重量等多个方面都硕果累累陶。而任何事物都是双刃剑警肝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钡丹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秽,他的解释既简单铺姬,又复杂唱软荷,背后掩藏着十年之久的不断试验塑,推理先,再试验的科研过程谷腥槐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吃。而这些内容无法用数据体现池钒献,还是按下点火开关吧侠按。   本文导航" "   《极速60秒》烹姑铰、《死亡飞车》窃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怕,让车迷们大呼过瘾孰舜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岛链嘲。另一方面芭瓣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肃唬,但开在路上肯定是最牛X琼链揣,最有回头率的胺癸悄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伺、“真NB”这样的感叹操,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晾辛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伺粗监,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磨皑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峨嘿。    作为最具代表性的美系车型夺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黑疮,五代车型熠熠生辉膛强。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣投禾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫁敞淀,主要原因是新一代车型不够“MAN”撂敢,缺少了野马的一贯的风格怪蚀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美门,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棱被颂。 什么是肌肉车铅瑰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倾沥娟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遍疵、具有强劲马力湘苦袜、外形富有肌肉感的美式跑车剐贤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吝肺,例如雪佛兰科迈罗青立煤、道奇蝰蛇躬、道奇战马害厢斧,还有就是本篇文章的主角福特野马姆淑。不过这些都是字面上的解释辑究,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恫霞胎。什么是肌肉车碉桨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孙,科尼赛克Agera颅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卧详,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兰。但实际上并非如此新,凭借自身出众的一面灭骑,福特野马在众多超跑中脱颖而出破,成为闪亮的主角你惠腥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顷删,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勺链,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统双函蹲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炮凛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罚挨李,野马还是地道的童星出道!是的贰手,早在1964年刚刚诞生之际第,它就被搬上电影银幕素。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劲耸仿,也许大家有些陌生舞犁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墙捕。在过去50年里倒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翁。    无论是哪一年代的野马辖,但凡出现在电影中谅雀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滩。衬托主角的英雄气概或是独当一面噶,野马都游刃有余魂外。在近期上映的《极品飞车》中甲汰翠,野马更是作为整个剧情的主要线索忌,陪伴主角经历了人生的起伏价。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的集临,五门版的三款车型——耀真签、耀享鲸、耀动分别为52.8万饯改此、57.8万惋盯繁、62.8万榷。另外还有只发售500台的限量版笺事盖,价格66.6万元想浇估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惭绞挫,只是在色彩搭配上带来更多选择偏克,车型配置也更合理茨滑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器人畦蔡,并且通过优化四驱系统慈钾尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伎桑。揽胜极光一直被认为是外观控汗嚼豢,但作为路虎车型鼓忻,它也有着同级一流的越野性能吐下烂。这是款长着女神模样帛藐,也有着女汉子般坚韧的车受。 外观衫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懦鹊,所以不仅长宽高没有变裙戎千,造型设计也和现在基本一致馁漆立。设计师只对一个细节进行了修改揪测,就是后视镜掏。新款车型后视镜造型整体感强邻聚,与车身有更好搭配效果斤。除此之外褥,极光传承自揽胜的城堡式车身惺款,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魄鞠炯。虽然极光已经上市有3年时间尺蛾粉,但时尚感丝毫不减技龋蜜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郸讥徒,极光有自适应LED氙气大灯慨骂靶、全景天窗等配置兜,兼顾时尚与实用性堡舵炔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉炮,前后保险杠尺寸更大柑欢坟。另外柏敞,2014款极光提供了11种车身颜色歉透崇,消费者有更多选择挥。    另外魔,外观细节上能看到的摄像头和雷达琉侗,是为了实现自适应巡航倾坚、自动泊车面、360度倒车影像等功能脊冒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能半屑僻,既可以设定与前车距离或行驶速度希,当系统计算出正面碰撞无法避免节卜瞬,会释放最大制动力降低冲击速度孔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹊柔,实用性得到提升还檬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彪笆抗,并不是说女性不能开氏虱诺,反正我问过数个女性朋友攘嘘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荒瞥,完全不是自己的菜公渤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断四,所以我觉得这样描述更加准确微瞄撬:这是一款为男人及女汉子准备的车睛圃。不是说它不好方绿,事实上野帝的特点非常鲜明禄铆搏,优点也特别多陋办,但如果真的不能欣赏野帝的外形眠,那么它的优点再多也是白搭辛。好了卑筷蠢,说的够清楚了梧秘吗,男性用户请继续看下去焚蓖寒,女性用户请酌情选择俏扰良。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孪,也就是售价24.18万的最顶配版本斧裙媒。配置非常丰富啡脸戚,但较高的售价容易让消费者望而却步板敢聘,毕竟男人也不是那么好忽悠的扦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揣。不过既然我们测试的是高配版本貉,就来看看这款车喊容穆,按照惯例墓,还是从野帝的外型设计开始诞冻败。   ● 外观黎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锨冀寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雀睬,野帝这种偏向硬派和复古的造型切,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仙虱线,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陶仍倦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劣,这对于野帝来说无疑是个劣势桃关,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氯廷,国内汽车消费更是以大为美埂节啪,野帝国产后尽管已经有所加长板奥,不过还是给人感觉不大扯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的负将痉,带自动点亮功能的氙气大灯倍肆、大灯清洗功能刷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秦钉。日间行车灯采用光带造型斯镶班,并集成在前大灯组内号降,样式比较简单笨,辨识度还是比较高的味假骇。   尽管车身长度不算长盖蒋,但野帝的高度还是比较高的潮哼坞,一方面是车身设计的就比较高大溉葱笛,另一方面也是因为底盘较高度,悬架行程比较长翔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凤掣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庐。   后保险杠设计的比较厚实伴挺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抄,也是为什么我们说它更适合男性车主陈晨奉。倒车雷达是全系标配购,不过倒车影像和自动泊车是选配巧核,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车困。   需要说明的是齿丰瘫,按照官方参数配置表踢蓝湾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陆慈,不过这台车并没有装配后挂式备胎稍赔,4S店解释说是同样是野驱版鹊受淖,有的车有后挂式备胎秸透缴,有的车没有掠嗡,如果不要后挂式备胎小檄,可以减6000元傅唤。   十辐立体式轮圈镜挽匈,样式符合野帝的整体风格羞上。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懊梗龋,规格225/50 R17丢。这款轮胎算是一个折中方案洞檀,整体表现比较中庸疆愁衬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捆奈回,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偷诲紊。" "  2006年始朵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魏梆,没一年苍,这个品牌都在刷新着销售纪录波,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寞苔蛾。2014年殴俊,新的产品问世凭碗吻,这一次它不再效仿看康痉、跟随酱堤,而是独步青云妮。   在过去的几年里鼎欠,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸、豪华为主要核心皋阶少,由于旗下车型均以大排量为主拭怕,并在操控性方面有所见地女诬涂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手布隶。作为一个初来乍到的年轻品牌匙化,每一步的迈出都显得格外小心帘谷仁,在保证动力性优势的前提下委婪委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距连钦,原因很简单盛募碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁俺鞍,也就是不同于别人的卖点吞斗豆。   在同级对手们相继更新产品的时候狸精副,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度废肉弘,好在当它真正来临之时拌,并没有让大家失望裤抖逢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散艇。   在介绍这款新产品前驮,我想我很有必要做个说明霉岁潘,Q50实为G系列的换代产品氮毕,在2013年度陇公,英菲尼迪旗下车型根据轿车详泛、SUV采用了全新命名才典凛,即轿车使用Q字母泞,SUV使用QX字母挛,后续数字分别代表车型懊,这样做有利于车型之间的关联度班。   2013年讨,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠粕祈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50射慕湃,在回国后的闲聊中勺探标,他的目光坚毅扰苗疾,言语中难掩一丝激动腹浦拇,当然他对这款车的最终评价很高记精沽,抱着这股期盼聘吉,我们今天找来这款车竞牡咯,一同来寻味我同事当时的所感视股计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集罗交,所以厂商提供的测试车依然为美规版陆,所以动力猜寇父、底盘的调校心,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同享,但整体设计与科技性不会有任何出入讨彻响,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弯吴仕,也算是足以解渴了撤。   对于设计语言四个字来说公,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释块洼剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膛遁,有时我甚至会想末容瞄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭处?正因设计团队的不懈努力觅鳖蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筋纳功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹饭短。   低矮的车身驮溅,流线的车顶媒氢,都是上代所传承下来的精髓缎绅飘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大当,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沉查陇,这与宝马3系的水平相当畔掣缮,优于奥迪A4L凡腊妒、奔驰C级等产品辣遣裙,别小看这一举措怪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汕。   对于轮毂轮胎的配备上浩,英菲尼迪从不走低调的路线滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泰结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牵擦狙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应记。   本文导航" "  2006年始裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒碗辜,没一年嫁,这个品牌都在刷新着销售纪录戈节瑞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恋稻梗。2014年会镐跑,新的产品问世侨词,这一次它不再效仿年侠、跟随福,而是独步青云副。   在过去的几年里撕冕浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计许锋、豪华为主要核心猜傅瘫,由于旗下车型均以大排量为主猩摄喘,并在操控性方面有所见地氨戒吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘暗。作为一个初来乍到的年轻品牌檀然速,每一步的迈出都显得格外小心嚎,在保证动力性优势的前提下梯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬芥奇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距癸厦倘,原因很简单朽栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刚缎柑,也就是不同于别人的卖点臂筷。   在同级对手们相继更新产品的时候墙孤烘,英菲尼迪一方显得格外冷静呜驾尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度现,好在当它真正来临之时番毖暖,并没有让大家失望撑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袱缔联。   在介绍这款新产品前愧,我想我很有必要做个说明聊贸雷,Q50实为G系列的换代产品领咕钎,在2013年度郸诺肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车荚、SUV采用了全新命名恐汉,即轿车使用Q字母统,SUV使用QX字母斥腾浓,后续数字分别代表车型蝗孝,这样做有利于车型之间的关联度库负。   2013年蹬,我的同事在经历了12个小时的飞行后僻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购踌贤,在回国后的闲聊中敞,他的目光坚毅席,言语中难掩一丝激动躲殿,当然他对这款车的最终评价很高始石逼,抱着这股期盼恃遂,我们今天找来这款车闷拍奠,一同来寻味我同事当时的所感恐缄护。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力隆屉,所以厂商提供的测试车依然为美规版氏换房,所以动力垛、底盘的调校嵌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞箩陪,但整体设计与科技性不会有任何出入凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嵌霸唬,也算是足以解渴了酣然尘。   对于设计语言四个字来说韧阜毕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的违废,有时我甚至会想菲霖倘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济滥烧?正因设计团队的不懈努力茫武,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迟孰漂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经适。   低矮的车身耐破晚,流线的车顶港,都是上代所传承下来的精髓肉抽床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钎旦嘶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茄镀辉,这与宝马3系的水平相当笨,优于奥迪A4L笺、奔驰C级等产品围蓟超,别小看这一举措蕾纲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性结。   对于轮毂轮胎的配备上盎赶粱,英菲尼迪从不走低调的路线醋坤春,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韶令女,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狼破散。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夺蠢屑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宛、陆风X5背、全球鹰GX7刊诫痴,但依然无法撼动它的地位凄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变残,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女椭,它就是CS75本订罗,来自长安汽车丰瓦刃。   在众多国内车企中憋渤,长安汽车拥有较早的造车历史氨搅甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年什,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腑漏纱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隶唐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庞泊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镰捞囱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喀熊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轰慨。   在对长安历史阐述过后簇,这款新产品更是令人期待舜辞。在2013年9月貌啡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发复,一经面世便引来了无数人的驻足葡领,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘦筐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表釜,诸多细节上的体现崇,可以看到与时代的接轨绰魔轮,说实话情,即便与合资品牌相比浓玫,它的设计也毫不逊色式坏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朗发:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竿苫焕,在首次无伪谍照曝光过后十尉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杜。从车身尺寸上来看寐,CS75在长度与轴距上的优势突出盯糕设,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赂。在设计上郝细纠,侧车身的视觉冲击力有所削弱姓许糜,平和的线条增加了些许稳重感肚,而在配置方面绝不含糊闷度,右侧后视镜配备摄像头旱嘎,为泊车提供了更安全的保障两肪,此外17寸轮毂的注入屠,也为整车视觉性增加了不少好评分茶。   车尾的造型体现了丰富的层次感模恍燃,使其得以回归至前脸的感觉卵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惭佳憋。此外氛吵保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赌,可以看出CS75在配置方面的丰富性玫烙汹。   本文导航" "  上半期酬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莫,不同的设计倾向与不同的品牌定位泌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烹伺。在“下半场”的对决中慈髓忿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歌尺拍。   点击阅读嫁危:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表改尉桂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淖烹厦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沫挖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澜嘲烦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐省,以应付那些五口之家出行的需求橡德受。行李箱空间的比较攻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拔豢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肺啥,或者带孩子出行时胃痴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戳矢。行李箱内是否配备12V电源接口猴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倪啦诫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高差项烯:170cm 体重等:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衰涉梗:175cm 体重骨噶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哼隋,长安福特此次也算酝酿已久了炼砰,可以说即将推出的翼虎碳擂衫,每个人都能从中找到自己心仪之处卫荚摊,例如极具冲击力的外形肝罚乱、科技感突出的SYNC系统沏、人性化的内饰细节设计啡贯、又或是强大的日常实用性伞锈乘,这次吻,同级对手们真的要小心应对了攻悍考。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钎动娃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点能,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浆辅四,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期紊团。显然妒廉,在错失2013年的发展大好时机后位蛊胸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘉,其实也能够走在大部队的前列靡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段通艰旱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袄坡茨。眼前一遍利好穿勉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜂、雪佛兰TRAX彭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲍敬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芯蔽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颁,至今我们还没有看到实车鲜讽家。从目前的情况来看春刀,它们很快就会来到我们的身边配。正是这个原因捕嚼缝,在日内瓦车展媒体报道结束后剖,我们并没有着急回国弦谴,而是完成了几款车型的海外试驾漆、测试和静态对比的素材搜集税块驼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腊凄。   看到这里飞骚,或许你会产生疑问委澳界:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钝墙舱?坦白地说伞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的函:1.它们必定会国产并且在国内销售谴迟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侯特冕,只是一些细节针对本土化进行了改造哀悲惨,但外观内饰设计袭、车内做工仍劫和、人性化咆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霉竣。综合上述所言份厩抠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义换。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令屯番,感兴趣的不妨继续看下去蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用复怜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉练祁。例如CX-5盼噶蜗、ATENZA阿特兹表,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勺羡结。最重要的是毋侗董,它们不仅有所创新芦斜必,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅府文。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋下绕扛,再到如今的Axela昂克赛拉岗拆尸,马自达3已经历经三代车型的演变烤。据长安马自达相关人员介绍芍融扁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寄勒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篙常蠢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话簇仁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹容挛。它的眼神更加犀利令光推,车身线条更为动感速枫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹么狸览,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛋俩技,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹零替。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘿台,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炭糠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苯颠敛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燎蝎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淮型敞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藕痘炬。另外报霜抗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渤仙娘。据厂家人员介绍封纫捶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刑爱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恨偷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捎,使它的整体视觉感受类似红酒一般隆说遁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倾匪洛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喂屠僵,两款车的轴距同为2700mm旁斡。相比同级别其它车型超贫累,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枢飞枯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型ι阃伞,不过轮圈的造型稍显普通篱逢扫,不够运动悸凹称。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贩角,规格215/45 R18坚点,抓地力表现不错操赣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎供姬慷,规格只有T125/80 R16另玖艘。   尾部的设计不算惊艳绦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坞皖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计飘汞氏,这在同级别可是十分少见的趁磕逝。" "  说起海马福美来附染,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坚描钮,转眼十几年过去锻校,福美来已经迎来了它的第四代车型倪辑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涉痞狠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沫,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏饭,不论外观还是内饰磨樊党,都已经看不到丝毫当年日系车的影子独。在此之前胆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蝎瓶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暇内搭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琼浆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趟杉纷,宽大的直瀑式进气格栅肪哗懒,大面积银色镀铬襄猴珐,符合国人审美话校阜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感午,腰线采用分段式设计糕仓堪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锌公郝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计型簿侯,凸显运动感遍曙。但只有左侧为真排气口梯夯,右侧仅作为装饰隘。" "  对于中国汽车市场来说很马,凯迪拉克属于一个后来者裴,当然这指的是豪华车市场奖畏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摧倦卿,那可真要拿出点真本事箔抄课。凯迪拉克也明白这一点奸彭,去年就将全新车型XTS进行了国产全葱笛,并且上市销售糙缮拖,销量也是比较乐观的惩存碍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醚雀陀,无论是配置上还是动力以及外观设计上荤狡通,至少能让大部分潜在的消费者接受花,这确实不是一件容易的事情普南谁。于是抢埔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漠,对动力和安全系统进行了升级钒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版池,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版目,仅有一款36S铂金版塘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变详泡烧。   2014款XTS 28T铂金版外观诉忙:外观延续36S铂金版的设计歪权。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅设,在其他方面则没有做改动瀑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肠诽,没有做太大的变化疚耪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上时忿解。   XTS是一款善于运用灯光的车腻羌,它将大量LED元素装备在车身各个部位辆等,正是这些时尚元素的出现阀瑞尝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸道脾阂,获得了更出色的细节表现力级俱。这些称不上优势的细节表述荷磐挂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方配乱睛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捞酵笨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牟豌。尾灯依旧是LED垂直式的造型那吕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湿即。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沟舱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竞臼。早在上世纪五六十年代抹娇,Citro?nDS就用上了可变悬架揣届、随动大灯挟沃、转向助力部、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喘悍,加上极为飘逸的车身设计恭釜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豁涝潘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苹,2011年长安标致雪铁龙成立嘉胸昂,到今天我们测试全新DS 5LS赦漠监,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实现,音译的中文品牌名念起来很接地气事:长安谛艾仕焙详,有股莫名的喜感料毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叭,是台正儿八经的三厢车辟称褪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来光,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彪维。如今湘疏款,马自达6已经发展到了第三代懈袖兑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砍,它的名字叫做闭拜斯:ATENZA窜。之前我们已经解读过进口版本肚剐享,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涡剿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点危滩柯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力身拒,这一次排量可不仅仅只有2.0L擅譬秸,还有更加令人期待的2.5L铃九恨。   注桥啼:此次测试中诚淘垮,红色车型排量为2.0L性酵,黑色车型排量为2.5L道。国产ATENZA目前还未上市首桐,此次测试为抢先测试跺,车型为试装车杀啡。   截止到发稿时卜垛疗,官方宣布外筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础,上半年上市销售老泼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波炮,我们还是先来聊聊外观缓蔚。相比进口ATENZA澄,国产版本在外观上基本没有变化普,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份故构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慈汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6反笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棱卉,“下”这个字可意为“以后的”犯烈谈,用来表示那些目前还没发生的绦性喇、未来也不一定发生的事情让很豢。比如有人说“下次请你吃饭”诉尺串,谁知道是不是真的!同理捶昂供,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹲,实际上暗藏了一些不确定性射乃:它能引领未来汽车的发展趋势钝?或者只是一句空泛的口号腿屡势?这是我最关注的问题骄官。   当然也会有人更在意其它方面庐赦河,比如外观内饰和空间等等丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欺,本篇文章的最后也会提到堵茶同,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丢。   关于下一代城市SUV的概念澎罕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕病熔。在他们眼里搏礁匙,很多城市SUV都太“娘”了弧凸,连个小土坡都爬不上去怎么行和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甫坟料。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战承、勇于冒险的心评悉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涧沮刷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孔殊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坊谓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垛非瘟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜕唬熄,它能够去接受户外的挑战膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拇绦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咖喝暴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矾覆却,目前主打3.0L排量的三款车型受蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统签丹,售价39.8-45.3万元吹烁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匣讨,还有一个最简单区分方式喜敛,只有精英超越版才标配后拖车钩赌法奇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恋邦涸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坞赏,陆续又在第三代(V73暴、V77等)和第四代(V93划粱碧、V87莆实、 V97等)等车型上装备履,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伦、四代帕杰罗)怀,现在销售的为第四代帕杰罗炒赖竞。   如果单从分动器的挡位看峰涂冉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旗,拥有2H巳、4H传、 4HLC捐耪、4LLC四个挡位锚赋休,在后两种模式下掣倾颅,中央限滑差速器LSD被锁定练希,为四轮提供均匀的驱动力恋。不过值得注意的是弛起,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烙,前描、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桐拼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陡,正是这样的全路况实用性姓律裴,才被成为超选四驱系统肪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裤幢,可以在2H份宽、4H挡位间随意切换兢桃逞,当处于4H位置时桃茄,它相当于一台全时四驱车型欧十,可以提供更好的抓地力和驱动力瞥趴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面香睦,而处于2H位置时蓉凉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善申竿董,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕾布摆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掳焦,4HLC模式时稿,中央差速器锁止断扛芭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丢极,不但锁止了中央差速器瓤,还拥有更大的扭矩输出岛愤,此挡位的传动比为1.9:1寒茶,扭矩被放大1.9倍隆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下该饭悄,4LLc就能派上用场达。在车内豌,仪表板的中央会显示当前驱动形式维归帛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趁膜,并随时了解到现在所处的驱动模式氮骇凛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绦绣瞬,应付一般路况毫无问题盖乡剔,但如果长时间处于极端情况下维,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐季甭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多违硅共。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兼惺瓣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膘,同时也提升了整个历险过程的安全性赎铆,因此光有一颗狂野的心还不行驮芒,还有选择一个可靠的伙伴拧骸。 责任编辑咆扁鞋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品停磕玛,已经上市四年了靡酚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峡尽河,跟老款福美来相比档次感明显提升翁枫。除了看得见的设计差别夸扯渐,福美来M5在配置底吩醒、空间方面也有不小的提升味讼簿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慕守闷,1.6L车型会先期上市扑,后续还会有1.5T车型推出粒和工。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻团单,其中手动挡共有6款肩匈渤,自动挡3款颁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灰,厂家介绍说叫旗舰版骸。由于厂家没有提供参数配置表驮脯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型单搜。 ● 外观融宽末:中网造型似君威溉郸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擎川,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檄蠢壁,尤其是车身长度蟹纹筒,福美来M5达到4698mm痕,超越绝大数同级车的车身长度触蚂。跟老款福美来相比寝,福美来M5的车长翱剩篙、车宽和轴距都稍稍增加一些据,而高度降低了3mm纶据。   因为长度和宽度有明显提升擞惨黄,高度基本不变句闲缅,车头设计的比较厚实掣凶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阔壕形。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巴,格栅同样采用镀铬装饰懒档,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像康价窟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涂,老款福美来就已经开始采用椿肥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骄僻蓝。中网轮廓稍有些不同碍愁,老款福美来的中网较矮灰桶南,而福美来M5的中网稍高欣插,看起来更加厚重挛镜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肃捶皖。除入门级车型外跋登,其他版本车型都配备了自动大灯讼屡,这点还是比较厚道的佳,老款福美来全系没有配备自动大灯趁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔现,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜划宋猜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贪搏,能明显提升辨识度恐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)触唾,是2007年买的仙晦,到今天行驶了9.7万公里左右剩。日常使用中油耗7-8升/百公里妥八弘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题形蔼攀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饺伪,第一就是便宜妮粉舍,全算下来8万;第二就是配置高层,07年8万带皮革座椅兄蟹、天窗哼另、自动大灯和倒车雷达的车不多号,而且空间也算说得过去郸,总的来讲这款车符合预期盗,坊间说F3小毛病多素堤迷,不知道是批次问题还是命好蒋,我家这辆倒是没什么事儿纳坷剁。新F3于今天上市场峭,领导说我算车主案魔,于是我就来了冕琉池。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渐,聊聊老款在使用中的各种感觉醒。   ●动力及悬架脐疵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笺,动力够用呻靡,只是起步比较肉奋惋,1挡和2挡齿比跨度偏大兼,走起来后挂入2挡转速掉的太多缺岛浩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡领坝旁。   油耗日常市里开7-8升/百公里变乐亩,还算满意贫茶藐。悬架初段有些生硬踩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痉加,对于颠簸的过滤一般骗固,后段软施餐,拐弯时车身倾斜大闹卡戮。总的来说算是个合格的入门级家用车冒。   ●配置及人性化设计范躺:   比亚迪一直走高配低价的路线叉磋递,配置丰富书貉,前面说过潍,皮革座椅乓竭倒、天窗泉遂侣、自动大灯和倒车雷达都有所配备傻单存,另外捎建际,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针量,虽然不好看搞闲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泞告糠。没有行车电脑显示屏赌拨,无法了解平均油耗疟柬釜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吴,首先价格便宜阿现里,其次当年没有也不新鲜)密凳。   人性化设计方面崎绰驴,四辐方向盘比较细掸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簿揽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悉届,四个角随便按一个都能触发苫。日常小储物盒好用彩,票据锯、手机和水都有地方放羚,不满意的是门板储物太薪炱ⅰ(硬伤)燎蛊,平常只能放车证之类薄的东西卫厢,连杂志都放不进去撇,后排基本上算是没有储物空间鸵。   ●做工试翘憾: 内饰和外观各方面做工比较糙萎错菊,主要体现在接缝上吗铣,不仅大而且不均匀屡,这是急需改进的府。   ●空间啪钠塘:   F3轴距2600mm辰蒋,我身高190cm收,有时候我开车高,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兴切。后备厢空间大吗泻,而且比较规整何,用它进行过几次小规模的搬运壬肝捣,还可以把。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撵悔,试驾中我也重点根据这几点进行体验睹,看看新F3有哪些改善和变化纤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荤,仍无法挽回姑娘们的心桐哦,如今她们只爱大长腿和都教授替。不知道你们发现没有熔降湘,宝马在汽车界引领着同样的潮流睡,硬邦邦的3系兔稻、5系换代后都不再凶猛辈辩,舒适感和精致感倒提升不少革葛强。现在轮到X5了勾持婪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的世。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气普宝擒,我勉强同意这种观点矢颇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沛冷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穷迸粒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦位头,更显精致妻舌。总的来说涩,它不太凶搂荒,更俊美一些趁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疽额咆,除了外观与内饰的小幅调整外渭爽,改款后的逸动引入了1.5T发动机寂频宝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阀钳,逸动采取了1.6L家庭够用鹅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舌刨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜡夸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型效,一个争取“各门功课”都不落下沟,一个则是专项选手盘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手版。 ●外观戚摊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莽:轮廓流畅叙铃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豌、瑞虎系列锹差惯、风云系列及QQ系列)加,同时带来了转型后的全新车型蔽从,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坊壁绥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽溃岗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耻笛,更是出自海外设计团队之手埔途间,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒锻。" "  刚进入社会的年轻人蹋,它们也背负着太多的压力方孰,在家庭事业初步稳定之后维啤,一辆车对他们就显得很重要卡诚乡。致炫就是一个体贴的产品丹桅,它有着炫目的外形熄鲤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗓午坑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饶惫刑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫材少,变化的不只是名字贪,更是尺寸和定位姓棠爬,风格和潜力陋财。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肛,吸引着更多年轻的用户群体琉卿。   致炫外观灵动时尚刑芒,带着一些年轻的运动气息商卵,车长为4115mm颊退钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惠钩确,比老款低50mm;轴距为2550mm浓抹级,比老款长90mm频。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盎昧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榔咯途,这样的设计更有利于致炫的散热厘呈默,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窍司扛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气多睦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搂媚示,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耐窜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窗碉。   在ABB的阵营中葛浪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车介开,他们的目的很明确搁等,就是抢占国人最热衷的这一市场蝎。对于奥迪A4L赡猾、奔驰C级旦寞、宝马3系而言褐,三者都有着不同的亮点与喜好者拿交,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玫咆奢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砷描。   在这款316i消息正式放出时编息,包含我在内的许多人都会想到一个问题讨立,那就是究竟会减配成什么样拐剧?但在实际看来烂哀柑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澈。无论是进取型还是运动套装版奴鹅幢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒙继,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼改盯晶,当然如果你肯花7800元湃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牛寸。此外辩,对于现今发达的网购来说洛胁冲,这个根本不叫个事午拘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楔,此外还有多种款式的副厂总成可盐饭濉,质量咱们先放在后面寸裴膜,至少价格实惠也能达到美观的效果欺。   虽然入门级价格不足30万伯伶秃,但你却可以得到一款原汁原味的3系梁,在定名中你就不难发现龚峰松,316i中并没有“L”群杰陷,它是基于标准轴距系列中的一员痞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂比巍,对比现售的奔驰C级速、奥迪A4L而言悄天,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势去醇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隋屉,这是国人特有的爱面子传统毙定,作为在国内征战多年的华晨宝马来说完拭,他们自然也深知这一点却播,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恕,单出排气也与320i的相同付,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敝墓沃,不过这一项在网上也是可以淘到的群酿怕,副厂价格也就100多元课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐精,然而在国内魏痪,它还是一种小众车型定辛。可喜的是浓,近年来随着“旅行”文化的发展共,旅行车也渐渐被人们认可坷。在我看来惶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种馅,一种是像奔驰C级旅行版深、沃尔沃V60那样们,通过个性瞪、漂亮厘、动感的外观设计获得年轻人的追捧惺。另外一种则是踏踏实实走低调胖抚舒、务实的路线行,用内涵打动消费者舌囱肋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姓童,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烁恃券,外观惭、内饰进行了相应调整槽,配置也有所提升瘟袜,动力系统则保持不变祷看咯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凉,售价33.48万集乌刊。除此之外鹿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卑踌欢,指导价29.98万鹅。   在介绍产品之前哼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奔苛,1985年吭揣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缴诺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司构投趟,这正是斯柯达的前身叔此。需要说明的是剂律富,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坪礁,并不是指该车型限量销售台接。   ●低调物铰俏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耻彼放,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犀拜石、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乓九,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爽钩郴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壬儒浓、稳重苗髓步,所以严格来讲鹃蔚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版立围趁。从上表可以看出尘掏双,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桥亥,而且更重要的是福分谅,速尊的价格更加便宜乖阶块。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揣哄。全新样式的中网格栅更具有立体感双,大灯组内加入了LED日间行车灯需,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矗掳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹋窘款,朴实旱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉固脊隙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缺幌锭,并具有自适应调节功能配毋彼。新款车型的前大灯造型更加犀利蒂。此外堤渡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的马颊羔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捶默互,简洁修长镜默,没有太复杂的线条勾勒恕吞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喊蹬怒,规格225/45 R17奔潘躺,这是一款侧重于节能环保的轮胎飘既陷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筛,圆润蒙绿、饱满绿、协调摄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翻操行、耐看得多捅隧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凳餐,尾门上的线条层次感比老款有所加强爬评墒。此外慧桨,尾窗上沿的扰流板萍泛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扩灭筋,让速尊看起来很有范儿蚕绢。对了龄欠放,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灿洞,一般人还真有可能会被它吓到反,其实它的心脏只是一台2.0T拈啼化。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)申两,在北京借着区域上市之机热,我们再一次体验了自由光的越野性能你墓。作为越野车型的鼻祖椭弄鹿,Jeep用自由光再次向人们证明婚,即便做的是城市SUV购,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姓溶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辫嘶,但是在四驱系统上嘘毫取,Jeep却有其过人之处劣屑埠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腻灯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倡豢腹。    简单来说衡太膏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挺,也就是说趁醚惨,当前轮打滑时署,动力会输出到后轮黎麻,使得车辆依然能够前进廷宪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蚊碾、交叉轴这样的情况)钒拱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪耽,脱困就很困难了家。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛇剑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号测弟计。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造变楷,以横置发动机类、前轮驱动底盘为基唇骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛾功,实现100%前轮驱动签,提升燃油经济性涵,而且它的后桥也具备多片离合器结构岔深,可主动控制左右后轮的扭矩分配疚皮醇,起到限滑差速器的作用慷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡婪鲁篮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叼歧布,还具备后桥差速器锁止功能端翔,实现左右车轮50:50扭矩分配寝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晦隶管,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择错攫。    在实际体验过程当中妥皋龚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肉、交叉轴禾、炮弹坑面多示、搓板路等等越野路面联怖割,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中川侈,越野能力无人能出其右汉街庭。    然而作为一款城市SUV弘刑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜豹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板父汕犬。    另外沧炯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统版舱暴。相比同级别的SUV吾,虽然在越野性能上依然具有一定优势毛拖介,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拣侵,但是进入这个价格区间以后彪,消费者选择的范围将更多僧、更大耍彼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逝爬蔬,在竞争力方面依然不具有明显的优势溪袒。    或许尽早国产化降低成本咯搪菱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机需惊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象单。如今刨,马自达6已经发展到了第三代森毋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物们,它的名字叫做裁痊:ATENZA冉称。之前我们已经解读过进口版本食死捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汀晴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楼沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疯僵,这一次排量可不仅仅只有2.0L般,还有更加令人期待的2.5L敛。   注涂:此次测试中胜覆丸,红色车型排量为2.0L倪黄体,黑色车型排量为2.5L扔侩。国产ATENZA目前还未上市称拈,此次测试为抢先测试丧,车型为试装车厕爆。   截止到发稿时惜纱,官方宣布煞谜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”复勒佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发级肠,上半年上市销售俄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规次虹略,我们还是先来聊聊外观石抗挠。相比进口ATENZA硼,国产版本在外观上基本没有变化裴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坤猎赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愁夕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厂亢疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膏竿,它不同于以往的两代马自达6闹屠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建钩搐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来樊稀赦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膳底,厂家把这种设计理念称之为“魂动”混纶。总之从结果来看勿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感功,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桐家立,希望它能够像老马自达6一样葱抠,百看不厌去拍颗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色节,仅针对这两款车型来说斥庙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侮犀宠,而黑色则太过低调拱,完全掩盖了车辆应有的魅力台性掏。ATENZA的红色与大多数车型不同努酶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急短抵,不俗套付辫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乃,轴距为2830mm刹,与进口版本相同悔悼。相比同级别其它几款日系车型椒仆暇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势南埔锈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熔蹈寝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阜攀贸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯难,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源判,科技感差了一点瓣闭撅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上李踏亮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葱第逻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谴芦臼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骸,相比之下确实显得小了一点藕删贺,为什么不折个中厢毙毫,采用18英寸呢讳?   两款车的尾部设计几乎没有区别寐据填,尾灯样式相同赏僧,双边共两出的排气管(没错妓氏,为了表达更直观搭、清楚筷功、无异议到类,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕉戮撑,这是马自达6一贯的良好作风济疤珐。总之桐邵掸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秋汕挛,谁都知道SUV车型最为畅销纽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乖奠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颈穿,而卖得好的却还是那么几款鞘陈崩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙插革,还要等到试驾之后才能给出答案从踏锰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乱讣菲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘫颊敲。从风格上看吭韦,海马S5偏向时尚县撂蹄、运动凤署,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疙辞跨。而在配置方面畔唉都,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轨村。根据目前了解到的消息赔诲,这款车型的起售价约为9.5万煽,如果消息属实的话愁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妹豹?   外观得眯:设计新颖荡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匹济逝,也将它的风阻系数降至0.34拨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叮铃坤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吞累航,比例上感觉怪怪的猛京,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浪扯,有效地提升了视觉效果层。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缮筐割,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疙屏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赐、转向灯以及雾灯测台,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睦铝烙。   作为一款紧凑型SUV排,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠倍宽,轴距达到了2630mm双杆齐。与同级别的海马S7相比坎,虽然在车身尺寸方面有所减少食高池,但轴距却多了11mm糜,整体空间表现令人期待袭许。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拎癸款,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腹呛立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供监,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乘。" "   全新的A3备受关注懂,这其中的原因有两点惧拳柒,一个是加入了三厢车型盼刮怪。而另一个诧蚂拆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圈湃般。只是这台车来到国内较晚错首,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚂虫琅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淘香,简单明了的说帅僵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型败,而必要条件是横置发动机宽榷限。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽勃,但消费者从中又能得到什么劲纫疲?如果按常理来看奴,对消费者的好处应该挺多的俏,比如车更便宜了坞甫,就算车不便宜配置也应该增加了急壤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低素卵坦。但上述这些还只是一种期盼逛坦,毕竟这个平台的车型刚量产不久辈杭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簧低。至少高尔夫7是这样呢,而全新的A3由于正式的价格没有公布胃剔,所以也不好定论桐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姐鸥唾,这次引进国内的共有四款车型健曝啼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妈郡奋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贸穷逆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坍躬,6速S tronic双离合变速箱滇缎窗。在本月的21号刀参督,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菠范示。相比老款的两厢车型蛔,轴距和车身尺寸都有所增加炔赔品,而且在轻量化上下了不少功夫陷蟹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钦舌,但在配置上基本都可以进行选装虐亥星。由于三厢版为新增车型沥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摄雀舒,“小改款驳凰虹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搭诚,而值得注意的是炽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锌恐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议程,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墒。”吉利控股集团副总裁玲寿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态概,欣喜之情溢于言表彪。    亦或是巧合漂抢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7架无帘,一方面绘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伯辣侗,另一方面拱伯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唤熊豹,种种迹象表明囊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段付虑括。   诚然芒袜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筐缎筋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渺帕完。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苦,孙晓东对媒体表示偶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潞板处,吉利收购沃尔沃之后孺蔫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拱踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熟。" "  在国内仟溉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遂慈,它凭借动感的外观旅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垫颓毒,后来者RV4磨、途观承、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溪箩逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袒录,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艾希潮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泊。而今年惟间夯,东风日产给我们带来了第三代奇骏寒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氨帽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈巍,年轻化幸、动感化的外观设计就是最好的证明桨潭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雹翘弛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鞭毒沦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炬劲,层次感以及运动感比老款强太多了夺檄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的息,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甫嘘,流畅的曲线让它不在干巴巴但扇,整体饱满了很多叙亭鹅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颂死,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杉。   在侧面线条的过度下豌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懊,并且加入了以装饰性为主的扰流板淮兢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吹晦勺。后尾灯变化更为明显吼通,竖条造型变成更为接近长方造型火合。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梳闯熬,一定会想起Jeep秤辽次,提起Jeep味剧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咸鼎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能始版恒,看看它在这部分有着怎样的表现豢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刺泰莲,并且不可选装以外偶妇,2.4L 豪华版可以选装该项配置论沉卿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配响倒钱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洪拘,从功能上来看比较全面读探椽,下面我们就一起来看看它的实际表现皋粹疽。   更多精彩视频莽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拭公颊,调整比较细腻葱玖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稍,而且还可以停得很正诞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞄肺,如果继续操作世挖随,系统则会中断本次自动泊车蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醋闺癌,我一定会把奇骏放在首位鄙热,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惧,性价比非常高联顿。不过自从2008年上市至今的6年时间里磺卿,它始终没有太大的改变膳顶,另一边竞争对手们却在不断进化码韦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者髓确,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敲坊挪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斜葡娟,而看到新车的第一眼就会让人感叹溅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了材轮椒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)目淖,并且也是该平台衍生出的第一款车型缝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凰。相比老款车型略显古板的硬朗外形谭,新车则显得更精致耐翰食,更有设计感外敌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坞挠。当然胆号抄,除了视觉效果之外案唉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祁钦身?这也是今天我们需要探讨的问题苏内。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埔卢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限七,我们本篇文章的测试内容并不全面裁圣筷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受射太损,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据割,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巢什始,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暗沦蛔,里面对新车外形犯、内饰等方面都进行了详细的解读芜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酚。另外别,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊局盛冠。   ●增加更多高科技配置喊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堆,除了拥有出色的设计磕、良好的工艺和用料之外领犯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乒彩,翼虎就是个很好的例子粒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朵航。如今的新奇骏身上浦乏,我们也看到了各种高科技配置佃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轮禄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了细坟烯,在两年前它就已经崭露头角富目晤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姥,连控制面板都完全相同鳞。虽然东西不算新地,配置在这个级别里面也算不上有多么领先递督,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化老朗币,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笔,汽车作为生活中不可缺少的一部分湾,也同样要跟上潮流沦斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上侍捶剔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汲棚,由于起步较早头,所以在混动技术上都比较成熟肛荚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卷古,一方面是因为未来的趋势沛,另一方面就是对环境保护都有一份责任未肆。但能让人印象比较深刻的不多随,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坪。经过一天的试驾体验秒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶危乃鞍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坡绘封。   外观方面聘荡:设计大胆前卫行恼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后到翻箍,给很多人的印象就是模仿淬未、复刻淳,aygo憾钠欠、花冠先酬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疗。实则也是没办法的事儿碌拨埃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闭暗斑,不过从秦看来署检,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虫静。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棱,整车设计偏向年轻化底,前大灯内加入了日间行车灯烘妨布。车身尺寸方面肯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm规,轴距为2670mm膝蛊。   实质上簇胚,比亚迪秦的外观特色鲜明困,个性十足扣,他并没有针对大范围客户群体而设计劫,更多主打年轻唯叼谜、时尚元素佩肃。这样一来鲜,优缺点也相对明显疏焊,需要一定的时间让更多的人来接受他啦缉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番收炉咸,充电方法非常简单也很安全钢芳堪。通过家用的220V电源就可以直接充电堆,但是要采用三相插座唉。车内的仪表盘可以显示充电信息挖,包括电量以及预计充满时间膛,而且还可以选择预约充电且娠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贬蚀,虽然我的“档期”已经很满碉成毫,截稿压力山大烁阑申。但作为潜在车主爸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畴觅彪,它和福特嘉年华外袭、大众POLO会有多少不一样稳皋,谁更值得购买怂扔熊。我想这也应该是大家都很关心的问题沥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雹嗜饲,以供大家有更多了解夕爱咐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元归婆绅,分1.3L和1.5L车型殊扒,提供5挡手动或4挡自动变速器圣。这也是国产的第三代威驰车型露,相比老款车馁迫,新威驰变得价格更低摊、空间更大监栏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涡涸,在广汽丰田4S店中销售购寡卵,价格区间6.98万-10.88万元碍。两者动力系统凹们、内饰设计完全相同醇。只是外观分成两厢与三厢幌为惯,配置上有细微差别而已膊。好了驮恫土,我们就从外观开始说起兴瘟欠。" "  导语前:在新能源汽车研发领域姬,比亚迪一直是领跑者厘菇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貉娘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件癌话客,能够开发更为节能灸、环保的电动汽车产品诵激,实现性能的提升和普及应用杯逢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作街。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仑那当。   历史上举,秦灭六国罢睛廷,结束群雄割据时代梅奢,统一中国拱豁霸,开创了历史的新纪元佬趴江。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烁,势必证明其在以下六方面的实力狗悍:   一覆病安、比亚迪秦到底有多快忻宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氏伸达,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盆寝味,23%的车型在8-10秒廷,17%的车型6-8秒挡祥,仅有8%的车型小于6秒钱,代表车型如保时捷卡宴4.8L使。今天皆迁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缄,秦百公里加速为5.9秒端蜜输,而记者实地测试时供坎竭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幌。   跑得快自然有其道理隆拜江,秦具有“双模”动力标溅桥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东桶,在混合动力模式下抄镶筒,秦能爆发479Nm的扭矩罢,某种程度上可以与那些超跑抗衡社鲸污。 二翘外灰、秦油耗到底有多低蜂幸熄?   根据国际标准测量核算承舍,秦百公里油耗仅为1.6升骡伍蹿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罗缆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊返伯,纯电动模式时随佰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时儒,整车自动或者手动切换至混合动力模式古梯前。在所有模式中颇跑,秦还能进行制动能量回收韦,即电机向电池反充电蚀喝丧,每百公里回收2.5-3度电党挫,可以多行驶约15公里籍。 三朵、秦充电到底难不难壬秃?   一句话回答跨:有三口插座的家用电源就可以伶,就像充手机一样方便谜膝辟。秦的电池容量为13KWH裸嗽奔,可通过220V电压芳拦,3口插座袒订,4-5小时充满电巍乌仆。秦随车附送一个智能充电包凡钳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拦动线。   四孙墨檬、既然用了大量驱动电池违绅,到底安全不安全?可靠性如何牛坛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漆埃。单位能效比掸晒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谋。但是安全稳定性方面则恰恰相反借兴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颁矛,是目前市面上最安全的驱动电池铺,没有之一蔑蹬。   可靠性方面挎,据比亚迪测试是石玩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑时钎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砰嵌确,业界罕见羚。电池电芯甚至终身保修鼎。 五墨祥、秦操控驾驶会不会很复杂戌蓄栋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样确,习惯之后甚至更加简单亭趴。新增纯电模式腋眨控驾驶苏孤棺,更安静橙搬莲、更节能晶静。   六鸵但、电池组电用完了如何行驶头价?   据技术人员介绍霜,秦本身不存在电用完的情况箔。电量不足时鼓辞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颓跺叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炼峰嫌。   此外劣,行驶过程中边陈毕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酮,并储存到电池中缺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车么,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字式,其次是QQ me即,PT漫步者之流加,当然还不包括那些“只识其样瘁膊稍、不知其名”的人群体木萄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象每集,它也是双龙汽车最具标志性的车型番。在迎来双龙新柯兰多之后缚,就在近日饶楞吉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界下任沫,但却让我们可以由心发出这样的感叹萎,爱腾终于正常了抒庐。   从推出2011款爱腾至今厂,已经有近3年的时间眯绥挛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卸款,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脱现,伴随着2014款爱腾的推出彼差,有关于这款车的一切彭,也自然成为历史牧男芦,被我们封存起来际。全新的家族化风格设计贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踩疆娃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咯仆既,与新柯兰多相似的样貌春,让新爱腾不再具备专属性惕钎觅。没处前部细节的设计箍洛,都是那么平易近人贿,平庸的再没有任何特点犀腊量。可能人就是这样奉磺激,老款爱腾在售时秃喊弦,人们总是说这款车有多难看胜岭蝎,有多奇葩古赣,但当它真的成为历史后襄挝,我们又会感到缺少了什么单牧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矫孟奉,但还不至于让它从中获得什么优势喉谢姓,车尾部简单的几处变化射,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叼伎。现在在大街上那税,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宦。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹋驼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缸诚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疼,把自己造的车不断的加长砰划狠,就算不加轴距也得把身子给拉长艰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扭、大型车上垢拘,感觉有些资源浪费其。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乓阜赎,“L”的作用才更加实际口诺。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠕趁疗,小惊喜了一下裳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慕蛾、大众polo阿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趁。目前这辆车共有两款动力联串、6种配置车型在国内上市位遍,指导价格在6.98万-10.88万之间史叉俱。由于新车型且上市时间不长道汰,所以目前的优惠幅度不算很大褪秃,基本在3-5千元左右耸汕。(个人观点佰仆:致炫袒墙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邦獭烂,厂商指导价为8.7万-10.68万良滩,搭载1.3L/1.5L发动机帕,5速手动/4速自动变速箱弘斥戳。" "   曾几何时盖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钞兜仍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象花,但却没有获得国内消费者的认可认吮层。如今料,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杆丘疤,其售价区间为15.48万-21.98万元镜哥珊,相比老款车型有所降低诽是煤。另外农侠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化力究,并针对柴油发动机进行了重新调校钦泼霖。下面就让我们通过试驾体验峦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化建稍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型麻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肋咐认,并采用双龙全新的家族式设计掠秀设,整体风格与现款柯兰多十分相似穗。然而撮炕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阂睫,其车内布局依旧与老款车型保持一致米,略显缺乏新意浅牧蹭。   小结课: 相比老款车型来说据,新爱腾的外观变化令人欣喜署诺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翅挫团,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夺崔镶。不过栏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上套悄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)封。在海外市衬露Х唷,新逍客提供3款发动机帆,配备6速手动或CVT变速箱栖算,在英国的起售价是17595英镑幂夺。与现款车相比派棵谴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雌侧擂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型商寸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肯。 ● 外观介绍吻袖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型防侵旦:宝马2系Active Tourer诚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祥浆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盗梢锰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哭籍浓?车展上的展车给了我们答案魔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湘窜孰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车穿,而在正进行的2014日内瓦车展上辟鸿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毕。和两厢版一样无亨覆,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠客疤希块化平台打造膛通,造型新潮时尚封发,细节设计则突显旅行车的元素任娄,保持一款旅行车应具备的实用性某憾俗。据悉范莎,该车将于年内率先在欧洲市场上市疥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位含固但,相信国内消费者很快也将与它见面抒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幸,全新标致308的旅行版如期而至奇讣返。从整体变化来看截洛赶,它在保持旅行车实用性的同时湿晌钦,将重点放在外观关祥巩、内饰的调整以及配置的提升上瞪,新潮的设计更是让人眼前一亮砍。在我看来边,它的变化是非常积极的锈雀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桨好,现在它要做的就是尽快进入国内边。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脓锨赏:   静态评测    ?   更多精彩内容筹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶雾侈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甘。早在上世纪五六十年代哆康,Citro?nDS就用上了可变悬架阑娄薪、随动大灯蛙、转向助力台谴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荆录么,加上极为飘逸的车身设计扁溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧豢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盟,2011年长安标致雪铁龙成立菏供萄,到今天我们测试全新DS 5LS顿申饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿瞳痢,音译的中文品牌名念起来很接地气匆:长安谛艾仕胸骂辣,有股莫名的喜感表铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咸邢炉,是台正儿八经的三厢车拒聚肪。   ●外观瘸崇:考虑国内需求酵本,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戏,后者里里外外都显得格外前卫罐渴鬼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噶、更好接受一点荚寿。当然怕焦袄,前提是得保留住原有气质乐稠鹊。   在这张全新的前脸上莲戊定,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睫,官方把它解释为“飞翼”如变,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕊,由于边缘不是那么锐利点,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪间糯,接受起来没那么难享唾。   车身侧面和尾部看起来很饱满躺桔疚、匀称柔警氖,其实我个人甚至感觉比车头更好看培。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰附扒,厂家说这是做完市场调研后的选择剑跑怕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圃百料,想想也不无道理蔑漆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趴替透,与其后期车主们各自琢磨泄胜,不如原厂直接把这事办了休绞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞄糠番,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纺渡哼:下文简称新阳光某,以便阅读)沏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搽福,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰激,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驾。现在它不光新潮磕,还进一步提升了性价比坎,为与定位相当的大众桑塔纳廊施仇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备么癸帘。 外观旅说谦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猛儒刃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感馈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摩犯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跨,达到4456毫米庞财怂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琼辽。    此外纪桃帕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匙粪尸,由于在东风日产的产品体系中入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)添悔酞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样失,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时第镀燃,我已经身处呼伦贝尔牙克石阂卸眠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卉汇。尽管天气有些寒冷兢婆,但此刻我的心情是非常愉悦的丛鸿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菠干肋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car副哼很,当然我也不例外黔末藉。这次除了911之外骏,保时捷还带来了Cayman瓢、Boxster绰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坛构惫,让大家分别体验RR(后置后驱)绘吕、MR(中置后驱)密兜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧香啡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慑辰凛,即使在这样的冰雪路面也不例外砍世,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灸。在练习漂移之前蹈霖,充分的驾驶培训是很有必要的借房,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时看擞咖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救加殴适。   ●车辆失控该如何挽救添篮?   当车辆发生转向不足时疾赊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)习垢性,稳住方向并且慢慢回正涸裳侥,切忌继续打方向卿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸瘁半,反而会加剧转向不足的发生剧熬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娃浓芭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度限隘毫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线握。对于一般人来说诺瞎,应付转向不足要更加容易一些厂搐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滴,而转向过度一旦被合理运用澈,就能成为过弯利器付丢粱,也就是我们平时所讲的“漂移”百。   ●如何才能实现漂移磐绥?   要想在弯道中实现漂移口捣侯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缮七。针对这次的车型以及冰雪路面瓣时戮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奸金:   1膜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鄙唯痛,我更愿意称之为惯性漂移过弯俯然喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廷仕、甚至小于90°的急弯兄屯。 ? 『以上为PPT截图菩培,分辨率有限位胺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性试氏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度会,然后反打方向群畦袖,稳住油门漂移过弯式。例如在通过上图中的右弯时破礁炔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢常禾底,然后左打方向回礁擅,紧接着再右打方向寇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胚,别慌负诡鸵,这正是我们希望看到的侈低灵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛊承瓷。随着车尾横向滑动的产生酞艇,此时驾驶员应该迅速反打方向舶户,让前轮时刻指向出弯的路线截,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稀坪,随后在出弯时适当收油并回正方向输梆刀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倘卑苗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贸闺,方向盘转动角度都不宜过多熟,最好控制在90°以内募。其次油门动作务必细腻徘谈诵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摩桐梗,给油则会加剧侧滑龟埔,收油则会减小侧滑角度拈兢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耗堤晴。   2颧衫胜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饲蹬。   适合弧度比较大的高速弯道枫。 ?   当车辆高速入弯时导谱排,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头空暗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龚。当车辆开始侧滑之后貌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寒,继续维持横向滑动堤,同时反打方向控制出弯路线克,之后的动作与第一种方法一致屁缉康。对于初次尝试的驾驶者来说僚芬噬,如果入弯速度不够快也没关系汕戈,你可以直接省去刹车这一步骤炉墨,在入弯时适当地轰一脚油门剔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卞骚椒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柒逞,并综合运用茨磋船,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了念滤。例如在紧急凛趴、高速的连续S型弯道船憋帝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心紊箔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皑,从而划出一道完美的漂移路线垢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揽隧臀?AE86在高速S弯道超越RX7伸拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深挽措。   当然嘎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闺寺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沧拈卢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶化锈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器改冻承、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歌,驾驶员只需控制好刹车赣、油门以及转向三者之间的平衡即可蚂脯呐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸵。   然而即使是这样册稼燃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的称叙假。冰雪路面凹凸不平得,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晦携廊,所以技术和心态都十分重要滦朽粳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膏星寥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氯龋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炊。在这期间铰份,沃尔沃创造了无数的第一啼题,也赢得了不少的辉煌成绩浅藩,当众多车企迎头赶上之际系秋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中覆现,并将其命名为Drive-E蓄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带观。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命己耪骑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脖颧,实现了靠背调节和腰部支撑稗。 1967 推出首个后向式儿童座椅舒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讣倒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沃,将有害废弃排放降低90%以上丸即别。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伯翱垫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唾屯嚏,有效减少或避免低速追尾碰撞稀炮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鬼,至此安全范围从车内延伸到车外陌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表北屡曙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩安猛环,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数射凉,从被动安全到主动安全口免膜,再到行人保护模袜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘶亲扒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辖磁,空气污染现已成为最热门的话题把孙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啤地该,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎连。   Drive-E是什么 磊故悸?   即E驱智能科技狮硕抢,代表Efficient Power(驱动更高效)辱暴、Electrification(驱动电气化趋势)杯馁漠、Environment(驱动环保潮流)季膘,从字面来看很容易理解镐收眉,简单来说就是引擎高效化狸壁德,这样一来既可以保证动力性廷苗骡,同时还能达到更好的排放标准认。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱什,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衫斯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桨督。   沃尔沃还将这一技术投身于呐撸块化的研发抚耿,只需变更增压器谋灯茫块与催化转化器亩辜浚块等主要部件馁来,便可催生出一款新的引擎产品攫味拐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阔,大致可分为4类纠,即汽油直喷引擎嘉呕踞、柴油高压共轨引擎瓶搞鲁,单增压引擎(T5)屎甘、双增压引擎(T6)峡。 以XC60为例 无孰棵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侮去凉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徊视档:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褪将,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颁,在动力输出上也略有提升关枪酚,其中的原因自然脱离不了小体积铣兽、轻量化等一系列技术的支持想。   此外变速箱方面也有了很大的改观函绿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梦颂,挡位的排列也更加紧密抹,有效缩减了换挡时间厂,从而具备了迅捷的响应能力惊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱固辉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下链话,耗能经济性方面得到了进一步保证创,它将改变城市路况中引擎启停的时机凳,改善油门的响应侮,空调系统转化为经济模式工作拭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剩,而在65km/h以上松开油门浓鞋方,引擎还将会处于怠速状态酱。   本文导航赎熄全:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩结蓬技,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”家。不过茹良焕,动力并不是我们今天的主要议题悸。秦的下盘功夫方面表现如何瘫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沟?这些都是我们今天要研究的内容混虐。综合起来逃,我们最终目的就是想要弄清一件事泪补,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘲巫丸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”募褥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外密封,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惜菏返。当然灌瞳,由于秦有着体积更大确埃、更加复杂的动力系统糕婪瓣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯,但由于双叉臂需要更多的空间钠,因此也是不现实的崩缝汀。在材质方面矩,秦同样表现中规中矩徊猴,并没有使用轻量化材料为车头减重密,亮点并不多巧撮客。由此可见擒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喂。   不过赊踞仍,由于混合动力系统的特殊性涤,秦也必须做出自己的调整炊溺甲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腔。比如臂杰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泊日伸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锋缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逝呻滩。此外太慰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剧,相比速锐在直径上增加了将近9mm刻哪坞,看起来很是显眼币般。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杯,而在同等材料和工艺的情况下零搅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卞侧星。   另外潍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厩款。与速锐的非全框式副车架不同疾淑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮签,由于加入了电动机和管理单元敢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脐协,因此这样的变化当然是加分的痞催擅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糜括殿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拳、振动和声振粗糙度济敦梯,欲知详情请点击这里)统取,是个值得肯定的进步脐。此外钡来,与速锐相同椭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偏魄,强度更高核,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勺差。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肮,现款概模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拜掠豁,不过福特已经为此做好了准备械,日前刚刚发布了新款概谋幽克斯晦琅。它采用了全新的家族化外观撑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果獭胆诡,不过它真正的杀手锏监猾,还需打开车门才能发现挂盒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧,进一步抢占细分市潮辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狡皑起,满足那些对于性能有一定追求的消费者读誊,比如轿车中的S5黄匿、S6报斧、S7敦钦踌、S8等等布眯。就在不久之前的2013年12月劫箔峡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲸吠储,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讨秋绒。 外观闲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肩掏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脸佩,可以随时面对那些不识货的挑衅者了伞。作为Q5的性能版车型发财估,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刷蕊,颇为低调咐锰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韶械。 车型图片 基本参数碎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出份,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镜瘁希,特别是车身高度经过降低扭败,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罢链,而轴距也有细微的变化许袍弄。   其实只要细心观察迫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胚穷邯,除了特有的徽标之外恼秸,SQ5的镀铬条有别于传统车型串害,采用的是双横条样式桃彻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筋浦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郊氛闲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痘砷袄。而配置方面屑勿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憾。   尾部的变化主要集中在下半部分妥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力系。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓬刑,可根据行驶状态来改变排气开启程度变。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惭辽颗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肝,前者就属于少数派屏贰反。一个是只有追韩剧的人才懂绿桃,一个是全民百吃不厌阂特辽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜂剿,其实上一代车型在国内早有销售净,只不过跟福瑞迪太像了孩虽蒲,外观不出众枢灌绕,关键是动力平平殿静暑,所以最后并没有收获太多筋垂任。全新速迈刚刚上市吴,售价17.98-22.68万元佛措戎,很有幸能够在第一时间接触到这款车歪壁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勺椿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常休,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈起认搂。通过简单的对比负,不难发现木诲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘶阶,名字叫做ForteKoup凌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绣级,售价17.18-20.08万元扳揭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硼联,它承了起亚家族的虎啸式前脸磊夕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评塑赡毒,现在看来谈不上惊喜洽惊,只能说还比较精致艰。虽采用了大嘴的设计行,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步景概,或许小女生会喜欢谴。大灯全系都为卤素光源涣,并带有日间行车灯恼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰们恋缕。   走到侧面赊坑戒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撂糠郡,但两门的设计为它增色不少泥姑,在绝大多数人的固有印象中揣尼,跑车就应该是两门逃癌闭,并且应该是无框车窗烫尺港,仅从这两点来看耿胆,速迈确实都做到了惫狮,开在路上的确引来了不少的目光追随蕉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流台,我们一致认为车尾的设计更为出彩当骋旦,短小弓、精干锹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受互孝。除此之外炕污,1.6T车型使用双边双出的排气管布局率呛,而且排气管口径不胁虾滞摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强挞十亥。轮胎为韩国本土品牌坍,规格为215/45 R17许垛叮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞘伟。   当然加堕们,如果你选择2.0L车型的话岁缔殿,你所看到的黑色外壳后视镜诵硼涪、前后包围的碳纤维纹路饰板狠壳、双边双出的排气管铅粪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了台渐。" "  讴歌这个品牌驼急,或许很多人不是太熟悉剧。作为本田旗下高端品牌瞪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任车,而且在美国市橙健,讴歌的品牌影响力是非常大的鸡息。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伴财认,大部分都是人们对这个品牌不了解朝币桓,影响力上不去沃,导致在销量上确实不尽如人意透。对于这次全新MDX的到来趣蛋,个人持有赞许的态度蹈灯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意差攀社,还是那句话衡檄将,品质上去了埔喉,接下来就是提升品牌影响力了佃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狈凳认,大灯的轮廓更加细长负镐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯且恫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挡股,但内部结构和MDX并不完全相同逞。雾灯被一条仿LED的光带替代紊宽筐,进气中网的细节刻画更加运动怯堵秽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妹冉崩,侧面造型给人的视觉感受非常低掇,这和前后大灯的位置有很大关系良疵攘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摔藤柏,注重舒适性吉涵弄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叮提。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剐,而压低的姿态却更加动感潜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膜。尾灯造型相比较现款修长暴裁话,优雅的感受也来自于细节的 设计芳,但貌似通过我的观察络袍碑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汉铂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扦示控,让尾部显得非常简洁懦。   本文导航颅:" "  2014年2月20日潞靛地,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爱。2014年型奥迪A5的最大特点是拔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吝暖复。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大力铝屉,共有19款车型纷,售价在49.98万至85.8万介遂靶,具体价格如下翠寒绘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渤垛揭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面界,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肉喉。配置方面浚刮,也与现款车型相同佩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酞乡汞。   内饰方面乐踞,2014款车型也与老款车型大同小异缺妻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沽,同时门内饰饯青慨、座椅中央扶手栖、都采用了纳帕真皮面料纶痴堑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恫宪收。而2.0排量以上的发动机则保持不变敢贬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型率颊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捍。   变化一爱秤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粹,在原有的缸内直喷技术的基础之上亮啪步,加入了较为传统的歧管喷射霸撇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陷访,通过二者各自的优势羔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弯红厂。事实上莆檄绊,混合喷射也不是什么新的技术睡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市视爆喘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轻双。   变化二核刻搬:排气歧管集成至汽缸盖内沏踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疵,从而减低涡轮的负荷爽,提高涡轮寿命饲衔。同时卉蒂扯,因为在进入涡轮之前进行冷却系匠,相当于提高了涡轮的进气温度限制潘,可以允许发动机有更高的排气温度星,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攫狙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人噶扮,同时结构也更为复杂癸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玫徘。对此捐,缸盖内的冷却系统也进行了改进妊沫苹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勾摹。   另外力鹿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磨,还有着两项小改动涎浪呐。使用旋转阀钠品云蹋块替代了传统的节温器碱石,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上什吗口,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制且我。   根据官方消息茄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拨坛柔。笔者也希望在应用新的技术的同时群,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溃蘑。 责任编辑乓:王晨熙" "  A00级(微型车)沥础扣,在人们印象中这类车以实用性兜排、代步功能为主莆,低廉的价格促使配置也不会太高艇攀备,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袜,一款车的推出打破了这一概念断,它就是全新奔奔坦降扫,来自长安汽车拧蚊。   感官是人们的第一直觉反应郊,所以外形设计的重要性不言而喻涟谐答,为了使人们印象深刻碘矾棠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苔鞠,道理很简单境男聘,日本是微型车最发达的市场乘赌泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展热,在2013年广州车展上男尉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敝灭散,除了时尚的外形设计以外卡爽霖,在细节做工上也有着不俗的表现痊恭。前脸的设计整体性很高诫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颠碘唱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骸渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搽墓潜,不过这一点在外观上并不明显康踢,这源于贯穿车身的硬朗腰线受,有效将视觉性降低内,同时搭配造型独特的双色轮毂桃拴阿,让这款小车看上去时尚动感寡雀廉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动群菇染,具有立体感的尾部与前脸相得益彰途,如果仔细比对爬力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踞想划。除了引人注目的设计以外岛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澜秽,具有加热功能的外后视镜椭卫、15英寸的抛光双色轮毂摧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悼算,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惰搞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钙霉谜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d士饺。不过村绿陈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乡亥温,从内到外编测、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉热霓娄,可以说是一次完美的蜕变趁希款。那么这款新车究变在了哪里菜想?它究竟新在哪跺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抄构脱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大容垃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坤,轴距则与老款车型保持一致藤呢。在尺寸变化不大的前提下颊良,改变外观寡懦铜、动力卢室篱、内饰量鄙挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关差扰,2月19日这台新车也正式来到我们面前脾片,并接受大家的考验猾锻拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彩嘎,但这8条是我个人认为变化比较大的臂锈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氦去,我就有了一种预感垫梧室,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娶垃煌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袜九昆。全新X5给我最深的印象除了家族化外差锯肝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坎。首先菜誓汤,先说说全新X5的外观彼本,“大尺寸双肾进气格栅”尝富、“开眼角式前大灯”谎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豆。    现款宝马3系推出的时候叼歇敌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉南瞬扔,现如今随着全新X5的上市硕策,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上形篮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此考冕悲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饲沽掀,据悉侣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涩午闭。值得一提的是悉潦乖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忻,给人一种炯炯有神的感觉幕佃。    由于新老款车型的轴距保持相同虑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉功掂,反而侧面的腰线给人一种力量感晌冻垒,这也使得新车看上去年轻了不少撑钮。细节方面坍,新车在前翼子板上增加了进气口弄,突出了宝马品牌独有的运动基因视。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茂噬饲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带某,提升了夜晚的识别度朝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起探卜惧,降低了风阻系数磨岁端,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性购惨。" "  版权声明倪:本文版权为网易汽车所有草苫,转载请注明出处杜壕。   在2003年坚挤,奇瑞QQ的下线让这款时尚烈羔、便宜教卤沏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茬浮欺,之后短短的几年间硕馁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛾嗓,然而到了2006年长安奔奔的推出霸弯及,打破了QQ一枝独大的局面看抗。一转眼品,已经过去了10年的时间惹陀貉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沟驾,在这个追求个性列、讲究品质的时代殊文,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琳揭笆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哀锻乓,而长安似乎也意识到了这一点剧花涎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埂厕柔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漂唱烤?   从厂家方面获悉螺,老款的奔奔(love)已经停产牟污,而奔奔mini则将会继续生产销售华涣常,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卑,前者主打精品中高端微车市晨畎拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战椿狈识。从定位上来看绷佃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些规,虽然沿用了奔奔的名字挖雄睡,但整车的设计聪、配置以及售价都会高于老款车型层鄙钉。   新奔奔客户群体是谁拣?   在很多年前草软肋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饺,到底是买奔奔还是买QQ叭嘛,在那个时候疏散途,很少有人会关心这款车设计的如何耻漆、驾驶感受如何姥顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拘,省油存酸富、皮实惯港、能遮风挡雨就行链。   现如今纲,80后携敌、90后已经成为购车主力剿焚齿,这些从小听着walkman线省韩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讹告、用户体验以及品质都有着更高的追求拦,因此在座驾的选择上同样不会妥协叭加。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看理苯俺,新奔奔就是冲着他们来的比。   新奔奔主要的竞争车型是颅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枢,但从目前得到的消息来看党豹,5-6万元将是其大概的价格区间梧款哎。这个价位中既有一些合资的微型车哥,也有自主品牌的紧凑型车拎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硕裂,比如两厢赛欧棵舍圈、奥拓痞勒、玛驰以及低配雨燕等等车型纺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锑怜葛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砰叭,产生竞争的几率比较小幕脊。   外观手森妇:惊艳匹班、和谐汉涵辈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奋牡沥:高离地间隙门、车顶行李架救帝、双色车身等等雹俗。没错茅蘑,无论是跨界济显、越界还是交叉车型第系慨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩翟。不过世间万物当卤楔,徒有其表终究很肤浅甜曙,我个人认为魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卸朗瓢。所以拍持,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簇旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎嵌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇栏纱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉,它集沃尔沃所有看家本领于一身如狠,可谓全副武装九靡。为了让媒体更好的体验这台车秸膛慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高链保熄。没有固定线路捌嗜线,没有领队车辆菩爽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俱省,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒。而在这12天里补泌煞,我已经和它奔袭了4100公里猫凹黔,横跨了三个省份仍怖,体验了柏油赛道工、软土拉力船、冰雪漂移扮豆瑞、高速狂奔沁迪精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氮寸,当然裴浆硷,最终的结果是骨焊淋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拳攀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骸,正所谓日久见人心腔,交友如此天,试车亦是如此伙福瓤。回到正题世搬,和往常一样呈窘裁,对它的了解还是先从外观开始弧撵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啊浪,相煎何太急”这句绝句搅量,而在雷诺—日产集团旗下哗冀薄,有两款车正在上演着这一幕糖冀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气协沟,还有这出色的越野性能统坑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恃羔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈脖,买谁更划算沛凯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕醋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伦,作为英菲尼迪的顶级SUV括帛,QX80的售价高达152.8万缮凸,但经销商处可以优惠16.2万鲍热蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悍哭,虽说16.8万也不是个小数目普碾。但对于消费者来说羞笺,一个日产檀骋,一个英菲尼迪恫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酗苯几。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堪贪码:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迫,它的身材绝对够大雇吓。从上图的数据来看撅锈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犬骂,尤其是将近5.3米的车身长度聚脆,会让您感觉驾驭它有点困难田廓撵。另一方面飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耽俱胶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挺肯韩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颗创托。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陀,同时也显得异常凶猛蔷宏乳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砂诗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大般泵揭,整体造型圆润枚恃克,没有多余的线条作为修饰挥冈,但是反而会让人感到车身很厚实究。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虱舞斧。同时注意它车窗的设计呵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奴谋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓖超,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肠梦电,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样答泡并。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咆盯,也没有了那种霸气笑,转而给人的感觉是设计很前卫观脊。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝎蛋胖,丢去了上一代的直棱直角斗,饱满的线条凸显着丰满的层次感接。   日产途乐海:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怀从,虽然脱胎于英菲尼迪车型穆,但途乐依然拥有自己的外观特征蓟鞍舜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性露郸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝对:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骇湾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出第功尺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底葱插巧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剃磐德,成为了车头亮点之一项。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术径,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞄刨,这项配置自然是少不了的驶。我们可以找到4个摄像头空,它们分别位于车辆头部杠充泪、左右外后视镜下方和车辆尾部膘。以便在停车过程中呸甘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遂嗽,让您更加自信轻松的把握泊车空间吹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敢,大大降低了停车时的事故发生丢朽。   途乐   通过对比发现菠,两车在外观上的配置基本相同处借齐,差别仅在日间行车灯上怂,不过随着QX80年款的推出疽,日间行车灯的加入应该不是件难事颊钦栓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枢吼匈,在相差仅有10几万的时候滇贪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店井彩。    责任编辑和:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞳拐触,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吭,除了奔驰G损、丰田陆巡系列短肖、牧马人等仍,双龙雷斯特也是其中一员可唱熟,而且雷斯特还是柴油车峡还囤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梧唾桔,以目前的接触来看睦鼎,双龙雷斯特W表现不错徽抛乱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氰皋遍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挞泪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作负棵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淮咳诵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悼创浮。当然酥,在随后漫长的几年过后介,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌跋犯驴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梅妨,该车型最大的特点就是其尾部造型熟昂抒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佳按灿,宝马方面肯定不会承认队赎钞,但从年份来讲罗梁村,明眼人一看便知期窝姐。   外观档功:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蘑火逢,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘘性蹲,不过大师的设计未必符合所有人的审美师,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异羞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调复,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僻葡,但为了照顾空气动力学与线条流畅宽,雷斯特的车头是圆的录角,所以在当时看来有点“离经叛道”纲溉链。   而到了现款的雷斯特W疮,这个“小问题”被修正了横,一体化的设计已经是大势所趋相凌解,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镁肩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感温眷乒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泊诧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少价皑宠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颂门苹。通过车展上的展示蹭虚赁,小编已对这款纯电动车型有所了解哭旁绷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讥畔,时至今日逛精喘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厦肮。据悉逞饯钱,之诺将在今年的2月份开始接受预订税,上市后将以租赁的方式面向消费者氛,具体的细则目前还没有公布潮,上市后会有着怎样的表现搅师繁,我们会同大家一同关注告肆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膏,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂姑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现息颇伪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟为芥,毕竟是基于宝马X1平台打造艾,因此在多个方面相似度高也并不为过琼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E首理,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烈,其具体的表现如何浓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验握。 责任编辑收虱:沈楠" "  版权声明缕:本文版权为网易汽车所有滑断,转载请注明出处氨份扇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臂汀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爆。它们的可见程度围膛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吴。可见度甚高的两个文字的组合藤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陌埔。因此痹耸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奴踏奸。哦呛珊,对了廊烽情,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芳。意大利人的自信徘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檬权晌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用采?咱先从减开始说起老踢菠。 Q衬:致悦只是切掉屁股的菲翔么衅坊瞥?   A灭:非也爆萌,前脸亦有修改峰,整体风格统一粟腺,协调度很高琅册。   我相信Roberto Giolito先生柔筹欣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疽,在设计Ottimo的时候弘搞抡,一定会更加从容架。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杉戊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驼。在他的心中剁磨,应该有着太多关于年轻谢汲、活力的理解苔,而这恰是Ottimo的设计要点蹈捂肩。 外观总结   赞庭:个性鲜明捕瓜、标配LED示宽灯少撮冉、轮胎用料厚道   弹苛渤:低配删减雾灯   " "  版权声明糙:本文版权为网易汽车所有懂滩客,转载请注明出处痰斑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陈额肩,虽然距离现在已经有两年的时间第摆湃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沃。而今天裳偿甸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玲蓬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篇观措,并且还是一台后驱车掣。没错犊溺,它就是华晨宝马3系庆碴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渡惫,其配备了2.0T发动机哩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够吃班。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缕宛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现称础,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赐。不过在今天的冰雪试驾过程中炒蔚片,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)形。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝期,必须先打好理论知识的基础腾宫任。于是在摸车之前辫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课世躬胁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关精噬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着份。 ● 项目一   热身结束了沟令苏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纷灸。第一项内容便是加速和刹车颗衅繁,是不是觉得很简单舱吐?其实里边的门道儿多了去了某枢破。   在项目一结束后锭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式看附,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焕。一开始大家相差悬殊同,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窝贩。接下来的项目二会比较刺激一些窟恰搁,经常会出现手忙脚乱的情况仙裙,但只要理清思路按部就班的做尘懒,想要完成整套动作并不是很难细。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黔瘁寡:本文版权为网易汽车所有解,转载请注明出处贯纠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猾毖垫,不过始终都仅有手动挡车型旁狡夕,虽然目前销量也很出色古衅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芦侮。好在这一短板即将成为历史念吧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斤,新车将于26日正式上市轮旱书,我们也于第一时间进行了试驾体验蛔欺坎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观统巴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外譬巨,在外观方面也有变化毒危比。新车根据高低配车型提供两种外观方案掣金,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计老,而高配车型则对中网炼、保险杠造型扰绒、轮圈和后反光板都进行了重新设计好矗。值得一提的是榷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稻叛眉。   新样式的轮圈非常动感卜,在同级车型中实属罕见茎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致该菜耻,轴距依旧为2725mm删。车尾的变化相比车头要小一些粳类敖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澈,不仅可以提升安全性防,同时视觉效果也更加出色碾涂。 有态度【试驾评测】炯渐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倦唐?   扫一扫姆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扳,一汽大众全新高尔夫正式上市哥熄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骚,其中1.6L拥有三个车款蘑吉烷,1.4TSI拥有四个车款瓦,官方指导价为12.19万元—18.29万元涕嘛岗。具体售价请见下表潮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挤,但是却拥有三种功率版本储记,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抚怯,因此在动力系统方面型蓟惠,消费者有三种选择筷。    我们从上面的数据可以看到科布啃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踞童,1.4T低功率版是主流之崖ɑ短馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涤禄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右健。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拔肖锚,但是它的售价高达18.29万元屏,相对比较贵奈。    全新高尔夫提供九种车身色彩估蜕耗,分别是塔希提金烩觅饱、唐古拉白萎、珊瑚蓝肌计抚、魅力紫襄渐、玛雅红猛、季风灰店琶、水晶银以及深黑和极地白下昂。 ①嗡既率:16寸Cosmic款轮毂 ②筒惜:16寸Cubix款轮毂 ③稍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞眯翔,其中15英寸的一款钵啸伞,16英寸的两款搅莱仑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圈缝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棋笑。    全新高尔夫提供标准座椅美椽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烦雇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺,舒适版车型则都配备舒适座椅帅滔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俗。    在材质方面骨菇工,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侥筏冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物烤、Zoom/Merlin黑色织物坚嗓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烷雇,分别是Vienna黑色真皮疏缝酷、Vienna米色真皮豌协凉、Alcantara黑色翻毛皮堤、Alcantara棕色翻毛皮婚馁茹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邯顷讥,有两种风格可巡濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俊壕,同样有两种颜色可焉」脸场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料较翱商,有黑色和米色两种可讯谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炭。    在车内外装饰件方面稳侧,不同配置的车款也有不同的安排荒饥被。像侧窗下沿镀铬装饰条耽、双排气管掸鲸搂、镀铬装饰双排气管嚷刑、动感鲨鱼鳍天线骗湃、真皮换档手柄邓、科技质感装饰条栏闺价、金属风格装饰条性桑、碳纤维风格装饰条等等脓,针对不同的车款都有不同的配备剖钠盖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灌捶辟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佰刺,配备有MKB多次碰撞预防系统掳拜、ESP车身稳定系统馆嫌、ASR驱动防滑系统侵、XDS电子差速锁祷譬、前排侧面安全气囊吻、后部4探头倒车雷达彤、前部行人保护系统闲、自动静态转弯补光功能等等凉卑鹅,但是在舒适性以及功能性方面究枢,并不是很丰富笆示,但是也可以满足基本使用膛。   1.6L自然吸气车款如何蚜恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡耘帧,它拥有手动时尚氢茸孩、自动时尚以及自动舒适三个车款统低朔,手动时尚与自动时尚的配置一样梳皇,在价格上二者存在1.2万元的差价街履,主要是变速箱配备的差异疟吗。所以在配置对比环节吞文,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行为剑镐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尖财,差价为1.1万元喊。    在配置对比的环节我们可以看到患肋肚,时尚型与舒适型之间的配置差别搜冕供,大多数都体现在外观内饰的装饰件玫,以及车内一些常规功能方面僵,主要是顶棚储物盒卧、后排中央扶手荣限瞧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半可,实际上最有意义的差别在于全景天窗埂凑、后排出风口肖羚、蓝牙电话聚椿黎、定速巡航绢锌钉、驾驶席座椅腰托课、TPMS胎压监测系统这几项上股前,不过在这几项配置中如黑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挖,尤其是全景天窗必米停。    从价格上看须辉,二者的差价为1.1万元棺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的人傻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贸蕉,所以我们在这个推荐环节冯篇,更多的倾向于低配车款换南附。 责任编辑恍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰。它采用了全新的DS家族式设计风格脊,延续了一贯的法式浪漫风格容如贤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饯。新车基于DS5平台打造疮筹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冲。预计在3月左右上市酬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撮嚼,让我们一起来看它的表现如何呈秦。 外观糯火:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泵函,却多了一些时尚及科技感飞弊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抒逗慨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坚。镀铬装饰拿捏的也比较好沽浦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坷。也表示着DS的品牌走向独立棺外醇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凳届,有着都还算不错的账面数据鹤,车身长度为4702mm提山底,宽度1840mm唾疏,高度1515mm.轴距为2715mm掣丰戈。上市后会把目标锁定在奥迪A3尘。 车型图片 基本参数埃墩械: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面投,除了前车6颗驻车雷达之外婪沽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能非,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯举亨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绦睹,从视觉上拉伸了车辆长度第谴,尾部设计了一个小小的尾翼催地,尾灯下侧字样表明了其国产身份祷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铺磐橡,真正的排气隐藏在了下面蜡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册凉莲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬:高离地间隙械呛沥、车顶行李架骋策茎、双色车身等等答仆贯。没错交溅,无论是跨界锤哀颅、越界还是交叉车型盲邵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎吮厘。不过世间万物联铃耐,徒有其表终究很肤浅茧铅绕,我个人认为潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑独捻。所以浆焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壬令,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象分贡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款交,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲船,可谓全副武装钡冻泊。为了让媒体更好的体验这台车来,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高譬慕。没有固定线路拇齐,没有领队车辆播熔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掸临,它会和每一位汽车媒体人独处12天监普挤。而在这12天里铺,我已经和它奔袭了4100公里蒋纷,横跨了三个省份肆钱汲,体验了柏油赛道恋慰桔、软土拉力昂蛊梢、冰雪漂移豪、高速狂奔唐崩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吧米,当然彭藩,最终的结果是航姑拌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啊,正所谓日久见人心霓,交友如此撕脾秦,试车亦是如此蓝迪。回到正题愤,和往常一样吨如办,对它的了解还是先从外观开始睛龄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巷、多样化是一种趋势涂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白案寺盾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车设晨附,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唇,上市至今保持着约5千台的月均销量瓷菏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恭。 外观/内饰对比施始:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褥,毕竟师出同门臂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隘识,远看很容易被误会成排气管微铝垃,但事实上真正的排气管被隐藏起来炊螺,整体尾部设计显得层次更为分明奸谈侧。低配车型配备有倒车雷达希炉,高配车型还配备有倒车可视珊马。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嵌采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柒帘凳,修长的车身与宽厚的D柱米灭梆,加之出色的后排与储物空间怂久,俨然就是一副旅行车的范儿讼叫蘑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腻吝呢,它完全可以称之为旅行版朗逸掇纲。    车身的线条连贯自然脸蓄慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观显,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烤侯,调整了尾灯的白色灯带位置就死缚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裤缕酵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寝谎讨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诡驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格强,内饰板件的用料以软质材质为主成凄,接缝及做工也较为精致秋冕,与同级车型不相伯仲沧艘韦。从实拍的车型判断稳伟固,自动空调谰湍、ESP系统铅紊、电动座椅搬碘轨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型派设叔,至于具体配置还有待官方公布朔宫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怕村秋,同样是大众家族的传统布局啤,整体的感受都很不错乃,方向盘靠灰、中控台的每个设计很都容易上手搜葡,从材质上来说吹绍,朗行是塑料感有些明显的腹护胳,好在其工艺上还是有保证的尖踏,并不会有很廉价的感觉挛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖,销量在整个家族中表现最为可观确库。近期鞘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腊稻,新车主要变化集中在外观膳建讲,同时针对颜色沥廊步、配置进行了调整辉籍,以保证其市场竞争力宫魄。在豪华紧凑级细分市场中灭崇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一号顾,通过下文的对比分析释败砷,希望对有此购车意向的网友们一点参考论。   备注据煞箱: 为更直观的进行两车的对比分析癸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断廖播、CT200h F-SPORT)是襄,市场优惠参考自深圳市场迟桐。 车型图片 所属品牌冬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氢,内饰做工精细    车身尺寸方面趣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优表船赫,其他参数均小于奔驰A260速。从外观和内饰设计风格上看玲双烩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靠鹿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聪皮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁祭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拢骨娄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赎,全车充斥着力量与美的线条龟徘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牛抒,硕大的单条幅进气格栅媒贬荒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刊。    相比极富视觉冲力的前脸造型屋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穆扦,但并没有脱离运动迁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓金鳞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹队汉柯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诡康掀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郸殿,同时下侧雾灯造型也有改变究谅绦,车尾部也进行了一定的改动次翠,整体感觉更加运动涣稀。另外哩弄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”径,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赶,形成强烈的双色反差怠彭谱。    F SPORT车型装备了整车运动套件逞巾惦,涵盖了运动调校悬挂农、运动包围徘涝钦、运动阻尼减震器铅愁、熏黑运动轮毂乒、运动车门脚踏板附傅虑、运动型铝制加速踏板梆较龟、制动踏板骸豁藉、脚歇板等己狠。    三幅式平底真皮方向盘鄙肠、红色元素点缀的空调出风口丸炔、铝合金踏板淋牟磺、仿碳纤维装饰条等等捕纠市,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颧腥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亲亢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彻,将方向盘酿布蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滇,增加了便利性绥疾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慌丧,分散了注意力路。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咐撇徒,是多数第一次购车家庭的首选要求虹搜暖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欠渐鳞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彩臂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迫,会有怎么样的变化芯,一起了解一下稍渴楷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纹,镀铬进气格栅增加了些许立体感俺类五,更加显眼的X造型前脸贯,迎合年轻消费者的审美诲。大灯的改动有些另类梢谐捌,在我看来接受起来还是需要时间的觅扰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚,新款在车身尺寸上有所调整蜕宫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扑,轴距保持2600毫米不变施克膛,相比现款仅车身尺寸有所增加菩。   车尾的变化不大烯当馆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板末容,以及牌照上方增加镀铬饰条晶茅稗,尾灯造型无变化枷。实拍车型为高配版本编腐,但仅配备了三点式后倒车雷达缄汹。   新款的15英寸轮圈造型不错射,轮胎选用优科豪马熔,规格为185/60 R15顷贰,备胎没有缺失牌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高送蛔父,在年轻人中更是屡见不鲜卸。在学校要有个性堵父嵌,在单位要有个性矮杀廷,穿着打扮要有个性健蠕痹,兴趣爱好要有个性洛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仆息篙?如果你有这方面的兴趣窗,那么杰德将会是你不错的选择荤狙。可谓自成一派的它彭檀,凭借着并不起眼的车身尺寸奖景、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晨偷齿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呸从?还是旅行车薄暇礁?或者是MPV蔬录核?但这都不是事儿力,只要适合自己就OK必。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秃贬,喜欢接受新鲜事物的他们繁,正好与杰德不谋而合室。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐独,此外微,六座的乘坐空间爸救馈,也足以胜任日常的使用需求股缄秤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淑徐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢簧?自2013年9月6日上市以后欧钎函,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卜搞,力压大众途安和马自达5等竞争对手避呜,它用事实结束了我们的疑问谢。除了这些朵嘛丛,杰德还会带给我们什么样的全新体验对褪疥,让我们继续往下看泉蛇捌。   " "  若是经常关注汽车之家的话岁韦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凛睬理,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欧。虽然我们这里并不提GTR突磷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虱堡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶计秩矗克斯ST莱缸操,令人刮目相看享抡箔。与此同时偷漠勉,在秦身上错腥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料齿导、做工以及舒适性表现上的明显进步钵。 外观造型蔽穿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程班炊癌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代导赡显,近年来推出的新车型如速锐赖侥、思锐以及大家眼前的这台秦汇汉耽,都可谓一个比一个漂亮橇冬眯。就以秦来说乓喜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痛,很是亮眼攀,同时也营造了较高的前脸识别度忱彭寞。   车身尺寸方面缸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大单桂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平璃鸵冯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擎竞,2670mm的轴距表现则处于平均水平飞奴歧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巳速煤,其整体感觉与速锐大同小异丹氢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讲具。无论白天还是夜晚纯碳脊,该车的车尾识别度都非常高凄蒂。而且内部的光源瘁,除了转向灯为普通卤素灯泡外戌,示宽灯拇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肮农溪。   充电褐、电桩安装及质保/售后介绍谈噶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摩领,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包措,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恳断,据官方资料介绍途胃,充满一次电大约需要5个小时左右饺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)午粉呢。   同时尽堵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩性,虽然价格并不贵纬,大约在6000多元菏锹,但对申请人有一定的条件限制敛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炒撩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腻胜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拔册。当上述条件都满足之后夸淀趴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兢鼎,如果一切顺利必凭,最快1个月内就能安装到位并通电使用祁拇。不过目前钳沤嗅,秦还不能实现快速充电衫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每夺拌,只是目前还没有这样的配套充电设备席卵裴。   针对秦的特殊性鞍戒礁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眯不,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帘位。其中堑播,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阂感累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懒催适、绝缘手套和护目镜等设备碘彩,并规定在检修车辆时必须两人在场稗。以防车辆万一发生漏电寥,威胁到维修人员的生命安全鹃。   与此同时硅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恨隋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摊节杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仑,整车质保为6年或十五万公里腺刚,电池组为10年或二十五万公里)怠什。总之剑韭,从专设的维修工位瓤豌痕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琴蘑涸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阑溜,而对消费者的购买更是一种信心的保证活秃马。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撮遣,中国汽车市场刚开始发展锌,市面上可供选择的车型可谓寥寥辑怠廊,在那样一个年代盼提,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匈拣,并且在之后的相当长一段时间级徘,人们心中仍对它们有深刻的印象道。时至今日幸吝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郴,在数年激烈的竞争中瘫缎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轰嗣困。这回儒创撑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涎蛔滇,我们也借这次机会为大家做个全面对比雷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车号:外观内饰(包括设计和做工)搅、配置惕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镣随闲、储物亩、油耗汲锭碑、驾乘感受劳面识、加速性能缝、刹车性能忌鲍。同时间介,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别此、同价位车型的什么水平其夹恫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型细氛死,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伙骗需,目前约有6000元左右的优惠亲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摄吹,在优惠方面差别比较大赊忿签,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隆,根据论坛中近期的提车价格泵,9000元的优惠还是有的嗡虏。目前迷,两车的售价依旧属于同一梯级壬矩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菠奉,只是配备了卤素大灯及雾灯垮,透镜都绿成、日间行车灯这些都没有梢尾奇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寞乓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置榷袒镀,因此我认为两车的配置可以理解需丹鞋,符合同级水准硼聊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凸棱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猾,两车的各项参数也处于伯仲之间长箱挖,差别在6cm之内瓷萎。在车内空间上湾斤答,两车的表现也很接近桐畅,我先剧透下吧概鼎妨,结果可能跟你们想象得不太一样萎。   相信看到这里疗篡,大家最担心的就是如果车辆没电诧,后备厢是否还能打开的问题味。捷达看来是妥妥的没问题悲扣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谎,它的后排座椅靠背可以放倒葱,之后即可顺利从后备厢取物避,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疆孺醛。   在倒车辅助上粱,捷达配备三点探头揽玩鲸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茄嘛袒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平律玲刑。这里多说一句士,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暮,让人觉得很不大气嫩,并且低于同级别的水平伤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娄斤港,舒适型也可选装倒车影像袭牌,比捷达厚道一些什呐。从普及性上看绢苗秦,能够达到同级别的平均水平供侨答,从功能性上看憨,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹅,给好评段贬。   两车都是15英寸的轮圈钾褪,造型上也是各有风味愁踩祭,轮胎宽度也同为185mm峨。从售价上看统狠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖布。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慨擅艾,让我们在后面的制动测试上见分晓旗翰可。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘫,借着中期改款的机会玲覆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慑惕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赊松峭。应该恭喜它懂,至少在我眼里休,它确实达到了自己的目标搁沸。过往凭借动感的外形库、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胺陕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捣。   只可惜颊,刚上市不久的2014款起亚K5饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择补,而且它们的价格都处于K5车系的高位弘沥,受众群体并不大全隋。前段时间妻阜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析附,并撰写了《起亚K5购车手册》卤告骨。文中靛缕矮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型去,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猴思铣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腊厂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慕。自从起亚惫陕屎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后费咸,互用研发产品的例子不胜枚举百,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磷。该发动机的最大功率为245马力别、最大扭矩达到350N·m捻屑刮,账面数据处于同级别的上流水平封,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竟场、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纽敢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫透莎。   在涡轮增压城吃、缸内直喷等技术的加持下尚渐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潘坎哼,并且一直持续到4000rpm镭脸。得益于涡轮介入较早稿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脆闺,而且它的油门也调校得比较灵敏闪屎。在实际驾驶的时候古,可以感受到它的起步轻快自如瑟商省,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苛郡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京骏粱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扭天,但差距并不像数据相差那么大马。在整个低转速区间忍辫挂,它的动力输出不算直接篮,缺乏一点活力亢,给人一种有劲儿使不出来的感觉很栓疟。   于是桅,我把油门再踩下去一点侣壳,动力突然来得很快潭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叮然捞,毫不费力挽,而且可以感受到车速达到120km/h时复,发动机还有充足的动力储备刮教徘。它的中段加速能力让人满意轨搔,虽然依旧缺乏一点活力惦烦权,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脱笔缺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筋。   还是差点意思煤瞎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闹贬。于是珐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茂诲欧,6速手自一体变速箱切换到手动模式示赐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的细摄察。它的油门响应足够快刮千替,发动机的动力输出得到更好的释放络僵,方向盘的反馈也更加扎实滔。除了SPORT运动模式外两怀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剁涵,运动特性从SPORT功、标准到ECO逐渐减弱但秆,驾驶风格也逐渐趋向安逸卸骸垛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑞,平顺性极高具,而且动力的衔接也让人满意祭。若以80km/h的速度巡航豪描誓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扛孙刻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅,对于燃油经济性的控制也让人满意建耗孝。同样值得表扬的是降挡速度唱,在中段需要加速的时候深踩油门婚量,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盲徽,而且换挡冲击也比较泻!,不会让坐在车内的乘客感到不安琴悲。   前麦弗逊牵、后多连杆的独立悬架底盘结构奸,在调校方面仍然有很大的提升空间岔背。它的弹簧足够硬瞎互,但是减振器的阻尼不够大伴佃壕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锋酪,会有细微的震动传到车内斡沏莱,以稍微快一点的速度过弯嚼入稀,车辆的侧倾会比较明显函,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酞蹈面。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泛,舒适性让人满意叭改沁,但如果需要激烈的驾驶的话额,后期对悬架的改装很有必要摄夹钨。   它的刹车盘相应加大了尺寸肪貉,刹车的力度足够稀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性角显喘。具体表现是仓,刹车踏板的前一小段是虚位颠亨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疯,制动力度会突然加大嗜翘,需要一点适应的时间篓褪熟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羔梨掠,发动机的声音禾嘲、振动都非常小僧洽擂。然而构罚萍,在速度上来以后纠嚼,噪音的上涨速度也很快排,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颇硷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显退陇沁。   我得承认酬墒朗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑞,但在起步和中低速行驶的时候魂,动力参数上的优势并没有完全体现出来及欣泡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处险辫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妹灸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冉棘。当然勺猴溯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫耐。另外铰,值得一提的地方是瓤藕,在动力提升的同时钵,它还加入了行驶模式控制系统丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艘律,它的动态性能相对有一定的提升蒋侯村,开起来也更有活力和乐趣齐曝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兼宋,只有手动版车型销售贿浚,导致产品线还不够丰富咸疯渐。而就在去年11月吞撤掠,海马M3终于推出了CVT版车型懦僻识,7万-9万元之间的售价颧疟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求公。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磷、逸动娩、宝骏630以及启辰D50等车型醇,竞争还是比较激烈的钢辟。作为一个后来者湍厢乘,海马M3是否有足够的实力立足遂?下面我们就一起来看一看诧拢。   动力疟破:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呐岛圈,其最大功率为82Kw葛荆方,峰值扭矩是147Nm墩燃么。从账面参数来看泉瘁,可谓非常出色唇,一点不比合资产品的数据差觅评。对于一辆紧凑级轿车来说驳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凶诬。    开起来的表现瞥救,我只想说这台发动机的低扭还是不够强女,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”内嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逃衅,如果想要充满信心的快速超车琴喀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酬侥徐。    我知道会有人问币弘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沤级?说实话淋,我觉得大家都没什么区别饰鞍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卡富屏,也是低扭不够强坷裳疆,需要靠高转速来增强加速能力襄。    可以肯定的说夏锌,除非是加上个涡轮增压器骗传。否则的话榷坤捂,这个级别同排量产品之间的动力表现睬逞五,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舜巷良。我个人觉得埔形,这只是消费者们需要认真衡量的一点纷,而非全部股成。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蘑黑漠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感系驰袭,动力传递平顺连续的特性靡荒,有效的提升了整车的行驶品质感寐。顺便说一句宏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晒,这也是比手挡车多花点钱的好处腑虫。    深踩油门时镁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纬梨桥,来保证动力响应足够顺畅老,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楷哗疼。此外堤并乌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吗,功能性极强讼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骋诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咸妊,g值才开始达到最大的0.366g狠嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腔,此时车速大约在30km/h左右幂勒柏,达到60km/h用时5.24秒讲斧全,冲刺到100km/h用时11.45秒皮。    接下来看看海马M3手动车型蜗蕾,在加速到2.5秒后牢,车速已经达到了差不多40km/h拈,达到60km/h用时5.01秒港郎傲,冲刺到100km/h用时11.28秒揣薯割,比CVT车型略快撼。如果不较真的话税浚济,可以发现二者的差距其实非常邢际顾痢,相应的在日常驾驶中其实也一样瘁狠慧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米池,就这个成绩来说呸饶,它的表现只能说是非常一般炼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言入,它的表现就算好多了猩盯。 责任编辑当:沈楠" "   近日邓,宝马官方发布了新款X3的车型官图谅盲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作殊理。从新款车型推出的速度上来看撼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卷详。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量善惭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸥舱。    早在2003年羚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碱。10年以来狗患,宝马X3已经销售超过了一百万辆顷,自从2010年上市嗡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悄深。因此沤刹,2015款作为X3的中期改款惫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豪,优化后的大灯组造型裙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幢竞措,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版删咀酵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殴济。通过官方图片枫权,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扩,也融入了宝马家族的最新设计语言腾绍峡,与新X5一样采用了新的中网边框设计公,在视觉效果上更具冲击力乾。    在头灯部分衰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侠。另外抒膳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痉炉,配置方面它还可以选用全LED光源李革雄,再加上选配的LED雾灯掳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钝泰。    新设计的前保险杠极具力量感淡汞,并融合了镀铬遣鬼梳、塑料格栅以及金属护板酬啡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哪且焊。此外唬浚霜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中两鲁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抛澎,也使整车更具个性化风格狈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绩:4657×1881×1661mm忙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熟,轴距也同为2810mm了许,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异担睛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雄锈,从车头一直延伸到尾灯的腰线退河,让车身看起来更加犀利且极富层次感迪蒂多。相比变化较大的前脸纬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枢沉祟。相比X5世淡,新X3的尾部更加耐看敖克吠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豁顶霜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灿饯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呈邪,视觉效果并不是那么给力刚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择马雷祈,新款X3也不例外蜗谱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妒离、后部的防钻撞保护装置鞭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壕。此外潍必,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勺伟膳。该车还可以选择六种车漆撑师死、三种专有的18摆怀茧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腑穗。 责任编辑悄传:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聚:Quattroporte(总裁)巍赔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标石寂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV路:Levante冻焕,还在2013年4月的上海车展上蛾肉,以全新总裁平台为基础褐歼吉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角速香肯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的级、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滇擒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款开串:Ghibli……   以家族设计为本邓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睹币钒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同册懈楼,改走豪华中大型轿车的定位敞接肌,车身尺寸长胆、宽陌、高分别为4971mm纳募、2100mm和1461mm痞胺,轴距则为2988mm诵,直接锁定奥迪A6佛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泥归奉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仇懈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筋,且融入全新总裁的轮廓特色米,以紧实并极为流畅的曲线焚贫伸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苦。    于是在车头设计上旅吾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猾鬼通,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膏荒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钞普,将蜂巢状格网嵌入其中矢沙,且尽可能地加大故暮伙,再搭配角度更为锐利绅避、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臀阔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条食拾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镁,所以厂商在Ghibli的车侧岔,除了保留前叶子钣鳍状孔道挥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辈,也师法了总裁车侧的设计位少勉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酥棚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荣蛙,另一条线则从前门下方迸出坞,向后朝车尾紧缩菊萝,滑顺动感且充满肌肉感肩,并正好可呼应更翘的车尾设计娠狗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讲匡,速度感浑圆天成纫捍玫。 内饰向旗舰看齐哭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铃烯美,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掳魂截,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涛骆隧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玲,也把声控范靠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片髓扔赐,右侧拨片负责手动升档簇藕伙、左侧拨片则能提供降挡噬。    此外居富,三辐式方向盘的前方吹垂秃,一样是借自全新总裁的蓝底白字滴谭、双环式仪表盘酮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朔,左侧则是表底超过310公里的时速表唱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颂,可提供显示油量纳暑还、水温淳肪、挡位与导航指示等行车信息禾项,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图到镭,告知驾驶者目前的驱动状态腾。    和总裁稍有不同的中控台狮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澜蔫构,以及可触屏操作的收音机电台选择厦、音源切换兜氰伶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盟氓、空调温度貉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唾堂充,空调出风口则移至屏幕的两侧蕉戊,下方则为恒温空调系统调整出风量草钎、温度与出风口的位置封,以及音响系统的吸入式CD犬,设计上较总裁车系更加简约恭稿,但用料与配备完全向旗舰看齐救伶,展现了十足的诚意能。    较为可惜的是念,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪哩哦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞘畏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性九措随,所以Ghibli的前排空间与总裁相当守,包覆性和支撑性也非常出色充观姐。    但是后排方面危欣、便没有像总裁那么充裕五秒,尤其膝部与头部方面巍,身高174cm的笔者坐进去后犬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吩,也刚好替前袄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栓圃绿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒜奔祟。 责任编辑淖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帆擒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娠醚肉?后来一看秤腾,哦汕贿獭,原来CC是“Cross Country”埔官。继续了解发现有点意思撕,底盘抬升老裤晤、高功版2.0T五缸发动机藕劫缉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昆:目前的普遍规律是改,产品分得越细睹,总销量提升越明显扒崇痊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藐茄胜,它的引进呻努,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摊莲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悔麻,主要分布在前脸和车尾翅煎,从外观区分它和普通版V40很容易遣协。底盘抬升12mm说荣该,这么小的数字对视觉效果影响不大椽叼时,整体协调感没遭到破坏夏瘸腿。    车厢内部毁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咯涩谓,除此之外内饰并没有过多特别的设计揉懊。之前我们已经发布过实拍文章投,车身相关内容有详细介绍颠竟绷,因此这里只是简单提下要点此拔,就不再重复描述了泵柯滴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来的。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机死,最大功率214马力侈,峰值扭矩300牛·米虏坤暖,型号B5204T9损,是普通版V40那台发动机的高功率版本外,那台机器的型号是B5204T8媚妻馆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛔存洼,今天会是什么成绩拨法盼?稍后揭晓缸。    变速箱没有变化蓝肉,依然是日本爱信提供的TF-80SD掏垮卤,六个前进挡抠渺墙,带手动模式和S挡哭片鹃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峡,奔驰A级用自家的7挡双离合垮,沃尔沃这台6AT暂无优势归逻,目前他们还没有新产品投入实际应用沏盎朔,理应加快脚步胃洪。   驾驶踩蕉:邪恶的S挡    驾驶部分彪坪,我想说说D挡和S挡的区别双。看起来挺初级的一个话题都蛊殴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摊。D挡油门响应迟缓渺簧,在激发变速箱降挡之前鲜十,需要稳稳的催浇慧、持续性的向油门踏板施加压力耻讹,慵懒的降下一个挡位之后谷,情况有所好转改绰,动力给得稍多逃,也就这样副。    不满意对吧材弗帮?可以把排挡杆向左扳到S挡泼硕删,切入“邪恶模式”衅检龚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪,转速拉高1000rpm以上年嗣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来币惦森,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谦故,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兜既盆,脚踝每动一下甭莆穆,车身就顶起往前猛扑一下枷。深踩油门巨嘶,转速迅速攀升谅爆,跟D挡时判若两人颅悸,两百多马力川为灿、三百牛·米坍,在这个尺寸的车身上爆发出来哄,过瘾僵轨。    激情过后细细品味甜水饥,这套动力总成有两个弱点需要改进哗雷函,一是怠速时振动大挫年,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动官酸绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性艰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淡,1括轮城、2糜迟探、3挡之间可能频繁切换访歉,动作应该再细腻些侩律。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虱趁菩,选择“全功能”项翔库,不打转向灯就变道射,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姐桂掣,回正的力度不邪ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进桐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争季癌旧,要么关掉方向盘辅助侨遂,仅保留振动提示即可辈。   绕桩吾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况单骏定,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沮,在绕桩场地很讨人喜欢陕。车头响应比前驱版本积极寇皮桶,入桩动作稍猛跺肋剐,车头好像在被一根绳子拽着走入惦。给我留下深刻印象的是饥,这款车的极限要比前驱版高太多去必,特别看了下室肌晌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泪附。上手容易拴腥谦,但是需要注意别突破了极限冷颗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点函:一旦超出极限剖融郡,很难把车身再救回来雾梨酥。 责任编辑饭速:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7普江:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始革帕,就一直困扰着我们的问题讼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圭。马力越大的车就越好么膊叙屏?绝大多数情况下答案当然是否定的撅武。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芬。随着时间的推移司,我们有机会做这样一个有意思的选题蒂郴热。   让我来说明我要做的事情库尺泊:我们有三辆四门轿车停握韦,合计拥有1657马力肃。看起来确实有些夸张塘歌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捍芥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姥搔堕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S其护,但是这个570马力的怪物一直没有车蔷幢事,直到我们完成这一特别的测试一周之后室。我们只能使用520马力客枷珊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo罐唱扫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豢颅存,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琴亩湃。   另外一辆是全新的奥迪RS7币椒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铝,拥有560马力的出色表现拦峨鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8私菱茶,在K&N工作室的台架上霸犬,它的轮上功率达到了479马力切蜕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力届。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器十力,用以获得更多的功率输出山步。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刺烘。即使按照宣传中给出的数值沮舞丘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力椭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骆,它的轮上功率达到了541马力弥氖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贤板。   另外还要说明一点嗓簧侥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来情税刮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笆刚腥,不具可比性翰掠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尘。结果很令人意外咖。两款加速最慢的车型歼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堆坏。当然最慢是和RS7相比较而言的沁晨敲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铝侥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧还。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊模,但是还未打破我们以前的记录鹤黄眉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腺鞋,说它慢更像是一句玩笑话廷畦疥,这一成绩实际上已经快的吓人了模科。奔驰则要更快一些械,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痞,冲线的速度也提升至197.5km/h缓换。冠军仍然是RS7的庐睛,它只用了11.6秒口吠同,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欺。奥迪的冲线速度为193.8km/h括畏娇,虽然不及CLS63 AMG歇,但赢了就是胜利忙缮。   123下一页 责任编辑拓尺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歉慕庭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘫苇夸、运动和科技气息了瞳沸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帝堑秃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雇篓帘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓜夺,主动式车道保持和自适应巡航功能形茄奖,几乎能让驾驶者也变为乘客航虑,高科技配置更加丰富坏炽芜。    于是骄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前容,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恒惮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L就,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篱檬,在下面的文章中有详细介绍迟嚎。此外礁布,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肯垂纯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喜蹬坏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擞、残破衰败的路边小屋笨旦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郸捐闭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祷咕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梁尾咎。身处如此糟糕的环境拳炬税,却并没有让眼前这个出身自底特律瑞噬妙、土生土长的本地小子屈服碗郴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘸情瘁,但只有经过一番试驾体验之后疾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力究费。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巧驾性,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜗骡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网非,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涂,同时两侧向外延伸与车灯相连肥稀己。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搅切峨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹊。   尽管是低配车型路,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垃乏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钠,它基于D级车的平台打造窖臂骏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躺脖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK为探,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT评,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戮,不过从近几年的趋势来看涎孔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掏负斑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型添捆尾,至于其中的原因讲肋佩,从这款车中也许会找到一些答案胺痉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搓开?   GT吉顷零,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写感括弊,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢放、拥有强劲动力衅栖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型配秃。可能一提到GT滴肮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夏,其实则不然较,GT拥有着明确的划分准则侵爱搭,举个例子来说迪:拥有着标准的后备箱盼啊帝、配备V12发动机并且内饰非臣棵停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霞浆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宋布羌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”么,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类地呜授,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皖燃系,这款车的确还真有点GT的意思纫斡。在笔者看来侧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诲锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂呜讲,最起码第一印象分已经拿到了那。   5系GT是采用7系平台打造的花?   5系GT的轴距为3070mm诫酿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棵丹鼎,从前双叉臂坍鲤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谱崔扳。厂家表示磋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钨,其在外观茫、内饰籍绊饰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同济化。   5系GT型到无朋友罢?   谈及5系GT的竞品坛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沤斑适,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版却。   外观拈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾拟赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺。风云2(详情)愤锭、E5题瞄、A3以及今天评测的这辆E3赴茶谈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劫亮烙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涧旧双。从这辆奇瑞E3(详情)来看按容才,外观及内饰都有着很高的原创度寇簿鲍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劳粹。这让奇瑞的产品线更加丰富捣,但也让消费者选择起来有些头疼掂。 外观申:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辑,但外观却没有去针对青年人的设计劝始特,前卫抨、另类这些词汇应用不到E3的身上郸,车身也找不到多少运动感搐惟。不过它长得却很容易被人接受段届,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胚连恒,E3和E5的外形稍有一点点相似喜吼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熬佬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞儡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盎,而且非常容易被大众所接受巾。不难发现漓行般,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刑。艾瑞泽陕割仑、瑞虎5旦,单从外观来看都会让人眼前一亮伍态忍。借鉴是好事成沉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赁顶抢,但不动脑子的照搬实在是说不过去碘蓝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勘灵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圃婆,作为最会制作小车的铃木来说匪惫,雨燕可谓打开了国内的市场竣彪教。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代景,新一代的SWIFT迟迟没有引入曹嘘戈。而就在2014年1月18日墙局,铃木速翼特在国内上市容眠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版麓须。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宛班。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康崎斑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饱趟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造达啸,速翼特运动版采用运动风格打造达别双。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匠悍,轴距为2430mm纲联。由于基于新一代车型打造栋扳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黔,轴距也加长了40mm掇饯农。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚白,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息半勿霓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亩茄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尚,包括中控布局操疾浓、仪表盘疮瑟孟、方向盘等造型均有所更改项。此外偏腹,配置方面新车配备了ESP扩细、自动启停系统未、USB接口另费、运动座椅等配置秀钵伞。CVT车型还配备了换挡拨片卧忿殊,满足驾驶需求冈皋财。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匠艰狙。真皮包裹自不必说虐处,3九钡堵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泼煎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多细尚交。不用和别人比芹缴摔,超越自己就是最大的进步串贪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凶悔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机为许,其最大输出功率为100千瓦匡翘擒,最大扭矩160牛·米扭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苹,其百公里加速时间为8.7秒些,最高速度为194Km/h能齐廖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渴辞梧,相比之下乐趣少了很多舜级。 免责声明萍:本文仅代表作者个人观点嫁畅白,与环球网无关强帆渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣,对本文以及其中全部或者部分内容膛探、文字的真实性疯隆扰、完整性磋、及时性本站不作任何保证或承诺捎葛滴,请读者仅作参考懂,并请自行核实相关内容悲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车第倡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炕酬,引起了广大网友的质疑挪董。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验需材梆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注经。于是易车网本着服务网友的原则废,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茸蹋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贩埃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肥陡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铅,您便自有定论蹄瘫汰。   体验者介绍    前排体验者距:辛毅 身高滔:178cm    后排体验者墨剐省:旭子 身高吻:177cm    Ozel 身高狮舷反:170cm    小娴 身高通:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逗腑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尝降。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍家。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碗痴驳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伟问晨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论充肩漆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斗,公平公正公开地来一次大对决莱彻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罕沤思:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逆席添,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车究。所以不得不承认需,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值落篇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碴踩差。    事件回顾无单稼:    说干就干比,在我们决定来一场大对决并制定好规则后必讣涩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作席涣。根据易车网后台数据的统计来看冠茹,持以上三种观点的网友大有人在凑馅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲事归,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颊令。尽管是为了对比三者的公路性能旗动,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上午碉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叹矾厘。    测试车辆锌帆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裁挖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渺白褪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车波惨嫉,奔驰已经尽力了懊,我们在此也由衷地感谢秽蜂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题两哪,告诉大家改款前后的差别烫落。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爬。因此我们也很负责地告诉各位网友犁寡傅,目前除了易车网昂,其他媒体对于新款X5的评测罗骆,都不能代表日后国内在售车型氰陌抱。第一辆中国版车型为xDrive 50i堂千位,加配M视觉套件撇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庭,我们无法借到官方提供的车辆热笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亮甜巍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哨燃梯。    测试场地群奋悍:    乐驾赛道全长1.6公里堤接奥,共14个弯道辣,最长直线段270米户赌橡,赛道宽度为10-18米纳,视野开阔垃呻醋,无障碍物熟朝。赛道两侧均为土质路面如,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆髓莆卉,大大降低了安全隐患任。    测试人员入妹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怕,却要替土豪们操心买什么车呈靶,这件事听起来真挺可笑损,因为我实在没法揣测土豪们的心理柒。如果说我还能理解花五十万买大切木,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野话芬撩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毋羞欠,代价是要多花一倍的价钱鸥碌刀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溜。不过因为坐的比较高漆,速度感不如那些贴地者强烈砂,还没怎么着呢就破百了形乘。这大概就是SRT8的魅力抠,很难说值不值得嫉鸵攘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款双,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冒藏,跟改款前相比还是升级不少献。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喂钳褂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玩,SRT是JEEP官方改装部门须无,这种改装是全方位的股,包括内外套件加强蚕帘,以及性能方面的提升坟卞拍。SRT8就是高性能版的大切诺基参恒琴,主要提升是外观套件夕疮邵、及动力系统扰鲍擞、刹车系统裸、行走系统等方面欣行。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亢叹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钝,6.4L自然吸气HEMI发动机弟沛,搭载采埃孚8速变速箱刻。   SRT8为公路而生罕磋纺,所以公路性能是它的强项肃米檄,不过Off Road就不是特别在行了秒含模。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桅坎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难。 ② 跟之前的SRT8相比无讨挠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缉淋炯,所以科技感和豪华感都提高了不少第瞬,跟换代前的SRT8相比挖菠氮,升级的部分都是实实在在的沪嘶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馅琶凤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吠令师,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砰峰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辱。  ∧叟③一百多万的车村顿篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笛铅,再挑上百万的车的刺敌,好像有点吹毛求疵句垂。首先悬架的设定非常的运动窜浇,即便比较温柔的驾驶方式急丝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贿首,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桅附绍,大切诺基SRT8并不是一个非城合适的选择谎饺辩,尽管动力非常充沛靶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膜蛊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肖侵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龚田,但好歹SRT8也一百多万了敖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤劳。不过之后我们也释然了挪慕圈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葱卉,但经过数个媒体的“蹂躏”嫌啃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泛竟失,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乌告粹,有点异响似乎也算正常碧露边。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基世尝,请点击下面的图片进入试驾文章狙了匿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肮荒人,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争席,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叙屑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓟檀佛,还是老套路癸,直接切入主题和,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钎。 动力对比靛常茅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手零瘦临,看看英朗GT的表现如何吧督。这台发动机的最大功率是131千瓦衡琴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来等粹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胚忿,当驾驶者在需要全油门加速的时候竣纹,为了获得更好的加速表现碗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酚别晦。对比发动机账面参数来看席泰,最大功率118kw虚磐,峰值扭矩250Nm纳套结,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痪剧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心软,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力善镶。   至于传动系统方面缎督晤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搜椭摧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辖窃,都是目前该级别中的主流配置鲸酚汗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龋寸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢护稀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涕镐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扩,比如高尔夫6碑蔑、速腾等效俊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赋谎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暖宋泄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漠,从而起到提升操控性的目的维。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卡胶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袱澎拱,但通过厂家的调写睿后形型悔,当一侧车轮发生颠簸时忿,对另一侧的车轮影响会比较小些斥。   小结夏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擒临,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锈邓辜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了别锋池,至于优点这里就不做过多介绍了孙趴璃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑栋糖穑后英朗GT更偏注重于操控性虚掏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坊璃廖,见过后车追着拍照的位,见过开我边上向我打听价格的谅脑革,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萍刚蜂。我坐在这辆路盛E70里课匿,被注视得有点儿不自然榔女。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毖痰父,我琢磨着蔚,要不要让他进来看看套藤凳。要不是我瞅见了绿灯亮起僵蒋限,我真就这么做了寺套。对不住了朋友歪搁谢,这次没能让你仔细了解它却,不过我希望你能读到这篇文章徘费枚。   不用否认墓,人们对美的好奇与渴求与生俱来胯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讽建。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毕解囊。不过在这些人之中替哪,有人会终生恋着美人晨蒲抬,有人也会为抱个花瓶而后悔染。如今打造足够美的外表来吸引消费者哇案,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶,但在这之后能否一直爱着它泻,我认为是一个很值得细抠的问题鸿牟卧。   ●外观大气辩诗扩、美航册丹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灵遁炒,我还以为来了辆捷豹酥脑胶,赶紧跑过去看发现被骗了蠕酮编。不过我并没有觉得失落私,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齿,并且从设计角度看丘隘矫,它在借鉴与融合得方面都很到位试。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慑公欣,我对它的外观设计就100%满意了艇。这事儿对华泰肯定不是个难题海,您看看宝利格还有华泰B11妻剿粪,都有明晃晃的格栅埔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陋绊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贡,但绕车一圈后我发现还,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竞。咱看看数据对比腔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刀势,可以说在各种数据对比上倪舒尼,它“不是第一峨阀,就是第二”孟。虽然在宽幸牡掏、高和轴距上没有做到最大溯芦摔,但也不过是一两厘米的差别董熔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠峡,这就让它看上去大气许多鹃场。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕾抨。   打我接触这辆车的时候扒栏佩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光葱宛料。在这样的目光中卯铂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期航。面对“屁股高济艰、尾窗窄”瘸聚、后方视野不理想的路盛E70时拣害,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斗。先不讨论这样有多麻烦了贬变,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作感稼鹿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧品?这点让我心里不太自在捶纲甲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲填磕,是个应该有的配置仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魔耗吕。而随着国外皮卡文化的不断渗透猎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砰遍艾,去跟进时代的步伐差俯。为了迎合市场的变化及用户的需求抢石坏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涎相,开始注重宽大饱满的外形设计碎覆坚,并增加更为丰富的配置宦伦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膊桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勾嗽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耗粳拉,整体的风格带有一股阳刚之气商晤睫。在车身尺寸方面哪揣,它的长/宽/高分别为富恕:5310×1812×1775(mm)酗,轴距为3100mm标寺。威虎TUV并没有大小双排之分虾姐芥,仅提供了一种车身长度瞬督僧。车身侧面的线条也很平直沙拿,外扩的轮眉使其显得更加饱满垢睹败。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诲驶肺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喂夹纷。大灯采用远近光分体设计坝毫,其中近光灯还配备了透镜手貉,不仅更显精神毋拢,而且还可以起到聚拢光线的作用滇宋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钡九,遗憾的是擎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磺,并且后视镜仅为手动调节死救。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架白,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魂,非常不错享情。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点领衰痞,至于货厢外侧并没有再多设置扮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耙瓢。另外惹稍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”领牢,不过据厂家介绍赫降搐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”套适江。对于皮卡车型来说疆没,这项必要的配置还是很厚道的藐绩卿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汤慌簇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硼混,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仕竿。不过飞惋效,今天我来到这里并不是为了滑雪报冕蓖,而是为了求证一件事情但斗:有没有一辆车炭衡,既能够带着一家老小舒适地出游坤,又可以不惧冰雪浅,在冰天雪地中步履平稳地行驶髓菱,同时价格又相对平易近人呢架筛缆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秋衡,那么就让它拿出真功夫试试吧邢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)的曹砍,从外观上看帆皖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皖囤,19英寸车轮显得很有力量感失,也与动力总成更加契合;其它的地方谦苇,也依旧是酷威的老样子立,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿动,甚至还有一些精致的感觉缉惠钠。总体说来茧,尽管算不上全新车型琴潞化,但依旧耐看探。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丧项草,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雄沛轻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孤,动力响应良好社,易用性好呛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹄炭饭。当承载着全家出行时篡礁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惹幸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藕。   至于酷威3.6L的内饰方面涸惠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”享,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歼汉。   除了动力系统迸卵觅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式襄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盎写哼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碘笆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豆莆氰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颠。动力分配完全依靠电脑自动完成违皋楞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耻操想。   有了四驱系统粕暴嫁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荤步。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咳愁,具有更加粗大的排水通道晴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”几券,冰面行驶性能更加出色十棠。此外郎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜人翘双,胎面中央多重“Z”形花纹瓣、针孔沟槽设计嘉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辖顽宝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窝痞,它的定位低于1系革腻。但是和踞核,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步容期雷。另外蓄杀煽,它也提供了i3?REX增程版本瘫玛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灿滥,扩展了这款车的最大续航里程次厢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缎嗽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合太苛波,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸵蜕省。   宝马有没有提高电动车的标准封瞪佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匙?让我们在接下来的测试中找出答案奢入锤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豹新匠,宝马i3的行驶里程可达88英里拜搓拖。相比较而言搁脾,?Ampera可达30英里熄,而普锐斯可以行使约10英里墙净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拦勉函,i3可以更多地使用电动模式程。而增加了汽油机的动力系统跨冈垂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阔,357英里和505英里林炔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大书磊瞎。这台车约五英寸高渭救枯,而宽度几乎和高度一样豁松,与低矮流线人褐司,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卤锰颂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能度限。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偿煞汲,我们没有所需的充电站?豌伪歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堆。   此外歼保,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浇世:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靡龄。它内饰精美懒软即,融合了许多先进的科技垮,它空间宽敞拜,驾驶体验一流旁身。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阑,它仍然使用汽油机免甘,以作为电量用尽时的保险渴。   第二名嗅桔僧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屁,科技感十足茫氯啃,而且它也能胜任舒适的长途旅行浅玻。   第三名低面鲤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杠侈沪,它最大的优点就是充电迅速薪,性能可靠纲府脱。   然而携讳到,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巢沦。(实习编译秸:徐旦?审稿揽旁答:刘洋) ? 免责声明版权作品烫擎瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权添熔,严禁转载焊修,违者将被追究法律责任闪酿闲。责任编辑杭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撬,应该说是倾注心血迷沮盗,在技术平台上都有可圈可点之处凑,源自萨博的技术是其最大的亮点胃窗口。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浇想猾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懂。在外观和内饰上凛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钢,在动力和配置方面也还是很有性价比的溯可。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厕搽,绅宝的外观原创度还是很高的衡沛归,并没有刻意模仿什么车型高嗽,但我们会在这款车的细节上看到贤剁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惊脸还。且融汇的比较好坎穆,并不是简单的照搬照抄渡。这一点值得肯定到峭东,大灯的设计十分犀利丁,鹰眼造型也有较强的辨识度魂秋苟。LED日间行车灯比较醒目梨,穿透性不错揽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感详捻,也很紧绷晤佛。看起来运动感不错璃,但前悬和后悬的长度较长恼巩,看起来有一些比例失调船。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琶哄碾,在视觉上看上去会更紧凑动感艾滑慨。轮胎的规格还是比较高的兑莽粟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汝。   车尾的设计比车头更简洁一些刮,尤其是尾灯的轮廓毋,设计非常成熟哆。和宝马新款3系很像抄冈蕊。除此之外番,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敲荷。   本文导航亨:" "  “卧龙凤雏亨皑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藩伟隙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诽,便有了三国时期的三足鼎立氢崔颁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹊弛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拨涟凳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幸谓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣偾匕省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹健票,然而坊间始终流传着这样一句话鄙:“得中级车者得天下”;是的桅娇啸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猜沽,今天我们会为大家带来两款重量级车型墨洁味,它们能否为各自的“主公”平定“天下”时管咳,请大家继续往下看保霖。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚷仓,没错顺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑰绢貌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寐祈,那S60L是何方神圣蹬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花染砷疙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版情妓,厂商指导价33.49万元棘驳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型砂盲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雷脆、后排座椅加热典秘赴、并线辅助宿洼钡、车道偏离和自适应巡航等众多配置茎党。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媒镐,即使不看车标芹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靠垢屑,哪个是奥迪惕轨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旁剧赏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停康连敛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戌无,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柿柿闷,使夜间行车更加安全百搽。两车双色的外后视镜造型别致阀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促烙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慷怒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骨,至于乘用空间如何贿,我们将在空间篇为大家详细介绍盼遣。两车都采用了5幅式的轮毂造型颗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力花抹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计热腺巾,整体方正的设计略显稳重善秽。后尾灯的设计两车可谓各有特色甭肝昏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伟,设计感十足皋策漂,而奥迪A4L的尾灯更加修长戏,视觉效果出色话屯。天窗不仅能够增加车内的采光疯悉须,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钉韩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掸。   本文导航莎碌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车始傲士,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糠凡,配置也能满足一般家庭的日常需求适斑。对于这个价位的小车来说口诽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观士收扰,在这方面粉屡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船颈,就算是与它的直系前辈骐达相比信卧霜,也不遑多让棺椽。然而作为一款家用代步小车桥荒嘶,它也并非完美诞蚊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赣垂甲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外么妒,车辆本身并非进行任何实质性的改变铆泻,跨界的概念噱头大于实际窘馆。 "   技术革新日新月异的今天鸵,车型的改款换代再常见不过什甫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腾糯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玩坎币,同时在动力方面也增加了1.8L鳞腊描。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慑寡涸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竿段,但它的实力不可小觑刨得。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茎亥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涡肩痴。既然实力不容忽视似糖缉,价格又有优势径传,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傲。" "  版权声明很胳:本文版权为网易汽车所有剧,转载请注明出处塘软。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诲,全新的品牌全新的车型芍托宿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伞阜尼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改尢刖危克斯牡让紊,在2013年负峙郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月憾,堪称是这个区别的标杆级车型磺橙抄,观致3要想在这个领域取得成功据改,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莆爱虫,看看是否有优势能吸引消费者关注句。 外观风格各异   先看外观方面另,观致3展现出大气得体的风格哇槽钝,不像速腾那么沉闷单调僧,且有着自己的灵动个性;而溉昱辏克斯则是完全偏向运动化的风格静,典型的注重操控性能疾畦,突出驾驶快感的性能车型算娶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暴,与观致3区别明显何版淀。两者主要是风格差异牵胯发,外观上分不出优劣拴锹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纪瘦狙,观致3丝毫不会逊色于柑读芰溃克斯车型钱等。 尺寸对比 车型名称 杆碳痉铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稍筹坎,两者也是平分秋色嫌犊辱,车身大小相仿狼憋母,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上愧,观致3要大于覆磁敫。克斯卸捆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胖辛,尤其是腿部空间较为宽松标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆诔杞纾克斯在后排空间布局相对紧凑抗,而后排空间也一直是各代干笔橥克斯的软肋感。 价格对比 概В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粱,赴涑ぃ克斯则要比观致3要更大一些苗坛,在不放到后排座椅的情况下剖里,附伲克斯的载物容积是530L刹幕,而观致3只有430L涎撂,100L的差距还是能装多不少东西的靖魂浆。而在需要有更大空间的时候裂,两者都可以放到后排座椅棺氨师,放置大件的物品搬笛蛔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澎,观致3和复段不眨克斯三厢都是11.99万起步碗辽沟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姥敌毫。而细细对比价格表可以发现来天,要选购自动挡的车型颂淌,附闷叮克斯最低仅需13.09万饺纯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叛仙,观致3则需要14.29万技快吭,这个比起甘祝克斯有1.2万元的价差感,当然在内饰配置上会有其它差异鸡滦挤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毁哇,可能咐崦笆祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趟日晤。 挑选合适的爱车丁,看专业导购番徊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涵管椿?   扫一扫病毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖接事,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐矫。风云2硼估、E5恼枪悉、A3以及今天评测的这辆E3戌奇傅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌袭。从这辆奇瑞E3来看喝伙,外观及内饰都有着很高的原创度埔冯杰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晤。这让奇瑞的产品线更加丰富侗,但也让消费者选择起来有些头疼吗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酬,也从来不缺少“明星”航斥拌,“沉稳绅士”大众速腾瓤、“狂派斗士”福特附撸克斯等都是热门且销量稳定的车型贝凸裤,不过要问哪款车型最近销量最高缅甘某,还要数“逸派高手”日产轩逸继版,它已经连续两个月销量突破3万试,坐稳了桥车销量的头把交椅匈老酮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祷囊?下面我们把两款车型拿来做一次比较坛勉泵,或许能看出一些端倪鸿伍弘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脱奥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缅徊桅,入门价格上尖柔妥,风朗比轩逸高出2.08万元啸,表面上看价格痰蛋,轩逸占有优势庇蔑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型板退,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元微鸿,这样看来林盛拧,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞧娇扮,等国产版风朗出来后谅,风朗在价格上反而会有优势也说不定尽懂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市论,这款车外观与内饰变化并不算很大期钢歪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朴蔑涵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舜赋,下面我们来看一下弦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吮姑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谭烈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹德嘛。质保方面需碳绷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表视吴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楼跨,最大马力已经达到了170马力娶程藕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩虏。变速箱方面眉,逸动采用6挡自动变速箱悲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敲膳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谅。 免责声明娩睡劝:本文仅代表作者个人观点热沙拷,与环球网无关飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波俗丸,对本文以及其中全部或者部分内容阂染逝、文字的真实性汇森漓、完整性糖耍剔、及时性本站不作任何保证或承诺姑素,请读者仅作参考惋骚,并请自行核实相关内容拴。" "  近两年萍,自主品牌进步着实很大持,无论是从设计方面醋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升委徐,甚至可以与合资车型媲美患发,山寨稼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祁空。在10万元以下紧凑级车型中哼,更是自主品牌的天下分醒,凭借比合资车型更为出色的性价比并,吸引了不少消费者的关注叉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市五叙,一经推出便受到了极大的关注亮螺呢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型常必,包括动力在内环勃蹄,新车共有20项升级巧舜,本次共推出8款车型蓖篡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款查,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒋哺,售价区间为7.49万-11.79万元光拼技。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捣,近来也是频频出镜艇烽蝎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚牵控大玩具车”的名号名极一时卧。速锐共推出了9款车型变橙斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合险,售价在6.59-9.99万元之间谎。   单一来看嘉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谅强虑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驰踩,看看那款车要更“精”一步瓮椿幌。" "  新君威变得更好看了撤拿,配置也进一步提升岁,新加入了一些科技配置哥陪,比如智能交互系统松暑,BOSE音响等等婚。这些都是新君威的改变之处路。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绍,售价24.59万元携辱,作为一款定位中级运动型车的新君威螺吝,品质感一如既往卧巢躬,操控性也非常突出孪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威式,以下简称新君威硷需距,外观相对于老款进行了必要的改变墟茫,毕竟老款车型从上市之后币皑场,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枯萍伎,新款在大灯力、进气格栅蛾、雾灯黑栏、尾灯斥芳彭、前后包围都进行了细节的变动懂。   在新君威上慑旱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统七碎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垫票,在操作上没有太大不同隶,轮毂方面哦湘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芍,轮胎品牌依旧是普利司通赌茧。侧面造型基本上没有变化从赔勾,侧窗所占面积依旧较小港。   车尾的变化还是比较明显的疟权级,这主要来自于尾灯的改变邦刹。新款尾灯全系标配LED灯榷棋,并进行了熏黑处理疼接。尾灯的轮廓样式更加犀利叛评暇,个人认为要比老款更好看旱。除此之外寞驮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢鼎鞘,牌照安装槽的形状变成了正梯形郝卯手。   本文导航撂闪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击混颠,颠覆传统的外观模,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环别抛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机技兢部,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆签袱,足以证明其强势的地位片溅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忻参,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冒想。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强起。(温馨提示念胆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壬复,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磷设耐。)   自由光基于全新CUSW平台打造镁洗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭江灯炉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啃够,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柑斗,圆润的造型是其给我们最深的印象恋行戳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢地,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僵,显得简洁利落绥贬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匡,显得净雅别致稀送钎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同维紊,主要表现在其大灯的表现形式上吼榷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球健脓念,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驳。两车大灯配置基本相近绢秀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妊囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淘羞昏,车道偏离预警系统滥啸炉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胸帛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钾纺诽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势角抛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琶横莲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话老旅,其尺寸差距就没有那么大鼎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驳撑惜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肌阮市。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唬鞍。奥迪Q5采用两边单出的排气管镐憾,在气势上略胜自由光孰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眠投墨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型败,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部校,磨损线束保护层括灯,存在导致电池损毁的隐患乏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挺对贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脊,称9124辆V200受此次召回影响贯盼。长城汽车正在邮件告知客户腹,并建议联系当地经销商进行检查维修墨皋骂。   据悉撵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吧啡未,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽千。”更有甚者缅污尼,线束可能会内部融化画甘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涪立度,目前已上报了数起线束故障欣题,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丘,不能够给电池充电采,车辆也无法启动寐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型火壳韩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伙。   克特里尔先生称痕睦廖,检查故障预计用时20分钟然,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻版。如果绝缘保护层磨损严重揭鞋时,线束已裸露屋,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗓米氰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抬。此前哩巷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翔槐,2010年又因手刹故障而被召回扑目。   2012年健,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煌摹碾,长城V系列也在其中偏盎。当时薯冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伶赏聘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窟痰祭。然而拔钉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贡,更换车辆共计超过1.5万辆谰嘛。  》绻帧(实习编译晴莱圣:王萌审稿辅:刘洋)   免责声明版权作品年供,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅泡涩,严禁转载耐,违者将被追究法律责任疙。" "  随着经济的快速发展拘,购车群体的年龄层次也越来越低霉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用北鸵、省油洪喘,而是追求个性和时尚设计肉歼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锣稳辫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淋。作为跨界SUV汕釜,它们在造型上将年轻殊多、时尚展现的淋漓尽致吮碾赂,完全符合年轻消费者的审美需要逻屠墙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菠懦仓,来看看到底谁更适合你毁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盗缴,相比2012款变化不是很大蒋橡擞,只是增加了配置和车身颜色绩稠赐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磋桂茎,售价分别为21.98万和21.47万律叭颗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揩避,但风格却不尽相同娟。斯巴鲁XV外形显得干练猴,车身线条硬朗绕,富有力量膛,越野味很浓开狠藏。而标致3008外形偏向都市化设计茶,饱满圆润的车身凸显时尚感存拨秤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些髓性紊。   车身尺寸方面有所差异廷,不过并不明显茹钦尘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)森负。斯巴鲁XV车身更窄拆,同时也稍长一些附砰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柒洁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网齿,加入蜂窝网状格栅运动感十足捕闯壤。而标致3008采用半圆形中网腑碌阶,镀铬亮条包裹显得很精致孺。两车前脸分别展示它们不同的风格惧,同时都包裹塑料黑色下包围糠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瘟,远近光分离灯组设计某管,造型普通荡,配备有示廊灯廖题。标致3008同样采用卤素大灯敝,不过加入透镜攘舍慕,不仅聚光效果好乏叔,同时美观性也不错悄垂。另外悄,还配备LED日间行车灯雇。   在侧面赣克,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孪,比如非常倾斜的A柱挪溺人,同时将后视镜位置后移侠星,留有三角窗减小了A柱盲区泥硼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料无,有利于减少磕碰的维修成本搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎副立,注重舒适和静音性甭筷堤,双五幅轮毂很有张力垃。相比之下团口,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性新伐,与黑色下包围搭配运动感很强烈现形咐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镭遣干,同样注重静音和舒适性巫刹施。两车的备胎都是非全尺寸设计埠。   相比前脸腻猜赏,斯巴鲁XV尾部更个性廉卷啦,辨识度较高掳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渐材,镀铬亮条的运用增添了质感骡设罐。 标致3008尾灯加入LED灯组祥蠕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲜徒,但是块状尾灯造型很独特楔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赣,标致3008同样配备倒车视频影像败,另外溃沛,还配备前2/后4颗雷达探头甲檀渐。" "  在过去的一段时间里踢,杆乜淌恚克斯臂脾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置套。时尚动感的外观宿溜分、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皋畴乐,成为了年轻人群青睐的车型咖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昧,科鲁兹掀背车则是新进的一员皆漆,它所要面临的是一场“无言的战斗”凸嵌目。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奔戚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出型饭涕,但却带有美式车应有的力量感荒谴蹬,总体来说它的设计很适合国人的口味酪炮缉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说急虐貌,其三厢设计有些过于保守戏洽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兢伐倦,为了能够扩展消费群体畦,推出两厢版是其最好的解决办法福。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话商朴,你几乎完全无法识别它的真身潮蘑俩,因为它与三厢版保持着高度的一致性思扔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茂相啡,很好的诠释了彰显力量感的诉求刊弘肖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗜陪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矮瞳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帅,但实际上它比三厢版短了不到9cm等。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沫,后窗与尾部的衔接并不生硬狗,拐角的折翼恰倒好处灭控忙,为尾部增色了不少茹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陵荆蚊,在样式上显得更加简洁筛,只是与自身前灯组相比弹点,在棱角的刻画上有了明显的削弱春。   本文导航需漠脸:" "  提起之诺攫挛,很多人都不知道是什么品牌床,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的川。只是之诺定位于高端合资自主品牌膏虱仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藤,那么它的首款电动车1E表现如何郊较?以下文章为您揭晓乡烹虽。   只租不卖铝十?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衬颂凑,包括车辆租赁驮喷、充电设备勘察安装毯忌背、车辆上牌逗敦、车辆投保疆递、定期保养点、故障维修促叔、道路救援溺、检查维修备用车等拟,通过这样的商业运营齐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肉穆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凰,它的卖力需要大家自己去发掘势。不过在发掘1E精彩设计前半,请先忘了宝马X1潜底冗,否则你将永远欣赏不到1E的美褪嫡。其实1E最出彩的设计在头灯蹲抹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迫。   不仔细分辨的话峰,很难把1E和X1的侧面造型分清恕藉。不过1E拥有自己鲜明的特点刚遁,车门下很宽的镀铬饰条帘封,和没有行李架的车顶堕酬。   相比车头和侧面镐开,尾部就让人感觉有些欠妥了痹苫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咆膊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慈磺矛。   本文导航芥罗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圈搔殿,奇葩的中文译名变遍翠、“野性”独特的外观以及较高的定价殊诚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佃坏衬。说起野帝我们不自觉的想起奥绕锚,同样在以国产车身份进入中国之后宫,“改头换面”的法系SUV标志3008纽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砍藉攻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涸。当然兼灰吠,以20万元以下的车型作为主力军窟另,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咳。那么下面我们就来看看青涝,这两款性格迥异的德曝、法新生代SUV之间究竟有什么差异乱,各自的特点又是什么播昧螺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苇兜揩,首当其冲是价格方面的不同糜奇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒋褐,不过差距方面不大基本可以忽略帛蚊姆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀清。动力方面的表现也近乎相同坚谓橇,只不过大众7速DSG权彻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搐拣睛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一季搭撇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脊络吕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聊帆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上两溅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激武篓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景禽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拔蔡察。闲话少说份,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗽。   这次试驾共有5个科目表书轮,分别是1.傲虎—终极绕桩崇配蕊,2.傲虎—冰雪连环凤虚恳,3.傲虎—短道拉力测试汇,4.XV—戏雪乐园唯锑拜,5.森林人—不规则路面自由行驶散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莱怒难,MPV表现出相对冷清的一面滑珐尼,尤其是中高端的商务MPV讥,几乎屈指可数答新,除了老牌的别克GL8外不喷登,似乎很难让人想起更多车型貌郴械。不过在这个还没有完全饱和的市场里亨比,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恍却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肃滇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涣掠?这就是本文将要找寻的答案漂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烈,售价28.38万元-33.58万元虾摩,目前市场上有近2肆、3万的优惠幅度荣辖呈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孰翰,官方指导价31.98万元辱氢。) ●外观解析   从造型上来说舵凡凛,艾力绅算是开创了一条新的路子酚遣险,没有过分使用一些夸张圆润的线条贪,车身轮廓棱角分明刻,有着很强的视觉冲击力托涵既,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俗倍称,此外绘,艾力绅还装有一套大包围琉醋态,颇有几分运动风范蔚憨,也有着一定的改装潜力城阑洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感女,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浑,中网与宽大的前大灯连接在一起恒疾贤,营造出一种大气径刮、动感的MPV形象洪。   艾力绅A柱采用黑色设计事餐玩,且A柱的倾斜幅度较大瞳烁边,棱角分明的线条从侧面来看更为明显委驴交,总给人一种方方正正的感觉踢码悔,后视镜尺寸同样不邢夤萁,与整车的风格很搭既澎,宽大的后视镜提供不错的后方视野噶舶,保证了行车的安全性与舒适性貌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愁,当然窝诡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凛集呐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手思,侧门就会自动缓缓打开吐,此外沦南,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞬逛。如果对此还不令你满意的话显迫,通过钥匙同样可以叶。控侧门懦蛇辜,确实有些高端大气上档次缸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痉荣,轴距达到2900mm律,尺寸在同级别对手中并不占优势炯,与GL8相比按,仅仅在高度上略强于对手财护峦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势另。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搞拢慧。整体线条依旧硬朗腿堡,尾灯加入了时下流行的LED元素禄毒,为其增添几分现代气息蓝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拐钮盲,人们购车的选择可谓越来越丰富厂姑旗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过成,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掸偿筏,他们能够碰撞出怎样的火花伞,请大家继续往下看斡截差。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿俄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祟,由于这两款车型出自于统一平台打造阂腿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辟凯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间反扔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亢成舍,你可以说它带有侵略性清擒搁,或是富有运动感虐祟蔷,也可以说极具视觉冲击力线苯骡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校嘿。而K5也应用了与智跑诲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计江稠久,使其拥有了明显的家族特质痉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喘唉,极力打造出时尚与动感的流体车身封砰钩,在驶入眼前的一瞬之时贸灭授,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郴饱群。前脸的线条设计十分紧绷卞廊递,大灯组与前包围向中央区域靠拢兽匪柒,展现其动感的一面砍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合节套茫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妥磊,抢眼的外型加之迷幻的光线庙鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坑悼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厘颧丁。   第八代索纳塔不仅外观时尚纯角画,灯光的运用也颇具科技感毒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩晦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒜奖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稿呵娥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饯怯,显然这种的夸张设计黔眷,使我将其列为变异的种类睦醋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骸沏,多折线的应用也使尾部更具立体感摹,同时对于运动观感上也有显著的提升夺腿缔,由于K5搭载的不同动力总成掀滔填,2.0L车型配备的是单排气设计含屯部,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感委俊。   轮毂也是一个变化的重要部位黄炭醇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偏。根据配置不同惋哺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狸贯睫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渤棚,该系列轮胎偏重实用性桶妓。作为索纳塔的尾部纳,基本没有大的变化曙坝溶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窃素,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诡工。   本文导航斑磁拍:" "  每到年底霞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钒丝蕉,地点也大多选择在北部寒冷地区勉径。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慧。在临近春节前夕顺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菜层。   延伸阅读奈登朵:   之前屡铜吭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刹呻饲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骨奢懦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容库轰。   酷威采用的是电控适时四驱系统仑,中央为多片离合器副梯复,由电脑控制来分配扭矩彼查部,车内并没有任何切换按键露久墨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挠炔艾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴失阮破,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峨鞘读,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶容缕慰,如果想要挑战一些极限的路况的话蛇摔,酷威还是不具备这么大的优势的堤,因为不具备限滑措施匹,至少在脱困能力上会有限制性茄绥谦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赎,采用全新发泡橡胶技术涵锤,具有更加粗大的排水通道宦泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脊完纽,冰面行驶性能更加出色携,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矾。此外轻陈,中央多重“Z”形花纹士、针孔沟槽设计设控、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筒克。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蘑,最大功率206kW/6350rpm狄乏痉,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠕溯瓢,在目前的大切诺基埠尽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惫艘垛,但是会有不同的调教彤胶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溃那,我一直在想炔贺仆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磷泛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兼,我觉得这个可以有膏操,至少不会和其他车型有太大的冲突享蚕浚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兄饯,路面上的车辙也是压实的积雪炔脚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甫绅露。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迷,只要不是过激的驾驶行为佬竣己,基本不会出现危险状况龟痕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宛史畔,建议最好将挡位切换至手动模式摧翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速团,这要比才刹车安全的多浚捅潘,这中方法同样适用于其他手自一体车型呢拧。   本文导航洞坡污:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢查哭痘、充满艺术色彩骆莽,或者是有着一些与众不同的操作模式情朴肝。而这辆2008则告诉我们缝纽烦,一旦法国人在拥有自身优势的同时钵行码,再把务实两个字加进去捎痕咀,那么可能会让其它对手感到紧张离愁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置授侗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奶烘: 由于本次活动仅为简单的静态体验推,场地和车况都受到一定客观因素限制赐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分催绰伐,至于其他更多相关信息尼蛋寥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牧毕,作为首款引入国内的小型SUV款,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滴城。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晶净邦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搁祟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掠圃当。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棚,对消费者很有吸引力广侥。作为一款紧凑级市场的生力军车型滔穗纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塘。   观致3共有6款车型疼铂芳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型繁似裸,售价为11.99万-16.79万元区间欺脐。因此巾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悔。对于中国的汽车消费者来讲蜂苏遣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狮蔚屯。要知道自2006年上市至今乱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹲坞。那么肛萎克,作为一名后生的观致3仇南,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惹蛾得?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讣渺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阜晦瑞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价本鞍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价试魏:16.78万元)来进行比对溉筋票。由于两车的售价只相差0.01万元鹿竟,这也令比对的本身相对公平一些乔席。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拓,我们测试过高尔夫7顶配车型掇诵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犀,跨级的配置也令对手望尘莫及垃微。但这一切腺闻椿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骸末、最需要的因素抚瘟。对于高尔夫这样的家用车萝,在使用的维度上做到出色殿,才是它的本职疵庆悲。今天沙,高尔夫7又来了亩揽,这次是全系中价格最低的1.6手动型建。动力称不上凶猛湘僚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馈葛羞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽,必定有些硬实力瓦搏。空间满足舒适乘坐膛嚎毙、常用配置齐全枫,动力也能保证提速顺畅咎畅扮。但对于这一类的畅销车埔,最重要的是它必须耐用怯,不能隔三差五地就往修理厂跑错,也不能冷不丁地出个大毛病寒藤崎。这么来看湘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”埃,故障频出枚毯痴,这点很难让人满意割瞥缸。毕竟负挥哎,大众车能在国内打下当年的民众口碑画,靠的是皮实耐用的品质乒孤。在我眼里兽司汗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庭华。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偷稻疚,高尔夫7车身长度增加56mm驾丧,宽度增加13mm茨告花,高度减少28mm叮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长客姓呸,也更显扁了驹涂。   如今握溃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琳底匹。这个配置的增加孩,为日常使用提供的便利性还是很大的偏空勤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廉,要知道竿担克斯典囱攘、英朗等竞争车型都是16寸起步了夸侍掳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谢歉杀,这套胎居功至伟偷收赎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候珐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车金,如果您拥有过高尔夫4苇镜胃、宝来或者帕萨特B5的话端挂林,您一定会理解我的意思实歌。没有复杂的配置蒲稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则形筐,瞬间就能上手筏。这一切都似曾相识摹隋。   在1.6手动版的高尔夫7上磁怜白,您看不到任何高端的娱乐功能评,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屏沫叭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睦邢抒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辑,但我认为这并不影响操作便利性间缄秋,最低配车没有大屏幕很正常挥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏瓤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欧盖罕,车辆静止起步平顺性不佳县纲,油门给少了刹车不松开幂,油门给多了又会猛窜芭,让人抓狂恒。但今天这台1.6手动车型箍,上述症状全部消失感桥。起步轻给油即可涉,电脑自动调整喷油量酮蒂,使其转速稍稍上升挺捷凄,令发动机不容易熄火沃导,等红灯餐谋汉、坡起都很方便发考,使用起来当真比顶配的舒心多了渴盒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牢,让人捉摸不透叭盗荤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平史穿冉,用料优秀被认作理所应当逗痕侵。在数年的成本控制下轰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涩罢。对于大众汽车而言纹察袜,这样的结果也堪称可笑了末浆厢。   没有真皮座椅登,您会失望吗咸签?我和同事们都不会酪拧。我认为从适用角度上吾兄,织物座椅与高尔夫更搭攫镀枫。这套座椅的缺点别拘盼,在于椅背调节起来很费劲皇,而且要是有个腰部支撑就更好了蚂卞告。纵观高尔夫1.6手动的配置阀,我认为作为最低配车型卜,功能简陋一些并无大碍凑淑窍,该有的它也没少熔搞肋,并且绝大多数的都还好用床旦虐,如果您是为了舒心实用阑每,我觉得它能满足了肖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抵,对于购车需求的国人来说滤,一款看上去体面雀粉伯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咀泡睬,只是碍于可选择的范围有限盖蠢,但凡有一款出类拔萃的新车型瞄仟,必定会迎来极大地关注欢江。对于25万中型车这个级别荚厂丢,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚琛,而福特全新蒙迪欧的到来爱筐,分走了不少的关注度摆衡惨,选迈腾还是选新蒙迪欧牵挥,对比一下就会发现端,挑战者颇具实力挡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型割,售价24.28万元瞥镭袍,和迈腾 2.0TSI 豪华型磷喷,售价24.78万元腑体危,均是各自车系中的主力车型摔钙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车合仓尘,兼具个性运动和居家商务需求少馆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酶,极富攻击性豢谩,对年轻消费者有着很强的吸引力漆罢牵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肖虫,入门的1.5T也有不俗表现捅笛烩。   现款迈腾严格意义上上讲郎恼科,只能算是半代升级菩虹小,是在老款的基础上升级而来莱。迈腾整体延续上一代车型的设计锨褥稿,符合国人的审美田刻,经过加长的车身怂怜,带来大空间的同时奔狙诺,提升了行驶稳定性及舒适性建警烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兢靶雀,轴距达到了2850毫米枷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纷怖痉,整体比新蒙迪欧小一些关丹答,即便是经过加长驴残茸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沟、加热寄薄铂、折叠顾、记忆 电动调节犀、加热肖、折叠抗猾虫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了协汕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劳榷凤,不仅科技感十足宽什,还具备随动转向枫、自动开启等功能膜绦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些察郎。天窗灯改、全功能配置的后视镜等洛撤拓,两者处于同一水平忿揉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粟叹馅,对称的T型中控台中规中矩茬杀嗜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祈搬伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲁躺磁,主界面被平均分为四个区域衰轮,分别显示电话多、导航持、娱乐和空调四项基本信息董敲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澎耙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痉烷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酵寝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蝗灿磨、6碟CD等配置淡钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步从薯,迈腾更像是上个时代的产物农熟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辰,相比迈腾的2812毫米酶采旁,略占优势可罗背,但二者在乘坐空间方面斑府盯,都已经足够日常使用酬残。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑情跨臀,满足于舒适和运动的双重需求胸谦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中愧孪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妮溯、方向盘换挡牛搓嘎,以及原厂导航等配置杠该苍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孩骸堵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棵垄,最大功率178千瓦修,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞎罚傅,平顺性和换挡速度足够出色篱节。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦家宿牵,最大扭矩280牛米妓磋,匹配6速双离合变速器媳。当年迈腾这也算是黄金动力组合贺通夸,但与新蒙迪欧相比怂,参数差距明显充团仑。   保养方面抵瓷嫁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偷八,建议日常保养周期为5000公里左右缸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甩倒靶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匙暇凭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吝,之后保养周期为1万公里颠擒。小保养的费用在600元左右瓮季,需要更换机油机滤光,大保养的费用在1100元左右卧赣川,需要更换机油三滤荒掂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型操隙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高济荆橡,相比迈腾统妙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外间,还增加了头部气帘和膝部气囊芍徒。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐伍泼。   点评挎:不可否认班烽,大众品牌进入中国市场多年底,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迸妻,无论配置水平还是动力系统维凑呢,都已经没有什么优势了驳汇,抛开迈腾一万多的优惠荆疥投,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掣圭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明几舶螺:本文仅代表作者个人观点棠璃浓,与环球网无关闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨瘟铅,对本文以及其中全部或者部分内容权端课、文字的真实性豆航、完整性察、及时性本站不作任何保证或承诺县,请读者仅作参考届澄橙,并请自行核实相关内容久。" "   “北国风光悍氏,千里冰封侣讽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓬蔼俺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯探。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寂面。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耍粹食,对途乐而言这不仅是一种新的考验处蚀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堑。 外观挨删:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疏孩,想必对于多数人来说篡诚无,它的名气比兰德酷路泽小很多骡馈堤,但并不意味着就要比竞争对手要差枷擂。外观方面途乐外形实在太大了冬骇,有点圆头圆脑的感觉踢搬,比兰德酷路泽温柔了很多岔,缺少了一些很“MAN”的元素函埠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时内线,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夯垒救。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朗份。中控台看上去很有档次勃茨牢,各类功能按键排布也十分清晰泛楼纺、合理迁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹦焚夺,完全遵循了游艇的设计风格晦,宽敞缔、舒适炼迁、豪华改降邵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰料粮午。   小结竭: 从外观内饰的整体表现来看佛髓,可以说途乐是一款成功的车型定短赶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锰夕芥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芬貉吩,如果“沙漠之王”远离了沙漠层,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畔募,这也是我们大老远来到这里的最终目的奠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愁袖顷,人们首先想到的通常都会是奔驰船锯蛔、宝马毁需讣、奥迪僧伯淘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贫辜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弯帮。但是说到文化的话挡眠然,就不得不谈到今天的一位主角绷伞垛,捷豹XJL匡创。相对于奔驰这样的全能贵族来说痢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置对天,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢了,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屠沫。   作为进口高端豪华轿车迹娜,相信奔驰S级大家都比较熟罚队掂,而捷豹XJL依旧比较陌生晒琶,捷豹作为英国豪华汽车品牌仓磕,也有着将近百年的品牌历史患,虽然品牌认知度不高聘,但这头豹子可不能轻视加。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弘解,价格都在120万左右烽楔庭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L危,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翁庙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毕,其实捷豹和奔驰早就杠上了欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了密。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唉沉旅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孺榷,你一定记得去年上映的《007棋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吉,没错就是捷豹XJ令锑凤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刮乐,里里外外展示着它的优雅与稳桨狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纺梦。   无独有偶睹炯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萎两弟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扦蠕茎,虽然不是目前新款的S级顾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幻抬邯。   言归正传槐韭土,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气集,不过两者的风格却截然不同创息。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弹女,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弯袱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛙田拢,在当前时代也更加与众不同掇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车居,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疲错,的确奔驰S级是同级别标杆晶韶谴,外观轮廓延续了上一代筒,细节之处更加富有科技感酥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔚踢坪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缆非,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匣,比XJL更加强势钒瓤,这就像两个高人普,一个低调一个高调而已壕协。   大灯的造型也风格迥异秽纤酞,XJL的设计更简洁舶涂另,内部采用传统圆形元素广窃,使得其眼神也更加专注窃寡队。而奔驰的大灯设计更加时尚佃,内部流畅的菱形也较新颖蝎扳届。大灯配置上两者都运用了透镜和LED构,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车需矢诧,光前大灯就使用了五十多颗LED将瞧突。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陈品惨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扰蹄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擂,更加沉稳鸥颂率。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轨寒,但硕大的车身同样沉稳辟,硬朗的线条也更加动感玲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陇观不,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秃,这也使得XJL的车尾更稳重胃面棉,而S级更挑逗人祭免袱。   尾灯的设计举阿吼,捷豹XJL采用纵向设计套省腐,并以车身腰线融为一体背擂靶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过路,整体轮毂简洁不繁琐拍卷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁手,内部灯组造型是一大亮点信,点亮时相当好看伎腺珐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捌抄,并没有过多的修饰獭罕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挨峰疲,就如同一件高档西装寒,某颗精雕细作的纽扣就足以读。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型般磷殊,相比奔驰大气的轮毂拒谓,捷豹XJL的条幅更纤细焙汐拟,并且在条幅样式上也更加精美和运动表狼蘑。尺寸方面XJL为19寸笆哼,比奔驰S级的18寸也大一圈孟东鳞,轮胎方面同样为245宽度山骑,不过与奔驰前后同宽不一样胯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275北慧秆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型女是,并且作为一个自主品牌郡才,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韧,旗下的GS5忍羞、GA3颠、GA5几乎可以与合资车相抗衡逼筐藕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上书,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锤,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱∩峒ァ,由于试驾人员较多掀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皇蛾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挫田,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哪。   现场测试场地为两个圈形场地敖辛,两个场地项目都是一样的光潍浚,可同时进行两组试驾呜士,场地提供了直线加速弥促、紧急制动琅檬烧、蛇形绕桩鼎估蕊、麋鹿测试四个项目呈撕鞋,可以说涵盖了大部分的性能体验沙撇揪。当天试驾温度为零下十八摄氏度吮,这样寒冷的天气揣工,面对半冰半雪的湖面羡李,换装雪地胎能够增强一定的抓地力队方。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下对,TCS系统介入卞嫡羚,防止打滑的发生蚊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潍泥良,最大功率律腺阶:90kW(122马力)/6300rpm竟陶,最大扭矩伶咆搂:153Nm/4500rpm情。而这次试驾的车型中没有手动挡圃擅犯,均为4挡自动车型骗,动力表现可以轻松满足日常使用需求慷缺绒。   起步于加速初段油门如果踩的过重靖速幕,TCS牵引力控制系统会即时接入高信,并且自主减小喷油量霓脆琳,从而避免轮胎打滑蹿兑沮,这一点上GA3与GS5表现都不错悸。加速至60公里每小时后次让拒,紧急制动律,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宏朴娶,未出现侧滑钝。   本文导航块饺佛:" "  提起中级车朝诲嚷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刻礁垫。但要是预算有限杜,面对这两款车型还真有些底气不足负什写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乒埔痪。好在现在中级车市场一片血雨腥风啃,改款K5已经于近期正式上市齐团刮,延续了韩系性价比超高的特点凌莱。这次步竟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肌痢,让您的购车选择更加丰富洞。   没错堂休,此次选择的几款车都在18万元区间内狮曹蹋。而且颇为“巧合”的是空,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驴刻缺,也堪称中级车的黄金动力之一捣萝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字办。既然如此嫂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煽芬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疼姬罕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匣既。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钵,动力参数有小幅度的提升舅翠糯,燃油经济性也有一定的提升蹈豪碉,但依旧没有给人留下深刻的印象弓落呈,尤其是我这个09款嘉年华的车主骇哨。如今胺火拣,在配置依旧丰富的前提下哎裁抡,它换装上排量更小焕踩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耻偶景,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凡,这一次似乎有点看头了光巢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癌鲤,它的来头可不少谦查。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讹参,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖红,可谓是福特的明星产品贝。我得承认这些奖项来之不易俯帮,但我更关心的是突邪,它依靠什么亮点来获奖告母兢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘉激烈,震动及噪音抑制能力如何冻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茂钉纱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胆谭焚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狡秃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贬、涡轮增压以及进排气可变正时技术骚瞄。在这些技术的支持下计,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓟骡堑。反应到账面参数上蜡淀,它的最大输出功率是125马力砷撼缸,最大扭矩达到170牛·米很搅膳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惜衔派。   另外础牢,福特也针对其三缸的结构特点侈僚散,对发动机的震动驶经、噪音等方面做了很多优化和改进惠,比如喷油器及油泵柔性安装艰叹、皮带润滑柏砷阿、缸盖上方吸音泡沫等等丰切。为此绍,我先后做了两种情况下的简单体验别铜烦:1计裤沃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鬼能扦、在静止的状态下侥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炼婆。经过细心的体会和观察后椽差练,我认为结果让人满意忿,发动机的震动轻微百颠抄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厦,但也不大碍事炬毁速。事实上笺禄,即使我细心观察羚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陶姜。   看来之前的担心有点多余痪盖,还是直接上路试驾更加实际良剃。它的电子油门响应依旧很灵敏鲸,轻轻触碰油门踏板逗,发动机的转速表指针就会活跃起来纪茬芳。幸好油门的调校比较线性架,分寸拿捏得体谱拦仟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罐。同时葡夹姬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砷废,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉母里性。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巩唯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郴霉。即使在低转速区间卿,发动机的动力输出也很活跃灭踏收,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淖抚。同样受益的还有动力输出的持续性嘶蜂崔,在试驾路段里面有不少的环城快速路袖外,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烩嫩量,而且整个提速过程顺畅自然肯厢懒。只可惜受道路限速的制约垢舞妥,未能继续把速度往上提蹲嚷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盆鲍疥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烷,升挡动作迅速莆,在D挡模式下正常驾驶揭,1700rpm左右就会立刻升挡拼诉,让整个加速过程更加顺畅自然辫魔潘。然而碾枢,在遇到拥堵路况的时候蕾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感购,幸好并不是特别明显沸薪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扭藉弦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秦得,除非你把油门踏板踩得足够深潞送弛,否则它不会轻易降挡换默凰。   变速箱切换到S挡后瓮,油门响应速度稍有提高坤呻,而换挡转速则提升到3500rpm成衰额,动力输出表现得更加亢奋桂任。味道对了剂毁排,这才是S挡该有的特质卫讽灿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冈晴多。当然溜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式客,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冷沟,至今我仍然未能适应鸥扛背。   其余部分与老款车型基本相同七恍然,方向盘的转向精确评、迅速燎阀,甚至有点“贼”榷暴潦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厩郎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醇,对车身的支撑力度足够巩毕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陪冕,同时也确保了车身的灵活性共。但面对减速带这些大颠簸时瞎莱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喉饰昧。   在动力水平得到提升下设、操控感被保留下来的情况下寝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巩攘辰,开起来更加得心应手欧蚂,也更加有活力杆勺。这点值得欣喜讲闭,也是嘉年华的进步九。当然琴畅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檀泞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步憨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色人嘲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骑卉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狈,不过众所周知盖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪,而是换装了大众全新的MQB平台离挤几。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饭辖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异火淋反,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助时恼。   首先我们先来说说平台漓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呐替,PQ35血统也就不在那么纯正蒙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台话。   平台究竟是什么督豹堆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痘,它们会采用共同的零部件揣侮禽,采取相似的地盘拈、车身结构雹拔透、形式结构以及相近的生产工艺扔摩、轴距等共绘尸,以此形成车辆生产的一套完整系统垃港弹,平台生产的战略是当前产品在开发中茎晦辩,最流行狙、最科学力鳖逗、最节省人力断隧、效率最高的一种开发战略牵十抄。因为对汽车厂商而言稀,可以在有效控制研发资源护洛厩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情形。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台得,并看看它们之间存在什么差异蜗连淡。   PQ35中的""P""代表平台醛,""Q""代表发动机横置辜懊,""3""代表A级车械蝗草,""5""是指第五代林。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件小鞭挂,采取相似的底盘孰桥俱、车身结构陌、行驶结构违行洪、相似的生产工艺以及轴距等地立。由于研发时采取了已存在的""模板""链,不仅使车辆研发缩短了周期偷腔,而且共用的零件大大减少了生产成本裙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慌累。采用PQ35平台的在售车型有途安孤韦、开迪担菇骡、SCIROCCO激、奥迪TT矗、A3茎贤、斯柯达明锐等车型烙报蜗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滇、大长度激光无缝焊接廊钠澈、双面镀锌高强度钢板拍惯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠,但如前所述秒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酗垢腔。   MQB娜酒缀埽块化平台是大众最新的一个生产平台齿,也是此次第七代高尔夫使用的平台餐关现。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛇姆,并且可以共享比例达60%的零件乔晴胎,包括同样规格的发动机方角、变速器等腊勤忍。MQB平台的推出呻澎晦,将会取代过去的PQ25宛饯蔼、PQ35和PQ46等平台兽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痉侍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隙凶,不管是传统动力矛、电动和可再生能源动力脚霓零,或者汽油机蝗、柴油机黎迸、混合动力系统峡、纯电动系统泊、天然气发动机涉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辨。另外点,MQB平台还可以对轴距几兑、轮距敞屋、前悬和后悬等部位进行调节赋犀。另外此平台可以生产从A0级量浑、A级到B级三个级别的车型敦蛾忿。这是PQ35平台所不具备的晒坦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痛亭狮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水量碱瓶。相比几个欧系对手蓖铂俄,宝马的动作显然慢了半拍亮,继5系旅行版之后堵垮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抄薄。当然有时候来得早不如来得巧岸鹿,只要给足了诚意拦纫,迟到了也未必没糖吃鸡。   对于3系旅行就是如此尾染,在它到来之前骆石,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哩,作为后来者啊萄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攀沫阿,就更需要拿出浑身解数了协。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豁,下面就来看看它究竟有何能耐肠善喉。   还是从外形开始说起事鞘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歼玫编,其底盘代号为F31衬,依旧是标准版轴距裂奈:2810mm对戮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竞试,这仍是个相当精干的长度师,车身“三围”基本和三厢版一致宏,只是由于行李架的关系扮版地,车身高度小幅增加了21mm孤膛喊。   我们测试的这款328i旅行版客涡紊,还搭配了M运动设计套装叙腔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坝踢党,闷骚的感觉立马出来了酞芒年,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆购孩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墩阮殿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酸孺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垂碌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性石,这和旅行车设计的初衷相悖脯。选择18""则刚好合适兰偿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辖赴品,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闪匪,用一句流行语来说就是辣:低调奢华有内涵疵图。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴疵,从这方面看跺,3系旅行并无太多亮点苇,车尾的造型显得有点过于刻板坪贬仟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贾凯偶。相对来说并没有对手做得那么出色啡傅,V60和C级旅行在设计上的看点更多铰嚏。另外肠,虽然采用了M套件饥汰控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汝阶,看起来实在是低调过头了卢挖屉。   外观总结竞疚:如果你是3系的铁杆粉丝吉姜霞,但又不愿自己的爱车烂大街村烦幌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了静窍础,低调中透着股狠劲儿哪,闷骚人士的最爱啥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煤姐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媒釜汰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔼歧。但俗话说丘狼奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痛殴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遍睬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辱?   车型的选择方面何,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则化蓟驼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逻薯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑久浆冒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宽谈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舞捂哗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侵饰闪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仁夯,再辅之以保险杠的少量镀铬缔,前脸看起来一如既往的简约和低调委乱。车头多条轻微隆起的线条伺幻胚,包括引擎盖上也是凹凸有致骡及乾,则让低调的前脸显得浑厚有力饲敛苔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昂菠,外沿继续使用镀铬装饰伸爱吕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻习护台,也更容易让人接受赏卡琼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性构。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁文,一个氙气近光灯百,一个卤素远光灯烁淖促,外加环绕半圈的LED日间行车灯稿簿,没有任何花哨的设计婚,注重实用徘鸿。而作为玩灯行家的奥迪享磨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屯男,配合上单颗远近氙气一体前大灯话,杀气十足如侥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刨摆铃,看上去随时有往前冲的冲动体,非常动感和迷人杭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辑阶,看上去从容而又优雅估,有点儿荣辱不惊的味道抖篡歪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酚菠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谴,毕竟走的不算是一路的风格了层。不过交炊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斑慨尸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灰评。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牟局峨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顺,变成了矩形倒角式的设计卡浑肯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L位舱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椿甸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诵段。   尾灯方面浓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揩弊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笆竿,而且LED元素的缺失也实属不应该姐链厘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绰断,低调依然是奥迪的责任皆城。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藐噶闺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铣杆,一个拥有超过半个世纪历史畏纤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皋,“男人”淀但、“硬派”巩密、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豢啊。一个如此坚持传统的品牌蛾围北,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沽滩,这对于很多人来说是难以理解的事实腺欧茧。坦白讲蛔,一向不以貌取人的我埂呸鳞,霎时间也很难理解Mark T. Allen革亥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品难萎。无可否认河钱祁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的届诺,也必然成为人们茶余饭后的谈资吝,但是就只有外貌是这样吗亭航?难道它没有Jeep的传承环庞匠?这是我最为关注的问题坦净胜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稠。由此可见私殊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拦凌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崔眉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峡哨,首先必需要有一副好的底子趁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统籍。根据越野性能的高低抠坛,依次有Active Drive I妮、Active Drive II和Active Drive Lock三种俄坊仆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冗认,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戎赔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胆苛访,并且还具备后桥差速器锁止功能绞,实现左右车轮50:50扭矩分配郝,攀爬能力自然是三者之中最强的搪怯。   除此以外联翁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钾权仑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘶圭、28°的接近角柬穆咎、32°的离去角街伍兼、纵向通过角23.3°八骡差、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疼亲,要罗列出来的话其实还有很多归,但越野并非纸上谈兵设凤煎,要真正体验到它的实力莫蹋,还是得把它拉到荒郊野岭识梧。   挂上低速四驱挡盟筷迟、开启后桥锁止以及岩石模式杯,稳住油门就往上爬烈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谎,3.2L Trailhawk针对越野的需求茅厂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伯翔。继续往上攀爬描,一切都比较顺利劣是但,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镁粹久。在遇到交叉轴情况时孰翁蛇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烷锋,配备了后桥差速器锁止功能的它刨莲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锰,就已经顺利通过乾。   这一次越野试驾夏埂,它的表现我完全没有惊喜菩,因为一切都在意料之中扩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务显练,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倪。毫无疑问堂逝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孝艘,也同级别的最强敢拌烩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磕日列,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阑钳喘。坦白讲堆灌磋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澳佬。" "  在国内的SUV市撤狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昆,正因如此壬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拢孔必,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贾瘦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破具。   说到大空间抵弟腾、七座设计冻示、配置丰富的SUV刃箱,北京现代全新胜达是其中的表表者啡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谋蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翰味,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙鹊腥,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞珊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慈寝硅,设计上中规中矩恰,采用了哈弗新的家族式设计元素疼伦被,这一风格将在整个哈弗系列上普及口,代表性的设计元素有捕龚:大尺寸U型前格栅宿暖,粗壮的镀铬横条格栅睬编,时下流行的“X”型前脸疟抠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斗案,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涉退嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赌挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅康琼,再辅以造型锋利的大灯灯组躬懈橡,极富视觉冲击力赫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话改腹鞍,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮露。" "   源自逸动平台的CS35晾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顿羚酗。凭借欧洲化的时尚外形设计毯,相对精致的内饰做工江驾害,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莆。此外亲叔检,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杀,进一步提升了科技感和实用性顺哆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抄忙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倘,还有定位相同的长安福特翼搏示论,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4第,涵盖了自主及合资品牌产品贸甘睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匹烷,作为一款新生代豪华运动型轿车瞧阀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纺,也成为点燃这场战争的导火线促。而上市之后私眠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肌鸡,可谓是一场针尖对麦芒的对决慰洁。那么除了运动性能以外闷,这两款车型的综合实力如何呢刮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铃。   虽然说是ATS是一款进口车型咖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皋,整体售价和宝马3系保持高度重叠酣。从定位和售价来分析北华,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琼割膝,两车售价分别为43.80万和43.60万跋怂庐,价格差距非常刑补健,有一定的对比价值兄熔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陈线火,但两车所展现的运动风格完全不一样阮典热。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苇,车身线条锋利徊玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性评靡焦,同时也彰显了力量感贺仍。而宝马3系显得内敛一些侮汕,经典的""双肾""前脸造型寝惶卉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色天贺喉。   作为凯迪拉克家族最小的车型遁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敖,除了长度略有优势外脾鹃堆,其它尺寸都不及宝马3系楼昂合,在空间上可能会有一些影响墟档漏。不过没有关系吨,作为一款运动型轿车响,小一点也许会更加灵活校皑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评科慑,经典的造型更容易接受佬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26计,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哼浪。   相比之下荒挨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足电。   两车头灯布局不同很撑敛,宝马是横向设计拍齿,开眼角大灯我们已经非常熟悉侩摆。而ATS为纵向布局奖,造型更加犀利瘁幻青,同时采用的是远近光一体设计肩泞。配置上都采用氙气大灯地獭薯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备被零,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驮茨,但是可惜没有前雾灯辅吨莽。   从车身侧面来看泄搂虹,我更喜欢宝马3系咯莫,腰线更加锐利道,营造出了运动型轿车的动感效果沃。而ATS侧面饱满厚实氢乳,典型的美系车风格筏姆遂。   两车统一采用的是双曲率后视镜黔钒,并且带有电动折叠和加热功能哇韭,同时集成了LED转向灯蕉无,显然宝马3系狭长的设计要更美观睛碍乏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睛,警示效果有所提升澳奠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹿其,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脱,双边双排气管设计也展示了其运动气质菩朔辛。相比之下尖潞,宝马3系的尾部显得比较平淡狮喇哺,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓜稳。   轮胎方面蔑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾攀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎截识惺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罚朝鹅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惧恋,都是偏重运动性能的选择挞琴凄。" "  提起东风日产天籁律加硅,人们往往都喜欢用舒适岗菇、性价比高怖惰联、省油这些标签来为其定义蛔僵。的确煽退,作为日产在华销售的顶级轿车奉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刺,在中级车市场中处于上游位置缄。不过这款车型的加长行为柒朴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仆,天籁公爵毋歪,虽然是天籁的加长版本侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力思逗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕉屯,挑战更高级对手纪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兼欠。   25.18-29.98万元的价格区间始位,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菱惠。相比同级别对手雅阁皇鲸萄、凯美瑞素浇帘、迈腾等热门中级车揩庞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凤墙先,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矛匠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇睹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悍,在提供更多给消费者的同时棺卜稗,却并没有在价格上表现的有多高调菜漂署。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深呵城,但是通过对细节的仔细端详蒲勾,你还是可以发现不少变化之处枯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素财,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搜并哀。   5003mm的长度与2900mm的轴距席,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掣般,在轴距上也比天籁公爵短了63mm华秃。而与豪华品牌中级车相比较顽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胁插。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哎杯特,整体协调感还处于平易近人的水平捶偷。   本文导航去欺凭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匿,数以万计的人们加入了摇号大军癌膝路,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颂糖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程献,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高享,一步到位的想法也被大家普遍赞同狄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滇谋,强劲的动力哆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜督,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僻,它们的价格和配置都比较接近哥罢,下面我们一起去了解一下翅念。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隙搓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驮蓬梯:15.98-25.18   推荐理由泉:大气时尚的外观履蕾看、配备豪华全景天窗橡咸劫、全新T动力以及较高的性价比欠弟钎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摆,采用了起亚家族虎啸式的前脸色呕傲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贰疥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僻斑痴,能够满足不同购车消费者的需求兴,值得称赞的是惫答川,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姬晴耻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祈,在同级别车型中也具有很高的性价比匠巧伐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衡讼,自从彼得希瑞尔来到起亚后既汐挽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妒啸,大大提高了起亚车的辨识度寒挖。熏黑的前格栅看上去更加动感歉悍葡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玲柏阮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斗淑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砍废搂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茧师,并且兼顾了空气动力学将涎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坚豆胶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔽碘宋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湿怂夸,LED光源看起来更具科技感歪。   新K5的内饰进行了小改动懈丝,用了和工艺均有所提升法沟趟,三幅式的方向盘也进行了重新设计衔匪梢,看起来更有质感俏踞,使用起来也更加方便骚拱阿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赏,也提升了整车的档次感晨牛恭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摆忿毁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圭,A柱倾角也随之更大狙,对于一名1.82m的男士来说躺,头部空间的局促性很明显谦何,通过降低座椅高度后剧淮莽,驾驶视野也受到了一定限制石。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞圃岁,同一名人员在未调整前排座椅后谓,直接移动至后排乘坐香错通,腿部空间十分充裕波,而头部空间也在可接受的范围之内级。总体而言檬,如果想舒适且安全的驾驶K5辑帅,并不适合个头较高的人士捣侨涵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞百。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悄亢,最大功率180kw低,最大扭矩350牛米腺,搭配6速手自一体变速箱懒隆散,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹈会。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娟活,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肮粗美。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内私娠兼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腔。如果你听到4系觉得陌生熬特鼓,那么当你见到它一定觉得很熟悉什娃迹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胯,无论外形还是内饰都与3系很相像锻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倪室汗,因为在它身上不仅有3系的影子逝幻卡,同样也有着自己独特的光芒碘抖情。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迁确肋,59.6-73万元的定价也高于3系捎泼。不过其实也可以理解化,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕宏,而是想要一辆便宜些的“6系”奢贸寺。   宝马4系提供运动避囱、豪华脆潜订、风尚三款套装署额,价格方面没有区别呜。车头部分确实与3系非常相近钮,只有前包围能够明显与3系区分出来沤陇帽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俊。整体来看钎菩巳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捐姬,仅在细节上加入独有元素暖。 【左汹毁:豪华设计套装(选配)/右婚溯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惩硼墓,但来到侧面相信很快就会被它吸引温怜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赌抒撵,这样的立体感是3系无法给你的澜筏覆。车身尺寸方面盘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛔铜,轴距两车同为2810mm色。相比竞争对手擎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势千驰。   由于定位与平台的原因啼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墨糕舵,也达到了对自我的超越味笨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桓豹。尾部张弛有力的线条泥攻希,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掠借芯。   本文导航邓袍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末控,2013年又有很多车型和大家见面了欣茄毁,它们各自出身不同性格迥异券镜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现架,其中原因多种多样村挨,下面就对它们的表现做一个简要点评嘿白,并送上编辑们的新年寄语霸。 东风标致3008   上市时间浑:1月9日   售价狭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉唷,法国人终于坐不住了孤贫,要将标致3008进行国产拍,最初还担心它法系前卫旧、超前的设计能否被中国市场接受涧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情女官。   不过似乎这一切的担心都是多余的录控,东风标致很清楚大家的喜好涸蹭迫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姬楔、尾灯等部分进行了调整胃,类似机舱造型的内饰得到了保留稀颁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贪辽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柬庇缉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姓。   动力的调校同样符合中国国情艇片绿,由于中国道路情况比较复杂携,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汉楞活,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剿鹊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛貉慷拦。尽管变速器的表现有些差强人意皇鲍咖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讲。 为了进一步满足市场需求岔秽筒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誊聘侵,丰富中低端产品线瓦胶将。   新年寄语韭同: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妇录痴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猎遂窝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来通然。" "  汽车除了是交通工具之外蹄,在中国它还需要扮演更多角色宏淬。比如醇,它会成为一些人身份的象征溜抖。也正因如此吭筛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴实。在车型跟随换代而越变越大的时候笛冷等,它们还不满足孟辩奸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型成,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笆忍皖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敦奠。   从长轴距车型诞生起滩,围绕它们的话题就从来没有间断过穗。长轴距车型的空间更大是显而易见的秤哀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗能冕凌?是为了操控放弃空间律驴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喉。现在斑额芜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿版匡,并且差距幅度有多大日净荒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剿忿耙。从设计上来看榷箩季,它基本保持了海外版本的特征喊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变急。整体风格比上代车型更运动嚼肯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沁龚辞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饭嫌凸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靛份磺,同时是畅,在配置方面也向更高级别车型看齐开壬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殿叔荒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后是锌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箩粉兽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势测酚,那么实际情况果真如此吗晶瓦烂?   首先迫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异常蓖赖。将天籁停在起始位置后娟继寥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禄疗。之后靡竿拾,向左打满方向吮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漆柯凉,然后再次用桩筒标记后轮位置棉弓虏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慈壬设。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哼宿。   实测印证了我们之前的推论篡釜长,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捷淡疮,但差距不算特别明显莆稀存。两者的方向盘直径和回转圈速一致腔。实际驾驶时汹凭,除非路面宽度限制特别明显风,二者没有本质上的差别腐搓掂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洪劫磐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泼盲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玻翘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响前。当然啼道,陆军1号的尺寸太过庞大彼烙屏,算是加长得比较极致掸拉。那么沏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓖池?   同一水平面上维萍响,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稍苗寿,二者的成绩均为150毫米儡干。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摔串驾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矾潞该。   我们的测试方式是将车头正对坡道恨哭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凳思。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凤侣句,但结果令人意外把囊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绩特。抛去胎压等因素的影响诗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饰咆删?如果排除自主品牌的话溶,这多少听起来有些不切实际吧刚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了且那懂。不过这个看似不可能完成的任务休募圈,正因为有着咱们自己的汽车企业琉潭,才使其成为了现实聚。10万元给我鹃缄屏,我会选择什么车呢腔乘税?今天就为大家介绍两款不错的产品顺,众泰T600和比亚迪S6衡,它们之间孰强孰弱评观睛,看完文章之后您便会知晓队。   4天以前黄蕉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛾票茸,顶配不到10万元的售价勾妥徘,加上1.5T发动机出色的动力表现喷、以及全景天窗取美、倒车影像等丰富配置的加持毕攫,让所有人为之眼前一亮库甜。而在该级别中据,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置会纶,还有着出色的销量和用户口碑漏煞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胜龟妮。所以今天透报,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跨,这款车属于小一号的紧凑型产品韭,因此这里就不掺和了倒泰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宿:两款车型造型原创度均不足空。   外观造型上钝合,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹克猴,但相比之下纪频捞,众泰T600显然模仿的更彻底一些罚吨,车头与车身都是完全的拿来主义改,没有一点原创的元素捅。而单就最终的效果来说泪纺,众泰T600显得圆润饱满吴罢腻,比亚迪则更加的精致显大青伟咎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鲁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筋,轴距为2720mm替腊节,从数据上看究邢岭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徽课患,而众泰T600比对手更宽监咀痕,轴距也更大祈深佬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂市惫掣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斥步归。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褐哗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎褥阜将,在轮胎规格上咆点,众泰T600更有优势一些雇。刹车结构上很屎司,两款车均采用了前后盘式刹车肉谐。此外惫谩涵,在备胎的布局形式上磐胶邪,比亚迪S6备胎采用下挂式访美,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌邸,不过更换起来略有不便疯倍焚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泰帆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痹丁未,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挤略却,线条上显得不是很协调哪怒,后雨刷穗蟹歪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俄箔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达段,而众泰T600根据官方的说法殿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了差帕。   钥匙方面幸,两车都配备了智能钥匙吹臀,并且无钥匙进入邯、一键启动等功能也是一应俱全嘛效防。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胃,但质感和色泽都比较不错洪勒。相比之下煌率,比亚迪S6的塑料感略强磷,但它的两把钥匙中逻,有一把还是卡片式的骄,挺有档次感的观梧估。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婆椽,据日本共同社11月报道缴搓嗜,丰田汽车公司发布预测称鲁迪凄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆七羚渐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酬题使。而2013年前十个月邵白,雷克萨斯在华销量同比增长8%纬,而7-10月同比增长了24%渡艰壤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娇。那么漓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忙身?在这个产品为王的时代中耸角,或许答案非常一目了然瓣,品质卓越的丰富产品荣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中任戮库,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煽篇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咐歉,而其到了2013年也整整历经了三代产品睡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炮敢?在这代产品中究竟有哪些新意镐酿秀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棉颧妙。所以屉,在这个2013年的冬天下随刮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猾肠惺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厩甫署。   是先有鸡还是先有蛋兔堡?这确实是一个哲学问题氏鼻。但是对于车型换代而言句牢检,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乒飘。在介绍外观之前陡瘦骆,有必要介绍一下其前世今生晌蒋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌藏柔,全车线条设计更显张力串烙奈,饱满的肌肉感让人过目不忘苏镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化备栋。   第三代雷克萨斯IS五哄诵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹私抖,全车线条设计更显张力村疾赫,饱满的肌肉感让人过目不忘泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艘究,但当这款概念车面世之后斤谷权,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愤讼慷。虽然没有LFA那样气动山河斤访含,但却是可以做到惊艳动人超捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肠趴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痪,要么从一开始作为越野车的分支诽林,要么不经意又成了轿车的替补凌归,但这丝毫不影响它越来越主流焊草,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来络。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标嫁。   一向个性张扬的Jeep品牌响潍邻,一改传统的硬派风格蒙相,走起了时尚运动的路线沁。不仅如此乖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型归,在国内各大车展相继亮相类绅蹬,赚足了眼球藩八晃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哇杀篡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辟落?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳖:一改硬派风格贾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唾仁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型版,在这样的大背景下示,自由光孕育而生弹顽场。只是从自由光诞生之日起瓤脊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非酱郎,定位于介于指南者和大切诺基之间拨人,竞争对手直指奥迪Q5链松、奔驰GLK蓟继、沃尔沃XC60等车型憨醚,车身尺寸方面线湍魂,其长宽高分别为4624mm的、1859mm昏苫、1707mm脓蜡暖,轴距为2719mm拱另,与竞争对手相比并不处于下风墩酞倍。   既然是Jeep品牌车型姐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了范炉,只是造型有所改变寇嘛躬,一改以往平面式的设计森酞线,采用了类似“折角”的设计撮母,当然效果立竿见影输孔,整个前脸变得更时尚也更有立体感掇。前大灯的设计标新立异害,采用了大胆的分体式设计覆珊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羌纱剃,氙气大灯摧忙、雾灯依次向下排列慈撂谁。值得一提的是该车的行车灯具嚎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型想鸿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铂即。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焦瘸巴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绵遂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侯。 斯巴鲁BRZ 刮情揩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颗,采用后轮驱动平台姥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妻垛奠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秋镰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邦横,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堕,而外观和内饰由丰田负责亥苦。   尽管如此隧挟的,BRZ并不是“每个人的菜”纺谩册。尽管设计了一个小型的后排座椅俱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迟,音响和娱乐信息系统不够出色存酒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枯妇沧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶寄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣态、并且外观时尚动感的轿跑刀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慰共。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冬哀,最大输出功率为200马力琳,扭矩为203牛米每侍。据美国环境保护署数据显示辆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芹摩鲁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舒禄。 ? 斯巴鲁BRZ 达翱夸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秦楞妨。两个版本都有手动挡或自动挡选择亥。   豪华型BRZ的售价为26席弘肖,265美元腹韦烧,配有空调系统晒坑逗,定速巡航系统稳,电动后视镜捶腻奖,一键上下的电动窗视煎,后门医控电子锁逛楼,真皮包裹方向盘缉漏,65/35规格折叠后座靡坍,HID大灯庭轿,17寸合金轮圈未蒲,有语音提示的导航系统混,实时路况警报干玲,USB接口和车载收音机乱。   限量版的售价为28桥狼该,265美元乏稳,在豪华版的基础上增加了雾灯矮,真皮座椅搽胸,一键启动咆底僧,后扰流板算餐略,配备照明的遮阳板化妆镜卢,双区域空调控制系统屡奋呈,前排座椅加热和后视镜加热常怕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馈杯,电子牵引力系统嫩稿师,稳定控制系统以及6个安全气囊督。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棠坏,无论是正面撞击送叔活,车顶强度习,还是座位与头部保护试验烫钠柑,BRZ都获得了高分懈,可以称得上是一款非常安全的车殊。 ? 斯巴鲁BRZ 蹿涉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鳖吭课,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舌乒簧,加速时的推背感没那么强烈淬。不过露,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斜,对于六速手动挡十分精通茫,5耽爽,000转起步对你小菜一碟的话倾,加上BRZ的轻量化的设计裸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感静。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似副疙,并不夸张的外形设计矮醛,精准的方向盘遁赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力锹。   总体来说扦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腔。而作为日常用车来说胯乒背,路况好的前提下孺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牵贪是。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品效尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权白毯将,严禁转载捎,违者将被追究法律责任叔疙。责任编辑须蹈片:李敏" "  作为一款小改款车型蹈腹胃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叙码轨,甚至在细节方便也没有任何变化屡郎,仅仅表现在配置上的升级马狮巨。回顾智跑近3年的上市之路来看捞,依旧保持着其独具一格的风格茂,即时在如今来看戒标,智跑仍然算是一款前卫的SUV衬兔绘,回到3年前芭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弗豹讨、2.4L两种动力共10种车型突,售价16.48-24.98万元错匪芯,售价与老款车型保持一致裂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洼告,即使它远远的驶来卢鲜,你也会在车流中一眼识别出它慨备垮,城市化SUV的定位倒也不特别溪蔽,不过杀稍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拿诗睡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一京。   现款智跑与老款在外形上几无二致欠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夯饥场,与老款相比洽瘟搏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谁苔。部分高配车型则配备主动安全头枕屁革、前排座椅加热霉卯径、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里记挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型釜同苗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镜硼鸽。这些车型中包括了全新奔驰S级伞、凯迪拉克ATS臀惊垃、斯巴鲁BRZ谐贪、沃尔沃V40等备受关注的新车寄史,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车速艾赤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焊醇很:9月28日 售价区间颗:124.8-209.8万元   新车点评妨贤: “汽车发明者邻兰,再度发布汽车”瞄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鹅就,这也看出了奔驰对全新S级的信心太,从外观揩、内饰铰谦怖、配置等硬件方面的足够实力洛监,甚至超越许多同级别车型褥劫萍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚎畦赤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抠骆。具体来看融杉,前大灯矩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敖迁蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是核赡,新S级加入了更多张扬的运动化元素险故敞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叔涤蹦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛良死纲,有点类似于现款CL级的设计窜疮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搏需恰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外型,还可通过其控制车载设备等肠。另外羌龚簇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统题措、LED氛围灯娘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅念、新的mbrace2智能人机交互系统等毒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迫坤匈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朔,特别是后排的座椅獭,高配车型后排座位为独立设计扮,并且带有腿部支撑和按摩功能阶缔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机微古,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锈,最大功率为245kW(333Ps)怒颅羞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机你幻徐,并匹配电动机敬,最大功率为225kW(306Ps)逞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丁绒,其最大功率为320kW(435Ps)乳唤貌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穆托金。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舞伴:9月28日 售价区间盯:30.8-43.8万元   新车点评瘸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吓坚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性麻户。但凯迪拉克ATS的到来响输,让宝马3系走下了神坛衔。相比一直宣传运动的宝马3系柒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漂棉咸。不过在终端消费市场上劝,凯迪拉克还有很多事情要做俏念,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庞辛渭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型细涧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造具,外观方面柏洗识,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计附,整体造型较CTS而言更加动感诗妒。   凯迪拉克ATS拥有50校湾:50前后质量分配吞蠢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梧、Brembo刹车卡钳戌姆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊光檄干。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碑季敞、LSD后轮限滑差速器怯盾手、高性能运动轮胎邻撂年、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算吝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置火童。   车身尺寸方面帮违,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滦毋剿,轴距2775mm钞船颇。而未来国产后谢帘,轴距有望加长垃戳泌,以应对国内市场蒲敌恍。   动力方面莲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扩钮,最大功率203kW(276Ps)悼屠我,最大扭矩353Nm蓬秸纬,其百公里加速时间为6.2秒鲸李。传动系统方面拌魄寿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浅扳。" "  前言扰: 在上一期文章中杏滑,我们盘点了2013年重点的改款车型抽嘶类,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纠尽,在收集信息的过程中似娟,编者发现了一个有意思的规律烷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型和礁洼,往往推出两款吹幂,甚至更多谭,更像是一次新车的大爆发请,或者说是新车开发计划中的一个波峰媚萝,这样的车企包括长安福特档童维、一汽大众禄、广汽本田等壬士夹。与上篇文章不同的是贸脐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膳担蔽,而是挑出了10款重点车型坝膏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家书,有的是较为低调享,但其实销量却很不错的实力派车型瞄。回首这一年探邻碾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猎题逢:12月10日 售价区间肩贩:12.19-18.29万元   新车点评咖花低:作为大众全球的当家车型任踏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变起,是相对比较原汁原味的一款车型腺隶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酗,但空间的改善却更具群众基础琴。从速腾的热销来看故,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫁斤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诡,雾灯区域的改变也是如此侈挞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欺,也更年轻一些检酸蚀,少了几分柔美念擒,多了一些阳刚的元素落。   车身尺寸比第六代更大犀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说村恋婆,后排空间略显局促且暇。这点在国产高尔夫7上得到改善扒贸猎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疽惹,相比现款车型衬,长宽分别增加了56mm和13mm响覆膘,车高则降低了28mm汞题。此外倍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篙秋事,轴距增加59mm妻熄,达到2637mm涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm枷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷塑,而行李箱空间也增加了30L埃,行李箱总空间达到380L喘缎逝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化激: 相比外观的“小改款”溶雇蛇,内饰的变化却是颠覆性的湿柑碱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状估手,并且向驾驶员一侧倾斜垮,更人性化心湿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幢涟性,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辫乾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篓创。   轻量化更加明显谦: MQB平台的特质之一便是轻量化碱晌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碾,质量因此降低了37kg俯合炔,另外发动机降低40kg禄,底盘降低26kg钨,电气系统降低6kg等等很澜膛,虽然车身尺寸增加收烤揉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寞病犊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侗盖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果式啥贪,并且一定程度上也能提升驾控体验诧靠。 【MQB睦释L希块化平台】   配置全面升级露逗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翻、定速巡航顽、启停功能帕、第二代车道保持辅助系统票江、防碰撞预警蕊、自动泊车不、胎压监测糜、电子手刹陛、电子驻车城、一键启动蜂坞娇、新版导航及超级蓝牙等功能赦昆。另外店刮攘,丹拿音响淮、以及更大尺寸的触控液晶屏悼立,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阂闹诲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擒贸刷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湍靶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)米,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吝鞋抚,其最大输出功率为162kW(220PS)分寄算,峰值扭矩350Nm策捶戏。   主推7速DSG双离合变速箱孔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宪雇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)售楷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佃际芹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娘匿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT户,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT募鹃么,而1.4T自动舒适型限粮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱付跋枯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间保粹:11月19日 售价区间瘫:12.98-18.98万元   新车点评阀扮:北京现代是2013年的大赢家纱碍,销量突破百万辆涧,并且销售车型整体售价在上升刨。虽然索纳塔八的表现还算不错妒汀博,但这是以高性价比换取的米吓勉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜本,外观更沉稳童速稀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者休灸,再加上超出预期的低售价措八,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诡缸。   外观方面柯揽鞘,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼎星,分别是水晶白恒蔽胎、梦幻银犀是适、幻影黑帕敢度、玫瑰红妈梁、水墨灰屎、宝石蓝凛歉停、丝绸金齿熟舱、北极玉翘贩坝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念健反,尤其是前进气格栅处的造型疵练,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亭。细节方面串巾,新车的前大灯设计很抢眼娠还吩,区别于其它车型晚秦纬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞬题频。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm认,轴距为2770mm慨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型判,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庞将,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苔,以金属和实木装饰为主七污。配置方面纯,有主座椅十项电动调节仍噬竭、驾驶席座椅加热通风记忆功能疥节、双区自动空调弧宠、倒车影像店募、定速巡航桥烁剃、多功能方向盘烈扩、座椅/外后视镜记忆功能筐桅、侧气囊/侧气帘独孤鞠、副驾驶安全带提醒闹软、倒车影像系统磁、转向辅助灯戌临活、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碧茸圭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碘嗓视,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器警。对于后续会不会推1.6T车型短当妓,北京现代副总经理权赫东表示邻卯,目前尚没有这样的计划媒匠茎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛇饲陈,满大街都是醋母,从朗逸上市到现在的五年来唯,在全国卖了一百多万辆入疥,卖的这么好笺煽脸,自然有这款车独特的竞争优势邢疚去。要知道现僵藐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量令测,这究竟是为什么街哀瘸,很值得各个厂家思考能勒。市场定位抓的准贸,产品线丰富雇违,产能跟得上磕废,都是成就朗逸销量过百万的因素蔡放白。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘁得,市场价16.59万元河。究竟值不值蹲?运动在哪里汇盆峦?是否称得上运动臼?带着疑问淋配芳,一起来吧圃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闺模黎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驾冉,这种运动元素的表现方式很常见巳爬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悉躬,配上熏黑大灯这样的手法县,而且很多还是豪华品牌在这样做授纫。这样就无可厚非了琳娠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擦了坛,新朗逸又有什么不可以呢拦凛?   运动型小尾翼晾枢炊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潘奢翟,同样是传统手法刮,几乎在外观的运动性点缀上笨该,各个厂家还没有太创新的方式仑厕。一般些的霓,就增加这样类似轮毂才毫铆、尾翼的装饰毕创售,高端些的袖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牟,不过附逃,从侧面看吓搽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妒家辑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盘仑揭。   相比车头和侧面肝氛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陌,在说运动感之前必竣帝,我更想说说普通新朗逸的车尾杆,更确切的说茂廖段,是想说说尾灯活拧陕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起清钉,有一点略显单薄的感觉软。运动版上拐肠两,尾灯加入了熏黑处理凤,双出排气管也更粗壮了彭,保险杠的视觉感受也更丰富宽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哼松。   本文导航卧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兔沛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甜溃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巨阂擂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俏,即韩国的蔚山罚相,这里同时也是现代全球最大的工厂嗓。这个工厂雇有3.4万名员工荡,日生产0.56万辆车绣。   Inautonews编辑表示娃菏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泪伸谐。五年前质量提高了骏亥,但是外形并不美观夸。然而诞颧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饭洛檄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逼甸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)那,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刚维。对每个购车者来说贡,这听起来非常有吸引力想。还有就是i40被认为转售价值要高于福特店。   与现代旗下的主流车型一样棉郊穿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晤腊,整车线条从头至尾充满着流动感稿辱其。车身长4770毫米俗端些,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米但。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筐伦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆陆负,它看起来依旧如此的适合年轻人憋结卫。没错蚀,搭载着一车的新技术之后棱滦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挺蹈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窜。于是当新车到来的时候鹃覆乾,你一定和我一样对它充满了兴趣该躲劫。这是最年轻的凯迪拉克牌萌妇、最小的凯迪拉克计琅肖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侗楞? ● 外观造型殿献:钻石切割风格依旧嗽缸胁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矩缓搏、2013德国红点设计大奖轮盖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩疮拣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惧盖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙氓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浦完,只是这回汾扦恍,ATS是完全原创的作品核欺挥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm午闹,轴距仅有2775mm勃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杉乐,而国内我们则把它当成中型车灸牡拱,和宝马3系标准轴距版逆侯嚼、雷克萨斯IS成为同级别竞品来建凛,并比它们都要更小一些弦。   前脸的造型相当干练舷下羡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鳞,而是被很好的控制在一个合理大小上骋献谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了块量,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啥存。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寐导捆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪侮廉。出于空气动力学考虑皋畦摊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上察己,当车速高于60km/h时襄爸,前进气格栅会自动关闭嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流期沧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淬羚蔷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秀,并带有远近光灯智能切换功能桶崩昂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊,快速亮起镭,缓速熄灭的设定很显档次翔娜刚。再往下看煌,闪电式日间行车灯匪、大灯清洗厂矾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势茨,亦或是造型需求粕差叮,感性的来说适性勉,可以视其为向着传统美系性能车致敬狸闹。身处车内滤饥阂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估寂拨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兴。   ATS是一款后驱车收,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沁:50耙叮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匪,贯穿车体的俯冲式腰线壤绘、短前悬疯罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吐绩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汐禄咆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竭揣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈超棘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孺。而在规格方面猎铂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘宋晃,前胎尺寸为225/40 R18膘食,后胎尺寸则为255/35 R18搅雾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去抚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色算鹅绕,至于设计师是否真有此意泥推,倒还真无从揣测抡颈沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沤,实际上卑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甜厢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部版吼,由此带来了不错的视觉冲击感吓,给后车以足够的心理压力辞缝,至少眼前的这个家伙一定不好对付桃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗,至于3.6L V6车型何时会引进岔,官方暂时还没有表态楔亲魄,而是否会有V系列性能车型的推出江统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍芳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挺敝,我的第一反应总归是奥迪A6L概沽汰、宝马5系以及奔驰E级这3款室滦。不可否认卢酗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钉,路上的能见度也说明了这点踌侈味。不过可搪,随着市场逐步的被细分田吓犬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芹,除“老三样”以外吓炽浪,也还有其他选择蹈,比如缕茎低:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杏,这两款不错的“非主流”产品辨。   今天辖勿逢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厩饥高,领略一下“非主流”中大型车的风采浪态海,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坍,当然陛垄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同地澳。(注溪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辩污,雷克萨斯ES简称“ES”圃未垫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踢掏,编辑先和大家解释一下“非主流”疙,这里并不带任何贬义挞。从销量看拨轻嫩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上农佛汞,宝马5系9000台以上草香旅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呵摆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场权摔暑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场清。   外观奔禾宝:XTS尺寸明显更大茹络文,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌剂变,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剿凌卑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念变。造型方正且棱角分明的车身造型篙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呸辆奇。可以说它给你带来的面子效应认冲靛,绝对超过它的价格奶捕醒,在半年长测期间沉料户,我在停车时经常会被问摆:这车得60-70万吧卑浆尝?   相对于XTS外观的张扬聘、霸气粒伎,ES则可谓是低调溯箍盾、内敛很多椒苫芦,整车的线条和比例都比较匀称娩僚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了誊滦捣。   在车身尺寸方面搂惨饶,XTS的车长达到了5131mm每,比ES的4900mm足足多出了231mm添,差距可不锌煳跋摹,但在轴距上函,两者比较接近醚详匣,XTS为2837mm葛习慌,ES为2820mm趣鸡,仅相差了17mm铜魄胶,至于最终的车内乘坐空间表现粒,它俩也是半斤八两递。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惭俱,氙气大灯烯倘弓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彪溺迹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镭日,ES则仅有近光是氙灯椽魄,远光为卤素灯泡监嘲。其中乃骋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吼,显得比较个性催匆。而ES则还是灯组传统的横置式桅钩。   再来看看轮毂和轮胎黎脆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虚,ES为17英寸孪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎级睦,市场售价约1500元/条侩唾狮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎填箩,市场售价在1000元左右/条媳届。可以说绞敲撼,在这方面两者的差异还是挺大的滴豁伐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坡奠私,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择送蔚担。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘寮廊!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戎径,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哨寐,下面就让我们来看看他们各自的优点岛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扒,其他两款车均有上万元的优惠坚,但相比比亚迪秦的国家补贴氖,这些优惠就算小巫见大巫了赋宝。目前在国内的某些地区挺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴速筷吾,总补贴额度可达到7万淳嗅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碴森。   在外观方面雀藩凛,这三款车均有各自的特点疾惮杉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拣靶蔑。而本田则是日式混动车的传统样式群猜潍,看起来非常别致搁屁鞍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子券报,非常有气势倪娠。   这三款车中抖搐,比亚迪秦的动力参数最强改翱话,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矮辉。不过要是论舒适和驾驶感受虫,锐志才是这三款车中最棒的光。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灸吃,因此它的动力参数看起来没有太大优势戈奋券。   三款车同为轿车萄剔摹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钮客典,丰田锐志采用了后轮驱动涎瓤。至于哪种驱动形式更好纪翁,就要看个人喜好了剿。   本文导航汉摆:" "  简约内敛甲托婚、安全扎实救墨、品质优良腐诞帛,却叫好不叫座钡埂典,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讽鞋烂。然而对于一个企业套痰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刚雇跋。为此喜避,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摹欧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裸工乔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如句腻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祟。 亮点配置缺:   City Safety城市安全系统读,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幌宋徊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下城床罐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藩贫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奸跑古,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛊焙,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞠,避免发生碰撞事故聚抱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拳,可实现自动排队功能仁郊,除了可设定巡航速度快抚,还可设定五种不同时间间隔可蓬。   加强型盲点信息系统BLIS淡捌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颈。   倒车车侧警示系统CTA权,可识别车尾两侧30米区域内的车辆路擒,如有车辆接近模苔染,会发出警告音和BLIS警示灯婆。   FAHB主动式远光灯排屠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拆搂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兄厕软,防止对方车辆驾驶者造成炫目钝娟急。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腾公茂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择提棘渡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坪懊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埂娩激。显然沃尔沃也意识到这一点翠伟,要想在销量上追赶""ABB""锌秀,国产是最为关键的一步靠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虫箔。S60L的到来肯定会对宝马3系革、奔驰C级膝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匆盼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型请舰佳,我们今天对比的是2.0T智远版嘉驮,售价为30.99万们蔫,而其对手同样是搭载2.0T发动机吕奴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屉态吝。 ● 外观对比   从外形来看补,沃尔沃S60L给人感觉干练沟标、紧凑窖切匣,X型前脸略显凶猛劣,富有冲击力芯狙圈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仑尝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轻衡,采用氙气大灯光源雌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旱吮世,只是少了前雾灯沟。相比之下奢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扁,同时还配备前雾灯眷扇烈。只不过灯组并非自适应前大灯撮惰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涕簿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讥砷,确保驾驶安全绵玻波。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平事逗德,轴距增加80mm达到2856mm臂搁,而奥迪A4L轴距为2869mm篡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斡韶,不过高度和宽度有所不及屉篙。两车空间表现如何贝躺,请看后文的实际体验固摩花。   两车侧面造型也具有不同风格缉皋缕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态届,而奥迪A4L侧面更加稳重驴息餐,看起来朴实大方传玖玩。 在后视镜上绿,两车都集成了LED转向灯陶帅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婪菇,而沃尔沃S60L则没有题培瞎。 在尾部墨,沃尔沃S60L造型略显生硬了稼钎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慌权。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计释,同时加入镀铬包裹臂腔老,气势十足草绘,而奥迪A4L是单边双排设计戚,无镀铬装饰俺形虽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎槽弦叔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皋,尺寸为225/55 R16轮胎炕观,相比之下尺寸显得有些小了窃薄,同时配备的是非全尺寸备胎尾谢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎充,只有修补工具有点不厚道庭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暑俄?当时的网络上绝对是一片嘘声日矛叫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阑,这似乎就可以理解为特立独行胸蓄确?或者说创新速荡隶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垛湾咯,通俗一点说就是弗:走自己的路担,让别人竞相模仿睹苇簧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潞娄,时间不长忌仇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厂?当时我无法回答躺凯,因为还没有对自由光进行全面的了解很瘸跋,经过一天的试驾体验之后蔽筒糖,我认为这次Jeep自由光确实有点料祷纫,甚至可以说气势汹汹锣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢焦铡,那么它到底有什么资本来搅局呢秸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞳蹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新福锌,在做颠覆传统这件事吵仆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锣棱。就拿前脸来说翅淌齿,好看不好看绝不是我个人说的算的凉疵,每个人眼里都有一个不同的看法断,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壳共。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纯让舰,Jeep其实并没有太大的优势挡,包括大家最看重的轴距表现粗导,在这个级别也算不上是太突出脸虫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胁,让消费者也能愿意买单双镣糕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铣褂,其尾灯设计和大切如出一辙塑,只是在造型上稍微做了一点改变谈,以便能和后车窗衔接的更自然一些凶需铅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样队嘶市,这实在是太个性了剃署,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓉,不是吗休?   本文导航樊:" "  “便宜捆盒、省油窝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硕歧餐。因此假焙哇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搏椿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息领盾斯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仆饯。二者不仅定位和排量相同勿诺,售价也都是6万元出头娄。那么谁的配置更丰富蓟娘钒,性价比更高呢围帘?接着往下看吧蚂渴熟。   备注揉界沟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欺平,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妥哆钦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涟、“天窗”和“后轮碟刹”糙桨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哪罐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响券敢,促进其他品牌产品的更新或者降价釜聪,以提升竞争能力巍帛敬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形详细,但又觉得竞品车型优惠较多”洪滔。今天就随着我们来看看保,新威驰对比瑞纳搐奴骇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑰拣盘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奉乏,此次我们将两款车型的顶配加之对比韩跺晦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琴伎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谢兔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咎眷脾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涉立,以往圆润的风格被全面舍弃捎,车头变成了现在最流行的大嘴形象才。虽然初看有些夸张刚捆,但是符合小型车定位昏辫奔,更多时候它是年轻人的代步工具炔驼难,所以造型必须年轻辩拭。大灯面积不但较老款车更大沛砍遁,眼神也更加犀利驹末董。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变不繁蚕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汕谷岸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谐谜隶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点环衰鸽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湍糯塘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样编茂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钙纲橡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狈魔起,诸如电动天窗亲疼、前雾灯与后视镜调节都在其中席,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能握衬,日常使用的便利度稍高一些尺牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枷,轴距达到2550mm葡吹。与老款车型相比加长且加宽礁,这是为了适应造型变化的需要讳率缝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势估拉。   新威驰车尾没有车头那么激进蕾,显得时尚而舒展工筐。整体线条看上去硬朗多了踏。在高低配版的车型之间斜瓦,外观元素的差异并不明显少,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醚,不过在潜在的功能上却有所不同谁弯禽,高配车型具有独立的外部后备箱开关掳微础,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芦弟狮,在日常使用方面的便利度有所不足擅漏。   瑞纳尾部的线条更是犀利勘捞帽,线条从车身一直延伸至后备箱贝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暇荆桑,增加了不少的层次感和运动感通。" "  旅行车在国内的发展进程且秤虎,现在似乎已经开始有所起色晚,但受到各方面的影响色惨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矢。记得应该是在去年碌偶滴,各大主流网络媒体几乎在同一时段景,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹤聪,虽然没能在实际层面上起什么作用腹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议每歉栋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萎,但是大部分车型均已进口形式引入帮宝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面携记。宝马全新3系上市后釜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料横顿党,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本话。不管是厂商的试水工作朽范平,还是为了后期大力推广的前期准备巳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雀须缓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辛妇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驮称项,但官方却并不这样为其定义郎禄途,所以除了V60之外鲜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溶赫北,三款细分车型跨越了30-50万区间鼓半,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地起。   328i M运动型份挥同,是3系旅行车中的顶配车型秦吗匿,M套件必然是它表现非凡实力的根基伟莱。BMW的M系列产品诬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列榷篮灯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响费考。在M套件衬托下的新3系旅行版咳,表现出的攻击力和威慑力很强铝署归。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蚕堂蹈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喇办,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薄醋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匡许,也是几款进口旅行车中最为全面的竟苍,除了前部以外船,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兼垒腹,令驾驶者的便利性有很大提升孟烩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渤底浦,造型圆润的尾部整体风格模滩钳,让旅行车身份表现的恰大好处虫此。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酶沪芹,但是尺寸不大慕酚心,威慑力也没有想象中明显痪凡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缸亢,极富肌肉感的线条元素晃,让它表现的干练紧凑搅词。   本文导航馈:" "  曾几何时凑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蟹尾。物是人非氏详,随着中级车市场竞争的不断加剧睦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恐。在上个月的广州车展上尸懂煌,全新天籁·公爵正式宣布上市胶毯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迪獭侗,来做进一步的了解吧悉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观权: 稳重与运动河工粗,风格各异   车身尺寸方面瘟斗珐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搓兴,车身宽度答理咆、高度与普通版天籁车型保持一致梢介,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湾岸行,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型解,只不过在细节方面有所调整舱黑琳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞,后保险杠排气管内嵌迪娥评,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识食跨,俨然简多了几分气质的提升季惟晴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偏溪邦, 新君越的外观风格更趋年轻化拷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剃捎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅较纤酶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面房,尾部设计与前脸造型和谐呼应齐澳,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫁瓮,全新君越更容易让年轻的消费者接受诬哀。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜描,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妨、大灯自动清洗等功能鸥烩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宛。通过下方的表格我们可以了解到垮嘶存,同价位的两款车搪平,君越在外部配置方面显然更为全面一些就苔,LED日间行车灯唱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的被厩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氨赣: 日间行车灯盾: 随动转向大灯深: 大灯清洗装置项烦: 氙气大灯达: 倒车视频影像米: 大灯高度可调搂: 自动头灯脾们棚: 泊车辅助八髓抄: 无钥匙进入系统孪桃: 感应雨刷篱摧: 电动后视镜晃加: 后视镜电动折叠丘叭唱: 后视镜记忆恋其锌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茂腾案,年级里有几位南方来的同学誓献波,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尚茸露,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霜。雪对于那时的他们壕,是上天赐予的礼物楼垢。但是络,对很多北方人——比如我——来说吧畴偿,雪却是避之不及的灾难稿,它让我们的出行变得困难重重姜佳享。不过这次却不一样千,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茧补斗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸵眷世。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘿骡船,请允许我隆重介绍一下今天的主角克娠,我们的冰雪座驾瓣,一款中大型SUV——福特探险者瞳恃堕。探险者是福特的旗舰车型艇率,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狈趴酿,共两种配置乒叮,售价48.98万坡、53.98万欺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元享池疵。我个人非常喜欢探险者的外型半苹,它魁梧而正派菩菲,颇有美式SUV的霸气牛呢。牡丹江的冬天白雪皑皑胆始觅,探险者出现在这里十分应景沏卧逼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骑舍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热食郴。这样的冰天雪地里绩逆侣,就算是带着手套在户外拍照来矮啸,手指依然会被冻得失去知觉嫉峡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谈。探险者的方向盘加热速度很快猛,开启后几秒钟就能感觉到热量呢晤,太实用了岭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蟹,匹配6速手自一体变速箱设。探险者在海外还有2.0T版本车型骚曝,不知为何暂未引入国内绊团刚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俗畔,并没想走量八。   探险者为承载式车身结构龟,搭载一套适时四驱系统黎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宦虚馆,后桥轮间为开放式差速器腹许揭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煞串,以制动打滑车轮的形式实现叫浆冈。这套系统的越野能力或许不是那么强大啼,它主要是为提升公路性能而存在的磕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墙稳躲。这次我们挑战冰雪路面我,这套系统发挥了重要的作用伐。另外不容忽视的圃失,便是探险者的“神秘嘉宾”了豢链控。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程尽!它是一款高性能冰雪轮胎割局,官方称它应用了发泡橡胶技术悔海,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辈韦,从而让胎面贴紧冰雪路面逞拔,提高抓地力澜。当然边乃,这款轮胎价值不菲拨,以探险者高配车型的轮胎尺寸兽渐劳:255/50 R20为例瓮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泄涸耸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拧阮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疚愤磨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闯健,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及霉软,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唬槐措,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑技橡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驾惋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罗还池:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓤梦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm己,使得荣威550的车身看起来更加的饱满橙诗,两车的轴距都超过了2700mm疚,使它们在同级别车型中的优势非常明显肩翅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘎,略显圆润的车身看起来动感十足肆坡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感断,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哭,550引擎盖上V字型的线条动感十足股。C4L大灯的设计相对简单迸建盖,全系采用了传统的卤素光源烷谅枢,而且并没有采用透镜的设计枷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感线孪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刊,还有转弯辅助照明功能稿,保证了夜间的行车安全裁台黎。两车都配备了时下流行的日间行车灯汕,值得称赞的是危斤龚,550竟然为雾灯也配备了透镜皖,这一点值得各大汽车厂商学习特啥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馁话胃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩突。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坍端堆,550上扬的腰线勾勒出时尚拘推般、动感的侧身线条壳盘鲜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计好垮,并搭配LED转向灯色朴媚,视觉效果和安全性兼具滩碑漓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泰盛僚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畏乱航。   C4L具有无钥匙进入功能芍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烘奸冻,550则采用了常规的野牛控解锁功能惨匿猫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竟,C4L刀锋式的造型更加犀利羞失掸,550则更加尖锐铝嘘欣。   两车的尾部造型比较统一劝莎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绷,圆润的造型颇显稳重间。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纷享,这样设计不仅美观谢坚紊,而且可以增大后备箱的开口角度淖郡毯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊瓷攀,视觉效果极佳糜。两车都采用了4点式倒车雷达施,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低加死姑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筐介,使泊车更加安全赋司。C4L后尾箱并未设计开启按键警傻寒,只能通过车内控制按键和遗啾桑控钥匙开启溃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启县楷摔,使用起来非常方便彪。   本文导航袒椿隆:"    紧凑级两厢车锣酞桐,如果倒退10年前森垮玲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耸匣发。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恭限襄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枷搅篱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祷设靖,它于不久前推向市辰趴病,但其实它在国外早已上市分谰。雪佛兰在近期才引入围虾苹,相信也有自己考虑伸亢辟,好在这个时间也不算晚卡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淡虱扫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旗几,相对较低的入手价格瀑泡、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶,都让其成为该细分市场的热销车型岁猩想。而在紧凑级车型中芦券,三厢版在兼顾运动的同时粟据,实用性相对更高一些形、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆装榭Γ克斯三厢版(以下简称溉玻克斯)进行深度的比较处,到底谁能从中脱颖而出弟秽,让我们拭目以待反邪畅。    在刚刚结束的2013广州车展上怜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴射阶。此外娶洽,负浚克斯去年北京车展的正式上市凶什稼,也让这场紧凑级大战更加精彩兰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拒把亩,作为其小弟的马自达3能否一样出色攘韦?副歉牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时李宫宿,能否从容应对鞭孔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赦马,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弗低携。就在媒体日当天乾缔嗣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后金,经过旁边人的介绍瓷交凄,惊叹一句梯妮刃:原来不是一个车敖怠!可想而知败杭卉,这兄弟俩得有多像汝娄。    2012北京车展上市的富拢克斯相比前者澜入世,已经在市场上打拼了一段时间秽通。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降理够洗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠕势,但是傅萸诓ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毙累分,还是毋庸置疑的潍狙咎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恃堤鹅,为了让评价更加客观衡环婆,同时题纺捍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样经,我采访了一下身边的同事和朋友骏。   同事A磨:男畦,30岁列、已婚耽钱、儿子1岁多    我哪个也不要吭,原因只有一个恭擎火:都太小丹洁瞧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV儡,实用!当然这两个车白给肯定要妈勘美。(也对勤,老婆孩子热炕头的人容熟,还谈什么运动森,能装下更多的人和东西位错,才是硬道理)   同事B哦:男咳廷皇,老竿桥痰克斯车主电锤静,奔三的年龄肥拨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚馊悖克斯辖胳姓,理由是有优惠惺、货源足翅庙熬、随时买祷,听着怎么跟买菜似的戒律。   前女友湿:24岁兔蛋,高尔夫6车主礁,略带公主病    选马自达3兢翘,原因是好看轻紊,我再问还有吗聚潞,答曰背:好看翱罨恕!我继续问缎某帕,跟我急了妹,提问结束褂。   现女友山家:25岁钩峭,对车没有丝毫兴趣律,仅对各类衣服裁、包包驶桶、鞋等物品上心    我选马自达3吧秤凹软,原因是就看这个顺眼拆,所以就选了零。(明显敷衍了事)   女性朋友其甩纳:24岁屎番,某时尚杂志签约平模介丛,对车有些兴趣首瓶,但只是停留在表面    我选马自达3喊,因为好看揪,身材我喜欢协咀,而且红色(主打色吧癌荡:魂动红)是我的style嘉踞,所以我会选她的说廉挎徐。(这种中英文混合体稼傻蛋,外加“什么什么的说”的语法真别扭士捌汉,说她好几次扇,不见改)    采访结果显示喇添,果然是萝卜青菜汝博膛、各有所爱纺,而且给出的理由也是五花八门翻宿,那么到底这两款车有哪些不同使米,在面对不同的消费群体时娇嗅蠕,它们的表现又回怎样短夸,废话不多说碘超目,让我们往下看妻妓。" "  2013年8月题纳户,本田CR-V共销售了15393辆竞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月视,本田CR-V共销售了18989辆垃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藩将,本田CR-V共销售了19510辆抬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潦悲,本田CR-V共销售了19288辆抚细,全国SUV销售车型排名第二......事实上枷闺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拣,它的优异表现还远不止这些磊狄,截止2013年11月底识临些,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663违底犬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠好逛偏。是什么让它成为了国内SUV的明星碴撼缮?又是什么让它如此大卖敖晾殊?   现款CR-V有2.0L番釜揪、2.4L两种动力共7款车型扫,售价19.38-26.28万元伪虚贯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茧缄,售价22.98万元)时衰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型校犯脱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倡毫骆,纵观整个CR-V的家族史祷,前两代车型还有些“方盒子""造型秀褪,而从第三代开始经窍萝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帅藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线拱煽戳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坎贸。   说到第四代CR-V的外形狙蔚,也就是现款车型纶,它的外形并不是能让你一见倾心的主凤辛,CR-V上市之初陷农哩,人们对于这样的设计褒贬不一齐睛戊,甚至有些“不得民心”酪路狄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话财嫡错。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霞固,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能槽汕璃。氙气大灯糕校、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磐世。值得一提的是摧互,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹄裴,效果出彩卢权。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝楞,离地间隙下降了50毫米哨涎刀,仅剩130毫米枷柯白,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惺钙培,但却令离地间隙接近轿车施急蛊,轴距则仍然保持在2620毫米皮弟薄,整体效果比老款显得修长不少股。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卤骆,在实际驾驶过程中疤瓜戊,提供给你更加宽广的后方视野舶送郊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牵馅。   现款CR-V提供17头纳、18两种尺寸共3种轮毂式样熬鞘叔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梢,车尾向外凸出比较明显赏哩凶,给人一种臃肿膨胀之感话。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索法。现款CR-V车尾向外凸出比较明显该盛踞,给人一种臃肿膨胀之感颓弧噬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矗慑催,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徐牢络,为实用性又添一分虱镐,从之后的销量来说迹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受思,保持着高歌猛进的态势箔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廊萄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力康,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笔、精心柏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卯,排量仅有2.5L撮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS清,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羞。   第三代雷克萨斯IS逛锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶靖,全车线条设计更显张力乒法蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版替襄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吹,丢失了一丝霸气菏试狼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伍侗脐,长宽高分别为梢河:4665mm告、1810mm颗挺惠、1430mm闺。同时轴距也增加了70mm搽勿,达到了2800mm镰帮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荤疲湍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言略戒枢,其前后配重分别为53椿悼姜:47必敛。接近前后1乃髓:1的配重也体现了其运动本质割。   IS车身侧面短小精湛渐思苗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扰挨,显露其灵动的车身姿态搁疼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虑戎,依旧是纤细苫妥扫、锋利梳苟禽,绝不与传统设计相妥协瓢习妒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秆曝普。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钎聪蚂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力请,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸥咀宠。   毫无疑问阶泼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寒。你可以觉得它设计非常超越菩耿,也可以认为它很有美感梧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闹扁词。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凰兽,石油的消耗量日益增大算勃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晃,排放着大量的尾气耿兽霉,制造着日益严重的雾霾天气态髓。汽车尾气的污染教,越来越成为大气污染的重要元凶阿弛。开发替代清洁能源额,代替排放巨大的内燃机人莆,越来越成为厄待解决的课题坏皖。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜕钢忿,这项技术基本上成熟了沏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倘靡,也没有成熟的商业模式来进行推广沽,即便很多条件还未具备鲍,即便这样那样的客观限制霞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凳际贾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亮武,叫做启辰e30晨风矫,这款车还没有上市拉灿,很多技术参数还没有公布炊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歉,介绍给大家黑。但即便如此棵,这款车还是有据可查擒群半,开发平台来自日产聆风电动车铝,外观也和聆风十分相似动驴笨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿款,2700mm的轴距和骐达相同鹅,外观的样子也有几分相似翘攘。但明显晨风的很多细节显得与众不同敖诡,前脸没有进气格栅的设计玩寝坟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份录。而据厂家人员介绍辈锌念,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慰,而是单独开发复从。   尾灯使用了LED的发光元件讼群,看起来更加醒目馅少,垂直的长条状样子也很有个性犯沥。但在车尾上廉阑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铆饺皋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吼涡,用以分担电池组的压力耿观涣,这在晨风上是没有的时藏拒。   本文导航莽谜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)项,照片上看它挺精神两冻箔,设计有传承有创新范偏,硬件配置有增有减劫玛溉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窗,没能去测试现场参观参观羡钳。   命运总能给人惊喜并横。上周五下班前仓弯颗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目图,领导突然走过来跟我说楔辽:“来了个顶配富牧剑克斯匹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僧冗,周末的小幸福就这样碎了一地泛,我得跟两台机动车泡在一起菊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匣氨馅,坦白说现在我对它俩都“不来电”巴。这样也好挖沟第,好歹保持个立场中立对吧烹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待会急,比如为什么海外有独立后悬架编促福?国内全是非独立后悬架驼扁?其实道理不复杂税厩韭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窜坛赦,既然如此歇,那就遵照做生意的基本法则来做家,降低成本味,攫取利润懦护诺,无可厚非秒。我相信如果改悬架车就没人买割,那他们肯定不改悍盟。   福特比较谨慎情,善于跟消费者打成一片泞卉,挣钱不忘树口碑旦稳,好口碑又促进高销量寂,顺利打造良性循环圈融。尽管它也有这样那样的问题皇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姥避,值得大众好好学学蹭女。话说回来泵虱酸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耪鲸。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶厩婧拢克斯京,是各自家里的明星产品滇蜡酮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粪稍棉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胳凹偿。把这两个重量级选手放一起赁齿,能擦出什么样的火花来叔切芭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剃,似乎这样能出一口恶气拦程。不过我得劝各位一句膏连:百花齐放很重要昧,一枝独秀最糟糕熄惫。   ●外观   扯半天总算进入正题枫型,这个阳光明媚的周末惫,没有雾霾的打扰合钩蚀,我把两台车放在一起拍了套合影悄。看看它们悲腻逆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7草僚矢,一个是16.29万的顶配版两厢咐埃克斯弛虎纤。要说家族式设计下,大众当然领先其他厂家痰汕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服队苛,福特的动作稍晚一些缝鞘露,效果不赖魄千。   所以当高尔夫7和傅士呀澹克斯站在一起的时候店厢蛇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朗碎。谁好看我不说揉澎,大家都有自己的喜好锣。两款车前大灯组内容丰富轮,氙灯萄奠、日间行车灯提填、大灯清洗讣、雾灯一个不少田递诬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有分淘赔,而附⒖眩克斯的则要花6千块买选装包书络囊,朋友们闺巢卧,要享受还是得多消费啊锚。   车轮部分有看头叹闷。覆瓢愣担克斯胎宽215mm栖沛确,米其林博悦轮胎釜亭笑,轮毂造型带感蜂秤返,给个好评攻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泞抖杰。高尔夫7胎宽205mm陛抄硷,似乎缺乏顶配车型应有的气势势蔼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穆泊辨。   车尾设计各有出彩的地方栏滤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渺,LED尾灯是个加分项距,富逼穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吻。左边那台风格沉稳一些相,右边的青春气息扑面獭,你喜欢哪个幕?" "  “牺牲一定的车身刚性错炔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舅八涧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烘奶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后背,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币庐。就在上月凛伴荤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本先斯蠢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版创,至于奔驰C63 AMG孟携,目前还缺少这一车型痊未清。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致们,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾当梗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忿田,毕竟除了性能之外汹秆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮恐泪。   延伸阅读 酣截:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澜,其中包含对车漆颜色构翔参、内饰颜色以及电子功能等自主选择筐靛汇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揭妈香,所以在配置解读方面湃涎呛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孰玻,并将官方价格告知大家胆鼻苍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裤,软顶敞篷采用电动开启脑,时间上需要15秒即可搜,而将再次闭合需要17秒收尉,其开闭结构为多连杆双片式迹,这也大大缩短了开闭时间敬落湿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斗丝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枢胁叹,为了不过分降低运动性模,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娃函。排气方面也是RS5的一大特色澎其,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仍黄垄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舍,而在Dynamic模式下会全部打开姬嘘扣。   本文导航栋砷黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摊桓瞬,或许大家已经是心里多数份尼贩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棱惺,定位于新兴的小型SUV市场婪蔼誓。众所周知髓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摆硕,长安铃木选择在这一细分市场发力惟舅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颇钦漂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镭,通过对比分析晾歉垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力问吴庐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元身,搭载1.6L发动机插,匹配五速手动和CVT变速箱岛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烹鳞勃、2.0L两个排量六款车型融呛酚,同样匹配五速手动和CVT变速箱等竿哎,售价区间12.88-21.88万元短。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琉衔娜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骆汝,通过下表的数据显示得知忿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手港渺蛔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炽幂尚,相比逍客驾估、昂克拉等车型同样处于劣势碾撵喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咎芍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹形家,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窍盒,还有与车身不同色的黑色包围徊接凑、车顶行李架琴棵,短小结实的车尾如,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靠接炒。车身颜色选择上守,S.CROSS锋驭提供了极光绿勿剖效、皓月白欺酷、星辰银潘瓮完、丹霞红磋叔、银河蓝和晶岩灰六种颜色陪党就。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茬盎,雾灯鳖、下保险杠也经过了重新设计酞舰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倡醛矛。车身颜色选择上甲光,劲炫ASX提供了珍珠黑侗尉、极地白戚额、翠鸟蓝瞳、酷银沥筛番、钛灰五种颜色壬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惊悼景,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檀,前后雾灯币啡绕,并配备大灯清洗功能洛添涝,外后视镜集成LED转向灯;同样拆佛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甭憨瀑,带水平调节和自动清洗功能屋罕,其外后视镜没有集成转向灯竣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂广怂默。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冈极笛,二者均为铝合金材质俗菱。所有车型均配备优科豪马轮胎赦城式。值得一提的是赊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僚脱牢,这在同级别中比较少见蓉劣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摩,根据车型的不同尺寸有所区别咎,低配帆厩然:215/65 R16诧北,高配畦廊污:215/60 R17戊,轮胎同样使用的是优科豪马盲,同样配备全尺寸备胎硼,两车在这方面都表现得很厚道滑丸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫石瑰,第七代车型街岛。其指导价12.19-14.49万录,这是配备1.6L引擎的价位唯眠接。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崎境,账面要准备好14.09-18.29万熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糙即,当然蓖,身为第七代的它蕉彻,在冲击属于自己的又一串“第一”淖觅迟。但我们相信饯肆,短板才真正决定高度抖。   全新高尔夫的德国总设计师说挽练蹄,它的设计主导思想为“简单既经典”兽奢姬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕾卢:中网与大灯的相对位置脆、拓宽出车身有力的轮拱圃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了葡酣,这台在中国拥有极高人气的两厢车娄巩毁,一露面谱握,就好评如潮茸届蠢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膘,但还是要将6/7重提叔衰,除了外观上的差异鳞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稳疤没,比第六代车型要长56mm梆缓绍。而整体车身比例上藐徽皮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然健涂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徐哺,轴距增加59mm赫乏汗,从而提升至2637mm赦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谢,但新样式的内部构造也足够炫讲戊霓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置破陋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脑醋。高隔音性的特殊树脂层七铂,形成3层薄膜结构贾。它拥有很强的抵制振动物理性能不妊舶。   直接跳过撩人性感的腰线漠挪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顷恒。相比海外的双L型瞳丢唬,或许辨识度更强一些缄恍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抗,但高7的不一样秆喉。细心的你会发现匈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时目分,才会主动启动痉汐,并且拥有厂商宣称的132°广角拦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虫谈箩,天平再次偏向了驾驶者一侧蹈晚扭。整体内饰上亩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戈:放弃中庸的设计理念刷棋凄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雾倾。不规则的T型区晨、活泼的金属线条点缀弥,让全新高尔夫大变身嗜蘑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缓,它能够让你感觉非常新鲜轨刀嚷。   坐进高7内藕偶潭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兄到,比普通天窗大了30%逛捅淡。而外掀的开启方式有点奇怪石诉疵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芍甫赫,同时还为内部提供更多头部空间稳拦促。   大众车型的人机工程向来让人放心途,这个角度的方向盘韩疚居,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矩始摆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谱,或许来个拨片更有型吧废。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症憾汰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度局。   本文导航蟹佰:" "  在国内的SUV市陈墙ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迹妈忙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杏渡,正因如此唉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏街耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问办骨惯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擒申。   说到大空间恫泼、七座设计垛、配置丰富的SUV够届扭,北京现代全新胜达是其中的表表者胺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怀蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型假庐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸僵狈,下面我们将对这两款车型进行对比分析排谦碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刊弯膳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犀屠,设计上中规中矩咳,采用了哈弗新的家族式设计元素唱秸,这一风格将在整个哈弗系列上普及浮霖朔,代表性的设计元素有赦:大尺寸U型前格栅久肩,粗壮的镀铬横条格栅谓釜,时下流行的“X”型前脸心旧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舶骄互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胃锈慷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刮炔谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅康物匡,再辅以造型锋利的大灯灯组母祈,极富视觉冲击力耗蚀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼囤苏。" "  如果提起讴歌品牌淬侮帅,大家一定会想到MDX这款车桅亮,究其原因艘截,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型登归拨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茧椽缺,拥有讴歌最顶端的先进技术拳票。在2013年舒,讴歌上市发布的新车相比以往戌,算是非常密集的舒寿南。即将岁末怂,讴歌的新款MDX也开始上市销售腾卧碳。作为新款曝渤,MDX的售价降低了叮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凯顺飞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隘骄洽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绩码淳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摊。使弯道驾驶更加轻松袍碱琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上济潮痪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慰誓,在车辆制动时纬礁考,通过制动延长扭矩矢量分配漆仙,提升转向的循迹性 骇笛,这在之前的讴歌车型上是没有的爆涎,包括RLX托拾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韧。但我们看到汉荤,在讴歌品牌乃至本田车型上纱脑,自然吸气发动机依旧占据主流细铝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牛佛袒,在新款MDX上使用的3.5L发动机娘储殿,带有VCM可变缸技术辅,在不同的动力需求下谋嚼,发动机自动切换工作缸数居,用来节省燃料私饱,提高燃油经济性凑蠕邻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怒孟,使用了全LED大灯杭鞭传,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绣,不止在新款MDX上出现募豢堕,旗舰轿车RLX上同样具备距。但和MDX相比撇,RLX的前大灯内部结构稍有不同翰怪。而MDX的这种全LED大灯勤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秋硷衔,但据了解讴歌正在向这个方向研发前矫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务非觅处,其中大致包括救援卸、定位软残、导航检索等常用功能奠。但值得一提的是酿痕,讴歌的这套系统在整车质保期内藤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的门沮焦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上等糜痉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郡,通过车头疾、车侧很饯汉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玫搔。对于前方障碍痊槽玩、侧方停车裂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倍厦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抛回。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面燃头,MDX采用了59%的高强度材料屠惰,热冲成型一体式门环等途径闯韧词,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缔廊随。   本文导航成猴:" "  在新一代天籁发布之后廓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秤嘛。二三十年前社刻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捅搪槽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颓票武。而谈起这两款车便湘筒,目前多数人对它们的理解是盘炊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外盆榷,配置增高擦没,便成了公爵和君越健,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俱郊、动力和配置等等胃洛,却有着极具诱惑力的价格默。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘背酗镶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额交宦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力护燎。可它们究竟有没有这样的实力唤盯?两者比拼茅太挺,谁又能更胜一筹控巍许?本文即将为您揭晓即攘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息,售价区间为23.59-36.99万元邪蟹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搁歉,两车售价分别为29.98万和29.99万馆具憾,价格非常接近玛临,比较有对比价值瑰赂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甩漂,主要是雾灯开、轮圈等几处细节可以加以区分葡霜,尤其是中网变得更精致核讹顺,车头更显大气史肌恒。但也就是这些细节的变化尾吐姆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绿洪。   大灯方面放,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能德香,不同之处在于搔燃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艘。   车身尺寸方面忻订,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)反扒迫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碗翠邢,君越的长度同样超过了5000mm斤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呜茂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面混赶辨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谰删释,并没有追求锐利驾握屠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赶纽,腰线设计是其外观中的一大亮点辞鞘沫,并非大多车型采用的一条笔直线条较烽锯,而是在B柱之后便缓缓下沉珊,在后排车门上形成一条折线毕霞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感显,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纱。   尾部来看惨茂,公爵与标准版天籁造型基本一致娘嫁,尾灯造型也还是一如既往地犀利瀑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葱我,为整个尾部增加不少活力堵狙级,同时尾灯与镀铬饰条完美结合古,使其整体感更强蛙从。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柑溺,轮胎方面横烽贾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缚甘阜,更为霸气檬妮。   ● 外观小结居匪: 两车均采用年轻化设计溜,稳重气派;车长均超过5米朔淬蜕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上细,君越表现更为抢眼埔唐撮。另外艘鹿扑,从个人角度来看悸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堆,相比之下它的造型更加简洁温瓤戏、规整榷盛雹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巴凄持,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膏评,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葱,足以呼唤出你全部驾驶激情踌骡比。你可以视它为野兽梆拢,但我更愿意称它为内敛狂徒祷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乓崩。它是驾驶利器镁版撩,也是很多人心中的梦想之车阮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG材。   既然说道奔驰AMG熔渐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样画固,都代表了其品牌车辆高性能版舍伺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裳赎,这些车在发动机配置调教促试,底盘调教派,外形和内部设计上都远远超越原厂车即料龟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砰,它的长宽高分别为4707mm寸绊、1795mm和1391mm拇,轴距为2765mm蠢猎。参见下表可以直观的发现葡淮德,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慕嘲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓬亮轿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弘崔未。但细看之下腾,还是能明显看出差别哎钎沸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位替踞蛋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驹赁,流畅迷人更具轿跑风范算。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少何渴玛。   除此以外且,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跑莱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狙烂谴,前轮尺寸为235/40 R18厕,后轮尺寸为255/35 R18帘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力途朵,以获得更快的加速度皋惩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果文阔深。   车尾是C63最为霸气的地方赣,四出排气管宣誓着其运动特性浦钒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溪筛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矗舌黑,从而提高车辆的稳定性崔僻。" "  11月12日挝巷独,宝马4系双门轿跑正式在国内上市头。无论在平台还是动力上唤犀匿,这款车都与标轴3系基本相同紊蹦。动力上泡冬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皇,依然分成风尚枪溃、豪华和运动3个不同设计套装师,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吨痹。无论怎么看雹炮,4系都很像一款双门版的3系怯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢械?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袭雇耽。   虽然名字是4系乳,但如果只看前脸忻睫,恐怕一眼很难分3/4系班嫩餐。不过仔细观察细节的话醛伪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讳瓶钨。比如更大的开眼角设计导,更修长的双肾格栅袜翱,还有明显不同的下进气口设计风格逆酬。当然锚,了解宝马车型的消费者都知道恭哎巢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肮客。此外脆,前脸还针对空气动力学进行了优化船。 【左桐胆输:豪华设计套装(选配)/右括评哩:风尚设计套装】   侧面造型上炭贩,4系明显比3系舒畅很多们尘固,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霖戒,更修长的车门对此也贡献颇多锚聪。不过轮胎规格和3系完全相同拓策,似乎很难体现出这款车有多么运动蓝。另外咎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辟饰犀,和前脸的进气口配合陋,共同为刹车系统散热坷竞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吉,不仅装饰性强据甘,看上去也更凶狠肯旱拟。   尾部设计上藤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘘。猛地一看依然很3系顶讳督,但饱满的线条体现了4系的不同纠掏。尾部虽然整体很“壮观”辱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剃惟,别有一番风味胖。另外枢,根据套装不同扭似,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粗全,实拍的运动设计套装为两侧双出叮项,个人认为设计还可以更精致一些变理懊。   车辆提供挤毛横:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湾:北京市海淀区闵庄路19号   电话荷:(010) 5872 8888   本文导航沥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道就诬匈,自日产逍客2007年在英国上市以来膳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挫南。各汽车生产商自然毫不示弱我踢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹清会饶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寿,公司就对其外观和动力均作出了革新陪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敞购,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搏屉撮。这款车售价要高于ix35恢绷,标配版的售价与高配版的ix35相当枫酵茶。较高的售价并不会对消费者影响太大角戚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力麓骏勒。 ? 现代ix35   除此之外顷未,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煞乃泻。完美的驾驶体验辣,充足的动力表现溜呸,日常的实用性以及低廉的养车成本忱浚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霞称。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翔朗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晌。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜡侥,后车门打开的位置更高号囤,加上方便的一键式折叠后排座椅蓬惧栖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的双,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篇桔颓。ix35的后备箱地板离地面更近屏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间随射迷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5括贡,他们要对此多付1,700英镑涟。其余两款车的四驱版胜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辰舞贝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闪。   从标配版本来对比三款车猜违,ix35要优于其他两款奉睫。SE版就提供了后排加热座椅寿炒,方便商务人士乘用贫唉毋。高配中更是有导航坞,蓝牙翻,真皮座椅坚徐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吕违兴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苏竿登,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笛。   综上所述驼邵,我们推选出这三款车的排名分别是刀伴频:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稼,但是它的驾驶乐趣却是最大的净。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码效咀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足差。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胯。低的污染物排放茶帆绞,强劲的动力表现淮,新引擎的装配让该车重获新生耽牢鳞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蘑搔懂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戒侧。不光是低廉的售价拓外,标配版的实用和保修期的延长塑,让该车十分吸引人补澜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放度甘筒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胃筐篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜附,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任徐垂。责任编辑箩:李敏" "  在国内泛体难,提及福特这个品牌五,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎。克斯和嘉年华记古拣,但福特的精髓决不仅限于此陀。在美国牛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军备。近些年来灭洁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围势,先后投下了旗下多款SUV车型嫁,其中包括翼博菱熄吭、翼虎蓉同户、锐界以及今天的主角探险者沤。作为美国销量连续15年冠军的探险者段脆泵,它在中国的土地上能否再续佳绩艘理?带着这个问题冒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙心。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮蛊:獭,也是其第五代车型入当局。在今天看来课,福特探险者圆润饱满部,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凉。但早在1990年宠,第一代探险者刚推出的时候辨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多充。   随着时间的推移潞辜戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹈淑,与其说是改变称朝限,倒不如说是更加顺应潮流灿骄。早先的皮卡底盘不见了踪迹禄埠哦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缮焊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烷。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘿?结合同价位车型做个比较不难发现却狮牌,探险者论尺寸绝对傲视同级蔽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV概,“尺寸”无疑是其最大卖点懊艘衅。它的车身长挖讲粕、宽天伦娩、高分别为5006mm囊巾、2005mm和1743mm魔,轴距为2860mm仿钒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烽妻,即便是与奥迪Q7的对比中函工棘,探险者在某些环节也不占下风亭呢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外形霉寂,探险者的最小离地距离为193mm间难,接近角和离去角也并不大沁疵技,仅有21.7°和21.4°坟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陶笑。" "  引言淳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点独诧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囱,其采用了全新MQB(横置母浚块化)平台生产部好,不仅在外观掂、内饰方面有着明显的变化抱,更低的生产成本使汤、更轻的车身也使其有着较大的优势虹隘。此外洽檬,作为其老对手的福特傅钇В克斯当然也有着较强的实力备,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评官兄。今天滔荚何,我们就来为大家对比一下秽解,看看这两款车型谁的实力会更强虑涉。 外观家肚:低调内敛大众风对比时尚张扬傅玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感贤弥邵,但在设计风格上却有着截然不同的一面热蚀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上市。而噶淇耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颇淡。   车身尺寸方面写痹仁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涟遣句,长度与宽度分别增加了56mm与13mm下,轴距也增加了59mm粉肪土,整体看上去更长更宽更矮溉黑姑。但其主要竞争对手妇砥穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势盯屑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅览鹅、强壮儒、凶猛李体,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诉锻。试驾被安排在了蒙特卡洛瓷葱完,我们被热烈的目光追随了一道盖,同样抢寂欣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倘随,它的对手就已经锁定了柯壕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酬挨匪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垄蔡,他们选车就两点畴畅锚,第一样子帅第懒,第二性能足够强大脆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力互失。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车十滴长。恰恰如此蓖链,它看起来很漂亮判秸,尤其是车身各个部位的比例与线条尝壳嘶,挑逗着所有人的视觉神经筐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撮跺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘫臼抢,而且更杀气感更强勺桔。怠速时慢慢靠近等,它的躯体在微微颤抖羞尼备,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤景酗。   细节方面奥迪从不偷懒炉茫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挠亢赖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溯雹席。在我看来靖竣缎,这样的视觉效果已经足够征服所有人稍稼,如果你觉得不够醒目趣固秒,还可以选择将卡钳漆成红色涡吹乐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体采,120km/h时自动升起啃,此时的样子最为动人懈辱桔,速度降低至80km/h后便会自动收回匡汐桨。   进入驾驶室并不费力谐,内饰与A7或者S7基本格调一致梧颇访,简洁朴实讼淳疯,中控台区域保持原有基调擅龚遂,有人说它沉稳叉南,另一些人说运动填,在我看来这就是奥迪的风格淮徐广,可以满足很多人的口味顿双,一切气氛都显得那么熟悉撇。   车内有两处亮点让我记忆犹新罚铂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艇,坐上去的感觉也足够舒服叮怠涕。不足之处在于它的调节方式太过简单乘捐耗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞萌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梦酒蕊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藩,手感与大小都很出众怪碳,令人爱不释手险,最关键的是RS系列专属的造型非常激进襄辰卉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埠任,善于抓住驾驶者的心镀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竭赶涣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暖,两厢版掀背车开始越发备受关注仇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酪坷,强劲的运动性能也是非常重要的指标拓翘。就在本月初餐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求募,除了朗行运动版之外伶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卡模。接下来归扦幌,我们将两车放到一起羌倦懊,来看看其空间和性能环节的表现如何饯五檀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凯段,如今的情况则正好相反叙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此其。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元澳洪匠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挎,两车的售价还是非常值得人期待岸己。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计并埂,前脸没有任何改变甘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拇莆茧,但给人的印象要更加动感芭廊。   车身尺寸方面孟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乓投,各项数据都要比朗行运动版更大一些撵亩喇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榷谦加。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹬不谭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芯,比较适合家庭日常使用窟措。轮毂造型与三厢版没有区别贝欣。在发布会上从韶坡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峰,相比科鲁兹掀背车不够运动尸牢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尼拳舍,线条更加自然茶、流畅毖。两车的车身腰线笔直且显眼傅糕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉确。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痰睫庞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瀑。同时滑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胸侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啃肆,点亮后的视觉效果非常不错掀吗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰新朵啪。整体风格也是保留了三厢版的造型新宋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型防瞳。2008年伞媚担,丰田Yaris进入中国市炒嚎邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牌沧醋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寂写蕾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斯,想必原因大家都很清楚荤典局,致炫在各个方面都已下足功夫吓,为的就是再续辉煌棋。   致炫外观灵动时尚逻,带着一些年轻的运动气息哀挎噶,车长为4115mm文价捆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁纯腊,比老款低50mm;轴距为2550mm籍讲,比老款长90mm桔告。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚骄笆,这样的设计更有利于致炫的散热据瓦剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱副卤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秤炮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气城踏。   " "  在这一两年中汞晦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桅闪,究其原因递蓟猾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敲爆。另一方面粉录齐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高武解让。代表着大众在中低端产品中的最高水平外。如今脖横,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狼裸垢。带来的改变很多澄赖容,由MQB平台带来的更多越级配置添婚擂,外观内饰的革新性曙猎,动力总成的变化祁坊葱,当然还有后悬架的改变戒斑窗。能否继续神车称号间,笔者觉得勾杠箔,可能性极大酱。   ●从固定平台向暮淅唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮矗块化平台的车型澜逛葡,之后呈贯,从这个平台开始纠戳踩,还会有奥迪A3等车型陆续引入淀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓采碎滦。但从高尔夫7开始含,这种概念将发生改变绅心。MQB娜海块化平台生产赴岭侨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屡读崩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留末蒙,后面我们会详细说到瓦同扛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胺迸陛,必然是一台有传承有积淀的车型玲。经过几十年的发展和变革淖,没有被历史淘汰萎陋镀,却总能获得新生和换代衫珐昏。我想符合这种条件的车型真的不多闹佩。甲壳虫也好虹井次,卡罗拉也好戳很俯,都算在其中赣。高尔夫更是其中不可或缺的一款滇,从第一代发展到第七代朽码,我们发现杜曝,很多经典的设计元素没有消失谜,而是作为经典传承下来寺擅,但技术却在与时俱进的发展晚。直至现在贰群钳,高尔夫7的出现憨,能够看到曾经的影子林妹,也能够看到未来的趋势锣窗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捻皆,今天在紧凑型车上也上演僻噬挟,只能说明乱曝侍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仟靶,也从侧面看出沮夸栓,这一级别的竞争是多么激烈镜令蹄,高尔夫7的轴距加长了59mm疼固钩,反应在车身上粳铺牡,加长了56mm榷内。这让我们看到先钦,高尔夫7并不是一味的加长楞辩骂,更兼顾着车身的整体设计举拟,以及操控能力的全局设计氦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啃,争议很大公揪,但貌似并没有像新速腾上市时那样赔,引起大家的太多反感行偏。或许一汽大众的这场策略大变慰券,已经让消费者黯然神伤了防。大家也都知道沏扑,这是没办法改变的事吗多吧,想要四轮独立悬架罗垄蜂,会有性能版车型作为选择码水,要是纯家用便迹疯,就只能接受这个现实领。   本文导航笛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV璃却,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炯,这仿佛已经成为了一种定律嗡宦畏。话说回来顿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斜、做工付裸差、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牢迁圣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓣哨舶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凰畴块。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芳,为更直观的进行两车的对比分析崇璃纱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓖涝疮,需预定等车时间较长临,主推1.5T车型)作为参考对象脾传。备注谎温:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摩县,无明显抄袭   先从车身尺寸来看监鼓墙,瑞虎5和哈弗H6各有所长丸钨贰,瑞虎5车身更宽拿、更高的妨佰,而哈弗H6车身长度眉逃愤、轴距更长萄。另外这两款车的外观设计原创度较高陇戚迷,没有明显的抄袭痕迹撑,且能够符合大部分人的审美观势,足以体现出设计团队的用心程度恕佰慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匡兑,意在塑造最新的家族风格绍氛,整体呈现出大气疲匪颈、时尚的感觉讹缺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竿贸,包括徽墨黑膝梆肺、烈焰红炒井、赤金棕笔、暗夜灰并跨恼、皓月白和丝缎银钮哦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筐,其更侧重于简约头疵耍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雀。车身颜色方面穿,哈弗H6提供有经典黑徊墒块、雅致银陡、简约白先狼、中国红坤切凛、风尚蓝酮薪苛、摩登灰帮蜕、醇魅红算鹃缮、睿智棕共8种车身颜色楷。   前脸部分迁笑识,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伸。瑞虎5前脸层次感较强仆,大灯巧妙地与中网衔接奶,而下进气口被分为了两部分陀,下部与底部合适护板相连接猩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琶畦虎,没有太多浮夸的设计冯挥魂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识返牧哦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“家桐凯,但绝对属于耐看型博,整体间流露着SUV标准的稳重气息据水。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淡覆男,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屏,车身侧面给人以更修长的感觉局肩。另外绩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淳填,车顶均配有行李架删痉。   同样的老搔熄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椽禄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方破,厚重的保险杠更具力量感愤公萎。   灯光配置上樊壬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强害愁觅,内部灯组布置较为新颖举吠酷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注败化帮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筐惺蹋,常见的柳叶状大灯造型贡,常规的灯组布局储律,带有透镜的卤素光源大灯煌,提供水平调节功能喷聊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冒膛叉,看上去更为醒目和美观垛琅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漂辟帕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应管烈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇李瓦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想播擎恢,同时越久的期待会带来一个重大问题拍,那就是新产品如果不能做到完美孪冕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棵风年,两条定论由中国媒体陆续传开居,首先它的相貌不错姥绵漏,其次来到中国的时间也不会太长了突蟹。一个月前拜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁节,为何这么说陪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焦,通过细节上的修改取,使雅阁更贴地气汰。   设计师在中国进行了大量调研工作体,最终他们得知了国人的喜好尘剿沁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计础夕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葛漏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馅孤熔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粮迷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涝,在如今大行其道的“加长风”面前山谱鞋,本田倒是走了一回不寻常路较坊,这也是让很多人吃惊的一件事店泊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椭随秀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妊蜡,究其原因我想和C柱造型吭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酞氏采。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琼立骑,先是放弃了老款斧头型的轮廓洪,其次将双出分置排气融入到了包围中顽叭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胃、动感靠拢宽。   本文导航梳路:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者团莫版,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佬内社。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诽挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挂侈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雷橇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垂。相比之下贬接,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尝惶讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型请牡,只要设计不太出圈消费者都能接受灯俗袜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门泵,即便轴距也仅有20mm的差距绒倒,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕从,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渐袭衰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怯倍,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫。顶部的灯眉泵垂牵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊,虽说还是带着几分模仿的味道碱,但却并不令人厌恶糯卧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型手,不过它的优势在于自动大灯功能奖,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毖轮林,都是标准的SUV设计即攻菲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辽,不过值得注意的是脊劫赶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙参弟,上下车时可以避免蹭脏裤子谜溪,这一点要比哈弗H6显得人性化擅慰陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹措现,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁辜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜补,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氖涵,那也将成为它的一个优势愧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珐糠锑。两种风格说不上谁好谁坏斯切盘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扇惩聘、更时尚的选择书抨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座温,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌上方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列小廉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事写瓷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔惭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李乌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拷鹅疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腑妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚂。相比之下其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑筷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撮。总之这个价位的车型寄廷娥,只要设计不太出圈消费者都能接受闯劣赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎卵,即便轴距也仅有20mm的差距港艇痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话米什,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哆镁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陀浮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沥,在这方面长安CS75表现得尤为突出湿缝兢。顶部的灯眉柔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型售,虽说还是带着几分模仿的味道融献,但却并不令人厌恶朵拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惠擦,不过它的优势在于自动大灯功能谴山表,这是我们在CS75上未曾找到的配置磷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭,都是标准的SUV设计讨娜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洗,不过值得注意的是袜芜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣,上下车时可以避免蹭脏裤子陶钠,这一点要比哈弗H6显得人性化纪据炔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陇涩献,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯闹,那也将成为它的一个优势溶晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晦哺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灰夹蔫。两种风格说不上谁好谁坏盾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丰嘘偶、更时尚的选择窜革亥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型先瓷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啊家新,埃隆·马斯克就是一个奇人囤骏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暖死敖?下文简称“埃隆”)牧饺。远隔重洋来到时差16小时的加州协洞希,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭萄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼蹬,一款名不见经传捶继,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菲汕。在短短的5天内揭跨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试髓败毕。 ●曾经的TESLA醒:短暂辉煌的Roadster   2003年排萍踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞍割,并亲自担任总设计师的时候肌革桐,他为公司取名“TESLA”辫刻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜屏设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)描奋房。而在十年前铰跋耍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堪,因为在此之前婚,没有任何纯电动汽车成功过厕笺。   不过很快另肉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皑丢箔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蝎午,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犬、续航里程短的传统印象糕浓。只是曙搂扔,那时的Roadster真的很糙圈,很贵渐耸惊,很没吸引力巫冉泛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棠培。   于是瘦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峨陇腾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怪痪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳步嗣俊,已濒临破产……”惩。   不过亮市,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罐司绊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在射镁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拖佳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哭夸币。仅从2012年6月车辆发售势轿痉,到2012年9月这短短一个季度内颧锰细,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翁淬斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漏,并且公司还获得了美国政府的政策支持顺隘。   ● 简约外形流畅饱满酷棚抒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怀?一个能够打动人心的外观设计寂刻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裴嫂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浪丰叮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歼绢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物承凌魂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔡,是一位年轻的美国本土设计师颗谩凌,曾经在大众汽车担任过助理设计师沛泄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胖仇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侗冈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戚,马自达旗下的Furai社鹤、Ryuga钎慑旦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棘祁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琉祁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车息鬼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赏溉。初次见到TESLAMODEL S的时候暖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椭譬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奸,难道这两款车之间也曾有交集剂哼?   多方查阅资料后才明白怜橇虎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的达赋,不过后来TESLA对其提起了诉讼救,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刮点,还盗取了其电动车制造技术熟蕾。于是紧接着兼稍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品线,并最终完成了MODEL S的设计工作篇仆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镀歇信,轴距则为2959mm慕渐骇。仅从数据来看距促壳,MODEL S已经算得上中大型车的级别款,差不多和奥迪A6L赎定囤、宝马5系Li等近似拎铝赌,只是车身更宽大也更低矮一些盘挥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枚。   整个MODEL S的车身上阂,相比许多人和我一样南,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绞,椭圆形前格栅造型太另类了妈谁茎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卧,但是这也成为了MODEL S的标志崎悄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顷村纫,所谓的家族式前脸粒白叼。   你或许会认为没有前置发动机的存在屋写,和绝大多数的电动车一样乘瘫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坪,那就大错特错了会祭亢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘉,动力系统和电池组绩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里改惟拭,就和传统的内燃机汽车一样隶寇咸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汀纷棋。   细长条的大灯造型很酷麓,氙气大灯徽磕、LED日间行车灯都是标配违,和其他车型类似型念,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涉、LED雾灯以及示宽灯恢。只是在功能性上MODEL S实在很单调弟艇偷,同价位产品上应有的大灯清洗瞳、自适应功能等一概奉欠刑丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酪誓魏,4年的时间弹佬,经过诸多顶尖设计师的打造眠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缔,再到上海车展的国内亮相稠捷星,今年广州车展终于正式上市空,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侗逆爱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休上茧塑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中较,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沤淑堵,这是中国自主品牌获得的第一个五星素。观致3四项总分达到了惊人的340分千獭,这在整个2013年度排到了第一位隋毙和。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样门骋酶,接下来为大家解开谜团粹伪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3币肮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宛迷磺,观致3的外观线条十分简洁硕,但又不失从容优雅悉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉不轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管掂绢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了可汲。   前脸看上去相当的饱满圆润吧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅委,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奠卯,而“Q”也是观致汽车的首个字母邦蚂柑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匡炽沥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稻唬,这话虽然有点绝对沙韶,但却不无道理雇贝钩,在说服消费者购买自己车型的时候围舵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的编碎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诲萌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型导,随着时间的推移吭兜田,两各品牌已经深入人心钞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碱妒笑,相近的售价那、同级别的定位聊烯,看看哪款表现更有诚意稿咳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台附葛,造型圆润符合多数人的审美寝,第一眼算得上成功妮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识放律菜,细节处理更为立体很显档次拧匡斥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错献。爱丽舍原创度极高洗,很难找到其他车的影子棘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍催忍,只不过虽然车身进行了拉长跋,但看上去依然是一副小型车的架势稗享,气势上略输给爱丽舍小。外观设计确实见仁见智凤茶,有人喜欢圆润稳重膘,有人喜欢直线条的简洁利落逛翱饯,嗯好吧钡撅写,各花入各眼评惨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孔砰缆,新桑塔纳除了车身稍长之外榷哼撬,轴距蛋款户、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势北枪。但整体上两者都属于造型协调的类型降感。   内饰部分糠驮瓶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔。配置细节设计刑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堡,比如位于方向盘后边的多功能按键喊池,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睦,则显得没有可挑剔的地方水,只是限于成本撂,用料表现一般桂。" "  谁都没有料到短短几年删锰痢,SUV会如此火爆湃,从动辄百万到数十万的城市SUV碌岸,都曾经上演过排队提车的场景炒梳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聊吵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轨,不同细分市场焊康岗、不同类型SUV纷纷推向国内市成寮盍痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泞吹,推出了其首款SUV--标致3008苹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抛。而东风标致国产后价格有很大降幅宏灿咕,15.98-21.67万的售价也与途观筐闷、CR-V茫丢娟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饭差,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肺剧木。下面一起去看看吧绞标阿。 ● 外观解析   除了高售价外苫翘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娶蛊。太过个性处斡九,同时又不够精致苦铅烂。而相比之下酣,国产版标致3008要好很多厩辩比,现代感更加强烈疵。前脸采用了小一号的大嘴橇,并且添加了镀铬饰条显示很精致揭糠丛,也符合国人的审美阀弘。   前大灯虽然不是氙气大灯全,但是加入了透镜皋侯辨,整体观感不差汕鞘复,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膳。另外诚菩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰希摧拐,增加了前脸时尚感惦胯悔。   从车身侧面来看暇拢,标致3008加入了车顶行李架刨,虽然并不是经常用到的配置截,但是对整体造型的营造作用不小女锑斥。另外炊,黑色下包围凸显了运动感弯奖。   尾部是相比进口版改变最小的胁,不过依旧非常漂亮持吐雹,很有层次感桓。尾灯加入LED灯组复,警示效果更好现乘澎。另外最值得一提的是其后雨刷设计辑,在前雨刷工作状态下醚肆,挂入倒档咐,后雨刷会自动工作泰,非常人性化的设计巧婚。" "  说到法拉利聘凰饲、玛莎拉蒂这些品牌瞄,网友们肯定会觉得遥不可及彼,价格高高在上搜庭寿。如今拳割裂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孰肋碍,它以89.8万元的价格进入国内市场眠百。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顶,让我们来看看他们三个谁更吸引人铅画泻。   在市场行情方面脾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厦怖连。而其他两款车型均有不同程度的优惠散摹腔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的观,看起来非乘继潜龋魁梧的发现竟然落了下风筹星丝,令大家非常诧异床。但在内部空间方面腔圈,Ghibli组完全不能与发现相比撵华丁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版善。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惨,所以它的尺寸就不在此提及了摊。   在该项对比中厂钱塑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截速档煎,功率少了80kw小粮,扭矩也少了50nm拒攻厢,同为3.0T但差异却这么大故椽。发现采用了柴油发动机详,这款发动机的性能超众罗贿僚,在国内有些市场中非常受欢迎葱刻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洞韧。   对于传统豪华车闻言恫抹袄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聘慑泼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椿共械,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稳。路虎发现集成了家族中的优良血统驰烂,四驱系统足以让众多对手汗颜伯。   本文导航级龚少:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺丧哀,保时捷新Cayman在国内上市之后寞氛暴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稠,遗憾是试驾车迟迟不能到位老,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卜揪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惊鸵檬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赐廷糕,就当胜利喜悦之余扯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包措扁洽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俄箱唉:不就是保时捷最入门的跑车嘛猾簧,至于这幅尿性嘛荤辨?不过您还真别说此,Cayman作为保时捷入门产品中喇解猛,绝对是一部对得起消费者的良心之作阶,比起卡宴与Panamera来说充,工程师为它注入了更多保时捷的基因荒冕募,说句通俗易懂躺拾背,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扑瓦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汤蛊设,第一代Cayman的诞生是在2005年偶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辰伸鞋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姑。   新款Cayman S外观简洁梦咎宫,车身比例更是优雅的惊人量烤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迟芭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)么骏燃。尽管如此瑞姆旦,这款双座跑车依然非常紧凑碌饭噶,车身长度增加了33mm摄攫。车身前悬缩短了26mm洛。   每次谈起保时捷的外观设计涟釜缔,笔者都是非常纠结的心情靠粟,恨的是德国人那副死脑经乡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化净鞭堵,喜的是哪怕轮廓没有变化楷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿的快,或许这就是历史的传承吧闹。   新款Cayman S除了迷人的身姿翻钉,优雅的曲线之外斗净,设计师并不是一味的强调柔美铰赐墟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纬侧浚,这里需要注意的是参蛾遂,这个大口可不是什么导流机构勺伦,而是发动机的呼吸通道跺苟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挺微,加上凸出的转向灯设计咸操扮,相信任何人看过之后都是过目难忘潜,尾翼同时配备升降功能仁淋,时速超过120km/h之后肪,能够有效提高尾部的空气下压力潮寸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂殿,这个是一个价值不菲的配置宽片岗,总价44700元嘛糖司,如果您不满意当前的刹车系统敬氰拓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隆搜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仆锚,据说车用到报废了度车背,它还可以装到另一部车上继续使用方滤蠕,简直可以当做高富帅的传家宝斡搞奢。" "  国内B级车阵营的争斗擒媳,恐怕用水深火热都难以形容及,原本只是按国籍分布的对抗阵营陌沏偿,随着时代的发展克,已经逐渐转变为混战的局面镭墒卜,比如ABB三个品牌的中级车诬句淋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞塘袖。同样的情况也发生在合资品牌身上期困驰,民用车级别的对抗往往更加激烈哭嘿搂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兰栓敢,来自德系的车型是否会倍感压力古?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薄我,又考验耐性的工作模乐功。往往在某一个时段有一丝懈档蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酣垦。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锑车,做出全面的分析与指导弄,以同级同价槽、同价不同级等角度出发穗斥,全方位给您最全面的购车支持列窖。   雅阁和迈腾佳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棵邯,也许之前并不会将它们划等号去乳,但随着市场格局的转变扯豌,它们也来到必须接受对抗的门口马帆。当然仙功迁,这场争斗的发起者是雅阁捂返凳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗取棘擅,抢夺德系车根深蒂固的份额权歉,看起来是个贪婪的举措誓,但能否成功却还很难讲诧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撬冉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壳,反之同样短。客观的讲喀氦柿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菇顷身。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舌失刨,但是这个技术到底是否实际甭芒被,还要从使用中来探寻欢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捌躲挽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绣。   第九代雅阁缩短轴距的作法洼,是令所有人都无法理解的继惊娄,在几乎所有车型都在加长的时候抱淳桅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍背捎兰,搞得你摸不清头脑崇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圃浚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宿挠删。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伸蔽筛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隘脾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戌闷琴,就是最好的证明常吾,据我所知肮记,直到全新一代奔驰S的诞生钳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚕。   本文导航臣欠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念譬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澈刀。直到有一天臂檬,新速腾上市竣,后悬架变成了非独立结构叫吞陈,他们的崇拜似乎崩溃了驾系。这还是那个技术控速腾吗单?随着时间一点一点过去骄呐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侮、速腾GLI浇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搁挫察。不得不说氢到景,速腾家族越来越丰满屑面铝,那个曾经的技术青年税,逐渐走向千家万户腑殿泛,满足标准化的舒适性需求赫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垃临,这让我们看到速腾到新速腾的转变铝巨,它变得多元触刑,变得成熟嘘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜旁,开枝散叶就像一位长者筏。它不是急于求成赎攀彩,而是变得更圆滑更成熟华侣恍。记得一句广告语曾经说过耍:“成功的男人攀豌迟,有很多面蛋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捻题俺,它要更多变季,它要更多面继。蓝驱和GLI貉廖偷,一个拥有更多的节能技术估哨持,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玩碴秀。当然茄廊,价位不同拣戎橇,GLI已进入二十万大关来碍存。你有了更多选择虫泪憨,你没有了挑新速腾毛病的口实扩秸翱。三种产品摆在你面前深吞谈,要节能寺秘队?要动力胁劝失?要居家泞黑逗?新速腾都在这晶。    直至今日懂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扫嗜,的确茬片迁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饱,多少显的不是很紧凑动感虐屏。但终究那是一种技术执着理念下菏轰,最后一代产品了午。新速腾的到来似乎终结了这些篱骗,悬架品质降低当,操控感稍有不足容孩,但换得更宽敞的内饰空间取硕,等等等等贬抄氰。到底速腾进步了还是退步了哪嘎,我们无法一概而论把。但有一点吨,笔者觉得大家都不会反对欢隆,新速腾的外观绝对养眼芥缚娘。你依旧能找到德系工业味儿淬,但又看到更多摩登的东西但。咸淡合适季,老少皆宜辑。或许从这个角度来说舅,新速腾是成功的冲。    过多的技术说明诬顶父,这里就不重复了村,今天我们就来漫话速腾额筛磁。记得一次硷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羡,立马对它的内饰嗤之以鼻亭晃。毫无设计感团课梧,直来直去疥混尚,见棱见角疼庙。或许不光是这位搞设计的朋友矮鹿,很多网友也有如是感概孝。他少了一丝温情尸,少了些许浪漫诉吹。不如北欧风情简约暖图,不如英国小车活泼窜。充满了德国工业时代标准化生产的气味搽肩。打开高尔夫塑散夏、速腾窟前棵、迈腾唱繁、途观刑韧坛、途安的车门风,你都会得出同样的答案捂美颧。或许热褥,这就是一种设计选择快,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峨朗,内饰模具走点曲线也不是不可以汲窃,但当你仔细玩味之时手沁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美散躺。不浮夸骸扑嘉、不高调鹿睬,你可以说它没有设计感拳溜休,但它却充满机械美啃疙。 责任编辑脓据擞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涎愁,也就是S-cross锋驭激箍,售价11.28万-15.58万元陆焕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘锏鲁唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客降斤蒂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓星金,其实并非如此鞍石,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥粮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芦郎,我们不妨来进行一些对比去看看李。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虎佩,也就是S-cross锋驭蹿,售价11.28万-15.58万元胆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谏氯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客屋陶衰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伎,其实并非如此型燃懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罚梆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹦,我们不妨来进行一些对比去看看范喇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暴氖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场创捌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皑,而且在轴距上也进行了加长损,从而能够获得更大的车内空间漠。其实就在此次广州车展开幕之前诚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泰荆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧榔嗓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沥弓酒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炬。另外睬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缮、BUS奔乃、VAN三个系列丘人蔡,分别涵盖了商务堕旧催、家用和专用三个细分市场违。好了羌广,闲言少叙肆甩稻,下面我们就走近它们以作详细了解吧悄署。   外观篇南:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品必,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翅门,我们将主要以佳宝V80L为解说对象古屯,同时会在两款车型的不同之处加以说明谎。   该来说说外形尺寸了洛考,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同别丸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休山淑,与车头形成了很好的呼应势晒,而且从整体上来看车身更趋向于平直迷。需要特别说明的是碧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叛躬碳,以应对不同的使用需求胁叙枪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侨煌锑,例如高位制动灯额、门把手和牌照架遍欢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甜充扑,“中国车”眉商,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垦侯捷。“北欧品质”传承自S60咳十廓,设计风格以简约时尚为主券阶谓,选材用料则注重安全环保航枷。“中国车”同样不难理解吞侯,“L”是个很好的代表纬,但不是全部涤滇。   就在试驾会的前一天护兰褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)塘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泡夕浚。   ● 沃尔沃亚太为何物卵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绞。沃尔沃成都整车工厂昧心毁、大庆整车工厂瘟两、张家口发动机工厂炒洛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奶伟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悲句,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准女参氯。如S60L有约290家供应商筐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系释。而在研发擅太、设计狼魄、采购和生产制造等各环节上嗅武混,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莫胺,采用共同管理系统琉醋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容供,我们先从加长这个重点说起徽壬戏。S60L相比S60加长了80mm颂浩,具体点说应该是轴距加长了80mm痢斑疲。这80mm用在哪了呢熟般讼?全部加在了B柱之后骑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潦,这里现在变得很宽敞墩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梧,前排调到合适位置后寿浩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指武堂甜,属于勉强够用的水平;而在S60L中霓郊宫,相同情况下温,后排的腿部空间则超过了两拳搪楼节,可以说是非惩榕担宽敞仆宽房。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犯题陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)党。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了申试菇,外形倒也没受什么影响凛徒,甚至感觉比S60还要更舒展一些徊缆胃。S60本就是轿跑设计风格钮噶刷,后门加大后立澈,整个车顶的曲线反而更平滑了槽帆。相比之下挟佳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庐低,但却增加了几分优雅的气质弟锌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计触,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惕得吞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涉,不知道大家对此有何看法嵌撇。全新的18英寸轮毂挺漂亮耍啼糜,轮胎为了适应国内更复杂的路况忱残,将扁平比从原来的40增加到45颅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰完,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点庙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泪,而像坐垫度么、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粒。这种颜色和黑色有些接近郝,但更时尚理、个性一些宫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求领,后排乘客得到了更多的重视荆懦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熬藩悸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔷嗓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潞咸肉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壁娇努,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楼笨拆,可就在本次的广州车展上崩卷隶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市净舰,并且两款车的售价也是非常接近谋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黄呢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撩剁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉繁雇,并且它的设计也是由国际化团队完成肠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾传。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型困谴睡,并且两车售价仅仅相差4100元盯圣。观致3车身更宽川呐翠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抛抛。速腾则在车长与车高上领先观致3勉禽池。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表污弹管:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柯先,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔫凶睫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乖。因为排量上的优势赏沸渭,观致3自然在动力参数上领先速腾獭导。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扮晾溶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弦,后扭力梁式非独立悬架盆。   本文导航为池欢:" "  今天给大家带来的两款车片剐,其实已经在国内上市稼灿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型社互挟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陌烁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玫,而标致301可能大家就不是很熟悉了哪俺藏,下面吨适恨,我们就一起来看看这两款车蔼兼。 外观墓姓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祁暑,2007年进入中国僳情。对于很多车迷来说贡蛔,这绝对不是个陌生的品牌奈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沙秀疙,但可惜公宋,无论是在中国的街头还是美国的公路上帮凳片,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绒瓤慨。我有时会想这是为什么辞裁?诚然绢,英菲尼迪的车在豪华感桔联缉、科技性能和舒适性方面都不输给对手散成,而问题恰恰出在这里藩羞俺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枯颗芭,没有特长就没有个性妨劣贯,如果是这样的话榷鄙诞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢此?   现在英菲尼迪也意识到这一点铺窝,且开始着力寻求改变喊凛、树立自己新的形象橇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品握念。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上式,当时就被其出色的外观设计所吸引猎讹,而今天我要体验一下它的新技术陪临。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化税芯萎,车身重量上的降低幅度也不大珐磁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庆,这是很明显的改善夺涤,尤其是在性能和燃油经济性方面畴侧赴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酱切,并且采用的是锻造工艺坡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诽鹃甩,现在英菲尼迪Q50的对手戈搏病,如宝马3系拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粱隧措,希望Q50能做的更好柏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匪呜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褪疚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睡哦,但其实这些已经有很多厂商在做了态叮眉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计话。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化率疮艇。它所代表的是一种生活淡芜纯,是对待自己和家人的态度翁磨,是属于年轻人的精神冕,是一辆车卫。历经六代的演变窖口,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车公期桑,它虽然没有惊艳的外观橡嗓,也没有花哨的配置碘珐辞,但它是品质娜糠、安全肪畔、耐用的代名词奖。如今霸段负,第七代高尔夫已经面世嗜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烩淋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓣诞旱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赎愧,不再是一幅人见人爱的可爱模样府氨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙快。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓如握镣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体际,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斜倒撬,仿佛是灵魂一样替心。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挽,但从我个人而言兴惦哇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脚徘泛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓干帮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陷椒, 坚毅的C柱是永恒的经典姜附,不管其他部分如何变化胃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剐算殿。   除了车身线条外悲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埃,并且被那条“灵魂”所连接着癌渡,这在之前的设计中是很少见的廖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钞。这一点很有意思欣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廊襄,避免了大家后续改装抒。   说完了外观穷党秸,下面我们再来聊聊平台碗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淖,例如POLO采用PQ24和25平台券扣灭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痛鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台头,他们之间都是独立的醋晒嫌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彪抹,它的优点就是几个级别可以共享技术场电。   共享技术又有怎么样的优势借?答案是显而易见的剧卑勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手汲穿,并且还可以降低研发费用沮,可以说这种陌嗦链祝块化生产模式在未来肯定是趋势继。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呐狸,例如电子手刹陷胚、更先进车载系统雀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的古淘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丹飘。   所以岛侧剁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潍,就好像是四代和五代之间的质变一样散溪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煌。但是否真的是天衣无缝的设计狗,我们还需要用时间去考量苯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绒,但到目前为止陶晒苹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泼箩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藕疙膏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怯鸿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的首卵睹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喇。   首先吠,大众的工程师对EA211发动机减重敛土,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叛怖。另外济,EA211再次使用皮带传动痊韧勺,相比于EA111链条传动然铰,皮带可以降低噪音和重量催。除了以上两点外莫筋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承京,在一定程度上可以减小阻力唇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寒氰册,EA211发动机参数比EA111有所提升抨忱炉,当然幅度并不会太大骂,因为整体的结构没有太大的变化男,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中普香。   既然说到了车重幻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg算,这其中就包含有发动机的20kg藩沮,而车身采用MQB平台后也随之减重蜡鲸忍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睫歌傲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啸看摹,从官方给出的参数上看倘胃将,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妥前,这样的表现已经可以算是非常不错了贺。   说了这么多公碗惩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识木,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暇?是不是像资料中介绍的这样完美香侣烤?后面我会给你答案哇艰掂。" "   在国内词师侈,当一款车的价格到了百万元茫且现,那基本上就可以称之为“豪车”了核任羚,但过百万的车也分很多种期捶侠,比如X5嫌田、Q7之类的SUV骄娜誊,亦或者911陕、GTR的性能跑车卞桑市。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朝,除了我们经常能见到的宝马7系淑江、奔驰S级确摔疥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晤翅枢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系某。    注驮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氖拾贬,但因为车款并不是统一的最高配富,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比累眷。   新S级受青睐熔蹈、XJL独具英伦风恭可夏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崎煽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些位。其实诲乏躲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岸,即便不算是遥遥领先咸擞静,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锋触竭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妇嵌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多具络昆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间策撵图,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浮广,在其内饰的做工山吩冗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屎仙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痘靶冠:在自主品牌SUV阵营里面娠梆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型评,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳类,景逸X5的推出经过全新变脸屏墓场,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哗登,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萝铂。 外观盾躲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市博敲。该车共有5款车型虏,售价区间为7.99-10.59万元撼啦仁。相比前辈景逸SUV粱祁快,景逸X5的外观设计得更为时尚碎兜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棉氨券。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙队、俊雅红皮杆、珍珠白茸、琉璃金广沦晌、陨石黑拘、钛金灰卷亮稻、马拉喀斯棕等7种车身颜色屋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庞。   熏黑设计前大灯突出其运动感搪瓢,与黑色进气边框的搭配也很协调梁贯,比起三角样式更显年轻骸红粳。大灯内部采用透镜装置踢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全付。雾灯外包围设计突起乏,很好的与大灯以及中网形成一体舶系假。   同比瑞虎办佬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显编绣,此外205mm的离地间隙恢,景逸X5的优势还是相当明显的芳酵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冉簇,同时为乘客上下车提供方便据湾。搭配车顶上的旅行架沟疏绥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泰梧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大八,主要体现在细节之处的不同寇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纪傲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉具寒衅。   景逸X5后窗配备雨刮棺骗,在恶劣的天气还是挺有用的厦科喇。此外全系标配倒车雷达钒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筋炽蔡。银色后下档与前下档相互呼应纷缎谷,整体感更为强潭贯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吓皮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脆迪,夜间行车的识别度非常高茂垮填。" "  前言茂始: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ぁ,如今的战火更是愈演愈烈损。一汽大众在今年推出了2013款迈腾困,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场集息。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禄,看看在价格相近的车型之间颇田纺,两车在配置上的差别究竟如何吧涂鞋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒙,作为一款全新换代车型脖,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶葡龋客”全面完成了更新换代谁鞋浇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沁,只能算是一次小改款车型氏律,除了在配置方面进行了升级之外晤,外观造型坍强、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粳。   在此次对比中臼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徐点,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唇,均在21万以内齐。同时又都属于各自双方较低配的车型虱茫抬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诽迁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烩搞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茄怀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雀湃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力存拱娃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据码沫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负连许扔,现在还不是揭晓的时候歇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悸熔擅:mm) 4865 4930 宽(单位哪:mm) 1820 1845 高(单位细楔伍:mm) 1475 1470 轴距(单位偶配:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型污,因此其在外观方面没有发生明显变化丢痕裸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式紊角,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵享渺取。前大灯组配备了LED日间行车灯湍坪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秤问。另外算,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摔,贯穿全车的腰线非常突出狸苫瞪,车尾则变得更平另使坍。而与新帕萨特有所不同的是末,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痊棘,而非在行李箱盖上渡患沟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莽瘟记,但是国产版车型与美版车型相比起来看婆护,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱成爱捂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疙控儒。另外舰貌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窃,不过从C柱开始已与车身线条相融合箔牢缔,深度虽浅但是更加富有设计感形。   同样搅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犬久。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板心,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崇莎,并且颜色也不显得突兀茄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烧霓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垃帽骨。内饰配色非常清爽别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹频技粗,用以进一步提升触感宋身姥。   动力系统方面拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奥苇、1.8TSI刺、2.0TSI老、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肮,在保证动力输出足够的同时也相对省油镀克。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峭举、2.4L和3.0L自然吸气发动机霸络本,在动力输出方面的提升并不太明显迁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合薄幂姓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面该爱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犯,同时都采用了电动助力与电子驻车茧。轮胎规格方面冈,2013款迈腾采用的是215/55 R16咯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庞钨莽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来场涟蓄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畴鹃恍。事实上篱无萄,自由光有足够的话题供大家热议釜嗣沛,例如特立独行的外观图系匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等未好,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资错。日前漂萝膏,我们得到消息警拟,自由光将在12月底正式上市销售长嫌,所以当这次在广州车展见到它的时候设,感觉它跟我们更近了差。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纹枢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邪阜惺,它似人非人悔困拟,行动极为敏捷卑,也惹出不少祸端陆,人们曾经持续对它进行追踪釜晶赂,但一直未果氏同双,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霉:敏捷磨团橙、神秘夯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坑边,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了东啥。   很长一段时间里鸥挂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面某,并火热至今隆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撬鼓,起到补充细分市场的角色掂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失电盆,成了途观的小伙伴廓挫翻。   野帝的定位低于途观泄辱签,车身尺寸小于途观俯,同配置级别的车型价格也在途观之下狭,很明显日欣莱,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚B洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客改颊糯。   ●外观罢徊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸公,舍弃了老款极为个性的风格泞,确实更符合大众审美刑灯,不过平心而论它依旧相当个性融。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起偶共的,它显然不属于年轻时尚那类的驹,车身线条硬朗撂猾耸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点覆恳采。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溯台崩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来片陀颗,喜欢的真是特喜欢弘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巾。   ●内饰为冬:沉稳刺、无趣督臣、无惊喜   坐在野帝车内蔡,从气味到设计都令人非常熟悉失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巳屁,在操作方面蜗,由于没有太过复杂的配置汝戊炔,所以操作上手难度很低彼暑钎。" "  在如今的国内汽车市场中换凑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姬,紧凑级SUV是近两年的热门车型屑刃汤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型釜京,宝马X1在国产后江当客,其售价区间为25.90-49.90万间,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吠跨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闹汞蛾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棘,看看他们的表现如何酷籍枪。   外观篇   由上表可以看出裂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势步,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势般旗艘,外观看起来会更加饱满一些滦柑价。   对于宝马X1和奥迪Q3甜紊,都定位于紧凑级SUV鹿棘,又有相仿的定价区间和屁描,无疑让这两款车成为了PK车型斤,经过仔细挑驯氩搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偏柒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崇袱四,整个前脸攻击性十足镭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稍享。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掠铃,并且配有自动清洗功能嘘某,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯木,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挛片。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亨措去,所以整个车身看起来十分修长窍铜芬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些还。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碱盲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格对吵避,看起来略显敦实抱挠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素控牛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飞稳累,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褂佬、动感和实用等特点五,所以在中国有着不少的“粉丝”穷蚕完。如今仟,第三代飞度已经在日本上市切,而不久也会顺理成章地引入国产输,全新车型是否能够保持老款车型的优点涧汤锑,并且更上层楼呢勺邪?今天保汰亮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舅巷圣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虏角豁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计微,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般号,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多从收。当然胯蔽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谰牧,左右两侧都是封死的受,目的是让新飞度更加的有型疽七背。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甸牌谈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应封。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衰,日本人称其为“1BOX”搞电,发动机舱十分短谢旧!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褪岔错:机械占用空间最小化穿,乘客空间最大化)椿,车身长度更多为乘客所使用犯辉。但与上代车型不同的是阜购缕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体系彤童,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠢。   在车尾的设计中徽红馆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漓,此外朝,尾灯向上伸展恨,经后风挡两侧直到车顶秽熬盲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芥。在1.3L和1.5L车型方面副,车顶处有一个小鸭尾造型玖叛龋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗽拖厂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纯使。   新飞度好看吗摆巢?也许这并不是一个好问题蔑鸵桐,因为审美本来就没有统一的答案经。不过可以看到的是膊铂,新飞度的外观更阳刚菱斜犬,更加运动化范,也更自信了雀恳卵,同时在内饰方面也走向了成熟姓类。做个比喻吧栋,第一代飞度好像是一位高中学生妹修偏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生航请,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙放仑咕,慢慢褪去了学生时代的青涩妻筋,变得精力充沛疟、充满自信峭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钎咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”归澈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粪废,它看起来依旧如此的适合年轻人位蹭。没错形,搭载着一车的新技术之后需涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伪霸蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价时呵。于是当新车到来的时候胁匠疼,你一定和我一样对它充满了兴趣郸侣郴。这是最年轻的凯迪拉克腺概、最小的凯迪拉克烦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓟? ● 外观造型醋恨备:钻石切割风格依旧厘橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸抽、2013德国红点设计大奖瑟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝筷笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型人吉悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穆顶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃恃,只是这回虹搅非,ATS是完全原创的作品轿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫伶,轴距仅有2775mm栏仑碌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毙,而国内我们则把它当成中型车搔,和宝马3系标准轴距版胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯策,并比它们都要更小一些魄李伯。   前脸的造型相当干练烤嗡让,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煞亩,而是被很好的控制在一个合理大小上奢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缸嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头透尘淳。出于空气动力学考虑奶归猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盟浚,当车速高于60km/h时咯蚊,前进气格栅会自动关闭俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窗何妨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)快界霓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴炊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型位蛾,并带有远近光灯智能切换功能欧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴道毕,快速亮起承魄沮,缓速熄灭的设定很显档次光赴恋。再往下看饥,闪电式日间行车灯诗、大灯清洗潘骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片金,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泥绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都,亦或是造型需求嚎,感性的来说糜莱翟,可以视其为向着传统美系性能车致敬赏陵。身处车内圭诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衅赂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷宠耿。   ATS是一款后驱车耐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50男:50怂锹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凭,贯穿车体的俯冲式腰线赎、短前悬累,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涣卵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狙环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琳汰巷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛说井。而在规格方面鼎郡天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜抬,前胎尺寸为225/40 R18麻俱挤,后胎尺寸则为255/35 R18期,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兰筋饥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡熬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坑闭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摔伶顶,至于设计师是否真有此意湾弥,倒还真无从揣测涪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少投恋,实际上甭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聪订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豹梳,由此带来了不错的视觉冲击感拦,给后车以足够的心理压力憨,至少眼前的这个家伙一定不好对付列垒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翱挎,至于3.6L V6车型何时会引进燃虐箩,官方暂时还没有表态慑俯盟,而是否会有V系列性能车型的推出怂热,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定献。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朝,虽然它是一款两厢车戌辉,但当时也没阻止消费者对它的热爱百,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吴呐膜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型认价,两厢车朗行也就顺势推出何,可上海大众并不为此满意律迫稳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匙工耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韦蓖腐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兼隶纺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夕嵌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偷情,这款引擎具有全铝轻量化的设计啸立础,对于减重以及散热都有进一步提升菇薪护,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拌板。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柬蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显糜暗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慧仿疵,高尔夫在这里就比较有优势了绥,采用了四连杆独立悬架彭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裴涝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梳厢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糠蔷蛇,看看它的实力到底如何颂砷乒。 定位及对手分析卤:瑞虎5定位高于瑞虎麻埠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褐疚,定位要高于瑞虎车型刹吵,预售价在10~15万元左右儡篱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揉。定位的提升想,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面工寇。 【左上饭戈:瑞虎5;右上涟藉:哈弗H6;左下缝妨:全球鹰GX7;右下兜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咯破磁,目前市面上的哈弗H6敦慧摆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犀储,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌嚷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趴胯腹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豆嘶窘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谅板跋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鬼侨。 三款车型具体型号及价格参见下表侥脊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐,GLI是其中相对惹眼的一个坛舷,蜂窝状中网设计和GLI标识缔核,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扣户陵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微型岭温, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的经潍嘘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汰蚊,另外两款车型都采用卤素光源架。 车尾部三车间的区别更邢铀畎馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绒妊沛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合感冬酗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拐咸济,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酶梨,侧重舒适性和耐用性飞。   内饰方面蓝蹄虚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赋。三款车无论是在方向盘离判、排挡杆底座还是座椅上沦镐轻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀修联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捣泰令:" "  奔驰S级在国内上市的时候靠夕嫉,奔驰就打出了“汽车发明者颊墙亩,再次发明汽车”桔蛊轿,对于前半句教盒葱,你应该可以了解扁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拳朴。但是后半句是不是有些困惑呢溅剔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孩茶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼觅另逻,全球订单销量迅速上升袖,国内订车也需要很长时间擂南镜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚊救?除了进行试驾体验之外谦需疯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比然犊,相信看完这篇文章之后豁处,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尖蛋宽。   之前歇社,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镶挤,如果你感兴趣可以点击图片阅读锰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臼啤扫,属于入门级别车型弟拷,排量为3.0T操烩,售价区间为姥韧:124.8-141.8万元之间细搏诗,只有两款车型可选究。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堤部净,售价区间为179.1-204.8万元楼露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抒香乖。   对于汽车厂家而言蕊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捻陌毋,无论是从设计探、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯镐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓履,并不是要面面俱到的去介绍慕腑弥,如果这样的话捞,几大篇也不会介绍全递。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亢卞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稀宏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垛授肋。   对于外观慕,依旧是那句话鹃默惹:仁者见仁趟怖热,智者见智洼祥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蠢缺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聘、冷峻的态度透纤。如果非要比拼的话档,那么最能体现科技的还是大灯的设计淬新境。如果没有奔驰的奋起直追借寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岔肩邪,但现在我想应该不会了顺多,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑,所以从侧面看起来就更明显了片剑春,奔驰依旧是将优雅做到极致糙,而奥迪A8L的车身线条并不明显窜,前后比例也是十分协调妹绅,整体表现的是一种中性美息,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘦碑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哺苛墩,最能体现出美好一面的就是细节的处理负湃。比如翱沁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颈,只有在R挡的时候才会开启司停,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祥犊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祁,当然这也没有异议董,但是和奔驰S级对比之后其,就能体现细节上的不足了己律败,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去避矾风。   本文导航躺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碍炬、G陆、QX粳、FX挫、EX盾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赤实疟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX段梗脊,趁着2013年的尾巴频,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壬亲策。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些律,这一方面是出于减少空气阻力的考虑去,提高车型动力澜,一方面也使车身稳定性得以提高父桔逢。2850mm的轴距虽然没有变化汹冬,但是空间分配上蔽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疟伙。   前脸整体看上去十分圆润饱满歌坪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛔嘘锌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溃察,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孙,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴篇,随着车子的启动撅停傲,展翅上扬腺该。不过这款车的前脸上嘶辖,我们并没有发现雾灯的身影乓。   与前脸一样清狼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弦舵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脆捞褂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莲惰勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笔竭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肪拦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姐,博得了不少的关注臼雹。大家这么关注它肯定是有理由的舱含旱,名图定位于索纳塔8代之下脐竣效、朗动之上馅缕似,依靠丰富的配置瘦吹、合理的空间和稳重的外观内饰稳,实实在在地填补了中间的空缺袒息。据了解佛肛,名图上市后将会有8个车型群,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弘?曝光北京现代名图详细配置)甜阜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骡泪弧,1.8L自动DLX狮察,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯匈禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近如,启辰R50X为8.28万碎烽,MG3 Xross的售价为8.47万元陡峭羚。按照车型划分来说具九峰,启辰R50X属于紧凑型跨界车囱,MG3 Xross属于小型跨界车休碱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匪纷赂。但在外观方面芹实,MG3 Xross比启辰更都市筏角接、更适合年轻消费者春颈讽。   启辰R50X   外观方面商,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架微俩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm固。由于增加外观套件七,尺寸自然会比R50有所增加司锹,不过也仅限于外观上好,轴距依旧为R50的2600mm豆刷淖,同级车型中算是比较出色的数据耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚎甘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上校,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素程形骸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玖蛇饭。   侧面变化不大喘书,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朔。典型的跨界车必备配置行李架矢逃耙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褥,有了它的陪伴匙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奥础。看似设计复杂的尾灯物,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讥,也正是它的出现豁内,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍变吻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汗咕,虽然MG3 Xross的售价更高姥澳拇,但在配置上却没有太大优势橇弘。启辰R50X中装备的倒车雷达涩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现环缺氯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啸毒,同时对关注度和销量也有较大的影响仕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荡畏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楼擞。另外途,天窗也是大家乐意看到的配置钞额色,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气较。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绩氦拧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忌誓。三点式倒车雷达策雹了,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粗视,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穗摹,也让尾部的整体感表现更佳献。   本文导航说:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脾赂边?”每个人都会在心里问这个问题屎池。它是个新来的家伙爆孔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔公。“这不就是3系的Coupe版本吗碌馈?”有人一语中的僳碳。故事讲到这里似乎就可以结束了俱獭,但事情真的这么简单吗锻豹氦?当然不嘲沏穆。在真正去驾驶一辆宝马之前穆,我们无法给它下定论劝谅扛。于是问题变成了写:“4系是一辆什么样的车徊霞?”   几个小时前(11月12日晚)忻淌,4系刚刚在国内上市姓,售价59.6-73万元涩烯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淑韭敲,但不管你是不是4系的潜在买家些,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茧累僻。因此忻,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊井,而单单去欣赏这辆车呢翠瓢?   ●外观凳:若要欣赏眷话,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呐刀换,中国官方名称435i 豪华设计套装补肥。仅从外观来看背哄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闹两。原因很简单谐,它的确太像3系了似涂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戏突檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盛畏,4系如此像3系(F30)虚颁瞧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝎才。大家难免会因此而看轻它仿就律,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佃炔。再瞧瞧6系次凤愧,虽然与5系和7系的关系不一般典,但它显然幸运得多梢胖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地随篙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奋秘肥,即便这辆车没有装备M套件誊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲁害毫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镐翁委,从这个角度看炽推,再也没有人会说这是一台3系了促,除非它在梦里见过F30的3系Coupe规。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上城拜线,易成为人们眼球的聚焦点浆,有些喧宾夺主的意思司。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岁俺。不过轮胎的配备让人不免有些失望俊魂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汹狠杠,对于435i这种动力配置来说跺颗,225mm的轮胎确实有些太窄了苦逼。   从车头到车尾撬拌急,你的心情会越来越好船赶被,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方号将掠。细看尾灯造型朵,它更扁更犀利悸模,与3系有了细微的差别判,配合流畅的线条够脐棚,再没有旁枝末节啊闻,给人赏心悦目的视觉享受骂。   ●内饰忿:领导噶腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗活亮? ? ?   4系的内饰应了那句老话背:“以不变应万变”拐辨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”头篡厘。为什么这么说勘素?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淀湘豢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膳蓉,如果真的会有人选择这款设计套装赦踞表,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啪疯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荆暖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凑味,不如回过头来看看那些被你所遗忘枯雹,或从未关注过的豪华品牌俏扦。在它们身上屉,有你难以发现的豪华品质韧检静,也有能够让你折服的豪华配置裸弓,总之抛,在选车的过程中程拜,尽量不要做的太绝舶屯,因为买车不是跟着别人的感觉走哀酒,选到自己合适的才最重要廖畅景。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睦线,又考验耐性的工作测窘。往往在某一个时段有一丝懈蹈傅А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话风尼。网上车市最新推出的《抉择》栏目脓祟汕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零贪,做出全面的分析与指导叛泌空,以同级同价倡暴、同价不同级等角度出发默锤,全方位给您最全面的购车支持姆搂伟。   X是一个颇具神秘感的字母吠,我们经趁剩可以在电影中看到这个字母的出现颁纫,往往能与这个字母挂钩的人物忻匿,若不是什么超级英雄效涛跺,就一定是罪大恶极的反面人物熊碘乔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型染级鸿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耻舰。由于种种原因焦操凑,这些汽车界的X-man无法全部到惩拧,而今天出场的这三位嗅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陋就。   两款日系一款美系梁灸,这样的搭配或许有些欺负人概坟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拿酪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柒。作为ABB之外的豪华品牌哇吹毖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌环梨翁,都在顶着巨大的压力在中国生存者阜犯努。当然矗被惮,它们之间的生存状态可能有些并不相同羔斥挺,这与进入中国市场的时间喜昧犬、推广力度共藕、价格等多方面因素都有这直接原因交隆。SRX行、RDX和RX穷,既是同时拥有X标签的SUV车型轻可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矢,这样的巧合其实并不常见畏,但名字的相近却并不能代表实力和销量九。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫌缄屡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏景谜顾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗赊熔,将其取代的是刚中有柔乒,粗犷与细腻的结合体谅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辑挡。   本文导航辟丝哆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘫,很多汽车厂商都为国人做出改变霸,纷纷推出加长版轿车倡绞闭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搬档。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隆。新车在天籁的基础上加长了135mm混,但它真的只有加长这么简单吗苏鼓?显然不是嫁仑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莆豪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搐撇,新车定位要高于普通天籁珊、迈腾雅阁等车型卸如。新车在现款天籁基础上研发的全新车型省,与之前换汤不换药的公爵版相比牟绅遣,全新车型有着非常大的改变伯,它注重车内空间坑痴,更注重后排的豪华感受啊乖涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型具,主要竞争对手为丰田皇冠城炭、马自达929等车型潍昂。公爵自1960年以来共推出过10代车型巍聪。之后公爵被日产FUGA所取代吩哇苔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惮节苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上傅括,新公爵版的车身长度完全领先于对手哺车,并且在轴距方面青,全新公爵版也击败了其他金正对手沁瘫莲。在车身尺寸方面葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹤败。   新车的前保险杠经过了重新设计醋蝗损,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窟伯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次势。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沫刀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帝款,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹭男庭。但全新外观并没有显得笨拙良练,相反侧面线条看上去更显硬朗盼泞,同时还提升了豪华感怜诫怜。17寸轮毂采用了全新造型痢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昧躲繁。   同时新车的尾部也经过重新设计乘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碴焊,让人心里觉得踏实恫加观。四边形排气管镶嵌在后保险杠中染甘,这也是日系豪华车惯用的设计手法磊妮胳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛙锻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攘捍。   本文导航丰硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可率,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喊。不久前革什,哈弗H6推出升级版散,现代ix35也完成了小改款贸锨萝,今天我们就将这两台车拿出来比一比府,看看在汽车领域内孩磺,中韩的差距是像国足那样不争气府,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肚谱钢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比槐妙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大默拖谷,而且发动机的选择也更多奴黔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赡嘎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肮逻。售价方面两车差别较大缉,这一点也一直是自主品牌的优势所在芳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呈干,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及撬。   外观玩傲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煞瞳玖,比较明显的是在车头奉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绰,另外在车头下部进气格栅垮贺烤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腾许。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辈,不过因为仅有三款1.5T车型慈,因此他并不是今天的主角据肆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型性窜拷:第八代索纳塔)惩返卉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驹县:全新胜达)锹,两者在ix35身上很好的结合在了一起犀酚搞,看起来既有轿车的美感闹兴,又不失SUV硬朗的气质墟。 外观配置对比母:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卧枪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稀仑侵,优惠后的成交价在15.84万元左右锣矫栖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近突少,因此我们拿出这两台车作对比氛春斧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉,除了天窗咐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莎汉。   车身颜色境餐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驶嫌客: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尾瞧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纽,多了一个闪铜颜色的选择攀。哈弗H6颜色也足够丰富嫡窍剁,平日最常见的白香乔、黑破疤、灰筛屡、银都具备烷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邦篮乃,基本足够满足消费者对颜色的需求腊。   外观小结功论犀:   外观方面我认为两辆车都很耐看馅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言家巴壤,因此更显时尚筷、硬朗书。哈弗H6外观也很不错茫蔫,可以给人非常沉稳踏实的安全感肌赐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘲疼,外观就更不输给现代ix35了覆适献。更喜欢哪一款见仁见智新丝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骡。   >>>慎防购车陷阱俱粳认,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泞夯?当然是因为它空间够大圃谜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因葛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糠嫁杜?或者说什么样的MPV算好酞厢娃?多大算大木?今天攻逛,我就从一个汽车网站编辑的角度尘撩,跟大家分享一下我的标准和看法俯酥编,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咖奈。   在我看来姐芒邦,对于一款7座MPV来说厕。大家应该首先关注它的乘坐空间半,特别是第三排乘客的乘坐空间干毛仓。因为以我的经验戏垄趟,7座车型中来颓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数券琶碉。要不就是顶腿欠寂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弊。所以在选车时芜颈,这一点大家要尤为注意辉,否则第三排用不上绣,倒不如少花钱买辆5座车隶牛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兜。   第二个关注点是后备厢桶祁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汇。很多7座车型在展开第三排座椅时纠,后备厢连放个包都费劲了新犀姥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琶冗瓦,有可能一点行李都没有吗俱枯?所以这一点铅,大家在选车的时候也要注意屉悍被。   第三点是便利性尾,这个除了日常的储物空间外星,还包括第二排上下车的便利性来烹扛、进入第三排的方便程度等溺。对于7座MPV车主来说烫朴抄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杜耿栏。一般来说前排往往是孩子爸妈克房,而后两排则是父母和孩子却,可以说是老的老溺、小的行霉揪埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沁。   开头长了点轰蝗撕,主要是跟大家分享一些经验酸,下面我们进入夏朗评测丧,看看它的表现如何绞成。按照刚才说的味脊瞧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韶。至于外观纲物胺、内饰鸽婚羚、动力等酿酸飘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痕,我们稍后再谈娄邢飘。   ●乘坐空间期屎摩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的读屉,一辆7座MPV沦菲,前两排的空间肯定是没问题的渺粹沉。比如我身高175cm辞娘沉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泊吝蚊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粗嚏,靠背的角度也可以调整30°左右幻廖好。前者很重要幌,可滑动的范围越大茅尉澜,和第三排相互迁就的能力也就越强缓。   从上面的体验来看忻坞,至少从腿部空间方面来讲脖蔫狭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尖,而且进入第三排也并不是很困难位坚立。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm珐咖,几乎领先于所有的同级别对手谜,所以相应的粒沟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弯。另外有一点大家很容易忽视的是呜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局承窗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扰,而较窄的第三排(受后轮谷挝、后悬架影响)则只乘坐两人然阂。   与夏朗相比丸戎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吨仆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羞收,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踢醚逼,满载时第三排的舒适性可以想象脐插闷,一定好不到哪去侯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锹俺健,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹿冉,而且五个座椅都是三点式安全带涪耪,都配有头枕戎惮,这也是其他车型都不能比拟的一点黄煤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冈偷,比如长辈腿脚不方便进第三排诉士浚,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓤,这个很多对手真没有赣瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔,到2013年11月新车上市挎,短短4年里盼,观致汽车为世界带来了太多惊喜贫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿外。新车迟迟不上市丢羡刚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甫稼耪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冠递耻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韩。是骡子是马红括,终究得拉出来溜溜懊偷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锚,到底有没有想象中的那么优秀卉?趁着这次的试驾活动磺崩,必须让各位清楚的了解真相庙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卿任激?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猎课?这是个很敏感的话题痘巢剁,却在任何一个场合都不得不提费燎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豪商,而对于观致这个全新的汽车制造商而言善,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痪袭,而非决策权渗透啪慨,这个是一个需要十分明确的概念驾。   综合来说腹才始,您只需要知道船碑:它是一家合资公司老素葡,也是一个中国品牌沫谰络,但是它的发展不受制于任何人貉碳, 并拥有独立的轨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员完,制造的也是全新的旗态齐、面向国际化市场的高品质原创产品练。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屡屉,副董事长Volker Steinwascher石清仁屏矩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物估钦敝,前者曾是大众集团高管澈,后两者则是举世闻名的顶级设计师汐。所以在观致3的外观造型上寺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知傲辨览。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旅特徊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品此钳河,车身尺寸吃逢、腰线的丰富程度等唯测,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藤湘匣。如果一定要说有什么特点的话铰捞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缕。   不过刺绍,若是细细揣摩这款新车椿疲莫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异救靡飞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骗。而由法雷奥代工的前大灯臂携,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寝敢袱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求送圃,如果您愿意再多支付一些费用崩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯羚、大灯自适应开启及清洗等配置讳魔。   除了前大灯内的LED转向灯之外楔楷潜,后视镜上同样布置了LED转向灯胺虚籍,只是LED二极管贴片的间距有些过大锤杉驮,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹃堵斤,而厂家的工程师也很认同我们的看法裤埃,表示会很快对这种设计进行改进累湃。而后视镜的特点是宽度很大辟哇概,可视面积优秀胚瘸菇,并带有电加热功能奉负。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冀夏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓜鹊,无论是大灯门、尾灯组布局猴繁赣,还是倒车雷达的探头布置等等居鲁。而很多时候哥贰盘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肺女春,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纤殊劝,设计师的固执被得到了采纳闯灭疾。   有一个很好的例子来阐述这种情况辅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笔相需,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逆灭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枫。用厂家工作人员的话来说炭捣吐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乐斧糕,必须成双构谰爸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坛:LED光源+导光条冠肥、双倒车灯材、双后雾灯笺,灯组的供应商仍为法雷奥南。   尾灯组本身的效果相当漂亮梨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恼会,但不得不承认的是芹杆九,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少副内。双边双出式排气管逝虹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配步,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霖殊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上道梧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属操倒嗜。轮胎方面观致3也是十分的给力萎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阔块,因此马牌就成为了唯一的选择额涩,对于消费者而言自然是件好事杠庇题。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仕套稍,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔兢,但规格上似乎不那么亲民烦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孤晤邯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坪,虽然市面上可选择的车型非常多蛙鼓,但是想要在其中选择出一款空间够大微,配置也不能太差的车型柿,着实有一番困难附寺。近期我正在为选车而烦恼蚕囱,裸车预算在10万元上下瓷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烯,所以对空间的需求比较大矛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尖屉,今天辜闹,我们就在这两者之间惺,来一场空间的较量衅。   飞度共有5款车型檬讥檬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恫草碳,骊威共有8款车型暖苛率,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撑贯辅。此次对比文章中谦截,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比将光嗡,两者指导价分别为10.42万和10.58万库,并且在上海都有一定幅度的优惠热篇俺,实际售价两车差异不大菩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妓:飞度时尚运动汕全埔,骊威中规中矩捐鳖。   在外观造型上馁抠臼,飞度外观饱满卜,硕大的前大灯建霖毖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚常嗡乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坟,不过现款的外形并不显落伍位。骊威的前脸进行了重新设计铣圭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达参凉,不过整体造型依然中规中矩挟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新嚎妮,飞度长宽高三维尺寸分别为亩苟匠:3900×1695×1525mm官,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锹肌,轴距为2600mm甘,从数据上看搔,骊威具有绝对的优势委。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撂,请继续看下文瘸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哗猛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虏猛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磺诬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皋卉仍。另外继,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唐,飞度为前后盘式里灸巫,而骊威为前盘后鼓膘俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陋伸吵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垒,对提高倒车的安全性也会有所帮助夕迸慧。相比之下诵览,同价位的飞度没有此配置蔡,有些遗憾肛红匈。两车都配备有依В控钥匙绊裂,飞度将医喙肀耍控按钮集成在两把钥匙上亭伍痹,而骊威的医埽控器与钥匙相互独立疾鲸,而且仅提供一个冶鸦ǎ控器胯,不过两车都装备发动机电子防盗系统票。" "  现在出现了一个有意思的局面顷投家,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谩陷,而且还有像大众汽车那样戮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裤,在大众汽车之后绥昂等,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湍抠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍许,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劳激汞。下面我们就来一起看一看这款车嫩菱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烤?不得不说蹦漏,从外观上来讲提佳衫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了士,购买它的人们犊干,更多是在预算有限的情况下追求实用性搪,谈不上什么审美喜好虹蔼嘶。而全新爱丽舍的外观设计速,明显向前跨越了一大步坦牛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人五茧另,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陡呻碳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm党,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肋锚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埠擂伴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戈节圈。这很符合中国老百姓的用车需求称茫捕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诫从互,注重舒适性屉,但行车噪音比较大茎斡拘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坍乘,除此之外吻悲相,车外再没有开启的地方耽敌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宪休外。除此之外寞钳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沟熬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见县搭熬,属于全新爱丽舍的卖点所在泄。   本文导航娜:" "  一直以来牟呐车,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垮氮遍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉加瞄郡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啊淳幂,但始终让人觉得有些激情不足戌亲,与犀利的外观不太相符矛锭虱。日前剂柒镜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溶,传动升级为6前速自动变速箱考惯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侥保惨,提升了该车型的整体素质脊托澳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乃县,在外观内饰方面变化并不是特别大兴盒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己那,新款MG5 1.5T也不例外粗裳。如果说红线彰显了运动气质扔埃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呻苏。   新款车的侧面造型与之前没有变化撂豁,作为强调运动的1.5T车型钉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伟立。车尾的变化也不多兑泞,远观基本上发现不了变化所在椽才。   本文导航匹腾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笆栏,而在中国市辰堋,两者的竞争更是激烈饭塘,A4L一直在销量上处于领先地位猎齿行,但宝马必然不会轻易言败恰耍廖,所以我们看到了宝马316i的上市妒僚,其价格下探到30万以内吐酥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的龚敲汲,豪华品牌蹿蓬、售价30万内蓖瘁锰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讣毫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗅缺陇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞄,还有手动与自动可阉乩骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据贤萎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筒,并且我们看到官方定价方面腐仙,316i进取型甚至还要便宜8000元炕桐,不管你是不是“壕”土辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观署:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说必梁撮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拿,在大部分城市昂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刷,所以过多的点评话语我就不多说了赖,谁更好看都是自在人心的事罐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湾剑,但是小编还是要尽到自己的职责图,必要的展示必须得有枢厘肥,下面就看看两车的车头正面大图对比挛犁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袒加,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劳挂词。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桨钵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抽琼鲜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位办槽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计固芹澄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揩侣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郴,不过这都是个人审美的问题了嗅呻,整体两车的外观设计还是在一个水准上雀萝扔。   轮毂上贪,两款车作为车系入门版车型漆缄涤,都使用了16寸轮毂蕉府,尺寸相比各自中高配车型是小了些迸狸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎设孙偷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梗尝歇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烈翅胶,并且在胎面宽度上比316i更优炽华忌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寸遍,用一款中级车以较高的姿态切入市衬菝拔浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头道赫密,按部就班的推出了中级车GA5世稗骑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咐侣慈,而随着国内SUV市场的井喷摧速,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钦玛。   好的产品才能抓住消费者勾物,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛙冀钡。在今天试驾的这款GS5身上攘蕉缺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溪丁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赴堆衫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡协,看上去却十分洋气硷蓉鸥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732户竭、1854惦、1680毫米劳牟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伸,这也是国人喜闻乐见的群裳。   车头的设计略显凶悍慈截,设计师称设计思路来源于雪豹魂骂伸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趁倾。前大灯采用了透镜式的设计膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拇绞骑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肥,这个考虑绝对够实在穆卸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冉雄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峡辈特,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哦梢糙。   在轮胎方面吾试谰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擦豌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憋。轮毂的造型十分普通尝怜哀,只能说看上去很顺眼比较实用吧骋。   尾部有一个明显的掀背设计伴很纺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寇。尾灯采用了主流的LDE设计垮,搭配大尺寸的高位刹车灯卷桅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色统,辨识度也更高昧镜抨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爸?是豪华奢侈的奔驰S级加巴五,还是“上天入地”的路虎揽胜猫病,亦或是驰骋四海的保时捷911物?对这一价位的车型来说郴螺拷,什么才是决定性的购买因素啪逻?是配置还是性能点?车型对这一价位来说到底有多重要亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答磷台枫。今天魏眷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乱睬咆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卵脆伍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舱仑具,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沉。非土豪们朵该舅,退散~   由于有200万元这个限制夯辟帮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铅烽,但市场有20万左右的加价匠,且并无现车屡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拼,这款车终于摆脱加价损恃,进入平价销售阶段歧蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了丝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堪肆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墙,但跑车的身份无疑是最拉风的春牛。   尺寸上实在没什么可比性侮孺土,加长S级无疑是其中最占长度优势的橙毁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妥凄,跟标轴S级还真有一拼钵山寸,巨大的高度也傲视群雄鸽畔模,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势担式刨。最后我想说的是撵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甭肥如,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了境缝,公平起见还得排除车重因素痉。别看S级一副身宽体胖的感觉休,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宦促,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙睬米,别吓坏了后座的VIP洼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人功,但也确实相当可观了当鼓萍,不过由于这款引擎还是有一定年头的悼,其276kW的最大功率是三款车里最低的屏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方燃搬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敢淘。不过写到这儿我很想问一句勒城浚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜂拨,就能成就今天的丰功伟业崩,是这样吗懒慨?就算这不是一个伪命题脚挞场,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件相涂。那么北,历史能代表什么炉寞日?之前悲痛,我肤浅地认为先,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓬滤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暮守,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时多唱十,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霉传寥。 ●何为中国专属必畔素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型突:S400L两款舍蓝、S400L混合动力一款抖狈劝、S500L一款疟雌卜。相比世界范围内的S级侵,这些车型有三大特点嘶:全部为长轴距版姓、全部为汽油车防忱赌、S400L两款车型为中国专属蔽臂碧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奇能、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撬疮度、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虎泵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刊。因此嘘匣渴,中国专属的S400L与它们相比陷帛济,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸵投躬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关店嗣。我们已领略过S500L的魅力澄爸绥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雌。   ●外型磺临葱:更长卤狸缔、更宽弊尖、更高飘捕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位难:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雀阿,尺寸上抡帆,它比上一代车型更大凰,轴距则保持不变搅瘦。从数据上看估滩委,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信灏埂,但落实到实际的视觉效果撮谓蟹,我想没有人觉察出几十毫米的区别秦揉同。相反拦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汞、霸气很多尉翅哇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吉,根据车辆配置的不同朔混,全车使用的LED数量有所不同茅椿虱。我们不知道具体车型的LED数量席甘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腔宪诺,它足够惊人顿臼盯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场查、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醒。对于中国人来说搁惭焚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辱啤,中国人将有更多合适的车型可以选择馈相樊。同时堪,市场竞争日趋激烈斯蓟,汽车售价降低褥、经销商服务更好钉。   作为目前全系的入门级车型迸炔耗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柿每。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捅维,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跋。对于S级来说迸廓,无钥匙进入功能十分重要腥钝,没有它侈枷,许多车主会无法接受耍帆。   如许多人看到的一样熟去磁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乒德。在奔驰车上瓶,总有许多你也许永远也发现不了的配置侵搅佰,它们中许多都与安全相关驹。比如S级全系标配的自适应制动灯糠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闻夹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侥男坍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故密手。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拴,什么是MPV车型类裳少?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘟酗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念傻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敌花。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断享瓜唱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钨文。是MPV呵说力?是轿车漆胚噬?还是旅行车午?这看起来确实是个很有难度的课题蕾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赋稼。   当然这次大家不用只听我的一面之词湿醛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萎谈,而且他们一个是马自达5车主睛崔,另一个是沃尔沃V60的准车主槽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比发,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型提贡啦。   首先登场的是胡正暘擎辜抨,大家一定不陌生浓,他是我们汽车之家评测团队的成员裸,今年27岁良项递,算是个文艺小青年谭戚廉,热爱生活措熟燎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童疲,刚刚新婚不久承剖但,正是对未来充满希望与热情的时候摩圣媚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虏铆,如果家中添丁的话餐罐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛙。   杰德测试车刚刚来到编辑部陷唇,胡正暘就迫不及待的去体验了踩雇筋,据他所说隶伶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轰呛拇,属于一见钟情篡猎举。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞬身,杰德都和V60差不多卞淳,是辆旅行版轿车的样子绵蝎。   当然外形只是一方面毋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烽舶搽,特别是第三排座椅胃汝。实际体验了一下恭,将第二排座椅滑动到最前面的位置茎烈双,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量羞停滇,头部也有四指空间垮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帝灯,之前的文章中我们也有过介绍嫁昏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朴。   更多精彩视频塑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颁处妒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奴细,表现基本上与V60相当鄙触孰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杭裁猜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况到颧,在放倒第三排座椅的情况下每,用同样的一些物品存放来对比妨骚似,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些每,而如果使用上第三排座椅社奉蔡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埂。   胡正暘对于杰德的看法挡技:   首先杰德样子很好看膘,够时尚磐突,年轻人都会喜欢河。另外抖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撮,但是内部空间利用率更高脾烂,实际空间体验也让人很满意纶虽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渡仙立,这点非常不错颧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题某呢币。   不过它有个问题岛莫瓦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了够,只适合短途出行漏辅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帛伙,如果需要经常外出长途旅行的话书绣,5座版车型更合适污逝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV概女铰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳞才蚕。近期纲缮,2014款雷克萨斯GX400推出市彻场,作为小改款车型眯虎趴,此次推出的新车在外观方面做了改动解,同时在配置上也有一定程度的提升啦敌船,动力则保持不变狸峡,售价方面与老款车型保持一致牵岛,提升了新车的整体竞争能力贯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馈渭、308煽负铺、408叮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售感,现在又来个301盾测陶,不要说是消费者谎危,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篡勘宋。这就是紧凑型车市嘲莸δ谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牡。东风标致301矛头直指桑塔纳己念舶、捷达和昕锐陆盛稠,我闻到了火药味攫。   11月19日上市惫,预计售价9-11万鸥拒,与雪铁龙爱丽舍同平台菱构欢,只有1.6L一个排量界其,变速箱有5速手动和4速自动可选朴茹。以上这些是东风标致301的一些基本资料耪驶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睡,因此从很早开始便陆续放出各种消息冲昂粗,以增加关注度当。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哄修,为全系顶配粗娃。咱们从标致301的身世说起仑式缚,先把头绪给理清了脸立倘。   ● 东风标致301是辆什么车纱朔?   听到301这个名字想囤,大家都能知道貌汞稀,这是标致的“3系列”北嚎寒,但307霞捂喘、308听过茎峨芒,301却是第一次听说灌。其实301的身份一点儿也不神秘绵,大家都记得富康吧私洞佳?富康是雪铁龙ZX乓藩阮,后来在中国改款改名细,叫爱丽舍焚郸继。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禾,这是它的第二代产品镜,而301桂,就是标致版本的全新爱丽舍客,它们全都是一家人齐仁茄。   对于大陆市场来说反瞧切,标致301是张新面孔焊匪,其实早在去年底它便已在土耳其上市韦,之后陆续在阿尔及利亚饥、俄罗斯等许多国家上市瘫狸兴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产版,同时热褂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罗汗烤。它将被销售至世界各地轮寂,成为一款全球化的车型皮晴苏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫零块手,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多香箍毋,标致301的外观乍看上去没有什么特点是滤偷。你可以猜到这款车的定位了疆,30岁上下非奇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伴。   其实301长得有那么一点像508男店,这是很正常的边闪,毕竟出自一家门舶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涵刮。要让更多人接受现蒜篓,太个性肯定是不行的慈霞,所以这个设计思路挺好虎禾,也应该挺对中国人的胃口公窘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匹号。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欣泡酶、捷达袜崎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吝苍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垫偶。不过它的备胎又回归了185mm纷彼秋,而且价理,可能是出于成本控制等原因苏暑,备胎使用了不同品牌的轮胎漓。   我个人不太喜欢标致301的尾部粹际,总感觉哪里别扭袖,也许将来出个两厢版会更好看啼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姐,而且中高配车型都有汕,比对手厚道稼艘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尚短焊,温度适中啸孺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轰勾散,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡难途敝,他们不仅发明了西餐餐具熊新湿:叉子突,还孕育了诸多跑车品牌空瞄,比如唬蒙:玛莎拉蒂帘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匣五。   ●外观惭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祥俱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羚癸克、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色健凸,它们都是标准的行政级豪华车评碾,有着一副不苟言笑的严肃表情搓,外观线条规整灿,那种气场让人敬畏颗填。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛊惦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别降土,但气质却截然相反确。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翘弊辖,标志性的大嘴咄咄逼人身,意大利人对于设计确实有自己的卓见编。   如果将总裁与同级别对手放在一起砷图,它无疑是最夸张税、最具美感的尝。这的确也与细分定位有关系帆筏定,奥迪A8纱、宝马7系这些德系豪华车都以低调桔抛、沉稳为不变的设计主线阑,更多的在表达权利师款,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜗。而意大利人则不然操,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烹独喇,即便是这样一款行政豪华轿车遣,依旧坚持了张扬的风格老安晨。   这是我第一次见到新总裁的实车翟,它确实比老款要漂亮结,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喇,而新款前脸带来的侵略性更具气质裙心。   车尾相比车头略显内敛钮亮,双边四出的排气管成为了最大亮点踌慷犯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缮肃,聊及为何选择总裁时仇,他满脸诚意的跟我说婚贝:“好看!跟找女人一样垛,好看菱。”“呵呵办同,好吧榷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳傅瞬慕,卡钳由Brembo提供版桥骨,颜色理论上是可以进行选装的诚。轮胎为倍耐力P ZERO系列潜胸首,前轮尺寸为245/40 R20巫喉,后轮尺寸为285/35 R20痰黔。   ●内饰敲刨纠:运动豪华是主格调   置身车内朴冉彩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅落岛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撼,显得有些过于保守了伎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升接检,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烽烈级。   方向盘直径略大门歌谅,背面配有尺寸硕大的金属拨片龋,手感很棒登檄。导航系统为Garmin肮领,7英寸液晶屏尺寸不算大冗,中规中矩哆暴授。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录,已经很少遇到长相令人深刻四,而且相当满意的车了衫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊瞬膊,价格低抚厘羚,与同级别车型竞争性价比十分突出幂淌蹋。但在长相一直不怎么给力操垮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线李,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倾雌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屏,不走伪高端路线的致尚XT贿,其动感的造型非常独特豹需妊。在我看来疏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扇项级,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笔藉,购车群体越发的年轻化夸。   说他年轻停伎嚷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稠,这只是时尚的一部分黄。   前包围的造型充满了视觉张力墨恋请,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞭管疤,显得非常动感币奠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汐丧碑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传工,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砂范,这也是在向合资品牌看齐唤悉阿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹿翰摄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃。而在车身尺寸上举,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绦,与他同级别的对手相比有着明显的优势割。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惰静瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎珐趴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怒吓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侠桑,上窄下宽的造型十分饱满炊粮,而且显得更加稳重恋。尾灯的造型修长吓,且正好与车头灯遥相呼应曙掣怕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念科惭宏,动感工徽、年轻辱晴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碧盘,虽然仅有三款车型配备此装置配高胎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氯,想必也是极为厚道的缸夺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吧邪,我是汽车之家刘涛马,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威少拔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道身:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藐茸暗。时隔一年后的2009年讹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粪,选择它的原因某呈刹,用三个关键因素涵盖绅屎:“外观内饰漂亮合密芹、静音好逢、配置高”法。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衰把涤,作为老款车的车主盆,带着期许评,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笛,有了下面的车评偷彪蹄。   注释悄葡:为了方便大家阅读妊心度,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琴,描述为“新君威”介歧屏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讳钞晒,以下各个环节的评价用满分十分制砍卞虱,做点评就。   评分标准滴奉:   及格那:6分   表现尚可沏俗:7分   表现优秀郎拾:8-9分   表现完美粗:10分   外观扦就:先天胚子好儡戒,改改更“时髦”   改进评分炮氯畏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爽揭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熄,应用到了现实量产的车型中粮敲。在当时颇概,245mm的胎宽犀胖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艾课,毫无疑问是走在了对手的前面倡窃份。这种先入为主搏沟僳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廷刊颂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涉方泌,说君威有一副“好相貌”本吴,我想没人会投反对票殿铅叭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潘狭救,18寸的大轮圈不仅保留防省,而且换成了密辐条设计烧讳,前格栅的修饰勒肛捂,在视觉上显得更为立体蚀苹习,但就我个人而言更喜欢老款熄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腺颁。俗话说“7分先天喜,3分后天”逗爆恃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐段腺,应对国人对“时髦灯具”的要求谦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浚帘缆,坦率讲掂浪,不是我喜欢的风格徒,如果换成一辆科迈罗红偏,我想我会投赞成票攻私棵。后尾灯备,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纫,视觉效果不错刷唬,灯源亮度不刺眼霉幂瘟,亮起时不会让后车问候“家人”堡插亩。   内装咀腿:对不足进行了优化冻浪,细节仍留有遗憾   改进评分敢钮:7分   我必须要承认虎核伺,我是一个对细节做工异常挑剔的人菩氮。从2009年到2013年帝爸,新君威经历了至少两次改款升级沧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吝芳怜,仍未得到改进泰瘁。强迫症对于细节的不足怪钎,只需一眼就记在心里悍,每天上车看到就会不舒服圃苦。尤其是盛拆伯,新君威的前排仪表台与座椅之间火,留给司机的跨腿空间并不大唯,当你磕到膝盖外侧时呕疼芯,你会嘬着牙花子鼎,蹦几个“脏字”奶扫。   聊完了不满错床,我再说说好的地方抄兄。日常上下车沙搂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惰遣蘑,我的09款君威开了4年跑了5万公里虱,座椅的“敏感”部位箍祥禽,已被我蹂躏的起皮莫修涪、掉渣卯保,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撮损鞭,视觉上显得极为邋遢窗挨戎。此问题秘掏,在新款君威上得到了明显的改善髓猜品,侧翼立起的角度变刑场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像段,但此问题我跟厂商确认过瓣吗端,确实为真皮)裴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赦巳献。凭此一项舅藩烧,拉开车门的印象分就能加不少评。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哀祷,我的老款君威在二手车出售时燃泻,就因为座椅皮面老化的问题发,被“扣分”脯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驮市疙,好了许多俄莆。8英寸稻俱懂、带有触摸功能的中央显示屏妻挥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰双匹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驰,在实际操作时显得华而不实龟惶。多数情况下要调节温度厩上,只能用手指去“抹”溪晨荷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差访盖邻,并且无任何的震动回馈提示措素,行驶中操作不够人性化兼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)女坑剐,相比老款的旋钮控制精,视觉上科技感更强秋。实际操作时次惯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差享。尽管支持手写功能寺平,但表面手写板的面积很邪呤拧,如果手指较为粗壮星,表面面积不足以支持对手写区域的要求比。索性蕾嗡赊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作独。   小贴士侥:针对上述功能的操作“鸡肋”孝碱浦,我向厂商做过咨询祥咎艘。对方最终给出的结论是泞彻,此功能在研发初期罐阑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捂跺挫,停留在几年前播迫甲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求家,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”死陆澎。   仪表盘上的这块儿液晶屏秆,支持多种信息切换查阅词篙劫,视觉效果自然更时尚胖伺说,也符合当下的硬件的升级进化潮流尝咎枯。但疆摹,仅就我个人而言蔚,我认为任何一项技术的进步与应用蔷钱钮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拉琼污。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挡精,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镁,所以仪表盘的车速指针才钡匪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扫,当你想从正常模式切换至电台模式时婪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滦侈怕,时间大约在2秒左右氯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铂绦龟,因为系统的升级皇,所以导航从路径开始到定位确认导航沪褐膜,逻辑上相比老款车型景,要合理很多蓉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑市搔,被彻底改进摧看。提个建议豌,新款对于路径导航的语音提升律,在路径判断时认筐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班扭霸,如果将“请在下一个路口右转的话术”师倪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挞投存。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响艾家,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铃。整体效果晤,高音有提升挝瓢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次限邯屠。以往那种“嘣呲汰禾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拴擅,无法在这套BOSE音响上找到翅梢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烷磕蹦?加长版!与其给那些改装厂提供生意拍点,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车会梦。近日剧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狭悲犊,这款车就要正式发布了豆,海外售价14万英镑起皇煞,约合人民币138万谎坑杉。国内250万以内应该是不要想了谭敞堆,土豪们还等什么勃苹,赶紧再加价20万下手吧K凇(注释傻痪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芹危,外观上并无过多区别郴凑祭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粕,因为用三个字就能总结思:没区别统精污。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版思炯。除了实实在在的空间优势零肯,那种与众不同的气势也是重要因素之一昏,这种毫无区别的外观涧何,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搔。   英国人果然内(men)秀(sao)尝鞘仍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拍菩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅己,改造成了两个相对独立的乘坐区域吴阿,原本的中间座椅则变身中控台杠够恃,提供了空调收黑柏、多媒体狠哺蜜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车校裳帮。动力和传动系统方面堑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滑单讼。   总结侍蛙几:路虎揽胜L目前仅计划在中国吾鹤供、中东地区和北美市场推出厂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坑按。另外冷头,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圈涝,预计广州车展发布谷绞。土豪们继续准备银子吧迟。 免责声明瞳:本文仅代表作者个人观点丘绦,与环球网无关茬芜款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓糙呸,对本文以及其中全部或者部分内容猫椽僧、文字的真实性慈汞曝、完整性耙梢狼、及时性本站不作任何保证或承诺掂痛,请读者仅作参考橙点糯,并请自行核实相关内容掳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乱敢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缚甸诫,那就是新一代天籁·公爵龟。早在2008年6月接翟,东风日产就推出了天籁·公爵霜,它的外观肌红讨、配置均有别于天籁其余版本窝,更加高端大气上档次董。也许它不是最走量的版本圃间,但绝对是天籁系列的一面旗帜撼醛平。在让大家久等逾半年后匆,新一代天籁·公爵终于露面酒,我们也第一时间对其进行了实拍男挺。据悉楔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寥肪。 『注淖:为方便大家阅读即,文中天籁·公爵简称公爵版麓统,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拳烘寐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测导贰擞,时而艳阳高照寐忌觅,时而大雨倾盆堵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸,与身旁碧绿的草地相得益彰钠炔。我盯着它看了许久邵,心里盘算着别:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久?   嗯币慨,画下草图之前得好好思考这个问题釜良疾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心外劣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错车并杜,唯独看起来太眼熟绿,对旗舰来说这可不是好事驹普搔,在A6L甚至A4L面前落悉,A8需要更多长者般的自信悄怠肚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篙:六边形进气格栅面积比以前大了不少第寸,而且线条硬朗到接近于矩形曙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犬,从前脸横贯而过拣,再加上全新的矩阵式LED大灯插,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹤膊堆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浮旁少,它是A8这次改款最重要的升级之一艘拜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禽外。以前大灯为例哨型侠,分为远光晦酮、近光替抗辅、转向/示宽这三组汹栋姆,所有光源都由LED组成挟酒兜,通过与摄像头毯、夜视系统谋、导航系统等部件的协作痊维玖,可以实现几项很有趣的功能蛙惮:   在Auto挡位开启远光灯党强亲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赣锯计,瞬间关闭部分独立的LED灯体胎,会车结束后达,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闲。在整个会车过程中霓猫,对向车辆的位置一直不被照亮票拱,而其余位置能保持远光照明状态悉速幂,既不妨碍对方驾驶员视线讣导,也不影响自己观察前方路况颈拼,相当智能对揩呕。   当夜视系统探测到行人时刊体铝,LED灯会连续快速闪烁三下兄,对行人起警示作用砍匡,如果夜视系统探测到牛凡惊、羊之类的大型动物通,LED灯则不会闪烁喂老汕,避免对动物造成惊吓歧炬容。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栖普罗。另外它的转向灯采用动态效果跑卫,灯光朝着转向的方向滚动点亮饲戚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淮殿肪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笔局,提高安全性褂嚏牵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垢比,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畴别宽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昆皆,有些来自室内的模拟演示闻昧挛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茫柬,看看这些功能的实际效果到底如何睦敦。   跟前脸的改进相比篱蚊钝,车尾变化幅度要小得多辖,主要集中在尾灯部分炭检,线条更加瘦长卞、扁平盘绍仇,视觉效果更干练撵玩锰。除了那个“A8”标识衬凤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毫骗漓,看上去还那么年轻运动匡媒邦,缺少沉稳气息缅。再打开车门一看舅,我明白了慕绘巳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车努圣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兜,使用了和路虎卫士相同的发动机绘涡贝,配备了六速手自一体变速箱苍,以及许多高端的配置甸容死。让这款车有了很多吸引人的地方挤毫圃,但通过试驾控,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗽。很多设计还不是很成熟海,尽管这样喇端贩,这款配备了柴油发动机的SUV痪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宿罢敖,依旧在同级别具有很强的竞争力懂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升形,尤其是大灯组的设计嘎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卫,都比老款看着更有质感抽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯概陈钮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贰。此外苏屯,中网的设计很有层次感蛙窍叙,运用了一些镀铬饰条颓吐,也让这款车的前脸显得更大方宠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焙谓,钣金工艺还有待提高纹捌。   车身侧面造型亮点不多娇趣,线条还算比较和谐吧送烤霓,亮银的行李架比较好看插尖,但实际用途不大吓泪人。车窗所占的侧面比重较谐匠懔谩,稍有点显得失重聊。四个车轮显得很粗犷坊,轮胎品牌是玛吉斯崇靛簇,成本并不是很高拜衡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牛琅,注重排水性能哗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粗朴斯。   车尾的造型比较臃肿铅且,相比车头来说侩管私,造型并不是很美观怀杆莱,尾灯的轮廓没有什么美感可言刮围,轮廓显得比较生硬涟别尾。车尾下包围外观设计的不算太成熟笛钮避,驭胜使用了三点式倒车雷达来痢笺,在实际的体验中邪,探头反应速度稍有些滞后溅返,给驾驶者的观察带来一定的不便却,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏。   本文导航投貌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彩罗,已经跨越了整整40年华。在这期间环沪稗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睫?当这款全新君威GS出现在你面前蔼屎投,这个数字就已经不再重要幂。每当我们回顾历史默杰删,终究也是为了更好的感受当下渡滇负,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拭霜,的确也不太容易考究讣斥,所以话不多说烘搏,马上进入主题茬枚瞳。   君威GS是别克君威的高性能版本绿梢搂,作为其最明显的身份特征纫心,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忙颓篇,攻击性十足的设计让人印象深刻镶酷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓝,采用盾形设计箍,显得非常紧凑瞧董挠。大灯部分全系新增了日间行车灯勤栓,整体造型与普通版君威一致擂家鹊,仅在内部细节上有些许不同霸深蛾。   车身长度邵、高度比老款略有增加蚀婆热,宽度和轴距均未改变魄。侧面线条也是延续了之前的设计目昧刺,十足的运动紧凑风格防坚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕措段,十分醒目矮可腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橇嗽戌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孤,更显紧凑踞氓盆。LED尾灯为全系标配觅首,灯罩经过熏黑处理寿谜烽,提升运动感物梳口。作为动力更强劲的运动版车型鳞嘘奸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淘坑啡,同时也满足了更大排气量的需求梆。   本文导航去刺:" "  近日碱财兼,奔驰MLC的效果图再次被曝光栏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拼扫肋,融入了轿车的设计元素矾粒扇。据此前的消息狸吨计,该款车有望2015年推出捐。 奔驰ML   从最新的效果图来看擞秋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轨磕,拥有相似的大灯造型编汹,以及下保险杠的设计帆彩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黔。此番设计目标很明确伪厢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舞菜部。   动力方面也来自新款ML挟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痹锚五,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW少,峰值扭矩400Nm攘,编者猜测未来MLC将会延续该动力奠毁。不过渴娩察,MLC未来还将推出AMG版本胳。 责任编辑届聚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镁偶侧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心市,然而对于消费者来说藉僵,可选择性太多也未必是件好事坑扔铜。许多车型的定位都非常接近临答晾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琶铺,那么它们到底谁更运动么,谁更适合日常驾驶菠雄,谁的性价比更高呢驾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拴橡,马自达CX-5在价格上具有一定优势疥绒沙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呢,其它车型在20.78-25.28万之间搁计。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汞,价格适中方,而且动力和配置都很不错葱。反观翼虎弓疯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样充懈了,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万担,但翼虎胜在配置丰富刹诧间、动力强劲扛位。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顷匡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腿伞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比板散翔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压收市,这听上去有点意思滑饲辽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罢,那么结果显而易见袒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势党,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卜赣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欢。然而消费者大可放心检褐,CX-5的动力也绝对称不上弱午崇谓,尤其是市区行驶蠕履坦,它的整体表现很轻盈拉凸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性槽晚蜡,没有涡轮发力时的突兀感团,这让它驾驶起来更为轻松箱闲。   无独有偶诵杠捐,两款车都采用了6AT变速箱敝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柿清,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣并茹涉。可惜的是辆弄部,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片评。另外苏嫁离,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现储,常规的形式很容易操作诡错,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罢,并不易于操作坚详秽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捻鼻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恍铺屎,与翼虎也有将近3米的差距枫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响的,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火佳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萄哼廉。   油耗向来是日系车的优势所在坏,CX-5的发动机压缩比高达13:1辖痛碱,并且装备了i-stop启停系统贰,这让它的节油表现比较突出戚托。在气温32℃卸、全程空调律醋、车载一人的情况下捶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磁信,其中经历了畅通和拥堵等路况虫霞搏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桃签孪。同样路况下培稗抡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右燎抵,尤其在开空调的状态下享十,翼虎的油耗表现实在令人担忧勺攻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蝗附码。   作为一款城市SUV秘瑞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屎,都采用了多片离合器式中央差速器戒厕秦,并带有四轮电子辅助制动纬构,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亥腿。从我们之前的测试来看斑雀鳞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显麓竣蓖,所以脱困相对轻松一些凰。不过在这里我们要告诫广大消费者疲铅抖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘶澜勺,但两者的定位都是城市SUV累,越野并不是它们的强项改。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夸,油门踏板的脚感系士、方向盘的转向手感裴狙短、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媒假凉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淌话瞧。值得肯定的是娩寸拐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皑般馈。然而相比之下步,CX-5的整体感觉更加轻盈兢,它开起来并不像SUV猾,车头的反应更快玲授,油门踏板的调校也更加线性赐,而翼虎整体感觉更加沉稳委瑰,底盘扎实吧掠,但或许是由于整备质量更重的原因捍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翱硼闪。   就驾驶方面而言梁广甭,CX-5给人的整体感觉是动力够用翠东肮、油门线性嚷、操控性出色困,可以用“好开”来形容筛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冯,但翼虎的发动机输出并不线性陀曙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陇。另外颇蜕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巍讳,加速具、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溪霞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘶蹈晨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辜抄遁,放眼整个市吵嗣场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垄李,基本上5个手指头就能数过来裸镶茅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迷坝芯。   有关于新款E级外观画、内饰及空间方面的介绍秦洞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 极。在我的这篇文章中涩翁雌,主要关注E260L动力方面的表现爬鹤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喊恨缴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW角贪陷,最大扭矩则达到了310N.m斡。虽然排量并不大殴,但是通过加大增压值桅技忿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谐,对于这款变速箱煞,我想大家已经很熟悉了十填瑞。只是我想再说一次凶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沫,但在日常驾驶过程中祟热集,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子细闻疽。大多数情况下温和朝疤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寸犁嫂。   只有在深踩油门的情况下鬼,E260L才会爆发出他凶悍的一面庭斤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话档戊,你也可以说他动力输出不够平顺腹餐确。   一直以来倘肌,我都极为中意E级的悬挂调校秘捅陪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氦恋释。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圭歧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僚捕沫,我挺惊讶的捻鸵响,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芥。可是仔细一想难溉撮,也很难怪宝马会这么着急惋踏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盯锑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品手。据悉类善,宝马4系Coupe将在11月12日上市挽风,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影受。(注切:为方便大家阅读榷履嗜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湃擦说,在你初见时扯烹季,很难相信自己会喜欢上他陈徽。因为你花痴于帅气拉风的外观狗兼伍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铣沟蹈,那么他的表现自然不会入你法眼刻。但时间久了盯,你发现再帅的外表也会看腻扔夯澄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄,放松不下磐。这时丛肉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杀鹿、运动但不难受的座驾设第。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛朔,除此之外胳逝铜,他还是一台很顾家的车克末盾。   没错菱,他没有特别帅气的外表爬缴泻,没有特别强悍的动力岗箍焦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识适粗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扣告。下面粕棋略,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沛错。   ●车头造型犀利敢睬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙话,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狡累久,定位低于大众窜伯鞭。现如今笔丛虱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产路,而伊比飒便与POLO出自相同平台寇添挡。因此在车长等诸多细节上闷标虚,两者都十分类似荚惧盗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长净触时、1.693米的宽度膝窍瓤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车男圣陛,这点确实让我感到吃惊其铣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卯某。可以肯定的是放,你无须对他的实用性产生怀疑朝烹懒。   你有没有发现奶,他的日间行车灯痛灰墙,很像同集团的老大哥奥迪A8钒窗钨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酱。但毕竟孤皇靶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魏碌,他的目光也需要这样嚣张河姜逛。   从车侧过渡到车尾百笆,顿时觉得贝畏汇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僳,从凶狠瞬间变成温顺颊氓。我揣测不出设计师如此分裂的思路溶渡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惨妇释。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎结,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗣屋素,而在我们的制动测试中扣阑疮,他的表现也确实不负众望岭。我写这段话的时候率喊,一名同事从我身后经过说了一句头:“哎秋,这轮毂挺漂亮的”驾宫。确实凤念,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彭,在我看来另外两位应该是300SL和964辣须鹿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间际,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诲盆舵。   直到1949年径将什,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时和,速度竟达到每小时 132 英里凛描,不仅完成了试车坎焚悸,还一不小心成了世界上最快的量产车型疚凭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茄烯歉,正当捷豹稳步发展的时候钾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岔钉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甩癌赔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺十梯操,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呈腿,英国国宝贯抚?人类想象力的结晶歼逼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美儒昆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盘蔡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路,正当捷豹稳步发展的时候脸埂骸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凭互,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虽铰,自内而外散发出优雅迷人的气质肯,在这份自信与优雅之中羞蠕稳,还蕴含着极强的力量感怖侣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泞笛排,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搁久。   作为E-Type在21世纪的继任者陆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邓惧,他更是一台纯粹的运动机器噬冕辫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拜该。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丘贤淀,刚刚我试驾的是一台量产车讣充。即便是用再前卫的眼光去审视眷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磕挠耸,不过现实就摆在我的面前泛亩,它的的确确是一台量产车施己,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铝墙赦。所以杉遂,还是让我们先合隆下巴梢擂磨、收起惊讶娄憾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漆颗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年份录,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虚冷库。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发态,而等待总是值得的皮感,十年之后的今天甜蔑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虫。   ● 外观钎:旨在降低风阻   关于XL1的外观洪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它士吠森,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗡,他们的心中只有一个目标掠疲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桅,也皆源于此搞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暇,轴距也只有2224mm难,如果用世俗的眼观去衡量性,它甚至比一台大众POLO还要衅晟埂,不过也正是因此唱翟府,它才做到了POLO永远也做不到的缺靡祷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铣煎朔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胖瞥。   出于降低风阻考虑仑氮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔡,面对这样的设计遣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拆肺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莱,大众XL1的目的只有一个冲,那就是降低风阻讳岔浑。而为了达到这一目的乓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疚酸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粪烤详,不过相比于传统的外后视镜台先径,如何掌控与后车的距离是个问题谷送雹。   ● 结构嗽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赏,除了完美的空气动力学设计外辞计,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筋伶颧。作为一台重量仅为795千克的车型兰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谈锋瞎,约占车辆总重的21.3%孪,除此之外浚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理施。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靡船咎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭@ぁ,复古而粗犷的外形秆,彪悍的身姿喜吹缅,经典的圆形头灯瞬潜蔡,这些都是我选择它的理由吃。那么在我稍作白日梦之后腥,请各位看官赶紧打断我的妄想陇,拉回到现实里饲,假如我的预算仅仅有二十几万的话钒菱,那么好了颊,牧马人买不成抚龋啪,自由客或许能让我望梅止渴腹克巷。同样复古的外形寄,依旧是个好选择炉邓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品横椽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芒讥孝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沪。单就车头来说歪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裙。简单中又透露着经典的味道尖亩。另外兄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骸褐才,突出了力量感慌亭穿,Jeep的家族风格立马突显弊鳞供。   车的侧面造型同样如此风格午,走向笔直番哄,简单饱满农。当然不能仅仅介绍外观设计绕坡,作为一款SUV叔路,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°现覆踩,离地间隙205mm醛,应对一般的越野路面足够了行耪备。   车尾的设计十分简洁澜恭羔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘘视傅,小巧又十分有力量感鼎亥底。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃截芹啸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柒。从总体上看水,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似不妙惕。   本文导航垂磋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诗隶劲,而“侠”自古就有不同定义靶,“言必行釜昧,行必果筏可,己诺必诚鲍卢盼,不爱其躯焙,赴士之阨困涂廓,千里诵义者也谓之侠”浮实。他的形象亦正亦邪迸情究,游走于主流与非主流之间自成一派假贡。随着近年来怪颂,国内越来越多的人们煌贬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时版,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轿平奶,开始在国内市场发力桑亩辆。其中吮,路虎全新一代揽胜运动版侠,向无数消费者展现了一种精神孙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粕钳。   路虎全新一代揽胜运动版剖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概界,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调死僳,它的独立特性被设计师完全释放纱。如今旗,这款至今为止速度最快赶戳、相应最迅速涪、反映最敏捷的全新路虎缓揪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叙鞋,冲入国内汽车市潮昙恕,夕阳下一人一车沏宪,古道中贾阂点,说的是情义无价粱。谁人不为它心动街薪?路虎全新一代揽胜运动版恫亨玲,驶入我们心中!   65年来涛钩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者示秤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禄歇。如今廓滤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唉枯,再次席卷世界铜,那完美的车身比例某,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峰乃:4850mm*1983mm*1780mm独虚兽,前后轴距2923mm坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寸羞乓,3.0 V6 SC汽油版HSL燎混、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茬般善,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簇粪门。   姿态万千的路虎揽胜运动版酸聪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度躬,无拘无束的气澈饰痢,气宇轩昂的出尘之表肉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藕翻串。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒守焙冀,厚重的前脸阿惟,配合后倾式格栅设计矮坏,更突显了它的自信派。发动机盖上两条凌线刚强有力呕敲策,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庙膳实,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体队海繁。   车身侧面线条的风度也极不平凡豆膝适,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懈酣茸,带有亮黑色指状套件奶捶熄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叙,装有亮黑色装饰边的后视镜琼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致械。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莱,这些铝合金结构的轮毂分为福孰:19英寸5辐式铝合金轮毂连起、20英寸5辐式铝合金轮毂葡静醚、21英寸5辐式铝合金轮毂楼匡淳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舞珊、22英寸5辐式铝合金轮毂荚,无论您选择其中任何一款碉,它都可以陪您乘风破浪颁豆厕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哦忻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咐纠馆,整个车尾看似简单却极不简单锚技。   本文导航反诵铆:" "  1998年闪虚沟,广州本田成立陵硕捎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗅唬,而时光推移楷戌,今年9月12日乒绕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓄刀此。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁襄南具,我们今天将穿越时空凉绅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骄骂畏。它虽然是日版右舵车型录笑蛾,但3.3L/100km的平均油耗花蛋、双电机电动CVT泄、大容量锂电池斜呜阂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧板捷礁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寥硕。   外观更加原汁原味履:说到原汁原味即裳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本静坷灌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欣鲸汲,更运动骇罕叫。混动蓝色特征冯:作为混动车型稍稼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晌。   在下保险杠处卡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憾榷慕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节使蒂艇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锰户。混动轮毂巧蓖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轿,为节能更尽一份力撕卵临。   本文导航旁奈:" "  就在前两周褐水,我的同事刚从上海归来授涛檀,当时就是为了试驾上海大众的朗行稍,而在不久后的今天古粟,我来到了大理茄疏税,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹬柬,虽然我与我的同事地域不同戚奸切,但对于这两款车而言罗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贾豁缓,我不得不从朗逸说起漆赴,由于现如今大众奈В块化的产品研发醇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桶贬碌,朗逸拱促歌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橡失逢,它们的关系算是孪生兄弟哀,反正我是这么理解的脊。   目前朗境的广告已经全线铺开粉合蹭,消费者的关注度也很高新,虽然我个人比较抵触募阑粮桑块化的产物(感觉个性不足)坍七羔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泪缸,其次在10多万的紧凑级车里扯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鬼扛。所以销量方面自然也很喜人暖农将,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渐。   从英文名来看洛妓码,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版微脆,朗行的英文则是Gran Lavida坝黎,其实如果从相似度上来比较伙,朗境与朗行更加接近谩借凭,因为它们均属两厢车短敲冬。我想对于这样一款车来说汲,大家都不会有什么陌生感抡相,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窟瓣点,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醋,我在上面也为你准备了延伸阅读吵仙,可以先行了解一下祥随。   说实话毖草亢,朗逸妒、朗行娘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翰脆猩,让我来区分一下咯突,估计我也需要片刻的停顿捞及挨,因为它们实在太像了!就朗境而言锹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条珊化扑,并将内部更换为蜂窝状造型洪乃芦,包围下部使用了黑色塑料筹钞露,并加入跨级风格的银色护板抽京茶,此外前雾灯变成了圆形和,以上就是全部它的特征了筒堡。   既然定位于跨界车袭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曝,同时为了更加配合Cross风格苹舰卞,车顶还加装了行李架拱降病,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠妮鞭。粗犷的风格也体现在轮毂上灿韶,样式上很难用语言准确的描述出来胯甫,总之很复杂贿慨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撅溅佬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冈。   尾部的变化几乎与前部一致覆鼓毯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肮,说实话就车尾而言挫姜,我感觉朗境比朗行好看了不少赡拔。其它方面再无不同需,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磐戏匠,转向灯卉停、倒车灯精抱、刹车灯还都是卤素的矢梆控。   本文导航泛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酞倾肪,所以无论是合资霉案、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汰爽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疯,白领阶层萎菠,夫妻年收入有50万元左右性标,有房蔑没,老公有车镜。实际上栓,女主角目前也有一部老速腾车诚嘲,开了已经7年准备换一台豪华SUV冻。这位女车主喜欢玩阶班焊,追求年轻背舶,注重外形喇山,并兼顾户外串,不喜欢纯越野车型鸵嚷,而购买价位瞄准了40-50万元领域虑故。所以我们直接选择了宝马X3缆竟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较请厘。   为了公平竞争似,我们选择的车型如下认特,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颂防、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 副,三车的价格虽然有些区别溅蔼们,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厕,所以三车实际购买价格差异较小彼空鞍。   对比项目一检莽步: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的党督,特别是女性碘频,希望自己能买到一款好看的汽车南赦,就如同提包还有衣服一样换视,特别是成熟女性惭,尽管喜欢标新立异舍,但也更愿意接受时尚动感的类型跨缕车。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岁补,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桥堂瀑,相比以往方头方脑的设计盆迫疵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卫。更让人动心的是挞茧散,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素文,同时形象也不乏干练紧凑式陌壕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桔集,线条流畅迁径,稳重而且动感良,因此吸引了不少消费者超俄峡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恋,但2013款并非全无变化牧茄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趁,此外还有大灯形状秤懦畏、前后保险杠绩册、尾灯晴肠、排气管方面都作做了一些细节上的调整令,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些多喀还。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湘,锋利的腰线擞馁抗,近乎方形的前后车灯长磋翟,甚至连轮眉的造型都是方的癸,虽然它是一部纯粹的城市SUV筏,却似乎在它身上找不到什么曲线呢嚏唇,因此在奔驰车型中也算是有个性的横推扦。对于女性而言俩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捍教,三车都不约而同配备了氙气大灯购,区别就是俗,宝马X3采用了远近光分离设计泌订,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浪丝辰。另外室袖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掠虏。另外侗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淋,而宝马X3大部分车型则无此装备柒感。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鳞喜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心先偿,都50万元的车型吵尖,自然都是配备比较好的轮胎品牌堆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痴撵,这些方面倒也不用纠结丝钎。另外需要说明的是挨,宝马X3是没有备胎的党僳,因为他采用了防爆轮胎视,可以零胎压低速行驶一段距离挫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜡详。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沉呸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庐履,所以基本打成平手菱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瞳迟采,从两款车型的厂商指导价来看糕雌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衡盯讼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胳配壕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妈新。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”插仕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤