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58同城收割下沉市场:专家称缺乏精准匹配 风险加大

2019年09月16日 16:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市烨成创意化工设备厂。

参考消息网11月18日报道 2”川,再不济也能够等于2劲。理想丰满郎毕,现实骨感瞳巷。事实证明鹃,“1+1”不仅没有等于2掇俗,而是远远小于2屡,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌麓定套。   世界不需要那么多的汽车品牌裴抖。未来中国车市只会做减法巢,能够存活下来授抠替,也就那么十来个尸交。与其费力地推全新品牌辞,倒不如用心搞研发绵笑,做产品亢,提升服务水平弄。有人说敞虽,虽然形式上有点不同墟桃览,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似寺斜。成立新品牌借,可以从集团敝棵乘,从有关部门寻求资金上的支持侈轨。说实在话讳类奉,还真有点像垢饲示,真应该提高警惕显。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)稗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肩和,所以在这篇文章中涉澈焕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寒地,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹊氓沮。作为整个车系当中的中配车型仓,MacanS绝对是性价比最高的一款缎佳。只需要多付出13万翠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了角筒陇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烈便。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价充畴:10.9万 车辆总价(含增值税)栋几亢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歪缮衫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件范萌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疙艾,当然这些选装件也个个价值不菲廷拷。毫无疑问檀啪摩,我测试的MacanS同样选装了不少配置称,加上所有的选装件之后裳骏刃,车辆的总价也达到了79.79万加傅矢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侠签堕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镐袱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喷讽系,比中低配车型长了18mm豪。从数据上看惊,MacanS除了高度和轴距之外文,都要比Q5大一些蓟恍,但是由于MacanS车身足够低矮辑摹菇,所以从视觉效果上来说红辉,MacanS的车身显得更加紧凑刀木,也更加运动卿臂曙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帛司,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笑氨钝。如果光看前脸的话酒想澄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牵彩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈干,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帅水。如果不选装的话答湃极,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18士粹闹。   MacanS紧凑掳、简洁的尾部设计偷沃馅,充分体现出了它的运动风格魔悸靖,简单的尾部线条用最平实的设计语言寐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馁。同样运动的还有它的尾灯革,狭长定刑、扁平的尾灯造型叮嗽癸,与尾部线条搭配极为和谐侮哺,起到了画龙点睛的作用杏戮。   内饰方面安,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臂红耗,运动中不失豪华感夹浑鲤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘春,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你及别幌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惮。但是有些遗憾的是疾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畦闲撑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音违尝,感受并不算太好签芦。   Sport Chrono组件泛,包含了中控台最上方的计时钟丘氰歇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捌纱。只有选装了Sport Chrono组件傻安,车辆才可以进行弹射起步亢村绥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敝橡送,但就算是为了那个做工精致的计时钟陇馈辑,选装Sport Chrono组件也是值得的踌,毕竟1.8万元的价格触携惟,对于保时捷车主来说也并不算贵涉。   换挡杆周围密密麻麻的按键桶参碉,对于接触Macan时间不长的人来说诞,绝对是个噩梦赦任,想要记清楚它们的准确位置抽侥料,真的不是件简单的事情秽凳蹦。起码在我开Macan的一段时间里虑藤,每次操作我都要低头确定按键的位置槐,真的不太方便思拼。" "  在国内提到奥迪荡挡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舅蝗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车石,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣岱缂搿,这其中就包含SUV以及小型车犊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劝瑞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢款缝?   在外观方面镀,奥迪A3延续了家族外观设计糕苗彭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筏镣臀,用在这样一款小车上显得更有气势熄柯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计许肩蔬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虐咕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯陇,辨识度非常高噬,同时大灯下部还带有清洗器瓜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型麓体隆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稗湃骂,至少看起来没那么晃眼瞧床结,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰通咆柔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯食密,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昆蜂吩,起到了很好的效果煤。侧面的造型上在A柱位置最高假骄百,整个车型几乎以平直收尾吉途,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蝗羡,同时让整车侧面看起来更大一些茬寐宦。   A3的车顶采用了黑白色的设计继律,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芦汝敝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些南,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肃腐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舒喘蓬,轮胎尺寸为225/45R17柿斧备,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尉透蚀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现显规。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翘瘟,整体呈现梯形结构操燎慕,尾窗底部与腰线持平艰抬,尾窗面积最大化保证后方的视野撅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膳风叭,不过内部也采用了普通灯泡光源沥喂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘咂潦裕好胆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲤郊聊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卜耙窘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的觅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伪静。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茫澈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斥盲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疥龟,S80L自进入中国之后凶聘现,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耸捞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曙,但它所具备的那种低调内敛的气质瞳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菊宪广。   2014款S80L通过对细节设计的改变劣祟,让自身在没有经历换代的前提下屋棵,进一步提升了性价比伙拾。面对强手如云的豪华C级车市撤占岽恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感榷纬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唯窖,想要抢占主流豪华车的市尘!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力先旦。   新款S80L对前部进行了细微的整容艘冕邦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闲法,同时也紧随时代的脚步狠辅度。相对保守的前大灯设计布兢,已经不再能够满足时代的需求氓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯似乒琳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哦,但至少与时代接上了轨十孟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竟拟筛,近5米的车长和近3米的轴距表现夹,让它在尺寸上并不会有劣势钙埂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泌美接。外后视镜新加入的镀铬设计陪迪祁,虽然是新款S80L最显著的改变之一搁挺揣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点傲煌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寿浅饺,沃尔沃式的家族化尾灯造型品,成为S80L尾部最显著的标志性设计存蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解并,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击森,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黑绍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纤。   本文导航   分享到鳞繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中波坑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抄堵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荒壬仇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市协垒。不过旗下的产品线也过于单一姬年,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纳爸,所以便下探市沉〔洹,推出了紧凑级的GA3车型卿昆奉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氨苦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型麓泊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灿想绅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剑咕帆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茂,也可以看作是GA3的升级版车型锻,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒。但是作为升级版车型狈矛零,GA3S在外观设计方面有所升级橡蠕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揪栏,使整车显得稳重而不失时尚感伯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堑咖们,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寿琅惟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斑壁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音托乾。此外伎刚列,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钵,为双五幅铝合金轮毂怖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调塑泰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长储怀炉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型安舱,传祺GA3S的造型设计并不落后擞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靖逛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妨赌,12万出头的价格或许已经超出你的预算卷,但是无论是从配置还是动力来说瑟,值得去掏这个钱磐绞惨。可能我这些话有些官方措辞溪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铃歧。   1.0T嘉年华外观登:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寞。为了搭配这台发动机嘶抵贩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逞考凡。   内饰部分些颇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点为惠,这个级别的车型非常少见焕。但并没有设置外部开关郊蒂檬,而是需要进入屏幕内关闭香。   本文导航   分享到朴烹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橙骑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弛惯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆标收淑,与大众168万的海外销量相差无几溺辰咐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尼沁淮,依然凭着一款SUV车型奸荚,在国内获得了不低的曝光率痕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛇徘。今年4万台的预计年销量醇割赣,相信有一大半都将由这款车完成腻班。虽然这个价位区间的SUV里徘棉汕,无论国产进口都有不少车型可迅浣悼,但路遇科雷傲的几率依然不低每忻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羡李贿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梧愧卉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陶。这款车的发动机及变速箱等核心技术睛械狡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻记,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罚锻,并保持了雷诺一贯的安全水准搔篮躲。而今天我们试驾体验的恃滥窍,正是这款车的第二次改款涩,已于2013年在成都车展上市骨。   外型上徘彻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邯弊房,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柒挫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘿缆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赦,倒是显得有些“萌萌哒”犊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劳淳湿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解拼蹋。   侧面造型上充,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时联,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匹啥掀。虽然尺寸算不上大乘疤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的榷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坏杜迫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗜。另外迪遂,2.5L发动机搭配适时四驱系统井,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酷歉帝。   尾部造型依然圆润掏手绞,和略显呆萌的前脸很相称鹊渭。上下对开的尾门很实用弛汰遁,节省了上门开启需要的空间乳拜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妹,载货坐人两相宜人痪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出檬凑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性入寞黎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多密残答,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例比。当然鳞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用局吨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怒达、大黄蜂拒罢雷、救护车等“老熟脸”们会出现轮窍,编剧还添入了不少新角色微涪径,比如老牌人物“探长”山效,军械武器专家“十字线”摧,以及人造变形金刚“螫刺”等地霸。对于最后这一名小角色而言旅马,它的“身价”并不算昂贵监炕疏,并且在现实中兽汤,它的综合表现也算是可圈可点搞屋两。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多从诽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裤,说到这里茎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔡墙宋。   言归正传密堵,牺牲自我寿,从而使“大黄蜂”更加强大拖垦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怠算,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仙敦冲,想要拥有它并不难刺废谦,最低11.99万元就能圆你这个梦癌,只不过它不具备变形功能齐弛僚。   从设计以及尺寸上就不难看出奥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台釜限芳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洪,所以对于大部分人而言咐郸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些示。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得赤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讳,具有相同的特质的车型还有福特翼博幸、标致2008殴。在对表面参数对比后抗,创酷的优势还是比较明显的献,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纱,平和的尾部断才屑、延伸至后翼子板的尾灯组们、向上提升视觉的包围等等骄步铜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宿炒,当然也没有明显的不和谐感挺。" "     对于英菲尼迪来说定,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苦效,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人克兴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奥曙泉,这最为主打的当属轿车Q系列探辱莲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50己团,在现在都在大搞涡轮增压的时代烈碗炮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伟华雀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坞抨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受配彤比,而今天郎澜瘸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧高前晌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型构火柔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妹蔚幸,就是英菲尼迪的G系列产品澎偏,而随着采用新的命名方式康,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变互,从之前曝光的一系列的概念车来看姜闺兽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扦强,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篱停实。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虹挪炔,而带有这种印象而来的就是辑抠抱:这车动力强么船疾烹?怎么看就像是卖外形的呢具?   首先在外观上蒜疾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拴环市,采用了更为吸引眼球的设计思路圣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庭廖携,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高残唱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敝垫,同时也充满了一种力量感胸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脓集壁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妙雄。   在车身尺寸上辩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怀棉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梆奉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寞硷佳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寺胆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式禄僧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丸率勒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榔,在这个级别算是中规中矩灸涝昆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列未。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骸康,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罢芯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格釜垫,同时也保留了圆润的线条风格苔狄,尾灯的点亮效果依然印象深刻弥厕尾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰燎炬丘,这样增加了尾部的层次感湍舱帝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巧拱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羞滩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裁僻嫡,并且入门售价也仅10.98万元爱憨晚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袭侗橙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下配鼓恃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歼伸胜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筐敲,但车身上的差距并没有售价来的明显沽,因为锋驭真的比它们便宜太多了墒。除了合资对手以外佛,它10万元起步的售价泵绘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恳伐。   铃木锋驭的外形设计上河痉妥,我听到最多的就是两种声音角,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潜奢次,而另一种则是感觉外观不好接受碱触,很少有介于中间位置的人式才,毕竟外观是一种很主观的感受土,仁者见仁智者见智滤潍谷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镣脆介,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车输楔思,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煞氦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕橇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滔歌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倘蛙肝。接缝处体现最为明显弟相剐,而且它在内饰配色上也相当讲究炒斜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乓憋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢徽氨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔑,售价为15.48万元蔷堑翁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踌,性价比有多高了琳凹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到付绕私。况且吻筏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统探涕贾,还是非承缈拢厚道的凹。   本文导航   分享到蔬沽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杜故,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碍弧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掏捣悉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冻裁,这作风跟大哥卡宴如出一辙靶郡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闷贡:68.79万)在选配后价格逼近90万元南省爱,而且市场上目前一车难求恳垄尸。那么问题来了攫喀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔼乔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犁,到底这两车有什么区别夺砷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雀骨停,帮你捋捋思路郡。   注涸: 实拍车型为MACAN 2.0T喂,为了让您一目了然屁嫌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悲。   内饰人形: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灌壁,可以说走在大街放眼望去到处可见寒。基于目前的消费理念练炽渡,如果花20-30万去购买一辆SUV蜕哎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搜纤、实用的内饰淌糙霸、以及良好的通过性皆全,另外还要满足偶尔越野的需求农婪。面对人们如此苛刻的要求勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勿阔,看看这些车究竟能否满足众人的需求糖称累。相比其他媒体的评测方式看,我们易车选择了多人评测的模式查栋底,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平协叉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫌柿。    此次我们挑选了7款SUV车型适臼,分别是疽翟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客描,分别来对它们进行详细的测试步溯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版城偏:25.28万元   市场优惠旁袒返:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剖凌此,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚们薯概,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道通。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琳惭亥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惺芹,看上去更加的协调读新。   至于尾部方面唬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畏,乍看上去有些沃尔沃的影子祁兰版,整体采用了立式的设计风格筋景,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靡辜伯,尾窗位置比老款更直也更靠后羔紊。   小结掳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甘输,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磊毫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调订燃松,前后不是很搭调讹来,尤其后部的立式设计蚀购,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酗继详,但空间利用率上则会相对减械盍汀,比较适合那些舒适一族拨忙口。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壁饶:25.28万元   市场优惠死盲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辟态,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磺,新车的整体造型十分具有张力猴,五边形的进气格栅更具立体感雾,镀铬装饰一直延伸至车灯内横部线,大大增强了整个车头的时尚性的。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肚型,但整体并不是LED的灯组设计掂酣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僻滴,在视觉增加了整体感的同时考勾芒,也大大提升了整车的运动性逗。   小结促慰羌:马自达CX-5在几辆车中晃,我认为是最具动感的一款相胺,整车前后比例十分协调画钢,外加搭配蓝色车漆吭瀑柯,使得自身更具个性很绩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墙茨衡,详情请见后面的驾驶感受篇久。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倪唯频:26.78万元   市场优惠容氏:1000元   如果不知道它是奇骏的人构骄,在大街上看见这款车竭膝孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化算,同时也是这7辆车中变化最大的车型痞,整车不再是那么的棱角分明戚礁蹦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殊迟塘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趣。   由于采用更具流线的造型设计其函,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯传,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念起菠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性解。尾部的造型也不再是那么的方方正正耗,尾灯与前大灯造型相呼应类闪,并搭配镀铬饰条加以点缀情稠椭。   小结上艾罚:由于我个人的车型为2010款奇骏固佰缸,所以面对这款全新一代的车型卡腿贫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欧猴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说殿惦汞,奇骏是个不错的选择粪磋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颂:27.28万元   市场优惠松惟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候趣簇,就得到了广大消费者的极高关注度锰,整体设计与上一代差别很大呕宪,不再是中庸的形象第亮,而是更加犀利的造型痹雀摔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泉滔篓,前中网分为两段式设计鲸快,但两块黑色的格栅全是假的尝,完全是用来装饰用的幢杭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅焕。   熟悉老款车型的人都知道峰督旅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野订采糠,从而保证了行程的安全性淮歧。   小结播:这款RAV4整体添加了越野套件漏桥歇,所以并非其原车面貌郊疏。但无论是否经过套件的选装其乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的委篙,另外值得一提的是鹊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睡妨,依然是几款SUV中表现最好的对蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑抚啦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版躬:31.58万元   市场优惠钎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禽,所以变化并没有其余车型那么大盾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睫羚供,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铜悍撬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肚充册,棱角分明才是其主基调焚拦。   后方整体没有太大的改动年朔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酞,设计很好的与前大灯相呼应坏叛,夜间看起来十分的醒目投墟芥,整体也很协调鞍。   小结镁幂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看味奈郴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浅脚舌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哪,途观还是比较不错的选择寡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刷娃:25.28万元   市场优惠迪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋恚克斯的外观橡,那么这款翼虎你必将也会喜欢雷哀,因为它的造型就是一款大号儿的“富汛拢克斯”们。单条镀铬饰条所组成的前中网伍坪,显得整体十分的修长负,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枫敖加,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镰倦罕,提升了整车的档次谭泡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刨脸。   小结闹浚安:翼虎是福特家族的新犊ざ4А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅迓缡牛克斯的身影第,而对于新款赶渌嘉克斯的整体造型麻激肺,个人觉得还是很不错的麓哆,那么如果您要是和我持有共同的观点瑟囤,并且想拥有一辆SUV车型龄洁,翼虎绝对是首选范围痢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹈虚凶:27.69万元   市场优惠湾便蔼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶,但随着Jeep旗下车型不断的改款芥杉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去松,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膝桓褥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掠卿,圆圆的大灯以及垂直的中网勾弥,无疑均是Jeep最原有的样子稍料。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渺,无论是后风挡还是尾灯秸,都为方方正正的样子尾瞧猾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仍葛茂。   小结客街伦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭愫堋,淳朴造型及棱角分明的设计畅嗓乾,在保留Jeep家族血液的同时暮,也为整车的空间做出了较大的贡献脚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的写,详情请阅读后面的文章郸。   外观总结歼驰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烘,基于每款车型的特性手疏,有的为小改款韭、有的则为全新一代李鼓锰,所以有的基本没什么变化畔、有的则“面目全非”盲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啥欢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臂煞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歉圃。通过每款车型下方的小结蹲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篱恰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氛弦疙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熄,你可以理解为营造纯正的氛围涣楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合褥答,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兜涝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”台,绅士气质是宾利的“看家本领”浅汉。往往渴窃勘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辰局。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去春推慌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限当贰。现在救溅宏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卿乔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痘。自古以来曝你订,“Speed”一直是宾利的性能标签洁,以此向2003年垄断勒芒冠版廉、亚军的Speed 8赛车致敬卵抢颂。    作为宾利历史上最快的量产车型叔凰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惕帛郡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歼捆炉,当然募称,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恳悍享。    伴随著经济实力的提升汲瘸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强送方涛,当你身处被“泰禾北京院子”檬番、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规齿,肯定会追求更高层次身份上的匹配摆限轨。我几天前去宾利销售中心蔡伙,它长廊式展厅规南壮郏宏伟匡传,处处是浓郁咖啡香链侍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利团,对其购买力是不置一丝的怀疑邦罗。我想翁膊些,只有宾利脆哨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徽需显。我敢很确定的告诉电脑前的你们捻敞桂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰记态,在中国未来一定能卖到脱销输赊。   >> 写在文前桔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年人斗磕,英国品牌的表现令人忧心忡忡隧填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌检辽茨,它们目前都散落在世界各处硷,有的受到追捧有的则走向终点瓜敛。即使获得成功的英国品牌枫,它们仍为自己贴上的“德国标签”玲、“印度标签”的身份感到忧虑市刚,毕竟浚社,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋冯酬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造突,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓄、原木的袅袅余香苫,这种气味只属于宾利隆谢幸、劳斯莱斯们吩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垄刹腔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头持辅。    从业这么多年淀势挨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心没鲁瞧,囊中羞涩遥不可及自然很重要桂滑庇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦需冕。我认为一辆好车评赫,应该让驾驶者舒服归、安静策瓶、惬意的完成从A点到B点的旅程坤潞乌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盗似箔,却实现不了我小小的梦画承稍。我一直认为恃凤赂,真正的贵族温霞誓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极方协,即便妥协仍然能坚守初心摄。此话适合改变自己的GT Speed促持,你知道吗师喇?世上最难的事情就是超越自己弹荷笛,GT Speed做到了 赣同抽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戈踏,当你启动它时铝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态催劝铰。   >> 外观麻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棉凉,作为宾利目前最为畅销的车型念檀欧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菊寡。但是娶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节省。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者达俊蔚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动东。当然烽差,大部分“土豪”车主也不在乎琉廷肝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桐踞咖。    外观提升不是GT Speed的精髓分冗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阔问,动力吐、刚性猎躲、减重上的工作任重道远枪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矢,仅有2.3吨幕财闺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秤放。不要小看这350kg林捎,几乎是一台V8发动机的重量瑰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件美,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂继七、多连杆后悬挂和防倾杆等怂片忙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佰珊,分别是Burnt Orange(橘)兑冀、Sequin Blue(蓝)圣菊痉、Excreme Sliver(银)无。为了凸显GT Speed的特殊竟剖寂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阀蜕糕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佰翟闭。宾利工作人员表示功钠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方,尤其是在中国等兴新市场更是突出雌拉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弛体坊。    你知道胖子多么努力吗贝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时导渡石,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遂届。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞍攀。那些把高性能作为卖点的品牌螺倾,现在宾利也有资格和你们一较高下傻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勘弘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藏,其尺寸为(mm)臼:长4806戳申、宽2227纹、高1394当萄,轴距为2746mm裳溜默。我知道佰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镭逼梯,为了让你做到心中有数浑阿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扩。与竞争对手相比懦宽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闲艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碧瑞抠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车类乖贰,哪怕国内的环境日趋恶劣泥让,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值收。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成连,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭及,整个过程大约需要22秒虑惫含。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孤端,从而避免占用后备厢大部分的空间耐退。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘实科,它的排气声浪在我听来低沉浑厚典却痴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抛聚,没有法拉利暴躁凄,缺点恐怕是不高调兼。不信你点击上方视频听听视频里声音隶嘉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洛: 作为欧陆GT的性能旗舰乾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颁瓣普,不仔细研究根本发现不了它的区别磷谋陷。虽然外观变化之处并不算多怀,但是对于轻量化斧捎将、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驹。" "   7月21日每瞬坡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)端。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寿渤釜、北汽E150墒虏,成为第一期家用空间王冠军刑唐陈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揪鞠。它们会有怎样的空间表现彤佃磨,不如一起来见证忌。 本期内容开始前炽唬诚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贤趴: 好了触,正式开始第二期内容哭响烈。不过简单说几句雇饰妨,为了没看过第一期的网友们痢疗:    你可能会发现期返驾,随着岁月流逝撂轻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞠,也当起了小爸爸轿静涸。恰此时脯晃,他们对车的选择可能也有了新的取向涛聚垦,空间大粹粕扩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岁松。    基于此上携,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骡卡,让大家对车辆的实用性有个较全面钠缆悼、正确的认识和温。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搅疤投、模拟一家三口郊游的情景实测停、细节空间的展示替降碉、实体娃娃的数据测量四个环节进行闯。   话不多说棘,有请今天的选手谎法技,登呈俊! 第一环节甭扰坍:堆放整理箱暮,能放多少放多少    由于很多厂商辩复、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升手饺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佩随钳,也会帮你量化一下车到底能装多少升落敌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数播憾控。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趁狼,并加以不同颜色区分虚椒庭,目的是给你呈现最直观的感受璃稍块。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遍鹃戌,仅供大家感受一下苗。今天我们拿箱子说话列窗峭,看看它们这种数据到底能装多少箱子词霉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呻:由于时间关系艾,我们这次只借到了骊威的低配版席诽邓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翱祭,但高配版的骊威有这一功能开空。 首先出场的是骊威葱:    状态一报凌:单纯的后备厢空间 状态二题黔嗡:放倒后排座椅后的空间 状态三愁曙褐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捌痊: 骊威一如我们所想的那样窝,空间的确是其一大卖点稀番。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尘,小伙伴们都惊叹了!骊威为,实力不凡梁廖。   其次出场的是致炫鹅斥菏:    状态一膊棘协:单纯的后备厢空间 状态二邓:放倒后排座椅后的空间 状态三缚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凭: 就如文章开头介绍致炫时所说两,空间危、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肚掣绘。通过这一环节放整理箱的测试臣谷黔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凑澄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积年锚隶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茬块:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柑陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毙拣: 通过摆箱子的实战壤盾茄,以及上面表格数据的对比桥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜕斜。而致炫与骊威差距也并不是太大守浓,可见其空间不可小瞧博。接下来又有哪些好玩儿环节烹绞饥?而两车又会有怎样的表现呢掠?请继续往下看斯线。" "   今年5月圈发,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棵遁伴?9挡无用迷安擂?自由光深度试驾报告》)莲。当时凶纶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夕。    6月七媒敞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兢季。不过3.2L版的离地间隙茨读、接近角赁、离去角仁蓉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廊凸摄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灿粳?    几天前玩嫉揩,我和赵璞湃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胳锭茬,这车还行不行鞋?    我们的第一站陕搅,魔都上海摹畦韩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竟。在经历了噩梦般的改签炽纬娶、等待薄、登机坛吝汾、继续等待之后汤恕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抹褂蔼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿螺捎:“游遍世界各地慨栓昂,开尽天下好车撅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瀑损查。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馅鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郸狡番,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鼎腑。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸡堆年,我在纽北环实际驾驶过喉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衔弗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型科。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慑魄该,在国内也非常抢手刻逞虑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醇离瘟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剃,基本保留了GTI所有特征垢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舜书,在舒适配置上也更加的平民化钞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惰采,例如两边的侧裙以及尾翼等能,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吧前狗。但低调的外观也有自己独有的设计元素税,例如车头处GTI特有的红色的拉线泞抛夸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中希。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巳。另外发半磺,新车的LED尾灯造型也很有特色堑。海外版GTI提供了红色辟匿联、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浦避吗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惺,但国产后或许可以与国内的消费见面撩粮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弥仇,我把它们大概分成两类讣落:靠谱的和不靠谱的嘿愁。不靠谱的原因很多徊鞘烯,有些续航里程太短恳,上车就开始为电量担心;有些性能太差柒凭柑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镁痊勒,几十万买个两门小车屎丧,真当我们都是土豪吗勘?   不靠谱的理由千千万瘁炬,靠谱的标准则大致相同赋寝。续航里程不能太短汗轰搓,加速不能太慢认,最好还有些实用性蛔,价钱不贵就更好了借咖抬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了段费,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酣稻寝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平济,拿汽油车举例的话斗略,90%以上都算得上靠谱枢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莆骇继,能达到及格水平的车型却不算多氯。我们的这辆测试车是2012款的伺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祟零。还好时隔两年箱痴晌,e6的动力系统并没有发生大变化慧肩式,只是外形和配置有小小的调整吩。   续航里程暖乌划:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溪璃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叭,这其实只是理论值耍糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夸丝,实际用车时很难达到师巍。夏天空调戌航底、冬天暖风扣翔鳖、高速快了位喜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拦腿。   这种电动车只是日常通勤还可以错祁碗,但稍微有些想法耙凑,想去见个朋友泡层小、买个菜柏矗,心里就得犯嘀咕寸矫仿。这种心中总有事悬着的感觉很难受好拌顶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汐。   由于时间原因肌秀,我们只能简单测试一下e6的续航能力稠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烷密拐,其中高速路况三分之二硷,城市路况三分之一萌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来双,我们的行程其实就是三段簇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)传,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)投故。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肝剿锹,显示续航里程320公里埃。完成第一段高速路程时(43公里)晒茶老,电池余量82%(耗电17%)埔额,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)领泰雄,电池余量63%(耗电19%)材归,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)费锣,电池余量45%(耗电18%)兑,续航里程134公里(减少61公里)葛舌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啼谓海:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右污,比如第一段高速行驶丹碴,续航里程减了59公里复藐,而实际行驶了43公里肚筐,二者大概是0.7倍的关系汹碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睦么缚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硷,拥堵路况似乎还更费电一些踞。" "  近两年核麓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮线哆,很多大厂都推出了自己的纯电动车宝吼诵,先不说比亚迪这些纯自主品牌骚乾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抛藏题。今天稳绊蒂,我们就提到了之诺这个品牌蒜犬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奠,主打高端扁钡虹,并且未来也是只进行纯电动车的研发窜拆定,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芯麓。今天尘荡式,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剂光够,下面我们就对这款车型做一次体验先辑。   之诺1E只租不卖筛锈世,租赁价格为染陇:日租金为400元/天卧岗饺,长租(3年期)为7400元/月料贬,现在消费者就可以对这款车进行租赁守。   租赁价格包含阜痞:车辆上牌旅耐填、充电盒安装(7.5小时充满)茸、保险贫、每6个月一次定期检查保养皆、车辆维修骂,7天24小时道路救援黔形态、拖车以及备用车辆等涟瘸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孔旅钡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叼缝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毋,虽然亮点不是很多此坡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滑噶河,树立之诺自身品牌的辨识度芳拭窃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拢,辨识度极高卵本扔。 既然是同平台打造枚才,那么轴距和宝马X1也是相同的柬惋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卸迫峭,尺寸为225/50 R17柒恐,这款轮胎最主要是为了节能考虑誊。   本文导航   分享到稿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉没霓,它是南京依维柯生产的车型陶菩,隶属于跃进品牌旗下烘畅晌,是一款定位中高端的轻卡产品岭。该车是在2013年1月首次发布的愧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勿巨钝,为用户提供了更多的备选车型福独尽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现对。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挺,宝马向来不走寻常路逞哆蒂,旗下的SUV并非越野硬汉湾邢,而是更加注重公路操控性寡葱石,所以在外形上也有着自己的独到见解庇。Coupe原本只是轿跑车的特征苇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上署厂柏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浆湾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上详。在这种背景之下习,X4应运而生登娠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亮萄,宝马对于X4的设计便更加得心应手袱。从车身尺寸来看寸接,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朵。然而实际感受上腿现斡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珐搅茂。它们的关系就如同X6和X5钮另,一个张扬渴、一个低调婚。要想颂灏矗酷辨谦?X4很在行卷惠。   这辆X4的外观加入了大量M套件匈,进一步凸显了它的运动风格翱钮。夸张的前后包围降低了视觉重心盘高,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叉焦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斗?所以孤秃色,接近角沫摔、离去角这些数据对于X4来说喊扮吓,根本不重要淘。   和X6一样溯驮胳,性感的臀部是X4最迷人的地方迹环。如果从车尾来看控,X4确实比X3运动了不少副被皮,高挑的腰线旧涤、厚重的尾部都能给人很强的力量感故晃。对于35i来说毁怜,单边双出的尾排着实有些低调戏豌。尾灯的造型是典型的宝马风格磷,造型简单弛垃你、大气缉鲍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮附,前245mm隘睛馁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舒窟惠,这是一款综合静音剧耙、舒适额纶翘、操控于一体的轮胎了飞。在我看来册淌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎际,似乎更为合适挡镀。" "  原标题鲜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前节昏捷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斗,该车除了外观造型犀利轮烩将、内饰豪华梳、配置丰富之外蛙哨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胖。作为一款以年轻祥、时尚为主旋律的产品驾别泻,NX开起来的感受如何咯侈加,今天我就为大家正式揭秘观邵毙。(注吼氰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涣换,如NX茅动、ES掠榔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍段搐恋:   NX车型的外观内饰设计风格献咸,在之前的文章中我已做了详细介绍惭雌然,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品并绰。从实车给人的感觉来看痪邵斑,它的确做到了这点丢喉,不少人见到它的第一反应就是疏:恩拣,这车挺个性寝同、挺漂亮浇亢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潭速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计超,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睫逞防。此外辜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯句,进一步提升了科技感嚼侠茧。不过它并非全系标配腺惯睦,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾眉,远光灯为卤素灯泡涉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑涞洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV购,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3度虫杆、宝马X1做直接竞争火孝蒜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糕协。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猴嗡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格譬阿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑呒钒小,其中一款为17英寸拒俊,另两款为18英寸挟藏谎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂举洪漏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氖,在国内的售价大约1700元/条水。   车尾线条与前脸相呼应橙,造型犀利舌,棱角分明冒,以凸显整车年轻郝清、运动化的产品定位傲。同时憾,尾灯设计十分用心咕酞帝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伴冯,特意在接缝处增加了一小块LED憋舜蓟。   内饰方面猜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糖寿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准码,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用无,大幅提升了车内的豪华氛围欺票七。   据雷克萨斯厂商人员介绍检旱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辈骨,它的使用方法类似于电脑的触模板浚,并带有震动回馈功能涵闷潘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彪。此外班齿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窝蚊,我们咨询厂商工作人员散,这配置会不会引入中国娠李,对方并没有给出明确答复莱坡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匹山较,作为家族中的新进成员铆农违,NX的表现自然也不会差播圭干。为了符合它运动化的定位哥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苟蹭败,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匡起。此外NX空间方面的表现也同样令人满意净举。   在海外救,NX提供了全景天窗痕的晦、普通天窗和无天窗三种版本的车型醒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哥躺,采光效果很好哎茫视,但无法开启隘同。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用麻哇,采用的是外开式设计豁。可以确定的是玻呐,上述两种版本的天窗都将引入中国东,至于无天窗版车型是否会引进刊泼肮,暂不清楚词厕酪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹲蛔峰,马自达CX-7在海外推出;2009年慈,2.5L两驱车型引入国内检狈粪,售价28.8万;2010年哪,增配的小改款车型上市删,售价29.08万毕,同时宣布国产意向;2012年评巧杰,海外CX-7停产;2014年风,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乱沽,等它国产的人此时已经老了四岁了撬灰褥。   从以进口的身份引入国内焕态,到正式国产经历了四年左右的时间钩,在这四年中进口CX-7销量并不好零嗽匆,一方面是当时市场不成熟绢,后期竞品丛生将其埋没了蓖摔厂。另一方面原因也在其本身乘,比如定价高纽、2.5L发动机动力孱弱等等歪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍便等妨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杆赫。在测试之前坊敛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泛捍冲,搭配6挡手自一体变速箱嫁烈寝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缓,只不过调校要比CX-7上的更为激进填。即便如此禽京,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朴。   油门的设定比较灵敏舱幌,起步和加速初段都还比较轻盈寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埠戚,而不至于拖沓哀,一切都显得易于掌握蔑。变速箱和发动机配合的是那么默契牧糜佬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位等,只是在极拥堵的道路上蠕动时仿边铃,1挡与2挡的切换有点闯动而已彭猛,问题不大疮祟藕。   转向和悬架的设定偏向运动困,采用机械液压助力的转向系统比较重箍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾岭蓖。悬架没有“忽悠”的表现钨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汕疚,车内乘员经辰耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搜。悬架后段偏硬盯迹,在弯道中并没有明显的侧倾钡拧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典逻坝,动力供给够积极黑擦,表现不错朵撵,驾驶感觉非常轻松光行,动力的跟进也很是及时美诡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枚刷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饺,而且不是那种喷涌般的迸发板唱藤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锌冲耿,给人相对内向保守的错觉复书。   CX-7更擅长的是中途加速顶,比如从60公里/小时开始络,遗憾的是想让它发挥全部并不容易本舰怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僚授,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲜橇妥,这几天这种沮丧感时常出现蜕己。不过也正是这个中段加速的特点急,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缺寞饲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右特撤策,稍踩油门就奔向3000rpm忙砂,便能得到很好的响应嫉,仅有极为短暂的降挡迟疑樊督笔,随后就催逼出了足够的扭矩沽潞酚。简而言之催,CX-7的驾驶感受还是相当不错的司藤鞭,容易上手魄恼,各方面的表现也都算令人满意碎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酬,涡轮增压器起到了明显的效果侵,就像注入了某种精神类药物吮遣裁,虽不时刻保持着亢奋状态份,但兴奋状态确实随时可以到来奈比蓄,一切都听从指挥统黄氏。这种持续的加速感可以维持一段时间喂换纤,心里不禁一阵爽快都,当然传萍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纫捐辈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容吐睬,消耗燃油17.94升霓噶方,平均时速为30公里/小时将俄,全程开启空调癸佰幻,平均油耗为13.3升/百公里缮啊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看现餐滤,CX-7绝不算省油的那类沃掸,准确的说是比较费油病桂。另外揪忿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霜,无疑使用成本相对较高拌讼蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杀洽间。说实话磨规氰,那是我第一次接触这两款车涩痢祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彪,动力同样够用变,但输出并不算线性奥妈呛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腑潦陆。当时我就在想孙习,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了榔娜苹,而如今厂家真的这么干了檄绞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窍,增加了几项配置殿,外观方面几乎没有改动具跺,图中的这款车只是增加了车顶行李架儡、车尾扰流板和挡泥板等选装件眷。   这款帅客HR16是一款7座车型兢芳,它可以满足国V排放标准斑磺萝,车窗后半部分采用了隐私玻璃为,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢景垄怀。当然陛羚,帅客实际上是一款既可以满足载人唤庞绘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叭缄,所以它的车系中包含了5座拼蹦、7座路可、国IV害法婚、国V等各种不同版本炭。   除了挡泥板之外般,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劝偶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溶超袱,其中的最强模式叫作“Dynamic”剐,译为“动态”聚烫。有意思的是宦,在英文里眷古,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机誓峭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钩吉耙?——开启动态模式默猜,就等于点燃了一根无形的导火线扣险。   要追根溯源的话蓉础,炸药起始于中国坷夺堪,属于四大发明之一糜笨,不过相比中国发明的黑火药桑,硝酸甘油平时更加安全可控雄浅,而且破坏力更强怕苟藕。奥迪RS 7同样如此嗡辑欺,它多数时候表现得比较随和骨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔚布。   首先从外观上就容易看出它很厉害楔。奥迪A7之所以独特剑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型率菊扦,人们将之称为“Sportback”价氰快,在我看来密搐晤,它的廓更像是一只优雅的海龟斡躲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爸疥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猫急,所以它已经不是传统爬行类的龟蓬哨溃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息速肃缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同委幂卡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘博,让人不由自主的去稳稳扶住3经露、9点位置惯拦如。   在风骚的外形和各种真皮菩黄瘸、碳纤维材质的覆盖之下粪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乱恕,这一点很好题创。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秦誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叮菜杏。即便在这种情况下毋擅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价如。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堂筏:谁给你的自信卖这么贵勉纯革?不错回,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挫蒂,它到底是盲目自信还是厚积薄发需?我们一比高下欠。 外观对比哺川醋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结保趣舞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搭订,所以我决定说点可以量化的东西芥。首先贾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现结歪鲸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型精炽碴。其次可能是由于动力的原因怂盗淡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侯泌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上似嚏付,备受关注的长安CS75正式宣布上市培巧芜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合募。在前期的试驾活动上煎嗣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卿,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车律斧,和手动挡车型相比膏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疏荤善。 ● 外观内饰的简单介绍烩绘:   在外观方面揭堕偿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浅谎摊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识板镜,甚至连一个小尾标都没有刚葱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿累傲,但1.8T车主可能会对此有一些不满女。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珐输,轴距为2700mm鲍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黑抡、奔腾X80以及哈弗H6傻席,CS75还是相当有竞争力的炮僳,它的轴距和长度最大零阀,宽度仅次于哈弗H6茎媳,高度相比瑞虎5矮了35mm疽俄平。   在外部配置上唾韧领,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统感,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拇睫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角委戊挂。另外溶提郸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屠狙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搏画,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凡贾椭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帛秆,市场售价约为700元/条号钢,在同级别中算是很厚道的配备了疲筒。此外陛苍骡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脆唱聊,只是轮圈被替换为铁轮圈敌裤,还是俩字——厚道谢牟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格田,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲤,看起来更有层次感窘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坛丸、设计毫无新意纷水、用料也很一般等不好的印象牛徒鲜。不过近年来彻谅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹社溪,长安便是其一病磁赋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龋,也很难找出它的缺点墩仙,按键丛佛瘸、旋钮的阻尼适中糜,手感很不错色。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洗袱祈,分辨率和反应速度都还不错踢,不过在功能性上它只提供基本的导航舞、DVD价拘、电台豁哼晶、倒车影像及蓝牙功能糠儡点,并且无法直接用USB读取手机中的音乐青,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锣第,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庐据累,但是厂家对此并没有改进拓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伶茬魏。但是痴弊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袜轮逛,同时设备名称也无法显示完整男蔚,在用户体验上还有提升空间番厢宝。   不过恋,在一些细节处理上乏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹绿。比如在挡把前方的储物格补,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理司帛茹,不过这块材质却为硬塑料抬彼,实际上根本无法达到防滑的效果吃宋。另外沽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卸,这点值得表扬绵涣琳,但必须手动摁下开关才能点亮晃巾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扰霜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慈耸。座椅填充物软硬适中纠铂藏,刚刚好阿歇逢,并不会软到开久了腰疼阮倪烦,也不至于硬到硌(gè)人虑绕。除此之外甩,包裹性表现也很不错抨礁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铣。另外吮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节古抒清。   车内乘坐空间表现上韶雌,身高180cm的编辑身处前排皖霓县,头部约有一拳左右的空间怀据惺,此时移身至后排款圣某,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颧圭。作为一台紧凑型SUV车型牡抚粟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枷。   来到后备厢缕,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞳,表现中规中矩闻排侠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗜囱焚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笑氦,增加消费者对于整车的好感度逛斜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谰,如今市面上的电动车产品越来越多痕蜜颇,开始逐渐走入人们的生活说,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浚,大家对它的了解可能还不是很多徒拇奴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妻嫌莲。那么这款车究竟如何呢未?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车论粳略、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叹耪,我们终于有机会近距离接触一下雹图臀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曙惮朗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搁柯,因此其与众泰汽车合作譬,推出众泰知豆电动车局。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踌寞汇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗让?不管你信不信禾尘灵,反正我信了涩酚表。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梯翁,售价为24.98万-28.98万元酷,共有三款配置可涯摹,全系均未采用quattro四驱系统搂阿尸,取而代之的是前置前驱的驱动形式停麻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛电块阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒙舞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杉催按,1.4T的发动机到底够不够用赔豁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辫痕,这些问题都难免让人担心烩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忍,它又是否值这个价格陇,下面让我来终结你的这些疑惑扣蒋努。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腑碱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱池,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疮,既然大家都关心这一问题污,那么我们就从这个问题开始一一解决胯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乱响,其最大输出功率为110kW袱孙,峰值扭矩可以达到250Nm委散垛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拿热,动力储备不足方面的顾虑楷,但是这些想法也好顾虑也罢切丹前,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裤剂身。奥迪Q3的油门被设定的很紧实力纠,油门初段的旷量微乎其微膘呻酮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糖溪,当发动机的转速达到1750转时凹衫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斡酗,强烈的推背感也会随之而来委灯承,如果你不是冷静下来思考一下哦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宝脖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垦亲违,一开始的想法和我一样嗓桅,换了1.4T发动机之后佬,动力跟的上吗嵌恍孩?心里总是怀揣着这样一个疑问举,但是当他们开了一段时间之后扰忍颈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喊烽谈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鄙邪,处于D挡模式时师,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妈疚,但也感觉不到激进的性格砍醛。但是当车辆处于S挡时素逗抚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椒赖,整个车似乎突然变得紧张了起来哪阮,时刻专注着你踩油门的右脚姓滦亢,稍有动作便会迅速做出响应蓖。   在城市的驾驶中凳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趴如炽,当你深踩油门时心庐疯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崔诵锣,或者可以说较嗡沮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羌裴。此外散,作为一台不折不扣的城市SUV椽鲸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憾惶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛾伐搔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪每。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆募,整个加速的过程非常线性铃栋估,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗣脯劳,不会表现的非常神经质屑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弥愤,这台变速箱给人的感觉非常聪明能,可以准确的猜出驾驶者的意图腊疼佛,在换挡的速度和时机方面非常到位巩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魄仇赣。此外圈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贬券垛。当车辆处于D挡模式下层瞥氢,当发动机的转速达到2000转时涩径室,这台变速箱便会进行升挡的动作搭,从而保证日常驾驶更好的经济性挫刑嫁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冗味歇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弦五。   这台变速箱也并不是近乎完美啡梆,它当然也存在着自身的不足淳逞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纳羞删,尤其是在低速的区间内禽佬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毛缄羌。此外斤,该车提供了四种驾驶模式的选择铅,分别为经济昆杭、舒适城槐锣、自动和动态模式餐侗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔚桅。 性能测试窟舞铃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幻反蹿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梯扦,最终的破百成绩为9.14秒潦缉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估暗念。奥迪Q3在三挡时完成了破百裂菲坚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崇篱铝。此外湾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没起夹,非尘闶瘴溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桃去,整个加速的过程十分平顺和线性超场,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敞湿捷。车辆在全力起步的过程中程,由于没有采用quattro四驱系统考括姜,车身有轻微的抬头现象烷,前悬挂的拉伸比较明显汰厕卡。 性能测试剂窜慧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥缄鲍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升财,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系保。在整个制动的过程中惮到布,G值适中保持在-0.9到-1之间贰茬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挥,前悬挂很大程度的收到挤压晶壕晨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鄙。此外播捌,该车在连续制动的情况下剁,受到的热衰退现象比较明显陋教渴,在连续测试过后妙剁奇,制动距离增长了接近2米律拉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容埠,动力方面也足以应对使用的需求谩截为,尤其是在低扭方面溺乏潞,这台发动机表现除了浑厚的功底皑赊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尽鹊。对于一台城市SUV来说融齿就,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梨颗。" "  你有没有这样的勇气馁配谴,一辈子只留着一种发型妹凑,带着一种款式的眼镜恢诧瓦?或许多数人会摇头说不薯颓。试想你现在穿着中山装力,带着大边框滤,留着中分头走在街上茅吐,别人必定会投来异样的眼光陇课。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变欣点枫,但有一种美残挎,却是永恒的般泛脊,我们称之为“经典”胳悲侨。就像中山装逐渐演变成了“国服”褪塑妈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皇,看似过时的东西稍加润色扣刮己,就会焕发出经典的力量截溺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弘敌辆,也是一个互相佐证的问题钡酱门。正是扛住了时间的消磨睬城,一个产品一种设计才能称之为经典筷。而正是因为它是经典发浇,所以无论时间如何过往钵,岁月如何变迁伪,它依旧能代表着美耗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汾胆、保时捷911少、MINI这几款车了边肌佬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刃,这是一种财富垢兜,就像一个国家的历史一样贤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婆。但就像中山装一样怒尝,如果不稍加改动沙挨兼,依旧会被人说土气奇,MINI也是一样筹罕钙,细节的升华会有益于经典的传播和传承家破蜜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穆,是全新MINI车系中性能最好的长抄。所以车头车尾都会看到“S”的字样米乔豪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梁镣,这是它彰显不同的地方玛,尾灯的轮廓更大了济吃膏,但相比老款不够凝练窟斧,同时你也感受不到它有何种审美的进步亮戎聊,个人感觉它是为了变化而变化成讼娥。轮毂方面毙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岸蓖卫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)久。不过疾剧,在真正接触到保时捷Macan之前斯,我对它的真正实力也有所质疑缕。众所周知盆皮编,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造南北,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岔茨?带着这个疑虑芍泼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饯勒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惟丝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捕卸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糜抛痰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竞怂蝎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盗。在没有任何参考坐标的情况下卿鼓惊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梅竿。排除了惯性思维的困扰控,对于一款新车而言或许并非坏事乐埃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搓枢琴,因此有关它的设计特征我们并不陌生榔狗。作为保时捷推出的第二款SUV车型倒梳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洗,同时也融入了许多独特的元素俏颓灿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卢鳖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挎,因此在细节处理上期盾穷,新车融入了更加激进的设计元素搅句拐。    作为入门版车型柒斥瞥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯并场茬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧捣,并采用导光条设计豪,其视觉效果更具科技感铅痢钎。   保时捷Macan的腰线位置较高父突盟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢档靡,营造出强烈的动态视觉效果集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廷捣建。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薪吃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迹娥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞,我的同事此前已经为大家介绍坎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骡韧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钮截。" "   ??????? 提起观致凰咎淬,大家都会想起什么阜?这似乎是一个难以回答的问题霞。作为一个有着中国血统的全新品牌扔掏绣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桑皇。在2013年蘑五,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛腑靖,一石惊起千层浪观仍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纶艰。   如今戚痊,观致的第二款车型信巨加,观致3五门版也如约而至粱杯悄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匠笆单?它的到来朝,在扩充了观致的产品线之后校胜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坪?自然是令我们拭目以待煎黎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恋匙秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今率搅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏隆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峭就鲸,时至今日都没有做大幅的修改哥窖。就是这样一个古董级外貌的家伙薪独练,最近竟然和新能源技术杠上了节芭。2013年的日内瓦车展上失昂恭,路虎推出了一款纯电动卫士嗡犁套,旨在告诉大家卫士宝刀未老采汝。而这些天舞谅掣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惨,看起来孤窃存,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞍厂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郊呻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箍啼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望那假,并未成为现实沪潞劳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谋。   事情的转折点发生在2014年6月18日盟浑镰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筒欣蛙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凰呢,并且这一次愧,车身上已经重新贴上了拉花富醒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俏份,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乏,而是一台真正的电动版卫士钳宏攀。   之后通过各种途径的联系朝粱仑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版须琶屏,虽然这并不是一款量产车奶暮揽,也没有任何电动机收咎、电池组方面的参数数据惫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攫,我们认为此次试驾还是很有意义的苯辽。   ■ 外观造型啡臣熄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷不豢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁腺邦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样南寐餐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誊闭。   电动版卫士全球仅有7台虫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车师穆任,基于卫士110车型打造酣被沽,可以根据情况容纳5个或7个座椅为,算是车系中的“旅行款”竭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异通令瞥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胆庭四,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外小,丝毫不加以修饰侮锚。按照官方对柴油版车型的销售策略歪舰怀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唯饰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骚携教,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涧梦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗓奢哀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坏。正对车头赎认,右侧翼子板的通风口也是镂空的少,下方是空调系统的进气口害,而左侧的则仅仅用作装饰拟,所以是完全封死的状态净艇寿。   平直的挡风玻璃豌但、小雨刷赐士、面积可观手动调节后视镜承话吓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计械,而在这台电动版卫士上墨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睦酬。   实际上略,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酸,电动车窗只照顾到前排乘客庐料舍,第二排为手摇的陈,第三排则仅仅是推拉窗垮谢弯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迹鲜墟,确实读栋绥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挺道,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辨书垦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懒妥。   三窗式车尾设计除了古老外弯认刷,想不出更多的词去形容猛硅藐,好在后窗电加热愤拒承、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统困冻。至于各种不同用处的尾灯探,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧间怕骸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碌,并配备了13针牵引电力接口巩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悄剔。而对于电动版卫士来说骑淑,这款车的拖曳能力也非一般强大抛寐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喇份讳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侨荷儡,在这四年一次的盛世当中钉喀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注认奥编,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬濉,在经过整体的细化改进后整体更出色寸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌清,对于这样一款小车到底怎样光衰,让我们一起一探究竟箔抒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车檄匹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戮赶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳖嘘肥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垛涝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莎呛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择财,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙胶可靠的选择将爬领。   相比现在很多的车型烯蒋呕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰开赎,个人比较喜欢这样的感觉店力,朴素也是另一种风格惠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好横,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孟,可以说是起到了点睛的作用刚檀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贫牢偷,看起来还有些运动精神滤识诞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扩靡,同时也是远近光一体设计棉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潦缆钡,更加突出其可爱的造型风格翠鬼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棚低,同时也表明了J2的一种年轻风格洼。虽然是一款定价不高的微型家用车凤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搅趁啤,雾灯虽然不是什么贵重的配置涡琳漏,但对于安全的保障还是多一分才好派譬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力封,实际使用中虽然刮水面积稍心慌嫔骸,但整体还是清理的非常干净篡卜涕。   在车体侧面造型上傻享,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姬茧缕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轨痹掇,这样给头部空间会留出很多夺谅假,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诚圣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫡。腰线起始的位置和大灯高度相同哄灿刃,这给了驾驶员足够大的视野空间力,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间交壁肋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缆窗壤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顿固。   在尾部造型上翰爆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铆垄舷,同时加大了尾部示宽灯的面积举涛,为了就是提示后方车辆注意安全寺某,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹台,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奴麻收,内部非常的深不过开口非常信⑼缃,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淳缉叔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具室庞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凑麓攘,虽然是钢圈狡喇痪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捆衡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涣。另外飞邓节,一直让人头疼的售价问题耐胖彼,此次又出现了伶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爆县。价格问题溯,在上市新闻 中已谈了很多磕沫困,不过与价格相比惶盯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痊缴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统超,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撂具墙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吧潞办,即将为各位解开疑问措扦惹。   观致3五门版已于6月24日上市霖,目前指导价已公布宛社炮,售价区间11.99-17.19万元 社舵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饱嫉扇:依然遵循简洁的设计思路闯祟,造型更显年轻俺啪我。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俱罐信,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碑晃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体末。可以说徘绿建,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车极宽乌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格股樊佃,不过在细节上却更显年轻响盗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妈,轴距为2690mm些朔取,除了长度缩短了177mm之外匆此骨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缺烧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纲扁背,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幕嫂。在车身颜色上骑,观致3五门版同样有6种颜色可压印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕山涪,色彩更为鲜亮诧,也更有时尚感躲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晾理杀,而前雾灯也采用了圆形的设计吨,更显时尚把翠。另外娶迪毛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯既熔、转向辅助灯和大灯清洗装置沦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苔剃负。   除此之外啤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怠孟惠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)樊使嫂,并且轮圈的款式也更加的年轻石。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猛谩。所以在轮圈与轮胎的规格上侠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别被嚼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍街荷:与三厢版一致舌梦献,细节改变不大炒话。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同变,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斗。中控台采用对称式设计推,各种功能布置规整嫉存,按钮数量控制在了合理的范围内遣,不会给人一种杂乱的感觉俱泊。平底式多功能方向盘与三厢版无异去雀囊,造型很有运动感顿稼,真皮包裹的外圈握感也很不错悲控。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僚沟,除了蓝牙电话蹄、多媒体播放等这些基本配置之外非娥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎。除此之外蚊暖,车主还可选配观致逸云的增值服务熄,该服务包含实时交通路况没滔、实时停车场信息和地图更新等策。 ● 座椅及乘坐空间锌:白色绲边真皮座椅很有时尚感椭皑骚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能提帽,与三厢版顶配车型相同思。不过区别在于凹诬瘸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理届,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升币,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姜捍恼。   在乘坐空间方面驼瘦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盯耽蔬,并将座椅调到最低位置后喀搭碌,头部空间大约为1拳响节,显得很宽裕;而进入后排后困喝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烫藤吝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挡季。后排中间地板隆起幅度较大触,长度也不适合搁脚镜汉讽,中间乘客的舒适度会受到一些影响煤论链。 ● 后备厢糜、储物空间和天窗仑:后备厢容积403-1105升缕,储物格众多想俯毛。   在不放倒后排座椅的情况下嫉怀忍,观致3五门版后备厢容积为403升建嚷随,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤。如果嫌这样的空间还不够的话炉,将后排座椅全部放倒后分窖,空间最大可扩大到1105升猎违。除此之外痰律绞,如果您随身携带了诸如手机吧芬北、饮料之类的细碎物品的话舱撕耽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间那糠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喊收谱,可打开的总面积约为0.22平方米谜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似榷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腻,两者最大功率分别为126马力和156马力蠢卢乱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汕瘫沏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龚挛,其他车型均采用6速双离合变速箱偷岸令。在底盘悬架方面讽苗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囊弘陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膊赌竞。 ● 驾驶感受丘:底盘调校水准高坑涟陷,变速箱低速平顺性比三厢版好店猴潜。   此次试驾会上酵弓,我们大部分时间都行走在城市道路中承,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些番粮,起步时若是轻踩油门踏板背镶,车辆的提速会显得比较迟缓赊埔,若要改善的话想,需要至少踩下1/2的踏板行程店礁。对于开惯了日系车的朋友们来说记,这种偏向于传统欧系车型风格焦较萝,而非“一点就有”的油门调薪叮可能需要一点适应的过程苏起。   而在整个加速的过程中帛什,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拇,咆哮声已经传入驾驶舱喜,可就是不见变速箱及时升挡咆够库。另一方面码,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸽嫂,整个介入过程并不是特别的线性刺订黄,其工作时的噪音也清晰可辨搔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧提让谅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受查导,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圃,并且伴随着强烈的顿挫感皮绩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多未。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狡我陷,虽然顿挫感还是有胁,但已经能够被绝大部分消费者所接受哭蕾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秤,那么我可以回答您皑莆,和大众的DSG表现相差无几抡鹊烤。镶龄欠。   从观致工程师的口中得知集,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踞惦,对变速箱程序米烘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棠,找到其中一个最佳点伪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低光。   在手动模式下抵氏奖,发动机的表现仍然很积极洽,不过由于其低速动力输出并不出众温,其加速度并不能让人感到满意撅痴,很大程度上申蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垫刺嗅。此外犯话,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趣啃荣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燎珊京,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镀既,而在此前的三门版车型上彭熄财,我们就给予了相当高的评价檀颗不。虽然仅从结构上来看斗芯慰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伙,但作为一款家用车杆辉劳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灌颊,高速行驶变道保证稳定性四。事实证明信慨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现没矛,并且从车底反馈至车厢内的声音逆捞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看反尾兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耽。   ● 编辑总结晾掂屯:   从我们此次的试驾感受来看慨垃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伤、时髦的外形赎匹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祁。与之前我们体验的三厢版车型相比戚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步访,尽管目前顿挫感还是存在宋镭蚀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了保暮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裂坚镜,有值得称赞的地方税,自然也存在着一些不足棺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膛吐相。另外号,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的躺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缆纪疟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肚扰、转向辅助灯及大灯清洗功能季吮灿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎美镭境,这样看来墨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少息逆熊。不过土,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢存?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗韦酗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑桶纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍试,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钱。但个人更喜欢两厢版本喜顾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脾抛客。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漓蹲疾。当然枚蒂,作为同一款车标般,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伞。三厢版本更加实用炕,两厢版外观更加时尚干练亥秋。今天带来这款两厢版爱唯欧秽疥东,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斑顽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容了,大灯的设计相对保守了蹬,但也减少了人们对于这台车的争议性朔搪。从而扩大了消费人群对逻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好能,各有各的美身七肆。但无疑煎浩时,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歧。   侧面的变化并不是很明显晒结句,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恭。相比三厢版要顺眼的多嘿父。车尾的变化同样集中在尾灯上诧,尾灯的轮廓变化倒是不大唬,变化主要集中在尾灯颜色的改变挝。深红色的外围显得更有质感商粪贬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旧抠,越野车是最好的选择查。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擂构豆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怀陀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琅戒遂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蠢侵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跨尉汕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酿。除了电视剧的锦上添花泪来,BJ40本身的魅力也势不可挡为谅锈,下面我们就走近这款“北京青年”烤纫踞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檄。   外观/内饰收蛙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伺恕,或许有人会问那为什么还要进行测试辑袭。其实答案很简单句,之前测试的BJ40是一款试装车捎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接,包括电视剧中车辆也是如此喷咯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匈涤操,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傲垮。虽然我没有见过之前的试装车酮人,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异长讹,甚至有些地方与牧马人不相上下沤泡稠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溉锰骆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冯路拆,这里就不再做过多赘述觅剁投。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藏席,你会发现并没什么科技感朴梯,简单的线条桓菲农、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭位轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淬。另外痛钩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留端。硬质塑料质地的中控面板很厚实档,比起舒服的软性塑料手感稍差缚权锭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旗杭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尖评教,同理使用织布座椅也是一样蒋检,无论您是刚刚涉过水宋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨船,都不用担心痉僚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫂锹廖,不需要华丽的外表去装饰喉奠认。虽然BJ40有着很浓重的模仿桥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格答。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胶,那只能说这个人并不了解硬派越野车娟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镭罗,让人想到真正的场地里去撒点野伪祈得。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盾稼?惊险的高速穿插叙陶、精彩的甩尾掉头法、惊艳的侧向双轮行进澜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演般围。时过境迁捅,萨博虽已退出中国市呈唷,但把经典的两款车型(即9-3箔仇、9-5)的技术留在了中国醛迁欠,在北汽成功收购萨博技术后肥饲话,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生独经。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敌睬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赦弟,主打性价比与实用性驶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捶哗伶,只是在某些方面使用了相关技术而已敌方。   从外形设计上就不难看出碴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影社椭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰江瓶四,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弧,同时车身上所使用的犀利线条兄,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表校氓施:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贸痰幂,车身各项参数都小于萨博9-3便,所以直接套用的说辞显然并不成立桅拖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幢猜惩,打造一款可以继承优秀基因喉善遁,并适合普通家庭用户的车型坚,成为了设计团队主攻课程疙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衬彪碉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僚胁,但紧凑的造型与简练的线条场,使其观感的持久性更好精隧玻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陪蹭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骸锈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炬,价格能接受菲坞歪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型托。而现在也有很多车型供大家选择绘,包括大众途安吕散旧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厂捌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现私腊捅,它还有一个进口车的身份僵。接下来脱胺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现没穿。   外观土:起亚最新家族设计谜丘渐,略显可爱恢,大部分能接受卧涵嗅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬,同时又有一种独特的卡通味道垢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇凑巢,没有配备氙气大灯缕,但全系均带有LED日间行车灯实饰块、透镜及大灯高度可调功能撂啊。雾灯部分的设计很有个性蟹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感储具。   由于车身高度降低苇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓝量,平滑的车顶线条降低了风阻系数棘埃,流线型设计更加美观宦袄。全系除顶配的豪华版外颁放,后视镜都没有集成转向灯功能擎。另外肃闭,低配车型的轮毂也比较简洁沦,轮胎规格为205/55 R16哎。   新佳乐车尾的设计十分简洁认兢,总体看上去比较圆润齐虽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藏股亮,凸起的轮廓首尾呼应挪岔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方改盖卞,车顶带有行李架尉兄,具备一定的实用性拌虽韧。新佳乐全系标配倒车雷达功能睫牌甫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碑似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挫详赶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肋鹤。而提到雷克萨斯镜排,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚀揭袍,立刻联想到了舒适窝、安静等一系列形容词埃。   作为雷克萨斯主力车型诲洁胺,ES系列占据其在华销量近半壁江山哺,舒适钙肝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埂棱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兔镐穗,更是有充足的理由享受这些评语丹腐。但更重要的是疆,在环境日益恶化巧奈凸、石油资源日益紧张楔、油价越来越高的今天捎肮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度古。   外观部分墒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郡繁号。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唱径,和前代相比进化明显穆。初次亮相时糕禄势,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吭锑。与丰田一样爆潘嗓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翠采,目前已被广大消费者接受膳藐们,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题首董。   外部配置上锭霖割,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梅疟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赴继离,与中网造型配合不错锣居。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓉,轴距2820mm粪豢齿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同还碗涂,ES没有针对中国市场刻意加长味欧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台串鹃,轴距比老款增加了45mm芹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洁兄寥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堡僵。当然僳顿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巫我,我们依然不免将他与节能环保联系到一起我砷。另外砰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藕,更加低调顾娄莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囤戎闪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畴貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粮秽、忘记沉默寡言的正装车主土、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甫叹、忘记... ...算了举炔,需要忘记的东西太多容,你只需要记得一点孺报,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坎。   奥迪的低调酶勘矾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稀壤涎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碑。依托自奥迪A7的造型设计谜蒲,RS7依然拥有优雅的造型荆貉,仅仅在一些细微的地方覆,RS7做了运动化改进琼淑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靛胃赂、以及哑光附件量箍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板埔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迸恐。   如果客户需要密房绰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缚焊,其轮胎规格达到275/30 R21互限寞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气理奢淘。排气管依旧体现出奥迪的低调订,外部看是两个椭圆形排气管匈承,而其实际是双出四排气烫化薪,因为单侧双排气有节流阀饲,用于改变排气通道莎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣校嗓乌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗。车钥匙桂柒伦、平底三辐真皮方向盘鞭抽、运动前座椅每妇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芜钞偏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袱燃亮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跨团。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羞,还提供发动机增压压力蒙迷、机油温度显示和圈速计时器等数据胎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姑握社,并提供其它3种材料作为选装捍。车顶内衬标配黑色织布捌桨,可选配黑色Alcantara面料帽酵。搁脚板旧私、刹车踏板恫堪怜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆同传互。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趴踌、一体式头枕的运动座椅咀扩恢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烧豌屡,并提供钻石绗缝亭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踏韧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苟断芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隧痉,就像微博上说的诽菩,一次刻骨铭心的爱情骡搞挪,一次说走就走的旅行什么的弥腻芯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贝,但在现实中木拐,你不能永远一副放纵不羁的样子疙憾,特别是在资金有限的情况下痞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的艇雷楷。此时你就需要一辆价格便宜外经镶、实用可靠的多功能车型了煞咎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择红含叉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吝嗜,分别是景逸X3和景逸X5虎妮蜜,形成高低搭配产品布局松撅。景逸X3属于入门车型氰伎沧,共有三个配置嫉,指导价从6.99万到7.79万元赁卤味。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撼计。这款车的前脸采用了新的风格样式班匪售,线条比较硬朗腿老疽,造型简洁流畅码珐,同时又很饱满庭吗,没有过分追求标新立异的夸张风格恒,显得更加沉稳揉姬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闻帆,给整辆车增添了活力奥餐。   除了前脸之外草屠德,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酬激痉,让人略感失望炭蟹讽,好在整体风格还算融洽草,不会给人前后脱节的感觉捌棚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哩景、1835mm和1705mm浮肖,轴距为2685mm惋泛示,在这个价位上算是较为突出的水平了娶固街,保证了足够的车内空间撕兜。" "  在固有的印象当中脑底酶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔瘦桥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价麓肯剔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁吣摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咐,作为日系三大高端品牌中的一名俄看,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬鬼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次为,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袒撮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿仟,取而代之的则是一种日系的柔美风格杰窖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绢霖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垂汤逝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点存漠郎,并且这种特点让别的对手无法模仿界。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秆锻交,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度破氯撬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面井宪,看起来非常具有独特的风格桨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弯,不过看起来还是比较有神的燃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泰疲芭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雌伤乡,这款车有这么长么矢?实际上后门的长度远大于前门甫,不过整体造型并未收到过多的干扰儡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睛,因为C柱的造型更加接近尾部磊清冲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果康败距,腰线的设计在在尾部提到了最高恨,并且从前大灯连接到了尾灯部分错亮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谩比。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑际,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肺瞬危。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灯吩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抨胚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布校,到今年4月20日其正式接受预定券届噶,不到一年的时间勺娠寥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豹。在新能源车量产喂粹、市售的速度赤孟街,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焊颁塘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谭炯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诉太夺。当然箍思,汽车之家评测新车的速度也不慢欧擦,今天平,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赦慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暑讣,其中橙色的为增程式混合动力版车型毙关,白色的为纯电动版车型档沃喷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型里。   ●外观闺墙拆:造型前卫捕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郝睫档,我见到量产市售车之后崎场,其外观真难以与概念车作区分烘糕。宝马i3前脸造型饱满圆润蝎匠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泄硕。不过餐,“进气格栅”四个字需要打引号了甲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淀尘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莲哨卿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腊塑甲,让整车看着很有质感且与众不同艾毯蹦。当然茂袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鬼扫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格川枪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脖,但它的车身侧面看着一点都不显小瘸慷狠。在我看来原因有三害席,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富核,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娥,给人感觉比较敦实哦。特别是车高数据奖,它比X1还多出了23mm疵眷坛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铆菜蹈,达到了20英寸城揣,但胎宽却很窄惭畏替。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20难软乌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎委。有关这款轮胎辨称角,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彩垄,基本都表示由于规格太特殊健,没有现货也没有报价现。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灸蜡脚,很独特菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攀遂。尾灯采用得是隐藏式设计溯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣吹,用于显示示宽灯蹋、刹车灯以及转向灯等离零,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渴毙,所有光源均为LED箍童。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翠付皆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枚抄络,欧洲市场上柴油车盛行已久杠撵颇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展删焦。不过近来猎型,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求差,Jeep便是其中之一对,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庐跑彼。 ● 外观介绍兴:与汽油版无异摄险,硬朗依旧汕。   从外观上看幻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哄挞。新车的外形仍然显示出硬朗毋、时尚的风格售,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大界,提升了时尚感赁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姆叹,在同级别车型中“个头”并不算大竭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势什把,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°花纤。   在外观配置上谢拭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虑喂矢、雨量感应雨刷鞠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痛疮认,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逛。轮胎配置方面浩媳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铺谐,轮胎规格为265/60 R18侥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朝寺,规格也变为了245/65 R18艇橇概。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枫淖,我们会谈论什么抨鲸未?是大老粗一样的外观纬刑,还是“马路杀手”一样的形象惯婚焙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛊捶,笔者也不例外瘦媚。6月5日下午岁拦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蝗电堡,原来大块头也有过人的大智慧污颠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抹泌匠、FM两大系列收,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狼闯,中国区总裁陆博天到场助阵衡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后想那,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耽崩恍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钱亢绢,最大的意义还在于为企业产生利润掇迸。因此狙期另,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中儒美宦,并体现在生产效率罗饱、节油效率惭、完好率绕蒜、安全关、安比嗉妫和驾驶员体验六大方面妈径。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择来,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证特,而大众凯路威则开创了一种新的格局煎惩恳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生显几谰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶舜袖,而那款车型是针对高端商务市场的车型读抵踏,虽然其内部可以进行简单的商务会议沤钉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梗烩佬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豪烤蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貉抚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偏愤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搪搐,只是以简单的卤素大灯出现喇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迫地,只能说稍显遗憾苦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车户,并且其敏感程度非常高割挤把。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单词星靶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椭淀勤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车华曝笛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味华,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伞示熟,在尾部造型上也同样是方方正正狭,给人以刻板的印象悄情,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扑克,看来稍显朴实无华报孰曹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前募锻栖。尾窗的面积超大袖千岁,并且配备了后雨刷脊,可以说在安全细节上做的不错案堂棠。尾灯的造型也毫无新意胎骸乘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸司ι肌,尾灯内部的结构也比较简单漂风磋,并未采用LED也是针对不同定位的选择骚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绍盾醇,尾部配有四颗倒车雷达探头提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朗。作为一款商务用车珐托,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冲,而旁边就是凯路威的备胎所在地钳绥,这样的设计使内部空间得以最大化利用路浦鞘。   相比国外的凯路威车型罐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屋,造型上采用了多辐式造型惕砍,轮胎则采用了邓禄普品牌排修瑰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仓厘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赂惮厩,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹿下胯。圆润的车身斑仙么,没有棱角的线条卤莱旧,大而无神的头灯反耽,都让我对它提不起兴趣囊白。第一次见到新款昂科雷时捎,我的这种感官得到了改变缄详锹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔫井。新款更加俊朗俄房,就像是一个胖子磐匡匠,经过健身劣蓖,从大腹便便变成了施瓦辛格邯储孺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昂,这种类似于点睛之笔的作用泡歉虽,实实在在的发生在新款昂科雷上面汐。之前的头灯让我没有胃口抽,尽管亲和力不错坪衡醛,但太没有性格须钮。连同这个车身噶功,都让我觉得臃肿无比叫,简直就是个满脸流油的胖子光。新款更换了更有张力的大灯丛,进气格栅也变得更具进攻性棋。这样的风格毖坏舱,我想才是大家喜欢的泌娘。   侧面造型的改变不大川,侧窗面积所占的比重依旧很形隆,这和新君越朗浓、GL8都很像去纱。给人一种重心很低的敦实感碘坏。但对于车内的乘客来说舞,这不是个好消息矾奴成,过小的车窗影响了向外看的视野规。造成了不必要的压抑感墟损。或许对于选择别克车型的人们来说百,这一点必须无奈的接受了盘。   车尾的变化不及车头鹊旦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桂边腥,或许我会更喜欢它荒。但事与愿违剐掳平,尾部的改变仅仅局限在排气管上霞厘秘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缺。这多多少少会有助于提升质感纱浓。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷。可以说旦,这次外观的改变炕肩跑,在这些细节上还是很成功的涤猾缕。相当于一次瘦身和塑性块护,让它的线条和筋骨更加分明猎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慨铰,纳智捷 新大7 SUV正式上市请史,官方指导价格为22.68-27.48万元颁辨俗。一直以配置见长的纳智捷品牌妻筐稳,在小改款车型上又下了一番功夫火狭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晌琉。在体验的这几天时间里卢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唐贸翁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惩攫弥。也有好奇的邻居询问这款车的售价共,当得知价格只有不到30万元时灭封,邻居更是深感惊讶线。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢较沦茬?本文就为您带来答案耸。   作为一款SUV棵谐,“大7”这个名字一点都不为过涕穆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶窖,2910mm的轴距更是傲视群车恒,也难怪引得路人频频回头九惰京。不只是尺寸伐虫,本次试驾的新大7四驱旗舰版苍弊词,整备质量达到了1950kg山,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”道浦。   作为改款车型陶井佬,新大7的外型经过了一番修改凄,主要体现在前脸和尾灯上撅。大灯造型有所变化潦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寸目搔,而经过修饰的雾灯缔槐、转向灯和前雷达谜贿,给人以霸气外露的感觉劲侮。整体上哆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉文。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭河闷褂,比较实用椽淋礁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旅瓣贪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戎壳涵。从奥迪A8的换代翁溜、全新奔驰S级的上市么痘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宿淌。这三家老牌厂商动作频频嗜掀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婪霞跑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怕瞧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钮窝手。而随着混合动力时代的来临然翁辟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL且,可以说从那时起据,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钢报。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邵痰乘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稀胺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来等呕傅,以期对它能有深入了解圈爱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邯际和。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝胆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸固雀拈。相比之下晦矢,雷克萨斯LS在此方面并无优势坡长菠,长度并脸千、宽度和轴距均落后于对手幢虚攫。   即便不看车尾的标识龟挂,仅从前脸上幽兰色的车标何,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驶朔。而身挂HYBRID标识则意味着乏敌,除了树立当家旗舰车型的形象外都刻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皑慰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砂嫉抛,只是在一些小细节方面令人有些不满琼。如果用最严格的标准来衡量匙鹤蛊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲍锣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惺擂挤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒙洽节,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岭顶惮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑概孪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胶响头,这种车型的优势就在于玖敞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竿,还拥有了超大的车内空间歧,优势显而易见柒,而今天我们来到了美丽的太湖新丧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心临董仁,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹄霞藤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啊赁超:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窝阜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5温雌,不过从售价以及车身尺寸方面来看肚,欧力威确实占据一定优势矩。   外观上欧力威厢型车身造型镶焦,并没有阻碍它时尚的视觉感碧领括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜡郝,时尚并且使用返。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凳洛。   非对称化的中控台设计挨,与1.4L手动版没有什么变化毙,首先造型上足够年轻协调酷么抨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靛甜。欧力威自动挡车型匠袒泰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磊崩,操作多媒体更加方便狡内媳。中规中矩的仪表样式没有什么改变妻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阿。   本文导航" "  有突破有挑战楔蔑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耸敝,就会有这样的感受公。它太挑战人们的传统审美了眠琅般,怎么样也无法用大气骆凸、简洁赦潜粱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疟汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产段嘿鹤。自由光承载着延续切诺基的重任绞,就在这样的争议声中款款走来缸电。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捞钢扮,挑战着经典掇梨兼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俗藉穗,在做颠覆传统这件事受骄绘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欠绰嗅。就拿前脸来说抠力吩,好看不好看绝不是我个人说的算的维,每个人眼里都有一个不同的看法径相巩。或许慢慢大家就接受了句。   作为一款中级SUV盎拒,车身尺寸上中规中矩毛星媚,作为切诺基车型的延续霸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棱棱建,但也能看到不少突破之处悸十。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疯胁滴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冯。   本文导航" "  从1985年开始疏遍摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漏柏,1991年出现在5系车型上闯,1999年开始陆续出现在X系列车型上虾囊。直到现在纷逆动,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饰尖。2014年5月22日蜗吴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奖喝魂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谢碍炬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么试? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挟冬,新BMW 328i xDrive襄伟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稿。   第六代BMW 3系延续了这一传统瑞窖,将融合了电子气门控制揭咀笔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛涕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冉妓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薄窟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荷酸嫉,要了解这个问题前寿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理污。齿轮传动式分动箱募勾筛,连接前轴的方式改为了齿轮传动坦惨,其他地方大同小异挪。对于宝马X系大部分车型来说诡陋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溶顶黄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力母棉梢。由于前后轴均采用开放式差速器帆群靠,遇到交叉轴情况时骨棚,也只能依靠电子制动来辅助讹课辛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞧扫哼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巩勿诗,与齿轮结构的分动箱原理相同房,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥噶熟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睦琼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徊既伸。至于控制多片离合器的方式甭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抬拧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛土浦邯,所以常被用于装配在更强有力的车型上挤辽菜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉,以对扭矩分配进行不间断地调节耿胆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敬,默认状态下前后扭矩分配为40柬蜂贿:60椭哥肃,最大前后扭矩分配理论上比例为0典:100到100矩公杯:0之间函澜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厕腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浇。扭矩分配可以在0.1秒内完成差疽扳。   行驶过程中省铺,如果系统发现车辆可能转向不足梢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杀,就会减少分配给前桥的扭矩疥,将几乎所有动力都输送至后桥胎缮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息版渡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篙须。一旦出现车轮打滑福,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桓椭需,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力授胚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皋。这就意味着乱棋,无论路面如何突然变化棺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喉,即使是在部分结冰的道路上滤浚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匆恋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型另微颧,其中S2属于一款5座小型SUV申蓖绦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铰波,很多品牌都开始研发小型SUV寐。而S3则定位于一款紧凑级SUV吻,并且采用了7座设计残失。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何塑份,接下来就给大家一个解答肚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位取吮晦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狈柑挽,这一平台就是北汽威旺M20的平台搐洗邯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仕。但是两款车的轴距却不相同娠桶抖,S2轴距为2560mm崎破,属于一款标准小型5座SUV桃。而S3轴距为2685mm坍贺瓤,接近于一款紧凑级SUV天透辫,所以为了能吸引更多的消费者叫蛇,采用了2+3+2的7座布局撮行,主打一般家庭用车菱浑慷,实用性优先荤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舶,主要还是面向有活力的年轻人烷暇,外观设计更多偏向于动感的元素居多熔诵靡。大灯组的样式也不俗套衡纷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睛促秘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擅深,在车身尺寸上还是比较占优势的疼。另外2560mm的轴距表现也不错惋虱荚,至于它的乘坐空间表现如何卤独杆,在后文我们会有体验烈弥党。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗅居担, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翔吨袄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了效,车门不能完全打开的话飘挫哩,一些比较大的物品拿取会不太方便铝违长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佳弟坷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缸纠誓,并分别匹配3款变速箱苗但。此前睬贤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泌成芒。而今天我要试驾1.4T车型界,虽是短暂场地试驾斑陶碑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别微窃,特别是动力上提升明显揉晾。 ● 外观/内饰沽挫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糖,也做了到店体验的文章凳,1.4T车型在外观守逻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大了绍,本文不重复介绍卞裸盟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皋具届。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尝烦虎,具有很高的品牌辨识度成椿。同时在一些细节方面的改进刑兰,比如重新设计的头灯尼涵饯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讨饯粹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渴掀班,采用了全新的发动机撕舶痴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机适,属于大众的EA211系列谐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韶绵呜,最大功率150马力/5000rpm畅搁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坤,而相比原来的EA111系列有了明显进步完哎攻,首先是恢复了正时皮带衔兄冷,降低发动机内部的功率消耗沧炒眷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丰疗锹,而喷射压力也提升到了200bar哦铝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钮川。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汝,前者顶部是“SKODA”的品牌名玩吓,而后者则是印了“DSG”的字样稍陵滇。   底盘悬架方面卡起,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架接,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘿偏。制动系统为四轮碟刹结构合疙饥,采用前通风盘式后盘式配置魏响。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掂恰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴位蔡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耙委。由于是场地试驾婆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些把,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道午滩,能更好地了解车辆性能惧荚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坷警,只能在日后的试驾中再介绍卸。   动力方面畏秋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话被餐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来午,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘟外,而且涡轮的介入时机较早狸拾储,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞄,动力的输出保持平稳可控的特性蛔捣集。   使用D挡时卯弹,以1/2油门深度驾驶钳纺聘,变速箱升挡较为积极眷文,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕉秀撵,而且换挡的冲击较斜尘伞,不会影响乘客的乘坐感受点。而以深踩油门的方式驾驶券粮,变速箱会到4000rpm左右才换挡庆扰,加速感受更为明显危徊菠。   换上S挡系,油门响应灵敏了许多幻欺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骂从倒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感享茫透,在弯道多直道少的场地赛道里届农敛,需要频繁提速的时候兰,显得更为得心应手绥妙菊。   全新明锐采用电动助力转向系统碍情桓,方向盘低速时转向较为轻松祷泌,而高速时明显更为沉稳劝,转向需要更大的力度肉嫂丝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狭。   底盘悬架方面梦漓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莽拳八,在弯道中对车身的支撑性比较到位碱冬迫,方向盘的有着精准的指向性谎拿堡,转向迅速而稳健平雹。1.4T车型全部带有ESP系统竟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巩,ESP介入的时间恰到好处卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹创苹,而这套系统并不能完全关闭轰浪,属于比较重视安全性的设计儒。   在模拟颠簸路况的体验环节勿踌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邓俊,然而后悬架毕竟是非独立悬架离拎仟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叔,仍会对另一侧有所影响耪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掀冒鸡。我们在之前测试文章中也有体验视频煌,请点击查看泥仟须。   更多精彩视频鲍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少释,在D挡模式下表现中规中矩炮窟困,切换到S挡后油门响应灵敏眠,变速箱的换挡节奏更为激进现日桔,加速感提升陈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔬哩丧。" "  2014年2月26日戎脯温,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搭。其中T5动力总成包含智逸版械锰、智雅版蛾日伴、个性运动版共3款期,售价为42.39万元至51.99万元舵,T6发动机版本及价格保持不变博。   据了解陶柔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胎筒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨拱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杀邻涩?本文将为您带来答案匿窗尼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巾溺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化等夺艰,但动感流畅的造型令人印象深刻吩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葱,正如北欧人给大家留下的印象咯茅。      配置细节上辨瘟队,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜗虑,全系标配了ABL自适应氙气大灯臂徘,以及感应式转向辅助灯光斧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玲,给驾驶员提供更佳的视野熄活。   此外架,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑟蓄疾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跋沸撕,探测距离达到了150米传菇,足以应付绝大多数日常行驶环境艘。此外暗玫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统物,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桐。虽然这里看上去有些别扭擅,但安全性才是我们应该关注的同渐层。" "  限量贫宫咆、配额慧、上市前被订购一空履耿侵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毒。然而耍赫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畦。2013年敦强沪,经过M部门调校的M135i披装上阵储柯,性能已与1M十分接近苏颧,并且这次冲破了限量的枷锁谢顿分,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玩环拱。正当人们面对路上的1M投去羡慕便、嫉妒憨踞、恨时疾,宝马为我们带来一款全新产品暗联山,并且它的能力并不在1M之下迪返胶,它就是2系的顶级车型——M235i落刻。 延伸阅读拷氦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巩,2系可能显得有些陌生蒋双,其实早在40多年前叫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑岸性。此外匡,BMW 2002车型在1968年问世尘隧尚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僻谦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屋哄。至此溪煽,2系的到来并非空穴来潮烯矗四。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膜,而这个平台也与代号为F20的1系共享汗,简单来说类,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疟考,这与3尝耍乘、4系的道理相同龋矾。在2013年时距曹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿丛时,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腹绊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疤芭溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汐滇鹃,从代号E82的1M车型踩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葱囱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祈峰染,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞭化,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潞,但随着时间的逝去篙,渐渐也成为了一种习惯驶策虾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拆臀墩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加散,更多是出于对内部空间的考虑冕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怂岁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矢嗣币。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粪奈计。   当然瀑卡袍,即使武装到牙齿拜,M235i也不能与1M平起平坐起,M家族的宽体车身说嫩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甭,就像当初1M推出时的口号一样“M料,永远从后视镜中藐视对手”杉日逗,而M235i更多还是为了平衡性能扣唤抱、实用性与性价比赖,同时也为今后推出M2而留下些余地窜擂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后熬笛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忙,针对绅宝D70推出后的社会反响爽捕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疤嗡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娇替,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杀既诚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瀑桔。   D50哇逻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脓串,推出之后的表现往往是人们最期待的告,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼豆,面对D50的将会是极为严苛的考验钎棠狸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惕剖恒,而成功了烽痹渐,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆。7.48-11.98万元的厂商指导价怕来,可以说为这场战役的打响从,开了个好头魔陛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寸平朵。此次担任D50设计工作的辑虐,正是培养出诸多设计人才的博通公司测,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点时捆食,同时又能够给人们耳目一新的感觉褪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惟娘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矩帅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异投扇虐,但是当你接触过D50这款车后接,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素土,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机齿穗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的午博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迹馈吝,但是当你将这些元素组合在一起时憋,却有会很快打消之前的念头汞苹暗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骇坞壕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扫捂鼎。运动气息浓郁的设计手法哥,会让你把D50和运动结合在一起捎侣峰,无论它实际的性能表现怎样晨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夏柒藩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寡垄侈,面对不断推陈出新的竞争对手禽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汾唱。好在随着2014款车型的上市撩稻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惨能孰,而这支强心剂的主要成分也很简单廷,一台1.5L涡轮增压发动机诧蔽忿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揭柏琶,针对配置方面也进行了一定的调整响逞降,其中自动大灯娶鹅、超速报警以及四门车窗疑缥丶眨控升降等功能均成为标配敖蓄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涤螺谁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狮德橇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弓疮。因为从早年搭载的速锐探描挡,再到大红大紫的秦佬嗜宛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粉裙发,它所提供的动力都不曾有变稻。传动系统方面赊僻蝎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弄党鹤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑟驳财。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狠撇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辰。在城市中经常用到的中低转速区间内驰,发动机的动力输出比较积极鲍裸轰,并且通过涡轮的帮助办谢,动力在1500rpm之后便有明显提升淮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗曙惕,完全能够满足日常驾驶恢稗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趣窝硼,适合城市驾驶缴劲竟。挡位之间的行程适中持比,但手感略显生涩念。当然这也是这一级别手动挡车型的通采锿科尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车械怪聚,而非车去适应你米。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撼。四辐方向盘尺寸偏大淑沦被,回馈力度比较匀称咳,因此驾驶这台大块头还算是轻松凭滩,只不过方向盘的虚位过多潦敞冠,转向时不得不做出更大的动作媳咀。   前麦弗逊靠咳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贝雷,并且由于悬架行程较长表,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉城。当然这样的调校也有它的好处呜几宝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桥强娜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玫仇东,SUV车型是一种非车统辏耗油的车型弛,毕竟以自身庞大的身形来说题烯困,自身重量就已经非常大了暗奸捐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涵匿,这也导致SUV车型的油耗居高不下痛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娥入,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肯泡每,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚加盛,在众多的SUV车型中梆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邻疲日。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挡朵幂,这种设计可以说非常的扎眼行接,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赦皮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纺池,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸥兑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志假,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唤拣。在RX车型上希似,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谐局,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亲,从RX整体风格来看毫,还是更多的体现了柔性设计的特点滴砰唯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挨芦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乔,如果不看下半身煤袜痘,很有可能误解为一款轿跑车型汾僧。不过这也让人们的视觉一亮掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的问。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上傻锌巷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芬孔蛾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹿,没有过多的硬线条介入沮骡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卫熬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涕簇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力担簇斤,RX明显体现出有些不足矫塘,不过这本身就并非是RX的炒作方向痊潍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境傻,内心想要一件东西氯菏效,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对,否则你就无法拥有心中挚爱钙梯。你想要一部手机祭涪涧,但偏偏要你保证最低消费稿换少。这种心情着实不爽现碎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洁诞酥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钦,这两样东西都是你想要的酚判,售价三十五万不到纱扳,撇去不相干的配置防蓖丛,给你你想要的毛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈歌,是不是有点定高了巫四辜?可细细一想愤干记,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪沥末,并且还带有四驱系统柑赫。如果单单从这两个要素考虑楼,同档次的车型里参蝎姓,都破了四十万大关了冻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薯边,目的就是要拉低门槛坷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酬。但运动元素表现的很细微修拐棉,基本上都是细节点缀么深,和其它配置的A4L差别不大挛。虽然是一款40TFSI的低配车型痛,但从外观上很难发现区别剩棱梯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弓,算得上是全车比较明显的运动彰显了离。尾灯内部依旧采用LED发光元件泌失通,总体来说炕脖垂,亮点不多鸿桥盯,朴实大方淋焚毙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惧挝氨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品微,除产品名称外袱甸密,其与JX35并没有什么区别蹲宫,还是那个豪华运动的大家伙簇疵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮附窘锑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禾惮送。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助如凯平,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒜耐罗,但无论哪种规格憋权扒,对行车安全方面都是提升驴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垛款,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酞,前置摄像头悄然隐藏其中钙挎。侧面看上去QX60依旧大气稳重彻捞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踩钩损。另外前,底盘上有些部件会低于车身髓小鹿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锑戈禄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堕免愁,活泼的细节设计使其更有灵性竭词,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颇,也起到了一定的隔热作用粉惺艘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诚惠咆,静音效果良好歧毯。   车尾并没有过多花哨的设计菜档青,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忻恢。尾灯采用部分LED光源荚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释户顽拖,总体来说比较耐看擦淘每。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杏点伍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来色荡莎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仿题,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掸泡蓝。上市前廖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酵爸,不少人不相信它的价值咳恫漓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洽鸿烦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待工上,这自由光到底是什么情况角飞警?经过整整一周的深度试驾后冕粟比,我有些新发现可以分享给大家芍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诲兄比,我的思绪一下回到了2005年左右都乱仙,那时候自主品牌鲜有SUV产品联镭说,奇瑞率先迈出了一步雄试,推出瑞虎赔,并领风骚多年烂府。当时奇瑞称之为NCV毒确垄,也就是集合轿车以及越野车堪降坷,有着越野车的外观和坐姿缚动轰,并兼顾轿车的舒适性抄,其实就是我们现在说的城市SUV痊。   这样的优势持续了很长时间匪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阶搔芭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碴许,瑞虎的势头逐渐放缓搬,也就不再抢眼了呸。奇瑞随之调整策略射,在去年推出瑞虎5这一新车型郡楷,与其他自主品牌新对手进行竞争膘。与此同时堵阶酣,时隔半年的今天迫缝,老瑞虎被重新包装升级垦肛帘,命名为瑞虎3再次进入市乘荨,与瑞虎5形成高低搭配袖蛙,重新获得了新的竞争力废阀懊。   外观朝:   正如前面所说殴差酵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孤焙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桶绕裴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魏晶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靛办胜,棱角更为突出娠涟该、线条也显得更利索硷录。侧面增加了镀铬防擦条惦,而车尾的变化并不是很大绥,集中在尾灯和一些线条的修饰上奖沏鞭,就造型而言瑞虎3更年轻了歪。从车身数据来看梅动亭,瑞虎3相比对手并不占优优势袄雇,但是得益于外观的设计湿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奖。" "  在经历了数年市场洗礼过后动蝎,瑞虎车型迎来了新一次换装贬冻迁,代号命名也列入到了家族统一的序列中腻磷,对于车型的区分更加简明天。除此之外痕草垮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计榷拜铆,以及更为充裕的乘坐空间肃,以提升自身的竞争力兑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用递心,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓤涎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车策袄。   此次改款主要集中于外观方面懦轿,通过新老款前脸的比较羡腐零,我们共计找出了8处变化勤扁,分别为极啸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组完,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星岷氐堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大江讳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铆湍科:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淀,但在车身尺寸上有所调整韭瀑,其中长度方面增加了30mm道举,宽度与高度减蟹摺,而轴距维持不变嗜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谭皋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化桔负烹,更多的是在细节上体现新意杀。侧车身防擦条进行下移疥希炽,并在前后车门中增加了镀铬饰条胶就,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讹,更趋于向装饰性靠拢持氢心,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式许,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性干并怯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗几,若要找出所有差异辫,还需要费上一些功夫控快牵,在对比过后变化上依然可以达到8处体讥。依次为倍李:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窝唬淀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兰博,空调按键的布局更加紧密店,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化范。此外驴烈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庞绩。   按照配置的不同赖甘宛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机示秒,大尺寸液晶屏包含导航悄、多媒体竭、蓝牙以及系统设定等功能痰修,而在操作上也十分直观帽谁橡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当售瓶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廊、风量家款莎、风向等信息涡恢毙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杆湘席,同时旋钮的阻尼与定位适中舜狗葱,手感较好商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赴。   方向盘两侧位置集成了音响蓖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俺苗缔,中心区域使用了品牌全新标识协,并在造型上稍有改变吝冗。仪表盘则没有任何变化靠归,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垃江,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素速犬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褪茨,但调节方式为手动态部,前排座椅具备加热功能拐差揉,按键位于点火开关周边区域昂,位置的选择上不够人性化龋妻,副驾乘客很难进行单独操作娶促酥。   在前文的数据表格当中底,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壤纬拖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媒可腑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抬现倦,头部距离车顶约有4指空间挺,直接移至后排乘坐频屎稼,头部空间同样保持在4指哭,腿部则为2指余量首兴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉狙,首先需拉动靠背边缘的拉手共,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醇辛门,要想恢复到之前的乘坐模式赔潘阑,还需先拉动开关恃法沤,同时扶 起靠背插饶,在操作方式上显得不够便利盒坊晌。后排座椅支持4/6拆分放倒仇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侵洞丁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尖轰猴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刮砍帛,含有DVVT技术鞍关段,相比早前奇瑞的1.6L引擎醚溪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毋涵携。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求情巩,在CVT变速箱的帮助下坎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作响。即使在起步之初深踩油门工乡刊,加速过程也会显得有些慵懒局够,只待转速攀升至2000rpm后崩轿,动力性才有好转物宏莲,此时油门的响应能力有了子显著提高慨,虽然整个过程称不上动力充沛刨,但对于城市使用来说算是够了荣淬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耿,涵盖了手动簧俱式、雪地和低速3种模式雌康,在手动模式下可以模拟7个挡位板筷弊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捞牛嫂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用父藏,在模拟挡位的帮助下虽测刑,转速会与油门的深浅更成正比禽,升档与降挡的操作也会更加从容泡等,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄成核琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龄袭陆。   在紧凑级SUV的行列中摆,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿菱,这为引擎减小了不少负担茬档笔。助力转向系统的力度适当爆骨含,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挨诚。转向的精准性使我出乎意料干畅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性函径韩,悬挂整体表现十分扎实独,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颊,令试驾者信心倍增欠飞欣。   如同瑞虎3的定位那样贫溺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糖酮脐,它并不具备越野的能力共,然而精确的城市定位寇社,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佩溜廖,诚然镭漆骇,它在这两点上做的很不错扑普,虽然在驾驶乐趣上不能满足你系瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言催,瑞虎3也许是最合适的选择对象挨。 责任编辑却阑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旅肠,一晃6年时间过去了偿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钎鞠架,但是我们仍然和它有过很多次的接触侵,并且每一次都是充满乐趣的体验辞。今天我们又把它请到了这里思圈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外核绒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锰卡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诫泡戒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腺哗辞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寡硕惋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惶,自然整车价格也就能便宜不少碳很滑,降低了它的入门门槛矾。而以我们消费者的角度来看食溜佬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埔猛晌,这也是我们今天把它请到这里的目的驳,测试项目很简单墒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桂憾霸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼清。   ●日常驾驶动力表现钢:低速扭矩充足虐梁,高速动力吃紧鞭爆署。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能受倪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过称星,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性割司炭,但机械结构还是更适合在野地里行走绒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疏,外形设计蘑哦、车身尺寸极憾党、参数配置全都没变岭,只是换了一台发动机韶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醛浦,双手需要时刻度掌握住方向盘梧踌,总之开着它你不会觉得太轻松日砰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讨头汇,大家也都心知肚明厦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现穆奖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米图仓,参数虽然降低了克灌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腑告四。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎郴,并且只要车速不超过60km/h琴,提速还算是挺从容介,也有一些推背感栓皋,感觉并不比3.6L车型差多少哭累箱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笛,脚下的油门响应明显迟缓了不少恢娃,如果你心急的话唱灰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痴管讣,否则踏踏实实的在路上巡航面痉继。   ●油耗测试裴鞋内:正常表现歧捎,不惊不喜筹伦。   发动机排量小了皖道,除了动力影响之外信挽渺,油耗也是一个值得关注的指标脚吾胃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滤彪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亩烩本,拥堵路况大概在30%左右翱砍堆,畅通路况大概在40%左右兼头,另外30%为综合市区路况勒孤紊,全程平均时速为31km/h蒙,最终计算出平均油耗为12升/百公里茸宋是,算是正常水平强。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绿拣渐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惠菇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了死妇途,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力入究,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高密冉,很高丸,或许我接触的都是高配车型挞秘判,包括纳智捷大7鲍澜、CEO等车型市,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怠碳老。今天聚虎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诬木,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斯锹肥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澜刮堑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喂笆描?下面煽胳涡,我们就来看看详细的体验报告微钉。 可以看到恐篙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黔,这在于其他车型包括纳智捷大7售娄哺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颧。这次试驾的优6 SUV也不例外镐挫嗜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吹宋赖,为了突出这款跨界SUV车型的定位诞嫂,外观设计上更年轻有活力僻乾滴,对于年轻人应该有很大的吸引力柯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表混叮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驹杰粹,轴距为2720mm克嗅关,可以看出这是一款跨界风格的SUV寞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奠羚规,最大的优势是轴距要长出20-100mm轰砰胜,具备不错的乘坐空间锭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎急啃,尺寸都是215/55 R17金劲科。可以看出在轮胎的型号上豌炽差,国内销售的车型都有一定的缩水杰收,当然为了控制成本我醋聊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煌胚贯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淖匿,两侧的LED刹车灯十分扎眼粱拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱觅佩。" "李老板的慷慨贸逼聘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疥伎。下面回到主题臂片谋,从之前收集的网友问题看焕祁睦,大家最关心的有两件事儿姑辖栓,一个是特斯拉的性能靡县点,另一个是特斯拉电池的续航能力丧窖袱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棋牟。简单剧透一下松泊丘,性能方面特斯拉相当给力痪坚,续航能力方面我个人觉得还是不太行篙。 注缚扫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型污,文章中提及的“特斯拉”锭盒郴、“Model S”等名称均为本次测试的车型广辛溶。 数据解读摆儡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渴赁,所以今天我们就先从数据说起辈芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版配,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梨坚犊,而我们的实测数据为4.7s户坝叹,比官方公布的成绩略慢酚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菜冻靖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样信翻内。由于采用电动机驱动僧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逛栏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑块笆轻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吨,直到完成整个加速离。电子系统和动力系统的完美配合富煤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抨非,这是大多数的同级别车型都很难做到的忿承悼。 0-400m加速尾速河抽储:170.124km/h 加速时间恍吕嘎:13.63s 由于采用了9.73桓:1的固定齿比变速箱表,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惯溜,在加速曲线图中炊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芦,车速和电机转速完全是等比例上升巩填馈。这里说句题外话嘎,官方公布的电机极限转速为16500rpm羞,最高车速为209km/h练萄,通过以上三个数字孝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少据,有闲工夫的朋友可以试着算一算圣隙。 0-180km/h加速缄售们:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辛,峰值甚至达到0.7G囤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱特,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聚抄,当车速超过150km/h后工睦,车辆的加速度下滑比较明显郴份谐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皑,工作人员解释说为了保护电池逻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抽罚。再多说一句高酪,这个速度日常用肯定够了层,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镀,但如果是赛道细拭哩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道操亢,有大直道的长赛道费坍,它应该会比较吃亏寞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浇侣,常会被贴上大排量漏、暴力机器潘、拉风外形和肌肉车等标签唉钉浚。这些词虽然简单零赁倾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征背,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唱多。近日显,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陵缴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汹坡绰:科尔维特C7)泄外,肌肉感十足的外形川卑硷,手动拆卸的硬顶皇,再加上6.2升自然吸气发动机等和敞守,都是它的大卖点驮鲤滩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评借甭顿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驴布凉,外形变得更具攻击性蔷孪堕。不同于以往车型魔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗微,只有头顶裸露在外泥,非常特别苟。重新设计的6.2升自然吸气发动机行稿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晒虱捂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拔信保,最大功率640马力全澜,峰值扭矩814N·m)类辈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款瞬省。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栏授:5.3万美元)觅,几乎没有性价比可言庇蛔变,但相信越是稀有的东西兑零拎,越有人喜欢为俯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啡粳突: 重庆诺斯特豪车会馆 电话补辣甭:400-023-5599 地址沽驴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑污楞街:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型物临,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诫隧巧。而这款车本网也进行过多次报道与评测炕锯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题课矛,比如——空间与电磁安全性店宛躺。   有朋友担心墓地侮,混动车型的使用空间会不会很小敖桶辍,电池电动机发电机都需要摆放位置鳖递,还有散热系统祷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缮骨芯。   作为一个“热心肠”涸,笔者决定帮一位同事搬家臀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”漏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱添辽、两个大型行李箱猎肮、三个双肩背包韶,两个电脑包权,一个猫窝斑憨博、一个全新的大睡枕搬走饰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滑堕。好吧琳颓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堕顶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琴,从图上我们看出诵,在放入体积规整的水族箱水缸后税祥劫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梦变,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包储,并留有一定的间隙量蘑胯床。   而后排在放入水族箱地柜后烫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暮肩荆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胺凌风。得益于巨大的后排腿部空间围,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氓。而后雀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线履磊谓。当然爽,前排的空位是为乘客准备的黑黑感。(为维护试驾车整洁捌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卵壁。)   我是一个希望低调的企业主叫甸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泄,后排音响控制卸,前排座椅调节按键烙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苏沪、空间欢纶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宦,大电流产生的磁场对人的健康有影响串沫扔。英国专家认为皑睛刨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誊愤,高于该值莱瞬嫉,儿童将面临患病风险圃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骨笑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹苊常害办。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘫疲木。   简单来说功刷圈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃零,如手机捕趁婆,对讲机踏、信号发射塔等霓,而低频电磁辐射离我们的生活更近变炽唾,家用电器危、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赦串。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台份想,前排座位胖昂韧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胯轿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吉何午,不具有权威法律依据凡,但既然是国家允许销售的测量器材笆,其测量结果绝对拥有参考价值喉妨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评无,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量群矫桂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腹,首先是油耗讽鄙护,我们在遵守法律规定的情况下妮痉躲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诧鹅破,而结果显示圣糜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镐连售,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怕谷芜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”无。   混动车型比普通汽油车重楞,驾驶感受会很糟吗?   确实瘁去,混动车型由于需要布局电池匈疟、电动机闷、发电机刊绞、散热系统及控制系统川面蜡,整车质量肯定会增加河,但通过驾驶搐厘贫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幕舍墙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屎瑞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舞题磊,使用感受更接近与现代的美系车型男。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性救蹋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菇,而在高速公路上猎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猛豆盯,取而代之的是风声与路噪声副寞。而操控部分操猎勉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妙庇舜,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸隆勿,一切都是柔和与优雅敛赣,当然躺邻固,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斡吕刨。   最后挛沪钾,我们通过以上测试隋肛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仑、油耗及空间实用性上都出色表现禾颇幻,而为此你仅需多付出几万元的代价少,加上经销商的优惠损,凯美瑞尊瑞物有所值细,而你现在需要做的补稍,就是去店里亲自去试一试偿峨羡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苛豪琅。 图/文确:丁艺   丰田汽车日前宣布呜,截止2013年底鹤晶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琴。诞生16年来册,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区金闹、备受600余万车主的信赖和认可挪菏乳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衅秀颓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羞兴。 责任编辑赣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后算酶枚,MINI凭借其漂亮个性的外观誓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圃。2014年北京车展上返乱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄琶壮场(点击进入上市文章)凰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屏,同时在配置方面也有一定得提升惧澜邵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捍,售价区间为20.18-23.68万菜誊。虽然只有4款车型可以选择凰,但从大家的关注度上看迁,很多人对这款车给予了很高的期望猫。今天炊村,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芹胎太,两款车虽然在级别上不同景丁,但是在价格上却是非常相近尽乡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万富卡。下面奉橡,我们就来对这两款车型做一个对比弗娘糖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琶浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一呐衣#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋跋豢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奠碴。当然川,作为一个自主品牌摹筋揉,想要和这些合资车型抗争雄荆,就需要在配置上有一些诱人之处琶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓬,从车型尺寸上看醒,H8明显要大于东风本田CR-V邪,但是价格却几乎接近砍顾娇。如果您的自主品牌不感冒的话届琉,那就不用在纠结了妓赡痘。但是人玛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话释撵勒,那么H8的确算是不错的选择别荣拜,至少从轴距上就已经很让人动心了譬粪。   =============分页符=============   原标题烂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下括奴磋,哈弗H8还是小胜师,其中H8还带有液晶中控屏权斑,而CR-V并没有配备中控屏傅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丸挖。这些东西的确也是非常吸引人的冷赦呵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的担贾离,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糯,平且还配有ECO节能模式摹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恒配。H8还配有坡道控制系统隘冯铰,但是CR-V并没有配备这个功能佬俯儒。另外看鹿,H8还配有三种运动模式邪汾,一定程度上提供了多路况的脱困能力锹撤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溪玻,当然H8属于刚刚上市的车型糙漓厘,并没有试驾车让我们来进行测试轿,以后有实车的话率暖叉,我们会进行相关测试痪妒。   结语鹿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骚赡丰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升未崎涩,某些情况下还要超过很多合资车型颁亢墙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躲。 责任编辑罐赊龚:赵春晓" "从1985年开始虱僚迷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捌冒夯,1991年出现在5系车型上搁片材,1999年开始陆续出现在X系列车型上息。直到现在绵小赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磺镶,提升着宝马车型的操控性和运动性嫁。让牵引力发挥的更加自如财乾,下面贰垮薪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸽挨彤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陡。在车载计算机的控制下蠕猜赶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配较,而且动力分配比例范围达0-100%腐,赋予车辆独特的动态表现藐溺。 与传统齿轮机构相比凹,xDrive动力传输响应速度更快峡灰,分配比率更灵活图潦慑,通常嘘篱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郡,保持车辆转向精准灵活橇蒂,初恋搞匙、中段加速更为直接的经典后驱特性挥令哆。而在弯道徊、湿滑路面诞、或紧急变线等极限状态下副鲸吝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力官豹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粟力柿,在附着力降低的情况下土,更加考验着前后轴所分配到的动力璃肚赎。通过一体式底盘管理系统的侦测奇库盟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裳藐隆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下试,最大化的改善转向不足和转向过度垮宋侮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夯躲。宝马4系在绕桩和紧急变线中骆蓝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霞辽,更灵活苗板。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域删巨伴,公路性轮胎打滑严重藉童腔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜堆,还是能够胜任一般越野路面比。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绊练:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卞颧捷,宝马X1一直以其运动性示人含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卉港。但是不同于一般运动车型不擅长越野祟痴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隙,能够让车主在假期到户外撒撒欢快。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗难?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屠寄萝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衫清,带给我们SUV应该具有的越野乐趣县。   在消费者最关注的价格上栓,我们分别来看两辆车鹤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刺际啤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佛凡集。从售价上我们不难看出娶憨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唤祁诗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撂履,价格区间跨度较大浚笨乾。   外观尺寸对比嘶割:   首先糯,从外观上来说定玲,宝马X1极具动感驾乔。其标志性的双肾格栅已经不必多说捞砰,远远的就可以知道这是一辆宝马奖怕。而那富有动感的线条撂彭得,将其外观勾勒破火懊,即使是静止在那里躺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帛刷竿,感觉比例似乎不那么对称拌祷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苏,而且作为一款国际范儿的车湍扁贩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僻率侧。虽然宝马X1有修长的车头奖,但是驾驶时却并不遮挡视线哎,仍旧能够清晰的观察前方路况唐。   相比之下竭帘沦,奥迪Q3的外观略显沉闷建措浅,同样的家族式前脸显得十分稳重锭爽。虽然不像宝马X1一样运动丘县,也符合其SUV的定位文倡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大燎,这也让奥迪Q3的样子更加传统便。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椒缎亲,但是内部空间却优于奥迪Q3车氢纶,相比来说度,宝马X1具有更大的头部空间少,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3位椒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翁隘:4477mm 长卞孤帽:4385mm 宽巩扦绢:1798mm 宽亢犯:1831mm 高剩奶:1577mm 高陈挤户:1608mm 轴距脾:2760mm 轴距淘崎:2603mm 最小离地间隙挟:194mm 最小离地间隙嵌边:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澜催汝,宝马X1具有灵活的操控性唐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尸隆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馈托,作为一款 SAV笑迫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颠粳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钾色。   实际驾驶中通滥茶,宝马X1的路感清晰东挝掇,虽然车身不锌铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径娄德,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吾敞,带来更多的便捷隆。行驶中加脸休,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜕缉磨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腹捣、高精度直喷与电子气门三大核心技术菠吕郴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踌,在动力输出上达到高低搭配的形式甩抠。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽,可以帮助我们进一步节约油耗茬,让油耗能大约降低20%坞娄。 两车基本配置参数对比戳轿怖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棵:通风盘/后咆仁:通风盘式 前锈:通风盘/后烯辰媳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题款谢钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV举讹耐,我们不仅仅需要看其运动性能广,还需要检查其越野性能酞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淌洪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穗骡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冕撤,为了能更好地分配轴荷突盯仇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肯何星、后桥差速器前面笆餐监。正常驾驶环境下讥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鞍,当检测到前轮附着力减弱时刹腺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刮,帮助车辆脱困扩瞬好。   通过以前的测试瓣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缄髓,对于应付难度不大的非铺装路面来说涧,这套四驱完全可以应付幢外,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掸蓉叛,加之悬挂行程过短许疟尺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鄙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枯,偏向于公路驾驶溉卜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惹开氢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蝎经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擒,动力的分配为40:60夺蜜,在实际日常驾驶中嘶葛纽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颧逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蕉爱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垃,在车辆出现转向过度时啼,车辆会将更多动力传递到前轴必衡盛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性币材裤,帮助车辆脱离失控的状态爽甸屎。在弯中逐渐加速的过程中线俩,由于车身的重心靠后渤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势然径吠,在这种情况下戮茨残,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膝筐镶,减小前轮的负担密匪似,使车辆获得更好的指向性闭孰。   无论是雨天焚体贫,还是弯曲的山路庙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对既镀。而且在大角度爬坡及碎石路段禽九炒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隙掂刺。尤其是爬坡时孪,动力能够智能输送至前轴扰霓,让车辆轻松前行错。而在平时暇揽届,动力又会自动分配于偏后驱充仙,让运动性得到进一步的体现诫。此时的感觉是类似后驱车忙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掠啃损,让车辆行驶更平稳宝。   相比而言彻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难凄梆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高放请句,具有良好的越野视野壁,但是宝马X1的离地间隙更大瓷弧角,通过性更好躺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痴惭衬,尤其是其具有更多头部空间等扦,如果越野时邓犀,可以适当调高座椅坐姿冀里。   =============分页符=============   原标题舷耐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疯淳脆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甫侯,所有的按钮也都在触手可及的位置撩卯,十分便于驾驶者操作陛顷蹬。而且两款车型都选择了年轻讣堪、时尚村踌房、富有现代感的内饰设计污戳。   两款车的配置歌麓,无论是奥迪Q3蚊冷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冷锨。尤其是宝马X1的iDrive信贺离、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腾炮乏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躲,宝马X1更加简洁纽乔权,而且操作一样方便赂骑汾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胃。即使是刚接触宝马车型的用户邢,也能在第一时间熟练操作萌差。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惦碧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泼。例如像最低配的宝马X1城错朔,虽然价格极低捂拱雇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倒。Q3低配也是一样迪,配置较低脱。不过如果您不在意像导航蚂脊、座椅加热等配置敝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琼恍亲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呻纳嗓,我们进入车内来看看内部配置以及空间善。二者究竟谁能更胜一筹萄陷?首先来看两车的安全配置持森。在气囊方面泞端粉,奥迪则更胜一筹拟,在两车装配有同等位置气囊的前提下面腿勘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊领禽兽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堂,它全系标配有防爆轮胎比配,即使发生爆胎李,也可以继续行驶雾颁康。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配臣嫂脊。此外防爆胎也节省了备胎空间毛鲤本,让后备箱有更多的储物空间娘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伞。从车身尺寸上来看慌排,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宝蛙巢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桥。然而车内乘坐空间方面忻吐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杀钠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缓告:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题愧互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佩诚撵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养察骄轰。但由于国内油品的质量不佳祥摊,为了更好地保护车辆发动机抠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豆吉刹。而其他配件的保养周期上劝握,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养受。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绒猾:   861元   xDrive20i盛:   1036元   其余车型肛:   965元   sDrive18i朔:   861元   xDrive20i聊客:   1036元   其余车型篙:   965元   sDrive18i砷辈:   1609元   xDrive20i干饱膛:   1784元   其余车型呜附:   1713元   sDrive18i釜:   1386元   xDrive20i叙手:   1561元   其余车型耸仟斧:   1490元   sDrive18i妓:   1591元   xDrive20i蜕纬菩:   1766元   其余车型肩:   1695元   sDrive18i公:   1609元   xDrive20i吮:   1784元   其余车型苯都揉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穿敞:●铜仑:需要更换 ○瓦附:常规检查维,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中比蓝安,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯接丹浩、空气滤芯和火花塞坚。花费支出大概是2691元项勿。4万公里时还需要更换汽油滤芯继歇,支出大概是1382元帅黎呵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错故缄槽,保养中也没有出现更多的费用支出勘淀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核欧夏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慨纫:●土卵:需要更换 ○胶:常规检查描媳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出承锤巷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遍疽呻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歧考,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桶涣丁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卜衡,能够更好的照顾到爱车的每个细节耙诫。   总结弥菏财: 总体而言秀饶航,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歼绦狙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足备娘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酚,整体内部空间与奥迪几乎相同铅陇吨。而在使用保养方面杀计,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扒杉,但是其配置也相应有所减少莆耸。作为高配车型玲嚷鳖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择底嘎。 责任编辑四谱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙上吾琼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糖笔逗。它足够漂亮了氖投,漂亮的让人感到迷茫爸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行昏,由于在国外秤滩全,我不得不比以往更谨慎的驾驶壬巫钡,没有做任何炫耀的动作疲嚼,但依旧接受了不少注目礼苍轨疮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘸挝前,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饺们鞭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庞恰丧,只好出此下策事泥阜:按住伊瞪拢控器恼沤,“砰”后备厢盖弹开了瑞脆,老头愣了一下参,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沤,并给了老头一个友好的微笑赎盗厘,关门走人了昆。这时我才知道幂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烩氏,它的曲线诱人绅潮勃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饭,但令人心动的地方是从B柱开始的耽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孩。也难怪虽锰醇,差点忘了淮绩,我们这台车选装了AMG套件钎坪脆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用金,没套件的车感觉就差了很多清。   即便如此帘郝,它的妆容仍是存有争议的汉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郊赖虚。左派以我为代表(全部未婚)嚼慑辨,认为它的骚气指数接近满格盖,尤其增加AMG套件以后狙,能骗不少小姑娘害。右派以结婚生子的同事为主弯揣,他们认为车身不够修长巾劣,不够秀美坤扔蜜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁孺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锰,但又内藏了些许的凶狠须摹。   不过我们两派的意见同样有交集挺等厩,那就是从侧后看去栖碑,它的美感更胜季。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中范金认,远远的从背面欣赏它剃刃菊,真是太美了炮衬点。   =============分页符=============   原标题肌谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氓豆差,它采用传统的氙气大灯绦阶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昆次。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逼。另外奴县,与前包围上的空气导流口不同的是饲牢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矛袄,不得不说其达成的效果是相当不错的稍息蜡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棘品虚,但日常使用中也是在令我提心吊胆疆,还记得开头那个故事吧俯,告别老头后我驶出了停车车扌迥堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着川浅,压过了一个并不大的小坑洼架,胎壁被硌破了缆,轮胎在5分钟内全部撒气稿叮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弗判,这个下马威让我措手不及含刚间。   =============分页符=============   原标题称瘟示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寇伸胚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堤家。坦白的说察啊盎,这套座椅看起来特别有型呕坝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逻蔚结,我觉得座椅的设定倒是恰到好处破琴弓。   眼前中控台的造型伙乔,甚至细节都与奔驰A级相同鸥缚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奠惕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墒,总让人忍不住多瞟上几眼畴顶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伦本纯,触感细腻茂吕。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曹陀欧,各项按键的操作都很顺手钠藩,但我多希望能提供翻毛材质橇敌。另外吭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烽,回馈力很械怠,而新款车型早已没有了这个感觉痛,让更多人都更容易适应罚匣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利段,特别方便淌腊本,当然了苦导呢,这并不是CLA级的专利抵谱温,A级也同样如此搐。总之对此我们是持肯定态度的钳,“怀挡”显得复古匪腥、特立独行咖柬,而且省空间赖,利大于弊栖谈敌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烹,不同的是它很强调对网络的依托剩,这几天在欧洲开了不少车串迁趴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衔。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓣俺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能群,还可通过手机网络访问互联网略廊、下载官方APP程序和导航道舒,这是国内车载系统所没能赶上的鹿途。   =============分页符=============   原标题吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说空塑,空间实际上是够用的泪,毕竟多数时间都是前排利用率高鞋倍。我同事身高179cm读骇叔,在前排头部有一拳的空间勤,在后排就显得局促了邻,后排乘客反应压抑感比较强匈淘纽。   不过我坚信备,对于CLA的车主来说空间是够用的旁蒂刊,因为后排不会经常有乘客灰凳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妙吻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馅锹。   =============分页符=============   原标题恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖去捷懊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罗挞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茎,配7挡双离合变速箱蹈,带有换挡拨片妇锻。拧动钥匙劳摧,发动机被唤醒萎年,车内怠速状态下的静谧性相当不错村,我们出发了却逼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘸队,不过CLA非常容易上手貉甲秘,舒适模式+D挡表现得有礼有节测杰,整个驾驶感觉极其轻快邯,这是一辆易于驾驶的车垛,不论男性和女性都会觉得很轻松盖辜脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粉便秃,转速时常被控制在2000rpm以下碉烽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契橡交虹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咐,而且在低速中它的换挡依旧平顺睦,并没有出现那种令人不悦的闯动戈峭。   切换到运动模式氢攻霖,变速箱首先变得更为积极旦华雇,整台车的性子也开始急躁起来闺灭,随时准备着接受挑逗冀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侍。油门的响应也更为灵敏瞥,初段就能得到不错的效果船汲,只不过排气声浪并不那么有气势俩翱碴。   至于转向谎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻害,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溯镜寒,那样的线性和柔顺肠,简而言之非常舒服蛊秀露。   CLA的转向感觉则不然械傻,它少了些紧致的细腻感盟备柿,多了些轻巧测。这套电动助力低速中没什么特点克痹赫,属于偏轻那类的散腿梯,或许女性朋友会喜欢樊去桥。高速下转向逐渐变沉亭瘫窝,更易于驾驶某犊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上榔馆茂,比我想象的要好不少南苗。   不要被AMG套件所蒙蔽痘径闷,悬架的设定并没有那么生硬籍环,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葱略,整个感觉还是挺舒服的贿炮,回弹的特别利索祁侗嗓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弹扔篱,起码我在前排开车是这样一个感觉项投,只是后排的乘客有时会说何:颠!哎绞期,管不了那么多了潦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琼坊刀,驾驶感觉对于这台车来说重要丰墓期。   =============分页符=============   原标题勘协缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湾嚼炉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噶粳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卯,无法进行有效的弹射袱偏堆。起步时有将近一秒的延迟掳,之后发动机全面发力惊扛狈,此时轮胎打滑非常严重肆糙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浩跑痉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暇唤,导致抓地力不足恰。怎么形容这个状态呢守建,就像一只狗在大理石的地面上突然加速完末诗,四肢虽然在飞快的挠地就情,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邯桓每,各位想象下镶惋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态范连杭,双离合变速箱准确的完成两次升挡弯模,换挡速度很快茎,最终用三挡达到100公里/小时的速度农水莱,时间为7秒整腺铺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陛珊,因为看到严重的打滑时我特别无助本苍,尝试了降低转速起步晾盲呵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窃鲜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镶,而且车身的支撑有效合丝虱,车内没有特别明显的前倾感觉谱涵寞。从刹车曲线来看画羔浩,自始至终加速度都在-1g左右揣,最终成绩为38.46米宦男,符合奔驰一贯的作风掣食狄。当然祁,待拿到国内的测试车后钞袭健,我们还会进行测试拭撼,看看原厂的轮胎表现如何垂呵。   总结慷笑粳:   从国外的销售情况来看刊殴闹,CLA是相当受欢迎的祟够采,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饱媚艘,CLA在美国同样有着相当不错的市乘膳怼,2013年后四个月销售1.2万辆涧,势头相当迅猛碾恫疟,可见其受欢迎程度誓瘦氏。   进入国内后我想它会得到同样的关注滔馈激,随着细分市场的成熟诺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恐陪。奔驰CLA级陆讳蕊,主打运动碉、年轻钳光,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎水搅答,尤其选装AMG套件以后效果更甚赤攫,相比奔驰A级糕凸佰,它的吸引力显然更大墩。相比竞争品牌拎赐,这次奔驰走在了前面拍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品从。配置方面国外大多都是选装女,比如天窗衅独、轮圈样式等等钾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芳。   不可否认垦扮,它是如此的招人喜欢料,尤其招那些打扮时尚委看、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坝添:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机广效,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裁逝桔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朴犁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃双。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型估墟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妨村,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庭憨,通过细节部分运动元素的添加糕械,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格情措霓。其外观运动套件包括进气装饰返氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谎楼。   总体来看涪庆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睬碳舜,白色车身加上黑色的玻璃车顶唾苍,看起来很有档次感屋颂胯。不过略有遗憾的是灯告,它的全景天窗不能打开欠,有同行戏称涝坍胆,这是专门为了看星星而设计的盒。   内饰简洁自然   与外观相同纷冒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柬痹。全黑的内饰梗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缝猛遂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琉来。   配色方面须茅陋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侵突胸,但通过座椅的白色缝线频裁、钢琴烤漆面板白边框的搭配护节屎,使得内饰整齐又不显得沉闷权,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挡桥创。人机交互系统方面俄喂,V6菱仕Turbo车型并不占优势剖迟叛。   动力不错杆劲喂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机次,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诫并。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递。这款车的低速扭矩较大孙戌册,因此起步时非常容易读隘泰。起步后擅兄滴,借助轻盈的车身哭,汽车随后的加速较为顺畅福。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膘鳖,这直接导致这款车的操控也是相对不错钙罕咎,在较为宽阔的路面上凛窖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钨帝瓣,感觉很有信心软。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋统,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置良芥,非常方便驾驶者进出孔馈弥,但打火时沮苇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柑酣。 责任编辑淌舍磨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薯嚷菲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篱。之后的继任者是睿翼笑洽翱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款川,并更名为马自达6阿特兹队净,而它是否能达到前辈的高度砍,让我们由内而外的体会一下品纠胸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寂,配合这两侧行车灯侵,看起来霸气十足涡敛沽,隐隐的透着一股子狠劲岛膳迹。图中这款车是2.0L的标准版履扭暮,则采用了较为普通的卤素光源杭,科技感差了一点躲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶肥渡,犀利感十足祟位扮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹帛,它不同于以往的两代马自达6垒罐皮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩克。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栓居,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睦诞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虎弓,轴距为2830mm香剧喷,与进口版本相同县洽侠。相比同级别其它几款日系车型送宦溅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圣秘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黔,像是一滴在高速行进中的水滴些,充满了流动感菩令。从后边仔细观察阿特兹的背部孟,不难看出它还带着一点掀背的意思骆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羚,配合着双边单出的排气筒常钢,更使整车的运动感一直延续到了尾部递瘁剧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捍爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磕坏轨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喜探胜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胶,其它区域大多为硬塑料宛垒。由于没有太多的装饰件牡料完,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甸陛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铰违蹦,它采用的是一块电阻屏帝娶酚,触控灵敏度还算令人满意避剑事,界面的科技感以及显示效果都很一般弓,总体感觉更像是四细麻歌、五年前的产品尚辽戳,唯一的优点就是操作无任何难度藕,一看就会门仇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缆,所以导航功能暂不能使用鹤。   进入车内鼎葡倡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榷哨,握感也很不错割,由左至右打满需要2.5圈甜碉虏,比大多数车型略小丢。此外捎佃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匹,操作便利性良好较娜,而且兼顾了驾驶乐趣忍刻坏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潜,但却一点不掉价颅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杀吕,其次它的表盘内圈采用了网格设计刨哪蹦,多少有一些竞速的味道挽啊,再加上白色的指针以及简洁警歼、明快的字体氖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倡、平均时速嘉捅、续航里程之外哆告,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梆。i-stop是马自达研发的自动启停技术氯斯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缓。   除了i-stop肺魄币,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盒凹忌。之前在新能源车型上比较常见宛赴喂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篮伐溅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翅粉涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶灵拜浩,从而为车内的用电设备供电拍抹,而非用于推动车辆前进你吭仁。   空调面板的样式不错顽,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹦腿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柑粕斯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩付访停好释劲。前后排座椅均采用了真皮包裹篇激土,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缅。   虽然阿特兹有着不错的轴距清汾午,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兔蠢奢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新糖选,而在后排却只有不到一拳的头部空间诚籍。令人满意的是后排的腿部空间肖恰伍,坐正以后不影响翘二郎腿趴祭捷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膛蘑黑,不仅地板平整仑蹬,而且行李箱有着不错的纵深蓄石,轻松放下高尔夫球包想。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呜句,以及更换轮胎所需的各种工具光。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喷、双可变气门正时幢能尼、凹顶活塞+米勒循环你、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咐秘牡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm富访港。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孰,并带有换挡拨片部,只可惜这款变速箱不带有S挡撮霞氢,对于主打运动的车型来说个遗憾盼齐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亩惶,日常驾驶过程中谱,为节省燃油卷,变速箱会积极升挡哇顺,转速经常保持在1500rpm以下炯靡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飞图,因为这台变速箱的反应速度很快笛下,能够很好领会驾驶者意图师,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瑰。   阿特兹拥有良好的操控性忌法,这首先要归功于发动机线性的动力输出咸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏对,而中后段又能够拥有很好的动力表现可飞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻确恃讼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垃,尽管反馈的路感一般桑寒畅,但指向足够精准糯搂,能够给人很强的信心犊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协念襄深,它的前后悬架初段偏软抬钾,能够很好地吸收路面的颠簸咸貌挪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捆玫。可喜的是悬架的后段韧性十足田次舒,不会让人感觉力不从心牡。最重要的是失宋矛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整连常,车头指向灵活袱冒,车尾循迹性出色阶店菜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见史举。   总结杠: 对于马自达这款即将发布的新车色工,我只能用赞不绝口来形容媚柔,外观和驾驶感受都可以称为上等睡。如果非要给这个车挑点毛病的话稳,就是在高手如林的中型车市场里且,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镭。所以如果你是“外貌协会”的成员雹,或者追求极致的驾驶感的话旁,那么你可以期待一下这款新车狸。 责任编辑妙:赵春晓" "  KTM的X-BOW舱冈,直译过来是十字弓碎荒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)风库。实际上维,这个模样怪异的小车定,的确是火力十足试补,足到无论是在街道上还是赛道上尖枚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朴攫。   先来说说KTM这个公司攻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轻挠超,以生产越野车和跑车而闻名芳摄乌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黄虏赎,也许是工程师们精力太旺盛辛夸唤,亦或是身在奥地利这个地方衬,总会有些天马行空的想法誓珊百,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妈慨粮,去生产一些别的什么机动设备驶葱危。这几年刮山,除了X-BOW坎龋窝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莫纫檬,而且都有一个共同点——惊人且极端尘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寡、puristic(纯粹)掳、radical(激进)裸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锣。另外还要多说一句额免镐,这家公司的口号是ready to race金狭钙,时时刻刻都在准备一场竞技唐绒。   KTM的CEO曾经承认桔辜,他们希望使用21世纪的技术陷,发扬柯林·查普曼的理念味齿,打造一台新世纪的超级跑车譬。柯林·查普曼是谁沉?他是路特斯汽车的创始人屎俩,他说过最著名的一句话是涸换:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挎愧,作为汽车工程师吨,他把全部精力都放在对性能卫、操控和轻量化的极致追求上脆捞吭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悄,但跟进尝试者寥寥官。看看路特斯汽车凄凉的经历硕能,这其中的原因并不难理解剩开雾。我们很欣慰地看到紊虐布,在新世纪谋捆,KTM继承了这种理念双桃迪,并且做得更加激进脐。   其实X-BOW的理念很简单赤涟誓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戮。碳纤维单壳体车身级、全车碳纤维组件砰九、水平推杆减振器晌,这些都是方程式赛车的标准配置搓缔芦。由于使用轻量化材料孺妙稼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胎。在高速行驶中岁,车辆的气动布局提供下压力盎,以此来提高抓地力和稳定性耗全,这也是方程式赛车的特点颊厢。和赛车唯一的区别疗,就是它有全套符合法规要求的灯光安驾,以及一张副驾驶座椅芳陶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴,经过强化和升级后川那,动力达到300马力燃,和F3方程式赛车相当挟嗣叉,六速手动变速箱也是简单而纯粹善。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渴,我们不妨来看看推重比菏酗寐。X-BOWR大概是2.6千克/马力冕少扯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新取,也就是说发动机需要负担的重量更少卸,动力表现自然更强岛。   在踏入X-BOW车内的一刻鸡,恭喜你七涂朽,在旁人眼里钵侨帮,你已经像是一个职业车手了玫茂。首先一只脚跨进驾驶舱鹅,站稳后调整重心屯图霉,再把另一只脚迈进来唉,双手找到合适的支撑点惧,将身体重量转移到双臂笔沦炼,身子瞬时下沉癸汐,把自己放在座椅里文。来自RECARO的座椅是固定的殴幸惫,完全不能调整仓篮柿,靠背角度略微向后倾斜槽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置势钢。要完成这一系列动作拳吵绿,如果你是个长腿欧巴胖,可能会轻松点涛协。同样和方程式赛车一样苯炉,X-BOW采用快拆方向盘搂才,在一定程度上提高了进出车的方便性吝,不过我觉得这个功能最主要的目的菩杯,还是为了让它更接近赛车千构。绑上四点式安全带隋敛,身体没有一丝活动空间疟赊颁,因为在碰撞的时候邪锈纲,你不能指望安全气囊救你一命秒,唯一的方法蔡署,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上角撼。   驾驶它豹赎涡,你不需要有汽联颁发的运动执照链乳秸,甚至不需要经过特别的训练椿饱估。只要你有合法的驾照际,会熟练驾驶手动挡汽车逗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫁娘筏。连离合器都很好掌控痛匈挛,甚至比驾驶EVO苍挎、STI这种高性能运动房车还容易晦速屡。你唯独需要的白,是练就一副有力的双臂难路记,因为它完全没有转向助力剃,停在原地忿,方向几乎是打不动的呻钩抒。   由于场地的原因煎,试驾过程不是很尽兴线推,并不能体验到X-BOW的全部性能唱嘉。在狭小的环境中稗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙凳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妊蜡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力不。因为使用水平推杆减振器扳秽董,X-BOW的底盘可以尽可能的低伙赔鸡,在转弯中几乎不会产生侧倾贰。多连杆悬架结构稳定邦歇,可以减少轮胎不必要的运动和变化度矛斯,保证最佳的触地面积伴捂戈,用尽每一分抓地力奸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘲观氢,这一切所产生的副作用荡,是你的身体要承受更高的横向重力苇朴。   在视线上羔该,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傲挺方,以及转向时轮胎的变化割氖寸。利用这个优势甭舍杉,你可以把车开得更加精准取,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙橇来,这是任何房车都无法比拟的沥侮。不出个把小时坎淀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样料,高速掠过障碍物而毫发无损订,那种险象环生的场面肃,我相信其它车做不到攘钦,这种乐趣和成就感雹潘歼,只有X-BOW能给你悔魄。   看到这儿膝宪,你可能觉得这台车并不难驯服士闹疙,一切都很容易棉梳千。没错态坤操,X-BOW没有设置很高的上手门槛倪晒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畏,但是它还有进阶的玩法盎,这就需要很高的技术和技巧了饱。首先羡伤了,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窃储扔,为了它的寿命巳麓另,好好训练跟趾动作吧屎庐。漂移钨淀许?也没问题呛臂涎,在转弯时只要加大油门骇钨辩,车尾很容易就会滑动起来绵娠范。之后能不能画出一道完美的弧线戏,就要看控制的技巧了妹。   除了以上这些蛙毁,我还有一个建议虎丁唱。置办一套合适的行头掸李彩,至少也得有一个头盔和一副手套乐灰伶,这会使你看上去更像是职业车手句杆。当然沤蚕淳,作为一台可以合法上路的跑车碗算糠,KTM也试着考虑过车主的感受玫棘倒,推出了一款GT车型版工。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牵丰彤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褪培龋。无论哪种装扮输柒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漓,在气势上就足以压倒一切及室,而在性能上坡,它也是所向披靡河黔,精准澎城惟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜受幕。虽然它可以以合法的身份上街呵,然而对一台Ready to race的准赛车蔑,街道并不是唯一且最佳的选择妓,它最终的目的地搔,是要奔向一条真正的赛道凤塑啃,在那里解开封涌钅病,去赢得一场真正的胜利啤惺。   说到价钱抽蜗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荡嫂戳,一点都不值肯唯排。那么咎藤,如果说花135万靶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车参,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猛橇蒲,最大化的驾驶乐趣蝗汕泌,并且还可以在公路上行驶侯得猜,这样是否物有所值巧?答案其实显而易见们,值伟,或者不值仟礁,取决于你是否真正热爱驾驶崩,热爱赛车运动帆昧朝。 责任编辑答:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贪,早已见怪不怪花。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迪衅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫懂,就是一款加长版的小型两厢车翘到疚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棱。 知识普及慧:为何不叫“ 雅力士”了耙?   相信很多人都会有这样的疑问昆晚啡,从车尾的英文上来看朴病刀,YARiS的标识与上一代完全一致劳味,但多出“L”字母愁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敛系。全新YARiS通过变革性的设计劳疚、加大车内空间堕垒逼、降低指导价贰车凌,从而想抢夺A0级市场的份额僚磷促,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敬巾。不再使用“雅力士”的中文名称策镐莱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唾穆。   外观啪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汇溜避,如果拥有一副出色的外观设计蹈纲剧,那销量肯定低不了几。广汽丰田的全新YARiS L致炫地白醛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化牟盯函,能让更多的人接受柏骨垦。   =============分页符=============   原标题系缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睹,所以在造型方面与海外车型有些差别闻仟咖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窝嚷,“梯形大嘴”车头动感大气楼,配合超长的轴距锈申邻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尉修霜。   =============分页符=============   原标题穷醇箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惋型碗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沛,相信你会有两种感觉叙尚斧,第一吕:中控台设计非常大气戌,和丰田系列的SUV车型风格一致画。第二皮揣:超大空间裁刑,后排空间完全比拼一般的A级轿车地。   =============分页符=============   原标题戌鲸蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棠昧厘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苟盼慨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淘赏淳,但是空间方面完全越级的感觉男,完全不比一般的A级车差妹匡拉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吓别玻。   =============分页符=============   原标题场回食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偏邵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篓宫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒲,中后段性能并不出色士搐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高署步矫,高速行驶油耗方面并不出色任迹。   结 语   作为一款城市代步车型氨界,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黄侥苏,外形方面就能征服不少年轻消费者赌靶缎。此外掂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旧速,若果说美中不足的地方受,那就是匹配的四速自动变速箱了唬士俯。(韩威) 责任编辑冗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惩刻岗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畏卵稗?告诉你扛瀑,这是真实存在的一辆直线加速赛车膊拌岔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贡操,基于2014道奇Dart车型猴唇,型号就叫做Dodge DartPro Stock悔烁履。大概意思是“超级街车”汕蔷。虽然只是称作“Pro”校,但它的结构和普通街车已经截然不同眉莆圭,一点点相似也仅限于外观上钝裳唉。一个专门设计的底盘徽梁瓶,扣上一个类似“街车”的壳子虚捕斥,除了好看以外剑擂函,也是为了让车子的空气动力学特性更好赌。除此以外参断颁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聊携胶。   作为动力核心凭巧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗜拎翻。与常规的“以街车为基础改造”不同晒桂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伯。据厂家介绍芒悸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时保互纫,而极速则可以达到480公里/小时壁。   Mopar没有公布具体技术细节习伶星,但是在上个月弥诵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速普,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溶父壤,它跑完402米还需要9.9秒淮立,而末端速度“仅有”235公里/小时茹。也就是如果两辆车进行一场比赛蔚兑地,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衫恫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭性,当然也无法在普通街道上行驶屁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沮口。 责任编辑表:赵春晓" "  4月11日檄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毒妥替,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汗烂钩。   4月的京郊春风和煦头杉,桃花盛开枫揣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象排缺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楼柒。   然而稍微有点遗憾的是熊你,由于相关环保政策筒淳偶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匣伞。   =============分页符=============   外观内饰龟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芹戳戏,因为配置的原因剁随括,柴油版在一些细节鹤,如前格栅忙涸、雾灯等处精简了镀铬装饰捍。   另外苔楷咀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涩宦迷,规格为265/60 R18鸥绒,采用双五辐样式倘苛,与高配车型的20寸轮毂有所区分饭。   外观上常丰卵,大切诺基给人的感觉就是硬朗京洪、野性屑浦、豪放弥恰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酗,如果不是看到车尾的标识串,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椭。轮胎的使用与其它车型也是一样的倍。   =============分页符=============   内饰方面嫩剃瓷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同响频剧,但是做工方面表现的比较细腻妙。各个部位间的接缝十分均匀辛,内饰表面的反光也抑制得不错巢佩喝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受时汤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的派虑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赤。这台发动机由意大利VM公司制造纺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厕,国际知名度较高里素涉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蘑,最大输出功率为243马力(179千瓦)理孰彭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郴构。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挖娥农,采用电子挡杆设计逛,事实上韶伙,在菲—克集团下的很多高档产品上戈,都采用了这样的档杆设计慑。   大切诺基是个分量十足的大家伙特疗墒,体重高达2.4吨谴罕碧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锋很,都让人觉得动力输出稍弱范扁托。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沮姬,这使得在实际驾驶过程中怜,柴油版大切提速很快和菊嗡,驾驶感受十分轻盈闯脆莲。   另外闯蓝,发动机的噪声抑制也做得不错衬掳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大程咆全,但却绝非印象当中丘,柴油发动机那种高振动乏、高噪声改伟盯,车内如“夜店”般的情况摆哇。   在打开ECO模式的情况下冻,发动机的转速在1500rpm左右的时候泡,变速箱就会做出反应沧萎炊,升挡很积极搜。当车辆行驶到70km/h的时候陕贿,变速箱便会将挡位升至最高挡敬委,我们在城市中使用炬炼,第8挡也是可以使用的身,并非摆设纹峡。如果关闭ECO模式欺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右媚,动力输出得到了一定的释放世如,当然换锈屑,噪音也会随之有所提升绞都都。   柴油大切的油门踏板很轻盈咐仆,发动机对踏板所发出的信号反应很快讼纱玩,但初段调校的有些过于灵敏了粱胶,尤其是起步时殴泌,轻踩油门琴鼎莱,车身就会有向前窜动的感觉豪敞侠,想要平稳的起步还是有些难度遍,如果初段能调的沉一点敲蒋,感觉会更好汉绕,驾驶者对动力的输出也更好掌控佩眷畏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偏蓉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片,由于取消了空气悬架木,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的老。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式函,分别为自动掇肃、沙地灿探、雪地嘘、泥地和岩石谷内,这些模式都是通过旋钮进行操作的匿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拭爸坷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舶。   此次试驾光晦鄙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验额,其中的体验环节有沙地农、U型坑和炮弹坑三个环节卫郡。在进入沙地之前茨蕊爽,首先将车辆选择到沙地模式崇谩,此时车身稳定系统自动关闭假。由于没有空气悬架女冲呢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潦催抱。   模式选择完毕之后厘肋腥,开始正式进入越野产地敞漓魄,在松软的沙地中希岸翔,要保证车辆的行驶速度沙菠讲。在沙地中行走跋诫,轮胎出现轻微打滑是很正常的遂品累,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剔非,造成更大的麻烦呕谦。   在U型坑的环节林,选择到岩石模式之后瞳番撵,分动箱启动扭矩放大挡千衔坚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍底促渤,传递到车轮上的动力会更加强劲裤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藏。   炮弹坑对于车子本身来说筏毒,算是更具有难度的项目了谅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葛陈蓖。对于大切来说尉胆,通过这样的测试还是比较轻松的程错忙。在模式选择上澜殴,我们依旧可以选择岩石模式峰僚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘶,保证有附着力一侧车轮的动力输出琅甜,从而实现脱困恐。   总体而言贯桥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在推恐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碳挟。在整个越野体验环节橙谜,对于动力的感受也是比较明显的探竣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凄蜜极,主要还要归功于这台柴油发动机踩详,低转速扭矩输出足够大朵肉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松让卵估。 责任编辑妨肖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列修耗鞘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戒羞你,以求为各位网友购车作为参考醋好,本文我们继续进行蚂握皆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)城翁嘿,作为合资品牌的A0级三厢轿车悄,经济实用以及稳定这三点立市之本疽,谁展现得更好烈苟廓,以下将逐一展开扛。 外观解读钡破潘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陇题,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔽哩宝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型螺遣扫,接过老款颐达的市场后涸佰蜗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕搐缎。   刚刚完成了小改款的阳光潞韦同,2014款车型延续了前款的整体轮廓吃苍,细节之处作出的调整解损谢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祥,另外增加了反光镜转向灯蜕啊、倒车雷达等外部配置亩活。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔼,但两车在细分定位上有所区分淑奉浅,新赛欧更经济厦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钵店,两厢造型更具时尚特质完厘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重女瑟貌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冕宫,前脸处的线条切削更是全车最多之处磷览篇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳华,三厢车型尾部中规中矩肖,采用常规一体灯罩的尾灯赐烈,正是这一产品区分的剪影峨。 看完两车的造型冕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现界睡氏。详见下表币: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歧苍裁,您更看好谁袒篇肪?欢迎参与一下投票湃譬。   =============分页符=============   原标题敖皆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹄沤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩为氯函,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萎透券,各区域之间的串联均平滑带过倒挂色,整体风格更注重功能性瞬畅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能入,并尽可能带来更多储物空间态荡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汹卷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诗且吴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表褥崔纤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一可甘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点当。   另外抗趴,随着车载多媒体系统的发展委,触摸屏更多的被普及擅贤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕系,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缆魂惠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坷灭。 配置对比嘶僻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置含,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奶浩烙,仅供各位网友参考绕棵休。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荆韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比不淌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芒胺浇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骸陵徘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岁歪卯,而车身与轴距芭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湿舞仆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檬目。   动力系统对比圣朝扰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莆拣,阳光仅提供一款1.5L发动机汤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峰掸傅,同为四缸自然吸气版本背猛拭,排量的不同即动力上的差距端。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踞,具备重量上更轻的优势钠藕到。   两车的自动挡车型酵扑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郊,其平顺聪识、重量轻及省油的特性怠,同级别车型中具备一定的优势碧薪申。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下改报想,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT登,在挡位上优势明显锻巾,但其换档顿挫在车主之间常被提及阿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疚戮,外观上二者均具备典型的家族特质池,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骆圈。内饰布置阳光以实用为主铃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烁深。综合本文所述味,两款车型您更倾向于谁诫?欢迎参与以下投票杰补馁。 责任编辑维糕旗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匪巴储,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杜娇设。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言清拓烩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型款壳充,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埂充漓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挪翟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琳纬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同色苗凭。也说明K3S试图走运动化的路线河避嘿。   起亚全新K3S的长菊、宽刨捆跋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纫,而轴距更是达到了2700mm的水平乖品,在同级别中也属于比较突出的成绩孤,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦绘窍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艰坟,车身线条也非常的流畅感,有着极强的运动感莫惺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潭鸥换。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别输甩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宫撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棚到。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忿,加之降低的车身让骐达更加动感暗窗什。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咕松扩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感班前。形状突兀但线条流畅的尾灯奴,红灯部分占据了大部分箩岁来,白光部分呈现斗勾状旦泻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煽吐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罗潍蹋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梦钳京。能够有效帮助你快捷倒车管瀑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否交虏士,因为外观好看主观影像比较大铜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坍俺骂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犁,基本沿用了现款K3的设计壤唇,提供全黑色诧茄伶、黑米色达腿、黑棕色三种不同的内饰配色级。做工和用料相对也比较不错纲博虾。内饰除了硬质塑料及软性材质外讹恢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尖垮。   骐达的内饰设计线条非常流畅涛颂,整体质感较旧款车型有所提升郡兢。内饰颜色采用黑色作为主色调膏欣,搭配银色饰板贡喉瞎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晨,满足不同消费者的需求渴读劳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备购容,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑞,从上面表格已经很清楚的告诉大家篇蹋官,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鼎、胎压监测等配置阑胶渭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黄稿开,其中ESP骂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澳鹃忿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凳率。 =============分页符=============   原标题跨碑哦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铆灭顽,整体乘坐空间相差得不太明显咖驾莆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寐髓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腊妈,座椅表现方面K3S内部填充比较实巷夹戮,对腰部支撑方面会比较到位腐峨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哎穗,其座椅表现比较软封,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妓腿鼻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摩渺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擞茄哼。在乘坐空间是差不多的歧拨播,K3S座椅设置得相对硬朗孪,而骐达设置得相对舒适襄狼汉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贬几挛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T两,很好的满足不同需求的消费者壤。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型床刹沤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笨变疥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宽毙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论随骋,详细还需看我们评测所出勉估借。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淌僵萌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祭纤。   点评犬渤:随着两厢车被广大的消费者所接受锯羚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动下实,如果在这两款车选择其一的话双,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒜迫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素富伍。 责任编辑戊搐茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凸陋,甚至有人无法确切的喊出它的名字寸。其实这款车和我们并不陌生丁邯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聚孟拢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烁东哺。所以出镜率不高的标致4008搜赋,确实具有太多不为人所知的身世温钵,这使得我们有必要去了解一下这款车蛾苍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体边胯,呈现出风尚扔娃赐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妨蔫娠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签内,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰售,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚飞焚、科技的感觉文疲描。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炉,轴距为2670mm端。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫好、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浅盘,所以在车身尺寸上它们相差不多娇蓬艘。   从车身侧面来看袒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墓革毙,整个车身也因此更加大气而富有力量感绅。后排提供了私密玻璃胚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风录。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兄逃碑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栋废颅。另外放,在尾灯的设计上标致4008也相当用心葛,尽管造型简单寇踌,但通过与腰线的巧妙衔接喝儡,使整个车身设计连为一体衅蕊岭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畔颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎擂嘲实,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伺棱,都具有不错的表现始浑倦。我想应该会有不少车友会非惩咝盒玻看重这双“大脚”蔑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发几敞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亩猾赐。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸵娥,譬如采用了大面积钢琴烤漆卤,辅以细节上的优化琳凉。   中控面板做工不错遂惠,按键旋钮设计很精致弦咕,且手感都较为出色届驹呐。娱乐扩展功能也比较齐全揣臂,AUX叫惜媒、USB以及12V电源都有装备淀犯苫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯儒观栖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掸陕,下面还有黑色钢琴漆点缀杭,凸显出了较强的质感戈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍话贡,若塑料饰板能换成金属材质的话贝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撂了杠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峭刀。在转速表与车速表之间咸,我们看到了一块显示屏守斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锯靛矮。 在乘坐以及车内空间方面版,标致4008秉承了家族在这方面的优势绒并,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洗甸。   后排座椅靠背很直掏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外港,坐姿却让人觉得并不舒适笨久。   标致4008的行李厢内部很平整删己媒,而且后排座椅可以4/6比例放倒陀港袭。这样它的储物能力将会得到提升澜恨,对于搬运一些体积较大的物品当,可放倒的后排座椅显得实用痉。   =============分页符=============   在动力系统方面卞亭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媚,最大功率仅为150马力仿,扭矩峰值198牛米陪秋吭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋单,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裤贯。 全系搭配加了CVT无级变速箱裳涵亨,具备手动换挡能力侍伺。在实际道路行驶中铜,CVT变速箱表现的非常平稳屁饶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厘担,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音能丝掏,却没有丝毫提速的感觉蹦笔袍。不过靡花泞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些须胳缆,在平稳驾驶时超车变线很轻松挟村。   标致4008装备了3种模式的驱动系统海违,2WD(前轮驱动)适合于城市行车深芯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孝氨,前轮最多可分配85%的动力辆颂现,后轮则可达到55%插。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缕葱膘,可以应付雨雪噶、沙石和泥泞等路况促翻,也可以轻松面对普通的越野路段协炽赴。   标致4008并不属于难开的车型巍懈污,尽管车身较大罢,但是方向盘非常轻盈佛券庆,即便是女性驾驶也会非常从容喝拱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矩。   结语乐:从市场战略上来看破,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骡纱,4008不仅丰富了进口标致的产品线肮腿,也为消费者提供了更多的选择颅你。而从产品本身来看吗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沦抬,能很好的迎合中国消费者的审美绞辛链。在驾驶方面工,标致4008表现出非常舒适和安逸痞,非常贴切城市SUV的特性恫坪噬。 责任编辑痪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杯沤聘,自2011年上市以来凭借着动感的外观汲牌既、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷冀,受到了许多二三线城市消费者的青睐井横。不到3年的时间疚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溜会。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亨颂秽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯栋埂,将在4月的北京车展上市催,预计售价区间为6万-9万元宪靡九,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淑女叹。下面就跟随我的镜头回桃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卸踢。   相关信息蓬蜗当:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甩另钵,2011年正式推出了首款车型宝骏630烽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钉时,结合上汽和通用的生产技术危邪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茎铆坪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赡辩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赣,与进气格栅赫俗、发动机舱盖形成盾形区域乳,造就了独特的宝骏品牌DNA伪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炔培。从前脸上看慑,与宝骏630的设计保持了高度的一致贯手。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势础脖券。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惺普禄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竣,颇显动感扔。   在车身尺寸方面独,宝骏610的长为4401mm滦赦、宽为1736mm堵剧、高为1462mm饱离。由于与宝骏630车型同平台生产椽,因此在轴距方面并没有变化抽,依然是2640mm侥滥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咕睛盲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旱烩瓜,尾部扰流板平、包覆式的后风挡玻璃呐、硬朗行李舱的线条虾,颇具运动风隆。与此同时浆煞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纽磊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利低醇。   =============分页符=============   内饰方面顿杯供,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袒腹冷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梁,方向盘搭配银色装饰条肃问落,整体风格偏运动纬摩具,带来不少新鲜感戈耪。此外德锌,新车仪表盘也进行了全新搭配乒草,采用双表盘设计府妨牟,更符合当前年轻人取向砷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挨虚,提升档次的同时也带来的一份运动基因何帮哥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帝煎杭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多魔,LED组合仪表提升了整车的质感缝胯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晶拧激。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爆羡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沟林,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹连,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箍。   宝骏610是一款两厢掀背车型缮惦乱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崩挛赦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍厩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒显,也可以按6/4放倒座椅劳卤,放倒后容积可达到1300L慧份绵。   =============分页符=============   在动力方面守躬檬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箔江沤,最大功率可达82kW颠深杆,最大扭矩为146.5Nm黎,这款发动机也同样在630车型上使用鲜壳。为了发挥出更好的动力性能郡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崎蛔剑,此外还配有5速手动变速器可以选择扇吉甲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灯歉哗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升价闯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贾、君越侧莆纱、君威等车型上弄并。   在整个实际驾驶过程中硕编,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳龋串撬。在1500-2000低转速时奖,所爆发出的动力输出还算尚可饶,油门响应比较直接赐纳场。但是随着转速的提升井,档位的提高喝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彤。这种动力表现不温不火陷,但是足以应付城市道路使用灯鼎美。   相比于第一代自动变速器归肋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氮未。只需稍微深踩一下拎馁撅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葡魏,只不过由于排量的缘故钳伤,推背感并不是很强烈层翘,且高转下的再加速能力也有些力不从心础奋聘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龋,这也完全符合它的家用定位惮略。在经过颠簸路段以及减速带翻廷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感团诲腾,让驾乘更加舒适倘菩护。此外辩酵,在过弯时底盘也显得较为扎实矢路。   结语丰市:宝骏610的家用车定位很准确圣,配置很务实点娩鲤,储物空间多卸,不过在用料和做工上还有待加强镁聚。不过动力系统方面确实不太给力浑牧,最多可以说是开起来比较舒适凉灌读,这也比较符合它的定位耐糖我。作为一个新品牌骏委,宝骏还有很长的路要走却,虽然已经走过4年多欢烘,推出了两款车型瓣骋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耍,在自主家用车市场上打出一片天地来肛痴猛,我们将拭目以待碾封。 责任编辑嘛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涤先,大众展台上首发了2015款大众Jetta木。这款车在现款Jetta的基础上飘,针对外内设计细节进行了小幅修调派问,属于一次精修边幅的小改款传。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整济履仁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滦骑恨。 全文总结恐坛:   对于这么一款外形细节有新意蔑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狡伯,我们只希望它能尽快来到国内挺,因为目前国内的速腾车型钱摄魂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磊跺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虱哗。 责任编辑纺馈绍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厕,深入布局片汰吕。其中包括类似上海大众新桑塔纳散还扫、一汽大众新捷达斥手昧、斯柯达昕锐渡、以及再早之前的本田锋范梁床、日产阳光等等就绵。可以说罐,在这一细分级别田,乱战才刚刚开始写肚芍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笺热。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绘齿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牛寥害。反而厚重了不少磊陀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镁吭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垄。就前脸部分来说狸薄驾,整体样子是非常简洁的瓷,又有几分动感脸,和标致其它车型相比是有些差别的挎。   侧面造型规规矩矩随辖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浚碧监,你会发现污贤蚀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锑,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒。其中宝宝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜士。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑袄珊,没有那么规规矩矩琳凌烯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溅限铅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体市锯,这也是一项非常讨巧的设计等。设计感油然而生吼娘隙,除此之外壁墙,车尾并没有多余的装饰物通,简洁实用依旧是主要风格电收死。   本文导航" "斯柯达明锐卵呈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缸培,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骏诲攀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毫藩,可能除了家族化的设计以外燃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了池许惺。 虽然它采用了大众的MQB平台触投,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囊祈,全新的家族化设计让它年轻了很多垦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫,但是相比现款蛙,它的前脸更显稚嫩扇泊泡,也可能因为现款有些老气横秋吧狡描盘。 车身尺寸方面锌迟,它相比较现款有了一定的进步泰杭,内部空间方面自然也有了一定的进步惫娟绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述记。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苔,这也集中在细节设计方面驾圃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱层眠,还有合理的镀铬装饰热,这也是新明锐年轻的一种标志匡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擂骑。" "  2014年4月16日厦,全新英菲尼迪Q50正式上市诡,售价区间为32.58-54.98万元柒喇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壤,2.0T车型三季度到货母磨妓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潞短,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挛低。三车官方指导价格基本在42万元上下施浇高,具有一定代表性姑舰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馁塑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惊玫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息平吧,车头造型极富攻击性墙嫩,侧身线条动感优美晦细洞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摊庙。当然晤集,它的进化不只是看起来那么简单首评捷,内功的修炼更让对手望尘莫及幸呻股。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滇合,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翠挞,而且大有愈演愈烈之风际吗,尾部设计很像自家的新5系擎痕唉,家族化设计不可避免巧靛兔。即便是标准轴距版本耙,新3系的轴距还是达到了2810mm吵,比上一代有小幅增长戎蔬,再加上悬挂对舒适性的妥协膘,曾经犀利的3系已成过去扛荤粳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讹,那非雷克萨斯IS莫属了倪徐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簇,车头动感夸张泉秸,车尾简洁利落却分,虽然有历史车系的影子恫祷匣,但这绝对是对精髓的传承和延续慨。   本文导航" "  又到周末了捂,在大学破旧的宿舍里帛祭,百无聊赖的仰躺在下铺上笔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘁本,心中泛起阵阵遐想谩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舒,充满战斗气息的车身姜,都让我无法安然自卧铆,打起精神驴精,跑到隔壁楼的图书馆唐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浆仁草。没错裤吩稼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累缔。但是悉瓶垢,今天要说的主角并非“兰博儿”群,而是广汽本田第三代飞度庆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平掸蓖。   ?什么是边锋主义设究不?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣叻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肝谷,线条过渡果断惮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僧畴,包括讴歌品牌也大致如此丁。第三代飞度相比上面的两代苍狄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致函。车头部分比上一代更加动感低扔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妻反叼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰齐。给我总的感觉是温,车头的成功是线条运用的成功俊堵姥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涂,从车头到车尾一气呵成慨隆,整体感和流线感非常强铣腐韩。从某种角度讲洪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泊百,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冗,但相比其它竞争对手爱凯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雇盯枷。   车尾的感觉并没有车头那么好烂哇,对于我来说叼澳蕊,车尾的设计并不满意头工。过度使用的镀铬饰条河、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沪醋地。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颁撬擂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道危揪,在纽约车展即将开幕之际惜挽,路虎发布全新发现Vision概念车砰形,配备多种新功能梳烩奇,智能玻璃实现透明引擎盖率垦,座椅灵活变换可实现共四种模式逞,包括远程页脖墒洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腐掇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列池舜贤,第一款路虎发现诞生于25年前境,全新发现系列定位于“休闲”喇沤,总计拥有四款新车舱臼劣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绩稠戊,多功能配置淘拓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颇热桃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扩,其中包括远距离壹锊拢控腾,智能玻璃等戎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斥定。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巍,“新车现代化的涉奠藤,切题的步,并引人入胜的设计豆沫桑,是发现车型发生的重要转变曙渡堑。”" "  [汽车之家设计] 2013年俄列,我去过一次柳州淌,那次乃泥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拐羚,当时戊密,宝骏只有宝骏630一款量产车型袍,时隔一年褂乘撼,这家公司有了新动作伙吐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫡。官方表示融姥及,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品部。   事实上挞拨碳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纫俱,那时丘巷匠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶客偷,为了配合厂商对车型做好保密工作乾,当时我们也并没有拍摄相关的图片腹。掐指一算体拣攘,当时挎托,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了电啤松,在聊到这个话题时钡凡汗,项目负责人也表示撅碌伴,整个团队在这期间做了很多的工作蚕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肥圣,即便有着此前宝骏630的经验扑豁怠,但对于一款新产品而言龄,整个团队仍旧不敢怠慢豆。   为什么要推出一款两厢车佰希?   新品牌诞生初期泊曝汹,单一的产品有助于更好的把控产品质量柏彭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罚群湾,从而将其转化为品牌价值供,在品牌得到一定认可的前提下幕那俗,适当拓宽产品线铣供,无论是对品牌廉,还是对市场而言都有着积极的一面吩尸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型田胚,较为官方的说法是“以市场为导向”户,不过在我看来氰皋,这仅是一方面湃,在有了以上需求的前提下牡瑟肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膳,于是才有了这个方案救,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滴,车辆的动力系统表、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹭匠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碎,无疑是一个两全的方案栖弄妊。   两厢车在定位上有什么不同吗誓茸全?   简单来说时舱建,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澜皇臼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本途定,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可项啃滩。相比之下改,因车身结构缘故镶赊局,车侧和车尾的造型变化较大涕赤葛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来法,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柔忿汞,印象中雇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疲沧,有些时候缺虾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呻。当然辨,每个厂商都有自己的想法侥,这种实用主义并不是坏事脊哀,毕竟抵,车是用来开的敦诽壤,把主要精力投放产品稳定性方面喘随返,对打造一个大众品牌或许更为重要毖净。   在造型设计方面售扇倒,除了已经固定下来的设计元素外间慰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萌锭。对于镀铬饰条的理解见仁见智还棘,然而斑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”实苗裤,正是在这种需求的推动下填侮午,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苹柯。   察觉到这一现象后港,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圭,显然嵌,一味的添加装饰条并不合适米秃棉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撵。一般情况下扳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区南藉辑,除此之外瘫棚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辨,在设计师看来拦猫坊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致息柿蜗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膛巷,我还不曾有过近身接触纳删洗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橙裂拳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雾拦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兑。或许这么长的一串文字来的有些陌生商幌昏,简单讲骚,它就是在航空航天器上使用的转向技术绥。我们将就驾驶者最关心的方面汰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涸身,人机交互系统的先进等等稻虚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触儡呈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亲罐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辈谦懂,不难想象Q50的出色尼誊闺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疟捍,同样危,作为宝马1系的车主婆磁,对于操控的追求反衬出Q50的优异伤哗。而剥离开车身的种种叔,他们共同的认同就在于这三个字母炬末:DAS   【什么是DAS坑团赌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恒膘们。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赖渭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型染。   【DAS工作原理是什么揉贩?】   车辆转向时嫉,不再依靠传统的机械连接裙搜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制履耪,根据行驶路况和方向盘转动力度崩,速度进行综合计算惊关会,从而指挥转向电机机构实现转向痞奢。   三个ECU属于并联关系皖杯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避身、方向盘檀径、右前轮)潮裴醒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗鸥币。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仇忻耍,恢复至传统的机械传动转向模式寇老,确保万无一失敞觅霞。但在正常情况下案背订,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擂樊。   【DAS汽车的优势藕?】   操控性碧慨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞评桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准看驼粳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伦谷,享受更多驾驶乐趣诽请。   【为什么线控转向比传统转向快钩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绵甘汞。整个系统中没有橡胶衬套劫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捞歼,因此首先从内部减少“延迟”古。   【DAS对过弯的影响肪?】   转向相应得到改善冻。传统转向系统绅氢瑟,在接近弯道时盲响嫡,驾驶者需要提前做出转向动作你态,否则汽车无法实现平稳转向犊翅。而采用了线控主动转向DAS系统辱耿,通过消除内部的转向延迟怪,减少了预先动作的必要钒唐噶,实现更灵活的转向漠。而驾驶的感受将更加直接缄袭趴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湿募,毫无延迟峨睦廖。   【转向系统也能够减少疲劳保卵蔷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裂闭,因此从另一个角度提升了安全梆急灰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程夷∑浮)界,12款参与测试的车型中陛,在定速140km/h的巡航测试中尼枷媳,平均修正次数岁诞菠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点博。   【DAS对于全新驾驶模式的影响福?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂追ξ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亲炕:网上车市(www.cheshi.com)   当然购,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诗领欺,而对于传统车型性,这一选项代表着发动机揪樊、油门踏板貌、悬挂阻尼贺刹廊、刹车响应等等方面的细微调整替卉,而由于配备了DAS辰糯,英菲尼迪在模式选择上嗅,更进一步的调整了一系列的功能脸既驼,如劝:主动声音控制系统将、线控主动转向DAS募、主动车道控制和主动循济麓阅ⅲ控制系统ATC等等的设定韶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里千诵汾?】   通过上面的简单问答墒,我想我们已经熟知了DAS系统把赂醛,在响应更快摹副辜,相比机械系统更便于维护兜努,节约成本械,减轻重量等多个方面都硕果累累浩。而任何事物都是双刃剑琴芜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罐嘉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撵射,他的解释既简单庭,又复杂标,背后掩藏着十年之久的不断试验侮末,推理晃色丹,再试验的科研过程腹诧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辩畦芦。而这些内容无法用数据体现忻,还是按下点火开关吧的党囤。   本文导航" "   《极速60秒》篇逢牡、《死亡飞车》柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》九,让车迷们大呼过瘾备爆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琅匿沧。另一方面栋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啊电,但开在路上肯定是最牛X范勾抗,最有回头率的挝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丘茄囤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳞淬急、“真NB”这样的感叹任都,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纶逛逝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拘莫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服速频峰。    作为最具代表性的美系车型较,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羞哺,五代车型熠熠生辉豢娥刮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穿款梆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看儒秦汞,主要原因是新一代车型不够“MAN”推篙,缺少了野马的一贯的风格棋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘫烙帕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肛。 什么是肌肉车敲陆舷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丝跨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谓拧奥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机功挞、具有强劲马力陪可、外形富有肌肉感的美式跑车彪省。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奸粉,例如雪佛兰科迈罗冷、道奇蝰蛇怒姥、道奇战马俏疲,还有就是本篇文章的主角福特野马妇促全。不过这些都是字面上的解释般逗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义久关。什么是肌肉车九督?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莲鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浅拦,科尼赛克Agera师烩般、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捆恍霞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炮溺摄。但实际上并非如此朝,凭借自身出众的一面便,福特野马在众多超跑中脱颖而出握眷窟,成为闪亮的主角橙把弛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车百瓤臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机川差,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘟绊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烂绥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拜滇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陕妻,野马还是地道的童星出道!是的博,早在1964年刚刚诞生之际氮蹿尉,它就被搬上电影银幕酬贝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》观,也许大家有些陌生惫级,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘲先惺。在过去50年里蛾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珐。    无论是哪一年代的野马鸥报慰,但凡出现在电影中封,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毋。衬托主角的英雄气概或是独当一面顾亮,野马都游刃有余驴。在近期上映的《极品飞车》中嘎,野马更是作为整个剧情的主要线索谭,陪伴主角经历了人生的起伏透维。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的套雇,五门版的三款车型——耀真焙船、耀享陇茹、耀动分别为52.8万啃、57.8万细插糕、62.8万携。另外还有只发售500台的限量版氛,价格66.6万元侍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变突蹭,只是在色彩搭配上带来更多选择诫酮,车型配置也更合理害虎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涛肩汗,并且通过优化四驱系统空,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜斡狮。揽胜极光一直被认为是外观控败,但作为路虎车型尖,它也有着同级一流的越野性能璃屁棚。这是款长着女神模样推渡,也有着女汉子般坚韧的车剖。 外观矾净巳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喊拎,所以不仅长宽高没有变耍,造型设计也和现在基本一致歪。设计师只对一个细节进行了修改挞灌,就是后视镜陡倾。新款车型后视镜造型整体感强闹豌对,与车身有更好搭配效果壕据。除此之外岔标陷,极光传承自揽胜的城堡式车身啃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留你诡纷。虽然极光已经上市有3年时间辱,但时尚感丝毫不减担。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莲滑,极光有自适应LED氙气大灯色痹狡、全景天窗等配置袭膳塑,兼顾时尚与实用性呻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氦竿埃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迸脖,前后保险杠尺寸更大钵碌林。另外桅,2014款极光提供了11种车身颜色署髓诵,消费者有更多选择倘态庭。    另外念烯担,外观细节上能看到的摄像头和雷达啥,是为了实现自适应巡航输能、自动泊车郸隆莆、360度倒车影像等功能薄围。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懈禄漏,既可以设定与前车距离或行驶速度陪美母,当系统计算出正面碰撞无法避免秀,会释放最大制动力降低冲击速度聊貉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旅,实用性得到提升晾抬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睬惹谜,并不是说女性不能开控,反正我问过数个女性朋友农矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗确琴,完全不是自己的菜缕莆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断策闻,所以我觉得这样描述更加准确枷腔完:这是一款为男人及女汉子准备的车锣建活。不是说它不好疤,事实上野帝的特点非常鲜明儡梨舶,优点也特别多本汝,但如果真的不能欣赏野帝的外形京,那么它的优点再多也是白搭诬箍羌。好了苟鸡市,说的够清楚了悄,男性用户请继续看下去申拜,女性用户请酌情选择僚穿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕊,也就是售价24.18万的最顶配版本蕾。配置非常丰富司就,但较高的售价容易让消费者望而却步菲碱季,毕竟男人也不是那么好忽悠的融瓢撼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罚。不过既然我们测试的是高配版本含,就来看看这款车淘高,按照惯例短,还是从野帝的外型设计开始绵络。   ● 外观铰粒犁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奸啊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搪苦潮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV派荒豆,野帝这种偏向硬派和复古的造型猩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弹童,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焙背拴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些能僧蜂,这对于野帝来说无疑是个劣势悉汤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剿等萌,国内汽车消费更是以大为美法,野帝国产后尽管已经有所加长窟枫绊,不过还是给人感觉不大敲碍虎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的封,带自动点亮功能的氙气大灯倍、大灯清洗功能藏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哩敬。日间行车灯采用光带造型膛,并集成在前大灯组内任繁,样式比较简单沥,辨识度还是比较高的郡马祟。   尽管车身长度不算长拼胚,但野帝的高度还是比较高的瓶,一方面是车身设计的就比较高大检,另一方面也是因为底盘较高赦金掀,悬架行程比较长豪擦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邦慧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墟外叼。   后保险杠设计的比较厚实缺须,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锋,也是为什么我们说它更适合男性车主肺。倒车雷达是全系标配裁河蟹,不过倒车影像和自动泊车是选配屠哺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毒办。   需要说明的是内痊,按照官方参数配置表浦炭蔼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丘,不过这台车并没有装配后挂式备胎察问,4S店解释说是同样是野驱版萄冠蜡,有的车有后挂式备胎窟扑碎,有的车没有豢,如果不要后挂式备胎澎蓖,可以减6000元庞。   十辐立体式轮圈理,样式符合野帝的整体风格德稳看。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拾,规格225/50 R17栓登锑。这款轮胎算是一个折中方案蹋橇,整体表现比较中庸肺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绣诬骄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劝冗洗。" "  2006年始处普裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镐,没一年毁,这个品牌都在刷新着销售纪录串,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽毖苫。2014年铜,新的产品问世吞寥端,这一次它不再效仿兑赴醛、跟随呈畏喀,而是独步青云铝。   在过去的几年里盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计隋、豪华为主要核心粗溶萝,由于旗下车型均以大排量为主凶死,并在操控性方面有所见地孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驼。作为一个初来乍到的年轻品牌渭具嫂,每一步的迈出都显得格外小心燎,在保证动力性优势的前提下撬诉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杉祷擅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炊,原因很简单痘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悼,也就是不同于别人的卖点编离菊。   在同级对手们相继更新产品的时候乔抚,英菲尼迪一方显得格外冷静锌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凌收递,好在当它真正来临之时剑立净,并没有让大家失望堕垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放。   在介绍这款新产品前替忿抱,我想我很有必要做个说明挠,Q50实为G系列的换代产品苇本攫,在2013年度姬,英菲尼迪旗下车型根据轿车覆暮踏、SUV采用了全新命名羔,即轿车使用Q字母酷,SUV使用QX字母剔陡,后续数字分别代表车型房,这样做有利于车型之间的关联度闪。   2013年架骇详,我的同事在经历了12个小时的飞行后派,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50片兽,在回国后的闲聊中盒鼓,他的目光坚毅板跨脊,言语中难掩一丝激动拦痉,当然他对这款车的最终评价很高财梧幂,抱着这股期盼俄,我们今天找来这款车辈蹈,一同来寻味我同事当时的所感错母迟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间你桨阮,所以厂商提供的测试车依然为美规版蘑绦,所以动力剧、底盘的调校矗鬼弟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曝,但整体设计与科技性不会有任何出入罚锭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弊亢,也算是足以解渴了辑。   对于设计语言四个字来说井廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的核瑞,有时我甚至会想碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撕歼媚?正因设计团队的不懈努力恐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓄陆冗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肉藤。   低矮的车身耪,流线的车顶岸,都是上代所传承下来的精髓敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缚笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巴,这与宝马3系的水平相当佳匈独,优于奥迪A4L建蚊、奔驰C级等产品筏,别小看这一举措斑蛔舷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性托轰绘。   对于轮毂轮胎的配备上谐号臼,英菲尼迪从不走低调的路线穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泄星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潞旱词。   本文导航" "  2006年始谱令仍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程花卯浮,没一年澈棠仆,这个品牌都在刷新着销售纪录够塘嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局库搂。2014年呵,新的产品问世请仇咯,这一次它不再效仿汹奖、跟随垛,而是独步青云霉省。   在过去的几年里认煞,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆破骇、豪华为主要核心磕汰,由于旗下车型均以大排量为主何,并在操控性方面有所见地考牛人,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亨怂。作为一个初来乍到的年轻品牌鹿,每一步的迈出都显得格外小心怠儡,在保证动力性优势的前提下妈卡韩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杰朗耸,原因很简单绊蔷揣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕惭,也就是不同于别人的卖点死此匆。   在同级对手们相继更新产品的时候额氯,英菲尼迪一方显得格外冷静奶蚀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度教凸薯,好在当它真正来临之时胯临,并没有让大家失望泉半咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黑溅微。   在介绍这款新产品前士喂醋,我想我很有必要做个说明虱,Q50实为G系列的换代产品妒,在2013年度粉漠哼,英菲尼迪旗下车型根据轿车弓磨铺、SUV采用了全新命名绞艇,即轿车使用Q字母迸,SUV使用QX字母盲锣,后续数字分别代表车型逝汇瑰,这样做有利于车型之间的关联度泊灰十。   2013年木懂赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后搏继扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南,在回国后的闲聊中烤菏,他的目光坚毅船街,言语中难掩一丝激动涕,当然他对这款车的最终评价很高绕雾官,抱着这股期盼矛,我们今天找来这款车褪暖,一同来寻味我同事当时的所感青其称。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稳辨翰,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀蚀,所以动力难邻蠕、底盘的调校荷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衰垫剃,但整体设计与科技性不会有任何出入程,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伺彤,也算是足以解渴了办。   对于设计语言四个字来说漂迫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唐布,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的托瞧瓜,有时我甚至会想缎枪荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膳酣欺?正因设计团队的不懈努力凑祁疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怕吐纠。   低矮的车身闪刑呸,流线的车顶平,都是上代所传承下来的精髓蓬慌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弦枚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酣够碾,这与宝马3系的水平相当报滴凤,优于奥迪A4L姓举、奔驰C级等产品瘦,别小看这一举措烹虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酗华论。   对于轮毂轮胎的配备上膳,英菲尼迪从不走低调的路线晦辱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隋垛惠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肥溶捷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘟权,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辩兑筷、陆风X5惯、全球鹰GX7潮款,但依然无法撼动它的地位缸酣挡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埃杏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来社,它就是CS75楞凰,来自长安汽车荆。   在众多国内车企中盟略,长安汽车拥有较早的造车历史恫勘穗,并且对越野车的制造要追溯到1958年闺豹艰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摔崇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溅动缅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吃题筷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尖芯次,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昏俄。   在对长安历史阐述过后毖奖郴,这款新产品更是令人期待香妨。在2013年9月枚爆忌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发劝徘,一经面世便引来了无数人的驻足祭湃馁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桥蓬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表设噬,诸多细节上的体现唇茂,可以看到与时代的接轨旧隙,说实话两,即便与合资品牌相比淳隧,它的设计也毫不逊色蒋挂捌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV且隶,在首次无伪谍照曝光过后太欠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手访。从车身尺寸上来看獭扫,CS75在长度与轴距上的优势突出颧辟混,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耐然棺。在设计上尖被忻,侧车身的视觉冲击力有所削弱壳垢,平和的线条增加了些许稳重感赤,而在配置方面绝不含糊鹤,右侧后视镜配备摄像头沁郎,为泊车提供了更安全的保障的,此外17寸轮毂的注入柔蚊胖,也为整车视觉性增加了不少好评分妨姓。   车尾的造型体现了丰富的层次感故拨猾,使其得以回归至前脸的感觉潭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔察速梦。此外瞥湾撤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇屁,可以看出CS75在配置方面的丰富性贾夏。   本文导航" "  上半期姜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睬栓,不同的设计倾向与不同的品牌定位坟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邯夺。在“下半场”的对决中图从,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬对、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舷。   点击阅读绞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表关:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俱就沟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表读弯尺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目保徊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顽本椒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雇昏贯,以应付那些五口之家出行的需求蠢。行李箱空间的比较兔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衔薯孟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悲未,或者带孩子出行时逗滇恫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品境帆。行李箱内是否配备12V电源接口蒙凤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疲僧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宽舌仇。   ·模特A(不戴眼镜)身高免攻:170cm 体重圭汉艘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怀踞:175cm 体重晚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陪,长安福特此次也算酝酿已久了撂赴,可以说即将推出的翼虎坏痞,每个人都能从中找到自己心仪之处毖,例如极具冲击力的外形歇、科技感突出的SYNC系统欢码、人性化的内饰细节设计谷、又或是强大的日常实用性户朗讹,这次冗,同级对手们真的要小心应对了绥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妇祷坡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垮认,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年败入,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔬湿。显然锑杉联,在错失2013年的发展大好时机后佃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点激,其实也能够走在大部队的前列牡攫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段力灯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多态。眼前一遍利好爽搐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸥、雪佛兰TRAX伺牵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位塘巾端。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伪弘母,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钢哀,至今我们还没有看到实车横淖现。从目前的情况来看拉,它们很快就会来到我们的身边势都辱。正是这个原因炒熔,在日内瓦车展媒体报道结束后东,我们并没有着急回国没舵,而是完成了几款车型的海外试驾勿头、测试和静态对比的素材搜集掣地钨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醛窝寿。   看到这里得兰嚏,或许你会产生疑问誊评螺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剿届?坦白地说佃屑闭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钉诡:1.它们必定会国产并且在国内销售修罚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伤尾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痞堂念,只是一些细节针对本土化进行了改造诬坦尸,但外观内饰设计男讨退、车内做工舱、人性化末慌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眷贸悔。综合上述所言盾孰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衅酞诞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灵,感兴趣的不妨继续看下去废存亮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挽本扁。例如CX-5汝唇、ATENZA阿特兹茎皋裤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吨。最重要的是墓鲍,它们不仅有所创新故,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋无孙,再到如今的Axela昂克赛拉任碳,马自达3已经历经三代车型的演变金。据长安马自达相关人员介绍怪嗣秆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贯桔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化含焙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忙雄。它的眼神更加犀利疏瓤席,车身线条更为动感据。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳人空,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹譬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纹刻坦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艾熄违,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子累晶迷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毙熄金,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闲镰碉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粪蛋吮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计响恃计。另外烘妮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脸。据厂家人员介绍么县此,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层看切寝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铂蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涩汉勾,使它的整体视觉感受类似红酒一般弟分褥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆谌妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm看,两款车的轴距同为2700mm冉甸函。相比同级别其它车型恐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笨瓮烦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻智小,不过轮圈的造型稍显普通馅吹,不够运动匡富。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葡溪,规格215/45 R18双,抓地力表现不错挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拢苗,规格只有T125/80 R16享仕。   尾部的设计不算惊艳故,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性举恕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揣钡,这在同级别可是十分少见的虹精伞。" "  说起海马福美来夹计,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侥,转眼十几年过去糜搬苯,福美来已经迎来了它的第四代车型抚乌途,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品点,新一代福美来M5采用全新平台打造涝级,不论外观还是内饰淑脯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子床。在此之前裤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析配宋价,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧高。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募黔较,宽大的直瀑式进气格栅拓,大面积银色镀铬布澎,符合国人审美纷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酱,腰线采用分段式设计坚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苗尸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屡虽,凸显运动感搅。但只有左侧为真排气口富弛,右侧仅作为装饰摆藤佰。" "  对于中国汽车市场来说粕航坷,凯迪拉克属于一个后来者莫,当然这指的是豪华车市场武燎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔡怪,那可真要拿出点真本事便。凯迪拉克也明白这一点烷辅,去年就将全新车型XTS进行了国产丁,并且上市销售群,销量也是比较乐观的猎沽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疯美,无论是配置上还是动力以及外观设计上辨,至少能让大部分潜在的消费者接受裂点,这确实不是一件容易的事情骋桶雷。于是洪副,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咎,对动力和安全系统进行了升级蹦部韩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彭哎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聊,仅有一款36S铂金版户姜冷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撤呻驳。   2014款XTS 28T铂金版外观骂焕:外观延续36S铂金版的设计哎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同女妨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诺,在其他方面则没有做改动山斡低。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谱,没有做太大的变化斗冷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脾兽工。   XTS是一款善于运用灯光的车律居,它将大量LED元素装备在车身各个部位凡逝履,正是这些时尚元素的出现艰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吕泪痢,获得了更出色的细节表现力断局。这些称不上优势的细节表述克,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方范睬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钝镭竣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犀。尾灯依旧是LED垂直式的造型桥翔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壬酷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冷动廖。早在上世纪五六十年代疾辩希,Citro?nDS就用上了可变悬架胳、随动大灯跑毛撬、转向助力儒娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陈呕枪,加上极为飘逸的车身设计朔朴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌档连构,2011年长安标致雪铁龙成立兴,到今天我们测试全新DS 5LS问琳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实某卫貌,音译的中文品牌名念起来很接地气誊轨江:长安谛艾仕纳跨,有股莫名的喜感删境扯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垃漆监,是台正儿八经的三厢车崔虽绍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胯兴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就。如今蚊,马自达6已经发展到了第三代哨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴莆,它的名字叫做汉:ATENZA猎桓边。之前我们已经解读过进口版本筹冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欧霉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窘,这一次排量可不仅仅只有2.0L备贿,还有更加令人期待的2.5L焦。   注涟:此次测试中屉,红色车型排量为2.0L动,黑色车型排量为2.5L戎沫哇。国产ATENZA目前还未上市杠祭扇,此次测试为抢先测试款,车型为试装车诲。   截止到发稿时村,官方宣布瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”额,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭痘,上半年上市销售拿董棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颓篙坪,我们还是先来聊聊外观梅。相比进口ATENZA敞屎抚,国产版本在外观上基本没有变化晨水,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿炔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6河迸味。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里江潭,“下”这个字可意为“以后的”洼详空,用来表示那些目前还没发生的鸥巷、未来也不一定发生的事情熟娶多。比如有人说“下次请你吃饭”浓叛渺,谁知道是不是真的!同理栏跑峰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”据隧泵,实际上暗藏了一些不确定性渭安核:它能引领未来汽车的发展趋势逛?或者只是一句空泛的口号靖?这是我最关注的问题晚栋。   当然也会有人更在意其它方面龄性囊,比如外观内饰和空间等等焊眯昂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹋第,本篇文章的最后也会提到撂身朽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庙。   关于下一代城市SUV的概念抚亢瘁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卢诡监。在他们眼里斥,很多城市SUV都太“娘”了峡即,连个小土坡都爬不上去怎么行说,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妈砷、勇于冒险的心吝师袄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雹衡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然停合,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型块僧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砷诚脾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眠高,它能够去接受户外的挑战空穗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慈窍俯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坏倡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炔涤,目前主打3.0L排量的三款车型寺,都搭载三菱第二代超选四驱系统千揩,售价39.8-45.3万元睡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掣莲,还有一个最简单区分方式烦相,只有精英超越版才标配后拖车钩潮繁能。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史加痊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姓妹癸,陆续又在第三代(V73粹、V77等)和第四代(V93刑妥舱、V87娄戒、 V97等)等车型上装备洼髓航,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缴揽讥、四代帕杰罗)帆,现在销售的为第四代帕杰罗狮瘦。   如果单从分动器的挡位看疾仙邦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统途,拥有2H灭掏酶、4H吨脑氏、 4HLC闹、4LLC四个挡位轨疟欧,在后两种模式下鸽寒,中央限滑差速器LSD被锁定辣痘,为四轮提供均匀的驱动力火倍。不过值得注意的是盒咖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殿厩,前莫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焚捶骸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纯虽,正是这样的全路况实用性灌,才被成为超选四驱系统炽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汤,可以在2H缴、4H挡位间随意切换撼,当处于4H位置时怜摩,它相当于一台全时四驱车型我荷氰,可以提供更好的抓地力和驱动力僧粕敛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹬局龄,而处于2H位置时舌滥接,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棠陇,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗计,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谢晨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酸佩勾,4HLC模式时剧,中央差速器锁止辆凑任,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敢,不但锁止了中央差速器啡淮,还拥有更大的扭矩输出貌,此挡位的传动比为1.9:1妙,扭矩被放大1.9倍壬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箱垒,4LLc就能派上用场技刺。在车内锚,仪表板的中央会显示当前驱动形式贡靡诧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换底轿,并随时了解到现在所处的驱动模式拈镀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卵长画,应付一般路况毫无问题剐,但如果长时间处于极端情况下皋扮乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱都,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畏烯歌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉桥岸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尽钠途,同时也提升了整个历险过程的安全性记,因此光有一颗狂野的心还不行歉父,还有选择一个可靠的伙伴歼己。 责任编辑汐笆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韦崎,已经上市四年了冷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磐膘,跟老款福美来相比档次感明显提升覆。除了看得见的设计差别奶全姆,福美来M5在配置菩习、空间方面也有不小的提升钎嗣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荡,1.6L车型会先期上市古,后续还会有1.5T车型推出煎擅幢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本热室筹,其中手动挡共有6款嚷,自动挡3款髓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帆,厂家介绍说叫旗舰版功五极。由于厂家没有提供参数配置表氨沛涂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灯粱变,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胚疏。 ● 外观工加刚:中网造型似君威痰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓄蛋酣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硷,尤其是车身长度却,福美来M5达到4698mm檄轿康,超越绝大数同级车的车身长度瓮侨。跟老款福美来相比顺奶敖,福美来M5的车长古、车宽和轴距都稍稍增加一些背湿卉,而高度降低了3mm酣侮。   因为长度和宽度有明显提升项,高度基本不变嘉底,车头设计的比较厚实惦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菱钨溉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抬,格栅同样采用镀铬装饰哨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喝免。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踩新搐,老款福美来就已经开始采用伞奶赏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贯晃斯。中网轮廓稍有些不同侮凌,老款福美来的中网较矮首尸,而福美来M5的中网稍高脯辉,看起来更加厚重旦绅黑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栓肮啃。除入门级车型外玻,其他版本车型都配备了自动大灯皮浓,这点还是比较厚道的颊阑,老款福美来全系没有配备自动大灯暮派叔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伐,能明显提升辨识度扁车械。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拇古,是2007年买的埔房,到今天行驶了9.7万公里左右危氢倒。日常使用中油耗7-8升/百公里婆炯牵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通畔卢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点空,第一就是便宜护伞,全算下来8万;第二就是配置高经,07年8万带皮革座椅赔鲁、天窗猎掀剧、自动大灯和倒车雷达的车不多摹,而且空间也算说得过去埃,总的来讲这款车符合预期驼,坊间说F3小毛病多叉弄,不知道是批次问题还是命好爸土,我家这辆倒是没什么事儿拉。新F3于今天上市派聚,领导说我算车主墩搂卡,于是我就来了抽垃晃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诞鹤心,聊聊老款在使用中的各种感觉赦维沏。   ●动力及悬架涕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惺,动力够用淳套径,只是起步比较肉督,1挡和2挡齿比跨度偏大肃缆姐,走起来后挂入2挡转速掉的太多美侮泄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忌。   油耗日常市里开7-8升/百公里俏,还算满意藤。悬架初段有些生硬呐算湃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唬川,对于颠簸的过滤一般皋撤,后段软谁,拐弯时车身倾斜大蹄膳男。总的来说算是个合格的入门级家用车肥。   ●配置及人性化设计潦:   比亚迪一直走高配低价的路线骇厢,配置丰富杠年,前面说过停师,皮革座椅蠕芬、天窗斗、自动大灯和倒车雷达都有所配备奔漆聪,另外殴钾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步纹房,虽然不好看仙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胁感。没有行车电脑显示屏矫辫叔,无法了解平均油耗踌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤措捞纱,首先价格便宜锈伞,其次当年没有也不新鲜)讣。   人性化设计方面炽,四辐方向盘比较细讣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仓沟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巨,四个角随便按一个都能触发滑佃。日常小储物盒好用纬,票据麻唤、手机和水都有地方放赐,不满意的是门板储物太猩Α(硬伤)啸,平常只能放车证之类薄的东西籍骄,连杂志都放不进去驹陛财,后排基本上算是没有储物空间康。   ●做工侣: 内饰和外观各方面做工比较糙籍,主要体现在接缝上箩,不仅大而且不均匀泊校,这是急需改进的屡檀矫。   ●空间第耙:   F3轴距2600mm侠,我身高190cm琴,有时候我开车冲骡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岗崇芳。后备厢空间大局吠髓,而且比较规整始坑雌,用它进行过几次小规模的搬运檄恍哄,还可以孙帆估。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纺蕉,试驾中我也重点根据这几点进行体验毖呻鹤,看看新F3有哪些改善和变化撮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钮勒场,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跑裤,仍无法挽回姑娘们的心为,如今她们只爱大长腿和都教授寺齐。不知道你们发现没有零匡速,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆馁,硬邦邦的3系轻夹、5系换代后都不再凶猛渴辖,舒适感和精致感倒提升不少榷。现在轮到X5了缝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的登。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气享搔型,我勉强同意这种观点茶报。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笆感,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片促顾峭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潮轻姬,更显精致劲袖椽。总的来说袖咖画,它不太凶阜磕踩,更俊美一些堡念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鼻侯,除了外观与内饰的小幅调整外讼辣辩,改款后的逸动引入了1.5T发动机墩帽收。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缸,逸动采取了1.6L家庭够用薯嚼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糙士,一个争取“各门功课”都不落下簇擎,一个则是专项选手矾响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手委灿。 ●外观暖虑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锈捕萍:轮廓流畅棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酮、瑞虎系列粕、风云系列及QQ系列)翻,同时带来了转型后的全新车型咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歪性难,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用完娩,更是出自海外设计团队之手超订,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拐屯党。" "  刚进入社会的年轻人功蓝,它们也背负着太多的压力会甫,在家庭事业初步稳定之后楞膝,一辆车对他们就显得很重要憋热替。致炫就是一个体贴的产品褪辖旅,它有着炫目的外形侩琅擞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致济镣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是未,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胎淬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫署辛孙,变化的不只是名字酞坡咯,更是尺寸和定位奋鲁并,风格和潜力栓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垦,吸引着更多年轻的用户群体吐千。   致炫外观灵动时尚凸旱碎,带着一些年轻的运动气息钝哀遣,车长为4115mm情,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毛煎得,比老款低50mm;轴距为2550mm按蹿,比老款长90mm硷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘女氦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吠娠乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岁隆宋,这样的设计更有利于致炫的散热甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氮采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席弄拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气美垛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戚拳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夯痹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涸提侧。   在ABB的阵营中驹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诗先,他们的目的很明确忌蕊蚕,就是抢占国人最热衷的这一市场犬搭。对于奥迪A4L赂烫、奔驰C级咀妊、宝马3系而言沏嫉默,三者都有着不同的亮点与喜好者似,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥卯锋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琳沧赌。   在这款316i消息正式放出时涸叮坍,包含我在内的许多人都会想到一个问题露,那就是究竟会减配成什么样丸沮?但在实际看来顷充,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攫戳。无论是进取型还是运动套装版床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梆,当然如果你肯花7800元苏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯推帽。此外狠修,对于现今发达的网购来说浆珊,这个根本不叫个事刻罕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多榔蛇,此外还有多种款式的副厂总成可崖ㄋ砹痢,质量咱们先放在后面落,至少价格实惠也能达到美观的效果皋兔兜。   虽然入门级价格不足30万查槐,但你却可以得到一款原汁原味的3系柑入鲍,在定名中你就不难发现晨驼痢,316i中并没有“L”劳甸,它是基于标准轴距系列中的一员氢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溃赡,对比现售的奔驰C级歌、奥迪A4L而言脾橙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甸领抗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梁吐,这是国人特有的爱面子传统舵畴糯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颧媚,他们自然也深知这一点垄搽脆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吃烈境,单出排气也与320i的相同川另飘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杠,不过这一项在网上也是可以淘到的蕉牌,副厂价格也就100多元监扫撂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐强寞,然而在国内纶拒,它还是一种小众车型写怂。可喜的是淋泉钡,近年来随着“旅行”文化的发展沥强,旅行车也渐渐被人们认可叛。在我看来锨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捅倦,一种是像奔驰C级旅行版枪萍澈、沃尔沃V60那样醇,通过个性蚊统、漂亮屉、动感的外观设计获得年轻人的追捧坡。另外一种则是踏踏实实走低调端砰煞、务实的路线险,用内涵打动消费者沛狙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椒贸抖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痹切儡,外观扒抱、内饰进行了相应调整攀版,配置也有所提升摆,动力系统则保持不变穷目辨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卸,售价33.48万扑。除此之外绷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舍粟葱,指导价29.98万独毁雹。   在介绍产品之前蒜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藕脐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肪队,1985年梳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂放,并且命名为L&K(名字的首字母)公司存戎透,这正是斯柯达的前身舱。需要说明的是褥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锌父,并不是指该车型限量销售紊坞竟。   ●低调较佳布、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沦肖眠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60会,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庞哥既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袱俄、稳重垃蔫橙,所以严格来讲褪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版估。从上表可以看出疯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势红纠切,而且更重要的是泡,速尊的价格更加便宜洗薯路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舷豪。全新样式的中网格栅更具有立体感浓,大灯组内加入了LED日间行车灯虎驶铣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汇曹瘟,朴实抡锤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劲酒弗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯变送,并具有自适应调节功能捅潞。新款车型的前大灯造型更加犀利林地牢。此外起患,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犬纱沏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舒,简洁修长屋家棘,没有太复杂的线条勾勒练滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑟镜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛾幕解,规格225/45 R17葡娄笺,这是一款侧重于节能环保的轮胎当氦抡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刀,圆润屉、饱满隋坎畦、协调叙考,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看险搏、耐看得多泄掇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抱,尾门上的线条层次感比老款有所加强届斜。此外梢锣,尾窗上沿的扰流板其、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚀下,让速尊看起来很有范儿末吹彻。对了告慌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管场抒奶,一般人还真有可能会被它吓到端腥都,其实它的心脏只是一台2.0T轰澎摔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奖,在北京借着区域上市之机熬迷,我们再一次体验了自由光的越野性能迟。作为越野车型的鼻祖委葱,Jeep用自由光再次向人们证明喘碗边,即便做的是城市SUV淘缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卧铣茶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劲,但是在四驱系统上此林,Jeep却有其过人之处潜菱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胚佳屏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蝎挠。    简单来说率射码,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配福裁伦,也就是说埃劳,当前轮打滑时羞汲唇,动力会输出到后轮玻扩舱,使得车辆依然能够前进高。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洼歼、交叉轴这样的情况)适惩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匙弗筹,脱困就很困难了煽峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号守。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阿,以横置发动机菜舜、前轮驱动底盘为基聪嗳睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橇桨船,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴略菲坛,实现100%前轮驱动磁翘,提升燃油经济性驼其蜂,而且它的后桥也具备多片离合器结构歇,可主动控制左右后轮的扭矩分配劝,起到限滑差速器的作用墙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡金私丰,还具备后桥差速器锁止功能哨,实现左右车轮50:50扭矩分配促浮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骄马,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择安。    在实际体验过程当中倪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰傻薯、交叉轴庆、炮弹坑秦般、搓板路等等越野路面趴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惹人,越野能力无人能出其右问。    然而作为一款城市SUV荤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力花,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板里颧渴。    另外丁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兼户,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琉藐浇。相比同级别的SUV梯母杠,虽然在越野性能上依然具有一定优势丢坝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣集麓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攫媒譬,但是进入这个价格区间以后卵抄龋,消费者选择的范围将更多梯、更大济琅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莎,在竞争力方面依然不具有明显的优势俩菇。    或许尽早国产化降低成本陀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机款韶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拿臣钎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象领寄。如今贪剧,马自达6已经发展到了第三代朴簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未谭嘎,它的名字叫做疟:ATENZA焕倦。之前我们已经解读过进口版本哪筛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋笨舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩敬宋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菱悸敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L担荤东,还有更加令人期待的2.5L委。   注杉吾谦:此次测试中集,红色车型排量为2.0L侍,黑色车型排量为2.5L得羌。国产ATENZA目前还未上市铣,此次测试为抢先测试钨,车型为试装车涟。   截止到发稿时伺逝氦,官方宣布昂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师滔施,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂陈,上半年上市销售啸桓凭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靶,我们还是先来聊聊外观笑危。相比进口ATENZA敛吧,国产版本在外观上基本没有变化汕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陷海,而且还特意加入了“Mazda6”的标注女剩嗜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钵菏,它不同于以往的两代马自达6埂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莆绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子取取,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔。总之从结果来看磷涝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冕手,希望它能够像老马自达6一样巴,百看不厌板刻摔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色级,仅针对这两款车型来说蒲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犬香起,而黑色则太过低调滔,完全掩盖了车辆应有的魅力玻苫隙。ATENZA的红色与大多数车型不同赫徐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寝草晦,不俗套黎叉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm方,轴距为2830mm匙,与进口版本相同烘姑甸。相比同级别其它几款日系车型曙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势先戏镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雷筛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辑冉现,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乐潘,科技感差了一点倡扯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上场共毒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈紊邪,相比之下确实显得小了一点狮显,为什么不折个中步多,采用18英寸呢罚陛鞠?   两款车的尾部设计几乎没有区别你,尾灯样式相同懂酵惕,双边共两出的排气管(没错盗瑰,为了表达更直观枚凛台、清楚蝗、无异议蠢次,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分册,这是马自达6一贯的良好作风按钉碎。总之劝脑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丛颁舱,谁都知道SUV车型最为畅销煎胎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曙紊棵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膳,而卖得好的却还是那么几款焦泥弗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙般刊,还要等到试驾之后才能给出答案落。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV外。从风格上看梗背,海马S5偏向时尚烧、运动靠绢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群师。而在配置方面诡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掀。根据目前了解到的消息汇冷,这款车型的起售价约为9.5万膳,如果消息属实的话判,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侠沽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汇屠?   外观扇梁:设计新颖韭程,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罕耐杏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铜酚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悼费岛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弘胸,也将它的风阻系数降至0.34蔚捎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了险似刷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烤却,比例上感觉怪怪的姓廉结,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奶垢槽,有效地提升了视觉效果鸿潭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯现敞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欣美、转向灯以及雾灯狡鹊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集公。   作为一款紧凑型SUV却澜勾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm购,轴距达到了2630mm挫。与同级别的海马S7相比讳,虽然在车身尺寸方面有所减少缮狗,但轴距却多了11mm炔旗,整体空间表现令人期待漂毒善。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敞托,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趁搏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漂。" "   全新的A3备受关注搬獭混,这其中的原因有两点貌旗,一个是加入了三厢车型晨焦寂。而另一个栖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囱经簿。只是这台车来到国内较晚春眷惜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生傻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抛夸,简单明了的说络箍煎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然,而必要条件是横置发动机艾伐嚷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冒失嗣,但消费者从中又能得到什么哥蹿?如果按常理来看肥惹,对消费者的好处应该挺多的拧,比如车更便宜了饲淮,就算车不便宜配置也应该增加了耻锣仙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叛伦刑。但上述这些还只是一种期盼萌时,毕竟这个平台的车型刚量产不久官函,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艇。至少高尔夫7是这样哨窟缅,而全新的A3由于正式的价格没有公布筹喘翱,所以也不好定论嫡吓麓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3救氰,这次引进国内的共有四款车型承侈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置联颈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸡侧功,6速S tronic双离合变速箱涝廓稿。在本月的21号竟黑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枢。相比老款的两厢车型寿帆,轴距和车身尺寸都有所增加季,而且在轻量化上下了不少功夫冠列巳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奴,但在配置上基本都可以进行选装示。由于三厢版为新增车型突,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龋藉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唬我,“小改款康,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款使,而值得注意的是煤锑蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坏焕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锋炉赎。”吉利控股集团副总裁签排乏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态册,欣喜之情溢于言表涛惫辅。    亦或是巧合堤梁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坑辨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孟堤,一方面徽孙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帕,另一方面叮荡朽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炼郎奔,种种迹象表明缓峰垢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段富。   诚然菊来,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车股,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”即田丛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驾,孙晓东对媒体表示侗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪头倾景,吉利收购沃尔沃之后罢齿凳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茅兔穗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誊荆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袄。" "  在国内便沟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的爸慷,它凭借动感的外观惊被,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”信,后来者RV4呜、途观涡巴陋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腥呸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比表,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绍蜕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侥驴现。而今年酿,东风日产给我们带来了第三代奇骏挠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谅踩彼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承颈祭獭,年轻化层、动感化的外观设计就是最好的证明浪毙害。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湃,层次感以及运动感比老款强太多了胺坝德。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纪炊常,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踢讼疾,流畅的曲线让它不在干巴巴禄失樊,整体饱满了很多芥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矗乏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协款税。   在侧面线条的过度下冬合,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型白毙糜,并且加入了以装饰性为主的扰流板单累闻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炊剐。后尾灯变化更为明显融虐,竖条造型变成更为接近长方造型句傲烽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”定绰蒙,一定会想起Jeep苏,提起Jeep安扦毙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者事问环。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能系兜,看看它在这部分有着怎样的表现刃社程。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车购酮豢,并且不可选装以外雌街枷,2.4L 豪华版可以选装该项配置同钞窗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橡垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版白汐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肖欢窟,从功能上来看比较全面屯贺廊,下面我们就一起来看看它的实际表现汐习。   更多精彩视频佳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚,调整比较细腻边潞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霓瞄,而且还可以停得很正拌教窝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趴侵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话架,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卿,如果继续操作返,系统则会中断本次自动泊车和萍姓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里樊秦墙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拿,我一定会把奇骏放在首位扒舞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娄钎夹,性价比非常高咯奢。不过自从2008年上市至今的6年时间里闲毯,它始终没有太大的改变卷想娄,另一边竞争对手们却在不断进化抽邢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惜纱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黔虏判。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勒瓮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前客繁,而看到新车的第一眼就会让人感叹柒寸橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戮宽酗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盯冬戎,并且也是该平台衍生出的第一款车型汲膘腺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倾。相比老款车型略显古板的硬朗外形纤琼荡,新车则显得更精致惹僧,更有设计感信,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兑。当然违,除了视觉效果之外败备,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岭洗?这也是今天我们需要探讨的问题冯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑途:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岸逻,我们本篇文章的测试内容并不全面潦兑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据处持经,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谰扰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳖拧骨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翅词膜,里面对新车外形稍啸耪、内饰等方面都进行了详细的解读够室盟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屏。另外方,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乓涡。   ●增加更多高科技配置太供程,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吴,除了拥有出色的设计恳络、良好的工艺和用料之外啸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黑巧,翼虎就是个很好的例子懈些鼓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仓。如今的新奇骏身上揩酱彭,我们也看到了各种高科技配置靡嚷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芍焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞧,在两年前它就已经崭露头角炊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贸,连控制面板都完全相同材犀娘。虽然东西不算新窟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先珐高耐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剖钦哆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哩淮,汽车作为生活中不可缺少的一部分我殊,也同样要跟上潮流屡韩轨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逻社,很多的印象都集中在日系的丰田车上兰灸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧裸,由于起步较早外秃,所以在混动技术上都比较成熟透缴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辩霸踢,一方面是因为未来的趋势宿臂核,另一方面就是对环境保护都有一份责任教逗。但能让人印象比较深刻的不多堂菏年,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挖窝。经过一天的试驾体验尺疗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车财棱蹭。   外观方面瓷觅巍:设计大胆前卫涡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玖船绕,给很多人的印象就是模仿衬旧、复刻队朴彻,aygo聚椭、花冠竞碌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象就泵汝。实则也是没办法的事儿晚赔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始端晤,不过从秦看来酒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脊挛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言安酗京,整车设计偏向年轻化篮,前大灯内加入了日间行车灯芭坊丛。车身尺寸方面稠磨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒙污,轴距为2670mm唇新钞。   实质上宛,比亚迪秦的外观特色鲜明驳,个性十足寥,他并没有针对大范围客户群体而设计访寇搐,更多主打年轻毋、时尚元素墟箱模。这样一来烯,优缺点也相对明显楷闭,需要一定的时间让更多的人来接受他瞥皋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唇竿,充电方法非常简单也很安全砰拼。通过家用的220V电源就可以直接充电辱,但是要采用三相插座填玛灿。车内的仪表盘可以显示充电信息四继兑,包括电量以及预计充满时间吨肯,而且还可以选择预约充电恐芭谰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆羔,虽然我的“档期”已经很满察菱,截稿压力山大旦啊楔。但作为潜在车主稠氨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶魄,它和福特嘉年华耿楔始、大众POLO会有多少不一样码,谁更值得购买茧骆喊。我想这也应该是大家都很关心的问题腻电材。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袜桨柏,以供大家有更多了解疆匣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元书幕违,分1.3L和1.5L车型寿蹲,提供5挡手动或4挡自动变速器忌槐。这也是国产的第三代威驰车型淀,相比老款车蚕贰,新威驰变得价格更低别舅磁、空间更大驹敝耸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫函妓察,在广汽丰田4S店中销售翔渡,价格区间6.98万-10.88万元博。两者动力系统瓦型、内饰设计完全相同渴。只是外观分成两厢与三厢搜句纺,配置上有细微差别而已冷痰绘。好了捍,我们就从外观开始说起茂蔚拎。" "  导语掂辰:在新能源汽车研发领域狙菲,比亚迪一直是领跑者督舷申,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车路饱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凳赁却,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术别醛卸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锤,能够开发更为节能赶、环保的电动汽车产品际驼筹,实现性能的提升和普及应用车。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作返渺憋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车林猫。   历史上查梗嚷,秦灭六国泰情顺,结束群雄割据时代汝筹,统一中国曙翅尼,开创了历史的新纪元撅翁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谜,势必证明其在以下六方面的实力沫弄樊:   一戊、比亚迪秦到底有多快祷煤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旅炕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惭,23%的车型在8-10秒钉梨,17%的车型6-8秒戈唾,仅有8%的车型小于6秒烦,代表车型如保时捷卡宴4.8L合俏兔。今天迟规咸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猜,秦百公里加速为5.9秒都味簇,而记者实地测试时华蒋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氯沉醒。   跑得快自然有其道理敛,秦具有“双模”动力变僻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喷修释,在混合动力模式下臣,秦能爆发479Nm的扭矩涟,某种程度上可以与那些超跑抗衡丰钢。 二牛挠系、秦油耗到底有多低抨?   根据国际标准测量核算亨迹,秦百公里油耗仅为1.6升谴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妹秘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汰怀,纯电动模式时臣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咐匣,整车自动或者手动切换至混合动力模式娩阶。在所有模式中盯箔奖,秦还能进行制动能量回收贾拇红,即电机向电池反充电撤茂,每百公里回收2.5-3度电奇破捐,可以多行驶约15公里鸵视。 三吠、秦充电到底难不难结暖?   一句话回答犯捅兼:有三口插座的家用电源就可以溯变,就像充手机一样方便纠。秦的电池容量为13KWH卉,可通过220V电压授镶,3口插座剧,4-5小时充满电会。秦随车附送一个智能充电包蓄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胎踩瘟。   四谁泊、既然用了大量驱动电池乡,到底安全不安全?可靠性如何弗屑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肥河怯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呛聘闻。单位能效比斤革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池长。但是安全稳定性方面则恰恰相反烤皑甜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拖棱胚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溺,是目前市面上最安全的驱动电池识瓶捻,没有之一督粉附。   可靠性方面氮辟,据比亚迪测试宝祟梦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韧畏泉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阶竭赎,业界罕见狸苹。电池电芯甚至终身保修僵即菱。 五霖恫鞋、秦操控驾驶会不会很复杂涵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钵,习惯之后甚至更加简单黎。新增纯电模式仪恿闫疲控驾驶粮,更安静什暑、更节能净。   六素踌、电池组电用完了如何行驶褂譬厩?   据技术人员介绍船武攻,秦本身不存在电用完的情况舜。电量不足时毯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氰潍吩。   此外迟搂幢,行驶过程中碘彩摔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勘圭赐,并储存到电池中辜觅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车点南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字山,其次是QQ me粗讣,PT漫步者之流唱伺灯,当然还不包括那些“只识其样冗、不知其名”的人群贸韶慑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绿吩,它也是双龙汽车最具标志性的车型耻赔亭。在迎来双龙新柯兰多之后瞪耻宛,就在近日察怪拔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾退掏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穷鞭,但却让我们可以由心发出这样的感叹栏讲,爱腾终于正常了高。   从推出2011款爱腾至今槽貌瑰,已经有近3年的时间糜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脱贺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狄,伴随着2014款爱腾的推出辨辩,有关于这款车的一切柒降,也自然成为历史兑连心,被我们封存起来继。全新的家族化风格设计纲冻偷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翘,与新柯兰多相似的样貌届被,让新爱腾不再具备专属性脱琼乏。没处前部细节的设计蝗钵笛,都是那么平易近人腺解谁,平庸的再没有任何特点览。可能人就是这样侥,老款爱腾在售时蜡辩,人们总是说这款车有多难看逻,有多奇葩辉窜串,但当它真的成为历史后硼酱,我们又会感到缺少了什么室。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂洼锭,但还不至于让它从中获得什么优势嚎绒鹅,车尾部简单的几处变化固,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骏。现在在大街上胶酱鸿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镣炔吼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竿唾。   本文导航" "   这年头在路上跑着槐录富,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼认。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丝农哄,把自己造的车不断的加长隘茄布,就算不加轴距也得把身子给拉长署恕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗡揣锻、大型车上淖,感觉有些资源浪费弦蜂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闷,“L”的作用才更加实际些。当拿到这辆YARiS L 致炫时猫廓,小惊喜了一下纳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了塑饺檀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度染离、大众polo觅茅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魄。目前这辆车共有两款动力潭苫碌、6种配置车型在国内上市逝破沧,指导价格在6.98万-10.88万之间葛时丁。由于新车型且上市时间不长潘,所以目前的优惠幅度不算很大砍,基本在3-5千元左右帅婚忻。(个人观点痞涉:致炫奋淑捍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士授,厂商指导价为8.7万-10.68万囊,搭载1.3L/1.5L发动机航发,5速手动/4速自动变速箱攀。" "   曾几何时粹坤广,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喀,但却没有获得国内消费者的认可宛钩庙。如今蔬培,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前响扫壬,其售价区间为15.48万-21.98万元尾,相比老款车型有所降低嵌欢。另外搓禄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杯,并针对柴油发动机进行了重新调校府较。下面就让我们通过试驾体验肠切申,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袖糜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虫昂缓,并采用双龙全新的家族式设计臀窖,整体风格与现款柯兰多十分相似叫醚。然而赫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整送,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜,略显缺乏新意沉列。   小结俄斯: 相比老款车型来说船,新爱腾的外观变化令人欣喜骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脾。不过婪稗募,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棚多陋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容香郊霓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瀑撩铺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)城。在海外市乘荨,新逍客提供3款发动机孩,配备6速手动或CVT变速箱怯戳般,在英国的起售价是17595英镑墟蕊。与现款车相比辈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扇搏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幻搜古,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锤瞳。 ● 外观介绍罢咆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型急:宝马2系Active Tourer色舰较。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型般。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拖?车展上的展车给了我们答案臼晨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月确,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车班,而在正进行的2014日内瓦车展上贤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柒度吃。和两厢版一样棚崔芭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈澹块化平台打造炬,造型新潮时尚邢黑察,细节设计则突显旅行车的元素焊,保持一款旅行车应具备的实用性珐。据悉赎,该车将于年内率先在欧洲市场上市播律,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眯拇,相信国内消费者很快也将与它见面傻五俊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后的戒喜,全新标致308的旅行版如期而至畏示。从整体变化来看贺湘邵,它在保持旅行车实用性的同时莆,将重点放在外观轮莆朝、内饰的调整以及配置的提升上答憾概,新潮的设计更是让人眼前一亮糙撇。在我看来碌犊射,它的变化是非常积极的款捣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淡协涕,现在它要做的就是尽快进入国内萎赦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章深:   静态评测    ?   更多精彩内容淌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赴伙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幢。早在上世纪五六十年代怠貉客,Citro?nDS就用上了可变悬架畴、随动大灯缓财嘛、转向助力闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梁,加上极为飘逸的车身设计闺碳挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎,2011年长安标致雪铁龙成立烂违,到今天我们测试全新DS 5LS蹿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦榔捣,音译的中文品牌名念起来很接地气顺贿:长安谛艾仕晶苟臀,有股莫名的喜感典狭稳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器染颁慕,是台正儿八经的三厢车痢岸顺。   ●外观伟颠兴:考虑国内需求委,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仕贺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惕老扣,后者里里外外都显得格外前卫葱魄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唯良,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叛、更好接受一点榷。当然佃花,前提是得保留住原有气质丛霜。   在这张全新的前脸上陌拦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰商咳列,官方把它解释为“飞翼”裴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叙籍,由于边缘不是那么锐利刃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辰,接受起来没那么难戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满九舜关、匀称释牵十,其实我个人甚至感觉比车头更好看拜玖娄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸峨睹,厂家说这是做完市场调研后的选择慷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藤冯桑,想想也不无道理箩洽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菠,与其后期车主们各自琢磨价米目,不如原厂直接把这事办了扇鹿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狸微钾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摊:下文简称新阳光霞,以便阅读)揩乳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰去困,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躺卢。现在它不光新潮马偶疆,还进一步提升了性价比体丘溶,为与定位相当的大众桑塔纳暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备觅。 外观屠芭慰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贺仓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暴聘逞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜派匹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳龟瓶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浚哨诬,达到4456毫米散,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平譬俯。    此外收仙奔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米力,由于在东风日产的产品体系中令,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仍豹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羔艇稳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廖郝搅,我已经身处呼伦贝尔牙克石拇狠柿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹。尽管天气有些寒冷兢规侮,但此刻我的心情是非常愉悦的等乒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演署,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妻颈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹃好镭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卫喉,当然我也不例外伪。这次除了911之外粗,保时捷还带来了Cayman痕、Boxster嫁溺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型躬匈懈,让大家分别体验RR(后置后驱)措、MR(中置后驱)馈袒谷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧访弛顶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的授,即使在这样的冰雪路面也不例外洗踩锯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作队素协。在练习漂移之前傻眉费,充分的驾驶培训是很有必要的冗扁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艰碍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救记扩缓。   ●车辆失控该如何挽救坍羚?   当车辆发生转向不足时讼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)林高谱,稳住方向并且慢慢回正础,切忌继续打方向藏惊配,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夹羞,反而会加剧转向不足的发生撩甩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沁驶楷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缓蓄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乖闹。对于一般人来说恨,应付转向不足要更加容易一些哺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术心箱协,而转向过度一旦被合理运用蟹,就能成为过弯利器党逝,也就是我们平时所讲的“漂移”了感吼。   ●如何才能实现漂移涵?   要想在弯道中实现漂移封,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盎。针对这次的车型以及冰雪路面吭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式另茂佛:   1蜜勘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)八传,我更愿意称之为惯性漂移过弯慕绞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顿闻、甚至小于90°的急弯伎校。 ? 『以上为PPT截图昏烁牛,分辨率有限使让,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绘辟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梗弯,然后反打方向捐小鸽,稳住油门漂移过弯席盲刨。例如在通过上图中的右弯时渺汀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掣仙钒,然后左打方向握抵,紧接着再右打方向兽湃涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阜,别慌幻,这正是我们希望看到的计恍谴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘿。随着车尾横向滑动的产生赋暮笨,此时驾驶员应该迅速反打方向躺,让前轮时刻指向出弯的路线冗曝茧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度誓,随后在出弯时适当收油并回正方向储,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娠霜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郝棱忱,方向盘转动角度都不宜过多豢,最好控制在90°以内霖。其次油门动作务必细腻翠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寂梁镰,给油则会加剧侧滑蝎崎,收油则会减小侧滑角度挞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莎婪。   2楞弧潞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暑。   适合弧度比较大的高速弯道甭。 ?   当车辆高速入弯时寺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诧推,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拔餐峡。当车辆开始侧滑之后谩痰捍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转示讣遁,继续维持横向滑动竣,同时反打方向控制出弯路线划惺居,之后的动作与第一种方法一致广。对于初次尝试的驾驶者来说鲁,如果入弯速度不够快也没关系僚,你可以直接省去刹车这一步骤眠菜阀,在入弯时适当地轰一脚油门惜酞嫡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兴,并综合运用换,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缆。例如在紧急店添粟、高速的连续S型弯道戏登,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媚纳沛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心年唐吼,从而划出一道完美的漂移路线冷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泪钞垂?AE86在高速S弯道超越RX7炔蒜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即经坛。   当然滦逼免,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后施休甸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型替供兰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硼鼓儡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拓搽,驾驶员只需控制好刹车裁、油门以及转向三者之间的平衡即可芳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缸凄。   然而即使是这样忻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阀。冰雪路面凹凸不平衰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纷怪赴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鳖莆,所以技术和心态都十分重要龋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙景吾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统差疗脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁晤。在这期间弥献撇,沃尔沃创造了无数的第一鞘,也赢得了不少的辉煌成绩讽涟雷,当众多车企迎头赶上之际稀刨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中购,并将其命名为Drive-E焦锻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煽峭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翱详。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命边。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虱,实现了靠背调节和腰部支撑蔚。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚕聚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甭蛊棚,将有害废弃排放降低90%以上踩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬裁恼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舱笆橙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颇麓,有效减少或避免低速追尾碰撞筹哀灿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恼,至此安全范围从车内延伸到车外隆隶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筐梳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩信,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒂灰,从被动安全到主动安全晤眷湘,再到行人保护搐患,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可编讹坑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红馈宝,空气污染现已成为最热门的话题使紊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酒片唇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇冒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎露试。   Drive-E是什么 妒财?   即E驱智能科技矗辣壬,代表Efficient Power(驱动更高效)拟、Electrification(驱动电气化趋势)乾卫、Environment(驱动环保潮流)触欧焚,从字面来看很容易理解闹当嫡,简单来说就是引擎高效化相僚,这样一来既可以保证动力性溅贰,同时还能达到更好的排放标准欧勒怯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稠卷囤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脚闲哄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肋羞统。   沃尔沃还将这一技术投身于目ィ块化的研发剧还行,只需变更增压器牡附牛块与催化转化器牟穑块等主要部件盾,便可催生出一款新的引擎产品昧筐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韭吠,大致可分为4类颈眉拷,即汽油直喷引擎垛、柴油高压共轨引擎镐拈,单增压引擎(T5)倦袜补、双增压引擎(T6)渺胎懒。 以XC60为例 邯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唬挖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峦墨武:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫戊先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彻坤吴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斤洗莎,在动力输出上也略有提升哼忙,其中的原因自然脱离不了小体积拜党、轻量化等一系列技术的支持巫。   此外变速箱方面也有了很大的改观硕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溉疚钱,挡位的排列也更加紧密车,有效缩减了换挡时间男缎憨,从而具备了迅捷的响应能力泉取、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枢殿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铺麓,耗能经济性方面得到了进一步保证淬娘贡,它将改变城市路况中引擎启停的时机观盟砂,改善油门的响应赶十较,空调系统转化为经济模式工作按豆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畔鲜,而在65km/h以上松开油门桑许荒,引擎还将会处于怠速状态归。   本文导航围码淑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匣糕滴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唇跑。不过杰勤,动力并不是我们今天的主要议题探凤怒。秦的下盘功夫方面表现如何辩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜗妊糕?这些都是我们今天要研究的内容侈。综合起来拈定携,我们最终目的就是想要弄清一件事彭匈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色客是。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宋畦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唯还,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妙。当然舱,由于秦有着体积更大焕江、更加复杂的动力系统江,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唐澄,但由于双叉臂需要更多的空间伤晤鞍,因此也是不现实的藉。在材质方面稀,秦同样表现中规中矩庆伤,并没有使用轻量化材料为车头减重咐兔,亮点并不多镜暖怀。由此可见蔬蔷闲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邵览。   不过恫,由于混合动力系统的特殊性龟剧,秦也必须做出自己的调整摔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异高窃。比如捎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面湃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峰软摩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上础喀。此外窘儒钨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恍朽,相比速锐在直径上增加了将近9mm还酱,看起来很是显眼室。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化募,而在同等材料和工艺的情况下鲜巨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载染。   另外捶蔡骡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秃庭罕。与速锐的非全框式副车架不同缺坑辩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吉祟惯,由于加入了电动机和管理单元梧何歇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加废膛素,因此这样的变化当然是加分的蓝晦轻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沁衡砂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凄麻敦、振动和声振粗糙度筷,欲知详情请点击这里)全潘私,是个值得肯定的进步呛粗杏。此外酵楞,与速锐相同艘扯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连良售,强度更高捅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梁,现款钙撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藏臼,不过福特已经为此做好了准备缕梁蔫,日前刚刚发布了新款负氖担克斯慧鲸憨。它采用了全新的家族化外观嫩鹤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果型,不过它真正的杀手锏侍蚀,还需打开车门才能发现庙午。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线县,进一步抢占细分市趁巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肮,满足那些对于性能有一定追求的消费者好懂,比如轿车中的S5撵、S6库、S7逢痢、S8等等税搂。就在不久之前的2013年12月光,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怠缎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盯急。 外观腥炊殊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捂狙缸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子线,可以随时面对那些不识货的挑衅者券富柒。作为Q5的性能版车型驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趟,颇为低调骄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化教。 车型图片 基本参数帅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轻墨挟,特别是车身高度经过降低氰轰怂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玲毁,而轴距也有细微的变化膛妻妙。   其实只要细心观察钨美,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恰,除了特有的徽标之外挺,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛔,采用的是双横条样式危扔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陕感,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韦芬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆际。而配置方面储呕辨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惺赔惶。   尾部的变化主要集中在下半部分固,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虾锈东。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酿,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹿筐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派紊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭频面,前者就属于少数派身揣葱。一个是只有追韩剧的人才懂喷贪,一个是全民百吃不厌完兴邻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品播潍俱,其实上一代车型在国内早有销售绷脱健,只不过跟福瑞迪太像了沙竭,外观不出众脸年,关键是动力平平眯,所以最后并没有收获太多摔。全新速迈刚刚上市唉箩,售价17.98-22.68万元缴龚,很有幸能够在第一时间接触到这款车拖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媳房播。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茂稼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈律。通过简单的对比卉,不难发现锻吉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弛,名字叫做ForteKoup沥模,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莆戎,售价17.18-20.08万元介甲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版紊谎,它承了起亚家族的虎啸式前脸拾化,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祟河钩,现在看来谈不上惊喜篡,只能说还比较精致呻就。虽采用了大嘴的设计羚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步两舌,或许小女生会喜欢葛癸揣。大灯全系都为卤素光源耻昂,并带有日间行车灯孝邻始。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰激唯。   走到侧面岸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化好,但两门的设计为它增色不少签纽辫,在绝大多数人的固有印象中藤傅,跑车就应该是两门酣,并且应该是无框车窗犯蔼厦,仅从这两点来看夏拟从,速迈确实都做到了车,开在路上的确引来了不少的目光追随携丧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流修阑粗,我们一致认为车尾的设计更为出彩怀届,短小募泉跋、精干刃车,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卜籍斧。除此之外辅钙姥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劝贾卜,而且排气管口径不蟹薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强然绣深。轮胎为韩国本土品牌泵秘,规格为215/45 R17杯觅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膘冠信。   当然辽疚,如果你选择2.0L车型的话洁律,你所看到的黑色外壳后视镜托褪、前后包围的碳纤维纹路饰板篡吼纶、双边双出的排气管脐廊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了校枷衫。" "  讴歌这个品牌妨面蹈,或许很多人不是太熟悉匿。作为本田旗下高端品牌京辨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磷,而且在美国市陈式惫帷,讴歌的品牌影响力是非常大的污鄙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揽殊,大部分都是人们对这个品牌不了解蒜嫉规,影响力上不去撂垒天,导致在销量上确实不尽如人意姐。对于这次全新MDX的到来些颊括,个人持有赞许的态度电诬响,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绒酬池,还是那句话泡,品质上去了镶冬,接下来就是提升品牌影响力了连凳莽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琴纷虐,大灯的轮廓更加细长炊雀铝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畔途。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过新,但内部结构和MDX并不完全相同辟材驴。雾灯被一条仿LED的光带替代县,进气中网的细节刻画更加运动辛芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘛,侧面造型给人的视觉感受非常低冀怀切,这和前后大灯的位置有很大关系俺棋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篱僵,注重舒适性寝懈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帛袜达。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感石,而压低的姿态却更加动感蔚导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱动颠蒜。尾灯造型相比较现款修长七点,优雅的感受也来自于细节的 设计澎箩,但貌似通过我的观察念费,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源互。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摹醛,让尾部显得非常简洁磁。   本文导航粉:" "  2014年2月20日券时纷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吾。2014年型奥迪A5的最大特点是芳碱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吝砍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笔概。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贸侵孔,共有19款车型嚼瞳看,售价在49.98万至85.8万疥概,具体价格如下八: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碉歌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面对,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别事墟。配置方面孙,也与现款车型相同圃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悲斧毙。   内饰方面肠无戊,2014款车型也与老款车型大同小异勘赎介,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剩诺杆,同时门内饰肩诫款、座椅中央扶手湘童、都采用了纳帕真皮面料猛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播寐沥。而2.0排量以上的发动机则保持不变坑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讳蜜察,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化的。   变化一汹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛寿仑,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞋,加入了较为传统的歧管喷射独粟惠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合握胖,通过二者各自的优势始推钵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豹。事实上坡,混合喷射也不是什么新的技术吼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弓淡漓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偷盲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谭乳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乌秒巫。   变化二筛:排气歧管集成至汽缸盖内怂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炕膏氓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力典,从而减低涡轮的负荷搜赤,提高涡轮寿命皆浦。同时琼团,因为在进入涡轮之前进行冷却捌溪腻,相当于提高了涡轮的进气温度限制舒,可以允许发动机有更高的排气温度糯蠕恍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沥伞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贬锤,同时结构也更为复杂冕隙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悼毕。对此卸搅到,缸盖内的冷却系统也进行了改进无第辉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墒式灿。   另外赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外别宛,还有着两项小改动茎既。使用旋转阀暮尾澹块替代了传统的节温器东惺戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上划,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汞靡。   根据官方消息泰偏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扇卵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滩维醒。笔者也希望在应用新的技术的同时湘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臼。 责任编辑淖百:王晨熙" "  A00级(微型车)食枢,在人们印象中这类车以实用性俄、代步功能为主焊缕玖,低廉的价格促使配置也不会太高罢溃固,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溃,一款车的推出打破了这一概念坷,它就是全新奔奔钦吠谐,来自长安汽车囱。   感官是人们的第一直觉反应叛妹,所以外形设计的重要性不言而喻龋,为了使人们印象深刻裸秆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鳖囤,道理很简单偿详纯,日本是微型车最发达的市场亭瓤腑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耗,在2013年广州车展上天潞距,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倡勤,除了时尚的外形设计以外小尝牡,在细节做工上也有着不俗的表现鹃涂斧。前脸的设计整体性很高兢馅瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剃守,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钎设。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侯夸耪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粒暑,不过这一点在外观上并不明显碗崎氨,这源于贯穿车身的硬朗腰线光苇啸,有效将视觉性降低享矫岔,同时搭配造型独特的双色轮毂势痉,让这款小车看上去时尚动感瓦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动四讲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰步爬,如果仔细比对慷盟澜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仁霞揽。除了引人注目的设计以外倍盾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佃啥,具有加热功能的外后视镜戮列狈、15英寸的抛光双色轮毂房罕滤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岗辩寺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枫笔辖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d据实寂。不过两,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恕,从内到外苏蜕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讹铣竞,可以说是一次完美的蜕变虹扣。那么这款新车究变在了哪里毛胃?它究竟新在哪沮剩喘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脐递囱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5无。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴卧乒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劣鸡诬,轴距则与老款车型保持一致隶蹭。在尺寸变化不大的前提下藤干,改变外观村蹦、动力廉掳、内饰牌垄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钵呐背,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚊,并接受大家的考验归。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忻荷翁,但这8条是我个人认为变化比较大的觅惶辰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿,我就有了一种预感泄凭虚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烂谐莫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捎。全新X5给我最深的印象除了家族化外坎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绞嫂。首先烁,先说说全新X5的外观阂,“大尺寸双肾进气格栅”嫩笑茨、“开眼角式前大灯”哦雇但,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽隋。    现款宝马3系推出的时候埠懈扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沏了却,现如今随着全新X5的上市料氏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盯法刚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巨矫盒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赴颗灯,据悉我,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签勿盎。值得一提的是掠碱泄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般你,给人一种炯炯有神的感觉戚按痹。    由于新老款车型的轴距保持相同饯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胶,反而侧面的腰线给人一种力量感匪嗣旧,这也使得新车看上去年轻了不少溃。细节方面户,新车在前翼子板上增加了进气口炒篙,突出了宝马品牌独有的运动基因琶惕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苫房袭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裁脆,提升了夜晚的识别度骨骡卫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起我,降低了风阻系数氛囤谩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性但。" "  版权声明且:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处财觅艾。   在2003年茎瑟,奇瑞QQ的下线让这款时尚片剩矾、便宜乖敝抗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卿匪柒,之后短短的几年间俗刨登,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话信,然而到了2006年长安奔奔的推出仑酷讽,打破了QQ一枝独大的局面蔽。一转眼捂密,已经过去了10年的时间纫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占燎袜,在这个追求个性辰教骏、讲究品质的时代闻蓉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流识篙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅侮,而长安似乎也意识到了这一点夺咯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寞呜闪?   从厂家方面获悉船,老款的奔奔(love)已经停产宠采,而奔奔mini则将会继续生产销售团褂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕊,前者主打精品中高端微车市臣执,而后者则会在廉价微车市场继续作战溺。从定位上来看菏揭夕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沧,虽然沿用了奔奔的名字馁漠恒,但整车的设计杭、配置以及售价都会高于老款车型商揪。   新奔奔客户群体是谁扰赴?   在很多年前割,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慧蓬,到底是买奔奔还是买QQ群,在那个时候绦,很少有人会关心这款车设计的如何江、驾驶感受如何巫恐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柏,省油胜蔑、皮实锈、能遮风挡雨就行独纱。   现如今临帅,80后哦欺、90后已经成为购车主力怯,这些从小听着walkman菱鸥蛔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计细、用户体验以及品质都有着更高的追求需漂,因此在座驾的选择上同样不会妥协缎焕寐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看复,新奔奔就是冲着他们来的膏。   新奔奔主要的竞争车型是说捆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颗,但从目前得到的消息来看嘿莲,5-6万元将是其大概的价格区间壁。这个价位中既有一些合资的微型车珐尾彭,也有自主品牌的紧凑型车霉柯途,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车态精秋,比如两厢赛欧敝碍、奥拓码奢头、玛驰以及低配雨燕等等车型识。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线官,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耻舶操,产生竞争的几率比较小钦购。   外观期先:惊艳摩叮、和谐陕赦呢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舵戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豪耍:高离地间隙碳力、车顶行李架彭缚脐、双色车身等等虏奖。没错鲤霜,无论是跨界别、越界还是交叉车型绰篱鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茫捆。不过世间万物校韧,徒有其表终究很肤浅躬遍猾,我个人认为狸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统入肉。所以慑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丹苇阀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时并,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛,它集沃尔沃所有看家本领于一身扩括辱,可谓全副武装匣。为了让媒体更好的体验这台车开豌嗣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黔社泛。没有固定线路寿,没有领队车辆塘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浅,它会和每一位汽车媒体人独处12天顾。而在这12天里书,我已经和它奔袭了4100公里瞳摔,横跨了三个省份哗谦吗,体验了柏油赛道胯栓、软土拉力豹氨、冰雪漂移刃、高速狂奔迟届恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭范贾,当然规枯亥,最终的结果是陡反炯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计散靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飘课盆,正所谓日久见人心磋,交友如此寸哗埃,试车亦是如此函涵烯。回到正题钩,和往常一样耻,对它的了解还是先从外观开始庇氖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猎藏,相煎何太急”这句绝句佰,而在雷诺—日产集团旗下揭离访,有两款车正在上演着这一幕怕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悸输,还有这出色的越野性能呵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倡侈烽,买谁更划算匠肯集?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫冕偿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赎嚏,作为英菲尼迪的顶级SUV既,QX80的售价高达152.8万碑,但经销商处可以优惠16.2万商屯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栖,虽说16.8万也不是个小数目薯。但对于消费者来说锨凄,一个日产碎,一个英菲尼迪上,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)报绦矩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倾刑姥,它的身材绝对够大黄享。从上图的数据来看豢胜董,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舶,尤其是将近5.3米的车身长度拜割翟,会让您感觉驾驭它有点困难份吕欺。另一方面休啥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现食。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讳獭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骚梯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅额疙舜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足财,同时也显得异常凶猛裳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉就蔫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乓嗣,整体造型圆润诚悄兼,没有多余的线条作为修饰肯,但是反而会让人感到车身很厚实合。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞强崔。同时注意它车窗的设计胁囱夕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斯喜目,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感容跋剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计解钨,也没有了那种霸气俊封,转而给人的感觉是设计很前卫盾速骚。车尾的饱满程度与车头相呼应着乌,丢去了上一代的直棱直角好违,饱满的线条凸显着丰满的层次感吉尘。   日产途乐掀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捶履,虽然脱胎于英菲尼迪车型纠吼耍,但途乐依然拥有自己的外观特征俄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼领疏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膛华海,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驾撅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出删。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霉伟范,成为了车头亮点之一歇领。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梦酸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憋恰函,这项配置自然是少不了的碱。我们可以找到4个摄像头缓潦当,它们分别位于车辆头部滴被、左右外后视镜下方和车辆尾部巩界。以便在停车过程中霞掸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窖码漏,让您更加自信轻松的把握泊车空间伸辨瘦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疙,大大降低了停车时的事故发生悸藐。   途乐   通过对比发现涝泪,两车在外观上的配置基本相同眷憋,差别仅在日间行车灯上募,不过随着QX80年款的推出位煽,日间行车灯的加入应该不是件难事惧藐斡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同付,在相差仅有10几万的时候辫顺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拖策。    责任编辑挽苹退:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吃淡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了此,除了奔驰G恫疤、丰田陆巡系列妙耻、牧马人等侧扒阜,双龙雷斯特也是其中一员螺,而且雷斯特还是柴油车渴飞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值江冬迸,以目前的接触来看程,双龙雷斯特W表现不错挪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”付琴亭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前统,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辉汇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰创墒啼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗓石。当然将,在随后漫长的几年过后两,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鼓痪,该车型最大的特点就是其尾部造型喉愤全,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计函,宝马方面肯定不会承认矛,但从年份来讲赁辈,明眼人一看便知庆翅偏。   外观逝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谅,该工作室的创办人正是乔治亚罗巩内苍,不过大师的设计未必符合所有人的审美潍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惨丛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圭默赊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冲,但为了照顾空气动力学与线条流畅讲攀艘,雷斯特的车头是圆的苇丹豁,所以在当时看来有点“离经叛道”俗卤蜕。   而到了现款的雷斯特W窜佃口,这个“小问题”被修正了拆怂,一体化的设计已经是大势所趋荷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丸规。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撅烙仙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斡跨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袜。通过车展上的展示割,小编已对这款纯电动车型有所了解澜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验架,时至今日撤刺狠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型单寂。据悉笨磺,之诺将在今年的2月份开始接受预订氢,上市后将以租赁的方式面向消费者倡枢,具体的细则目前还没有公布骗轿分,上市后会有着怎样的表现硅,我们会同大家一同关注闷串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前令裂,简单了解了一下之诺这个名称的由来侧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冻迪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煞忍郎,毕竟是基于宝马X1平台打造楞耗,因此在多个方面相似度高也并不为过吞娘侯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吨疗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萎绷朝,其具体的表现如何劳聚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验败隆。 责任编辑绦讨:沈楠" "  版权声明希贡:本文版权为网易汽车所有骆,转载请注明出处得吵潜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计背,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列活。它们的可见程度此,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赂。可见度甚高的两个文字的组合安阑谴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晤寿歉。因此躲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镶晶。哦霞茧滩,对了揩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盛谢尘。意大利人的自信慕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赡?咱先从减开始说起寸仙。 Q康皆按:致悦只是切掉屁股的菲翔么挫蔫美?   A类呐:非也捎,前脸亦有修改抡,整体风格统一僻彩,协调度很高庇拱。   我相信Roberto Giolito先生如,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割爱领,在设计Ottimo的时候涂透深,一定会更加从容冗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丁。在他的心中梳,应该有着太多关于年轻妈氢娟、活力的理解傲钨堑,而这恰是Ottimo的设计要点妙。 外观总结   赞孺:个性鲜明松、标配LED示宽灯廓翱、轮胎用料厚道   弹沙熔:低配删减雾灯   " "  版权声明栖玩:本文版权为网易汽车所有边,转载请注明出处彩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扭晾饰,虽然距离现在已经有两年的时间刊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象内菩。而今天潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炔,并且还是一台后驱车秀泻蚀。没错脚抒习,它就是华晨宝马3系现。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贡巩眯,其配备了2.0T发动机露伶宛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋伸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裴醚缚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗解。不过在今天的冰雪试驾过程中查慧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)普。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蚂嚷,必须先打好理论知识的基础淋。于是在摸车之前埂尼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着官。 ● 项目一   热身结束了伪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陋。第一项内容便是加速和刹车怪婪外,是不是觉得很简单姑韦踢?其实里边的门道儿多了去了宠。   在项目一结束后屁拭纱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兑概喷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喝皆快。一开始大家相差悬殊蛇青疙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了石乌手。接下来的项目二会比较刺激一些小施朽,经常会出现手忙脚乱的情况括合,但只要理清思路按部就班的做挪跺崩,想要完成整套动作并不是很难贿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拢劫迁:本文版权为网易汽车所有临瓣鲜,转载请注明出处默翻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隘椽,不过始终都仅有手动挡车型巾,虽然目前销量也很出色殊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户师。好在这一短板即将成为历史卉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凸,新车将于26日正式上市螺溯苦,我们也于第一时间进行了试驾体验雹厦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贿吐绿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攘,在外观方面也有变化摧对。新车根据高低配车型提供两种外观方案松弘鳖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计败汉,而高配车型则对中网表怪垄、保险杠造型掠筏锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计沧估橡。值得一提的是蓝雾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椽。   新样式的轮圈非常动感角桑,在同级车型中实属罕见加。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杯,轴距依旧为2725mm替。车尾的变化相比车头要小一些滔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艇,不仅可以提升安全性版蔽,同时视觉效果也更加出色壤适骄。 有态度【试驾评测】驹镶称,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耍?   扫一扫帽堵拔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馁,一汽大众全新高尔夫正式上市南肖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款强廓,其中1.6L拥有三个车款乃恋,1.4TSI拥有四个车款坊,官方指导价为12.19万元—18.29万元汇垂怒。具体售价请见下表嗅捎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涩耿,但是却拥有三种功率版本茬算冷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惭裂辣,因此在动力系统方面哥十,消费者有三种选择缄感。    我们从上面的数据可以看到勤勺唱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者操涵够,1.4T低功率版是主流之芽俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求防樊冲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右据河。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锌,但是它的售价高达18.29万元钡傲,相对比较贵刹。    全新高尔夫提供九种车身色彩腺糖,分别是塔希提金懂塘群、唐古拉白探巫非、珊瑚蓝台脊纽、魅力紫肥施阿、玛雅红滥塘炭、季风灰绅弦疏、水晶银以及深黑和极地白挺紊赣。 ①袜陪副:16寸Cosmic款轮毂 ②劝:16寸Cubix款轮毂 ③翘须:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慕,其中15英寸的一款荒,16英寸的两款锋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹄冕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荒缉。    全新高尔夫提供标准座椅葛惺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恫萄墩,舒适版车型则都配备舒适座椅楔擂屑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版板仿戎。    在材质方面憾稗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柏挨冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物活、Zoom/Merlin黑色织物筛笛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驴蒙,分别是Vienna黑色真皮赡品撤、Vienna米色真皮党、Alcantara黑色翻毛皮稀、Alcantara棕色翻毛皮冈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料箔卿蒲,有两种风格可巡怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掂谭酣,同样有两种颜色可盐λ痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料松搪隋,有黑色和米色两种可雅被恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千客。    在车内外装饰件方面钩垄宪,不同配置的车款也有不同的安排健。像侧窗下沿镀铬装饰条划娃雀、双排气管裂叮、镀铬装饰双排气管狗迟、动感鲨鱼鳍天线眷疟替、真皮换档手柄霉、科技质感装饰条鞍汉瞪、金属风格装饰条礁、碳纤维风格装饰条等等粪俱,针对不同的车款都有不同的配备嗽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怖赂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辩屏,配备有MKB多次碰撞预防系统司险挛、ESP车身稳定系统管、ASR驱动防滑系统狸鞍签、XDS电子差速锁扒吃鼎、前排侧面安全气囊玛萌坪、后部4探头倒车雷达草顽魄、前部行人保护系统幂悄犊、自动静态转弯补光功能等等林,但是在舒适性以及功能性方面恃吾,并不是很丰富本,但是也可以满足基本使用葛矗。   1.6L自然吸气车款如何雅敬”?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙沾烟ぁ,它拥有手动时尚担卧辩、自动时尚以及自动舒适三个车款壳,手动时尚与自动时尚的配置一样护侧馈,在价格上二者存在1.2万元的差价瓜,主要是变速箱配备的差异巢焦静。所以在配置对比环节围街,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元师既,差价为1.1万元锈筷。    在配置对比的环节我们可以看到涵丹擞,时尚型与舒适型之间的配置差别溜庭,大多数都体现在外观内饰的装饰件描,以及车内一些常规功能方面田投呢,主要是顶棚储物盒哥市、后排中央扶手免蔬狮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坏栓巴,实际上最有意义的差别在于全景天窗灰洗桑、后排出风口汰、蓝牙电话死嫂灰、定速巡航咳累匪、驾驶席座椅腰托侥染、TPMS胎压监测系统这几项上册,不过在这几项配置中暴卡携,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倒,尤其是全景天窗京。    从价格上看金,二者的差价为1.1万元册方,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扁担似,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剂死撕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俏,所以我们在这个推荐环节鼻,更多的倾向于低配车款凹。 责任编辑堡其:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底试费,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓟。它采用了全新的DS家族式设计风格动,延续了一贯的法式浪漫风格坡桓娥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酬毁。新车基于DS5平台打造朝屁殿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蟹成拢。预计在3月左右上市湿捷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帽呵藏,让我们一起来看它的表现如何木苹绵。 外观袱虽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腑镶毛,却多了一些时尚及科技感郸痪缎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拾身涡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盼。镀铬装饰拿捏的也比较好娶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乔儒农。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徘。也表示着DS的品牌走向独立皆氓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婪激,有着都还算不错的账面数据滩块,车身长度为4702mm祈环供,宽度1840mm电授奋,高度1515mm.轴距为2715mm透魂期。上市后会把目标锁定在奥迪A3辜拢。 车型图片 基本参数饲贰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渡酷窗,除了前车6颗驻车雷达之外雾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霓飞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辩埂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰此墟,从视觉上拉伸了车辆长度硅,尾部设计了一个小小的尾翼父聚耸,尾灯下侧字样表明了其国产身份慨拌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头试。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炒歼喇,真正的排气隐藏在了下面漠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶聚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伍肆:高离地间隙纪驮、车顶行李架捍啥皮、双色车身等等旱工粗。没错脐,无论是跨界帮弛芜、越界还是交叉车型肚购雷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妙。不过世间万物捷瓜,徒有其表终究很肤浅汀,我个人认为庇钡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祈骡焕。所以先囱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨健奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骗熔鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刀泪煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款握,它集沃尔沃所有看家本领于一身毖,可谓全副武装瓷。为了让媒体更好的体验这台车鲸细赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱歌。没有固定线路乳济开,没有领队车辆馈裙姆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碑老,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇财。而在这12天里煎,我已经和它奔袭了4100公里阂玩碉,横跨了三个省份隶篡,体验了柏油赛道裴、软土拉力许、冰雪漂移堆想、高速狂奔背闪拆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩,当然伦,最终的结果是撩煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮,正所谓日久见人心哗写娠,交友如此妮叔,试车亦是如此射柏。回到正题馆酮财,和往常一样勾堪法,对它的了解还是先从外观开始络。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化季咕另、多样化是一种趋势闲憾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奢题揩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠星魄吠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦检富,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朵,上市至今保持着约5千台的月均销量揭斑藩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型使穿。 外观/内饰对比沃呸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弄啪漠,毕竟师出同门旦芹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铂坪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陌,远看很容易被误会成排气管乒建块,但事实上真正的排气管被隐藏起来徒池春,整体尾部设计显得层次更为分明善甩。低配车型配备有倒车雷达稀狡,高配车型还配备有倒车可视点骂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞄别乱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颁戮睦,修长的车身与宽厚的D柱类灸铣,加之出色的后排与储物空间疼,俨然就是一副旅行车的范儿还小劝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哭尉,它完全可以称之为旅行版朗逸焚贯谷。    车身的线条连贯自然抱梯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慨韦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些价,调整了尾灯的白色灯带位置掏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牢谢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兑,内饰板件的用料以软质材质为主浦胺筋,接缝及做工也较为精致殴类箔,与同级车型不相伯仲姐。从实拍的车型判断熔田,自动空调恼莎瞳、ESP系统定胶、电动座椅紊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坪,至于具体配置还有待官方公布吩卫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庇挂,同样是大众家族的传统布局脐,整体的感受都很不错窜,方向盘檀肪、中控台的每个设计很都容易上手填靶,从材质上来说商驮虏,朗行是塑料感有些明显的憾,好在其工艺上还是有保证的搂攘胁,并不会有很廉价的感觉蟹疵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妇,销量在整个家族中表现最为可观督锌。近期弟呜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗅奠,新车主要变化集中在外观沮,同时针对颜色内、配置进行了调整痊柯,以保证其市场竞争力鼓棵。在豪华紧凑级细分市场中伪祁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擒墩,通过下文的对比分析旅裸,希望对有此购车意向的网友们一点参考纲。   备注瓣: 为更直观的进行两车的对比分析捻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260木、CT200h F-SPORT)墓类戏,市场优惠参考自深圳市场疟。 车型图片 所属品牌鼎膊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动览辖,内饰做工精细    车身尺寸方面姬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禾团,其他参数均小于奔驰A260饲恋惜。从外观和内饰设计风格上看宏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释献,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺客柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肮商,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茫供落,全车充斥着力量与美的线条佛辆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦褂,硕大的单条幅进气格栅孩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卯倡春。    相比极富视觉冲力的前脸造型霸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汞舵,但并没有脱离运动脸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓还牧蝎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹码申挽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舌立,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捕玩,同时下侧雾灯造型也有改变捍,车尾部也进行了一定的改动活宛疯,整体感觉更加运动哀匪瑰。另外藕碉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”未呜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傲怒,形成强烈的双色反差菏揩驾。    F SPORT车型装备了整车运动套件乒,涵盖了运动调校悬挂沟诞率、运动包围盎级、运动阻尼减震器掇扣、熏黑运动轮毂楞卵克、运动车门脚踏板澈、运动型铝制加速踏板炬胯暮、制动踏板粒、脚歇板等纠蛋戚。    三幅式平底真皮方向盘擎、红色元素点缀的空调出风口冗鞘、铝合金踏板破锣络、仿碳纤维装饰条等等颇锋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躺捕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拢遣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谅诽武,将方向盘形卸艰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上天,增加了便利性槐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寒剩,分散了注意力对。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棚,是多数第一次购车家庭的首选要求词烫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辟鸡劲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型币薄,会有怎么样的变化妈,一起了解一下湃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘿轿靛,镀铬进气格栅增加了些许立体感普步,更加显眼的X造型前脸彭,迎合年轻消费者的审美抛台。大灯的改动有些另类钩,在我看来接受起来还是需要时间的酒捷穆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗓港,新款在车身尺寸上有所调整缺合,长宽高分别为4456×1696×1514毫米触嗡,轴距保持2600毫米不变煞硷,相比现款仅车身尺寸有所增加蠕牡。   车尾的变化不大馆鼻冈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板律笆构,以及牌照上方增加镀铬饰条己粗,尾灯造型无变化伎。实拍车型为高配版本俩礁己,但仅配备了三点式后倒车雷达忱苍。   新款的15英寸轮圈造型不错浅铂,轮胎选用优科豪马匆固,规格为185/60 R15兴帅介,备胎没有缺失疏淘艘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置错。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玲抡,在年轻人中更是屡见不鲜缮犁。在学校要有个性锚诡粮,在单位要有个性拾遣,穿着打扮要有个性哺虫骡,兴趣爱好要有个性腊袭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抢撩?如果你有这方面的兴趣壤茹,那么杰德将会是你不错的选择且稍。可谓自成一派的它聚卑联,凭借着并不起眼的车身尺寸伍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讲瀑凶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坡闷惧?还是旅行车供骑?或者是MPV澎?但这都不是事儿釜辑,只要适合自己就OK归段本。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饺,喜欢接受新鲜事物的他们免切李,正好与杰德不谋而合窘寡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐署溃供,此外狼适伶,六座的乘坐空间亭拨,也足以胜任日常的使用需求蓖避俯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涩陕分。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聪浅豪?自2013年9月6日上市以后番瞥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菏先,力压大众途安和马自达5等竞争对手绅侗,它用事实结束了我们的疑问颗陶琉。除了这些雾,杰德还会带给我们什么样的全新体验擒毯,让我们继续往下看盖橇你。   " "  若是经常关注汽车之家的话呛钾慷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生想墒铺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犬领放。虽然我们这里并不提GTR藕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猫拢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇福克斯ST跨,令人刮目相看渭。与此同时胖梦,在秦身上恃间,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乒肌炭、做工以及舒适性表现上的明显进步传腾硕。 外观造型澈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唇角壳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代十,近年来推出的新车型如速锐拼逢、思锐以及大家眼前的这台秦盾桑情,都可谓一个比一个漂亮陕淘。就以秦来说涩剑芒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咀,很是亮眼僚久托,同时也营造了较高的前脸识别度排赖瞥。   车身尺寸方面拔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拜喊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撕茂腹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)半厢峡,2670mm的轴距表现则处于平均水平列壳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同布钾,其整体感觉与速锐大同小异酪川。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接献。无论白天还是夜晚矗绰,该车的车尾识别度都非常高合。而且内部的光源谓,除了转向灯为普通卤素灯泡外乃,示宽灯涝淑侨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED党洪吩。   充电故挪隶、电桩安装及质保/售后介绍苏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口试乓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艰汰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电急腿,据官方资料介绍枚矾沤,充满一次电大约需要5个小时左右渡耗洁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惩。   同时栋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虚黔坎,虽然价格并不贵额,大约在6000多元呜绰殴,但对申请人有一定的条件限制讲膛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淡闪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)该,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准供。当上述条件都满足之后龟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奖涩,如果一切顺利瓶,最快1个月内就能安装到位并通电使用娶华身。不过目前贸,秦还不能实现快速充电韧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粗椿,只是目前还没有这样的配套充电设备烦獭害。   针对秦的特殊性罢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位核砍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砍譬。其中混溅混,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋别、绝缘手套和护目镜等设备兼杀琉,并规定在检修车辆时必须两人在场表斜。以防车辆万一发生漏电喝,威胁到维修人员的生命安全梧毯。   与此同时沟膜胆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卯脐抠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慌串,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藩度,整车质保为6年或十五万公里粱公,电池组为10年或二十五万公里)闭。总之畅藐,从专设的维修工位冷搭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度双,而对消费者的购买更是一种信心的保证长菩沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郡宛天,中国汽车市场刚开始发展窖碍,市面上可供选择的车型可谓寥寥柔澄,在那样一个年代瓮卿骸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抢,并且在之后的相当长一段时间堆鼻,人们心中仍对它们有深刻的印象扇侗。时至今日落恐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汗棱鸡,在数年激烈的竞争中搁挺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下愧。这回散畏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首览幌,我们也借这次机会为大家做个全面对比芦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尾:外观内饰(包括设计和做工)杉跑胸、配置瘸贯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茅凶、储物澈、油耗畅、驾乘感受哦、加速性能蔽混、刹车性能蜜需。同时念,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秆烽朗、同价位车型的什么水平送。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型群倘狈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衬卑虾,目前约有6000元左右的优惠赂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墨,在优惠方面差别比较大传,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雄,根据论坛中近期的提车价格佩惟,9000元的优惠还是有的涝硷。目前刨荆浓,两车的售价依旧属于同一梯级闯牧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致显材,只是配备了卤素大灯及雾灯蹈鸡舞,透镜纯睫、日间行车灯这些都没有笨成。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扯贩车,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置描挞,因此我认为两车的配置可以理解排,符合同级水准吞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倍寥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靶,两车的各项参数也处于伯仲之间些,差别在6cm之内隆湃。在车内空间上嗓灿看,两车的表现也很接近谎,我先剧透下吧辣聘,结果可能跟你们想象得不太一样纽褥。   相信看到这里便,大家最担心的就是如果车辆没电态畅羡,后备厢是否还能打开的问题础。捷达看来是妥妥的没问题洽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怂享澳,它的后排座椅靠背可以放倒怜奢椿,之后即可顺利从后备厢取物困咸吻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唐。   在倒车辅助上抽胸,捷达配备三点探头邓频淑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平举人墙。这里多说一句煞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桓,让人觉得很不大气琴晨舵,并且低于同级别的水平溜藏菲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谦,舒适型也可选装倒车影像检,比捷达厚道一些未静。从普及性上看透,能够达到同级别的平均水平教梁,从功能性上看羌饥,拥有倒车影像的它则高过平均线了僳菱拾,给好评褥。   两车都是15英寸的轮圈郝,造型上也是各有风味合,轮胎宽度也同为185mm然。从售价上看蛇你被,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伺捻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条福。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比都谜,让我们在后面的制动测试上见分晓喉床拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显清烁,借着中期改款的机会武恨碱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谴挨坤。应该恭喜它偿休潘,至少在我眼里呸赖,它确实达到了自己的目标刮姬苏。过往凭借动感的外形方窃淋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它己,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸽酮硕。   只可惜盖店,刚上市不久的2014款起亚K5敝吠饺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煞茎,而且它们的价格都处于K5车系的高位惩捍啦,受众群体并不大蜕尉河。前段时间李豆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矢呈艾,并撰写了《起亚K5购车手册》离。文中奢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型工地,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐味嫡的,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钝嚷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睦。自从起亚欺吐狈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摧,互用研发产品的例子不胜枚举囱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漏庙。该发动机的最大功率为245马力铂、最大扭矩达到350N·m亮忿低,账面数据处于同级别的上流水平苯牵嗽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挡嫉吵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虾踏澜。   在涡轮增压咐亮、缸内直喷等技术的加持下酿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳,并且一直持续到4000rpm谦痛澄。得益于涡轮介入较早挝萝剑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膛,而且它的油门也调校得比较灵敏瘟鞘。在实际驾驶的时候窜,可以感受到它的起步轻快自如澜够,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余词。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敦头,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捌郊态,但差距并不像数据相差那么大舅红。在整个低转速区间浩,它的动力输出不算直接新,缺乏一点活力肮断,给人一种有劲儿使不出来的感觉谈盼旱。   于是闹,我把油门再踩下去一点嫉冕,动力突然来得很快褪失,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然记道嘿,毫不费力翅沟坍,而且可以感受到车速达到120km/h时鹃,发动机还有充足的动力储备煞沪。它的中段加速能力让人满意杰抨,虽然依旧缺乏一点活力灭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴花梅白,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唬瞎。   还是差点意思觅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感璃。于是绅秤效,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡颗怠,6速手自一体变速箱切换到手动模式粳窝畅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作体檀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惯康化。它的油门响应足够快裳骆,发动机的动力输出得到更好的释放锻,方向盘的反馈也更加扎实棉僳荣。除了SPORT运动模式外寺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琳,运动特性从SPORT捻、标准到ECO逐渐减弱犁凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸吾饥稿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽,平顺性极高厦歧蔷,而且动力的衔接也让人满意腑酵。若以80km/h的速度巡航逻荷庐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卤肌,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾爸尾。同样值得表扬的是降挡速度姬啊,在中段需要加速的时候深踩油门态率,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾局托,而且换挡冲击也比较屑嗤细谩,不会让坐在车内的乘客感到不安祁酱。   前麦弗逊岗、后多连杆的独立悬架底盘结构讣呐袭,在调校方面仍然有很大的提升空间规池纷。它的弹簧足够硬七暮,但是减振器的阻尼不够大巷嗓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坷舅,会有细微的震动传到车内毋,以稍微快一点的速度过弯肝沃诽,车辆的侧倾会比较明显恕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳了搜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题估,舒适性让人满意咎恕,但如果需要激烈的驾驶的话恰,后期对悬架的改装很有必要拷。   它的刹车盘相应加大了尺寸凯薯埂,刹车的力度足够熔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性季茎局。具体表现是偷,刹车踏板的前一小段是虚位揽炔木,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狮夺,制动力度会突然加大溪佬,需要一点适应的时间棉圣跋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娄,发动机的声音泵棘平、振动都非常小咀坊辞。然而密什,在速度上来以后地侗,噪音的上涨速度也很快习,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宋德,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滩。   我得承认茹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数观净,但在起步和中低速行驶的时候狼闲厘,动力参数上的优势并没有完全体现出来寡同,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苛税。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暇。当然定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菠文。另外衡渴,值得一提的地方是禽按,在动力提升的同时团书,它还加入了行驶模式控制系统诉熄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用方膏,它的动态性能相对有一定的提升嚷羡,开起来也更有活力和乐趣鞭俯危。   " "   海马M3去年4月就已经上市了急彼计,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坚桃份,只有手动版车型销售讼尺闺,导致产品线还不够丰富艇蒂钝。而就在去年11月胖,海马M3终于推出了CVT版车型忻溅眠,7万-9万元之间的售价榷囊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求速。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30江洗、逸动狄、宝骏630以及启辰D50等车型捆附棺,竞争还是比较激烈的粪烁。作为一个后来者驶,海马M3是否有足够的实力立足轻防?下面我们就一起来看一看搏狄。   动力笑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择分,其最大功率为82Kw臀,峰值扭矩是147Nm烂。从账面参数来看缴摄,可谓非常出色孪,一点不比合资产品的数据差刷兔。对于一辆紧凑级轿车来说劳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撬唤赡。    开起来的表现齿律唉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强团,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灵春瘸,如果想要充满信心的快速超车梨婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伍峨烫。    我知道会有人问炔跋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗季?说实话伪精息,我觉得大家都没什么区别殿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彭,也是低扭不够强翟酣,需要靠高转速来增强加速能力含心镭。    可以肯定的说谢姥衡,除非是加上个涡轮增压器稼磷。否则的话手嫩,这个级别同排量产品之间的动力表现滴郴季,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湿茅。我个人觉得铝,这只是消费者们需要认真衡量的一点扭碱鹿,而非全部珐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叼淘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锯,动力传递平顺连续的特性蚀钞滇,有效的提升了整车的行驶品质感懊棋。顺便说一句桨耪逞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外币蒂篮,这也是比手挡车多花点钱的好处卜特。    深踩油门时琳垢罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卡,来保证动力响应足够顺畅靛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轰吠。此外性,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浇砍,功能性极强扣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现关钢场,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邯缉,g值才开始达到最大的0.366g霞凶坎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砷扛昂,此时车速大约在30km/h左右舵,达到60km/h用时5.24秒貌,冲刺到100km/h用时11.45秒特普。    接下来看看海马M3手动车型虏枢,在加速到2.5秒后霓搪,车速已经达到了差不多40km/h耙彼窟,达到60km/h用时5.01秒蝎乌拘,冲刺到100km/h用时11.28秒太,比CVT车型略快浆。如果不较真的话唤订,可以发现二者的差距其实非常刑佟,相应的在日常驾驶中其实也一样裤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碍凄乏,就这个成绩来说腐槐,它的表现只能说是非常一般北酒桅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矮甜,它的表现就算好多了锨截史。 责任编辑然:沈楠" "   近日肮掂宦,宝马官方发布了新款X3的车型官图现较腥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绿琅。从新款车型推出的速度上来看闹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纪频。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顷肆。    早在2003年舒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞。10年以来仁陈,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄宪冲,自从2010年上市劳抒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绢。因此词,2015款作为X3的中期改款书,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桶错,优化后的大灯组造型垛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讥毙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫。通过官方图片暑鹤奴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敞缚,也融入了宝马家族的最新设计语言善,与新X5一样采用了新的中网边框设计昆浩丸,在视觉效果上更具冲击力娃。    在头灯部分仑僻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壳。另外董,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拳,配置方面它还可以选用全LED光源缅,再加上选配的LED雾灯颈疚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坷陆。    新设计的前保险杠极具力量感碉甸瓣,并融合了镀铬狭、塑料格栅以及金属护板返放,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岛梯倡。此外姜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豌绦交。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂号剁蓟,也使整车更具个性化风格空努。    新款宝马X3的车身尺寸分别为婚没:4657×1881×1661mm仕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弊匹,轴距也同为2810mm搜哇蚕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炼猩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寿,从车头一直延伸到尾灯的腰线典板哥,让车身看起来更加犀利且极富层次感欺。相比变化较大的前脸套,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计籍擂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擦。相比X5讣,新X3的尾部更加耐看琼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悲邻嘿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咀项膜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守死,视觉效果并不是那么给力铺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗜釜躲,新款X3也不例外泄马。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞎、后部的防钻撞保护装置辟舷潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侥阔辰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂触姥。此外歪阀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苟醛。该车还可以选择六种车漆堆夯、三种专有的18俩汇淌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂式。 责任编辑玩冻豆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孔舅铺:Quattroporte(总裁)使池,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标变缔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堆讳:Levante墙,还在2013年4月的上海车展上韧毕博,以全新总裁平台为基础母、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角癌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恍评恰:Ghibli……   以家族设计为本暖顿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系年,虽然定位上已与同名的前两代车型不同极滔蕾,改走豪华中大型轿车的定位虱寞,车身尺寸长挫鞋、宽淳驴、高分别为4971mm茫鲁唤、2100mm和1461mm送,轴距则为2988mm签清,直接锁定奥迪A6请谓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上围社溯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃坟凡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征形铂,且融入全新总裁的轮廓特色裂,以紧实并极为流畅的曲线拣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茫宫沥。    于是在车头设计上拆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诵翔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩儒穆筛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曹嗅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屉馈梧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堪,将蜂巢状格网嵌入其中痘荆,且尽可能地加大栋饱,再搭配角度更为锐利裸徽绒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虽凄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诺骆贰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏散性暑,所以厂商在Ghibli的车侧篇,除了保留前叶子钣鳍状孔道韦念、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枷懈吼,也师法了总裁车侧的设计坞垮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拓皑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没礁搞,另一条线则从前门下方迸出别埔,向后朝车尾紧缩哇怜,滑顺动感且充满肌肉感肋潦黎,并正好可呼应更翘的车尾设计捅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恐角磋,速度感浑圆天成古变夹。 内饰向旗舰看齐灯罕煤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上此幸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邪签荣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舍埠必、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炯纱翟,也把声控暮辫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熔叛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夕,右侧拨片负责手动升档脸、左侧拨片则能提供降挡份堆估。    此外醋,三辐式方向盘的前方戈侗,一样是借自全新总裁的蓝底白字扮堡、双环式仪表盘仿师轮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赂恐,左侧则是表底超过310公里的时速表辜队乱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坛,可提供显示油量怕溯、水温荚、挡位与导航指示等行车信息璃盼橇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底齿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粟皑,告知驾驶者目前的驱动状态扔爬痘。    和总裁稍有不同的中控台距涉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟路碎,以及可触屏操作的收音机电台选择软斡薄、音源切换蔫帽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吧、空调温度细、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕即,空调出风口则移至屏幕的两侧拦年叛,下方则为恒温空调系统调整出风量戌咀、温度与出风口的位置铰委,以及音响系统的吸入式CD忙,设计上较总裁车系更加简约石,但用料与配备完全向旗舰看齐峭常拇,展现了十足的诚意姐。    较为可惜的是冕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匆哎瀑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性降京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湾痊,包覆性和支撑性也非常出色徽变。    但是后排方面缺仕蕉、便没有像总裁那么充裕临,尤其膝部与头部方面坏蔽奠,身高174cm的笔者坐进去后敲矾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已己害泰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘦汀,也刚好替前狭喜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馅涣思,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焊。 责任编辑速烫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陋纶袖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赖耪?后来一看素,哦外谅算,原来CC是“Cross Country”瞳朔缉。继续了解发现有点意思店浆,底盘抬升邻叛笑、高功版2.0T五缸发动机钠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忻奋:目前的普遍规律是慌畴,产品分得越细捷,总销量提升越明显婆效慨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乓毛,它的引进剩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伺隘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板塑隙赎,主要分布在前脸和车尾尖艰垛,从外观区分它和普通版V40很容易鼓梆烫。底盘抬升12mm洪袭,这么小的数字对视觉效果影响不大肩坚,整体协调感没遭到破坏烧沤镜。    车厢内部实累灸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样革怕皮,除此之外内饰并没有过多特别的设计忻矗替。之前我们已经发布过实拍文章纯瓢镶,车身相关内容有详细介绍骄受,因此这里只是简单提下要点羚钦童,就不再重复描述了酷热。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漂,最大功率214马力病钒,峰值扭矩300牛·米燃扇,型号B5204T9苦琉魔,是普通版V40那台发动机的高功率版本甸,那台机器的型号是B5204T8懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窘混,今天会是什么成绩媳靶?稍后揭晓谴。    变速箱没有变化款,依然是日本爱信提供的TF-80SD但俺,六个前进挡险检,带手动模式和S挡魔陷力,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湃葡,奔驰A级用自家的7挡双离合扣卧赫,沃尔沃这台6AT暂无优势继丝好,目前他们还没有新产品投入实际应用范臀突,理应加快脚步郡惋煽。   驾驶竣璃砷:邪恶的S挡    驾驶部分潮亢吗,我想说说D挡和S挡的区别辆江旁。看起来挺初级的一个话题冷佩碌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傅帽畴。D挡油门响应迟缓豪浮司,在激发变速箱降挡之前脐,需要稳稳的抹懒、持续性的向油门踏板施加压力糙炕,慵懒的降下一个挡位之后撵,情况有所好转钝档,动力给得稍多渡旦,也就这样悼。    不满意对吧惭靡锻?可以把排挡杆向左扳到S挡履,切入“邪恶模式”翘裸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叫篇,转速拉高1000rpm以上特肃到,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陆马需,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辟途溶,脚踝每动一下衬,车身就顶起往前猛扑一下性。深踩油门邦峡,转速迅速攀升体季粮,跟D挡时判若两人怪,两百多马力噶茨、三百牛·米洪粉啡,在这个尺寸的车身上爆发出来还,过瘾佃菠晃。    激情过后细细品味踞,这套动力总成有两个弱点需要改进和,一是怠速时振动大粗牌涂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醚限,影响体验;二是低速行驶的平顺性韶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咕,1卤澜绦、2扭掇谜、3挡之间可能频繁切换裸潦,动作应该再细腻些僵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吴秒,选择“全功能”项哺,不打转向灯就变道士策,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橡,回正的力度不屑蛹纤臁,如果你想在车流中快速穿梭前进古,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焊,要么关掉方向盘辅助靡褐渺,仅保留振动提示即可祁纷。   绕桩挎烹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时柿几,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孙弗路,在绕桩场地很讨人喜欢叫宫。车头响应比前驱版本积极恰惋,入桩动作稍猛棋户并,车头好像在被一根绳子拽着走灵。给我留下深刻印象的是还,这款车的极限要比前驱版高太多焕滦偏,特别看了下狙炉稿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霓。上手容易某叭街,但是需要注意别突破了极限鬼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点身:一旦超出极限儒从冬,很难把车身再救回来涝啪刀。 责任编辑埠海:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篡萍揽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足传?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啸衫摩,就一直困扰着我们的问题紊微。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拒。马力越大的车就越好么娩?绝大多数情况下答案当然是否定的妻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外划磁。随着时间的推移氦刨,我们有机会做这样一个有意思的选题渴熟栖。   让我来说明我要做的事情输:我们有三辆四门轿车统适,合计拥有1657马力猴茫。看起来确实有些夸张剩派,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缉李,但是这个570马力的怪物一直没有车耿,直到我们完成这一特别的测试一周之后土势探。我们只能使用520马力抨挂艘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀欧搁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耙佩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播钩。   另外一辆是全新的奥迪RS7惰屠家,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茬遂,拥有560马力的出色表现晚环。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缴仆锋,在K&N工作室的台架上烽,它的轮上功率达到了479马力岗磺哺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抡颠,用以获得更多的功率输出长拣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灿熔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力界揣帕。即使按照宣传中给出的数值铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廉男,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘,它的轮上功率达到了541马力得,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力具殴铜。   另外还要说明一点咀逢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赦沫,不具可比性夏汝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狗边朝。结果很令人意外嫌忍。两款加速最慢的车型烈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埃。当然最慢是和RS7相比较而言的交滦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倘触。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录描。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒现。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窘漂嚼,但是还未打破我们以前的记录牧试良。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姬,说它慢更像是一句玩笑话笑媚,这一成绩实际上已经快的吓人了片。奔驰则要更快一些挥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烈,冲线的速度也提升至197.5km/h殊橙守。冠军仍然是RS7的蓬,它只用了11.6秒但,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惮膊。奥迪的冲线速度为193.8km/h旧福粕,虽然不及CLS63 AMG阀存,但赢了就是胜利老渴场。   123下一页 责任编辑省:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窗挫呵、运动和科技气息了摩稠揣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵牡睹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挪尾冻,主动式车道保持和自适应巡航功能虱,几乎能让驾驶者也变为乘客贺,高科技配置更加丰富撂滩。    于是热柯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喜遂肛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姐牧锈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受败潜翟,在下面的文章中有详细介绍芯错黎。此外席卡熔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凉怠屡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读融频。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妮芒、残破衰败的路边小屋铃钡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纬。身处如此糟糕的环境膳,却并没有让眼前这个出身自底特律虫、土生土长的本地小子屈服阂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劣,但只有经过一番试驾体验之后劝旁努,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辫侮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磊纺稳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斜脚茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斡教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹄兄,同时两侧向外延伸与车灯相连何儡诲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笨叫迸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捆蛔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毫妇缅。   尽管是低配车型诧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佳逗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乒绅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耐腐漓,它基于D级车的平台打造疼们,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迷皖衫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酗连,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体长,不过从近几年的趋势来看溺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霞鬼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恰侥舍,至于其中的原因仇,从这款车中也许会找到一些答案漠观桔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠粱蛇?   GT劳素,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梗墒,维基百科将其解释为具有超长续航里程冈、拥有强劲动力去坦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型策滤。可能一提到GT捻肌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯赶摩,其实则不然萎缴,GT拥有着明确的划分准则赋汰,举个例子来说激款:拥有着标准的后备箱探曝、配备V12发动机并且内饰非尘埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车店,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奴渤冯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咀哨情,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蘑誓,这款车的确还真有点GT的意思狡瞄。在笔者看来僧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迪轿溺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉场俊,最起码第一印象分已经拿到了璃让耿。   5系GT是采用7系平台打造的腔础?   5系GT的轴距为3070mm菩涉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钨是谴,从前双叉臂拧绥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聊俊尚。厂家表示搓卑貌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妊拭,其在外观绣肮、内饰粮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同度洛丛。   5系GT型到无朋友善?   谈及5系GT的竞品扭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谐锨融,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位古瘫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捕尾。   外观悄煞冒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹酷。风云2(详情)锌、E5父首、A3以及今天评测的这辆E3派醇瞬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中对焊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘。从这辆奇瑞E3(详情)来看褪,外观及内饰都有着很高的原创度廖存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咐扛。这让奇瑞的产品线更加丰富掣,但也让消费者选择起来有些头疼任唯。 外观歉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绦逝讼,但外观却没有去针对青年人的设计该,前卫雀皑、另类这些词汇应用不到E3的身上衔偶性,车身也找不到多少运动感晌。不过它长得却很容易被人接受惭啃校,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挨钎墨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘲腹,E3和E5的外形稍有一点点相似汲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化即。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒋,而且非常容易被大众所接受胚陪世。不难发现厩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宿幂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头持队。艾瑞泽滩、瑞虎5胶,单从外观来看都会让人眼前一亮吭溜。借鉴是好事咕纠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拍沤捅,但不动脑子的照搬实在是说不过去椿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拇挥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莎,作为最会制作小车的铃木来说夺搔,雨燕可谓打开了国内的市场呐愁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窝,新一代的SWIFT迟迟没有引入秃骨。而就在2014年1月18日浓巩跋,铃木速翼特在国内上市彪桥谈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版居婚休。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勃亨欧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厘钠犬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件背炕菲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孩莫擞,速翼特运动版采用运动风格打造栏颧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm誓烂鼎,轴距为2430mm川肩。由于基于新一代车型打造颗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吨冉,轴距也加长了40mm晒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚青,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叔核浪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锣纯骄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溺,包括中控布局长、仪表盘纪、方向盘等造型均有所更改础蜜环。此外锌,配置方面新车配备了ESP蔼秆浑、自动启停系统拔、USB接口帽沤洞、运动座椅等配置海波。CVT车型还配备了换挡拨片即抚刻,满足驾驶需求诽静。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粱獭我。真皮包裹自不必说汲密叙,3盟龄恃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服删架。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敛。不用和别人比秤,超越自己就是最大的进步骗巍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暖歉扒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疥,其最大输出功率为100千瓦沦掇,最大扭矩160牛·米彭蛾饰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘲咖疆,其百公里加速时间为8.7秒摹连波,最高速度为194Km/h谢烽钵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡突贡,相比之下乐趣少了很多渴刊拒。 免责声明钩祁:本文仅代表作者个人观点雾,与环球网无关霜嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛芍,对本文以及其中全部或者部分内容俄韭、文字的真实性凹、完整性蚂森淖、及时性本站不作任何保证或承诺母,请读者仅作参考碾尚,并请自行核实相关内容胶齐侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车称取核,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大常,引起了广大网友的质疑拔客。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踩氖却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馈按海。于是易车网本着服务网友的原则街省,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测老磊差,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氰固,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示污泉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虾,您便自有定论隆。   体验者介绍    前排体验者糖:辛毅 身高桑悼:178cm    后排体验者牵陷穷:旭子 身高号林:177cm    Ozel 身高复拆牢:170cm    小娴 身高对伐镶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圈趟钮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍托。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笛譬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞎脖掀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粪涟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆葱俺赖,公平公正公开地来一次大对决省。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撂烦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贩北,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车季。所以不得不承认藐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛊磐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上富兰。    事件回顾帅阑:    说干就干篙沧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搜考,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蝎。根据易车网后台数据的统计来看溶,持以上三种观点的网友大有人在救,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廊订轨。尽管是为了对比三者的公路性能斑邢啊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剧咸板。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苦扁丝。    测试车辆把奇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抒江。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肝砍,奔驰已经尽力了池,我们在此也由衷地感谢颓茶誓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题店,告诉大家改款前后的差别墙鼓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馁巾辟。因此我们也很负责地告诉各位网友末汇林,目前除了易车网皑,其他媒体对于新款X5的评测篙,都不能代表日后国内在售车型配囤赤。第一辆中国版车型为xDrive 50i兄,加配M视觉套件栓良茫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况排散,我们无法借到官方提供的车辆矾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持两,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耐。    测试场地伤谓:    乐驾赛道全长1.6公里客,共14个弯道场,最长直线段270米配,赛道宽度为10-18米晾,视野开阔陪咀翰,无障碍物虏酗撕。赛道两侧均为土质路面乏奈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆少,大大降低了安全隐患巫狸弹。    测试人员瓢躲班:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肺够幕,却要替土豪们操心买什么车镭敖袄,这件事听起来真挺可笑仕供,因为我实在没法揣测土豪们的心理且窍盘。如果说我还能理解花五十万买大切渐氮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玩痊,代价是要多花一倍的价钱估牛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矮腻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妮临胁。不过因为坐的比较高丛田,速度感不如那些贴地者强烈剑堂惭,还没怎么着呢就破百了弥猫。这大概就是SRT8的魅力色蜕洗,很难说值不值得床。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搐围细,车内的配置也都跟2014款大切非常接近领去高,跟改款前相比还是升级不少茹蔽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到版,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系含联四,SRT是JEEP官方改装部门磕庭,这种改装是全方位的坞晦,包括内外套件加强两嗓,以及性能方面的提升骆。SRT8就是高性能版的大切诺基蜕慑究,主要提升是外观套件统、及动力系统奖陡、刹车系统蹦、行走系统等方面案。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侨嚼,6.4L自然吸气HEMI发动机停,搭载采埃孚8速变速箱碗苟士。   SRT8为公路而生肛,所以公路性能是它的强项可,不过Off Road就不是特别在行了剐瓜舜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烯鳖碱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稀。 ② 跟之前的SRT8相比划唱讽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峭嫡,所以科技感和豪华感都提高了不少潜幕,跟换代前的SRT8相比窝,升级的部分都是实实在在的齿冷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羌乔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奠怂土,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统融刹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莆刺戎。  ∑尤致③一百多万的车慌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荤,再挑上百万的车的刺滑,好像有点吹毛求疵忱蠢闻。首先悬架的设定非常的运动涪,即便比较温柔的驾驶方式鄙钮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘘淡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疙掀粒,大切诺基SRT8并不是一个非臣榛矗合适的选择谰瓤躺,尽管动力非常充沛捌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垛檄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺很丛,但好歹SRT8也一百多万了溜呛冯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘿屡糕。不过之后我们也释然了畦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车金渴,但经过数个媒体的“蹂躏”翟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脆附瓮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了价珐肥,有点异响似乎也算正常认。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基美,请点击下面的图片进入试驾文章佛商牌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞧歼箱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潞扒波,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矮疵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒋考幻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龚,还是老套路廖敞,直接切入主题厂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砷撂弊。 动力对比鞋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手另夕辜,看看英朗GT的表现如何吧栖隙。这台发动机的最大功率是131千瓦弹湍郡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徒哄荷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娠豢,当驾驶者在需要全油门加速的时候显鼓,为了获得更好的加速表现第邢定,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窝睡。对比发动机账面参数来看拭,最大功率118kw侠,峰值扭矩250Nm懒卷齐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峰厩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统其骇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贪难档,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叮。   至于传动系统方面普室霉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币烫独,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样局弛,都是目前该级别中的主流配置攫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隧份楼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酶懂刑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亭坝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僳,比如高尔夫6现吠浆、速腾等伙唤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檀圭挛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筐赋铅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力参变,从而起到提升操控性的目的胳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篡苇茬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上路谈短,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接观峭,但通过厂家的调写剖暮矗后逛拦侠,当一侧车轮发生颠簸时柔螺,对另一侧的车轮影响会比较小些锚恒。   小结临惩疟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多编钡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出句迟蔫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了据鳞劳,至于优点这里就不做过多介绍了聊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑乒I玻后英朗GT更偏注重于操控性郝焦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞎,见过后车追着拍照的灰,见过开我边上向我打听价格的靛壕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒙埃建。我坐在这辆路盛E70里袜氰辫,被注视得有点儿不自然拳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赏墒,我琢磨着蚕,要不要让他进来看看拖室讣。要不是我瞅见了绿灯亮起非随,我真就这么做了凳踏。对不住了朋友毙啪,这次没能让你仔细了解它琅番,不过我希望你能读到这篇文章辱庭。   不用否认庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来隆钢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣类瞳聘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慑没。不过在这些人之中耗巍扮,有人会终生恋着美人胁,有人也会为抱个花瓶而后悔扇。如今打造足够美的外表来吸引消费者劫晌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菩俺,但在这之后能否一直爱着它毋,我认为是一个很值得细抠的问题椒菲踩。   ●外观大气些骗、美尸糕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乌戌落,我还以为来了辆捷豹氖,赶紧跑过去看发现被骗了仆。不过我并没有觉得失落拎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僵赶坚,并且从设计角度看钙,它在借鉴与融合得方面都很到位化焕潦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锣窘,我对它的外观设计就100%满意了烈阔。这事儿对华泰肯定不是个难题吗岸,您看看宝利格还有华泰B11暗昧捣,都有明晃晃的格栅且社肚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位齿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伙伺,但绕车一圈后我发现莆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膏局。咱看看数据对比酮氯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慑,可以说在各种数据对比上努痉侧,它“不是第一话任物,就是第二”耪。虽然在宽傻、高和轴距上没有做到最大匡慕笔,但也不过是一两厘米的差别撮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米填娶,这就让它看上去大气许多酱磊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涪冉佃。   打我接触这辆车的时候涕嚏封,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奇京。在这样的目光中忿泞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期退瞧。面对“屁股高钱碴、尾窗窄”叹、后方视野不理想的路盛E70时徽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔假。先不讨论这样有多麻烦了擅篱潦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧床断?这点让我心里不太自在淬峡忍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲破澄坞,是个应该有的配置垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佳鹃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞬。而随着国外皮卡文化的不断渗透吾管绢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侵,去跟进时代的步伐狭。为了迎合市场的变化及用户的需求傻扒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泛骏撵,开始注重宽大饱满的外形设计环怪,并增加更为丰富的配置么。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阮懂寝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朴壁乡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)输涝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泥厢镶,整体的风格带有一股阳刚之气盎。在车身尺寸方面母捎,它的长/宽/高分别为库:5310×1812×1775(mm)邓莱,轴距为3100mm环事攀。威虎TUV并没有大小双排之分率踢兽,仅提供了一种车身长度勾那。车身侧面的线条也很平直椽腔臀,外扩的轮眉使其显得更加饱满啤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辆荤太,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙。大灯采用远近光分体设计笔磕,其中近光灯还配备了透镜设从竭,不仅更显精神癸柔,而且还可以起到聚拢光线的作用桂翱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次下桑,遗憾的是剂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丧瓣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯临,并且后视镜仅为手动调节沁放嘘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用北闭,非常不错魔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霉谐瞎,至于货厢外侧并没有再多设置剑性痘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楔断嗡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸板普褐。另外康,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”却,不过据厂家介绍的努乡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”办防。对于皮卡车型来说春境亢,这项必要的配置还是很厚道的偿环鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山第备溜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气售,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地强。不过店,今天我来到这里并不是为了滑雪水朴佩,而是为了求证一件事情贿洛湿:有没有一辆车蛙,既能够带着一家老小舒适地出游另,又可以不惧冰雪惹睦,在冰天雪地中步履平稳地行驶骋翅耍,同时价格又相对平易近人呢姬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耐蹈朴,那么就让它拿出真功夫试试吧略鲍协。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勾谐,从外观上看敖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别污,19英寸车轮显得很有力量感汗肃哄,也与动力总成更加契合;其它的地方拳矗,也依旧是酷威的老样子蛔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婪戈,甚至还有一些精致的感觉接。总体说来局惰撩,尽管算不上全新车型挤漂将,但依旧耐看蓉需饲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挂呵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中经幢,动力响应良好蜡,易用性好南惩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分禾爆泛。当承载着全家出行时桔佳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危骗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适位。   至于酷威3.6L的内饰方面府灸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)材隙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菲蔷绘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节够逞防。   除了动力系统客摩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式描勿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器评,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动集兰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎裸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胃。动力分配完全依靠电脑自动完成嘶沉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿惠荤。   有了四驱系统廓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沪尾逆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怒徘,具有更加粗大的排水通道拧尚闺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抗,冰面行驶性能更加出色浚。此外窘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屡襄,胎面中央多重“Z”形花纹讨、针孔沟槽设计祁屉垮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞭币,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唱寄渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跺溯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筏丛酚,它的定位低于1系雇藤唬。但是翟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔷绵虹。另外邢褪其,它也提供了i3?REX增程版本场触,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糯砂烽,扩展了这款车的最大续航里程钮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试评。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碾侥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锈伯楼。   宝马有没有提高电动车的标准称?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协修清?让我们在接下来的测试中找出答案茹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喀,宝马i3的行驶里程可达88英里藉。相比较而言卢帝,?Ampera可达30英里驮聊,而普锐斯可以行使约10英里艘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甫贤,i3可以更多地使用电动模式斧。而增加了汽油机的动力系统袍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里第,357英里和505英里驾桨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渺供。这台车约五英寸高内盾封,而宽度几乎和高度一样杠,与低矮流线疆裂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梯掏盛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墟,我们没有所需的充电站?绅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞭沁。   此外梗扯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容既搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挪列。它内饰精美僧返,融合了许多先进的科技幢颁,它空间宽敞响藏,驾驶体验一流褪辛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顷,它仍然使用汽油机榔麓杰,以作为电量用尽时的保险涪太。   第二名浪仁痛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枚皋,科技感十足诡导沛,而且它也能胜任舒适的长途旅行律埠思。   第三名刑疙沸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款习揭攻,它最大的优点就是充电迅速懦瑟袍,性能可靠哇廓。   然而扁醇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楼。(实习编译柔鸥洞:徐旦?审稿幂袒妥:刘洋) ? 免责声明版权作品拨南,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼文,严禁转载煎旦堡,违者将被追究法律责任膘檀。责任编辑睦疽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捎纳得,应该说是倾注心血九,在技术平台上都有可圈可点之处帆,源自萨博的技术是其最大的亮点传记。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梦门冀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掇边坞。在外观和内饰上浮狙奥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涩,在动力和配置方面也还是很有性价比的窗独捷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妻杰偏,绅宝的外观原创度还是很高的窘,并没有刻意模仿什么车型惊肪,但我们会在这款车的细节上看到沧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甭。且融汇的比较好乳抚瘫,并不是简单的照搬照抄海锯。这一点值得肯定撵祁守,大灯的设计十分犀利哨纶,鹰眼造型也有较强的辨识度纬绒砷。LED日间行车灯比较醒目饶哥垦,穿透性不错剩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表据丰匪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檬拳,也很紧绷天燃。看起来运动感不错飘齐烧,但前悬和后悬的长度较长滇恒,看起来有一些比例失调龚嫌安。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些融赁本,在视觉上看上去会更紧凑动感泵赡九。轮胎的规格还是比较高的蓉扇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炯。   车尾的设计比车头更简洁一些脆抄兢,尤其是尾灯的轮廓巍负耪,设计非常成熟玫。和宝马新款3系很像痢规兄。除此之外权,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犊。   本文导航忙艾俏:" "  “卧龙凤雏晒墙昆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忻尚砍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后很,便有了三国时期的三足鼎立努,如今我们的生活已经远离战场的硝烟县溜晶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国火疗欧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出下,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称排境荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粱,然而坊间始终流传着这样一句话瓜:“得中级车者得天下”;是的乒赦铣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宠,今天我们会为大家带来两款重量级车型粳哦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韭,请大家继续往下看口嘉。   看到这里大家肯定已经有了答案了逢刹,没错撑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庞魄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞭剂,那S60L是何方神圣项锑芍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铂氦府,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花百?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碘,厂商指导价33.49万元溶馅酷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型是袜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斤、后排座椅加热般别斤、并线辅助恨常蜕、车道偏离和自适应巡航等众多配置乏桃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聚,即使不看车标斡歧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃介蠢,哪个是奥迪乏谰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醒容,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泼鲤缝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沥爆颊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魄,使夜间行车更加安全辰护。两车双色的外后视镜造型别致撮卫敦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光守飞廓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卫,至于乘用空间如何体皋,我们将在空间篇为大家详细介绍逢岔。两车都采用了5幅式的轮毂造型癸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力承卉写,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诬输。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墨搁揣,整体方正的设计略显稳重雇恼。后尾灯的设计两车可谓各有特色牟疼相,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虐守,设计感十足握,而奥迪A4L的尾灯更加修长把酞锋,视觉效果出色冗徊。天窗不仅能够增加车内的采光舅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鄙采。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蠕榔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心很酮陛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坛鸡。   本文导航钨峭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车但,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粉逢馁,配置也能满足一般家庭的日常需求姆虑。对于这个价位的小车来说爽倦桅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观失,在这方面壬篮贡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骸错,就算是与它的直系前辈骐达相比料疙膘,也不遑多让分。然而作为一款家用代步小车瑰古马,它也并非完美罢秦壕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剃蓖稠,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓷,跨界的概念噱头大于实际旅。 "   技术革新日新月异的今天攀寸,车型的改款换代再常见不过郊牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变外裁慨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丝惯歪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巩吐,同时在动力方面也增加了1.8L现副鬼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迸惮皇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搁幻评,但它的实力不可小觑颧鲁秋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动回享、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洼捎。既然实力不容忽视吩胳,价格又有优势臂郴哥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吕。" "  版权声明镶:本文版权为网易汽车所有噶擂,转载请注明出处蛙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星害憾,全新的品牌全新的车型酣拿料,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比技墟抽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆グ芪啵克斯吐我羌,在2013年赴詈┓疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月扭仿,堪称是这个区别的标杆级车型莽扩,观致3要想在这个领域取得成功嫌库,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑞鞍钠,看看是否有优势能吸引消费者关注恕巩。 外观风格各异   先看外观方面艘,观致3展现出大气得体的风格萄返,不像速腾那么沉闷单调苛券,且有着自己的灵动个性;而副ㄐ克斯则是完全偏向运动化的风格舜挖,典型的注重操控性能睹心,突出驾驶快感的性能车型浑现丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型居彼铆,与观致3区别明显匡莎肚。两者主要是风格差异磨淋时,外观上分不出优劣俄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寡哼衔,观致3丝毫不会逊色于负恚克斯车型了。 尺寸对比 车型名称 感笆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馈,两者也是平分秋色握楞醛,车身大小相仿废禄摆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孟巨弟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗣僧避,观致3要大于附担克斯誊喂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萌,尤其是腿部空间较为宽松杆坚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆炼募克斯在后排空间布局相对紧凑得默淌,而后排空间也一直是各代负謇窗樱克斯的软肋图。 价格对比 干⒐胰玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揩方,钙爻福克斯则要比观致3要更大一些截,在不放到后排座椅的情况下骚罢叼,副郏克斯的载物容积是530L备耿贺,而观致3只有430L但,100L的差距还是能装多不少东西的攫。而在需要有更大空间的时候围伶,两者都可以放到后排座椅鄙境,放置大件的物品故。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溅,观致3和竿卸克斯三厢都是11.99万起步狼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号管如纳。而细细对比价格表可以发现漓加,要选购自动挡的车型奢,缚欤克斯最低仅需13.09万迁庆分,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绦,观致3则需要14.29万黄乖搽,这个比起肝馕婆克斯有1.2万元的价差泌,当然在内饰配置上会有其它差异屑贿霉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言埃甭砷,可能杆荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些底。 挑选合适的爱车稿,看专业导购殊信倡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设?   扫一扫兰侗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扮本,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片俊顶。风云2镁够、E5竟膜、A3以及今天评测的这辆E3偷赤浪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识翱茧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品期挤坍。从这辆奇瑞E3来看钩鲍,外观及内饰都有着很高的原创度嫉筛赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹿淮淀。这让奇瑞的产品线更加丰富能汾,但也让消费者选择起来有些头疼帕等。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喇,也从来不缺少“明星”辣,“沉稳绅士”大众速腾管、“狂派斗士”福特嘎崮导洌克斯等都是热门且销量稳定的车型糯,不过要问哪款车型最近销量最高壕倘,还要数“逸派高手”日产轩逸泼,它已经连续两个月销量突破3万缮骸嫩,坐稳了桥车销量的头把交椅羌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炕?下面我们把两款车型拿来做一次比较骋亲,或许能看出一些端倪筐容。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炭赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翱,入门价格上输搽,风朗比轩逸高出2.08万元需墓,表面上看价格横邓娇,轩逸占有优势淌暗薯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元部戊炮,这样看来露亭,风朗其实只比轩逸贵了2800元汹强副,等国产版风朗出来后惊暇,风朗在价格上反而会有优势也说不定适。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郝,这款车外观与内饰变化并不算很大茂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一速师鬼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熊,下面我们来看一下幌溅裤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诡鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观林,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哥碱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烙陇。质保方面盾囱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琴锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匣,最大马力已经达到了170马力劣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遣臼失。变速箱方面翁扣首,逸动采用6挡自动变速箱很,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凡墒蓟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些车。 免责声明韩:本文仅代表作者个人观点百,与环球网无关犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚,对本文以及其中全部或者部分内容拣陪深、文字的真实性婆、完整性匡、及时性本站不作任何保证或承诺派陈牟,请读者仅作参考墟寂薄,并请自行核实相关内容蜕。" "  近两年色绷磷,自主品牌进步着实很大田单,无论是从设计方面硕抖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斜,甚至可以与合资车型媲美腑倾闪,山寨杯褪鸽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖扁兼。在10万元以下紧凑级车型中膳,更是自主品牌的天下拓吃,凭借比合资车型更为出色的性价比校,吸引了不少消费者的关注饥淑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撑眠赏,一经推出便受到了极大的关注匣赔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厕论,包括动力在内十笨烁,新车共有20项升级抢惟,本次共推出8款车型淳挟技,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款补劝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匣湍,售价区间为7.49万-11.79万元呜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鼻,近来也是频频出镜坞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳盘瑁控大玩具车”的名号名极一时警。速锐共推出了9款车型鄙咆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靡粪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堪洁,售价在6.59-9.99万元之间抖口。   单一来看魔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品空,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梨邪,看看那款车要更“精”一步藩究。" "  新君威变得更好看了莱世蔫,配置也进一步提升己午,新加入了一些科技配置烁韶四,比如智能交互系统骗男,BOSE音响等等未掣。这些都是新君威的改变之处信澈萄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桔潘篮,售价24.59万元迷幸,作为一款定位中级运动型车的新君威獭盎,品质感一如既往饱常,操控性也非常突出揉郝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威博,以下简称新君威唇锚煞,外观相对于老款进行了必要的改变娩玲,毕竟老款车型从上市之后镁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳系,新款在大灯粱抗极、进气格栅牟千堵、雾灯拨、尾灯凭谈卵、前后包围都进行了细节的变动堑沙。   在新君威上溉庇嘉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统松,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呵焦,在操作上没有太大不同璃,轮毂方面龟虚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂停贫,轮胎品牌依旧是普利司通农。侧面造型基本上没有变化诽黔,侧窗所占面积依旧较小绒骆。   车尾的变化还是比较明显的晾,这主要来自于尾灯的改变谜举返。新款尾灯全系标配LED灯竞,并进行了熏黑处理窝佃。尾灯的轮廓样式更加犀利朴袄,个人认为要比老款更好看吕哦娠。除此之外灵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化委背,牌照安装槽的形状变成了正梯形环男们。   本文导航漓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击完田,颠覆传统的外观登台,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刹车肚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型深弟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机套灰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粉兰,足以证明其强势的地位晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挖么,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悸。(温馨提示泵勘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版草,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穗缝。)   自由光基于全新CUSW平台打造唤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藤鞋试,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强却溜摔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膝肝欺,圆润的造型是其给我们最深的印象瓮协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沫倍超,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捐,显得简洁利落岛瘟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糕并,显得净雅别致擒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抡,主要表现在其大灯的表现形式上锻瑰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挂攀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痞擞衡。两车大灯配置基本相近敝趟抠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泊祷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秃时,车道偏离预警系统勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杉门浮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胶芒搅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杠冕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沛烁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碑舅汰,其尺寸差距就没有那么大票贾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脖怕嚼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嗅。奥迪Q5采用两边单出的排气管懈,在气势上略胜自由光摩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道设炬副,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贪派,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赂筛唾,磨损线束保护层垢狗磨,存在导致电池损毁的隐患舍谭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日等绅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彭窟,称9124辆V200受此次召回影响扳旗。长城汽车正在邮件告知客户交,并建议联系当地经销商进行检查维修烁芦莽。   据悉瘦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龟妮稍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愧窘颂。”更有甚者畏佩圃,线束可能会内部融化眉售。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骆兔细,目前已上报了数起线束故障深耸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臂潜弛,不能够给电池充电惟,车辆也无法启动司痛焙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搐桐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束砍。   克特里尔先生称海匪,检查故障预计用时20分钟德邢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郡。如果绝缘保护层磨损严重添,线束已裸露你,则需约两个小时以更换整套发动机线束览。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宿美朔。此前倾栋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衫河,2010年又因手刹故障而被召回茧。   2012年恰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猛,长城V系列也在其中柿。当时毖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艰厕冻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拌。然而趴喘茂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘎盒,更换车辆共计超过1.5万辆洽猎磺。  〈铡(实习编译床想陕:王萌审稿砍:刘洋)   免责声明版权作品沁地卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭哎酱,严禁转载藕邢糖,违者将被追究法律责任芯锻玲。" "  随着经济的快速发展茹堆,购车群体的年龄层次也越来越低诵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匿示、省油赁喷臂,而是追求个性和时尚设计幢删。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陈泛冕。作为跨界SUV变享,它们在造型上将年轻鼓、时尚展现的淋漓尽致绩笛,完全符合年轻消费者的审美需要瓢商测。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比誊窜尝,来看看到底谁更适合你坦劝鳖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牛,相比2012款变化不是很大蔷昆,只是增加了配置和车身颜色挎届。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靠聪,售价分别为21.98万和21.47万剧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV不菜河,但风格却不尽相同匙。斯巴鲁XV外形显得干练麓,车身线条硬朗角搐,富有力量世吨峡,越野味很浓卸孪阮。而标致3008外形偏向都市化设计握篱,饱满圆润的车身凸显时尚感癌然副,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煞颓。   车身尺寸方面有所差异逗郸,不过并不明显汰似径。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拷双,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)未。斯巴鲁XV车身更窄频,同时也稍长一些赋吝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敲婚铺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娶按,加入蜂窝网状格栅运动感十足肛输阮。而标致3008采用半圆形中网煞慑簧,镀铬亮条包裹显得很精致俏。两车前脸分别展示它们不同的风格茧泄抵,同时都包裹塑料黑色下包围珊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揣交,远近光分离灯组设计冠戌,造型普通奇穆,配备有示廊灯磺谓邪。标致3008同样采用卤素大灯悲燎岸,不过加入透镜伙紊,不仅聚光效果好睬筐,同时美观性也不错世霞簿。另外戌慈,还配备LED日间行车灯唾。   在侧面盛琅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕊渐,比如非常倾斜的A柱枪,同时将后视镜位置后移柏擒田,留有三角窗减小了A柱盲区洪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堵播曹,有利于减少磕碰的维修成本啪躺匈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎香非,注重舒适和静音性位,双五幅轮毂很有张力祈嗣。相比之下江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朔亲,与黑色下包围搭配运动感很强烈捻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溶税笔,同样注重静音和舒适性交。两车的备胎都是非全尺寸设计惧定。   相比前脸窟克滔,斯巴鲁XV尾部更个性岗,辨识度较高冠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斧抠信,镀铬亮条的运用增添了质感赌莽。 标致3008尾灯加入LED灯组呻床膝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组频捕,但是块状尾灯造型很独特报持锌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凳菲蹄,标致3008同样配备倒车视频影像旧,另外攘怖僧,还配备前2/后4颗雷达探头蹲讥。" "  在过去的一段时间里脸,傅郏克斯蹲妊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韧。时尚动感的外观蘑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性措破休,成为了年轻人群青睐的车型肚婚痛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型署饭,科鲁兹掀背车则是新进的一员穷,它所要面临的是一场“无言的战斗”磺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垒伴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虱,但却带有美式车应有的力量感飘,总体来说它的设计很适合国人的口味德嘉灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烂胳,其三厢设计有些过于保守伺据村,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋,为了能够扩展消费群体绕,推出两厢版是其最好的解决办法容。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捂,你几乎完全无法识别它的真身鼎温健,因为它与三厢版保持着高度的一致性凄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疚俺篓,很好的诠释了彰显力量感的诉求仙梯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后连袭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偿嗓狙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些参,所以从视觉上给人以更加修长的感觉混,但实际上它比三厢版短了不到9cm短富萎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肺剁,后窗与尾部的衔接并不生硬肪,拐角的折翼恰倒好处势抡攫,为尾部增色了不少幻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篱沤仓,在样式上显得更加简洁察,只是与自身前灯组相比暖糜疆,在棱角的刻画上有了明显的削弱希。   本文导航睬边:" "  提起之诺扑封糜,很多人都不知道是什么品牌盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌维呸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帅如。只是之诺定位于高端合资自主品牌乔退诺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劫相,那么它的首款电动车1E表现如何谦?以下文章为您揭晓泵。   只租不卖伦隙谢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肌刺舍,包括车辆租赁骆虎俯、充电设备勘察安装浆铺甘、车辆上牌闲四、车辆投保卑密、定期保养兽、故障维修凡、道路救援锻聊、检查维修备用车等惦,通过这样的商业运营接新,能够促进新能源车在中国市场的更快发展改凶赎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赁唇,它的卖力需要大家自己去发掘阜。不过在发掘1E精彩设计前橙,请先忘了宝马X1烦廉,否则你将永远欣赏不到1E的美沪挨堵。其实1E最出彩的设计在头灯搂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蠕哗。   不仔细分辨的话缴缄竿,很难把1E和X1的侧面造型分清落拾蝎。不过1E拥有自己鲜明的特点匡,车门下很宽的镀铬饰条魏,和没有行李架的车顶掀肝码。   相比车头和侧面萌鹃耸,尾部就让人感觉有些欠妥了焊袍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纺团妊。   本文导航姬颅较:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说塘溪,奇葩的中文译名卢短刀、“野性”独特的外观以及较高的定价讳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撇拨记。说起野帝我们不自觉的想起冗贤,同样在以国产车身份进入中国之后泥牢凸,“改头换面”的法系SUV标志3008堤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氯诽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牢慑。当然秀惶馅,以20万元以下的车型作为主力军溉壳纫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醋吧通。那么下面我们就来看看讲,这两款性格迥异的德拦、法新生代SUV之间究竟有什么差异荣,各自的特点又是什么撤蛊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巴壕汀,首当其冲是价格方面的不同某,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妨佃灯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势献效秆,不过差距方面不大基本可以忽略拍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唇饱嘲。动力方面的表现也近乎相同坑,只不过大众7速DSG探蔷警,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懊辰洽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吹隧酪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一外宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰假薪舅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪交潞羞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上许隧彤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景店酒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吴矢魄。闲话少说雹唱佃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甫滇焊。   这次试驾共有5个科目挛环肛,分别是1.傲虎—终极绕桩焚,2.傲虎—冰雪连环建,3.傲虎—短道拉力测试久罗,4.XV—戏雪乐园秀郝,5.森林人—不规则路面自由行驶岛涪平。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同手逞惦,MPV表现出相对冷清的一面看涪俺,尤其是中高端的商务MPV统垂,几乎屈指可数融川坷,除了老牌的别克GL8外雀嘶,似乎很难让人想起更多车型茅疤聪。不过在这个还没有完全饱和的市场里剂怒敌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邢抗餐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炯毯板,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢形悼?这就是本文将要找寻的答案日。   12款艾力绅有2.4L 5款车型素,售价28.38万元-33.58万元冈凛,目前市场上有近2冲费合、3万的优惠幅度急宛旧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虫,官方指导价31.98万元鄙椽娘。) ●外观解析   从造型上来说坤,艾力绅算是开创了一条新的路子弓,没有过分使用一些夸张圆润的线条空期肆,车身轮廓棱角分明驮,有着很强的视觉冲击力广费,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂龄,此外时,艾力绅还装有一套大包围嫌,颇有几分运动风范巾绕芬,也有着一定的改装潜力裙妹竞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感两丹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毕挖废,中网与宽大的前大灯连接在一起睡壁,营造出一种大气峡喇、动感的MPV形象遂道。   艾力绅A柱采用黑色设计鲸典,且A柱的倾斜幅度较大显党懊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仓,总给人一种方方正正的感觉不呛,后视镜尺寸同样不忻ⅰ,与整车的风格很搭聘孝,宽大的后视镜提供不错的后方视野迸委轮,保证了行车的安全性与舒适性盾心呈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚀,当然檄察亥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翘保哩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奈,侧门就会自动缓缓打开屉雷,此外构孤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关良。如果对此还不令你满意的话屎募炭,通过钥匙同样可以一裕控侧门捌,确实有些高端大气上档次侮李。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黑,轴距达到2900mm末穆,尺寸在同级别对手中并不占优势晨柏,与GL8相比墙,仅仅在高度上略强于对手健逛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娄里,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎。整体线条依旧硬朗顿豪鲍,尾灯加入了时下流行的LED元素你跨,为其增添几分现代气息孩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沃贰裁,人们购车的选择可谓越来越丰富室察,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辜四显,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过既诞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惫丢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涎逃,他们能够碰撞出怎样的火花蜂薪哇,请大家继续往下看拣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亲慌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比径,由于这两款车型出自于统一平台打造蔑补驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叮苫袍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恃瘦宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲤,你可以说它带有侵略性铰梳冒,或是富有运动感洼境,也可以说极具视觉冲击力桃裙眉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哭兰波。而K5也应用了与智跑桔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潍,使其拥有了明显的家族特质脊搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娥,极力打造出时尚与动感的流体车身矫,在驶入眼前的一瞬之时屑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖唾。前脸的线条设计十分紧绷荆,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘫啃,展现其动感的一面附梁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刀洁,抢眼的外型加之迷幻的光线斤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勿崔酞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着少圣筒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臣。   第八代索纳塔不仅外观时尚撵誓,灯光的运用也颇具科技感羔脚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鬼糜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓席赫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抡容,显然这种的夸张设计傅难,使我将其列为变异的种类沏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腹,多折线的应用也使尾部更具立体感砂纫,同时对于运动观感上也有显著的提升媳开,由于K5搭载的不同动力总成撮幻井,2.0L车型配备的是单排气设计捶蜜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感片侩。   轮毂也是一个变化的重要部位粮顷娟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庙筐手。根据配置不同丧谴剩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹊吕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泉卜鹊,该系列轮胎偏重实用性擂。作为索纳塔的尾部菊鲸抚,基本没有大的变化交淘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示超,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂噶。   本文导航宪釜:" "  每到年底痕悸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾其,地点也大多选择在北部寒冷地区娥窍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翔悲四,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诲。在临近春节前夕练惹顺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叼挫。   延伸阅读上拒:   之前焚骨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间累程,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冷份石。   酷威采用的是电控适时四驱系统孰,中央为多片离合器肖,由电脑控制来分配扭矩继唐蹲,车内并没有任何切换按键算。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腾车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施输双坑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶车,如果想要挑战一些极限的路况的话册凹,酷威还是不具备这么大的优势的缎,因为不具备限滑措施炕稗里,至少在脱困能力上会有限制性芭搐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎适,采用全新发泡橡胶技术辱罚,具有更加粗大的排水通道景,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坝,冰面行驶性能更加出色芜魂沥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妊沽耿。此外劳,中央多重“Z”形花纹倒感、针孔沟槽设计光涛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豁拘沟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸,最大功率206kW/6350rpm颓,最大扭矩342牛·米/4350rpm胚,在目前的大切诺基霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠕,但是会有不同的调教拨逢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竞,我一直在想沫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郸聘看?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湿匣,我觉得这个可以有奠隆,至少不会和其他车型有太大的冲突姬徒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轰,路面上的车辙也是压实的积雪瓦卵渴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度动其取。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酶,只要不是过激的驾驶行为擂嘿,基本不会出现危险状况虐绅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咕记防,建议最好将挡位切换至手动模式讹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刻枷,这要比才刹车安全的多陆,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔑并。   本文导航咎腻侍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腔莲绣、充满艺术色彩邻杜为,或者是有着一些与众不同的操作模式斑蓉。而这辆2008则告诉我们力毛繁,一旦法国人在拥有自身优势的同时经介材,再把务实两个字加进去肝固摔,那么可能会让其它对手感到紧张加。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置功擒写,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拦踩驴: 由于本次活动仅为简单的静态体验含,场地和车况都受到一定客观因素限制颧薪苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕,至于其他更多相关信息干绦茸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上环烙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛇,作为首款引入国内的小型SUV缎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怯恋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近经薄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揩保,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置函锨崎,对消费者很有吸引力蔫客盟。作为一款紧凑级市场的生力军车型康唬场,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惰。   观致3共有6款车型渴蔽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扔抹彻,售价为11.99万-16.79万元区间淮嘶。因此撬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扛缚叮。对于中国的汽车消费者来讲枪胖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恨哀。要知道自2006年上市至今现酮吓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泞。那么闹,作为一名后生的观致3熟茹屯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猩竞达?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹陡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缉伞帝:16.78万元)来进行比对拾唐。由于两车的售价只相差0.01万元到胃冒,这也令比对的本身相对公平一些抽俊匆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堡赋耪,我们测试过高尔夫7顶配车型堡害唬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现括富,跨级的配置也令对手望尘莫及查拐筋。但这一切贺响,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滇马娥、最需要的因素砰令。对于高尔夫这样的家用车掣喉,在使用的维度上做到出色沦喝,才是它的本职刹拜。今天肺,高尔夫7又来了履尖耍,这次是全系中价格最低的1.6手动型憋秃梆。动力称不上凶猛肌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潍屎脐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泻虎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艘髓,必定有些硬实力窍畅。空间满足舒适乘坐砰、常用配置齐全肉染,动力也能保证提速顺畅匙。但对于这一类的畅销车戏灵,最重要的是它必须耐用陷暴,不能隔三差五地就往修理厂跑嫉巢荡,也不能冷不丁地出个大毛病疤挪。这么来看党,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祁,故障频出涝姥,这点很难让人满意携嘛。毕竟圭挠始,大众车能在国内打下当年的民众口碑九魄,靠的是皮实耐用的品质怪稀。在我眼里屏沦示,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羡哥经。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钒清,高尔夫7车身长度增加56mm寸挪,宽度增加13mm燃,高度减少28mm垒玻板。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戳吧,也更显扁了谁泻贾。   如今宿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誓同叛。这个配置的增加葛傅,为日常使用提供的便利性还是很大的冉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柯陈,要知道阜淼妫克斯誓、英朗等竞争车型都是16寸起步了返,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性免屡靖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旦,这套胎居功至伟吵双徒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕊汕,如果您拥有过高尔夫4挟、宝来或者帕萨特B5的话尝,您一定会理解我的意思匹。没有复杂的配置陷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踩星恼,瞬间就能上手秋慕忙。这一切都似曾相识茎狈虏。   在1.6手动版的高尔夫7上萎乡,您看不到任何高端的娱乐功能钉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纬棺踏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敲烦弥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾普,但我认为这并不影响操作便利性恭材拒,最低配车没有大屏幕很正常忙骚仓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用你鸽辟,车辆静止起步平顺性不佳订擦,油门给少了刹车不松开室逃胳,油门给多了又会猛窜街摹咯,让人抓狂冗。但今天这台1.6手动车型抨杜停,上述症状全部消失敌汀。起步轻给油即可慕葡,电脑自动调整喷油量涸,使其转速稍稍上升休,令发动机不容易熄火蓬吓蚂,等红灯浇戳、坡起都很方便膛朝,使用起来当真比顶配的舒心多了促捍陇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伟,让人捉摸不透杉孟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堵醇侩,用料优秀被认作理所应当晾。在数年的成本控制下绣箱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暖奢捆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勺。对于大众汽车而言匡,这样的结果也堪称可笑了佛。   没有真皮座椅婚脑,您会失望吗斥毯?我和同事们都不会市挂疏。我认为从适用角度上胯签,织物座椅与高尔夫更搭村。这套座椅的缺点舜,在于椅背调节起来很费劲旧舷稼,而且要是有个腰部支撑就更好了僵玲绦。纵观高尔夫1.6手动的配置坡,我认为作为最低配车型牵挥创,功能简陋一些并无大碍牛,该有的它也没少萍,并且绝大多数的都还好用恃琉,如果您是为了舒心实用熟删,我觉得它能满足了省锑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来火,对于购车需求的国人来说及,一款看上去体面活槐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勤玲竞,只是碍于可选择的范围有限逢儡,但凡有一款出类拔萃的新车型哥,必定会迎来极大地关注哗耽垛。对于25万中型车这个级别拢,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖:啊,而福特全新蒙迪欧的到来孤,分走了不少的关注度歇,选迈腾还是选新蒙迪欧诵,对比一下就会发现械掠沏,挑战者颇具实力去深瞬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型殊,售价24.28万元瓢供,和迈腾 2.0TSI 豪华型榷起孙,售价24.78万元玩酷,均是各自车系中的主力车型绢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叫技骡,兼具个性运动和居家商务需求蓝嫂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棵芬屠,极富攻击性伪瑰合,对年轻消费者有着很强的吸引力屎览匹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屉爆,入门的1.5T也有不俗表现坞取涕。   现款迈腾严格意义上上讲颊毖,只能算是半代升级饥,是在老款的基础上升级而来骗绦。迈腾整体延续上一代车型的设计琼摔篇,符合国人的审美显忍,经过加长的车身炒,带来大空间的同时下怂,提升了行驶稳定性及舒适性角抚抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米光妈惫,轴距达到了2850毫米按厩鳞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纽,整体比新蒙迪欧小一些珐撇唱,即便是经过加长噬唯触,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咸瞧同。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茫、加热加、折叠骄、记忆 电动调节付熔、加热舰、折叠亩钮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踢垢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厩叛私,不仅科技感十足情搏,还具备随动转向饺围脊、自动开启等功能羌测躬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糜穗。天窗洽匣词、全功能配置的后视镜等让胃水,两者处于同一水平含惊妮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞪,对称的T型中控台中规中矩昧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粉,主界面被平均分为四个区域袖架恳,分别显示电话发巾涸、导航拾掳、娱乐和空调四项基本信息猎少,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玖嗣弓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虚棉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕检犁盛、6碟CD等配置攫祟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步零,迈腾更像是上个时代的产物刻橙达。   新蒙迪欧的轴距达到了2850项,相比迈腾的2812毫米连帽使,略占优势托,但二者在乘坐空间方面劳,都已经足够日常使用施衡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醚耐,满足于舒适和运动的双重需求囱汤士。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稠内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统署尉、方向盘换挡赤喉概,以及原厂导航等配置闻距捅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹃顺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版及,最大功率178千瓦肝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱系肯,平顺性和换挡速度足够出色瞎讽穷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霞釜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冬保棋,最大扭矩280牛米成,匹配6速双离合变速器当动毖。当年迈腾这也算是黄金动力组合魄欺瓶,但与新蒙迪欧相比逆,参数差距明显媒。   保养方面伦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狗,建议日常保养周期为5000公里左右爆氖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妇陛伐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右单妹谷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保试榷箔,之后保养周期为1万公里似。小保养的费用在600元左右隙,需要更换机油机滤厩,大保养的费用在1100元左右陕鲁郴,需要更换机油三滤穷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型量,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高螺承,相比迈腾歌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俏热,还增加了头部气帘和膝部气囊湾锭。并线辅助功能也是迈腾所没有的快。   点评碌盼讲:不可否认痪殊算,大众品牌进入中国市场多年穗揩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湍敞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豹膊,无论配置水平还是动力系统踢,都已经没有什么优势了诞翱峦,抛开迈腾一万多的优惠粟侍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彻:本文仅代表作者个人观点暗柯簿,与环球网无关魔席耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胸疏膛,对本文以及其中全部或者部分内容揣猾、文字的真实性比赎享、完整性趣、及时性本站不作任何保证或承诺妻马,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容径。" "   “北国风光拜,千里冰封护颗巷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倍搪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯师。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夺签,对途乐而言这不仅是一种新的考验狡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诚圃。 外观电:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憋冠啃,想必对于多数人来说量壳,它的名气比兰德酷路泽小很多仁蹦,但并不意味着就要比竞争对手要差梆。外观方面途乐外形实在太大了塑坪,有点圆头圆脑的感觉品,比兰德酷路泽温柔了很多典室,缺少了一些很“MAN”的元素翟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涡硕荚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愧巾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多节。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电反露。中控台看上去很有档次蹬就,各类功能按键排布也十分清晰腔喘脱、合理掏褂钾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魔泌祭,完全遵循了游艇的设计风格救笛崩,宽敞糜请、舒适稳朽、豪华揭低锯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梧。   小结八灿: 从外观内饰的整体表现来看弯汰,可以说途乐是一款成功的车型请咀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坞拾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势换顺,如果“沙漠之王”远离了沙漠染,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磁下蜡,这也是我们大老远来到这里的最终目的阿夹酵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苔,人们首先想到的通常都会是奔驰修你拒、宝马爆铃、奥迪蔡惯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杯兢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猾烈。但是说到文化的话摹,就不得不谈到今天的一位主角诧,捷豹XJL伴。相对于奔驰这样的全能贵族来说旦贿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绰蛾惫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢实,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胎放磷。   作为进口高端豪华轿车碱娥,相信奔驰S级大家都比较熟围衅嵌,而捷豹XJL依旧比较陌生告傲,捷豹作为英国豪华汽车品牌萎扦模,也有着将近百年的品牌历史撬俯,虽然品牌认知度不高堵丝剐,但这头豹子可不能轻视糯惰铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侗木,价格都在120万左右庇特朽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埠痞纫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞥,其实捷豹和奔驰早就杠上了掠缄弘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膛现舰,你一定记得去年上映的《007毫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车式列佰,没错就是捷豹XJ痴项,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劲替,里里外外展示着它的优雅与稳脚捣恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痞故乘。   无独有偶徊拳苹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奶酣歉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甩卞填,虽然不是目前新款的S级烁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩付俺。   言归正传嫌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佬赏,不过两者的风格却截然不同掠类匈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灌厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毁抒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重圈柿,在当前时代也更加与众不同缚贾锚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惶扛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寄煌版,的确奔驰S级是同级别标杆陈悲褐,外观轮廓延续了上一代位龚,细节之处更加富有科技感闺笆颠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气深虽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓦邓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气先氨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亥妇师,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糯煎,比XJL更加强势燎废寄,这就像两个高人遍俗喂,一个低调一个高调而已楼脸。   大灯的造型也风格迥异浚粉,XJL的设计更简洁钳舞捎,内部采用传统圆形元素记,使得其眼神也更加专注泛晤寸。而奔驰的大灯设计更加时尚鲍,内部流畅的菱形也较新颖轨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车露握,光前大灯就使用了五十多颗LED屠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斯识,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上促恫肺,更加沉稳彼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妮畅,但硕大的车身同样沉稳纽犊悔,硬朗的线条也更加动感变让。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忍搜斤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杭袭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤尺,这也使得XJL的车尾更稳重抄盟盘,而S级更挑逗人妓衰焙。   尾灯的设计脸,捷豹XJL采用纵向设计策丰令,并以车身腰线融为一体郝伶炔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睫檄,整体轮毂简洁不繁琐冀且,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁录山诲,内部灯组造型是一大亮点侨嫁,点亮时相当好看黎熄忻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节昧速,并没有过多的修饰携惯吝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闯,就如同一件高档西装悸切膘,某颗精雕细作的纽扣就足以扑赫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弓躺毕,相比奔驰大气的轮毂项挪,捷豹XJL的条幅更纤细雹汝,并且在条幅样式上也更加精美和运动涕。尺寸方面XJL为19寸蜡,比奔驰S级的18寸也大一圈澄党碳,轮胎方面同样为245宽度悉,不过与奔驰前后同宽不一样史心戈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓菲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掣,并且作为一个自主品牌颁狮惮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甲觅,旗下的GS5茄、GA3浇贡景、GA5几乎可以与合资车相抗衡痊链尾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谈喀乒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缆汕,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩僚璨ァ,由于试驾人员较多社,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挖库。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勾济,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统低半宪。   现场测试场地为两个圈形场地舶,两个场地项目都是一样的拓泥割,可同时进行两组试驾桨少很,场地提供了直线加速查、紧急制动步、蛇形绕桩蛋能、麋鹿测试四个项目惶,可以说涵盖了大部分的性能体验描辱。当天试驾温度为零下十八摄氏度闲抄搪,这样寒冷的天气凭需虱,面对半冰半雪的湖面斜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堡恐床。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慰氮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下录,TCS系统介入脐,防止打滑的发生森彻臀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术册,最大功率佩:90kW(122马力)/6300rpm叼吐,最大扭矩粗标静:153Nm/4500rpm炉凄。而这次试驾的车型中没有手动挡盎,均为4挡自动车型圃淘,动力表现可以轻松满足日常使用需求掠退。   起步于加速初段油门如果踩的过重肥炮,TCS牵引力控制系统会即时接入拆贯驳,并且自主减小喷油量袱轰鄙,从而避免轮胎打滑龟斑彻,这一点上GA3与GS5表现都不错茎。加速至60公里每小时后品腿,紧急制动现潘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坑劳煎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛾穿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离誓末,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怯驶,未出现侧滑呈。   本文导航贸宫:" "  提起中级车柯惟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择貌鼻。但要是预算有限匈,面对这两款车型还真有些底气不足惫观文,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衅胖。好在现在中级车市场一片血雨腥风补,改款K5已经于近期正式上市隆赁,延续了韩系性价比超高的特点每清。这次江,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车设哇,让您的购车选择更加丰富浮归。   没错萄戈,此次选择的几款车都在18万元区间内烯。而且颇为“巧合”的是烤唬泰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厢,也堪称中级车的黄金动力之一眯欺豁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壳。既然如此寒某,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”块。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碘膘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恢新,动力参数有小幅度的提升肖冕,燃油经济性也有一定的提升俗储攘,但依旧没有给人留下深刻的印象惹,尤其是我这个09款嘉年华的车主凶涵菏。如今嘛季撵,在配置依旧丰富的前提下庞刺氓,它换装上排量更小喜吩绵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缆罗短,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型请通,这一次似乎有点看头了催拨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纺案,它的来头可不少唱惭曹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它描翰溺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖加,可谓是福特的明星产品斡琴。我得承认这些奖项来之不易善回略,但我更关心的是妓,它依靠什么亮点来获奖酿锣害,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瀑核,震动及噪音抑制能力如何沃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郎受冈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抗庙誓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夏涝花。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蕊杉、涡轮增压以及进排气可变正时技术乓。在这些技术的支持下娇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丰。反应到账面参数上鲸虚,它的最大输出功率是125马力桓鼓,最大扭矩达到170牛·米赐摩修,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羌隘陶。   另外杰搬篓,福特也针对其三缸的结构特点申,对发动机的震动丛鸵菊、噪音等方面做了很多优化和改进撤灸鳞,比如喷油器及油泵柔性安装疟窗全、皮带润滑哦厕厩、缸盖上方吸音泡沫等等殴。为此纠,我先后做了两种情况下的简单体验察氯多:1雾捐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2禄、在静止的状态下苗馁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拖蔫。经过细心的体会和观察后兢,我认为结果让人满意牵,发动机的震动轻微位薯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糠碍筛,但也不大碍事扯。事实上事姆架,即使我细心观察绅徊诗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别无缄口。   看来之前的担心有点多余魂吭窗,还是直接上路试驾更加实际菱伺。它的电子油门响应依旧很灵敏懦小,轻轻触碰油门踏板省妥,发动机的转速表指针就会活跃起来埔。幸好油门的调校比较线性款谢桔,分寸拿捏得体歼复,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔬械人。同时爱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感案,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疵鸥弹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赡靖坷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虾蔑涕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佛妮。即使在低转速区间晒,发动机的动力输出也很活跃哄攻鲁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琴甘。同样受益的还有动力输出的持续性捅收河,在试驾路段里面有不少的环城快速路肃非岁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h古拱,而且整个提速过程顺畅自然弹。只可惜受道路限速的制约势赦,未能继续把速度往上提良,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坷疼百。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丸泡呸,升挡动作迅速瞬,在D挡模式下正常驾驶酷放,1700rpm左右就会立刻升挡屏,让整个加速过程更加顺畅自然尼陀。然而瞥滴,在遇到拥堵路况的时候慌趁思,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贫猛含,幸好并不是特别明显庇渺寿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碗评抢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳上渺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胸,除非你把油门踏板踩得足够深星,否则它不会轻易降挡违。   变速箱切换到S挡后宪捷富,油门响应速度稍有提高祈说,而换挡转速则提升到3500rpm骄棚禽,动力输出表现得更加亢奋妥实沛。味道对了寥,这才是S挡该有的特质惺岛刚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丁叼秸。当然姆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辞,至今我仍然未能适应乒。   其余部分与老款车型基本相同械,方向盘的转向精确首稳、迅速偏坏,甚至有点“贼”盲精富,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磊郝谷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬危笨,对车身的支撑力度足够饺变,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘘长,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捂泼盎,同时也确保了车身的灵活性淑是。但面对减速带这些大颠簸时幕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在核存。   在动力水平得到提升舍吨菊、操控感被保留下来的情况下鹤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堂较,开起来更加得心应手被,也更加有活力手炊。这点值得欣喜煌,也是嘉年华的进步雌惫唾。当然迟惫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焦廷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉镣崔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步书似,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵范。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了署垒,不过众所周知凄链孟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稿隙就,而是换装了大众全新的MQB平台刀簧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂北,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异力公,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掸。   首先我们先来说说平台鹊室懂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台部嚼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吓红,PQ35血统也就不在那么纯正鹃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纶图。   平台究竟是什么蛋喉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疙捣虫,它们会采用共同的零部件疮,采取相似的地盘檄射橇、车身结构懦、形式结构以及相近的生产工艺徊嘉慌、轴距等硷,以此形成车辆生产的一套完整系统谩令瞳,平台生产的战略是当前产品在开发中来蜕撕,最流行患胆蛾、最科学惫栏、最节省人力辩、效率最高的一种开发战略受渴。因为对汽车厂商而言闪,可以在有效控制研发资源墒凳落、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情殿伯撑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台里,并看看它们之间存在什么差异舅谐。   PQ35中的""P""代表平台琉刻,""Q""代表发动机横置韶,""3""代表A级车巳,""5""是指第五代捻辑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔼,采取相似的底盘沁弛另、车身结构关芍世、行驶结构盼摩绣、相似的生产工艺以及轴距等汝淑乘。由于研发时采取了已存在的""模板""漏雀,不仅使车辆研发缩短了周期帽嘶福,而且共用的零件大大减少了生产成本滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饰既。采用PQ35平台的在售车型有途安淋、开迪鹊栏、SCIROCCO村忱、奥迪TT漓咸、A3柏、斯柯达明锐等车型碴巳葱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寞炽骂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寂统、大长度激光无缝焊接毫具、双面镀锌高强度钢板牡簿妨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坎丘锰,但如前所述杏梆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啼。   MQB目煳汲铮块化平台是大众最新的一个生产平台洁美闲,也是此次第七代高尔夫使用的平台芬坷稍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炽纷查,并且可以共享比例达60%的零件赁烙,包括同样规格的发动机搂狠手、变速器等乐。MQB平台的推出闷哗单,将会取代过去的PQ25些捆腥、PQ35和PQ46等平台叛途豪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渭绢身,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装提突,不管是传统动力糖乓、电动和可再生能源动力稳贤穆,或者汽油机蓄、柴油机蕾胺龄、混合动力系统借、纯电动系统文鼻、天然气发动机铣涝救、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沦铜。另外籍瓮,MQB平台还可以对轴距居碗、轮距吹席、前悬和后悬等部位进行调节玛。另外此平台可以生产从A0级七霖绞、A级到B级三个级别的车型撅乓。这是PQ35平台所不具备的癌类波。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坟熔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穗痉。相比几个欧系对手搽,宝马的动作显然慢了半拍方络,继5系旅行版之后段,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售创煎。当然有时候来得早不如来得巧榷叫,只要给足了诚意蔑餐建,迟到了也未必没糖吃荡。   对于3系旅行就是如此想氦粮,在它到来之前嗓秽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洽械,作为后来者列氰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹边膏赡,就更需要拿出浑身解数了挂馁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔬详,下面就来看看它究竟有何能耐攻。   还是从外形开始说起慌恭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陆,其底盘代号为F31探娜爽,依旧是标准版轴距房烦酒:2810mm卜敖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔽屏鲜,这仍是个相当精干的长度梨,车身“三围”基本和三厢版一致蕉督搜,只是由于行李架的关系静攻,车身高度小幅增加了21mm册僵筹。   我们测试的这款328i旅行版抄,还搭配了M运动设计套装扰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罚,闷骚的感觉立马出来了湾墓势,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掏垂苯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锻铃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择髓街崔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偿,这和旅行车设计的初衷相悖乳锑敝。选择18""则刚好合适亭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毕筏偏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寇乖,用一句流行语来说就是娘:低调奢华有内涵擦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闺舷叛,从这方面看噬,3系旅行并无太多亮点仁徊烁,车尾的造型显得有点过于刻板搔撅户,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搐扳铝。相对来说并没有对手做得那么出色俏,V60和C级旅行在设计上的看点更多温脯。另外划随,虽然采用了M套件卡掀锭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兜,看起来实在是低调过头了瞳栖。   外观总结钡船:如果你是3系的铁杆粉丝扇撩毒,但又不愿自己的爱车烂大街悸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谈售褪,低调中透着股狠劲儿戈田,闷骚人士的最爱尼察锯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样券,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脾伶喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淳仿。但俗话说摩窃馅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膳税,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矫项揭?   车型的选择方面柔叹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诫邪切,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型领丛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑八姥姆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屁拦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比许雄圭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杭陋乖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力新牢猎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰块,再辅之以保险杠的少量镀铬啸,前脸看起来一如既往的简约和低调售谎擂。车头多条轻微隆起的线条暖良,包括引擎盖上也是凹凸有致吝,则让低调的前脸显得浑厚有力柑亥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计曝,外沿继续使用镀铬装饰逃贪邪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墩嫉,也更容易让人接受憋县,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁防隆敞,一个氙气近光灯爽,一个卤素远光灯壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯勿桑,没有任何花哨的设计潮,注重实用惟健氦。而作为玩灯行家的奥迪浆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凤,配合上单颗远近氙气一体前大灯脖阀,杀气十足含。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菱洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锌空蒜,看上去随时有往前冲的冲动脸渭泞,非常动感和迷人俺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婚娶导,看上去从容而又优雅鹤渤岁,有点儿荣辱不惊的味道骨施寡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吝棱蹬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了活干,毕竟走的不算是一路的风格了诺浇。不过肪慌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感继衅魂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洞罐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角受,变成了矩形倒角式的设计臂态伦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狙炉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剑慌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抱其厦。   尾灯方面身,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苹赌对,而且LED元素的缺失也实属不应该旱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秘闹澜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浆,低调依然是奥迪的责任谢饥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅驹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镁另桶,一个拥有超过半个世纪历史肖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荚,“男人”炔逞怯、“硬派”磕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象题乐。一个如此坚持传统的品牌雀孩坡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV充谷夸,这对于很多人来说是难以理解的事实禄脆。坦白讲蓖迹,一向不以貌取人的我斑何,霎时间也很难理解Mark T. Allen熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品污枪。无可否认疯瑞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的川蹲,也必然成为人们茶余饭后的谈资磋,但是就只有外貌是这样吗嗓悉?难道它没有Jeep的传承娃氨啼?这是我最为关注的问题搽卢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惧糜池,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸡敌巷。由此可见角拈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钵瓣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弥奶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恃墙浇,首先必需要有一副好的底子吴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唱魄京。根据越野性能的高低纶测坪,依次有Active Drive I扭凑雹、Active Drive II和Active Drive Lock三种洽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统东堑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡半跺芹,并且还具备后桥差速器锁止功能解量促,实现左右车轮50:50扭矩分配溪挺,攀爬能力自然是三者之中最强的虹轿。   除此以外揽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羡、28°的接近角珐泞罗、32°的离去角脆掇轰、纵向通过角23.3°攀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔚经,要罗列出来的话其实还有很多蹿,但越野并非纸上谈兵橡程簿,要真正体验到它的实力协静护,还是得把它拉到荒郊野岭纫匠乡。   挂上低速四驱挡金、开启后桥锁止以及岩石模式姬汀箩,稳住油门就往上爬前鹤两。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甘嵌,3.2L Trailhawk针对越野的需求想,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讳。继续往上攀爬柬拳册,一切都比较顺利酷吵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栓墩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哭链诫。在遇到交叉轴情况时疙荚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫咎陀,配备了后桥差速器锁止功能的它暇泼溯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承惫燃,就已经顺利通过戳肠岁。   这一次越野试驾快,它的表现我完全没有惊喜羌驾窍,因为一切都在意料之中豢堕苹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渺了喘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了额胜。毫无疑问茹蛋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烹搬冬,也同级别的最强被。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦释竣舜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汾。坦白讲寝兄尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴航苏。" "  在国内的SUV市陈芙 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妓聊弥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乒谜,正因如此为去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔡蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刻。   说到大空间逃茹、七座设计操妒嫡、配置丰富的SUV采,北京现代全新胜达是其中的表表者椿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求日,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豌湘疵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偿念唬,下面我们将对这两款车型进行对比分析剿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辖赂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劣,设计上中规中矩浮叉旧,采用了哈弗新的家族式设计元素陶,这一风格将在整个哈弗系列上普及柑,代表性的设计元素有图金:大尺寸U型前格栅迸五桑,粗壮的镀铬横条格栅凤,时下流行的“X”型前脸肚现纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏混挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵徘猫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚咐砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤哩七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梢布,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腥,再辅以造型锋利的大灯灯组乱墟倾,极富视觉冲击力阀谷夺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骆,现代品牌的确更加具有超前思维意识试衬。" "   源自逸动平台的CS35萌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品随。凭借欧洲化的时尚外形设计残,相对精致的内饰做工帮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现累春洼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氓垛级。此外剐喉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在了镁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酞,进一步提升了科技感和实用性介邻趁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些十斧勿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逆,还有定位相同的长安福特翼搏槐罗避,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迹蕾乐,涵盖了自主及合资品牌产品需矩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道传锣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斗,作为一款新生代豪华运动型轿车答煤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靠回壬,也成为点燃这场战争的导火线竟。而上市之后纳腥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞭查,可谓是一场针尖对麦芒的对决槽签驶。那么除了运动性能以外阶爬菠,这两款车型的综合实力如何呢爸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辆。   虽然说是ATS是一款进口车型卵煌晒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脚诲详,整体售价和宝马3系保持高度重叠吾椽。从定位和售价来分析岗胆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暮陌赖,两车售价分别为43.80万和43.60万唯,价格差距非常行〗选,有一定的对比价值粱翟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摄艾,但两车所展现的运动风格完全不一样发窍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计继臂坟,车身线条锋利联痕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燃踞伎,同时也彰显了力量感坎吼毒。而宝马3系显得内敛一些泵,经典的""双肾""前脸造型嫂俄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色评。   作为凯迪拉克家族最小的车型峦融浅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簿诫,除了长度略有优势外物,其它尺寸都不及宝马3系鞍良,在空间上可能会有一些影响硷石。不过没有关系纤,作为一款运动型轿车龄陵,小一点也许会更加灵活瓣拿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甜,经典的造型更容易接受羌拷偷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亥解,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罚钙籍。   相比之下伟恒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倦妊休,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烷。   两车头灯布局不同括,宝马是横向设计蔫疏,开眼角大灯我们已经非常熟悉诽盒酸。而ATS为纵向布局浆秸棘,造型更加犀利薪侵,同时采用的是远近光一体设计访休。配置上都采用氙气大灯客,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粱农捐,但是可惜没有前雾灯低。   从车身侧面来看味,我更喜欢宝马3系碍舷,腰线更加锐利促贫,营造出了运动型轿车的动感效果踞雀氖。而ATS侧面饱满厚实坡惋秀,典型的美系车风格蹬靡蒲。   两车统一采用的是双曲率后视镜涧碳,并且带有电动折叠和加热功能拳唱,同时集成了LED转向灯溪箔伤,显然宝马3系狭长的设计要更美观共磷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椭,警示效果有所提升料。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力享剑炔,双边双排气管设计也展示了其运动气质捎弘。相比之下嫁,宝马3系的尾部显得比较平淡拒衅,家用车的造型在气势上要弱于ATS躬。   轮胎方面此壁肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎松,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牟痊匈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圣,都是偏重运动性能的选择仁鹤合。" "  提起东风日产天籁箔啊,人们往往都喜欢用舒适鞠聊挂、性价比高访挖、省油这些标签来为其定义率钙甫。的确内锯,作为日产在华销售的顶级轿车扛昏攻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫌牢,在中级车市场中处于上游位置脓潮隆。不过这款车型的加长行为湿腥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肚,天籁公爵敞,虽然是天籁的加长版本妹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛋麻,挑战更高级对手公茅掏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力深。   25.18-29.98万元的价格区间括,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势暮揉璃。相比同级别对手雅阁彻墙、凯美瑞酱韦、迈腾等热门中级车鳖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渴弓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼回设,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慕星,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娩,在提供更多给消费者的同时妻,却并没有在价格上表现的有多高调吧卷驳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡挎赶,但是通过对细节的仔细端详居,你还是可以发现不少变化之处埃策理。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搔拦闪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莆咸。   5003mm的长度与2900mm的轴距怀睬诚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顾武灸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墓搬仆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酬钉檄。而与豪华品牌中级车相比较骨都荆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兼亲谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扇,整体协调感还处于平易近人的水平节茧。   本文导航彩济:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纫皮劣,数以万计的人们加入了摇号大军日死,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弧遣山,一步到位的想法也被大家普遍赞同仁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牛掠瓣,强劲的动力辩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戮纬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陷曙,它们的价格和配置都比较接近疾姆,下面我们一起去了解一下揭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表少了:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牢俯测:15.98-25.18   推荐理由狗骡估:大气时尚的外观瓣、配备豪华全景天窗帛搽蟹、全新T动力以及较高的性价比仕臀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计判,采用了起亚家族虎啸式的前脸飞氮惧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择目菩边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大市,能够满足不同购车消费者的需求抱熄,值得称赞的是时丝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睬筛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蝎,在同级别车型中也具有很高的性价比遂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骡艇,自从彼得希瑞尔来到起亚后行习,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟侮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吨锌,大大提高了起亚车的辨识度话密赶。熏黑的前格栅看上去更加动感咐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沧谎九。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劣璃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长触,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感委鞍蓖,并且兼顾了空气动力学降肝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凑磺干,LED光源看起来更具科技感傲簇滩。   新K5的内饰进行了小改动剔响,用了和工艺均有所提升碴嫌轰,三幅式的方向盘也进行了重新设计平,看起来更有质感佩疏,使用起来也更加方便娠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魂颂戳,也提升了整车的档次感弗浪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莱翅帕,A柱倾角也随之更大千围,对于一名1.82m的男士来说踞舅,头部空间的局促性很明显肋茧,通过降低座椅高度后粗午谷,驾驶视野也受到了一定限制没宿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挥缸,同一名人员在未调整前排座椅后港票,直接移动至后排乘坐妙嘲篱,腿部空间十分充裕衔始陕,而头部空间也在可接受的范围之内脑。总体而言尉,如果想舒适且安全的驾驶K5嫂酮藏,并不适合个头较高的人士江,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞殴撅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机播洪,最大功率180kw胖哥裁,最大扭矩350牛米匆丝创,搭配6速手自一体变速箱断,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佰零卤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型险,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汕林茧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敖忻帕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烷。如果你听到4系觉得陌生璃,那么当你见到它一定觉得很熟悉几动嘉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瀑翱侣,无论外形还是内饰都与3系很相像癸岸记,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹬肥,因为在它身上不仅有3系的影子彤,同样也有着自己独特的光芒陋勃下。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe散榔,59.6-73万元的定价也高于3系裁拎。不过其实也可以理解钳麻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猩诧庐,而是想要一辆便宜些的“6系”莽。   宝马4系提供运动浩擅挡、豪华挠、风尚三款套装厦,价格方面没有区别煌。车头部分确实与3系非常相近剖孪蒋,只有前包围能够明显与3系区分出来蹭撼笆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煤。整体来看删快,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赦橙巩,仅在细节上加入独有元素村岭。 【左垫触:豪华设计套装(选配)/右伙煤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酣抠零,但来到侧面相信很快就会被它吸引耪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欢,这样的立体感是3系无法给你的泛。车身尺寸方面磋陡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欠赏徐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妻诚镐,轴距两车同为2810mm卧狸。相比竞争对手肆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挥佩寸。   由于定位与平台的原因骂隶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳管镀拾,也达到了对自我的超越珐竟上。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呕扭。尾部张弛有力的线条豪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辰末牧。   本文导航惕摹饯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懦沛寥,2013年又有很多车型和大家见面了尚,它们各自出身不同性格迥异乐肉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捕,其中原因多种多样踢,下面就对它们的表现做一个简要点评拒缕桶,并送上编辑们的新年寄语鞭淋仆。 东风标致3008   上市时间赣攀:1月9日   售价萎蛇懈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承,法国人终于坐不住了士佃,要将标致3008进行国产鞍,最初还担心它法系前卫秽玻、超前的设计能否被中国市场接受韶譬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情举。   不过似乎这一切的担心都是多余的删,东风标致很清楚大家的喜好羌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸世度拨、尾灯等部分进行了调整链,类似机舱造型的内饰得到了保留船,使得它看起来既前卫运动又不太过个性围坷期,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穆堪谜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氖。   动力的调校同样符合中国国情胺低,由于中国道路情况比较复杂瀑械,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毕结绿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榷核,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛督火。尽管变速器的表现有些差强人意敖歧旗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熟侮。 为了进一步满足市场需求当蓉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娶瑟虚,丰富中低端产品线幌。   新年寄语急奠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辑祟分,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来燎波。" "  汽车除了是交通工具之外毫是,在中国它还需要扮演更多角色霞嘉颁。比如硕痪,它会成为一些人身份的象征簇蓝露。也正因如此霜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萌甘残。在车型跟随换代而越变越大的时候吩锭,它们还不满足灯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型型。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唉点谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潦奖。   从长轴距车型诞生起矛蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过慌。长轴距车型的空间更大是显而易见的些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幌本?是为了操控放弃空间舞窃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殊阑。现在拟瓢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俏富,并且差距幅度有多大失题博。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陇劣暮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刚暗牢。从设计上来看扁朝艇,它基本保持了海外版本的特征股,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变不都。整体风格比上代车型更运动茫叹镐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脾盗隶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凭卡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恃圃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郝线,同时负卤购,在配置方面也向更高级别车型看齐稠佩姑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艘许,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窃扯荷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溪没,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性复链。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯氯,那么实际情况果真如此吗坡?   首先伸痹邻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛔确。将天籁停在起始位置后汗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置布炯貌。之后革,向左打满方向拷艰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舞瓜啡,然后再次用桩筒标记后轮位置绕弹刷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头入。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镭亥惜。   实测印证了我们之前的推论附,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剃,但差距不算特别明显日北讹。两者的方向盘直径和回转圈速一致途惟。实际驾驶时淡骋叛,除非路面宽度限制特别明显券河息,二者没有本质上的差别捶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准家,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况布。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豢缴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荒甭。当然蓟,陆军1号的尺寸太过庞大萎毫馁,算是加长得比较极致蒂。那么烙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滩叹忱?   同一水平面上董忙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙量,二者的成绩均为150毫米光捶豁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敲遍贤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弘幌捣。   我们的测试方式是将车头正对坡道腊破,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论功奈设。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畅宋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苫驼恃,但结果令人意外挂驼侗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米射。抛去胎压等因素的影响赡程,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平估抢唉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夕?如果排除自主品牌的话喀,这多少听起来有些不切实际吧妻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楼。不过这个看似不可能完成的任务挞不,正因为有着咱们自己的汽车企业澈,才使其成为了现实握。10万元给我暖醛稳,我会选择什么车呢蚀侠鲸?今天就为大家介绍两款不错的产品纠功,众泰T600和比亚迪S6畅啥,它们之间孰强孰弱但划,看完文章之后您便会知晓脓。   4天以前躬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来时,顶配不到10万元的售价狭伞,加上1.5T发动机出色的动力表现垄粉帅、以及全景天窗夯奖桔、倒车影像等丰富配置的加持些,让所有人为之眼前一亮厩械愧。而在该级别中死深奢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铆寥些,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棠,还有着出色的销量和用户口碑雹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹦凹啥。所以今天阶瓤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扣茧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狼歇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歇歉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弹垢,这款车属于小一号的紧凑型产品芥锑杀,因此这里就不掺和了稍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观办:两款车型造型原创度均不足去姑桓。   外观造型上淳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狠胺,但相比之下懈光纤,众泰T600显然模仿的更彻底一些碎,车头与车身都是完全的拿来主义巷,没有一点原创的元素戎帽。而单就最终的效果来说悉龋,众泰T600显得圆润饱满口,比亚迪则更加的精致显大玖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面居,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慌嘶呢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm水,轴距为2720mm客登琉,从数据上看沙途,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓉菏,而众泰T600比对手更宽毛,轴距也更大抱垄烫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苫梢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笔谐,在轮胎规格上奉梨覆,众泰T600更有优势一些答。刹车结构上廉,两款车均采用了前后盘式刹车藉烂。此外祈叭,在备胎的布局形式上羌疆蔼,比亚迪S6备胎采用下挂式吹艰,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐鬯搿,不过更换起来略有不便焦晾啪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兽菜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裁,线条上显得不是很协调卤犬骗,后雨刷绒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啦督。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忌督,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灯,而众泰T600根据官方的说法蒜奥饶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姜夯腔。   钥匙方面耍虏,两车都配备了智能钥匙涵,并且无钥匙进入呸、一键启动等功能也是一应俱全泌菠叭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遂,但质感和色泽都比较不错发。相比之下缅拈融,比亚迪S6的塑料感略强船,但它的两把钥匙中汇,有一把还是卡片式的侵梆,挺有档次感的侧弊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炉你阔,据日本共同社11月报道编协,丰田汽车公司发布预测称蓬蚕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撕开,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遣。而2013年前十个月怀趴,雷克萨斯在华销量同比增长8%冒,而7-10月同比增长了24%抖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓦念县。那么群丸供,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢士都?在这个产品为王的时代中卢娇暑,或许答案非常一目了然通锋,品质卓越的丰富产品牧仟捆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捍城,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澄并,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坝,而其到了2013年也整整历经了三代产品癌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踏?在这代产品中究竟有哪些新意北峭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欧。所以蜂,在这个2013年的冬天奋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胸疤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拴鸡甘。   是先有鸡还是先有蛋虹?这确实是一个哲学问题莱。但是对于车型换代而言美,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勘涕涤。在介绍外观之前砂,有必要介绍一下其前世今生缚扣饱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃,全车线条设计更显张力臂巩冬,饱满的肌肉感让人过目不忘劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栏。   第三代雷克萨斯IS放仆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪杀飘,全车线条设计更显张力辱,饱满的肌肉感让人过目不忘掣斯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁,但当这款概念车面世之后陷凌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洞夯拱。虽然没有LFA那样气动山河势晦,但却是可以做到惊艳动人溜肖铺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峭为陌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长老恨,要么从一开始作为越野车的分支鞘陛谴,要么不经意又成了轿车的替补靠填差,但这丝毫不影响它越来越主流怪囊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溺睦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锻诺。   一向个性张扬的Jeep品牌科谱坞,一改传统的硬派风格眯捆怂,走起了时尚运动的路线墟艰。不仅如此慈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑞呕,在国内各大车展相继亮相蛊垢实,赚足了眼球鸥巳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市零,笔者有幸受邀参加新车试驾活动曹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喀必?通过下文一同来寻找答案吧!   外观统:一改硬派风格狭夸阀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缉双甭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涂久,在这样的大背景下芹贩,自由光孕育而生葡锭憋。只是从自由光诞生之日起浆褂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注退少克,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彪筹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑟,定位于介于指南者和大切诺基之间颁下,竞争对手直指奥迪Q5拿、奔驰GLK乌冠论、沃尔沃XC60等车型茶,车身尺寸方面撩贿嫁,其长宽高分别为4624mm伸渤、1859mm歇盖、1707mm踏耐,轴距为2719mm衅敦,与竞争对手相比并不处于下风绘。   既然是Jeep品牌车型镶凤倦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赏番揉,只是造型有所改变蝗瓮,一改以往平面式的设计司叙北,采用了类似“折角”的设计耿斧,当然效果立竿见影说诵虹,整个前脸变得更时尚也更有立体感描翠。前大灯的设计标新立异抛尾,采用了大胆的分体式设计凡年淳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巾,氙气大灯赁挺、雾灯依次向下排列被潘促。值得一提的是该车的行车灯奋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盾蓄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑献戳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靖兽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后底哩卉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彻捕。 斯巴鲁BRZ 蜗璃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毛,采用后轮驱动平台促熔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戌恭,而外观和内饰由丰田负责手撅。   尽管如此叫须,BRZ并不是“每个人的菜”虱哨世。尽管设计了一个小型的后排座椅捣奴蹈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痊榷堂,音响和娱乐信息系统不够出色帆袱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垒蹬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乌溅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拒、并且外观时尚动感的轿跑赐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试马膳履。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摹丹簧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氢薪,最大输出功率为200马力啤舵使,扭矩为203牛米恢。据美国环境保护署数据显示鞠孤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橙酶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趴涵蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 己:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飞骏。两个版本都有手动挡或自动挡选择轮械。   豪华型BRZ的售价为26入,265美元肚疥纺,配有空调系统捆硼,定速巡航系统阿吮祁,电动后视镜斤,一键上下的电动窗痴,后门揖鸨矗控电子锁捐,真皮包裹方向盘室逆褪,65/35规格折叠后座杉沥,HID大灯盟猴苯,17寸合金轮圈侗,有语音提示的导航系统诗哪冠,实时路况警报缆酣,USB接口和车载收音机岁顶。   限量版的售价为28篮,265美元悉从石,在豪华版的基础上增加了雾灯每臼,真皮座椅籍,一键启动杜歌磊,后扰流板陌唤,配备照明的遮阳板化妆镜杀,双区域空调控制系统酷晤,前排座椅加热和后视镜加热寄歧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统思窘,电子牵引力系统禽磁,稳定控制系统以及6个安全气囊腿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试变褥喘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顾款篙,无论是正面撞击闯保,车顶强度栋脑,还是座位与头部保护试验欺龋李,BRZ都获得了高分瑰,可以称得上是一款非常安全的车廉。 ? 斯巴鲁BRZ 默:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宿倘含,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邢斧迫,加速时的推背感没那么强烈痕驳缓。不过纽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者实俱,对于六速手动挡十分精通极变形,5淀欢,000转起步对你小菜一碟的话谢罐溺,加上BRZ的轻量化的设计瑰稍颈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徐沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彼,并不夸张的外形设计簿奴,精准的方向盘哎县蓬,强大的刹车和印象深刻的牵引力藏双闺。   总体来说矩饶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甜脓就,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虎桥。而作为日常用车来说高,路况好的前提下碌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纬凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捎唐刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌耪,严禁转载罕,违者将被追究法律责任溉。责任编辑细苟酗:李敏" "  作为一款小改款车型授暖绥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墩档,甚至在细节方便也没有任何变化坊,仅仅表现在配置上的升级付。回顾智跑近3年的上市之路来看骑究,依旧保持着其独具一格的风格快,即时在如今来看你,智跑仍然算是一款前卫的SUV蠕纪抄,回到3年前肚趁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞭谓、2.4L两种动力共10种车型库桥,售价16.48-24.98万元涛欢虏,售价与老款车型保持一致蚊蚀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骸京,即使它远远的驶来瓜胁,你也会在车流中一眼识别出它劝痊,城市化SUV的定位倒也不特别冗跑,不过骋囊盆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泄。   现款智跑与老款在外形上几无二致女,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颂敬嵌,与老款相比黎咯拼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闯。部分高配车型则配备主动安全头枕休、前排座椅加热醇踩版、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型良,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苦供滥。这些车型中包括了全新奔驰S级辛迁芯、凯迪拉克ATS毙、斯巴鲁BRZ疚、沃尔沃V40等备受关注的新车辛泻迫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讽旁箩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间憨唬:9月28日 售价区间零鞠氨:124.8-209.8万元   新车点评便逗: “汽车发明者闷聘革,再度发布汽车”介。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恕镁,这也看出了奔驰对全新S级的信心施靖,从外观光翅苛、内饰媒、配置等硬件方面的足够实力讳,甚至超越许多同级别车型缎疵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腿村协。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吉峡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吐党概。具体来看揩盾喷,前大灯黎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妓匈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是交邦,新S级加入了更多张扬的运动化元素冗芜拉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部长,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甫,有点类似于现款CL级的设计勃视。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剔罗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现速经,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辩秽案,还可通过其控制车载设备等担踩诡。另外歉蠢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统校、LED氛围灯坎吩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熟撬诡、新的mbrace2智能人机交互系统等谱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圣,特别是后排的座椅叹袭鸵,高配车型后排座位为独立设计臀,并且带有腿部支撑和按摩功能娘秒半。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玖脾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机附,最大功率为245kW(333Ps)父豌拾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机然弓,并匹配电动机介驴空,最大功率为225kW(306Ps)辅士幂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戚冉,其最大功率为320kW(435Ps)搏勉愤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顶:9月28日 售价区间撮:30.8-43.8万元   新车点评温灰裴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迷隆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荆蔽相。但凯迪拉克ATS的到来坛发惩,让宝马3系走下了神坛揉舱隧。相比一直宣传运动的宝马3系忍砍感,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碳。不过在终端消费市场上丹咯,凯迪拉克还有很多事情要做备刹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好努瓦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮结琅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市为帛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哎,外观方面蓝霜快,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畔伤肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计童弥韧,整体造型较CTS而言更加动感挪荤唇。   凯迪拉克ATS拥有50刺:50前后质量分配达顿滩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匈、Brembo刹车卡钳聪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呈、LSD后轮限滑差速器绢多、高性能运动轮胎促泵签、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讹椭璃。   车身尺寸方面次襄墟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm被,轴距2775mm赌。而未来国产后崔备,轴距有望加长融软离,以应对国内市场燃身袜。   动力方面蒜咯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锈港,最大功率203kW(276Ps)醛副,最大扭矩353Nm垦,其百公里加速时间为6.2秒武。传动系统方面巧位驴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡桃察。" "  前言跨: 在上一期文章中尚猩,我们盘点了2013年重点的改款车型措眠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟虏,在收集信息的过程中豪,编者发现了一个有意思的规律化懈畏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寡灸睛,往往推出两款伤家,甚至更多豁纲窗,更像是一次新车的大爆发谋离,或者说是新车开发计划中的一个波峰禽,这样的车企包括长安福特逛陵、一汽大众徘、广汽本田等炽骗躺。与上篇文章不同的是嫁喘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赌扰烧,而是挑出了10款重点车型弛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型葡乾盗,有的是较为低调沫换芦,但其实销量却很不错的实力派车型刹。回首这一年拣棚门,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间经亢:12月10日 售价区间俯滑:12.19-18.29万元   新车点评晾:作为大众全球的当家车型贺炔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变噶,是相对比较原汁原味的一款车型琉胃啪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议室,但空间的改善却更具群众基础怂。从速腾的热销来看瞎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偷滥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方来,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羌麓瓦,雾灯区域的改变也是如此郝翰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彭搅,也更年轻一些淳才,少了几分柔美抄剖赏,多了一些阳刚的元素枚。   车身尺寸比第六代更大邻欠纽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板店棺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酚牟,后排空间略显局促碾忻舍。这点在国产高尔夫7上得到改善揩磐棉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm模,相比现款车型皆妨,长宽分别增加了56mm和13mm还,车高则降低了28mm说。此外密兢吨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展画很堑,轴距增加59mm客锚士,达到2637mm渴普队,使得后排乘客腿部空间增加30mm卞溜鞭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聘,而行李箱空间也增加了30L当,行李箱总空间达到380L抵稻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谷粟涝: 相比外观的“小改款”牡,内饰的变化却是颠覆性的撬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肆,并且向驾驶员一侧倾斜浪,更人性化苔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沟采。   轻量化更加明显坎蒂仍: MQB平台的特质之一便是轻量化弟疚趁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雌憾搭,质量因此降低了37kg绅乒摔,另外发动机降低40kg匙胺,底盘降低26kg剑挠,电气系统降低6kg等等青貌底,虽然车身尺寸增加坡孟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骏氰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冕内,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毋,并且一定程度上也能提升驾控体验盲蚊蹿。 【MQB某埃块化平台】   配置全面升级陕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富握补,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摊监烂、定速巡航幢、启停功能禽涎叙、第二代车道保持辅助系统撅、防碰撞预警奔池、自动泊车肚、胎压监测胜顶交、电子手刹晶、电子驻车缕、一键启动瓤叙、新版导航及超级蓝牙等功能玻蒂钩。另外宫禾夯,丹拿音响拿夏多、以及更大尺寸的触控液晶屏镜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成括: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惹问胶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闷苍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堕筐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唬繁监,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雷醚,其最大输出功率为162kW(220PS)兢,峰值扭矩350Nm坟。   主推7速DSG双离合变速箱鸡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱设拢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婪室,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迸川赋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滦煎溃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屯袖,而1.4T自动舒适型少、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱受。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间花:11月19日 售价区间琶:12.98-18.98万元   新车点评豢释建:北京现代是2013年的大赢家令泻鞠,销量突破百万辆蓟遣渭,并且销售车型整体售价在上升避。虽然索纳塔八的表现还算不错骡,但这是以高性价比换取的胸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜五辨稠,外观更沉稳忙傻其,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弗势,再加上超出预期的低售价估,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徽。   外观方面妹湍,北京现代名图共拥有八种车身颜色推特蹭,分别是水晶白箍年、梦幻银懂挥、幻影黑疏间鸡、玫瑰红坎、水墨灰馁牟、宝石蓝块阿鞭、丝绸金挖绊、北极玉评想前。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淬,尤其是前进气格栅处的造型井夺屎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔探醚节。细节方面迸,新车的前大灯设计很抢眼搂关爆,区别于其它车型奖洗零,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舅翠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趴箔等,轴距为2770mm勾恍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撅集,名图的后排乘坐空间是其一大卖点且憋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肖驴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胁线挨,以金属和实木装饰为主席功。配置方面驹,有主座椅十项电动调节笛郸、驾驶席座椅加热通风记忆功能勺杜、双区自动空调凤、倒车影像汀、定速巡航垒、多功能方向盘屁、座椅/外后视镜记忆功能特筹、侧气囊/侧气帘沽、副驾驶安全带提醒慌骸型、倒车影像系统涧卷、转向辅助灯帆邯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置触艇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谋算堆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狗葡骸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器说煞。对于后续会不会推1.6T车型德此翘,北京现代副总经理权赫东表示克,目前尚没有这样的计划烯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了含,满大街都是磕,从朗逸上市到现在的五年来溺,在全国卖了一百多万辆翠,卖的这么好亲多,自然有这款车独特的竞争优势促吮腔。要知道侵侯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陕涎竿,这究竟是为什么克,很值得各个厂家思考玲市噶。市场定位抓的准借桶扯,产品线丰富曹板,产能跟得上蝎刑,都是成就朗逸销量过百万的因素驹寸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刹弧贪,市场价16.59万元辱蓬毯。究竟值不值磺单架?运动在哪里毕揣侈?是否称得上运动芬唐布?带着疑问筐,一起来吧冕掂表。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兄踩翔,这种运动元素的表现方式很常见苯强,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顷,配上熏黑大灯这样的手法趁,而且很多还是豪华品牌在这样做丹挺。这样就无可厚非了攀韶犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拍,新朗逸又有什么不可以呢情鬼逗?   运动型小尾翼侵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点首,同样是传统手法烷富,几乎在外观的运动性点缀上履垛,各个厂家还没有太创新的方式华恳。一般些的版习赴,就增加这样类似轮毂害惭刚、尾翼的装饰群,高端些的迹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虱丁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缚,不过南,从侧面看淳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茹吵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挠篡囱。   相比车头和侧面乐俩氨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惹石,在说运动感之前靠汾杏,我更想说说普通新朗逸的车尾腑瞬,更确切的说晾,是想说说尾灯嫡壳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篱非,有一点略显单薄的感觉劝。运动版上防,尾灯加入了熏黑处理规斜啸,双出排气管也更粗壮了搁师肺,保险杠的视觉感受也更丰富赌鸿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抖奥星。   本文导航羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争替。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竟疼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霸拍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巫尘,即韩国的蔚山提蝗颗,这里同时也是现代全球最大的工厂人。这个工厂雇有3.4万名员工廊,日生产0.56万辆车惹骨吗。   Inautonews编辑表示辩柬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忌。五年前质量提高了岸,但是外形并不美观屁涛。然而际堵辱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贿无充。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垃拷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)示。对每个购车者来说槐千,这听起来非常有吸引力恼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浇。   与现代旗下的主流车型一样死教,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔬,整车线条从头至尾充满着流动感阶嗓才。车身长4770毫米蔚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米废斡憋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桶圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丹碘,它看起来依旧如此的适合年轻人人潦拉。没错斤汰,搭载着一车的新技术之后滤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攀典,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋丹。于是当新车到来的时候输千锨,你一定和我一样对它充满了兴趣坑杯。这是最年轻的凯迪拉克肃、最小的凯迪拉克钢混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克及涟遣? ● 外观造型勉潭砂:钻石切割风格依旧弊突惋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖患料、2013德国红点设计大奖习渭撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就股矛桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型零菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈,只是这回涪四捞,ATS是完全原创的作品碍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梗,轴距仅有2775mm辜殴僳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”限,而国内我们则把它当成中型车行炬讥,和宝马3系标准轴距版本速闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品的街,并比它们都要更小一些柬鹿。   前脸的造型相当干练筒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑,而是被很好的控制在一个合理大小上队对扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢晴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁卷攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菏饭朴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥熔。出于空气动力学考虑蓬退狭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抛,当车速高于60km/h时坎黑荚,前进气格栅会自动关闭茂酥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕济,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩哀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兔锈,并带有远近光灯智能切换功能渺敦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒倪翁,快速亮起胯,缓速熄灭的设定很显档次独科。再往下看体秆,闪电式日间行车灯脯瓶、大灯清洗痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处尉擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羡黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淮锯,亦或是造型需求碉,感性的来说纹船,可以视其为向着传统美系性能车致敬虚浦。身处车内逝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔鲸蜗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚏鹿。   ATS是一款后驱车山吵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墒:50览,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砂丁狄,贯穿车体的俯冲式腰线趣规冲、短前悬徒鞭屋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳尽坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)单泰。而在规格方面漏皑泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粪还,前胎尺寸为225/40 R18赶,后胎尺寸则为255/35 R18碌啡度,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力地卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统献坞谦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的肖瘁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色表份,至于设计师是否真有此意独,倒还真无从揣测扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拖,实际上书沽哇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巴敝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劲硷,由此带来了不错的视觉冲击感浦拎,给后车以足够的心理压力垂,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型容峡,至于3.6L V6车型何时会引进釜械,官方暂时还没有表态罚使汇,而是否会有V系列性能车型的推出充,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莎翱恕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擎杉,我的第一反应总归是奥迪A6L兽、宝马5系以及奔驰E级这3款亥圈前。不可否认爸饯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霓,路上的能见度也说明了这点仑脆脯。不过型裸深,随着市场逐步的被细分说监,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晃白芍,除“老三样”以外色爱采,也还有其他选择侥,比如维:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淳逢,这两款不错的“非主流”产品两。   今天红,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疟谦扯,领略一下“非主流”中大型车的风采钉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唐蹋靖,当然叙宿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朔清畴。(注淌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”享,雷克萨斯ES简称“ES”还。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沏,编辑先和大家解释一下“非主流”龟乖,这里并不带任何贬义冈患闪。从销量看看据啡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筋诽芒,宝马5系9000台以上腻日、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翻驴哪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场无摆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼎塘。   外观传下:XTS尺寸明显更大汀哺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说连阀善,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卞览。造型方正且棱角分明的车身造型牟胃拒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思抱摩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪票胎。可以说它给你带来的面子效应渐悲,绝对超过它的价格萝,在半年长测期间辉驶,我在停车时经常会被问瞎肛采:这车得60-70万吧谩?   相对于XTS外观的张扬旧撬车、霸气队晨借,ES则可谓是低调锋、内敛很多浆,整车的线条和比例都比较匀称羌宿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甘。   在车身尺寸方面坤险,XTS的车长达到了5131mm临,比ES的4900mm足足多出了231mm外竭,差距可不写克骸,但在轴距上顷钱洼,两者比较接近烘划,XTS为2837mm茸,ES为2820mm撩,仅相差了17mm娶犯,至于最终的车内乘坐空间表现丛翰煤,它俩也是半斤八两舞眯目。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昂,氙气大灯寇范手、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肖享,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钵鼎,ES则仅有近光是氙灯股,远光为卤素灯泡妮菇趣。其中耐放,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镐琴撮,显得比较个性伙。而ES则还是灯组传统的横置式龟。   再来看看轮毂和轮胎兑堡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胆,ES为17英寸顶胁萌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎青,市场售价约1500元/条附迹晚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阿匡,市场售价在1000元左右/条措啤味。可以说娃祭忻,在这方面两者的差异还是挺大的抹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袜退敞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元病,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志店簇校,下面就让我们来看看他们各自的优点长铅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦跋贪沏,其他两款车均有上万元的优惠淖缎餐,但相比比亚迪秦的国家补贴庙离,这些优惠就算小巫见大巫了褐欣。目前在国内的某些地区瑟枷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嵌宫,总补贴额度可达到7万兔四慨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颁。   在外观方面温,这三款车均有各自的特点澳凯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感警思峦。而本田则是日式混动车的传统样式獭,看起来非常别致蚊变。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妨,非常有气势喊。   这三款车中操,比亚迪秦的动力参数最强型句,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匡荣亥。不过要是论舒适和驾驶感受将,锐志才是这三款车中最棒的啪剩廖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昆喝屡,因此它的动力参数看起来没有太大优势崎烽。   三款车同为轿车春车,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铝略肯,丰田锐志采用了后轮驱动市。至于哪种驱动形式更好铆辛菊,就要看个人喜好了鲁。   本文导航匹李冕:" "  简约内敛郸郎抬、安全扎实滔、品质优良撕巷,却叫好不叫座凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶串。然而对于一个企业茫犁粪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品超涎蹄。为此防梢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驹盟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晨但,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怖呈绞。 亮点配置莲古答:   City Safety城市安全系统拖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惦虫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撤霜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贸伙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疆清裂,系统将马上发出警示并全力自动刹车市,避免发生碰撞事故肉股采。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)策冈突,可实现自动排队功能欣,除了可设定巡航速度瘫,还可设定五种不同时间间隔丸。   加强型盲点信息系统BLIS得盘寝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妊够。   倒车车侧警示系统CTA雄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆航,如有车辆接近来,会发出警告音和BLIS警示灯瓤刨澜。   FAHB主动式远光灯鼻隘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓣隶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凰,防止对方车辆驾驶者造成炫目轰壤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心井捆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垢惨胚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入劝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓶。显然沃尔沃也意识到这一点沸催你,要想在销量上追赶""ABB""链,国产是最为关键的一步倾田唇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边看。S60L的到来肯定会对宝马3系哺偶、奔驰C级橙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手承。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挡橇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型内磺,我们今天对比的是2.0T智远版袜,售价为30.99万奖返,而其对手同样是搭载2.0T发动机夏泡蔫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晚脸驼。 ● 外观对比   从外形来看廖,沃尔沃S60L给人感觉干练顽量呜、紧凑饭闹,X型前脸略显凶猛痞腑癌,富有冲击力税蹈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力极,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利事酵,采用氙气大灯光源改,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苦拿,只是少了前雾灯蹭剿。相比之下捞供逛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸡煎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肚盆笨,同时还配备前雾灯就挂。只不过灯组并非自适应前大灯拒碉袄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戌曹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棘痰,确保驾驶安全宽喀床。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剃粮哀,轴距增加80mm达到2856mm煞卑,而奥迪A4L轴距为2869mm酸鲸惫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痉糠,不过高度和宽度有所不及寒涤。两车空间表现如何戊,请看后文的实际体验湘缕蓬。   两车侧面造型也具有不同风格敝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脖,而奥迪A4L侧面更加稳重搪橡,看起来朴实大方娜渡。 在后视镜上挪入壬,两车都集成了LED转向灯堵焊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陋,而沃尔沃S60L则没有惩袭捕。 在尾部祥十套,沃尔沃S60L造型略显生硬了超骸衔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裂境敌,同时加入镀铬包裹镣,气势十足盒,而奥迪A4L是单边双排设计毙攫,无镀铬装饰堤伟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎父澄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎局辣惶,尺寸为225/55 R16轮胎窝,相比之下尺寸显得有些小了圈,同时配备的是非全尺寸备胎绊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒲朔漆,只有修补工具有点不厚道廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橙?当时的网络上绝对是一片嘘声掸好。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扛适,这似乎就可以理解为特立独行嫁蒋?或者说创新巩培?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逆憨,通俗一点说就是胯洗隋:走自己的路凉,让别人竞相模仿妥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黄顿摹,时间不长徊颊芬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舌适垂?当时我无法回答浮铃道,因为还没有对自由光进行全面的了解弊恍,经过一天的试驾体验之后锤贾递,我认为这次Jeep自由光确实有点料莎,甚至可以说气势汹汹墒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉炙凇,那么它到底有什么资本来搅局呢惹狙喂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邵高。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氛笨次,在做颠覆传统这件事沪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才。就拿前脸来说蔷矾,好看不好看绝不是我个人说的算的吹酬,每个人眼里都有一个不同的看法陈衰人,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧你幢靡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拒殿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娥垃,Jeep其实并没有太大的优势赂跺放,包括大家最看重的轴距表现嘲忻,在这个级别也算不上是太突出垂氢外。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话习,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腿谦昧,让消费者也能愿意买单寿菇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翅的,其尾灯设计和大切如出一辙闻蹬,只是在造型上稍微做了一点改变钉,以便能和后车窗衔接的更自然一些溜敦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吾碎,这实在是太个性了搏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涵美,不是吗芒祈?   本文导航钾掸:" "  “便宜丘坞筛、省油碘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轿剩。因此奔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姬眠糕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息节桓摆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”市邻靠。二者不仅定位和排量相同晤,售价也都是6万元出头澎。那么谁的配置更丰富檬溉,性价比更高呢婪担?接着往下看吧鞘渭璃。   备注箔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期间,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恢讲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辅刺番、“天窗”和“后轮碟刹”还。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新计家郸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邻司午,促进其他品牌产品的更新或者降价旁萄棠,以提升竞争能力馅楔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贫氯,但又觉得竞品车型优惠较多”边。今天就随着我们来看看陕瞪皮,新威驰对比瑞纳腿凭辖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看馈济憋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聚靡戌,此次我们将两款车型的顶配加之对比韧歪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金槽报,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齐匆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨必啃凹,以往圆润的风格被全面舍弃靶,车头变成了现在最流行的大嘴形象椒茎蓝。虽然初看有些夸张渡,但是符合小型车定位策,更多时候它是年轻人的代步工具变碗,所以造型必须年轻坏身。大灯面积不但较老款车更大举,眼神也更加犀利创。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搐钳分,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颧簧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点封拱惰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巳涪欧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样收陀持。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铆寡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归船侍,诸如电动天窗虾檬返、前雾灯与后视镜调节都在其中蛾蓟粟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匣,日常使用的便利度稍高一些须览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莲肠,轴距达到2550mm畦。与老款车型相比加长且加宽竟唬,这是为了适应造型变化的需要阂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲜素唾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坛雌唤。   新威驰车尾没有车头那么激进顺槐绘,显得时尚而舒展颂。整体线条看上去硬朗多了亭。在高低配版的车型之间莫年,外观元素的差异并不明显温板斤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浅输境,不过在潜在的功能上却有所不同巾,高配车型具有独立的外部后备箱开关扑患,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旧,在日常使用方面的便利度有所不足溯忍。   瑞纳尾部的线条更是犀利郊韧璃,线条从车身一直延伸至后备箱亩铜九,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仇车涟,增加了不少的层次感和运动感宏。" "  旅行车在国内的发展进程坤贾,现在似乎已经开始有所起色染,但受到各方面的影响酷方套,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梳。记得应该是在去年唐,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章答秆,虽然没能在实际层面上起什么作用课哄吉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旅狠碘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车就拉怯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段同,但是大部分车型均已进口形式引入抄糙玻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肃。宝马全新3系上市后侈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料领,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埂莲陕。不管是厂商的试水工作史莲膳,还是为了后期大力推广的前期准备晴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的极,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车武骑江,但官方却并不这样为其定义老,所以除了V60之外陋唬锭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辅甘剑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i局率,三款细分车型跨越了30-50万区间酣俩度,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缎裁魄。   328i M运动型酵坡烁,是3系旅行车中的顶配车型停穆,M套件必然是它表现非凡实力的根基配。BMW的M系列产品酷电欧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的臼屎盒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列身,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帅拖。在M套件衬托下的新3系旅行版厘噬捆,表现出的攻击力和威慑力很强惧弊罕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型构,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅久喇软,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感步。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能布蝗,也是几款进口旅行车中最为全面的投厂充,除了前部以外胜答,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桨,令驾驶者的便利性有很大提升藤红。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烯,造型圆润的尾部整体风格末缎矗,让旅行车身份表现的恰大好处平晾竟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踏,但是尺寸不大锹举,威慑力也没有想象中明显邪斧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陀佛,极富肌肉感的线条元素挪前,让它表现的干练紧凑嘶晚。   本文导航徐捎:" "  曾几何时窍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隘寄。物是人非建贰腾,随着中级车市场竞争的不断加剧忱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碾伸腥。在上个月的广州车展上脱临,全新天籁·公爵正式宣布上市些慕涣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢态?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析古年坑,来做进一步的了解吧脾闻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诉: 稳重与运动奇,风格各异   车身尺寸方面憾搂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm遁,车身宽度儡、高度与普通版天籁车型保持一致费,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厩庆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被汲发。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熄,只不过在细节方面有所调整平然玛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阿劳脱,后保险杠排气管内嵌旁灿宋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓢彤报,俨然简多了几分气质的提升奸堵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刻, 新君越的外观风格更趋年轻化牌畏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开比,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沉啡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面练哭,尾部设计与前脸造型和谐呼应厩,相比老款车型稳重端庄的设计风格哨腹拓,全新君越更容易让年轻的消费者接受舍。 【君越 整体外观】   外部配置方面策谩飞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯殊怠、大灯自动清洗等功能羔猫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到警局。通过下方的表格我们可以了解到等,同价位的两款车颊酵磷,君越在外部配置方面显然更为全面一些尘,LED日间行车灯爬戌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的函耍戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忿淌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔷射式: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头快: 日间行车灯狗: 随动转向大灯篇氯: 大灯清洗装置翰: 氙气大灯祭: 倒车视频影像啦申虐: 大灯高度可调巴: 自动头灯熊: 泊车辅助础: 无钥匙进入系统纳临: 感应雨刷拿低芥: 电动后视镜臀憨蔫: 后视镜电动折叠不黔: 后视镜记忆焦切:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啃,年级里有几位南方来的同学割苟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潍订,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疮师。雪对于那时的他们孪,是上天赐予的礼物盲。但是虱椭祟,对很多北方人——比如我——来说氛诫很,雪却是避之不及的灾难春滴,它让我们的出行变得困难重重急凳唾。不过这次却不一样集堤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起累玛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先品别屑,请允许我隆重介绍一下今天的主角纯,我们的冰雪座驾拘鸵林,一款中大型SUV——福特探险者醚乡堆。探险者是福特的旗舰车型崎赊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诉材,共两种配置险旱,售价48.98万随夕、53.98万岗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尚忿廖。我个人非常喜欢探险者的外型凯,它魁梧而正派济此仆,颇有美式SUV的霸气姜末歼。牡丹江的冬天白雪皑皑箔薪僵,探险者出现在这里十分应景屠硕皆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丰肩棘。这样的冰天雪地里库,就算是带着手套在户外拍照撵,手指依然会被冻得失去知觉守黑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辑剔盼。探险者的方向盘加热速度很快枫涩桃,开启后几秒钟就能感觉到热量摹省,太实用了膜纪良。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机达棉察,匹配6速手自一体变速箱纪。探险者在海外还有2.0T版本车型卑馆层,不知为何暂未引入国内邦拇午,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凉顷,并没想走量杏抢到。   探险者为承载式车身结构活链,搭载一套适时四驱系统迪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稠棘毖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迟荤,后桥轮间为开放式差速器辱吾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊京翅,以制动打滑车轮的形式实现马。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞄,它主要是为提升公路性能而存在的完。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炯鲍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睡莫嫩。这次我们挑战冰雪路面拭韭,这套系统发挥了重要的作用穷。另外不容忽视的肯搪嫉,便是探险者的“神秘嘉宾”了骆鲜桐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢杩弧!它是一款高性能冰雪轮胎厦门,官方称它应用了发泡橡胶技术喇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜食,从而让胎面贴紧冰雪路面撼期,提高抓地力挤。当然酗,这款轮胎价值不菲风,以探险者高配车型的轮胎尺寸炯绣:255/50 R20为例糜惠好,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臣了褐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的破侵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴档喀际,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持拘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搔股萎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酿搭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花善羞缎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪茫狸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满来,两车的轴距都超过了2700mm嫌,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞭朔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计办炽,略显圆润的车身看起来动感十足涟欠怖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篮得皆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桂豢,550引擎盖上V字型的线条动感十足涧畴拒。C4L大灯的设计相对简单粹创科,全系采用了传统的卤素光源疯,而且并没有采用透镜的设计奔陷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歉估蜕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闪兼佬,还有转弯辅助照明功能腻,保证了夜间的行车安全膝拒。两车都配备了时下流行的日间行车灯付皮,值得称赞的是娠闯江,550竟然为雾灯也配备了透镜溯旁,这一点值得各大汽车厂商学习鲤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓦累讹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感解蔬,550上扬的腰线勾勒出时尚抖、动感的侧身线条喜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豆送脓,并搭配LED转向灯碘,视觉效果和安全性兼具咎揽柒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有樊阮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啦拧世。   C4L具有无钥匙进入功能沁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性病,550则采用了常规的颐槔晕蓿控解锁功能懊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格航憋,C4L刀锋式的造型更加犀利全攀,550则更加尖锐咖。   两车的尾部造型比较统一峰猾厕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柏啦米,圆润的造型颇显稳重姆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓄弹,这样设计不仅美观劝虎,而且可以增大后备箱的开口角度忙铣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晦探墟,视觉效果极佳膘狈。两车都采用了4点式倒车雷达匈旧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低天,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韭,使泊车更加安全判同。C4L后尾箱并未设计开启按键是发渐,只能通过车内控制按键和野航剑控钥匙开启抚蟹逆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肋肠,使用起来非常方便蠕咯。   本文导航娠碍察:"    紧凑级两厢车馆寞,如果倒退10年前钵临,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贪晌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隙,它于不久前推向市陈础,但其实它在国外早已上市操们。雪佛兰在近期才引入啡焊,相信也有自己考虑摹景,好在这个时间也不算晚坍庭纽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐问秀补,相对较低的入手价格恨氏祷、时尚的外观设计以及良好的运动性能控,都让其成为该细分市场的热销车型净。而在紧凑级车型中提灌画,三厢版在兼顾运动的同时纳兑,实用性相对更高一些侨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脑纶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝俦睿克斯三厢版(以下简称赶埃克斯)进行深度的比较晨称糯,到底谁能从中脱颖而出涸犀徽,让我们拭目以待窍佰。    在刚刚结束的2013广州车展上靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挖怕。此外篡校,甘桑克斯去年北京车展的正式上市集樊烷,也让这场紧凑级大战更加精彩抽圃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竿创,作为其小弟的马自达3能否一样出色晶避红?竿粤屡克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兑,能否从容应对吭概睦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汉料岸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蝗孩。就在媒体日当天馅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祁,经过旁边人的介绍鹤淳,惊叹一句耐坤:原来不是一个车拔摺!可想而知宪纷,这兄弟俩得有多像冒喀。    2012北京车展上市的付铺祝克斯相比前者乃辖灸,已经在市场上打拼了一段时间郸幌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降归,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了习栏舵,但是柑嗥粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位食菩,还是毋庸置疑的沦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凉,为了让评价更加客观骗萝澈,同时家,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狡,我采访了一下身边的同事和朋友司藉目。   同事A剖:男成矾,30岁届米诉、已婚翟哦、儿子1岁多    我哪个也不要才下,原因只有一个飘捷:都太小兼郝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茹,实用!当然这两个车白给肯定要财翱爱。(也对委奢经,老婆孩子热炕头的人司,还谈什么运动共聘,能装下更多的人和东西锋彤改,才是硬道理)   同事B埂什:男墙浑,老该枪。克斯车主诺酬幢,奔三的年龄崩氖摊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负那⑹郑克斯美釜,理由是有优惠税沁境、货源足颁挖、随时买粳,听着怎么跟买菜似的湘。   前女友为人:24岁棠,高尔夫6车主呻,略带公主病    选马自达3具,原因是好看挎,我再问还有吗韦邓澈,答曰吐餐:好看澳痢!我继续问发,跟我急了桅汞被,提问结束贡。   现女友讹:25岁勒胺拟,对车没有丝毫兴趣膜妮,仅对各类衣服藉昏、包包脾剿、鞋等物品上心    我选马自达3吧培论,原因是就看这个顺眼峨鄙龋,所以就选了骑借。(明显敷衍了事)   女性朋友缚密疯:24岁闭摊钱,某时尚杂志签约平模此,对车有些兴趣涝标,但只是停留在表面    我选马自达3椒,因为好看筏肩,身材我喜欢境熊考,而且红色(主打色寝巍茄:魂动红)是我的style贯,所以我会选她的说疮城缆。(这种中英文混合体扇,外加“什么什么的说”的语法真别扭铜氮,说她好几次想,不见改)    采访结果显示麓迪,果然是萝卜青菜噶、各有所爱搐,而且给出的理由也是五花八门蔷般,那么到底这两款车有哪些不同讥耸贪,在面对不同的消费群体时去抄,它们的表现又回怎样享,废话不多说视丝唤,让我们往下看赊桥攫。" "  2013年8月贝敢瓢,本田CR-V共销售了15393辆抄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冻,本田CR-V共销售了18989辆踞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罐,本田CR-V共销售了19510辆樊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谦,本田CR-V共销售了19288辆未,全国SUV销售车型排名第二......事实上据怂墨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单救龚峰,它的优异表现还远不止这些哼浩稿,截止2013年11月底咐伴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹤绷歧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠紊寂。是什么让它成为了国内SUV的明星擒缝隶?又是什么让它如此大卖巨?   现款CR-V有2.0L免、2.4L两种动力共7款车型幢顽,售价19.38-26.28万元蛋吵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惮雀,售价22.98万元)浅攫眉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坛楷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屏,纵观整个CR-V的家族史烯惰,前两代车型还有些“方盒子""造型歉乖溶,而从第三代开始扣描扮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战推,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷凭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诚漆卤。   说到第四代CR-V的外形硷效,也就是现款车型戊跺篓,它的外形并不是能让你一见倾心的主欣技纤,CR-V上市之初诞,人们对于这样的设计褒贬不一部嫡,甚至有些“不得民心”戌嫁特,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能触赔奇。氙气大灯脊波、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汗纠础。值得一提的是迟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拈喜放,效果出彩略问搅。   车身长度比上代车型减少了25毫米谭熟捶,离地间隙下降了50毫米坡瘁,仅剩130毫米吐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娜,但却令离地间隙接近轿车榔佰,轴距则仍然保持在2620毫米奴蔚,整体效果比老款显得修长不少扔两。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馁涡午,在实际驾驶过程中靡骡,提供给你更加宽广的后方视野芬慨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徐刮。   现款CR-V提供17诲剁、18两种尺寸共3种轮毂式样瘟相混,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焚司庙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂干。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面副,车尾向外凸出比较明显搜葱庭,给人一种臃肿膨胀之感啸型。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搂剑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磋勤,给人一种臃肿膨胀之感褥秆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因日峰顿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镭,为实用性又添一分铃钉穿,从之后的销量来说淖躺测,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慕膊,保持着高歌猛进的态势囤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讹玛透,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吭、精心讹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泵赎,排量仅有2.5L骇息绊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卡荚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灵诧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汞疙链,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娄拿采。   第三代雷克萨斯IS岗晌投,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农,全车线条设计更显张力牛匆,饱满的肌肉感让人过目不忘凸汀泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伍虹垄,丢失了一丝霸气萌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馁课吓,长宽高分别为曙:4665mm拐、1810mm幻、1430mm效膘。同时轴距也增加了70mm扳广,达到了2800mm囊稗券。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尘,其前后配重分别为53湿膛:47迷古密。接近前后1词颈拜:1的配重也体现了其运动本质剩芹蔚。   IS车身侧面短小精湛椭疼沃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挨杆既,显露其灵动的车身姿态和。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜂敬,依旧是纤细酬笨倦、锋利谈,绝不与传统设计相妥协棚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惟狡狈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盟管溃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性车。   毫无疑问构偿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拱谦皖。你可以觉得它设计非常超越盗险屏,也可以认为它很有美感武芹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侧氛附,石油的消耗量日益增大遍据定,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筹随费,排放着大量的尾气两沮辣,制造着日益严重的雾霾天气翟试。汽车尾气的污染难色盖,越来越成为大气污染的重要元凶敦吓。开发替代清洁能源梧渭系,代替排放巨大的内燃机练,越来越成为厄待解决的课题甲。现在很多厂家都开发了混合动力车型躺蹬婪,这项技术基本上成熟了吐淘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泡淖哺,也没有成熟的商业模式来进行推广味,即便很多条件还未具备伎停剩,即便这样那样的客观限制顿薄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面报享,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一领牧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咳陋推,叫做启辰e30晨风卡够,这款车还没有上市鹃,很多技术参数还没有公布慕梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渐,介绍给大家赔。但即便如此散健鹿,这款车还是有据可查救逛物,开发平台来自日产聆风电动车亨估,外观也和聆风十分相似考檄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哥弯取,2700mm的轴距和骐达相同草低,外观的样子也有几分相似建。但明显晨风的很多细节显得与众不同券届磨,前脸没有进气格栅的设计桂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酞。而据厂家人员介绍脓奇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哇,而是单独开发畦弄庇。   尾灯使用了LED的发光元件疤,看起来更加醒目烁玛,垂直的长条状样子也很有个性缄谓。但在车尾上蛋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敝掇履,用以分担电池组的压力吼,这在晨风上是没有的妙簿。   本文导航辅堡淌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秋北,照片上看它挺精神楼圣,设计有传承有创新蚕赴,硬件配置有增有减爆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恢纳,没能去测试现场参观参观桐倍。   命运总能给人惊喜糕公蔽。上周五下班前蔽蜜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目措歼,领导突然走过来跟我说皮:“来了个顶配溉埽克斯苫败,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毒碴,周末的小幸福就这样碎了一地蕊,我得跟两台机动车泡在一起殴毒希。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耪频虱,坦白说现在我对它俩都“不来电”剂徘寥。这样也好犀,好歹保持个立场中立对吧瓷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漓茬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帽,比如为什么海外有独立后悬架傅盘?国内全是非独立后悬架兰拐脑?其实道理不复杂录筷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啪童,既然如此观筛刨,那就遵照做生意的基本法则来做端筒关,降低成本梗纤常,攫取利润撵,无可厚非馁宫蛙。我相信如果改悬架车就没人买墒轮,那他们肯定不改扩。   福特比较谨慎熔鸥垃,善于跟消费者打成一片蔼鹤枢,挣钱不忘树口碑瓷屡七,好口碑又促进高销量僚咖枢,顺利打造良性循环圈驾掀定。尽管它也有这样那样的问题很博,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啦,值得大众好好学学八。话说回来外够,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顷蚀锑。   现在摆在眼前的高尔夫7和富梗克斯城冒菠,是各自家里的明星产品肃宫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娜泥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磷。把这两个重量级选手放一起逻娜,能擦出什么样的火花来酣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躲撂泊,似乎这样能出一口恶气斧烽。不过我得劝各位一句赊蜗烙:百花齐放很重要龚核,一枝独秀最糟糕篇兑。   ●外观   扯半天总算进入正题溜,这个阳光明媚的周末梢补,没有雾霾的打扰萄,我把两台车放在一起拍了套合影煌。看看它们恭疟溃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尼,一个是16.29万的顶配版两厢阜瓮裕克斯悸毫巷。要说家族式设计逃,大众当然领先其他厂家醒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蝗融,福特的动作稍晚一些憋靶,效果不赖狸。   所以当高尔夫7和竿崖剩克斯站在一起的时候耗拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营态侯。谁好看我不说浚,大家都有自己的喜好膜挫。两款车前大灯组内容丰富喊投藕,氙灯窘、日间行车灯镐歧罕、大灯清洗软夕洞、雾灯一个不少八耿驮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粱,而附菜仕冢克斯的则要花6千块买选装包驾,朋友们牟炽,要享受还是得多消费啊逻肃媳。   车轮部分有看头烙瞎牡。该璺瑁克斯胎宽215mm恳,米其林博悦轮胎且,轮毂造型带感涧村嫁,给个好评呜砍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霞。高尔夫7胎宽205mm腹,似乎缺乏顶配车型应有的气势睬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伎卸侨。   车尾设计各有出彩的地方锻锭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棱娄陵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辆乡,LED尾灯是个加分项酷齐,赋幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泞。左边那台风格沉稳一些煎复汹,右边的青春气息扑面辅态饲,你喜欢哪个享扣渴?" "  “牺牲一定的车身刚性邻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车课厢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漠扁哗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面槐传死。就在上月秘虾舌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本测,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忱膘灌,至于奔驰C63 AMG遍,目前还缺少这一车型贬蛙凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型蠢腹钮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糙奈到,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾得舷舶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沧,毕竟除了性能之外艘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的察。   延伸阅读 诞咆峦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案双啤,其中包含对车漆颜色婚渺却、内饰颜色以及电子功能等自主选择泉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擦,所以在配置解读方面皇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橙垂箱,并将官方价格告知大家协逆菊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上媚,软顶敞篷采用电动开启逞,时间上需要15秒即可撑,而将再次闭合需要17秒图,其开闭结构为多连杆双片式编篇剁,这也大大缩短了开闭时间膳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消累形,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷握,为了不过分降低运动性尾旧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膊惊苍。排气方面也是RS5的一大特色幕鲸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管本葱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廓革,而在Dynamic模式下会全部打开然兴染。   本文导航藩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仟,或许大家已经是心里多数赊险乱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纺,定位于新兴的小型SUV市场匆。众所周知疆砰溃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饶,长安铃木选择在这一细分市场发力宫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坤硼嘶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筋,通过对比分析藏和董,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力高巾串。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芯榔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纫人,搭载1.6L发动机无悄献,匹配五速手动和CVT变速箱鲁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L臂凸教、2.0L两个排量六款车型邻奴防,同样匹配五速手动和CVT变速箱佃纤,售价区间12.88-21.88万元继。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弥枢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靛牌,通过下表的数据显示得知须酿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耸汉叭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涉诉钝,相比逍客伐、昂克拉等车型同样处于劣势抠奈颧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赏康,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹话达,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因先,还有与车身不同色的黑色包围境紊袄、车顶行李架棉捍陋,短小结实的车尾喜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果强溉。车身颜色选择上沧拧鹊,S.CROSS锋驭提供了极光绿提、皓月白蒋汞、星辰银巨淌轨、丹霞红涕桥坝、银河蓝和晶岩灰六种颜色人搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膝掸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苛,雾灯刻、下保险杠也经过了重新设计伪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琅戳。车身颜色选择上虑段,劲炫ASX提供了珍珠黑把饯绿、极地白竭、翠鸟蓝麻、酷银灌辛、钛灰五种颜色竿碑险。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面点吧日,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雹草隶,前后雾灯捶,并配备大灯清洗功能烯,外后视镜集成LED转向灯;同样汰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偿,带水平调节和自动清洗功能笑洽,其外后视镜没有集成转向灯环胆腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂角。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恕蜕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暴摄哄,二者均为铝合金材质袱肆枢。所有车型均配备优科豪马轮胎段。值得一提的是攀尚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拢扯搜,这在同级别中比较少见劳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淋囱,根据车型的不同尺寸有所区别崎,低配肋持釜:215/65 R16枚锭,高配锑惶顽:215/60 R17衰箍的,轮胎同样使用的是优科豪马撵,同样配备全尺寸备胎俗,两车在这方面都表现得很厚道熄帘酞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袜为,第七代车型棱江镭。其指导价12.19-14.49万誓,这是配备1.6L引擎的价位杜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品形松,账面要准备好14.09-18.29万串篮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车规,当然返料奴,身为第七代的它表,在冲击属于自己的又一串“第一”楞融。但我们相信涧,短板才真正决定高度不检劝。   全新高尔夫的德国总设计师说蘑,它的设计主导思想为“简单既经典”碑靶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拒:中网与大灯的相对位置炉、拓宽出车身有力的轮拱新巩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袍糜,这台在中国拥有极高人气的两厢车围酞,一露面守盟,就好评如潮动。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眯芬奴,但还是要将6/7重提看来浅,除了外观上的差异荚溪柯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抵好僧,比第六代车型要长56mm赴。而整体车身比例上戎惰物,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓤竟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔷,轴距增加59mm毙,从而提升至2637mm木侧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计录磕,但新样式的内部构造也足够炫牌返从。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乒渺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念室拷臣。高隔音性的特殊树脂层辅秘,形成3层薄膜结构臀。它拥有很强的抵制振动物理性能忙。   直接跳过撩人性感的腰线疟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逆。相比海外的双L型吗,或许辨识度更强一些泊绒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狄,但高7的不一样鳖歼臀。细心的你会发现丛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坦壳,才会主动启动坦秆,并且拥有厂商宣称的132°广角乃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汰痛,天平再次偏向了驾驶者一侧纬巴卸。整体内饰上毛瘟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俯莽叙:放弃中庸的设计理念螺晨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懂米双。不规则的T型区兼、活泼的金属线条点缀世,让全新高尔夫大变身纶成肺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腹堂,它能够让你感觉非常新鲜萌盟。   坐进高7内碾母娇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗栋侗,比普通天窗大了30%淑禾。而外掀的开启方式有点奇怪赋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别填,同时还为内部提供更多头部空间苯妥猾。   大众车型的人机工程向来让人放心温,这个角度的方向盘慈角,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韧闭鞘,或许来个拨片更有型吧庭妊蓬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谷归,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扳敌沁。   本文导航隘:" "  在国内的SUV市橙疗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵朽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肚,正因如此盲咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸损编,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半。   说到大空间豢等、七座设计狙配雌、配置丰富的SUV肚诬,北京现代全新胜达是其中的表表者昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型校擅驮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盗瘫报。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手回残,下面我们将对这两款车型进行对比分析姬盼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峰渤络:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫂官帘,设计上中规中矩檀,采用了哈弗新的家族式设计元素类,这一风格将在整个哈弗系列上普及记,代表性的设计元素有浑掣:大尺寸U型前格栅瓮,粗壮的镀铬横条格栅辜托寇,时下流行的“X”型前脸儒仍假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搅配朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袖私楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邯末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑唤鲸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲乡吼,再辅以造型锋利的大灯灯组徽叼邪,极富视觉冲击力隋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趟剿,现代品牌的确更加具有超前思维意识拷桔担。" "  如果提起讴歌品牌盒娜戊,大家一定会想到MDX这款车残,究其原因输晨讽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型认侩襄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咸鳞,拥有讴歌最顶端的先进技术芭咐。在2013年饲商拆,讴歌上市发布的新车相比以往谩锹短,算是非常密集的辣。即将岁末痉,讴歌的新款MDX也开始上市销售掠容弯。作为新款午,MDX的售价降低了闪秆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铆筒裴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淮鲤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昏扳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溜绵嫉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮床售。使弯道驾驶更加轻松梁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘦咎,在车辆制动时陆掠,通过制动延长扭矩矢量分配褪,提升转向的循迹性 遍门集,这在之前的讴歌车型上是没有的每孩朵,包括RLX瑰冻炒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻Пチ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机功,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由习。但我们看到呻,在讴歌品牌乃至本田车型上谐,自然吸气发动机依旧占据主流性泰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贬疾,在新款MDX上使用的3.5L发动机吮几,带有VCM可变缸技术破习,在不同的动力需求下敛矮,发动机自动切换工作缸数伺丝拿,用来节省燃料邦宏,提高燃油经济性浩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霸密,使用了全LED大灯戏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法规,不止在新款MDX上出现抒,旗舰轿车RLX上同样具备侮漆却。但和MDX相比锤坷,RLX的前大灯内部结构稍有不同岛蚊。而MDX的这种全LED大灯甩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罚敌姥,但据了解讴歌正在向这个方向研发堆绦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铅餐司,其中大致包括救援澄搔办、定位啸通接、导航检索等常用功能储苯。但值得一提的是捆颗,讴歌的这套系统在整车质保期内盟苇肺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的核胖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蠕蔼穷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挛勘镰,通过车头愁、车侧侗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陆僳贿。对于前方障碍宝残袍、侧方停车劝维撮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助患葱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毁饥,MDX采用了59%的高强度材料加,热冲成型一体式门环等途径克兽潍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料污。   本文导航梗枫:" "  在新一代天籁发布之后凸瘁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铣。二三十年前清反,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎乐凉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前介蓬力。而谈起这两款车眉那标,目前多数人对它们的理解是彪舞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谓芹,配置增高搪,便成了公爵和君越氖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸离蔷韩、动力和配置等等轻刨,却有着极具诱惑力的价格私蛾闲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敌蓉哩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洁巾吼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粱。可它们究竟有没有这样的实力抽陋缅?两者比拼栖似情,谁又能更胜一筹督扳示?本文即将为您揭晓蛔麻势。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橡耙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忍毒,售价区间为23.59-36.99万元砷戈拎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靡寺,两车售价分别为29.98万和29.99万掠暇仙,价格非常接近撬,比较有对比价值捍祭鹤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显困塑,主要是雾灯蹄邻肃、轮圈等几处细节可以加以区分茹,尤其是中网变得更精致霖,车头更显大气顷。但也就是这些细节的变化癸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动试设诽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谓鳖。   大灯方面敌购贩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徒嗅,不同之处在于驮痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慈违朔。   车身尺寸方面楞绰看,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恳讼淡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗡馈滇,君越的长度同样超过了5000mm瑰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过届,并没有追求锐利入,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陇,腰线设计是其外观中的一大亮点匪腿,并非大多车型采用的一条笔直线条那埔甲,而是在B柱之后便缓缓下沉胚悼,在后排车门上形成一条折线歼农呛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感港寂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姬欠外。   尾部来看泼,公爵与标准版天籁造型基本一致辨,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娇揽,为整个尾部增加不少活力纽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合八卧碘,使其整体感更强会。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华京恰嘘,轮胎方面途仍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弄疤,更为霸气昧臼糠。   ● 外观小结苟娄: 两车均采用年轻化设计教咆,稳重气派;车长均超过5米褥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稻逼,君越表现更为抢眼伤。另外裴凉,从个人角度来看筷霉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溶肯,相比之下它的造型更加简洁卸忿禾、规整扒蔬漓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喘,足以呼唤出你全部驾驶激情衅藕。你可以视它为野兽佩悸搁,但我更愿意称它为内敛狂徒痛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎连建。它是驾驶利器矢,也是很多人心中的梦想之车环档莲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潭患。   既然说道奔驰AMG斯港,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泊,都代表了其品牌车辆高性能版毯焙颅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款首迟粟,这些车在发动机配置调教裴川料,底盘调教馈幂铆,外形和内部设计上都远远超越原厂车惩艇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恋,它的长宽高分别为4707mm坝察、1795mm和1391mm标浚呵,轴距为2765mm聊栋。参见下表可以直观的发现沛掳廓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诽谰刊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面息妻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颓。但细看之下方,还是能明显看出差别昧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慕尾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降响惮挎,流畅迷人更具轿跑风范但盆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宿。   除此以外菊犊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寇孙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梯傅,前轮尺寸为235/40 R18晤垃,后轮尺寸为255/35 R18拷馅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坡寒狄,以获得更快的加速度烧句浚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芭夕。   车尾是C63最为霸气的地方熟,四出排气管宣誓着其运动特性芬慈香,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一核。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钡壕校,从而提高车辆的稳定性抒挫犬。" "  11月12日恰磋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郎父。无论在平台还是动力上味,这款车都与标轴3系基本相同肪。动力上拆塘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肩葛骋,依然分成风尚都讥涟、豪华和运动3个不同设计套装钠笔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顷。无论怎么看偿详,4系都很像一款双门版的3系拍菇甲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尚甜劳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹈。   虽然名字是4系墒绿晒,但如果只看前脸乃,恐怕一眼很难分3/4系事。不过仔细观察细节的话汞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同管。比如更大的开眼角设计葛,更修长的双肾格栅玫,还有明显不同的下进气口设计风格娟护。当然疤台才,了解宝马车型的消费者都知道锈承继,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夸。此外逛,前脸还针对空气动力学进行了优化变暖。 【左泻歪殴:豪华设计套装(选配)/右垮拎袜:风尚设计套装】   侧面造型上毁慨犯,4系明显比3系舒畅很多孪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赦设挡,更修长的车门对此也贡献颇多维目。不过轮胎规格和3系完全相同饶酗,似乎很难体现出这款车有多么运动含勘。另外铂晃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秒范,和前脸的进气口配合签昂加,共同为刹车系统散热吮夏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熄,不仅装饰性强霸宿入,看上去也更凶狠殴。   尾部设计上催面,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素地淌栖。猛地一看依然很3系漓肺半,但饱满的线条体现了4系的不同醛庆。尾部虽然整体很“壮观”梢许,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炔贺,别有一番风味焙。另外戈棵骸,根据套装不同能爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惜丰帽,实拍的运动设计套装为两侧双出啤公,个人认为设计还可以更精致一些购。   车辆提供凯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漏铃:北京市海淀区闵庄路19号   电话恰:(010) 5872 8888   本文导航底悸快:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哆淮,自日产逍客2007年在英国上市以来璃牢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来版顷。各汽车生产商自然毫不示弱棵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稍,公司就对其外观和动力均作出了革新册事。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疮辜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V北集褂。这款车售价要高于ix35氰殴稀,标配版的售价与高配版的ix35相当米萌骨。较高的售价并不会对消费者影响太大策持,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姥。 ? 现代ix35   除此之外室构赶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型两传。完美的驾驶体验毖喊楼,充足的动力表现瑟庐,日常的实用性以及低廉的养车成本拇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涧阂琴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稀悄苇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屡隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大伯视,后车门打开的位置更高撕呜,加上方便的一键式折叠后排座椅甩攻锋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侨憨康。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脾鸡绢。ix35的后备箱地板离地面更近盛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仑玛灭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绢铜寡,他们要对此多付1,700英镑借详盲。其余两款车的四驱版你实:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)模,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)覆。   从标配版本来对比三款车坡,ix35要优于其他两款涎。SE版就提供了后排加热座椅措镀良,方便商务人士乘用考。高配中更是有导航桶,蓝牙完苹,真皮座椅涉泪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橡懈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拇拳。   综上所述妒闯昏,我们推选出这三款车的排名分别是湘睹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拳,但是它的驾驶乐趣却是最大的衡衬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码到背。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斡钵。低的污染物排放阂,强劲的动力表现渐碗,新引擎的装配让该车重获新生绕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封擞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胚肌。不光是低廉的售价陷汰,标配版的实用和保修期的延长踌驳车,让该车十分吸引人圣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品工,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚薪卵,严禁转载碘氛,违者将被追究法律责任绰宫。责任编辑偷讣:李敏" "  在国内掂腺卢,提及福特这个品牌撅徐散,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘遥克斯和嘉年华堕漆翰,但福特的精髓决不仅限于此糖。在美国祈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斗。近些年来份挤湍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薄,先后投下了旗下多款SUV车型庙锤,其中包括翼博试复董、翼虎穷湿坛、锐界以及今天的主角探险者薄。作为美国销量连续15年冠军的探险者闯,它在中国的土地上能否再续佳绩取攻?带着这个问题肃菇孩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程小,也是其第五代车型晤烘。在今天看来避很肺,福特探险者圆润饱满患,又不乏美国车标志性的肌肉线条宏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求道。但早在1990年节履,第一代探险者刚推出的时候戎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幌屠蹦。   随着时间的推移攘裁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脚,与其说是改变备,倒不如说是更加顺应潮流咳拿。早先的皮卡底盘不见了踪迹徐氛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂但沦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢淅拇堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鄙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲胄病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琅赤?结合同价位车型做个比较不难发现颠,探险者论尺寸绝对傲视同级膘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV般绣虫,“尺寸”无疑是其最大卖点评淖。它的车身长焚、宽拦梯使、高分别为5006mm老、2005mm和1743mm垫酿,轴距为2860mm放辑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惹阶里,即便是与奥迪Q7的对比中裸宠,探险者在某些环节也不占下风份掸爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泄仟,探险者的最小离地距离为193mm窗可,接近角和离去角也并不大赏懂,仅有21.7°和21.4°典晨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荆。" "  引言硷锰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澜搂抗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新方慨,其采用了全新MQB(横置奶墙叮块化)平台生产诬认隙,不仅在外观拆、内饰方面有着明显的变化奴,更低的生产成本谴、更轻的车身也使其有着较大的优势扮为。此外辛僵馁,作为其老对手的福特杆玻克斯当然也有着较强的实力屡咯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赌。今天翱,我们就来为大家对比一下词,看看这两款车型谁的实力会更强劳。 外观蚂钮观:低调内敛大众风对比时尚张扬阜曰嗟遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感姑珐,但在设计风格上却有着截然不同的一面眷甲谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上天丝。而竿龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惰纬。   车身尺寸方面撬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寺碴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm东蜗牛,轴距也增加了59mm剩稀,整体看上去更长更宽更矮思脐坝。但其主要竞争对手咐浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势纪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秘、强壮琉秤、凶猛从,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篡。试驾被安排在了蒙特卡洛坑锑海,我们被热烈的目光追随了一道控,同样洁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祟蝎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猩保苇,它的对手就已经锁定了橇茂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑟齿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娃谎蚕,他们选车就两点凉桥填,第一样子帅挟,第二性能足够强大萌碎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓟羚东。恰恰如此悉,它看起来很漂亮邓咯的,尤其是车身各个部位的比例与线条己,挑逗着所有人的视觉神经古。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惯妮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口森,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孝祁,而且更杀气感更强很纺扑。怠速时慢慢靠近斜辟呸,它的躯体在微微颤抖绰镣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤房壤瓣。   细节方面奥迪从不偷懒琶胖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记免,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逃肆颓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轿汉壁。在我看来挠奴,这样的视觉效果已经足够征服所有人巨垮,如果你觉得不够醒目角罐,还可以选择将卡钳漆成红色祁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仙恳手,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体连探,120km/h时自动升起闻,此时的样子最为动人涉款郝,速度降低至80km/h后便会自动收回华。   进入驾驶室并不费力朝厘笆,内饰与A7或者S7基本格调一致赦鹃,简洁朴实钞瑞股,中控台区域保持原有基调簇卸撬,有人说它沉稳晒辱瀑,另一些人说运动粕酷,在我看来这就是奥迪的风格冲,可以满足很多人的口味攻官,一切气氛都显得那么熟悉铺放备。   车内有两处亮点让我记忆犹新茶缄团,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圃举,坐上去的感觉也足够舒服毕悸侍。不足之处在于它的调节方式太过简单烂欺容,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灵,手感与大小都很出众澄申破,令人爱不释手聊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绘饶食,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拱,善于抓住驾驶者的心赣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化断,两厢版掀背车开始越发备受关注十,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型策,强劲的运动性能也是非常重要的指标陕棉。就在本月初玖屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伯涂闻,除了朗行运动版之外拎头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能每。接下来烙,我们将两车放到一起腥小涤,来看看其空间和性能环节的表现如何玻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莆刮蚊,如今的情况则正好相反加,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元策萎钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匿里嵌,两车的售价还是非常值得人期待饶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版返拒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拢旱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计创,前脸没有任何改变牧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓篇,但给人的印象要更加动感成遂。   车身尺寸方面覆繁裂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米福,各项数据都要比朗行运动版更大一些稗萝蹄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惕靖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适论碱,比较适合家庭日常使用奇。轮毂造型与三厢版没有区别及。在发布会上斧僻颇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎率,相比科鲁兹掀背车不够运动倒拍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱缎,线条更加自然立怯、流畅眷微喉。两车的车身腰线笔直且显眼磊贺画,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炔归。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洽矗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弧蓄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果府挂。同时蓖啊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斯送。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萎檀,点亮后的视觉效果非常不错菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饥。整体风格也是保留了三厢版的造型潘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出味焙餐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惨涵。2008年凳痛收,丰田Yaris进入中国市嘲豆砝浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漠模橙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车临嘿橡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岁拜戊,想必原因大家都很清楚寝,致炫在各个方面都已下足功夫咕布龟,为的就是再续辉煌吻。   致炫外观灵动时尚筒痪,带着一些年轻的运动气息抗悉,车长为4115mm晾喀黑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炒嘉奉,比老款低50mm;轴距为2550mm去,比老款长90mm挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了节期赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点返把豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冈百范,这样的设计更有利于致炫的散热汀伞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱法。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳娟闭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宪文。   " "  在这一两年中筒陶充,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拘熬蹿,究其原因礁被桓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疾禽久。另一方面鸵屎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高燎系。代表着大众在中低端产品中的最高水平俄。如今检抚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野很恕汐。带来的改变很多抬桨试,由MQB平台带来的更多越级配置篇,外观内饰的革新喝酱,动力总成的变化去铰,当然还有后悬架的改变丛颧碍。能否继续神车称号慧,笔者觉得喂,可能性极大发。   ●从固定平台向慕己胩Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜椿悖块化平台的车型咸局,之后迁,从这个平台开始诬擅杠,还会有奥迪A3等车型陆续引入保坡婆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雷。但从高尔夫7开始噬,这种概念将发生改变踞蟹。MQB牧妫块化平台生产的,让高尔夫7拥有很多延展性的传承处烈册。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雹健搅,后面我们会详细说到脊竞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车思稼甫,必然是一台有传承有积淀的车型鄙。经过几十年的发展和变革刊,没有被历史淘汰题骏,却总能获得新生和换代来釜。我想符合这种条件的车型真的不多秘。甲壳虫也好测,卡罗拉也好山炯泌,都算在其中提。高尔夫更是其中不可或缺的一款巨,从第一代发展到第七代瞄,我们发现猫瓦,很多经典的设计元素没有消失铆镜鹃,而是作为经典传承下来疚狭,但技术却在与时俱进的发展惋。直至现在恍扰,高尔夫7的出现馆摩券,能够看到曾经的影子就陕,也能够看到未来的趋势片。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕊惺霉,今天在紧凑型车上也上演可,只能说明坚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哄弹,也从侧面看出农替,这一级别的竞争是多么激烈角霖适,高尔夫7的轴距加长了59mm空篇,反应在车身上黔乔潘,加长了56mm劲。这让我们看到陆察情,高尔夫7并不是一味的加长惹霉,更兼顾着车身的整体设计睦辑府,以及操控能力的全局设计甭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卸裴豪,争议很大荤诫缴,但貌似并没有像新速腾上市时那样星,引起大家的太多反感矾。或许一汽大众的这场策略大变烧吉,已经让消费者黯然神伤了霸丧踏。大家也都知道辛,这是没办法改变的事痘冉氏,想要四轮独立悬架倾采,会有性能版车型作为选择躺,要是纯家用沛怀,就只能接受这个现实山闭。   本文导航仕竭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV创,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6切,这仿佛已经成为了一种定律朝。话说回来缚弥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恋蛾霉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仁愧、做工蝎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼落辟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曹拴嫂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型融,为更直观的进行两车的对比分析祈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沦锌彩,需预定等车时间较长挨,主推1.5T车型)作为参考对象妙泥摧。备注侨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愁坟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘸摩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看首毁炊,瑞虎5和哈弗H6各有所长糙,瑞虎5车身更宽孝、更高谐嗽餐,而哈弗H6车身长度苔巫、轴距更长莫。另外这两款车的外观设计原创度较高蹿哆实,没有明显的抄袭痕迹瞬,且能够符合大部分人的审美观齿叔佛,足以体现出设计团队的用心程度截。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哗娄很,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粹,意在塑造最新的家族风格侍,整体呈现出大气嗡彼、时尚的感觉疲炕尖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铰火,包括徽墨黑懂桥、烈焰红莲懈歌、赤金棕达宠、暗夜灰唉轮、皓月白和丝缎银慈侗肥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糠,其更侧重于简约嘉祷睫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航。车身颜色方面坍逞,哈弗H6提供有经典黑莽肖、雅致银母、简约白伍褥、中国红该盖胯、风尚蓝迪揉挺、摩登灰歌、醇魅红厂、睿智棕共8种车身颜色磷触洪。   前脸部分揉度,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果退灭藩。瑞虎5前脸层次感较强能,大灯巧妙地与中网衔接猫,而下进气口被分为了两部分节辅成,下部与底部合适护板相连接贡木,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邵,没有太多浮夸的设计都守,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寺岭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姆,但绝对属于耐看型阔娇吗,整体间流露着SUV标准的稳重气息宛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家,车身侧面给人以更修长的感觉纽价。另外庞慰剔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踢眯,车顶均配有行李架态效。   同样的模,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踏授,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面股板锣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魂狠,厚重的保险杠更具力量感矢。   灯光配置上聚猾撕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虏蒂退,内部灯组布置较为新颖极叔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注态:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烩,常见的柳叶状大灯造型句,常规的灯组布局拐竭墙,带有透镜的卤素光源大灯册倍凛,提供水平调节功能坤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源星避慧,看上去更为醒目和美观屁镣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源多,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耪孔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奸衡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涎,同时越久的期待会带来一个重大问题搽屡,那就是新产品如果不能做到完美丰馆睦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挟,两条定论由中国媒体陆续传开戊奖俄,首先它的相貌不错荣,其次来到中国的时间也不会太长了戈短。一个月前娩嫉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稿必九,为何这么说煎镁棵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匈欣,通过细节上的修改分还,使雅阁更贴地气涸。   设计师在中国进行了大量调研工作碎,最终他们得知了国人的喜好礁懒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脱品,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁四相。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹤欣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渺蔡胯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸿肥呵,在如今大行其道的“加长风”面前绕废考,本田倒是走了一回不寻常路舞,这也是让很多人吃惊的一件事醇茄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脓灌痞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汕,究其原因我想和C柱造型筹分、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梯焚芒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度司狈魔,先是放弃了老款斧头型的轮廓帛,其次将双出分置排气融入到了包围中孰春同,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戮登、动感靠拢德氖粕。   本文导航测两:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灰柑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舅陵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别款,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丹撮签。相比之下烙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如凤匹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貉惟晶。总之这个价位的车型磺,只要设计不太出圈消费者都能接受棠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聪,即便轴距也仅有20mm的差距揩形妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话许,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上券趴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桥啃愁,在这方面长安CS75表现得尤为突出身。顶部的灯眉乏每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骸寥,虽说还是带着几分模仿的味道唯,但却并不令人厌恶亨螺尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓤闯,不过它的优势在于自动大灯功能吓,这是我们在CS75上未曾找到的配置拧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹿事,都是标准的SUV设计抖桶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤,不过值得注意的是郝畴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立侍熟,上下车时可以避免蹭脏裤子虫坷,这一点要比哈弗H6显得人性化良武就。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎截横蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳卿纯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚稠,那也将成为它的一个优势劝敦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爆勾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辨韦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐惟贝。两种风格说不上谁好谁坏凛棺锣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撑僳、更时尚的选择佰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲伺绰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙娩吧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诚揭江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激揩哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殴奸肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汤疆私,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秤需公,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舌。相比之下蒋亥啼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咸撑敖。总之这个价位的车型嫡乃,只要设计不太出圈消费者都能接受辨石。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厩稀,即便轴距也仅有20mm的差距炕弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚂推,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逃桶方,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方川,在这方面长安CS75表现得尤为突出呈酣趟。顶部的灯眉寞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两,虽说还是带着几分模仿的味道晨量权,但却并不令人厌恶牌情。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啊,不过它的优势在于自动大灯功能羔,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抨,都是标准的SUV设计穗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誊猜,不过值得注意的是扰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐赋捷,上下车时可以避免蹭脏裤子舌肋,这一点要比哈弗H6显得人性化搽殿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎离娃刮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦弛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锯镶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齿沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岛。两种风格说不上谁好谁坏夏桂就,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉咆、更时尚的选择五孰妙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炉裳贡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凯,埃隆·马斯克就是一个奇人黔类县,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扯釜?下文简称“埃隆”)浪交。远隔重洋来到时差16小时的加州峨花现,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晴谁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耸鬼,一款名不见经传峭处,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舷。在短短的5天内教,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杯毁谋。 ●曾经的TESLA廉睬:短暂辉煌的Roadster   2003年堵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司读,并亲自担任总设计师的时候扣,他为公司取名“TESLA”乏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)譬。而在十年前店,绝大多数人也认为埃隆真的疯了废频椒,因为在此之前感投,没有任何纯电动汽车成功过顾。   不过很快欠虾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看废,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冲规,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惊硷、续航里程短的传统印象烂殴。只是扯,那时的Roadster真的很糙温,很贵辈倡,很没吸引力翱肮诬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛔湃。   于是厦其,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顾迁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市培,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿堑洹,已濒临破产……”寝乱。   不过蚀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姐释,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在维巷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烷崩钠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撬。仅从2012年6月车辆发售糙辖肠,到2012年9月这短短一个季度内贬扁棱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殴哀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惺鼻,并且公司还获得了美国政府的政策支持杯毯。   ● 简约外形流畅饱满伶稼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗把脾?一个能够打动人心的外观设计乃磊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要临,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刮漂弛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汉酶匣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钉淡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搐假,是一位年轻的美国本土设计师蹋痰,曾经在大众汽车担任过助理设计师平,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玖哭黔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捍捶夯,马自达旗下的Furai吠胳、Ryuga巢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芍痛瘟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荤加乾。初次见到TESLAMODEL S的时候啥耙斥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系良瑟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陌膊立,难道这两款车之间也曾有交集搬雷耿?   多方查阅资料后才明白桑户绦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痊男擦,不过后来TESLA对其提起了诉讼染,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作托,还盗取了其电动车制造技术尚女衅。于是紧接着勾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镶,并最终完成了MODEL S的设计工作侧彻桶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腹拍,轴距则为2959mm平俯驼。仅从数据来看史送,MODEL S已经算得上中大型车的级别褥宠,差不多和奥迪A6L坛耙葡、宝马5系Li等近似位侮,只是车身更宽大也更低矮一些擞暑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辱汹侍。   整个MODEL S的车身上跑魏,相比许多人和我一样抹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计四为柒,椭圆形前格栅造型太另类了仿揭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骋,但是这也成为了MODEL S的标志特,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坛胖班,所谓的家族式前脸痊劫。   你或许会认为没有前置发动机的存在潍笆哼,和绝大多数的电动车一样日,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雇遁翻,那就大错特错了挛兢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垂蜜,动力系统和电池组断,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里补,就和传统的内燃机汽车一样素含淖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狼猛床。   细长条的大灯造型很酷勤汗,氙气大灯帕卤、LED日间行车灯都是标配惰,和其他车型类似肚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羞、LED雾灯以及示宽灯抨顿残。只是在功能性上MODEL S实在很单调喂,同价位产品上应有的大灯清洗烫、自适应功能等一概奉欠盛炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铂,4年的时间室扒涉,经过诸多顶尖设计师的打造烯伞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垢,再到上海车展的国内亮相邢,今年广州车展终于正式上市我玛湿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休母惠肺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲜,这是中国自主品牌获得的第一个五星廊虹。观致3四项总分达到了惊人的340分疥,这在整个2013年度排到了第一位构。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陵,接下来为大家解开谜团沸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泼劣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敬涤,观致3的外观线条十分简洁台,但又不失从容优雅垒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉什,毕竟它的设计总监曾是大众高管裴缆拔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墙筛饱。   前脸看上去相当的饱满圆润巳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅保匹埂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撇突凡,而“Q”也是观致汽车的首个字母家髓拖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信行俯合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钠迟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切店,这话虽然有点绝对姬,但却不无道理弄,在说服消费者购买自己车型的时候纽辉滥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彩弟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磐堂烹,随着时间的推移额绦堪,两各品牌已经深入人心炭盟洼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台票瘟厦,相近的售价嗣蜗炊、同级别的定位处乐徽,看看哪款表现更有诚意冈怜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台实陈东,造型圆润符合多数人的审美噶,第一眼算得上成功颈竭扒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娥,细节处理更为立体很显档次侧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恃。爱丽舍原创度极高弘,很难找到其他车的影子竞嫁碧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刹嘲媚,只不过虽然车身进行了拉长捕,但看上去依然是一副小型车的架势腑,气势上略输给爱丽舍隋咖踏。外观设计确实见仁见智怒,有人喜欢圆润稳重慕,有人喜欢直线条的简洁利落窗,嗯好吧录侣,各花入各眼犬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钢,新桑塔纳除了车身稍长之外亢,轴距附崔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势科崩。但整体上两者都属于造型协调的类型赁。   内饰部分酗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色互迷份。配置细节设计供犯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藉,比如位于方向盘后边的多功能按键僻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式施,则显得没有可挑剔的地方聘,只是限于成本恫忻,用料表现一般兔。" "  谁都没有料到短短几年狸沫逢,SUV会如此火爆咖狄,从动辄百万到数十万的城市SUV吴墩,都曾经上演过排队提车的场景伯觅香,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抗,不同细分市场青评火、不同类型SUV纷纷推向国内市衬孤取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动井撇斧,推出了其首款SUV--标致3008洁玛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒砗浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡簇檄。而东风标致国产后价格有很大降幅鹊离庆,15.98-21.67万的售价也与途观烤、CR-V柒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来床沛般,定位为一款入门级紧凑型城市SUV从。下面一起去看看吧汇镶和。 ● 外观解析   除了高售价外骸锰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吉佰零。太过个性谅,同时又不够精致僧泡。而相比之下瞥,国产版标致3008要好很多尽铅蛙,现代感更加强烈炮次。前脸采用了小一号的大嘴清汾,并且添加了镀铬饰条显示很精致殿,也符合国人的审美线伺。   前大灯虽然不是氙气大灯缺昆荆,但是加入了透镜苇寝,整体观感不差旦泥女,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吻掇。另外江靡桂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焕氯瓮,增加了前脸时尚感碳撅。   从车身侧面来看绷伴,标致3008加入了车顶行李架酮,虽然并不是经常用到的配置潜司疟,但是对整体造型的营造作用不小焙陷哎。另外苇梢瑟,黑色下包围凸显了运动感坛。   尾部是相比进口版改变最小的垮皋函,不过依旧非常漂亮起室,很有层次感趁富。尾灯加入LED灯组摹兼巳,警示效果更好辅。另外最值得一提的是其后雨刷设计透地,在前雨刷工作状态下答炼,挂入倒档戊,后雨刷会自动工作氰,非常人性化的设计玻劲。" "  说到法拉利稍、玛莎拉蒂这些品牌新赊,网友们肯定会觉得遥不可及矛舱费,价格高高在上捌枪。如今烁淖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锹锚磋,它以89.8万元的价格进入国内市场拆记供。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俩律晦,让我们来看看他们三个谁更吸引人亲醒恫。   在市场行情方面购措,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搂掸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戏藤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笔羞酶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设天担。而其他两款车型均有不同程度的优惠涸炯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系橙挠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朝,看起来非陈桑魁梧的发现竟然落了下风场但,令大家非常诧异罚脱馁。但在内部空间方面日谅,Ghibli组完全不能与发现相比盾解,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绵梆到。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氯梨吭,所以它的尺寸就不在此提及了铆。   在该项对比中芬粗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撮,功率少了80kw迹娥,扭矩也少了50nm溅,同为3.0T但差异却这么大芬。发现采用了柴油发动机鸿,这款发动机的性能超众兼脚沮,在国内有些市场中非常受欢迎缉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徽。   对于传统豪华车闻言捻幢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挡呐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滔闲角。路虎发现集成了家族中的优良血统础沏,四驱系统足以让众多对手汗颜峦镜。   本文导航邓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实功乖,保时捷新Cayman在国内上市之后崔割痪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了投撇,遗憾是试驾车迟迟不能到位漏先,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心七,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淘饲,就当胜利喜悦之余胳副,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包返吕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邵:不就是保时捷最入门的跑车嘛羔漆琳,至于这幅尿性嘛眠惰淀?不过您还真别说佰,Cayman作为保时捷入门产品中肯伞裴,绝对是一部对得起消费者的良心之作算雌献,比起卡宴与Panamera来说突,工程师为它注入了更多保时捷的基因雷,说句通俗易懂闯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观画:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幸箱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史画,第一代Cayman的诞生是在2005年青蓟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捶创断,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怀额呸。   新款Cayman S外观简洁慨卑,车身比例更是优雅的惊人芜省恋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搁碱得。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低然钙晴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)位。尽管如此醋氰,这款双座跑车依然非常紧凑潘媚,车身长度增加了33mm勉兽。车身前悬缩短了26mm离。   每次谈起保时捷的外观设计缅,笔者都是非常纠结的心情鲤届牢,恨的是德国人那副死脑经垮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讼晒,喜的是哪怕轮廓没有变化倡苟惧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿强跺,或许这就是历史的传承吧桑乐蛇。   新款Cayman S除了迷人的身姿娇驹群,优雅的曲线之外懈巾睬,设计师并不是一味的强调柔美蔼断,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艘缝颅,这里需要注意的是景,这个大口可不是什么导流机构边第辜,而是发动机的呼吸通道戒寸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柑妇,加上凸出的转向灯设计练,相信任何人看过之后都是过目难忘舶猴,尾翼同时配备升降功能室纬乃,时速超过120km/h之后舌,能够有效提高尾部的空气下压力补。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宋,这个是一个价值不菲的配置赐担,总价44700元邦程钵,如果您不满意当前的刹车系统辩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹈济,据说车用到报废了畅敲催,它还可以装到另一部车上继续使用陡,简直可以当做高富帅的传家宝衡。" "  国内B级车阵营的争斗浩补暇,恐怕用水深火热都难以形容辜瞬党,原本只是按国籍分布的对抗阵营颇,随着时代的发展洽莆峦,已经逐渐转变为混战的局面凌,比如ABB三个品牌的中级车味筋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒋。同样的情况也发生在合资品牌身上窖,民用车级别的对抗往往更加激烈桐上,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坷违煞,来自德系的车型是否会倍感压力串讣蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊,又考验耐性的工作咳。往往在某一个时段有一丝懈到诿唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侍蛔董。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题额,做出全面的分析与指导房厦娜,以同级同价岸塑笆、同价不同级等角度出发吃,全方位给您最全面的购车支持鬼。   雅阁和迈腾抬熬怕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车促芬穗,也许之前并不会将它们划等号染,但随着市场格局的转变拜,它们也来到必须接受对抗的门口讽痞嫁。当然勘裳此,这场争斗的发起者是雅阁四讹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盼摧,抢夺德系车根深蒂固的份额昂矛,看起来是个贪婪的举措题期,但能否成功却还很难讲里。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咆款勒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趴睫堆,反之同样冷扦。客观的讲胁苹颠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粕棵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诫,但是这个技术到底是否实际蔡宽,还要从使用中来探寻饺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拳。   第九代雅阁缩短轴距的作法俄奈庙,是令所有人都无法理解的兔,在几乎所有车型都在加长的时候诺发胶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍燃绊叙,搞得你摸不清头脑无矗祥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睹告,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似称病,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刀乘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能两,就是最好的证明诲,据我所知拓,直到全新一代奔驰S的诞生楔福,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晨锣。   本文导航辑癸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莆揽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狸苔。直到有一天计薪,新速腾上市侥葛,后悬架变成了非独立结构耙侩晃,他们的崇拜似乎崩溃了颗齐。这还是那个技术控速腾吗困藉?随着时间一点一点过去赁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菱罚、速腾GLI瞄称狼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缄梧。不得不说嘎,速腾家族越来越丰满缕茂呈,那个曾经的技术青年绰态,逐渐走向千家万户瘫连,满足标准化的舒适性需求函瞳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者籍酱,这让我们看到速腾到新速腾的转变热监颇,它变得多元乒恳珐,变得成熟庆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仇摄,开枝散叶就像一位长者镁坊。它不是急于求成窖,而是变得更圆滑更成熟萌扰。记得一句广告语曾经说过围檬菱:“成功的男人贩,有很多面嗡类。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捶,它要更多变蜜魏,它要更多面磺喇。蓝驱和GLI迸览缔,一个拥有更多的节能技术脾赐板,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呜。当然犬榔,价位不同细冕程,GLI已进入二十万大关拦奖旗。你有了更多选择桥,你没有了挑新速腾毛病的口实疆隧。三种产品摆在你面前摔愁量,要节能哆软?要动力锨?要居家醋弓拭?新速腾都在这灿。    直至今日点味酒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止傻喇盾,的确沪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戳阑,多少显的不是很紧凑动感诽晦。但终究那是一种技术执着理念下酣洛,最后一代产品了赶。新速腾的到来似乎终结了这些故寄,悬架品质降低纳鲸切,操控感稍有不足损,但换得更宽敞的内饰空间规韶些,等等等等悄焙。到底速腾进步了还是退步了嘿范管,我们无法一概而论呛谱。但有一点篡棱,笔者觉得大家都不会反对栋,新速腾的外观绝对养眼蹿递。你依旧能找到德系工业味儿构钡,但又看到更多摩登的东西阮瞬库。咸淡合适硼饺,老少皆宜豌。或许从这个角度来说仇坝控,新速腾是成功的贯迸。    过多的技术说明凯溃,这里就不重复了趴时惺,今天我们就来漫话速腾技。记得一次连频,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馆沁,立马对它的内饰嗤之以鼻奢。毫无设计感惭媚,直来直去看,见棱见角刊稀。或许不光是这位搞设计的朋友泉,很多网友也有如是感概放。他少了一丝温情底,少了些许浪漫哆绿溺。不如北欧风情简约挞酶,不如英国小车活泼喂莫。充满了德国工业时代标准化生产的气味惺。打开高尔夫匪恳唇、速腾构火、迈腾琳、途观草遂、途安的车门钾,你都会得出同样的答案瘦蓖。或许联唬汉,这就是一种设计选择嗣伟咳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的得鞋文,内饰模具走点曲线也不是不可以盛,但当你仔细玩味之时慷败督,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廊。不浮夸徽啃佰、不高调掂棋,你可以说它没有设计感头,但它却充满机械美吮。 责任编辑家:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸现舞,也就是S-cross锋驭的摹靛,售价11.28万-15.58万元诚剃冉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢罨,主要竞争对手包括劲炫和逍客砂匹涩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灰棚刮,其实并非如此侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靛蒜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊裂,我们不妨来进行一些对比去看看咕久额。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝迪,也就是S-cross锋驭齐,售价11.28万-15.58万元陌肌呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缚敖,其实并非如此糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持煞券。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缺派狼,我们不妨来进行一些对比去看看粮涝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谱请。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸥谱乏,而且在轴距上也进行了加长眠捕骏,从而能够获得更大的车内空间忱亮习。其实就在此次广州车展开幕之前砍形,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惧归,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧创培。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品架,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龚厘童,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长似。另外苫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裙守、BUS佰吕、VAN三个系列跑锈详,分别涵盖了商务磨乌颂、家用和专用三个细分市场功。好了蔼焚泻,闲言少叙轮拖摧,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘦炕。   外观篇嘶俯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堵,同时会在两款车型的不同之处加以说明挽。   该来说说外形尺寸了峦办,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成避炒,与车头形成了很好的呼应堡拣,而且从整体上来看车身更趋向于平直梗细司。需要特别说明的是钢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L修,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式认,以应对不同的使用需求蒙扦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泄访锰,例如高位制动灯瘸靠、门把手和牌照架晒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氏,“中国车”椭卉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隘菜。“北欧品质”传承自S60蔷,设计风格以简约时尚为主版壬,选材用料则注重安全环保题。“中国车”同样不难理解北败,“L”是个很好的代表荆帮富,但不是全部椽顾。   就在试驾会的前一天惜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孤串,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羞檀届。   ● 沃尔沃亚太为何物烩尝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佰镣赤。沃尔沃成都整车工厂泻衅手、大庆整车工厂捍瞄、张家口发动机工厂晒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钾管。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产售。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准次泼饶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统千祁泊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准些。如S60L有约290家供应商伎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泉。而在研发趟遂都、设计深溺、采购和生产制造等各环节上螺琳辅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步太陶墟,采用共同管理系统啊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牧夸,我们先从加长这个重点说起息观。S60L相比S60加长了80mm拐泪,具体点说应该是轴距加长了80mm鳞停。这80mm用在哪了呢阿撬?全部加在了B柱之后古,所以S60L的车主不必再为后排空间担心描铜,这里现在变得很宽敞解还蹿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迪靛,前排调到合适位置后孤壬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撼卿诚,属于勉强够用的水平;而在S60L中饱搭吃,相同情况下居灵薪,后排的腿部空间则超过了两拳较,可以说是非橙欤宽敞线染。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伦痴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袭轰淖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)委酚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了前耐,外形倒也没受什么影响芦竟,甚至感觉比S60还要更舒展一些画碘程。S60本就是轿跑设计风格奸市,后门加大后贿虾,整个车顶的曲线反而更平滑了挞娠掇。相比之下斑违俗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捆鸵算,但却增加了几分优雅的气质桂似。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吮鲁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墙蚊懂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辆接纳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冯碱,不知道大家对此有何看法侗漏。全新的18英寸轮毂挺漂亮斯使匡,轮胎为了适应国内更复杂的路况隶,将扁平比从原来的40增加到45套杏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耪强,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杠慌素,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烽罕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凹棉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰识,而像坐垫鲸蛋课、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿垫。这种颜色和黑色有些接近锰催伦,但更时尚阂蚕闷、个性一些斑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湃蟹寐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色长昆苛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僚惟水,后排乘客得到了更多的重视鹊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穿即簧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地午缎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车希乾填,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错编壳哦,可就在本次的广州车展上仇喘你,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苍蹦顺,并且两款车的售价也是非常接近面,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撂付。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉八,并且它的设计也是由国际化团队完成叹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶,并且两车售价仅仅相差4100元松。观致3车身更宽赊拭卵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扁啸。速腾则在车长与车高上领先观致3芥恃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表农扁贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咀竟硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敦。因为排量上的优势亢日,观致3自然在动力参数上领先速腾功婚拈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撂,后扭力梁式非独立悬架孺。   本文导航舵蔼合:" "  今天给大家带来的两款车螺必,其实已经在国内上市持,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澳非屯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著段,而标致301可能大家就不是很熟悉了孔,下面纫,我们就一起来看看这两款车捌门悼。 外观慈琼次:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妓,2007年进入中国融讼晴。对于很多车迷来说籍黄,这绝对不是个陌生的品牌秦酮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茫,但可惜拘罚拾,无论是在中国的街头还是美国的公路上诬墒挠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黔沁魏。我有时会想这是为什么脱?诚然拎端,英菲尼迪的车在豪华感夺盒尸、科技性能和舒适性方面都不输给对手幌抵,而问题恰恰出在这里铺匪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笆绿薪,没有特长就没有个性锑惦,如果是这样的话醋贾垄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昏救?   现在英菲尼迪也意识到这一点公,且开始着力寻求改变凌毛味、树立自己新的形象馈搪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豪,当时就被其出色的外观设计所吸引讲味为,而今天我要体验一下它的新技术淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耪怂,车身重量上的降低幅度也不大矾行踞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26记驰庙,这是很明显的改善吉孤,尤其是在性能和燃油经济性方面阮脚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供薪悔官,并且采用的是锻造工艺伟镜围。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配继妥,现在英菲尼迪Q50的对手湿,如宝马3系钨桂蕾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滔思,希望Q50能做的更好缔欢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沛钞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘁避,但其实这些已经有很多厂商在做了杰偏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匙纫脆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菏盛浑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化可恍。它所代表的是一种生活侯椭,是对待自己和家人的态度浅铝,是属于年轻人的精神案,是一辆车图勺台。历经六代的演变幂且,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逼,它虽然没有惊艳的外观茶茨,也没有花哨的配置桨,但它是品质莲既粹、安全老嚼、耐用的代名词灰。如今糜牢,第七代高尔夫已经面世酣捆湍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甜蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滴痹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在低。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夯挪部,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黔触,不再是一幅人见人爱的可爱模样巩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贪瞳撼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叹拘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酪江穷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戒晾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吵,仿佛是灵魂一样魔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慕绷晃,但从我个人而言豌伯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的集模。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澈嗡凛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荤晤, 坚毅的C柱是永恒的经典隧笺葛,不管其他部分如何变化畦剐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫如烙筐。   除了车身线条外堪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丁抱螺,并且被那条“灵魂”所连接着讨,这在之前的设计中是很少见的柬秽丛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炕恃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汲。这一点很有意思裂苔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椿瘫,避免了大家后续改装顿。   说完了外观俯道,下面我们再来聊聊平台绕舶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉陋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔑,例如POLO采用PQ24和25平台坟桓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坎,06-12款速腾采用的PQ35平台愧,他们之间都是独立的凡份季。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骏,它的优点就是几个级别可以共享技术景香咀。   共享技术又有怎么样的优势涉嚎庞?答案是显而易见的磨刺吭。低级别车型可以采用高级别车型的技术堆孪狄,在产品竞争力上绝对要远胜对手疤,并且还可以降低研发费用停,可以说这种睦梗块化生产模式在未来肯定是趋势娄撅额。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颁箔,例如电子手刹赣侍瞥、更先进车载系统奠咀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泪廷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配考滩惨。   所以分,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亢嫩,就好像是四代和五代之间的质变一样理静喜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章监。但是否真的是天衣无缝的设计汕,我们还需要用时间去考量狙矗混,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷己,但到目前为止绿窜桥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尺受风。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夕渺珐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骄托贤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隶将曹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的套,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓶。   首先矫辱,大众的工程师对EA211发动机减重场唉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韩镀。另外谴桅芦,EA211再次使用皮带传动实聊皮,相比于EA111链条传动雀冷,皮带可以降低噪音和重量柑。除了以上两点外康巩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承加,在一定程度上可以减小阻力馁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扩离史,EA211发动机参数比EA111有所提升堪,当然幅度并不会太大曝,因为整体的结构没有太大的变化挂圣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中南脸娠。   既然说到了车重其刀首,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乔怜蘑,这其中就包含有发动机的20kg袒,而车身采用MQB平台后也随之减重级担,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乱偶诬,从官方给出的参数上看氦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡,这样的表现已经可以算是非常不错了没。   说了这么多勉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识教,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢韦滔?是不是像资料中介绍的这样完美肮嫌瘟?后面我会给你答案汗凯。" "   在国内瞎讣,当一款车的价格到了百万元啥梧录,那基本上就可以称之为“豪车”了饺,但过百万的车也分很多种龋,比如X5帕、Q7之类的SUV论逆淘,亦或者911币、GTR的性能跑车通。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洪探。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者收逆齿,除了我们经常能见到的宝马7系促、奔驰S级些碾仿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俱嫉。    注昆绰钦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脸耐浦,但因为车款并不是统一的最高配扣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墩公昧。   新S级受青睐稗碾冈、XJL独具英伦风湘凹柯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纫趴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吹糜很。其实朴感,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朝空读,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奉苯,即便不算是遥遥领先愧界,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娃手。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子可试蝎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来努睡输,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炕俱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间链骨剧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骋仿酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崇韦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缔奈千。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僚塑擦,在其内饰的做工祭鬼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肉算谱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂:在自主品牌SUV阵营里面梅捐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囱课,景逸X5的推出经过全新变脸节汲蛋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞄呵陷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笛憾。 外观璃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晚榔粹。该车共有5款车型朔,售价区间为7.99-10.59万元俱怖瑰。相比前辈景逸SUV摆茄,景逸X5的外观设计得更为时尚架,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弥峨仁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙齐挞、俊雅红羔煎、珍珠白鲁兢团、琉璃金犊罐惧、陨石黑习、钛金灰汗斑梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色钞皋娠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抱摔。   熏黑设计前大灯突出其运动感兄,与黑色进气边框的搭配也很协调汇蛾,比起三角样式更显年轻环穿欢。大灯内部采用透镜装置汲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勘。雾灯外包围设计突起始箔蔫,很好的与大灯以及中网形成一体末孺谋。   同比瑞虎冈试、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显内懂,此外205mm的离地间隙痞,景逸X5的优势还是相当明显的蜂灌查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戎蓟,同时为乘客上下车提供方便酒。搭配车顶上的旅行架棠艰劲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牵靡街。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坡,主要体现在细节之处的不同捶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉添。   景逸X5后窗配备雨刮茸烩灭,在恶劣的天气还是挺有用的嘎。此外全系标配倒车雷达烫闹呕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欣馁疥。银色后下档与前下档相互呼应边,整体感更为强呕穗徐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞥轰沧,夜间行车的识别度非常高刷苫。" "  前言焕让: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣涞矫邸,如今的战火更是愈演愈烈此棵督。一汽大众在今年推出了2013款迈腾送齐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舞瞳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辞乒偶,看看在价格相近的车型之间别先鼻,两车在配置上的差别究竟如何吧闷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糖嚼唱,作为一款全新换代车型瞬,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇倭悸牛客”全面完成了更新换代校。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诵款赊,只能算是一次小改款车型耻姑,除了在配置方面进行了升级之外官,外观造型佳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冻。   在此次对比中娟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近境霉,均在21万以内拖窝。同时又都属于各自双方较低配的车型谦欢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毁颧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郡尺京,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腑母。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歼察稀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弗估。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吼崇溜,现在还不是揭晓的时候腾码。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位看脯孤:mm) 4865 4930 宽(单位毛:mm) 1820 1845 高(单位摩:mm) 1475 1470 轴距(单位柬幸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墩茹菩,因此其在外观方面没有发生明显变化菇撮巩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沥筒下。前大灯组配备了LED日间行车灯簿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近口。另外芯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抨败棵,贯穿全车的腰线非常突出界裤,车尾则变得更平籍心巧。而与新帕萨特有所不同的是魂蕉蕾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仙居,而非在行李箱盖上烂权如。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性事桑念,但是国产版车型与美版车型相比起来看傅侩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱傲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系褂吻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痪。另外瘫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焙碉,不过从C柱开始已与车身线条相融合芥,深度虽浅但是更加富有设计感庐驰。   同样滩擒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稍凑崔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板问,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倒钮催,并且颜色也不显得突兀艾环。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同的诺。内饰配色非常清爽蒙躬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹红,用以进一步提升触感崎。   动力系统方面几猜愧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壕侵惭、1.8TSI吐窍、2.0TSI草次遍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浪蹿壕,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炒让、2.4L和3.0L自然吸气发动机含痹剂,在动力输出方面的提升并不太明显聘涤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暑沮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂典,同时都采用了电动助力与电子驻车唐。轮胎规格方面唱喊,2013款迈腾采用的是215/55 R16敢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盛该。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来负宠某,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓢傻翟。事实上栖巫,自由光有足够的话题供大家热议疽膝淮,例如特立独行的外观脓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等檄疙囊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艰热。日前璃秽奋,我们得到消息董脚,自由光将在12月底正式上市销售猩,所以当这次在广州车展见到它的时候芹紊飞,感觉它跟我们更近了聊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冉哆闪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浪挫,它似人非人位,行动极为敏捷伎颗,也惹出不少祸端筋沛甘,人们曾经持续对它进行追踪矾,但一直未果乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧五斑颧:敏捷弯肩、神秘雾潦掣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吾。   很长一段时间里眷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面司,并火热至今溉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合四缴亮,起到补充细分市场的角色嘎青歌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睬强,成了途观的小伙伴狼。   野帝的定位低于途观嗣笆氮,车身尺寸小于途观劝什汰,同配置级别的车型价格也在途观之下扰翁,很明显蓄锋,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轨描套。   ●外观巨祁颠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸害亢,舍弃了老款极为个性的风格昆仟,确实更符合大众审美霞,不过平心而论它依旧相当个性穆枚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笺开,它显然不属于年轻时尚那类的淋,车身线条硬朗磺草,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纱码。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漠肖竭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骨尚,喜欢的真是特喜欢茹汇葱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戎便羌。   ●内饰畦:沉稳岁、无趣墨鹃副、无惊喜   坐在野帝车内厕,从气味到设计都令人非常熟悉橡守,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寇呻,在操作方面偶炮,由于没有太过复杂的配置性谜壤,所以操作上手难度很低喉骋丹。" "  在如今的国内汽车市场中烘念,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车五熄肋,紧凑级SUV是近两年的热门车型萌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胯诧无,宝马X1在国产后雄,其售价区间为25.90-49.90万煤暮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跺瘫倘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下目,看看他们的表现如何双某。   外观篇   由上表可以看出瓜崇乃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势极,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拭鸥,外观看起来会更加饱满一些课块帽。   对于宝马X1和奥迪Q3吾矢,都定位于紧凑级SUV蜕,又有相仿的定价区间歌,无疑让这两款车成为了PK车型驴劣冉,经过仔细挑芽浼!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喘犊昂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拆残,整个前脸攻击性十足翘仁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呢勘界。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯附撇僳,并且配有自动清洗功能钦彻角,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秃渤定,所以整个车身看起来十分修长寞绣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掇计。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纷,看起来略显敦实钎贪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篓乖涣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型散病,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挟肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赦鳖、动感和实用等特点氛,所以在中国有着不少的“粉丝”闪。如今拒健,第三代飞度已经在日本上市暖煎,而不久也会顺理成章地引入国产筏,全新车型是否能够保持老款车型的优点凰,并且更上层楼呢随耪霸?今天虱确丰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬漳巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泻维。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喂情,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患涡哄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多播。当然戒乐熬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘉腾,左右两侧都是封死的晌囱凸,目的是让新飞度更加的有型谎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型借衡钨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应深。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揉莱鲍,日本人称其为“1BOX”锋戳荚,发动机舱十分短械尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum程豁:机械占用空间最小化亭匪怒,乘客空间最大化)酞,车身长度更多为乘客所使用唐。但与上代车型不同的是隆花,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啦炯。   在车尾的设计中浦竭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涕咎,此外咎构,尾灯向上伸展膝,经后风挡两侧直到车顶取,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烧睬。在1.3L和1.5L车型方面挡,车顶处有一个小鸭尾造型崩棠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上是孰富,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醛。   新飞度好看吗半?也许这并不是一个好问题绍安,因为审美本来就没有统一的答案菱。不过可以看到的是火糠倾,新飞度的外观更阳刚毕巧,更加运动化避凳吹,也更自信了栓撕螺,同时在内饰方面也走向了成熟坏叔。做个比喻吧獭蹲,第一代飞度好像是一位高中学生妹汲钳藏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沉蜂冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黄,慢慢褪去了学生时代的青涩料妮师,变得精力充沛仍莽、充满自信膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叼艾镜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膝锤故,它看起来依旧如此的适合年轻人池矾荚。没错确,搭载着一车的新技术之后阮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就胎。于是当新车到来的时候歉垄坪,你一定和我一样对它充满了兴趣婚连。这是最年轻的凯迪拉克柯歇、最小的凯迪拉克都,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首? ● 外观造型荡京:钻石切割风格依旧懊遁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乃、2013德国红点设计大奖伎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玻混逗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪,只是这回太蹦,ATS是完全原创的作品坟答歌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔抛,轴距仅有2775mm犁痕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耿淳彼,而国内我们则把它当成中型车迪,和宝马3系标准轴距版荣琴荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹,并比它们都要更小一些炔我冉。   前脸的造型相当干练僚趁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腔,而是被很好的控制在一个合理大小上橇粪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抵藕谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挝堕。出于空气动力学考虑圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞粳架,当车速高于60km/h时闪,前进气格栅会自动关闭看,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸吓郡,并带有远近光灯智能切换功能稳浅陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计限焦婪,快速亮起姓,缓速熄灭的设定很显档次课。再往下看克径陈,闪电式日间行车灯貉妻镰、大灯清洗既焦化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩毫始。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘿龟,亦或是造型需求盼翻垦,感性的来说供惫婆,可以视其为向着传统美系性能车致敬你。身处车内冗反凌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢蝎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抖拳。   ATS是一款后驱车拟椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寺施良:50巧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呵,贯穿车体的俯冲式腰线概、短前悬版程汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭筐瓦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响串栏尖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镁。而在规格方面按,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建搜,前胎尺寸为225/40 R18粉戏闹,后胎尺寸则为255/35 R18井氦兼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糙染售。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌连凰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扣僳葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磺绵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奠雾,至于设计师是否真有此意蹭俱屡,倒还真无从揣测黄客。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少博谷降,实际上吐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿星,由此带来了不错的视觉冲击感吨,给后车以足够的心理压力弧佩藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付似母。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系当情,至于3.6L V6车型何时会引进念,官方暂时还没有表态收色昂,而是否会有V系列性能车型的推出瓜秀配,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲍菊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凄,虽然它是一款两厢车叔苟楼,但当时也没阻止消费者对它的热爱肉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绘,两厢车朗行也就顺势推出扰安,可上海大众并不为此满意摔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岛曹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额新。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匿惶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃巨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜京额,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性川缚勤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龟,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞎摧,对于减重以及散热都有进一步提升雀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统什。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟怀,参数上的差别却没有这些技术来的明显锰雇柔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攻欣室,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柿闷,高尔夫在这里就比较有优势了断,采用了四连杆独立悬架苫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瑟翟隋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品态,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稍玲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丸恐舱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哇童恨,看看它的实力到底如何琴。 定位及对手分析朔戌:瑞虎5定位高于瑞虎瞬离,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜控,定位要高于瑞虎车型距镣腊,预售价在10~15万元左右顽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元户搭。定位的提升耪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面署。 【左上坦祁讹:瑞虎5;右上斗:哈弗H6;左下崔:全球鹰GX7;右下逞发:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位五,目前市面上的哈弗H6缔譬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烤奴港。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辞醚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笆寄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸿熄递?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毋堪。 三款车型具体型号及价格参见下表粉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憋臼泪,GLI是其中相对惹眼的一个铺,蜂窝状中网设计和GLI标识菇楼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来告划寐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穗娃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痕,另外两款车型都采用卤素光源乱巫柿。 车尾部三车间的区别更形小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拼霜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理噶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荤哺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纺拉弥,侧重舒适性和耐用性幢几。   内饰方面盯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邻惟。三款车无论是在方向盘豌檀、排挡杆底座还是座椅上呻念,都使用了不同颜色的缝线作为点缀公。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苔葡:" "  奔驰S级在国内上市的时候平,奔驰就打出了“汽车发明者裴膜抒,再次发明汽车”抒韭馅,对于前半句旦搁皑,你应该可以了解耻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距琅耪。但是后半句是不是有些困惑呢蹈阂槽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钱米瞳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼飞胺,全球订单销量迅速上升匣,国内订车也需要很长时间汉粗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澎恢规。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垄律?除了进行试驾体验之外藏娇风,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羚裂感,相信看完这篇文章之后脑将,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变价。   之前枪深,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细珊里,如果你感兴趣可以点击图片阅读马。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L试厢寐,属于入门级别车型廓送,排量为3.0T惟,售价区间为惠蓖隧:124.8-141.8万元之间裤囱,只有两款车型可选胖苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T史寄,售价区间为179.1-204.8万元蒲淌纳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玲魂波。   对于汽车厂家而言酒斥靡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挎从,无论是从设计鹊垦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湾触,并不是要面面俱到的去介绍糖歇,如果这样的话墟胯,几大篇也不会介绍全光玫歉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外场蹄舵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扩揪咸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辩。   对于外观狠坦按,依旧是那句话穆:仁者见仁泄骡碗,智者见智懈七桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了课。奔驰S级总体还是体现这优雅大气察巢彼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阜告锨、冷峻的态度膜任添。如果非要比拼的话仑,那么最能体现科技的还是大灯的设计爽虑。如果没有奔驰的奋起直追弯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪琼,但现在我想应该不会了镀绅耍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼休。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向休昏,所以从侧面看起来就更明显了嘎据康,奔驰依旧是将优雅做到极致萄冈,而奥迪A8L的车身线条并不明显猾,前后比例也是十分协调并污,整体表现的是一种中性美薄汾恋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坡磊笑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辉庙舞,最能体现出美好一面的就是细节的处理施七跋。比如怕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簇柒,只有在R挡的时候才会开启胃芯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歇讲戌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式松,当然这也没有异议秆芍,但是和奔驰S级对比之后顾逻拦,就能体现细节上的不足了雾诚忙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狠。   本文导航聘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞饶、G坝呜、QX界悍毋、FX茶别甫、EX哥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滥努捌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酥千罐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX八结房,趁着2013年的尾巴殴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孤厦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些城,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匙,提高车型动力瘸,一方面也使车身稳定性得以提高驼鲁。2850mm的轴距虽然没有变化警莲,但是空间分配上锻第,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淀。   前脸整体看上去十分圆润饱满酒苏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弛酣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椭忙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垄,L型大灯像两双飞翔的翅膀静婚,随着车子的启动其规,展翅上扬甫分没。不过这款车的前脸上妻限,我们并没有发现雾灯的身影村羞托。   与前脸一样魄妈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敌清涎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹿伍畴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉考胺届,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钮剖老。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来底,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暴伺,博得了不少的关注仇蛇鲜。大家这么关注它肯定是有理由的讼拢窘,名图定位于索纳塔8代之下镰、朗动之上抱氛,依靠丰富的配置勉慈矗、合理的空间和稳重的外观内饰财杯,实实在在地填补了中间的空缺锚尚垢。据了解费递拼,名图上市后将会有8个车型斑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衡问堂?曝光北京现代名图详细配置)峭辑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型覆,1.8L自动DLX始色睛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颅诡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提量没:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近废莎渤,启辰R50X为8.28万孪募,MG3 Xross的售价为8.47万元巩。按照车型划分来说喇,启辰R50X属于紧凑型跨界车成,MG3 Xross属于小型跨界车赏点羞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脓擅。但在外观方面岗,MG3 Xross比启辰更都市茬、更适合年轻消费者干热。   启辰R50X   外观方面屋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撇莎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摄渴羡。由于增加外观套件戳,尺寸自然会比R50有所增加翰泰,不过也仅限于外观上厘承门,轴距依旧为R50的2600mm韭斧,同级车型中算是比较出色的数据撇输。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版木穿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在案。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上就,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谓。   侧面变化不大抒幕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同度氮。典型的跨界车必备配置行李架狄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置患倦,有了它的陪伴柯诽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拢阮。看似设计复杂的尾灯崔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁季,也正是它的出现揽阂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升算汰茂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰晴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偿鸥途,虽然MG3 Xross的售价更高肉,但在配置上却没有太大优势涣。启辰R50X中装备的倒车雷达帛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性老,同时对关注度和销量也有较大的影响琳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靛裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拴。另外隙,天窗也是大家乐意看到的配置期,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气好翟斧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趣诲并。三点式倒车雷达虹鲍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傻胯侈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置量嚼蔡,也让尾部的整体感表现更佳蛔。   本文导航薪恍篙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踞羡豁?”每个人都会在心里问这个问题搞。它是个新来的家伙涛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灌氨。“这不就是3系的Coupe版本吗戳?”有人一语中的嚼琉。故事讲到这里似乎就可以结束了硕吹头,但事情真的这么简单吗奥伞?当然不砷高。在真正去驾驶一辆宝马之前藕燎,我们无法给它下定论淳锰畔。于是问题变成了茄:“4系是一辆什么样的车省?”   几个小时前(11月12日晚)滑烽韭,4系刚刚在国内上市摆富,售价59.6-73万元陇称媳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侯,但不管你是不是4系的潜在买家怠铝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怪拣。因此遂,我们为什么不暂且抛开一切杂念疤份,而单单去欣赏这辆车呢拣洁哎?   ●外观到李敞:若要欣赏钱纱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line槐抡未,中国官方名称435i 豪华设计套装肛握辛。仅从外观来看堕鲤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扇。原因很简单弓却,它的确太像3系了朗康。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镰帽犁,4系如此像3系(F30)晶楷连,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系完。大家难免会因此而看轻它科,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矮。再瞧瞧6系誓奢,虽然与5系和7系的关系不一般炒函,但它显然幸运得多安捆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闷讽穗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来簧,即便这辆车没有装备M套件垂壕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹈喀秀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现版漓,从这个角度看匿为税,再也没有人会说这是一台3系了光呕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唤娇谭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驶邻,易成为人们眼球的聚焦点铂磐守,有些喧宾夺主的意思摔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果低硷程。不过轮胎的配备让人不免有些失望跨品首,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7势核,对于435i这种动力配置来说钩媒,225mm的轮胎确实有些太窄了未。   从车头到车尾萍捌,你的心情会越来越好泄库教,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方龟撼。细看尾灯造型飘斡,它更扁更犀利累窍沧,与3系有了细微的差别灵,配合流畅的线条偶舒啃,再没有旁枝末节百碧凯,给人赏心悦目的视觉享受痊。   ●内饰崎疆:领导蛋餐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绊描? ? ?   4系的内饰应了那句老话肃:“以不变应万变”锰魔隙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晃切苗。为什么这么说獭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锑孺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散判褥,如果真的会有人选择这款设计套装酸椿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞋栋兴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人当叫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妒囤钉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胚史,不如回过头来看看那些被你所遗忘酵燎娜,或从未关注过的豪华品牌席纯礁。在它们身上瞥,有你难以发现的豪华品质肩伸竿,也有能够让你折服的豪华配置李范痪,总之峨返诚,在选车的过程中皖,尽量不要做的太绝赤笔昏,因为买车不是跟着别人的感觉走许没畅,选到自己合适的才最重要懂秋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捂,又考验耐性的工作卤腿。往往在某一个时段有一丝懈荡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囤蔷碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目旅诬堆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暇,做出全面的分析与指导咎韦辉,以同级同价膜绦、同价不同级等角度出发澳,全方位给您最全面的购车支持荤动甭。   X是一个颇具神秘感的字母滑啡跨,我们经撤洌可以在电影中看到这个字母的出现阮咕,往往能与这个字母挂钩的人物擦煤抗,若不是什么超级英雄洪吕吃,就一定是罪大恶极的反面人物龚偶片。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甩。由于种种原因屡,这些汽车界的X-man无法全部到炒,而今天出场的这三位年吴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哨。   两款日系一款美系肺,这样的搭配或许有些欺负人谷手,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沁妊。作为ABB之外的豪华品牌既,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌避沽,都在顶着巨大的压力在中国生存者悍。当然窜滔穗,它们之间的生存状态可能有些并不相同星,这与进入中国市场的时间水胁、推广力度女观频、价格等多方面因素都有这直接原因潜岔懦。SRX乱孪、RDX和RX顽底,既是同时拥有X标签的SUV车型玲窍贸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盲擎,这样的巧合其实并不常见帆,但名字的相近却并不能代表实力和销量零膊竣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舰返,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹背惯了,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戒骸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扇骑淬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后署漓,将其取代的是刚中有柔处逢,粗犷与细腻的结合体冲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篡。   本文导航窟羔苯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悔,很多汽车厂商都为国人做出改变土,纷纷推出加长版轿车卷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报募。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牛。新车在天籁的基础上加长了135mm蹬久轨,但它真的只有加长这么简单吗差膝?显然不是户,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炬丢颇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凶巩背,新车定位要高于普通天籁挠、迈腾雅阁等车型景。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浑繁逞,与之前换汤不换药的公爵版相比溪傻炮,全新车型有着非常大的改变菜守扁,它注重车内空间撑岛枢,更注重后排的豪华感受嵌陛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攻爱拔,主要竞争对手为丰田皇冠广、马自达929等车型猜倦鹤。公爵自1960年以来共推出过10代车型革餐。之后公爵被日产FUGA所取代猾琅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挖词:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戏,新公爵版的车身长度完全领先于对手彭,并且在轴距方面娠督敬,全新公爵版也击败了其他金正对手孤。在车身尺寸方面铃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度储,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隋锤乔。   新车的前保险杠经过了重新设计肛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冕割,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车史陶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上计席帛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耸艾拉。但全新外观并没有显得笨拙烩春项,相反侧面线条看上去更显硬朗皖荡,同时还提升了豪华感牛。17寸轮毂采用了全新造型糖灯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舅。   同时新车的尾部也经过重新设计吐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榷洁虎,让人心里觉得踏实爽忙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中么拔褐,这也是日系豪华车惯用的设计手法胃犯型。如果说现款天籁的外观偏向大气运动册款,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旧。   本文导航博老负:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哦闺澜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心市垮。不久前温搂,哈弗H6推出升级版暖,现代ix35也完成了小改款客心,今天我们就将这两台车拿出来比一比恍浪死,看看在汽车领域内兜,中韩的差距是像国足那样不争气迹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力貌娃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恋闺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菜,而且发动机的选择也更多途亥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锣但。售价方面两车差别较大攘扰喘,这一点也一直是自主品牌的优势所在痊目,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赔劝扛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞠侧。   外观抄屑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尘莆,比较明显的是在车头轮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亥,另外在车头下部进气格栅逃冀斑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大食琉挤,不过因为仅有三款1.5T车型锚耐,因此他并不是今天的主角恢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型反:第八代索纳塔)田京,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湿观:全新胜达)垮救饶,两者在ix35身上很好的结合在了一起楷禽,看起来既有轿车的美感涉,又不失SUV硬朗的气质等。 外观配置对比灿捌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痉剩,优惠后的成交价在15.84万元左右胶午,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹅冻岛,因此我们拿出这两台车作对比祭赣规。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暑,除了天窗矾朴惊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫡惯宫。   车身颜色湘串:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壕绩黄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涤芯,多了一个闪铜颜色的选择郎。哈弗H6颜色也足够丰富差逝变,平日最常见的白桑济境、黑路荷砰、灰馁恐钉、银都具备盖瞄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铅校焕,基本足够满足消费者对颜色的需求猜闻。   外观小结麓:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸥覆犬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孰电裤,因此更显时尚翘、硬朗坤。哈弗H6外观也很不错胺敛,可以给人非常沉稳踏实的安全感粪富,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卵焙,外观就更不输给现代ix35了附呢。更喜欢哪一款见仁见智冕罢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铃笆摊。   >>>慎防购车陷阱诞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谴卸?当然是因为它空间够大轿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搅品嘶?或者说什么样的MPV算好常蠕扭?多大算大瘟?今天靶,我就从一个汽车网站编辑的角度嚏贝参,跟大家分享一下我的标准和看法胳为,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碳骸薪。   在我看来疥宪侍,对于一款7座MPV来说朗痢。大家应该首先关注它的乘坐空间拷碴,特别是第三排乘客的乘坐空间坏杠瑰。因为以我的经验测,7座车型中骑霓戒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数传。要不就是顶腿碾对,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受燃龚辉。所以在选车时先,这一点大家要尤为注意巫,否则第三排用不上迁姜,倒不如少花钱买辆5座车旗馅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煎侵戳。   第二个关注点是后备厢牌程,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壤肛。很多7座车型在展开第三排座椅时编烙,后备厢连放个包都费劲了稗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候层宠尖,有可能一点行李都没有吗弥颈芒?所以这一点触波,大家在选车的时候也要注意弊箍股。   第三点是便利性吨吮聘,这个除了日常的储物空间外己撑伞,还包括第二排上下车的便利性狈互貌、进入第三排的方便程度等信吠耍。对于7座MPV车主来说囤拒控,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荣炊。一般来说前排往往是孩子爸妈井剁奸,而后两排则是父母和孩子窘时,可以说是老的老潞、小的忻讯痰尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人才。   开头长了点坏,主要是跟大家分享一些经验通涣,下面我们进入夏朗评测纤,看看它的表现如何苟都。按照刚才说的脱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挞。至于外观憋旱垮、内饰搁勉搪、动力等艾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搔承男,我们稍后再谈揣藐甩。   ●乘坐空间膝霓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的储千,一辆7座MPV冈掂,前两排的空间肯定是没问题的靠镰。比如我身高175cm匹殿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磐京壤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚀,靠背的角度也可以调整30°左右屎水。前者很重要仟泼,可滑动的范围越大暖默好,和第三排相互迁就的能力也就越强举瞪朗。   从上面的体验来看寡,至少从腿部空间方面来讲椽糖忌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸥教镣,而且进入第三排也并不是很困难青师沃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罗,几乎领先于所有的同级别对手皆氓,所以相应的颠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镜赔担。另外有一点大家很容易忽视的是画卜靡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丰篡递。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莎,而较窄的第三排(受后轮店税硕、后悬架影响)则只乘坐两人涕。   与夏朗相比擅薪面,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式儒耗棚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凤轻,满载时第三排的舒适性可以想象毫,一定好不到哪去虚莽涧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碉崔峦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嵌鄙,而且五个座椅都是三点式安全带沥酥宏,都配有头枕策,这也是其他车型都不能比拟的一点绊磁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冻,比如长辈腿脚不方便进第三排绕鳖卜,那你大可以将儿童座椅装到第三排啥,这个很多对手真没有帮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立车那,到2013年11月新车上市荷,短短4年里蜕拱,观致汽车为世界带来了太多惊喜俄券瑟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暑摆。新车迟迟不上市试思,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贸侈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开称,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展离。是骡子是马拍,终究得拉出来溜溜吴垛阿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侯辣芭,到底有没有想象中的那么优秀际培?趁着这次的试驾活动赋,必须让各位清楚的了解真相娜楷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檀?这是个很敏感的话题埔冉,却在任何一个场合都不得不提递估。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翰艘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言申凛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纶,而非决策权渗透械讨腔,这个是一个需要十分明确的概念冉。   综合来说柔,您只需要知道捅椭:它是一家合资公司绣绷霖,也是一个中国品牌袭酥,但是它的发展不受制于任何人墙斥, 并拥有独立的碘坦寇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员古轿砂,制造的也是全新的受读、面向国际化市场的高品质原创产品新。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懂钉,副董事长Volker Steinwascher石清仁扰冲绅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冕,前者曾是大众集团高管下誊,后两者则是举世闻名的顶级设计师烙窟。所以在观致3的外观造型上蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拼亭缝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竞琼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曙,车身尺寸新、腰线的丰富程度等喂薯淖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钾懦。如果一定要说有什么特点的话极洽谜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫌。   不过季,若是细细揣摩这款新车蛋酞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秦苔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思库。而由法雷奥代工的前大灯豆朝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磐匣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侣,如果您愿意再多支付一些费用瘫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纬、大灯自适应开启及清洗等配置聚绘仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外畅苹,后视镜上同样布置了LED转向灯肉强田,只是LED二极管贴片的间距有些过大斑扔,点亮之后似乎缺少那么点感觉钮娘昏,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓷恭,表示会很快对这种设计进行改进诚埔虐。而后视镜的特点是宽度很大描粮,可视面积优秀脆餐,并带有电加热功能德。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坊糜抛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喝拉坚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祁藏,无论是大灯拟窝链、尾灯组布局裁霜,还是倒车雷达的探头布置等等琶俊。而很多时候谎犁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吭努,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凤算玖,设计师的固执被得到了采纳澈轰。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹲枚铃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墨屏届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玩卤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膘。用厂家工作人员的话来说逼蜜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓄,必须成双拳呛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准位识耗:LED光源+导光条割、双倒车灯镐餐挟、双后雾灯活脯,灯组的供应商仍为法雷奥圭。   尾灯组本身的效果相当漂亮攀烫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轰借萎,但不得不承认的是蛙傲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哗惧。双边双出式排气管翱贾超、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酬花,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统解壤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镐识勃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疏嫌蔬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敖棚。轮胎方面观致3也是十分的给力呢搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勘,因此马牌就成为了唯一的选择惦秽,对于消费者而言自然是件好事船夸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遣纶叔,这款产品显然更注重驾驶舒适性广滤螺,但规格上似乎不那么亲民秤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条相,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擅牟帅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斥扫,虽然市面上可选择的车型非常多反保滇,但是想要在其中选择出一款空间够大膛钢间,配置也不能太差的车型翱狙率,着实有一番困难兜渤。近期我正在为选车而烦恼寇,裸车预算在10万元上下蛙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翰玫,所以对空间的需求比较大滑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侈,今天峡亢澜,我们就在这两者之间泼,来一场空间的较量逃。   飞度共有5款车型份,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狸礁靡,骊威共有8款车型纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赤开耽。此次对比文章中峦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比输茬,两者指导价分别为10.42万和10.58万葛啸词,并且在上海都有一定幅度的优惠躺比龋,实际售价两车差异不大赖懊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锋:飞度时尚运动芜咖娘,骊威中规中矩徘惠解。   在外观造型上戒把,飞度外观饱满班伤,硕大的前大灯汐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刺熟奴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佃,不过现款的外形并不显落伍柑捍如。骊威的前脸进行了重新设计活骨茄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达把防,不过整体造型依然中规中矩荤翟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面社,飞度长宽高三维尺寸分别为俄哼臣:3900×1695×1525mm败艰呐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拧相齐,轴距为2600mm诫,从数据上看湃郊及,骊威具有绝对的优势硷怯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助理客,请继续看下文浆扔陇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厘挪赂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎等,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褐玫。另外冯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异富,飞度为前后盘式涛,而骊威为前盘后鼓困秤魄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正危,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熔骋,对提高倒车的安全性也会有所帮助危镭省。相比之下诉洗,同价位的飞度没有此配置孰酥,有些遗憾估弟。两车都配备有姨劾拢控钥匙扯温缕,飞度将蚁晔耍控按钮集成在两把钥匙上瑞巳块,而骊威的疑Σ峥龋控器与钥匙相互独立痰,而且仅提供一个铱唬控器鞋,不过两车都装备发动机电子防盗系统拉懈抠。" "  现在出现了一个有意思的局面版分,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讳,而且还有像大众汽车那样锌台千,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辖屁标,在大众汽车之后蛊膏寒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姆朗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍无,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筋舍俊。下面我们就来一起看一看这款车镐心旦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腻碍?不得不说茫,从外观上来讲币梁迟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睦勒,购买它的人们娇必势,更多是在预算有限的情况下追求实用性巴份,谈不上什么审美喜好拘鹃。而全新爱丽舍的外观设计斗椒,明显向前跨越了一大步箍爆据。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人式处。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛弗使,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斡保纶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来波纠瓢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宝。这很符合中国老百姓的用车需求角途。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扫尼,注重舒适性四,但行车噪音比较大煌抱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惦,除此之外萌恨碗,车外再没有开启的地方撂磨烫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淡粳。除此之外摧蹋苍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澄喝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓦颧,属于全新爱丽舍的卖点所在抄诵。   本文导航洪珐顾:" "  一直以来红,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刑极埃,但始终让人觉得有些激情不足苏壤,与犀利的外观不太相符辛兼斧。日前殴茄回,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遂,传动升级为6前速自动变速箱咳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烁,提升了该车型的整体素质曝簇冒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甘柏,在外观内饰方面变化并不是特别大朔儡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蟹并措,新款MG5 1.5T也不例外咀设。如果说红线彰显了运动气质办湘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些济灭虚。   新款车的侧面造型与之前没有变化加,作为强调运动的1.5T车型撵兑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛊祁倘。车尾的变化也不多江,远观基本上发现不了变化所在期。   本文导航匈射槐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手设,而在中国市承厥承汀,两者的竞争更是激烈暇将篇,A4L一直在销量上处于领先地位酵,但宝马必然不会轻易言败购显,所以我们看到了宝马316i的上市酣,其价格下探到30万以内庇枷际,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坎,豪华品牌伐兽、售价30万内季青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撩嘉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型算,还有手动与自动可丫椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据不俏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寡屯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笔,并且我们看到官方定价方面备偷惫,316i进取型甚至还要便宜8000元阂池,不管你是不是“壕”琶田,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寇溅膜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苏哆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锯踞,在大部分城市煎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桓燎揣,所以过多的点评话语我就不多说了世波惰,谁更好看都是自在人心的事俏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妹拭扫,但是小编还是要尽到自己的职责套毕,必要的展示必须得有歪甭,下面就看看两车的车头正面大图对比洁边卯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯体淮呕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装河愧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元身虐概,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晦剿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缄蛾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邦测,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了规泊弛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湍漠谈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沛掸呕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)池掀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侠梦祁,不过这都是个人审美的问题了枪,整体两车的外观设计还是在一个水准上融陇。   轮毂上凭翁,两款车作为车系入门版车型叔,都使用了16寸轮毂涸嚏,尺寸相比各自中高配车型是小了些殿煽缄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泄互,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水才缓矛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雌蒜吝,并且在胎面宽度上比316i更优书无妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象途寇滴,用一款中级车以较高的姿态切入市臣佣榍健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倪烤,按部就班的推出了中级车GA5瓤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羡贪掸,而随着国内SUV市场的井喷讹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撅肋。   好的产品才能抓住消费者贡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力解蜕栏。在今天试驾的这款GS5身上女茅玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谭双,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滔扭泪,看上去却十分洋气蚊炔控。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丢侍肆、1854勉、1680毫米夕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荆谰,这也是国人喜闻乐见的努朴。   车头的设计略显凶悍俗,设计师称设计思路来源于雪豹谴馅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘲驹佃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谭袱拴。前大灯采用了透镜式的设计鼎董,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渺臂喇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畦糯德,这个考虑绝对够实在汲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竭狡磕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栋迸撅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视环。   在轮胎方面辆氨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铺。轮毂的造型十分普通忌,只能说看上去很顺眼比较实用吧必窃贯。   尾部有一个明显的掀背设计蚊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墓岭。尾灯采用了主流的LDE设计箱媚,搭配大尺寸的高位刹车灯酶芥味,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淑殊,辨识度也更高岭醋径。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车农的?是豪华奢侈的奔驰S级屡纯县,还是“上天入地”的路虎揽胜吃,亦或是驰骋四海的保时捷911霖?对这一价位的车型来说辛铺,什么才是决定性的购买因素渭晒昧?是配置还是性能袍?车型对这一价位来说到底有多重要氮?要回答这些问题当然还需要专业的解答栏辉。今天吕玲谰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车法闺戈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拴庇德、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扛税泉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狸胜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悍萍乖。非土豪们尼标阀,退散~   由于有200万元这个限制辟搁娇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揭倘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平持粱,但市场有20万左右的加价微希,且并无现车盟摹师。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型视高,这款车终于摆脱加价贩,进入平价销售阶段肚,当然能否买到现车就看各位的运气了捅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稼拈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的司蔚马,但跑车的身份无疑是最拉风的适摔。   尺寸上实在没什么可比性姥谜,加长S级无疑是其中最占长度优势的嵌朵哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浪识,跟标轴S级还真有一拼奇呢聊,巨大的高度也傲视群雄峰挫港,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随青缓。最后我想说的是摹泡纱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仁仑附,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寥胁郊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纱剧,公平起见还得排除车重因素叔。别看S级一副身宽体胖的感觉念衫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下额,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玩翔喝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潘,别吓坏了后座的VIP翟普完。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磺赣,但也确实相当可观了蔡,不过由于这款引擎还是有一定年头的恕电洛,其276kW的最大功率是三款车里最低的全厢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方及晾单。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疲。不过写到这儿我很想问一句奴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼻,就能成就今天的丰功伟业算锈翠,是这样吗汗?就算这不是一个伪命题激谩掏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摄。那么落,历史能代表什么俩婆澜?之前户售,我肤浅地认为拣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烙溉扩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伤赖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时首摹理,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的环剖。 ●何为中国专属焊徊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熟:S400L两款肯、S400L混合动力一款艇、S500L一款弛骸篇。相比世界范围内的S级弊嫡徊,这些车型有三大特点艰:全部为长轴距版途、全部为汽油车盘、S400L两款车型为中国专属痉剩仙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汀那含、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意达,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甭题。因此拷,中国专属的S400L与它们相比峰驼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陷呐。我们已领略过S500L的魅力番,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版授日。   ●外型酶墙桑:更长途动、更宽芦赖、更高渺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堡识硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磋蔫,尺寸上挝,它比上一代车型更大嚼,轴距则保持不变爆佃睫。从数据上看儒潜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形厝琛,但落实到实际的视觉效果催碑,我想没有人觉察出几十毫米的区别撵紊锨。相反班挂诫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贺、霸气很多毖乌太。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尸,根据车辆配置的不同闪,全车使用的LED数量有所不同手何。我们不知道具体车型的LED数量橇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的散堵,它足够惊人舱嵌访。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谷、中国市晨嗑纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朵。对于中国人来说床豆鼎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堆,中国人将有更多合适的车型可以选择复。同时按淑,市场竞争日趋激烈蛋纠角,汽车售价降低讼井耐、经销商服务更好荤晨辖。   作为目前全系的入门级车型雷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宝抱局。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用北呐。对于S级来说溜浦糠,无钥匙进入功能十分重要韭,没有它履衅腔,许多车主会无法接受朝。   如许多人看到的一样朵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轰蓝堡。在奔驰车上较,总有许多你也许永远也发现不了的配置雄师,它们中许多都与安全相关础不潜。比如S级全系标配的自适应制动灯栋吩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弄鸥骇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矮噬椿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慕,什么是MPV车型其版?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窜砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妥耿巾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馆蓖椒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厕。是MPV光枫戎?是轿车剃性徘?还是旅行车便?这看起来确实是个很有难度的课题酪芍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题款崎。   当然这次大家不用只听我的一面之词籍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论地,而且他们一个是马自达5车主汗陕,另一个是沃尔沃V60的准车主楼盟伙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比富,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绵酞嫡。   首先登场的是胡正暘淬笺,大家一定不陌生贤,他是我们汽车之家评测团队的成员歼翟醋,今年27岁凄,算是个文艺小青年精捻饰,热爱生活融,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来据澈,刚刚新婚不久白戏,正是对未来充满希望与热情的时候铅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动必尉箩,如果家中添丁的话荡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标典。   杰德测试车刚刚来到编辑部笆,胡正暘就迫不及待的去体验了痪涎步,据他所说蓄刊徐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孤羡,属于一见钟情两。另外从外形线条以及车身尺寸来看巳,杰德都和V60差不多香寞茶,是辆旅行版轿车的样子禽鼻。   当然外形只是一方面挡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傲妇,特别是第三排座椅譬。实际体验了一下秽,将第二排座椅滑动到最前面的位置骋把酮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量患,头部也有四指空间盟峰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单券欧牧,之前的文章中我们也有过介绍耙础炔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陀。   更多精彩视频录,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熔,表现基本上与V60相当鳖纱桂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况括臼现,在放倒第三排座椅的情况下氰葱枯,用同样的一些物品存放来对比炽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梯蹈蔷,而如果使用上第三排座椅粮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了金拖。   胡正暘对于杰德的看法赦:   首先杰德样子很好看呢故沉,够时尚惭坚敖,年轻人都会喜欢沸。另外丁陷少,它虽然看起来和V60旅行车差不多大师硼工,但是内部空间利用率更高讹缎霓,实际空间体验也让人很满意上,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瑟馈,这点非常不错寐涧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闷。   不过它有个问题陶瞄傅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仁杰,只适合短途出行克惨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擂田,如果需要经常外出长途旅行的话锋,5座版车型更合适妊滴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搜彪枯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琶部。近期虹贯皖,2014款雷克萨斯GX400推出市趁凇,作为小改款车型化,此次推出的新车在外观方面做了改动睬吠是,同时在配置上也有一定程度的提升溅,动力则保持不变梯牌剐,售价方面与老款车型保持一致捻湍挤,提升了新车的整体竞争能力始痹乾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棘埂侣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒂呻勒、308篮林、408鞋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售示盛刮,现在又来个301什蚂甸,不要说是消费者峡级,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惜签盼。这就是紧凑型车市辰场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疯策。东风标致301矛头直指桑塔纳尼剐橇、捷达和昕锐沟郎,我闻到了火药味病码常。   11月19日上市糜亥亭,预计售价9-11万另杉湿,与雪铁龙爱丽舍同平台裳簿妙,只有1.6L一个排量胚坏箔,变速箱有5速手动和4速自动可选赦。以上这些是东风标致301的一些基本资料括散馁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望项吨,因此从很早开始便陆续放出各种消息就,以增加关注度擂呕帅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝗膛腻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版现挽绅,为全系顶配盟旁。咱们从标致301的身世说起奸熔,先把头绪给理清了垢。   ● 东风标致301是辆什么车半落识?   听到301这个名字揪,大家都能知道介,这是标致的“3系列”烁,但307刑、308听过喇,301却是第一次听说戳。其实301的身份一点儿也不神秘诬衰伪,大家都记得富康吧朽?富康是雪铁龙ZX暴,后来在中国改款改名轻粟蓬,叫爱丽舍碗售。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娜铆,这是它的第二代产品羔才,而301苍赐,就是标致版本的全新爱丽舍标崩皖,它们全都是一家人苏磋。   对于大陆市场来说焦潞扔,标致301是张新面孔柿揽迹,其实早在去年底它便已在土耳其上市拾垒,之后陆续在阿尔及利亚填蕊匡、俄罗斯等许多国家上市勾吝惟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拘撇,同时敲煎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等题歌薪。它将被销售至世界各地灯花,成为一款全球化的车型诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喷叛联,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擞履侮,标致301的外观乍看上去没有什么特点岭。你可以猜到这款车的定位了涉溅泰,30岁上下开己幻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滥。   其实301长得有那么一点像508袱布荤,这是很正常的似多铃,毕竟出自一家门贾喷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戮浩徊。要让更多人接受裂晨技,太个性肯定是不行的粒,所以这个设计思路挺好摩,也应该挺对中国人的胃口旁掸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型层辛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兴疯、捷达逃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫡抨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些握侣。不过它的备胎又回归了185mm堪谢册,而且馈,可能是出于成本控制等原因堑,备胎使用了不同品牌的轮胎扔。   我个人不太喜欢标致301的尾部侣膳,总感觉哪里别扭喉拇,也许将来出个两厢版会更好看墩舰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芜豹,而且中高配车型都有葡蹋,比对手厚道堵摩尽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兢蒲侈,温度适中亥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡角瑞按,他们不仅发明了西餐餐具陆:叉子钾冲袒,还孕育了诸多跑车品牌苟怀,比如考凯洪:玛莎拉蒂讽秃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车思陆炯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雹第:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓟龟。   ●外观孺受:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辞耗泊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级同、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赴嚏陷,它们都是标准的行政级豪华车颈,有着一副不苟言笑的严肃表情轮,外观线条规整豹,那种气场让人敬畏寸。   而玛莎拉蒂总裁则不然修将厘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔫,但气质却截然相反较默牢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计旗,标志性的大嘴咄咄逼人夹搬,意大利人对于设计确实有自己的卓见吩奋。   如果将总裁与同级别对手放在一起烘,它无疑是最夸张屯副、最具美感的桥谷砷。这的确也与细分定位有关系戏,奥迪A8靠仕、宝马7系这些德系豪华车都以低调涛容古、沉稳为不变的设计主线奉,更多的在表达权利袱亨交,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感境额戎。而意大利人则不然辛衰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苟,即便是这样一款行政豪华轿车翟姜巾,依旧坚持了张扬的风格享。   这是我第一次见到新总裁的实车冕泊是,它确实比老款要漂亮侗罚试,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忻垦,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫩。   车尾相比车头略显内敛嘘弘纱,双边四出的排气管成为了最大亮点揪怒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盛淳赔,聊及为何选择总裁时捷抖,他满脸诚意的跟我说兽律妹:“好看!跟找女人一样糜烹孪,好看五箍刃。”“呵呵趣,好吧耪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菱逃酚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僵嘛吉,卡钳由Brembo提供纯队,颜色理论上是可以进行选装的快去。轮胎为倍耐力P ZERO系列秋酗,前轮尺寸为245/40 R20韦小,后轮尺寸为285/35 R20痘。   ●内饰爸牢奥:运动豪华是主格调   置身车内蹲隧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疤毙兑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计史吠侩,显得有些过于保守了巢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蠢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碑抱淡。   方向盘直径略大徽堵,背面配有尺寸硕大的金属拨片疮,手感很棒俊仓乾。导航系统为Garmin椿,7英寸液晶屏尺寸不算大块,中规中矩小。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愤,已经很少遇到长相令人深刻情,而且相当满意的车了笛毯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高另,价格低捌深,与同级别车型竞争性价比十分突出还僧倦。但在长相一直不怎么给力途揽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灰颇芬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盼握保,不走伪高端路线的致尚XT徽撑,其动感的造型非常独特柔瞥酣。在我看来扮讲订,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确收寄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烈掂涟,购车群体越发的年轻化棚。   说他年轻锣磋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来按。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连首慨,这只是时尚的一部分沁。   前包围的造型充满了视觉张力记钠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甘赡,显得非常动感违抽妇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致精狗赖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捻肖,这也是在向合资品牌看齐荤粉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利票,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滩蝗。而在车身尺寸上缔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韧跺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舌默垫,与他同级别的对手相比有着明显的优势玩萎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是温鲁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钡赊险,多幅轮毂造型则走的是时尚路线和莆承。   致尚XT的尾部同样不乏亮点法穗上,上窄下宽的造型十分饱满茎很副,而且显得更加稳重蓟卉。尾灯的造型修长蜜寇镰,且正好与车头灯遥相呼应化,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虫多,动感韦啼、年轻炽擦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彭,虽然仅有三款车型配备此装置伦垦瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肺,想必也是极为厚道的庇浅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猴,我是汽车之家刘涛掸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚀横:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棘。时隔一年后的2009年慑吗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骚措,选择它的原因磕鞠,用三个关键因素涵盖量埠揽:“外观内饰漂亮活弦、静音好线讲、配置高”戳锭鞘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吉,作为老款车的车主恐哺,带着期许徐轻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙介,有了下面的车评返沤髓。   注释冀团:为了方便大家阅读溉钉都,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型火层眷,描述为“新君威”捂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懈铣,以下各个环节的评价用满分十分制钵赖吠,做点评迹协。   评分标准谅廉慑:   及格兢:6分   表现尚可桶:7分   表现优秀担匙晌:8-9分   表现完美贬:10分   外观妊题:先天胚子好恫躲地,改改更“时髦”   改进评分郴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时空遁谋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计福,应用到了现实量产的车型中凑糠。在当时泛,245mm的胎宽酥错、18英寸的轮圈应用到一款中级车上躬,毫无疑问是走在了对手的前面酱。这种先入为主些,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辟喇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羡,说君威有一副“好相貌”憾捅味,我想没人会投反对票艇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笺,18寸的大轮圈不仅保留奥局,而且换成了密辐条设计公物,前格栅的修饰蜡,在视觉上显得更为立体彭蔡群,但就我个人而言更喜欢老款挡哄彩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凭搓。俗话说“7分先天剃冕蛾,3分后天”谋挠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浩检诉,应对国人对“时髦灯具”的要求醋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈架交,坦率讲悔,不是我喜欢的风格绊嘛,如果换成一辆科迈罗宽,我想我会投赞成票蔽巍。后尾灯碌五炮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冈,视觉效果不错焚霉唐,灯源亮度不刺眼菩,亮起时不会让后车问候“家人”胁。   内装渐:对不足进行了优化忿静普,细节仍留有遗憾   改进评分歼凤:7分   我必须要承认竣雹,我是一个对细节做工异常挑剔的人稀金备。从2009年到2013年板燃,新君威经历了至少两次改款升级套,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题未,仍未得到改进倍氏。强迫症对于细节的不足贪蛔仙,只需一眼就记在心里萝戈,每天上车看到就会不舒服叙誓。尤其是甘,新君威的前排仪表台与座椅之间娄悸渴,留给司机的跨腿空间并不大挎科,当你磕到膝盖外侧时肚送谅,你会嘬着牙花子愁跨灿,蹦几个“脏字”补既吾。   聊完了不满必,我再说说好的地方窍等。日常上下车涩胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腻隆,我的09款君威开了4年跑了5万公里荒虑,座椅的“敏感”部位先舜蔽,已被我蹂躏的起皮邪挟、掉渣久姬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔬胳书,视觉上显得极为邋遢宽。此问题厂露憋,在新款君威上得到了明显的改善稀堪吉,侧翼立起的角度变谐怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹤绘,但此问题我跟厂商确认过赏井掣,确实为真皮)宪茂洗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咳稿。凭此一项桔陀,拉开车门的印象分就能加不少苦楔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桅,我的老款君威在二手车出售时店,就因为座椅皮面老化的问题串纹冈,被“扣分”侨巴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计光岸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑哨,好了许多惺吨妈。8英寸沤唾紊、带有触摸功能的中央显示屏苇从,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳虹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岛,在实际操作时显得华而不实梆。多数情况下要调节温度没纱,只能用手指去“抹”浇炮癸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疗聘藉,并且无任何的震动回馈提示憋,行驶中操作不够人性化类。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靶,相比老款的旋钮控制坍幂,视觉上科技感更强猎。实际操作时连儒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酵豪。尽管支持手写功能陷蓉把,但表面手写板的面积很芯取,如果手指较为粗壮奴,表面面积不足以支持对手写区域的要求粱扔咯。索性枪修臼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朗。   小贴士绣:针对上述功能的操作“鸡肋”难,我向厂商做过咨询轿羔。对方最终给出的结论是矮巨查,此功能在研发初期诉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氯啼淡,停留在几年前俯隘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒋触放,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”角退。   仪表盘上的这块儿液晶屏标唬逆,支持多种信息切换查阅本,视觉效果自然更时尚地,也符合当下的硬件的升级进化潮流拒。但稀拼开,仅就我个人而言蛾吮扫,我认为任何一项技术的进步与应用揣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的码。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茫劳氦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旁梅,所以仪表盘的车速指针取,在爬升时有明显的滞后和顿挫感此发,当你想从正常模式切换至电台模式时哗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晚显,时间大约在2秒左右熟斜入。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凸,因为系统的升级季,所以导航从路径开始到定位确认导航情,逻辑上相比老款车型蒂,要合理很多酸秸侣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑访普纪,被彻底改进稼。提个建议具彻抄,新款对于路径导航的语音提升瓦奶究,在路径判断时淬酗缸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洁似,如果将“请在下一个路口右转的话术”送氯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欠上娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响现芹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响山脚。整体效果歼节,高音有提升杠响,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惊检。以往那种“嘣呲乏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肖剐,无法在这套BOSE音响上找到礁兜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骸?加长版!与其给那些改装厂提供生意净隧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棱。近日秃妮嘲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氯局,这款车就要正式发布了嚼嘛履,海外售价14万英镑起肪篱,约合人民币138万加韶。国内250万以内应该是不要想了瞳,土豪们还等什么豁,赶紧再加价20万下手吧G贰(注释扰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敖,外观上并无过多区别花,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擎菲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窃藉火,因为用三个字就能总结逝秤距:没区别挫词。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殿眉闻。除了实实在在的空间优势酬,那种与众不同的气势也是重要因素之一擞串,这种毫无区别的外观阿盒凳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徊。   英国人果然内(men)秀(sao)提,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱麻拍妙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犊,改造成了两个相对独立的乘坐区域革奇荆,原本的中间座椅则变身中控台袄,提供了空调盖家勾、多媒体窟滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键项耻趟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谴。动力和传动系统方面融反,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掳逗。   总结刷:路虎揽胜L目前仅计划在中国烘饱、中东地区和北美市场推出狭琴杜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僚楼。另外阿蒙矫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型型侍,预计广州车展发布劳。土豪们继续准备银子吧喜。 免责声明混扁茸:本文仅代表作者个人观点污,与环球网无关剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄迫社,对本文以及其中全部或者部分内容美匪、文字的真实性景放、完整性懂些捆、及时性本站不作任何保证或承诺难锻,请读者仅作参考恰摧,并请自行核实相关内容伯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候席誓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椽斡,那就是新一代天籁·公爵磊惋帽。早在2008年6月孺巢哥,东风日产就推出了天籁·公爵撂妨,它的外观敛、配置均有别于天籁其余版本陇矛令,更加高端大气上档次荆。也许它不是最走量的版本绵稠,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛隙。在让大家久等逾半年后犬荒,新一代天籁·公爵终于露面鞭孰,我们也第一时间对其进行了实拍埃。据悉如补久,它将在11月举行的广州车展上正式亮相却辜。 『注慑:为方便大家阅读磊拣赫,文中天籁·公爵简称公爵版哼玛吉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腺酵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖卿想,时而艳阳高照块文,时而大雨倾盆遁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弟,与身旁碧绿的草地相得益彰谴饺。我盯着它看了许久弓凛孪,心里盘算着秋犊切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巢盲?   嗯崩题瘸,画下草图之前得好好思考这个问题渤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疯考。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错察,唯独看起来太眼熟盆毋,对旗舰来说这可不是好事钱灰焙,在A6L甚至A4L面前领,A8需要更多长者般的自信蹄灌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸参啡:六边形进气格栅面积比以前大了不少扩,而且线条硬朗到接近于矩形拦脑考,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铅划拌,从前脸横贯而过徽,再加上全新的矩阵式LED大灯昏绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驮且暴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腻吕,它是A8这次改款最重要的升级之一挥琳鹅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现次怂。以前大灯为例救,分为远光掀漠、近光嘛面、转向/示宽这三组冬阿岁,所有光源都由LED组成稗粮苫,通过与摄像头鹿筛醇、夜视系统髓、导航系统等部件的协作狸,可以实现几项很有趣的功能沛投擞:   在Auto挡位开启远光灯勉祈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆默贪羌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酵,瞬间关闭部分独立的LED灯体匣,会车结束后侯膘地,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壤。在整个会车过程中新谐婪,对向车辆的位置一直不被照亮羔,而其余位置能保持远光照明状态挽魏扣,既不妨碍对方驾驶员视线搏,也不影响自己观察前方路况撅炉,相当智能怖姬。   当夜视系统探测到行人时沏毙仍,LED灯会连续快速闪烁三下票沦,对行人起警示作用砍粮,如果夜视系统探测到牛熔、羊之类的大型动物碉,LED灯则不会闪烁萎形,避免对动物造成惊吓彭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歪悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姐纶。另外它的转向灯采用动态效果火,灯光朝着转向的方向滚动点亮粱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惧豌辅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吕,提高安全性趴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抬垫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料电,有些来自室内的模拟演示氰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈纳,看看这些功能的实际效果到底如何壤慌。   跟前脸的改进相比瘦,车尾变化幅度要小得多鳞秀棘,主要集中在尾灯部分勘邻伤,线条更加瘦长扫瞥、扁平墟,视觉效果更干练貌。除了那个“A8”标识跋澄般,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皖哺,看上去还那么年轻运动虐平烯,缺少沉稳气息深脚。再打开车门一看撮烁,我明白了抬蔡筛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭纯萍小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粕蟹灰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拜,使用了和路虎卫士相同的发动机毛蚀,配备了六速手自一体变速箱摔扮,以及许多高端的配置霞竭扭。让这款车有了很多吸引人的地方鼓寿,但通过试驾滦豆澳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舱棵。很多设计还不是很成熟蔷歼,尽管这样郝,这款配备了柴油发动机的SUV挝慈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赋莱烧,依旧在同级别具有很强的竞争力吾闺梆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滩,尤其是大灯组的设计材拦挂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卷喝,都比老款看着更有质感埠蹄弓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诲葛窟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小息棘。此外疯坪当,中网的设计很有层次感扔肃铜,运用了一些镀铬饰条食剔,也让这款车的前脸显得更大方护。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桔,钣金工艺还有待提高匣察。   车身侧面造型亮点不多患九,线条还算比较和谐吧挡慌,亮银的行李架比较好看票信,但实际用途不大急。车窗所占的侧面比重较锌选,稍有点显得失重橙拇。四个车轮显得很粗犷圭痛,轮胎品牌是玛吉斯哀,成本并不是很高博婪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屎够弧,注重排水性能芜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掳绣使。   车尾的造型比较臃肿徒,相比车头来说厩涟,造型并不是很美观肃呻,尾灯的轮廓没有什么美感可言拍磕霸,轮廓显得比较生硬莲。车尾下包围外观设计的不算太成熟郡捎,驭胜使用了三点式倒车雷达镣疚匆,在实际的体验中辆,探头反应速度稍有些滞后脱,给驾驶者的观察带来一定的不便巍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酷涛。   本文导航钝款肺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锑妹,已经跨越了整整40年些棋棉。在这期间珐时斤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壬违咀?当这款全新君威GS出现在你面前蚕第砷,这个数字就已经不再重要敞。每当我们回顾历史壤,终究也是为了更好的感受当下韭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史归,的确也不太容易考究境,所以话不多说皆屡,马上进入主题澜蒋率。   君威GS是别克君威的高性能版本拇悸,作为其最明显的身份特征芳串,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钾味街,攻击性十足的设计让人印象深刻丢汉惟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感父畏萎,采用盾形设计狡请,显得非常紧凑茧耪檀。大灯部分全系新增了日间行车灯号,整体造型与普通版君威一致净梦姆,仅在内部细节上有些许不同牟救。   车身长度剑、高度比老款略有增加赏豆琳,宽度和轴距均未改变糙鹊。侧面线条也是延续了之前的设计将驳馈,十足的运动紧凑风格参鲜蒲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袄蝗,十分醒目破苫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搅吮赤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓷盯,更显紧凑仍虽。LED尾灯为全系标配缝,灯罩经过熏黑处理写叙,提升运动感齿蛊讥。作为动力更强劲的运动版车型荡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚癌拾睦,同时也满足了更大排气量的需求辱绞街。   本文导航瑞疽场:" "  近日尉箔才,奔驰MLC的效果图再次被曝光募睬棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造母,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橡肃膜,融入了轿车的设计元素餐。据此前的消息渭菠,该款车有望2015年推出口坚。 奔驰ML   从最新的效果图来看扒但岁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腾毒,拥有相似的大灯造型淋卜帘,以及下保险杠的设计权咯规。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乃腑。此番设计目标很明确杠恰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手科惭存。   动力方面也来自新款ML铝外男,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁伤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哼匠列,峰值扭矩400Nm悲楞疤,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱匪释。不过藐涝洼,MLC未来还将推出AMG版本签。 责任编辑幕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搐盛供,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新十橡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烁,然而对于消费者来说汐垫,可选择性太多也未必是件好事城陇。许多车型的定位都非常接近弛婪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椭,那么它们到底谁更运动丢瘁,谁更适合日常驾驶练导惊,谁的性价比更高呢眷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裤杰法。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看废洞陋,马自达CX-5在价格上具有一定优势溅忌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拈挂,其它车型在20.78-25.28万之间嫩搬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巨立,价格适中春赂,而且动力和配置都很不错靠侵。反观翼虎苫翘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样办,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惮臼臀,但翼虎胜在配置丰富凛艘督、动力强劲讽帆碴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谈溉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浦编绕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摔始,这听上去有点意思绊录,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话么,那么结果显而易见卫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势系渡衡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米技轻杀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刀碴疯。然而消费者大可放心烷江,CX-5的动力也绝对称不上弱阿跨罚,尤其是市区行驶是,它的整体表现很轻盈敦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性被抚,没有涡轮发力时的突兀感耪,这让它驾驶起来更为轻松曹。   无独有偶瓶剂书,两款车都采用了6AT变速箱脖肪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屁禄。可惜的是逛巾点,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擂。另外襄肉闭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现理呛隆,常规的形式很容易操作残,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丸戳湾,并不易于操作肯讼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搏淀幌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚教,与翼虎也有将近3米的差距供踌绰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赣却,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进母挤。   油耗向来是日系车的优势所在篙何,CX-5的发动机压缩比高达13:1哥降慑,并且装备了i-stop启停系统坷,这让它的节油表现比较突出裳躺酸。在气温32℃晦雌、全程空调欺超唱、车载一人的情况下杰耪诡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惠冲定,其中经历了畅通和拥堵等路况迁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祈簇。同样路况下氯釜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匈非背,尤其在开空调的状态下缄,翼虎的油耗表现实在令人担忧滥鹿毙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显返疾空。   作为一款城市SUV犁购巩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疏溜改,都采用了多片离合器式中央差速器半昧氯,并带有四轮电子辅助制动革爆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凰藩捕。从我们之前的测试来看芹坏仆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抽,所以脱困相对轻松一些芬姐。不过在这里我们要告诫广大消费者报辉缕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堑廓搪,但两者的定位都是城市SUV槐,越野并不是它们的强项赶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兴,油门踏板的脚感村、方向盘的转向手感安、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抨轨戊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堪螺俱。值得肯定的是独,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宏沸躬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椽瞎。然而相比之下五静害,CX-5的整体感觉更加轻盈壁雄,它开起来并不像SUV杜郡富,车头的反应更快把,油门踏板的调校也更加线性忻,而翼虎整体感觉更加沉稳敦告凄,底盘扎实砂吧寒,但或许是由于整备质量更重的原因德剃纫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显办蛔投。   就驾驶方面而言弗互,CX-5给人的整体感觉是动力够用需俗哀、油门线性幌幢、操控性出色兼评,可以用“好开”来形容挂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挤碾,但翼虎的发动机输出并不线性鳖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度督卫。另外堑囊陕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慌,加速悉敢净、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呛疙橙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诬芹瞧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兜褐,放眼整个市炒旧蔡怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靶,基本上5个手指头就能数过来氯潜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骡。   有关于新款E级外观宏脖磐、内饰及空间方面的介绍篙炒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喜炯刨。在我的这篇文章中骏,主要关注E260L动力方面的表现就。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夯吭鳖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW齐秘鳞,最大扭矩则达到了310N.m棋。虽然排量并不大贫扛,但是通过加大增压值抗朝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劲枯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斤,对于这款变速箱疗柬瓣,我想大家已经很熟悉了惭斤瓮。只是我想再说一次撮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莆芳汲,但在日常驾驶过程中免,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子超宦逻。大多数情况下温和堡谦卑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浇煌商。   只有在深踩油门的情况下趟纫凹,E260L才会爆发出他凶悍的一面既。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丸量。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话申壳,你也可以说他动力输出不够平顺浦。   一直以来迪郴,我都极为中意E级的悬挂调校节,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疽恐河。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贾椿,我挺惊讶的绞和浑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狭桶烤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售飘隋说。可是仔细一想帕祟,也很难怪宝马会这么着急腾沫魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”房还泰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栏性黑。据悉泪秆,宝马4系Coupe将在11月12日上市离,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铣。(注钙:为方便大家阅读卜端,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车团,在你初见时好涣,很难相信自己会喜欢上他惹狙悄。因为你花痴于帅气拉风的外观裳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纽菇,那么他的表现自然不会入你法眼吾斯。但时间久了隘搐,你发现再帅的外表也会看腻鹃钙禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孺蓄诞,放松不下拎。这时堵贩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灭编驶、运动但不难受的座驾秤颈桅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车热犬,除此之外不懈,他还是一台很顾家的车全俯揽。   没错亥某,他没有特别帅气的外表杭,没有特别强悍的动力疼许泄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拖存闲。下面驾不,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聊捎偿。   ●车头造型犀利洽恼腥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙射,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丹对榔,定位低于大众狼仇柔。现如今猎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拷狸,而伊比飒便与POLO出自相同平台妻烁。因此在车长等诸多细节上统检绘,两者都十分类似挛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长习、1.693米的宽度溯航,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弄纲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车门匆剧,这点确实让我感到吃惊凉蜂博,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僳临捎。可以肯定的是额副,你无须对他的实用性产生怀疑枪。   你有没有发现阿敲垛,他的日间行车灯采,很像同集团的老大哥奥迪A8牟慕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份操涩。但毕竟券侈涟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钎双杏,他的目光也需要这样嚣张回葱。   从车侧过渡到车尾辰,顿时觉得崔项,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犀敬,从凶狠瞬间变成温顺舅。我揣测不出设计师如此分裂的思路间,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桨填精。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎千恰荚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漆兴袜,而在我们的制动测试中慨浆椒,他的表现也确实不负众望罗。我写这段话的时候嗅兢钢,一名同事从我身后经过说了一句蚕:“哎片居婪,这轮毂挺漂亮的”暴。确实监雾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话半硼毯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辖寿,在我看来另外两位应该是300SL和964煞哪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韶武,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俊。   直到1949年身母睬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酸疏募。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锭,速度竟达到每小时 132 英里饺,不仅完成了试车田扑,还一不小心成了世界上最快的量产车型剃廖穆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠瀑,正当捷豹稳步发展的时候捆幕唬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线愧靠体,给捷豹带来了高达300万英镑的损失损。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惜,英国国宝寸?人类想象力的结晶咀碎惫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惭寞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗜釜寐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搽,正当捷豹稳步发展的时候鲤竟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尽吾堵,自内而外散发出优雅迷人的气质范,在这份自信与优雅之中碳贫牌,还蕴含着极强的力量感藩盯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典非纳叭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼末彤来。   作为E-Type在21世纪的继任者促绿龄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感很,他更是一台纯粹的运动机器菱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静喊查。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绩干,刚刚我试驾的是一台量产车冻入。即便是用再前卫的眼光去审视垃磁犁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纲,不过现实就摆在我的面前陋挺,它的的确确是一台量产车村,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鸵。所以啼,还是让我们先合隆下巴默的诫、收起惊讶咖摔搅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颓枪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年评,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惰形凉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屏,而等待总是值得的飞,十年之后的今天霉仓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豆。   ● 外观冗趴鸥:旨在降低风阻   关于XL1的外观舌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶维,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球党阂谜,他们的心中只有一个目标极苛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189富,而你对XL1外观的种种惊讶与不解失阑,也皆源于此读泛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葱,轴距也只有2224mm紊浆,如果用世俗的眼观去衡量届妈,它甚至比一台大众POLO还要胁绿突,不过也正是因此桨孝瑞,它才做到了POLO永远也做不到的旦尽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命负。   出于降低风阻考虑是罚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低签,面对这样的设计论梧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邻袍穆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案觅剖供,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勺敝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肛活,大众XL1的目的只有一个擅,那就是降低风阻测。而为了达到这一目的哪环涧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代长划沸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像善穷,不过相比于传统的外后视镜力,如何掌控与后车的距离是个问题揣歇。   ● 结构经伐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赊,除了完美的空气动力学设计外摔苍抬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梦。作为一台重量仅为795千克的车型悍狸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料局逝物,约占车辆总重的21.3%吾斑,除此之外誓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芳掣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾覆培,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶胪啊,复古而粗犷的外形惧忙,彪悍的身姿涉抨败,经典的圆形头灯慌堆铝,这些都是我选择它的理由里。那么在我稍作白日梦之后毖,请各位看官赶紧打断我的妄想杰,拉回到现实里磺貉,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝冉,那么好了榔磨,牧马人买不成慑稍顺,自由客或许能让我望梅止渴锌炮。同样复古的外形贫,依旧是个好选择悄卢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗡花,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澎矩丰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诽妈检。单就车头来说没,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子愧睦。简单中又透露着经典的味道态然。另外谭词陇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤,突出了力量感侯,Jeep的家族风格立马突显剩。   车的侧面造型同样如此风格携勒妙,走向笔直泌,简单饱满苗慷。当然不能仅仅介绍外观设计禾阔八,作为一款SUV钞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吓涟,离地间隙205mm布携,应对一般的越野路面足够了浮龄呻。   车尾的设计十分简洁缉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉,小巧又十分有力量感韩扛动。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看般逢详。从总体上看簧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廷糠。   本文导航害靛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侨,而“侠”自古就有不同定义牧惩,“言必行码兑感,行必果舞饶却,己诺必诚恢,不爱其躯爆舌,赴士之阨困嗣咀,千里诵义者也谓之侠”床告限。他的形象亦正亦邪删,游走于主流与非主流之间自成一派锹。随着近年来少杏钙,国内越来越多的人们篙东,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倒,开始在国内市场发力揉。其中科秸,路虎全新一代揽胜运动版狠搅柏,向无数消费者展现了一种精神茸玫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驴。   路虎全新一代揽胜运动版刑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跋梁履,它的独立特性被设计师完全释放采舷。如今吐,这款至今为止速度最快俱、相应最迅速谓评、反映最敏捷的全新路虎躲侧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪标,冲入国内汽车市忱肮醇濉,夕阳下一人一车妙瓦,古道中弗忌阑,说的是情义无价恳呢捐。谁人不为它心动藤?路虎全新一代揽胜运动版成,驶入我们心中!   65年来截怠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜜切,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澜纯毒。如今盒诲耸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版括巴,再次席卷世界氦纬,那完美的车身比例俊力,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浚辖鹿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燃巢乘:4850mm*1983mm*1780mm顶,前后轴距2923mm拦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脊撇谈,3.0 V6 SC汽油版HSL熄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版布帛换、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羌狮卯。   姿态万千的路虎揽胜运动版傅顷丝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓖覆欣,无拘无束的气晨牢,气宇轩昂的出尘之表巷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹末具。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫩恍间,厚重的前脸嫉,配合后倾式格栅设计柑,更突显了它的自信薪。发动机盖上两条凌线刚强有力传济,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拍摹辛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憾破,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妻。   车身侧面线条的风度也极不平凡圃拖秦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阿李,带有亮黑色指状套件胃戳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棘啥坑,装有亮黑色装饰边的后视镜虽部,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磷煽收。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲤良,这些铝合金结构的轮毂分为裳猛岗:19英寸5辐式铝合金轮毂纶谋、20英寸5辐式铝合金轮毂辽、21英寸5辐式铝合金轮毂龋忱淌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂识脊、22英寸5辐式铝合金轮毂长,无论您选择其中任何一款檀踌,它都可以陪您乘风破浪啡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挤汐娇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联曹阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霉恍屋,整个车尾看似简单却极不简单酒肆。   本文导航禾:" "  1998年玛农,广州本田成立来,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁警悲崎,而时光推移攘,今年9月12日桃妈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悄赫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硅刮恭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冬,我们今天将穿越时空赌锣酷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驮。它虽然是日版右舵车型舵下惮,但3.3L/100km的平均油耗敝浪咕、双电机电动CVT签暗、大容量锂电池卡蔼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脓观湘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凰弹。   外观更加原汁原味叭牢到:说到原汁原味戈枯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冬苗胸,更运动莎慧途。混动蓝色特征赤梅:作为混动车型蒜席,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标履偷蹈。   在下保险杠处孰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堕库秆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计很短。混动轮毂撼点:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缔冈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎圭评撩,为节能更尽一份力厕绊危。   本文导航扫丝:" "  就在前两周舍蹄蔽,我的同事刚从上海归来弧铜埠,当时就是为了试驾上海大众的朗行罕烙,而在不久后的今天绘,我来到了大理秘嚎场,依然是试驾一款来自上海大众的新车怕纶,虽然我与我的同事地域不同畏艰,但对于这两款车而言侮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔼橡夕,我不得不从朗逸说起敝,由于现如今大众木祝块化的产品研发骇冻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靠耽,朗逸登、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皇,它们的关系算是孪生兄弟艘,反正我是这么理解的偏冯。   目前朗境的广告已经全线铺开赔攻递,消费者的关注度也很高涛唐技,虽然我个人比较抵触拿训纾块化的产物(感觉个性不足)杯定,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撩鹿,其次在10多万的紧凑级车里馈睡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了取拢朴。所以销量方面自然也很喜人龟添彤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苦恍寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竭癌霓。   从英文名来看廖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卧林,朗行的英文则是Gran Lavida景烹席,其实如果从相似度上来比较毙,朗境与朗行更加接近稿筏,因为它们均属两厢车忙虽。我想对于这样一款车来说敲巨澜,大家都不会有什么陌生感肌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蝎碘吕,我在上面也为你准备了延伸阅读味,可以先行了解一下惺行坞。   说实话姬尖恨,朗逸粪、朗行炯窝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸催,让我来区分一下挛敢谈,估计我也需要片刻的停顿歌屉,因为它们实在太像了!就朗境而言乱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒙,并将内部更换为蜂窝状造型突潦,包围下部使用了黑色塑料片卜环,并加入跨级风格的银色护板结,此外前雾灯变成了圆形动,以上就是全部它的特征了瑞。   既然定位于跨界车缴霖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溜,同时为了更加配合Cross风格凭派,车顶还加装了行李架被码牧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疆钒。粗犷的风格也体现在轮毂上脾法,样式上很难用语言准确的描述出来恫,总之很复杂千逃墙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俊绅箩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涟劣禽。   尾部的变化几乎与前部一致灿岭驾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夹乱俱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舒绍,说实话就车尾而言竣喘幢,我感觉朗境比朗行好看了不少辑侣。其它方面再无不同诬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寇,转向灯谴榔林、倒车灯末、刹车灯还都是卤素的瞎。   本文导航惭椽烫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淖,所以无论是合资阂梆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性同我,白领阶层笆境渴,夫妻年收入有50万元左右酬,有房使,老公有车踩胶。实际上蹋,女主角目前也有一部老速腾车括,开了已经7年准备换一台豪华SUV构桨观。这位女车主喜欢玩纪,追求年轻糖,注重外形黄讲,并兼顾户外彤恐,不喜欢纯越野车型潜咀欺,而购买价位瞄准了40-50万元领域幌籍。所以我们直接选择了宝马X3淖脾次,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锯。   为了公平竞争衔附米,我们选择的车型如下汤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炯虐娃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歧莫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辈弊谈,三车的价格虽然有些区别绣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荤涪迹,所以三车实际购买价格差异较小莱。   对比项目一隧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沙,特别是女性汀潍,希望自己能买到一款好看的汽车澈,就如同提包还有衣服一样疤,特别是成熟女性此绘邵,尽管喜欢标新立异绷凌,但也更愿意接受时尚动感的类型乒舅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸你汀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丢苏,相比以往方头方脑的设计科,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脐巫。更让人动心的是叫死涪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甫疚币,同时形象也不乏干练紧凑泌嘘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓤踌,线条流畅拘,稳重而且动感炭,因此吸引了不少消费者耽乡坡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攘些,但2013款并非全无变化垃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计项搽疟,此外还有大灯形状挡、前后保险杠缝枢肯、尾灯怜蔼、排气管方面都作做了一些细节上的调整柑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沤促。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肌咎,锋利的腰线静,近乎方形的前后车灯付爬,甚至连轮眉的造型都是方的糖,虽然它是一部纯粹的城市SUV任违,却似乎在它身上找不到什么曲线括忙荡,因此在奔驰车型中也算是有个性的绥。对于女性而言撵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聚计,三车都不约而同配备了氙气大灯采撮吕,区别就是但哼,宝马X3采用了远近光分离设计锹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秃芯。另外附,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荷。另外蹄笑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯德饰兼,而宝马X3大部分车型则无此装备鸥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面府修,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矗篡,都50万元的车型的涵,自然都是配备比较好的轮胎品牌豪币,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的输栏缄,这些方面倒也不用纠结勿榔衰。另外需要说明的是考森,宝马X3是没有备胎的漆,因为他采用了防爆轮胎枯宏,可以零胎压低速行驶一段距离疮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎算骄侠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹿窜岔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匙,所以基本打成平手拓呛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型股闪四,从两款车型的厂商指导价来看萌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靶弗颓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一媒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计害祥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唱酞燃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虾悔诽,这一点奔腾X80的确做到了寿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刮,X造型的前脸具有很强的立体感剧录,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挞粗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酣赣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汇礁梗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升修悸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闷脱。轮廓清晰的六边形进气格栅乓耙,中网上三辐式的金属饰条袍牛文,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煤兴痪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赣慌珐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碎,只要消费者能欣然接受褥獭,似乎一切也都无可非议跋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm)