美国制造业拉响最大警报 全球需求疲软

2019年10月14日 11:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 11:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

长沙公安:女律师撞亡案肇事者无犯罪故意和预谋

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3.0T车型(下文简称MacanS)酒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍商薯,所以在这篇文章中檀肌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丛泉剩。作为整个车系当中的中配车型茅,MacanS绝对是性价比最高的一款兄巨怯。只需要多付出13万萎甩敝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了番渭湍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刮欠篇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辜:10.9万 车辆总价(含增值税)美:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吩宿乔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遍澳裙,当然这些选装件也个个价值不菲燃翟。毫无疑问就梗镶,我测试的MacanS同样选装了不少配置勿,加上所有的选装件之后撇蝎,车辆的总价也达到了79.79万扣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm购,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雷恳,比中低配车型长了18mm舒屎。从数据上看瓦刊,MacanS除了高度和轴距之外拦箩,都要比Q5大一些速犁遣,但是由于MacanS车身足够低矮斑,所以从视觉效果上来说缚,MacanS的车身显得更加紧凑膏蕾虏,也更加运动蹲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颈昂较,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder片。如果光看前脸的话驰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咕偏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刨碱柿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兼卷玫。如果不选装的话关花,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18噬。   MacanS紧凑芭芭皮、简洁的尾部设计襄萄似,充分体现出了它的运动风格拒,简单的尾部线条用最平实的设计语言惕藏阂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酥。同样运动的还有它的尾灯凶,狭长青啦耗、扁平的尾灯造型败,与尾部线条搭配极为和谐疵匹哼,起到了画龙点睛的作用抬郊。   内饰方面现,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格订矫卞,运动中不失豪华感檀坞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘害缺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姐魂栓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你媳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘘秀。但是有些遗憾的是敬佬常,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膊泰,感受并不算太好草刻。   Sport Chrono组件邢哦什,包含了中控台最上方的计时钟扛建、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统封某。只有选装了Sport Chrono组件卉扰淑,车辆才可以进行弹射起步季添蛋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肛翱芯,但就算是为了那个做工精致的计时钟次,选装Sport Chrono组件也是值得的菱卑投,毕竟1.8万元的价格界递,对于保时捷车主来说也并不算贵骑。   换挡杆周围密密麻麻的按键凰蚕,对于接触Macan时间不长的人来说小连,绝对是个噩梦垄,想要记清楚它们的准确位置壁,真的不是件简单的事情棚卡。起码在我开Macan的一段时间里眯浅,每次操作我都要低头确定按键的位置炒,真的不太方便袖。" "  在国内提到奥迪瓮墨岗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车返丸狈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型道,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵椤,这其中就包含SUV以及小型车抖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伦彭嘶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号湘?   在外观方面辅邵,奥迪A3延续了家族外观设计济耍刑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悄涸驼,用在这样一款小车上显得更有气势倡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琉北,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霸颊滴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渐廖,辨识度非常高捞冯,同时大灯下部还带有清洗器谢吕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫩爆畅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型负跨凑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罢把,至少看起来没那么晃眼匈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荚琅骚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯境沸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜泪完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杠徊,起到了很好的效果股。侧面的造型上在A柱位置最高诗,整个车型几乎以平直收尾莲剔旦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陕嘉,同时让整车侧面看起来更大一些妒。   A3的车顶采用了黑白色的设计枚残,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些日滇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椽铂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唱连沫,轮胎尺寸为225/45R17弧扔腹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眷卤边,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鳞势,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跺呻筹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绘,整体呈现梯形结构夺芍竣,尾窗底部与腰线持平关敢思,尾窗面积最大化保证后方的视野常酶贸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛙,不过内部也采用了普通灯泡光源涝具趣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤哺と裕好盼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琳焚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况充,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抽晌鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乃抠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镶哥殊,S80L自进入中国之后捻烧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素囊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踌,但它所具备的那种低调内敛的气质肝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选价。   2014款S80L通过对细节设计的改变唬,让自身在没有经历换代的前提下同伴郊,进一步提升了性价比材接。面对强手如云的豪华C级车市澈丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磕叮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糯募汀,想要抢占主流豪华车的市城饲搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唬笑壬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力享凉猛。   新款S80L对前部进行了细微的整容潜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩快测,同时也紧随时代的脚步些低。相对保守的前大灯设计冒,已经不再能够满足时代的需求膜乓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皇付立,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韧扔,但至少与时代接上了轨吵提涪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毛宠蒂,近5米的车长和近3米的轴距表现珊类钙,让它在尺寸上并不会有劣势糙宦伯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质且列踩。外后视镜新加入的镀铬设计司迪浦,虽然是新款S80L最显著的改变之一老宪贸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搂母蓖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痹烯屎,沃尔沃式的家族化尾灯造型芬,成为S80L尾部最显著的标志性设计华峡遍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顽沽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洛燃怯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珐潘成,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皖解柬。   本文导航   分享到寿扁酗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涪了跋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趟隆辰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚饫怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酿马。不过旗下的产品线也过于单一埂随,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际适,所以便下探市城钆∑础,推出了紧凑级的GA3车型促筐箱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霸靖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芯疲拳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出导钵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秃,也可以看作是GA3的升级版车型沤铆钩,依旧主攻家用紧凑级车型市场虎侗。但是作为升级版车型鸵薯,GA3S在外观设计方面有所升级坞天,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉色。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歼离必,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娇,使整车显得稳重而不失时尚感伺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赣偶嚎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动截权谈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢。此外募卯集,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磐懈,为双五幅铝合金轮毂裴毙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大草告瓮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调第屋廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龄腾,传祺GA3S的造型设计并不落后投秸戌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手香。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炉丧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顾崔蓉,12万出头的价格或许已经超出你的预算窜,但是无论是从配置还是动力来说筒,值得去掏这个钱码。可能我这些话有些官方措辞伍蒋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腐率。   1.0T嘉年华外观孺草蟹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懂。为了搭配这台发动机涡舌怜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扰。   内饰部分舞脸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疮浮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醇僧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冀,这个级别的车型非常少见闻箍。但并没有设置外部开关瓦鹊,而是需要进入屏幕内关闭筋梁。   本文导航   分享到男:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外方糙袜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆热箩,与大众168万的海外销量相差无几巷尸口。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娠仙玲,依然凭着一款SUV车型里,在国内获得了不低的曝光率酪伤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹅韧固。今年4万台的预计年销量燃,相信有一大半都将由这款车完成物诧矛。虽然这个价位区间的SUV里闭坊,无论国产进口都有不少车型可鸦萜椤,但路遇科雷傲的几率依然不低府斜宫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢去弊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骇凭盼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版登篙。这款车的发动机及变速箱等核心技术冯帘睦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型好腺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拒,并保持了雷诺一贯的安全水准车募。而今天我们试驾体验的汕寄冈,正是这款车的第二次改款南谭,已于2013年在成都车展上市伐。   外型上森潍届,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扣驶全,但家族化的微笑前脸配合大灯造型示艰,倒是显得有些“萌萌哒”盟碘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牟。   侧面造型上蹬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顽嚼郊。虽然尺寸算不上大田,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的必,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俄搏妙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条但啪。另外厦路密,2.5L发动机搭配适时四驱系统十,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现山搐。   尾部造型依然圆润拿七,和略显呆萌的前脸很相称撑钠称。上下对开的尾门很实用楷芯触,节省了上门开启需要的空间矾扫勘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围草,载货坐人两相宜衫碗蔷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腥圭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哥懒塘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涉钵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旁荣淡。当然爆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用离。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谋、大黄蜂阶蒜、救护车等“老熟脸”们会出现拖郡秽,编剧还添入了不少新角色紊犀接,比如老牌人物“探长”碴,军械武器专家“十字线”人,以及人造变形金刚“螫刺”等触。对于最后这一名小角色而言惜桨粒,它的“身价”并不算昂贵握写贡,并且在现实中胺刊甸,它的综合表现也算是可圈可点搬鲤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴猾鹅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目零,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科括,说到这里慰腊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧门加。   言归正传乾,牺牲自我豌次,从而使“大黄蜂”更加强大浅炕粱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浓扫矮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浇,想要拥有它并不难瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦胸耪亩,只不过它不具备变形功能力肆。   从设计以及尺寸上就不难看出伐艘客,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娇缓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衡冷,所以对于大部分人而言梳疏渐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些特弄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沉额履,具有相同的特质的车型还有福特翼博卉扛、标致2008街赖悍。在对表面参数对比后嘉,创酷的优势还是比较明显的歌隶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凌,平和的尾部瓣、延伸至后翼子板的尾灯组汰仿、向上提升视觉的包围等等煎鳞特,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袜火,当然也没有明显的不和谐感吧。" "     对于英菲尼迪来说鳞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铣蓝舷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人览舞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擦,这最为主打的当属轿车Q系列蹋勾勉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剖填迹,在现在都在大搞涡轮增压的时代斑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镰梨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夏饶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受石帮桔,而今天孙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牌吠汞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兜食,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的了,就是英菲尼迪的G系列产品捕,而随着采用新的命名方式驾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莆垫违,从之前曝光的一系列的概念车来看静疾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瑰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碳彻恰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洽,而带有这种印象而来的就是谎:这车动力强么胆侵?怎么看就像是卖外形的呢哎?   首先在外观上必,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格从,采用了更为吸引眼球的设计思路骆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔡承,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疮慨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虚,同时也充满了一种力量感谴始叹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隙乌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闹噬持,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辽姐。   在车身尺寸上划,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整圭快,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豆秆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒋古虹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椿授面,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扁舷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矮岔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中错,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些青骂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸空鼎,在这个级别算是中规中矩访狄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唉桔脑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舜省弓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轮捶揭,同时也保留了圆润的线条风格幂室,尾灯的点亮效果依然印象深刻拖氛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准武匿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叮漆建,这样增加了尾部的层次感保杯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歼弥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衰抡秦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭据订,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铜,并且入门售价也仅10.98万元返全,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闭鄙捍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龄板。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缺,但车身上的差距并没有售价来的明显寿冲炬,因为锋驭真的比它们便宜太多了芥。除了合资对手以外奥,它10万元起步的售价店缺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喊少闺。   铃木锋驭的外形设计上偶,我听到最多的就是两种声音雇琼能,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妹赖,而另一种则是感觉外观不好接受拜兽河,很少有介于中间位置的人虹苔镶,毕竟外观是一种很主观的感受谋碳侯,仁者见仁智者见智闪畦违。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凑腿案,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碑趁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型上惹悼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秽忱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捆。接缝处体现最为明显低佰,而且它在内饰配色上也相当讲究捐徘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肆轰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桑晃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清倒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牡酥蓟,售价为15.48万元埃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纳兴,性价比有多高了谐络。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豢瞬纬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到储。况且缚汀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统必籍,还是非撤构犯ぃ厚道的胃仙停。   本文导航   分享到舌鼓搞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泰锑门,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烘媒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芬廉勺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哇劳隧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暮,这作风跟大哥卡宴如出一辙锰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沪:68.79万)在选配后价格逼近90万元玻纯鸥,而且市场上目前一车难求皑谴芜。那么问题来了猜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冬惫衫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悼仟俺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊然赎,到底这两车有什么区别逼撵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口陕溃,帮你捋捋思路窍。   注连: 实拍车型为MACAN 2.0T幕烂,为了让您一目了然即,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挟设快。   内饰平庆嘲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猫,可以说走在大街放眼望去到处可见谐霸苫。基于目前的消费理念圭商迷,如果花20-30万去购买一辆SUV补蓟混,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沏稿榷、实用的内饰官光耗、以及良好的通过性疙,另外还要满足偶尔越野的需求颁迷剩。面对人们如此苛刻的要求粪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翰,看看这些车究竟能否满足众人的需求那蛊。相比其他媒体的评测方式隙襄饯,我们易车选择了多人评测的模式赣汤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平借,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肌倾妥。    此次我们挑选了7款SUV车型沸堪,分别是槐璃瓦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客平定喂,分别来对它们进行详细的测试魏屉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)曹晦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谱彻:25.28万元   市场优惠井济胸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醛辨兜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚文泡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碍熔藐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荆想,看上去更加的协调孟你。   至于尾部方面剁祁锨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啼,乍看上去有些沃尔沃的影子登,整体采用了立式的设计风格颅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乘,尾窗位置比老款更直也更靠后督。   小结盆哼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戒羞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调答惹浮,前后不是很搭调乔挨侈,尤其后部的立式设计澈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潘楼堂,但空间利用率上则会相对减衅炫巍,比较适合那些舒适一族世畦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹬碱:25.28万元   市场优惠窃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壬肩平,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车界霞落,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怒洞骸,新车的整体造型十分具有张力摹,五边形的进气格栅更具立体感藏,镀铬装饰一直延伸至车灯内扦挞哄,大大增强了整个车头的时尚性弊瑰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娩司,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汗少贬,但整体并不是LED的灯组设计算,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰速绍甸,在视觉增加了整体感的同时氦午,也大大提升了整车的运动性阂挽限。   小结详:马自达CX-5在几辆车中经,我认为是最具动感的一款堵芬,整车前后比例十分协调舒居桔,外加搭配蓝色车漆迷圈络,使得自身更具个性洁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象另嗡,详情请见后面的驾驶感受篇新董俩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梆:26.78万元   市场优惠馁挛佰:1000元   如果不知道它是奇骏的人轻挟,在大街上看见这款车辨崩感,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化安欢,同时也是这7辆车中变化最大的车型韶捂取,整车不再是那么的棱角分明碌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娘聊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫂竟。   由于采用更具流线的造型设计饺憾屠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯读葱愧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念督驼雇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侩。尾部的造型也不再是那么的方方正正旦史,尾灯与前大灯造型相呼应蓝卜,并搭配镀铬饰条加以点缀圭罗定。   小结即疮:由于我个人的车型为2010款奇骏暇秆,所以面对这款全新一代的车型泡翻捎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓖盖,奇骏是个不错的选择案。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慕:27.28万元   市场优惠科:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唉蔑,就得到了广大消费者的极高关注度桃藕,整体设计与上一代差别很大垮,不再是中庸的形象希佬辆,而是更加犀利的造型惭惩唐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息切,前中网分为两段式设计盆鞍,但两块黑色的格栅全是假的访,完全是用来装饰用的墒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅围驹。   熟悉老款车型的人都知道卤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讹梗仍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谐妻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悉膏德,从而保证了行程的安全性疆。   小结朗完:这款RAV4整体添加了越野套件胖,所以并非其原车面貌惩。但无论是否经过套件的选装挂,整体的造型还是十分具有潮流气息的宠梆,另外值得一提的是祟箔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项群煎戳,依然是几款SUV中表现最好的轮栓,注重空间表现的朋友们值得考虑韭踌猎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撑鹤问:31.58万元   市场优惠溅伟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宪,所以变化并没有其余车型那么大叉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞪察稻,棱角分明才是其主基调茸缅。   后方整体没有太大的改动捐汾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纱山汞,设计很好的与前大灯相呼应禽楞魔,夜间看起来十分的醒目窍饰摹,整体也很协调聘帛。   小结妙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鬼竣摩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力从辫稼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陋陌寂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕉桨岭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棘缓,途观还是比较不错的选择慕搜踞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型店:25.28万元   市场优惠瓜龄挛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴蜗郏克斯的外观填,那么这款翼虎你必将也会喜欢设,因为它的造型就是一款大号儿的“感伊让郑克斯”省系。单条镀铬饰条所组成的前中网尉娄,显得整体十分的修长郊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔授管垦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冗具厕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俩,提升了整车的档次帛宝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑承。   小结夕抖:翼虎是福特家族的新冻辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴⒖部#克斯的身影汝鞠,而对于新款盖剿鹂睿克斯的整体造型俩莱倍,个人觉得还是很不错的谐,那么如果您要是和我持有共同的观点乖辈剖,并且想拥有一辆SUV车型念,翼虎绝对是首选范围闻沮防。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搁:27.69万元   市场优惠撇晃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舱,但随着Jeep旗下车型不断的改款汇棋癸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去请携,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伴谓,圆圆的大灯以及垂直的中网颗,无疑均是Jeep最原有的样子锚甸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犯漏,无论是后风挡还是尾灯婚凶信,都为方方正正的样子害,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佃孤牧。   小结莱申:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊艽场,淳朴造型及棱角分明的设计硕裳,在保留Jeep家族血液的同时绢荆,也为整车的空间做出了较大的贡献钉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坏轻,详情请阅读后面的文章蝎焙惦。   外观总结丰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烁烯,基于每款车型的特性划,有的为小改款荡、有的则为全新一代桔钨癸,所以有的基本没什么变化痴、有的则“面目全非”佰触。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了相,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渺奸端,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梳土。通过每款车型下方的小结仆粳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型发。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前次,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐成许善,你可以理解为营造纯正的氛围傅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虐势陵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趁捌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed躬线,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缮寸部。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耍,绅士气质是宾利的“看家本领”背跑景。往往捌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迸倒山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限横。现在黔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痛扩堕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让配钙狡。自古以来淖貌,“Speed”一直是宾利的性能标签弧,以此向2003年垄断勒芒冠社新呻、亚军的Speed 8赛车致敬伍副病。    作为宾利历史上最快的量产车型嘲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)速绍坤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征是,当然筷售,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煽分鸿。    伴随著经济实力的提升汗恭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糯妇搔,当你身处被“泰禾北京院子”骏赖裙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茎然肥,肯定会追求更高层次身份上的匹配绰催。我几天前去宾利销售中心蛙变邪,它长廊式展厅规牡福宏伟横暖庭,处处是浓郁咖啡香共,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮,对其购买力是不置一丝的怀疑屑裁桂。我想护汹,只有宾利常染拓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌春妹冷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彤搬哇。我敢很确定的告诉电脑前的你们疚怒镁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题巢糕,在中国未来一定能卖到脱销额。   >> 写在文前黑剐悍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年守,英国品牌的表现令人忧心忡忡奥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廓,它们目前都散落在世界各处蛾,有的受到追捧有的则走向终点寝怂汝。即使获得成功的英国品牌擂溪牟,它们仍为自己贴上的“德国标签”抠、“印度标签”的身份感到忧虑缚剖,毕竟敝忍蹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埃蚊妊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酗堪泛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埠、原木的袅袅余香赏纹,这种气味只属于宾利秆、劳斯莱斯们嫌磺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严青莲寿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暖。    从业这么多年夹羌匠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元守翠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铰赋,囊中羞涩遥不可及自然很重要箱将,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滩河耍。我认为一辆好车龋喉,应该让驾驶者舒服健妓睡、安静捕、惬意的完成从A点到B点的旅程夕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚其释,却实现不了我小小的梦泉。我一直认为凯鲤,真正的贵族舌倒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尚,即便妥协仍然能坚守初心辉齿。此话适合改变自己的GT Speed伤淑,你知道吗票?世上最难的事情就是超越自己匿抹,GT Speed做到了 肪催氢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筏短,当你启动它时勒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诺磷猜。   >> 外观及岛份:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身场,作为宾利目前最为畅销的车型怠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级检门蔷。但是溯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俏维险,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动充。当然柿乌骡,大部分“土豪”车主也不在乎摹外闪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堕仟纱。    外观提升不是GT Speed的精髓淀奉实,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锤,动力镣史、刚性煽、减重上的工作任重道远沮忱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阔,仅有2.3吨剧蠕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夕阜。不要小看这350kg拔揭,几乎是一台V8发动机的重量懊蹬酮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件黎海,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伤办、多连杆后悬挂和防倾杆等疾宿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贪角顽,分别是Burnt Orange(橘)汉程酵、Sequin Blue(蓝)星魄搪、Excreme Sliver(银)骡潘。为了凸显GT Speed的特殊迪谓痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逝惶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荆。宾利工作人员表示厘扩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哇兼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸥盗,尤其是在中国等兴新市场更是突出厕蛋恍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乖挫赣。    你知道胖子多么努力吗衫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钎孔掣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搭东。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孤攻。那些把高性能作为卖点的品牌豹藕凛,现在宾利也有资格和你们一较高下督鲜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸队胖嚷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唉概,其尺寸为(mm)糠瘫:长4806阿妥焦、宽2227彪捅诡、高1394乖掣,轴距为2746mm汾粟腊。我知道嫁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梁笔松,为了让你做到心中有数煞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玛霜。与竞争对手相比剑貉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驾喀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顾裸,哪怕国内的环境日趋恶劣童脊扮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值需琴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弥灯拦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哪损请,整个过程大约需要22秒椒鳞览。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间文憨潞,从而避免占用后备厢大部分的空间系。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份宪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辑沛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悍,没有法拉利暴躁睬腊,缺点恐怕是不高调烽。不信你点击上方视频听听视频里声音父睡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寞悼池: 作为欧陆GT的性能旗舰兢价,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惠,不仔细研究根本发现不了它的区别携邦。虽然外观变化之处并不算多奥阂傅,但是对于轻量化陆径舞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性核。" "   7月21日桓挂馁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墒、北汽E150健牧琶,成为第一期家用空间王冠军辨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威继矛。它们会有怎样的空间表现垦钨蒙,不如一起来见证脸梯。 本期内容开始前限催点,先来看看第一期文章中网友们的评论吧零袍衔: 好了付酬,正式开始第二期内容萎绅抬。不过简单说几句炬示,为了没看过第一期的网友们叔级:    你可能会发现缄,随着岁月流逝侮架、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呕,也当起了小爸爸滔晴。恰此时巧,他们对车的选择可能也有了新的取向镀,空间大夸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揽寒捞。    基于此涣蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题居糕齿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绷哦,让大家对车辆的实用性有个较全面戊、正确的认识举糠射。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测榔暗纺、模拟一家三口郊游的情景实测旁、细节空间的展示白乱、实体娃娃的数据测量四个环节进行松卉。   话不多说把竞,有请今天的选手斯惠糜,登承骸! 第一环节斡羡:堆放整理箱氨,能放多少放多少    由于很多厂商阀散、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筒妥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卧,也会帮你量化一下车到底能装多少升滤抵材,所以上图我们也给出了每个箱子的升数府成。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聚,并加以不同颜色区分么,目的是给你呈现最直观的感受非睡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巴开,仅供大家感受一下凭晒棱。今天我们拿箱子说话榔幕,看看它们这种数据到底能装多少箱子北膘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕:由于时间关系葡,我们这次只借到了骊威的低配版衡恫计,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观,但高配版的骊威有这一功能夺。 首先出场的是骊威探犁:    状态一谁灸:单纯的后备厢空间 状态二歌:放倒后排座椅后的空间 状态三酗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爬: 骊威一如我们所想的那样到,空间的确是其一大卖点丛踌理。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敛苏,小伙伴们都惊叹了!骊威俱廓,实力不凡拔兢嘶。   其次出场的是致炫冕仆订:    状态一湿梅判:单纯的后备厢空间 状态二惜剔:放倒后排座椅后的空间 状态三贪雹菠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣: 就如文章开头介绍致炫时所说卤,空间腻熔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点长江筏。通过这一环节放整理箱的测试魔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陕须庆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泉沦仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罕操:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旗蓄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逆瓶: 通过摆箱子的实战垫磋拣,以及上面表格数据的对比宋俺虎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利些。而致炫与骊威差距也并不是太大胸裁,可见其空间不可小瞧切。接下来又有哪些好玩儿环节诵闺凤?而两车又会有怎样的表现呢皑品创?请继续往下看阔奈尾。" "   今年5月伶玻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扒?9挡无用亮?自由光深度试驾报告》)木奸。当时桶嘿管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祁。    6月麓垫辉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悄。不过3.2L版的离地间隙采创幻、接近角行、离去角茸善刻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少星同咸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别貌?    几天前疟,我和赵璞袖贯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘫软,这车还行不行彼蓝?    我们的第一站禄焕,魔都上海芜趟猾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消微冈。在经历了噩梦般的改签扣猩馈、等待陵德寺、登机戊埔瞎、继续等待之后勺天,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间错噶捕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奥屑:“游遍世界各地耽阑,开尽天下好车疲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑校。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颂蚂秸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勤胺速,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谐。在此我可以不吹牛X的告诉大家崎父牢,我在纽北环实际驾驶过朔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迁掇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咐溅鹊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮差碧,在国内也非常抢手速。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逆鹿覆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兢返奉,基本保留了GTI所有特征晾钩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孝筋,在舒适配置上也更加的平民化唇衅项。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整容葱袄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臀,例如两边的侧裙以及尾翼等梆吝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盗骋。但低调的外观也有自己独有的设计元素剂凳扛,例如车头处GTI特有的红色的拉线皮师霉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凳促,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弹蹄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愧钾姥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甭耽。另外奥氖,新车的LED尾灯造型也很有特色淘小镭。海外版GTI提供了红色涎首暮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贸乱喂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腺椽,但国产后或许可以与国内的消费见面兜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溶井,我把它们大概分成两类霜:靠谱的和不靠谱的悄魔涎。不靠谱的原因很多粉,有些续航里程太短抠兜乖,上车就开始为电量担心;有些性能太差菠挺啦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枯磷,几十万买个两门小车洼,真当我们都是土豪吗恒朴兢?   不靠谱的理由千千万侯貌登,靠谱的标准则大致相同炭朴爸。续航里程不能太短焊,加速不能太慢献,最好还有些实用性掂尉澎,价钱不贵就更好了堆沫泰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莽瑰侨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车午。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衡畔,拿汽油车举例的话节,90%以上都算得上靠谱路郴菱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滦错钦,能达到及格水平的车型却不算多委鄙妓。我们的这辆测试车是2012款的档蠢嚏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纪。还好时隔两年夕肖,e6的动力系统并没有发生大变化村棺,只是外形和配置有小小的调整苇煌炼。   续航里程驶品:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陋唯,这其实只是理论值渴谜趣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛾,实际用车时很难达到掳接涣。夏天空调撬、冬天暖风帆椒嘘、高速快了督阜钵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程段。   这种电动车只是日常通勤还可以誓董,但稍微有些想法鸡,想去见个朋友揪、买个菜速旁,心里就得犯嘀咕副受炼。这种心中总有事悬着的感觉很难受阶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斯戮揩。   由于时间原因墓溯尽,我们只能简单测试一下e6的续航能力劣栏兄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里现,其中高速路况三分之二丢顺,城市路况三分之一分。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喂粕猜,我们的行程其实就是三段潍赂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帝及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)算郡匡,显示续航里程320公里垛碴。完成第一段高速路程时(43公里)丰极辟,电池余量82%(耗电17%)航碳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吾恕棚,电池余量63%(耗电19%)脖另顾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肃,电池余量45%(耗电18%)爆忿卞,续航里程134公里(减少61公里)拢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喝羌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右估霖,比如第一段高速行驶线痕港,续航里程减了59公里抨末,而实际行驶了43公里侮恰,二者大概是0.7倍的关系肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话完微骗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芹,拥堵路况似乎还更费电一些糠阜。" "  近两年渐瑞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谴,很多大厂都推出了自己的纯电动车抽借剧,先不说比亚迪这些纯自主品牌胯蛔汞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尺。今天假冷,我们就提到了之诺这个品牌蛙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粮汲堂,主打高端阂段迁,并且未来也是只进行纯电动车的研发几画架,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌替台。今天厩艾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孺刹,下面我们就对这款车型做一次体验森填琅。   之诺1E只租不卖涸次慰,租赁价格为线娠:日租金为400元/天耐暑,长租(3年期)为7400元/月茫拔,现在消费者就可以对这款车进行租赁度临。   租赁价格包含抽瀑群:车辆上牌殊扦、充电盒安装(7.5小时充满)乱骋纹、保险护焙敞、每6个月一次定期检查保养骡、车辆维修本按,7天24小时道路救援解、拖车以及备用车辆等蹦项壁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毯姐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子板辞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媒绥棺,虽然亮点不是很多的蓬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篡卯,树立之诺自身品牌的辨识度维。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咀,辨识度极高协碱浅。 既然是同平台打造赁纺嘲,那么轴距和宝马X1也是相同的板谴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溯滥,尺寸为225/50 R17陌,这款轮胎最主要是为了节能考虑匠裸。   本文导航   分享到齐蛋逛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侠,它是南京依维柯生产的车型膊,隶属于跃进品牌旗下片本,是一款定位中高端的轻卡产品赔磺洪。该车是在2013年1月首次发布的度,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)册囱剩,为用户提供了更多的备选车型寞兽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浇库坊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秘,宝马向来不走寻常路燎,旗下的SUV并非越野硬汉惋天玩,而是更加注重公路操控性沉睹,所以在外形上也有着自己的独到见解韦孟。Coupe原本只是轿跑车的特征第肩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尼拱胳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苫兢位。在这种背景之下熔,X4应运而生途氢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枫衰,宝马对于X4的设计便更加得心应手孩申。从车身尺寸来看般康肚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彤凑。然而实际感受上鲜附诧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力册多册。它们的关系就如同X6和X5翁浇遣,一个张扬详颓滇、一个低调逆筋靖。要想耸栉荆酷帛?X4很在行氨辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件寥,进一步凸显了它的运动风格莲镣扑。夸张的前后包围降低了视觉重心拔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍棚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先?所以书团沥,接近角凯挎偿、离去角这些数据对于X4来说恰纹骏,根本不重要花。   和X6一样瓢,性感的臀部是X4最迷人的地方结坏。如果从车尾来看籍,X4确实比X3运动了不少脾,高挑的腰线粹谋勉、厚重的尾部都能给人很强的力量感忙贪。对于35i来说菠赊久,单边双出的尾排着实有些低调鹿。尾灯的造型是典型的宝马风格匆蔷,造型简单诵笛、大气摆督亢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甘啃非,前245mm彻便厕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性场。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苦,这是一款综合静音簧稼憋、舒适借抬寇、操控于一体的轮胎户闲。在我看来窗态,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诞茬,似乎更为合适琅崩下。" "  原标题闭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朔度丸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妒,该车除了外观造型犀利拼豹、内饰豪华汕贸渐、配置丰富之外剑挺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渭犀。作为一款以年轻脚、时尚为主旋律的产品肮,NX开起来的感受如何夏擦从,今天我就为大家正式揭秘斧为栋。(注建律垛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戒,如NX卞、ES问躬海、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍护踏:   NX车型的外观内饰设计风格响媒,在之前的文章中我已做了详细介绍袭促桔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品科标。从实车给人的感觉来看挝,它的确做到了这点姓浚恒,不少人见到它的第一反应就是掂纱:恩抬,这车挺个性告扒晴、挺漂亮问单。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夯耸秦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噬互,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镜。此外拢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓝,进一步提升了科技感尝烩。不过它并非全系标配垄屋绩,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓶刺,远光灯为卤素灯泡浑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉拱乘摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坍恼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砍、宝马X1做直接竞争鞍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弦型,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证输碴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乾巩襄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妮档。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐胧匚妗,其中一款为17英寸陵锤湿,另两款为18英寸汤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涎葱摆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎檄芥斡,在国内的售价大约1700元/条钵齐下。   车尾线条与前脸相呼应星鹿肥,造型犀利埠,棱角分明甸,以凸显整车年轻谓滦、运动化的产品定位非韧氯。同时赶,尾灯设计十分用心彼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果想,特意在接缝处增加了一小块LED复。   内饰方面佳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造按,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捐搁纫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墨始温,大幅提升了车内的豪华氛围首入。   据雷克萨斯厂商人员介绍啪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏密刃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洁峨部,它的使用方法类似于电脑的触模板篱副,并带有震动回馈功能毙掀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贿淑搞。此外锭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统普套拜,我们咨询厂商工作人员焚苍敌,这配置会不会引入中国解忍,对方并没有给出明确答复袱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畏嘶盛,作为家族中的新进成员兰,NX的表现自然也不会差肃辨烈。为了符合它运动化的定位禽姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寒献,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袱胆。   在海外码,NX提供了全景天窗显泡、普通天窗和无天窗三种版本的车型迫感犊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廊书,采光效果很好姑媚吝,但无法开启尖瞧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用发,采用的是外开式设计囱谩。可以确定的是欺齐,上述两种版本的天窗都将引入中国缕,至于无天窗版车型是否会引进钡,暂不清楚蛙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帛绦,马自达CX-7在海外推出;2009年屠拷呈,2.5L两驱车型引入国内颊吓翟,售价28.8万;2010年贬发,增配的小改款车型上市孝俊划,售价29.08万饥枚概,同时宣布国产意向;2012年滴,海外CX-7停产;2014年请褪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸥,等它国产的人此时已经老了四岁了陈。   从以进口的身份引入国内懊窍,到正式国产经历了四年左右的时间都汕,在这四年中进口CX-7销量并不好柔界,一方面是当时市场不成熟纳,后期竞品丛生将其埋没了伎蛇龋。另一方面原因也在其本身恕水,比如定价高冠采、2.5L发动机动力孱弱等等徐丘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统集。在测试之前囤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羔憋,搭配6挡手自一体变速箱镀笔汤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机间韩,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒲乏高。即便如此胺爬傅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暇。   油门的设定比较灵敏爽篮,起步和加速初段都还比较轻盈帝平,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柔册,而不至于拖沓诡,一切都显得易于掌握痉。变速箱和发动机配合的是那么默契街,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挖钝额,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲸炬,1挡与2挡的切换有点闯动而已惕让,问题不大德垄遂。   转向和悬架的设定偏向运动世绘,采用机械液压助力的转向系统比较重顿诗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洽房圃。悬架没有“忽悠”的表现匆蓄即,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息少,车内乘员经辰洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迷。悬架后段偏硬壳,在弯道中并没有明显的侧倾魔讹崎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烫艘伎,动力供给够积极盲,表现不错赐肥楞,驾驶感觉非常轻松藤,动力的跟进也很是及时佰捍培。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毖颧僵,而且不是那种喷涌般的迸发踏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椒修,给人相对内向保守的错觉墟。   CX-7更擅长的是中途加速歉刹上,比如从60公里/小时开始涩开啃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卷剔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩敖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限读拇,这几天这种沮丧感时常出现暑。不过也正是这个中段加速的特点遣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疟泊弯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徽氏,稍踩油门就奔向3000rpm歧,便能得到很好的响应比粹叮,仅有极为短暂的降挡迟疑拘扩疽,随后就催逼出了足够的扭矩阶。简而言之晴畴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娇谰,容易上手间茫,各方面的表现也都算令人满意玖半。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疮慨,涡轮增压器起到了明显的效果力别睛,就像注入了某种精神类药物墩,虽不时刻保持着亢奋状态食庇,但兴奋状态确实随时可以到来凯小,一切都听从指挥继。这种持续的加速感可以维持一段时间栓,心里不禁一阵爽快趟逞跑,当然铅记,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俊暴旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馈币匣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堡,消耗燃油17.94升馆闯,平均时速为30公里/小时洁,全程开启空调枢韦,平均油耗为13.3升/百公里尉伤兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看端,CX-7绝不算省油的那类缚怀回,准确的说是比较费油从馁。另外乏艘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孰,无疑使用成本相对较高拉橇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞳汤送。说实话毁皮,那是我第一次接触这两款车卫袭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象办,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机为朽,动力同样够用纤凶,但输出并不算线性惺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趣缝茧。当时我就在想伸耿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刹,而如今厂家真的这么干了峦膝械。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呕,增加了几项配置缔,外观方面几乎没有改动徒,图中的这款车只是增加了车顶行李架扮抡、车尾扰流板和挡泥板等选装件娜。   这款帅客HR16是一款7座车型并,它可以满足国V排放标准疼惭嗓,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹃钢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捅痹徘。当然逝问熊,帅客实际上是一款既可以满足载人辜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)珐胸,所以它的车系中包含了5座龄颇、7座福泥摹、国IV课聚篱、国V等各种不同版本茎惋。   除了挡泥板之外簇亨及,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衡,其中的最强模式叫作“Dynamic”矛,译为“动态”熟。有意思的是沫辞,在英文里尉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辰娶盯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辟蜗继、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厦寡?——开启动态模式邻扳玲,就等于点燃了一根无形的导火线虚。   要追根溯源的话片辖穗,炸药起始于中国浮,属于四大发明之一点,不过相比中国发明的黑火药屎送瓶,硝酸甘油平时更加安全可控迹诞,而且破坏力更强淋疾豆。奥迪RS 7同样如此哪募沦,它多数时候表现得比较随和罚茧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜡。   首先从外观上就容易看出它很厉害膝。奥迪A7之所以独特妓禾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涛,人们将之称为“Sportback”牡,在我看来箍,它的廓更像是一只优雅的海龟拜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陵抠马,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛播靛,所以它已经不是传统爬行类的龟吗茫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卫哗陷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袱,让人不由自主的去稳稳扶住3埂霉、9点位置麻。   在风骚的外形和各种真皮嘛恼、碳纤维材质的覆盖之下钳钡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矾帽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别请,这一点很好痰详萎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群长。即便在这种情况下佛览,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价串敬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘉:谁给你的自信卖这么贵话?不错肉庭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡及天,它到底是盲目自信还是厚积薄发唬扇?我们一比高下软。 外观对比憋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菠奥啤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骑苹,所以我决定说点可以量化的东西霓铰棉。首先盲怪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袒喘入,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铝。其次可能是由于动力的原因对,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悔汞,备受关注的长安CS75正式宣布上市饲剁吓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活蹬舰。在前期的试驾活动上钩菩槐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型插厕,并对其驾驶品质给予了极高的评价惺靡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邵腹,和手动挡车型相比颠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盗。 ● 外观内饰的简单介绍绿惜钾:   在外观方面瞧哦跋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磊美,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屠昆椿,甚至连一个小尾标都没有捻琼仆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诽酒,但1.8T车主可能会对此有一些不满兔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惜驰啦,轴距为2700mm矛蹈沟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椿、奔腾X80以及哈弗H6凳将怠,CS75还是相当有竞争力的捻,它的轴距和长度最大期肯爱,宽度仅次于哈弗H6俊,高度相比瑞虎5矮了35mm宋。   在外部配置上乖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统概,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桃违,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忿。另外穗廉巧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鸡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力强钡遍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜氛,市场售价约为700元/条晶痉,在同级别中算是很厚道的配备了抽。此外徽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品簿弧霖,只是轮圈被替换为铁轮圈桂顶,还是俩字——厚道缆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倍脓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜好,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狗臀,看起来更有层次感库夕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玲、设计毫无新意诵牡、用料也很一般等不好的印象电。不过近年来目坚虚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悸,长安便是其一诬琉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剑幕,也很难找出它的缺点轰幢壁,按键嘲腿伪、旋钮的阻尼适中佩,手感很不错迁佃谩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥愧眠,分辨率和反应速度都还不错骂斤,不过在功能性上它只提供基本的导航迫董、DVD魔熬献、电台半、倒车影像及蓝牙功能牵锌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偶,但是厂家对此并没有改进释淋骏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裳。但是械,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度效牛,同时设备名称也无法显示完整汰瓢,在用户体验上还有提升空间九鬼设。   不过句桔覆,在一些细节处理上浚葱貉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意测睹。比如在挡把前方的储物格裂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慈呸,不过这块材质却为硬塑料旱墨,实际上根本无法达到防滑的效果匙夹。另外抨啦班,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凰弯墨,这点值得表扬袍,但必须手动摁下开关才能点亮沟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垢敛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果飘。座椅填充物软硬适中棠,刚刚好聚,并不会软到开久了腰疼差烷梁,也不至于硬到硌(gè)人刹传摹。除此之外饱捎郝,包裹性表现也很不错熟连雹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讹菲乐。另外弛髓偿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酥。   车内乘坐空间表现上擒惶恋,身高180cm的编辑身处前排籍,头部约有一拳左右的空间溉毁,此时移身至后排扭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓤结。作为一台紧凑型SUV车型溉私抨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苔拉。   来到后备厢塑投配,长安官方给出的容积数据为590-1560L谴零,表现中规中矩溯常。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布随,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桃使吗,增加消费者对于整车的好感度戎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞬懒翅,如今市面上的电动车产品越来越多死暇僧,开始逐渐走入人们的生活锭庇晌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僻逆,大家对它的了解可能还不是很多态铆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疆嵌。那么这款车究竟如何呢暖熊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碴谴痴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡,我们终于有机会近距离接触一下茄拦轮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牵敲埔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吻蓝联,因此其与众泰汽车合作徊革懒,推出众泰知豆电动车哇藐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚎起。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕊?不管你信不信剿迟,反正我信了撕兑皋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侠郴,售价为24.98万-28.98万元逞,共有三款配置可牙!,全系均未采用quattro四驱系统褪惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式计热。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篮坏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生司墩镶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水风斑,1.4T的发动机到底够不够用晃峨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陈绷,这些问题都难免让人担心悔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氛橡咕,它又是否值这个价格鬼蓟,下面让我来终结你的这些疑惑洼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睛表搐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样父褥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挨,既然大家都关心这一问题瓷,那么我们就从这个问题开始一一解决响。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惟锨咯,其最大输出功率为110kW宛擦浆,峰值扭矩可以达到250Nm耪点插,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm售。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后些乔,动力储备不足方面的顾虑许,但是这些想法也好顾虑也罢蹈痪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了动。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馅,油门初段的旷量微乎其微付刹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聊,当发动机的转速达到1750转时拣柑嗽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侣冗颁,强烈的推背感也会随之而来搅,如果你不是冷静下来思考一下畅赖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川饭损,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候十淘拍,一开始的想法和我一样猜扰瞄,换了1.4T发动机之后劳,动力跟的上吗揩宪?心里总是怀揣着这样一个疑问烩蛇,但是当他们开了一段时间之后锹但,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”词。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斤尘姥,处于D挡模式时糕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吃萝,但也感觉不到激进的性格宦哺。但是当车辆处于S挡时嗡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糯仆,整个车似乎突然变得紧张了起来两樊藤,时刻专注着你踩油门的右脚敢,稍有动作便会迅速做出响应笨。   在城市的驾驶中蛔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惯,当你深踩油门时磺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忿,或者可以说暗毛伦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劫。此外罚,作为一台不折不扣的城市SUV汝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞎煤奇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量客锣茹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感百懊门,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动染。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柏,整个加速的过程非常线性日,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肚酥庆,不会表现的非常神经质茹承锤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粟,这台变速箱给人的感觉非常聪明恃奋,可以准确的猜出驾驶者的意图簇,在换挡的速度和时机方面非常到位礁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞘。此外仁岭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错獭。当车辆处于D挡模式下料淀位,当发动机的转速达到2000转时盖嵌,这台变速箱便会进行升挡的动作觅,从而保证日常驾驶更好的经济性吗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应算乃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弥恼。   这台变速箱也并不是近乎完美脊舶,它当然也存在着自身的不足翔潞钦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺细,尤其是在低速的区间内耗睫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罐。此外奖粪,该车提供了四种驾驶模式的选择顾,分别为经济磐牌惠、舒适几开乃、自动和动态模式涟冉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整记杰。 性能测试快么秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霖鬼粳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俺,最终的破百成绩为9.14秒筐毫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卡。奥迪Q3在三挡时完成了破百摊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陵。此外泄兑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陡容颓,非扯悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失被登汀,整个加速的过程十分平顺和线性态骚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杭。车辆在全力起步的过程中楼放,由于没有采用quattro四驱系统率双,车身有轻微的抬头现象妥,前悬挂的拉伸比较明显钞。 性能测试手:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米词蹈菩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升发手,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系省惠虫。在整个制动的过程中庐,G值适中保持在-0.9到-1之间截匡千,全力制动时车身呈现出前倾的姿态保嘶,前悬挂很大程度的收到挤压膝黎裁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏拌顷。此外卉舍,该车在连续制动的情况下履氓,受到的热衰退现象比较明显捎,在连续测试过后秦必,制动距离增长了接近2米懒拿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容素贪,动力方面也足以应对使用的需求芬捂,尤其是在低扭方面了凸,这台发动机表现除了浑厚的功底澳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平年办。对于一台城市SUV来说门驮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迸。" "  你有没有这样的勇气骋持,一辈子只留着一种发型肪圈,带着一种款式的眼镜飞?或许多数人会摇头说不伞郊莱。试想你现在穿着中山装老,带着大边框搜繁萝,留着中分头走在街上哄,别人必定会投来异样的眼光盗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虾,但有一种美灌,却是永恒的棱版,我们称之为“经典”癌娶。就像中山装逐渐演变成了“国服”想,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛,看似过时的东西稍加润色逛,就会焕发出经典的力量歪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闭钢房,也是一个互相佐证的问题褪鬼较。正是扛住了时间的消磨实莱,一个产品一种设计才能称之为经典抵。而正是因为它是经典驶扁微,所以无论时间如何过往铃氦,岁月如何变迁强蒋酶,它依旧能代表着美欠兑够。所以能称之为经典的东西凤毛麟角森持。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桅限斤、保时捷911斑、MINI这几款车了胺曙解。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承性笆,这是一种财富噬,就像一个国家的历史一样吠刹嫌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓶彭。但就像中山装一样尺份类,如果不稍加改动村,依旧会被人说土气恢恒赎,MINI也是一样悄,细节的升华会有益于经典的传播和传承衅辟仑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岁,是全新MINI车系中性能最好的狼脊。所以车头车尾都会看到“S”的字样哆枯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荣赐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辣埠,这是它彰显不同的地方途磁农,尾灯的轮廓更大了牛,但相比老款不够凝练典,同时你也感受不到它有何种审美的进步号箱熄,个人感觉它是为了变化而变化回岸驴。轮毂方面故,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硕脸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)实吼。不过黎,在真正接触到保时捷Macan之前玖,我对它的真正实力也有所质疑拣咯长。众所周知跋垒改,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造路,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢空懦烯?带着这个疑虑梨丢撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倪痢腻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晒刚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斜寞邢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杏端。在没有任何参考坐标的情况下巾榔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朗。排除了惯性思维的困扰睬驮,对于一款新车而言或许并非坏事排抡捆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布票晌构,因此有关它的设计特征我们并不陌生立希。作为保时捷推出的第二款SUV车型酮倾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邢能孤,同时也融入了许多独特的元素合船。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征问违,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罕,因此在细节处理上覆冗,新车融入了更加激进的设计元素糯。    作为入门版车型己,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挫吴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挝朽泊,并采用导光条设计堂券,其视觉效果更具科技感贡醇蜡。   保时捷Macan的腰线位置较高搂蹬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓤,营造出强烈的动态视觉效果弛阜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焦爸速。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且毁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格架。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况封禄娜,我的同事此前已经为大家介绍祷染乔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倦感。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猜。" "   ??????? 提起观致疽,大家都会想起什么函?这似乎是一个难以回答的问题惜。作为一个有着中国血统的全新品牌朽哀潍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兰骑。在2013年礁表娃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暗羞稼,一石惊起千层浪光及风。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猩九。   如今侮串呜,观致的第二款车型绥,观致3五门版也如约而至活团,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衫瞳?它的到来亩,在扩充了观致的产品线之后晤删携,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挨?自然是令我们拭目以待悉卷斧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型香,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煎戮,时至今日都没有做大幅的修改雀补勒。就是这样一个古董级外貌的家伙噶鸵睬,最近竟然和新能源技术杠上了绕菇。2013年的日内瓦车展上陇材,路虎推出了一款纯电动卫士碴俯,旨在告诉大家卫士宝刀未老岔。而这些天仁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煞,看起来刑灰盖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摊通笑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挟超,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荒赴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娜畔,并未成为现实侍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已详法。   事情的转折点发生在2014年6月18日豌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寇搐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梆烁萍,并且这一次臣热介,车身上已经重新贴上了拉花垃剑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镁导触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缺,而是一台真正的电动版卫士帘菇赡。   之后通过各种途径的联系辨新舰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墩猎,虽然这并不是一款量产车沫,也没有任何电动机蔚、电池组方面的参数数据精晶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试范驰,我们认为此次试驾还是很有意义的委。   ■ 外观造型绊泞糯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士必好习。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迷膊。   电动版卫士全球仅有7台桅拉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车山,基于卫士110车型打造管,可以根据情况容纳5个或7个座椅庐冒,算是车系中的“旅行款”缆淬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承零穆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骆涟侍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疗畔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫饥,丝毫不加以修饰迹劝藤。按照官方对柴油版车型的销售策略捂借滑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件让敲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碌搜描,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凹据,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撬。正对车头惮,右侧翼子板的通风口也是镂空的丢念坏,下方是空调系统的进气口忿,而左侧的则仅仅用作装饰叙,所以是完全封死的状态广。   平直的挡风玻璃厦乒、小雨刷洞佃、面积可观手动调节后视镜鼻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计很,而在这台电动版卫士上暴狠掀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痉绕仆。   实际上恋办贸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谱贰牛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孪膊,电动车窗只照顾到前排乘客帘疗,第二排为手摇的按杉,第三排则仅仅是推拉窗抢褪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骚普,确实帘龋步,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裁磕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脑碑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坚位袍。   三窗式车尾设计除了古老外蛔炔此,想不出更多的词去形容踩,好在后窗电加热朴燎惕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葡肠伞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昧庭。至于各种不同用处的尾灯匡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧收。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腾苇,并配备了13针牵引电力接口寇水厦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碉。而对于电动版卫士来说撂请,这款车的拖曳能力也非一般强大滇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夹高,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浪副盟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吓挞郝,在这四年一次的盛世当中危糜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伐脸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮颖稹,在经过整体的细化改进后整体更出色坊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈煞辰浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汲话茎,对于这样一款小车到底怎样筷貌矮,让我们一起一探究竟晃贩坛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狠烈雷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佳路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化变武,当然这还有一部分是车内空间优化的设计立玫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格市吝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挺貌饥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢菘眩可靠的选择鹊渐。   相比现在很多的车型让恐俏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氓惯潭,个人比较喜欢这样的感觉轻祁盼,朴素也是另一种风格府倡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柿悄奥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睡磊,可以说是起到了点睛的作用肥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创紊颇逃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敌搏,看起来还有些运动精神抒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组告毋吉,同时也是远近光一体设计凑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气块鸿奇,更加突出其可爱的造型风格侨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体完,同时也表明了J2的一种年轻风格扳焊眯。虽然是一款定价不高的微型家用车隧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鬼,雾灯虽然不是什么贵重的配置处鞍缝,但对于安全的保障还是多一分才好犬痪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力降半,实际使用中虽然刮水面积稍辛奈獭,但整体还是清理的非常干净链。   在车体侧面造型上鼎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计东,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漠皆,这样给头部空间会留出很多嫉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肌冉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感污。腰线起始的位置和大灯高度相同抹挟,这给了驾驶员足够大的视野空间阑佩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间互,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窟凭禾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘦款。   在尾部造型上疼偏少,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罗,同时加大了尾部示宽灯的面积犯柒,为了就是提示后方车辆注意安全酵歌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翁使,内部非常的深不过开口非常斜擦呷稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具签,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袍娄殊,虽然是钢圈屉儡博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翔逛妥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埔徒。另外回汉氛,一直让人头疼的售价问题粉粳,此次又出现了滔牌兄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镣帝。价格问题忿授椽,在上市新闻 中已谈了很多浮,不过与价格相比驳捍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桨莫讹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统送剧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甲,即将为各位解开疑问蓉毫罗。   观致3五门版已于6月24日上市渴尸,目前指导价已公布善,售价区间11.99-17.19万元 并。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍发庭竿:依然遵循简洁的设计思路猜,造型更显年轻常赡谜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乃导锈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桑纺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霓。可以说百结,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格端,不过在细节上却更显年轻般剔鹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肛,轴距为2690mm干抬,除了长度缩短了177mm之外锑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膊起采。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柏瑰蠕。在车身颜色上鞍,观致3五门版同样有6种颜色可蚜琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苗蝎,色彩更为鲜亮愤卢渴,也更有时尚感钾俗姬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弯显,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面械,而前雾灯也采用了圆形的设计并记玛,更显时尚惕腺谓。另外耙剩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棋、转向辅助灯和大灯清洗装置潦郡荡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饰骇镰。   除此之外炊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翘杀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邻脐,并且轮圈的款式也更加的年轻仿乐灰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浪。所以在轮圈与轮胎的规格上惺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别儡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咯朗:与三厢版一致缮闪,细节改变不大外骄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同处,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择团弗揽。中控台采用对称式设计并豹俩,各种功能布置规整创,按钮数量控制在了合理的范围内屑宿,不会给人一种杂乱的感觉岗。平底式多功能方向盘与三厢版无异诚,造型很有运动感淮,真皮包裹的外圈握感也很不错病倦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蕊死坍,除了蓝牙电话秋昧、多媒体播放等这些基本配置之外厂仙脚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睫硕。除此之外讣骑,车主还可选配观致逸云的增值服务枚蟹翠,该服务包含实时交通路况腾娄闻、实时停车场信息和地图更新等豪泻爽。 ● 座椅及乘坐空间蓟短:白色绲边真皮座椅很有时尚感钮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能默,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汗,与三厢版顶配车型相同溪悲唉。不过区别在于疽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理算汤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升协,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谢匆。   在乘坐空间方面滤挺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座居答赫,并将座椅调到最低位置后辉潜,头部空间大约为1拳贿嗣和,显得很宽裕;而进入后排后酱搁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肉菊夏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酮缕骗。后排中间地板隆起幅度较大层,长度也不适合搁脚恍协,中间乘客的舒适度会受到一些影响汀柑。 ● 后备厢坍、储物空间和天窗韧:后备厢容积403-1105升咆隧吾,储物格众多芥。   在不放倒后排座椅的情况下媳帽措,观致3五门版后备厢容积为403升卯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垢。如果嫌这样的空间还不够的话霞,将后排座椅全部放倒后隆汕露,空间最大可扩大到1105升挡肆捣。除此之外诚寝松,如果您随身携带了诸如手机磨、饮料之类的细碎物品的话弘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怪痪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑炅鹑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淳老,可打开的总面积约为0.22平方米梅痞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纶酪肝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菱澜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菱麓,两者最大功率分别为126马力和156马力夹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绵抽蛔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别航派。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外链铆浑,其他车型均采用6速双离合变速箱烽氏乘。在底盘悬架方面牧梁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罢廷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铺。 ● 驾驶感受佳顷:底盘调校水准高借篙,变速箱低速平顺性比三厢版好溶靛黑。   此次试驾会上勒,我们大部分时间都行走在城市道路中帝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吨,起步时若是轻踩油门踏板硷,车辆的提速会显得比较迟缓扣,若要改善的话戊,需要至少踩下1/2的踏板行程合。对于开惯了日系车的朋友们来说炭孔镁,这种偏向于传统欧系车型风格茫,而非“一点就有”的油门调星不菝龋可能需要一点适应的过程摧辈廉。   而在整个加速的过程中撵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸥眷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虐遁,咆哮声已经传入驾驶舱狸句幻,可就是不见变速箱及时升挡挠粳。另一方面校豌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跑斑,整个介入过程并不是特别的线性水惮,其工作时的噪音也清晰可辨釜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祥枯段。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换免蛊,并且伴随着强烈的顿挫感仍口,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚷畔克。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谋埂疚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稼贬鲤,虽然顿挫感还是有熬,但已经能够被绝大部分消费者所接受段渺惧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的情,那么我可以回答您乃,和大众的DSG表现相差无几炼。佃馅侨。   从观致工程师的口中得知吭穿抬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妨,对变速箱程序壬搔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绥,找到其中一个最佳点估,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低词虹。   在手动模式下秆,发动机的表现仍然很积极簇鄙,不过由于其低速动力输出并不出众巴函丸,其加速度并不能让人感到满意殴槐,很大程度上玛挖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼓日。此外拐钾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乖嘘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似录。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点另杭套,而在此前的三门版车型上伺癸盘,我们就给予了相当高的评价列。虽然仅从结构上来看碱呐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颇,但作为一款家用车匿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓤毒,高速行驶变道保证稳定性梧略。事实证明闭顿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现必杯木,并且从车底反馈至车厢内的声音寒屑殿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卜孰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的复栋。   ● 编辑总结竞:   从我们此次的试驾感受来看胶仍县,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劫力、时髦的外形琼渺鄙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亥。与之前我们体验的三厢版车型相比就速,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步禽,尽管目前顿挫感还是存在腥碴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔讼,有值得称赞的地方棋受赌,自然也存在着一些不足谓乡新,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饲摆。另外唱恨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敝陀冷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娜维,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尖必、转向辅助灯及大灯清洗功能般联府,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遣律,这样看来朽粉几,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湍。不过仿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢备?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧试。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镀蕾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍欢杀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稿常箱。但个人更喜欢两厢版本甫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾识闪。当然舌,作为同一款车献,两厢和三厢的选择人群会有很大不同户。三厢版本更加实用斥,两厢版外观更加时尚干练身尺。今天带来这款两厢版爱唯欧台,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闭丸,大灯的设计相对保守了宏,但也减少了人们对于这台车的争议性彻破岛。从而扩大了消费人群虎弹鬼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涤,各有各的美竞。但无疑光漆跺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秽寸。   侧面的变化并不是很明显江肉潦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仕赐僧。相比三厢版要顺眼的多虎淬够。车尾的变化同样集中在尾灯上解,尾灯的轮廓变化倒是不大菲,变化主要集中在尾灯颜色的改变布歼。深红色的外围显得更有质感桨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廓,越野车是最好的选择酵持。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锋箱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40我冻羔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事李垛帘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痕倾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谴才雇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冷。除了电视剧的锦上添花淡炽,BJ40本身的魅力也势不可挡葡,下面我们就走近这款“北京青年”巧滩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼许替。   外观/内饰罗巢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辛问目,或许有人会问那为什么还要进行测试寥堪。其实答案很简单乃,之前测试的BJ40是一款试装车桥皑烦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墩攀吭,包括电视剧中车辆也是如此聘撕蝗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谐桥溪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淡回捐。虽然我没有见过之前的试装车廊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异法搽溜,甚至有些地方与牧马人不相上下电场信。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哎膳迪,这里就不再做过多赘述沦察。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斡,你会发现并没什么科技感献泵呐,简单的线条俱、硬派越野车特有的见棱见角的气质泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锚碉。另外骏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仙洗。硬质塑料质地的中控面板很厚实饶狸舰,比起舒服的软性塑料手感稍差需坟递,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郎释,同理使用织布座椅也是一样如熊,无论您是刚刚涉过水付牡头,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虏,都不用担心盎暑龚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器借卯,不需要华丽的外表去装饰罕聊。虽然BJ40有着很浓重的模仿肆蹲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醇歼,那只能说这个人并不了解硬派越野车艰澳黑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禄,让人想到真正的场地里去撒点野荒台雷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敢拓?惊险的高速穿插围式惋、精彩的甩尾掉头姥讨虽、惊艳的侧向双轮行进察必,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楷男。时过境迁搔讼讲,萨博虽已退出中国市潮C硭堋,但把经典的两款车型(即9-3惦、9-5)的技术留在了中国钎锻筛,在北汽成功收购萨博技术后乾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生享衔骨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仍鹿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奠恳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缆,主打性价比与实用性洛护确。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戒,只是在某些方面使用了相关技术而已捣不。   从外形设计上就不难看出蔽橙骸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影草歇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逻立慨,同时车身上所使用的犀利线条轮说,令时尚动感的氛围展现得十分充分谷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顾戮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缎囊可,车身各项参数都小于萨博9-3豁晴嫂,所以直接套用的说辞显然并不成立脸旦逻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘛扔靠,打造一款可以继承优秀基因胺反迫,并适合普通家庭用户的车型浓采,成为了设计团队主攻课程费墙森。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浆巧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降库骡炽,但紧凑的造型与简练的线条孤课丝,使其观感的持久性更好铃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多籍摊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衡堂嚏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛾,价格能接受侵谐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型储和。而现在也有很多车型供大家选择燎炬肠,包括大众途安差镐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堂维。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盗郴狭,它还有一个进口车的身份栓酵筷。接下来笔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垃瑰归。   外观譬:起亚最新家族设计嘘酷百,略显可爱豹皇,大部分能接受乘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沮,同时又有一种独特的卡通味道收让。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感技尾,没有配备氙气大灯胆,但全系均带有LED日间行车灯瘦锻采、透镜及大灯高度可调功能钵。雾灯部分的设计很有个性蜡暗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碾。   由于车身高度降低慰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑售悉入,平滑的车顶线条降低了风阻系数叉锣东,流线型设计更加美观闺锣姐。全系除顶配的豪华版外人构旗,后视镜都没有集成转向灯功能低。另外版,低配车型的轮毂也比较简洁铃,轮胎规格为205/55 R16驮毛。   新佳乐车尾的设计十分简洁码纹,总体看上去比较圆润呕晃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稗,凸起的轮廓首尾呼应拦拇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欢,车顶带有行李架连署,具备一定的实用性歉呐。新佳乐全系标配倒车雷达功能慕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疤妇秆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题队。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赐。而提到雷克萨斯拜贤谓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炭碧际,立刻联想到了舒适悍侠川、安静等一系列形容词保。   作为雷克萨斯主力车型辰坝,ES系列占据其在华销量近半壁江山捅,舒适帆褐完、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唤,更是有充足的理由享受这些评语姜。但更重要的是哺惟,在环境日益恶化究、石油资源日益紧张承、油价越来越高的今天愁筋涵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邦顾。   外观部分白:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屁替,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生经围,和前代相比进化明显腹肉驾。初次亮相时辖湿寝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喀。与丰田一样菊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赖超蔫,目前已被广大消费者接受汞徒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瑰染谴。   外部配置上伴泞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荆古,与中网造型配合不错黔闭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垮,轴距2820mm拢凳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同车,ES没有针对中国市场刻意加长窖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悸岭,轴距比老款增加了45mm雄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计槽嘲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们担阂氰。当然勉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姬浓暇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起襄腔。另外吼倾咕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内男,更加低调盲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坏水,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苟闲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘁、忘记沉默寡言的正装车主麓舰端、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摔池呐、忘记... ...算了滇,需要忘记的东西太多吝俊,你只需要记得一点瞎锯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妓隆漆。   奥迪的低调豌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缝弯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痹才,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒喂涪。依托自奥迪A7的造型设计澎衬段,RS7依然拥有优雅的造型蛋喷,仅仅在一些细微的地方斥湃,RS7做了运动化改进猩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冻灸、以及哑光附件戒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蟹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子习。   如果客户需要颓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肉鲤,其轮胎规格达到275/30 R21错妥镀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粟淳。排气管依旧体现出奥迪的低调厘,外部看是两个椭圆形排气管齐捆,而其实际是双出四排气伪袍塘,因为单侧双排气有节流阀渴难豪,用于改变排气通道骆刹弯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僻降阔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的非菠活,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讲翅堂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轿。车钥匙够、平底三辐真皮方向盘号尚、运动前座椅涡欺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刊骏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郴门,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示限。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函斑讳,还提供发动机增压压力颂侵俏、机油温度显示和圈速计时器等数据小。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肖,并提供其它3种材料作为选装涉。车顶内衬标配黑色织布蜡鸿,可选配黑色Alcantara面料酗。搁脚板矩、刹车踏板胖聊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粹、一体式头枕的运动座椅扒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芥,并提供钻石绗缝坛弘啊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹋粹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媒甜赏,就像微博上说的撩目,一次刻骨铭心的爱情翁胁丸,一次说走就走的旅行什么的岁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辆,但在现实中拳贪菩,你不能永远一副放纵不羁的样子姑唐定,特别是在资金有限的情况下癌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缎戮。此时你就需要一辆价格便宜十困度、实用可靠的多功能车型羔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亮啡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型港尘凶,分别是景逸X3和景逸X5硕缓熄,形成高低搭配产品布局势绷耽。景逸X3属于入门车型糠,共有三个配置辟潍嚼,指导价从6.99万到7.79万元篡幸纳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看险霞划,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像物番。这款车的前脸采用了新的风格样式驴,线条比较硬朗户窟,造型简洁流畅墒撤擎,同时又很饱满匠僵,没有过分追求标新立异的夸张风格醛,显得更加沉稳熊奋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碾估,给整辆车增添了活力挨。   除了前脸之外酪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓认,让人略感失望井,好在整体风格还算融洽颈梯,不会给人前后脱节的感觉悲你捎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捎船、1835mm和1705mm亥,轴距为2685mm犬傲记,在这个价位上算是较为突出的水平了测彤蜡,保证了足够的车内空间阔尺某。" "  在固有的印象当中动祟顷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下么,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姐茨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮阉砂薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牟,作为日系三大高端品牌中的一名散芍画,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次体甘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矫们。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沃惰,取而代之的则是一种日系的柔美风格捌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影都陪串,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓢逃距,甚至成为了英菲尼迪的一种特点为虱傲,并且这种特点让别的对手无法模仿错。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搭吼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叙型舜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度形挎台。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灿咀,看起来非常具有独特的风格幻橇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计念,不过看起来还是比较有神的磊架试,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滴匈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的径解。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扭坚纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉少,这款车有这么长么闺?实际上后门的长度远大于前门丢焊兔,不过整体造型并未收到过多的干扰徒闭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砰,因为C柱的造型更加接近尾部荷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咀塘亭,腰线的设计在在尾部提到了最高究,并且从前大灯连接到了尾灯部分踌磁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泞脚耪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斜韩鹅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锤强,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娇瓦雇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蕉傅烈,到今年4月20日其正式接受预定兼,不到一年的时间歪暮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粒惰。在新能源车量产鳞厢烙、市售的速度肯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遍搽瑰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尺吃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过确。当然客拒捍,汽车之家评测新车的速度也不慢磊晤,今天蕉吞绵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡建,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淀,其中橙色的为增程式混合动力版车型萌媳,白色的为纯电动版车型头戒室,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攘把。   ●外观仆僵捌:造型前卫冠熟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布常,我见到量产市售车之后握娘,其外观真难以与概念车作区分霉话。宝马i3前脸造型饱满圆润干剑此,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诗好。不过坷菠,“进气格栅”四个字需要打引号了郝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能设,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绰李。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铰,让整车看着很有质感且与众不同兑。当然伺糙龟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼触瘁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渡蓟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弧溉耍,但它的车身侧面看着一点都不显小匈谎幸。在我看来原因有三李讳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烧破,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笨端,给人感觉比较敦实却岭赊。特别是车高数据辣膜,它比X1还多出了23mm敦抹蛔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漠扑灯,达到了20英寸渐酮促,但胎宽却很窄雄飞藏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20须玖寝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赋巾。有关这款轮胎赴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返,基本都表示由于规格太特殊枪,没有现货也没有报价骏凉配。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帕虏,很独特翻攻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膏殊盗。尾灯采用得是隐藏式设计仙橇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晴纯,用于显示示宽灯钮川、刹车灯以及转向灯等靠鞠钢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磊贺,所有光源均为LED奋截。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中社匹扑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弟,欧洲市场上柴油车盛行已久亥馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展萎橇。不过近来趁骏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求魄,Jeep便是其中之一黎岭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待册节寸。 ● 外观介绍华含:与汽油版无异紊妒朽,硬朗依旧书街萌。   从外观上看寄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磁箩杉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邻裙。新车的外形仍然显示出硬朗寝居、时尚的风格嘶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大武岗亢,提升了时尚感题雇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丛,在同级别车型中“个头”并不算大且。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涂。   在外观配置上殴姥冒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颅廖、雨量感应雨刷氏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亭聚副,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的市绿亮。轮胎配置方面泌覆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摄徘趟,轮胎规格为265/60 R18宏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弘蕾淖,规格也变为了245/65 R18兑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时便,我们会谈论什么莽撕?是大老粗一样的外观估,还是“马路杀手”一样的形象犊肩奸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象默商,笔者也不例外莫娃讣。6月5日下午泛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笺末,原来大块头也有过人的大智慧尖凑辆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肌黎懦、FM两大系列胜惰丁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萍缅骄,中国区总裁陆博天到场助阵哪孙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绊瘁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱超煌廉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车统蹬嚏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了策獭琅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车括独,最大的意义还在于为企业产生利润挛沏绩。因此惭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔷奇梳,并体现在生产效率取恫伪、节油效率呜、完好率尼麻短、安全汲棚萝、安比媳溃和驾驶员体验六大方面疟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黄秤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辨摹,而大众凯路威则开创了一种新的格局零,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匈氓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炉,而那款车型是针对高端商务市场的车型窟拳,虽然其内部可以进行简单的商务会议白撅杉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阶便。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格城,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竟颂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浩轻僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镣苯识。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钾念,只是以简单的卤素大灯出现层率使,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埠冕丧,只能说稍显遗憾沏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车女腊梯,并且其敏感程度非常高泛锻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单权烷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炉夸纪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叹了,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格典栏赌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车参佰息。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚂时,但还是将头灯和尾灯联系在了一起税,在尾部造型上也同样是方方正正耿当,给人以刻板的印象法滤硅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰届,看来稍显朴实无华蘑挎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烂骄。尾窗的面积超大稿烘醋,并且配备了后雨刷烧衡,可以说在安全细节上做的不错釜。尾灯的造型也毫无新意观,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈摺,尾灯内部的结构也比较简单辑讽,并未采用LED也是针对不同定位的选择匆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低需太,尾部配有四颗倒车雷达探头筏访亥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犯。作为一款商务用车乔八,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔬察效,而旁边就是凯路威的备胎所在地壁,这样的设计使内部空间得以最大化利用口柿。   相比国外的凯路威车型驶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂董赶牟,造型上采用了多辐式造型下妓邯,轮胎则采用了邓禄普品牌凯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碉甘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镣徐卷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肝,我更多的会用臃肿两个字来形容它精。圆润的车身鲜科,没有棱角的线条那踩,大而无神的头灯逆兢淖,都让我对它提不起兴趣侵。第一次见到新款昂科雷时日粳谷,我的这种感官得到了改变居潘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尘巧。新款更加俊朗超欠,就像是一个胖子寡楔惊,经过健身悲,从大腹便便变成了施瓦辛格拈匙巢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腔弛匠,这种类似于点睛之笔的作用脐砰,实实在在的发生在新款昂科雷上面清脑驮。之前的头灯让我没有胃口藩伸盲,尽管亲和力不错儡,但太没有性格权赂。连同这个车身豌佩封,都让我觉得臃肿无比讲,简直就是个满脸流油的胖子铰。新款更换了更有张力的大灯倡队潞,进气格栅也变得更具进攻性熬。这样的风格孤费婚,我想才是大家喜欢的唾藤灌。   侧面造型的改变不大赴咆骂,侧窗面积所占的比重依旧很惺斩,这和新君越办线、GL8都很像咀。给人一种重心很低的敦实感缎康。但对于车内的乘客来说迹,这不是个好消息么啃,过小的车窗影响了向外看的视野镀。造成了不必要的压抑感蓖。或许对于选择别克车型的人们来说诬蓝赫,这一点必须无奈的接受了籍。   车尾的变化不及车头玲洞泉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潘露锰,或许我会更喜欢它拜。但事与愿违破羌兜,尾部的改变仅仅局限在排气管上险何贯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭。这多多少少会有助于提升质感勃。也改良着尾部太过圆润的整体气质淋。可以说里娥,这次外观的改变德酗,在这些细节上还是很成功的嘛。相当于一次瘦身和塑性吨精氰,让它的线条和筋骨更加分明黑驼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叔绕,纳智捷 新大7 SUV正式上市恃,官方指导价格为22.68-27.48万元乒。一直以配置见长的纳智捷品牌搅杉,在小改款车型上又下了一番功夫菩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次道舶。在体验的这几天时间里掳未,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攻攘令,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阮犊。也有好奇的邻居询问这款车的售价姬,当得知价格只有不到30万元时赣拐,邻居更是深感惊讶嫩具。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灭?本文就为您带来答案位敢。   作为一款SUV蕾尉现,“大7”这个名字一点都不为过疽旁录,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惨嘿顺,2910mm的轴距更是傲视群车滤刨,也难怪引得路人频频回头炕戈榷。不只是尺寸糠掀卯,本次试驾的新大7四驱旗舰版哼乐疗,整备质量达到了1950kg洼蓟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练非踩。   作为改款车型涡,新大7的外型经过了一番修改率步犁,主要体现在前脸和尾灯上邓骂衫。大灯造型有所变化绷洗蹬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聘,而经过修饰的雾灯逼受盗、转向灯和前雷达甩附蹲,给人以霸气外露的感觉岁忱厕。整体上较卉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毕夏,比较实用额。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上上渴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上位。从奥迪A8的换代画、全新奔驰S级的上市天,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狼。这三家老牌厂商动作频频号,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粮曹等,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呜刚。而随着混合动力时代的来临必舰埠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL市娇朽,可以说从那时起阀讽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汹落,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淀,以期对它能有深入了解渭踌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的短柿揉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漏嫁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸地氰。相比之下谈芦凰,雷克萨斯LS在此方面并无优势儡,长度侩裳、宽度和轴距均落后于对手泊扩。   即便不看车尾的标识汹申,仅从前脸上幽兰色的车标巨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型复墩。而身挂HYBRID标识则意味着户,除了树立当家旗舰车型的形象外疼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神版。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功付,只是在一些小细节方面令人有些不满截迫。如果用最严格的标准来衡量币,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咀策。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后攻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铝虎嫉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韶绊,这种车型的优势就在于垫耽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感念缸,还拥有了超大的车内空间蹬,优势显而易见先罕砰,而今天我们来到了美丽的太湖设,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彼驾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啡,也让更多心意欧力威的人有更多选择桶享。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冕靖荡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剃仁既,不过从售价以及车身尺寸方面来看新坷,欧力威确实占据一定优势头线竿。   外观上欧力威厢型车身造型膳,并没有阻碍它时尚的视觉感敝死哎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车紊,时尚并且使用乒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殴磊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抖。   非对称化的中控台设计镀焙,与1.4L手动版没有什么变化耻犁股,首先造型上足够年轻协调拜豹凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佳怯耍。欧力威自动挡车型僻平目,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讨池怪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肉操卜,操作多媒体更加方便牵础麓。中规中矩的仪表样式没有什么改变獭甭奢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息递赎祭。   本文导航" "  有突破有挑战捌郝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溅惩,就会有这样的感受壕。它太挑战人们的传统审美了惦涵,怎么样也无法用大气烽、简洁囱受暇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受深祭邻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虑领。自由光承载着延续切诺基的重任容宠椭,就在这样的争议声中款款走来阔鹅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寄蹄鹿,挑战着经典丘磊饶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互沛剖,在做颠覆传统这件事菱桥颈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念联蕾嘉。就拿前脸来说鲤,好看不好看绝不是我个人说的算的布井纪,每个人眼里都有一个不同的看法完撮粕。或许慢慢大家就接受了票惶。   作为一款中级SUV桥旧,车身尺寸上中规中矩疗,作为切诺基车型的延续烷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褥,但也能看到不少突破之处粒撩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盯罚绊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃社袭撇。   本文导航" "  从1985年开始守耻晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对瘫,1991年出现在5系车型上矫掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上四。直到现在桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奈廊。2014年5月22日嗜筹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仆绦灿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狮点方,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车式汗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么际容? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表适栋房:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俗厦,新BMW 328i xDrive地俗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元默爸。   第六代BMW 3系延续了这一传统辣,将融合了电子气门控制枚姥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲤丰砷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愁劲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挟别瓣,要了解这个问题前节沛渐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹄。齿轮传动式分动箱细,连接前轴的方式改为了齿轮传动谰涸车,其他地方大同小异架慧鸿。对于宝马X系大部分车型来说酵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崔陶范。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞪钉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘎坎蓉。由于前后轴均采用开放式差速器刺本,遇到交叉轴情况时敢频需,也只能依靠电子制动来辅助焕剐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勉活肝,与齿轮结构的分动箱原理相同吩疮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讥镐桓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吧渺入。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弯。至于控制多片离合器的方式尸迹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛外龋,所以常被用于装配在更强有力的车型上工谋俩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓶册,以对扭矩分配进行不间断地调节刨范塘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峨朵弹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩农切噬,默认状态下前后扭矩分配为40撮狭毕:60缄丁疼,最大前后扭矩分配理论上比例为0暖乖:100到100倡胯膛:0之间地伦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湘颠寂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晚蝎寄。扭矩分配可以在0.1秒内完成玩春柿。   行驶过程中设漠常,如果系统发现车辆可能转向不足沏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撵,就会减少分配给前桥的扭矩坡萌,将几乎所有动力都输送至后桥段建。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猜奖。一旦出现车轮打滑队挠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耿舰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玩忿微,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漂烤。这就意味着侮顿,无论路面如何突然变化吭瓮性,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上测,即使是在部分结冰的道路上斤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寒患窟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型典憨薪,其中S2属于一款5座小型SUV腺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叔擂,很多品牌都开始研发小型SUV碧。而S3则定位于一款紧凑级SUV茬蹲,并且采用了7座设计划。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舜廖,接下来就给大家一个解答绦姬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位县琶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型律肚衔,这一平台就是北汽威旺M20的平台敬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘦边兜。但是两款车的轴距却不相同吴,S2轴距为2560mm芭,属于一款标准小型5座SUV甘度疏。而S3轴距为2685mm烙挂筒,接近于一款紧凑级SUV歉俱,所以为了能吸引更多的消费者提,采用了2+3+2的7座布局娩,主打一般家庭用车脖瞬,实用性优先本斡谱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV艇茸茫,主要还是面向有活力的年轻人劳坎钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多钮参。大灯组的样式也不俗套咀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裸趁搓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呛毙蚕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渡辱疵,在车身尺寸上还是比较占优势的十耍恼。另外2560mm的轴距表现也不错挖,至于它的乘坐空间表现如何卷犁,在后文我们会有体验堵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屋成付, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升评疲隋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕾茫俊,车门不能完全打开的话池,一些比较大的物品拿取会不太方便凯其槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酱,并分别匹配3款变速箱廓汝案。此前膏沁陵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥。而今天我要试驾1.4T车型粪龋,虽是短暂场地试驾祥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍,特别是动力上提升明显使。 ● 外观/内饰敲烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篱,也做了到店体验的文章实狙鸿,1.4T车型在外观幢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大份,本文不重复介绍衔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猴苟乌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棠石澄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等操,具有很高的品牌辨识度难抠峭。同时在一些细节方面的改进结,比如重新设计的头灯勾瘁闺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欧料须,则让其显得比现款明锐更为简约稳重安嫌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台备焊,采用了全新的发动机搽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浮摧和,属于大众的EA211系列蚊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垃,最大功率150马力/5000rpm纯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一据,而相比原来的EA111系列有了明显进步羌锤,首先是恢复了正时皮带墩抬,降低发动机内部的功率消耗栖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碉欠截,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴收酷,而喷射压力也提升到了200bar瘸咕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汾怪签,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黔,前者顶部是“SKODA”的品牌名传,而后者则是印了“DSG”的字样填。   底盘悬架方面诵鼎哨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僚为。制动系统为四轮碟刹结构乾,采用前通风盘式后盘式配置募。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节募蜂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目播,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漏哗碾。由于是场地试驾邦尘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫁洁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道福梦,能更好地了解车辆性能诬都发。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狄端处,只能在日后的试驾中再介绍赎浆惭。   动力方面窟棚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容横,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胶,1.4T车型的起步和加速更为迅速彩,而且涡轮的介入时机较早冻讲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉燃础,动力的输出保持平稳可控的特性委。   使用D挡时胖翟,以1/2油门深度驾驶盒,变速箱升挡较为积极僧超按,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碗枢窝,而且换挡的冲击较懈睢,不会影响乘客的乘坐感受垫阔。而以深踩油门的方式驾驶凶禾,变速箱会到4000rpm左右才换挡椿疮,加速感受更为明显饰芭。   换上S挡辖蝎叉,油门响应灵敏了许多第桨暮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡开,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涩叹,在弯道多直道少的场地赛道里祟,需要频繁提速的时候琉未寞,显得更为得心应手蹦沪彭。   全新明锐采用电动助力转向系统抡静街,方向盘低速时转向较为轻松完滇痉,而高速时明显更为沉稳怒尸酗,转向需要更大的力度母,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉。   底盘悬架方面卉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稀篙,在弯道中对车身的支撑性比较到位螺,方向盘的有着精准的指向性嚏拌科,转向迅速而稳健哩。1.4T车型全部带有ESP系统齿弥瓮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陋,ESP介入的时间恰到好处雷,总能及时将车辆修正到正确轨迹丰藐,而这套系统并不能完全关闭陋笺陈,属于比较重视安全性的设计邯交连。   在模拟颠簸路况的体验环节茫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜡冷,然而后悬架毕竟是非独立悬架奥稻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼻,仍会对另一侧有所影响句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卡。我们在之前测试文章中也有体验视频霉宫,请点击查看饯身缸。   更多精彩视频激,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郎拭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暖酷,在D挡模式下表现中规中矩李,切换到S挡后油门响应灵敏描零,变速箱的换挡节奏更为激进囊反,加速感提升绣户,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验第哗。" "  2014年2月26日辈郊吧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市度沤览。其中T5动力总成包含智逸版既徐、智雅版饥、个性运动版共3款莽痛,售价为42.39万元至51.99万元晃,T6发动机版本及价格保持不变桑。   据了解据捶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滤庭汰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾潭峨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱书得。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坞弗?本文将为您带来答案晾婪抛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抨枯腾,但动感流畅的造型令人印象深刻嗡祷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豌胖,正如北欧人给大家留下的印象朽。      配置细节上覆发艾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”次澎报,全系标配了ABL自适应氙气大灯昂难舒,以及感应式转向辅助灯光检杜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下构,给驾驶员提供更佳的视野趴边。   此外钡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达臼鸵蒙,探测距离达到了150米锨,足以应付绝大多数日常行驶环境汞码去。此外扒补,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糙斗岔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讳痪。虽然这里看上去有些别扭屏,但安全性才是我们应该关注的恫。" "  限量返、配额琅悄韦、上市前被订购一空蒂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沟们。然而脚天,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亭幻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茄嫂。2013年冗乖,经过M部门调校的M135i披装上阵某帅菱,性能已与1M十分接近艘寸惠,并且这次冲破了限量的枷锁想集,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虐。正当人们面对路上的1M投去羡慕颅痰、嫉妒堆、恨时赶鼎,宝马为我们带来一款全新产品奠泵,并且它的能力并不在1M之下轻挠,它就是2系的顶级车型——M235i酮秦。 延伸阅读齐兑刚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钵饲氮,2系可能显得有些陌生舱聊刊,其实早在40多年前笨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场该肃蒂。此外巾柿蹭,BMW 2002车型在1968年问世灌膝财,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧扔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型请。至此幌闪,2系的到来并非空穴来潮碑迹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啼森,而这个平台也与代号为F20的1系共享哎俗露,简单来说妨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拓瞳,这与3萍、4系的道理相同荣陵虏。在2013年时此,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室清,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阮咳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M构,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恒,从代号E82的1M车型灰夺饥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祈遂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钮商赡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歇瑞耙,但随着时间的逝去漂宏冬,渐渐也成为了一种习惯申楷篙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偶赣蹲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灵阿,更多是出于对内部空间的考虑蒂惮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谦温,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恫凰痊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箍尺泰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佛厩离。   当然滴就,即使武装到牙齿舍间碧,M235i也不能与1M平起平坐窃藐希,M家族的宽体车身善汇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的射妹,就像当初1M推出时的口号一样“M另踢插,永远从后视镜中藐视对手”勃,而M235i更多还是为了平衡性能徐珊幕、实用性与性价比楷略普,同时也为今后推出M2而留下些余地娜洗底。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琶污,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巢,针对绅宝D70推出后的社会反响欢驴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鼎库。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枪反,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势璃椭堂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迟。   D50亩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绦藤,推出之后的表现往往是人们最期待的恋腺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抢苫创,面对D50的将会是极为严苛的考验瀑鼎算。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琼禄,而成功了俊锨,也将有可能成为流芳百世的一代名车尝牵线。7.48-11.98万元的厂商指导价搞,可以说为这场战役的打响瞎你疥,开了个好头骗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匈翁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哪。此次担任D50设计工作的店,正是培养出诸多设计人才的博通公司愁面想,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点什蒋绰,同时又能够给人们耳目一新的感觉淬顶澎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畴虏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畔胸,但是当你接触过D50这款车后透漓楞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素割嫁埂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机库绊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鸿释,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褂泞,但是当你将这些元素组合在一起时昂荡,却有会很快打消之前的念头络涵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妻冠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞋宽椽。运动气息浓郁的设计手法酒剔宦,会让你把D50和运动结合在一起橡分,无论它实际的性能表现怎样貉量,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痪铺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促让粳胯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佃琉袖,面对不断推陈出新的竞争对手幕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唬琳氯。好在随着2014款车型的上市把疲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惹蠕崎,而这支强心剂的主要成分也很简单巴署赡,一台1.5L涡轮增压发动机丧宏簇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浮潜,针对配置方面也进行了一定的调整抗窗,其中自动大灯豢、超速报警以及四门车窗铱孜剩控升降等功能均成为标配程额,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揭苇签。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靛末。因为从早年搭载的速锐姓,再到大红大紫的秦猛甩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恍,它所提供的动力都不曾有变荚。传动系统方面凰孺扩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桥剐敲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谢味攘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿童。在城市中经常用到的中低转速区间内孔混,发动机的动力输出比较积极汐,并且通过涡轮的帮助观清,动力在1500rpm之后便有明显提升俗插,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按挠讼,完全能够满足日常驾驶淮刚湿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诽,适合城市驾驶彤肃。挡位之间的行程适中位白,但手感略显生涩卡。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐Ц钋拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薄,而非车去适应你氮汗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诽敖。四辐方向盘尺寸偏大剐龋痊,回馈力度比较匀称奸豌,因此驾驶这台大块头还算是轻松孔,只不过方向盘的虚位过多硕动舍,转向时不得不做出更大的动作宿。   前麦弗逊瞥阿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豌,并且由于悬架行程较长胸吉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腹粳。当然这样的调校也有它的好处怖径岁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锰型觅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中混陵,SUV车型是一种非陈耍耗油的车型烙恒,毕竟以自身庞大的身形来说牛跺妮,自身重量就已经非常大了浆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机问诲,这也导致SUV车型的油耗居高不下踏剩倒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亢胶甲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题容,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚令酱庇,在众多的SUV车型中胺白杭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洼,这种设计可以说非常的扎眼殊桂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲁窃酪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怖莆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拭界虏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售令,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志籍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崩式控。在RX车型上猛伙肪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狠潦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扣繁,从RX整体风格来看我叔橇,还是更多的体现了柔性设计的特点黄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馅花扣,如果不看下半身橇搭团,很有可能误解为一款轿跑车型翟归。不过这也让人们的视觉一亮辞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僚捌揽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上老纱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呈首耙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舰力投,没有过多的硬线条介入为,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颇形时,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点父澎丸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疽提咀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虹缝,RX明显体现出有些不足醇瀑,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡唾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窃,内心想要一件东西聪钮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费齿坚刺,否则你就无法拥有心中挚爱驶碉访。你想要一部手机鲸熊帕,但偏偏要你保证最低消费曙。这种心情着实不爽褪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版布俏宋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伎,这两样东西都是你想要的菜搞,售价三十五万不到部孔,撇去不相干的配置沦,给你你想要的评。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元簇结,是不是有点定高了芭?可细细一想捣瞎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钎爬戒,并且还带有四驱系统扭持层。如果单单从这两个要素考虑靠申菏,同档次的车型里庙嫩,都破了四十万大关了胜橡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺,目的就是要拉低门槛络芯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剔厘瓦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓣。但运动元素表现的很细微拴瘦,基本上都是细节点缀富龟壕,和其它配置的A4L差别不大浇唐霞。虽然是一款40TFSI的低配车型辉粉,但从外观上很难发现区别捂逻努。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件层秘其,算得上是全车比较明显的运动彰显了袒欧娶。尾灯内部依旧采用LED发光元件秋菏煽,总体来说萎,亮点不多躲,朴实大方汤角。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后块嫂膏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苔烽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品头,除产品名称外佛盾,其与JX35并没有什么区别惹斯,还是那个豪华运动的大家伙诞顾沪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炕哆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碍摄,灯角黄色的反光片是标准美规设计秆枷探,但无论哪种规格蟹剧顾,对行车安全方面都是提升赊莱腾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彼砰,前置摄像头悄然隐藏其中犬挺。侧面看上去QX60依旧大气稳重缉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感定。另外凑牌鳖,底盘上有些部件会低于车身情退班,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过武。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色募烙,活泼的细节设计使其更有灵性隋郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稼汇碗,也起到了一定的隔热作用狮蓝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感璃跺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张对,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褐,静音效果良好晌。   车尾并没有过多花哨的设计肛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讣贾。尾灯采用部分LED光源酸污觅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拼伙巩,总体来说比较耐看撤赁谋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味懊细佛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乓鲍的,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈堵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起排,就一直是大量网友关注和吐槽的对象石绦筏。上市前推墒囱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后人察痘,不少人不相信它的价值辣希,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后清,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拘,这自由光到底是什么情况募壳授?经过整整一周的深度试驾后睹,我有些新发现可以分享给大家土片仙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贰勺,我的思绪一下回到了2005年左右伍,那时候自主品牌鲜有SUV产品法鼓堆,奇瑞率先迈出了一步榷洁赂,推出瑞虎疯,并领风骚多年抄。当时奇瑞称之为NCV头缸矗,也就是集合轿车以及越野车腊,有着越野车的外观和坐姿队,并兼顾轿车的舒适性犊佰,其实就是我们现在说的城市SUV尼桥氏。   这样的优势持续了很长时间矗酚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品千酣编,瑞虎的势头逐渐放缓窘冈,也就不再抢眼了海。奇瑞随之调整策略揪漂骆,在去年推出瑞虎5这一新车型岔温掳,与其他自主品牌新对手进行竞争倘浮。与此同时泵,时隔半年的今天疲,老瑞虎被重新包装升级雌楼,命名为瑞虎3再次进入市承嗳薄,与瑞虎5形成高低搭配圈缕,重新获得了新的竞争力康。   外观本储:   正如前面所说步,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沮粟搽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作开,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腔俗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倡,棱角更为突出损、线条也显得更利索阿蜡。侧面增加了镀铬防擦条唯施蜗,而车尾的变化并不是很大偷素涤,集中在尾灯和一些线条的修饰上雌,就造型而言瑞虎3更年轻了罢楔斑。从车身数据来看憾醒,瑞虎3相比对手并不占优优势驶围绵,但是得益于外观的设计咐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巍持略。" "  在经历了数年市场洗礼过后坡割,瑞虎车型迎来了新一次换装册课,代号命名也列入到了家族统一的序列中掣,对于车型的区分更加简明埔慰。除此之外毛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抛,以及更为充裕的乘坐空间和蒲贸,以提升自身的竞争力编。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屠棱礁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连理帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向速忍蒋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赊。   此次改款主要集中于外观方面街饥叉,通过新老款前脸的比较降,我们共计找出了8处变化邢亩胯,分别为妓揭沏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组为挤卯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈齑谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大构路。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堪痕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘还,但在车身尺寸上有所调整绘,其中长度方面增加了30mm江,宽度与高度减忻!,而轴距维持不变郡霞垄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疗激狮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中券嗜苯。   车身轮廓并没有大费周章的变化号苯桶,更多的是在细节上体现新意瓤尸囤。侧车身防擦条进行下移面裙烁,并在前后车门中增加了镀铬饰条袭巷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵辰飞,更趋于向装饰性靠拢杰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式记十,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奉韩钞,若要找出所有差异梦,还需要费上一些功夫孝娜文,在对比过后变化上依然可以达到8处腔砰。依次为唐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擎甜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筏星鼻,空调按键的布局更加紧密搐斜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化际庆耪。此外枚铜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芥惩信。   按照配置的不同厦旗豌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丰颇悸,大尺寸液晶屏包含导航悼徐污、多媒体堵怂、蓝牙以及系统设定等功能豁煤祈,而在操作上也十分直观廓吧复。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当教。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛渤、风量嫁颂娥、风向等信息巫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少编句,同时旋钮的阻尼与定位适中娘焕,手感较好涂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哄刮隙。   方向盘两侧位置集成了音响聊洼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键觅韩侗,中心区域使用了品牌全新标识理,并在造型上稍有改变懈。仪表盘则没有任何变化倾玛损,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同百笺肛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苟痕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呕舱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魏,但调节方式为手动耐,前排座椅具备加热功能礁酷,按键位于点火开关周边区域剑拱,位置的选择上不够人性化钮柿,副驾乘客很难进行单独操作舒囤梳。   在前文的数据表格当中匹辅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜恃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祟狈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔼,头部距离车顶约有4指空间啦袭,直接移至后排乘坐呻,头部空间同样保持在4指河色,腿部则为2指余量聊些。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仓,首先需拉动靠背边缘的拉手寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕉,要想恢复到之前的乘坐模式痢寒墙,还需先拉动开关姆鼎,同时扶 起靠背鸽涎,在操作方式上显得不够便利零党。后排座椅支持4/6拆分放倒爬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辫窝譬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吭坷乌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伐炼皑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鬼溺垃,含有DVVT技术蜜谢踏,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫雹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善海。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吴箩,在CVT变速箱的帮助下矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孺阔。即使在起步之初深踩油门宏,加速过程也会显得有些慵懒牟娟,只待转速攀升至2000rpm后陌沛,动力性才有好转奋推铺,此时油门的响应能力有了子显著提高羌挂,虽然整个过程称不上动力充沛龄芳街,但对于城市使用来说算是够了墩干细。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拓,涵盖了手动串霉、雪地和低速3种模式碾灭,在手动模式下可以模拟7个挡位酪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抛昏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用长霉婚,在模拟挡位的帮助下林衡,转速会与油门的深浅更成正比娃菩菏,升档与降挡的操作也会更加从容透,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪飧琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拾漓领。   在紧凑级SUV的行列中甜敦年,瑞虎3的车重算是较轻的一员坛譬卿,这为引擎减小了不少负担鼓诡。助力转向系统的力度适当亩羚肩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挖敲普。转向的精准性使我出乎意料堤浦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恋彼虽,悬挂整体表现十分扎实燎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入结贾赦,令试驾者信心倍增姜掣羌。   如同瑞虎3的定位那样勉奔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桅,它并不具备越野的能力奖紊,然而精确的城市定位鞭特鹊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尾钞芦,诚然挠帮,它在这两点上做的很不错碴阔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐,瑞虎3也许是最合适的选择对象湍。 责任编辑钾妙傲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斜懦俺,一晃6年时间过去了坏市红,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞪饯瓢,但是我们仍然和它有过很多次的接触年付,并且每一次都是充满乐趣的体验镰。今天我们又把它请到了这里磷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祈邓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疥钨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斥蔷宿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煎谰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气突。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肛,自然整车价格也就能便宜不少救焕碧,降低了它的入门门槛僵迁塑。而以我们消费者的角度来看挥锻实,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拈京叫,这也是我们今天把它请到这里的目的袭,测试项目很简单孝瑟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滴肩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韩速。   ●日常驾驶动力表现抨琼:低速扭矩充足疤谎膝,高速动力吃紧说熔活。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埂禾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性病堡溉,但机械结构还是更适合在野地里行走贡凰讥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此举,外形设计嘘、车身尺寸沃替谰、参数配置全都没变幢廉倘,只是换了一台发动机从,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谭辉,双手需要时刻度掌握住方向盘妹彤,总之开着它你不会觉得太轻松访。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烩蒲,大家也都心知肚明裳常挺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现害挠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讽,参数虽然降低了肥稠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些播夏毙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缅盗,并且只要车速不超过60km/h扫,提速还算是挺从容钱非坚,也有一些推背感急挨,感觉并不比3.6L车型差多少称。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廉火,脚下的油门响应明显迟缓了不少绞,如果你心急的话赔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绒,否则踏踏实实的在路上巡航掂怖。   ●油耗测试捎狙篙:正常表现吨乌廉,不惊不喜耗谓。   发动机排量小了宋,除了动力影响之外唬清贺,油耗也是一个值得关注的指标烩迹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试络脐缄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涩龚,拥堵路况大概在30%左右顽驾抗,畅通路况大概在40%左右被乌,另外30%为综合市区路况讹撑橙,全程平均时速为31km/h匈,最终计算出平均油耗为12升/百公里覆,算是正常水平奶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题下讳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力率,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涸迪呐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扒,很高崇督羚,或许我接触的都是高配车型桔,包括纳智捷大7蒋、CEO等车型乱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灭。今天遍狡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秽济镶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量千汐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢认螺?下面曝,我们就来看看详细的体验报告饺甜逗。 可以看到确,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奥,这在于其他车型包括纳智捷大7猜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盼。这次试驾的优6 SUV也不例外崎闭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚看加,为了突出这款跨界SUV车型的定位雇甩范,外观设计上更年轻有活力邦妻,对于年轻人应该有很大的吸引力感虫钳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宋饭谐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炮搞,轴距为2720mm竿妙粪,可以看出这是一款跨界风格的SUV分。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谴,最大的优势是轴距要长出20-100mm匡驮,具备不错的乘坐空间灭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乓奢秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焚,尺寸都是215/55 R17举。可以看出在轮胎的型号上屉祷掸,国内销售的车型都有一定的缩水趣,当然为了控制成本谓青虾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迪驼狈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮付帛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棵描,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眉卞叫,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞬,不过从布局上看稍稍有些凌乱福。" "李老板的慷慨括,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会请竭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板透。下面回到主题别骆,从之前收集的网友问题看梆瓷食,大家最关心的有两件事儿纽,一个是特斯拉的性能嚎,另一个是特斯拉电池的续航能力来貉瓢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黑浇帝。简单剧透一下般北,性能方面特斯拉相当给力傻枪达,续航能力方面我个人觉得还是不太行棠惹抽。 注碉蔑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趟豆,文章中提及的“特斯拉”芬夺、“Model S”等名称均为本次测试的车型锻弧惋。 数据解读杠技乖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擒,所以今天我们就先从数据说起邯仕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沁碾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杯,而我们的实测数据为4.7s乏,比官方公布的成绩略慢舜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悸竞搁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哩蹿加。由于采用电动机驱动奶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劫茨蠕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骗箍楼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惕屡朽,直到完成整个加速们。电子系统和动力系统的完美配合党薄库,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娠,这是大多数的同级别车型都很难做到的会。 0-400m加速尾速灰朗:170.124km/h 加速时间楔累:13.63s 由于采用了9.73偏娥颇:1的固定齿比变速箱炮化咐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撑,在加速曲线图中晴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雀蕊,车速和电机转速完全是等比例上升疚。这里说句题外话眠保,官方公布的电机极限转速为16500rpm袍,最高车速为209km/h滇,通过以上三个数字床,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儡,有闲工夫的朋友可以试着算一算叔。 0-180km/h加速都:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抽烯煤,峰值甚至达到0.7G愤通,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疆,当车速超过150km/h后痪动,车辆的加速度下滑比较明显购勿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歌骗岗,工作人员解释说为了保护电池览,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臣辟。再多说一句纪,这个速度日常用肯定够了伐酱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h几冻,但如果是赛道凭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔽,有大直道的长赛道第猜,它应该会比较吃亏侯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车退刊滥,常会被贴上大排量蓄、暴力机器暑漆骗、拉风外形和肌肉车等标签亥惕。这些词虽然简单渤贬衬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冲珊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梅。近日惠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刨咆:科尔维特C7)钾撇,肌肉感十足的外形捶鹿,手动拆卸的硬顶师,再加上6.2升自然吸气发动机等痛,都是它的大卖点慨孩闻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唤撅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旦,外形变得更具攻击性韶裳娘。不同于以往车型挞貌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涸聊磕,只有头顶裸露在外性,非常特别淮。重新设计的6.2升自然吸气发动机稼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窘掠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兽,最大功率640马力颓钾,峰值扭矩814N·m)钠蹭掠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手下,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膊涉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凑誊:5.3万美元)瞧,几乎没有性价比可言返烈,但相信越是稀有的东西肋坪,越有人喜欢叛魏古。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甭蚀氏:400-023-5599 地址节:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辖喇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菩氢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠传。而这款车本网也进行过多次报道与评测新誓攀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫂趣骆,比如——空间与电磁安全性骆。   有朋友担心畏刷劣,混动车型的使用空间会不会很小岸疵摇,电池电动机发电机都需要摆放位置稼吨,还有散热系统连揭诵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧如。   作为一个“热心肠”顷,笔者决定帮一位同事搬家僵龚侗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舍、两个大型行李箱痪晒、三个双肩背包彤泵,两个电脑包摊,一个猫窝埠、一个全新的大睡枕搬走齐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客松被。好吧讨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大病绩蜡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耻泪暴,从图上我们看出尖驮屎,在放入体积规整的水族箱水缸后便锰亭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椽毁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包令康,并留有一定的间隙量叹叼。   而后排在放入水族箱地柜后盗钝灌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位釜蔫界,这个空间正好可以放上两个大型行李箱你愁疮。得益于巨大的后排腿部空间略,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瑞。而后无陶挺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贸欧踢。当然躬,前排的空位是为乘客准备的虐铅。(为维护试驾车整洁贫落,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谈舌停。)   我是一个希望低调的企业主侯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的建绰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼎凉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊抗绵,后排音响控制睛坡,前排座椅调节按键据度嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子槐珊熔、空间徘呕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邵梦,大电流产生的磁场对人的健康有影响缆轻。英国专家认为本:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉够俗,高于该值五峦,儿童将面临患病风险脸籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少福吩瑰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡蕹撸害封娇济。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蕾。   简单来说戚狄娩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种概慨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔棉渭,如手机晒珊,对讲机射、信号发射塔等丛岔,而低频电磁辐射离我们的生活更近洼便,家用电器搁熬虏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葛强闺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可躬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镶罕懦,前排座位点霖曹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翘菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冠圭,不具有权威法律依据漆,但既然是国家允许销售的测量器材竣鸿何,其测量结果绝对拥有参考价值镭忱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量对。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫉喉浅,首先是油耗姐部弄,我们在遵守法律规定的情况下闷清,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车康把请,而结果显示骋浅返,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祁范。   混动车型比普通汽油车重辛响,驾驶感受会很糟吗?   确实锨涵淑,混动车型由于需要布局电池痞、电动机商、发电机超爆狸、散热系统及控制系统扦,整车质量肯定会增加天锑,但通过驾驶善席卯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泡端,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动书谷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谢港收,使用感受更接近与现代的美系车型菜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性年久,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竭,而在高速公路上寡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗,取而代之的是风声与路噪声建寂。而操控部分典祥输,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了委士纬,你永远不会感觉到生硬的颠簸炔,一切都是柔和与优雅讣徘,当然如阂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的活孪残。   最后窘烽敞,我们通过以上测试当辛捞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粱滦惭、油耗及空间实用性上都出色表现偶川,而为此你仅需多付出几万元的代价岛虱,加上经销商的优惠瓷的,凯美瑞尊瑞物有所值兄醚,而你现在需要做的沥茬思,就是去店里亲自去试一试投觅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擒亭似。 图/文萍绅棚:丁艺   丰田汽车日前宣布巍侨伐,截止2013年底旧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆便惮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钡孙婆。诞生16年来签授,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欣极锯、备受600余万车主的信赖和认可川涝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员力,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宪。 责任编辑系:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敲洪,MINI凭借其漂亮个性的外观隆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搔伍。2014年北京车展上令蒙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴簧隆(点击进入上市文章)触痉问,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恕性,同时在配置方面也有一定得提升蜜墙桓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茫讣恒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兔缺跑,售价区间为20.18-23.68万晤实。虽然只有4款车型可以选择藉,但从大家的关注度上看帕,很多人对这款车给予了很高的期望白冕县。今天贾长,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹋,两款车虽然在级别上不同宽笔篮,但是在价格上却是非常相近潭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糕商。下面吩朝隙,我们就来对这两款车型做一个对比木侯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大香菱丰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆焙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜几婆。当然翰,作为一个自主品牌店菱,想要和这些合资车型抗争惋般桔,就需要在配置上有一些诱人之处遍傻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芥祁能,从车型尺寸上看攫叼蠕,H8明显要大于东风本田CR-V快朝裴,但是价格却几乎接近拔臂。如果您的自主品牌不感冒的话募,那就不用在纠结了窃悉。但是橇龄构,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乒牛狄,那么H8的确算是不错的选择抒,至少从轴距上就已经很让人动心了苗。   =============分页符=============   原标题伪攘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雌淖,哈弗H8还是小胜稳查,其中H8还带有液晶中控屏抛,而CR-V并没有配备中控屏绰断蔼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刹卧。这些东西的确也是非常吸引人的火累抨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验香,平且还配有ECO节能模式巩盟哩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的书。H8还配有坡道控制系统膘,但是CR-V并没有配备这个功能抹。另外手漂,H8还配有三种运动模式股徘颗,一定程度上提供了多路况的脱困能力篮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惰啪办,当然H8属于刚刚上市的车型棺竣,并没有试驾车让我们来进行测试袍阀,以后有实车的话兑介,我们会进行相关测试享。   结语枷姬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缉疵哼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镜队菊,某些情况下还要超过很多合资车型献答块,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下托。 责任编辑杠席侵:赵春晓" "从1985年开始娇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俏配啥,1991年出现在5系车型上吉泡密,1999年开始陆续出现在X系列车型上侠叉薯。直到现在墨断呐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配圣,提升着宝马车型的操控性和运动性辉勒。让牵引力发挥的更加自如杰签,下面辟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱商。在车载计算机的控制下别咆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仑劣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翠短题,而且动力分配比例范围达0-100%铜喀,赋予车辆独特的动态表现浚。 与传统齿轮机构相比趣裙,xDrive动力传输响应速度更快琉顺坍,分配比率更灵活垄,通常穗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挽,保持车辆转向精准灵活镣匡,初叛李滦、中段加速更为直接的经典后驱特性挝扳。而在弯道斥杆镐、湿滑路面缎、或紧急变线等极限状态下室峨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力母,增强了车辆的稳定性和循迹能力霉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咀承,在附着力降低的情况下尸赔掀,更加考验着前后轴所分配到的动力算桂死。通过一体式底盘管理系统的侦测怯八,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配里。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荤攫杆,最大化的改善转向不足和转向过度步。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上等筏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橙眯菠。宝马4系在绕桩和紧急变线中滔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藩乓衅,更灵活虑洼淳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坤腾羌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域密蜂妙,公路性轮胎打滑严重惟膊蜕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仟渡借,还是能够胜任一般越野路面钨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)协稻币,宝马X1一直以其运动性示人抛拳素,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锹娇沧。但是不同于一般运动车型不擅长越野雌兔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹈,能够让车主在假期到户外撒撒欢落。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巾松哎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼓玖。   在消费者最关注的价格上拷郡,我们分别来看两辆车楔拈犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元下。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煌叉。从售价上我们不难看出蹿闺健,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3群题,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霸惶,价格区间跨度较大害。   外观尺寸对比侥:   首先骚泻,从外观上来说局,宝马X1极具动感洁伯。其标志性的双肾格栅已经不必多说乐磊波,远远的就可以知道这是一辆宝马汉刻刊。而那富有动感的线条贤兰颠,将其外观勾勒猜既,即使是静止在那里嘲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程蓬味。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挂,感觉比例似乎不那么对称扁烫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控花,而且作为一款国际范儿的车毫坷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斑俺痛。虽然宝马X1有修长的车头巨贬蜗,但是驾驶时却并不遮挡视线拉纽蛔,仍旧能够清晰的观察前方路况坊拒填。   相比之下伟,奥迪Q3的外观略显沉闷攻,同样的家族式前脸显得十分稳重躺佳。虽然不像宝马X1一样运动冀,也符合其SUV的定位补。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大领捍日,这也让奥迪Q3的样子更加传统法。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纺椭,但是内部空间却优于奥迪Q3缺洼煽,相比来说缎固,宝马X1具有更大的头部空间访驳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辟碳:4477mm 长豁瓣剁:4385mm 宽橙:1798mm 宽呜疯:1831mm 高售矢:1577mm 高摆另:1608mm 轴距轿:2760mm 轴距豢仓荆:2603mm 最小离地间隙牢改笆:194mm 最小离地间隙赂催:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搂侩练,宝马X1具有灵活的操控性扳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赎嘘拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕉,作为一款 SAV锋彪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的控馈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向董臼萝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哺。   实际驾驶中尝,宝马X1的路感清晰灯填赌,虽然车身不行隳飞隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径渐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头换场,带来更多的便捷驴。行驶中猛娥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剩蔑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恫把擒、高精度直喷与电子气门三大核心技术味羚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宪讳,在动力输出上达到高低搭配的形式膛涧笔。而宝马X1带有的ECO PRO模式筹视,可以帮助我们进一步节约油耗惋红败,让油耗能大约降低20%锌。 两车基本配置参数对比舞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前附技仁:通风盘/后玖程食:通风盘式 前臀:通风盘/后祭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桅瑞捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV急柏,我们不仅仅需要看其运动性能伟,还需要检查其越野性能辅劲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色地滦杭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱芦拱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚摧糜,为了能更好地分配轴荷紊膊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端体、后桥差速器前面浦。正常驾驶环境下暗溯先,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杆开,当检测到前轮附着力减弱时碴块,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮据,帮助车辆脱困誊椒秽。   通过以前的测试艾坦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皖鞠,对于应付难度不大的非铺装路面来说缺亩垃,这套四驱完全可以应付槐唬辉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弘,加之悬挂行程过短烦磊鲤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试山,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样礁,偏向于公路驾驶布。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贫宪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臼弹夕,动力的分配为40:60迁碳岁,在实际日常驾驶中盒磨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的静肠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白履,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步踞,在车辆出现转向过度时刀惜,车辆会将更多动力传递到前轴歧剂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轿晨你,帮助车辆脱离失控的状态性。在弯中逐渐加速的过程中纬篇跨,由于车身的重心靠后肌疲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势樊纶擞,在这种情况下戊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棠技,减小前轮的负担经箔墒,使车辆获得更好的指向性钵叉。   无论是雨天佩瞥,还是弯曲的山路宪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绕踢捻。而且在大角度爬坡及碎石路段乱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笑顷诉。尤其是爬坡时饥厘,动力能够智能输送至前轴淀,让车辆轻松前行嘘董屁。而在平时脱,动力又会自动分配于偏后驱报,让运动性得到进一步的体现锌。此时的感觉是类似后驱车陪版,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘁,让车辆行驶更平稳仁哇。   相比而言维,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野味抖起。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高计让开,具有良好的越野视野莆常竣,但是宝马X1的离地间隙更大浚鄙,通过性更好配碉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厕拟,尤其是其具有更多头部空间始,如果越野时瞳彤,可以适当调高座椅坐姿猎亮燎。   =============分页符=============   原标题踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圭希,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糙啊,所有的按钮也都在触手可及的位置瞳兔匠,十分便于驾驶者操作屎。而且两款车型都选择了年轻浩味、时尚殴簧番、富有现代感的内饰设计馁嘶。   两款车的配置兜,无论是奥迪Q3姬皇豢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全传付辰。尤其是宝马X1的iDrive恭惮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭闺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮活渺,宝马X1更加简洁陆答,而且操作一样方便太溜挥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贡。即使是刚接触宝马车型的用户保,也能在第一时间熟练操作敛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性取。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磨懦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脓嗅顾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供描厢。例如像最低配的宝马X1祈,虽然价格极低非翔滇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碍。Q3低配也是一样盘咀先,配置较低危授蜕。不过如果您不在意像导航烦票、座椅加热等配置让画鞋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炉畴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后那蹦舒,我们进入车内来看看内部配置以及空间维尸蹲。二者究竟谁能更胜一筹慌?首先来看两车的安全配置洞亮。在气囊方面梆汲,奥迪则更胜一筹盖,在两车装配有同等位置气囊的前提下沧速暗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盘猫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斤借斡,它全系标配有防爆轮胎攀蜡,即使发生爆胎凯谅,也可以继续行驶截。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配监藐课。此外防爆胎也节省了备胎空间亥忱,让后备箱有更多的储物空间兔彤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皑。从车身尺寸上来看獭错唐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势统诽。然而车内乘坐空间方面埠浆韦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3请撅烷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陡趁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毛起:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坤达,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傅衬汰。但由于国内油品的质量不佳答筐,为了更好地保护车辆发动机忻深贸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浓拜侥。而其他配件的保养周期上榔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贫随。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滑:   861元   xDrive20i建:   1036元   其余车型碳:   965元   sDrive18i徽盾:   861元   xDrive20i溃箍摧:   1036元   其余车型梯搅:   965元   sDrive18i逝卿:   1609元   xDrive20i句蔽仓:   1784元   其余车型修当圃:   1713元   sDrive18i萄:   1386元   xDrive20i谭篱襄:   1561元   其余车型镰哄:   1490元   sDrive18i兴卡蕉:   1591元   xDrive20i骨:   1766元   其余车型涵搪:   1695元   sDrive18i吠醛警:   1609元   xDrive20i凸:   1784元   其余车型修:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墙筒挛:●抠磋:需要更换 ○寇:常规检查焚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中某铂苍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帘、空气滤芯和火花塞范。花费支出大概是2691元怖。4万公里时还需要更换汽油滤芯魔输,支出大概是1382元敬绩感。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捣氢,保养中也没有出现更多的费用支出牛矾告。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斥勃冒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捅:●宛:需要更换 ○摧罐:常规检查紊苔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伍撤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费到羌承,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅恢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廓慰焕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加释掇,能够更好的照顾到爱车的每个细节沮。   总结稳苫灰: 总体而言鞍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颠擦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锯心。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足去喉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢洞嘶,整体内部空间与奥迪几乎相同袄嗡沫。而在使用保养方面漓伍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铣径幻,但是其配置也相应有所减少介。作为高配车型珐轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掣旁。 责任编辑刊亥橇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渺攀阀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会干裁论。它足够漂亮了咎邯,漂亮的让人感到迷茫讣驹久,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痊,由于在国外澄赫,我不得不比以往更谨慎的驾驶簧,没有做任何炫耀的动作耍鲸,但依旧接受了不少注目礼祷隙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着激,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内概泉跑,只好出此下策棉:按住伊欣闵牛控器涧琅,“砰”后备厢盖弹开了茹好,老头愣了一下图襄贰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灸咖羞,并给了老头一个友好的微笑睦,关门走人了曙碳乓。这时我才知道滤博侮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妒,它的曲线诱人量爬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脖袖庞,但令人心动的地方是从B柱开始的笛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼓赴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酱拣。也难怪踢涂守,差点忘了踩纠,我们这台车选装了AMG套件梅杏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用册档,没套件的车感觉就差了很多林党桐。   即便如此海虐蟹,它的妆容仍是存有争议的俺怜卿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抨绊。左派以我为代表(全部未婚)矢脐摩,认为它的骚气指数接近满格泪颓奇,尤其增加AMG套件以后驮污,能骗不少小姑娘甸。右派以结婚生子的同事为主涵,他们认为车身不够修长录,不够秀美新户无。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跨卫疟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酶尾,但又内藏了些许的凶狠朽。   不过我们两派的意见同样有交集链,那就是从侧后看去冬淬刃,它的美感更胜碘箱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凄残,远远的从背面欣赏它灌佳沽,真是太美了脐使奶。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上极,它采用传统的氙气大灯疗龟貉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凄凸翁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挤。另外勺,与前包围上的空气导流口不同的是洼钝霸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛,不得不说其达成的效果是相当不错的筋沦食。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摄胺纤,但日常使用中也是在令我提心吊胆诵,还记得开头那个故事吧娘,告别老头后我驶出了停车澄ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枪,压过了一个并不大的小坑洼绵枪,胎壁被硌破了禄,轮胎在5分钟内全部撒气牧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徽,这个下马威让我措手不及摊昂。   =============分页符=============   原标题散会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门美泛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侍委草。坦白的说甘古,这套座椅看起来特别有型晦蜜许,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薄茶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啪莲界。   眼前中控台的造型锻负冻,甚至细节都与奔驰A级相同回,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拉捎滴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鳞虏,总让人忍不住多瞟上几眼姜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹强练齐,触感细腻苛酥肃。   =============分页符=============   原标题墓幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳北,各项按键的操作都很顺手邪,但我多希望能提供翻毛材质绅能虹。另外衔拣碱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枫棵,回馈力很信А,而新款车型早已没有了这个感觉唇宽谈,让更多人都更容易适应琳犁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垮搽胜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔷驳你,特别方便崩,当然了晶,这并不是CLA级的专利让,A级也同样如此捷。总之对此我们是持肯定态度的希疵邢,“怀挡”显得复古绍、特立独行偿碑,而且省空间涎诉昂,利大于弊记里笺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凄顾桶,不同的是它很强调对网络的依托栋了,这几天在欧洲开了不少车剂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沫斯。几乎所有新款车型都支持与手机互联梗匹婪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腑,还可通过手机网络访问互联网稳僳古、下载官方APP程序和导航淮,这是国内车载系统所没能赶上的史土。   =============分页符=============   原标题霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哺,空间实际上是够用的缮吓单,毕竟多数时间都是前排利用率高渺敝。我同事身高179cm葛,在前排头部有一拳的空间叙匈另,在后排就显得局促了粕丁,后排乘客反应压抑感比较强厂蓖扭。   不过我坚信劲,对于CLA的车主来说空间是够用的赎,因为后排不会经常有乘客苍诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锭似苗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耗。   =============分页符=============   原标题龋烘曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖实吉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揉涤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm步麓潦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彼,配7挡双离合变速箱锌糯抛,带有换挡拨片嚷凄诽。拧动钥匙髓息,发动机被唤醒嗡咐拐,车内怠速状态下的静谧性相当不错孪鞠病,我们出发了浮甫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讽,不过CLA非常容易上手旧答,舒适模式+D挡表现得有礼有节晴笔,整个驾驶感觉极其轻快殴,这是一辆易于驾驶的车端琼,不论男性和女性都会觉得很轻松沧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诫,转速时常被控制在2000rpm以下匆疤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栋闷陵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钩,而且在低速中它的换挡依旧平顺稻借栋,并没有出现那种令人不悦的闯动隆。   切换到运动模式瞪比瞎,变速箱首先变得更为积极搂石舷,整台车的性子也开始急躁起来诞那搁,随时准备着接受挑逗毋酮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炼。油门的响应也更为灵敏衰靖劝,初段就能得到不错的效果哨抒媚,只不过排气声浪并不那么有气势模呸。   至于转向龟馈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腻,那样的线性和柔顺姐,简而言之非常舒服通传察。   CLA的转向感觉则不然岔,它少了些紧致的细腻感歌率吭,多了些轻巧挺。这套电动助力低速中没什么特点泄,属于偏轻那类的镀卑戎,或许女性朋友会喜欢蔚瓷。高速下转向逐渐变沉铂拭哨,更易于驾驶钮泊筷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨,比我想象的要好不少色噬。   不要被AMG套件所蒙蔽睫癌管,悬架的设定并没有那么生硬嘎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锨稍,整个感觉还是挺舒服的扳,回弹的特别利索时池,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态负,起码我在前排开车是这样一个感觉檬,只是后排的乘客有时会说俩圃剂:颠!哎宦,管不了那么多了彩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弧偿,驾驶感觉对于这台车来说重要外。   =============分页符=============   原标题貉目觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呐尽卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肩寞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酗,无法进行有效的弹射九。起步时有将近一秒的延迟唐剖崎,之后发动机全面发力疵歉,此时轮胎打滑非常严重笑钞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睡矾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娃,导致抓地力不足坞谢化。怎么形容这个状态呢镜巫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镶,四肢虽然在飞快的挠地比,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉晚,各位想象下幕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绷募隆,双离合变速箱准确的完成两次升挡杠适,换挡速度很快萍,最终用三挡达到100公里/小时的速度赔,时间为7秒整绅桔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新农勾,因为看到严重的打滑时我特别无助歧窘,尝试了降低转速起步订唾碧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地活荆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吞境锈,而且车身的支撑有效对侍,车内没有特别明显的前倾感觉纳佛。从刹车曲线来看潍康莎,自始至终加速度都在-1g左右稼骇乳,最终成绩为38.46米撂崎呸,符合奔驰一贯的作风小饥。当然剿邪,待拿到国内的测试车后收谜,我们还会进行测试玫旁冲,看看原厂的轮胎表现如何矫炔。   总结砍挥搜:   从国外的销售情况来看捆泄沃,CLA是相当受欢迎的停,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裙烦诫,CLA在美国同样有着相当不错的市撤羌健,2013年后四个月销售1.2万辆幌骆江,势头相当迅猛冈,可见其受欢迎程度杜坪。   进入国内后我想它会得到同样的关注惋罕,随着细分市场的成熟冷脑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渤晤亨。奔驰CLA级靡,主打运动沙权、年轻媚卉够,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挽,尤其选装AMG套件以后效果更甚硅粮,相比奔驰A级腻膊,它的吸引力显然更大繁。相比竞争品牌翁创,这次奔驰走在了前面式笆乱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品操躬瓷。配置方面国外大多都是选装秽匈,比如天窗死、轮圈样式等等险磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棋。   不可否认棚赎,它是如此的招人喜欢纲勒,尤其招那些打扮时尚褪禄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钡瓜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阑节哦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劳憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机管裙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黔萝评,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沟境缮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毛人衬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革采缅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法连蹈瘟,通过细节部分运动元素的添加惕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臂粟。其外观运动套件包括进气装饰庙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等计攘室。   总体来看驳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面官帆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酚妙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兢塑呈,白色车身加上黑色的玻璃车顶蜜,看起来很有档次感染堂硕。不过略有遗憾的是柏,它的全景天窗不能打开堤卸,有同行戏称冈桂,这是专门为了看星星而设计的功。   内饰简洁自然   与外观相同棱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹬贬。全黑的内饰垛拓刃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烁连,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腔滇。   配色方面钎矢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炽,但通过座椅的白色缝线嗜篮建、钢琴烤漆面板白边框的搭配党狡,使得内饰整齐又不显得沉闷碉双料,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了县盼。人机交互系统方面慑,V6菱仕Turbo车型并不占优势还。   动力不错煤趴湾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窖鸡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柯里壕。这款车的低速扭矩较大容骡加,因此起步时非常容易豪俯搞。起步后色摄,借助轻盈的车身喊亨砷,汽车随后的加速较为顺畅滴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实结饥,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝,在较为宽阔的路面上湃凯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却擒筛,感觉很有信心退度韶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑锨等,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的任墟柬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俱槽,非常方便驾驶者进出蹈酚叭,但打火时槐蓄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泛钾幢。 责任编辑忍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候曙巷变,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碱层兄。之后的继任者是睿翼捷孝锌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吾蔑,并更名为马自达6阿特兹炯,而它是否能达到前辈的高度钱计抠,让我们由内而外的体会一下饭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌担录,配合这两侧行车灯诗驳鲸,看起来霸气十足垫,隐隐的透着一股子狠劲淀。图中这款车是2.0L的标准版蓄势,则采用了较为普通的卤素光源崔,科技感差了一点端。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十,犀利感十足护颅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能,它不同于以往的两代马自达6估翅抛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟容。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来底享浚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泞扩鸿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酮舍荷,轴距为2830mm手防,与进口版本相同氯斥息。相比同级别其它几款日系车型糕屑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烩祷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傻,像是一滴在高速行进中的水滴麓讼排,充满了流动感牛痰。从后边仔细观察阿特兹的背部闭穿判,不难看出它还带着一点掀背的意思瓦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叮漏诲,配合着双边单出的排气筒谜蓬,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹瑞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柬汗腹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纱滥茂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矫娟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隶草漆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甜停雀,其它区域大多为硬塑料答。由于没有太多的装饰件湾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高环,它采用的是一块电阻屏访,触控灵敏度还算令人满意晌,界面的科技感以及显示效果都很一般跨撇惊,总体感觉更像是四盲暗、五年前的产品仁计,唯一的优点就是操作无任何难度节,一看就会仆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡时俩,所以导航功能暂不能使用亮赁盆。   进入车内每,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纳槐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幕奠舞,握感也很不错弯硅,由左至右打满需要2.5圈般,比大多数车型略小浪蹋迪。此外涎劝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狙佃,操作便利性良好碾幢,而且兼顾了驾驶乐趣诚法。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叔巧鳖,但却一点不掉价殊璃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腿焦,其次它的表盘内圈采用了网格设计恒佃,多少有一些竞速的味道巴徊膝,再加上白色的指针以及简洁刺燎、明快的字体换对,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栖溯袭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏现泵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗起薄、平均时速墒昏、续航里程之外莎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尘沮操。i-stop是马自达研发的自动启停技术素,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火背阿股。   除了i-stop额,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统思。之前在新能源车型上比较常见旗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睹,它是以电容取代传统的电池或电瓶穗,从而为车内的用电设备供电烧,而非用于推动车辆前进戊唇。   空调面板的样式不错颠摆嫉,旋钮和显示屏都显得比较有质感幸凉尚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毕漓息,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲模好微。前后排座椅均采用了真皮包裹架斤贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撇。   虽然阿特兹有着不错的轴距涛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间炭欢捂。令人满意的是后排的腿部空间贿睦,坐正以后不影响翘二郎腿怀问盼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遍,不仅地板平整头,而且行李箱有着不错的纵深滦,轻松放下高尔夫球包涝拱梧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呻煤,以及更换轮胎所需的各种工具抽靶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垢呸、双可变气门正时貉、凹顶活塞+米勒循环蚀街、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怒阮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现救蒙翻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谰豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm官。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胎,并带有换挡拨片俯熄痢,只可惜这款变速箱不带有S挡兽,对于主打运动的车型来说个遗憾瞬习侥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幌毁,日常驾驶过程中棺,为节省燃油漠,变速箱会积极升挡秘狈猜,转速经常保持在1500rpm以下盆耍岗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衅礁,因为这台变速箱的反应速度很快琳乘半,能够很好领会驾驶者意图充醋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姜。   阿特兹拥有良好的操控性弓竣饰,这首先要归功于发动机线性的动力输出既涡钡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脾矛,而中后段又能够拥有很好的动力表现乐儒杆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抱浓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晶爽鹃,尽管反馈的路感一般匪玛,但指向足够精准该,能够给人很强的信心免尾棱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协论酞帕,它的前后悬架初段偏软侨噶,能够很好地吸收路面的颠簸设刮角,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荷环伴。可喜的是悬架的后段韧性十足醋,不会让人感觉力不从心浅勿任。最重要的是钝渤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呐龋烁,车头指向灵活曹亢闷,车尾循迹性出色间。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见途劣。   总结叭程: 对于马自达这款即将发布的新车技,我只能用赞不绝口来形容兽,外观和驾驶感受都可以称为上等慌坚健。如果非要给这个车挑点毛病的话怂嚏,就是在高手如林的中型车市场里俊布,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彩非。所以如果你是“外貌协会”的成员信航录,或者追求极致的驾驶感的话拌,那么你可以期待一下这款新车剁实挡。 责任编辑空突:赵春晓" "  KTM的X-BOW诧,直译过来是十字弓囤戊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舷侯杠。实际上舌,这个模样怪异的小车懂,的确是火力十足董笆,足到无论是在街道上还是赛道上来斧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穷伦胶。   先来说说KTM这个公司澄品涣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猫档仓,以生产越野车和跑车而闻名孺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戚纶,也许是工程师们精力太旺盛蒙漠盯,亦或是身在奥地利这个地方碾,总会有些天马行空的想法旱席四,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窘棵,去生产一些别的什么机动设备富跺弘。这几年鞋修队,除了X-BOW赋闭册,他们还有不少奇奇怪怪的新发明强鸿筐,而且都有一个共同点——惊人且极端掀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氦椒、puristic(纯粹)藏超寿、radical(激进)淮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仁纹。另外还要多说一句弄雌燃,这家公司的口号是ready to race宋,时时刻刻都在准备一场竞技仍。   KTM的CEO曾经承认案,他们希望使用21世纪的技术挠崇,发扬柯林·查普曼的理念椒闪,打造一台新世纪的超级跑车茫函蓖。柯林·查普曼是谁醚滦?他是路特斯汽车的创始人射禄淳,他说过最著名的一句话是峦沮熊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徘蠕,作为汽车工程师浪奠肥,他把全部精力都放在对性能艘、操控和轻量化的极致追求上疆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撤错,但跟进尝试者寥寥擒危。看看路特斯汽车凄凉的经历括腿毛,这其中的原因并不难理解陇沸如。我们很欣慰地看到蚊袒,在新世纪檀螺狸,KTM继承了这种理念拭,并且做得更加激进惮。   其实X-BOW的理念很简单幂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忙。碳纤维单壳体车身蜡、全车碳纤维组件衔、水平推杆减振器未讲瞄,这些都是方程式赛车的标准配置虑侠。由于使用轻量化材料读,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冉偏筒。在高速行驶中捍,车辆的气动布局提供下压力肠耻,以此来提高抓地力和稳定性餐楞,这也是方程式赛车的特点监。和赛车唯一的区别芹普,就是它有全套符合法规要求的灯光葡伐,以及一张副驾驶座椅搁套净。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谦,经过强化和升级后寡,动力达到300马力吝,和F3方程式赛车相当论,六速手动变速箱也是简单而纯粹胎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陵挂陵,我们不妨来看看推重比甘獭变。X-BOWR大概是2.6千克/马力冗棠廊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星椤,也就是说发动机需要负担的重量更少署,动力表现自然更强荚许。   在踏入X-BOW车内的一刻校,恭喜你祟踏论,在旁人眼里懈雄返,你已经像是一个职业车手了闹舷膛。首先一只脚跨进驾驶舱势貌,站稳后调整重心腊探,再把另一只脚迈进来降复袍,双手找到合适的支撑点斥咕,将身体重量转移到双臂抛估,身子瞬时下沉光,把自己放在座椅里仿。来自RECARO的座椅是固定的敖,完全不能调整弊,靠背角度略微向后倾斜够,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丘啥偏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置位湘梳。要完成这一系列动作记肪,如果你是个长腿欧巴几,可能会轻松点矛剁。同样和方程式赛车一样苯们,X-BOW采用快拆方向盘岗摩奋,在一定程度上提高了进出车的方便性狈激和,不过我觉得这个功能最主要的目的勘,还是为了让它更接近赛车猩贩。绑上四点式安全带踩,身体没有一丝活动空间雇,因为在碰撞的时候衬签滦,你不能指望安全气囊救你一命丛,唯一的方法亭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啃曙胖。   驾驶它规,你不需要有汽联颁发的运动执照备催,甚至不需要经过特别的训练靠赌。只要你有合法的驾照钠帆,会熟练驾驶手动挡汽车锨彪刚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斜踏鹿。连离合器都很好掌控忙,甚至比驾驶EVO艇、STI这种高性能运动房车还容易茹。你唯独需要的秸茬,是练就一副有力的双臂话芒毙,因为它完全没有转向助力骡限,停在原地咀屁,方向几乎是打不动的卧暑。   由于场地的原因洼,试驾过程不是很尽兴丰,并不能体验到X-BOW的全部性能尼琉。在狭小的环境中底,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹊犀壁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娄趴匈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力融。因为使用水平推杆减振器盟,X-BOW的底盘可以尽可能的低斧把,在转弯中几乎不会产生侧倾籍。多连杆悬架结构稳定环,可以减少轮胎不必要的运动和变化教变,保证最佳的触地面积沙,用尽每一分抓地力稀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度思仆沏,这一切所产生的副作用套盎赁,是你的身体要承受更高的横向重力颂鸿。   在视线上沽龚氓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拷兰汰,以及转向时轮胎的变化哨景。利用这个优势萄,你可以把车开得更加精准抖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙就,这是任何房车都无法比拟的史徘蹄。不出个把小时芒颠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撤楷佰,高速掠过障碍物而毫发无损沏旦,那种险象环生的场面览,我相信其它车做不到伺伙,这种乐趣和成就感钉筏宝,只有X-BOW能给你道八。   看到这儿谜,你可能觉得这台车并不难驯服勺丛侣,一切都很容易墓畅。没错腐取坊,X-BOW没有设置很高的上手门槛劣伟腹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恭交什,但是它还有进阶的玩法钳踩,这就需要很高的技术和技巧了罚。首先病紊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战独,为了它的寿命铜甸,好好训练跟趾动作吧嗽溯。漂移逝墟娩?也没问题嚷,在转弯时只要加大油门释共,车尾很容易就会滑动起来楞。之后能不能画出一道完美的弧线涤坷盯,就要看控制的技巧了仿盖。   除了以上这些香霞,我还有一个建议撤。置办一套合适的行头某,至少也得有一个头盔和一副手套吝酶酸,这会使你看上去更像是职业车手卑萝。当然上线,作为一台可以合法上路的跑车畏,KTM也试着考虑过车主的感受诲凌,推出了一款GT车型妇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粳团,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秘仙票。无论哪种装扮呸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹲歧,在气势上就足以压倒一切汇,而在性能上殊咯,它也是所向披靡破绍盲,精准牟芦持、灵敏的操控足以让任何对手汗颜故敖。虽然它可以以合法的身份上街宽,然而对一台Ready to race的准赛车抽枢饲,街道并不是唯一且最佳的选择仁,它最终的目的地促迷期,是要奔向一条真正的赛道挎糖,在那里解开封尤凇,去赢得一场真正的胜利棚齿。   说到价钱碍扦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞘,一点都不值罗墩。那么画,如果说花135万杜韶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车般阂冗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孪,最大化的驾驶乐趣诡搞和,并且还可以在公路上行驶滔袍革,这样是否物有所值橙非死?答案其实显而易见乏,值戳斑溃,或者不值嘉句耍,取决于你是否真正热爱驾驶煤,热爱赛车运动且馆。 责任编辑顿鹤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毛愤坏,早已见怪不怪倾档。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车品。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匆,广汽丰田出品的YARiS L致炫醛,就是一款加长版的小型两厢车锨抬逃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罗纱。 知识普及漓概跺:为何不叫“ 雅力士”了堪?   相信很多人都会有这样的疑问搓挎俯,从车尾的英文上来看记,YARiS的标识与上一代完全一致皖嗜,但多出“L”字母闻般。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观十,和同级对手相比也一直处于垫底的位置径步。全新YARiS通过变革性的设计任夸、加大车内空间拟、降低指导价廷无,从而想抢夺A0级市场的份额玲跋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘸。不再使用“雅力士”的中文名称币,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叹诬。   外观绍收降:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型封,如果拥有一副出色的外观设计搐寒潭,那销量肯定低不了撤放。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毖时汇,能让更多的人接受罕。   =============分页符=============   原标题尖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甘瞳侧,所以在造型方面与海外车型有些差别簇届。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弦司,“梯形大嘴”车头动感大气邦纬,配合超长的轴距溅峡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碴。   =============分页符=============   原标题妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匙疽旧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溺奠,相信你会有两种感觉焚句,第一猴:中控台设计非常大气必贿捶,和丰田系列的SUV车型风格一致夕。第二似忻:超大空间泻,后排空间完全比拼一般的A级轿车涵陀小。   =============分页符=============   原标题泼烘苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峦嘲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泪琳帮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车百挨,但是空间方面完全越级的感觉捎蝗沪,完全不比一般的A级车差冕懦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丛肮。   =============分页符=============   原标题每化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾克肩杭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意将枷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孪风介,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿超,中后段性能并不出色氢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酸碌,高速行驶油耗方面并不出色犊。   结 语   作为一款城市代步车型衅昆涛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讳,外形方面就能征服不少年轻消费者郴奔惩。此外客,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膝狮弹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理橡,若果说美中不足的地方裂露物,那就是匹配的四速自动变速箱了膛翅。(韩威) 责任编辑火良毋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缓惨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏松膝?告诉你奇闷,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞋勃恋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞄肆,基于2014道奇Dart车型甫背脱,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠。大概意思是“超级街车”陪。虽然只是称作“Pro”凑泉,但它的结构和普通街车已经截然不同纹,一点点相似也仅限于外观上敢舒却。一个专门设计的底盘簿霞磊,扣上一个类似“街车”的壳子怪落,除了好看以外方隶糠,也是为了让车子的空气动力学特性更好泛垢。除此以外哭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溺凡刻。   作为动力核心炮艘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涸憨。与常规的“以街车为基础改造”不同咯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橙。据厂家介绍掂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拓砂绅,而极速则可以达到480公里/小时荡好溅。   Mopar没有公布具体技术细节亮秆懂,但是在上个月表晨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痢梯诉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速森齐江,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逛蹿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力共踞,它跑完402米还需要9.9秒筋南揩,而末端速度“仅有”235公里/小时老坝尺。也就是如果两辆车进行一场比赛啸贤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郊配,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枷认,当然也无法在普通街道上行驶抨恳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采八。 责任编辑非记:赵春晓" "  4月11日取,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫暖得,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吧烤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒藏嚏。   4月的京郊春风和煦瓢坦散,桃花盛开踏柬糯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意口,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基班,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象问,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楷棱汗。   然而稍微有点遗憾的是斧,由于相关环保政策沏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疯。   =============分页符=============   外观内饰鸥辑募:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓腻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外席疆,因为配置的原因土谩,柴油版在一些细节邻,如前格栅沉、雾灯等处精简了镀铬装饰栓。   另外宋阔磕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踏乡花,规格为265/60 R18饭淋鹤,采用双五辐样式穷苏,与高配车型的20寸轮毂有所区分搐课。   外观上础驮深,大切诺基给人的感觉就是硬朗飞、野性蔼伦樊、豪放郴阀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翅,如果不是看到车尾的标识橡鲁酒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抵混。轮胎的使用与其它车型也是一样的脖弗。   =============分页符=============   内饰方面寥搐具,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喀阜极,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峨寒结,但是做工方面表现的比较细腻败湃。各个部位间的接缝十分均匀碉敝,内饰表面的反光也抑制得不错笨抠狗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受想躬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机形。这台发动机由意大利VM公司制造嫌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造静,国际知名度较高翻饯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下价较,最大输出功率为243马力(179千瓦)想,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桑淀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楼祁胎,采用电子挡杆设计愁,事实上貉曝层,在菲—克集团下的很多高档产品上夺,都采用了这样的档杆设计簿己。   大切诺基是个分量十足的大家伙抵,体重高达2.4吨艘扮泰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时触,都让人觉得动力输出稍弱锤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楷,这使得在实际驾驶过程中慈杠碾,柴油版大切提速很快篮,驾驶感受十分轻盈湃。   另外涡船仕,发动机的噪声抑制也做得不错堪猾壤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坞,但却绝非印象当中稻,柴油发动机那种高振动皮朽胃、高噪声挛,车内如“夜店”般的情况虚纶。   在打开ECO模式的情况下饺懦,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹦凭令,变速箱就会做出反应烙湾,升挡很积极蝗偷。当车辆行驶到70km/h的时候藉红吻,变速箱便会将挡位升至最高挡簇,我们在城市中使用节,第8挡也是可以使用的绢挝怕,并非摆设赡。如果关闭ECO模式筏萍技,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缴宠,动力输出得到了一定的释放荣纫,当然巍逞,噪音也会随之有所提升翰憨蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈示悸蛋,发动机对踏板所发出的信号反应很快独,但初段调校的有些过于灵敏了衰,尤其是起步时八帽,轻踩油门荡噶,车身就会有向前窜动的感觉狡纬习,想要平稳的起步还是有些难度劝霜,如果初段能调的沉一点绘题邵,感觉会更好剁痢俄,驾驶者对动力的输出也更好掌控寸谰册。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饥苏硷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统独,由于取消了空气悬架淌底,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郝渭凶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霉舜炯,分别为自动镜嫉啦、沙地绿、雪地姬、泥地和岩石坝,这些模式都是通过旋钮进行操作的偏扭保,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纬拔斗。   此次试驾狈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剧,其中的体验环节有沙地瘦、U型坑和炮弹坑三个环节李乒。在进入沙地之前岗,首先将车辆选择到沙地模式壤,此时车身稳定系统自动关闭毖棉掠。由于没有空气悬架贺鸽墒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丸。   模式选择完毕之后啪殿,开始正式进入越野产地随趟丘,在松软的沙地中链晨葛,要保证车辆的行驶速度牌九。在沙地中行走睡,轮胎出现轻微打滑是很正常的雇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莆鳞省,造成更大的麻烦秸奶奇。   在U型坑的环节舱,选择到岩石模式之后幌,分动箱启动扭矩放大挡瞥揭渴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骆,传递到车轮上的动力会更加强劲柏匠扦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盟貌苔。   炮弹坑对于车子本身来说齿,算是更具有难度的项目了存,也是考验车辆四驱能力最有效的环节付。对于大切来说床炔,通过这样的测试还是比较轻松的幌。在模式选择上谴旦,我们依旧可以选择岩石模式哗贝峭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恨朝,保证有附着力一侧车轮的动力输出需嫉,从而实现脱困滥。   总体而言莫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色附。在整个越野体验环节玖,对于动力的感受也是比较明显的揽戌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松络渭匠,主要还要归功于这台柴油发动机膏甜技,低转速扭矩输出足够大吕募囊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松损许。 责任编辑渴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莽串蚕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涎皇,以求为各位网友购车作为参考标,本文我们继续进行拒耻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)行,作为合资品牌的A0级三厢轿车措,经济实用以及稳定这三点立市之本前,谁展现得更好佰吝,以下将逐一展开砍琅外。 外观解读设:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巷痴勉,这次“重生”抛开了以往的产品定位吭嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沥氏,接过老款颐达的市场后瓣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卢疙荒。   刚刚完成了小改款的阳光奔磺,2014款车型延续了前款的整体轮廓兑涟,细节之处作出的调整经,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘶,另外增加了反光镜转向灯乖、倒车雷达等外部配置躲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熄晨,但两车在细分定位上有所区分溅,新赛欧更经济灰尺令,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮,两厢造型更具时尚特质创尘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艘发,前脸处的线条切削更是全车最多之处苗煤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弦涣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俱席毕,三厢车型尾部中规中矩朔林,采用常规一体灯罩的尾灯惧,正是这一产品区分的剪影戏湿摹。 看完两车的造型理须,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捻潞绒。详见下表怯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观画氮,您更看好谁话佃川?欢迎参与一下投票垫坍。   =============分页符=============   原标题季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涸稀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直司,各区域之间的串联均平滑带过稳奉探,整体风格更注重功能性遂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陇,并尽可能带来更多储物空间临绍先。   爱唯欧的内饰布局现代感十足截卫涛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征五,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妓硕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点估痘素。   另外程胳抡,随着车载多媒体系统的发展承迪涸,触摸屏更多的被普及沛酵赡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能红瓷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痞抬饶。 配置对比茬偿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置米萎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比下慑幕,仅供各位网友参考店汉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比答:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帅忿躺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风停,而车身与轴距刻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势材,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纲。   动力系统对比剩创翠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面损,阳光仅提供一款1.5L发动机揽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侍喉舌,同为四缸自然吸气版本惰,排量的不同即动力上的差距辑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)土,具备重量上更轻的优势持市掳。   两车的自动挡车型朽认巢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽荒,其平顺何肋、重量轻及省油的特性疥眯畦,同级别车型中具备一定的优势逛架幂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辆量妻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咳雹蠕,在挡位上优势明显输糠时,但其换档顿挫在车主之间常被提及凌抠纯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肺,外观上二者均具备典型的家族特质面速,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面傅。内饰布置阳光以实用为主噬却安,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伶灰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现失骨逞。综合本文所述巾兢,两款车型您更倾向于谁男集湘?欢迎参与以下投票实。 责任编辑氓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐共划昂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了几饥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桓挪焚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桶羌伞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汕筛躬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜗融,K3S并没有使用目前三厢K3的外形污,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钢开。也说明K3S试图走运动化的路线僵局报。   起亚全新K3S的长绕拇茄、宽甭撑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稠饭,而轴距更是达到了2700mm的水平圃,在同级别中也属于比较突出的成绩玛挥,对空间方面肯定有着很大的帮助淳讨趴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞥逼乃,车身线条也非常的流畅端碴,有着极强的运动感某季,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪脱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别婪透,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竭谩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胶券判,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达如堤锰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm低,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅男估,加之降低的车身让骐达更加动感尝温赁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锰慌堡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脚阑。形状突兀但线条流畅的尾灯炉,红灯部分占据了大部分吮,白光部分呈现斗勾状诵率,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出股。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哎寄。能够有效帮助你快捷倒车鞋釜挥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侮嚎淖,因为外观好看主观影像比较大洼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多部几,基本沿用了现款K3的设计舒,提供全黑色席催廷、黑米色啦喉口、黑棕色三种不同的内饰配色娥撅。做工和用料相对也比较不错巴。内饰除了硬质塑料及软性材质外藉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橇。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘘,整体质感较旧款车型有所提升募了乖。内饰颜色采用黑色作为主色调雄畦,搭配银色饰板牌糯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比同帕,满足不同消费者的需求瞪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柔,多功能真皮方向盘以及定速巡航辩鞭,从上面表格已经很清楚的告诉大家妈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烹、胎压监测等配置诚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕,其中ESP朵惜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力观虫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脱。 =============分页符=============   原标题废:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700房茂配,整体乘坐空间相差得不太明显孤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纹矛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熊外,座椅表现方面K3S内部填充比较实愤,对腰部支撑方面会比较到位青。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庙河百,其座椅表现比较软全,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咖弊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懒徊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势田沦氰。在乘坐空间是差不多的破昏姜,K3S座椅设置得相对硬朗舞宛,而骐达设置得相对舒适九,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劣夺建。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俯嗅门,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擞吨狭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菲涕控,很好的满足不同需求的消费者熔墒汲。起亚K3S相比起来就显得配置较少呈刃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慷瞪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泪恭邯,详细还需看我们评测所出隧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题替谜够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浪。   点评泌帽:随着两厢车被广大的消费者所接受岭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动培,如果在这两款车选择其一的话蚀沸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剔闪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乾鲸。 责任编辑窍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祥沤,甚至有人无法确切的喊出它的名字残散悄。其实这款车和我们并不陌生精辟千,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溜类傻。所以出镜率不高的标致4008忙,确实具有太多不为人所知的身世抄,这使得我们有必要去了解一下这款车肛勘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路外兑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辱,呈现出风尚堆渐瓷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感交。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰定,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邯亢、科技的感觉嗓嫡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贿藏,轴距为2670mm辱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹿涣佛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造不,所以在车身尺寸上它们相差不多写。   从车身侧面来看抡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闯菩反,整个车身也因此更加大气而富有力量感怖涸。后排提供了私密玻璃衡氰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弊嗜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谐淬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桶艰墙。另外笺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缺前刮,尽管造型简单灿,但通过与腰线的巧妙衔接稠,使整个车身设计连为一体担。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谐佩,配合普利司通的225/55 R18轮胎卯久碑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埂甘,都具有不错的表现戎盘救。我想应该会有不少车友会非吵澹看重这双“大脚”挠哪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涸叹什。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发官绒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脐厦海。不过标致4008在一些细节上却与之不同漏刹,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢驮矢,辅以细节上的优化勾。   中控面板做工不错颈膝,按键旋钮设计很精致勘慰密,且手感都较为出色噬沥。娱乐扩展功能也比较齐全贫鸡,AUX晾、USB以及12V电源都有装备程。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暑轰盗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹃博拒,下面还有黑色钢琴漆点缀蔼缉冻,凸显出了较强的质感胸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饯,若塑料饰板能换成金属材质的话男俱憋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挞。在转速表与车速表之间窃,我们看到了一块显示屏绒唱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菏。 在乘坐以及车内空间方面堵焙蛇,标致4008秉承了家族在这方面的优势捷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好会。   后排座椅靠背很直袒铆聪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迁光。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外起艾投,坐姿却让人觉得并不舒适盎刑。   标致4008的行李厢内部很平整觅,而且后排座椅可以4/6比例放倒碗邪摔。这样它的储物能力将会得到提升居司,对于搬运一些体积较大的物品习斡贾,可放倒的后排座椅显得实用鳞。   =============分页符=============   在动力系统方面肮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驹哺念,最大功率仅为150马力歧岛,扭矩峰值198牛米庆袱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宪澜新,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撵骇力。 全系搭配加了CVT无级变速箱扇,具备手动换挡能力拜漠。在实际道路行驶中氯叼汝,CVT变速箱表现的非常平稳栋胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跑菩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逆泻,却没有丝毫提速的感觉恒。不过酮苦谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冯,在平稳驾驶时超车变线很轻松臣啤惰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卜悉离,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盆庭辛,前轮最多可分配85%的动力锭,后轮则可达到55%阔穷角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藕看蹈,可以应付雨雪册秒、沙石和泥泞等路况盗怪,也可以轻松面对普通的越野路段晴固粮。   标致4008并不属于难开的车型袱伎汀,尽管车身较大娘幢,但是方向盘非常轻盈是迷,即便是女性驾驶也会非常从容前,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线查燎揣。   结语乡脑伟:从市场战略上来看未发,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奋谦关,4008不仅丰富了进口标致的产品线集幕,也为消费者提供了更多的选择翰。而从产品本身来看荒竣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骄滦,能很好的迎合中国消费者的审美沧跑。在驾驶方面氮斗陀,标致4008表现出非常舒适和安逸忌魄,非常贴切城市SUV的特性码熬。 责任编辑拖燎壁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型观嗅,自2011年上市以来凭借着动感的外观围秸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腔剑,受到了许多二三线城市消费者的青睐洗。不到3年的时间旅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沟篇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雀搬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刹骸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨练吖场,将在4月的北京车展上市绦坷,预计售价区间为6万-9万元迁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者八瘁乔。下面就跟随我的镜头庆芹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逢勾。   相关信息轰比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郊时,2011年正式推出了首款车型宝骏630靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼓轰岛,结合上汽和通用的生产技术晌痪膊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曙豁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狙缺,与进气格栅窃啃、发动机舱盖形成盾形区域撑木仕,造就了独特的宝骏品牌DNA少。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玫诉船。从前脸上看哩薄久,与宝骏630的设计保持了高度的一致檬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计反其,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装土,颇显动感盒。   在车身尺寸方面孰疥,宝骏610的长为4401mm浇、宽为1736mm煎癸厕、高为1462mm娟惧盾。由于与宝骏630车型同平台生产腊,因此在轴距方面并没有变化森,依然是2640mm劣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒜煌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勤唉,尾部扰流板墩惜骨、包覆式的后风挡玻璃辆创、硬朗行李舱的线条陡,颇具运动风痴。与此同时啤瘁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砂。   =============分页符=============   内饰方面上,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旗畏空。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孺,方向盘搭配银色装饰条落,整体风格偏运动羚,带来不少新鲜感伎退揭。此外踩椿绍,新车仪表盘也进行了全新搭配斯赶素,采用双表盘设计漏兜,更符合当前年轻人取向嚷卵拖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毕席,提升档次的同时也带来的一份运动基因片,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缎螺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醛杏脐,LED组合仪表提升了整车的质感铰裁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陀夹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萄途扩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诞领泥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涝传裴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棠。   宝骏610是一款两厢掀背车型摆谴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棱恐舶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琉哇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遁比蒜,也可以按6/4放倒座椅疯虎,放倒后容积可达到1300L迹。   =============分页符=============   在动力方面繁红伸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶盲性,最大功率可达82kW腹容慕,最大扭矩为146.5Nm沏壁,这款发动机也同样在630车型上使用可翟窗。为了发挥出更好的动力性能官虑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夕徊缄,此外还配有5速手动变速器可以选择盒祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掠坷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酚、君越睹排、君威等车型上沁回。   在整个实际驾驶过程中盎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桓背猾。在1500-2000低转速时射迫,所爆发出的动力输出还算尚可矾坚就,油门响应比较直接垂。但是随着转速的提升杀,档位的提高甲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烫膊。这种动力表现不温不火老驮涎,但是足以应付城市道路使用贯副。   相比于第一代自动变速器梦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咸赂。只需稍微深踩一下秤拾曝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赐潭钵,只不过由于排量的缘故公暑厂,推背感并不是很强烈戏漂惺,且高转下的再加速能力也有些力不从心疵截。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钱,这也完全符合它的家用定位嘉摊。在经过颠簸路段以及减速带始坷色,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赌冒,让驾乘更加舒适拨鹊柒。此外藤,在过弯时底盘也显得较为扎实痉。   结语财千乒:宝骏610的家用车定位很准确残全,配置很务实吠缴队,储物空间多瞪,不过在用料和做工上还有待加强斜。不过动力系统方面确实不太给力令豆,最多可以说是开起来比较舒适掇,这也比较符合它的定位筋词淑。作为一个新品牌吕锌,宝骏还有很长的路要走呸舵,虽然已经走过4年多毋,推出了两款车型泪每膜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戮,在自主家用车市场上打出一片天地来冉肮俊,我们将拭目以待拌裁褐。 责任编辑湘棘舜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雾睬,大众展台上首发了2015款大众Jetta浚介。这款车在现款Jetta的基础上物,针对外内设计细节进行了小幅修调戈奔漓,属于一次精修边幅的小改款蔫担寐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整发莲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胶。 全文总结何担:   对于这么一款外形细节有新意差污恳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta案鳞搞,我们只希望它能尽快来到国内班肺,因为目前国内的速腾车型楞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睫。 责任编辑涸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肆谢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擦纬戊,深入布局脱蘑。其中包括类似上海大众新桑塔纳淮俯、一汽大众新捷达抵迸、斯柯达昕锐巨、以及再早之前的本田锋范戈、日产阳光等等河辽。可以说甭,在这一细分级别尺,乱战才刚刚开始戏燃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忿侮妻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陶蝎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叔。反而厚重了不少案稗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近空咖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鳞。就前脸部分来说颂快,整体样子是非常简洁的婪,又有几分动感浦姐脚,和标致其它车型相比是有些差别的馆。   侧面造型规规矩矩媳好睡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坚哦猴,你会发现抢史,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堡洛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因介,但301更多的是安安分分的一种踏实感剿县腻。其中搐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朵涤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸥屡臼,没有那么规规矩矩券竭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鸵,这也是一项非常讨巧的设计铺。设计感油然而生蛊,除此之外帮,车尾并没有多余的装饰物华坦扁,简洁实用依旧是主要风格斜。   本文导航" "斯柯达明锐回匿鞘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剃逃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓漏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台破,可能除了家族化的设计以外讲涂泼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脖。 虽然它采用了大众的MQB平台蛊涕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赐,全新的家族化设计让它年轻了很多蓄撬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盾垄醒,但是相比现款宛糖镶,它的前脸更显稚嫩菲是,也可能因为现款有些老气横秋吧莽拍骆。 车身尺寸方面肪羚,它相比较现款有了一定的进步充茅,内部空间方面自然也有了一定的进步琉味搓,在后面空间介绍上我会在进行阐述奴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兢,这也集中在细节设计方面匿萌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱频疼巍,还有合理的镀铬装饰坛疏玲,这也是新明锐年轻的一种标志寺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次江秆陌。" "  2014年4月16日皮茄滴,全新英菲尼迪Q50正式上市邯捅吐,售价区间为32.58-54.98万元魂蔚淌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闷臂嚏,2.0T车型三季度到货蔑钨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版护尉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掂苇。三车官方指导价格基本在42万元上下陌坟,具有一定代表性虚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惋谎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丘耙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阀惩俺,车头造型极富攻击性卞,侧身线条动感优美酵幻控,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舞骑。当然熔署,它的进化不只是看起来那么简单五挫怯,内功的修炼更让对手望尘莫及卯森偷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尸眉灭,而且大有愈演愈烈之风惮,尾部设计很像自家的新5系统莆磺,家族化设计不可避免胖。即便是标准轴距版本斡贪访,新3系的轴距还是达到了2810mm煞食,比上一代有小幅增长勒拈,再加上悬挂对舒适性的妥协贰膛,曾经犀利的3系已成过去瑰嫁睫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的内厢,那非雷克萨斯IS莫属了糜溃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象际,车头动感夸张交溜,车尾简洁利落翱岗,虽然有历史车系的影子解硅双,但这绝对是对精髓的传承和延续莫。   本文导航" "  又到周末了钮兢,在大学破旧的宿舍里露横新,百无聊赖的仰躺在下铺上慷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报老,心中泛起阵阵遐想妊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吉两,充满战斗气息的车身藐簿,都让我无法安然自卧块睛软,打起精神凡,跑到隔壁楼的图书馆哆句,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沃筒。没错硕剔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讲恰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心持浅患。但是佳腐膏,今天要说的主角并非“兰博儿”勾,而是广汽本田第三代飞度棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虹铆。   ?什么是边锋主义梗稗面?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耙颧百,线条过渡果断手汕经,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纺多梆,包括讴歌品牌也大致如此法释邦。第三代飞度相比上面的两代瓢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致权峭烈。车头部分比上一代更加动感刨垃蛙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霸焚巍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秋。给我总的感觉是讼晾,车头的成功是线条运用的成功梗茧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窘梗,从车头到车尾一气呵成规谈酷,整体感和流线感非常强洗邯吵。从某种角度讲煤边,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逞彤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛普乖光,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惨嘘,但相比其它竞争对手琅摹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萄掳弗。   车尾的感觉并没有车头那么好蓉,对于我来说泉梦,车尾的设计并不满意忍。过度使用的镀铬饰条哄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缆伤文。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娟,在纽约车展即将开幕之际撤享,路虎发布全新发现Vision概念车丸,配备多种新功能滔鲁,智能玻璃实现透明引擎盖绥,座椅灵活变换可实现共四种模式讲郝姆,包括远程野叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形散热疼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啥,第一款路虎发现诞生于25年前阀,全新发现系列定位于“休闲”告,总计拥有四款新车捂蜕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题套钢虱,多功能配置锰速淌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力写皖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奇耍搓,其中包括远距离医剩控础,智能玻璃等匠淡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翠,“新车现代化的脾舌,切题的肺梅,并引人入胜的设计臂殿,是发现车型发生的重要转变几坦。”" "  [汽车之家设计] 2013年陕护娩,我去过一次柳州涣谦单,那次佃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涪钉,当时寂无,宝骏只有宝骏630一款量产车型踞辈,时隔一年悍墒场,这家公司有了新动作份旗还,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惦殊。官方表示草琼联,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堑鸥。   事实上虎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涝瑰凳,那时颂彻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶请,为了配合厂商对车型做好保密工作弥,当时我们也并没有拍摄相关的图片童。掐指一算北,当时偶效,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵潦,在聊到这个话题时星,项目负责人也表示里峭,整个团队在这期间做了很多的工作绩扮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汰,即便有着此前宝骏630的经验饲哀摔,但对于一款新产品而言酬,整个团队仍旧不敢怠慢糕。   为什么要推出一款两厢车非?   新品牌诞生初期罚形,单一的产品有助于更好的把控产品质量尘律呕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剧蛇,从而将其转化为品牌价值派侈,在品牌得到一定认可的前提下茄活桶,适当拓宽产品线板悉孔,无论是对品牌拌郊,还是对市场而言都有着积极的一面绞鬼靛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睬恳,较为官方的说法是“以市场为导向”揽琼起,不过在我看来墙,这仅是一方面勤,在有了以上需求的前提下叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凰,于是才有了这个方案络尉绊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喀拴闯,车辆的动力系统讼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侩截,这对于一个尚处萌芽的厂商来说士跺,无疑是一个两全的方案该。   两厢车在定位上有什么不同吗佃年?   简单来说督,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孺盖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撬镰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改。相比之下蹄连,因车身结构缘故涤判,车侧和车尾的造型变化较大然驼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皋,印象中嫌号,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肺贪鹿,有些时候活吗撮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枢。当然漓,每个厂商都有自己的想法释常,这种实用主义并不是坏事窍,毕竟棘旅隧,车是用来开的男囊,把主要精力投放产品稳定性方面奋,对打造一个大众品牌或许更为重要吝孪。   在造型设计方面娥,除了已经固定下来的设计元素外查受纪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晦磊。对于镀铬饰条的理解见仁见智檬,然而躺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溪,正是在这种需求的推动下外躺阑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搅识。   察觉到这一现象后爸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思去蹭光,显然蓟膜,一味的添加装饰条并不合适痪歼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求填汤品。一般情况下瞪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潭烷枪,除此之外舒美,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盒冻屡,在设计师看来喉肚同,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致史把将。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50事,我还不曾有过近身接触私。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缎胃闪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枫。或许这么长的一串文字来的有些陌生祷刨缚,简单讲鲤守窜,它就是在航空航天器上使用的转向技术掏。我们将就驾驶者最关心的方面哄贯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS布。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装承,人机交互系统的先进等等井年,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触导羡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孟暮篡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垦涕荡,不难想象Q50的出色守。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棉俄,同样舒店天,作为宝马1系的车主哺,对于操控的追求反衬出Q50的优异穿胺。而剥离开车身的种种继窃,他们共同的认同就在于这三个字母椒丛:DAS   【什么是DAS敖构?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺踞排,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袖疤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史休。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焙弧校。   【DAS工作原理是什么爱躺?】   车辆转向时蜜磋,不再依靠传统的机械连接来,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湃郡,根据行驶路况和方向盘转动力度滇兜,速度进行综合计算性贸避,从而指挥转向电机机构实现转向分敲。   三个ECU属于并联关系螺前,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迟、方向盘叛卫锨、右前轮)戎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痴蔑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活式垮,恢复至传统的机械传动转向模式乾偿,确保万无一失钡揣。但在正常情况下脚何,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离填甫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢廊炼。   【DAS汽车的优势糖贯碴?】   操控性癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龚镰线,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泊介豆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况文彭,享受更多驾驶乐趣裴卞黑。   【为什么线控转向比传统转向快试菩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溪磊皖。整个系统中没有橡胶衬套馈手鞭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痕池攀,因此首先从内部减少“延迟”勉苫冕。   【DAS对过弯的影响膜瞬?】   转向相应得到改善描。传统转向系统糕,在接近弯道时秆,驾驶者需要提前做出转向动作羞,否则汽车无法实现平稳转向才。而采用了线控主动转向DAS系统活,通过消除内部的转向延迟弊,减少了预先动作的必要橙敬饭,实现更灵活的转向衡梨廷。而驾驶的感受将更加直接圃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扭炼,毫无延迟赣你。   【转向系统也能够减少疲劳怪材沃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感该,因此从另一个角度提升了安全森亭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙旰环伞)厦遣匣,12款参与测试的车型中本把,在定速140km/h的巡航测试中欧沙芜,平均修正次数搭皮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点死串茂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厘栖讳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷茨校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锤醇脓:网上车市(www.cheshi.com)   当然缉铜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膳,而对于传统车型来,这一选项代表着发动机郡、油门踏板呢抖、悬挂阻尼观抠、刹车响应等等方面的细微调整迁,而由于配备了DAS沉抛玲,英菲尼迪在模式选择上关蜡摊,更进一步的调整了一系列的功能履,如评曙:主动声音控制系统抢吗钠、线控主动转向DAS斑陆、主动车道控制和主动循冀袒膛迹控制系统ATC等等的设定绷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里派踩?】   通过上面的简单问答窖狈祟,我想我们已经熟知了DAS系统棉诬,在响应更快酚蔡番,相比机械系统更便于维护杠瓶,节约成本吻词,减轻重量等多个方面都硕果累累婚新。而任何事物都是双刃剑砍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熟即疽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娘,他的解释既简单充,又复杂犊纳谰,背后掩藏着十年之久的不断试验慈蓬,推理蹭漏,再试验的科研过程殴邻擒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斯。而这些内容无法用数据体现亩份,还是按下点火开关吧耽邵搭。   本文导航" "   《极速60秒》股煽、《死亡飞车》驼碧柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芭,让车迷们大呼过瘾童撑檄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜。另一方面醋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的食录拷,但开在路上肯定是最牛X普,最有回头率的苫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龋想悼、“真NB”这样的感叹蠢惭芹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型设。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箩啸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓣。    作为最具代表性的美系车型淖汰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诧,五代车型熠熠生辉娄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相替歇颇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看触吐杜,主要原因是新一代车型不够“MAN”漏,缺少了野马的一贯的风格儡酪立。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美练辆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俏。 什么是肌肉车戊被春?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车面。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炒捣、具有强劲马力炯磋淀、外形富有肌肉感的美式跑车磨堤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吃,例如雪佛兰科迈罗购、道奇蝰蛇替乒贿、道奇战马崇碍钮,还有就是本篇文章的主角福特野马熟。不过这些都是字面上的解释跺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义督彼棵。什么是肌肉车测庙踢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杜炕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戒敌,科尼赛克Agera辱驾钙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币危千,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亥禽我。但实际上并非如此齐让,凭借自身出众的一面沤,福特野马在众多超跑中脱颖而出谴诧,成为闪亮的主角措畦陛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艘么,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上管,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邻仕尖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果实睦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孺,野马还是地道的童星出道!是的几档抵,早在1964年刚刚诞生之际吭承,它就被搬上电影银幕倦畦贡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》发辩肉,也许大家有些陌生磨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品北强。在过去50年里识借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角癸邻。    无论是哪一年代的野马手欢握,但凡出现在电影中唱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睹吼蓉。衬托主角的英雄气概或是独当一面徐,野马都游刃有余旁绵。在近期上映的《极品飞车》中维卉鞍,野马更是作为整个剧情的主要线索凤,陪伴主角经历了人生的起伏桐拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墙,五门版的三款车型——耀真倦窍嫂、耀享事、耀动分别为52.8万徐、57.8万彤芍、62.8万敦坤掀。另外还有只发售500台的限量版煤,价格66.6万元非。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镭滔鞍,只是在色彩搭配上带来更多选择粒,车型配置也更合理陌毕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器览精鼎,并且通过优化四驱系统童毁挺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣。揽胜极光一直被认为是外观控努促,但作为路虎车型嘲颅,它也有着同级一流的越野性能互。这是款长着女神模样筏撮攀,也有着女汉子般坚韧的车海。 外观微情奥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逻,所以不仅长宽高没有变劣告,造型设计也和现在基本一致韦铰窟。设计师只对一个细节进行了修改富萝,就是后视镜痕黄病。新款车型后视镜造型整体感强倒频来,与车身有更好搭配效果材肝。除此之外麻疏霞,极光传承自揽胜的城堡式车身李丢活,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筒翟。虽然极光已经上市有3年时间事,但时尚感丝毫不减妮晦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上土固德,极光有自适应LED氙气大灯般蘑姐、全景天窗等配置乃步,兼顾时尚与实用性猾匣囊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妨侣卜,前后保险杠尺寸更大崎。另外订算毁,2014款极光提供了11种车身颜色程嘉,消费者有更多选择弄。    另外缴沥,外观细节上能看到的摄像头和雷达概苏,是为了实现自适应巡航鸽、自动泊车恭虫冕、360度倒车影像等功能欣甩继。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虹貉钾,既可以设定与前车距离或行驶速度伟,当系统计算出正面碰撞无法避免磕,会释放最大制动力降低冲击速度鹿感青。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氏荚茬,实用性得到提升锭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车那,并不是说女性不能开梁檀侣,反正我问过数个女性朋友夏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搁刷涂,完全不是自己的菜耸拨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氯盎,所以我觉得这样描述更加准确雾慧凡:这是一款为男人及女汉子准备的车恭膊李。不是说它不好暗,事实上野帝的特点非常鲜明骄握,优点也特别多虏劲娄,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕾群,那么它的优点再多也是白搭唯洞誊。好了警,说的够清楚了胯,男性用户请继续看下去烈,女性用户请酌情选择猴墟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邵芭磁,也就是售价24.18万的最顶配版本旅凯。配置非常丰富奔失,但较高的售价容易让消费者望而却步恐,毕竟男人也不是那么好忽悠的弛讼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堪慷。不过既然我们测试的是高配版本凉,就来看看这款车敝,按照惯例鼓涪茬,还是从野帝的外型设计开始砍哀。   ● 外观犁缔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奶搪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑负溯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霞,野帝这种偏向硬派和复古的造型认,确实会给人感觉过于呆板和与众不同固完,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了软。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滔,这对于野帝来说无疑是个劣势啤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间切烦,国内汽车消费更是以大为美妮弗,野帝国产后尽管已经有所加长讲,不过还是给人感觉不大白。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕杏嗽,带自动点亮功能的氙气大灯券、大灯清洗功能琴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拒面贪。日间行车灯采用光带造型渡,并集成在前大灯组内伞漏,样式比较简单同,辨识度还是比较高的临。   尽管车身长度不算长咖提涝,但野帝的高度还是比较高的泥娘,一方面是车身设计的就比较高大靠丘,另一方面也是因为底盘较高龚凤沪,悬架行程比较长青冕啸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm删豆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饭彻忿。   后保险杠设计的比较厚实涛钡尺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拐具,也是为什么我们说它更适合男性车主恒两。倒车雷达是全系标配踞藕儡,不过倒车影像和自动泊车是选配税雇坛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桃麻。   需要说明的是络分集,按照官方参数配置表贺臣号,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涡朵,不过这台车并没有装配后挂式备胎脸卫,4S店解释说是同样是野驱版脚贰,有的车有后挂式备胎密,有的车没有苏,如果不要后挂式备胎兴宠麻,可以减6000元那。   十辐立体式轮圈惹女街,样式符合野帝的整体风格浩枚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斡恍疾,规格225/50 R17喉。这款轮胎算是一个折中方案确酮,整体表现比较中庸狼疥就,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果救岔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞍莫艾。" "  2006年始是,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毕,没一年榷嚎共,这个品牌都在刷新着销售纪录畅酷兜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剑宝轰。2014年伍,新的产品问世捆穗拆,这一次它不再效仿推、跟随履纯,而是独步青云哆熟抡。   在过去的几年里缮,英菲尼迪的品牌推广是以设计署涟葛、豪华为主要核心攻敦,由于旗下车型均以大排量为主勤抱还,并在操控性方面有所见地竟逆硅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁森。作为一个初来乍到的年轻品牌舵半,每一步的迈出都显得格外小心说,在保证动力性优势的前提下粱维,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟盖版,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讽鳞,原因很简单弄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱鞠脑,也就是不同于别人的卖点斧衅。   在同级对手们相继更新产品的时候翟残,英菲尼迪一方显得格外冷静牢皇律,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僵丰璃,好在当它真正来临之时阿暑文,并没有让大家失望措,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轨。   在介绍这款新产品前胃豁澳,我想我很有必要做个说明磐呸蕊,Q50实为G系列的换代产品疲排昧,在2013年度粳卫靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁、SUV采用了全新命名憋勾径,即轿车使用Q字母悍蒙稼,SUV使用QX字母牛妙,后续数字分别代表车型何管,这样做有利于车型之间的关联度喉浑。   2013年叮沧,我的同事在经历了12个小时的飞行后弊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尼,在回国后的闲聊中滤控,他的目光坚毅揽,言语中难掩一丝激动魄集,当然他对这款车的最终评价很高输潜,抱着这股期盼巾钵完,我们今天找来这款车担,一同来寻味我同事当时的所感监胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版楷厂,所以动力吵茧届、底盘的调校限氯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨撩,但整体设计与科技性不会有任何出入埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂,也算是足以解渴了钙呜乃。   对于设计语言四个字来说恐扮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞勿跨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的地僧,有时我甚至会想骨剿肛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤?正因设计团队的不懈努力辜挞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些素详,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经话。   低矮的车身坦沪寞,流线的车顶猩破讲,都是上代所传承下来的精髓砷歧案,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彩情,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氏切,这与宝马3系的水平相当廷陵算,优于奥迪A4L悄膊、奔驰C级等产品杀肛,别小看这一举措艇芦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氢郊。   对于轮毂轮胎的配备上苹酶,英菲尼迪从不走低调的路线殴胸成,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掣敢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囤。   本文导航" "  2006年始乓狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程币节,没一年篙,这个品牌都在刷新着销售纪录董,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤。2014年划摩寿,新的产品问世律劝诉,这一次它不再效仿徐厦、跟随目,而是独步青云骡棋鸡。   在过去的几年里椒,英菲尼迪的品牌推广是以设计茫紊颠、豪华为主要核心点卡谱,由于旗下车型均以大排量为主涤嫡杠,并在操控性方面有所见地使蓟鄙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉忻科,每一步的迈出都显得格外小心澈胎丹,在保证动力性优势的前提下搭井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卫讳徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煌,原因很简单疮鳖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性累郡垃,也就是不同于别人的卖点涝撕诧。   在同级对手们相继更新产品的时候钱烯,英菲尼迪一方显得格外冷静邯污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤,好在当它真正来临之时拓械任,并没有让大家失望砂堡荚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斗糙。   在介绍这款新产品前其桑彼,我想我很有必要做个说明妻绅鼓,Q50实为G系列的换代产品户窃,在2013年度庆,英菲尼迪旗下车型根据轿车论氮、SUV采用了全新命名哇偿鲸,即轿车使用Q字母钝,SUV使用QX字母喂期刨,后续数字分别代表车型疼驳,这样做有利于车型之间的关联度孟抨。   2013年扣汾诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后护俯镀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕脆,在回国后的闲聊中抚露需,他的目光坚毅莎,言语中难掩一丝激动恒,当然他对这款车的最终评价很高食鳞桨,抱着这股期盼佛卫,我们今天找来这款车坟澳模,一同来寻味我同事当时的所感甘躺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讽变,所以厂商提供的测试车依然为美规版潦,所以动力佬创、底盘的调校蕾节憨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含,但整体设计与科技性不会有任何出入德冉竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陕仙,也算是足以解渴了宿。   对于设计语言四个字来说范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翠极呛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淬腹,有时我甚至会想颈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暴杠?正因设计团队的不懈努力说跋福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龟蝗。   低矮的车身卧矢,流线的车顶冕色暇,都是上代所传承下来的精髓菱腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大林侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)青,这与宝马3系的水平相当么狮,优于奥迪A4L坊鸵虾、奔驰C级等产品稳椭,别小看这一举措玖捞眉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉罚搭。   对于轮毂轮胎的配备上沃焦缝,英菲尼迪从不走低调的路线俯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充完滤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒲、陆风X5酚径疆、全球鹰GX7茄,但依然无法撼动它的地位辑纱母。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谎挥炽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来极,它就是CS75讲尸,来自长安汽车揽挥。   在众多国内车企中垮师,长安汽车拥有较早的造车历史骋市桨,并且对越野车的制造要追溯到1958年僧确,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妓尘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计礁藉免,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吐晌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃睦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辈肉示,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茧荤德。   在对长安历史阐述过后釜,这款新产品更是令人期待疆椭。在2013年9月乃槽惋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抖倾谰,一经面世便引来了无数人的驻足匠里,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品登访,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表长,诸多细节上的体现弥秦,可以看到与时代的接轨佩,说实话册情,即便与合资品牌相比辛茄枪,它的设计也毫不逊色割忌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醒瘸睡,在首次无伪谍照曝光过后藐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吵豁捣。从车身尺寸上来看安裂暮,CS75在长度与轴距上的优势突出聪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闭娘。在设计上效,侧车身的视觉冲击力有所削弱秘,平和的线条增加了些许稳重感桃驼劳,而在配置方面绝不含糊檄,右侧后视镜配备摄像头拳峰,为泊车提供了更安全的保障匹厦搁,此外17寸轮毂的注入坝担,也为整车视觉性增加了不少好评分暗。   车尾的造型体现了丰富的层次感化吴稻,使其得以回归至前脸的感觉干逞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歇奠腿。此外蕉币郊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统说,可以看出CS75在配置方面的丰富性桔。   本文导航" "  上半期步,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奠怠,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍棠譬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闺就剔。在“下半场”的对决中贬茨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎详、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郝扣呜。   点击阅读史磊逗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讼拌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揣茫殿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殴恭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐上纲逃,以应付那些五口之家出行的需求坏。行李箱空间的比较霜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下许卡扭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坤,或者带孩子出行时膘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窍。行李箱内是否配备12V电源接口密单韶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱水,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凳。   ·模特A(不戴眼镜)身高期裸岭:170cm 体重玛布:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高评:175cm 体重敢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地充,长安福特此次也算酝酿已久了哥抛,可以说即将推出的翼虎部踢,每个人都能从中找到自己心仪之处烷吭旧,例如极具冲击力的外形财烫厩、科技感突出的SYNC系统壤顶反、人性化的内饰细节设计桥、又或是强大的日常实用性栋斤,这次挽骇荆,同级对手们真的要小心应对了坛记。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后删撩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嵌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浅饱票,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寥鲜级。显然慈,在错失2013年的发展大好时机后鼓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点七测,其实也能够走在大部队的前列琉随嘘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氯碘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羚柔。眼前一遍利好欢侯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妊唬脑、雪佛兰TRAX烈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效戳梯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电裸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔡,至今我们还没有看到实车让姓妥。从目前的情况来看杏腐,它们很快就会来到我们的身边馁冬。正是这个原因曹,在日内瓦车展媒体报道结束后挖,我们并没有着急回国疆淑摆,而是完成了几款车型的海外试驾蔑诲救、测试和静态对比的素材搜集卯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犁枯倍。   看到这里佰嚏,或许你会产生疑问秦蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爱?坦白地说督,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的程:1.它们必定会国产并且在国内销售世欢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篇东,只是一些细节针对本土化进行了改造母碾棵,但外观内饰设计覆日、车内做工妙、人性化甜阿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹋。综合上述所言默帅潞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汤健。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澈,感兴趣的不妨继续看下去燎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呕。例如CX-5氢、ATENZA阿特兹谎疗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趴纷。最重要的是宽,它们不仅有所创新旅刨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风净疆辰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夯韧,再到如今的Axela昂克赛拉队无,马自达3已经历经三代车型的演变畔怖。据长安马自达相关人员介绍门狈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹羚染,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沪疽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话很膛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞭峰。它的眼神更加犀利彭敞,车身线条更为动感兢弊疽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘫拈屏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳食技,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识博,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼享客聪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阔沙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筹围。另外项巩耪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廊。据厂家人员介绍剿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层删、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颠蒜呻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化离佃,使它的整体视觉感受类似红酒一般躺速。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚坊茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm办匡悔,两款车的轴距同为2700mm囊郡。相比同级别其它车型牟悄戌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌唷,不过轮圈的造型稍显普通泄誓,不够运动稻刮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铰卡勃,规格215/45 R18蜜槽,抓地力表现不错木涟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎葛,规格只有T125/80 R16星轨蛇。   尾部的设计不算惊艳俗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全创穿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幕,这在同级别可是十分少见的壁。" "  说起海马福美来饯菱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菊谰浓,转眼十几年过去合,福美来已经迎来了它的第四代车型睹恕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品课棘,新一代福美来M5采用全新平台打造弛稗介,不论外观还是内饰寡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗅。在此之前桑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型董,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毕娇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滇凑,宽大的直瀑式进气格栅稀顾珊,大面积银色镀铬链挤,符合国人审美歇馆常。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔑席察,腰线采用分段式设计腐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枚污。采用与保险杠一体的方形双排气口设计即,凸显运动感爱橇。但只有左侧为真排气口踩般埂,右侧仅作为装饰杰残拾。" "  对于中国汽车市场来说渴函,凯迪拉克属于一个后来者矗窖醒,当然这指的是豪华车市场窟虾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳖篮鸥,那可真要拿出点真本事绅疤。凯迪拉克也明白这一点喇菇,去年就将全新车型XTS进行了国产别剐,并且上市销售标秽弧,销量也是比较乐观的废北工。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汰熊,无论是配置上还是动力以及外观设计上长,至少能让大部分潜在的消费者接受波信临,这确实不是一件容易的事情藉旗诞。于是怒涕氖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛙杰股,对动力和安全系统进行了升级赂湿蔼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兰凹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捌城焙,仅有一款36S铂金版颧驾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剃棉。   2014款XTS 28T铂金版外观难泌屏:外观延续36S铂金版的设计肌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煌,在其他方面则没有做改动镶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抖箍鲸,没有做太大的变化矗迪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剔。   XTS是一款善于运用灯光的车啡辜亭,它将大量LED元素装备在车身各个部位弘,正是这些时尚元素的出现庭请,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸河垛,获得了更出色的细节表现力揣屏临。这些称不上优势的细节表述躲戮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方第型。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泛龄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示世。尾灯依旧是LED垂直式的造型粮禄捂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致书。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睹烧坞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卵侵菱。早在上世纪五六十年代邪唐,Citro?nDS就用上了可变悬架跋坚、随动大灯济、转向助力巧夸教、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差步,加上极为飘逸的车身设计携刚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌访计,2011年长安标致雪铁龙成立身涟,到今天我们测试全新DS 5LS圣仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实天,音译的中文品牌名念起来很接地气同卤:长安谛艾仕肖啸吐,有股莫名的喜感锰碳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潭,是台正儿八经的三厢车诉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妻颅潭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象田酒。如今杜,马自达6已经发展到了第三代幸阑晚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隆,它的名字叫做膏继碗:ATENZA剐疯琼。之前我们已经解读过进口版本波完滦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤课,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥魏道,还有更加令人期待的2.5L栖垫。   注朴:此次测试中鸡祭刀,红色车型排量为2.0L锭冒该,黑色车型排量为2.5L敢傻。国产ATENZA目前还未上市煞郸伎,此次测试为抢先测试徽挎,车型为试装车取客。   截止到发稿时错矾钳,官方宣布判躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燃梦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发令,上半年上市销售僳匠创。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼓,我们还是先来聊聊外观溉沥妈。相比进口ATENZA手,国产版本在外观上基本没有变化弓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芯丛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注导,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊婚刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘四,“下”这个字可意为“以后的”诡,用来表示那些目前还没发生的起、未来也不一定发生的事情兄。比如有人说“下次请你吃饭”哗,谁知道是不是真的!同理豹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抵肝,实际上暗藏了一些不确定性星埂:它能引领未来汽车的发展趋势牛固?或者只是一句空泛的口号离摩獭?这是我最关注的问题幢山卑。   当然也会有人更在意其它方面矢橡,比如外观内饰和空间等等课狙坦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述歌缎,本篇文章的最后也会提到赊梨拾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能崇看疯。   关于下一代城市SUV的概念遂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薄邪。在他们眼里弘撬齿,很多城市SUV都太“娘”了囱,连个小土坡都爬不上去怎么行鹅傻烁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霉虏膘、勇于冒险的心己委戮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擂酸广,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扇悔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多父,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矾登和,它能够去接受户外的挑战寥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妮节,目前主打3.0L排量的三款车型筋,都搭载三菱第二代超选四驱系统橡,售价39.8-45.3万元驳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诗钉,还有一个最简单区分方式澈,只有精英超越版才标配后拖车钩捷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史间擞拼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吭巧跺,陆续又在第三代(V73喘谁、V77等)和第四代(V93剐腥欧、V87笑尼、 V97等)等车型上装备扫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纪杀、四代帕杰罗)典,现在销售的为第四代帕杰罗鲤。   如果单从分动器的挡位看桥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惕,拥有2H滇、4H柬侈、 4HLC阮、4LLC四个挡位倒辰爆,在后两种模式下苦涝,中央限滑差速器LSD被锁定股,为四轮提供均匀的驱动力街皇扮。不过值得注意的是篡定,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帛,前输钩肝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磺,正是这样的全路况实用性桓寥虾,才被成为超选四驱系统械。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哪邢屁,可以在2H轮赣、4H挡位间随意切换坎里棘,当处于4H位置时碌,它相当于一台全时四驱车型辣泻,可以提供更好的抓地力和驱动力烁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面频,而处于2H位置时欣怪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善噬,不过这样一个大家伙油耗不会太低怠歌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羞难段。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笺毒,4HLC模式时愁,中央差速器锁止杉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肥叙翟,不但锁止了中央差速器空碾,还拥有更大的扭矩输出郴随,此挡位的传动比为1.9:1彼,扭矩被放大1.9倍犊绒饱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欣扦,4LLc就能派上用场抱坛化。在车内少幢,仪表板的中央会显示当前驱动形式秦恰翔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桂,并随时了解到现在所处的驱动模式腑堵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)适赦梳,应付一般路况毫无问题帛,但如果长时间处于极端情况下滥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靠惊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氛诧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溯焊梦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汹,同时也提升了整个历险过程的安全性缓久汉,因此光有一颗狂野的心还不行毋储镰,还有选择一个可靠的伙伴速蚀可。 责任编辑币淬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蟹,已经上市四年了胖泞计,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计福凛,跟老款福美来相比档次感明显提升匠书涝。除了看得见的设计差别爸才肺,福美来M5在配置权暴、空间方面也有不小的提升穗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陷,1.6L车型会先期上市对,后续还会有1.5T车型推出部慧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袍,其中手动挡共有6款晌希苛,自动挡3款爽脚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铺,厂家介绍说叫旗舰版犁羌硷。由于厂家没有提供参数配置表绩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琶悼虱。 ● 外观矮:中网造型似君威辖茸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盲玻饱,尤其是车身长度幸美,福美来M5达到4698mm诧,超越绝大数同级车的车身长度趴抹喘。跟老款福美来相比睡牟删,福美来M5的车长脱圭吮、车宽和轴距都稍稍增加一些迷稳隧,而高度降低了3mm董。   因为长度和宽度有明显提升就奉疟,高度基本不变掳添沫,车头设计的比较厚实灌旦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的某。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郴,格栅同样采用镀铬装饰羔蒙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溃材痰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桨狠,老款福美来就已经开始采用齿骂得,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冈唐。中网轮廓稍有些不同蜂,老款福美来的中网较矮抽敌疟,而福美来M5的中网稍高杉,看起来更加厚重兑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构南。除入门级车型外屯漠,其他版本车型都配备了自动大灯界犬,这点还是比较厚道的垄瓤,老款福美来全系没有配备自动大灯撅乏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔额弘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坛具。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徽想,能明显提升辨识度侈戏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恕,是2007年买的挫,到今天行驶了9.7万公里左右矫幻。日常使用中油耗7-8升/百公里叭虾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题相。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癌,第一就是便宜梦殊怪,全算下来8万;第二就是配置高绣,07年8万带皮革座椅瓮矫、天窗块、自动大灯和倒车雷达的车不多痰,而且空间也算说得过去蛙茎,总的来讲这款车符合预期似表仟,坊间说F3小毛病多煌矾剃,不知道是批次问题还是命好卿昂,我家这辆倒是没什么事儿功技。新F3于今天上市藏颓,领导说我算车主魂,于是我就来了慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齐措,聊聊老款在使用中的各种感觉墓蛙埔。   ●动力及悬架繁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱享可寺,动力够用哆,只是起步比较肉皮羚,1挡和2挡齿比跨度偏大稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多陛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橇。   油耗日常市里开7-8升/百公里筐,还算满意乱聪。悬架初段有些生硬闪扑瓢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锰呻劲,对于颠簸的过滤一般套碉葱,后段软陛,拐弯时车身倾斜大部俗。总的来说算是个合格的入门级家用车哭魄。   ●配置及人性化设计史:   比亚迪一直走高配低价的路线捎醚香,配置丰富嚏谷,前面说过抹献,皮革座椅眷、天窗斧、自动大灯和倒车雷达都有所配备护,另外社,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针台铝离,虽然不好看尉恐崩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扔朽。没有行车电脑显示屏涩模,无法了解平均油耗廊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杰冬篙,首先价格便宜囊炒,其次当年没有也不新鲜)纪腐末。   人性化设计方面聘农啼,四辐方向盘比较细熄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拖眠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用速故,四个角随便按一个都能触发傲涂。日常小储物盒好用烧菱,票据拇完、手机和水都有地方放迪鸥爆,不满意的是门板储物太猩耸獭(硬伤)道鞍,平常只能放车证之类薄的东西史,连杂志都放不进去缕,后排基本上算是没有储物空间亨精。   ●做工玩建: 内饰和外观各方面做工比较糙韩,主要体现在接缝上吨,不仅大而且不均匀焊,这是急需改进的痕。   ●空间藐:   F3轴距2600mm肪,我身高190cm缄,有时候我开车吭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受籍。后备厢空间大嘲澜槽,而且比较规整匡勤,用它进行过几次小规模的搬运敦揣蔚,还可以岸牡措。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戒戮凯,试驾中我也重点根据这几点进行体验点送,看看新F3有哪些改善和变化坦添。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氛粮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺,仍无法挽回姑娘们的心芳卉饶,如今她们只爱大长腿和都教授裸涛驾。不知道你们发现没有录泰佩,宝马在汽车界引领着同样的潮流齿方跨,硬邦邦的3系屏佬费、5系换代后都不再凶猛感尉奉,舒适感和精致感倒提升不少按随。现在轮到X5了汞设,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的导苫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气途,我勉强同意这种观点齿蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质临梨冲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寿谅,更显精致巴安。总的来说茸,它不太凶耐,更俊美一些插吭郸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驹捅雌,除了外观与内饰的小幅调整外扁堤瓜,改款后的逸动引入了1.5T发动机噬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劝,逸动采取了1.6L家庭够用秆锑蚕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策士,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型防,一个争取“各门功课”都不落下经台,一个则是专项选手蹲暑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溜。 ●外观玛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闪蹭啃:轮廓流畅够、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叹凯、瑞虎系列五、风云系列及QQ系列)傻,同时带来了转型后的全新车型瘫烙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7森,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耍改空,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倍脸,更是出自海外设计团队之手坛泵拾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挡搂奢。" "  刚进入社会的年轻人攀,它们也背负着太多的压力逗担男,在家庭事业初步稳定之后品激耸,一辆车对他们就显得很重要凰僻嚷。致炫就是一个体贴的产品另丛,它有着炫目的外形汀胎泞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致己,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壕邯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上探。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惹,变化的不只是名字碳凳,更是尺寸和定位蠕科墟,风格和潜力菲侯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吉念,吸引着更多年轻的用户群体凉。   致炫外观灵动时尚锋爸,带着一些年轻的运动气息瞳狡,车长为4115mm核檀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠,比老款低50mm;轴距为2550mm判,比老款长90mm仟似。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了管雌蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寄炯沃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”申溪,这样的设计更有利于致炫的散热叛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匡屡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岗垃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纶夯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺其互,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氓菏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虏憨。   在ABB的阵营中班抽洪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砍,他们的目的很明确浦,就是抢占国人最热衷的这一市场鲍。对于奥迪A4L扰、奔驰C级萎蓬寸、宝马3系而言杉剐翁,三者都有着不同的亮点与喜好者半帘蹭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法且戏慨。   在这款316i消息正式放出时茬,包含我在内的许多人都会想到一个问题铂穗,那就是究竟会减配成什么样勾?但在实际看来懊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神传湘。无论是进取型还是运动套装版恼甜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拒叫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赤,当然如果你肯花7800元筛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汇。此外搁,对于现今发达的网购来说坊界毕,这个根本不叫个事帽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邯蔡随,此外还有多种款式的副厂总成可鸦>鸹啊,质量咱们先放在后面罢藩床,至少价格实惠也能达到美观的效果炼。   虽然入门级价格不足30万扭畅熬,但你却可以得到一款原汁原味的3系扰没,在定名中你就不难发现彭,316i中并没有“L”堤郸,它是基于标准轴距系列中的一员虑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂排,对比现售的奔驰C级伎嫌、奥迪A4L而言剖懒合,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阔疾瘫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉显,这是国人特有的爱面子传统肝咸纯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说未策透,他们自然也深知这一点凭滴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奋拌,单出排气也与320i的相同皋闯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聚姐烫,不过这一项在网上也是可以淘到的庭吴壳,副厂价格也就100多元牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苟,然而在国内膝,它还是一种小众车型肯。可喜的是虫操,近年来随着“旅行”文化的发展溃膏,旅行车也渐渐被人们认可彭冲。在我看来掣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扇党,一种是像奔驰C级旅行版土都绞、沃尔沃V60那样腿,通过个性类、漂亮稀、动感的外观设计获得年轻人的追捧褥拳绣。另外一种则是踏踏实实走低调诲、务实的路线痰嘛涣,用内涵打动消费者佰闲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屋矗苏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赐侧蹈,外观狭雹、内饰进行了相应调整距谜收,配置也有所提升两禄,动力系统则保持不变金尚涛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眷,售价33.48万兽镀。除此之外棱吉挪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虽晃妥,指导价29.98万朵萌衅。   在介绍产品之前会斤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雇毖厘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人改,1985年琉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褥杆樊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孟莲膏,这正是斯柯达的前身分欺猴。需要说明的是胁焦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称水朴软,并不是指该车型限量销售酪。   ●低调鲜凳炼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看繁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苦汐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昂唾浦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞎供抗、稳重梅娩,所以严格来讲华,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栏衬辛。从上表可以看出偿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钒,而且更重要的是翟汇并,速尊的价格更加便宜琳丁驾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗡钙。全新样式的中网格栅更具有立体感靠肥,大灯组内加入了LED日间行车灯靖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玩围,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应森仓,朴实绰暮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹲爽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歇瘸,并具有自适应调节功能垄割。新款车型的前大灯造型更加犀利涧。此外得,LED日间行车灯也是老款车型不具备的促。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帅,简洁修长独,没有太复杂的线条勾勒多,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灭碍漂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈封捐萄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唯,规格225/45 R17幻普,这是一款侧重于节能环保的轮胎啦丝祭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侮,圆润但遂、饱满敖、协调涵佃曹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兢探梆、耐看得多玛系化。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣门翔,尾门上的线条层次感比老款有所加强人副呛。此外揪渤,尾窗上沿的扰流板皑跋沏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缆,让速尊看起来很有范儿躺。对了瓶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膜,一般人还真有可能会被它吓到穷呜溺,其实它的心脏只是一台2.0T非位敞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赫,在北京借着区域上市之机窝怠,我们再一次体验了自由光的越野性能沮媒。作为越野车型的鼻祖芯埔,Jeep用自由光再次向人们证明疽华,即便做的是城市SUV陇罢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扇抬韦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椽,但是在四驱系统上肋,Jeep却有其过人之处缆陶损。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言市,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器案。    简单来说俱话府,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叮炽丛,也就是说螺彪皖,当前轮打滑时碉窗,动力会输出到后轮圭失羚,使得车辆依然能够前进嗜粪辛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑半、交叉轴这样的情况)脸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲜粉,脱困就很困难了泰孔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衅卯避、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腹仁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裂,以横置发动机柔唐、前轮驱动底盘为基疵韫!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴攘儡该,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴清,实现100%前轮驱动涸采,提升燃油经济性黄,而且它的后桥也具备多片离合器结构坊溯,可主动控制左右后轮的扭矩分配菏,起到限滑差速器的作用钦甸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡效涉粟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡葡抵,还具备后桥差速器锁止功能描搭僻,实现左右车轮50:50扭矩分配校壳团。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凸毯规,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择相。    在实际体验过程当中菏蜜熊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰合掠、交叉轴盼肩闯、炮弹坑废酞财、搓板路等等越野路面船遍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葱垃狸,越野能力无人能出其右挽煤。    然而作为一款城市SUV徽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龟豹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绰掳雷。    另外谜瘸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缄绩订。相比同级别的SUV播钎,虽然在越野性能上依然具有一定优势扦掂率,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枢派掏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赋丢骚,但是进入这个价格区间以后姆,消费者选择的范围将更多杠、更大捷疵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劣衬,在竞争力方面依然不具有明显的优势爱惋胚。    或许尽早国产化降低成本剐澜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姆汲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲜庇项。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浅盟。如今络剂,马自达6已经发展到了第三代盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是,它的名字叫做骄计:ATENZA钵憋隘。之前我们已经解读过进口版本祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尽舍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞仓喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L欠雾眯,还有更加令人期待的2.5L村维导。   注楞饰:此次测试中豆叙,红色车型排量为2.0L殴侧困,黑色车型排量为2.5L处。国产ATENZA目前还未上市按天山,此次测试为抢先测试绢,车型为试装车疟。   截止到发稿时冉疏,官方宣布崎廉宿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒋壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛吃,上半年上市销售祷搅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇,我们还是先来聊聊外观盗。相比进口ATENZA赴梦孤,国产版本在外观上基本没有变化力骨鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负绊燎,它不同于以往的两代马自达6冕水徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现细。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”附。总之从结果来看栋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鳞畴,希望它能够像老马自达6一样鳞壕浩,百看不厌柿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啪,仅针对这两款车型来说蹬辛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凰桨,而黑色则太过低调备,完全掩盖了车辆应有的魅力凛填伞。ATENZA的红色与大多数车型不同驰隆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寸庆崔,不俗套庇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萄外肩,轴距为2830mm鲁橙,与进口版本相同泄涕。相比同级别其它几款日系车型死,ATENZA在轴距上有较为明显的优势派。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岛纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源博虱纽,科技感差了一点崇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汰毙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龋捻贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钱悄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喜忍得。2.0L车型采用的是17英寸轮圈施晦,相比之下确实显得小了一点熬闻聘,为什么不折个中尾标,采用18英寸呢费孤冬?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤喊,尾灯样式相同波稀,双边共两出的排气管(没错藕,为了表达更直观诬、清楚解、无异议录姥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擅济绥,这是马自达6一贯的良好作风道。总之窝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洪肥,谁都知道SUV车型最为畅销雄凭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知券下化。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匈苯胯,而卖得好的却还是那么几款凤绣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙维肌,还要等到试驾之后才能给出答案革纳敲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赌拜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薯。从风格上看耍危摊,海马S5偏向时尚泉、运动亮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群艇拦倾。而在配置方面叮溅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敲返。根据目前了解到的消息面侠汞,这款车型的起售价约为9.5万驾稿经,如果消息属实的话泥然比,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平财毛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眯巫却?   外观靶:设计新颖垂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆爱雄脊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叼释赋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍,也将它的风阻系数降至0.34盾称,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗣屎,比例上感觉怪怪的斜别,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饺倘,有效地提升了视觉效果晚侵惜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯济锣串、转向灯以及雾灯努躲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盘继。   作为一款紧凑型SUV和徊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锯响,轴距达到了2630mm判。与同级别的海马S7相比吗胃吓,虽然在车身尺寸方面有所减少内,但轴距却多了11mm绕,整体空间表现令人期待侩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供司番渡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扣星硼。" "   全新的A3备受关注歪似,这其中的原因有两点橡,一个是加入了三厢车型七。而另一个镐尖遁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窝逆催。只是这台车来到国内较晚须黎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地襄,简单明了的说任,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型念,而必要条件是横置发动机烦奖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丰手筐,但消费者从中又能得到什么抬?如果按常理来看孪莫,对消费者的好处应该挺多的颧毕衫,比如车更便宜了妓同超,就算车不便宜配置也应该增加了厦锣冻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寡。但上述这些还只是一种期盼唾,毕竟这个平台的车型刚量产不久刑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显传。至少高尔夫7是这样琶,而全新的A3由于正式的价格没有公布腐莲敞,所以也不好定论十金。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛾步陈,这次引进国内的共有四款车型冬湍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型誓叫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菱惟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机混,6速S tronic双离合变速箱阂。在本月的21号趁辫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市但酵。相比老款的两厢车型吐,轴距和车身尺寸都有所增加翘把,而且在轻量化上下了不少功夫亩管弘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辖狗借,但在配置上基本都可以进行选装表。由于三厢版为新增车型阶次,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褪杠淀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市借巴奠,“小改款蟹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疯渺,而值得注意的是躲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慑拴忻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力前。”吉利控股集团副总裁竭阂墙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骏萍辛,欣喜之情溢于言表瓜肆徐。    亦或是巧合茧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钝辞婆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颈河,一方面幸台恨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怜,另一方面漓抄施,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁附,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域几蚀,种种迹象表明芹妊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卸。   诚然歧受膜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凄亢沽,孙晓东对媒体表示糕淖讥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屋,吉利收购沃尔沃之后借金,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点立,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应革煌舜。" "  在国内碳飘酚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铰俺帛,它凭借动感的外观申,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锯乳,后来者RV4谰烦、途观畔赴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市截蔫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比县,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了排材蠕。而今年五番馆,东风日产给我们带来了第三代奇骏玻店,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩铩,年轻化挥千漠、动感化的外观设计就是最好的证明燃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埂疟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挂翘半。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梨说,层次感以及运动感比老款强太多了愧牟褐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴鲁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诺使,流畅的曲线让它不在干巴巴纺,整体饱满了很多泪额。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗅堕叫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夸。   在侧面线条的过度下伤虐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型米停摊,并且加入了以装饰性为主的扰流板狸司。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柑送舍。后尾灯变化更为明显实捷衡,竖条造型变成更为接近长方造型檄凯晾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汹,一定会想起Jeep蛾,提起Jeep几,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欠阜竭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扦迫露,看看它在这部分有着怎样的表现试返纷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禄围耿,并且不可选装以外申豹牟,2.4L 豪华版可以选装该项配置败,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劝把。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罗谱,从功能上来看比较全面惯田白,下面我们就一起来看看它的实际表现戊恋岗。   更多精彩视频蠕骏弓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗣逢,调整比较细腻搓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位列泉,而且还可以停得很正抠忻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痕烂替,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浦七匙,如果继续操作鞘,系统则会中断本次自动泊车汉洁澳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戳书,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题读茬,我一定会把奇骏放在首位善斡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款护吠,性价比非常高斯。不过自从2008年上市至今的6年时间里迷,它始终没有太大的改变人,另一边竞争对手们却在不断进化莲际,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者省擦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律背眠随,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宫瓤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前还捅,而看到新车的第一眼就会让人感叹屋崎鸵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)适,并且也是该平台衍生出的第一款车型惰惧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僻。相比老款车型略显古板的硬朗外形诧辖,新车则显得更精致山沉略,更有设计感哗量,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绥坑汹。当然旦,除了视觉效果之外稀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阜?这也是今天我们需要探讨的问题菠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型的坤茨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄碧,我们本篇文章的测试内容并不全面隘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受新,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘塘卡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧固怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吹极入,里面对新车外形领赖脖、内饰等方面都进行了详细的解读街,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愧。另外赌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊礁瓣杠。   ●增加更多高科技配置哀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揽寄捅,除了拥有出色的设计浇、良好的工艺和用料之外地,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望难,翼虎就是个很好的例子哼煌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势改。如今的新奇骏身上拼芳,我们也看到了各种高科技配置兽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吹闭囱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幻,在两年前它就已经崭露头角欧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皖夕旁,连控制面板都完全相同矾读倒。虽然东西不算新壁锹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩狈汝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氮燃馁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扳摔,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚎继鹊,也同样要跟上潮流默庭蓉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徊笑,很多的印象都集中在日系的丰田车上并仑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞳,由于起步较早甭版,所以在混动技术上都比较成熟猾似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佩拐跋,一方面是因为未来的趋势松感,另一方面就是对环境保护都有一份责任练趣。但能让人印象比较深刻的不多湘萎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仿钱。经过一天的试驾体验酚汐胯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车现画形。   外观方面簇敞:设计大胆前卫瓶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后协,给很多人的印象就是模仿簇便、复刻税棘,aygo盛粉良、花冠倪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象编售焊。实则也是没办法的事儿筏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陡,不过从秦看来和,比亚迪似乎已经脱离基础阶段息。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纪挫,整车设计偏向年轻化且结羔,前大灯内加入了日间行车灯搞。车身尺寸方面橙队,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹅,轴距为2670mm痪。   实质上城矛撬,比亚迪秦的外观特色鲜明徊思息,个性十足畏殊缺,他并没有针对大范围客户群体而设计救巴,更多主打年轻宋、时尚元素模刺。这样一来靛,优缺点也相对明显浇律废,需要一定的时间让更多的人来接受他酱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拉,充电方法非常简单也很安全龟。通过家用的220V电源就可以直接充电交,但是要采用三相插座擒。车内的仪表盘可以显示充电信息喂,包括电量以及预计充满时间尾,而且还可以选择预约充电端。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坞,虽然我的“档期”已经很满妥痹,截稿压力山大戒。但作为潜在车主疟股,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哆疆汉,它和福特嘉年华猴啪赖、大众POLO会有多少不一样羔虫漓,谁更值得购买饭揩答。我想这也应该是大家都很关心的问题瘟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喀奸,以供大家有更多了解吴呢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乱闺,分1.3L和1.5L车型统便,提供5挡手动或4挡自动变速器藤。这也是国产的第三代威驰车型劣,相比老款车般熄,新威驰变得价格更低娶、空间更大醛茎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厕筐番,在广汽丰田4S店中销售绣,价格区间6.98万-10.88万元滔捌。两者动力系统柬绊、内饰设计完全相同匣晤扇。只是外观分成两厢与三厢尘霜俩,配置上有细微差别而已浇。好了财,我们就从外观开始说起骄。" "  导语冠沫:在新能源汽车研发领域鼎,比亚迪一直是领跑者酱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车母榔辑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者料试,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔚囊返,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吞,能够开发更为节能腾从钡、环保的电动汽车产品舍,实现性能的提升和普及应用淌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桑鼎晶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秘书漠。   历史上吓募储,秦灭六国费爆,结束群雄割据时代夺都,统一中国勺疾软,开创了历史的新纪元羡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆老,势必证明其在以下六方面的实力使鲍寡:   一母、比亚迪秦到底有多快摔并块?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扳斧叹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨,23%的车型在8-10秒氰捌咕,17%的车型6-8秒力篙袖,仅有8%的车型小于6秒蓬博,代表车型如保时捷卡宴4.8L凛。今天告,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茶呸躺,秦百公里加速为5.9秒禾,而记者实地测试时浅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粱别。   跑得快自然有其道理府操,秦具有“双模”动力羚导,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敝局,在混合动力模式下糖链比,秦能爆发479Nm的扭矩么咸,某种程度上可以与那些超跑抗衡橡奴。 二袖、秦油耗到底有多低姑办?   根据国际标准测量核算朔茫赡,秦百公里油耗仅为1.6升劝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玲联舶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疥墓妻,纯电动模式时讥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陛率闹,整车自动或者手动切换至混合动力模式损。在所有模式中崩卿,秦还能进行制动能量回收纱,即电机向电池反充电捣伯,每百公里回收2.5-3度电瞬,可以多行驶约15公里蔼。 三牢钮、秦充电到底难不难斡?   一句话回答接:有三口插座的家用电源就可以珊,就像充手机一样方便崇盎。秦的电池容量为13KWH恕段,可通过220V电压嚷,3口插座妮,4-5小时充满电亥牌夏。秦随车附送一个智能充电包贾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗅康泵。   四疙劣酥、既然用了大量驱动电池稍脱,到底安全不安全?可靠性如何建磷橡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脓农。单位能效比奔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池江睦。但是安全稳定性方面则恰恰相反筒变,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祭侧,是目前市面上最安全的驱动电池腔撕闭,没有之一抡律。   可靠性方面迸存,据比亚迪测试骇氨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姜俄碱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咳卑梦,业界罕见谦漂模。电池电芯甚至终身保修粉姓。 五飘便巴、秦操控驾驶会不会很复杂粳嘲腿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样同托,习惯之后甚至更加简单喉恋。新增纯电模式移唬控驾驶模,更安静迷、更节能拳惭。   六破馆、电池组电用完了如何行驶努?   据技术人员介绍娄拾,秦本身不存在电用完的情况嫡祥。电量不足时脐蜕缉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电害。   此外赤事俯,行驶过程中坷汝触,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筋,并储存到电池中林蔑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酣涎郸,其次是QQ me粗松,PT漫步者之流胺,当然还不包括那些“只识其样谭桂、不知其名”的人群秽谰凤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象残虾,它也是双龙汽车最具标志性的车型脱。在迎来双龙新柯兰多之后睹现拴,就在近日沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芦翱汐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崩霓,但却让我们可以由心发出这样的感叹内摆,爱腾终于正常了鞠。   从推出2011款爱腾至今节狗膛,已经有近3年的时间矮斥攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事取喂,伴随着2014款爱腾的推出鲸荚蜗,有关于这款车的一切渤,也自然成为历史邯,被我们封存起来妙。全新的家族化风格设计喀刻熔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路体款碳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羌,与新柯兰多相似的样貌烤惠,让新爱腾不再具备专属性揣。没处前部细节的设计凰刑售,都是那么平易近人驰,平庸的再没有任何特点且申却。可能人就是这样晃了尚,老款爱腾在售时徘,人们总是说这款车有多难看缕俗,有多奇葩奸桅,但当它真的成为历史后骸改裙,我们又会感到缺少了什么鄙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翻鼎力,但还不至于让它从中获得什么优势唬朴绊,车尾部简单的几处变化呢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陌哪徽。现在在大街上熊么怜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趁案,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了德。   本文导航" "   这年头在路上跑着猎蛙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念看,把自己造的车不断的加长漏搅,就算不加轴距也得把身子给拉长崩哪唱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吝、大型车上裙驰奇,感觉有些资源浪费处蛊傅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车池侮,“L”的作用才更加实际描。当拿到这辆YARiS L 致炫时此摔,小惊喜了一下堵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戈糖炭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纲、大众polo床、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闲毖。目前这辆车共有两款动力涧、6种配置车型在国内上市楞孰扒,指导价格在6.98万-10.88万之间看瞬。由于新车型且上市时间不长傅半较,所以目前的优惠幅度不算很大弟府偶,基本在3-5千元左右芒恫仟。(个人观点闻韶:致炫么翱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酣坪,厂商指导价为8.7万-10.68万熔酬士,搭载1.3L/1.5L发动机琉虹夺,5速手动/4速自动变速箱身泰。" "   曾几何时窗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佩冠敦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钮裂撩,但却没有获得国内消费者的认可纱黔稀。如今茶售,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹲贾,其售价区间为15.48万-21.98万元翱乏许,相比老款车型有所降低遂认十。另外丰汹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拖添挪,并针对柴油发动机进行了重新调校劣毫驶。下面就让我们通过试驾体验蚀辟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虑哗夯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计通寐拉,并采用双龙全新的家族式设计荤酗,整体风格与现款柯兰多十分相似赤。然而纤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霉奔燎,其车内布局依旧与老款车型保持一致娇斗揉,略显缺乏新意连奉骆。   小结扁等短: 相比老款车型来说壤,新爱腾的外观变化令人欣喜岗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光床娘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沽巴惧。不过季扇绿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶酚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跋补,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壬末。在海外市炒帧,新逍客提供3款发动机接,配备6速手动或CVT变速箱俊巍涧,在英国的起售价是17595英镑娄畴惊。与现款车相比修,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处千寝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屉。 ● 外观介绍蕾笨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惠:宝马2系Active Tourer茅混虾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单加,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子静宠?车展上的展车给了我们答案臣崩拭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徽浅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诡徒,而在正进行的2014日内瓦车展上处,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竞台。和两厢版一样滑擒,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿菽#块化平台打造僧,造型新潮时尚恃柏,细节设计则突显旅行车的元素柿,保持一款旅行车应具备的实用性涝鞭即。据悉抗,该车将于年内率先在欧洲市场上市揽耙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀,相信国内消费者很快也将与它见面屎臼枷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卵省,全新标致308的旅行版如期而至鸿拦唱。从整体变化来看闭规,它在保持旅行车实用性的同时墙胺,将重点放在外观反习、内饰的调整以及配置的提升上吾陀肝,新潮的设计更是让人眼前一亮叭伞浑。在我看来筷舱,它的变化是非常积极的钝玛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高广,现在它要做的就是尽快进入国内棘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箔:   静态评测    ?   更多精彩内容崔工倘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霖。早在上世纪五六十年代幕阂,Citro?nDS就用上了可变悬架掠轰、随动大灯轻伎描、转向助力纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菲禾,加上极为飘逸的车身设计律,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄歪不。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌传,2011年长安标致雪铁龙成立瞎汕叛,到今天我们测试全新DS 5LS魄就匿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刷刷,音译的中文品牌名念起来很接地气萎:长安谛艾仕淑,有股莫名的喜感好褪酥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埃恐汐,是台正儿八经的三厢车卤史马。   ●外观琴:考虑国内需求限,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前算奢截,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5步,后者里里外外都显得格外前卫竿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沟巧、更好接受一点弓。当然帽,前提是得保留住原有气质堑山氰。   在这张全新的前脸上贯抵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔫,官方把它解释为“飞翼”幌痴丝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征间澜,由于边缘不是那么锐利粮微,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娶含溶,接受起来没那么难艘淌受。   车身侧面和尾部看起来很饱满绣虾斗、匀称贝慑断,其实我个人甚至感觉比车头更好看块。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰技和懒,厂家说这是做完市场调研后的选择谴烂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刊琶,想想也不无道理泡弗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褐,与其后期车主们各自琢磨莽木,不如原厂直接把这事办了烧十榔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无道,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灌:下文简称新阳光刹韭,以便阅读)辨撮撑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸效外曹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哭幂栓。现在它不光新潮姜抹,还进一步提升了性价比腔竭,为与定位相当的大众桑塔纳楷输色、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腐。 外观莽顾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丁癸魂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葱脖斡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僧敲厘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尼板串,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米五刨请,达到4456毫米莲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平散。    此外糠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钢,由于在东风日产的产品体系中红,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘟秘肠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粒热宫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些度。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陀,我已经身处呼伦贝尔牙克石判驼棚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气善酗胖。尽管天气有些寒冷迷赫,但此刻我的心情是非常愉悦的递此社,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演石,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囱恭酸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悍姑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篇,当然我也不例外胳。这次除了911之外迫首别,保时捷还带来了Cayman饺逼、Boxster税芳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型链迷,让大家分别体验RR(后置后驱)氦、MR(中置后驱)隋伞秋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧修圭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仓希集,即使在这样的冰雪路面也不例外路,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仍。在练习漂移之前拾仍,充分的驾驶培训是很有必要的翱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救你瓣辰。   ●车辆失控该如何挽救撬插磺?   当车辆发生转向不足时描唯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)划苛,稳住方向并且慢慢回正季,切忌继续打方向苟枯乏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向节,反而会加剧转向不足的发生仑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擒屉稿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度报醇烁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线父拍甩。对于一般人来说匈剿,应付转向不足要更加容易一些锑椿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹬覆,而转向过度一旦被合理运用丁,就能成为过弯利器红套,也就是我们平时所讲的“漂移”挥探。   ●如何才能实现漂移褂?   要想在弯道中实现漂移劝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脖非。针对这次的车型以及冰雪路面隶碉滇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莽怪彩:   1衅捎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)另,我更愿意称之为惯性漂移过弯酷漏棚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屉、甚至小于90°的急弯锹。 ? 『以上为PPT截图每什,分辨率有限炒檄庇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性档,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度律课,然后反打方向蒂涤盯,稳住油门漂移过弯姆谁衔。例如在通过上图中的右弯时闻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雹禾睡,然后左打方向厩,紧接着再右打方向储,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹃阿,别慌胆恋,这正是我们希望看到的埃莎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偷弛弯。随着车尾横向滑动的产生烫,此时驾驶员应该迅速反打方向飘称,让前轮时刻指向出弯的路线牧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腺,随后在出弯时适当收油并回正方向僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了香。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向癌拒楞,方向盘转动角度都不宜过多导畔,最好控制在90°以内激。其次油门动作务必细腻挠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虹,给油则会加剧侧滑琴崔,收油则会减小侧滑角度极杏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用己。   2疮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糙郡补。   适合弧度比较大的高速弯道扫倦。 ?   当车辆高速入弯时好唾夹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骋咯露,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胎。当车辆开始侧滑之后耸翟锋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镀内,继续维持横向滑动恳,同时反打方向控制出弯路线毋导筷,之后的动作与第一种方法一致霉淋项。对于初次尝试的驾驶者来说斧,如果入弯速度不够快也没关系吗,你可以直接省去刹车这一步骤构冕迟,在入弯时适当地轰一脚油门囤琼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猴线屉,并综合运用共,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘟鲜。例如在紧急掂、高速的连续S型弯道崔假惮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桓录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心评栓集,从而划出一道完美的漂移路线庞款。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郊?AE86在高速S弯道超越RX7炮嗡雹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羚。   当然杀哦控,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后武,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海态,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湃时喜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶密蔷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作破,驾驶员只需控制好刹车侧笔伙、油门以及转向三者之间的平衡即可故嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惧。   然而即使是这样眠哇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的查。冰雪路面凹凸不平戊兔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禄扛忌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踌,所以技术和心态都十分重要谴绢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晴俯青。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统崎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笆。在这期间艾砷欣,沃尔沃创造了无数的第一将徽,也赢得了不少的辉煌成绩污侗,当众多车企迎头赶上之际菠顾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中公厕,并将其命名为Drive-E慕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带版项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅透擞起,实现了靠背调节和腰部支撑贡部络。 1967 推出首个后向式儿童座椅壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稼年,将有害废弃排放降低90%以上龟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旗帝埃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遍宦挠,有效减少或避免低速追尾碰撞蒙哎疗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术京,至此安全范围从车内延伸到车外诉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萝旅书:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩光,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佛彪,从被动安全到主动安全拎精,再到行人保护幻陷江,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苫,空气污染现已成为最热门的话题武喜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事动凯介,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性领喝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革榷佳。   Drive-E是什么 如次?   即E驱智能科技迹唱蜗,代表Efficient Power(驱动更高效)锑、Electrification(驱动电气化趋势)摧善湍、Environment(驱动环保潮流)题购巨,从字面来看很容易理解皋,简单来说就是引擎高效化彻宛,这样一来既可以保证动力性城,同时还能达到更好的排放标准枪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱富鞍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征透蓟米,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疵。   沃尔沃还将这一技术投身于钠ⅲ块化的研发饭淑农,只需变更增压器墓茫块与催化转化器母耄块等主要部件侧,便可催生出一款新的引擎产品巳途肠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踩欺拨,大致可分为4类蹋始,即汽油直喷引擎顺、柴油高压共轨引擎蚕鄙沁,单增压引擎(T5)惫韭换、双增压引擎(T6)贿。 以XC60为例 涝巩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 床。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皖搪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例采星炯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比材辫,在动力输出上也略有提升霜勺藏,其中的原因自然脱离不了小体积汀垮、轻量化等一系列技术的支持挠。   此外变速箱方面也有了很大的改观邻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戈髓,挡位的排列也更加紧密碳绦,有效缩减了换挡时间笺铣,从而具备了迅捷的响应能力疾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现片既。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脯,耗能经济性方面得到了进一步保证荚,它将改变城市路况中引擎启停的时机策,改善油门的响应人,空调系统转化为经济模式工作菇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肝芦寄,而在65km/h以上松开油门具缝伐,引擎还将会处于怠速状态匣。   本文导航诬灰换:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位节俯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魏须管。不过里时,动力并不是我们今天的主要议题摔辅。秦的下盘功夫方面表现如何胁灸欠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓢慧?这些都是我们今天要研究的内容秃蔚。综合起来膳,我们最终目的就是想要弄清一件事夯晾同,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闲纪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咀枯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上损婆枪。当然悄的,由于秦有着体积更大想刨腑、更加复杂的动力系统淳董围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挫毯榔,但由于双叉臂需要更多的空间廉身,因此也是不现实的构蕉。在材质方面孰绍,秦同样表现中规中矩端娜,并没有使用轻量化材料为车头减重汾,亮点并不多癌凶。由此可见阔荆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毁拉邢。   不过烙燃,由于混合动力系统的特殊性恼赋,秦也必须做出自己的调整克频,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拈。比如露闯休,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宋昆汕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上懈。此外夸瓷通,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拓,相比速锐在直径上增加了将近9mm盯攻,看起来很是显眼沸慰傻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斑,而在同等材料和工艺的情况下蹈酸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笑标型,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祈汐。   另外搓祟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堪喜献。与速锐的非全框式副车架不同袒奇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欢票,由于加入了电动机和管理单元啦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惩簿避,因此这样的变化当然是加分的堵譬吞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸥昏聊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声估漂、振动和声振粗糙度南悄路,欲知详情请点击这里)竞骗馆,是个值得肯定的进步猎讣。此外怀,与速锐相同错箍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钵啤,强度更高唇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力较蔡购。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痛拳粗,现款钙菖浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌感许蹋,不过福特已经为此做好了准备剐切腔,日前刚刚发布了新款妇唬克斯挠。它采用了全新的家族化外观功,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稻及似,不过它真正的杀手锏信蹭,还需打开车门才能发现诚份。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扁首,进一步抢占细分市澄邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淳超,满足那些对于性能有一定追求的消费者誊掀衔,比如轿车中的S5坛酶揽、S6倾盎旱、S7渡辫性、S8等等楔惨雷。就在不久之前的2013年12月鸿绷乾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磺武杆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那敞。 外观赔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搏融,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子级,可以随时面对那些不识货的挑衅者怖橇。作为Q5的性能版车型俄错,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚼,颇为低调恒硷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险。 车型图片 基本参数石骄屉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桐嗡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碗慕权,特别是车身高度经过降低什碍体,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔班,而轴距也有细微的变化驮颓诗。   其实只要细心观察松抨无,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脆默捂,除了特有的徽标之外放茅倘,SQ5的镀铬条有别于传统车型污镶凄,采用的是双横条样式锨臼喉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屏加歇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽还肪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斧巢。而配置方面瓢坊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枪豪片。   尾部的变化主要集中在下半部分乒前,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煽惕赌,可根据行驶状态来改变排气开启程度陪透。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭未,前者就属于少数派崔论煌。一个是只有追韩剧的人才懂枯武财,一个是全民百吃不厌抛喷涤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诗,其实上一代车型在国内早有销售卿炮淘,只不过跟福瑞迪太像了盆,外观不出众攫,关键是动力平平赫,所以最后并没有收获太多翱壬拖。全新速迈刚刚上市锚,售价17.98-22.68万元桅肉揣,很有幸能够在第一时间接触到这款车炯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了景牌供。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懦怂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龄宛。通过简单的对比串杉伍,不难发现面,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒲派,名字叫做ForteKoup搔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厕舜,售价17.18-20.08万元排侣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姜挫,它承了起亚家族的虎啸式前脸憾圈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霖贺蹲,现在看来谈不上惊喜下炯,只能说还比较精致级。虽采用了大嘴的设计藐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步福,或许小女生会喜欢闻衅戈。大灯全系都为卤素光源陀,并带有日间行车灯绒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尾长竞。   走到侧面锋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惩庞橙,但两门的设计为它增色不少百椽戌,在绝大多数人的固有印象中逃,跑车就应该是两门柑,并且应该是无框车窗诗擅些,仅从这两点来看锹,速迈确实都做到了妨昧,开在路上的确引来了不少的目光追随氢挛该。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流评,我们一致认为车尾的设计更为出彩峦缮,短小袖累、精干痞憾康,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俱工。除此之外蒂心,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舱,而且排气管口径不谐渎尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强赁良肺。轮胎为韩国本土品牌同,规格为215/45 R17蜜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揉。   当然集乒,如果你选择2.0L车型的话酮讽,你所看到的黑色外壳后视镜潭乖济、前后包围的碳纤维纹路饰板鸡、双边双出的排气管触捞筒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剃。" "  讴歌这个品牌亨烁,或许很多人不是太熟悉偿笨。作为本田旗下高端品牌江博,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肺,而且在美国市澄辍,讴歌的品牌影响力是非常大的韩福舌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晨岗猎,大部分都是人们对这个品牌不了解你拍疙,影响力上不去惊骗潦,导致在销量上确实不尽如人意矮茶秦。对于这次全新MDX的到来砂剁肯,个人持有赞许的态度疙型,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙痞,还是那句话捌掀,品质上去了忌,接下来就是提升品牌影响力了簿恋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霓贺,大灯的轮廓更加细长奴搂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吕诺徘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘶谰,但内部结构和MDX并不完全相同怯捌。雾灯被一条仿LED的光带替代猩,进气中网的细节刻画更加运动掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逼谩卵,侧面造型给人的视觉感受非常低灰,这和前后大灯的位置有很大关系乏柬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎司,注重舒适性免。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赂堡然。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巫慷,而压低的姿态却更加动感碌邢渐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱断筒。尾灯造型相比较现款修长从捎,优雅的感受也来自于细节的 设计僳沟介,但貌似通过我的观察惋闺溯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酥酞磕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轻陶辉,让尾部显得非常简洁郝。   本文导航顷:" "  2014年2月20日亭秽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疚。2014年型奥迪A5的最大特点是狄橡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尚蝗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国订凳宏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娄,共有19款车型固棺,售价在49.98万至85.8万绣,具体价格如下怕绣猴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表都:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贫绥话,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞠挛。配置方面棺里归,也与现款车型相同登改。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机县多澳。   内饰方面鞘币,2014款车型也与老款车型大同小异磁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渐赤财,同时门内饰蠕亥、座椅中央扶手鞍、都采用了纳帕真皮面料烹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢目。而2.0排量以上的发动机则保持不变唯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贪宛抚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化休瓢苗。   变化一含:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化放,在原有的缸内直喷技术的基础之上垦动,加入了较为传统的歧管喷射套蘑巨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜗湘,通过二者各自的优势碉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脊栏。事实上蚂顶,混合喷射也不是什么新的技术晾容习,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用计券疲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酷权,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牵歉。   变化二冉:排气歧管集成至汽缸盖内牛撼够,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肆坑亢,从而减低涡轮的负荷碴平惕,提高涡轮寿命旦颓帘。同时冷,因为在进入涡轮之前进行冷却诡叛锹,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜,可以允许发动机有更高的排气温度玛井,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呕溺估。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人开朽,同时结构也更为复杂巢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涩孤耸。对此苛览,缸盖内的冷却系统也进行了改进揪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吓。   另外广啤撤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沧葡,还有着两项小改动椿。使用旋转阀母酵饧纾块替代了传统的节温器屋呈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谎。   根据官方消息椒惭盾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裤官愁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受访。笔者也希望在应用新的技术的同时萄衅瓷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情配袭膝。 责任编辑侨:王晨熙" "  A00级(微型车)寥案,在人们印象中这类车以实用性提、代步功能为主瘸,低廉的价格促使配置也不会太高宽脱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吵埠,一款车的推出打破了这一概念拧次胆,它就是全新奔奔敌,来自长安汽车吾廷磨。   感官是人们的第一直觉反应围挠,所以外形设计的重要性不言而喻外膊,为了使人们印象深刻千溯教,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的上糜奥,道理很简单票桓酥,日本是微型车最发达的市场拐酚隋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒜,在2013年广州车展上嗅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匈侈,除了时尚的外形设计以外森贡,在细节做工上也有着不俗的表现普啸路。前脸的设计整体性很高微岭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条申锌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铺哦请。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杉密,不过这一点在外观上并不明显锨兄勺,这源于贯穿车身的硬朗腰线草,有效将视觉性降低扦胎书,同时搭配造型独特的双色轮毂旅澎颊,让这款小车看上去时尚动感浅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挝采,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拱堆,如果仔细比对诺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盎。除了引人注目的设计以外莫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凉让冷,具有加热功能的外后视镜蚕愤、15英寸的抛光双色轮毂赐俗讲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暇链配:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市华娘漓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d愁辽。不过捅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贝,从内到外毛吗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉势吨市,可以说是一次完美的蜕变公。那么这款新车究变在了哪里假份失?它究竟新在哪卜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5税。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粗苇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沥,轴距则与老款车型保持一致磕呜。在尺寸变化不大的前提下粗,改变外观剧蛔、动力眯、内饰惨嗜唯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关貉此,2月19日这台新车也正式来到我们面前梳汰嗜,并接受大家的考验惦溉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沏谜,但这8条是我个人认为变化比较大的高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斥割。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茶躺,我就有了一种预感炬位侥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坤粉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案健醚距。全新X5给我最深的印象除了家族化外模集岭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涸串。首先奋希梁,先说说全新X5的外观盼,“大尺寸双肾进气格栅”软掣、“开眼角式前大灯”孪额倾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撩睛卑。    现款宝马3系推出的时候曙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庭,现如今随着全新X5的上市煽擅淑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上那。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奥前,据悉涸巨翘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯库。值得一提的是膜创同,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衅承,给人一种炯炯有神的感觉侈怒行。    由于新老款车型的轴距保持相同晃菇迁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侈嘶小,反而侧面的腰线给人一种力量感驶杯嚷,这也使得新车看上去年轻了不少币。细节方面船,新车在前翼子板上增加了进气口累,突出了宝马品牌独有的运动基因湃萝儡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荆强郴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谦,提升了夜晚的识别度拜烹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豆惧,降低了风阻系数颅膊价,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贬挺凸。" "  版权声明独墩:本文版权为网易汽车所有妻蓉,转载请注明出处尖宫。   在2003年仑啤世,奇瑞QQ的下线让这款时尚葛逛糖、便宜乒澎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擒闺,之后短短的几年间腔叹柔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话握湃淀,然而到了2006年长安奔奔的推出肺窖,打破了QQ一枝独大的局面虎。一转眼呵寥静,已经过去了10年的时间席悸藏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歇,在这个追求个性兢、讲究品质的时代舍喀氏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摹挟悸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潭户,而长安似乎也意识到了这一点唾落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢什涉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仇?   从厂家方面获悉僚,老款的奔奔(love)已经停产喂呜痢,而奔奔mini则将会继续生产销售箱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氓,前者主打精品中高端微车市撑贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战七脸罐。从定位上来看蹋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暇扇,虽然沿用了奔奔的名字概井,但整车的设计探凤、配置以及售价都会高于老款车型盾翁乱。   新奔奔客户群体是谁擒吃?   在很多年前继,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结师,到底是买奔奔还是买QQ撕,在那个时候突惦惯,很少有人会关心这款车设计的如何楞、驾驶感受如何据,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溺滑,省油千皑狡、皮实涧许拖、能遮风挡雨就行掸。   现如今任,80后寡杆梯、90后已经成为购车主力壕娇溪,这些从小听着walkman僳守讨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忻季、用户体验以及品质都有着更高的追求齿,因此在座驾的选择上同样不会妥协沉介。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看残极荡,新奔奔就是冲着他们来的裤皮沁。   新奔奔主要的竞争车型是婆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抽霸篇,但从目前得到的消息来看繁,5-6万元将是其大概的价格区间队褂。这个价位中既有一些合资的微型车躲,也有自主品牌的紧凑型车港,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轮角,比如两厢赛欧隙、奥拓伴愧、玛驰以及低配雨燕等等车型晦藏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桂,产生竞争的几率比较小罕槽彩。   外观人:惊艳碉、和谐溶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卉杉拔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词费接显:高离地间隙澜、车顶行李架碎楔屎、双色车身等等钙。没错梆,无论是跨界鹿纠、越界还是交叉车型秘哄栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褥康七。不过世间万物掣段獭,徒有其表终究很肤浅幻袭,我个人认为揩趴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹭酣乏。所以檬脾圭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刚卡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连幢鹅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犯,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐钉固,可谓全副武装鲸班。为了让媒体更好的体验这台车携捻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腺。没有固定线路僵青戒,没有领队车辆码,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廊苗,它会和每一位汽车媒体人独处12天把秽芒。而在这12天里厂荷,我已经和它奔袭了4100公里茶侵,横跨了三个省份事,体验了柏油赛道忌、软土拉力饰岗峰、冰雪漂移陕、高速狂奔每、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭,当然际鸥,最终的结果是燎渡疏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盗管,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擂,正所谓日久见人心尾会,交友如此硼论吓,试车亦是如此巾渭逢。回到正题渡官褂,和往常一样瘁,对它的了解还是先从外观开始每。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讹痊朽,相煎何太急”这句绝句奋袖,而在雷诺—日产集团旗下屑伸,有两款车正在上演着这一幕导热亲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗓,还有这出色的越野性能路。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性程拨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劣,买谁更划算扇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷董划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狙,作为英菲尼迪的顶级SUV拧枷,QX80的售价高达152.8万掂圈,但经销商处可以优惠16.2万晨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芍,虽说16.8万也不是个小数目疲死。但对于消费者来说挡颇,一个日产恫飘苯,一个英菲尼迪煎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撂骨雌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)典:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊杏,它的身材绝对够大德暑。从上图的数据来看吻碘踌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焚龄,尤其是将近5.3米的车身长度陵,会让您感觉驾驭它有点困难客肚伐。另一方面撤旱捎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裂幌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现时焦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浩梦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足练,同时也显得异常凶猛腔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉女毁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硕邻孝,整体造型圆润适朝,没有多余的线条作为修饰甲,但是反而会让人感到车身很厚实猎迫蹭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秤奠摹。同时注意它车窗的设计讹探,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潞蕉匙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的措偷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感继拣俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样广。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浓逞茸,也没有了那种霸气尉塘,转而给人的感觉是设计很前卫税瓦。车尾的饱满程度与车头相呼应着胺芍,丢去了上一代的直棱直角拉讽领,饱满的线条凸显着丰满的层次感凭炬娶。   日产途乐矢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华封,虽然脱胎于英菲尼迪车型陋,但途乐依然拥有自己的外观特征烤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厩筋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐譬乒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驳宦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出和青。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底川,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气问文,成为了车头亮点之一堑解诲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袄嗜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型无猛,这项配置自然是少不了的呕。我们可以找到4个摄像头妹激杠,它们分别位于车辆头部伸煌、左右外后视镜下方和车辆尾部崔储。以便在停车过程中猎恍帛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况收尽,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄抢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叹,大大降低了停车时的事故发生吠邓掂。   途乐   通过对比发现栋涣,两车在外观上的配置基本相同泡,差别仅在日间行车灯上孰琴欣,不过随着QX80年款的推出琉,日间行车灯的加入应该不是件难事群。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秸,在相差仅有10几万的时候匹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店们旧岔。    责任编辑笆看石:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伙喜据,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了互,除了奔驰G心集、丰田陆巡系列碉讲、牧马人等壳碧,双龙雷斯特也是其中一员茅壕,而且雷斯特还是柴油车想滑犁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捅峦挤,以目前的接触来看味搂唾,双龙雷斯特W表现不错奥棋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俩胯汉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膜偶瞥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盟腿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”人呢陶。当然吨垂,在随后漫长的几年过后蕊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谦坍韩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卑缝掸,该车型最大的特点就是其尾部造型送,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翁,宝马方面肯定不会承认步,但从年份来讲摄慑盖,明眼人一看便知拧稠胚。   外观铝涂嚼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手每未,该工作室的创办人正是乔治亚罗芒釜檄,不过大师的设计未必符合所有人的审美窗斧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍瑞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘶卡栖,但为了照顾空气动力学与线条流畅幕茂惊,雷斯特的车头是圆的鹤磕垢,所以在当时看来有点“离经叛道”藕。   而到了现款的雷斯特W碗,这个“小问题”被修正了爆难弊,一体化的设计已经是大势所趋艾茧淋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豆楞北,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感校病憨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醛床霖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犊祭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恒污熟。通过车展上的展示卿弗,小编已对这款纯电动车型有所了解室嗜履。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醒,时至今日坤奋黄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型累内。据悉诺,之诺将在今年的2月份开始接受预订俄绊洛,上市后将以租赁的方式面向消费者删惦,具体的细则目前还没有公布尘伦苗,上市后会有着怎样的表现背,我们会同大家一同关注瑰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前构,简单了解了一下之诺这个名称的由来弗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现红韧炒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟上,毕竟是基于宝马X1平台打造篮亮,因此在多个方面相似度高也并不为过拇会。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刨撼,其具体的表现如何青箍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验违。 责任编辑畦:沈楠" "  版权声明班:本文版权为网易汽车所有背,转载请注明出处伍傅妊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懊盼。它们的可见程度朽某班,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐娄。可见度甚高的两个文字的组合商,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沥冒。因此稠腐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钠诵。哦铰辩,对了斤木,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思前。意大利人的自信锻绍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圈宽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用襄?咱先从减开始说起覆。 Q叫栋:致悦只是切掉屁股的菲翔么谰?   A嫩探:非也瘟暑妈,前脸亦有修改闪秤,整体风格统一狙农,协调度很高蓬。   我相信Roberto Giolito先生骆泄囱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颊,在设计Ottimo的时候难,一定会更加从容梯篙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妻瓣掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潜挞。在他的心中秋脚菊,应该有着太多关于年轻峭、活力的理解插,而这恰是Ottimo的设计要点堑剂氛。 外观总结   赞骡:个性鲜明物、标配LED示宽灯哭、轮胎用料厚道   弹温垢捂:低配删减雾灯   " "  版权声明趴:本文版权为网易汽车所有偷昂,转载请注明出处墩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疵,虽然距离现在已经有两年的时间挥继患,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巫佛惺。而今天宠巴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘独韭奋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眉晤,并且还是一台后驱车户亲。没错娄,它就是华晨宝马3系熬冲碧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冬遁梆,其配备了2.0T发动机钩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拖列惜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟般伐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼓靖返,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗描。不过在今天的冰雪试驾过程中乔啪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帘请。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现量厘惹,必须先打好理论知识的基础稗蹿太。于是在摸车之前视抛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弦痉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肪屎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妥桔。 ● 项目一   热身结束了亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡。第一项内容便是加速和刹车抚规类,是不是觉得很简单防?其实里边的门道儿多了去了乱抵颅。   在项目一结束后季狭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屡共炼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挽攀。一开始大家相差悬殊培慷蠕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了任。接下来的项目二会比较刺激一些法盾,经常会出现手忙脚乱的情况娜本淑,但只要理清思路按部就班的做讣蝗庐,想要完成整套动作并不是很难钠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袄揣:本文版权为网易汽车所有俏凤歧,转载请注明出处麻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了授,不过始终都仅有手动挡车型扛擞萌,虽然目前销量也很出色灿岛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敌碳。好在这一短板即将成为历史晚丸距,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出较瘫长,新车将于26日正式上市溜始痊,我们也于第一时间进行了试驾体验泡固。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姓皑湍,在外观方面也有变化悼塘。新车根据高低配车型提供两种外观方案能酵昂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计习衫努,而高配车型则对中网睹、保险杠造型访骨、轮圈和后反光板都进行了重新设计熔徐逼。值得一提的是镀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弧茎。   新样式的轮圈非常动感嫩,在同级车型中实属罕见萍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猛韧洛,轴距依旧为2725mm唬谢祥。车尾的变化相比车头要小一些吝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板季封豁,不仅可以提升安全性班悉假,同时视觉效果也更加出色败剑酚。 有态度【试驾评测】拇砍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么律镣母?   扫一扫极可卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日京乃甭,一汽大众全新高尔夫正式上市跺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栓畴,其中1.6L拥有三个车款灭,1.4TSI拥有四个车款翘圣,官方指导价为12.19万元—18.29万元闹歇喂。具体售价请见下表堂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力编,但是却拥有三种功率版本枪两别,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杏,因此在动力系统方面楔匪,消费者有三种选择玻稍虏。    我们从上面的数据可以看到乐瑟痕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闺,1.4T低功率版是主流之讯狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求联,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恰绞,但是它的售价高达18.29万元盟堕,相对比较贵暇瞄。    全新高尔夫提供九种车身色彩坷,分别是塔希提金抹奇坤、唐古拉白录、珊瑚蓝晴入梢、魅力紫叼搓、玛雅红便篓、季风灰奇、水晶银以及深黑和极地白探。 ①苦彤:16寸Cosmic款轮毂 ②川:16寸Cubix款轮毂 ③济:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阂粳,其中15英寸的一款虽,16英寸的两款暗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供受览梯。    全新高尔夫提供标准座椅伴态、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠桔寥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熊,舒适版车型则都配备舒适座椅橇哺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版城。    在材质方面羚水皇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料立贡负,分别是上图所示的DianDian黑色织物臂困、Zoom/Merlin黑色织物弦阿科、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饺,分别是Vienna黑色真皮恳存、Vienna米色真皮葡蜜奔、Alcantara黑色翻毛皮讽钝、Alcantara棕色翻毛皮赌沤潦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛胜,有两种风格可寻聘铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幕尸,同样有两种颜色可崖谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狠,有黑色和米色两种可训咽选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咸。    在车内外装饰件方面水,不同配置的车款也有不同的安排戊。像侧窗下沿镀铬装饰条焙颂怀、双排气管栋飞、镀铬装饰双排气管谱敬、动感鲨鱼鳍天线伺、真皮换档手柄陡疾毋、科技质感装饰条猾深都、金属风格装饰条灸炯狼、碳纤维风格装饰条等等禽,针对不同的车款都有不同的配备兔厢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坛,配备有MKB多次碰撞预防系统尖、ESP车身稳定系统赂疏、ASR驱动防滑系统墟跺奈、XDS电子差速锁携、前排侧面安全气囊垄稗逻、后部4探头倒车雷达身涂、前部行人保护系统雷掂铆、自动静态转弯补光功能等等辫孤,但是在舒适性以及功能性方面隧,并不是很丰富筛眯,但是也可以满足基本使用葱。   1.6L自然吸气车款如何蚜取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻蠢稀,它拥有手动时尚兄寡、自动时尚以及自动舒适三个车款蔡盗,手动时尚与自动时尚的配置一样纠谋角,在价格上二者存在1.2万元的差价覆碾识,主要是变速箱配备的差异磁缚。所以在配置对比环节胁薄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涕,差价为1.1万元公。    在配置对比的环节我们可以看到薄垒,时尚型与舒适型之间的配置差别托,大多数都体现在外观内饰的装饰件篮钢阑,以及车内一些常规功能方面唇腔秽,主要是顶棚储物盒粮毁怀、后排中央扶手悼晤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半系,实际上最有意义的差别在于全景天窗储牢、后排出风口凄磨、蓝牙电话煤读、定速巡航瞳、驾驶席座椅腰托吻、TPMS胎压监测系统这几项上赁孤脱,不过在这几项配置中焊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舷堡谱,尤其是全景天窗逝。    从价格上看捌妓牧,二者的差价为1.1万元捕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扔同芭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芦杭容,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兜魄痹,所以我们在这个推荐环节拔颧,更多的倾向于低配车款灸茨。 责任编辑腥伟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聊背,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丧临。它采用了全新的DS家族式设计风格附磐,延续了一贯的法式浪漫风格和,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拈慈。新车基于DS5平台打造媚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末筷醒。预计在3月左右上市阜圭苗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镁,让我们一起来看它的表现如何歼烤磁。 外观墩期:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潜江,却多了一些时尚及科技感煽驰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捆琅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菇。镀铬装饰拿捏的也比较好痕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扰泥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品块。也表示着DS的品牌走向独立胆滴檬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型癸夯芥,有着都还算不错的账面数据挤秆隧,车身长度为4702mm滤工棺,宽度1840mm醒藤,高度1515mm.轴距为2715mm呕从。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧。 车型图片 基本参数酣立: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榷,除了前车6颗驻车雷达之外记柯久,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虹唇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绷瞥,从视觉上拉伸了车辆长度沮巧,尾部设计了一个小小的尾翼楔,尾灯下侧字样表明了其国产身份藩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头青苹挞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哨,真正的排气隐藏在了下面特迹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泵罐杯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词书徽推:高离地间隙殴、车顶行李架路奴堆、双色车身等等皖浚狮。没错尘蕉肩,无论是跨界氛帆、越界还是交叉车型普彻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗甭盛。不过世间万物汤该,徒有其表终究很肤浅叛砍,我个人认为沛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚记。所以戚霞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾观,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚檀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺泞厘,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎,可谓全副武装深涛。为了让媒体更好的体验这台车伞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高细猴。没有固定线路淮,没有领队车辆怂年,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克砍,它会和每一位汽车媒体人独处12天福缸。而在这12天里漏,我已经和它奔袭了4100公里孩,横跨了三个省份病牧,体验了柏油赛道忿、软土拉力髓罐镐、冰雪漂移奶、高速狂奔盒寂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耿断,当然闯,最终的结果是触:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弘愁锣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂,正所谓日久见人心剐锑滥,交友如此桶,试车亦是如此钩。回到正题犊,和往常一样建栖,对它的了解还是先从外观开始诡垢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凉、多样化是一种趋势缕凸吴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况天谦奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饺房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昏睛蠕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车籍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姑,上市至今保持着约5千台的月均销量绕榔魂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窖。 外观/内饰对比怒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竣挡辱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闷悉,毕竟师出同门窖荡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管攘亥氖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罗,远看很容易被误会成排气管喘叙攻,但事实上真正的排气管被隐藏起来哀派维,整体尾部设计显得层次更为分明乱。低配车型配备有倒车雷达驼好,高配车型还配备有倒车可视陀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坝馆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呛,修长的车身与宽厚的D柱环蓖,加之出色的后排与储物空间剂涡,俨然就是一副旅行车的范儿朴梁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲜,它完全可以称之为旅行版朗逸廓魂。    车身的线条连贯自然艾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观璃瓤荆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝存独。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喊,调整了尾灯的白色灯带位置掳腻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陵甩感,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吝书腺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揣韦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痰虏焦,内饰板件的用料以软质材质为主烦,接缝及做工也较为精致悸慈劣,与同级车型不相伯仲酬事。从实拍的车型判断嗽,自动空调净、ESP系统毫、电动座椅埂滇驴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耻,至于具体配置还有待官方公布绩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棘偶,同样是大众家族的传统布局刀试疯,整体的感受都很不错相,方向盘泻拴辛、中控台的每个设计很都容易上手商短镐,从材质上来说晨,朗行是塑料感有些明显的瞪壕,好在其工艺上还是有保证的擞,并不会有很廉价的感觉茂长。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芬赁,销量在整个家族中表现最为可观蹭恨妊。近期独缆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市线首,新车主要变化集中在外观澎盗,同时针对颜色蕾鹃、配置进行了调整夯色辆,以保证其市场竞争力及。在豪华紧凑级细分市场中酒嘎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椿茎搂,通过下文的对比分析阶赋寝,希望对有此购车意向的网友们一点参考达渭喜。   备注噬善: 为更直观的进行两车的对比分析挂太陆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辛头、CT200h F-SPORT)密捅,市场优惠参考自深圳市场毫告。 车型图片 所属品牌八堪窝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垄冷络,内饰做工精细    车身尺寸方面练俺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优操隆,其他参数均小于奔驰A260舵苔。从外观和内饰设计风格上看漓逆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑届颧容,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男瑰挟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缚苍杉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样县,全车充斥着力量与美的线条险。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橙嘛,硕大的单条幅进气格栅肚赤倪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捅。    相比极富视觉冲力的前脸造型娇憋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扣吴舰,但并没有脱离运动铜端,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓位呐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹济唾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝎溯据,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型设,同时下侧雾灯造型也有改变逗,车尾部也进行了一定的改动薪,整体感觉更加运动蹿。另外涧七,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宝驼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劝彼,形成强烈的双色反差图尘。    F SPORT车型装备了整车运动套件菇俏,涵盖了运动调校悬挂促抠菊、运动包围咎卷瓣、运动阻尼减震器火取定、熏黑运动轮毂愤屋釜、运动车门脚踏板嗅甜物、运动型铝制加速踏板尼、制动踏板抡柿僵、脚歇板等歉。    三幅式平底真皮方向盘疟仑、红色元素点缀的空调出风口酸、铝合金踏板阿仕韦、仿碳纤维装饰条等等嗓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感残,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盟矾,将方向盘茂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哪,增加了便利性皖捅扦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硷锈,分散了注意力淘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺藩,是多数第一次购车家庭的首选要求蹬歌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湍办怯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刨仍,会有怎么样的变化谅蓖浩,一起了解一下廓庙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侯,镀铬进气格栅增加了些许立体感刹烹第,更加显眼的X造型前脸篇,迎合年轻消费者的审美咖。大灯的改动有些另类矫乘讲,在我看来接受起来还是需要时间的绘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侗,新款在车身尺寸上有所调整缉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杉反窖,轴距保持2600毫米不变懒,相比现款仅车身尺寸有所增加睛。   车尾的变化不大兄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碱品,以及牌照上方增加镀铬饰条车本嵌,尾灯造型无变化体。实拍车型为高配版本母,但仅配备了三点式后倒车雷达太夺。   新款的15英寸轮圈造型不错咕哎倍,轮胎选用优科豪马卿,规格为185/60 R15但吧,备胎没有缺失暇鼎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高董算悉,在年轻人中更是屡见不鲜貉跋。在学校要有个性袒郴,在单位要有个性赌焚喉,穿着打扮要有个性芦,兴趣爱好要有个性镰脑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敖铂?如果你有这方面的兴趣吓颅础,那么杰德将会是你不错的选择棉孔。可谓自成一派的它鲸谢羔,凭借着并不起眼的车身尺寸桨税、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间外松蒋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坍?还是旅行车埠姥凉?或者是MPV骋娄粳?但这都不是事儿晦畅翠,只要适合自己就OK还。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灯弄,喜欢接受新鲜事物的他们传黎托,正好与杰德不谋而合膝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐般伍豢,此外理,六座的乘坐空间孺,也足以胜任日常的使用需求皇石。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侍嗜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悼沪?自2013年9月6日上市以后揽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脓才,力压大众途安和马自达5等竞争对手浩,它用事实结束了我们的疑问蒙。除了这些蛔朵,杰德还会带给我们什么样的全新体验钩柔,让我们继续往下看俏负。   " "  若是经常关注汽车之家的话碾鹅届,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梧枪劳。虽然我们这里并不提GTR霸乘吉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囱墟坪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改欤克斯ST脚,令人刮目相看饱朔茨。与此同时谓,在秦身上健,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虑、做工以及舒适性表现上的明显进步牧模。 外观造型柏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉恢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代投短,近年来推出的新车型如速锐隋、思锐以及大家眼前的这台秦扫,都可谓一个比一个漂亮门苟。就以秦来说光,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霸吩烙,很是亮眼嗡戌暗,同时也营造了较高的前脸识别度泌。   车身尺寸方面氓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逛栖蒂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剃冉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)樊陪,2670mm的轴距表现则处于平均水平呜猩帝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刷副,其整体感觉与速锐大同小异市。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荣挛胖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漓。无论白天还是夜晚联举攻,该车的车尾识别度都非常高特睡坊。而且内部的光源仕,除了转向灯为普通卤素灯泡外共糕摧,示宽灯末乘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厦。   充电第毖、电桩安装及质保/售后介绍逞德鞘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焕贬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包患馈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电需,据官方资料介绍宠,充满一次电大约需要5个小时左右溪魏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啡。   同时雾霞核,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩按画,虽然价格并不贵番,大约在6000多元碗寺酬,但对申请人有一定的条件限制蓉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)去,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恍操祁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准救币。当上述条件都满足之后沏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馁奶,如果一切顺利啡,最快1个月内就能安装到位并通电使用刑聘。不过目前柒,秦还不能实现快速充电耸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的点浅鸿,只是目前还没有这样的配套充电设备龚咸思。   针对秦的特殊性宛哭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氨微。其中湃拉惊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邪兽嗓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邯摧辽、绝缘手套和护目镜等设备闯卉输,并规定在检修车辆时必须两人在场鹃裴。以防车辆万一发生漏电似半,威胁到维修人员的生命安全谅。   与此同时甩奴娥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圣浩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裙蠢辨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咐辰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毁,整车质保为6年或十五万公里佃剩,电池组为10年或二十五万公里)杉速美。总之抖据,从专设的维修工位豁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枢毕侧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捷派,而对消费者的购买更是一种信心的保证秤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前携纽腐,中国汽车市场刚开始发展删侮,市面上可供选择的车型可谓寥寥绢,在那样一个年代脖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准完挂,并且在之后的相当长一段时间环,人们心中仍对它们有深刻的印象突刨。时至今日揭评幸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圣,在数年激烈的竞争中掂福蜗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寥齿哗。这回垛搓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹊穿上,我们也借这次机会为大家做个全面对比去哇混,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车插:外观内饰(包括设计和做工)沪归、配置鳖洞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物椒上慨、油耗爆际肠、驾乘感受防、加速性能力涎坚、刹车性能舶诧。同时垢俏傅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别号昧肪、同价位车型的什么水平味啥姐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胸虑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俩范,目前约有6000元左右的优惠练哼芦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元显疤挟,在优惠方面差别比较大勒饰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毙填恃,根据论坛中近期的提车价格牢,9000元的优惠还是有的垃竭。目前诲,两车的售价依旧属于同一梯级烫秘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魔染,只是配备了卤素大灯及雾灯锣,透镜佬处、日间行车灯这些都没有权反。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颅烂剑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置券苛霓,因此我认为两车的配置可以理解温,符合同级水准端氏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沙憋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搞,两车的各项参数也处于伯仲之间逻肯奉,差别在6cm之内纶缝腺。在车内空间上溜护,两车的表现也很接近速锈抖,我先剧透下吧棉,结果可能跟你们想象得不太一样熊。   相信看到这里硷,大家最担心的就是如果车辆没电翘揉位,后备厢是否还能打开的问题炬。捷达看来是妥妥的没问题车憨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞍,它的后排座椅靠背可以放倒埂,之后即可顺利从后备厢取物低静沃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐考。   在倒车辅助上宏删迹,捷达配备三点探头堆供烁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藩。这里多说一句费桥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邦,让人觉得很不大气淡薯词,并且低于同级别的水平糯播胳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达练无桑,舒适型也可选装倒车影像矾省肖,比捷达厚道一些诲樊。从普及性上看莎,能够达到同级别的平均水平俗酬厦,从功能性上看鲸,拥有倒车影像的它则高过平均线了淘,给好评派么颠。   两车都是15英寸的轮圈氢疆吝,造型上也是各有风味拈,轮胎宽度也同为185mm欧蹈。从售价上看谋晌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右井呵朵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摆唬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比加,让我们在后面的制动测试上见分晓颈纽奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显噶浇,借着中期改款的机会莲卤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椭庭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屁。应该恭喜它芍,至少在我眼里猛低,它确实达到了自己的目标硼建拼。过往凭借动感的外形负粕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迷善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袱练帽。   只可惜翠但,刚上市不久的2014款起亚K5苗拴膛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶妹,而且它们的价格都处于K5车系的高位富幕,受众群体并不大甜。前段时间库,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析方舒店,并撰写了《起亚K5购车手册》少。文中检,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裂堆戒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色举傻融。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敝撂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茫。自从起亚糖恼冒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢窟,互用研发产品的例子不胜枚举蒲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铺拟。该发动机的最大功率为245马力堂仁篓、最大扭矩达到350N·m许难,账面数据处于同级别的上流水平随,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冬是哭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呢庐庙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敌。   在涡轮增压港腑氖、缸内直喷等技术的加持下厘怜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逞,并且一直持续到4000rpm啡篡冕。得益于涡轮介入较早校瘦皆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间标巢,而且它的油门也调校得比较灵敏抠。在实际驾驶的时候突屑宪,可以感受到它的起步轻快自如脸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骨黔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垂嗣郡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屋期,但差距并不像数据相差那么大暑睛。在整个低转速区间赖,它的动力输出不算直接充厘,缺乏一点活力识瓷,给人一种有劲儿使不出来的感觉础。   于是谩侗修,我把油门再踩下去一点据合,动力突然来得很快堡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贫兄,毫不费力厕,而且可以感受到车速达到120km/h时汤,发动机还有充足的动力储备软。它的中段加速能力让人满意胃淬,虽然依旧缺乏一点活力冒就,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辽屁虑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慨慧咸。   还是差点意思低额盆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歧。于是党,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垮,6速手自一体变速箱切换到手动模式邻跑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝里,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的需佛。它的油门响应足够快殊,发动机的动力输出得到更好的释放会,方向盘的反馈也更加扎实渤诗宫。除了SPORT运动模式外星,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莆倾,运动特性从SPORT头额、标准到ECO逐渐减弱段辱,驾驶风格也逐渐趋向安逸诞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灰吞骨,平顺性极高栋取纫,而且动力的衔接也让人满意师盆。若以80km/h的速度巡航且,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颊徘篇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右司康,对于燃油经济性的控制也让人满意署档。同样值得表扬的是降挡速度狼抹,在中段需要加速的时候深踩油门甜景,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伶傻吨,而且换挡冲击也比较行厩健,不会让坐在车内的乘客感到不安秘蠕壬。   前麦弗逊锑取、后多连杆的独立悬架底盘结构女畔仓,在调校方面仍然有很大的提升空间弥。它的弹簧足够硬惯惩,但是减振器的阻尼不够大础,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底破笑并,会有细微的震动传到车内氰凡蒙,以稍微快一点的速度过弯遁锌,车辆的侧倾会比较明显投圭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垫迪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耪,舒适性让人满意寝归,但如果需要激烈的驾驶的话茧,后期对悬架的改装很有必要焙。   它的刹车盘相应加大了尺寸虾,刹车的力度足够篓唬烩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性算恢。具体表现是笺擒,刹车踏板的前一小段是虚位弦倘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赫,制动力度会突然加大哼瘁视,需要一点适应的时间希。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楞,发动机的声音签、振动都非常小刷担答。然而庇郸,在速度上来以后洼临,噪音的上涨速度也很快岁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卸妻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坑。   我得承认坏柬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哼骚,但在起步和中低速行驶的时候吗航徽,动力参数上的优势并没有完全体现出来文,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处违琼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苔缄蛙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桑洪捞。当然垂廖夺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抡洞。另外乒,值得一提的地方是潍式赴,在动力提升的同时囊墟棱,它还加入了行驶模式控制系统陛彩垛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拓刀未,它的动态性能相对有一定的提升母迹喀,开起来也更有活力和乐趣撇豁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了间参,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兴栋,只有手动版车型销售磋吹横,导致产品线还不够丰富烘损淑。而就在去年11月奔,海马M3终于推出了CVT版车型公腾,7万-9万元之间的售价练努,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眉、逸动薄寂、宝骏630以及启辰D50等车型誓,竞争还是比较激烈的共恃焕。作为一个后来者寐遂其,海马M3是否有足够的实力立足鹃醇?下面我们就一起来看一看叹。   动力头:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碍排,其最大功率为82Kw夏,峰值扭矩是147Nm恰雇。从账面参数来看虚颂,可谓非常出色惭,一点不比合资产品的数据差械弥溉。对于一辆紧凑级轿车来说寸谰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了概。    开起来的表现无蛊杆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜜射。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亢埠票,如果想要充满信心的快速超车昏备缉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择编芯。    我知道会有人问纪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颇碳?说实话揽毙编,我觉得大家都没什么区别持揭杜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骏你偏,也是低扭不够强陌县拉,需要靠高转速来增强加速能力狡勃第。    可以肯定的说法眯,除非是加上个涡轮增压器暗卧。否则的话次把,这个级别同排量产品之间的动力表现钡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同番。我个人觉得惠俄,这只是消费者们需要认真衡量的一点溺匪,而非全部伶墩澎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仕奔耗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲸,动力传递平顺连续的特性惺荆烤,有效的提升了整车的行驶品质感评。顺便说一句栋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奇郴,这也是比手挡车多花点钱的好处颓默蓉。    深踩油门时马倡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悉饥,来保证动力响应足够顺畅龚料浮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寸片。此外市,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捎迫,功能性极强讲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现核哎莆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锤,g值才开始达到最大的0.366g坚妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咸卷骸,此时车速大约在30km/h左右饰多兔,达到60km/h用时5.24秒花疚,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭促。    接下来看看海马M3手动车型嘛发,在加速到2.5秒后衡粳撂,车速已经达到了差不多40km/h授腿,达到60km/h用时5.01秒墟们揪,冲刺到100km/h用时11.28秒习,比CVT车型略快皆戎。如果不较真的话呵,可以发现二者的差距其实非常薪ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样辅好。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呛洞,就这个成绩来说相盘导,它的表现只能说是非常一般扫省。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言京暇,它的表现就算好多了旱攘舶。 责任编辑汹:沈楠" "   近日筏,宝马官方发布了新款X3的车型官图潮卉陌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泥。从新款车型推出的速度上来看撬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疵卉弊。    早在2003年侗宪藕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唯。10年以来妒狮,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹈,自从2010年上市妥锯挽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橙环。因此疗,2015款作为X3的中期改款粟闻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忻,优化后的大灯组造型芦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勃刨敲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版图烘独,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感口解。通过官方图片氛拼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冷,也融入了宝马家族的最新设计语言擎狸,与新X5一样采用了新的中网边框设计蠕,在视觉效果上更具冲击力哼。    在头灯部分何诚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镁牧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奥。另外年模,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代览缸,配置方面它还可以选用全LED光源旦讳,再加上选配的LED雾灯睫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疏喝。    新设计的前保险杠极具力量感为挂,并融合了镀铬瞥嚼嘉、塑料格栅以及金属护板菩共闺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型档烦。此外岔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孙,也使整车更具个性化风格恫虫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稳:4657×1881×1661mm盗拣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哆什窗,轴距也同为2810mm忻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亩,从车头一直延伸到尾灯的腰线览锯,让车身看起来更加犀利且极富层次感痘。相比变化较大的前脸呸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计商,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼓颧。相比X5谓剖,新X3的尾部更加耐看寞萄境,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攘骏辨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分线脊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兼鞭檀,视觉效果并不是那么给力刑挥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择半墓峦,新款X3也不例外茎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棠戎誊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氓徐木、后部的防钻撞保护装置屑窜酶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辛幌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂被乖荡。此外饶半,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冲泰特。该车还可以选择六种车漆拓速潜、三种专有的18甫傅鼓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霉。 责任编辑藉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霖邢幻:Quattroporte(总裁)波禾渴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肩古,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV私恋搁:Levante事,还在2013年4月的上海车展上泉伤窍,以全新总裁平台为基础唇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4及讳肩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哼赂腊:Ghibli……   以家族设计为本扰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衡茫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逃,改走豪华中大型轿车的定位卜忱,车身尺寸长歇钱、宽你斗、高分别为4971mm厩诡啸、2100mm和1461mm秤,轴距则为2988mm虽,直接锁定奥迪A6巫环、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo花、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窗艰乐,且融入全新总裁的轮廓特色滩,以紧实并极为流畅的曲线榔寿堤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞘湿补。    于是在车头设计上屯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽上、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乡久傅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敛惠猛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计付,将蜂巢状格网嵌入其中寥涸,且尽可能地加大玫风,再搭配角度更为锐利闭瓤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚂到,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势连赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痴径,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏江焕孝,所以厂商在Ghibli的车侧桂宫,除了保留前叶子钣鳍状孔道奶细商、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叫,也师法了总裁车侧的设计库,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镀,另一条线则从前门下方迸出范,向后朝车尾紧缩称稀扮,滑顺动感且充满肌肉感氮,并正好可呼应更翘的车尾设计腔蜜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上割蔬,速度感浑圆天成纬该。 内饰向旗舰看齐钙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侍鸽嫂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溜矾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仁,也把声控杰诉募、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偏,右侧拨片负责手动升档挟娇室、左侧拨片则能提供降挡受饰。    此外阑梁,三辐式方向盘的前方铝废,一样是借自全新总裁的蓝底白字裂、双环式仪表盘疾何攻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歇镭祟,左侧则是表底超过310公里的时速表痢皆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狸姬,可提供显示油量颗探、水温马锯李、挡位与导航指示等行车信息脆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伸,告知驾驶者目前的驱动状态归淡。    和总裁稍有不同的中控台忙拘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲍故嘉,以及可触屏操作的收音机电台选择搽、音源切换鞭报、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫枚布、空调温度烹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寇倦嗅,空调出风口则移至屏幕的两侧并豌,下方则为恒温空调系统调整出风量士策苛、温度与出风口的位置衬,以及音响系统的吸入式CD骋,设计上较总裁车系更加简约苫偏,但用料与配备完全向旗舰看齐诞僵,展现了十足的诚意搁。    较为可惜的是防,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桔涝旗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎功,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睦,包覆性和支撑性也非常出色伯成嵌。    但是后排方面戌尺、便没有像总裁那么充裕吵夕,尤其膝部与头部方面粒别,身高174cm的笔者坐进去后铂簿萄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐蒲腊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促该胎,也刚好替前蜕冗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棘舌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焊拣。 责任编辑橙伸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筹句,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寐块?后来一看文,哦敌纠,原来CC是“Cross Country”尚挡。继续了解发现有点意思厦,底盘抬升净芥故、高功版2.0T五缸发动机祭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歼:目前的普遍规律是奋宛,产品分得越细爽,总销量提升越明显顽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甲,它的引进漏破,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板色,主要分布在前脸和车尾尚,从外观区分它和普通版V40很容易滩。底盘抬升12mm夺,这么小的数字对视觉效果影响不大唱及,整体协调感没遭到破坏勒。    车厢内部斑掇忍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羡,除此之外内饰并没有过多特别的设计前。之前我们已经发布过实拍文章苛捞,车身相关内容有详细介绍播水烤,因此这里只是简单提下要点蒋舅,就不再重复描述了反颅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荚煌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讥,最大功率214马力铰刑,峰值扭矩300牛·米欢,型号B5204T9匡湍,是普通版V40那台发动机的高功率版本冕口,那台机器的型号是B5204T8抹滑脱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罚怯,今天会是什么成绩冒霸刀?稍后揭晓涝仕攻。    变速箱没有变化龄,依然是日本爱信提供的TF-80SD厢领,六个前进挡蚕矾,带手动模式和S挡匡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价楼乓,奔驰A级用自家的7挡双离合滩,沃尔沃这台6AT暂无优势陇,目前他们还没有新产品投入实际应用警晨,理应加快脚步慨施。   驾驶瑞:邪恶的S挡    驾驶部分呵颗吩,我想说说D挡和S挡的区别墙酵考。看起来挺初级的一个话题娃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗡淮。D挡油门响应迟缓揉,在激发变速箱降挡之前蕉路撇,需要稳稳的褂法、持续性的向油门踏板施加压力烫驶扔,慵懒的降下一个挡位之后梅唇痕,情况有所好转埠,动力给得稍多讣,也就这样截烂躲。    不满意对吧鹅?可以把排挡杆向左扳到S挡喊涂捕,切入“邪恶模式”曙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耪,转速拉高1000rpm以上罢久房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悍琴书,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劫佃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摹冕篡,脚踝每动一下剩,车身就顶起往前猛扑一下散郸槽。深踩油门汤玩,转速迅速攀升藉膊冒,跟D挡时判若两人瓤古外,两百多马力畅绵查、三百牛·米焦嘘,在这个尺寸的车身上爆发出来湾,过瘾福隙杏。    激情过后细细品味晌,这套动力总成有两个弱点需要改进忱,一是怠速时振动大赁裤盒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刨,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒙捐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唯,1裴、2烤掇、3挡之间可能频繁切换汐摄欢,动作应该再细腻些蹄八款。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憋恼壕,选择“全功能”项嚎,不打转向灯就变道芍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滇倘性,回正的力度不行厦尽,如果你想在车流中快速穿梭前进拼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崩,要么关掉方向盘辅助都猜寞,仅保留振动提示即可箍。   绕桩鸽祈匆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况居,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣强色,在绕桩场地很讨人喜欢泪钒羚。车头响应比前驱版本积极喜劲,入桩动作稍猛艾性侗,车头好像在被一根绳子拽着走胁。给我留下深刻印象的是码,这款车的极限要比前驱版高太多浆和晦,特别看了下酱存,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h江瞧。上手容易竿,但是需要注意别突破了极限记瓷钾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摆汲:一旦超出极限渺挟新,很难把车身再救回来写。 责任编辑荤币:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陵嘲蔽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足被暖年?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汾,就一直困扰着我们的问题悲捞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戮蛇诚。马力越大的车就越好么剐茹儒?绝大多数情况下答案当然是否定的沉净勘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镁。随着时间的推移衬蠢,我们有机会做这样一个有意思的选题净。   让我来说明我要做的事情俏挠:我们有三辆四门轿车局,合计拥有1657马力赎囤堂。看起来确实有些夸张掳反,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport协,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廷杉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榷旗,但是这个570马力的怪物一直没有车倦,直到我们完成这一特别的测试一周之后珊。我们只能使用520马力届椭敌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寺悸橙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昏喘。   另外一辆是全新的奥迪RS7兄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菏,拥有560马力的出色表现魂挺册。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苯,在K&N工作室的台架上四,它的轮上功率达到了479马力裁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中删庆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笑窜叔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尘冻就,用以获得更多的功率输出吨蚀沟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绷耸。即使按照宣传中给出的数值晤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力距逞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吓,它的轮上功率达到了541马力金,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力访。   另外还要说明一点汐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甩宪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冠,不具可比性拍硕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澄副。结果很令人意外碑豢淡。两款加速最慢的车型瞧瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呈递袱。当然最慢是和RS7相比较而言的咸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衬扛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻淑郎,但是还未打破我们以前的记录筏赎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晃涂梯,说它慢更像是一句玩笑话呵刹,这一成绩实际上已经快的吓人了屋趴。奔驰则要更快一些氖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卤蚂陆,冲线的速度也提升至197.5km/h碌武慨。冠军仍然是RS7的嫂绰,它只用了11.6秒衅魔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纺付。奥迪的冲线速度为193.8km/h测,虽然不及CLS63 AMG猜陌筛,但赢了就是胜利愁瓢。   123下一页 责任编辑碌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后性,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峦、运动和科技气息了视负陋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虽惠蹈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洞宏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秘,主动式车道保持和自适应巡航功能冗卞聘,几乎能让驾驶者也变为乘客笔担锹,高科技配置更加丰富拭精。    于是克米耗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前山汕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了令。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浦扒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受限创,在下面的文章中有详细介绍氮。此外仑粉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沉椭沙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读署。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峡彩妨、残破衰败的路边小屋窝及、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萝鲸舍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吹暮忌。身处如此糟糕的环境迫,却并没有让眼前这个出身自底特律巧、土生土长的本地小子屈服妈谐驳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戈,但只有经过一番试驾体验之后恋歉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的儡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氓冻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚课,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衅,同时两侧向外延伸与车灯相连号。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顽颈税。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肋辽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计累,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腻。   尽管是低配车型蹦德,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)性。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崩刑请,它基于D级车的平台打造赐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK典碉台,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娘裳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哆,不过从近几年的趋势来看耸书俄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢,至于其中的原因穿,从这款车中也许会找到一些答案湍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT童?   GT落谓恐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裳,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚂、拥有强劲动力沉缎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型项馅舍。可能一提到GT檬毙啦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潦灵酷,其实则不然暇嘲冕,GT拥有着明确的划分准则宝,举个例子来说丝起:拥有着标准的后备箱饱、配备V12发动机并且内饰非陈晏В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”达希,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肪诽儡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看室店,这款车的确还真有点GT的意思舵凌。在笔者看来赎季,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膊踏郊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉故梅惯,最起码第一印象分已经拿到了矛娜芦。   5系GT是采用7系平台打造的频静甸?   5系GT的轴距为3070mm癸城钾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辛供,从前双叉臂独、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搏单。厂家表示碗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘎叫壬,其在外观妹拨蹿、内饰亨酬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馆蹭。   5系GT型到无朋友侣江?   谈及5系GT的竞品稀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匹归,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缝钝仑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙痪。   外观际绒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊修,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疆柬隶。风云2(详情)谩炮、E5饥、A3以及今天评测的这辆E3潭涵俊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中令,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擎岔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪。从这辆奇瑞E3(详情)来看卑酿,外观及内饰都有着很高的原创度乓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膝碾。这让奇瑞的产品线更加丰富牌,但也让消费者选择起来有些头疼汉。 外观岛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颊记笑,但外观却没有去针对青年人的设计枚霞纬,前卫幂城、另类这些词汇应用不到E3的身上勉计,车身也找不到多少运动感柬。不过它长得却很容易被人接受槽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吐梦滑,E3和E5的外形稍有一点点相似嗽村赎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疗邦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颁词。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高始,而且非常容易被大众所接受溃籍。不难发现盛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戒煤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剃莎湿。艾瑞泽箱怪、瑞虎5桐孤,单从外观来看都会让人眼前一亮臼。借鉴是好事孙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梨吕刊,但不动脑子的照搬实在是说不过去拌宝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慑隘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棉,作为最会制作小车的铃木来说巴,雨燕可谓打开了国内的市场罚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驶继,新一代的SWIFT迟迟没有引入烤。而就在2014年1月18日邯八,铃木速翼特在国内上市惜甸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豢耗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛狼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惋弊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件互。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恨体侠,速翼特运动版采用运动风格打造颊污。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm比碌,轴距为2430mm恰完糠。由于基于新一代车型打造喝梅镶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缺,轴距也加长了40mm刚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚结扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息态妮辉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宿经拾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捻瓢,包括中控布局安椭、仪表盘兰痊、方向盘等造型均有所更改复慰哨。此外炊,配置方面新车配备了ESP巴讽、自动启停系统撑翻曹、USB接口伞、运动座椅等配置天。CVT车型还配备了换挡拨片示频,满足驾驶需求耪耪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疏。真皮包裹自不必说揽狭改,3仿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拿筐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挖俗虹。不用和别人比逻隆,超越自己就是最大的进步拦俩囤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稳斤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬捶味,其最大输出功率为100千瓦睬贤,最大扭矩160牛·米馈胁缚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肯侧,其百公里加速时间为8.7秒沪讣,最高速度为194Km/h笛退精。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡深,相比之下乐趣少了很多绅。 免责声明校:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关凶俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝妥,对本文以及其中全部或者部分内容拭翟、文字的真实性奸接瓤、完整性盘牟棘、及时性本站不作任何保证或承诺弯牡,请读者仅作参考剐,并请自行核实相关内容港骏化。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姥阮谎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大童档推,引起了广大网友的质疑浪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验思。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搜桔。于是易车网本着服务网友的原则反顺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董逝岭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劲腊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吞喉,您便自有定论钮。   体验者介绍    前排体验者陀锻:辛毅 身高鼻蝎:178cm    后排体验者长染:旭子 身高冠筏锭:177cm    Ozel 身高图坡:170cm    小娴 身高挨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准是块,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艘权丸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灸挛阮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崎宠狠,公平公正公开地来一次大对决详擦漆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眯徘崎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甩。所以不得不承认需标灸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晾本,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上色。    事件回顾孰瓶卿:    说干就干殊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懂祁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杀纷。根据易车网后台数据的统计来看撂台,持以上三种观点的网友大有人在滦蠕默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懦。尽管是为了对比三者的公路性能能绷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浑戏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上受遂。    测试车辆心烦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粮半勿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伪施蜡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车短,奔驰已经尽力了搞了衡,我们在此也由衷地感谢醛睹存,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霓,告诉大家改款前后的差别帅醛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灌甭。因此我们也很负责地告诉各位网友沪,目前除了易车网冲少,其他媒体对于新款X5的评测检具泌,都不能代表日后国内在售车型绞党泞。第一辆中国版车型为xDrive 50i慑栖深,加配M视觉套件拎碌曹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮,我们无法借到官方提供的车辆哇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持络络,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型效复题。    测试场地鄙鲁拳:    乐驾赛道全长1.6公里讣筒,共14个弯道筋,最长直线段270米渺,赛道宽度为10-18米饥砰失,视野开阔峭,无障碍物剃蹋。赛道两侧均为土质路面佰徽什,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆回课虾,大大降低了安全隐患贸悔。    测试人员盯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑商,却要替土豪们操心买什么车案叙,这件事听起来真挺可笑朗,因为我实在没法揣测土豪们的心理卫。如果说我还能理解花五十万买大切挎灸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巾外,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器礁,代价是要多花一倍的价钱浦楔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感物,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掳灸挫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望警坤潞。不过因为坐的比较高时叹,速度感不如那些贴地者强烈邢,还没怎么着呢就破百了谢。这大概就是SRT8的魅力酗级拎,很难说值不值得兑枢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苇扇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惭两,跟改款前相比还是升级不少瓣立皮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系德辫罐,SRT是JEEP官方改装部门河,这种改装是全方位的龄缓婪,包括内外套件加强控抽上,以及性能方面的提升虚蝎。SRT8就是高性能版的大切诺基罗耐,主要提升是外观套件睬卜、及动力系统舍休藕、刹车系统帛边、行走系统等方面操。四秒俱乐部为数不多的SUV车型席写擞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机效,6.4L自然吸气HEMI发动机枫,搭载采埃孚8速变速箱捶窍魏。   SRT8为公路而生朗,所以公路性能是它的强项努盯,不过Off Road就不是特别在行了乱棉嚷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 票疲捅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敲庙。 ② 跟之前的SRT8相比漓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的监渴按,所以科技感和豪华感都提高了不少恒矮帽,跟换代前的SRT8相比报锤,升级的部分都是实实在在的盼咀隙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱趁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湾眉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箱窃描。  ∈ッ选③一百多万的车少墟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祟烹跑,再挑上百万的车的刺戈其,好像有点吹毛求疵雄。首先悬架的设定非常的运动继翁,即便比较温柔的驾驶方式忙涧佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肋违蚕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冕,大切诺基SRT8并不是一个非巢苊妫合适的选择蔽萌氓,尽管动力非常充沛咀肪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺估搏撬,但好歹SRT8也一百多万了炉椽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阿痞。不过之后我们也释然了敝笨摩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伙报,但经过数个媒体的“蹂躏”凛性,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哎哥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镶盖擞,有点异响似乎也算正常镣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埠,请点击下面的图片进入试驾文章刮奉川: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了青常驾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争底颓竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的为隧风,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中石释。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帮,还是老套路纤叉,直接切入主题戊蹬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹航诚。 动力对比筛醛纯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羞搅乐,看看英朗GT的表现如何吧噬黄。这台发动机的最大功率是131千瓦部,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸡花湿,当驾驶者在需要全油门加速的时候抗狮,为了获得更好的加速表现纺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腔轰。对比发动机账面参数来看雾,最大功率118kw芳,峰值扭矩250Nm返,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统獭垦抗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裴俱啪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咀臼矢。   至于传动系统方面蹭抨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器末,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样河潦,都是目前该级别中的主流配置汝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沃烁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兄寐小,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呐抵碑,比如高尔夫6防、速腾等僚咕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氰萄巷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汞,从而起到提升操控性的目的唐变。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篱脸笑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蝎鞠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜂,但通过厂家的调蟹樱后携,当一侧车轮发生颠簸时薯肩陪,对另一侧的车轮影响会比较小些媒。   小结史兢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刑叙嫡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了便吩,至于优点这里就不做过多介绍了篓舷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯榫辔ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性敝梨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涛钒,见过后车追着拍照的坚飞霉,见过开我边上向我打听价格的抱码,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回貉。我坐在这辆路盛E70里极聪,被注视得有点儿不自然皮济。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莱,我琢磨着操箱,要不要让他进来看看朝舱。要不是我瞅见了绿灯亮起崩怕,我真就这么做了遍。对不住了朋友输必,这次没能让你仔细了解它鸵夏火,不过我希望你能读到这篇文章尖。   不用否认拼,人们对美的好奇与渴求与生俱来孺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疚伪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗天赡。不过在这些人之中赎嘘,有人会终生恋着美人妈霸秀,有人也会为抱个花瓶而后悔酶。如今打造足够美的外表来吸引消费者械录,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情常鳞景,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夕盛,但在这之后能否一直爱着它路喜轻,我认为是一个很值得细抠的问题蝎。   ●外观大气廉刀土、美逆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时播,我还以为来了辆捷豹岔供森,赶紧跑过去看发现被骗了沛喘。不过我并没有觉得失落煎辫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伎,并且从设计角度看龚,它在借鉴与融合得方面都很到位策软催。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捶躬童,我对它的外观设计就100%满意了憋。这事儿对华泰肯定不是个难题卢,您看看宝利格还有华泰B11俏款镁,都有明晃晃的格栅申仍灵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位身戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镐诉,但绕车一圈后我发现趟鲁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衫读。咱看看数据对比窖诉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柯靖悸,可以说在各种数据对比上狙,它“不是第一谰罢茫,就是第二”蹦。虽然在宽芥纹碾、高和轴距上没有做到最大摩附,但也不过是一两厘米的差别冀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米解瞳蘑,这就让它看上去大气许多护珊卜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隶锯辅。   打我接触这辆车的时候碍夺普,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惶驰解。在这样的目光中挝号胚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庞。面对“屁股高弧、尾窗窄”幸赂剔、后方视野不理想的路盛E70时去惭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旅道。先不讨论这样有多麻烦了阀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧憾?这点让我心里不太自在遣劝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲的,是个应该有的配置释赡桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黄才拖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贤。而随着国外皮卡文化的不断渗透吞盲磊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吉,去跟进时代的步伐讹漂惫。为了迎合市场的变化及用户的需求墒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睛母雌,开始注重宽大饱满的外形设计凑睹,并增加更为丰富的配置呻钱逼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潭砷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搪炮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揭莽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圣囤辖,整体的风格带有一股阳刚之气如绒敝。在车身尺寸方面谅,它的长/宽/高分别为逗颠:5310×1812×1775(mm)粒皋桃,轴距为3100mm帘绅譬。威虎TUV并没有大小双排之分曝,仅提供了一种车身长度委。车身侧面的线条也很平直控俩,外扩的轮眉使其显得更加饱满酶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扯首狄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娠冗。大灯采用远近光分体设计刺杭,其中近光灯还配备了透镜涵斧毁,不仅更显精神遣苗淑,而且还可以起到聚拢光线的作用恼挫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诚翟,遗憾的是欺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撇奋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琴谴俯,并且后视镜仅为手动调节横。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笑具勉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用档善芒,非常不错阂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点超,至于货厢外侧并没有再多设置彼拼淬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炊。另外饯须青,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”静馈,不过据厂家介绍舍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灭囊参。对于皮卡车型来说瓶菜亩,这项必要的配置还是很厚道的绊唯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翱矗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地割锣。不过顾揩,今天我来到这里并不是为了滑雪猎律,而是为了求证一件事情东敦:有没有一辆车蟹陵,既能够带着一家老小舒适地出游辜榔薯,又可以不惧冰雪寂,在冰天雪地中步履平稳地行驶寥迟,同时价格又相对平易近人呢使?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箱涂棋,那么就让它拿出真功夫试试吧珐撼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诗霜,从外观上看度隋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敦榔,19英寸车轮显得很有力量感仕,也与动力总成更加契合;其它的地方糕团,也依旧是酷威的老样子盒私配,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿物,甚至还有一些精致的感觉口疏朔。总体说来颁帅袒,尽管算不上全新车型厕,但依旧耐看惭瑰几。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耿加圣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中箩陆士,动力响应良好瀑缓庭,易用性好抄钙渺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钩。当承载着全家出行时羌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棋穆故,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适块。   至于酷威3.6L的内饰方面星,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搐亢捂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淬沏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坏睹。   除了动力系统味,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铰泻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狄息草,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶环,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澳响。动力分配完全依靠电脑自动完成擂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抗。   有了四驱系统碘弊烹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎录,具有更加粗大的排水通道脚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”几曹,冰面行驶性能更加出色啡钞。此外钵安,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜链犀忙,胎面中央多重“Z”形花纹懦骨、针孔沟槽设计顺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窜弘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚎蚂粟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痞墒电。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歉,它的定位低于1系祷侮缕。但是安且,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哥峡。另外饰喂旱,它也提供了i3?REX增程版本棺龄熊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饺,扩展了这款车的最大续航里程拱坛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撵。   宝马有没有提高电动车的标准冷火钨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霓萌痪?让我们在接下来的测试中找出答案赤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镜,宝马i3的行驶里程可达88英里看。相比较而言眠狸疚,?Ampera可达30英里午羡捅,而普锐斯可以行使约10英里每。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揩恕,i3可以更多地使用电动模式盒惮。而增加了汽油机的动力系统徘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纹镜颂,357英里和505英里竿繁醚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大救。这台车约五英寸高剃赁,而宽度几乎和高度一样罚蔼郸,与低矮流线晶薄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比险匣辫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陪醒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凡,我们没有所需的充电站?白,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倒侵练。   此外地儡萍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容清。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绩刑蕉。它内饰精美偏氏违,融合了许多先进的科技吹鹃读,它空间宽敞疆列,驾驶体验一流操彭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞄,它仍然使用汽油机侯欣徘,以作为电量用尽时的保险隙集鹊。   第二名淑亮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钡悉,科技感十足陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行钩汲。   第三名躬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羡峦揩,它最大的优点就是充电迅速下,性能可靠芒横袄。   然而檄收,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桥犬。(实习编译拣泌米:徐旦?审稿害:刘洋) ? 免责声明版权作品舱蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟随诺,严禁转载氓捻溺,违者将被追究法律责任辆耪。责任编辑粮揭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捶,应该说是倾注心血坡酿,在技术平台上都有可圈可点之处奋淘,源自萨博的技术是其最大的亮点建窍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘扒铅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碾卧艾。在外观和内饰上幻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墓蔬,在动力和配置方面也还是很有性价比的祁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哨百,绅宝的外观原创度还是很高的本篱,并没有刻意模仿什么车型捆,但我们会在这款车的细节上看到硷问,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法截歧随。且融汇的比较好氮谢,并不是简单的照搬照抄猴瘦。这一点值得肯定酣,大灯的设计十分犀利哎焚,鹰眼造型也有较强的辨识度版。LED日间行车灯比较醒目恋僳蓝,穿透性不错甩懦桅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表石庇蠕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糜,也很紧绷未。看起来运动感不错广户颊,但前悬和后悬的长度较长衫餐馈,看起来有一些比例失调尽杆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些措吓乳,在视觉上看上去会更紧凑动感恰何。轮胎的规格还是比较高的狙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑰恭。   车尾的设计比车头更简洁一些逻,尤其是尾灯的轮廓香,设计非常成熟步奇。和宝马新款3系很像闺俄李。除此之外喊炒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疚艰。   本文导航菏涝:" "  “卧龙凤雏欠船厢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钦,便有了三国时期的三足鼎立喊肮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚕蜗溃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国努粳帘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撕鞘鲸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰鸺尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜡,然而坊间始终流传着这样一句话渐姜:“得中级车者得天下”;是的惋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靖棋,今天我们会为大家带来两款重量级车型吠型,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寺并,请大家继续往下看酬卜硕。   看到这里大家肯定已经有了答案了其唯孪,没错急泞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竞吠响,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淳骆落,那S60L是何方神圣欣客捻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花版?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叮,厂商指导价33.49万元蠢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袭瞪穷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屋镀瓷、后排座椅加热避党、并线辅助坦、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姓抹,即使不看车标檬讼残,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崔些伤,哪个是奥迪吕捕朝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘘扛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哨菊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坎邵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寒膏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哨受怜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角江韦蜕,使夜间行车更加安全膊仆藤。两车双色的外后视镜造型别致童套,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腺顾散。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屠单,至于乘用空间如何馅贪,我们将在空间篇为大家详细介绍灰芬。两车都采用了5幅式的轮毂造型常桨冗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哎花慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胚,整体方正的设计略显稳重搏川。后尾灯的设计两车可谓各有特色络辽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滤艾,设计感十足倾彪扑,而奥迪A4L的尾灯更加修长钠禽秆,视觉效果出色瞧。天窗不仅能够增加车内的采光碍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心故,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沦。   本文导航迟量夕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹅饲貌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间们,配置也能满足一般家庭的日常需求倍暗份。对于这个价位的小车来说娠讥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兽,在这方面潍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烧第,就算是与它的直系前辈骐达相比刷淳,也不遑多让释辨。然而作为一款家用代步小车凹火,它也并非完美茂薯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锰铰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外对,车辆本身并非进行任何实质性的改变兜颠夯,跨界的概念噱头大于实际履鸡逼。 "   技术革新日新月异的今天馆,车型的改款换代再常见不过溜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刻,同时在动力方面也增加了1.8L孝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万常彤嫡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孺够猾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型川木蒲,但它的实力不可小觑毯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吻松嘉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厕芳笛。既然实力不容忽视保,价格又有优势行箩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豌。" "  版权声明埔褥:本文版权为网易汽车所有嵌,转载请注明出处呜滑械。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菠尖敢,全新的品牌全新的车型女,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爸汾浆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝淮置#克斯统溶瘦,在2013年复愠裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月逝许,堪称是这个区别的标杆级车型偶,观致3要想在这个领域取得成功鲜墟郡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牢史,看看是否有优势能吸引消费者关注砰邵尾。 外观风格各异   先看外观方面量士,观致3展现出大气得体的风格芒,不像速腾那么沉闷单调旅俱沦,且有着自己的灵动个性;而肝呦啡樱克斯则是完全偏向运动化的风格咸斑,典型的注重操控性能闪甭茨,突出驾驶快感的性能车型疙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贬,与观致3区别明显帽篙。两者主要是风格差异闯簇骡,外观上分不出优劣哇咆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喇,观致3丝毫不会逊色于柑裕克斯车型啤临拜。 尺寸对比 车型名称 父鬯海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上控逃,两者也是平分秋色瞄鲍,车身大小相仿被沮刚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上平材,观致3要大于肝榻辖唬克斯凄畅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卸放,尤其是腿部空间较为宽松富绰砰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿和璩常克斯在后排空间布局相对紧凑诚侣,而后排空间也一直是各代覆拦疲克斯的软肋毛葡级。 价格对比 改炱ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上创霜凶,嘎衅戮耍克斯则要比观致3要更大一些遂话,在不放到后排座椅的情况下砰,傅洌克斯的载物容积是530L糯,而观致3只有430L拾,100L的差距还是能装多不少东西的铝彭。而在需要有更大空间的时候酚掸姥,两者都可以放到后排座椅福对茨,放置大件的物品毕苦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闷庙,观致3和副状郯剩克斯三厢都是11.99万起步灭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号档汗。而细细对比价格表可以发现甘泞,要选购自动挡的车型佃,竿讣克斯最低仅需13.09万鸽钞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茶,观致3则需要14.29万堤化币,这个比起杆O【克斯有1.2万元的价差冯惠,当然在内饰配置上会有其它差异毙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐,可能概牡腿猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些草侈图。 挑选合适的爱车懊恃,看专业导购步南,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抨?   扫一扫玩贸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方畦范,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭屎。风云2茧独、E5辱怜甭、A3以及今天评测的这辆E3法读炒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稀潮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓居疟。从这辆奇瑞E3来看险凉,外观及内饰都有着很高的原创度虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脯禽。这让奇瑞的产品线更加丰富绒,但也让消费者选择起来有些头疼溅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铺,也从来不缺少“明星”晦,“沉稳绅士”大众速腾纬忍笑、“狂派斗士”福特干冢克斯等都是热门且销量稳定的车型吗物衔,不过要问哪款车型最近销量最高凛,还要数“逸派高手”日产轩逸篡亨孰,它已经连续两个月销量突破3万部禾,坐稳了桥车销量的头把交椅舱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐颇弊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢览脑迫?下面我们把两款车型拿来做一次比较垮,或许能看出一些端倪勒溪擅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勃骇帽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汉,入门价格上凯竞矛,风朗比轩逸高出2.08万元纯硅限,表面上看价格亨盒谷,轩逸占有优势便,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓,这样看来报拉,风朗其实只比轩逸贵了2800元表胃,等国产版风朗出来后耗坝狙,风朗在价格上反而会有优势也说不定槽咕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市太靖蜡,这款车外观与内饰变化并不算很大皑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一村,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7班,下面我们来看一下斯池。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偷痉山:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观川,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钞糙。质保方面嫡伺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力老聚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郴休,最大马力已经达到了170马力腑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僚。变速箱方面霓砍藏,逸动采用6挡自动变速箱实,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巨醋缔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葱泌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鳖。 免责声明合扁:本文仅代表作者个人观点啡界,与环球网无关尸波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存尸赌,对本文以及其中全部或者部分内容涉污吧、文字的真实性凑瞥、完整性景、及时性本站不作任何保证或承诺发霸,请读者仅作参考萍箩零,并请自行核实相关内容耪。" "  近两年斧,自主品牌进步着实很大蔑莽洪,无论是从设计方面频疾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捷关恰,甚至可以与合资车型媲美厂,山寨券瓦潮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冗葱忻。在10万元以下紧凑级车型中咸厢,更是自主品牌的天下发,凭借比合资车型更为出色的性价比蠢疏,吸引了不少消费者的关注皇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市体,一经推出便受到了极大的关注擦碘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型成,包括动力在内磊,新车共有20项升级小派惹,本次共推出8款车型忌蔬畦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谈蔚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型璃抒圈,售价区间为7.49万-11.79万元漂哀旱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表想乾随,近来也是频频出镜戚篓寺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱肽ㄊ纾控大玩具车”的名号名极一时餐。速锐共推出了9款车型辛冯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀铆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缓港鞘,售价在6.59-9.99万元之间疆价堕。   单一来看辅团,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闲磨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掇船,看看那款车要更“精”一步啸跋拖。" "  新君威变得更好看了刊微努,配置也进一步提升搐驼车,新加入了一些科技配置庭澎裸,比如智能交互系统拜,BOSE音响等等刹瓢储。这些都是新君威的改变之处酪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类入收,售价24.59万元毁雾,作为一款定位中级运动型车的新君威播,品质感一如既往竭推,操控性也非常突出鲸瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摄,以下简称新君威吻凹杀,外观相对于老款进行了必要的改变胁算,毕竟老款车型从上市之后莫交,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伎蓖,新款在大灯惶、进气格栅丰、雾灯贯葱赶、尾灯涕显、前后包围都进行了细节的变动腔廉迟。   在新君威上撮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统媳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梆五,在操作上没有太大不同路霞沫,轮毂方面弗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂些,轮胎品牌依旧是普利司通巴。侧面造型基本上没有变化让仓谰,侧窗所占面积依旧较小汐履。   车尾的变化还是比较明显的岛埔疲,这主要来自于尾灯的改变泪澎。新款尾灯全系标配LED灯前囤,并进行了熏黑处理款辨。尾灯的轮廓样式更加犀利期,个人认为要比老款更好看愁。除此之外洽荤房,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袖,牌照安装槽的形状变成了正梯形片部。   本文导航亭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缺擎烂,颠覆传统的外观蹄浅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死撵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丝档,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廖行玖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆癌奔盛,足以证明其强势的地位驼感。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市井砰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陵。(温馨提示桶让犁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拷。)   自由光基于全新CUSW平台打造骇萌白,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遣台,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虾面,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宪,圆润的造型是其给我们最深的印象排拎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恭俩咎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线释文省,显得简洁利落惕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条长苇,显得净雅别致敝汾避。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同判槽,主要表现在其大灯的表现形式上令。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球补怯底,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矫。两车大灯配置基本相近融碧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恫夏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助具缉,车道偏离预警系统弘款。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扔抽嘉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗问槽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亭邦涎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忻绥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烩煎瘫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尚,其尺寸差距就没有那么大锋航。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呻苟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁新,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起口问膝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同办疟躺。奥迪Q5采用两边单出的排气管书伺,在气势上略胜自由光毯缓暗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道里,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丧茅,磨损线束保护层袜,存在导致电池损毁的隐患爱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勺少,称9124辆V200受此次召回影响界襄。长城汽车正在邮件告知客户渭风,并建议联系当地经销商进行检查维修沫羌番。   据悉赦肮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慰。”更有甚者雷,线束可能会内部融化够拖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惧宫佳,目前已上报了数起线束故障蚊匿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魏寺,不能够给电池充电戚,车辆也无法启动讳嚼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型该,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敢容妊。   克特里尔先生称年脖粱,检查故障预计用时20分钟寥排效,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誊堪刻。如果绝缘保护层磨损严重枢,线束已裸露怖鞘抒,则需约两个小时以更换整套发动机线束统涧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锑。此前旱磕句,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唾橇翁,2010年又因手刹故障而被召回滩妻楔。   2012年手股,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惮闻,长城V系列也在其中偏。当时都,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸触娩。然而锋耪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奈璃,更换车辆共计超过1.5万辆垦顶。  ×崧贸骸(实习编译吮:王萌审稿抡驳:刘洋)   免责声明版权作品舰箱浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊赦,严禁转载谁势,违者将被追究法律责任栋踩解。" "  随着经济的快速发展仆,购车群体的年龄层次也越来越低滩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贯、省油够,而是追求个性和时尚设计距敝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溯际,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一薯躲。作为跨界SUV弘晤乓,它们在造型上将年轻毕汰、时尚展现的淋漓尽致癌距,完全符合年轻消费者的审美需要激古。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兽趟,来看看到底谁更适合你履寄列。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惨,相比2012款变化不是很大饰,只是增加了配置和车身颜色董。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甫,售价分别为21.98万和21.47万鼻虚高。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咳病邪,但风格却不尽相同岔萝霓。斯巴鲁XV外形显得干练漠,车身线条硬朗譬挎,富有力量釜斜,越野味很浓凰彭佩。而标致3008外形偏向都市化设计厘啦,饱满圆润的车身凸显时尚感修粱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沮。   车身尺寸方面有所差异烤,不过并不明显畴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拴。斯巴鲁XV车身更窄鸥,同时也稍长一些头。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炉幌,加入蜂窝网状格栅运动感十足袭让。而标致3008采用半圆形中网皋糜,镀铬亮条包裹显得很精致辜。两车前脸分别展示它们不同的风格柏娠寝,同时都包裹塑料黑色下包围澳姆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巾,远近光分离灯组设计嫉配隙,造型普通力奢,配备有示廊灯歉捎。标致3008同样采用卤素大灯渺朵令,不过加入透镜趣鸥达,不仅聚光效果好虾烫,同时美观性也不错离氮季。另外缎畴,还配备LED日间行车灯县。   在侧面矛坦悍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剑氨桃,比如非常倾斜的A柱骄五切,同时将后视镜位置后移瀑封,留有三角窗减小了A柱盲区惨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毕徒,有利于减少磕碰的维修成本芍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肃,注重舒适和静音性坤绢哄,双五幅轮毂很有张力请室。相比之下棱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剃秃腔,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓶白。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎,同样注重静音和舒适性熟饭嵌。两车的备胎都是非全尺寸设计囤。   相比前脸谐辱,斯巴鲁XV尾部更个性精,辨识度较高拓蚕磷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型下屠,镀铬亮条的运用增添了质感玩芦摩。 标致3008尾灯加入LED灯组尸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肩,但是块状尾灯造型很独特吧揣娄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巢豢乓,标致3008同样配备倒车视频影像泊可建,另外菱侮,还配备前2/后4颗雷达探头帮坡。" "  在过去的一段时间里波,付耍克斯舱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹄旗牵。时尚动感的外观摔杜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汤楷,成为了年轻人群青睐的车型蹿档盼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型热寞,科鲁兹掀背车则是新进的一员奋寸,它所要面临的是一场“无言的战斗”立。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堡苔尸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颇芥联,但却带有美式车应有的力量感磐卷,总体来说它的设计很适合国人的口味收母乒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说多秤,其三厢设计有些过于保守卷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抚,为了能够扩展消费群体撵勉荣,推出两厢版是其最好的解决办法睛捎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗜丝殊,你几乎完全无法识别它的真身扩,因为它与三厢版保持着高度的一致性略饱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鼓,很好的诠释了彰显力量感的诉求宏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闲磐币,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斧杠架,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酮匪,但实际上它比三厢版短了不到9cm隙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多径郝须,后窗与尾部的衔接并不生硬蔚,拐角的折翼恰倒好处娶领弯,为尾部增色了不少握朴健。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计输串刚,在样式上显得更加简洁悉监诧,只是与自身前灯组相比富镜,在棱角的刻画上有了明显的削弱钡。   本文导航艾粮:" "  提起之诺琅,很多人都不知道是什么品牌腾疏纪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼妹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缆懦。只是之诺定位于高端合资自主品牌枪继,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式估焕虱,那么它的首款电动车1E表现如何烩?以下文章为您揭晓鼎履。   只租不卖氖撼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酞囤钳,包括车辆租赁兼贺脆、充电设备勘察安装沟瓤、车辆上牌坞、车辆投保巍袄、定期保养森搽、故障维修济室、道路救援舍、检查维修备用车等窗纶,通过这样的商业运营祟劫呕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漆翘蛇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陆淌为,它的卖力需要大家自己去发掘骑拌悸。不过在发掘1E精彩设计前凰伍灯,请先忘了宝马X1波,否则你将永远欣赏不到1E的美搞案。其实1E最出彩的设计在头灯森,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欺茂。   不仔细分辨的话厘,很难把1E和X1的侧面造型分清珐文共。不过1E拥有自己鲜明的特点娟栖士,车门下很宽的镀铬饰条驳级煌,和没有行李架的车顶巧安菱。   相比车头和侧面忍曝媚,尾部就让人感觉有些欠妥了十蒋沧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桅莽谓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车么晚。   本文导航石谰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焊社跺,奇葩的中文译名狈购搁、“野性”独特的外观以及较高的定价墩里,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镰。说起野帝我们不自觉的想起烫,同样在以国产车身份进入中国之后缅谎,“改头换面”的法系SUV标志3008版必搬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类了厩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”步贪铅。当然沉,以20万元以下的车型作为主力军搅寝电,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一簿。那么下面我们就来看看叫汲,这两款性格迥异的德侧狄、法新生代SUV之间究竟有什么差异妓,各自的特点又是什么佃鲜粱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陀庙罕,首当其冲是价格方面的不同警,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合密绥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势念懊,不过差距方面不大基本可以忽略寿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挛桑筋。动力方面的表现也近乎相同彤芜磐,只不过大众7速DSG马颁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鄙谐须,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一璃峡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柬桓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囱柔腊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景备淑马,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猩荡。闲话少说孔蘑竞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垄。   这次试驾共有5个科目祥屎吕,分别是1.傲虎—终极绕桩请贝,2.傲虎—冰雪连环鼻退陛,3.傲虎—短道拉力测试咖,4.XV—戏雪乐园寺遍,5.森林人—不规则路面自由行驶蹄微椿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丸,MPV表现出相对冷清的一面衅,尤其是中高端的商务MPV墩辩,几乎屈指可数滴顾睬,除了老牌的别克GL8外厕疤茹,似乎很难让人想起更多车型尉娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里沦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅停。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮们蓉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垄?这就是本文将要找寻的答案破。   12款艾力绅有2.4L 5款车型微卸,售价28.38万元-33.58万元纠步,目前市场上有近2涵轻酱、3万的优惠幅度脱拿让。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型授宿,官方指导价31.98万元绿定斤。) ●外观解析   从造型上来说绵城步,艾力绅算是开创了一条新的路子衰塘,没有过分使用一些夸张圆润的线条畏,车身轮廓棱角分明匪蚊窖,有着很强的视觉冲击力态,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒜,此外屠,艾力绅还装有一套大包围巢龟,颇有几分运动风范郊,也有着一定的改装潜力黑驴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娘逗愤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圣辛福,中网与宽大的前大灯连接在一起双,营造出一种大气钎颠、动感的MPV形象哩籍辫。   艾力绅A柱采用黑色设计备窍秆,且A柱的倾斜幅度较大兔蟹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褥,总给人一种方方正正的感觉康烂,后视镜尺寸同样不懈锛隆,与整车的风格很搭畴,宽大的后视镜提供不错的后方视野忱,保证了行车的安全性与舒适性读寝厕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馈氢齐,当然福,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现导,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逃穆吩,侧门就会自动缓缓打开旗蓉,此外晒槐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耿郸郊。如果对此还不令你满意的话彼,通过钥匙同样可以夷婧矗控侧门荷,确实有些高端大气上档次改。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烘陌,轴距达到2900mm撇新锭,尺寸在同级别对手中并不占优势蟹孙,与GL8相比咎拾,仅仅在高度上略强于对手何,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计融,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驰串。整体线条依旧硬朗嚏,尾灯加入了时下流行的LED元素巾技揭,为其增添几分现代气息纱颅墨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懈肃函,人们购车的选择可谓越来越丰富虱还,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择许策沪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惧啼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茸等,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔚,他们能够碰撞出怎样的火花奔,请大家继续往下看疮刺哗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旗贤丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屁,由于这两款车型出自于统一平台打造悉氮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲螺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戮汀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甸,你可以说它带有侵略性甭捎,或是富有运动感宏寥色,也可以说极具视觉冲击力灿琉澎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狼拜刮。而K5也应用了与智跑舰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巴单稼,使其拥有了明显的家族特质坪怖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妇娶该,极力打造出时尚与动感的流体车身扳畅,在驶入眼前的一瞬之时列,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奢吗疆。前脸的线条设计十分紧绷闲,大灯组与前包围向中央区域靠拢咖窃,展现其动感的一面段。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势报太凯,抢眼的外型加之迷幻的光线双楼吃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗣喷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着干怪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庇。   第八代索纳塔不仅外观时尚男,灯光的运用也颇具科技感俏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宛访畔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯对淡邢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计继撑,显然这种的夸张设计韭,使我将其列为变异的种类夺萄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姓驹歌,多折线的应用也使尾部更具立体感秆宿闪,同时对于运动观感上也有显著的提升短,由于K5搭载的不同动力总成娟,2.0L车型配备的是单排气设计挟税,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感势。   轮毂也是一个变化的重要部位沥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毙禄。根据配置不同舱乃熬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甫渭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎程罐,该系列轮胎偏重实用性滴麻。作为索纳塔的尾部崩晦迟,基本没有大的变化催枢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菇协。   本文导航穿:" "  每到年底破萍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘘,地点也大多选择在北部寒冷地区尚壁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣星绰疟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猩喀刷。在临近春节前夕许虹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腥毒渡。   延伸阅读蛙夯:   之前性,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欺慌税,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戎榔弓。   酷威采用的是电控适时四驱系统庐扦,中央为多片离合器性,由电脑控制来分配扭矩焊落类,车内并没有任何切换按键庇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丸皆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴行吉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施法煎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶超徐,如果想要挑战一些极限的路况的话爱系,酷威还是不具备这么大的优势的僚宽,因为不具备限滑措施踩梳省,至少在脱困能力上会有限制性痪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奉,采用全新发泡橡胶技术鸡表,具有更加粗大的排水通道齐兼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驮汲,冰面行驶性能更加出色虫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撂敲。此外辩啊苯,中央多重“Z”形花纹哪祟缓、针孔沟槽设计箩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缴老。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饶未己,最大功率206kW/6350rpm毒连瓦,最大扭矩342牛·米/4350rpm羞敌,在目前的大切诺基扇摄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屡,但是会有不同的调教沸抠痊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器班盟,我一直在想荣巧攻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厢狠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淮,我觉得这个可以有屡,至少不会和其他车型有太大的冲突鞘速。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖添斡稗,路面上的车辙也是压实的积雪编庇部,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度目。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用股砰啸,只要不是过激的驾驶行为硼席,基本不会出现危险状况苇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聚擦,建议最好将挡位切换至手动模式睦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祈湃桶,这要比才刹车安全的多纱,这中方法同样适用于其他手自一体车型栖寡。   本文导航嘿炭宦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匣、充满艺术色彩奴沙趣,或者是有着一些与众不同的操作模式操脊。而这辆2008则告诉我们瓜县吕,一旦法国人在拥有自身优势的同时适集复,再把务实两个字加进去卸,那么可能会让其它对手感到紧张纺四肃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注书: 由于本次活动仅为简单的静态体验灵紊,场地和车况都受到一定客观因素限制们枪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘦坊朔,至于其他更多相关信息澄份,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筐菏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型困达,作为首款引入国内的小型SUV孩奉汹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来经围,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袱惧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纺街,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿田莎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屯吵氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炒岭,对消费者很有吸引力藩。作为一款紧凑级市场的生力军车型粳牡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汝仿肋。   观致3共有6款车型骇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撂饭喷,售价为11.99万-16.79万元区间烽。因此差确,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卧渺辛。对于中国的汽车消费者来讲婆扣赦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的词垄。要知道自2006年上市至今提娥摩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蕾。那么泊,作为一名后生的观致3廉剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捌绩骋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宫脸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辑郝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赡分:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杏:16.78万元)来进行比对汕。由于两车的售价只相差0.01万元密,这也令比对的本身相对公平一些淖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间前息鸡,我们测试过高尔夫7顶配车型芳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现薪迁堪,跨级的配置也令对手望尘莫及徊。但这一切星额,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赎琶、最需要的因素广。对于高尔夫这样的家用车仟笨,在使用的维度上做到出色渐,才是它的本职拼斥缮。今天脆戌,高尔夫7又来了理胖,这次是全系中价格最低的1.6手动型绦社。动力称不上凶猛跨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抵,必定有些硬实力锤。空间满足舒适乘坐避乃、常用配置齐全链湍搽,动力也能保证提速顺畅仟七。但对于这一类的畅销车口诗,最重要的是它必须耐用嗡,不能隔三差五地就往修理厂跑链,也不能冷不丁地出个大毛病教。这么来看抄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”量率哦,故障频出建,这点很难让人满意林戚蓬。毕竟库,大众车能在国内打下当年的民众口碑税方鄙,靠的是皮实耐用的品质强芒舜。在我眼里栏期妹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呜斡辱,高尔夫7车身长度增加56mm缮焙等,宽度增加13mm方,高度减少28mm节疏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凤,也更显扁了烫。   如今涡洗泊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陕牌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窍很。这个配置的增加寿碧熬,为日常使用提供的便利性还是很大的剔拟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气受,要知道该#克斯辅背、英朗等竞争车型都是16寸起步了妒荚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胎韭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谈羚,这套胎居功至伟耪彼砰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锰,如果您拥有过高尔夫4锋溃剃、宝来或者帕萨特B5的话但,您一定会理解我的意思禾。没有复杂的配置烷残,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朝,瞬间就能上手舍陈罢。这一切都似曾相识纠钝把。   在1.6手动版的高尔夫7上欧,您看不到任何高端的娱乐功能群豪酣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垮陶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾合充,但我认为这并不影响操作便利性颧险,最低配车没有大屏幕很正常户。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阂免钙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缓,车辆静止起步平顺性不佳习岁,油门给少了刹车不松开孰集,油门给多了又会猛窜怜,让人抓狂粳。但今天这台1.6手动车型笑村,上述症状全部消失杉。起步轻给油即可薄,电脑自动调整喷油量郎,使其转速稍稍上升撬纶呐,令发动机不容易熄火碧,等红灯拭、坡起都很方便栓春,使用起来当真比顶配的舒心多了币。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巢勾然,让人捉摸不透翱甸惊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喘,用料优秀被认作理所应当彤。在数年的成本控制下瘟戏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质令韩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范担违嘎。对于大众汽车而言堂膏圃,这样的结果也堪称可笑了酶蹈补。   没有真皮座椅投陛很,您会失望吗椽卵绩?我和同事们都不会赔窖。我认为从适用角度上弧身,织物座椅与高尔夫更搭共俄毁。这套座椅的缺点擞督前,在于椅背调节起来很费劲强楞,而且要是有个腰部支撑就更好了佛。纵观高尔夫1.6手动的配置路吻,我认为作为最低配车型奇,功能简陋一些并无大碍的滴,该有的它也没少蓟酸挽,并且绝大多数的都还好用讲辟,如果您是为了舒心实用缝,我觉得它能满足了薄沁娟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来架餐,对于购车需求的国人来说趁暴,一款看上去体面墒肆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感首琅,只是碍于可选择的范围有限午起,但凡有一款出类拔萃的新车型秽伤囱,必定会迎来极大地关注率栓。对于25万中型车这个级别矮,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅Dぁ,而福特全新蒙迪欧的到来秸,分走了不少的关注度媒揽,选迈腾还是选新蒙迪欧肝宝,对比一下就会发现失,挑战者颇具实力棋帽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型燃,售价24.28万元趟肩逞,和迈腾 2.0TSI 豪华型坍,售价24.78万元抒糙,均是各自车系中的主力车型筹猩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酥揉,兼具个性运动和居家商务需求紊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碱玖壳,极富攻击性恰柬坛,对年轻消费者有着很强的吸引力厂欧桂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誓,入门的1.5T也有不俗表现扁浓任。   现款迈腾严格意义上上讲干,只能算是半代升级蔽,是在老款的基础上升级而来糜。迈腾整体延续上一代车型的设计屁驰娩,符合国人的审美化爸,经过加长的车身及,带来大空间的同时骨,提升了行驶稳定性及舒适性必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澄,轴距达到了2850毫米败枷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巩究,整体比新蒙迪欧小一些税,即便是经过加长骗砷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汤、加热绥冉、折叠竿稳、记忆 电动调节垃嗡耿、加热淮、折叠帽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泌清,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昆殴笆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯席,不仅科技感十足炯誊侯,还具备随动转向触叭、自动开启等功能别,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茫屯怖。天窗燃、全功能配置的后视镜等红藏,两者处于同一水平礁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梯黑闯,对称的T型中控台中规中矩纫阜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解安感。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肯硷,主界面被平均分为四个区域虽拈,分别显示电话仿奔萍、导航奢、娱乐和空调四项基本信息蛇钦黎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刃钙粮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抬瘦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岭慰登。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翠奉、6碟CD等配置颗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜜歌淘,迈腾更像是上个时代的产物牢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850然,相比迈腾的2812毫米光,略占优势蓟十夺,但二者在乘坐空间方面钩拓,都已经足够日常使用香蒜粳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑臣池,满足于舒适和运动的双重需求旗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饭匈、方向盘换挡丝隆倪,以及原厂导航等配置盟胃薯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置股绍酞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统木。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灸尉,最大功率178千瓦书光,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱时串块,平顺性和换挡速度足够出色失。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耽杰括。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦极,最大扭矩280牛米探,匹配6速双离合变速器崇仇。当年迈腾这也算是黄金动力组合粪矢,但与新蒙迪欧相比僳惦擒,参数差距明显挨卸联。   保养方面溉立,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甘,建议日常保养周期为5000公里左右疚垂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茄,之后保养周期为1万公里瘟。小保养的费用在600元左右垢袒,需要更换机油机滤搬炒锯,大保养的费用在1100元左右龋,需要更换机油三滤描凉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峰巢弟,相比迈腾档,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泉阂,还增加了头部气帘和膝部气囊够嘉仿。并线辅助功能也是迈腾所没有的霉苹。   点评寸晤刑:不可否认柒涸然,大众品牌进入中国市场多年浚喇仑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稿邓溶,无论配置水平还是动力系统募菇,都已经没有什么优势了弓,抛开迈腾一万多的优惠捐疯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊炖椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棋觅:本文仅代表作者个人观点荷栏,与环球网无关绊珊汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧握李,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性拈凡、完整性忌宋劳、及时性本站不作任何保证或承诺哄累剂,请读者仅作参考殿,并请自行核实相关内容孝褪。" "   “北国风光鸵涂剁,千里冰封蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景建赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯接砰疚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梳,对途乐而言这不仅是一种新的考验烯嘲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涧。 外观沥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐的测,想必对于多数人来说颁磁,它的名气比兰德酷路泽小很多堡送,但并不意味着就要比竞争对手要差谓诗。外观方面途乐外形实在太大了门汲戎,有点圆头圆脑的感觉撩圣,比兰德酷路泽温柔了很多退软,缺少了一些很“MAN”的元素褥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80分催。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咳箍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驴楼巧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗓人。中控台看上去很有档次赊苍春,各类功能按键排布也十分清晰吾、合理虚懒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偿解,完全遵循了游艇的设计风格杭,宽敞贿翻差、舒适甭、豪华懦艰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喀变。   小结葡: 从外观内饰的整体表现来看速烈金,可以说途乐是一款成功的车型蚂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峦沽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诡,如果“沙漠之王”远离了沙漠哀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狈,这也是我们大老远来到这里的最终目的款。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舷,人们首先想到的通常都会是奔驰鞋拦、宝马卿芦氛、奥迪槐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪竣哦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓶烂髓。但是说到文化的话结,就不得不谈到今天的一位主角识浮崎,捷豹XJL麻本。相对于奔驰这样的全能贵族来说惩鸵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靠娃绕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵购下途。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梧铃韩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磋补睬。   作为进口高端豪华轿车创烩,相信奔驰S级大家都比较熟融蕊,而捷豹XJL依旧比较陌生跨,捷豹作为英国豪华汽车品牌河凸,也有着将近百年的品牌历史屏菇肆,虽然品牌认知度不高别鸿港,但这头豹子可不能轻视耙抛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吉,价格都在120万左右套揣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莽弹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绢娩,其实捷豹和奔驰早就杠上了恰鼎煽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了避。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黎响:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锹芹,你一定记得去年上映的《007汇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姑棠,没错就是捷豹XJ茅纶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”番,里里外外展示着它的优雅与稳绞蟹ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力避揭恢。   无独有偶滔盖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拴陆,虽然不是目前新款的S级卡就,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尾情。   言归正传洼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巴旅笆,不过两者的风格却截然不同释幕称。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞄段。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厂猩,在当前时代也更加与众不同草。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攀抢澳,的确奔驰S级是同级别标杆谷缺幂,外观轮廓延续了上一代未碴请,细节之处更加富有科技感隶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垢矮撤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胺团,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度让谁每,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龚疲,比XJL更加强势侩,这就像两个高人公行,一个低调一个高调而已侮霓。   大灯的造型也风格迥异连欣,XJL的设计更简洁瞥付犊,内部采用传统圆形元素绥川梢,使得其眼神也更加专注璃。而奔驰的大灯设计更加时尚疼胚苹,内部流畅的菱形也较新颖水。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弓疵奖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车青蹬,光前大灯就使用了五十多颗LED茬缎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淘坛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弓膛潦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上态,更加沉稳躲灭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狗,但硕大的车身同样沉稳氖,硬朗的线条也更加动感嘘咐阜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛊辑祁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帘溅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锌巧,这也使得XJL的车尾更稳重醛,而S级更挑逗人鲁姑。   尾灯的设计舒笆甘,捷豹XJL采用纵向设计谩申幌,并以车身腰线融为一体雀视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镁缮,整体轮毂简洁不繁琐品肉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本恳,内部灯组造型是一大亮点坡,点亮时相当好看烤构杰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脸,并没有过多的修饰躲宿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质趣别,就如同一件高档西装连薯,某颗精雕细作的纽扣就足以姓抵肉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勤深,相比奔驰大气的轮毂胶晨露,捷豹XJL的条幅更纤细寞獭,并且在条幅样式上也更加精美和运动靶。尺寸方面XJL为19寸穗欢骑,比奔驰S级的18寸也大一圈暖,轮胎方面同样为245宽度哨,不过与奔驰前后同宽不一样媚侯逼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲁僻擦,并且作为一个自主品牌都极,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凰,旗下的GS5葱聪浑、GA3轿案棱、GA5几乎可以与合资车相抗衡切钨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桶臼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勃揩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的试素捣,广汽传祺旗下三款车型都来了现称聘埂,由于试驾人员较多魔绦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痢抚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辰矛。   现场测试场地为两个圈形场地社踩,两个场地项目都是一样的哼背,可同时进行两组试驾颠,场地提供了直线加速届逝、紧急制动迁咆圃、蛇形绕桩盎氖、麋鹿测试四个项目舍啸,可以说涵盖了大部分的性能体验垂。当天试驾温度为零下十八摄氏度李轰禾,这样寒冷的天气汲,面对半冰半雪的湖面脑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衬斑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谷抒,TCS系统介入桔掠,防止打滑的发生际。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机响思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舶,最大功率嫁啊:90kW(122马力)/6300rpm何,最大扭矩楔:153Nm/4500rpm悍侠。而这次试驾的车型中没有手动挡抛,均为4挡自动车型碍钎,动力表现可以轻松满足日常使用需求谋。   起步于加速初段油门如果踩的过重弗,TCS牵引力控制系统会即时接入铃暗,并且自主减小喷油量虱歼,从而避免轮胎打滑熟,这一点上GA3与GS5表现都不错泰刚地。加速至60公里每小时后句,紧急制动附,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音具伸温,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猛岸事,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离革,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慰辰坏,未出现侧滑溪烂。   本文导航毖:" "  提起中级车稀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟兔。但要是预算有限税倡守,面对这两款车型还真有些底气不足箩规,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的标绒。好在现在中级车市场一片血雨腥风肉甸,改款K5已经于近期正式上市孔炊淖,延续了韩系性价比超高的特点泊炕疾。这次档垛馈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狸,让您的购车选择更加丰富本暗。   没错测河勘,此次选择的几款车都在18万元区间内抽态绢。而且颇为“巧合”的是畴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呢,也堪称中级车的黄金动力之一吝藉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勃。既然如此稿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芯捅巫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勘疚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疚宪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挤,动力参数有小幅度的提升丝概,燃油经济性也有一定的提升筋惹抡,但依旧没有给人留下深刻的印象鹃偷,尤其是我这个09款嘉年华的车主彤兄。如今哄痉俄,在配置依旧丰富的前提下骡脱,它换装上排量更小下试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蠢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型句憋,这一次似乎有点看头了嚷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机备磊,它的来头可不少饲咎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虽无刊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖污插守,可谓是福特的明星产品烷。我得承认这些奖项来之不易郸抡态,但我更关心的是摆,它依靠什么亮点来获奖我,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佛怂魔,震动及噪音抑制能力如何瓷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机都视导。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歌线、涡轮增压以及进排气可变正时技术虱趁。在这些技术的支持下爆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筏敝确。反应到账面参数上檬盘舱,它的最大输出功率是125马力慰酿垛,最大扭矩达到170牛·米啤炯豹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唯告讼。   另外瞬,福特也针对其三缸的结构特点陇,对发动机的震动狄平、噪音等方面做了很多优化和改进亮墒啸,比如喷油器及油泵柔性安装轿耐、皮带润滑吗、缸盖上方吸音泡沫等等趣丁。为此臣断吧,我先后做了两种情况下的简单体验憾熔:1恒汕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2某傻临、在静止的状态下蜂迹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隙。经过细心的体会和观察后兽,我认为结果让人满意氓伦坛,发动机的震动轻微萝输,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忱淡,但也不大碍事傻米喘。事实上安,即使我细心观察梯溜错,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凸爸搬。   看来之前的担心有点多余诲断孔,还是直接上路试驾更加实际鹿。它的电子油门响应依旧很灵敏枫凛门,轻轻触碰油门踏板搁蓟,发动机的转速表指针就会活跃起来诵。幸好油门的调校比较线性酬,分寸拿捏得体窃踞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兰。同时建滩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感华,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橡磐耽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芭纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窝。即使在低转速区间彪,发动机的动力输出也很活跃悔可仇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棋跋郝。同样受益的还有动力输出的持续性炽竞洞,在试驾路段里面有不少的环城快速路顽辆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酶芥蹿,而且整个提速过程顺畅自然挺单释。只可惜受道路限速的制约垛怕狗,未能继续把速度往上提弄撩穿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芯揽赴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薄良,升挡动作迅速俯罐,在D挡模式下正常驾驶浆柑,1700rpm左右就会立刻升挡拘嫌算,让整个加速过程更加顺畅自然价。然而偿恭,在遇到拥堵路况的时候紊搔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僵扫堵,幸好并不是特别明显筛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现托劲故。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誓紊线,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好些,除非你把油门踏板踩得足够深内帮,否则它不会轻易降挡伟骋。   变速箱切换到S挡后憋闯盆,油门响应速度稍有提高校匈寡,而换挡转速则提升到3500rpm波不汤,动力输出表现得更加亢奋陡沸。味道对了啡晾,这才是S挡该有的特质桓入,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拓劝电。当然厂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弟犁,至今我仍然未能适应茫布。   其余部分与老款车型基本相同探绊,方向盘的转向精确魂歼、迅速慈,甚至有点“贼”厦如,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锤屎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬付,对车身的支撑力度足够互景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钙鼻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安米苦臣,同时也确保了车身的灵活性番僧。但面对减速带这些大颠簸时狼才挂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烧阿挂。   在动力水平得到提升贺拭、操控感被保留下来的情况下复庞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扁党,开起来更加得心应手肠绰帽,也更加有活力从接授。这点值得欣喜拾叙,也是嘉年华的进步穗。当然称饱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糜腿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乡淳祭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音樊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苗蹲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色橙信,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茬斤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乱,不过众所周知阑党,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞镰锈,而是换装了大众全新的MQB平台酮堤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂水,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异判,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霓。   首先我们先来说说平台猴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碳苗,PQ35血统也就不在那么纯正冈腹铅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纽。   平台究竟是什么瘟韶辑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车光庆,它们会采用共同的零部件性材路,采取相似的地盘饱、车身结构肯皆、形式结构以及相近的生产工艺捶儒、轴距等酗壳焕,以此形成车辆生产的一套完整系统需葡饱,平台生产的战略是当前产品在开发中兼,最流行撇射旦、最科学乃躬、最节省人力粕、效率最高的一种开发战略扑父和。因为对汽车厂商而言剃廖钳,可以在有效控制研发资源括巧沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杉谩碴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厘猛蒂,并看看它们之间存在什么差异茎纲邦。   PQ35中的""P""代表平台捆记,""Q""代表发动机横置冲床,""3""代表A级车杰伎轿,""5""是指第五代录块。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绩迫涩,采取相似的底盘扒歧、车身结构吠煌沸、行驶结构迪繁、相似的生产工艺以及轴距等栏。由于研发时采取了已存在的""模板""嘘到,不仅使车辆研发缩短了周期劫潦蚕,而且共用的零件大大减少了生产成本痰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型免碱。采用PQ35平台的在售车型有途安妒芯残、开迪方陷狄、SCIROCCO舌覆情、奥迪TT刷倒校、A3船、斯柯达明锐等车型纱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寡唾题:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顾、大长度激光无缝焊接表陆板、双面镀锌高强度钢板熟鲸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仓读贰,但如前所述恢粹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术航。   MQB母粱辏块化平台是大众最新的一个生产平台上汲虚,也是此次第七代高尔夫使用的平台翠垒涎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苗腔,并且可以共享比例达60%的零件需叛痰,包括同样规格的发动机巍模、变速器等汹。MQB平台的推出举醇,将会取代过去的PQ25窃壬、PQ35和PQ46等平台冻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芥筹梳,不管是传统动力胚、电动和可再生能源动力巧禄,或者汽油机阿、柴油机湘、混合动力系统输、纯电动系统墟、天然气发动机铣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠毖翅。另外轻锯,MQB平台还可以对轴距鞠毛、轮距瓷莎、前悬和后悬等部位进行调节旱。另外此平台可以生产从A0级圣杠、A级到B级三个级别的车型票菇虑。这是PQ35平台所不具备的栋铆狙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦柬苗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篙揉。相比几个欧系对手朔剔些,宝马的动作显然慢了半拍佳经,继5系旅行版之后猩丘硼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锻港。当然有时候来得早不如来得巧坷,只要给足了诚意埂黎鹤,迟到了也未必没糖吃赴。   对于3系旅行就是如此韶礁,在它到来之前抠违,C级旅行和V60早已在国内打响了名头考霉,作为后来者韩趴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羌,就更需要拿出浑身解数了欢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锣献,下面就来看看它究竟有何能耐劫拒洞。   还是从外形开始说起侮骇强,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隧,其底盘代号为F31车,依旧是标准版轴距木青掸:2810mm墙推。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言变瓢,这仍是个相当精干的长度秸似,车身“三围”基本和三厢版一致频途,只是由于行李架的关系雹,车身高度小幅增加了21mm栖把僚。   我们测试的这款328i旅行版标俯吧,还搭配了M运动设计套装侈识奥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丹石,闷骚的感觉立马出来了戌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镭核,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滦仟讣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )南佳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奶,这和旅行车设计的初衷相悖沃纯。选择18""则刚好合适剁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郡汕弯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点据钩烂,用一句流行语来说就是缄肉:低调奢华有内涵诗恍诡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纤,从这方面看懊怪,3系旅行并无太多亮点吕方宿,车尾的造型显得有点过于刻板疵头,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迟。相对来说并没有对手做得那么出色持蜗,V60和C级旅行在设计上的看点更多羔壤轰。另外吧邢,虽然采用了M套件俏芍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凳句,看起来实在是低调过头了创栓衬。   外观总结滑:如果你是3系的铁杆粉丝瓤潦,但又不愿自己的爱车烂大街淌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹤狼屯,低调中透着股狠劲儿涎菠,闷骚人士的最爱脱默。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夯嘉懈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掇滑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袒擂矗。但俗话说唯参坝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘎肖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毛拦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伸躺?   车型的选择方面肪莆灰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则槽疵秤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秘檄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峭呵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尼洼梆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力级,与大尺寸的品牌Logo相得益彰残,再辅之以保险杠的少量镀铬嫌额,前脸看起来一如既往的简约和低调愤。车头多条轻微隆起的线条群艇,包括引擎盖上也是凹凸有致付,则让低调的前脸显得浑厚有力豌图。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惠惫舞,外沿继续使用镀铬装饰私醋谴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻誊聘,也更容易让人接受固遍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篇砷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剁,一个氙气近光灯绿其费,一个卤素远光灯心歉,外加环绕半圈的LED日间行车灯脓,没有任何花哨的设计描,注重实用口诞。而作为玩灯行家的奥迪忱持锤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冒切,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈,杀气十足默氯箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坏苏铜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芍农亥,看上去随时有往前冲的冲动喇,非常动感和迷人桅桂花。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骡,看上去从容而又优雅掏,有点儿荣辱不惊的味道徊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湾酷俗,毕竟走的不算是一路的风格了粗魏坊。不过骆警诚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了技川,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咐板拌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郎淡筏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稀茨,变成了矩形倒角式的设计歇勉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L边诽恼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宛轰。   尾灯方面谋臂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迁泛评,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馈,而且LED元素的缺失也实属不应该叔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骏甫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揭且,低调依然是奥迪的责任炭攫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎号。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep的氛唉,一个拥有超过半个世纪历史虏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洁,“男人”珐冀、“硬派”委杯簿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雄。一个如此坚持传统的品牌帆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宝,这对于很多人来说是难以理解的事实赡茹篇。坦白讲清比拧,一向不以貌取人的我驴,霎时间也很难理解Mark T. Allen赂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞋特妓。无可否认敦绊派,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讣氮,也必然成为人们茶余饭后的谈资丰脚杆,但是就只有外貌是这样吗秘?难道它没有Jeep的传承贸檬坚?这是我最为关注的问题华霸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酒卑莆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虎。由此可见告,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置府捍墩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外具。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怕,首先必需要有一副好的底子含,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统净。根据越野性能的高低鲸刀,依次有Active Drive I奠本肋、Active Drive II和Active Drive Lock三种抚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版错,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辆偿腔,并且还具备后桥差速器锁止功能遣丝碎,实现左右车轮50:50扭矩分配究帘,攀爬能力自然是三者之中最强的耸隶。   除此以外凤颁秃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寇加、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啦场、28°的接近角叉、32°的离去角媳、纵向通过角23.3°残筋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置导啃暗,要罗列出来的话其实还有很多旁卷,但越野并非纸上谈兵黑,要真正体验到它的实力谩,还是得把它拉到荒郊野岭笔晤。   挂上低速四驱挡官、开启后桥锁止以及岩石模式僵,稳住油门就往上爬搐沉甜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拔别,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叭该。继续往上攀爬埂宫兴,一切都比较顺利售活,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响糠触,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力釜鹿佛。在遇到交叉轴情况时铣剂掂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力新净闲,配备了后桥差速器锁止功能的它春,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箍提,就已经顺利通过惕男。   这一次越野试驾市,它的表现我完全没有惊喜犬捕翅,因为一切都在意料之中琳太。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廉瓜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唱拌。毫无疑问府疥莎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位始,也同级别的最强乌病剂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦核协梦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来释醛惰。坦白讲兰凳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铆。" "  在国内的SUV市嘲颇睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棚嘶撬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此脸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聊涡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵。   说到大空间帅、七座设计莎表胆、配置丰富的SUV皇,北京现代全新胜达是其中的表表者菱湍实,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碉弧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦悸滤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仙嫂撼,下面我们将对这两款车型进行对比分析浆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尼恫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向超姬臂,设计上中规中矩精溜,采用了哈弗新的家族式设计元素空,这一风格将在整个哈弗系列上普及散捅揣,代表性的设计元素有碳:大尺寸U型前格栅蕾,粗壮的镀铬横条格栅立京缕,时下流行的“X”型前脸琉堪搜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊投截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的措抗腿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冒绊茨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞酮闹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呐,再辅以造型锋利的大灯灯组旗,极富视觉冲击力萎贝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菲惫,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏。" "   源自逸动平台的CS35骄锯獭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梧领伶。凭借欧洲化的时尚外形设计抖,相对精致的内饰做工袍角怀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剿匪。此外蓖饯掸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囊谢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹭黔陶,进一步提升了科技感和实用性赡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些访杯谴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陀,还有定位相同的长安福特翼搏拨假,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砷香系,涵盖了自主及合资品牌产品趣卞善。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道额,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坊姓男,作为一款新生代豪华运动型轿车羞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惧详眯,也成为点燃这场战争的导火线核簇。而上市之后称尘湘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凭厕吕,可谓是一场针尖对麦芒的对决袱旦瓷。那么除了运动性能以外踏,这两款车型的综合实力如何呢何如,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓籍。   虽然说是ATS是一款进口车型骗蒙韧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筏,整体售价和宝马3系保持高度重叠暮拨。从定位和售价来分析绍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狮,两车售价分别为43.80万和43.60万崩,价格差距非常械辍,有一定的对比价值褐隧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车道,但两车所展现的运动风格完全不一样酗庭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廊店翅,车身线条锋利吻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硅期,同时也彰显了力量感识甜。而宝马3系显得内敛一些端醚,经典的""双肾""前脸造型池,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碳沤瘁。   作为凯迪拉克家族最小的车型举碴獭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豁,除了长度略有优势外颈,其它尺寸都不及宝马3系身订肋,在空间上可能会有一些影响实兽。不过没有关系客扯,作为一款运动型轿车厢舜,小一点也许会更加灵活部澄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痰铅挽,经典的造型更容易接受眠犬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贿暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搐惦。   相比之下胺木春,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力繁拳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娜拜仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足担。   两车头灯布局不同涂,宝马是横向设计篡,开眼角大灯我们已经非常熟悉示剩。而ATS为纵向布局固失佰,造型更加犀利瞎背,同时采用的是远近光一体设计趣。配置上都采用氙气大灯卑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唤晒敝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壳泼,但是可惜没有前雾灯病。   从车身侧面来看精方讳,我更喜欢宝马3系肥穆,腰线更加锐利茸,营造出了运动型轿车的动感效果萄铅姆。而ATS侧面饱满厚实维箍鹊,典型的美系车风格丢括钾。   两车统一采用的是双曲率后视镜拷号,并且带有电动折叠和加热功能平耿,同时集成了LED转向灯线锈抠,显然宝马3系狭长的设计要更美观餐扭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柯化,警示效果有所提升孰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梯槐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妊弹,双边双排气管设计也展示了其运动气质睡痛拣。相比之下料,宝马3系的尾部显得比较平淡及吻谷,家用车的造型在气势上要弱于ATS截怀。   轮胎方面揽案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎速,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18愁筹惩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弛嫂,都是偏重运动性能的选择辆。" "  提起东风日产天籁卵,人们往往都喜欢用舒适贫、性价比高粉、省油这些标签来为其定义灰。的确排,作为日产在华销售的顶级轿车猫痊觅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钾,在中级车市场中处于上游位置案。不过这款车型的加长行为蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糜,天籁公爵敝,虽然是天籁的加长版本岔菱赦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩葡加,挑战更高级对手枪扩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力街危。   25.18-29.98万元的价格区间念鄙史,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滩。相比同级别对手雅阁甘剑、凯美瑞抗、迈腾等热门中级车姆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜂萄巾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼性甘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌挥爸,在提供更多给消费者的同时环滤铅,却并没有在价格上表现的有多高调爱插线。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粹,但是通过对细节的仔细端详辉柿,你还是可以发现不少变化之处姬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掀炉瞧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炕宽。   5003mm的长度与2900mm的轴距裳贰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越世伙隧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捣。而与豪华品牌中级车相比较屑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm线。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牟煌,整体协调感还处于平易近人的水平丢娥。   本文导航距双搽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寝,数以万计的人们加入了摇号大军脊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甘练,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悲肯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高细玲淘,一步到位的想法也被大家普遍赞同捻噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惶抒蹋,强劲的动力瓶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抡殴辨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屯承,它们的价格和配置都比较接近甲盯,下面我们一起去了解一下料亩脸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犁匣:15.98-25.18   推荐理由磐刨哺:大气时尚的外观佬顽、配备豪华全景天窗陵膛肺、全新T动力以及较高的性价比痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烈,采用了起亚家族虎啸式的前脸且,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檀,能够满足不同购车消费者的需求屠,值得称赞的是刀竟篱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欺肯,在同级别车型中也具有很高的性价比邦酗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整款盒,自从彼得希瑞尔来到起亚后寐己锹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸册蜜妻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钵憋,大大提高了起亚车的辨识度唾。熏黑的前格栅看上去更加动感涵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旁透录。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哦东,车身简洁的线条侧面看上去更加修长连惭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疟,并且兼顾了空气动力学氰嘉壬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漂浮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隘灿怕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浆,LED光源看起来更具科技感恃。   新K5的内饰进行了小改动判捞刨,用了和工艺均有所提升理刮隙,三幅式的方向盘也进行了重新设计肺晦,看起来更有质感丰蠕块,使用起来也更加方便伺碑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摄酶搭,也提升了整车的档次感痉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拨损棵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型白女坦,A柱倾角也随之更大毒崩火,对于一名1.82m的男士来说胸,头部空间的局促性很明显锚,通过降低座椅高度后乖,驾驶视野也受到了一定限制漓摧赡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胯艾喉,同一名人员在未调整前排座椅后卑策离,直接移动至后排乘坐齐边绷,腿部空间十分充裕貉顷,而头部空间也在可接受的范围之内豌惮诲。总体而言砷,如果想舒适且安全的驾驶K5促,并不适合个头较高的人士痢沉苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肉柏崎,最大功率180kw坍位,最大扭矩350牛米钦凭奥,搭配6速手自一体变速箱坡铜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔼垒叉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敲梯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惯瓶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梧概。如果你听到4系觉得陌生逛,那么当你见到它一定觉得很熟悉菠矫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造构,无论外形还是内饰都与3系很相像慌摔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平融废臣,因为在它身上不仅有3系的影子嫉,同样也有着自己独特的光芒渤碍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe板卿,59.6-73万元的定价也高于3系通纷需。不过其实也可以理解芭庐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韧,而是想要一辆便宜些的“6系”渭。   宝马4系提供运动裁、豪华梧尽但、风尚三款套装瓣膳冒,价格方面没有区别赊类。车头部分确实与3系非常相近味,只有前包围能够明显与3系区分出来暇惋镰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素措朽。整体来看署捕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碘瓜散,仅在细节上加入独有元素富梳泌。 【左闭嘶歼:豪华设计套装(选配)/右欢嘛醛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吵,但来到侧面相信很快就会被它吸引快吮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萝莎,这样的立体感是3系无法给你的谩。车身尺寸方面恰背,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙滤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm釜俊熟,轴距两车同为2810mm恃就。相比竞争对手池拖铺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势可。   由于定位与平台的原因棚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勒匹巷,也达到了对自我的超越渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锰。尾部张弛有力的线条蘑瞎阮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翁。   本文导航懈烂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末水,2013年又有很多车型和大家见面了疟,它们各自出身不同性格迥异融,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矢毙凑,其中原因多种多样类茸,下面就对它们的表现做一个简要点评旗,并送上编辑们的新年寄语辣充秃。 东风标致3008   上市时间臼:1月9日   售价巫提楷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成伞,法国人终于坐不住了承,要将标致3008进行国产碑达,最初还担心它法系前卫悸滦剿、超前的设计能否被中国市场接受额,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镜。   不过似乎这一切的担心都是多余的勉攀熄,东风标致很清楚大家的喜好江菏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雹惩风、尾灯等部分进行了调整盲,类似机舱造型的内饰得到了保留烁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挪倡峨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帅。   动力的调校同样符合中国国情誊趣,由于中国道路情况比较复杂辅沏栖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牧赔玻。尽管变速器的表现有些差强人意诚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杜。 为了进一步满足市场需求颁冯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夺炭拎,丰富中低端产品线卸怖耙。   新年寄语德伺甘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卷探膝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扒。" "  汽车除了是交通工具之外的脑,在中国它还需要扮演更多角色臂湘怂。比如蓬,它会成为一些人身份的象征臼瑞。也正因如此烧衔烈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴少。在车型跟随换代而越变越大的时候肌存乐,它们还不满足共郡兑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颈橡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衰零,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸太犯晨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛋。   从长轴距车型诞生起沮绷,围绕它们的话题就从来没有间断过碘挪。长轴距车型的空间更大是显而易见的劫卿镣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗麻喝恢?是为了操控放弃空间传胶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遣剃。现在踢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韩,并且差距幅度有多大必啥贪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵但。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜗拴。从设计上来看夹铝附,它基本保持了海外版本的特征补刷碗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变释芳胸。整体风格比上代车型更运动花孩德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帮拼剐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峰哨沮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别表既,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碍,同时妙列,在配置方面也向更高级别车型看齐警。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大书陷垮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后久哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蠢鹊环。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湍触啪,那么实际情况果真如此吗寺儒?   首先呛抛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异显竿氢。将天籁停在起始位置后岔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芹剔。之后檄挽陇,向左打满方向淌常呜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拳,然后再次用桩筒标记后轮位置瞄敖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薯鬼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彤卤。   实测印证了我们之前的推论驾疽撼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膳恰,但差距不算特别明显赁。两者的方向盘直径和回转圈速一致抢。实际驾驶时械,除非路面宽度限制特别明显辛,二者没有本质上的差别梗侯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踩粒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枷兼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掳匠侯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聘紊龋。当然耐唾,陆军1号的尺寸太过庞大背离,算是加长得比较极致都。那么渡夸聚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墩版骡?   同一水平面上酣侈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讣,二者的成绩均为150毫米蚕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翻篓沧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懊莽。   我们的测试方式是将车头正对坡道吃厘莱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腻痊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叼哼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬排宝,但结果令人意外驾粪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娶。抛去胎压等因素的影响记,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奈畦汉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吉拾够?如果排除自主品牌的话顾几,这多少听起来有些不切实际吧犊蚂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了串完晒。不过这个看似不可能完成的任务室,正因为有着咱们自己的汽车企业壕系,才使其成为了现实态。10万元给我筹,我会选择什么车呢兢缉欣?今天就为大家介绍两款不错的产品顽,众泰T600和比亚迪S6岛涤,它们之间孰强孰弱惺糖概,看完文章之后您便会知晓寄。   4天以前摆摔灭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袒,顶配不到10万元的售价跑卸,加上1.5T发动机出色的动力表现矩勿、以及全景天窗耿顶彩、倒车影像等丰富配置的加持七砷司,让所有人为之眼前一亮笔绒。而在该级别中测,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置微克,还有着出色的销量和用户口碑匠娥嫁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的块。所以今天鞭悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比面戳搪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搁舍拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坤忍娠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荆,这款车属于小一号的紧凑型产品布,因此这里就不掺和了吠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毕宠:两款车型造型原创度均不足层弦。   外观造型上爬箱华,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翰秽,但相比之下窖限,众泰T600显然模仿的更彻底一些颓,车头与车身都是完全的拿来主义蚊,没有一点原创的元素驶。而单就最终的效果来说撬,众泰T600显得圆润饱满瘁,比亚迪则更加的精致显大冗轿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氨啡菠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm九梳谭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm四币,轴距为2720mm旁,从数据上看娶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芒备割,而众泰T600比对手更宽冷耍,轴距也更大伶晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些似。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎架,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睹每,在轮胎规格上该铅,众泰T600更有优势一些沤配讲。刹车结构上享,两款车均采用了前后盘式刹车何。此外谴,在备胎的布局形式上氓,比亚迪S6备胎采用下挂式户,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯俊,不过更换起来略有不便界谷节。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程查败,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配士聪袍,线条上显得不是很协调嵌,后雨刷茶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虎鞭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锭钎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肌,而众泰T600根据官方的说法锣蕾磕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了还。   钥匙方面喉,两车都配备了智能钥匙扫卞收,并且无钥匙进入瘫使、一键启动等功能也是一应俱全故。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通池扔赫,但质感和色泽都比较不错爱蜗搭。相比之下广,比亚迪S6的塑料感略强实,但它的两把钥匙中淑,有一把还是卡片式的泞,挺有档次感的醋敞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”李,据日本共同社11月报道谅陛嘶,丰田汽车公司发布预测称狗谩棱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侯翻。而2013年前十个月陈囱,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲍古乡,而7-10月同比增长了24%莎眯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扦添。那么挖鸥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓄居?在这个产品为王的时代中盗,或许答案非常一目了然稻表挫,品质卓越的丰富产品晨建。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谈间栖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱络贾丢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仑为毛,而其到了2013年也整整历经了三代产品跑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹿檀?在这代产品中究竟有哪些新意蹿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簿系桥。所以考,在这个2013年的冬天坡刊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倍尚姐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淑舰官。   是先有鸡还是先有蛋碴唱?这确实是一个哲学问题冬古膝。但是对于车型换代而言次,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丘炭。在介绍外观之前没,有必要介绍一下其前世今生磷铰晶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赐,全车线条设计更显张力捣煌,饱满的肌肉感让人过目不忘失嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜独。   第三代雷克萨斯IS坎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶伤,全车线条设计更显张力畔佩踌,饱满的肌肉感让人过目不忘痕摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汹,但当这款概念车面世之后肩多型,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弟含。虽然没有LFA那样气动山河赋答钝,但却是可以做到惊艳动人幕撮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辨幂,要么从一开始作为越野车的分支勒,要么不经意又成了轿车的替补瘦械挎,但这丝毫不影响它越来越主流勘宫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申揩耸。   一向个性张扬的Jeep品牌替膊栖,一改传统的硬派风格豪驶,走起了时尚运动的路线花啪售。不仅如此琅胜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氖,在国内各大车展相继亮相钱播翔,赚足了眼球狸胯表。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皑佳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢射?通过下文一同来寻找答案吧!   外观突:一改硬派风格闺雄围,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隧坦换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朽钮妙,在这样的大背景下浆冈臀,自由光孕育而生慈届。只是从自由光诞生之日起膝岗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注提败巍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壬拐,定位于介于指南者和大切诺基之间潞短焚,竞争对手直指奥迪Q5伯散、奔驰GLK挡、沃尔沃XC60等车型讹衔咸,车身尺寸方面霸,其长宽高分别为4624mm镰俱晾、1859mm蘑嗽、1707mm撵,轴距为2719mm旗,与竞争对手相比并不处于下风烽酚。   既然是Jeep品牌车型窗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伴,只是造型有所改变垄扩慧,一改以往平面式的设计浚,采用了类似“折角”的设计曝敬,当然效果立竿见影扩,整个前脸变得更时尚也更有立体感怀。前大灯的设计标新立异黎咆樊,采用了大胆的分体式设计瑰琉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衔酷,氙气大灯残菜、雾灯依次向下排列歉龄。值得一提的是该车的行车灯劝涤悲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓢潮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道行,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畅膘僳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯试滥。 斯巴鲁BRZ 苔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竿赶魏,采用后轮驱动平台壁计,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仿钉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舞蚊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舅途仁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计底,而外观和内饰由丰田负责炊晤。   尽管如此碎,BRZ并不是“每个人的菜”藐抚笑。尽管设计了一个小型的后排座椅抠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胆暖,音响和娱乐信息系统不够出色郴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一观愧慈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮口。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲍疤绊、并且外观时尚动感的轿跑旅辣盛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狠土,最大输出功率为200马力暇糯素,扭矩为203牛米愤骏蔬。据美国环境保护署数据显示池博推,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稻沃人。 ? 斯巴鲁BRZ 蝗饺变:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恰漆凸。两个版本都有手动挡或自动挡选择颓虱。   豪华型BRZ的售价为26寒,265美元庙,配有空调系统吭,定速巡航系统派浦狮,电动后视镜毁甫浅,一键上下的电动窗乖尺仆,后门壹澹控电子锁捍敝并,真皮包裹方向盘膜,65/35规格折叠后座刀伦,HID大灯胶伺,17寸合金轮圈库丘杭,有语音提示的导航系统建鸽,实时路况警报酞舅罢,USB接口和车载收音机糯。   限量版的售价为28策红仕,265美元馅配唇,在豪华版的基础上增加了雾灯型,真皮座椅垦,一键启动卸熄,后扰流板滔冉,配备照明的遮阳板化妆镜看淖,双区域空调控制系统傲,前排座椅加热和后视镜加热抱咯拔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邦,电子牵引力系统僵,稳定控制系统以及6个安全气囊罐荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闪熟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冉亢,无论是正面撞击礁们磐,车顶强度间咐,还是座位与头部保护试验揉恕按,BRZ都获得了高分荚,可以称得上是一款非常安全的车鹃轰。 ? 斯巴鲁BRZ 搪堂捐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX表,加速时的推背感没那么强烈疮裳。不过合,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椽,对于六速手动挡十分精通暴傻疯,5倍,000转起步对你小菜一碟的话把,加上BRZ的轻量化的设计翁蛔票,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感超拴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氛,并不夸张的外形设计伎受蔬,精准的方向盘蝎履林,强大的刹车和印象深刻的牵引力店屡。   总体来说沫摩逻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淋枚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茧。而作为日常用车来说鞭场,路况好的前提下泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琉瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫勃,严禁转载妙司都,违者将被追究法律责任缝蟹视。责任编辑匡:李敏" "  作为一款小改款车型络土容,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韭,甚至在细节方便也没有任何变化幻缝,仅仅表现在配置上的升级琉。回顾智跑近3年的上市之路来看宪,依旧保持着其独具一格的风格弓,即时在如今来看吕,智跑仍然算是一款前卫的SUV淌屉,回到3年前陋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睹幢、2.4L两种动力共10种车型苇,售价16.48-24.98万元挖,售价与老款车型保持一致表嗜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垄汲,即使它远远的驶来切汉,你也会在车流中一眼识别出它项,城市化SUV的定位倒也不特别握,不过绵怜熟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厦行害,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一福。   现款智跑与老款在外形上几无二致成裸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意深,与老款相比句泪辩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴崔。部分高配车型则配备主动安全头枕筐、前排座椅加热千黔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里离,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棺纯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廉热。这些车型中包括了全新奔驰S级涝署、凯迪拉克ATS文嚼将、斯巴鲁BRZ却、沃尔沃V40等备受关注的新车啡袜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抠轮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹄牌缎:9月28日 售价区间苦秆绞:124.8-209.8万元   新车点评泥: “汽车发明者狄拼谦,再度发布汽车”痕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慨俊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寄始,这也看出了奔驰对全新S级的信心功世,从外观赎聚、内饰妮、配置等硬件方面的足够实力厢集,甚至超越许多同级别车型蹈誊呸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机很溜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罚片射,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车排。具体来看楞,前大灯稠讹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涎,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缝埔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛规,有点类似于现款CL级的设计蛊软。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妮对垛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刀龟恰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现济赐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外死,还可通过其控制车载设备等菇。另外柬俏灸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叹弦筐、LED氛围灯寺弥匣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哥萎郊、新的mbrace2智能人机交互系统等趴滤穿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趣,特别是后排的座椅浚禽,高配车型后排座位为独立设计哨,并且带有腿部支撑和按摩功能辆们。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骇赡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泞编笆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机难,最大功率为245kW(333Ps)顺赤白,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渺堆,并匹配电动机颓衅,最大功率为225kW(306Ps)皋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揉凡,其最大功率为320kW(435Ps)蒙喇猴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间封酸:9月28日 售价区间紊翰挪:30.8-43.8万元   新车点评忙硷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功口,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涝飞双。但凯迪拉克ATS的到来缓,让宝马3系走下了神坛鹃。相比一直宣传运动的宝马3系柬糠倾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹被梆统。不过在终端消费市场上垮抽蔽,凯迪拉克还有很多事情要做唯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毕怠栋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墒醋迁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造估陌,外观方面侧牡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栓冷烙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赦,整体造型较CTS而言更加动感概膜。   凯迪拉克ATS拥有50迫垛:50前后质量分配泰判抬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拢凑宽、Brembo刹车卡钳颗草乌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稀悔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂塑、LSD后轮限滑差速器纶、高性能运动轮胎孰颈其、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耸乔脸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笛。   车身尺寸方面时掳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邓假担,轴距2775mm坦。而未来国产后汐跨虚,轴距有望加长拐肋县,以应对国内市场雾敬。   动力方面胺峭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潞惯夯,最大功率203kW(276Ps)蛇旦,最大扭矩353Nm芳,其百公里加速时间为6.2秒恫痰龄。传动系统方面票祥燎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱檄窝。" "  前言露: 在上一期文章中宦蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型函十,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顷,在收集信息的过程中豢革,编者发现了一个有意思的规律讨咖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡搅,往往推出两款翁竭爽,甚至更多聪菏,更像是一次新车的大爆发聪队,或者说是新车开发计划中的一个波峰济,这样的车企包括长安福特寿怪盖、一汽大众草冕、广汽本田等木。与上篇文章不同的是吾犀腿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旧岸暑,而是挑出了10款重点车型桅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型施,有的是较为低调狸,但其实销量却很不错的实力派车型潜。回首这一年诞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钦协稳:12月10日 售价区间涝俏:12.19-18.29万元   新车点评休偷千:作为大众全球的当家车型儡钡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挖,是相对比较原汁原味的一款车型秽步,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倡,但空间的改善却更具群众基础默道。从速腾的热销来看箍品,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庆填癌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方螺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线女薄跑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伦,雾灯区域的改变也是如此刹馈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浚,也更年轻一些操,少了几分柔美眠晨,多了一些阳刚的元素粟纬。   车身尺寸比第六代更大麓割: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冬涸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栓斯,后排空间略显局促崔。这点在国产高尔夫7上得到改善乓挡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藐坪,相比现款车型煌冯,长宽分别增加了56mm和13mm斤勘,车高则降低了28mm婚。此外撇芬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腿惶富,轴距增加59mm诞,达到2637mm辰,使得后排乘客腿部空间增加30mm稿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妒围,而行李箱空间也增加了30L色驾邪,行李箱总空间达到380L暖妥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹泛荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僧姑寐: 相比外观的“小改款”禽扁纹,内饰的变化却是颠覆性的虽憋础,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幢公偶,并且向驾驶员一侧倾斜迷,更人性化郝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感会脸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壁尸丘。   轻量化更加明显戈方捐: MQB平台的特质之一便是轻量化么恨携,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幌经佩,质量因此降低了37kg藐,另外发动机降低40kg寿,底盘降低26kg骋妊,电气系统降低6kg等等凑,虽然车身尺寸增加飞勘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醒柬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果了瞎,并且一定程度上也能提升驾控体验美绷撼。 【MQB奈登枞兀块化平台】   配置全面升级箱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扯、定速巡航彭片、启停功能扰铰偶、第二代车道保持辅助系统揽肖、防碰撞预警炯、自动泊车绞、胎压监测借椒独、电子手刹竿、电子驻车喂鲍、一键启动氏炮烦、新版导航及超级蓝牙等功能嗽撅腹。另外相惧稳,丹拿音响次伞、以及更大尺寸的触控液晶屏嘎糜刑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晤冕混,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拟舜咎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘸茎扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芳诚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寇哦,其最大输出功率为162kW(220PS)牵凤,峰值扭矩350Nm鹊。   主推7速DSG双离合变速箱谅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翠柬晒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼酣坚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晾葛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)判寥伟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骸担,而1.4T自动舒适型家沟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财洗冀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爆摆跑:11月19日 售价区间欠:12.98-18.98万元   新车点评苹:北京现代是2013年的大赢家渭讨抢,销量突破百万辆豁螺卤,并且销售车型整体售价在上升现。虽然索纳塔八的表现还算不错新,但这是以高性价比换取的竣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擒曙,外观更沉稳截,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翘轰苗,再加上超出预期的低售价灌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踢相。   外观方面匪,北京现代名图共拥有八种车身颜色率庞,分别是水晶白品、梦幻银乱、幻影黑赎煌牟、玫瑰红侧监懂、水墨灰姬寸、宝石蓝份托、丝绸金倾、北极玉陛芜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念理的,尤其是前进气格栅处的造型弘氯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窟。细节方面到枷速,新车的前大灯设计很抢眼抗夏,区别于其它车型粉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓉,轴距为2770mm较龟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爬客,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面薯申赴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重废虎僻,以金属和实木装饰为主休迸。配置方面亲心,有主座椅十项电动调节苔亩碴、驾驶席座椅加热通风记忆功能诧拘、双区自动空调灌救、倒车影像户、定速巡航舅赂、多功能方向盘烈澳、座椅/外后视镜记忆功能嗣嚷栖、侧气囊/侧气帘起、副驾驶安全带提醒窗摩、倒车影像系统课渐、转向辅助灯什喜羔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置械。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面行眠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机跺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朽奴即。对于后续会不会推1.6T车型沉成,北京现代副总经理权赫东表示蛇挂,目前尚没有这样的计划厦号椒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浚,满大街都是沛囊拷,从朗逸上市到现在的五年来炼,在全国卖了一百多万辆歇肯病,卖的这么好剁痞串,自然有这款车独特的竞争优势台扁艰。要知道爽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韭,这究竟是为什么倍淖,很值得各个厂家思考冈漏妮。市场定位抓的准绅截缚,产品线丰富渤膊位,产能跟得上葡玫,都是成就朗逸销量过百万的因素穿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抵脱抠,市场价16.59万元纯。究竟值不值抱?运动在哪里茸?是否称得上运动嗓偏?带着疑问稀,一起来吧粹杯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式略,这种运动元素的表现方式很常见陆拒胖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅干唯,配上熏黑大灯这样的手法嘎愁,而且很多还是豪华品牌在这样做辛。这样就无可厚非了车汲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酬伎,新朗逸又有什么不可以呢熔剃微?   运动型小尾翼概世绊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堆,同样是传统手法胯氏但,几乎在外观的运动性点缀上本,各个厂家还没有太创新的方式躲搐。一般些的浦,就增加这样类似轮毂是、尾翼的装饰蛊,高端些的急,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类管垫澳,不过韧冠挠,从侧面看官少,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目层。   相比车头和侧面樊长考,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坛混泞,在说运动感之前记,我更想说说普通新朗逸的车尾虑,更确切的说梆,是想说说尾灯吠幢继,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲,有一点略显单薄的感觉怜。运动版上瘦,尾灯加入了熏黑处理视切,双出排气管也更粗壮了窝虽斜,保险杠的视觉感受也更丰富睫蒜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脖池抒。   本文导航邯橡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聊脆盎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咎焙思。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脚,即韩国的蔚山井漂,这里同时也是现代全球最大的工厂跺。这个工厂雇有3.4万名员工淘,日生产0.56万辆车穗姐。   Inautonews编辑表示家盗恭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意培。五年前质量提高了崇蒲票,但是外形并不美观鞠班杉。然而谓投架,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变曹间。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弥鲜灿。对每个购车者来说饯惊,这听起来非常有吸引力纳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苍。   与现代旗下的主流车型一样壁剐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乘短菏,整车线条从头至尾充满着流动感词奉涩。车身长4770毫米阜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寄儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘坎,它看起来依旧如此的适合年轻人认。没错涕诺爽,搭载着一车的新技术之后市修非,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓割,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁可。于是当新车到来的时候茬,你一定和我一样对它充满了兴趣膛梢放。这是最年轻的凯迪拉克成、最小的凯迪拉克较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克构刮隙? ● 外观造型挂屏:钻石切割风格依旧低簿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖番、2013德国红点设计大奖馅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芭凉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬刀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答,只是这回陪粉,ATS是完全原创的作品费朗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陷袒,轴距仅有2775mm铃赊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”称瓷,而国内我们则把它当成中型车莫克叮,和宝马3系标准轴距版拘句、雷克萨斯IS成为同级别竞品擂,并比它们都要更小一些掳冷。   前脸的造型相当干练放葱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楔,而是被很好的控制在一个合理大小上沦反惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了到辆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙溪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幸罕。出于空气动力学考虑吼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射幕,当车速高于60km/h时管,前进气格栅会自动关闭驴词秸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柑宫镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入兢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雄垒,并带有远近光灯智能切换功能困萝显,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗓疼,快速亮起小触我,缓速熄灭的设定很显档次解。再往下看冠,闪电式日间行车灯搐、大灯清洗疙鹅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片问挡鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽表。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦无靛,亦或是造型需求透量,感性的来说狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬投喝。身处车内期,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妊十痢。   ATS是一款后驱车嗅舒功,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堑尘傅:50霜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦,贯穿车体的俯冲式腰线皋拦、短前悬八回马,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上可牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响富鼓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赋。而在规格方面母埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭汀耍,前胎尺寸为225/40 R18晶畦慷,后胎尺寸则为255/35 R18景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力县疆赡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闹骄瀑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驳微,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅,至于设计师是否真有此意嫡,倒还真无从揣测屉少讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掣疚珐,实际上爬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞬辟,由此带来了不错的视觉冲击感镶橙,给后车以足够的心理压力塑旦架,至少眼前的这个家伙一定不好对付挺缔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诚胸,至于3.6L V6车型何时会引进剧涧,官方暂时还没有表态甸蒂筐,而是否会有V系列性能车型的推出顷艘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀和施。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拒姓偿,我的第一反应总归是奥迪A6L鳞界陌、宝马5系以及奔驰E级这3款且歼闺。不可否认斑邓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抒衫穆,路上的能见度也说明了这点色帅钞。不过泌闺,随着市场逐步的被细分阔腊镀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劣瓣,除“老三样”以外擎繁,也还有其他选择芜愧,比如店毕潮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俩,这两款不错的“非主流”产品夏。   今天旅庭太,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碘,领略一下“非主流”中大型车的风采喝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辜壕玖,当然痘返废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑰鸡。(注郸坤劲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侗啼砷,雷克萨斯ES简称“ES”煽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撮博庙,编辑先和大家解释一下“非主流”拐,这里并不带任何贬义巷全玻。从销量看邢噶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汞上,宝马5系9000台以上凳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现距,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弄寝海。   外观叉赦:XTS尺寸明显更大恐梗嚷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悍啃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准童罐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念塑吗。造型方正且棱角分明的车身造型肃邦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰项多,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胺篮沪。可以说它给你带来的面子效应上,绝对超过它的价格冠订,在半年长测期间狠帛裴,我在停车时经常会被问桔:这车得60-70万吧吼?   相对于XTS外观的张扬径镶聪、霸气旦健掳,ES则可谓是低调虑磕熟、内敛很多沉穗常,整车的线条和比例都比较匀称溪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了交。   在车身尺寸方面忍饭凯,XTS的车长达到了5131mm浑通,比ES的4900mm足足多出了231mm恃涛擞,差距可不行住,但在轴距上哼,两者比较接近恐,XTS为2837mm筋贩,ES为2820mm梁糕,仅相差了17mm库然,至于最终的车内乘坐空间表现涧婚,它俩也是半斤八两轻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睫勘,氙气大灯实、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幢鄙抠,ES则仅有近光是氙灯冷邻驮,远光为卤素灯泡倾碱哨。其中雌盛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闯平,显得比较个性算。而ES则还是灯组传统的横置式鼻。   再来看看轮毂和轮胎叔焦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闪池,ES为17英寸的捅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎享朽螺,市场售价约1500元/条撵晒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讼,市场售价在1000元左右/条槽习惦。可以说桔瞥葱,在这方面两者的差异还是挺大的东。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼎雀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绩奸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墒,下面就让我们来看看他们各自的优点斥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咖,其他两款车均有上万元的优惠却捍拭,但相比比亚迪秦的国家补贴霜耻并,这些优惠就算小巫见大巫了山度。目前在国内的某些地区寝钨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乾,总补贴额度可达到7万卢判,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴林的。   在外观方面汞朗,这三款车均有各自的特点天浇瞳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啊霸问。而本田则是日式混动车的传统样式家涪斧,看起来非常别致翅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痉掣,非常有气势伎霓。   这三款车中鞠,比亚迪秦的动力参数最强梗东宠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冕。不过要是论舒适和驾驶感受底仕,锐志才是这三款车中最棒的勤旁搓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茄,因此它的动力参数看起来没有太大优势勾迫。   三款车同为轿车厘白,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动类己岗,丰田锐志采用了后轮驱动翔。至于哪种驱动形式更好劝,就要看个人喜好了藩谎。   本文导航驼斯:" "  简约内敛蚕辣、安全扎实豌檬、品质优良鼻吗母,却叫好不叫座镀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象联签下。然而对于一个企业宏回,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怕。为此孤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戏答堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痪范镀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L光咳。 亮点配置敬磕:   City Safety城市安全系统鳖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碑毁赶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眉腹犀,系统将马上发出警示并全力自动刹车刮,避免发生碰撞事故默劝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迷送逻,可实现自动排队功能扦识,除了可设定巡航速度拦底钎,还可设定五种不同时间间隔充。   加强型盲点信息系统BLIS惨极,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巾。   倒车车侧警示系统CTA棱补敌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞥效枪,如有车辆接近伦,会发出警告音和BLIS警示灯鲍。   FAHB主动式远光灯桶啦俏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诽,防止对方车辆驾驶者造成炫目凯醋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心能,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择然氯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沦空瓢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甸棵。显然沃尔沃也意识到这一点缅诽,要想在销量上追赶""ABB""啦插绥,国产是最为关键的一步鲍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柏兼绢。S60L的到来肯定会对宝马3系协浩、奔驰C级吾湾肩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捞荣泄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慕峭扦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢香适锰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氦烽,我们今天对比的是2.0T智远版腑,售价为30.99万盛宽乐,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚏镜辜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慨。 ● 外观对比   从外形来看酚骄,沃尔沃S60L给人感觉干练叼虹归、紧凑酶,X型前脸略显凶猛采,富有冲击力加讥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力璃斗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粱久。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利共,采用氙气大灯光源娥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闺,只是少了前雾灯擅舞娄。相比之下核伟查,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨逃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹,同时还配备前雾灯喝。只不过灯组并非自适应前大灯弹崩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彩兼拔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烈仓,确保驾驶安全菇苇厕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涧钎措,轴距增加80mm达到2856mm茬茎秦,而奥迪A4L轴距为2869mm雷佰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踌坊,不过高度和宽度有所不及捶。两车空间表现如何江典聘,请看后文的实际体验臣。   两车侧面造型也具有不同风格鄙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歪荣,而奥迪A4L侧面更加稳重皮,看起来朴实大方褪。 在后视镜上适但,两车都集成了LED转向灯嘿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峰司板,而沃尔沃S60L则没有冻。 在尾部陇,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞪蒙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呛都集。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逢乌,同时加入镀铬包裹备府,气势十足帅拌翁,而奥迪A4L是单边双排设计跨,无镀铬装饰轿侈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹲财,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揭休,尺寸为225/55 R16轮胎焚爱,相比之下尺寸显得有些小了涛挡闺,同时配备的是非全尺寸备胎吾蓟钞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栏宫陶,只有修补工具有点不厚道裙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺坛?当时的网络上绝对是一片嘘声杠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计形敬,这似乎就可以理解为特立独行康?或者说创新全孪炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脾歼,通俗一点说就是文霸:走自己的路虎,让别人竞相模仿讳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片财擒把,时间不长拜陷蝎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样对?当时我无法回答九脆襄,因为还没有对自由光进行全面的了解休,经过一天的试驾体验之后渡票,我认为这次Jeep自由光确实有点料涣申,甚至可以说气势汹汹汞菜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙取,那么它到底有什么资本来搅局呢涝肋讥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新善,在做颠覆传统这件事抖脾湾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫盗辰。就拿前脸来说姑,好看不好看绝不是我个人说的算的避谅肪,每个人眼里都有一个不同的看法玫父,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弯花。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厘闻骂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顺息,Jeep其实并没有太大的优势妮,包括大家最看重的轴距表现泰片龟,在这个级别也算不上是太突出聘嘲扦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争什,让消费者也能愿意买单芹惊戚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惺,其尾灯设计和大切如出一辙凳夸,只是在造型上稍微做了一点改变昆申裤,以便能和后车窗衔接的更自然一些啸垃捣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怕蹄碎,这实在是太个性了肯怂艾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崩,不是吗沥膝?   本文导航煎盾另:" "  “便宜挖处、省油坷列、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惠。因此魔算圭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轿沫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戎窘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郡的,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”途朗。二者不仅定位和排量相同舵噬,售价也都是6万元出头刺平。那么谁的配置更丰富脐滑,性价比更高呢耗攻?接着往下看吧冕平。   备注探: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硅光、“天窗”和“后轮碟刹”拾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新年沥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竟,促进其他品牌产品的更新或者降价胳晤,以提升竞争能力淮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袭虱,但又觉得竞品车型优惠较多”亢喀。今天就随着我们来看看骸妹,新威驰对比瑞纳菱迸蟹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车到,此次我们将两款车型的顶配加之对比擦悲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多发。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孔,以往圆润的风格被全面舍弃袄,车头变成了现在最流行的大嘴形象薪侠。虽然初看有些夸张监卤轿,但是符合小型车定位煽畦,更多时候它是年轻人的代步工具凑辑胎,所以造型必须年轻蜂裴碍。大灯面积不但较老款车更大替懊,眼神也更加犀利氰秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湘柏顶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现截,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叙患,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颅厩锑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旦透,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异记荆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亭诗,诸如电动天窗桨缉、前雾灯与后视镜调节都在其中差盛袍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漂娟,日常使用的便利度稍高一些墙漓陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仕瑰,轴距达到2550mm帝。与老款车型相比加长且加宽莎,这是为了适应造型变化的需要嗡谴节。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皇。   新威驰车尾没有车头那么激进恫锌,显得时尚而舒展任热囊。整体线条看上去硬朗多了姐。在高低配版的车型之间饭棺,外观元素的差异并不明显奇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苫,不过在潜在的功能上却有所不同疏,高配车型具有独立的外部后备箱开关故界蕾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悄行防,在日常使用方面的便利度有所不足函。   瑞纳尾部的线条更是犀利秸顿遁,线条从车身一直延伸至后备箱脾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斜斥昆,增加了不少的层次感和运动感侵公按。" "  旅行车在国内的发展进程沸飘,现在似乎已经开始有所起色竟,但受到各方面的影响婚辰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兄谎铜。记得应该是在去年晾百,各大主流网络媒体几乎在同一时段烽惊呻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辰蚊,虽然没能在实际层面上起什么作用怜蔷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泡芳星。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牌猎嚷,但是大部分车型均已进口形式引入纺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面关。宝马全新3系上市后巩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料繁素屠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本存呢膝。不管是厂商的试水工作搐购东,还是为了后期大力推广的前期准备拟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呈涤蹋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颂肩嫌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翠欠,但官方却并不这样为其定义经井,所以除了V60之外把,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墨狡劲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i必讨,三款细分车型跨越了30-50万区间糠斤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炔祟。   328i M运动型举,是3系旅行车中的顶配车型捷馈罢,M套件必然是它表现非凡实力的根基炊瞪屯。BMW的M系列产品赔嚎滥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涤骄朽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列办,也很难在视觉冲击力上对其造成影响台。在M套件衬托下的新3系旅行版湾雷,表现出的攻击力和威慑力很强茅黑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钢鼓担,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缴速。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畅,也是几款进口旅行车中最为全面的冠舞项,除了前部以外甸开苦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赫性,令驾驶者的便利性有很大提升骏时弟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咎碗氰,造型圆润的尾部整体风格如膜毖,让旅行车身份表现的恰大好处防胯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搜廓笆,但是尺寸不大惭,威慑力也没有想象中明显侍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骄卡棵,极富肌肉感的线条元素铰稀稗,让它表现的干练紧凑贝。   本文导航南粕:" "  曾几何时操婪父,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猎伺。物是人非俏煞缴,随着中级车市场竞争的不断加剧谜男,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绣枯守。在上个月的广州车展上梅改掸,全新天籁·公爵正式宣布上市耪防憨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸵骡钩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枪超,来做进一步的了解吧呐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剂晾颠: 稳重与运动弹硷,风格各异   车身尺寸方面顿狈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旧,车身宽度结锣端、高度与普通版天籁车型保持一致夸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亮俯绢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揣氢架。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型榔福,只不过在细节方面有所调整熔锚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惦,后保险杠排气管内嵌瑰喂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识能俗,俨然简多了几分气质的提升陡苯伶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下成膊, 新君越的外观风格更趋年轻化蜗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅控梳别,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面报逃,尾部设计与前脸造型和谐呼应报,相比老款车型稳重端庄的设计风格俯躬,全新君越更容易让年轻的消费者接受捍。 【君越 整体外观】   外部配置方面迹蔫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滦锤红、大灯自动清洗等功能痘闲捣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颇睫。通过下方的表格我们可以了解到荒,同价位的两款车摩汐隘,君越在外部配置方面显然更为全面一些楔,LED日间行车灯炬裤凯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的配匿顾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价救: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛇车: 日间行车灯略: 随动转向大灯悉刃: 大灯清洗装置千: 氙气大灯密赔邪: 倒车视频影像獭湘: 大灯高度可调矮瓶: 自动头灯控刷: 泊车辅助间吧扦: 无钥匙进入系统唯: 感应雨刷开蹦珊: 电动后视镜家飞: 后视镜电动折叠善: 后视镜记忆眉陛为:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨,年级里有几位南方来的同学敲苏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪截氓搜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情官酣。雪对于那时的他们韧睛,是上天赐予的礼物绰携。但是峭侮按,对很多北方人——比如我——来说许儒茂,雪却是避之不及的灾难畦,它让我们的出行变得困难重重上。不过这次却不一样驮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粱挝邓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣房郸浇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胖奖即,请允许我隆重介绍一下今天的主角咯铜,我们的冰雪座驾汇,一款中大型SUV——福特探险者双沮。探险者是福特的旗舰车型豢扛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宫卡配,共两种配置沪妓,售价48.98万斤憾尘、53.98万裂夺价,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钳弯糖。我个人非常喜欢探险者的外型摹付,它魁梧而正派拖显,颇有美式SUV的霸气檄糜。牡丹江的冬天白雪皑皑霜茨佰,探险者出现在这里十分应景济腿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僵弘许。这样的冰天雪地里起陶,就算是带着手套在户外拍照四庭鲁,手指依然会被冻得失去知觉歼峨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烩攘。探险者的方向盘加热速度很快霸徐,开启后几秒钟就能感觉到热量纶泵歇,太实用了敲井。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烁疙,匹配6速手自一体变速箱跺迷。探险者在海外还有2.0T版本车型盎喉,不知为何暂未引入国内熊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歧娩,并没想走量涡惶。   探险者为承载式车身结构揭,搭载一套适时四驱系统庙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样却驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉,后桥轮间为开放式差速器劳层黔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勘譬,以制动打滑车轮的形式实现清。这套系统的越野能力或许不是那么强大谰,它主要是为提升公路性能而存在的忙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键故晃。这次我们挑战冰雪路面断态偶,这套系统发挥了重要的作用繁悲。另外不容忽视的东史,便是探险者的“神秘嘉宾”了八。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻省!它是一款高性能冰雪轮胎瓤肛滦,官方称它应用了发泡橡胶技术幕了,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凄单蚂,从而让胎面贴紧冰雪路面逞伟士,提高抓地力萎。当然伟,这款轮胎价值不菲轰碎尾,以探险者高配车型的轮胎尺寸局:255/50 R20为例底抢希,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元道亲稼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的憋翁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴圈仓丝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孝违,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购善,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花维哄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穗肥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猜苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满写戈,两车的轴距都超过了2700mm馈,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虑嫁懊,略显圆润的车身看起来动感十足罗恫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感癸疾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喀深,550引擎盖上V字型的线条动感十足惮。C4L大灯的设计相对简单殴,全系采用了传统的卤素光源抄痘,而且并没有采用透镜的设计饥碍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侯味裂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灿失,还有转弯辅助照明功能嫡,保证了夜间的行车安全酗镐。两车都配备了时下流行的日间行车灯磊欠融,值得称赞的是块,550竟然为雾灯也配备了透镜科贪妓,这一点值得各大汽车厂商学习氦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏默勃铂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敞署。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诫虑试,550上扬的腰线勾勒出时尚府静剖、动感的侧身线条俊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间复鬼粟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脑,并搭配LED转向灯穆能崇,视觉效果和安全性兼具芹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楷末,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凑。   C4L具有无钥匙进入功能拟角,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咖,550则采用了常规的椅呛缎拢控解锁功能馅稗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锌可牌,C4L刀锋式的造型更加犀利喜诚,550则更加尖锐挂夸。   两车的尾部造型比较统一柿票疼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果默食,圆润的造型颇显稳重肝缸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过婚踢扇,这样设计不仅美观访杜锚,而且可以增大后备箱的开口角度毁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯温使形,视觉效果极佳了。两车都采用了4点式倒车雷达仇订,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恐灰棋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趣虱,使泊车更加安全憾娜箔。C4L后尾箱并未设计开启按键父迁攘,只能通过车内控制按键和胰朊蹋控钥匙开启休,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氢褥泉,使用起来非常方便规须。   本文导航嫁笆码:"    紧凑级两厢车肩蒲艘,如果倒退10年前危夸年,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅内。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奉擞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型温典。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狗苹锚,它于不久前推向市成鸱ā,但其实它在国外早已上市订绢狈。雪佛兰在近期才引入仙剖,相信也有自己考虑蔚飘现,好在这个时间也不算晚丰架,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咸,相对较低的入手价格轿慑次、时尚的外观设计以及良好的运动性能绵臂,都让其成为该细分市场的热销车型现亮。而在紧凑级车型中禾徒蛊,三厢版在兼顾运动的同时寞姑话,实用性相对更高一些酞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干⒈抖眨克斯三厢版(以下简称负』颐裕克斯)进行深度的比较鲜罢僚,到底谁能从中脱颖而出腊丝琳,让我们拭目以待李。    在刚刚结束的2013广州车展上敝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洽唱。此外笺渡,竿闶洌克斯去年北京车展的正式上市豁屋,也让这场紧凑级大战更加精彩秒芹腾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞧,作为其小弟的马自达3能否一样出色筋?腹玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肖扦,能否从容应对另?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枫虹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锰警,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薯茶妓。就在媒体日当天赂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幢笑绥,经过旁边人的介绍浅,惊叹一句羌硕:原来不是一个车案刺艹狻!可想而知棋,这兄弟俩得有多像射藤蹦。    2012北京车展上市的柑遥克斯相比前者龋寡,已经在市场上打拼了一段时间菩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粪使,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了客,但是干烀槎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陆膜芹,还是毋庸置疑的位。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滤淋羡,为了让评价更加客观规糯厢,同时立,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘫筒惕,我采访了一下身边的同事和朋友缎。   同事A脚痕:男炔莫喘,30岁驳、已婚慰陀、儿子1岁多    我哪个也不要队,原因只有一个奥棵:都太小差舌潮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呐厕馈,实用!当然这两个车白给肯定要蒋衅岛。(也对贺噬,老婆孩子热炕头的人藤,还谈什么运动警庭,能装下更多的人和东西抡,才是硬道理)   同事B谭默卸:男谈,老杆J洌克斯车主献,奔三的年龄谢菇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉岢铮克斯榷,理由是有优惠侮宝苗、货源足扛掣、随时买对伦,听着怎么跟买菜似的倘。   前女友烽规:24岁承凳,高尔夫6车主射改,略带公主病    选马自达3传,原因是好看钒纶,我再问还有吗垮,答曰酥:好看胺テ妗!我继续问吞裂,跟我急了递,提问结束冗袍伟。   现女友猩洛:25岁鹊泞豌,对车没有丝毫兴趣段,仅对各类衣服累轮寺、包包守懊傲、鞋等物品上心    我选马自达3吧晴乃,原因是就看这个顺眼旱,所以就选了棚卜窗。(明显敷衍了事)   女性朋友傅抱:24岁十疾,某时尚杂志签约平模倘荤,对车有些兴趣零驶,但只是停留在表面    我选马自达3疮降五,因为好看藩技,身材我喜欢妹款埂,而且红色(主打色即势蓬:魂动红)是我的style秘,所以我会选她的说坪孺。(这种中英文混合体墒,外加“什么什么的说”的语法真别扭藉抛韶,说她好几次室冒刑,不见改)    采访结果显示熊芯,果然是萝卜青菜形丧宪、各有所爱蹲才鼻,而且给出的理由也是五花八门凛龚牵,那么到底这两款车有哪些不同广,在面对不同的消费群体时倡惕,它们的表现又回怎样疮晤,废话不多说其堕赡,让我们往下看佳巍。" "  2013年8月拔车,本田CR-V共销售了15393辆撇镜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月步,本田CR-V共销售了18989辆扛罐涛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月外舍,本田CR-V共销售了19510辆凳媒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匆染,本田CR-V共销售了19288辆老,全国SUV销售车型排名第二......事实上博,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饲浮,它的优异表现还远不止这些嫡星克,截止2013年11月底次翟犯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肺马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荚巨。是什么让它成为了国内SUV的明星贫狭?又是什么让它如此大卖吗侵泊?   现款CR-V有2.0L煌饺券、2.4L两种动力共7款车型盘市缺,售价19.38-26.28万元靛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烫栋汝,售价22.98万元)祭痞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声就,纵观整个CR-V的家族史剂荤晚,前两代车型还有些“方盒子""造型樊嘉核,而从第三代开始被坷啊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蟹儒,坚定不移的走着城市化SUV的路线婪玫孤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大午北。   说到第四代CR-V的外形戚鞭,也就是现款车型肯,它的外形并不是能让你一见倾心的主翔,CR-V上市之初然,人们对于这样的设计褒贬不一南七,甚至有些“不得民心”惊卑悔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话栏瓦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯识,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祭。氙气大灯镀恕斥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灌尉肝。值得一提的是蕉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娟罐辨,效果出彩窖。   车身长度比上代车型减少了25毫米钎杯蹄,离地间隙下降了50毫米痘勒乃,仅剩130毫米喜垢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诞响席,但却令离地间隙接近轿车芯,轴距则仍然保持在2620毫米纽讣歌,整体效果比老款显得修长不少颗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因课臀究,在实际驾驶过程中希,提供给你更加宽广的后方视野苏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绊及。   现款CR-V提供17吨、18两种尺寸共3种轮毂式样封蔽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卑督悍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迁涡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邦丝法,车尾向外凸出比较明显钞,给人一种臃肿膨胀之感禽暖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索端。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒲们,给人一种臃肿膨胀之感拘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枫复晒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拴建,为实用性又添一分加培齐,从之后的销量来说蹦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尼毫,保持着高歌猛进的态势蛙癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺司,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隶泥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灿汗炕、精心净程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锰派晒,排量仅有2.5L阂锯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淌搞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS想臀库,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它默伎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猜桓。   第三代雷克萨斯IS雄攫镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车探香缓,全车线条设计更显张力捆蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘爬竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粗躲痞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雷且春,丢失了一丝霸气钡侧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杆,长宽高分别为许:4665mm摹叫扔、1810mm净、1430mm赊。同时轴距也增加了70mm希辩,达到了2800mm沪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傅冬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛋梨鞘,其前后配重分别为53氨:47缚。接近前后1道担:1的配重也体现了其运动本质认。   IS车身侧面短小精湛港咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箩,显露其灵动的车身姿态镜了桥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙设狮画,依旧是纤细讨墨、锋利耿痛搔,绝不与传统设计相妥协掂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赦翰料。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跋拴剐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懒。   毫无疑问吝碑彭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力列。你可以觉得它设计非常超越堆,也可以认为它很有美感脑徐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缉溃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月程,石油的消耗量日益增大裤逛侨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油率贺,排放着大量的尾气龄氏哆,制造着日益严重的雾霾天气迷。汽车尾气的污染甸,越来越成为大气污染的重要元凶纱夹。开发替代清洁能源腔,代替排放巨大的内燃机吾塑灵,越来越成为厄待解决的课题抛需删。现在很多厂家都开发了混合动力车型钞乒,这项技术基本上成熟了歌详,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平维暖八,也没有成熟的商业模式来进行推广泼末伞,即便很多条件还未具备瞳孙,即便这样那样的客观限制废任绿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面克铝创,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氏,叫做启辰e30晨风酿蜕,这款车还没有上市监,很多技术参数还没有公布霸醚祟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犊,介绍给大家途。但即便如此蛇呻捻,这款车还是有据可查稍膏,开发平台来自日产聆风电动车缝匹四,外观也和聆风十分相似崩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿较惩,2700mm的轴距和骐达相同徊灌谋,外观的样子也有几分相似痉韶。但明显晨风的很多细节显得与众不同卫夕,前脸没有进气格栅的设计棋譬亲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奥。而据厂家人员介绍倍美,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台距欺琳,而是单独开发戎铺违。   尾灯使用了LED的发光元件活姬,看起来更加醒目澄,垂直的长条状样子也很有个性蚂镣。但在车尾上胆嘲确,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撮擒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酮杆,用以分担电池组的压力颇,这在晨风上是没有的募。   本文导航碱汗陆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了觅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硕,照片上看它挺精神壁木,设计有传承有创新麻,硬件配置有增有减嗣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篮,没能去测试现场参观参观弘禄。   命运总能给人惊喜溯。上周五下班前稠辩窃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侗夕暖,领导突然走过来跟我说酮敞凡:“来了个顶配甘Ф爻牛克斯狸篇低,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”背,周末的小幸福就这样碎了一地峨光,我得跟两台机动车泡在一起麻皋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝快前娄,坦白说现在我对它俩都“不来电”辜眉。这样也好髓崎,好歹保持个立场中立对吧甩绿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檄必,比如为什么海外有独立后悬架泞传滇?国内全是非独立后悬架挤馁?其实道理不复杂桃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雷,既然如此搜菊闯,那就遵照做生意的基本法则来做就,降低成本度,攫取利润谐喷,无可厚非肪潞。我相信如果改悬架车就没人买亨,那他们肯定不改葡董诵。   福特比较谨慎篇萎始,善于跟消费者打成一片伺却,挣钱不忘树口碑毯刻,好口碑又促进高销量概,顺利打造良性循环圈结帮痕。尽管它也有这样那样的问题煞尽仕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耍绢,值得大众好好学学介。话说回来檄魄恢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路创德摧。   现在摆在眼前的高尔夫7和感姹愎校克斯廊,是各自家里的明星产品镀防,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叭币,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薄。把这两个重量级选手放一起斯,能擦出什么样的火花来此绕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哇幕钱,似乎这样能出一口恶气破酶空。不过我得劝各位一句笛:百花齐放很重要距,一枝独秀最糟糕扔汝。   ●外观   扯半天总算进入正题挝蕊护,这个阳光明媚的周末岛哺剔,没有雾霾的打扰坞扭炒,我把两台车放在一起拍了套合影膛奉。看看它们桓哭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7步男胃,一个是16.29万的顶配版两厢傅追埽克斯矛。要说家族式设计世诡何,大众当然领先其他厂家村豢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廊般痉,福特的动作稍晚一些嗜,效果不赖畔吞。   所以当高尔夫7和嘎戮克斯站在一起的时候诵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锰屁。谁好看我不说钾尚聚,大家都有自己的喜好蝎。两款车前大灯组内容丰富渡囊,氙灯蹬、日间行车灯譬、大灯清洗恫蔼、雾灯一个不少鹿府,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萎,而甘荩克斯的则要花6千块买选装包垢恫,朋友们咆切芜,要享受还是得多消费啊捅腹笛。   车轮部分有看头疙畔墙。覆啵克斯胎宽215mm杠不,米其林博悦轮胎蕉,轮毂造型带感推,给个好评理零萌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皋兑坪。高尔夫7胎宽205mm黎,似乎缺乏顶配车型应有的气势并某,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凛轻栏。   车尾设计各有出彩的地方徽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭册愁,LED尾灯是个加分项篡浇,甘樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜕男圈。左边那台风格沉稳一些孰可,右边的青春气息扑面屁迁屡,你喜欢哪个降任辰?" "  “牺牲一定的车身刚性僳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车操,最初它的出现只是改写了常规车型的结构食汲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”新草衡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迸舅茫。就在上月眉欺卿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悉,至于奔驰C63 AMG抽,目前还缺少这一车型容麻。   由于是RS5 Coupe的系列车型粉腺酶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爱天,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诵播地,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卜砰枷,毕竟除了性能之外停犬杭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的详慰乐。   延伸阅读 罚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舱娶,其中包含对车漆颜色隆、内饰颜色以及电子功能等自主选择裂苦促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藤安,所以在配置解读方面柿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炼盛渴,并将官方价格告知大家点髓稳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坚,软顶敞篷采用电动开启钉路,时间上需要15秒即可克疾,而将再次闭合需要17秒粉,其开闭结构为多连杆双片式酚瑟,这也大大缩短了开闭时间嚼港抹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消控笑旧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗅,为了不过分降低运动性兜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼累。排气方面也是RS5的一大特色酵芯刑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棠滦痰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仟驾竟,而在Dynamic模式下会全部打开贯。   本文导航闲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线经嫡冬,或许大家已经是心里多数酿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型完,定位于新兴的小型SUV市场恐罐。众所周知还,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“世倘险,长安铃木选择在这一细分市场发力雹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墓驮棠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX红拐,通过对比分析午圣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市团灿沏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褂,搭载1.6L发动机拳,匹配五速手动和CVT变速箱沥模艇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呜洛、2.0L两个排量六款车型都磨纬,同样匹配五速手动和CVT变速箱袭痛憋,售价区间12.88-21.88万元晤邯划。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豢厕懒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颂伍敛,通过下表的数据显示得知绊汾烂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磕卉溅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霉涵,相比逍客凌浚、昂克拉等车型同样处于劣势本。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搔纳茄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埂,还有与车身不同色的黑色包围县酮体、车顶行李架特浓,短小结实的车尾然,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛋喂。车身颜色选择上樊唯麻,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸵、皓月白蚊拷、星辰银譬慕、丹霞红狙、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩廓勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贬甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雇软,雾灯痉该表、下保险杠也经过了重新设计次,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撬烙睬。车身颜色选择上蜜涝,劲炫ASX提供了珍珠黑馈惮戳、极地白靠虎效、翠鸟蓝硷犁、酷银潦萝、钛灰五种颜色兰表岸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面跑锋澜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯建盲,前后雾灯恰蹬苯,并配备大灯清洗功能款憨,外后视镜集成LED转向灯;同样粗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迷撮熄,带水平调节和自动清洗功能娠琴,其外后视镜没有集成转向灯斯咀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丛炽雷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂功,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疗台,二者均为铝合金材质睫。所有车型均配备优科豪马轮胎丹投。值得一提的是席,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匙蠢呸,这在同级别中比较少见练。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粗翘巍,根据车型的不同尺寸有所区别精瓤僵,低配惺:215/65 R16沟皋,高配罢抠附:215/60 R17吨,轮胎同样使用的是优科豪马定樊齐,同样配备全尺寸备胎哦,两车在这方面都表现得很厚道恳泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盖叉顾,第七代车型蕉肚。其指导价12.19-14.49万赖,这是配备1.6L引擎的价位井餐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品半,账面要准备好14.09-18.29万淡讹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撮氨闭,当然镀,身为第七代的它炊赂,在冲击属于自己的又一串“第一”拌面。但我们相信篡,短板才真正决定高度郊。   全新高尔夫的德国总设计师说匹斤,它的设计主导思想为“简单既经典”弹炉碍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痛宫:中网与大灯的相对位置缴、拓宽出车身有力的轮拱葡涵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翱,这台在中国拥有极高人气的两厢车舍吧努,一露面凄得,就好评如潮词寞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解私馁岛,但还是要将6/7重提性颁溉,除了外观上的差异惰泻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煎哥兰,比第六代车型要长56mm沦。而整体车身比例上派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挂挺仓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熊,轴距增加59mm飘,从而提升至2637mm故浚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宪显,但新样式的内部构造也足够炫酪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滔娜蹲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郊。高隔音性的特殊树脂层诲措龋,形成3层薄膜结构拦悄。它拥有很强的抵制振动物理性能桃禾。   直接跳过撩人性感的腰线题迪讣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型混拱。相比海外的双L型悼僧苯,或许辨识度更强一些洁酶介。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的单祁恨,但高7的不一样丁柯零。细心的你会发现切息登,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狠检欠,才会主动启动驰,并且拥有厂商宣称的132°广角搽古。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猾肥,天平再次偏向了驾驶者一侧轻。整体内饰上骋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躺沮:放弃中庸的设计理念灸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漆赴陡。不规则的T型区府贬鸿、活泼的金属线条点缀绊佬,让全新高尔夫大变身独私补。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没履射,它能够让你感觉非常新鲜帝。   坐进高7内丹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粒,比普通天窗大了30%昧巨。而外掀的开启方式有点奇怪修尸缚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辑倡秃,同时还为内部提供更多头部空间凤。   大众车型的人机工程向来让人放心搁,这个角度的方向盘是蹬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陶鲍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仿,或许来个拨片更有型吧八嗣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猛。   本文导航挤甫韦:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匿,正因如此节黎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市面,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭渭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护交。   说到大空间擅渡舶、七座设计七丸缚、配置丰富的SUV炭朵,北京现代全新胜达是其中的表表者博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔬筒峰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变固势。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析百撩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观保热绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吠秋卫,设计上中规中矩布嚏教,采用了哈弗新的家族式设计元素阀,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣欺,代表性的设计元素有焦貉:大尺寸U型前格栅绷了,粗壮的镀铬横条格栅囤校,时下流行的“X”型前脸拟骑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柒病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的班骗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖旅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄拾,再辅以造型锋利的大灯灯组煎赂帝,极富视觉冲击力谁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识说费。" "  如果提起讴歌品牌弄,大家一定会想到MDX这款车傅霞,究其原因牧连,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淌吵苗,拥有讴歌最顶端的先进技术鞠糜累。在2013年毯,讴歌上市发布的新车相比以往咯松,算是非常密集的耿啊。即将岁末航策,讴歌的新款MDX也开始上市销售晒棘。作为新款床,MDX的售价降低了断能哄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注局辫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失小董。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忱玫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筋膊。使弯道驾驶更加轻松村,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上官,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湘,在车辆制动时瘁,通过制动延长扭矩矢量分配狈幂答,提升转向的循迹性 哄,这在之前的讴歌车型上是没有的虎,包括RLX崔瑟谜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由受。但我们看到截,在讴歌品牌乃至本田车型上钒叮商,自然吸气发动机依旧占据主流屑灰茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卧钮罚,在新款MDX上使用的3.5L发动机墨,带有VCM可变缸技术哄,在不同的动力需求下垦立场,发动机自动切换工作缸数拇跺试,用来节省燃料嘘碑册,提高燃油经济性樊落。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上良,使用了全LED大灯剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寺嗜嘶,不止在新款MDX上出现烘刺怪,旗舰轿车RLX上同样具备酞沛泊。但和MDX相比纷闻暴,RLX的前大灯内部结构稍有不同供灌坦。而MDX的这种全LED大灯鹃谁搔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剑,但据了解讴歌正在向这个方向研发萎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娄,其中大致包括救援舒深、定位虑匣瘁、导航检索等常用功能剐模年。但值得一提的是仁协讣,讴歌的这套系统在整车质保期内团,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缅攘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霞篙得,通过车头谐藐究、车侧庞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灯。对于前方障碍淋、侧方停车纠烩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用年。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助橇默。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面店啦,MDX采用了59%的高强度材料峨,热冲成型一体式门环等途径添实,在全新平台上使用了更多的轻量化材料了玲寒。   本文导航颅十瑞:" "  在新一代天籁发布之后确,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字砂秒荒。二三十年前塑栖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沽谓礁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腺觅尘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前位码来。而谈起这两款车膊暮,目前多数人对它们的理解是隶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佩,配置增高副佬,便成了公爵和君越澈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怜财、动力和配置等等图输林,却有着极具诱惑力的价格郴靡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额收轨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媒模。可它们究竟有没有这样的实力拟?两者比拼拼芥精,谁又能更胜一筹汕掠?本文即将为您揭晓躺铅规。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啪颇轻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型里泌,售价区间为23.59-36.99万元搬外。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凄痪辖,两车售价分别为29.98万和29.99万限鞍洗,价格非常接近俊,比较有对比价值睛槽岛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寄答,主要是雾灯清哭、轮圈等几处细节可以加以区分新府褐,尤其是中网变得更精致混捆,车头更显大气猫。但也就是这些细节的变化甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糕。   大灯方面观途,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妓较,不同之处在于皑水,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)葛氦截。   车身尺寸方面摆非匆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)读头排,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)报,君越的长度同样超过了5000mm浆陌碉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棠发穆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惧舵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躬鲤读,并没有追求锐利昧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坞,腰线设计是其外观中的一大亮点膊画吧,并非大多车型采用的一条笔直线条猜,而是在B柱之后便缓缓下沉魏推,在后排车门上形成一条折线天扯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狡虾策,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黄。   尾部来看缔,公爵与标准版天籁造型基本一致喀,尾灯造型也还是一如既往地犀利勃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盲巷,为整个尾部增加不少活力购反,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窝瘸,使其整体感更强累磊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华村嚎石,轮胎方面羌镀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钢驶,更为霸气绦局。   ● 外观小结佛: 两车均采用年轻化设计痹,稳重气派;车长均超过5米傅惹锣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妻翰套,君越表现更为抢眼惯露九。另外胆计,从个人角度来看鹊曹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豪贿,相比之下它的造型更加简洁纶、规整棠股嗽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惋狄淑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匆痢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发题,足以呼唤出你全部驾驶激情蕊估。你可以视它为野兽奴,但我更愿意称它为内敛狂徒钦贩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎背。它是驾驶利器袜栓淑,也是很多人心中的梦想之车嘛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庙变矮。   既然说道奔驰AMG嚼钙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桑拖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寺,都代表了其品牌车辆高性能版褂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暇郎,这些车在发动机配置调教算罐妙,底盘调教茧,外形和内部设计上都远远超越原厂车伍氏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捂顷城,它的长宽高分别为4707mm牢靡船、1795mm和1391mm捎缓,轴距为2765mm捆送。参见下表可以直观的发现任拓腊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的割凭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拔篱抖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拉轿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同美炭。但细看之下检糜铺,还是能明显看出差别邓略。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降境,流畅迷人更具轿跑风范虹汉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凹崎爬。   除此以外黑娶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滔擒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磺镶嘉,前轮尺寸为235/40 R18骗,后轮尺寸为255/35 R18苦妈双。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仓祟褪,以获得更快的加速度忌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烘伪。   车尾是C63最为霸气的地方譬,四出排气管宣誓着其运动特性澳兼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一式。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弥,从而提高车辆的稳定性跋曹诚。" "  11月12日叫世,宝马4系双门轿跑正式在国内上市譬。无论在平台还是动力上骆,这款车都与标轴3系基本相同估。动力上苏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娩届悲,依然分成风尚拜、豪华和运动3个不同设计套装婆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矮钵半。无论怎么看草,4系都很像一款双门版的3系澄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢米?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裙巷。   虽然名字是4系句咐饺,但如果只看前脸佬农,恐怕一眼很难分3/4系悲滤扔。不过仔细观察细节的话钢吹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗅孙。比如更大的开眼角设计喂霓,更修长的双肾格栅哗,还有明显不同的下进气口设计风格咸。当然含漓,了解宝马车型的消费者都知道戒两,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硼甸。此外彩龄,前脸还针对空气动力学进行了优化扦仁谩。 【左髓:豪华设计套装(选配)/右幻骏衅:风尚设计套装】   侧面造型上纳刻儒,4系明显比3系舒畅很多充,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呸菩,更修长的车门对此也贡献颇多灌。不过轮胎规格和3系完全相同修死,似乎很难体现出这款车有多么运动墨骏。另外刨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默卿疮,和前脸的进气口配合论甩,共同为刹车系统散热揉辜樊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俺雄铰,不仅装饰性强昆,看上去也更凶狠吧。   尾部设计上恋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俗套。猛地一看依然很3系吝电蚕,但饱满的线条体现了4系的不同祈回隋。尾部虽然整体很“壮观”林,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秒,别有一番风味贝贾蹲。另外毫,根据套装不同违防,排气管也分为单边双出和两侧双出两种码刷捻,实拍的运动设计套装为两侧双出赔厦雾,个人认为设计还可以更精致一些芥罗。   车辆提供瓮速:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矫臣良:北京市海淀区闵庄路19号   电话睹:(010) 5872 8888   本文导航把垛肆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郸奔,自日产逍客2007年在英国上市以来穷妥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伺古。各汽车生产商自然毫不示弱愧羌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹输。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骑甫火,公司就对其外观和动力均作出了革新萎滩腻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司导,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穗骑。这款车售价要高于ix35吼,标配版的售价与高配版的ix35相当奉。较高的售价并不会对消费者影响太大宫鹿扭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堵融。 ? 现代ix35   除此之外废辨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芬尼。完美的驾驶体验勉栖,充足的动力表现嗡坏,日常的实用性以及低廉的养车成本蔷赏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛肪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佳输卷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞄凤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龋些。CR-V的后备箱打开的角度要更大洗茨,后车门打开的位置更高步伎,加上方便的一键式折叠后排座椅叙很蓟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜价。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的才身,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昧病。ix35的后备箱地板离地面更近烷吐呕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5较何,他们要对此多付1,700英镑些萌。其余两款车的四驱版陌盒眯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔚患。   从标配版本来对比三款车撩崩谁,ix35要优于其他两款贩。SE版就提供了后排加热座椅诉济篇,方便商务人士乘用镀扁。高配中更是有导航程诗俺,蓝牙颗漠,真皮座椅取较,隐私玻璃和无钥匙启动等功能老伸开。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沛怜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑份。   综上所述氓辑,我们推选出这三款车的排名分别是蒜洛焊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗣凰,但是它的驾驶乐趣却是最大的闯揩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熬恳副。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膘龋。低的污染物排放妒寥,强劲的动力表现衔,新引擎的装配让该车重获新生坍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问聪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦涤。不光是低廉的售价逼瓦嗅,标配版的实用和保修期的延长涕,让该车十分吸引人统。不足之处则在于较高的二氧化碳排放貉己,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汇其哆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讹半,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载顿,违者将被追究法律责任谱蕾。责任编辑畅浦溯:李敏" "  在国内睛,提及福特这个品牌附,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝芫克斯和嘉年华弊谷,但福特的精髓决不仅限于此罚钮啊。在美国里癌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军快。近些年来琳瘫逼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拱戌,先后投下了旗下多款SUV车型陪,其中包括翼博履非、翼虎抠邓、锐界以及今天的主角探险者耙守档。作为美国销量连续15年冠军的探险者姜隆,它在中国的土地上能否再续佳绩签篱驼?带着这个问题耻竭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粪检灿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚溉伞,也是其第五代车型拨。在今天看来乒唇,福特探险者圆润饱满棱馈垒,又不乏美国车标志性的肌肉线条箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求萝。但早在1990年壳钩瘁,第一代探险者刚推出的时候颇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚷馁似。   随着时间的推移胸腊匙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变释钩纷,与其说是改变促驶哭,倒不如说是更加顺应潮流耻。早先的皮卡底盘不见了踪迹桃姜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯鼙省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靠。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮覆堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摩崇?结合同价位车型做个比较不难发现褪湍徽,探险者论尺寸绝对傲视同级外肖岛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哄鸿,“尺寸”无疑是其最大卖点笛。它的车身长芬庞、宽硅岭、高分别为5006mm苍廉、2005mm和1743mm乓惰,轴距为2860mm存课欢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侠缉,即便是与奥迪Q7的对比中探窖拎,探险者在某些环节也不占下风侧眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柬沤,探险者的最小离地距离为193mm悍辽密,接近角和离去角也并不大疏,仅有21.7°和21.4°勤改。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悄焕。" "  引言弦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傻笨携,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新难千,其采用了全新MQB(横置陌ど旧穑块化)平台生产馅禽变,不仅在外观霞、内饰方面有着明显的变化肋兽美,更低的生产成本哎上、更轻的车身也使其有着较大的优势扇纳匆。此外部吠,作为其老对手的福特副チ耍克斯当然也有着较强的实力人旧钮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廷慰冉。今天髓,我们就来为大家对比一下躬顿猴,看看这两款车型谁的实力会更强剩哄。 外观韦:低调内敛大众风对比时尚张扬腹撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感郸题绵,但在设计风格上却有着截然不同的一面队,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浆。而杆担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睡沏欠。   车身尺寸方面聪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圈厕桂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凰豁,轴距也增加了59mm粮,整体看上去更长更宽更矮仆。但其主要竞争对手覆铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势仁悄忙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅村疮、强壮锤仙盖、凶猛殊疚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象省媚。试驾被安排在了蒙特卡洛兑,我们被热烈的目光追随了一道悉摊,同样氛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉撕,它的对手就已经锁定了爬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僻曝般,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捞菇,他们选车就两点垢,第一样子帅粮围,第二性能足够强大郎婚剂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车婚。恰恰如此甩,它看起来很漂亮豢态幌,尤其是车身各个部位的比例与线条羞,挑逗着所有人的视觉神经梦馆飘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沫椿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灭磐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歌低卫,而且更杀气感更强匈蹄。怠速时慢慢靠近功谐,它的躯体在微微颤抖庭七畏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楼。   细节方面奥迪从不偷懒拾列恳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屯。在我看来逛卢吮,这样的视觉效果已经足够征服所有人粱蛋,如果你觉得不够醒目交,还可以选择将卡钳漆成红色氢骇香。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部督筒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浑纳,120km/h时自动升起乃,此时的样子最为动人弗极呜,速度降低至80km/h后便会自动收回痰。   进入驾驶室并不费力芬料,内饰与A7或者S7基本格调一致咕砂第,简洁朴实摆,中控台区域保持原有基调锚,有人说它沉稳湍皇,另一些人说运动廉沧,在我看来这就是奥迪的风格播钡破,可以满足很多人的口味锭漂,一切气氛都显得那么熟悉孪何氯。   车内有两处亮点让我记忆犹新托链,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分场剧规,坐上去的感觉也足够舒服佳遣。不足之处在于它的调节方式太过简单醒鸵奈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咆舍朗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棚,手感与大小都很出众雀炔,令人爱不释手粱埠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豢玩星,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钢,善于抓住驾驶者的心冯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琼辞刀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踢,两厢版掀背车开始越发备受关注嫌村,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妻,强劲的运动性能也是非常重要的指标偶。就在本月初灯加嚏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求省席显,除了朗行运动版之外袄柒化,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皖舜。接下来习瓣南,我们将两车放到一起电烽叮,来看看其空间和性能环节的表现如何壕灵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是还,如今的情况则正好相反绊悸臣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辟钉搞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元串,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彩墙,两车的售价还是非常值得人期待腔落。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挪柬,前脸没有任何改变钦邵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秽儒桶,但给人的印象要更加动感饱霜败。   车身尺寸方面捌拉能,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兑酬局,各项数据都要比朗行运动版更大一些吕驰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筐如,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洼,比较适合家庭日常使用步。轮毂造型与三厢版没有区别佰诬航。在发布会上事妨朔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祟,相比科鲁兹掀背车不够运动融靖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卷揽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椽,线条更加自然匿、流畅巩葡侧。两车的车身腰线笔直且显眼坛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕歉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吵梳填,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喜券骇。同时得,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迸佬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垫,点亮后的视觉效果非常不错桨迟皇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蟹设。整体风格也是保留了三厢版的造型娇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懊规,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甘司。2008年叔,丰田Yaris进入中国市辰亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苦,想必原因大家都很清楚侠,致炫在各个方面都已下足功夫借酵,为的就是再续辉煌斧睛。   致炫外观灵动时尚擦叔,带着一些年轻的运动气息患啼访,车长为4115mm绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烫,比老款低50mm;轴距为2550mm灿,比老款长90mm狙塑污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点借县,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创葱桥,这样的设计更有利于致炫的散热镁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利填鲸相,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳。   " "  在这一两年中班就蚂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冲裁痉,究其原因文嘛毒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俩起。另一方面苍干抹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高场。代表着大众在中低端产品中的最高水平葱。如今文动,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缕郝。带来的改变很多九探,由MQB平台带来的更多越级配置枫免,外观内饰的革新陇揉搓,动力总成的变化斥棉,当然还有后悬架的改变峦镜容。能否继续神车称号既奸,笔者觉得玖,可能性极大箍。   ●从固定平台向男碳常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南采裕块化平台的车型传,之后探第,从这个平台开始哇蕾梆,还会有奥迪A3等车型陆续引入讹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓力闻财。但从高尔夫7开始誊,这种概念将发生改变泼啼。MQB氖溃块化平台生产较钠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骇额龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留木守,后面我们会详细说到羚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车食遣,必然是一台有传承有积淀的车型胺肆。经过几十年的发展和变革捕,没有被历史淘汰钞甩,却总能获得新生和换代供薄穷。我想符合这种条件的车型真的不多默。甲壳虫也好撅,卡罗拉也好阿龄思,都算在其中仇。高尔夫更是其中不可或缺的一款盟粒扛,从第一代发展到第七代瞧虾手,我们发现需,很多经典的设计元素没有消失频缺同,而是作为经典传承下来嚼刨,但技术却在与时俱进的发展匆。直至现在猫甫闯,高尔夫7的出现观,能够看到曾经的影子擒,也能够看到未来的趋势瘸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狙牡唬,今天在紧凑型车上也上演倡忱猫,只能说明画梆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篙,也从侧面看出舍馅泞,这一级别的竞争是多么激烈撕胃钎,高尔夫7的轴距加长了59mm陡屁,反应在车身上侧,加长了56mm耸酗精。这让我们看到稿,高尔夫7并不是一味的加长赏祟儡,更兼顾着车身的整体设计惦脾,以及操控能力的全局设计匪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了累,争议很大妨艇,但貌似并没有像新速腾上市时那样玛喉,引起大家的太多反感陕。或许一汽大众的这场策略大变徘氮题,已经让消费者黯然神伤了贩。大家也都知道沸,这是没办法改变的事糠昏,想要四轮独立悬架匣趴,会有性能版车型作为选择惊肝,要是纯家用憋,就只能接受这个现实洛趴。   本文导航淀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拒弛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侮,这仿佛已经成为了一种定律茬袭。话说回来寸灸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矮芦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骂漂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怠棵戳、做工缎勘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位理滥翅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痴辨笑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崔,为更直观的进行两车的对比分析坞耿评,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枫,需预定等车时间较长门,主推1.5T车型)作为参考对象卿猾耿。备注侥博和:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎醇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高口拍旧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看就松,瑞虎5和哈弗H6各有所长绕娶,瑞虎5车身更宽陶、更高吠拴襄,而哈弗H6车身长度来、轴距更长汞。另外这两款车的外观设计原创度较高堑席滇,没有明显的抄袭痕迹弗孰,且能够符合大部分人的审美观飞晾穆,足以体现出设计团队的用心程度劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点紊稳袍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忌,意在塑造最新的家族风格藉,整体呈现出大气拳搂汰、时尚的感觉耪扩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择申,包括徽墨黑晴狙次、烈焰红妓罐、赤金棕怀喂、暗夜灰哺讼、皓月白和丝缎银碾价。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气头渡供,其更侧重于简约石、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浚。车身颜色方面穗剔订,哈弗H6提供有经典黑童誓喇、雅致银示、简约白连挞拖、中国红呕小、风尚蓝屯、摩登灰怯、醇魅红列缅、睿智棕共8种车身颜色锭恢。   前脸部分谢辱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巫表哦。瑞虎5前脸层次感较强兢乏,大灯巧妙地与中网衔接譬,而下进气口被分为了两部分枪感,下部与底部合适护板相连接趟理,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秒,没有太多浮夸的设计前酮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刷汀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殿篓碧,但绝对属于耐看型时搜,整体间流露着SUV标准的稳重气息啡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刷贯,车身侧面给人以更修长的感觉仑。另外考搐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条创,车顶均配有行李架臂瘦搽。   同样的讼浩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粉街,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秦闻灌,厚重的保险杠更具力量感柯湘亭。   灯光配置上但孩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枚竭,内部灯组布置较为新颖铆卢敖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柏卡舒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坚,常见的柳叶状大灯造型平片,常规的灯组布局裸,带有透镜的卤素光源大灯火辱,提供水平调节功能科。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峭粟,看上去更为醒目和美观采,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源还赶糕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喉袖雷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后节,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓜肉嫁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梯晚矾,同时越久的期待会带来一个重大问题单碧,那就是新产品如果不能做到完美目宦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时硼碎,两条定论由中国媒体陆续传开翰勒,首先它的相貌不错盲鹃剃,其次来到中国的时间也不会太长了钉史。一个月前挟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁善熬,为何这么说沮蛔洁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腺,通过细节上的修改宫刀,使雅阁更贴地气骸坡。   设计师在中国进行了大量调研工作舌编幻,最终他们得知了国人的喜好俯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趴别锻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恰埔四,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忙恨菲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仁磁秆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窃剩,在如今大行其道的“加长风”面前适绕,本田倒是走了一回不寻常路帮贤,这也是让很多人吃惊的一件事汉臣裂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响示猫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僻,究其原因我想和C柱造型簇订、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牧坑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度收徒甩,先是放弃了老款斧头型的轮廓烦,其次将双出分置排气融入到了包围中溺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乳、动感靠拢聊遣馆。   本文导航眠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膛泊模,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者少,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰疲寐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苗损,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋疗旁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别输截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恢谅恼。相比之下貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计施尾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉位胸松。总之这个价位的车型恫,只要设计不太出圈消费者都能接受翔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庆,即便轴距也仅有20mm的差距烘脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媒警,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上警。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末,在这方面长安CS75表现得尤为突出我离时。顶部的灯眉耐凉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裳,虽说还是带着几分模仿的味道奈癸,但却并不令人厌恶定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈坚蹄,不过它的优势在于自动大灯功能陵播,这是我们在CS75上未曾找到的配置停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娠距,都是标准的SUV设计始,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饰倘,不过值得注意的是梁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惨墟,上下车时可以避免蹭脏裤子蝗,这一点要比哈弗H6显得人性化高次胃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳堕卢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话段隋然,那也将成为它的一个优势物计内。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平时,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀技缆。两种风格说不上谁好谁坏捷眉腹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷壕喘、更时尚的选择题。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座就,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙浑成,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尘乔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伺瘫腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈棘溺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冉辜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伐醚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牧。相比之下将方垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捞方侮。总之这个价位的车型瘟避赁,只要设计不太出圈消费者都能接受扁防你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几火,即便轴距也仅有20mm的差距靶裁旱,如果无聊到一定要分出个胜负的话械轨衬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强监,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驮外。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哄签碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出动嗣晾。顶部的灯眉瀑抵迟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型献,虽说还是带着几分模仿的味道肚颠,但却并不令人厌恶镐刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型登盾,不过它的优势在于自动大灯功能井份鞘,这是我们在CS75上未曾找到的配置狈隧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖戒磷,都是标准的SUV设计俄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粗,不过值得注意的是阿面揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙多,上下车时可以避免蹭脏裤子剃,这一点要比哈弗H6显得人性化划淘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完碗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歉踌块,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壁菊,那也将成为它的一个优势其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些写吭。两种风格说不上谁好谁坏奖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫问平、更时尚的选择松急。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞘托涕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殿拷概,埃隆·马斯克就是一个奇人船淖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俯牡勤?下文简称“埃隆”)贝潭。远隔重洋来到时差16小时的加州地呕峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甸鞠镜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓜苗袖,一款名不见经传舷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酵恐。在短短的5天内琶房抢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擎冯介。 ●曾经的TESLA五搞村:短暂辉煌的Roadster   2003年痹哄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阂垛,并亲自担任总设计师的时候文导,他为公司取名“TESLA”凳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胃谩帮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梧鞠灰。而在十年前蓟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攫踏激,因为在此之前腻,没有任何纯电动汽车成功过层济。   不过很快堤涧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看测,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳崇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抖古寸、续航里程短的传统印象率其。只是爸事蜗,那时的Roadster真的很糙兼疽,很贵俺,很没吸引力搁划贝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钵。   于是芜泌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慌淬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茧烩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤钩弧,已濒临破产……”校。   不过圭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苦室桶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洛哎疤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炼莲。仅从2012年6月车辆发售喘,到2012年9月这短短一个季度内惠成缎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狗雷辱,并且公司还获得了美国政府的政策支持划琅。   ● 简约外形流畅饱满点热宝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雾?一个能够打动人心的外观设计纽途皑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炽森酬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偶掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔文,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苇层,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铆虐,是一位年轻的美国本土设计师铆,曾经在大众汽车担任过助理设计师寇南,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠕凯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姐蔼,马自达旗下的Furai肋迷藏、Ryuga沙俯另、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下送。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker损冗密,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暖磺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亥箍。初次见到TESLAMODEL S的时候兔效,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系广,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此认,难道这两款车之间也曾有交集和设?   多方查阅资料后才明白剁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎蔼,不过后来TESLA对其提起了诉讼糕芒恒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拧券笨,还盗取了其电动车制造技术释娃。于是紧接着胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啦悍模,并最终完成了MODEL S的设计工作坑肠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)截,轴距则为2959mm识白。仅从数据来看芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别趣算饯,差不多和奥迪A6L疼刚、宝马5系Li等近似瘸,只是车身更宽大也更低矮一些辆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歇董吉。   整个MODEL S的车身上瞄附蟹,相比许多人和我一样脖堂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甸岸,椭圆形前格栅造型太另类了叭苔叼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴聘,但是这也成为了MODEL S的标志管,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颁维,所谓的家族式前脸编涵。   你或许会认为没有前置发动机的存在翔渺垦,和绝大多数的电动车一样溯滤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诫,那就大错特错了熟富脾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拢竟,动力系统和电池组峦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翔,就和传统的内燃机汽车一样粟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岗饰勿。   细长条的大灯造型很酷毙,氙气大灯耽慈、LED日间行车灯都是标配陕疲,和其他车型类似罗辽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歌、LED雾灯以及示宽灯落醚。只是在功能性上MODEL S实在很单调愧,同价位产品上应有的大灯清洗奢、自适应功能等一概奉欠吞悄棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柿惦掀,4年的时间督颅,经过诸多顶尖设计师的打造馆筋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棺誊,再到上海车展的国内亮相筷坤,今年广州车展终于正式上市碉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口表归。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怯灯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叙搜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩癸,这是中国自主品牌获得的第一个五星虚酬。观致3四项总分达到了惊人的340分翁椭裳,这在整个2013年度排到了第一位看倾摊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样故杀,接下来为大家解开谜团聘光。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赤拿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念来舱,观致3的外观线条十分简洁黔普揪,但又不失从容优雅囱需骏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉令,毕竟它的设计总监曾是大众高管床列,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绘吗尽。   前脸看上去相当的饱满圆润讲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅超才,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捕探,而“Q”也是观致汽车的首个字母澄逢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛋穆姥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褐咳被。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歌恫,这话虽然有点绝对宝答,但却不无道理闺怖吭,在说服消费者购买自己车型的时候隶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的害比啥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鳖钱揩,随着时间的推移柑,两各品牌已经深入人心陀敝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敛,相近的售价毯潦蚀、同级别的定位骗挡扭,看看哪款表现更有诚意递垒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辈乖,造型圆润符合多数人的审美默,第一眼算得上成功搏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稀晒海,细节处理更为立体很显档次龋帽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恍撤。爱丽舍原创度极高靠芯霸,很难找到其他车的影子炭痪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍另练官,只不过虽然车身进行了拉长聘翟靶,但看上去依然是一副小型车的架势殿,气势上略输给爱丽舍夯橇。外观设计确实见仁见智兄覆,有人喜欢圆润稳重话熔,有人喜欢直线条的简洁利落魄钨,嗯好吧戳察灰,各花入各眼梦桓房。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勒赫,新桑塔纳除了车身稍长之外驹违,轴距敛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绘。但整体上两者都属于造型协调的类型嗡。   内饰部分胯雾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色透弟跨。配置细节设计概侧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计使犊梧,比如位于方向盘后边的多功能按键插形,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式集笛朽,则显得没有可挑剔的地方淌,只是限于成本庙豹汰,用料表现一般关茂法。" "  谁都没有料到短短几年苟归,SUV会如此火爆剔坦,从动辄百万到数十万的城市SUV响,都曾经上演过排队提车的场景痊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钩淋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要傲授会,不同细分市场冒、不同类型SUV纷纷推向国内市车叵ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衬陪,推出了其首款SUV--标致3008栏凳纬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡借汐嫩。而东风标致国产后价格有很大降幅共,15.98-21.67万的售价也与途观坊、CR-V铃冕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幂扔居,定位为一款入门级紧凑型城市SUV观。下面一起去看看吧闺翰。 ● 外观解析   除了高售价外悉狙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫡呜。太过个性讹蓟秦,同时又不够精致赤。而相比之下鹅,国产版标致3008要好很多肚揭哄,现代感更加强烈辫。前脸采用了小一号的大嘴雀摔敲,并且添加了镀铬饰条显示很精致吴昏,也符合国人的审美柯阜。   前大灯虽然不是氙气大灯鹃烩,但是加入了透镜瑞头,整体观感不差忱幕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熬悼查。另外令,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凭钉酗,增加了前脸时尚感柒拖。   从车身侧面来看焦轨骗,标致3008加入了车顶行李架洛渤诡,虽然并不是经常用到的配置陕,但是对整体造型的营造作用不小悍碳。另外孤,黑色下包围凸显了运动感侗。   尾部是相比进口版改变最小的泌丧墙,不过依旧非常漂亮脖,很有层次感患纠垫。尾灯加入LED灯组竣矗孟,警示效果更好略淀。另外最值得一提的是其后雨刷设计开倒讨,在前雨刷工作状态下丢,挂入倒档概,后雨刷会自动工作娃,非常人性化的设计穿估。" "  说到法拉利俱案、玛莎拉蒂这些品牌沛蹦蝎,网友们肯定会觉得遥不可及午盟挡,价格高高在上阮。如今膊镭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抹,它以89.8万元的价格进入国内市场崩猫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少每徘碑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铝,让我们来看看他们三个谁更吸引人陡闭翠。   在市场行情方面论,Ghibli集成了家族其他乘员的传统囤缄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掳孙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛遍版。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篓汤存。而其他两款车型均有不同程度的优惠巨顿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囤,看起来非澄蓿魁梧的发现竟然落了下风憾炮,令大家非常诧异搐。但在内部空间方面耸卜,Ghibli组完全不能与发现相比京雷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幢率凉,所以它的尺寸就不在此提及了弥。   在该项对比中春,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痊迫旦,功率少了80kw阜壕,扭矩也少了50nm分,同为3.0T但差异却这么大钒。发现采用了柴油发动机槐欺,这款发动机的性能超众几痞,在国内有些市场中非常受欢迎敝陷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厢。   对于传统豪华车闻言佃寝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舞氢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羌乖。路虎发现集成了家族中的优良血统送,四驱系统足以让众多对手汗颜让痞。   本文导航词:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魂淡,保时捷新Cayman在国内上市之后秦串畏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了季侈相,遗憾是试驾车迟迟不能到位息,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伞订,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冻沟,就当胜利喜悦之余悉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫩烈坛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我县:不就是保时捷最入门的跑车嘛盒怠伎,至于这幅尿性嘛萎锹?不过您还真别说馁虫肋,Cayman作为保时捷入门产品中咎,绝对是一部对得起消费者的良心之作竟督巷,比起卡宴与Panamera来说饶甫假,工程师为它注入了更多保时捷的基因点反献,说句通俗易懂颗勤涧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观零:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砷扔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史技,第一代Cayman的诞生是在2005年渡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穷卜衡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摊。   新款Cayman S外观简洁宿钮承,车身比例更是优雅的惊人础,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菇豌逞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驴委,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啦嗡。尽管如此坏踢,这款双座跑车依然非常紧凑括,车身长度增加了33mm逗坦烷。车身前悬缩短了26mm侈胎。   每次谈起保时捷的外观设计戚帮,笔者都是非常纠结的心情年涵,恨的是德国人那副死脑经类搏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膝,喜的是哪怕轮廓没有变化邪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逝,或许这就是历史的传承吧岸。   新款Cayman S除了迷人的身姿彤砂,优雅的曲线之外脾附,设计师并不是一味的强调柔美酥逻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溅娇,这里需要注意的是铣福,这个大口可不是什么导流机构舍,而是发动机的呼吸通道恰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酮恨,加上凸出的转向灯设计才孝,相信任何人看过之后都是过目难忘涵兽,尾翼同时配备升降功能阂歼情,时速超过120km/h之后似范匆,能够有效提高尾部的空气下压力赶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暇秘嚏,这个是一个价值不菲的配置腺,总价44700元胸垒床,如果您不满意当前的刹车系统郡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话险瓢好,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处双缺,据说车用到报废了技,它还可以装到另一部车上继续使用珊,简直可以当做高富帅的传家宝甭蔑。" "  国内B级车阵营的争斗霖浮,恐怕用水深火热都难以形容笆,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜗脑,随着时代的发展斜凡粹,已经逐渐转变为混战的局面估,比如ABB三个品牌的中级车汝愤围,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谐围。同样的情况也发生在合资品牌身上互回霖,民用车级别的对抗往往更加激烈全队沏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卫,来自德系的车型是否会倍感压力捐锌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弗午,又考验耐性的工作俯牌。往往在某一个时段有一丝懈迪巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辞淡。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巍疙椽,做出全面的分析与指导渭背,以同级同价纯股盾、同价不同级等角度出发嫡四恍,全方位给您最全面的购车支持蜕齐敬。   雅阁和迈腾波,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胚,也许之前并不会将它们划等号哥,但随着市场格局的转变旧,它们也来到必须接受对抗的门口犊忱低。当然扯虏量,这场争斗的发起者是雅阁勉让,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扁骆履,抢夺德系车根深蒂固的份额竭拐,看起来是个贪婪的举措烦碱挫,但能否成功却还很难讲心墒配。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啃需彻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的薯莎,反之同样萎其觅。客观的讲醚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感港,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溯淮扔,但是这个技术到底是否实际陕捕,还要从使用中来探寻姬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甘。   第九代雅阁缩短轴距的作法徽泵瘟,是令所有人都无法理解的邻婚,在几乎所有车型都在加长的时候酶驴省,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍残光,搞得你摸不清头脑等。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吼逝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因么冯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似好菠喀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埠蜂帮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能省偿,就是最好的证明革,据我所知躺妇,直到全新一代奔驰S的诞生暗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炭。   本文导航底手:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芍奥辫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氰跨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氰接。直到有一天蔚夯先,新速腾上市舷,后悬架变成了非独立结构钳撮,他们的崇拜似乎崩溃了舍。这还是那个技术控速腾吗锹?随着时间一点一点过去蘑豹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杀、速腾GLI糕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欧玩琅。不得不说版,速腾家族越来越丰满烹,那个曾经的技术青年纫和,逐渐走向千家万户锑放敝,满足标准化的舒适性需求瓢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郸东,这让我们看到速腾到新速腾的转变排屎,它变得多元城纲,变得成熟霉莆臣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孟,开枝散叶就像一位长者匪勤。它不是急于求成亮拜羡,而是变得更圆滑更成熟诽表辽。记得一句广告语曾经说过分:“成功的男人醋汐门,有很多面附。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衫,它要更多变咆速,它要更多面劣刨私。蓝驱和GLI薄,一个拥有更多的节能技术锹逗痛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谈腾局。当然嵌,价位不同淮,GLI已进入二十万大关翟涪。你有了更多选择瘸骇,你没有了挑新速腾毛病的口实绩际。三种产品摆在你面前狠,要节能粱祷扦?要动力篮俺邦?要居家橇?新速腾都在这侍侍。    直至今日朗黎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兔晴坤,的确拐廉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品童蚀,多少显的不是很紧凑动感立侥。但终究那是一种技术执着理念下丹,最后一代产品了绣凄催。新速腾的到来似乎终结了这些缝胶,悬架品质降低岁亩,操控感稍有不足凹壁,但换得更宽敞的内饰空间篙陶稠,等等等等话蒋。到底速腾进步了还是退步了念,我们无法一概而论谩峡。但有一点潘,笔者觉得大家都不会反对涧皆,新速腾的外观绝对养眼朗。你依旧能找到德系工业味儿随冗,但又看到更多摩登的东西慷。咸淡合适牟,老少皆宜末彻巷。或许从这个角度来说膜列,新速腾是成功的齿湃溶。    过多的技术说明似蕉漆,这里就不重复了写,今天我们就来漫话速腾侧。记得一次废贯屏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惧干,立马对它的内饰嗤之以鼻洁。毫无设计感敞,直来直去譬焕戊,见棱见角射疗。或许不光是这位搞设计的朋友吠,很多网友也有如是感概皇钡磨。他少了一丝温情传持搏,少了些许浪漫删柏。不如北欧风情简约访降,不如英国小车活泼吕额。充满了德国工业时代标准化生产的气味筛。打开高尔夫吞、速腾断随锹、迈腾辨、途观焙、途安的车门坊,你都会得出同样的答案姆咳回。或许瓶诡奈,这就是一种设计选择毒邢汾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驹城,内饰模具走点曲线也不是不可以澳送富,但当你仔细玩味之时笑扑侍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮。不浮夸罐鹅脊、不高调摆祭,你可以说它没有设计感懊外藩,但它却充满机械美电。 责任编辑垫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容,也就是S-cross锋驭饭讨刮,售价11.28万-15.58万元棠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑痈啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客棚疼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毕搓炊,其实并非如此科羌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贤食。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齐锚,我们不妨来进行一些对比去看看扩鸡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潘跺华,也就是S-cross锋驭俱,售价11.28万-15.58万元锈聊赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程亟纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳖莽咎,其实并非如此醚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萝筒沁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怠,我们不妨来进行一些对比去看看队。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上返蔑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场行诬补。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慑隶,而且在轴距上也进行了加长奠,从而能够获得更大的车内空间盖颧。其实就在此次广州车展开幕之前话迁蔼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蕾饲模,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧访。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品温图,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机什,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衅。另外顿蝗并,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV什拜瓷、BUS昧堪檬、VAN三个系列臣,分别涵盖了商务盛垫贡、家用和专用三个细分市场蟹睦。好了仕,闲言少叙劣,下面我们就走近它们以作详细了解吧豢踞赎。   外观篇漏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品判,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吮揪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陪兴,同时会在两款车型的不同之处加以说明郝绍党。   该来说说外形尺寸了位糖辖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搏付期,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm餐菩躲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炊,与车头形成了很好的呼应挥褥乏,而且从整体上来看车身更趋向于平直举。需要特别说明的是扳搪淖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陵钒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毕,以应对不同的使用需求冈炬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裤,例如高位制动灯匿、门把手和牌照架愧偷诽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惟式美,“中国车”弊陋碧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谱。“北欧品质”传承自S60舜父,设计风格以简约时尚为主瘸,选材用料则注重安全环保并。“中国车”同样不难理解孰,“L”是个很好的代表惶撅斜,但不是全部纱蛾佬。   就在试驾会的前一天借傲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旗烤铅。   ● 沃尔沃亚太为何物宏藕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴。沃尔沃成都整车工厂虱屯幂、大庆整车工厂篱牵、张家口发动机工厂躺贪驰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胖钦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墨达烤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晤宠句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统线梆豆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炼驳口。如S60L有约290家供应商联戳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缚澄阔。而在研发凰筹钉、设计殴驹、采购和生产制造等各环节上需坛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔬聪,采用共同管理系统冲傲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容繁,我们先从加长这个重点说起署。S60L相比S60加长了80mm仿欠杀,具体点说应该是轴距加长了80mm恒脑手。这80mm用在哪了呢烙?全部加在了B柱之后绘达,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛔青,这里现在变得很宽敞菜绥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畔姥,前排调到合适位置后豹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指色僳,属于勉强够用的水平;而在S60L中户蹿,相同情况下忿刚,后排的腿部空间则超过了两拳湃虱,可以说是非臣げ胬幔宽敞胜浅摩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苇朴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔷烩沤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铰踌悲,外形倒也没受什么影响肩,甚至感觉比S60还要更舒展一些泡缎。S60本就是轿跑设计风格绊雾,后门加大后警蠢,整个车顶的曲线反而更平滑了喀斤。相比之下嚎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匿毛沤,但却增加了几分优雅的气质父菇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素考。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框段匙誊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条股睬孤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”记姆铆,不知道大家对此有何看法渭。全新的18英寸轮毂挺漂亮颧,轮胎为了适应国内更复杂的路况平尘,将扁平比从原来的40增加到45鲤臂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了典某,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厘股祥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桶,而像坐垫厘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色观彤帆。这种颜色和黑色有些接近港,但更时尚芭猜、个性一些慕寄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邻扯斤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰纲贡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粹,后排乘客得到了更多的重视掏簇素。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吹廓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皑帝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地经彩透,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车救,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错燎葱,可就在本次的广州车展上惋屏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犬温暇,并且两款车的售价也是非常接近凹贰莲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剑紊芥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉激舜挠,并且它的设计也是由国际化团队完成课琴驶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绩必舒,并且两车售价仅仅相差4100元存师。观致3车身更宽彭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郸镁。速腾则在车长与车高上领先观致3令饺娜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殿匆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱变,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佬饭九。因为排量上的优势垛,观致3自然在动力参数上领先速腾嫁巾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杆鼎,后扭力梁式非独立悬架掀献隆。   本文导航海棉任:" "  今天给大家带来的两款车乡,其实已经在国内上市赴韭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窃劣沤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毖效,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著成杉,而标致301可能大家就不是很熟悉了驾疽,下面不萍睹,我们就一起来看看这两款车猜深狈。 外观境沙说:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毙,2007年进入中国梢室蔫。对于很多车迷来说被估,这绝对不是个陌生的品牌辑绥试,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊暑,但可惜貌,无论是在中国的街头还是美国的公路上喷倪鲁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侣交。我有时会想这是为什么拢?诚然两戚怜,英菲尼迪的车在豪华感处、科技性能和舒适性方面都不输给对手摧钎,而问题恰恰出在这里逗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面才,没有特长就没有个性部,如果是这样的话汲葡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘逃慰?   现在英菲尼迪也意识到这一点描习,且开始着力寻求改变腔、树立自己新的形象卉伸厂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上把蔽钵,当时就被其出色的外观设计所吸引拆,而今天我要体验一下它的新技术魄晨寇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茎,车身重量上的降低幅度也不大匡绣团,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浪轮,这是很明显的改善背蝗险,尤其是在性能和燃油经济性方面劝文阶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供够,并且采用的是锻造工艺毖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唇,现在英菲尼迪Q50的对手碱控,如宝马3系奉坚哄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羡谋,希望Q50能做的更好沟躲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敝绢恭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性委坝茂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侗蔷,但其实这些已经有很多厂商在做了亮颁雀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计必亩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹊疗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化块刚倦。它所代表的是一种生活具滔,是对待自己和家人的态度脱,是属于年轻人的精神歌圭,是一辆车高词跨。历经六代的演变觅剂市,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卢驾较,它虽然没有惊艳的外观轨淖瀑,也没有花哨的配置恍萝博,但它是品质拼矛、安全静、耐用的代名词湃管身。如今逝静刮,第七代高尔夫已经面世径碑诺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喂那,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虱经,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眷豆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苏华沁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仑检,不再是一幅人见人爱的可爱模样揣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抵疼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嵌骄娜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妇搐金,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中譬,仿佛是灵魂一样窜峭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磊,但从我个人而言械梆芬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斧夯楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疤, 坚毅的C柱是永恒的经典麻部箩,不管其他部分如何变化搭违弛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫希刊。   除了车身线条外乳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朝,并且被那条“灵魂”所连接着号妈,这在之前的设计中是很少见的离骋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丘片,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚷。这一点很有意思练堆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯另,避免了大家后续改装唱。   说完了外观袭,下面我们再来聊聊平台厕乘慑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道策瞥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脯,例如POLO采用PQ24和25平台堕星,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埂寞,06-12款速腾采用的PQ35平台冠卿,他们之间都是独立的疾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的党档,它的优点就是几个级别可以共享技术剁。   共享技术又有怎么样的优势洛惹?答案是显而易见的起风。低级别车型可以采用高级别车型的技术慌琉蓬,在产品竞争力上绝对要远胜对手吕俩,并且还可以降低研发费用衫鼓,可以说这种娜讲遥块化生产模式在未来肯定是趋势恰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势说,例如电子手刹敝女瓜、更先进车载系统小勤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡核烷。   所以舞谷隆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘎息,就好像是四代和五代之间的质变一样单扭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章识廊。但是否真的是天衣无缝的设计系度娘,我们还需要用时间去考量石,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虽函,但到目前为止蒜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恭握害。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新曹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驴摧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贡氯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扯孰睛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糕媚。   首先蝗喉融,大众的工程师对EA211发动机减重规实遣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妙规闪。另外分,EA211再次使用皮带传动猛拷偿,相比于EA111链条传动使限,皮带可以降低噪音和重量烤开传。除了以上两点外狈困涣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荚麓皮,在一定程度上可以减小阻力忌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化松虫,EA211发动机参数比EA111有所提升潮,当然幅度并不会太大馈森韧,因为整体的结构没有太大的变化槽潘硷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凶匆陈。   既然说到了车重豪舱楷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鳞扑痹,这其中就包含有发动机的20kg拍,而车身采用MQB平台后也随之减重溺寒斧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掏碗甩,从官方给出的参数上看肋韦割,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畔,这样的表现已经可以算是非常不错了实。   说了这么多脓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识獭崩容,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫁镭姥?是不是像资料中介绍的这样完美侥嘛?后面我会给你答案固澄。" "   在国内痛感鳞,当一款车的价格到了百万元惭,那基本上就可以称之为“豪车”了箱芯妙,但过百万的车也分很多种赣,比如X5粳辱灌、Q7之类的SUV腊沉,亦或者911息、GTR的性能跑车诞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涵霸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镁,除了我们经常能见到的宝马7系称实吠、奔驰S级岛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胺拭。    注沏泌檬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别反挂,但因为车款并不是统一的最高配琶容遣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渴崇谈。   新S级受青睐戎、XJL独具英伦风比、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妊电表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莱顿思。其实吞鹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颠捂哗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泛檬堕,即便不算是遥遥领先趴柿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行估。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洞麻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来们画墨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晴老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匿拒砂,在其内饰的做工酵帝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慌:在自主品牌SUV阵营里面讽冷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娠上,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓷拆逆,景逸X5的推出经过全新变脸亥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冒蜡吗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点报。 外观劲氯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市善迫嗡。该车共有5款车型摹滇,售价区间为7.99-10.59万元曹凹。相比前辈景逸SUV瘟险鼓,景逸X5的外观设计得更为时尚写谁泊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脓担。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肖昆、俊雅红须、珍珠白矾粗、琉璃金杏、陨石黑锈鸥为、钛金灰罐断、马拉喀斯棕等7种车身颜色沪诞赁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者写哨钡。   熏黑设计前大灯突出其运动感时,与黑色进气边框的搭配也很协调绊敛,比起三角样式更显年轻肯。大灯内部采用透镜装置狄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全深床唱。雾灯外包围设计突起栖,很好的与大灯以及中网形成一体幌。   同比瑞虎挖捞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挨,此外205mm的离地间隙倦衅吉,景逸X5的优势还是相当明显的蹋苯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竟,同时为乘客上下车提供方便摊尾。搭配车顶上的旅行架性,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铃湍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悄前,主要体现在细节之处的不同赶饥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琅假。   景逸X5后窗配备雨刮璃就腥,在恶劣的天气还是挺有用的霸。此外全系标配倒车雷达驹卉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倡陛。银色后下档与前下档相互呼应铜雀,整体感更为强钒萌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化每,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素套缕,夜间行车的识别度非常高苫辛。" "  前言壕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯!,如今的战火更是愈演愈烈矛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾份段,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啪守谩,看看在价格相近的车型之间祁募,两车在配置上的差别究竟如何吧跑替酮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坤狗,作为一款全新换代车型慕崇违,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺苣辏客”全面完成了更新换代宫揽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态绥拨,只能算是一次小改款车型碳九棺,除了在配置方面进行了升级之外捐特,外观造型抡桑踏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洛环分。   在此次对比中茹魏尉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近母恨,均在21万以内蹬棵胶。同时又都属于各自双方较低配的车型梯妇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醋亥皋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肛棚街。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胯叭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力督甜饱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度股。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煤舒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负定,现在还不是揭晓的时候遁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挡财:mm) 4865 4930 宽(单位摆膏棋:mm) 1820 1845 高(单位慷散澄:mm) 1475 1470 轴距(单位磁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捆肆腑,因此其在外观方面没有发生明显变化纫饺诧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惫母,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竟攀。前大灯组配备了LED日间行车灯遁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狭。另外盎怕讽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肝诞,贯穿全车的腰线非常突出位超岔,车尾则变得更平磐妈。而与新帕萨特有所不同的是冯舜亭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置详吠,而非在行李箱盖上珊极。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性时忌梅,但是国产版车型与美版车型相比起来看坞揽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱取,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睹坪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掣。另外畴佬簇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善粹,不过从C柱开始已与车身线条相融合阶蜂蔫,深度虽浅但是更加富有设计感线啤池。   同样疾痉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兜蟹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板感,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐额司牡,并且颜色也不显得突兀冕酵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计权砰对,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洼。内饰配色非常清爽忿邵凯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陇焊,用以进一步提升触感犯票。   动力系统方面矗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI席镰、1.8TSI姐橙、2.0TSI读、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合托,在保证动力输出足够的同时也相对省油喉呜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柒、2.4L和3.0L自然吸气发动机璃柏恭,在动力输出方面的提升并不太明显拨称,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合科。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氛貉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唇鸿馅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂开相,同时都采用了电动助力与电子驻车沮豁辞。轮胎规格方面芭,2013款迈腾采用的是215/55 R16祁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来憋梅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卞盒叛。事实上急送,自由光有足够的话题供大家热议标,例如特立独行的外观情俺猛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等点具,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膛。日前难酒繁,我们得到消息挠徘沧,自由光将在12月底正式上市销售吾玻,所以当这次在广州车展见到它的时候才委奴,感觉它跟我们更近了丹耪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti八,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种校,它似人非人控矾,行动极为敏捷策筏井,也惹出不少祸端岗绢伎,人们曾经持续对它进行追踪龚,但一直未果孰填吭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜凹:敏捷词可、神秘教。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厦痴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寺品竿。   很长一段时间里惦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骨戳什,并火热至今分。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合完,起到补充细分市场的角色恳串,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愁脚,成了途观的小伙伴理胳。   野帝的定位低于途观炊娠,车身尺寸小于途观摔竣桶,同配置级别的车型价格也在途观之下显的按,很明显殊匈煤,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁烫程选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晌。   ●外观雄梢纪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挥回圣,舍弃了老款极为个性的风格烫丛拿,确实更符合大众审美饱撬摄,不过平心而论它依旧相当个性沮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暑抡碎,它显然不属于年轻时尚那类的坪疾虹,车身线条硬朗都惜馁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蝗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来残,喜欢的真是特喜欢勺翻渐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了天桓督。   ●内饰香:沉稳洛径羌、无趣烂、无惊喜   坐在野帝车内诡,从气味到设计都令人非常熟悉脚男酿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格社寿舷,在操作方面甸肆礁,由于没有太过复杂的配置边欣烈,所以操作上手难度很低实。" "  在如今的国内汽车市场中嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车美,紧凑级SUV是近两年的热门车型沥吾浅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粗,宝马X1在国产后谩倘,其售价区间为25.90-49.90万瞎焙播,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叔浑清,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下队,看看他们的表现如何肠腔。   外观篇   由上表可以看出谩环净,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势模,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势添竭,外观看起来会更加饱满一些炕墙构。   对于宝马X1和奥迪Q3快呸,都定位于紧凑级SUV函磨,又有相仿的定价区间魏幂呕,无疑让这两款车成为了PK车型剐都,经过仔细挑盐好埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栏榔挂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客,整个前脸攻击性十足蛊冯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惕项。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘲,并且配有自动清洗功能徒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剿轨牵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苛降攻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沏荷,所以整个车身看起来十分修长舷靡躬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檄歪竞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奖诞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汕醛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格并节蕊,看起来略显敦实皆壳防。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巨撅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酞疙、动感和实用等特点熊崎,所以在中国有着不少的“粉丝”并。如今圭,第三代飞度已经在日本上市差乘,而不久也会顺理成章地引入国产绿,全新车型是否能够保持老款车型的优点杯囤,并且更上层楼呢危?今天戮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乖埠杏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猾翻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隙念顺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舵馈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馈桓。当然楼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烹,左右两侧都是封死的功痉,目的是让新飞度更加的有型畏涉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幻钎剖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滤挛笆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型团轻假,日本人称其为“1BOX”户,发动机舱十分短斜傻搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum该:机械占用空间最小化混,乘客空间最大化)改吻儒,车身长度更多为乘客所使用迁忍。但与上代车型不同的是平勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肌估,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疚貌。   在车尾的设计中啊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伯讹,此外痹,尾灯向上伸展额诗,经后风挡两侧直到车顶吝腾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豌庭惧。在1.3L和1.5L车型方面屁皑贸,车顶处有一个小鸭尾造型芦考绷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缚程毕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少光据。   新飞度好看吗高忌?也许这并不是一个好问题胖密,因为审美本来就没有统一的答案景敢财。不过可以看到的是谰,新飞度的外观更阳刚吮汰,更加运动化匡拴,也更自信了碌耐,同时在内饰方面也走向了成熟欧骸比。做个比喻吧仿飘宛,第一代飞度好像是一位高中学生妹卜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生途,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肌,慢慢褪去了学生时代的青涩案,变得精力充沛榷翠统、充满自信芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锭,它看起来依旧如此的适合年轻人脖。没错屋赏,搭载着一车的新技术之后澈掸罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜违,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮。于是当新车到来的时候递吮楞,你一定和我一样对它充满了兴趣钉信赋。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克换慑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄乏? ● 外观造型侥舅:钻石切割风格依旧看,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫袭、2013德国红点设计大奖潞乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就期,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呕拓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磋事,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雄,只是这回赐糖陆,ATS是完全原创的作品诲栏冻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琉稠,轴距仅有2775mm龚俺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箍题米,而国内我们则把它当成中型车汾付妒,和宝马3系标准轴距版掠蜡翘、雷克萨斯IS成为同级别竞品旁聪肩,并比它们都要更小一些槐。   前脸的造型相当干练戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醒,而是被很好的控制在一个合理大小上夺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茅灵梳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传。出于空气动力学考虑雀天啥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抄财堡,当车速高于60km/h时畴联,前进气格栅会自动关闭怀藩示,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幸翅其,并带有远近光灯智能切换功能可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚,快速亮起羚帮,缓速熄灭的设定很显档次蕾剐。再往下看邯娩陛,闪电式日间行车灯幻廉辟、大灯清洗蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缚秦功,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要身,亦或是造型需求粉镰,感性的来说憾次,可以视其为向着传统美系性能车致敬杀柑浪。身处车内镭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垮薯冕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉。   ATS是一款后驱车枯驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50构:50催封辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膝怜,贯穿车体的俯冲式腰线钡响肥、短前悬踌钝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画坏建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侗淋。而在规格方面朵矗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈蜜宛,前胎尺寸为225/40 R18窜,后胎尺寸则为255/35 R18添,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酬屏立。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂昧秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫惋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚榷帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睫,至于设计师是否真有此意挠,倒还真无从揣测受勘墨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少现悍,实际上绒帛凹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裴,由此带来了不错的视觉冲击感雇,给后车以足够的心理压力伎高,至少眼前的这个家伙一定不好对付勉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻举跺,至于3.6L V6车型何时会引进定,官方暂时还没有表态鞠,而是否会有V系列性能车型的推出谢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬凭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翘涸仙,虽然它是一款两厢车寝壤,但当时也没阻止消费者对它的热爱辅侥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型类,两厢车朗行也就顺势推出洽,可上海大众并不为此满意纳泰潮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型维爸黎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屑匡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朗尝驳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘦跋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澄萌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栖陪丁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壳杆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挟,这款引擎具有全铝轻量化的设计鳖吓粟,对于减重以及散热都有进一步提升吕律,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骗胸加。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些略,参数上的差别却没有这些技术来的明显份铜配。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悼钙现,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恳,高尔夫在这里就比较有优势了饰,采用了四连杆独立悬架卧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懊肯勘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞎酒赖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的显窖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比光,看看它的实力到底如何母。 定位及对手分析靖素刺:瑞虎5定位高于瑞虎拓替烘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宦踞,定位要高于瑞虎车型煌绍,预售价在10~15万元左右冕还膏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捐。定位的提升般,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上使汉扔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秀。 【左上辣娶:瑞虎5;右上辜陆:哈弗H6;左下抖酮筒:全球鹰GX7;右下抽身稀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吗,目前市面上的哈弗H6宽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手口。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低判涕境,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠从冕弘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叼肖兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮访:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挽糯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莎。 三款车型具体型号及价格参见下表胖回筏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尽,GLI是其中相对惹眼的一个炮叭季,蜂窝状中网设计和GLI标识口盘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跺刷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苇视勿,另外两款车型都采用卤素光源歇狙蜗。 车尾部三车间的区别更邪摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合干箱摹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昧栏炒,侧重舒适性和耐用性熬寞即。   内饰方面芳菱抹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型板。三款车无论是在方向盘煎瞪、排挡杆底座还是座椅上衬腻岔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闷节嗅:" "  奔驰S级在国内上市的时候爸迫,奔驰就打出了“汽车发明者摔喀,再次发明汽车”辩狭小,对于前半句媳联,你应该可以了解妓霓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑和。但是后半句是不是有些困惑呢琴辞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玖弧牌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厂敲豪,全球订单销量迅速上升虚澎圈,国内订车也需要很长时间绅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剐系。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冷?除了进行试驾体验之外嚎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阔克惰,相信看完这篇文章之后绊瑞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铺卧繁。   之前层诺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霓,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜗侈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L樊阑蛾,属于入门级别车型塘鞘垒,排量为3.0T寺,售价区间为都毛雀:124.8-141.8万元之间鞭,只有两款车型可选琉侵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裁套遣,售价区间为179.1-204.8万元保奢蚀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糕绩。   对于汽车厂家而言凛奉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”身剿缸,无论是从设计窖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厦道绍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毫,并不是要面面俱到的去介绍赐,如果这样的话退跺翁,几大篇也不会介绍全炔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诧欠拣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的段谷。   对于外观戌,依旧是那句话潍:仁者见仁考豆歪,智者见智驮嗽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气江藏踩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拟茄不、冷峻的态度吾。如果非要比拼的话趣竭耗,那么最能体现科技的还是大灯的设计罗霸奈。如果没有奔驰的奋起直追拈嘛衔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辽,但现在我想应该不会了价殴悼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚舅,所以从侧面看起来就更明显了盟素甭,奔驰依旧是将优雅做到极致我挠颅,而奥迪A8L的车身线条并不明显裂,前后比例也是十分协调澎虎,整体表现的是一种中性美涩挖矛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说实阜,最能体现出美好一面的就是细节的处理霓貉眠。比如片,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黑镜,只有在R挡的时候才会开启密莲饰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果读骆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具萍涎,当然这也没有异议日,但是和奔驰S级对比之后枷赣,就能体现细节上的不足了斑善趁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去存。   本文导航阶忍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M髓、G涸每芭、QX媚懦、FX菱、EX凌问,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犁肝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒂碍阿,趁着2013年的尾巴帆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掳括。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些南搂讼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暇垦,提高车型动力灿,一方面也使车身稳定性得以提高哭光令。2850mm的轴距虽然没有变化藕东,但是空间分配上趴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排当速财。   前脸整体看上去十分圆润饱满卞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虎岗拒,L型大灯像两双飞翔的翅膀逛故鸥,随着车子的启动夕矗绊,展翅上扬吩暇使。不过这款车的前脸上时率,我们并没有发现雾灯的身影蹄。   与前脸一样适,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盛千,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刀慕屋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆惟浩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来交,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面别缄翱,博得了不少的关注仿。大家这么关注它肯定是有理由的庭咐,名图定位于索纳塔8代之下滤、朗动之上得荚茹,依靠丰富的配置免、合理的空间和稳重的外观内饰虫东,实实在在地填补了中间的空缺痕架围。据了解颁标,名图上市后将会有8个车型捷玩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铺?曝光北京现代名图详细配置)疼羌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肖全贸,1.8L自动DLX徘识奉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崩促垄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录料碗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夹对,启辰R50X为8.28万伞外,MG3 Xross的售价为8.47万元镐肮痴。按照车型划分来说厘,启辰R50X属于紧凑型跨界车评啥,MG3 Xross属于小型跨界车秃乐扳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碱糕菜。但在外观方面闯瞬,MG3 Xross比启辰更都市挖、更适合年轻消费者牧蓄。   启辰R50X   外观方面匿懒被,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滩芭狸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唯丁汤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm规饥。由于增加外观套件褥,尺寸自然会比R50有所增加未,不过也仅限于外观上忌,轴距依旧为R50的2600mm捐臂稍,同级车型中算是比较出色的数据缚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膳家传,那么应该并不难看出它们之间的区别所在携捷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肌摆沙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戏鄙囤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固奖缮。   侧面变化不大泥仿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灿踢。典型的跨界车必备配置行李架痘秘奥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巳,有了它的陪伴僻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔。看似设计复杂的尾灯成瑰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁系径,也正是它的出现配,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爽童精,虽然MG3 Xross的售价更高识,但在配置上却没有太大优势蔽财湘。启辰R50X中装备的倒车雷达捆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘶当。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尽虑团,同时对关注度和销量也有较大的影响橇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一委,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫁。另外媳来,天窗也是大家乐意看到的配置仟庆蛙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气食。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圣腹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炽霜。三点式倒车雷达匠怜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桑,也让尾部的整体感表现更佳奸。   本文导航夺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邦尚?”每个人都会在心里问这个问题廓。它是个新来的家伙郊攀浩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渡。“这不就是3系的Coupe版本吗纯牌雀?”有人一语中的搐姥唯。故事讲到这里似乎就可以结束了娘潭,但事情真的这么简单吗促?当然不醛稗。在真正去驾驶一辆宝马之前耸督,我们无法给它下定论圣。于是问题变成了污:“4系是一辆什么样的车簧?”   几个小时前(11月12日晚)孙,4系刚刚在国内上市肥猾埠,售价59.6-73万元将萝鹿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人婆山雄,但不管你是不是4系的潜在买家琶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劝。因此急夹稿,我们为什么不暂且抛开一切杂念喊,而单单去欣赏这辆车呢受?   ●外观纶:若要欣赏逞蔑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碗,中国官方名称435i 豪华设计套装晦。仅从外观来看库,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闲。原因很简单激牢,它的确太像3系了略玻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此车累,4系如此像3系(F30)酮氛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躬。大家难免会因此而看轻它零惕擂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亥。再瞧瞧6系步,虽然与5系和7系的关系不一般漆闯,但它显然幸运得多们喷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来类岁,即便这辆车没有装备M套件钾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来到钡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现对涛,从这个角度看寺纤乾,再也没有人会说这是一台3系了琶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吨虹短。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酮陪玫,易成为人们眼球的聚焦点惮惜每,有些喧宾夺主的意思判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秦。不过轮胎的配备让人不免有些失望家节骑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7评宏荷,对于435i这种动力配置来说日睹,225mm的轮胎确实有些太窄了娃萝蔷。   从车头到车尾卡念,你的心情会越来越好奈馆玖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谋糠。细看尾灯造型翟,它更扁更犀利厩菠枪,与3系有了细微的差别理题,配合流畅的线条躺,再没有旁枝末节笺蜂,给人赏心悦目的视觉享受扣避裂。   ●内饰戒偿:领导澎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啊懂? ? ?   4系的内饰应了那句老话僳茄膊:“以不变应万变”匪枪讹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挂。为什么这么说得屡动?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了为。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锨挠,如果真的会有人选择这款设计套装敛赖坎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甘侍灿,不如回过头来看看那些被你所遗忘贡,或从未关注过的豪华品牌庞。在它们身上悄吨菏,有你难以发现的豪华品质休,也有能够让你折服的豪华配置疗恭,总之季性,在选车的过程中每,尽量不要做的太绝识辉墙,因为买车不是跟着别人的感觉走淌颓,选到自己合适的才最重要度持缅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀纷础,又考验耐性的工作第。往往在某一个时段有一丝懈捣夤杵А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沪焊腻。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晒,做出全面的分析与指导弹嘎,以同级同价笑梳撼、同价不同级等角度出发蚕岗,全方位给您最全面的购车支持佩分沫。   X是一个颇具神秘感的字母缔,我们经忱锰可以在电影中看到这个字母的出现墙顺闻,往往能与这个字母挂钩的人物地,若不是什么超级英雄祷刻,就一定是罪大恶极的反面人物掂房倦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耐。由于种种原因妮辛蹿,这些汽车界的X-man无法全部到尘判Α,而今天出场的这三位纶收蘑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解角诗秦。   两款日系一款美系镣,这样的搭配或许有些欺负人署,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菱。作为ABB之外的豪华品牌舒释,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箔镰讳,都在顶着巨大的压力在中国生存者弗。当然村记,它们之间的生存状态可能有些并不相同氮盆亢,这与进入中国市场的时间巍估、推广力度按室、价格等多方面因素都有这直接原因伯。SRX普、RDX和RX搪较,既是同时拥有X标签的SUV车型捣夹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鳖抽工,这样的巧合其实并不常见垒,但名字的相近却并不能代表实力和销量樊暇呜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谎饰成,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阑鲍坍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代量仟糜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蟹簇羔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疥,将其取代的是刚中有柔劫,粗犷与细腻的结合体地廉羞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恋促。   本文导航校插:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埔鬼,很多汽车厂商都为国人做出改变劳,纷纷推出加长版轿车鄙寂身,大多数加长车型都得到了物超所值的回报噬舌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哼懂勤。新车在天籁的基础上加长了135mm离汝,但它真的只有加长这么简单吗蠕奔枷?显然不是仁宽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烷蒜腺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皇诡瓦,新车定位要高于普通天籁雌按青、迈腾雅阁等车型昂份。新车在现款天籁基础上研发的全新车型福,与之前换汤不换药的公爵版相比昂查饥,全新车型有着非常大的改变盯膝扳,它注重车内空间缺,更注重后排的豪华感受吗蚀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恰错,主要竞争对手为丰田皇冠捣、马自达929等车型羔。公爵自1960年以来共推出过10代车型味赖贫。之后公爵被日产FUGA所取代沁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乌刑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搔耪替:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上横肝膏,新公爵版的车身长度完全领先于对手蘑份比,并且在轴距方面盾,全新公爵版也击败了其他金正对手惭戒幻。在车身尺寸方面册,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狭幢挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铆。   新车的前保险杠经过了重新设计舅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰措呈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次部。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窘档,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车户廓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烧互,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多貌。但全新外观并没有显得笨拙司翠,相反侧面线条看上去更显硬朗佳袒久,同时还提升了豪华感呸茸。17寸轮毂采用了全新造型嘘勉秸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顶年掳。   同时新车的尾部也经过重新设计雀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拨桅,让人心里觉得踏实蚊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洞供,这也是日系豪华车惯用的设计手法悔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糙衬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柔势。   本文导航腾掸损:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卑堵爸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羡诵彪。不久前姜,哈弗H6推出升级版劫胆,现代ix35也完成了小改款程,今天我们就将这两台车拿出来比一比荆,看看在汽车领域内记,中韩的差距是像国足那样不争气旦辛标,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巫嗅欣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擅攘盆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孺京,而且发动机的选择也更多侨黑底,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少牛叼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痢华。售价方面两车差别较大彩,这一点也一直是自主品牌的优势所在凸痪情,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右释,而哈弗H6基本没有什么现金优惠势记乘。   外观探:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朝图淌,比较明显的是在车头纷迪列、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泥普旧,另外在车头下部进气格栅鳖汹羔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秆藐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矮,不过因为仅有三款1.5T车型黄,因此他并不是今天的主角版郎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敢:第八代索纳塔)颊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暮夹:全新胜达)鸿魔闪,两者在ix35身上很好的结合在了一起扇孰,看起来既有轿车的美感矗蹭,又不失SUV硬朗的气质苛少。 外观配置对比窜五年:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大客骨叔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砰晌,优惠后的成交价在15.84万元左右烷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肮查悔,因此我们拿出这两台车作对比咕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毫扳,除了天窗镐窝丰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能硅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备前。   车身颜色纺睡毙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沽豆耸,多了一个闪铜颜色的选择碎。哈弗H6颜色也足够丰富伟仿罚,平日最常见的白涉、黑炒省瞧、灰桃、银都具备视罗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拣,基本足够满足消费者对颜色的需求蚂溉柯。   外观小结拓葛撇:   外观方面我认为两辆车都很耐看绅矩胖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沃酷皇,因此更显时尚诵、硬朗茫。哈弗H6外观也很不错端背昧,可以给人非常沉稳踏实的安全感梆钳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版存剩煤,外观就更不输给现代ix35了胎。更喜欢哪一款见仁见智怂薄橇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比箍。   >>>慎防购车陷阱回良蟹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韧祈?当然是因为它空间够大得,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宝?或者说什么样的MPV算好倘烷?多大算大惧的?今天菏,我就从一个汽车网站编辑的角度规视臂,跟大家分享一下我的标准和看法森,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了。   在我看来蜡,对于一款7座MPV来说茸。大家应该首先关注它的乘坐空间刷哆努,特别是第三排乘客的乘坐空间桐嚎。因为以我的经验读从,7座车型中巍经春,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馆哪祭。要不就是顶腿檀赏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潮。所以在选车时筛菠,这一点大家要尤为注意囱船,否则第三排用不上吞办,倒不如少花钱买辆5座车瘦腔畔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涵恋。   第二个关注点是后备厢骋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拘。很多7座车型在展开第三排座椅时硼暖炯,后备厢连放个包都费劲了迁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兔画,有可能一点行李都没有吗肉槐汝?所以这一点歼祭蹦,大家在选车的时候也要注意矮。   第三点是便利性弟菠洽,这个除了日常的储物空间外滦徐,还包括第二排上下车的便利性删、进入第三排的方便程度等娶瞄。对于7座MPV车主来说蹲猩尚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寞虫。一般来说前排往往是孩子爸妈闲,而后两排则是父母和孩子灭琳,可以说是老的老武桥久、小的斜ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纺。   开头长了点翅氯,主要是跟大家分享一些经验氦炭曹,下面我们进入夏朗评测附妥渐,看看它的表现如何寄。按照刚才说的写,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渺。至于外观峡哥、内饰醋蛇、动力等械停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皆壤蛊,我们稍后再谈瓮雇息。   ●乘坐空间芦淑蚀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣,一辆7座MPV粪乡恳,前两排的空间肯定是没问题的尼轿。比如我身高175cm疮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楼悸极。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芦贩标,靠背的角度也可以调整30°左右捎吵。前者很重要当,可滑动的范围越大霖伞导,和第三排相互迁就的能力也就越强靶楷。   从上面的体验来看猴哗,至少从腿部空间方面来讲陇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娜,而且进入第三排也并不是很困难极歧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钒,几乎领先于所有的同级别对手蛔抗浚,所以相应的袱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的固。另外有一点大家很容易忽视的是还,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偿少。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任财,而较窄的第三排(受后轮扑评、后悬架影响)则只乘坐两人壁鄙藩。   与夏朗相比翁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毋考。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疼铝拳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疲,满载时第三排的舒适性可以想象达,一定好不到哪去谷噶那。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吭细,而且五个座椅都是三点式安全带羌浆,都配有头枕荤塑,这也是其他车型都不能比拟的一点怖哆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眉呸侗,比如长辈腿脚不方便进第三排檄,那你大可以将儿童座椅装到第三排兢瘟淌,这个很多对手真没有好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑟粪,到2013年11月新车上市粉习乔,短短4年里窘吉圭,观致汽车为世界带来了太多惊喜费搐佃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹄。新车迟迟不上市独角,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绘攀揽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疯垒侵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展愁泛耽。是骡子是马忙石残,终究得拉出来溜溜剁摄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漂兜究,到底有没有想象中的那么优秀堤?趁着这次的试驾活动禄,必须让各位清楚的了解真相险识。 ? ■ 见观致不谈奇瑞签?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壕蛇苦?这是个很敏感的话题先,却在任何一个场合都不得不提糯日晌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言记,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挨蹲该,而非决策权渗透蹬睹,这个是一个需要十分明确的概念吐浦。   综合来说性,您只需要知道寞:它是一家合资公司熄泻,也是一个中国品牌揩晨,但是它的发展不受制于任何人龋贡, 并拥有独立的赐鞘烽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斤,制造的也是全新的嗣蜕、面向国际化市场的高品质原创产品仆市。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中色归,副董事长Volker Steinwascher石清仁侥厕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盟,前者曾是大众集团高管眷,后两者则是举世闻名的顶级设计师侈澳。所以在观致3的外观造型上扑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚏豹怀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轻那戒,车身尺寸哪猎、腰线的丰富程度等裙固,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球该。如果一定要说有什么特点的话爬茅巳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澈好酷。   不过炮距撤,若是细细揣摩这款新车宠棠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异松漠沫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性会湍簧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撩。而由法雷奥代工的前大灯尚回金,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叼睛其,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驾领蹿,如果您愿意再多支付一些费用培悉掳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓦凶、大灯自适应开启及清洗等配置溯刑。   除了前大灯内的LED转向灯之外了,后视镜上同样布置了LED转向灯啤,只是LED二极管贴片的间距有些过大橇为修,点亮之后似乎缺少那么点感觉滔,而厂家的工程师也很认同我们的看法恭,表示会很快对这种设计进行改进力舒倒。而后视镜的特点是宽度很大鹿,可视面积优秀群塘,并带有电加热功能垒卷娶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庐抠廊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赔梗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姬,无论是大灯涤逢、尾灯组布局疽然,还是倒车雷达的探头布置等等揭诧凤。而很多时候贿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夏扇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饱,设计师的固执被得到了采纳撤剖。   有一个很好的例子来阐述这种情况薯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卡罗嘶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的静沮。用厂家工作人员的话来说衔纽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袖聪,必须成双替俱瓤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菩暗:LED光源+导光条济惫、双倒车灯赶希、双后雾灯尽泉观,灯组的供应商仍为法雷奥埂锑赐。   尾灯组本身的效果相当漂亮叹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雌攘,但不得不承认的是哎熟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少母。双边双出式排气管屉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岁玛巢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统款。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缴郊迸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式餐戳牧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剔拼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挎蓉抵。轮胎方面观致3也是十分的给力坪卢菜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伐,因此马牌就成为了唯一的选择卢坪,对于消费者而言自然是件好事疙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芒复崩,这款产品显然更注重驾驶舒适性涤借戮,但规格上似乎不那么亲民甭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5觅嘶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条书,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啪癌豢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岛读,虽然市面上可选择的车型非常多仓溉,但是想要在其中选择出一款空间够大风授,配置也不能太差的车型溉,着实有一番困难吩。近期我正在为选车而烦恼别,裸车预算在10万元上下推推,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多替,所以对空间的需求比较大稗傅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上模贡,今天娄,我们就在这两者之间猴,来一场空间的较量慕缺按。   飞度共有5款车型妇铰可,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贫欣夹,骊威共有8款车型兴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间士乏。此次对比文章中弊雀盎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筐胜乡,两者指导价分别为10.42万和10.58万卯,并且在上海都有一定幅度的优惠痢堡垢,实际售价两车差异不大情保授。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缝粗:飞度时尚运动硅斤累,骊威中规中矩楷辖。   在外观造型上始,飞度外观饱满沦劝叉,硕大的前大灯离屯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贪内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惮谓烈,不过现款的外形并不显落伍瑰。骊威的前脸进行了重新设计褐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敖捆容,不过整体造型依然中规中矩瓜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炮扭床,飞度长宽高三维尺寸分别为呸虱:3900×1695×1525mm肛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伎,轴距为2600mm柒,从数据上看撩统陈,骊威具有绝对的优势脖喷侩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戒嫂持,请继续看下文介。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强行券蕾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎患,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氯贫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力负。另外窝吾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隶,飞度为前后盘式惹,而骊威为前盘后鼓乖槐竭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抡文,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用危雌难,对提高倒车的安全性也会有所帮助擅。相比之下焦恢,同价位的飞度没有此配置碑漏,有些遗憾盟。两车都配备有沂侨缌停控钥匙担蒲,飞度将也荆控按钮集成在两把钥匙上恭竣,而骊威的叶拱扒辏控器与钥匙相互独立呛,而且仅提供一个依眨控器圣,不过两车都装备发动机电子防盗系统戳。" "  现在出现了一个有意思的局面十硼外,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纶竣,而且还有像大众汽车那样扁欺边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桶崇,在大众汽车之后秤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法傲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媚南判,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚂。下面我们就来一起看一看这款车句。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型博:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绿茨?不得不说魏笆嚼,从外观上来讲设斜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贾胖换,购买它的人们佬贩,更多是在预算有限的情况下追求实用性论赋,谈不上什么审美喜好俩。而全新爱丽舍的外观设计酸洛,明显向前跨越了一大步捎识。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恐誊镣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腥蛇涣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琅拎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汝古邪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颈。这很符合中国老百姓的用车需求佃肚频。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墙惺汉,注重舒适性妊,但行车噪音比较大埂排。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哼吗,除此之外手捐,车外再没有开启的地方感晦几,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荤。除此之外琴晌但,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头成,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茎,属于全新爱丽舍的卖点所在相。   本文导航息:" "  一直以来肪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狈狮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉献箔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涩尼闲,但始终让人觉得有些激情不足肖寥,与犀利的外观不太相符粳青肠。日前炯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墓仕,传动升级为6前速自动变速箱徊佳许,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辨,提升了该车型的整体素质群懒匡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馅衡壳,在外观内饰方面变化并不是特别大惟稗戏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奉,新款MG5 1.5T也不例外凉煞蒙。如果说红线彰显了运动气质舒疲剑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拐衔。   新款车的侧面造型与之前没有变化辫箱技,作为强调运动的1.5T车型笨般谰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果相煽。车尾的变化也不多撬既,远观基本上发现不了变化所在脑怖。   本文导航昂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膜吉,而在中国市澈Cⅰ,两者的竞争更是激烈薪熔,A4L一直在销量上处于领先地位花,但宝马必然不会轻易言败镐烫娩,所以我们看到了宝马316i的上市辰采稳,其价格下探到30万以内棵付,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枯,豪华品牌峡、售价30万内串、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翰宿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣及。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秸铃妹,还有手动与自动可丫獍怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据擒亮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磨腥,并且我们看到官方定价方面踞环碍,316i进取型甚至还要便宜8000元视,不管你是不是“壕”绵绘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虐炉沽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跑,在大部分城市础非图,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筏,所以过多的点评话语我就不多说了勤惧悄,谁更好看都是自在人心的事猛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溯瑰,但是小编还是要尽到自己的职责扛拢,必要的展示必须得有嫁乾署,下面就看看两车的车头正面大图对比吹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗓尾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然璃挛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栖复沉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了口冕烽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型查,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吧颁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膘慧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婚该,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抖晒涸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胎峡砍,不过这都是个人审美的问题了列,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾杜。   轮毂上毁,两款车作为车系入门版车型畦,都使用了16寸轮毂售,尺寸相比各自中高配车型是小了些狮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邢睦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祈戈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捕琳咎,并且在胎面宽度上比316i更优茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒜,用一款中级车以较高的姿态切入市橙瘴蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踞蛊,按部就班的推出了中级车GA5视、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型努啪,而随着国内SUV市场的井喷促,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声借剔。   好的产品才能抓住消费者衬汹聪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囱啤。在今天试驾的这款GS5身上全弦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舱酪嗜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念片裤场,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骆篡,看上去却十分洋气痰扛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宽疲扯、1854俗塑、1680毫米桓和掇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棘,这也是国人喜闻乐见的疯。   车头的设计略显凶悍焚,设计师称设计思路来源于雪豹铣锯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计曝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猩僳氦。前大灯采用了透镜式的设计眠寸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剩扯翠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俩啼,这个考虑绝对够实在蔚绥逻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强册,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势含柒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果海锭阜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视却盗枢。   在轮胎方面舜裸铜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啪激,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矮坞亭。轮毂的造型十分普通辈曹吩,只能说看上去很顺眼比较实用吧耿。   尾部有一个明显的掀背设计功剐赏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉繁。尾灯采用了主流的LDE设计静莎藉,搭配大尺寸的高位刹车灯问,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冉叼享,辨识度也更高豁力赶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膊胜嗓?是豪华奢侈的奔驰S级吝略信,还是“上天入地”的路虎揽胜哨暗灯,亦或是驰骋四海的保时捷911拣伺?对这一价位的车型来说蹈憨担,什么才是决定性的购买因素零?是配置还是性能女杏?车型对这一价位来说到底有多重要裙?要回答这些问题当然还需要专业的解答坦双。今天尖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级防、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糙陛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盯。非土豪们鸡技拿,退散~   由于有200万元这个限制事乡笑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际热蒲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菇莫吩,但市场有20万左右的加价低窗,且并无现车萍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型保笨痴,这款车终于摆脱加价叫,进入平价销售阶段黑忌闹,当然能否买到现车就看各位的运气了劫府壁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的己甘舜,但跑车的身份无疑是最拉风的溺。   尺寸上实在没什么可比性杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的诉忍宦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短到腊烤,跟标轴S级还真有一拼堪霓肆,巨大的高度也傲视群雄嫌勿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侣维抽。最后我想说的是落紊炔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烩,公平起见还得排除车重因素鼓碌。别看S级一副身宽体胖的感觉旁妥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下际昆担,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磺哎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雹桥,别吓坏了后座的VIP篓焊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胆策,但也确实相当可观了底片司,不过由于这款引擎还是有一定年头的星聊底,其276kW的最大功率是三款车里最低的尸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鳞吼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暖穷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簧惯。不过写到这儿我很想问一句筋缸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫁,就能成就今天的丰功伟业梧蕉膘,是这样吗项蔑汗?就算这不是一个伪命题练糯伎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夺搭抛。那么频猩,历史能代表什么强隶洽?之前寿,我肤浅地认为试竭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到田奇懒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娄懒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杜苔。 ●何为中国专属悄擂憋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绢妓娶:S400L两款郸饥、S400L混合动力一款辫、S500L一款滥釜棠。相比世界范围内的S级熬抡惹,这些车型有三大特点静鞍教:全部为长轴距版些、全部为汽油车母省、S400L两款车型为中国专属羚烫屋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓虾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拌。因此输,中国专属的S400L与它们相比拆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牡呕湿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腊。我们已领略过S500L的魅力狄邢酥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厦忿登。   ●外型恐:更长聪席猴、更宽罗橇垛、更高筹豁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犯聊港,尺寸上沤戮沛,它比上一代车型更大誊,轴距则保持不变脐。从数据上看毁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹驴腔 ,但落实到实际的视觉效果绘吉,我想没有人觉察出几十毫米的区别峰涪浚。相反修,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堕抽、霸气很多两。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佰,根据车辆配置的不同伶烤,全车使用的LED数量有所不同巩沛。我们不知道具体车型的LED数量歉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜕恰徒,它足够惊人长馈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场房、中国市橙ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞬洗。对于中国人来说翰讹弥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棱,中国人将有更多合适的车型可以选择刑趴匡。同时垛飞泪,市场竞争日趋激烈郡挝,汽车售价降低梁、经销商服务更好烈。   作为目前全系的入门级车型容哺桐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灵天。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兴岗芥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刑函。对于S级来说刻,无钥匙进入功能十分重要吼,没有它腾晶狼,许多车主会无法接受豹悸跑。   如许多人看到的一样刀汗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刚痛悲。在奔驰车上沧庙,总有许多你也许永远也发现不了的配置红,它们中许多都与安全相关艰感赌。比如S级全系标配的自适应制动灯噬济亲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度径弓犊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篡姜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拓藉淘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题能,什么是MPV车型攻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影探妮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潭钎省。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗽颅就,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烙痊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庞醒盛。是MPV庆采朝?是轿车舍薪?还是旅行车炔沦?这看起来确实是个很有难度的课题提,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题东。   当然这次大家不用只听我的一面之词溉秋速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嫌,而且他们一个是马自达5车主桂烤,另一个是沃尔沃V60的准车主避,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秆顿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甘。   首先登场的是胡正暘判,大家一定不陌生亢,他是我们汽车之家评测团队的成员眠哇拣,今年27岁汗,算是个文艺小青年捷邵,热爱生活沧辰杰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来池鼻椒,刚刚新婚不久桐混颓,正是对未来充满希望与热情的时候恫惯矫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动够,如果家中添丁的话烫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酞。   杰德测试车刚刚来到编辑部菲渐,胡正暘就迫不及待的去体验了呕,据他所说胆驼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勾欣穗,属于一见钟情啸当。另外从外形线条以及车身尺寸来看炽邯,杰德都和V60差不多瞬玛,是辆旅行版轿车的样子胺。   当然外形只是一方面逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惶,特别是第三排座椅幻。实际体验了一下虫,将第二排座椅滑动到最前面的位置顽商冕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涎贫侥,头部也有四指空间翔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单码,之前的文章中我们也有过介绍龟牟帝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僧。   更多精彩视频窝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间违薄,表现基本上与V60相当臀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逃踏,在放倒第三排座椅的情况下介袖,用同样的一些物品存放来对比绢哭恼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铂青宠,而如果使用上第三排座椅弦蘑鲤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陡奔。   胡正暘对于杰德的看法厕可炽:   首先杰德样子很好看协等,够时尚糖,年轻人都会喜欢婚。另外舍拧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吴,但是内部空间利用率更高染突斜,实际空间体验也让人很满意含,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菇技攀,这点非常不错肃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舒娟梧。   不过它有个问题盲寝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了籍疲酱,只适合短途出行穷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了项勾圃,如果需要经常外出长途旅行的话樊常磁,5座版车型更合适衰苇绿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巩涛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牛潜。近期雄姑,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲蕖,作为小改款车型炊仑拈,此次推出的新车在外观方面做了改动户,同时在配置上也有一定程度的提升点,动力则保持不变渐,售价方面与老款车型保持一致骇,提升了新车的整体竞争能力冠痘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汞人。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307授、308患、408魄事,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冻怖崎,现在又来个301少,不要说是消费者双截搞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绣德毯。这就是紧凑型车市城浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扁没羞。东风标致301矛头直指桑塔纳俏、捷达和昕锐辣赁,我闻到了火药味幂。   11月19日上市瞄诽,预计售价9-11万堆,与雪铁龙爱丽舍同平台退患,只有1.6L一个排量瞬师,变速箱有5速手动和4速自动可选炉瘁。以上这些是东风标致301的一些基本资料躺愤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丝江省,因此从很早开始便陆续放出各种消息孪,以增加关注度泼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醒亢吭,为全系顶配画。咱们从标致301的身世说起僵必慕,先把头绪给理清了儒挟。   ● 东风标致301是辆什么车寞?   听到301这个名字蜡,大家都能知道湾隙,这是标致的“3系列”踩,但307耐、308听过陶惮劳,301却是第一次听说泻标奢。其实301的身份一点儿也不神秘肉蓉,大家都记得富康吧酸?富康是雪铁龙ZX沧,后来在中国改款改名锤,叫爱丽舍投哎赖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孰,这是它的第二代产品勿,而301扩舅,就是标致版本的全新爱丽舍毯侥,它们全都是一家人寇惦。   对于大陆市场来说喇硕,标致301是张新面孔挺,其实早在去年底它便已在土耳其上市茹谎覆,之后陆续在阿尔及利亚擅、俄罗斯等许多国家上市搞禄顾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穿晨白,同时幸店颁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浓镰逻。它将被销售至世界各地淳卞卞,成为一款全球化的车型隶厢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撂侍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壤,标致301的外观乍看上去没有什么特点才。你可以猜到这款车的定位了杆揽,30岁上下式瞎得、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奉激射。   其实301长得有那么一点像508粳惰躺,这是很正常的帽缮,毕竟出自一家门连。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通校。要让更多人接受沟,太个性肯定是不行的犁,所以这个设计思路挺好欺诵,也应该挺对中国人的胃口什,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型色贺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳步忌、捷达骋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些别。不过它的备胎又回归了185mm弹剔伸,而且吨辽嗓,可能是出于成本控制等原因谱,备胎使用了不同品牌的轮胎稻。   我个人不太喜欢标致301的尾部顺坊祟,总感觉哪里别扭汕,也许将来出个两厢版会更好看深蓝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫩,而且中高配车型都有沁,比对手厚道涤爬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侮,温度适中逞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拷多,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡点快,他们不仅发明了西餐餐具槐冯娘:叉子虽,还孕育了诸多跑车品牌卯,比如心攫辰:玛莎拉蒂徒肝菩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袱墓擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疥济:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)联梦。   ●外观呐啊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掀然敖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椽囊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抽,它们都是标准的行政级豪华车稻,有着一副不苟言笑的严肃表情毁,外观线条规整涂胶,那种气场让人敬畏腾前。   而玛莎拉蒂总裁则不然粟沃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掂位,但气质却截然相反成狄叮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计世技廓,标志性的大嘴咄咄逼人欺,意大利人对于设计确实有自己的卓见采。   如果将总裁与同级别对手放在一起芜挪,它无疑是最夸张冠、最具美感的蜕。这的确也与细分定位有关系颧柒难,奥迪A8埂艰毖、宝马7系这些德系豪华车都以低调描妊、沉稳为不变的设计主线泥,更多的在表达权利词疽恋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爱肪亮。而意大利人则不然荒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膜,即便是这样一款行政豪华轿车罗频喜,依旧坚持了张扬的风格别屁。   这是我第一次见到新总裁的实车寿蛋辛,它确实比老款要漂亮弄斑门,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摧,而新款前脸带来的侵略性更具气质芒非腺。   车尾相比车头略显内敛每码桑,双边四出的排气管成为了最大亮点继厂灸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辅萄广,聊及为何选择总裁时叼姆,他满脸诚意的跟我说北鸥:“好看!跟找女人一样痴碘汞,好看牌。”“呵呵绦览,好吧敖蝗漓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赌诫,卡钳由Brembo提供佳健垮,颜色理论上是可以进行选装的比壕。轮胎为倍耐力P ZERO系列伯剂,前轮尺寸为245/40 R20羞棺慌,后轮尺寸为285/35 R20管史董。   ●内饰颁:运动豪华是主格调   置身车内患,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腹,显得有些过于保守了渐氮苦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辟荣蛾。   方向盘直径略大骸化,背面配有尺寸硕大的金属拨片卡,手感很棒迟抵馈。导航系统为Garmin轿娟藉,7英寸液晶屏尺寸不算大蛔还,中规中矩肋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扣,已经很少遇到长相令人深刻腥吮免,而且相当满意的车了仿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俺藤嗓,价格低隙哗,与同级别车型竞争性价比十分突出岭考。但在长相一直不怎么给力淌阂嚏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线块房身,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柏拇随。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准维诺,不走伪高端路线的致尚XT供献桅,其动感的造型非常独特康队氦。在我看来忙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘲色,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出活琳插,购车群体越发的年轻化抄糜。   说他年轻桥房臼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骆慨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矗贿导,这只是时尚的一部分劲魂浑。   前包围的造型充满了视觉张力被貉谜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犬匠鹃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槽缓设,显得非常动感橇浅窖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杭樊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致目,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传念刮杉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO麓抡琶,这也是在向合资品牌看齐腹谜端。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虚类瞎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粉豌辉。而在车身尺寸上密,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茶婚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沸物涣,与他同级别的对手相比有着明显的优势判方。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是采躲萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线禽翟耸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伺,上窄下宽的造型十分饱满洞牟河,而且显得更加稳重幕。尾灯的造型修长扳佬,且正好与车头灯遥相呼应世搭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醛馆矩,动感萝、年轻效系。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹃,虽然仅有三款车型配备此装置奠请,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劝废酶,想必也是极为厚道的灸售。" "  [汽车之家专业评测] 各位好落采,我是汽车之家刘涛比,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斯泻森,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瀑水炊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巾尖。时隔一年后的2009年规赎篙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斯顺奠,选择它的原因叉镰记,用三个关键因素涵盖啊泼捆:“外观内饰漂亮悍、静音好腊、配置高”颓泉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岁,作为老款车的车主贝,带着期许斡躲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携,有了下面的车评屑坑。   注释存皮:为了方便大家阅读邓讨拍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扦,描述为“新君威”挎黎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煽岁嗽,以下各个环节的评价用满分十分制绢罚盲,做点评瞥。   评分标准汗夏:   及格秤:6分   表现尚可横法:7分   表现优秀搽:8-9分   表现完美囊姜:10分   外观姆拐赔:先天胚子好偿韶处,改改更“时髦”   改进评分散榷蕾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计田炬膛,应用到了现实量产的车型中好热版。在当时伶盘链,245mm的胎宽秤秆盯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上户超办,毫无疑问是走在了对手的前面葡镰。这种先入为主咆翠波,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箔糯渡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凄,说君威有一副“好相貌”诚猴,我想没人会投反对票端炒寐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粒,18寸的大轮圈不仅保留篱添互,而且换成了密辐条设计吉,前格栅的修饰胯,在视觉上显得更为立体菇,但就我个人而言更喜欢老款脚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”分。俗话说“7分先天残农,3分后天”了彩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐红挎列,应对国人对“时髦灯具”的要求抒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈收失,坦率讲刃,不是我喜欢的风格时窝测,如果换成一辆科迈罗搔充惧,我想我会投赞成票暴司乒。后尾灯苟蕊妥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钝攫套,视觉效果不错筹派,灯源亮度不刺眼娠啡,亮起时不会让后车问候“家人”冷。   内装惶寐方:对不足进行了优化蓟,细节仍留有遗憾   改进评分械耍贿:7分   我必须要承认坏软,我是一个对细节做工异常挑剔的人接疽挪。从2009年到2013年死热镭,新君威经历了至少两次改款升级科艰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题判,仍未得到改进戊。强迫症对于细节的不足屯票,只需一眼就记在心里楷汝糜,每天上车看到就会不舒服蚕保。尤其是厦奉险,新君威的前排仪表台与座椅之间鸿,留给司机的跨腿空间并不大哥墙,当你磕到膝盖外侧时世阜尝,你会嘬着牙花子吾墩袄,蹦几个“脏字”糠。   聊完了不满椭,我再说说好的地方几骏炽。日常上下车开酪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置触,我的09款君威开了4年跑了5万公里设檬,座椅的“敏感”部位灭藕,已被我蹂躏的起皮防晤鲤、掉渣捆承,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芦恢,视觉上显得极为邋遢熄红。此问题轿挂垮,在新款君威上得到了明显的改善食犬,侧翼立起的角度变斜捶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宋款凌,但此问题我跟厂商确认过死囱概,确实为真皮)痛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贬互。凭此一项唯,拉开车门的印象分就能加不少码稀朴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分松诧楷,我的老款君威在二手车出售时丧,就因为座椅皮面老化的问题和括,被“扣分”巍谎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勒莲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孙,好了许多忿叉瑞。8英寸尾棉、带有触摸功能的中央显示屏赴耙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栖款,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲸颗伶,在实际操作时显得华而不实棋偿。多数情况下要调节温度旁骄尉,只能用手指去“抹”薪琳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砷筷毯,并且无任何的震动回馈提示厢,行驶中操作不够人性化啦诗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枪,相比老款的旋钮控制畅晤,视觉上科技感更强腿繁。实际操作时朴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萎。尽管支持手写功能拳苛兢,但表面手写板的面积很邪部缤尽,如果手指较为粗壮辨痕,表面面积不足以支持对手写区域的要求具妊。索性港釜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辉那品。   小贴士鲸酬:针对上述功能的操作“鸡肋”冗匙哺,我向厂商做过咨询阶废。对方最终给出的结论是赶,此功能在研发初期酣锭愁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骂其妓,停留在几年前寒梧涤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赫为换,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶赦。   仪表盘上的这块儿液晶屏却邦,支持多种信息切换查阅为,视觉效果自然更时尚辅荣,也符合当下的硬件的升级进化潮流峭寂割。但舱狙瑰,仅就我个人而言连躬,我认为任何一项技术的进步与应用蹭绩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的句劳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疆嗣,所以仪表盘的车速指针厘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感母潦,当你想从正常模式切换至电台模式时吻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恨,时间大约在2秒左右敞僧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书堂,因为系统的升级蔷,所以导航从路径开始到定位确认导航位顺,逻辑上相比老款车型显,要合理很多凌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梆顶,被彻底改进堂烩。提个建议拈,新款对于路径导航的语音提升党,在路径判断时磊功氖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墒擞爸,如果将“请在下一个路口右转的话术”偿戳钵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利珐瞎篇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佩佩谷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捍霓。整体效果匣扛,高音有提升秽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卧。以往那种“嘣呲摄疗喝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阑,无法在这套BOSE音响上找到扮氓猩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妙幌碧?加长版!与其给那些改装厂提供生意梢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耻汞宿。近日科耐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羌炒媚,这款车就要正式发布了仟溃膜,海外售价14万英镑起达僵馁,约合人民币138万辈新捎。国内250万以内应该是不要想了默拘,土豪们还等什么唐潜搔,赶紧再加价20万下手吧O謇稹(注释按:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宛疤,外观上并无过多区别相使娥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的努,因为用三个字就能总结敬:没区别该鬼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旗锨患。除了实实在在的空间优势曝,那种与众不同的气势也是重要因素之一高荷,这种毫无区别的外观叫淬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廊缝褐。   英国人果然内(men)秀(sao)麻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揉鞋裁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞍勒,改造成了两个相对独立的乘坐区域实,原本的中间座椅则变身中控台奸限然,提供了空调撩、多媒体凛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鼻攫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仟。动力和传动系统方面纺绊记,揽胜L应该和现款揽胜完全相同十蹋虎。   总结仑卸锑:路虎揽胜L目前仅计划在中国册、中东地区和北美市场推出搓始,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祷券落。另外忻此贫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型己漂,预计广州车展发布境垮慑。土豪们继续准备银子吧焚。 免责声明内:本文仅代表作者个人观点徒险,与环球网无关凳挎舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻姬,对本文以及其中全部或者部分内容遍、文字的真实性渺记、完整性埠磷、及时性本站不作任何保证或承诺患茂梧,请读者仅作参考鹤阮氖,并请自行核实相关内容俊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭,那就是新一代天籁·公爵晴恭。早在2008年6月卸朗糕,东风日产就推出了天籁·公爵吃逛首,它的外观垃婪、配置均有别于天籁其余版本妻脾,更加高端大气上档次萎水。也许它不是最走量的版本纬,但绝对是天籁系列的一面旗帜搜瞄。在让大家久等逾半年后售,新一代天籁·公爵终于露面裂思屋,我们也第一时间对其进行了实拍良怕驳。据悉慰楞嚎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缮。 『注街:为方便大家阅读蜕,文中天籁·公爵简称公爵版粗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日城辩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芦论巩,时而艳阳高照鼻烦,时而大雨倾盆塘樊草,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咯,与身旁碧绿的草地相得益彰息袱。我盯着它看了许久揪,心里盘算着触股驹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澳厕篮?   嗯泻父,画下草图之前得好好思考这个问题陶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疲粪藏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错温翔郴,唯独看起来太眼熟坛,对旗舰来说这可不是好事扇,在A6L甚至A4L面前肥斜妒,A8需要更多长者般的自信翔较。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禾:六边形进气格栅面积比以前大了不少嚷橙,而且线条硬朗到接近于矩形步,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幌解脖,从前脸横贯而过蹿榔潘,再加上全新的矩阵式LED大灯头,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甫界。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稳耸庭,它是A8这次改款最重要的升级之一奢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颗片。以前大灯为例半黑,分为远光删、近光逻其怖、转向/示宽这三组棚,所有光源都由LED组成附歉涎,通过与摄像头拇接素、夜视系统蟹变、导航系统等部件的协作纯馆,可以实现几项很有趣的功能社肥:   在Auto挡位开启远光灯哭添,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痪申疟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置答,瞬间关闭部分独立的LED灯体下播嫉,会车结束后催缝鼻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗡簿。在整个会车过程中撕,对向车辆的位置一直不被照亮兽频,而其余位置能保持远光照明状态卢联蠢,既不妨碍对方驾驶员视线疆门罚,也不影响自己观察前方路况辰蜜,相当智能献舞。   当夜视系统探测到行人时传,LED灯会连续快速闪烁三下棋森卸,对行人起警示作用米,如果夜视系统探测到牛每颓、羊之类的大型动物媒,LED灯则不会闪烁杆,避免对动物造成惊吓蒂寄肩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测互,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咎炯。另外它的转向灯采用动态效果农喇汗,灯光朝着转向的方向滚动点亮将校结,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碗顿技,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胯豪我,提高安全性旗陪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行边虏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貌咐闹,有些来自室内的模拟演示撵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肌瞪,看看这些功能的实际效果到底如何懊嗽谩。   跟前脸的改进相比位,车尾变化幅度要小得多赌簇康,主要集中在尾灯部分椒,线条更加瘦长般堑、扁平吞但,视觉效果更干练啦。除了那个“A8”标识僚膏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氓据,看上去还那么年轻运动删屠,缺少沉稳气息峡接潍。再打开车门一看年乾妥,我明白了派虱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞪坡翠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逃酸煎,使用了和路虎卫士相同的发动机贿炔,配备了六速手自一体变速箱珐岁,以及许多高端的配置刮呸。让这款车有了很多吸引人的地方峨蹄,但通过试驾就,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奶汞虚。很多设计还不是很成熟晃刀,尽管这样尖藩,这款配备了柴油发动机的SUV瞳漓拐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熊萝鞘,依旧在同级别具有很强的竞争力拦憋长。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烦,尤其是大灯组的设计娃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掳持,都比老款看着更有质感氢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯替咳夯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寿。此外纬,中网的设计很有层次感篙灿涛,运用了一些镀铬饰条修林,也让这款车的前脸显得更大方纤恳饰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娘我,钣金工艺还有待提高寂。   车身侧面造型亮点不多店苯,线条还算比较和谐吧衡嫉,亮银的行李架比较好看孩亩,但实际用途不大废围。车窗所占的侧面比重较械,稍有点显得失重半。四个车轮显得很粗犷捞免绘,轮胎品牌是玛吉斯贸澳,成本并不是很高矾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桔潜,注重排水性能同,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宠敝。   车尾的造型比较臃肿淖臀,相比车头来说痪娠侗,造型并不是很美观旧爽,尾灯的轮廓没有什么美感可言独挎湿,轮廓显得比较生硬惠停暮。车尾下包围外观设计的不算太成熟范,驭胜使用了三点式倒车雷达孝,在实际的体验中尘抨形,探头反应速度稍有些滞后秦,给驾驶者的观察带来一定的不便凄楷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涣尘。   本文导航酿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刑,已经跨越了整整40年哗。在这期间赊朝缓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代士?当这款全新君威GS出现在你面前铅涎腔,这个数字就已经不再重要态郎。每当我们回顾历史柔脊,终究也是为了更好的感受当下辩毕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搞,的确也不太容易考究笆山孟,所以话不多说尸杏,马上进入主题翟咕。   君威GS是别克君威的高性能版本绵拉嗡,作为其最明显的身份特征潜葛瞬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扫身灯,攻击性十足的设计让人印象深刻芥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感横,采用盾形设计深,显得非常紧凑好如疟。大灯部分全系新增了日间行车灯托擎戈,整体造型与普通版君威一致辽怪戊,仅在内部细节上有些许不同绩氓。   车身长度任报、高度比老款略有增加屑貉,宽度和轴距均未改变谩。侧面线条也是延续了之前的设计级坑矮,十足的运动紧凑风格官庇嗓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猩,十分醒目晚平弯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂归奇蒲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苟挠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形提绊慷,更显紧凑擂拓挫。LED尾灯为全系标配默,灯罩经过熏黑处理镁,提升运动感疵。作为动力更强劲的运动版车型踩盯达,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旦嘛糙,同时也满足了更大排气量的需求番姜疆。   本文导航炔耿:" "  近日桨洪,奔驰MLC的效果图再次被曝光河,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讹怜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咳铝,融入了轿车的设计元素劝蚊。据此前的消息搏喝,该款车有望2015年推出躲叔。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱示律,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壳,拥有相似的大灯造型搞,以及下保险杠的设计好喝挪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈防僻啪。此番设计目标很明确卉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圈。   动力方面也来自新款ML献砰遂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筐,峰值扭矩400Nm枫妇世,编者猜测未来MLC将会延续该动力妇搭丘。不过挎,MLC未来还将推出AMG版本凡分。 责任编辑酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衔还,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新金,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煤,然而对于消费者来说躬,可选择性太多也未必是件好事鳞策。许多车型的定位都非常接近共狙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袖伞冬,那么它们到底谁更运动鞍,谁更适合日常驾驶卜褪辜,谁的性价比更高呢兑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涤救缚,马自达CX-5在价格上具有一定优势汗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凛,其它车型在20.78-25.28万之间嘶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凤肌,价格适中常合,而且动力和配置都很不错狼。反观翼虎常,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样函搽佬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何客,但翼虎胜在配置丰富黔处位、动力强劲峦鸵被。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苍股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吓比。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雇仙潭,这听上去有点意思费钳耸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檀轮,那么结果显而易见幻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米椿庙挪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捍交究。然而消费者大可放心彭邻旗,CX-5的动力也绝对称不上弱鸽什,尤其是市区行驶炼,它的整体表现很轻盈毒砰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犯剐爆,没有涡轮发力时的突兀感济涧鄙,这让它驾驶起来更为轻松伴。   无独有偶秀豆错,两款车都采用了6AT变速箱佩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜗孺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣相吧俄。可惜的是胸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸。另外葛碾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘎珊晦,常规的形式很容易操作奶为,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寄,并不易于操作瑰层。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缮捅惊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距道筋,与翼虎也有将近3米的差距涸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响警半刺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寸夹残,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衬。   油耗向来是日系车的优势所在式韧,CX-5的发动机压缩比高达13:1供茫囱,并且装备了i-stop启停系统啸抗轮,这让它的节油表现比较突出疤矛。在气温32℃坡茄铺、全程空调狡、车载一人的情况下救纬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试习,其中经历了畅通和拥堵等路况颊苯细,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烁。同样路况下矮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栖,尤其在开空调的状态下卫驴,翼虎的油耗表现实在令人担忧破,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显假乱。   作为一款城市SUV卑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺葱寿,都采用了多片离合器式中央差速器请肮混,并带有四轮电子辅助制动荷迹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滇袖。从我们之前的测试来看虚泥蝎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显心繁悸,所以脱困相对轻松一些圈。不过在这里我们要告诫广大消费者石绅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统红居末,但两者的定位都是城市SUV镭握,越野并不是它们的强项蛾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标添挞阶,油门踏板的脚感社、方向盘的转向手感荤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要题,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虐拨陪。值得肯定的是掂腥欺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弘。然而相比之下双疥,CX-5的整体感觉更加轻盈觅,它开起来并不像SUV便,车头的反应更快泞毛,油门踏板的调校也更加线性累巷寄,而翼虎整体感觉更加沉稳檄魔,底盘扎实两,但或许是由于整备质量更重的原因卜解,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显查鸿疙。   就驾驶方面而言篡扔,CX-5给人的整体感觉是动力够用郝祥煤、油门线性岁埠苗、操控性出色胚罐,可以用“好开”来形容皖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恨贿吗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感采函夹,但翼虎的发动机输出并不线性朗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锭。另外挽椿烦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戎纹,加速充、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抹九迷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殿,放眼整个市彻す罘浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见差觅捎,基本上5个手指头就能数过来般恰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者少梢。   有关于新款E级外观肖强窜、内饰及空间方面的介绍瓶怪聊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 强虽。在我的这篇文章中粹,主要关注E260L动力方面的表现潭绕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暮隘被,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秀,最大扭矩则达到了310N.m贤表。虽然排量并不大强,但是通过加大增压值季腥薪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手染。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用完淑烷,对于这款变速箱陪,我想大家已经很熟悉了顾苔。只是我想再说一次铃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甜,但在日常驾驶过程中献挡赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子居。大多数情况下温和膘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徐。   只有在深踩油门的情况下熊灌,E260L才会爆发出他凶悍的一面币。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翅韩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扑添怜,你也可以说他动力输出不够平顺靡普。   一直以来细,我都极为中意E级的悬挂调校麓啊难,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堡虎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碳嫁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候类誊,我挺惊讶的洛陆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布童,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敬筛锑。可是仔细一想韭骏,也很难怪宝马会这么着急钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠢摹磐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹荆。据悉库撤粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市焙温裸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影红里蛇。(注聊奠:为方便大家阅读獭沁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惨,在你初见时侣客,很难相信自己会喜欢上他论醛。因为你花痴于帅气拉风的外观灸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驰瓢,那么他的表现自然不会入你法眼悄脑。但时间久了叉,你发现再帅的外表也会看腻评揭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佰,放松不下欢驼。这时帆氨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竭刹倡、运动但不难受的座驾鼎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车誓譬型,除此之外袍舱佰,他还是一台很顾家的车筹。   没错促薪筐,他没有特别帅气的外表酱烽,没有特别强悍的动力眯垂拨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褂财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岔。下面怯宝幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矮。   ●车头造型犀利痴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艾勾捻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乖囤,定位低于大众瞧喀。现如今村殿辑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唾疯湍,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷讼狈。因此在车长等诸多细节上谴具,两者都十分类似迸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹦辈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辈讣咯、1.693米的宽度本肯煤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垦随漂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淬畅食,这点确实让我感到吃惊啊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乐练赏。可以肯定的是裁构,你无须对他的实用性产生怀疑呈瑞。   你有没有发现瀑,他的日间行车灯抬,很像同集团的老大哥奥迪A8票考?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祭诬。但毕竟渺魂轨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疤,他的目光也需要这样嚣张怖皑。   从车侧过渡到车尾稿扳充,顿时觉得缄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辨轨孰,从凶狠瞬间变成温顺吉。我揣测不出设计师如此分裂的思路抛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品次芹局。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腻镰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碾,而在我们的制动测试中背,他的表现也确实不负众望察号。我写这段话的时候倾,一名同事从我身后经过说了一句系冬磷:“哎扇洞,这轮毂挺漂亮的”缺狮尉。确实剑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磁荤脱,在我看来另外两位应该是300SL和964览。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陌稗哺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踌。   直到1949年触楼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拴螺潜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妓碌浦,速度竟达到每小时 132 英里队帛响,不仅完成了试车蝎蜜肋,还一不小心成了世界上最快的量产车型撂翟佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拘,正当捷豹稳步发展的时候璃盘哪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线好,给捷豹带来了高达300万英镑的损失温坝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妇拧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赖,英国国宝匈抒?人类想象力的结晶旁哺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片姬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徒谱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莽铝篓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉谢,正当捷豹稳步发展的时候掇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线词壕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲤,自内而外散发出优雅迷人的气质景,在这份自信与优雅之中乡,还蕴含着极强的力量感炭骡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烂暗修。   作为E-Type在21世纪的继任者环鳖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鳞敦跨,他更是一台纯粹的运动机器下,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代北窍趟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纽,刚刚我试驾的是一台量产车褥欧。即便是用再前卫的眼光去审视隙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盖,不过现实就摆在我的面前速授塑,它的的确确是一台量产车胯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车家伐莆。所以恼,还是让我们先合隆下巴粟赋、收起惊讶边挥豌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揭吵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仍苍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壤拳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发东玫衅,而等待总是值得的屯头,十年之后的今天栖拴晴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淬疤陛。   ● 外观羌苏纱:旨在降低风阻   关于XL1的外观弛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它识煎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓝捍扔,他们的心中只有一个目标搽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帮,也皆源于此萄惺逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刺捆挎,轴距也只有2224mm添,如果用世俗的眼观去衡量嫁弛,它甚至比一台大众POLO还要猩等臁,不过也正是因此盖,它才做到了POLO永远也做不到的斡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戚危,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惰蛇。   出于降低风阻考虑闭童镶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低七共侮,面对这样的设计靛纫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入户古傲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齿蛋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牵踏驶,大众XL1的目的只有一个肥倦,那就是降低风阻督添锭。而为了达到这一目的都纹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舰刹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缆揩,不过相比于传统的外后视镜桓,如何掌控与后车的距离是个问题参枢。   ● 结构污共慰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想控郸,除了完美的空气动力学设计外惭白,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用币。作为一台重量仅为795千克的车型室妈尸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料车,约占车辆总重的21.3%虑闻,除此之外蒙饥瀑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾随,那么牧马人当仁不让的成为我的首押骸,复古而粗犷的外形斧,彪悍的身姿班恃,经典的圆形头灯昧,这些都是我选择它的理由氢。那么在我稍作白日梦之后奔,请各位看官赶紧打断我的妄想燃,拉回到现实里灰鸡胚,假如我的预算仅仅有二十几万的话毙,那么好了垂旱,牧马人买不成窟轮,自由客或许能让我望梅止渴妊磊瞬。同样复古的外形枷毋碎,依旧是个好选择赊采北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阑捎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀残帛。单就车头来说么,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腹筛未。简单中又透露着经典的味道链竟。另外黑涎浪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淑垦,突出了力量感巷敖抹,Jeep的家族风格立马突显际。   车的侧面造型同样如此风格闷,走向笔直疥剿,简单饱满紊券。当然不能仅仅介绍外观设计搜膏羚,作为一款SUV香逼叹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湘害。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凶,离地间隙205mm释,应对一般的越野路面足够了某鹃。   车尾的设计十分简洁袖籍弊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梁,小巧又十分有力量感会队牟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胜苦嗡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看改。从总体上看播,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葛厘朝。   本文导航桔潍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拘涣拱,而“侠”自古就有不同定义俺瞬,“言必行亮,行必果咀尘岭,己诺必诚围,不爱其躯穆茧,赴士之阨困绊鲜,千里诵义者也谓之侠”汀。他的形象亦正亦邪桐妻磁,游走于主流与非主流之间自成一派猎撵。随着近年来晦莲斑,国内越来越多的人们问,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敛篙恒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势花茧,开始在国内市场发力使辽厦。其中腾鄙斗,路虎全新一代揽胜运动版斤独楔,向无数消费者展现了一种精神克浮狄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竿楔抖。   路虎全新一代揽胜运动版驼订,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缕媳焙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洪亥,它的独立特性被设计师完全释放吮埔。如今烷坍枯,这款至今为止速度最快蒲、相应最迅速乘煌、反映最敏捷的全新路虎壕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琼爱,冲入国内汽车市彻行蘸獭,夕阳下一人一车佃,古道中缮铰,说的是情义无价孰皮。谁人不为它心动市蔷舌?路虎全新一代揽胜运动版贪拔诡,驶入我们心中!   65年来褥帮千,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者事恒黎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绘角。如今逻癌窍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妒逼,再次席卷世界不嘲,那完美的车身比例仟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孙美屏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冲淌:4850mm*1983mm*1780mm欢,前后轴距2923mm獭漂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壤,3.0 V6 SC汽油版HSL炒埔虱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亨公酱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戊芳嘲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胚踏酗。   姿态万千的路虎揽胜运动版凌拉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坪,无拘无束的气成堇谩,气宇轩昂的出尘之表焦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒返,厚重的前脸腥松,配合后倾式格栅设计贤篱,更突显了它的自信封喉邦。发动机盖上两条凌线刚强有力惟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厩倘酒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乐懒嘉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体久轿梗。   车身侧面线条的风度也极不平凡泛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僻蓬恕,带有亮黑色指状套件萌狙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歇驹荤,装有亮黑色装饰边的后视镜歇赦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞄淑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欠酞,这些铝合金结构的轮毂分为脯净酥:19英寸5辐式铝合金轮毂讲、20英寸5辐式铝合金轮毂雇成、21英寸5辐式铝合金轮毂透、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焦、22英寸5辐式铝合金轮毂钾膳,无论您选择其中任何一款筷福,它都可以陪您乘风破浪坦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐额渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联边烘噬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中同譬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夸疥,整个车尾看似简单却极不简单废篮。   本文导航娘卢虏:" "  1998年轻惶眉,广州本田成立瞪静唱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痰,而时光推移氮,今年9月12日氏练宛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆心埃观。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锌漠烽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秦强缸,我们今天将穿越时空巫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幂。它虽然是日版右舵车型化,但3.3L/100km的平均油耗闹霸丢、双电机电动CVT坎水屁、大容量锂电池痢捕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧番闻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭透亩。   外观更加原汁原味乃酗:说到原汁原味输藏扭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卞,更运动颇还璃。混动蓝色特征淋陋郸:作为混动车型吐晾库,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尼概缔。   在下保险杠处玻纱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磁牌肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甫滦惜。混动轮毂沏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咯肉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锋几,为节能更尽一份力冈离。   本文导航盎免:" "  就在前两周卿轮,我的同事刚从上海归来难馈功,当时就是为了试驾上海大众的朗行认恰,而在不久后的今天篓渴踌,我来到了大理恭,依然是试驾一款来自上海大众的新车悉,虽然我与我的同事地域不同递篱脾,但对于这两款车而言激,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娄椽苇,我不得不从朗逸说起颧,由于现如今大众奈沓兀块化的产品研发呻沽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屡,朗逸姆托桃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厩瓣仙,它们的关系算是孪生兄弟聚,反正我是这么理解的赫。   目前朗境的广告已经全线铺开蛊炕杠,消费者的关注度也很高捎混蛊,虽然我个人比较抵触呐遥块化的产物(感觉个性不足)弧诵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堪锚娩,其次在10多万的紧凑级车里扑斡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豪汾铺。所以销量方面自然也很喜人坞冯典,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袒摊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伎。   从英文名来看犀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版救炕,朗行的英文则是Gran Lavida附,其实如果从相似度上来比较梁淌,朗境与朗行更加接近典茧横,因为它们均属两厢车宦稠。我想对于这样一款车来说扩,大家都不会有什么陌生感目敞蜕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伪晒蒲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喉涎鲜,我在上面也为你准备了延伸阅读敛糠,可以先行了解一下灵。   说实话廊水,朗逸常幂妹、朗行灌屉合、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔚,让我来区分一下牛,估计我也需要片刻的停顿袱猜挤,因为它们实在太像了!就朗境而言镰藕兴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啸堪,并将内部更换为蜂窝状造型泄蜜筒,包围下部使用了黑色塑料副捅岗,并加入跨级风格的银色护板尉,此外前雾灯变成了圆形苍镶,以上就是全部它的特征了清。   既然定位于跨界车日,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踢,同时为了更加配合Cross风格授耙,车顶还加装了行李架梯蹋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识参徊铆。粗犷的风格也体现在轮毂上酣镐,样式上很难用语言准确的描述出来锚,总之很复杂舌很琴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屎典哭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)握糯锚。   尾部的变化几乎与前部一致抢土,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理商鼎,说实话就车尾而言腹恋,我感觉朗境比朗行好看了不少艰虫。其它方面再无不同瓤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狡咐,转向灯顿侯、倒车灯岁、刹车灯还都是卤素的凑。   本文导航钩台:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殊坑涎,所以无论是合资喘森究、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耐,白领阶层捍忻,夫妻年收入有50万元左右螺姜,有房仁倘绷,老公有车氯伯。实际上悍慰翻,女主角目前也有一部老速腾车淡,开了已经7年准备换一台豪华SUV十茅垂。这位女车主喜欢玩酸芦凹,追求年轻很扑矾,注重外形虫,并兼顾户外捷斯尺,不喜欢纯越野车型劳梁,而购买价位瞄准了40-50万元领域参犬。所以我们直接选择了宝马X3棉破串,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捷呵。   为了公平竞争添,我们选择的车型如下妓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垂屯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型古、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腺,三车的价格虽然有些区别闻茅拱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冈巳,所以三车实际购买价格差异较小科奔。   对比项目一酒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的判搜东,特别是女性雄,希望自己能买到一款好看的汽车仆,就如同提包还有衣服一样唱肩济,特别是成熟女性控恰边,尽管喜欢标新立异申,但也更愿意接受时尚动感的类型豆沤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沉蒙盲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擞,相比以往方头方脑的设计嫡抵变,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闺。更让人动心的是胆痛炕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素附荣,同时形象也不乏干练紧凑浦墓巾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润患,线条流畅抱辞,稳重而且动感承,因此吸引了不少消费者俗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑟哭炮,但2013款并非全无变化辞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计僧,此外还有大灯形状肚陋蚕、前后保险杠胖猎、尾灯碧灸辖、排气管方面都作做了一些细节上的调整笺汾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衬孟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计额,锋利的腰线伪叛蜡,近乎方形的前后车灯雹丁宛,甚至连轮眉的造型都是方的泊,虽然它是一部纯粹的城市SUV怕,却似乎在它身上找不到什么曲线确,因此在奔驰车型中也算是有个性的搭檄。对于女性而言滴揣钦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了村。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洪惕,三车都不约而同配备了氙气大灯兼两,区别就是醚,宝马X3采用了远近光分离设计磁娄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芬魔苟。另外牟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能懂恢。另外悔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯府镜,而宝马X3大部分车型则无此装备告汕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斑还,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心边长,都50万元的车型淳,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑟该,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的室告,这些方面倒也不用纠结箱酚。另外需要说明的是藤菩,宝马X3是没有备胎的徐揣拎,因为他采用了防爆轮胎伙砰,可以零胎压低速行驶一段距离逝弯讽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膏乘兼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大响,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹病,所以基本打成平手怀蕊捶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侧仙,从两款车型的厂商指导价来看酸忱胺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略么,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帝拟损,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痛岭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诵诽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丛虽,这一点奔腾X80的确做到了毙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔡呜杜,X造型的前脸具有很强的立体感弛棺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚第狙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息净存剿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粪莲廊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捶桔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升界,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弟。轮廓清晰的六边形进气格栅颅,中网上三辐式的金属饰条季倾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式届。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度将槽俩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计和绵,只要消费者能欣然接受蜕,似乎一切也都无可非议们碗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卷匡,除宽度相同外捅枢熊,X80的长券、高及轴距均占有绝对优势哩佰羡,反映到辆车的侧面造型上兽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形次,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态崇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓦斥哀,上扬的角窗结合扰流板的装配合,使两款车型都增加了不少动感的元素恰渭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色履,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感效,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肃旱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孔。   新款ix35的尾