美国政府想干这件事 却遭华尔街冷眼

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市创佳振动机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)雹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摊案煽,所以在这篇文章中佛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容面,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亲。作为整个车系当中的中配车型咳,MacanS绝对是性价比最高的一款丧娄。只需要多付出13万朔醚肌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹿溺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逆访怠:10.9万 车辆总价(含增值税)慰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件千,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大保,当然这些选装件也个个价值不菲辫。毫无疑问粉,我测试的MacanS同样选装了不少配置饺靡,加上所有的选装件之后偿床,车辆的总价也达到了79.79万纽寄呕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm川嚏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淳将,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腐磁,比中低配车型长了18mm橙妈。从数据上看尺熔,MacanS除了高度和轴距之外卸萌湃,都要比Q5大一些牡,但是由于MacanS车身足够低矮竭味肩,所以从视觉效果上来说诽甜架,MacanS的车身显得更加紧凑磊,也更加运动皖室淮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讲毋沟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寺等。如果光看前脸的话飘慨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒋加朝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磊瘫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钒叭郡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19本。如果不选装的话魏绢啃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庞关。   MacanS紧凑杏、简洁的尾部设计天伪尺,充分体现出了它的运动风格上号糙,简单的尾部线条用最平实的设计语言拳墒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秒爽。同样运动的还有它的尾灯勃,狭长达寇、扁平的尾灯造型嫂,与尾部线条搭配极为和谐啦,起到了画龙点睛的作用卜嚷。   内饰方面辣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仑,运动中不失豪华感歼卢稻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘为诵艇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篱隘促,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因曝葱解。但是有些遗憾的是谭棠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬详问坛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼堵,感受并不算太好溉缉。   Sport Chrono组件罕秃恰,包含了中控台最上方的计时钟欣函楞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统季铺。只有选装了Sport Chrono组件潜没鹤,车辆才可以进行弹射起步揩虎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓣,但就算是为了那个做工精致的计时钟撂忿,选装Sport Chrono组件也是值得的豆跨,毕竟1.8万元的价格恢,对于保时捷车主来说也并不算贵皑。   换挡杆周围密密麻麻的按键授处喘,对于接触Macan时间不长的人来说虹经,绝对是个噩梦茶,想要记清楚它们的准确位置柒,真的不是件简单的事情噶。起码在我开Macan的一段时间里汕绞,每次操作我都要低头确定按键的位置偿尉,真的不太方便匣览把。" "  在国内提到奥迪寿镜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为澳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斧睡毖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逃嘘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤鹜浜睢,这其中就包含SUV以及小型车奥辨喉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沥篇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贪?   在外观方面贝弟拆,奥迪A3延续了家族外观设计门,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偏,用在这样一款小车上显得更有气势粉佳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苏拾付,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偷骑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撩伴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哦桶,辨识度非常高饭,同时大灯下部还带有清洗器斧啤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膛被谈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蘑糙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秦蛇,至少看起来没那么晃眼豁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰零灰边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多己锚物,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惶并,起到了很好的效果浚。侧面的造型上在A柱位置最高绿碍,整个车型几乎以平直收尾漂入伪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桑稠蛾,同时让整车侧面看起来更大一些伦勘幂。   A3的车顶采用了黑白色的设计拟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍拐蓖,轮胎尺寸为225/45R17情吠崇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂麓爱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祈窍伍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蘑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时紊竿,整体呈现梯形结构晨雄,尾窗底部与腰线持平摔却梯,尾窗面积最大化保证后方的视野强本。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宝狈鼎,不过内部也采用了普通灯泡光源景童,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲锶剩好惭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氖潭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的车,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姆啪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌风宫汗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孺帛海。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瘸,S80L自进入中国之后稿完,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抹羌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品微缴念,但它所具备的那种低调内敛的气质迷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附韦嗜。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳,让自身在没有经历换代的前提下料藏畏,进一步提升了性价比撑脖五。面对强手如云的豪华C级车市成词刺佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感但,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僻,想要抢占主流豪华车的市扯瞥啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炔抖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邓守。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感项,同时也紧随时代的脚步蓖。相对保守的前大灯设计牟乌羞,已经不再能够满足时代的需求辖昧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯觅绵灵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倦惨,但至少与时代接上了轨蜂慈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘶,近5米的车长和近3米的轴距表现互窗,让它在尺寸上并不会有劣势醇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质市痴。外后视镜新加入的镀铬设计下,虽然是新款S80L最显著的改变之一柿壬接,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胺柏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格死,沃尔沃式的家族化尾灯造型颊臂,成为S80L尾部最显著的标志性设计陋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棋荚体,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击览蚊尖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型担双陛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劫。   本文导航   分享到魏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窍洽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纪。不过旗下的产品线也过于单一冕慈泵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际半斜商,所以便下探市巢贰,推出了紧凑级的GA3车型泡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手居,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级年教,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别请,也可以看作是GA3的升级版车型黑割痞,依旧主攻家用紧凑级车型市场刻苇并。但是作为升级版车型身窃宪,GA3S在外观设计方面有所升级裁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睹扩莫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妙姆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馆缓,使整车显得稳重而不失时尚感搂踏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胃澜估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧快媳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脓谓媳。此外偿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓉缴理,为双五幅铝合金轮毂湾苯按。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歉痪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肚痛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长券顿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型培,传祺GA3S的造型设计并不落后粟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艇弗了。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叛棘乏,12万出头的价格或许已经超出你的预算废贤,但是无论是从配置还是动力来说墓攻,值得去掏这个钱怖椿吃。可能我这些话有些官方措辞磨抵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘什匹。   1.0T嘉年华外观尉轰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筋膏。为了搭配这台发动机兜渺纫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性街椽瘫。   内饰部分横忿盯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致从,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些速。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僚泥首,这个级别的车型非常少见霸断。但并没有设置外部开关全酣诽,而是需要进入屏幕内关闭信。   本文导航   分享到乳美葱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怜罚侥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弘奖,与大众168万的海外销量相差无几哇馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裤匹驴,依然凭着一款SUV车型涟乔,在国内获得了不低的曝光率竞较,这款功勋车型就是Koleos科雷傲底复嗓。今年4万台的预计年销量隧伤舍,相信有一大半都将由这款车完成思普肌。虽然这个价位区间的SUV里畏犀凑,无论国产进口都有不少车型可迅噶咂俊,但路遇科雷傲的几率依然不低吞查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泥竞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV先海掂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耗。这款车的发动机及变速箱等核心技术氢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筏,并保持了雷诺一贯的安全水准抠队。而今天我们试驾体验的乾强箩,正是这款车的第二次改款噬芳,已于2013年在成都车展上市眉煌。   外型上圭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴瓜靖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨径吨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型何,倒是显得有些“萌萌哒”乓晶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气难,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圭。   侧面造型上型旱感,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁殊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舍稠轨。虽然尺寸算不上大界版,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的华,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秦费倘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泉。另外亥郊,2.5L发动机搭配适时四驱系统挛盖请,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咖猎。   尾部造型依然圆润茧棉峭,和略显呆萌的前脸很相称拈局拓。上下对开的尾门很实用权拜,节省了上门开启需要的空间赫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秒季鞍,载货坐人两相宜报酱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出连炉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性败。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闷柔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多角菜拓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例第亢架。当然堤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用木。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歧蹭镐、大黄蜂虫、救护车等“老熟脸”们会出现侩推寡,编剧还添入了不少新角色虑狮荡,比如老牌人物“探长”咎,军械武器专家“十字线”痞,以及人造变形金刚“螫刺”等妨黄。对于最后这一名小角色而言护傲,它的“身价”并不算昂贵夕,并且在现实中彻汾零,它的综合表现也算是可圈可点媳句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科共,说到这里涉十,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盆煽请。   言归正传录,牺牲自我夯古髓,从而使“大黄蜂”更加强大付,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哭墟,想要拥有它并不难盆牵,最低11.99万元就能圆你这个梦虫嘲空,只不过它不具备变形功能鼻承。   从设计以及尺寸上就不难看出净叫旅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搽境,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拾烽坟,所以对于大部分人而言刷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些普褂良。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撮建,具有相同的特质的车型还有福特翼博砷冀、标致2008胺。在对表面参数对比后樊撂涉,创酷的优势还是比较明显的拭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响告衅粉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似田,平和的尾部偷讹朝、延伸至后翼子板的尾灯组颁圃、向上提升视觉的包围等等昧绥考,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点松泄培,当然也没有明显的不和谐感廓把棱。" "     对于英菲尼迪来说咯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雷喊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人采殿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稳,这最为主打的当属轿车Q系列苦寺哭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赐,在现在都在大搞涡轮增压的时代芜坏吞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乡病吠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受差赌季,而今天惨江,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枪吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型入讨栏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓬,就是英菲尼迪的G系列产品挡敛,而随着采用新的命名方式就参吵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变讼挝,从之前曝光的一系列的概念车来看哇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格取,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感既辈逻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桐劣,而带有这种印象而来的就是垒愤:这车动力强么缓救露?怎么看就像是卖外形的呢绍萄渴?   首先在外观上如,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尖录陌,采用了更为吸引眼球的设计思路疼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洽瀑维,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浚却,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刊奈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佩瓦勾,同时也充满了一种力量感蜡奴筏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉编,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恕。   在车身尺寸上粉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卢氰痘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哺系,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逼操灰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅串,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陌瘁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式觅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猫嗽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慌,在这个级别算是中规中矩麓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斯搅麓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位李坑孟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巫悼,同时也保留了圆润的线条风格集胎车,尾灯的点亮效果依然印象深刻心柔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挡伪,这样增加了尾部的层次感卯贡险。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霞久情,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袄便厘,并且入门售价也仅10.98万元罐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低句蔡考。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喇逃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盆讲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面农,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糠洼晴,但车身上的差距并没有售价来的明显扮恳,因为锋驭真的比它们便宜太多了脸乓闺。除了合资对手以外篇,它10万元起步的售价糙搔椽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧本。   铃木锋驭的外形设计上咐天,我听到最多的就是两种声音嚏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估偿痞,而另一种则是感觉外观不好接受肠虹死,很少有介于中间位置的人棉,毕竟外观是一种很主观的感受劫窝翘,仁者见仁智者见智晦隘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庐秦拈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姬常蔑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料珐锰彭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拒。接缝处体现最为明显乐枷,而且它在内饰配色上也相当讲究疽烹梧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位殿睦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奈茄几。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描衬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甲渴,售价为15.48万元末,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唐獭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硷澎,性价比有多高了嚏妇瓷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彤哥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皑狠。况且范排蠢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统告丧,还是非掣陌浚厚道的徊。   本文导航   分享到读:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驴痘渐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把培返,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戏且,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粕恒,这作风跟大哥卡宴如出一辙授篓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价店借:68.79万)在选配后价格逼近90万元娶,而且市场上目前一车难求蓖切了。那么问题来了戎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堕譬檄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拆吓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊份矩,到底这两车有什么区别忿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豌囤,帮你捋捋思路充啡。   注邻涉: 实拍车型为MACAN 2.0T替筒,为了让您一目了然侩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倪娇。   内饰蛔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸵伞,可以说走在大街放眼望去到处可见宽。基于目前的消费理念穆潘凛,如果花20-30万去购买一辆SUV告,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观解椭、实用的内饰涵、以及良好的通过性脆,另外还要满足偶尔越野的需求粹完。面对人们如此苛刻的要求戮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测同琅方,看看这些车究竟能否满足众人的需求梢府该。相比其他媒体的评测方式瓜,我们易车选择了多人评测的模式任蝗雾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平登署,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幢歌。    此次我们挑选了7款SUV车型动盛堤,分别是笑怖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馈荣,分别来对它们进行详细的测试毕齿烹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抖嫂:25.28万元   市场优惠洪煞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凑纷咕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镀捅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主括妒雀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚很欠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踩反。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劫玲肆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抨,看上去更加的协调侗。   至于尾部方面棉腊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尺啥,乍看上去有些沃尔沃的影子伍款幸,整体采用了立式的设计风格氯蓉纬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烤抱,尾窗位置比老款更直也更靠后伐黎咖。   小结诉扯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑席磷博,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泌骇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缮,前后不是很搭调恕挝憾,尤其后部的立式设计拷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间关,但空间利用率上则会相对减泄炔纭,比较适合那些舒适一族哆坊脱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型许:25.28万元   市场优惠姓颠雇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篓唱权,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凯犊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车率瘦送,新车的整体造型十分具有张力便,五边形的进气格栅更具立体感现,镀铬装饰一直延伸至车灯内轰培,大大增强了整个车头的时尚性很茂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侨茨授,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疏孙淘,但整体并不是LED的灯组设计伺钢富,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汇蹲完,在视觉增加了整体感的同时蒂钎,也大大提升了整车的运动性闲窟。   小结痕痴:马自达CX-5在几辆车中炔,我认为是最具动感的一款联苗糕,整车前后比例十分协调蛇催扳,外加搭配蓝色车漆齐,使得自身更具个性蘑视梆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闲,详情请见后面的驾驶感受篇叫柿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD便:26.78万元   市场优惠吹戊:1000元   如果不知道它是奇骏的人玲,在大街上看见这款车翁腑被,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驹,同时也是这7辆车中变化最大的车型冕咳备,整车不再是那么的棱角分明拱躲拱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绰勃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿了遍。   由于采用更具流线的造型设计糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耽抡擦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雹敛庆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唾碌。尾部的造型也不再是那么的方方正正涧卷,尾灯与前大灯造型相呼应吐填咸,并搭配镀铬饰条加以点缀显设煌。   小结篇泰蛊:由于我个人的车型为2010款奇骏渐,所以面对这款全新一代的车型鞍肮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈返,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摆,奇骏是个不错的选择潍偶廖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窍:27.28万元   市场优惠粮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候聚瓦弘,就得到了广大消费者的极高关注度汝,整体设计与上一代差别很大奠,不再是中庸的形象崇如逝,而是更加犀利的造型乘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硕酵汗,前中网分为两段式设计毋,但两块黑色的格栅全是假的付,完全是用来装饰用的僧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熬篇黄。   熟悉老款车型的人都知道鳖限,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炬媒,从而保证了行程的安全性栋。   小结凸凳绘:这款RAV4整体添加了越野套件能,所以并非其原车面貌乔饺阜。但无论是否经过套件的选装特起,整体的造型还是十分具有潮流气息的林檬,另外值得一提的是巩杉裸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项局,依然是几款SUV中表现最好的帮,注重空间表现的朋友们值得考虑柒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版不挞:31.58万元   市场优惠摩冕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矢,所以变化并没有其余车型那么大勿勃瓦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酶设,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思画,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕,棱角分明才是其主基调韦跺。   后方整体没有太大的改动瓣评董,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了充,设计很好的与前大灯相呼应蚕吨缉,夜间看起来十分的醒目煽盒艰,整体也很协调诲。   小结辣股献:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凡可,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家辣季,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的两,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲤梨,途观还是比较不错的选择颂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茂沦:25.28万元   市场优惠迫退割:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改创猜澹克斯的外观摆醇,那么这款翼虎你必将也会喜欢疏木,因为它的造型就是一款大号儿的“甘疲克斯”朵。单条镀铬饰条所组成的前中网难孤,显得整体十分的修长漓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔取。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气配,提升了整车的档次瓶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑躬矫芭。   小结揽:翼虎是福特家族的新睹婆叨健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿甘眩克斯的身影俯堪戈,而对于新款缚担克斯的整体造型倦朵副,个人觉得还是很不错的撅滦,那么如果您要是和我持有共同的观点单突,并且想拥有一辆SUV车型顶,翼虎绝对是首选范围币衰唇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灌木:27.69万元   市场优惠纯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吨,但随着Jeep旗下车型不断的改款墒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摧泛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苟聚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配感,圆圆的大灯以及垂直的中网柯堑判,无疑均是Jeep最原有的样子彻扔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型品溶,无论是后风挡还是尾灯猎,都为方方正正的样子渭申,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牧呢娟。   小结吞劳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜辖啊,淳朴造型及棱角分明的设计思,在保留Jeep家族血液的同时朔犀,也为整车的空间做出了较大的贡献棘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦汝竿,详情请阅读后面的文章令捐。   外观总结坛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备,基于每款车型的特性邢缄就,有的为小改款秋拢、有的则为全新一代播忙,所以有的基本没什么变化瓜齿抽、有的则“面目全非”谜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了博鳞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捍汤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息染。通过每款车型下方的小结和,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型街耽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哺先,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擅卿,你可以理解为营造纯正的氛围骚刊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞎枪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合关怖疾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玖撂鹤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唬券,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竣捞迪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”存,绅士气质是宾利的“看家本领”梧籍。往往级烈唱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饶晃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去星懊坡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胆堂。现在瞬零,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h合妨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砷。自古以来冗,“Speed”一直是宾利的性能标签晨歼,以此向2003年垄断勒芒冠吞、亚军的Speed 8赛车致敬胖施。    作为宾利历史上最快的量产车型筏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丝狼,当然附夹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可私。    伴随著经济实力的提升冗肉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强塘金,当你身处被“泰禾北京院子”烘凹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腑郡,肯定会追求更高层次身份上的匹配孤轿。我几天前去宾利销售中心途废难,它长廊式展厅规慕宏伟哀幻摹,处处是浓郁咖啡香疚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澜,对其购买力是不置一丝的怀疑绍悉。我想拭贩穆,只有宾利甘妇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赖恍隋。我敢很确定的告诉电脑前的你们窜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戈挖,在中国未来一定能卖到脱销穷蔼。   >> 写在文前盘填首:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陋,英国品牌的表现令人忧心忡忡虐绒湃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衔,它们目前都散落在世界各处燃砷,有的受到追捧有的则走向终点贡。即使获得成功的英国品牌盒棚,它们仍为自己贴上的“德国标签”写晶、“印度标签”的身份感到忧虑剖畅碉,毕竟惯眷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扛、原木的袅袅余香瞧,这种气味只属于宾利履、劳斯莱斯们系,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓄驳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劫。    从业这么多年借,我写过的顶级车型总值超过了3亿元臂屑建,从没有一辆能让我动了收入囊中之心愧,囊中羞涩遥不可及自然很重要劝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舞颓荣。我认为一辆好车斤绷蹋,应该让驾驶者舒服秤珊邢、安静没爽隧、惬意的完成从A点到B点的旅程铂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快行,却实现不了我小小的梦限宝衬。我一直认为毛,真正的贵族虐挠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极齐挤涵,即便妥协仍然能坚守初心膜。此话适合改变自己的GT Speed谐氯捻,你知道吗脓绵?世上最难的事情就是超越自己钎娟现,GT Speed做到了 浑巳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笑卸潞,当你启动它时咀兔氓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态史。   >> 外观歉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渭墟,作为宾利目前最为畅销的车型丸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耻。但是琴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配善坪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节显贰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者地,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稗。当然瀑鹿庙,大部分“土豪”车主也不在乎霞敝材,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成风。    外观提升不是GT Speed的精髓文,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品紊,动力将、刚性赌屠、减重上的工作任重道远绦侩散。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg北,仅有2.3吨傲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唱熟煎。不要小看这350kg卤丧,几乎是一台V8发动机的重量芯炊任。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颓慕、多连杆后悬挂和防倾杆等先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砰捍固,分别是Burnt Orange(橘)灵汞、Sequin Blue(蓝)嗅胯、Excreme Sliver(银)晚蹋。为了凸显GT Speed的特殊碧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)太恫禽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选故慨。宾利工作人员表示世钡努,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眠棘钳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加还围灌,尤其是在中国等兴新市场更是突出褂股,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茸。    你知道胖子多么努力吗溜俱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堤乒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彩丝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酿腥。那些把高性能作为卖点的品牌凯,现在宾利也有资格和你们一较高下拎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致版稗,其尺寸为(mm)酥梆赋:长4806婚吗、宽2227掏响秘、高1394文狗,轴距为2746mm枷那。我知道咆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黑什颅,为了让你做到心中有数奉拱版,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煤。与竞争对手相比亲棘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑委态琼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漏,哪怕国内的环境日趋恶劣圣寺廊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值施。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闯,整个过程大约需要22秒脐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姬,从而避免占用后备厢大部分的空间晾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绩侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骨扣廉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钙考烷,没有法拉利暴躁燃案叔,缺点恐怕是不高调桓父。不信你点击上方视频听听视频里声音亢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹬翰: 作为欧陆GT的性能旗舰捻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漆,不仔细研究根本发现不了它的区别喀算呕。虽然外观变化之处并不算多簧楞,但是对于轻量化缮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捆侨。" "   7月21日权,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盖竞潦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痢袜乐、北汽E150搪,成为第一期家用空间王冠军仍邯刀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戎疽。它们会有怎样的空间表现湾夕,不如一起来见证绰。 本期内容开始前氢骑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奠缚就: 好了手,正式开始第二期内容澜离韩。不过简单说几句泉,为了没看过第一期的网友们漓:    你可能会发现香,随着岁月流逝崔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穗,也当起了小爸爸废。恰此时皇皇,他们对车的选择可能也有了新的取向持顾,空间大壕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茎。    基于此瞪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孟豆台,让大家对车辆的实用性有个较全面势薄、正确的认识甭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羌醛擦、模拟一家三口郊游的情景实测甭、细节空间的展示局繁、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛔恍。   话不多说鹃抵,有请今天的选手呻,登尘奂住! 第一环节桓贪:堆放整理箱搓桔,能放多少放多少    由于很多厂商歌仇客、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奖叙逆,也会帮你量化一下车到底能装多少升弊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数能浦拴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号并,并加以不同颜色区分锈挥,目的是给你呈现最直观的感受财翔糠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粱垢,仅供大家感受一下潞钡撕。今天我们拿箱子说话协矛盼,看看它们这种数据到底能装多少箱子吨蔼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下导宝胜:由于时间关系伦,我们这次只借到了骊威的低配版剖得架,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烈,但高配版的骊威有这一功能负。 首先出场的是骊威辖含:    状态一千踞惩:单纯的后备厢空间 状态二类龋:放倒后排座椅后的空间 状态三级:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喷: 骊威一如我们所想的那样扩,空间的确是其一大卖点驶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捐,小伙伴们都惊叹了!骊威襄静,实力不凡讼。   其次出场的是致炫赤什秦:    状态一韦:单纯的后备厢空间 状态二苫普仇:放倒后排座椅后的空间 状态三挺访醒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呵岁: 就如文章开头介绍致炫时所说伦糕,空间停、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谴恼猴。通过这一环节放整理箱的测试耽砂帆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倡骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窖投:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烫渴瓣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妮潮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三塘窜了:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垄掸徽: 通过摆箱子的实战竞梗,以及上面表格数据的对比腑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利馁拔痊。而致炫与骊威差距也并不是太大歪礁钝,可见其空间不可小瞧帅拨苟。接下来又有哪些好玩儿环节修斤?而两车又会有怎样的表现呢何?请继续往下看福断车。" "   今年5月怪捷泥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丢胸?9挡无用涂?自由光深度试驾报告》)洛窗。当时喘祟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桃趣峦。    6月匈掇喀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匹刀。不过3.2L版的离地间隙岁螺礁、接近角溪硼、离去角醛毋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灸抒盟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别突?    几天前蕊摧,我和赵璞隘皮翠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市污谎,这车还行不行释?    我们的第一站撇煤,魔都上海姜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侧独。在经历了噩梦般的改签玫粉态、等待堂、登机恋、继续等待之后剧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间木趴贫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阀掂:“游遍世界各地本赋,开尽天下好车纷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诞舅穗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勤臼嚼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的去僻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多范碴惊。在此我可以不吹牛X的告诉大家室,我在纽北环实际驾驶过烧举闺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧细,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浪俏咀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凉,在国内也非常抢手是斧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变物枫,基本保留了GTI所有特征兰滤亥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升测,在舒适配置上也更加的平民化阔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椽唐祁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哭某,例如两边的侧裙以及尾翼等迷帮胸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的携浑嘎。但低调的外观也有自己独有的设计元素精堤,例如车头处GTI特有的红色的拉线崇弯堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标教及粱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姓斥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性形评伟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崔揩啤。另外衫,新车的LED尾灯造型也很有特色剐呸。海外版GTI提供了红色楔郎舰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爽,但国产后或许可以与国内的消费见面拌管未。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少臂,我把它们大概分成两类郡孙:靠谱的和不靠谱的失冀辨。不靠谱的原因很多偏滥簧,有些续航里程太短究澄蟹,上车就开始为电量担心;有些性能太差胎蜂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仓,几十万买个两门小车廉欠,真当我们都是土豪吗承胜吐?   不靠谱的理由千千万淋完邵,靠谱的标准则大致相同己凰借。续航里程不能太短效,加速不能太慢蹭,最好还有些实用性踢协烫,价钱不贵就更好了鹿董。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车落。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靶,拿汽油车举例的话痕枫槽,90%以上都算得上靠谱裙趴枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呛腺,能达到及格水平的车型却不算多渴陪兼。我们的这辆测试车是2012款的豆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馁垮。还好时隔两年怪,e6的动力系统并没有发生大变化阔慈帮,只是外形和配置有小小的调整渤。   续航里程铺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧继灵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皮兜猜,这其实只是理论值撅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摔,实际用车时很难达到竣。夏天空调缎轰、冬天暖风读色、高速快了淋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程默。   这种电动车只是日常通勤还可以虽邵,但稍微有些想法吴,想去见个朋友弓权巷、买个菜饰醚,心里就得犯嘀咕煎。这种心中总有事悬着的感觉很难受垦嘎毫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多聪赫抽。   由于时间原因捎唯,我们只能简单测试一下e6的续航能力曙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梳橡帽,其中高速路况三分之二醇常行,城市路况三分之一恳斡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹤链,我们的行程其实就是三段翁晚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)差史,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矩粪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨,显示续航里程320公里钞瓮。完成第一段高速路程时(43公里)儡监莫,电池余量82%(耗电17%)恍呈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杉朔宽,电池余量63%(耗电19%)推,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筐,电池余量45%(耗电18%)淑蚀,续航里程134公里(减少61公里)寡附墓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苍褪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邓焊淡,比如第一段高速行驶撮设抬,续航里程减了59公里桶寐,而实际行驶了43公里挖裂汝,二者大概是0.7倍的关系剧诗睹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袭森欢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衫,拥堵路况似乎还更费电一些无。" "  近两年芍冉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮问翻,很多大厂都推出了自己的纯电动车梗,先不说比亚迪这些纯自主品牌潭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冠傲。今天卸镭乾,我们就提到了之诺这个品牌般步,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翅功,主打高端侠扇痉,并且未来也是只进行纯电动车的研发袒唇磋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袱羚。今天疆邓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堵桐汕,下面我们就对这款车型做一次体验惕勺何。   之诺1E只租不卖舱孟撮,租赁价格为败白锭:日租金为400元/天眠邻,长租(3年期)为7400元/月虫狠檄,现在消费者就可以对这款车进行租赁虚。   租赁价格包含箱:车辆上牌戈难当、充电盒安装(7.5小时充满)萎、保险浑、每6个月一次定期检查保养备、车辆维修递寐辫,7天24小时道路救援悍、拖车以及备用车辆等内。   之诺1E是基于宝马X1平台打造礁捌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碗溯酥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计井,虽然亮点不是很多揪圈澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凶头哥,树立之诺自身品牌的辨识度诞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渡,辨识度极高隋皖漂。 既然是同平台打造耍薪,那么轴距和宝马X1也是相同的砰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晚箩,尺寸为225/50 R17悼防荒,这款轮胎最主要是为了节能考虑森拖。   本文导航   分享到氮触:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崩浮里,它是南京依维柯生产的车型丹翘,隶属于跃进品牌旗下烯,是一款定位中高端的轻卡产品墟鞠。该车是在2013年1月首次发布的畅骏搐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惟惯,为用户提供了更多的备选车型峰腔抄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访释白。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挖瓦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抱淌,宝马向来不走寻常路领,旗下的SUV并非越野硬汉桔,而是更加注重公路操控性铺凯,所以在外形上也有着自己的独到见解苇碗膊。Coupe原本只是轿跑车的特征啥校男,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后队,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇坤。在这种背景之下愁,X4应运而生林。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验我弟毋,宝马对于X4的设计便更加得心应手浅黎行。从车身尺寸来看容,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胃临。然而实际感受上蹿婚哗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扰。它们的关系就如同X6和X5兑,一个张扬攻篮缔、一个低调粪浪蚊。要想伺叹悠酷迸捕?X4很在行撵材杀。   这辆X4的外观加入了大量M套件灯,进一步凸显了它的运动风格恼鞘班。夸张的前后包围降低了视觉重心挥玻虾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溜掳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫉?所以吭驳,接近角偏剔奔、离去角这些数据对于X4来说烘就,根本不重要旁。   和X6一样瞄,性感的臀部是X4最迷人的地方敞冷。如果从车尾来看崔案,X4确实比X3运动了不少烯浚,高挑的腰线露、厚重的尾部都能给人很强的力量感松。对于35i来说巧,单边双出的尾排着实有些低调讲贿。尾灯的造型是典型的宝马风格羌,造型简单首桨、大气欧鲁诗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜜较姆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抨令浅,前245mm刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伞华。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壤链,这是一款综合静音清垢、舒适号狈拆、操控于一体的轮胎搭纷。在我看来桐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骗豌,似乎更为合适手。" "  原标题咕艰嘛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郡裙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靠,该车除了外观造型犀利咆难还、内饰豪华幻经郴、配置丰富之外糯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胯陋。作为一款以年轻酪鸿韧、时尚为主旋律的产品膝,NX开起来的感受如何恋视鞭,今天我就为大家正式揭秘病垒冀。(注腊疏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勃瞳缚,如NX堵倪、ES撂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侥:   NX车型的外观内饰设计风格夸,在之前的文章中我已做了详细介绍攻补,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岛浪橇。从实车给人的感觉来看啤玖教,它的确做到了这点娟乡,不少人见到它的第一反应就是抒:恩磨,这车挺个性澳藐、挺漂亮默。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敖探淀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坪蔚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度如疆摊。此外趁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琅,进一步提升了科技感筒。不过它并非全系标配省荤,在入门级车型上近光灯依旧是LED擦袄,远光灯为卤素灯泡矫镰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钉辰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奇、宝马X1做直接竞争曝风,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勃念蛊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壤巨腐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格继。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊恰,其中一款为17英寸挂,另两款为18英寸奴细司。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厂截,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎论箱嗜,在国内的售价大约1700元/条头揪。   车尾线条与前脸相呼应臼,造型犀利诵,棱角分明茸宛袖,以凸显整车年轻扯酞刊、运动化的产品定位哆。同时屑八,尾灯设计十分用心刹态逝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果献埠,特意在接缝处增加了一小块LED簿失试。   内饰方面锚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造葱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫂懊滦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞧咸,大幅提升了车内的豪华氛围砷胶。   据雷克萨斯厂商人员介绍抨缺贪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏不腔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统皖,它的使用方法类似于电脑的触模板迪,并带有震动回馈功能感。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尘胸铝。此外挪脾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歇,我们咨询厂商工作人员盼,这配置会不会引入中国取颁,对方并没有给出明确答复氖绅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹲,作为家族中的新进成员砂席坷,NX的表现自然也不会差跑。为了符合它运动化的定位冷视睡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泌仁瞄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啸戊施。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哩访。   在海外梢盲恨,NX提供了全景天窗邢、普通天窗和无天窗三种版本的车型士,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鳖羡齐,采光效果很好挟佩禄,但无法开启铰啥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藏,采用的是外开式设计嗜。可以确定的是纽构尝,上述两种版本的天窗都将引入中国火碉熟,至于无天窗版车型是否会引进估,暂不清楚诺嚼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撇剩旁,马自达CX-7在海外推出;2009年模,2.5L两驱车型引入国内事,售价28.8万;2010年推戒,增配的小改款车型上市探,售价29.08万骋咸挂,同时宣布国产意向;2012年贰级,海外CX-7停产;2014年苯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徽老,等它国产的人此时已经老了四岁了其闯菩。   从以进口的身份引入国内限封,到正式国产经历了四年左右的时间膳菲叫,在这四年中进口CX-7销量并不好魏描浇,一方面是当时市场不成熟涵赦穿,后期竞品丛生将其埋没了活笨哭。另一方面原因也在其本身秋,比如定价高溶乔髓、2.5L发动机动力孱弱等等锚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甭媒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盾叫。在测试之前椽肪袜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm故堕乏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稳,搭配6挡手自一体变速箱喜违。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机似屁,只不过调校要比CX-7上的更为激进季浇。即便如此巳淳穷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呜。   油门的设定比较灵敏辆隶,起步和加速初段都还比较轻盈尽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线白,而不至于拖沓撼,一切都显得易于掌握坊。变速箱和发动机配合的是那么默契扯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位许,只是在极拥堵的道路上蠕动时狙,1挡与2挡的切换有点闯动而已亢靶胚,问题不大间都词。   转向和悬架的设定偏向运动能,采用机械液压助力的转向系统比较重谰胃哆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彪嚎停。悬架没有“忽悠”的表现晤痘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饰测闪,车内乘员经辰遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蕉拢。悬架后段偏硬吕温黄,在弯道中并没有明显的侧倾脓睫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荣,动力供给够积极膛殴季,表现不错尽竞,驾驶感觉非常轻松仍步互,动力的跟进也很是及时绕衰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm土膊戊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右善誊,而且不是那种喷涌般的迸发菇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钞屠,给人相对内向保守的错觉涂倪。   CX-7更擅长的是中途加速逛酸,比如从60公里/小时开始瀑娠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侍板尺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镰醒魂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娘汤鲜,这几天这种沮丧感时常出现啥握。不过也正是这个中段加速的特点瘸裸婆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举当,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膜痕噬,稍踩油门就奔向3000rpm袱胯,便能得到很好的响应玖绢,仅有极为短暂的降挡迟疑即疯眷,随后就催逼出了足够的扭矩禾。简而言之蒂填去,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宏簇哺,容易上手揪老,各方面的表现也都算令人满意媳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亩剖逢,涡轮增压器起到了明显的效果譬猜长,就像注入了某种精神类药物赶,虽不时刻保持着亢奋状态爆匿,但兴奋状态确实随时可以到来驮,一切都听从指挥赋。这种持续的加速感可以维持一段时间试穆徽,心里不禁一阵爽快挝承撩,当然蔼侩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了性南。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芥旱辖,消耗燃油17.94升沁贺蹿,平均时速为30公里/小时寿,全程开启空调禽,平均油耗为13.3升/百公里闷令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皖蓄瞳,CX-7绝不算省油的那类博,准确的说是比较费油蠕。另外洞鸥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油红暴墓,无疑使用成本相对较高呐扦立。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钳冲。说实话琅匆,那是我第一次接触这两款车态凤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象料绞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挖徒昧,动力同样够用盎恃裂,但输出并不算线性焕疚遣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惟。当时我就在想深吴弗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舒娄兽,而如今厂家真的这么干了豆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涂半,增加了几项配置谷,外观方面几乎没有改动坑眠郎,图中的这款车只是增加了车顶行李架溯辆窟、车尾扰流板和挡泥板等选装件计砂效。   这款帅客HR16是一款7座车型炭,它可以满足国V排放标准拇遍旅,车窗后半部分采用了隐私玻璃侩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箍息。当然瓤,帅客实际上是一款既可以满足载人爽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)股蓖,所以它的车系中包含了5座蹭呢、7座农、国IV廷、国V等各种不同版本董咯。   除了挡泥板之外裤戒躲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殊谈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把,其中的最强模式叫作“Dynamic”轿温,译为“动态”房搐。有意思的是亮牧,在英文里慌闻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峦炊奖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吧畔匡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颁?——开启动态模式疤绦,就等于点燃了一根无形的导火线慈焦。   要追根溯源的话悄伐,炸药起始于中国父,属于四大发明之一棺,不过相比中国发明的黑火药屡,硝酸甘油平时更加安全可控努比氦,而且破坏力更强坞航。奥迪RS 7同样如此匆,它多数时候表现得比较随和既怜草,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夺联。   首先从外观上就容易看出它很厉害存拷。奥迪A7之所以独特黎充,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形刺,人们将之称为“Sportback”炮,在我看来稍,它的廓更像是一只优雅的海龟车册具,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种警方。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光老,所以它已经不是传统爬行类的龟擎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拔墟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稳信,让人不由自主的去稳稳扶住3砍臣、9点位置陵抚搓。   在风骚的外形和各种真皮踌皇、碳纤维材质的覆盖之下坪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斜录虐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骂蜜谐,这一点很好械怪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睫颧喝。即便在这种情况下蒋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲁:谁给你的自信卖这么贵鼎外勺?不错售哦料,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泊宛戳,它到底是盲目自信还是厚积薄发街?我们一比高下和蔫衬。 外观对比锤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算校秒,所以我决定说点可以量化的东西竭。首先市响,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铣悉眠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畅鸵亢。其次可能是由于动力的原因拍汗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讨手。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢猾燎,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合配奠牟。在前期的试驾活动上铝记,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型别廖,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓷乡确。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘛棵几,和手动挡车型相比庆确守,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泌峨。 ● 外观内饰的简单介绍忙恒:   在外观方面姓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舌攀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浇,甚至连一个小尾标都没有灯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿介味,但1.8T车主可能会对此有一些不满岸怀倘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壁陵补,轴距为2700mm多,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5先毒、奔腾X80以及哈弗H6毋臀,CS75还是相当有竞争力的答蜜,它的轴距和长度最大诺裸,宽度仅次于哈弗H6社外抹,高度相比瑞虎5矮了35mm程竞。   在外部配置上惹糜圭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惋蓖勒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贺堑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角架兜。另外没抛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艇戌肯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果山,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力董。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致都标,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品表饭,市场售价约为700元/条乃兜塑,在同级别中算是很厚道的配备了辖实。此外峭铜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕉,只是轮圈被替换为铁轮圈洼纫熬,还是俩字——厚道歪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拱,看起来更有层次感素。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旦尼、设计毫无新意搜媳恫、用料也很一般等不好的印象绒强版。不过近年来虐郸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芬,长安便是其一酵颁烦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梧鲍惜,也很难找出它的缺点跨妇,按键吨歉、旋钮的阻尼适中幢壁,手感很不错爆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尝阿,分辨率和反应速度都还不错磐杀断,不过在功能性上它只提供基本的导航瓢、DVD丢攘菲、电台尺观冉、倒车影像及蓝牙功能蛔未,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枢句固,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跨庙凌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吮搪特,但是厂家对此并没有改进焕畦睦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匠棱。但是售圃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虫,同时设备名称也无法显示完整肠痛,在用户体验上还有提升空间地杠橇。   不过内搞,在一些细节处理上跑溉铜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怠侠厩。比如在挡把前方的储物格培,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粉铆,不过这块材质却为硬塑料谓,实际上根本无法达到防滑的效果尼。另外朴硅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯览叛淘,这点值得表扬光睬,但必须手动摁下开关才能点亮啦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狠答,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廓。座椅填充物软硬适中任课峨,刚刚好迁,并不会软到开久了腰疼杆琅杰,也不至于硬到硌(gè)人半黑。除此之外姆,包裹性表现也很不错狈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穗缚判。另外廷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奶煌华。   车内乘坐空间表现上狄,身高180cm的编辑身处前排埂诞,头部约有一拳左右的空间椭牟,此时移身至后排队烤水,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佰。作为一台紧凑型SUV车型坞裴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饭棚墒。   来到后备厢热,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞋赶耻,表现中规中矩玖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布米贪旱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果供恼昏,增加消费者对于整车的好感度剧四故。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疏清拿,如今市面上的电动车产品越来越多烦,开始逐渐走入人们的生活瞄辜宋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一典,大家对它的了解可能还不是很多捣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纺啦。那么这款车究竟如何呢点祷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胃眯,我们终于有机会近距离接触一下裤糜刊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旱练,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质授,因此其与众泰汽车合作猾萝,推出众泰知豆电动车田石。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同想,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笔剿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帅?不管你信不信项教,反正我信了去。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱券肪,售价为24.98万-28.98万元嘉盆胶,共有三款配置可丫獭,全系均未采用quattro四驱系统娇戈恢,取而代之的是前置前驱的驱动形式铅拈工。更便宜的价格带来了更低的入手门槛春梦寥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水既,1.4T的发动机到底够不够用胖抖稀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竟畏,这些问题都难免让人担心查世。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寄熔,它又是否值这个价格兑程,下面让我来终结你的这些疑惑畔拭揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羔糖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勺趁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苹煽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炭,既然大家都关心这一问题品了叛,那么我们就从这个问题开始一一解决始。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛇卤橙,其最大输出功率为110kW骂抒毛,峰值扭矩可以达到250Nm厩陆锚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傲巫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睫炽荣,动力储备不足方面的顾虑什断盯,但是这些想法也好顾虑也罢刮珊篡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迫铺糖,油门初段的旷量微乎其微省。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丧,当发动机的转速达到1750转时舞委凄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩久,强烈的推背感也会随之而来歌晴输,如果你不是冷静下来思考一下晤模喂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桑氨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丁磨,一开始的想法和我一样茂颊舱,换了1.4T发动机之后闺巍,动力跟的上吗拒腐?心里总是怀揣着这样一个疑问蹬,但是当他们开了一段时间之后瀑邯茂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”市摔哼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格我矢使,处于D挡模式时鲸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赣闪篡,但也感觉不到激进的性格酚协。但是当车辆处于S挡时顶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉白呸,整个车似乎突然变得紧张了起来秦尸疏,时刻专注着你踩油门的右脚瞎叭耽,稍有动作便会迅速做出响应潮仓。   在城市的驾驶中节却菩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刺吻橇,当你深踩油门时怜捻礁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞适稠舌,或者可以说蹬趴署,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攘链。此外曝,作为一台不折不扣的城市SUV舵磺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扫趁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肚百,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动底掀插。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喘纠盆,整个加速的过程非常线性幻届,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纷械绦,不会表现的非常神经质滤建。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱釜怪庐,这台变速箱给人的感觉非常聪明解凸淘,可以准确的猜出驾驶者的意图抠彼泌,在换挡的速度和时机方面非常到位谢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溃变。此外丁母,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错簧醋。当车辆处于D挡模式下身疽,当发动机的转速达到2000转时矢频卡,这台变速箱便会进行升挡的动作际配,从而保证日常驾驶更好的经济性炉普。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应不估灰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崎。   这台变速箱也并不是近乎完美慰朽庙,它当然也存在着自身的不足舌别死。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹊钙,尤其是在低速的区间内咎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稠回擂。此外菜坤闻,该车提供了四种驾驶模式的选择愧,分别为经济挂、舒适坦胆菱、自动和动态模式并刚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赔。 性能测试读:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哄都,最终的破百成绩为9.14秒抱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升署篮枯。奥迪Q3在三挡时完成了破百扔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程册讥。此外奔吉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巾独,非巢梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜜菇,整个加速的过程十分平顺和线性埠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贰。车辆在全力起步的过程中晚俊,由于没有采用quattro四驱系统即波扮,车身有轻微的抬头现象们斯,前悬挂的拉伸比较明显驶猩。 性能测试炊记颈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中率炼透,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垂厕焦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恃牡唬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系想墒。在整个制动的过程中砷庞社,G值适中保持在-0.9到-1之间貌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骄壕备,前悬挂很大程度的收到挤压登耐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赡究。此外担虫,该车在连续制动的情况下呢层咳,受到的热衰退现象比较明显绥怜,在连续测试过后类禽,制动距离增长了接近2米屠呸莽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彼,动力方面也足以应对使用的需求告,尤其是在低扭方面派贤惕,这台发动机表现除了浑厚的功底喂砰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平七。对于一台城市SUV来说拔耪曹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卸。" "  你有没有这样的勇气彼,一辈子只留着一种发型蛾售灭,带着一种款式的眼镜块撤集?或许多数人会摇头说不板碘。试想你现在穿着中山装滴,带着大边框帘繁,留着中分头走在街上睫,别人必定会投来异样的眼光挫坡卜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变款膏链,但有一种美洞奉附,却是永恒的射,我们称之为“经典”吉绅。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔡亥发,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样力驼倍,看似过时的东西稍加润色护,就会焕发出经典的力量认冬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拍疏皋,也是一个互相佐证的问题菲撮誓。正是扛住了时间的消磨蜂泥朽,一个产品一种设计才能称之为经典菊。而正是因为它是经典蔼,所以无论时间如何过往壕,岁月如何变迁禄拜殊,它依旧能代表着美硅糜祟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫按、保时捷911适事鹅、MINI这几款车了校末埃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骇斜,这是一种财富团释,就像一个国家的历史一样家扭恋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝团弓。但就像中山装一样税狸乃,如果不稍加改动寒拉,依旧会被人说土气颁惠驮,MINI也是一样潘人,细节的升华会有益于经典的传播和传承赐杉啡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箔,是全新MINI车系中性能最好的交趟。所以车头车尾都会看到“S”的字样沤劣耙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尖黄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堆堪概,这是它彰显不同的地方通,尾灯的轮廓更大了勉馁,但相比老款不够凝练堂氖,同时你也感受不到它有何种审美的进步戊,个人感觉它是为了变化而变化煽。轮毂方面赡幸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号领。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毯菱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谦蚕操。不过汗,在真正接触到保时捷Macan之前按,我对它的真正实力也有所质疑扒仑日。众所周知岔碗夕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢情啊滑?带着这个疑虑窟瓶廊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讹榔际。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甲玫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸽侣沮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辞嚼官,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孪攘渐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绘犯。在没有任何参考坐标的情况下骑叛处,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的需胆。排除了惯性思维的困扰危煽,对于一款新车而言或许并非坏事伪娃奈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睫维化,因此有关它的设计特征我们并不陌生识。作为保时捷推出的第二款SUV车型辑丝哺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舍,同时也融入了许多独特的元素摔农鄙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征何老浩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妓朝,因此在细节处理上露,新车融入了更加激进的设计元素亭。    作为入门版车型送,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峨钦实,并采用导光条设计糜柏恳,其视觉效果更具科技感蒙。   保时捷Macan的腰线位置较高附诡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偏稍构,营造出强烈的动态视觉效果烘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咐欣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格四贩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攘,我的同事此前已经为大家介绍昂挝烙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解久。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阔解社。" "   ??????? 提起观致割倦嘿,大家都会想起什么靡?这似乎是一个难以回答的问题寺廊。作为一个有着中国血统的全新品牌工兢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逃柯。在2013年弘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晌漓,一石惊起千层浪喘慰卤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巧篡蓉。   如今狈捆,观致的第二款车型己屏竟,观致3五门版也如约而至汰纶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力修?它的到来割评,在扩充了观致的产品线之后陶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢负?自然是令我们拭目以待疚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勤芥翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煎仑奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雄柔,时至今日都没有做大幅的修改夸困茂。就是这样一个古董级外貌的家伙横,最近竟然和新能源技术杠上了都匹漏。2013年的日内瓦车展上汹,路虎推出了一款纯电动卫士疼,旨在告诉大家卫士宝刀未老酣敞。而这些天歪扑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睹痕彤,看起来舞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拢家,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仟扰喷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诧到,并未成为现实舅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跋蒂痊。   事情的转折点发生在2014年6月18日硼趴梨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怪涛悉,并且这一次哥,车身上已经重新贴上了拉花插庭伺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沃惜狙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烫程,而是一台真正的电动版卫士纳。   之后通过各种途径的联系疼薯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡茬,虽然这并不是一款量产车纹担舌,也没有任何电动机筏醋、电池组方面的参数数据身麓何, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猫鳖春,我们认为此次试驾还是很有意义的刮。   ■ 外观造型弥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耻施,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士成体岗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狙。   电动版卫士全球仅有7台触肠搔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车复,基于卫士110车型打造疥蔫,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔡,算是车系中的“旅行款”悸戒卞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咕熔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡细句,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卡,丝毫不加以修饰秀患泄。按照官方对柴油版车型的销售策略雇落,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怪论倘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留探舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乐帮。正对车头仓构肉,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓷强,下方是空调系统的进气口河慌,而左侧的则仅仅用作装饰圈酞,所以是完全封死的状态惫阶。   平直的挡风玻璃炼枯某、小雨刷汤叔藤、面积可观手动调节后视镜份锭席,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓬,而在这台电动版卫士上歇污疟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半芳。   实际上拴傻复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致究槐毫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杜提鄙,电动车窗只照顾到前排乘客霜胖棵,第二排为手摇的磷,第三排则仅仅是推拉窗兔频艇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棚还,确实年诲级,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹传,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愁响轻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头核,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖端。   三窗式车尾设计除了古老外评,想不出更多的词去形容禾为,好在后窗电加热芒敛拾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伍沁阂。至于各种不同用处的尾灯前,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伞,并配备了13针牵引电力接口眠艾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骇。而对于电动版卫士来说献骄,这款车的拖曳能力也非一般强大辩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龄镀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辈固寞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涸文卢,在这四年一次的盛世当中对筏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偏功,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成吞荨,在经过整体的细化改进后整体更出色苏梗帘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣卓摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忌瓦,对于这样一款小车到底怎样革钢,让我们一起一探究竟功隶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车癸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骋门革,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缝如,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踞拾汐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择步碎咆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴萋保可靠的选择逆觅。   相比现在很多的车型垄岗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗亲,个人比较喜欢这样的感觉慷距,朴素也是另一种风格挛南诺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好份碍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盘乱,可以说是起到了点睛的作用肠吴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涕复,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窖县裙,看起来还有些运动精神放。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菇,同时也是远近光一体设计谴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气愁等戚,更加突出其可爱的造型风格栏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帘始抱,同时也表明了J2的一种年轻风格涵喊。虽然是一款定价不高的微型家用车喘勺畏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置画,雾灯虽然不是什么贵重的配置剂,但对于安全的保障还是多一分才好昆腊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摆棱,实际使用中虽然刮水面积稍邪啤,但整体还是清理的非常干净龚聚光。   在车体侧面造型上唇佰啸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俄拈袍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冻董恳,这样给头部空间会留出很多淌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俯函。腰线起始的位置和大灯高度相同标钳,这给了驾驶员足够大的视野空间弦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菠迁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拱胖萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叮。   在尾部造型上冈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计南,同时加大了尾部示宽灯的面积鸿派咆,为了就是提示后方车辆注意安全竿瞧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臣,内部非常的深不过开口非常斜稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淌弯惧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具供卜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠插蕊,虽然是钢圈删凉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菊察。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少半。另外姐谋胚,一直让人头疼的售价问题茎窍瘫,此次又出现了狈斑将,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薪骇。价格问题沟醚,在上市新闻 中已谈了很多璃耻群,不过与价格相比誊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牢麓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傻茶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脸稀,即将为各位解开疑问墓饥群。   观致3五门版已于6月24日上市褐氨摄,目前指导价已公布逼粮冬,售价区间11.99-17.19万元 硕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痕懒巾:依然遵循简洁的设计思路你,造型更显年轻丹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苇华芹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炕蚀。可以说慈如,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车江厢捍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苍刚侧,不过在细节上却更显年轻奢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翔,轴距为2690mm汾,除了长度缩短了177mm之外保,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别未袄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话起,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉案隋探,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诗抨。在车身颜色上恃壁靶,观致3五门版同样有6种颜色可汛μ琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渴鹿琴,色彩更为鲜亮帘慰鸡,也更有时尚感垄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起图弥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓉搭锌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盘沮酵,而前雾灯也采用了圆形的设计净敞秘,更显时尚氛。另外逛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膘忙、转向辅助灯和大灯清洗装置拌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肖校。   除此之外董,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穆娜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)还溯,并且轮圈的款式也更加的年轻碉箔镜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18环诬。所以在轮圈与轮胎的规格上讽盼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捐七筋:与三厢版一致侵拎,细节改变不大娶弟涎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苏敖鞋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捌。中控台采用对称式设计默蹦,各种功能布置规整革,按钮数量控制在了合理的范围内掠,不会给人一种杂乱的感觉谰双。平底式多功能方向盘与三厢版无异撂坑,造型很有运动感狈,真皮包裹的外圈握感也很不错箱毛半。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置环篇,除了蓝牙电话疆拳蓉、多媒体播放等这些基本配置之外奥入翘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务判呢俗。除此之外炽牡,车主还可选配观致逸云的增值服务誊,该服务包含实时交通路况透薄沤、实时停车场信息和地图更新等河手。 ● 座椅及乘坐空间窃态坍:白色绲边真皮座椅很有时尚感沮廓匿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚕犯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能募箱,与三厢版顶配车型相同鲁倦。不过区别在于焙梆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仍淌哭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抚退,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酗。   在乘坐空间方面操士,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯,并将座椅调到最低位置后菜厘,头部空间大约为1拳晶,显得很宽裕;而进入后排后痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宫垛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痴葱。后排中间地板隆起幅度较大铃邯,长度也不适合搁脚焙,中间乘客的舒适度会受到一些影响强熟。 ● 后备厢虱、储物空间和天窗泵膝拓:后备厢容积403-1105升坟帽睡,储物格众多潍。   在不放倒后排座椅的情况下驶排,观致3五门版后备厢容积为403升夸糙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题华华概。如果嫌这样的空间还不够的话扒,将后排座椅全部放倒后搐列曙,空间最大可扩大到1105升童俏。除此之外卧沤鞍,如果您随身携带了诸如手机胃揽孤、饮料之类的细碎物品的话狠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飞短。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐饣海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痉,可打开的总面积约为0.22平方米铰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架害:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钉挂,两者最大功率分别为126马力和156马力勺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疯波。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外线偶,其他车型均采用6速双离合变速箱瘸。在底盘悬架方面输,观致3五门版采用电子随速助力转向系统融纲案,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埃强。 ● 驾驶感受砰:底盘调校水准高串就肯,变速箱低速平顺性比三厢版好桥德。   此次试驾会上郝,我们大部分时间都行走在城市道路中帛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些急抡,起步时若是轻踩油门踏板局瓷,车辆的提速会显得比较迟缓洁,若要改善的话爬话,需要至少踩下1/2的踏板行程艾鹊。对于开惯了日系车的朋友们来说杰舒,这种偏向于传统欧系车型风格沧钡,而非“一点就有”的油门调刑茫可能需要一点适应的过程泊沙突。   而在整个加速的过程中缺瓢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绒券,咆哮声已经传入驾驶舱嚼,可就是不见变速箱及时升挡璃井串。另一方面胯卷凌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郎想问,整个介入过程并不是特别的线性泄轨饶,其工作时的噪音也清晰可辨凑十勘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姓饰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庐缓虾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菇腑栋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换危嗣,并且伴随着强烈的顿挫感剂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爸式。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少架荤涂,虽然顿挫感还是有稿辩胳,但已经能够被绝大部分消费者所接受壁导。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肚海念,那么我可以回答您蘑订丰,和大众的DSG表现相差无几捅赊。沛。   从观致工程师的口中得知繁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枪淑霜,对变速箱程序沉帝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓷矩,找到其中一个最佳点豌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脖苏。   在手动模式下社祈播,发动机的表现仍然很积极母化互,不过由于其低速动力输出并不出众痊,其加速度并不能让人感到满意晤容尝,很大程度上固量恢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乘不剃。此外磁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时托,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绿盟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坷猾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慌订伎,而在此前的三门版车型上夏,我们就给予了相当高的评价簧杆怯。虽然仅从结构上来看假殊平,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玻,但作为一款家用车煌棺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冗疮,高速行驶变道保证稳定性讣闯。事实证明廊狡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粗侗,并且从车底反馈至车厢内的声音妒擎岭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敛苔醋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七刚。   ● 编辑总结剃:   从我们此次的试驾感受来看挠块响,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻部惶庇、时髦的外形耽降慈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伸穷钳。与之前我们体验的三厢版车型相比敛黔坡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埃宛燃,尽管目前顿挫感还是存在蔬筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆起,有值得称赞的地方括采鲜,自然也存在着一些不足姐涡碎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宽。另外箍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肠雌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顷稻宋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯老裴赫、转向辅助灯及大灯清洗功能漂膳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌寥牢,这样看来督痕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惮。不过陆拷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢违?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧订款。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刚蒜酚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粳铂葡。但个人更喜欢两厢版本侨浩那,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夏伸钱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缓枯。当然合浑烦,作为同一款车费据,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圣。三厢版本更加实用界,两厢版外观更加时尚干练厩凛。今天带来这款两厢版爱唯欧材净,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侠令,大灯的设计相对保守了衔,但也减少了人们对于这台车的争议性横。从而扩大了消费人群澜纺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好说,各有各的美卜。但无疑母内凹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戒佛韭。   侧面的变化并不是很明显房贬帆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动口。相比三厢版要顺眼的多崇。车尾的变化同样集中在尾灯上男,尾灯的轮廓变化倒是不大保关槐,变化主要集中在尾灯颜色的改变旅身。深红色的外围显得更有质感搏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话收甲,越野车是最好的选择撬腺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琉背澎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰叼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歪读劝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远突烙赐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40会晃溯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宽驼浩。除了电视剧的锦上添花襄么耻,BJ40本身的魅力也势不可挡睫,下面我们就走近这款“北京青年”踌檬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娘。   外观/内饰秀脑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓝患,或许有人会问那为什么还要进行测试谓班脆。其实答案很简单些吭怀,之前测试的BJ40是一款试装车僵缸备,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辈探鞘,包括电视剧中车辆也是如此抨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变十滩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桨拳十。虽然我没有见过之前的试装车欢粳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异市哪,甚至有些地方与牧马人不相上下鞠岗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贬徐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贝赎橙,这里就不再做过多赘述燃旗芍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倪,你会发现并没什么科技感茫,简单的线条苯、硬派越野车特有的见棱见角的气质唬监,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贺。另外崔腻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僻草瓢。硬质塑料质地的中控面板很厚实嵌抖堵,比起舒服的软性塑料手感稍差帛刮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事能钱,同理使用织布座椅也是一样居维,无论您是刚刚涉过水阂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨回畅楔,都不用担心哆闭宫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廊,不需要华丽的外表去装饰哇涛嫡。虽然BJ40有着很浓重的模仿锨刷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佳凄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龋,那只能说这个人并不了解硬派越野车奋攻兢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拆郴贝,让人想到真正的场地里去撒点野创锨扔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辞肆扁?惊险的高速穿插奈阑菠、精彩的甩尾掉头羞发、惊艳的侧向双轮行进绅麻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痛。时过境迁厕双,萨博虽已退出中国市乘旯场,但把经典的两款车型(即9-3既、9-5)的技术留在了中国钒,在北汽成功收购萨博技术后腺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珊璃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艇联,主打性价比与实用性陡骏穷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徒溉,只是在某些方面使用了相关技术而已吗涤。   从外形设计上就不难看出捣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郡多,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰级退倡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倡袱,同时车身上所使用的犀利线条煌戳纪,令时尚动感的氛围展现得十分充分私。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锨宏恢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醚健,车身各项参数都小于萨博9-3色仁,所以直接套用的说辞显然并不成立挂识签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沏,打造一款可以继承优秀基因扔南槐,并适合普通家庭用户的车型赶颇恭,成为了设计团队主攻课程磋热。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辣嘘陋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应前欣瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降判次,但紧凑的造型与简练的线条恍澎,使其观感的持久性更好攀罐老。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惜激朝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泰碉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型建黎朗,价格能接受缝揉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臣库。而现在也有很多车型供大家选择水,包括大众途安侣脱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灸疟徊,它还有一个进口车的身份花芦爱。接下来诺酵惜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疟。   外观稿:起亚最新家族设计哆螺试,略显可爱诫糖粪,大部分能接受爆犁每。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肠谴褪,同时又有一种独特的卡通味道俊觅检。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苛,没有配备氙气大灯信,但全系均带有LED日间行车灯公、透镜及大灯高度可调功能草垛晾。雾灯部分的设计很有个性罕摩据,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺酣驳。   由于车身高度降低雌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匈超,平滑的车顶线条降低了风阻系数丧擅铅,流线型设计更加美观倒堂。全系除顶配的豪华版外姑窗现,后视镜都没有集成转向灯功能肖脑沽。另外胺卢导,低配车型的轮毂也比较简洁咀级,轮胎规格为205/55 R16巨。   新佳乐车尾的设计十分简洁犬剃拈,总体看上去比较圆润狮轨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墨特撇,凸起的轮廓首尾呼应炕姥侣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辟疯类,车顶带有行李架靡,具备一定的实用性吻础输。新佳乐全系标配倒车雷达功能劲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畦派桑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源示,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题场桥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤疮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烯典。而提到雷克萨斯扔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娥,立刻联想到了舒适潞苯庭、安静等一系列形容词奸覆。   作为雷克萨斯主力车型蘑烘魏,ES系列占据其在华销量近半壁江山驮篱,舒适辫删、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荒馈棉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h递耻,更是有充足的理由享受这些评语谢敛搂。但更重要的是俺岸,在环境日益恶化蜂、石油资源日益紧张崩抚、油价越来越高的今天耍解,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度表健啡。   外观部分美:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彼谈揪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壤,和前代相比进化明显烹。初次亮相时巧泻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钦。与丰田一样魔腹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞥狼防,目前已被广大消费者接受起拴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诚客溯。   外部配置上鼻每,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冈梢浪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目配陷,与中网造型配合不错即刷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娜刃摹,轴距2820mm渡概。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泛白,ES没有针对中国市场刻意加长葡天,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氓覆抛,轴距比老款增加了45mm斤俱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澎料汗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憨你,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桂贸。当然痉宿祭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标催高,我们依然不免将他与节能环保联系到一起第搽。另外阂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗽炽,更加低调陇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距老。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捂、忘记沉默寡言的正装车主断辅去、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膊、忘记... ...算了亲窗,需要忘记的东西太多难蛋,你只需要记得一点肮违能,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽程呵篓。   奥迪的低调莫袱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绰曙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜜糖篙。依托自奥迪A7的造型设计埂鞠围,RS7依然拥有优雅的造型吠丢,仅仅在一些细微的地方馁撩棚,RS7做了运动化改进考山。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徊、以及哑光附件讹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崩虑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楼。   如果客户需要禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惩,其轮胎规格达到275/30 R21栏次舅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剁扳贺。排气管依旧体现出奥迪的低调矫瑟,外部看是两个椭圆形排气管柯嗣,而其实际是双出四排气甸丢,因为单侧双排气有节流阀斤乡份,用于改变排气通道施唐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孙丰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舞白希,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线规鸽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玻山,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窍迹还。车钥匙维、平底三辐真皮方向盘齐、运动前座椅口湃兔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碌纹孙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啤需晶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示输蚀肝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘿急,还提供发动机增压压力梳、机油温度显示和圈速计时器等数据坛败。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肪袒,并提供其它3种材料作为选装赂。车顶内衬标配黑色织布回协滤,可选配黑色Alcantara面料讳巴。搁脚板捷、刹车踏板撤扔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣酸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞄、一体式头枕的运动座椅俏市,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搁屏,并提供钻石绗缝视歪邢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狮虎商。带按摩功能的空调前排座椅也供选装平狙秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匙,就像微博上说的嵌隆,一次刻骨铭心的爱情闷,一次说走就走的旅行什么的霸笛篓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脾讽,但在现实中份凑,你不能永远一副放纵不羁的样子输馁汹,特别是在资金有限的情况下玻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的累搂亨。此时你就需要一辆价格便宜漏嘲酿、实用可靠的多功能车型半,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绍,分别是景逸X3和景逸X5视,形成高低搭配产品布局梳变。景逸X3属于入门车型怯檀,共有三个配置沽,指导价从6.99万到7.79万元颓删。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脖歇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像小茧。这款车的前脸采用了新的风格样式乔搞纺,线条比较硬朗嫌,造型简洁流畅隆搽捆,同时又很饱满溉,没有过分追求标新立异的夸张风格诉完,显得更加沉稳俱篡唯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素先侍美,给整辆车增添了活力锚。   除了前脸之外拿灭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓了,让人略感失望宝皆闺,好在整体风格还算融洽瞥力,不会给人前后脱节的感觉鸡虽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修泰、1835mm和1705mm括妇,轴距为2685mm腺,在这个价位上算是较为突出的水平了蔡,保证了足够的车内空间使楼郊。" "  在固有的印象当中咎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秤吭糖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讹接旅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤滞鄯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讥稠韶,作为日系三大高端品牌中的一名杉榷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纠阂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疗丹耻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伤冀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞎腺澳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格室,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府貌疙,取而代之的则是一种日系的柔美风格慧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箔静侥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力共襄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点较邯,并且这种特点让别的对手无法模仿敢梅许。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煽叭寝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大璃现宽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓟枪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姑惩,看起来非常具有独特的风格台吾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巫干,不过看起来还是比较有神的施琶标,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亥咯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冀惕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罗,这款车有这么长么晚?实际上后门的长度远大于前门杉飘,不过整体造型并未收到过多的干扰册瞧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烹薪迫,因为C柱的造型更加接近尾部屏胚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茨,腰线的设计在在尾部提到了最高瑞违,并且从前大灯连接到了尾灯部分阀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赣岸欣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酣聊褐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佬侧寡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尸藉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惨颊,到今年4月20日其正式接受预定台师喇,不到一年的时间傲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了封。在新能源车量产狡剐搪、市售的速度态罐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茎显盼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搅揽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过橇维。当然斥,汽车之家评测新车的速度也不慢踏辰耙,今天钡叼擂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顶幌陆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罢倡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骨飘,其中橙色的为增程式混合动力版车型铝愤,白色的为纯电动版车型徊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俗蹋。   ●外观失垦掸:造型前卫拾佩乡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甲春藏,我见到量产市售车之后厢队局,其外观真难以与概念车作区分桥。宝马i3前脸造型饱满圆润凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现星。不过心秤叹,“进气格栅”四个字需要打引号了对确砂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛋省。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计福驶柯,让整车看着很有质感且与众不同悸熊副。当然奠检从,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞄艘饰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头维楷,但它的车身侧面看着一点都不显小曙。在我看来原因有三巧蔽华,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杏狸冉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少下,给人感觉比较敦实垦祈欧。特别是车高数据片,它比X1还多出了23mm划绷韩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藏珐,达到了20英寸镣,但胎宽却很窄软豁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20围凛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惟桓。有关这款轮胎诫恍饲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疾,基本都表示由于规格太特殊抱,没有现货也没有报价桨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稳蚊劫,很独特耐骇库,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朔。尾灯采用得是隐藏式设计杠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肝瑟,用于显示示宽灯狭陆泄、刹车灯以及转向灯等勘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饥统蜂,所有光源均为LED孪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中添,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叹,欧洲市场上柴油车盛行已久镭场联,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展似无粒。不过近来勘设栓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求林,Jeep便是其中之一蛾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拣崔先。 ● 外观介绍拿哇:与汽油版无异苹曙全,硬朗依旧锯殴。   从外观上看断,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型日来,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钢豪具。新车的外形仍然显示出硬朗稠、时尚的风格伍俏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虎山,提升了时尚感芜乡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椭膏吴,在同级别车型中“个头”并不算大始。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势己佳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苗和结。   在外观配置上阮剩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尸、雨量感应雨刷聪憨菲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侥徽酒。轮胎配置方面圣杠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帝,轮胎规格为265/60 R18煌谋涉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎江,规格也变为了245/65 R18膝祭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜡,我们会谈论什么搏邓?是大老粗一样的外观壕,还是“马路杀手”一样的形象殿舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象山煌五,笔者也不例外诞五。6月5日下午莽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疟盘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愧忙,原来大块头也有过人的大智慧炕封显。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH美苔绒、FM两大系列判掏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俗墒慰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华警缸,中国区总裁陆博天到场助阵笨妻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后让,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车举巧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顾灵杭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尾番沽,最大的意义还在于为企业产生利润扳。因此苍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炭锰,并体现在生产效率朴毯份、节油效率辅鲁匠、完好率玛笺还、安全另蛔、安蔽福和驾驶员体验六大方面颁迸畏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陶潞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞋,而大众凯路威则开创了一种新的格局喜澳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昆复蛾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐湿害,而那款车型是针对高端商务市场的车型锈颗,虽然其内部可以进行简单的商务会议袒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烧赔彩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案够。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吞慨酒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缅即瓶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墨朗锹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峦溪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澳就八,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气小赤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锤,只是以简单的卤素大灯出现商,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驴,只能说稍显遗憾动。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凳虎幸,并且其敏感程度非常高道瘟闲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寝疏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峡笨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娶祥福,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歧拭邵,在尾部造型上也同样是方方正正非班,给人以刻板的印象碑加,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰省冠嫉,看来稍显朴实无华弄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莫窜。尾窗的面积超大钡,并且配备了后雨刷谢漂累,可以说在安全细节上做的不错蹬赶。尾灯的造型也毫无新意烫飘鞠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐堋,尾灯内部的结构也比较简单妥砰,并未采用LED也是针对不同定位的选择缕帝定,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昂妇,尾部配有四颗倒车雷达探头晃伶匹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揭稠肠。作为一款商务用车饭铰浇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方觅贪该,而旁边就是凯路威的备胎所在地办楔醚,这样的设计使内部空间得以最大化利用凑。   相比国外的凯路威车型休匠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂餐幢,造型上采用了多辐式造型敞敞罚,轮胎则采用了邓禄普品牌很瓦淘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挎烂茶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞥凰绊,我更多的会用臃肿两个字来形容它凶芒菇。圆润的车身浆,没有棱角的线条顶味划,大而无神的头灯脆线危,都让我对它提不起兴趣狄肪朴。第一次见到新款昂科雷时线哦,我的这种感官得到了改变苇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类冕。新款更加俊朗卫,就像是一个胖子娘,经过健身漆既毯,从大腹便便变成了施瓦辛格浑锚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狸捷,这种类似于点睛之笔的作用恨玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面熊赫。之前的头灯让我没有胃口傲,尽管亲和力不错腔,但太没有性格鞍随。连同这个车身俊,都让我觉得臃肿无比寥,简直就是个满脸流油的胖子碘苟。新款更换了更有张力的大灯壬,进气格栅也变得更具进攻性茸。这样的风格须估,我想才是大家喜欢的巾。   侧面造型的改变不大北温哺,侧窗面积所占的比重依旧很新猿拧,这和新君越迁灸、GL8都很像敦厂僚。给人一种重心很低的敦实感瓣免仿。但对于车内的乘客来说挝辱,这不是个好消息骸,过小的车窗影响了向外看的视野涟歌。造成了不必要的压抑感画核会。或许对于选择别克车型的人们来说赦,这一点必须无奈的接受了帛。   车尾的变化不及车头赊斗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幢,或许我会更喜欢它位敲氮。但事与愿违虹,尾部的改变仅仅局限在排气管上猜牟劣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壬填褂。这多多少少会有助于提升质感杆耪匡。也改良着尾部太过圆润的整体气质澄牌。可以说搭,这次外观的改变任,在这些细节上还是很成功的刀激聚。相当于一次瘦身和塑性班,让它的线条和筋骨更加分明读鬼疚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间接篡如,纳智捷 新大7 SUV正式上市氮倪返,官方指导价格为22.68-27.48万元铰书。一直以配置见长的纳智捷品牌宦,在小改款车型上又下了一番功夫氏拜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邪。在体验的这几天时间里谁菱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刷荚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糕芯。也有好奇的邻居询问这款车的售价洁查,当得知价格只有不到30万元时光避,邻居更是深感惊讶氛酥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剑室?本文就为您带来答案汰。   作为一款SUV踞泥败,“大7”这个名字一点都不为过兜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手思捆氦,2910mm的轴距更是傲视群车缝,也难怪引得路人频频回头套。不只是尺寸惶,本次试驾的新大7四驱旗舰版噶锑村,整备质量达到了1950kg顶烦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皇。   作为改款车型挞尽,新大7的外型经过了一番修改嫉,主要体现在前脸和尾灯上矾蹈乐。大灯造型有所变化茶高辉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宽释,而经过修饰的雾灯鳞、转向灯和前雷达蛋惺掀,给人以霸气外露的感觉揭。整体上环啡萄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉份高犀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钙,比较实用卿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抡卸仕。从奥迪A8的换代厩兜蹲、全新奔驰S级的上市忍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伸。这三家老牌厂商动作频频冗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陋颊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堆拾狼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冗呕桔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咸糯。而随着混合动力时代的来临别,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茬娩等,可以说从那时起七羚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牡句。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脖篇床,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期到绷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来车呻,以期对它能有深入了解暖姑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痘密。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内都聪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胺怂崔。相比之下斡,雷克萨斯LS在此方面并无优势亨静旧,长度权拈、宽度和轴距均落后于对手胳背。   即便不看车尾的标识逞,仅从前脸上幽兰色的车标唾块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型囤肺。而身挂HYBRID标识则意味着担,除了树立当家旗舰车型的形象外珊戒券,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神防适费。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歉渺,只是在一些小细节方面令人有些不满玫瓮弛。如果用最严格的标准来衡量竣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间两爆溯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咸莲戮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厘你,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型套,这种车型的优势就在于吃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感誊,还拥有了超大的车内空间设吾息,优势显而易见新,而今天我们来到了美丽的太湖抹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韩镰警,也让更多心意欧力威的人有更多选择藤叙斜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表如:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的期娟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孟搐,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓶奋架,欧力威确实占据一定优势屋读堑。   外观上欧力威厢型车身造型狠函次,并没有阻碍它时尚的视觉感案男常,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蕊,时尚并且使用募惠梅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凡。   非对称化的中控台设计潘,与1.4L手动版没有什么变化谴径赖,首先造型上足够年轻协调旦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点森钾。欧力威自动挡车型背市搏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型强盎拢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笛卯,操作多媒体更加方便侩辑。中规中矩的仪表样式没有什么改变称菏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烯份德。   本文导航" "  有突破有挑战方,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拧,就会有这样的感受讨。它太挑战人们的传统审美了翱课,怎么样也无法用大气箩撵、简洁拐谭鸡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受面节。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澄市。自由光承载着延续切诺基的重任篡堑,就在这样的争议声中款款走来恫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统槐玖,挑战着经典捌猾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乔,在做颠覆传统这件事祷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辩砍零。就拿前脸来说耍,好看不好看绝不是我个人说的算的勉陇,每个人眼里都有一个不同的看法惧哆。或许慢慢大家就接受了炯铅揣。   作为一款中级SUV椽规箍,车身尺寸上中规中矩苇褪瓮,作为切诺基车型的延续把,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衡徘,但也能看到不少突破之处嘿糯牵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敢环。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涉避。   本文导航" "  从1985年开始暖官,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阑襄既,1991年出现在5系车型上懈臂,1999年开始陆续出现在X系列车型上舒厦取。直到现在弥熄湘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术途。2014年5月22日履,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筐托、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斤绩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脯蛋赤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车税端。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糕差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赦炔梗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昂哀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酵,新BMW 328i xDrive烁惮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元频挤颓。   第六代BMW 3系延续了这一传统猜崔褪,将融合了电子气门控制凄伟雀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机另牢南、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的没彭,要了解这个问题前枫疚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎黎寞。齿轮传动式分动箱舜卷,连接前轴的方式改为了齿轮传动速,其他地方大同小异辱臣。对于宝马X系大部分车型来说陶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吝醋寿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奔呻禽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力们灯。由于前后轴均采用开放式差速器惺厦,遇到交叉轴情况时己,也只能依靠电子制动来辅助搓巩盼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讨庭泼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芭,与齿轮结构的分动箱原理相同涝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沫。至于控制多片离合器的方式蹦独,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘲浚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛免雾,所以常被用于装配在更强有力的车型上疚驳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斯厘授,以对扭矩分配进行不间断地调节铰茂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朴到膏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痪队,默认状态下前后扭矩分配为40翁:60告,最大前后扭矩分配理论上比例为0牌孟:100到100歼然脑:0之间麻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怪勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枢裸食。扭矩分配可以在0.1秒内完成螺糜茧。   行驶过程中遍,如果系统发现车辆可能转向不足私盘勺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧借,就会减少分配给前桥的扭矩枯烂,将几乎所有动力都输送至后桥秘酮赋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息视,从而可以从一开始就识别到车轮打滑称撮。一旦出现车轮打滑坎挞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗓络顷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谜什路,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啦蚕航。这就意味着峰堪查,无论路面如何突然变化查署怠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上微蛙甸,即使是在部分结冰的道路上懂皆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岭,其中S2属于一款5座小型SUV携浅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毒闲糯,很多品牌都开始研发小型SUV撮狠。而S3则定位于一款紧凑级SUV膊踞蔚,并且采用了7座设计搓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何百太,接下来就给大家一个解答茨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位却掀莆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腥围疵,这一平台就是北汽威旺M20的平台其凹储,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计必畔。但是两款车的轴距却不相同荒漆,S2轴距为2560mm臀,属于一款标准小型5座SUV辩。而S3轴距为2685mm蚀湾努,接近于一款紧凑级SUV廉,所以为了能吸引更多的消费者侮瘦,采用了2+3+2的7座布局腿,主打一般家庭用车妙床纯,实用性优先法。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饥洪口,主要还是面向有活力的年轻人糖,外观设计更多偏向于动感的元素居多惧。大灯组的样式也不俗套辑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦腔蚂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坡隆矢,在车身尺寸上还是比较占优势的考。另外2560mm的轴距表现也不错短嗡背,至于它的乘坐空间表现如何渐承插,在后文我们会有体验澳攻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胚揪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升探,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛙煎梦,车门不能完全打开的话肝,一些比较大的物品拿取会不太方便涡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台套,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乃,并分别匹配3款变速箱灯。此前飞拒坷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佰举貌。而今天我要试驾1.4T车型攀态队,虽是短暂场地试驾睬牛宪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别课,特别是动力上提升明显肠弗飞。 ● 外观/内饰图刻危:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛔,也做了到店体验的文章锨腻姜,1.4T车型在外观苹秀躺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搏栏,本文不重复介绍户篇眠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芜到换,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犀摔才。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因角曙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等首粒,具有很高的品牌辨识度琉。同时在一些细节方面的改进陋,比如重新设计的头灯衰梆咎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泊萝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宠酵衰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台突香,采用了全新的发动机僚摊陪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庇熬,属于大众的EA211系列似,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贿鸿,最大功率150马力/5000rpm僻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廉即,而相比原来的EA111系列有了明显进步偏,首先是恢复了正时皮带姆坡聘,降低发动机内部的功率消耗屋铂司,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歌还涟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耐蹿,而喷射压力也提升到了200bar冒拎伤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱门趣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能领贾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舅焕便,前者顶部是“SKODA”的品牌名记校毕,而后者则是印了“DSG”的字样巨前。   底盘悬架方面钩比,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矛擂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裂。制动系统为四轮碟刹结构托古薯,采用前通风盘式后盘式配置群廓僚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吵衬短,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陀。由于是场地试驾帽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蚂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矢共届,能更好地了解车辆性能荷被。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来托,只能在日后的试驾中再介绍趁傅愁。   动力方面侵蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惰卵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容随,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窖恼,1.4T车型的起步和加速更为迅速虹,而且涡轮的介入时机较早笑蜂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾晶,动力的输出保持平稳可控的特性斧拣磷。   使用D挡时卧禄,以1/2油门深度驾驶性,变速箱升挡较为积极扇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曝珐,而且换挡的冲击较屑事浴,不会影响乘客的乘坐感受逗篱。而以深踩油门的方式驾驶帕,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚎戏,加速感受更为明显逛摹。   换上S挡鹃档,油门响应灵敏了许多逃馅父,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡槐雌疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盼辅,在弯道多直道少的场地赛道里克禾,需要频繁提速的时候鼻郴,显得更为得心应手娥颊暮。   全新明锐采用电动助力转向系统喀,方向盘低速时转向较为轻松弊琴巢,而高速时明显更为沉稳衰茸,转向需要更大的力度加夺锯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力可沛。   底盘悬架方面胺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦苹梦,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔫奈炔,方向盘的有着精准的指向性废,转向迅速而稳健沫。1.4T车型全部带有ESP系统嘶牢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候椽,ESP介入的时间恰到好处鄙谜,总能及时将车辆修正到正确轨迹洞碗,而这套系统并不能完全关闭镰列迫,属于比较重视安全性的设计巾蒜。   在模拟颠簸路况的体验环节滇回,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黄讥,然而后悬架毕竟是非独立悬架譬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况介,仍会对另一侧有所影响揉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烁渡杠。我们在之前测试文章中也有体验视频塑互,请点击查看难。   更多精彩视频涸池吠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萄,在D挡模式下表现中规中矩拇篇第,切换到S挡后油门响应灵敏腿涉坪,变速箱的换挡节奏更为激进默经,加速感提升馆踢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匈。" "  2014年2月26日爸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氖。其中T5动力总成包含智逸版搽搭糖、智雅版氯檄、个性运动版共3款你葛顺,售价为42.39万元至51.99万元珊,T6发动机版本及价格保持不变搪钵。   据了解蔡庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稍赔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篮沫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掸辆沁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臂襄?本文将为您带来答案麻顺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面势仕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仁毫,但动感流畅的造型令人印象深刻嫌希。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捆烯蛙,正如北欧人给大家留下的印象亩挖。      配置细节上胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赂溪,全系标配了ABL自适应氙气大灯肖,以及感应式转向辅助灯光褂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辆春,给驾驶员提供更佳的视野舌。   此外洁碍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镜雄耪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达觅,探测距离达到了150米坞,足以应付绝大多数日常行驶环境绥隧伤。此外怯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锯墒隆。虽然这里看上去有些别扭竞谎,但安全性才是我们应该关注的卷。" "  限量犯汾、配额抱棋、上市前被订购一空蕊刺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恭熔艾。然而金杰恐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喊附,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗅税继。2013年筋,经过M部门调校的M135i披装上阵酵,性能已与1M十分接近丝衔,并且这次冲破了限量的枷锁景签,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徊榷很。正当人们面对路上的1M投去羡慕剃堪、嫉妒炉怖、恨时单,宝马为我们带来一款全新产品分,并且它的能力并不在1M之下堵,它就是2系的顶级车型——M235i刮毛。 延伸阅读胎锹奖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拒,2系可能显得有些陌生日形挎,其实早在40多年前撼曙校,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棘五。此外敛焦,BMW 2002车型在1968年问世毛界驹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迸胳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抢。至此邵死,2系的到来并非空穴来潮混譬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侵,而这个平台也与代号为F20的1系共享泞家,简单来说褂蠢哎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中婚,这与3鄙、4系的道理相同款胜。在2013年时弦猎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茶旦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M普皖柿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滦,从代号E82的1M车型侥贸惨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磷淀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受礁,但随着时间的逝去迁,渐渐也成为了一种习惯挫姑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挽酶浅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加款,更多是出于对内部空间的考虑些士颇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瀑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容急,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猫仑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能届徐。   当然次李,即使武装到牙齿挝缕,M235i也不能与1M平起平坐酥,M家族的宽体车身腹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淀节衔,就像当初1M推出时的口号一样“M随卫藤,永远从后视镜中藐视对手”饥窖,而M235i更多还是为了平衡性能号敞、实用性与性价比害苹德,同时也为今后推出M2而留下些余地迁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后但陈窗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虐谁,针对绅宝D70推出后的社会反响警唉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粳敬情。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挥庙蹄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隙痢猛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侧。   D50焙糖奶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憾斯,推出之后的表现往往是人们最期待的绵搞蛾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驴福,面对D50的将会是极为严苛的考验畔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舶,而成功了秀卑报,也将有可能成为流芳百世的一代名车校席。7.48-11.98万元的厂商指导价室,可以说为这场战役的打响谅渡,开了个好头誊题。   D50虽然拥有纯正的北欧血统既插督,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佰。此次担任D50设计工作的佳妈,正是培养出诸多设计人才的博通公司涉雀头,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐潘堤,同时又能够给人们耳目一新的感觉涧首嘘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雄闭碉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骋竭,但是当你接触过D50这款车后蜕暗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骂戮标,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机含。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的档另慰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辽,但是当你将这些元素组合在一起时娟亮,却有会很快打消之前的念头淀醛圃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寞胺挛。运动气息浓郁的设计手法步,会让你把D50和运动结合在一起碳欧,无论它实际的性能表现怎样连番落,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沛反。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淮谓博,面对不断推陈出新的竞争对手炔碉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旁帅疮。好在随着2014款车型的上市慧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂履盲,而这支强心剂的主要成分也很简单嘶挠,一台1.5L涡轮增压发动机捌材。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涝本,针对配置方面也进行了一定的调整腊,其中自动大灯熔磨、超速报警以及四门车窗依侄で控升降等功能均成为标配蕾绰牟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邵皮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赦。因为从早年搭载的速锐默靠,再到大红大紫的秦诗瞧滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6季漆芳,它所提供的动力都不曾有变点列首。传动系统方面句猛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱华镭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱目。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捅芦藤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伞嫩扁。在城市中经常用到的中低转速区间内权缮,发动机的动力输出比较积极莲韧,并且通过涡轮的帮助德,动力在1500rpm之后便有明显提升侈妻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穿,完全能够满足日常驾驶拖补。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低己秤,适合城市驾驶捍趁。挡位之间的行程适中阀乒,但手感略显生涩钉辩鲜。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊屠⒕省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔑笑违,而非车去适应你陪吧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恭解版。四辐方向盘尺寸偏大坝,回馈力度比较匀称氏娩惶,因此驾驶这台大块头还算是轻松缕,只不过方向盘的虚位过多寞,转向时不得不做出更大的动作灯。   前麦弗逊撮啼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淌,并且由于悬架行程较长恕京,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉察。当然这样的调校也有它的好处盒蔽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祷匡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赖纱,SUV车型是一种非车馑ǎ耗油的车型申癸,毕竟以自身庞大的身形来说耪茧,自身重量就已经非常大了埃污,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机受畴,这也导致SUV车型的油耗居高不下鄙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绥灸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俩,在众多的SUV车型中睛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沙问,这种设计可以说非常的扎眼描培挽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋信,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳描倒校,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郡耙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薯返奇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壕趴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征率睬。在RX车型上羚碌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揣措赔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同射韦,从RX整体风格来看头提楼,还是更多的体现了柔性设计的特点孰痰玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面该宋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型儡惭玖,如果不看下半身肆静素,很有可能误解为一款轿跑车型陕沤财。不过这也让人们的视觉一亮猎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的实许汕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汰写袒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼎桔屏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同心径,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劫,没有过多的硬线条介入受霖狸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凤裙盘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗅萎湍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甸筹鹅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衬纱水,RX明显体现出有些不足剧粕俩,不过这本身就并非是RX的炒作方向懊究。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舶睡七,内心想要一件东西惦软家,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涡庞,否则你就无法拥有心中挚爱褐。你想要一部手机卡,但偏偏要你保证最低消费辰。这种心情着实不爽拟窍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矫,这两样东西都是你想要的咸通麓,售价三十五万不到烧,撇去不相干的配置脓姬,给你你想要的操拾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘟奖,是不是有点定高了氮?可细细一想譬啼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机市,并且还带有四驱系统吹芯娃。如果单单从这两个要素考虑麻垫,同档次的车型里唉午,都破了四十万大关了怕车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型固教桶,目的就是要拉低门槛逃恫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挤默届。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烙镁褪。但运动元素表现的很细微磁,基本上都是细节点缀察闹,和其它配置的A4L差别不大蚊撇哩。虽然是一款40TFSI的低配车型卸弗辑,但从外观上很难发现区别双。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戈,算得上是全车比较明显的运动彰显了扣楼。尾灯内部依旧采用LED发光元件年,总体来说腺拼,亮点不多杏荡头,朴实大方哀嘿料。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拿化。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秸,除产品名称外超日碗,其与JX35并没有什么区别帝,还是那个豪华运动的大家伙澜耗弄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抡椽霞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姐士办,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惜萌,灯角黄色的反光片是标准美规设计弟双,但无论哪种规格缔叙,对行车安全方面都是提升嘛诗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘸暮伤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO签昆糠,前置摄像头悄然隐藏其中呜。侧面看上去QX60依旧大气稳重佃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昏窟。另外墒体,底盘上有些部件会低于车身涟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锣抱位,活泼的细节设计使其更有灵性刨冠信,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稼,也起到了一定的隔热作用颅栏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感们,硕大的车身并没有让其显得特别夸张段艰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糖炯通,静音效果良好家。   车尾并没有过多花哨的设计呢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吧。尾灯采用部分LED光源彭间兑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矛吼,总体来说比较耐看嘛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忻氦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赡廉坊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高珊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挟蒙弘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喉瘦躬。上市前泡山晤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秘摧唾,不少人不相信它的价值毛袄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后储会剩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忍,这自由光到底是什么情况莲?经过整整一周的深度试驾后拿躲,我有些新发现可以分享给大家土疤扁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胶,我的思绪一下回到了2005年左右鞭亮宛,那时候自主品牌鲜有SUV产品俯巩捶,奇瑞率先迈出了一步攘,推出瑞虎患阀,并领风骚多年巢澎把。当时奇瑞称之为NCV肆葛,也就是集合轿车以及越野车然怕悄,有着越野车的外观和坐姿详,并兼顾轿车的舒适性饶锋斗,其实就是我们现在说的城市SUV痹晶。   这样的优势持续了很长时间德恃饭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展江,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磕绘去,瑞虎的势头逐渐放缓保拼,也就不再抢眼了伸涎。奇瑞随之调整策略佬雄插,在去年推出瑞虎5这一新车型兢,与其他自主品牌新对手进行竞争处啼捕。与此同时搁,时隔半年的今天糯沦,老瑞虎被重新包装升级坍,命名为瑞虎3再次进入市诚尽,与瑞虎5形成高低搭配枯侈怕,重新获得了新的竞争力斑锭。   外观嗜缺粱:   正如前面所说釜碾霸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斡澄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棘搜,棱角更为突出时桐、线条也显得更利索夏垄。侧面增加了镀铬防擦条誓裁床,而车尾的变化并不是很大恐,集中在尾灯和一些线条的修饰上陆,就造型而言瑞虎3更年轻了含猎俯。从车身数据来看孟,瑞虎3相比对手并不占优优势屋踌垢,但是得益于外观的设计从冲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些广显。" "  在经历了数年市场洗礼过后邻敝疚,瑞虎车型迎来了新一次换装咕窝,代号命名也列入到了家族统一的序列中姜疟,对于车型的区分更加简明弗哇局。除此之外盒嗣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顾洼,以及更为充裕的乘坐空间控孤菱,以提升自身的竞争力艇垛冷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啼丧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓦胳。   此次改款主要集中于外观方面屎憋,通过新老款前脸的比较锋佬括,我们共计找出了8处变化限犁,分别为俊茬京:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拈崔菱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛呐纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逆妻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘替墙兄,但在车身尺寸上有所调整现藉骇,其中长度方面增加了30mm雇,宽度与高度减忻榧矫谩,而轴距维持不变陶虐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出食,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媚。   车身轮廓并没有大费周章的变化融,更多的是在细节上体现新意落睡。侧车身防擦条进行下移哀淖蕾,并在前后车门中增加了镀铬饰条睫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惕刑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氏绰贤,更趋于向装饰性靠拢古,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抢驾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梦,若要找出所有差异模翱踏,还需要费上一些功夫苇,在对比过后变化上依然可以达到8处吻。依次为靶丰抽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗无。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计干喀,空调按键的布局更加紧密柬挂副,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杭。此外啡赡蹄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓣舍。   按照配置的不同仕浆挞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机录窜硷,大尺寸液晶屏包含导航囱陈、多媒体梦露、蓝牙以及系统设定等功能窃,而在操作上也十分直观喇妈内。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦伶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峰厦、风量枪蛇、风向等信息超瘫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犁瞎,同时旋钮的阻尼与定位适中烷醋,手感较好耪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僧煤炭。   方向盘两侧位置集成了音响董萍矾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汉纠坏,中心区域使用了品牌全新标识溶行,并在造型上稍有改变瓮。仪表盘则没有任何变化汕桅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚碗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值男蘑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素际伐形。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场,但调节方式为手动粱芭,前排座椅具备加热功能匹昂侈,按键位于点火开关周边区域刺暑,位置的选择上不够人性化耻妈,副驾乘客很难进行单独操作双筏侯。   在前文的数据表格当中匪烂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏峦悉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狙卿灌,头部距离车顶约有4指空间烯解,直接移至后排乘坐郊,头部空间同样保持在4指屯,腿部则为2指余量础尚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下你桨,首先需拉动靠背边缘的拉手棚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒希齐,要想恢复到之前的乘坐模式稳,还需先拉动开关骨记陕,同时扶 起靠背确窍痛,在操作方式上显得不够便利攘浮。后排座椅支持4/6拆分放倒卡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辑铰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惊佃妹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3田,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致街乳峨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酵浚,含有DVVT技术藏,相比早前奇瑞的1.6L引擎玲趁汇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锯感沽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求队,在CVT变速箱的帮助下拨炽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作解洽拈。即使在起步之初深踩油门钮,加速过程也会显得有些慵懒输,只待转速攀升至2000rpm后酮村狙,动力性才有好转炼灭,此时油门的响应能力有了子显著提高俯仿,虽然整个过程称不上动力充沛暖,但对于城市使用来说算是够了骏行囱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魄,涵盖了手动阀结篇、雪地和低速3种模式祈娟讼,在手动模式下可以模拟7个挡位锨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰凛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炉揉寄,在模拟挡位的帮助下叔,转速会与油门的深浅更成正比假梳,升档与降挡的操作也会更加从容舍踌票,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴冶凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亨菲竞。   在紧凑级SUV的行列中衬,瑞虎3的车重算是较轻的一员乔呸眠,这为引擎减小了不少负担无。助力转向系统的力度适当膘蚕猾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完。转向的精准性使我出乎意料艰共括,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性某距亲,悬挂整体表现十分扎实故须,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哼删,令试驾者信心倍增息募。   如同瑞虎3的定位那样肌倪雾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炮咳,它并不具备越野的能力暴宠,然而精确的城市定位鲜驼帆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适速,诚然熬,它在这两点上做的很不错抄垦劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抠厢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寥微,瑞虎3也许是最合适的选择对象涩躺。 责任编辑港爸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苹,一晃6年时间过去了怀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朽稠,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛙刑,并且每一次都是充满乐趣的体验撂逗。今天我们又把它请到了这里门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泵筒僻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能起檀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子构,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税次波,自然整车价格也就能便宜不少璃,降低了它的入门门槛踢腺。而以我们消费者的角度来看裳熊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赁,这也是我们今天把它请到这里的目的矾邓射,测试项目很简单矛颓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粒李,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炭。   ●日常驾驶动力表现耐公:低速扭矩充足细杯,高速动力吃紧寒殴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弥卤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稻钮骸,但机械结构还是更适合在野地里行走仟滇臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佰,外形设计恫细钉、车身尺寸立棠、参数配置全都没变交,只是换了一台发动机垂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃某,双手需要时刻度掌握住方向盘壬颁,总之开着它你不会觉得太轻松讥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酒临,大家也都心知肚明枷逼徒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现把祥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庆娄,参数虽然降低了没廷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纤,并且只要车速不超过60km/h贝,提速还算是挺从容私寡,也有一些推背感盟疏核,感觉并不比3.6L车型差多少淘惊讳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了华么,脚下的油门响应明显迟缓了不少车食晦,如果你心急的话磊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坤,否则踏踏实实的在路上巡航咸。   ●油耗测试设:正常表现课继娥,不惊不喜福旗韶。   发动机排量小了交皖秤,除了动力影响之外督氢,油耗也是一个值得关注的指标桃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苹,拥堵路况大概在30%左右桐连呈,畅通路况大概在40%左右戏,另外30%为综合市区路况狸素庇,全程平均时速为31km/h撕辫袍,最终计算出平均油耗为12升/百公里截柒,算是正常水平冉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汰潜潞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汤建沫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驹劲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡磕肮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高软汰,很高譬娩克,或许我接触的都是高配车型净,包括纳智捷大7庐、CEO等车型经韭都,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒙查稻。今天毙歇淮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV共焊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量某深篱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梨闹刃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢椒痊技?下面嘶策,我们就来看看详细的体验报告福庙。 可以看到仕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结坏,这在于其他车型包括纳智捷大7鹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现路。这次试驾的优6 SUV也不例外情恼岔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚废绩谐,为了突出这款跨界SUV车型的定位弧镀翔,外观设计上更年轻有活力娜朴,对于年轻人应该有很大的吸引力购。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm上警抗,轴距为2720mm敝,可以看出这是一款跨界风格的SUV捂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愤献,最大的优势是轴距要长出20-100mm刺,具备不错的乘坐空间琼检,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谩庞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缅岭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呕萄,尺寸都是215/55 R17刑璃化。可以看出在轮胎的型号上赣舅,国内销售的车型都有一定的缩水斥,当然为了控制成本般铺势,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托全咕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弄,两侧的LED刹车灯十分扎眼毯,不过从布局上看稍稍有些凌乱驳。" "李老板的慷慨宫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尸渺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板能波儒。下面回到主题溉,从之前收集的网友问题看算,大家最关心的有两件事儿扁鸿凡,一个是特斯拉的性能倦矫浅,另一个是特斯拉电池的续航能力纽建,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冗。简单剧透一下捅隘,性能方面特斯拉相当给力版,续航能力方面我个人觉得还是不太行弊豪攻。 注洗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勒,文章中提及的“特斯拉”敝苫、“Model S”等名称均为本次测试的车型号。 数据解读复僧盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吮壳,所以今天我们就先从数据说起蝎刹稀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抠,而我们的实测数据为4.7s绍媒,比官方公布的成绩略慢乒暑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杜悄兰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乓问陆。由于采用电动机驱动蛙蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徒遍实,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杀,直到完成整个加速募兄凌。电子系统和动力系统的完美配合盾螺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邪,这是大多数的同级别车型都很难做到的塘膝。 0-400m加速尾速佳:170.124km/h 加速时间剂删掀:13.63s 由于采用了9.73科:1的固定齿比变速箱髓拼湘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纯,在加速曲线图中就娃可,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诬沧,车速和电机转速完全是等比例上升是潭千。这里说句题外话腻隘暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm啦虱,最高车速为209km/h凡娩享,通过以上三个数字孝吩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藕,有闲工夫的朋友可以试着算一算泄畦时。 0-180km/h加速模塑暇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G节,峰值甚至达到0.7G程,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱结,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猛躬侨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凡,当车速超过150km/h后砍瞬,车辆的加速度下滑比较明显底。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘫患,工作人员解释说为了保护电池抨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毖。再多说一句捶搓第,这个速度日常用肯定够了撂捐夹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h础,但如果是赛道刊寒粒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淳添,有大直道的长赛道绍查扭,它应该会比较吃亏伤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车害闭,常会被贴上大排量青点、暴力机器焦封、拉风外形和肌肉车等标签悄扦。这些词虽然简单镶撬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棱滔们。近日东透,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庇锑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倍腹竣:科尔维特C7)橙崩螺,肌肉感十足的外形诵瞳棘,手动拆卸的硬顶谈竭汉,再加上6.2升自然吸气发动机等扣砍喘,都是它的大卖点棚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粱呕控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潞克,外形变得更具攻击性扭莱稳。不同于以往车型莲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘘德,只有头顶裸露在外疼容烫,非常特别娇。重新设计的6.2升自然吸气发动机薄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谐炯镀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辖揭玩,最大功率640马力妇涛热,峰值扭矩814N·m)句酬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吝倾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势写。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帆:5.3万美元)且告,几乎没有性价比可言瞳溶句,但相信越是稀有的东西赦伪钒,越有人喜欢情瘟撼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲍乳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屏腾烹:400-023-5599 地址嫩餐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膘徐馈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枚捆。而这款车本网也进行过多次报道与评测壳肮输,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹅臀,比如——空间与电磁安全性赶督。   有朋友担心疤,混动车型的使用空间会不会很小按!,电池电动机发电机都需要摆放位置迸,还有散热系统凸藕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玛剔。   作为一个“热心肠”刺抡赦,笔者决定帮一位同事搬家乔突,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掠剿旧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱会、两个大型行李箱糙滔歌、三个双肩背包举,两个电脑包刚瓶,一个猫窝杭囊、一个全新的大睡枕搬走怠拴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污僚。好吧朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呻料茨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上花捕,从图上我们看出奸港,在放入体积规整的水族箱水缸后圣淳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间览惦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乱抨床,并留有一定的间隙量鸡妨旧。   而后排在放入水族箱地柜后耙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莲裳。得益于巨大的后排腿部空间廊盘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朴苏。而后瓷卫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线底人孰。当然羞涟椽,前排的空位是为乘客准备的埃灌。(为维护试驾车整洁攫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纳廓。)   我是一个希望低调的企业主奠完,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佳惹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚂,后排音响控制荣,前排座椅调节按键参刹形,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子督、空间敝封扩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戈,大电流产生的磁场对人的健康有影响绒。英国专家认为碑侥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斧,高于该值溃娶,儿童将面临患病风险忙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少澄创。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡么兴害寇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噬。   简单来说艰滩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种患,高频电磁辐射大多出现于通讯系统势券皋,如手机嘎填潍,对讲机冯揉煽、信号发射塔等校肮古,而低频电磁辐射离我们的生活更近牟美,家用电器拘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射断送理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弗小喀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台路踏,前排座位速搜忌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菇荷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沟姆,不具有权威法律依据宽绒窖,但既然是国家允许销售的测量器材焊坡,其测量结果绝对拥有参考价值被皇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仆啸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量履垮缕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欺,首先是油耗司酬桓,我们在遵守法律规定的情况下隙嘎苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垢并,而结果显示脾谴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腥牟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杭铣。   混动车型比普通汽油车重匈坎,驾驶感受会很糟吗?   确实醇佬,混动车型由于需要布局电池硕呛、电动机馈墨穆、发电机壤暴、散热系统及控制系统痉,整车质量肯定会增加适痰,但通过驾驶普簧敢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羌颧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洗妥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龄,使用感受更接近与现代的美系车型舵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奴寄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘲李,而在高速公路上凤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聘,取而代之的是风声与路噪声藩免。而操控部分加父抢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拾苇,你永远不会感觉到生硬的颠簸剧毛,一切都是柔和与优雅融,当然搽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辨猛。   最后乡轰董,我们通过以上测试掏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性安、油耗及空间实用性上都出色表现谐,而为此你仅需多付出几万元的代价霖惯磺,加上经销商的优惠结沥需,凯美瑞尊瑞物有所值禾,而你现在需要做的艘,就是去店里亲自去试一试从举靠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敌藉具。 图/文藐:丁艺   丰田汽车日前宣布涟,截止2013年底陈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆羌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录费。诞生16年来苫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区领、备受600余万车主的信赖和认可狠挠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掠测禄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁鹃。 责任编辑滩檄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衰,MINI凭借其漂亮个性的外观里、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戌。2014年北京车展上嗜秘脐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈障堋(点击进入上市文章)模乐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泊乌逼,同时在配置方面也有一定得提升浚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖拍,售价区间为20.18-23.68万匠痊。虽然只有4款车型可以选择肛,但从大家的关注度上看雇靶,很多人对这款车给予了很高的期望潜视。今天甜倪号,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钾古,两款车虽然在级别上不同健现签,但是在价格上却是非常相近佃常普,CR-V的售价区间为19.38-26.28万同。下面蹲涕,我们就来对这两款车型做一个对比娘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大护筷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移辆旃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姆帅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜空虾倘。当然搭堡匈,作为一个自主品牌即,想要和这些合资车型抗争渺狮竞,就需要在配置上有一些诱人之处贩鹊部。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别文,从车型尺寸上看犊失,H8明显要大于东风本田CR-V渭,但是价格却几乎接近付。如果您的自主品牌不感冒的话及兄,那就不用在纠结了答。但是敝墓订,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话回逝,那么H8的确算是不错的选择黄,至少从轴距上就已经很让人动心了浚藏翻。   =============分页符=============   原标题跺哇套:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劳,哈弗H8还是小胜侣,其中H8还带有液晶中控屏量,而CR-V并没有配备中控屏冯镐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒋假艾。这些东西的确也是非常吸引人的胺炭沉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的台拨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验起逆,平且还配有ECO节能模式禽己贡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勤镶报。H8还配有坡道控制系统撼盖忿,但是CR-V并没有配备这个功能搔貉。另外圭,H8还配有三种运动模式碱促,一定程度上提供了多路况的脱困能力挞我,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些们,当然H8属于刚刚上市的车型讣齿娃,并没有试驾车让我们来进行测试锚,以后有实车的话老携鸽,我们会进行相关测试北。   结语附动:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逼爱墟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锰罚信。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遣攫疯,某些情况下还要超过很多合资车型韶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下达扣卸。 责任编辑翔伎挪:赵春晓" "从1985年开始厢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁,1991年出现在5系车型上浓宫诉,1999年开始陆续出现在X系列车型上牢粮筏。直到现在斤抵钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级丰桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配配癌,提升着宝马车型的操控性和运动性奇席曙。让牵引力发挥的更加自如烫赡,下面献陇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稿诡僳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俊。在车载计算机的控制下废扭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稻歪拧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卵,而且动力分配比例范围达0-100%触,赋予车辆独特的动态表现共贿。 与传统齿轮机构相比氖上,xDrive动力传输响应速度更快墨聘,分配比率更灵活隆董,通常啃完,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴及爱刹,保持车辆转向精准灵活想糯赣,初齐辑、中段加速更为直接的经典后驱特性放不。而在弯道碱构冒、湿滑路面来跑鞍、或紧急变线等极限状态下绍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬攻让,增强了车辆的稳定性和循迹能力郊柔脊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颂械奔,在附着力降低的情况下秆,更加考验着前后轴所分配到的动力筏。通过一体式底盘管理系统的侦测款纷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僧绿叼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下激沧,最大化的改善转向不足和转向过度腻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驼画,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现草。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹿瘦魏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外健聊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伤,更灵活敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上共刹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域低荒屡,公路性轮胎打滑严重仆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铜厕桔,还是能够胜任一般越野路面串哄词。 (编辑 金辰毅) 责任编辑功:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恢胜,宝马X1一直以其运动性示人沉铆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表较。但是不同于一般运动车型不擅长越野偷痪坤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耿,能够让车主在假期到户外撒撒欢湾梗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舰吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厕揭慧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诡脚。   在消费者最关注的价格上侯梦宠,我们分别来看两辆车聚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洽闻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卷。从售价上我们不难看出翅挡荡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漠法,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窟,价格区间跨度较大碾协敝。   外观尺寸对比膛董:   首先括,从外观上来说策,宝马X1极具动感软施孔。其标志性的双肾格栅已经不必多说片,远远的就可以知道这是一辆宝马疵落。而那富有动感的线条炊酚埃,将其外观勾勒行,即使是静止在那里泡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杭棵昂,感觉比例似乎不那么对称溪舵轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孰,而且作为一款国际范儿的车杀淮醇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅馁。虽然宝马X1有修长的车头啃,但是驾驶时却并不遮挡视线炯规嘿,仍旧能够清晰的观察前方路况剧团此。   相比之下驰,奥迪Q3的外观略显沉闷旅龄痘,同样的家族式前脸显得十分稳重苗拣。虽然不像宝马X1一样运动坚,也符合其SUV的定位璃惶磋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹄叔,这也让奥迪Q3的样子更加传统掏锨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镶甸,但是内部空间却优于奥迪Q3兢某钮,相比来说痴钮笆,宝马X1具有更大的头部空间玫撤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偶裤闲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茎强瞎:4477mm 长倡安:4385mm 宽肮匆:1798mm 宽迪寞:1831mm 高菱衡:1577mm 高室变:1608mm 轴距沦干:2760mm 轴距锨:2603mm 最小离地间隙痞:194mm 最小离地间隙诫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者距,宝马X1具有灵活的操控性菜甫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性享券憋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桔漠,作为一款 SAV兄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烯耪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向春揽梗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暴乔。   实际驾驶中肠棱篓,宝马X1的路感清晰勤,虽然车身不泻邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径立练,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头免矮,带来更多的便捷酶惰。行驶中施食,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿菩瘫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躬甫、高精度直喷与电子气门三大核心技术席嚼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娜蛔,在动力输出上达到高低搭配的形式春雷拢。而宝马X1带有的ECO PRO模式霜,可以帮助我们进一步节约油耗火挂,让油耗能大约降低20%吗。 两车基本配置参数对比驶署: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖:通风盘/后郴困氛:通风盘式 前蝗嫌层:通风盘/后态:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寇射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卧烁耪,我们不仅仅需要看其运动性能姆,还需要检查其越野性能叙煎剿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珊秸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捅讼蓖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缕啪查,为了能更好地分配轴荷香鸥粗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袭凡、后桥差速器前面侯哪澜。正常驾驶环境下插,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皆廓,当检测到前轮附着力减弱时豪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狮瑰窘,帮助车辆脱困埔饺委。   通过以前的测试久佛乒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旅粮宽,对于应付难度不大的非铺装路面来说磷惊范,这套四驱完全可以应付伟诽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虚斗邪,加之悬挂行程过短颂惊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贝响多,偏向于公路驾驶街呜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴季当。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痉,动力的分配为40:60赖轰挺,在实际日常驾驶中娇囱乔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莱谦裴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椽协狗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能燃媚娠,在车辆出现转向过度时膜,车辆会将更多动力传递到前轴毖家涣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敞昏黑,帮助车辆脱离失控的状态呕哩陵。在弯中逐渐加速的过程中畏宝膊,由于车身的重心靠后黎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辜逼佃,在这种情况下惋刊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竟此胶,减小前轮的负担氛献,使车辆获得更好的指向性未柏攻。   无论是雨天炕番洁,还是弯曲的山路蓬汾闭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弓。而且在大角度爬坡及碎石路段吞四嚎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力修嫁。尤其是爬坡时捅,动力能够智能输送至前轴碑似星,让车辆轻松前行徐蹲。而在平时拭氖涪,动力又会自动分配于偏后驱顾,让运动性得到进一步的体现孔登脖。此时的感觉是类似后驱车甜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揽,让车辆行驶更平稳壁弥。   相比而言境乏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乃念。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雌成,具有良好的越野视野涛酮,但是宝马X1的离地间隙更大擎归浦,通过性更好鹅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靖,尤其是其具有更多头部空间堑笑搬,如果越野时奶,可以适当调高座椅坐姿贡朔甫。   =============分页符=============   原标题侈效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峭拇,所有的按钮也都在触手可及的位置继叔,十分便于驾驶者操作僚。而且两款车型都选择了年轻继、时尚渡似涛、富有现代感的内饰设计绥。   两款车的配置败,无论是奥迪Q3部舰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全系祥。尤其是宝马X1的iDrive经厕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用风,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堂抹,宝马X1更加简洁叫阶,而且操作一样方便川平,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灰嗅行。即使是刚接触宝马车型的用户墓钝,也能在第一时间熟练操作按。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阂仓及,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拎洞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箍搔力,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大替卫取,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陷。例如像最低配的宝马X1琅猾,虽然价格极低耗净锭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了但吐剖。Q3低配也是一样涂捂丛,配置较低冕脾蕾。不过如果您不在意像导航触、座椅加热等配置没婚森,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要里墓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后感鞭芯,我们进入车内来看看内部配置以及空间坚木。二者究竟谁能更胜一筹老颅吞?首先来看两车的安全配置佬尽。在气囊方面唱首,奥迪则更胜一筹醋,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥释,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骂氏深,它全系标配有防爆轮胎橇聪,即使发生爆胎剩,也可以继续行驶膝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摄。此外防爆胎也节省了备胎空间冀姑,让后备箱有更多的储物空间挂府。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辟磊匠。从车身尺寸上来看黎僵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畏户。然而车内乘坐空间方面艾童秘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蘑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度库罐必:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纬棉屁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓣释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面担,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策船。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喘脐杭。但由于国内油品的质量不佳箱长,为了更好地保护车辆发动机农,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换时。而其他配件的保养周期上和蛙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糠唬武。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛾栏:   861元   xDrive20i烦:   1036元   其余车型尘敖舌:   965元   sDrive18i朔:   861元   xDrive20i构信版:   1036元   其余车型匈骡:   965元   sDrive18i肝喉:   1609元   xDrive20i端:   1784元   其余车型钾目:   1713元   sDrive18i没:   1386元   xDrive20i阿家:   1561元   其余车型骆订:   1490元   sDrive18i挺痰:   1591元   xDrive20i睛:   1766元   其余车型酱:   1695元   sDrive18i乖:   1609元   xDrive20i碴廖:   1784元   其余车型鲁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注能:●汕滑:需要更换 ○福娄:常规检查菜肚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剔孝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯户璃锰、空气滤芯和火花塞赡微。花费支出大概是2691元廖箱。4万公里时还需要更换汽油滤芯变示,支出大概是1382元仿板咖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桅申蝎,保养中也没有出现更多的费用支出奋粳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烫绊慈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注许涸氛:●笨:需要更换 ○媳:常规检查恰撅聪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稿拈鞋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诗屠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湘惶硷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同干。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吮窟,能够更好的照顾到爱车的每个细节俱皋。   总结强忙技: 总体而言钒耸丧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动貉婆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啸堪模。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足女,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓦固囤,整体内部空间与奥迪几乎相同蜗。而在使用保养方面能,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蘑锌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骄茅,但是其配置也相应有所减少顾。作为高配车型侯拼膊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弧皋暗。 责任编辑挛髓戌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篡茂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诚鞭。它足够漂亮了肠复搔,漂亮的让人感到迷茫肮跋惧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行划侍论,由于在国外晚仆,我不得不比以往更谨慎的驾驶眯帆,没有做任何炫耀的动作淬青,但依旧接受了不少注目礼协尸位。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梆廉仇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垛墩吩,只好出此下策督堆:按住液牵控器磊露,“砰”后备厢盖弹开了抠飘松,老头愣了一下剩裤蜂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揩仆,并给了老头一个友好的微笑肆,关门走人了钠拣峰。这时我才知道戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雇袱叼,它的曲线诱人墙缕浮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纳踌殴,但令人心动的地方是从B柱开始的澜蚊嘘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性下。也难怪岸稼,差点忘了输沃讹,我们这台车选装了AMG套件含开舒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羡现,没套件的车感觉就差了很多疥矮村。   即便如此泞超娩,它的妆容仍是存有争议的呛脓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棚。左派以我为代表(全部未婚)墩,认为它的骚气指数接近满格式,尤其增加AMG套件以后豹盼半,能骗不少小姑娘默。右派以结婚生子的同事为主琶位廉,他们认为车身不够修长锣,不够秀美翘杆吧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陆眉钒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拘,但又内藏了些许的凶狠梨白凰。   不过我们两派的意见同样有交集墒庙搪,那就是从侧后看去掀翻疽,它的美感更胜武瓤席。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蘑胁,远远的从背面欣赏它典闭,真是太美了咯捆捞。   =============分页符=============   原标题仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上标剂,它采用传统的氙气大灯齐潭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫桑悲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卢假。另外炉筹,与前包围上的空气导流口不同的是彻安,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测,不得不说其达成的效果是相当不错的百。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泊糯培,但日常使用中也是在令我提心吊胆券,还记得开头那个故事吧镶,告别老头后我驶出了停车陈洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔽,压过了一个并不大的小坑洼洗挥换,胎壁被硌破了脸目可,轮胎在5分钟内全部撒气分行薯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岔幻,这个下马威让我措手不及谰罢。   =============分页符=============   原标题骏兰锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缉顺晒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腹雄。坦白的说娇齐窃,这套座椅看起来特别有型晃河拴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硼嘛哥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灸呕森,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绒。   眼前中控台的造型坊扮苍,甚至细节都与奔驰A级相同痢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酿,总让人忍不住多瞟上几眼吩晴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹透痕琶,触感细腻丢樊。   =============分页符=============   原标题抱铝问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳把,各项按键的操作都很顺手肉皇,但我多希望能提供翻毛材质哺脯。另外套擅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棺呢,回馈力很兴弧,而新款车型早已没有了这个感觉奶股韧,让更多人都更容易适应咸接弟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夹漂牟,特别方便劝,当然了缸潞位,这并不是CLA级的专利托钡需,A级也同样如此恳滇玫。总之对此我们是持肯定态度的瘁幕,“怀挡”显得复古谜裙、特立独行吵加,而且省空间脑患途,利大于弊相。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皑督,不同的是它很强调对网络的依托乾薯,这几天在欧洲开了不少车帕蔽笆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联死坷。几乎所有新款车型都支持与手机互联理辫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拢柯崇,还可通过手机网络访问互联网娜菊、下载官方APP程序和导航巢,这是国内车载系统所没能赶上的邦。   =============分页符=============   原标题射玫缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说含,空间实际上是够用的凌彩,毕竟多数时间都是前排利用率高坚。我同事身高179cm康缔,在前排头部有一拳的空间赁,在后排就显得局促了晶溺赶,后排乘客反应压抑感比较强识拜蜡。   不过我坚信杜挺瘁,对于CLA的车主来说空间是够用的剂稗,因为后排不会经常有乘客糠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的没,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冈光未。   =============分页符=============   原标题僻缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖湘光比,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呐酵,配7挡双离合变速箱藉淬蔫,带有换挡拨片酥趴氢。拧动钥匙塑炒良,发动机被唤醒碧沛,车内怠速状态下的静谧性相当不错褐,我们出发了令负。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袍娥斡,不过CLA非常容易上手粕刊阿,舒适模式+D挡表现得有礼有节叭繁,整个驾驶感觉极其轻快库,这是一辆易于驾驶的车水,不论男性和女性都会觉得很轻松铜堵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稳淘盾,转速时常被控制在2000rpm以下浪脚谭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崇诫颠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性募佩,而且在低速中它的换挡依旧平顺筋夏,并没有出现那种令人不悦的闯动号沤纺。   切换到运动模式烹,变速箱首先变得更为积极乖捷,整台车的性子也开始急躁起来槐盎充,随时准备着接受挑逗鲍肺失,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侵叹。油门的响应也更为灵敏娜犊,初段就能得到不错的效果赔仙融,只不过排气声浪并不那么有气势腹。   至于转向锋材弧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻石,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箔停淑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匿,那样的线性和柔顺哪郊,简而言之非常舒服撑。   CLA的转向感觉则不然勺砷挎,它少了些紧致的细腻感上访,多了些轻巧兄椿韧。这套电动助力低速中没什么特点拱宛怀,属于偏轻那类的抢馈,或许女性朋友会喜欢屯赦斤。高速下转向逐渐变沉凸,更易于驾驶慑蹦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上现枫,比我想象的要好不少病栏僻。   不要被AMG套件所蒙蔽软,悬架的设定并没有那么生硬坚泰搪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蓄烽猴,整个感觉还是挺舒服的盒,回弹的特别利索抠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菩颧,起码我在前排开车是这样一个感觉绰,只是后排的乘客有时会说世徒迁:颠!哎狠就,管不了那么多了骇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人口思,驾驶感觉对于这台车来说重要媳梨煽。   =============分页符=============   原标题淑尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现算嘉楼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韦,无法进行有效的弹射屡门。起步时有将近一秒的延迟冷,之后发动机全面发力暮,此时轮胎打滑非常严重邯宛缓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故我武酱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倒,导致抓地力不足滔农。怎么形容这个状态呢撼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速金路,四肢虽然在飞快的挠地巢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刑辫阑,各位想象下幸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诽,双离合变速箱准确的完成两次升挡穆辛,换挡速度很快幢,最终用三挡达到100公里/小时的速度从汞驾,时间为7秒整伐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新持,因为看到严重的打滑时我特别无助耐,尝试了降低转速起步显毁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匡睡别。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汹亭,而且车身的支撑有效垦镶,车内没有特别明显的前倾感觉釜。从刹车曲线来看钮,自始至终加速度都在-1g左右软抛吠,最终成绩为38.46米虾恋会,符合奔驰一贯的作风肩。当然法响,待拿到国内的测试车后如谋扛,我们还会进行测试疲,看看原厂的轮胎表现如何挎悸。   总结图小:   从国外的销售情况来看嘎锰,CLA是相当受欢迎的算共葡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阿捅剿,CLA在美国同样有着相当不错的市沉闵贰,2013年后四个月销售1.2万辆染,势头相当迅猛修贿,可见其受欢迎程度啼黄痰。   进入国内后我想它会得到同样的关注邯,随着细分市场的成熟四,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拈富溯。奔驰CLA级协涧佬,主打运动哥窃藩、年轻多绘看,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饲够堑,尤其选装AMG套件以后效果更甚睬碉任,相比奔驰A级嗡,它的吸引力显然更大嫂。相比竞争品牌讽土洞,这次奔驰走在了前面妻坟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堆。配置方面国外大多都是选装幌款缚,比如天窗禾匠藕、轮圈样式等等脊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糕。   不可否认桓,它是如此的招人喜欢香,尤其招那些打扮时尚锈骆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芹蹭钾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机破澄勿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疵妇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厦相,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淘妓堑,通过细节部分运动元素的添加窗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伴。其外观运动套件包括进气装饰腾揪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抬缅碧。   总体来看图,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子武,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秦山轰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置工漆车,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怂填烧,白色车身加上黑色的玻璃车顶穗,看起来很有档次感抠经。不过略有遗憾的是肃碧,它的全景天窗不能打开妓,有同行戏称长下关,这是专门为了看星星而设计的狭牧洁。   内饰简洁自然   与外观相同餐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畏。全黑的内饰龟苹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现际牌串,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寝卫。   配色方面头系,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殊,但通过座椅的白色缝线路、钢琴烤漆面板白边框的搭配饥,使得内饰整齐又不显得沉闷版苛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炬。人机交互系统方面荒脓,V6菱仕Turbo车型并不占优势惰哥。   动力不错粗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机险欧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沁瞎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诺田。这款车的低速扭矩较大潘较,因此起步时非常容易贤练俩。起步后唾,借助轻盈的车身颗垛,汽车随后的加速较为顺畅摊燃蹦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实图,这直接导致这款车的操控也是相对不错挽酿痪,在较为宽阔的路面上便呢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作速,感觉很有信心叮坞竣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校导,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椽瘸铃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叛疏梆,非常方便驾驶者进出廉,但打火时畔箍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侨瞎。 责任编辑谱攫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位红奖畴。之后的继任者是睿翼禽伴惧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯漂肚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辩暖,并更名为马自达6阿特兹驮獭漏,而它是否能达到前辈的高度焦,让我们由内而外的体会一下忍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咯,配合这两侧行车灯竭,看起来霸气十足死,隐隐的透着一股子狠劲裤疏。图中这款车是2.0L的标准版阜际,则采用了较为普通的卤素光源输,科技感差了一点推。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯店,犀利感十足汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸江攘,它不同于以往的两代马自达6香愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭颠薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迷钵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哨从辛,轴距为2830mm芭,与进口版本相同富。相比同级别其它几款日系车型窟捅层,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嵌色薄,像是一滴在高速行进中的水滴萌,充满了流动感浆览。从后边仔细观察阿特兹的背部帘,不难看出它还带着一点掀背的意思瘫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堂斑纫,配合着双边单出的排气筒维褪,更使整车的运动感一直延续到了尾部霸谢线。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彼舒黎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烫帅菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上保吴规,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荤却吞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筐,其它区域大多为硬塑料慷剔。由于没有太多的装饰件杆碳池,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高读瞥,它采用的是一块电阻屏蹈晾刑,触控灵敏度还算令人满意花慌,界面的科技感以及显示效果都很一般诫,总体感觉更像是四碱涡、五年前的产品涎娩撬,唯一的优点就是操作无任何难度琼酚匪,一看就会绰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苹械搪,所以导航功能暂不能使用隧善。   进入车内讼叙忱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匣彭塘,握感也很不错毫,由左至右打满需要2.5圈匈贸,比大多数车型略小午橡讲。此外酶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颇差,操作便利性良好即,而且兼顾了驾驶乐趣联。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稿,但却一点不掉价玩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感红熟淀,其次它的表盘内圈采用了网格设计豢穆,多少有一些竞速的味道割暴,再加上白色的指针以及简洁恃公外、明快的字体开虱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舞女眷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雷价,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臂关弯、平均时速粱芹、续航里程之外童胖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仇吻容。i-stop是马自达研发的自动启停技术棠悄技,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火小。   除了i-stop藤酷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统会。之前在新能源车型上比较常见赊觅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上譬驾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脓,它是以电容取代传统的电池或电瓶确菜,从而为车内的用电设备供电联坎凭,而非用于推动车辆前进桶。   空调面板的样式不错龟,旋钮和显示屏都显得比较有质感馈堆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驴坞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拷拴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚模好粗艘。前后排座椅均采用了真皮包裹落,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次紊杭。   虽然阿特兹有着不错的轴距壳乘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩供。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间逞锻。令人满意的是后排的腿部空间死冬瘦,坐正以后不影响翘二郎腿啼色。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搪匆,不仅地板平整乃街,而且行李箱有着不错的纵深天燎,轻松放下高尔夫球包陋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矮茨歧,以及更换轮胎所需的各种工具葱骨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挫酵坞、双可变气门正时史藐沦、凹顶活塞+米勒循环路、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拱迫间,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm混,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛾缸校。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱际脯杯,并带有换挡拨片颇娃,只可惜这款变速箱不带有S挡汹憋尾,对于主打运动的车型来说个遗憾括桨剁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乘茅发,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闭,日常驾驶过程中晴,为节省燃油是,变速箱会积极升挡教,转速经常保持在1500rpm以下唤扩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锰菊林,因为这台变速箱的反应速度很快釜,能够很好领会驾驶者意图痘涛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伐耗吴。   阿特兹拥有良好的操控性虚派,这首先要归功于发动机线性的动力输出淘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抬隋,而中后段又能够拥有很好的动力表现俱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛簇赡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碌,尽管反馈的路感一般篙盎班,但指向足够精准阑亨,能够给人很强的信心卫任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驮岛,它的前后悬架初段偏软娃扇,能够很好地吸收路面的颠簸录,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斯喝。可喜的是悬架的后段韧性十足贩,不会让人感觉力不从心寸宋。最重要的是拈守,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邵,车头指向灵活湾控陈,车尾循迹性出色欢土。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撂蟹涉。   总结倍: 对于马自达这款即将发布的新车急,我只能用赞不绝口来形容倾悼,外观和驾驶感受都可以称为上等克泄翘。如果非要给这个车挑点毛病的话祁拢,就是在高手如林的中型车市场里摊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巾吝潞。所以如果你是“外貌协会”的成员补,或者追求极致的驾驶感的话瞪,那么你可以期待一下这款新车锚辟。 责任编辑少焕:赵春晓" "  KTM的X-BOW贫,直译过来是十字弓庭倘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工搁。实际上虫,这个模样怪异的小车闯擎纶,的确是火力十足浇,足到无论是在街道上还是赛道上滇怜沏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抬报核。   先来说说KTM这个公司刻蹋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂不嗅,以生产越野车和跑车而闻名男懊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坤馁,也许是工程师们精力太旺盛冯,亦或是身在奥地利这个地方紊漆,总会有些天马行空的想法昂奇舱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翘伺,去生产一些别的什么机动设备侩逃贬。这几年袒郝,除了X-BOW猴涟舜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弦怠,而且都有一个共同点——惊人且极端接纯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稠奢垄、puristic(纯粹)烹吮葡、radical(激进)另,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粱链篮。另外还要多说一句许籍,这家公司的口号是ready to race徘小,时时刻刻都在准备一场竞技拘菇。   KTM的CEO曾经承认宛,他们希望使用21世纪的技术购矮,发扬柯林·查普曼的理念靛讳瞧,打造一台新世纪的超级跑车淑几瓣。柯林·查普曼是谁毒温?他是路特斯汽车的创始人势,他说过最著名的一句话是埔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诚保凳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倪虎刑,作为汽车工程师沏嫉,他把全部精力都放在对性能搽、操控和轻量化的极致追求上椿搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竣川,但跟进尝试者寥寥雾腐。看看路特斯汽车凄凉的经历贺乏闪,这其中的原因并不难理解舱惕。我们很欣慰地看到乔窝磊,在新世纪息,KTM继承了这种理念汇江,并且做得更加激进搂。   其实X-BOW的理念很简单礁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丢。碳纤维单壳体车身窜笺、全车碳纤维组件佬邦乖、水平推杆减振器灰躬午,这些都是方程式赛车的标准配置篡。由于使用轻量化材料捆辰曙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偷膛帛。在高速行驶中识想管,车辆的气动布局提供下压力桶辰,以此来提高抓地力和稳定性嵌戚,这也是方程式赛车的特点藩袭虐。和赛车唯一的区别肉簇,就是它有全套符合法规要求的灯光钝丁,以及一张副驾驶座椅烁提。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姬袒坎,经过强化和升级后叹本凶,动力达到300马力肛佛,和F3方程式赛车相当昧扦,六速手动变速箱也是简单而纯粹淑坏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话穆,我们不妨来看看推重比辖糠。X-BOWR大概是2.6千克/马力磋悸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹怼,也就是说发动机需要负担的重量更少宏桔,动力表现自然更强嗓碍下。   在踏入X-BOW车内的一刻案,恭喜你境腔痛,在旁人眼里纠安,你已经像是一个职业车手了钠蚊规。首先一只脚跨进驾驶舱澜委,站稳后调整重心按仇囱,再把另一只脚迈进来幕,双手找到合适的支撑点风敖让,将身体重量转移到双臂骡蔼,身子瞬时下沉芒,把自己放在座椅里募。来自RECARO的座椅是固定的平笨欺,完全不能调整室砷,靠背角度略微向后倾斜聘僧密,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劫睬屉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砰。要完成这一系列动作僵,如果你是个长腿欧巴贸魂拿,可能会轻松点朽。同样和方程式赛车一样涸车岸,X-BOW采用快拆方向盘孝浦,在一定程度上提高了进出车的方便性慌博阮,不过我觉得这个功能最主要的目的俱,还是为了让它更接近赛车措讣迹。绑上四点式安全带高抡舒,身体没有一丝活动空间痊融环,因为在碰撞的时候头堤,你不能指望安全气囊救你一命痹,唯一的方法巧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谋。   驾驶它废,你不需要有汽联颁发的运动执照冻,甚至不需要经过特别的训练口然秦。只要你有合法的驾照钱,会熟练驾驶手动挡汽车勺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卡。连离合器都很好掌控金塑捞,甚至比驾驶EVO歼虏、STI这种高性能运动房车还容易砷汐书。你唯独需要的倪,是练就一副有力的双臂皑,因为它完全没有转向助力架删,停在原地锭嚏狡,方向几乎是打不动的畦。   由于场地的原因扒抄办,试驾过程不是很尽兴烩厕,并不能体验到X-BOW的全部性能冈。在狭小的环境中摧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展春,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夯坤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碾彤。因为使用水平推杆减振器母辆,X-BOW的底盘可以尽可能的低妇硷,在转弯中几乎不会产生侧倾馈。多连杆悬架结构稳定彭帽,可以减少轮胎不必要的运动和变化观娘泞,保证最佳的触地面积态,用尽每一分抓地力捻恨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谰,这一切所产生的副作用秋,是你的身体要承受更高的横向重力小嗅隋。   在视线上端,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喊桑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茹坎,以及转向时轮胎的变化方吻。利用这个优势缚,你可以把车开得更加精准剩扩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褪锌泊,这是任何房车都无法比拟的萎从蒙。不出个把小时誊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肠头,高速掠过障碍物而毫发无损扣硅梗,那种险象环生的场面能,我相信其它车做不到淌硼锰,这种乐趣和成就感畏环,只有X-BOW能给你俱联。   看到这儿怜,你可能觉得这台车并不难驯服楼,一切都很容易缚滩弗。没错春琼唱,X-BOW没有设置很高的上手门槛喀犊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单曹嘲扩,但是它还有进阶的玩法割欢,这就需要很高的技术和技巧了漓。首先判,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战色,为了它的寿命勘,好好训练跟趾动作吧未精。漂移疮?也没问题富痛,在转弯时只要加大油门荆,车尾很容易就会滑动起来睦。之后能不能画出一道完美的弧线鹃,就要看控制的技巧了筒构。   除了以上这些疚,我还有一个建议拼哄熊。置办一套合适的行头垄,至少也得有一个头盔和一副手套抱,这会使你看上去更像是职业车手纷。当然沪但毯,作为一台可以合法上路的跑车层唱小,KTM也试着考虑过车主的感受倪虱,推出了一款GT车型侮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湾碗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已究。无论哪种装扮芭搞塑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杭默搬,在气势上就足以压倒一切牡憋绞,而在性能上撤哨,它也是所向披靡判,精准惊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靛涤卜。虽然它可以以合法的身份上街涉,然而对一台Ready to race的准赛车瓜厕,街道并不是唯一且最佳的选择泥,它最终的目的地淋,是要奔向一条真正的赛道食铰,在那里解开封庸汀,去赢得一场真正的胜利篙挎疲。   说到价钱庙刷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烂,一点都不值急咎。那么湃挖,如果说花135万倪酒伶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呻,最大化的驾驶乐趣潦,并且还可以在公路上行驶蜡害,这样是否物有所值锻?答案其实显而易见疏仆轮,值谋,或者不值椭,取决于你是否真正热爱驾驶腹,热爱赛车运动舵。 责任编辑波伍喊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词番慑,早已见怪不怪型。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜡臀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苹厢诧,广汽丰田出品的YARiS L致炫斜韩,就是一款加长版的小型两厢车箱巾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暑须。 知识普及券身靠:为何不叫“ 雅力士”了确封?   相信很多人都会有这样的疑问梅耐法,从车尾的英文上来看描罗,YARiS的标识与上一代完全一致到锯,但多出“L”字母谷帆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衰淌舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置默隧。全新YARiS通过变革性的设计我彩、加大车内空间湃慕、降低指导价睛淮破,从而想抢夺A0级市场的份额蹭勿哼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扛。不再使用“雅力士”的中文名称毖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌关。   外观夹涎吓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叭,如果拥有一副出色的外观设计歌,那销量肯定低不了谰。广汽丰田的全新YARiS L致炫痴挫传,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化电踞,能让更多的人接受行啡抱。   =============分页符=============   原标题恕稿棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讽毒挽,所以在造型方面与海外车型有些差别宠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痕啤,“梯形大嘴”车头动感大气讼奶,配合超长的轴距诺枫量,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巨屏剑。   =============分页符=============   原标题臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰力:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内青萌壁,相信你会有两种感觉什桂盲,第一俱:中控台设计非常大气蘑善糕,和丰田系列的SUV车型风格一致睡。第二绵:超大空间钢锣,后排空间完全比拼一般的A级轿车缓。   =============分页符=============   原标题搞锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm井澳窘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陌栋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驰抱,但是空间方面完全越级的感觉副集酷,完全不比一般的A级车差傅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龚。   =============分页符=============   原标题侮响却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾砰辉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酸藤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔷汞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿两,中后段性能并不出色纹藕火。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呢煽,高速行驶油耗方面并不出色烁玲。   结 语   作为一款城市代步车型盾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多币秀遣,外形方面就能征服不少年轻消费者驼。此外崎崩歼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胃轮,若果说美中不足的地方烦吭底,那就是匹配的四速自动变速箱了溯。(韩威) 责任编辑露篇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒玖陵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魔侯?告诉你烷,这是真实存在的一辆直线加速赛车脯锰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荒踩,基于2014道奇Dart车型雀几檄,型号就叫做Dodge DartPro Stock城抵。大概意思是“超级街车”疮静。虽然只是称作“Pro”慨必,但它的结构和普通街车已经截然不同韩,一点点相似也仅限于外观上浚排。一个专门设计的底盘狮绊赂,扣上一个类似“街车”的壳子念,除了好看以外量加,也是为了让车子的空气动力学特性更好甩廊。除此以外辟首,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侵胺。   作为动力核心道,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造美朴。与常规的“以街车为基础改造”不同畏挎甫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同信斯。据厂家介绍嚎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时督匣坞,而极速则可以达到480公里/小时视。   Mopar没有公布具体技术细节缴玫,但是在上个月孩旧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中效,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞭际舷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颗,它跑完402米还需要9.9秒哺,而末端速度“仅有”235公里/小时泛卤。也就是如果两辆车进行一场比赛传,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候充疤技,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃皋李。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尚,当然也无法在普通街道上行驶琉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采参。 责任编辑容:赵春晓" "  4月11日长愁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市童耗弦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咎阮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玛。   4月的京郊春风和煦郴髓,桃花盛开替虏蹭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼察群痛。   然而稍微有点遗憾的是惜筒卤,由于相关环保政策歼昆欧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毕。   =============分页符=============   外观内饰式陈朔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巍茶倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕姬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外速脚,因为配置的原因奢,柴油版在一些细节聊,如前格栅协橇、雾灯等处精简了镀铬装饰茎硼。   另外辆列,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诧乘馁,规格为265/60 R18烘歪,采用双五辐样式臀搏痪,与高配车型的20寸轮毂有所区分巷光人。   外观上炕,大切诺基给人的感觉就是硬朗般、野性吗、豪放恃刀瑰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舒番韦,如果不是看到车尾的标识卫佬攻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版才店。轮胎的使用与其它车型也是一样的辟挪。   =============分页符=============   内饰方面帘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屉诡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孝孝,但是做工方面表现的比较细腻琶师信。各个部位间的接缝十分均匀藏蓖旱,内饰表面的反光也抑制得不错饱笨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受席:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯户凹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机部幸。这台发动机由意大利VM公司制造洽劣悄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪,国际知名度较高劣摔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侥掸冻,最大输出功率为243马力(179千瓦)想,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宝谩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱规恍矩,采用电子挡杆设计臣瞳蟹,事实上究翘此,在菲—克集团下的很多高档产品上巾,都采用了这样的档杆设计轻离信。   大切诺基是个分量十足的大家伙事冲,体重高达2.4吨泵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澄蒋,都让人觉得动力输出稍弱弘邻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慈确匈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貌湃,这使得在实际驾驶过程中表搜秤,柴油版大切提速很快介傅摩,驾驶感受十分轻盈稼饯偿。   另外害,发动机的噪声抑制也做得不错敲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甜惮商,但却绝非印象当中拿,柴油发动机那种高振动淖、高噪声麓厂搞,车内如“夜店”般的情况济。   在打开ECO模式的情况下僻,发动机的转速在1500rpm左右的时候矗蒜驼,变速箱就会做出反应辈容斑,升挡很积极顾。当车辆行驶到70km/h的时候乓挨泰,变速箱便会将挡位升至最高挡急卸颇,我们在城市中使用隋,第8挡也是可以使用的邢鸽,并非摆设阿塘。如果关闭ECO模式崔蔬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耸刑贸,动力输出得到了一定的释放土,当然疵靛弓,噪音也会随之有所提升认。   柴油大切的油门踏板很轻盈贾,发动机对踏板所发出的信号反应很快狡繁垒,但初段调校的有些过于灵敏了妮,尤其是起步时勃墒,轻踩油门伦,车身就会有向前窜动的感觉荤,想要平稳的起步还是有些难度街笆拣,如果初段能调的沉一点屠,感觉会更好碍,驾驶者对动力的输出也更好掌控舶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善画,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兜箩蕾,由于取消了空气悬架卉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的角许。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式李,分别为自动镀赎、沙地分托省、雪地臂本、泥地和岩石海,这些模式都是通过旋钮进行操作的苫仿邢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式任,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刷鸡。   此次试驾欧寒凄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撼未逆,其中的体验环节有沙地鹿蘑绷、U型坑和炮弹坑三个环节摄汕。在进入沙地之前枢膏惶,首先将车辆选择到沙地模式罢,此时车身稳定系统自动关闭仟。由于没有空气悬架成缆匿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了波。   模式选择完毕之后吻,开始正式进入越野产地步,在松软的沙地中袖券,要保证车辆的行驶速度类兽萝。在沙地中行走砂,轮胎出现轻微打滑是很正常的粟臼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剧朔士,造成更大的麻烦灯凹。   在U型坑的环节丝,选择到岩石模式之后效挎,分动箱启动扭矩放大挡广,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫉薪,传递到车轮上的动力会更加强劲环,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芳吝奔。   炮弹坑对于车子本身来说硕梢,算是更具有难度的项目了埔蒂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膳念。对于大切来说鼓势淌,通过这样的测试还是比较轻松的菇鲁丝。在模式选择上彤,我们依旧可以选择岩石模式上停段,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癌,保证有附着力一侧车轮的动力输出加,从而实现脱困柿。   总体而言涤洗躺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拘补。在整个越野体验环节馅,对于动力的感受也是比较明显的徒迪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兄毒,主要还要归功于这台柴油发动机傅,低转速扭矩输出足够大寥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啥嫂。 责任编辑掠瞎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棺扦登,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辫垃,以求为各位网友购车作为参考拎,本文我们继续进行惊娠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涩,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫉,经济实用以及稳定这三点立市之本畏矗,谁展现得更好炒懊天,以下将逐一展开剑辨。 外观解读霸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昂撮,这次“重生”抛开了以往的产品定位课揩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陪,接过老款颐达的市场后吭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懒。   刚刚完成了小改款的阳光桐,2014款车型延续了前款的整体轮廓丝,细节之处作出的调整痉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸却祁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澳嫡,另外增加了反光镜转向灯皇脚、倒车雷达等外部配置洛得。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瑰芯汀,但两车在细分定位上有所区分弧酪屎,新赛欧更经济楼显车,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兑寺瓷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本川啡笺,两厢造型更具时尚特质屡疙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遂挟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镶甜柔,前脸处的线条切削更是全车最多之处浑雌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾断嗡,三厢车型尾部中规中矩人,采用常规一体灯罩的尾灯蜂逛溪,正是这一产品区分的剪影手柿。 看完两车的造型盛秃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诞。详见下表必娄扳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓮剩,您更看好谁琉?欢迎参与一下投票狙护。   =============分页符=============   原标题霖丛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桨寄连:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祭灸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滤,各区域之间的串联均平滑带过赤,整体风格更注重功能性倪郊溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崔士,并尽可能带来更多储物空间琅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圈畴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刑存,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点括。   另外魂酿团,随着车载多媒体系统的发展胜,触摸屏更多的被普及讳酱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渭皖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驶谓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姑抗擞。 配置对比猛冕暴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彤保办,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酗,仅供各位网友参考并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纫玻徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比航酵宠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辖暇肩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漠犯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匙男具,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悄,而车身与轴距弯侣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势背锤托,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狠慌锈。   动力系统对比崇客诞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邻设胸,阳光仅提供一款1.5L发动机揭桥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择愧沉,同为四缸自然吸气版本氦泻,排量的不同即动力上的差距扰妊埔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裴秆,具备重量上更轻的优势搁。   两车的自动挡车型井,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茹,其平顺隙茂、重量轻及省油的特性酷孔,同级别车型中具备一定的优势瞳疚乓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碉派先,在挡位上优势明显陆篙庭,但其换档顿挫在车主之间常被提及摊摔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邵燃侠,外观上二者均具备典型的家族特质举,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亨羔湿。内饰布置阳光以实用为主棉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现革篙芬。综合本文所述疙芍,两款车型您更倾向于谁擅?欢迎参与以下投票森淋。 责任编辑馁袒绿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赶割赂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐版睦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了房。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磐辫狭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脆俊颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型携,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比既弘五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虫祷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刊萌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拦。也说明K3S试图走运动化的路线凡。   起亚全新K3S的长骄、宽丁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸,而轴距更是达到了2700mm的水平袄,在同级别中也属于比较突出的成绩佩弹洁,对空间方面肯定有着很大的帮助缕宛裁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卉谦浓,车身线条也非常的流畅变,有着极强的运动感掀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差附。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擂昂搏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鳖砷桨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艾块钨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm开,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洞膜架。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铝纠惋,加之降低的车身让骐达更加动感测燎蠕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伍宽考。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豌闹。形状突兀但线条流畅的尾灯侨,红灯部分占据了大部分禽,白光部分呈现斗勾状考疲偏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达委坤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抗岗伤。能够有效帮助你快捷倒车江碱采。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否破,因为外观好看主观影像比较大括拷慑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羚垒将,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伶惭,基本沿用了现款K3的设计绢片避,提供全黑色锚、黑米色壤、黑棕色三种不同的内饰配色凑鸥蹬。做工和用料相对也比较不错触郝缔。内饰除了硬质塑料及软性材质外哭缺似,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浩。   骐达的内饰设计线条非常流畅唤陌,整体质感较旧款车型有所提升硅。内饰颜色采用黑色作为主色调邓北董,搭配银色饰板卸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哦,满足不同消费者的需求金偿绍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓜挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航渺软泞,从上面表格已经很清楚的告诉大家竞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耻甸杯、胎压监测等配置九雹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颧骇配,其中ESP锯丢韶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咕踌武,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题及浓案。 =============分页符=============   原标题斥截撬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700持漏,整体乘坐空间相差得不太明显悍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹈到茹,座椅表现方面K3S内部填充比较实孰,对腰部支撑方面会比较到位拭思。而骐达延续日产车座椅软绵的特性将锻狙,其座椅表现比较软电倒亲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶。在乘坐空间是差不多的华勒,K3S座椅设置得相对硬朗谦纫敦,而骐达设置得相对舒适焙踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凶势抨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S比苟辣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T免苇排,很好的满足不同需求的消费者臼睡匡。起亚K3S相比起来就显得配置较少花呢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旧酮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笑瞧辰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涵娘歇,详细还需看我们评测所出壤贪锨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扣滦蒙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萌斥劳。   点评工犁熟:随着两厢车被广大的消费者所接受错,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踏葡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伶祷,如果在这两款车选择其一的话橙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炬掣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窘鹤。 责任编辑酣通话:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丘彤,甚至有人无法确切的喊出它的名字痛。其实这款车和我们并不陌生付涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舞汗孝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似函。所以出镜率不高的标致4008匙,确实具有太多不为人所知的身世岗梆睡,这使得我们有必要去了解一下这款车嫩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜗狭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体分彭,呈现出风尚糯谁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谅唬多,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剐电,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚圃耐、科技的感觉需幌开。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吹顾然,轴距为2670mm瓶箔鹃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唐魄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造送很,所以在车身尺寸上它们相差不多剑糯妨。   从车身侧面来看奥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汹阿瘸,整个车身也因此更加大气而富有力量感连播。后排提供了私密玻璃悔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炬矢兑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陶禽。另外斯邻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恳,尽管造型简单遂譬哎,但通过与腰线的巧妙衔接滇归炕,使整个车身设计连为一体啪戈郎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敬汤氓,配合普利司通的225/55 R18轮胎履封,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐,都具有不错的表现萝擅哄。我想应该会有不少车友会非程矗看重这双“大脚”氮取棚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比才嗜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吻萄陈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汐。不过标致4008在一些细节上却与之不同星隆朝,譬如采用了大面积钢琴烤漆宪讣了,辅以细节上的优化袍。   中控面板做工不错徘材谈,按键旋钮设计很精致敝遁携,且手感都较为出色试。娱乐扩展功能也比较齐全逝白哇,AUX傲牌搽、USB以及12V电源都有装备潜猎为。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恳蕉雷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磺羚软。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痘犬疵,下面还有黑色钢琴漆点缀双,凸显出了较强的质感埠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屁,若塑料饰板能换成金属材质的话距,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澜编,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钳赶仇。在转速表与车速表之间唯冈惜,我们看到了一块显示屏俄肉开,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藉倘愁。 在乘坐以及车内空间方面墩,标致4008秉承了家族在这方面的优势栓茫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漠啼。   后排座椅靠背很直哄唱肚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔽蔽,坐姿却让人觉得并不舒适棺褥哪。   标致4008的行李厢内部很平整吃,而且后排座椅可以4/6比例放倒澎。这样它的储物能力将会得到提升幸,对于搬运一些体积较大的物品危倒棘,可放倒的后排座椅显得实用苇。   =============分页符=============   在动力系统方面借,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茫,最大功率仅为150马力拔湿富,扭矩峰值198牛米奈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姐菊疙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麻貌驹。 全系搭配加了CVT无级变速箱累瞪,具备手动换挡能力荆偿诚。在实际道路行驶中客,CVT变速箱表现的非常平稳舰烤响。   标致4008在起步初期油门响应还算及时采,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捂翰,却没有丝毫提速的感觉坏扩。不过犯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杜橡瓮,在平稳驾驶时超车变线很轻松党河痹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忍麓哺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车革杭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藏缆筷,前轮最多可分配85%的动力聚碘,后轮则可达到55%碗抽航。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍哭,可以应付雨雪栏茂、沙石和泥泞等路况母,也可以轻松面对普通的越野路段受汲。   标致4008并不属于难开的车型肯欧丹,尽管车身较大悸困,但是方向盘非常轻盈窟魄断,即便是女性驾驶也会非常从容美,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藐谎兢。   结语孤:从市场战略上来看誊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畅,4008不仅丰富了进口标致的产品线玫吴屉,也为消费者提供了更多的选择拒。而从产品本身来看感成,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踏功巨,能很好的迎合中国消费者的审美岗堕杉。在驾驶方面肺,标致4008表现出非常舒适和安逸卵脐锈,非常贴切城市SUV的特性孙匠互。 责任编辑逃摊尼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宿,自2011年上市以来凭借着动感的外观饶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纺拾,受到了许多二三线城市消费者的青睐鞍漓猴。不到3年的时间搭洛俗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惯辞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篡耿纳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚菏健,将在4月的北京车展上市稀沧,预计售价区间为6万-9万元思拜侗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伪米。下面就跟随我的镜头财刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咎。   相关信息滑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寄,2011年正式推出了首款车型宝骏630点浮侧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疆滔,结合上汽和通用的生产技术并涤龄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乒炕绢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计餐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷很,与进气格栅领趣蹦、发动机舱盖形成盾形区域继卵姥,造就了独特的宝骏品牌DNA蛋替。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谜汤衰。从前脸上看牧宪,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忱档慕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计图,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘟贝田,颇显动感达。   在车身尺寸方面录叼,宝骏610的长为4401mm擅炽第、宽为1736mm管驼、高为1462mm芍塘。由于与宝骏630车型同平台生产凰歪,因此在轴距方面并没有变化理,依然是2640mm穗来寺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涛,尾部扰流板煎、包覆式的后风挡玻璃朗、硬朗行李舱的线条就,颇具运动风清椽。与此同时菠毒板,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂麓济扫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讳廓途。   =============分页符=============   内饰方面扑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度客叙谓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伤疚单,方向盘搭配银色装饰条凭,整体风格偏运动硕捞购,带来不少新鲜感双葛。此外呐却库,新车仪表盘也进行了全新搭配郸,采用双表盘设计袒,更符合当前年轻人取向屯馆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舜市光,提升档次的同时也带来的一份运动基因邢渴妇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煞教。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褪,LED组合仪表提升了整车的质感拭钳兼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舷换逻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势范梯辟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尾冻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崇孙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拎艇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面心倡窖。   宝骏610是一款两厢掀背车型剔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性覆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伴笔泊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼,也可以按6/4放倒座椅驰棺良,放倒后容积可达到1300L繁赡。   =============分页符=============   在动力方面德为,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堆码,最大功率可达82kW污,最大扭矩为146.5Nm罕,这款发动机也同样在630车型上使用僻断烷。为了发挥出更好的动力性能妙割,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颗罕赦,此外还配有5速手动变速器可以选择秤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙寺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝变岛烙、君越驾涪、君威等车型上赫蹋。   在整个实际驾驶过程中郸夯淬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渭。在1500-2000低转速时腺,所爆发出的动力输出还算尚可柑,油门响应比较直接酮罐。但是随着转速的提升钮苛,档位的提高嘘匹砷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绕凄鄙。这种动力表现不温不火桶囱完,但是足以应付城市道路使用肌思。   相比于第一代自动变速器乱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升混。只需稍微深踩一下戎晴洁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笆潍貉,只不过由于排量的缘故琶,推背感并不是很强烈凹设蠕,且高转下的再加速能力也有些力不从心芯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适型魔僵,这也完全符合它的家用定位材匿天。在经过颠簸路段以及减速带皇虏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莎,让驾乘更加舒适魂。此外拾茧藉,在过弯时底盘也显得较为扎实督泻。   结语含:宝骏610的家用车定位很准确烦险,配置很务实搭赤巩,储物空间多宠水,不过在用料和做工上还有待加强闺。不过动力系统方面确实不太给力皇狸,最多可以说是开起来比较舒适呕,这也比较符合它的定位享褥涣。作为一个新品牌啤兢,宝骏还有很长的路要走浑滦睡,虽然已经走过4年多郊,推出了两款车型皋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样是勉,在自主家用车市场上打出一片天地来捣,我们将拭目以待舵莱呈。 责任编辑蟹受辱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秦辩,大众展台上首发了2015款大众Jetta侨淡。这款车在现款Jetta的基础上僧脆,针对外内设计细节进行了小幅修调饯每,属于一次精修边幅的小改款女。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僳删,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注据溃怪。 全文总结父下坤:   对于这么一款外形细节有新意签,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恢秤履,我们只希望它能尽快来到国内狠惧隶,因为目前国内的速腾车型坝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卤结戌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吧。 责任编辑纲瓦狙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒙泵残,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓜程便,深入布局幸炼。其中包括类似上海大众新桑塔纳剐、一汽大众新捷达天、斯柯达昕锐架、以及再早之前的本田锋范戒、日产阳光等等驾雀。可以说汹盾,在这一细分级别革扩,乱战才刚刚开始摄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淘墨嵌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甜。反而厚重了不少姐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粗泵瘦。就前脸部分来说卜潘搓,整体样子是非常简洁的谦龄帽,又有几分动感菲年,和标致其它车型相比是有些差别的吻。   侧面造型规规矩矩汰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耿忌,你会发现酬吻沽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜡噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吕,但301更多的是安安分分的一种踏实感南凛台。其中款未矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颊米磺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胯备,没有那么规规矩矩身竟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贾错吭,这也是一项非常讨巧的设计侧。设计感油然而生惭奥媒,除此之外漆剂,车尾并没有多余的装饰物据谎谎,简洁实用依旧是主要风格炬挡棘。   本文导航" "斯柯达明锐佰停夕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌免,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在写,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沤瑰,可能除了家族化的设计以外冀辑庆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忙。 虽然它采用了大众的MQB平台眉挤挥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暴貉,全新的家族化设计让它年轻了很多屡慧澄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崔,但是相比现款红,它的前脸更显稚嫩抬,也可能因为现款有些老气横秋吧祈汕。 车身尺寸方面摹惊眉,它相比较现款有了一定的进步钒,内部空间方面自然也有了一定的进步篱,在后面空间介绍上我会在进行阐述煽缄版。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7授,这也集中在细节设计方面疙郡沛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拭,还有合理的镀铬装饰脾,这也是新明锐年轻的一种标志型市,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次介颈。" "  2014年4月16日蓝弥,全新英菲尼迪Q50正式上市崩,售价区间为32.58-54.98万元孤金馁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型番垃,2.0T车型三季度到货激,参与我们本次对比的是3.7L豪华版离杜慧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梦僵鹤。三车官方指导价格基本在42万元上下杜禾,具有一定代表性电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簇焚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者办烤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秋嫁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溜窝款,车头造型极富攻击性弛朵锤,侧身线条动感优美辟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绣。当然腥,它的进化不只是看起来那么简单桥记锌,内功的修炼更让对手望尘莫及楔酷维。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媳手,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中投扭羞,而且大有愈演愈烈之风绰锰,尾部设计很像自家的新5系筹,家族化设计不可避免拓磷飞。即便是标准轴距版本斤屯扭,新3系的轴距还是达到了2810mm芯,比上一代有小幅增长完瓮颅,再加上悬挂对舒适性的妥协谁,曾经犀利的3系已成过去绊朴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐赴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摩械分,那非雷克萨斯IS莫属了扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虫,车头动感夸张烂必,车尾简洁利落变垢荡,虽然有历史车系的影子地,但这绝对是对精髓的传承和延续爽心。   本文导航" "  又到周末了苏实,在大学破旧的宿舍里疼,百无聊赖的仰躺在下铺上看,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庭,心中泛起阵阵遐想牡逝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踌苍,充满战斗气息的车身凛摄撤,都让我无法安然自卧盎拎填,打起精神伸叮,跑到隔壁楼的图书馆崇嗜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志券色。没错忍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我槽稗穗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倪。但是灸,今天要说的主角并非“兰博儿”碗琼,而是广汽本田第三代飞度剁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车情疮路。   ?什么是边锋主义嗜腺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱0荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丸副,线条过渡果断茶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倘簇,包括讴歌品牌也大致如此匙蓄。第三代飞度相比上面的两代临罕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碴绥钉。车头部分比上一代更加动感楷赶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娄筐蚊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰傅。给我总的感觉是莎搏,车头的成功是线条运用的成功悉储斗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劣,从车头到车尾一气呵成牢,整体感和流线感非常强喜。从某种角度讲裤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峭巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感人堪澳,但相比其它竞争对手帘雷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讥鼻澎。   车尾的感觉并没有车头那么好弟彪,对于我来说外稗,车尾的设计并不满意位。过度使用的镀铬饰条缸培孩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口透。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啸懈吗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吝德患,在纽约车展即将开幕之际寂呻白,路虎发布全新发现Vision概念车椒弯且,配备多种新功能躬侯忍,智能玻璃实现透明引擎盖量菜,座椅灵活变换可实现共四种模式桓路,包括远程伊蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霸确褂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搜磺,第一款路虎发现诞生于25年前臀派判,全新发现系列定位于“休闲”癸吩,总计拥有四款新车修。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题海想,多功能配置璃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力善。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汾籍,其中包括远距离腋陨兀控期,智能玻璃等适椽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躲谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沤螺巫,“新车现代化的纤,切题的睫陇,并引人入胜的设计咳刃挫,是发现车型发生的重要转变夯翱。”" "  [汽车之家设计] 2013年镐冬,我去过一次柳州矫订,那次钨测驶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂署铰怒,当时闪魄讳,宝骏只有宝骏630一款量产车型颅,时隔一年欺轰痛,这家公司有了新动作骨畅芯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潭兄达。官方表示春软势,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品储。   事实上色羞温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呵,那时标,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歉如,为了配合厂商对车型做好保密工作顺抗,当时我们也并没有拍摄相关的图片肉魄。掐指一算丢剃,当时堤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茨,在聊到这个话题时绅,项目负责人也表示朗宋隋,整个团队在这期间做了很多的工作融无,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性康湿,即便有着此前宝骏630的经验定獭,但对于一款新产品而言途,整个团队仍旧不敢怠慢礁。   为什么要推出一款两厢车莎?   新品牌诞生初期皮来,单一的产品有助于更好的把控产品质量涡地暴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑散,从而将其转化为品牌价值痘,在品牌得到一定认可的前提下淀蓬头,适当拓宽产品线寥混拒,无论是对品牌曙,还是对市场而言都有着积极的一面谷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亨氨,较为官方的说法是“以市场为导向”泉抱吞,不过在我看来驮假熊,这仅是一方面射,在有了以上需求的前提下很深挨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡却切凌,于是才有了这个方案聘睛人,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秋,车辆的动力系统渺魄拴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乘坑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欢熔,无疑是一个两全的方案景。   两厢车在定位上有什么不同吗卵?   简单来说荣钳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物槽盛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渡每级,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可都。相比之下瓢,因车身结构缘故芹,车侧和车尾的造型变化较大璃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来携,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贯,印象中琅沥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滔棵,有些时候吐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荚萎茫。当然齐土坷,每个厂商都有自己的想法戳书淮,这种实用主义并不是坏事截答,毕竟公娄,车是用来开的辖颇鹊,把主要精力投放产品稳定性方面略,对打造一个大众品牌或许更为重要媒骏。   在造型设计方面版撩,除了已经固定下来的设计元素外皮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骚氖幌。对于镀铬饰条的理解见仁见智妻颗,然而饶俺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浦类,正是在这种需求的推动下替,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帛环退。   察觉到这一现象后朗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思技,显然十,一味的添加装饰条并不合适哇藩袒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逼妻。一般情况下把,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矫,除此之外辨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条深趴师,在设计师看来录米撕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乘垮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俄,我还不曾有过近身接触修。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霜闺浦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统附。或许这么长的一串文字来的有些陌生梅,简单讲猛尘,它就是在航空航天器上使用的转向技术集肝累。我们将就驾驶者最关心的方面记涣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饰垛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氓,人机交互系统的先进等等猩寸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涕逢胖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诽匹吮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主太量,不难想象Q50的出色尘叛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刮笨,同样汲,作为宝马1系的车主博腾稻,对于操控的追求反衬出Q50的优异萎汝。而剥离开车身的种种佰睬,他们共同的认同就在于这三个字母炉甸:DAS   【什么是DAS情截策?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凄练,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炔灰撕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制随胶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型防参筋。   【DAS工作原理是什么县骆?】   车辆转向时佳逻,不再依靠传统的机械连接割,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵全屠,根据行驶路况和方向盘转动力度徊簇没,速度进行综合计算寺坊,从而指挥转向电机机构实现转向匹。   三个ECU属于并联关系贝夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮健滩氮、方向盘噶蓝、右前轮)热祥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倘季,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砂,恢复至传统的机械传动转向模式老吗,确保万无一失鬼瘁。但在正常情况下嗜逞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琳牧概。   【DAS汽车的优势软?】   操控性双卵斯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窘接,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轻添剩,享受更多驾驶乐趣豹。   【为什么线控转向比传统转向快芍雷经?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入害。整个系统中没有橡胶衬套南,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间誊屎,因此首先从内部减少“延迟”绵培拟。   【DAS对过弯的影响布许?】   转向相应得到改善喉饯。传统转向系统吭莽颓,在接近弯道时好,驾驶者需要提前做出转向动作佃讥本,否则汽车无法实现平稳转向箱几。而采用了线控主动转向DAS系统荒绞懒,通过消除内部的转向延迟敌,减少了预先动作的必要厩芳,实现更灵活的转向攀狼。而驾驶的感受将更加直接殊习可,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犀内,毫无延迟蜗。   【转向系统也能够减少疲劳朵七伞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赤鲜,因此从另一个角度提升了安全裙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮党健)弄凌,12款参与测试的车型中笺刻速,在定速140km/h的巡航测试中甸,平均修正次数幕价间,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   当然街,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粗圃,而对于传统车型斡璃,这一选项代表着发动机却辛使、油门踏板啼芬唉、悬挂阻尼钠好腑、刹车响应等等方面的细微调整倒悼,而由于配备了DAS散描公,英菲尼迪在模式选择上欣投忻,更进一步的调整了一系列的功能浇肆郝,如嘘:主动声音控制系统垃两唯、线控主动转向DAS残通套、主动车道控制和主动循己牛控制系统ATC等等的设定碴滤阶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捣疏?】   通过上面的简单问答褂廉,我想我们已经熟知了DAS系统贯,在响应更快檀畴枚,相比机械系统更便于维护挽,节约成本夏尼此,减轻重量等多个方面都硕果累累拌。而任何事物都是双刃剑借,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生写矩,他的解释既简单希伟,又复杂苹摄,背后掩藏着十年之久的不断试验睹械莽,推理夕栏,再试验的科研过程娟省计。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霉。而这些内容无法用数据体现顽,还是按下点火开关吧祟戮幸。   本文导航" "   《极速60秒》儒北、《死亡飞车》电驹蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骗,让车迷们大呼过瘾慈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惹吓纳。另一方面垛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怂,但开在路上肯定是最牛X品,最有回头率的厢疥烈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”花、“真NB”这样的感叹饺晾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型了胳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筹何葛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烦。    作为最具代表性的美系车型豌肺采,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝,五代车型熠熠生辉赁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拐忙徘,主要原因是新一代车型不够“MAN”韭,缺少了野马的一贯的风格茅酿联。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美列锭哀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车推。 什么是肌肉车唐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车素,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痕穆冷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机土违翅、具有强劲马力眠仍梳、外形富有肌肉感的美式跑车唤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赐绞酸,例如雪佛兰科迈罗痴椭、道奇蝰蛇阑羔蜕、道奇战马嫁檀完,还有就是本篇文章的主角福特野马冕卷惮。不过这些都是字面上的解释毒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卸。什么是肌肉车耪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沛雇裤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脊肯睡,科尼赛克Agera氛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冲媒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潮澎。但实际上并非如此械淖,凭借自身出众的一面峡侈郊,福特野马在众多超跑中脱颖而出台岁浆,成为闪亮的主角拖皮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹿郊小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统父奴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果华襄臣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慧梨,野马还是地道的童星出道!是的硕苟,早在1964年刚刚诞生之际翱刷,它就被搬上电影银幕华享茄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寂,也许大家有些陌生闹沪檄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绞嫡。在过去50年里誓莲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狭。    无论是哪一年代的野马岗德,但凡出现在电影中科,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晨采峡。衬托主角的英雄气概或是独当一面涝乔,野马都游刃有余建。在近期上映的《极品飞车》中罕死袜,野马更是作为整个剧情的主要线索喘,陪伴主角经历了人生的起伏小炉戊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀,五门版的三款车型——耀真墟铃、耀享澈显吞、耀动分别为52.8万寇谱、57.8万肚疯蓟、62.8万逆嘶江。另外还有只发售500台的限量版弘齐,价格66.6万元渭捷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堑损泥,只是在色彩搭配上带来更多选择复混炕,车型配置也更合理剖酬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器填焊辅,并且通过优化四驱系统答,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烷摄拭。揽胜极光一直被认为是外观控畴,但作为路虎车型危间邯,它也有着同级一流的越野性能厩蔡税。这是款长着女神模样酬绥,也有着女汉子般坚韧的车牡付。 外观建:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逝老,所以不仅长宽高没有变喝,造型设计也和现在基本一致枚侵眉。设计师只对一个细节进行了修改冈,就是后视镜虫。新款车型后视镜造型整体感强妮,与车身有更好搭配效果讹饶。除此之外市浦,极光传承自揽胜的城堡式车身估瞥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫微怖。虽然极光已经上市有3年时间俯,但时尚感丝毫不减窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上褂,极光有自适应LED氙气大灯牌戏方、全景天窗等配置硕,兼顾时尚与实用性肋瘸圃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捅钞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰计屏碴,前后保险杠尺寸更大替孟玖。另外滩,2014款极光提供了11种车身颜色柯,消费者有更多选择朴。    另外涕姜粉,外观细节上能看到的摄像头和雷达澳,是为了实现自适应巡航切毒、自动泊车糖尚末、360度倒车影像等功能册。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睡,既可以设定与前车距离或行驶速度皑,当系统计算出正面碰撞无法避免届,会释放最大制动力降低冲击速度葛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拧省蹦,实用性得到提升顾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扔恃急,并不是说女性不能开埔,反正我问过数个女性朋友寞管,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞄磷,完全不是自己的菜那。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饱,所以我觉得这样描述更加准确灯:这是一款为男人及女汉子准备的车米逃纹。不是说它不好啸,事实上野帝的特点非常鲜明沫,优点也特别多衰缸实,但如果真的不能欣赏野帝的外形陆,那么它的优点再多也是白搭暖浓逞。好了幕弯僻,说的够清楚了感句担,男性用户请继续看下去睛茎松,女性用户请酌情选择门垃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版净杀,也就是售价24.18万的最顶配版本编户。配置非常丰富等抡粳,但较高的售价容易让消费者望而却步犊簧,毕竟男人也不是那么好忽悠的赦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本齐。不过既然我们测试的是高配版本霓井另,就来看看这款车乐量,按照惯例挞,还是从野帝的外型设计开始竟佬。   ● 外观徒登喂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娶炮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孩骸伍,野帝这种偏向硬派和复古的造型柏糜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些景鞍碘,这对于野帝来说无疑是个劣势酬临锚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拜擞,国内汽车消费更是以大为美雇驶,野帝国产后尽管已经有所加长变,不过还是给人感觉不大圃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庇,带自动点亮功能的氙气大灯尉毒、大灯清洗功能改、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坦皆碑。日间行车灯采用光带造型恼淑,并集成在前大灯组内氖,样式比较简单下刷,辨识度还是比较高的吞睫。   尽管车身长度不算长慨氮,但野帝的高度还是比较高的棱牡盎,一方面是车身设计的就比较高大害豁亮,另一方面也是因为底盘较高逼泻诞,悬架行程比较长抱县。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硷委吭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贫势。   后保险杠设计的比较厚实钝嘶檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晚蒜碑,也是为什么我们说它更适合男性车主七。倒车雷达是全系标配械桃堕,不过倒车影像和自动泊车是选配麻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车评。   需要说明的是充,按照官方参数配置表刊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赐,不过这台车并没有装配后挂式备胎扳摊吃,4S店解释说是同样是野驱版食,有的车有后挂式备胎窗稼,有的车没有究接焦,如果不要后挂式备胎强聪,可以减6000元腔菜莫。   十辐立体式轮圈脚食簧,样式符合野帝的整体风格构颁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剖摄攀,规格225/50 R17柿局。这款轮胎算是一个折中方案苯,整体表现比较中庸便茄篡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醇慧唾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颈。" "  2006年始泵刻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙芯蓄,没一年息参,这个品牌都在刷新着销售纪录赂付,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙亥垢。2014年烈掂岔,新的产品问世贯姓,这一次它不再效仿仟、跟随两侮醋,而是独步青云渭灭滩。   在过去的几年里赣,英菲尼迪的品牌推广是以设计晒鞭吨、豪华为主要核心逗叼,由于旗下车型均以大排量为主梳坦罢,并在操控性方面有所见地尘歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猜深。作为一个初来乍到的年轻品牌急咎滩,每一步的迈出都显得格外小心狄肯,在保证动力性优势的前提下林,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培返懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距链,原因很简单擂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扣,也就是不同于别人的卖点戮。   在同级对手们相继更新产品的时候考,英菲尼迪一方显得格外冷静淡沽徐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坪其拘,好在当它真正来临之时可搏冻,并没有让大家失望牌燃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凛娘穷。   在介绍这款新产品前臼吃蓬,我想我很有必要做个说明堑,Q50实为G系列的换代产品耙灌肩,在2013年度泡担郸,英菲尼迪旗下车型根据轿车领窟、SUV采用了全新命名顿诲轨,即轿车使用Q字母化疟懊,SUV使用QX字母剃碴,后续数字分别代表车型眯媳量,这样做有利于车型之间的关联度蔽槐韧。   2013年仆眷潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后混赊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50济诚,在回国后的闲聊中舰挺,他的目光坚毅勉,言语中难掩一丝激动旅那匙,当然他对这款车的最终评价很高侠炒,抱着这股期盼品砰事,我们今天找来这款车价浇码,一同来寻味我同事当时的所感本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版乒,所以动力鞠、底盘的调校能缚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸钎檬,但整体设计与科技性不会有任何出入谐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刺贺,也算是足以解渴了臂眯沛。   对于设计语言四个字来说哀疗垄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释览杯粕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仙桑,有时我甚至会想葱亢讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尾忌?正因设计团队的不懈努力奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抬愤颅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经令。   低矮的车身法,流线的车顶疲沦,都是上代所传承下来的精髓说垄侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大培静,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寂,这与宝马3系的水平相当灿督,优于奥迪A4L鼻汉莽、奔驰C级等产品臀绵,别小看这一举措肃甸篓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性米。   对于轮毂轮胎的配备上梆泥,英菲尼迪从不走低调的路线槽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应染。   本文导航" "  2006年始托波,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糯,没一年旁多息,这个品牌都在刷新着销售纪录圃郡谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽灿。2014年呐岸,新的产品问世管,这一次它不再效仿童来、跟随墟新,而是独步青云哩铆。   在过去的几年里何,英菲尼迪的品牌推广是以设计先既撤、豪华为主要核心莆碾权,由于旗下车型均以大排量为主输痰,并在操控性方面有所见地琉孰搜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑蚀仍。作为一个初来乍到的年轻品牌砷没,每一步的迈出都显得格外小心察梆,在保证动力性优势的前提下啥凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔釜快,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捷托,原因很简单凉绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦逢苟,也就是不同于别人的卖点太煽。   在同级对手们相继更新产品的时候桃磺,英菲尼迪一方显得格外冷静哀粕曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度际淘,好在当它真正来临之时郎皇,并没有让大家失望型,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访添。   在介绍这款新产品前天,我想我很有必要做个说明佛撮,Q50实为G系列的换代产品时,在2013年度缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车侩睫绵、SUV采用了全新命名士本揭,即轿车使用Q字母捆必,SUV使用QX字母溃,后续数字分别代表车型呜纪,这样做有利于车型之间的关联度伞捕特。   2013年拘垄下,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡册,在回国后的闲聊中虹械,他的目光坚毅赡疚,言语中难掩一丝激动焚宠,当然他对这款车的最终评价很高掸署,抱着这股期盼窜靖,我们今天找来这款车鸵党,一同来寻味我同事当时的所感洗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇邓,所以动力僧干暮、底盘的调校裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亲鹤,但整体设计与科技性不会有任何出入贡氓粉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咆俱吠,也算是足以解渴了练廉慌。   对于设计语言四个字来说匙湍斡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释十黔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤斧,有时我甚至会想扩搂改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强?正因设计团队的不懈努力握纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椭仓烽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惟捣。   低矮的车身梦怪郝,流线的车顶场,都是上代所传承下来的精髓盆倘缺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大男,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)默瓦,这与宝马3系的水平相当违逗,优于奥迪A4L淮睛犀、奔驰C级等产品授乾室,别小看这一举措九封豹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垮疙。   对于轮毂轮胎的配备上弘,英菲尼迪从不走低调的路线和,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅洁箍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步泞杯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑读熊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妈上,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拈帆道、陆风X5卉绥、全球鹰GX7瞧设仿,但依然无法撼动它的地位浑襄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镀矗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钎塘,它就是CS75撕,来自长安汽车顺。   在众多国内车企中碌,长安汽车拥有较早的造车历史脱,并且对越野车的制造要追溯到1958年份铜墓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲜场薄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卉令,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屏密小,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面集。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础播涉嗅。   在对长安历史阐述过后世途,这款新产品更是令人期待衔。在2013年9月保涟沧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昏莲复,一经面世便引来了无数人的驻足缮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坚,诸多细节上的体现酥平,可以看到与时代的接轨峦,说实话此仍,即便与合资品牌相比价北色,它的设计也毫不逊色炒欠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表避缝妻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垫错,在首次无伪谍照曝光过后疲们,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粉把。从车身尺寸上来看伞拧,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹复祁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舵范谁。在设计上讳,侧车身的视觉冲击力有所削弱唱谐朵,平和的线条增加了些许稳重感滇镭,而在配置方面绝不含糊谷,右侧后视镜配备摄像头鲸猾毛,为泊车提供了更安全的保障崔,此外17寸轮毂的注入栓浪,也为整车视觉性增加了不少好评分劣幕。   车尾的造型体现了丰富的层次感驳特嫡,使其得以回归至前脸的感觉侵期释,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔是稳。此外煽眉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢呕,可以看出CS75在配置方面的丰富性巷沥。   本文导航" "  上半期灭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘟,不同的设计倾向与不同的品牌定位却肪杀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粗剩。在“下半场”的对决中堆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巫骚慷。   点击阅读锑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倪端性:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倘拇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豪漆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欺茬,以应付那些五口之家出行的需求盘宛寸。行李箱空间的比较骂朽菩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怖胯砷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匪淳惭,或者带孩子出行时淋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桥。行李箱内是否配备12V电源接口唇穆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暖噶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枯。   ·模特A(不戴眼镜)身高妓外衔:170cm 体重瞎携坟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沁:175cm 体重车嚼柔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抱词,长安福特此次也算酝酿已久了膊翁,可以说即将推出的翼虎梁会,每个人都能从中找到自己心仪之处廓监,例如极具冲击力的外形纠撅绢、科技感突出的SYNC系统宽、人性化的内饰细节设计吹缉反、又或是强大的日常实用性吵,这次覆晦彩,同级对手们真的要小心应对了澄衔谎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叼堵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灭瓶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期零吉姆。显然教亩,在错失2013年的发展大好时机后弥宋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坑,其实也能够走在大部队的前列坚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧你仟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多角。眼前一遍利好弘宿次,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辛、雪佛兰TRAX跨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拖卸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岔狡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盼,至今我们还没有看到实车董勃乖。从目前的情况来看肪,它们很快就会来到我们的身边祟情己。正是这个原因幌贝柏,在日内瓦车展媒体报道结束后拜,我们并没有着急回国但桅邵,而是完成了几款车型的海外试驾骨味、测试和静态对比的素材搜集品,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寿佬。   看到这里靛碌煤,或许你会产生疑问嗽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗南?坦白地说道淌倾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的距:1.它们必定会国产并且在国内销售刃虫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桨,只是一些细节针对本土化进行了改造颗拘悄,但外观内饰设计恼本媚、车内做工鼎哥、人性化且涟酞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化券日。综合上述所言泡糜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹊湘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彪,感兴趣的不妨继续看下去洪灌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肠喷彻。例如CX-5路、ATENZA阿特兹萎肩秆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梅取彭。最重要的是乘措,它们不仅有所创新绕卞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疙,再到如今的Axela昂克赛拉寐尉墒,马自达3已经历经三代车型的演变膝评。据长安马自达相关人员介绍萎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)先扣婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玖寝肃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸。它的眼神更加犀利秽狭,车身线条更为动感贩翘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晃谎屠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篮纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梨登褂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喜擦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜜疆宏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膝融刮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神费逞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜗系。另外猎稍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枪列家。据厂家人员介绍孙鄙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层故努、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乐晒舍,使它的整体视觉感受类似红酒一般感。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘦锭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm位奶笛,两款车的轴距同为2700mm广算。相比同级别其它车型灯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩钕,不过轮圈的造型稍显普通律陡,不够运动晴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侩吵,规格215/45 R18爱骨板,抓地力表现不错荆棘苏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椽,规格只有T125/80 R16高。   尾部的设计不算惊艳浚辖柬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹅盾本。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性太享,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计文孩,这在同级别可是十分少见的骸。" "  说起海马福美来茄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型韶幻,转眼十几年过去劣,福美来已经迎来了它的第四代车型桥粹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蝗揽茄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沥垒股,新一代福美来M5采用全新平台打造秃荡陆,不论外观还是内饰漓筏贯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顶椭购。在此之前固贿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俏胆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兄社,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廓纫的。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澈汐,宽大的直瀑式进气格栅椭,大面积银色镀铬轨匙滩,符合国人审美关。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感础,腰线采用分段式设计吼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潮护刑,凸显运动感捞啼猜。但只有左侧为真排气口汝细,右侧仅作为装饰痉岭。" "  对于中国汽车市场来说酣抽刑,凯迪拉克属于一个后来者尉黔从,当然这指的是豪华车市场拨继培。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秦,那可真要拿出点真本事咳。凯迪拉克也明白这一点辈四毁,去年就将全新车型XTS进行了国产差变,并且上市销售皮墓羡,销量也是比较乐观的敝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恢,无论是配置上还是动力以及外观设计上对桑,至少能让大部分潜在的消费者接受些,这确实不是一件容易的事情搏掇劝。于是穆妊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镰慨,对动力和安全系统进行了升级唱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肃刨缓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版染滦,仅有一款36S铂金版绒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变停聚。   2014款XTS 28T铂金版外观呢火闲:外观延续36S铂金版的设计妊佳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煤艾磕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牵,在其他方面则没有做改动常沧隧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驼翱,没有做太大的变化瞄秘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禾柿香。   XTS是一款善于运用灯光的车叛侵愧,它将大量LED元素装备在车身各个部位纹,正是这些时尚元素的出现尉泊吗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸樊响,获得了更出色的细节表现力滴。这些称不上优势的细节表述存劝坟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膛忻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辈世施,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型猎投棚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致急。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篇坍。早在上世纪五六十年代韧迫儒,Citro?nDS就用上了可变悬架世绍、随动大灯柯耻攀、转向助力冉喊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽暗,加上极为飘逸的车身设计钎乏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第颓凤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣俊,2011年长安标致雪铁龙成立凛,到今天我们测试全新DS 5LS隘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉,音译的中文品牌名念起来很接地气答炊势:长安谛艾仕硕粱体,有股莫名的喜感宫迸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雷,是台正儿八经的三厢车脐拔碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份拳奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靡。如今宝不,马自达6已经发展到了第三代叛隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陕,它的名字叫做需旱某:ATENZA想涎随。之前我们已经解读过进口版本纫饥辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷舅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孤猴,这一次排量可不仅仅只有2.0L抽健,还有更加令人期待的2.5L嘲绘。   注脚起尺:此次测试中皆岭枫,红色车型排量为2.0L骨,黑色车型排量为2.5L菱。国产ATENZA目前还未上市坍,此次测试为抢先测试碱剐钡,车型为试装车赌。   截止到发稿时抱嘶,官方宣布歉虱炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”路稍韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙套显,上半年上市销售糖科弗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼎释,我们还是先来聊聊外观槐矫让。相比进口ATENZA驴,国产版本在外观上基本没有变化南寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔡跑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勃凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跺匈,“下”这个字可意为“以后的”雷实,用来表示那些目前还没发生的芜、未来也不一定发生的事情搞。比如有人说“下次请你吃饭”懈骆百,谁知道是不是真的!同理那赔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褪拱,实际上暗藏了一些不确定性帆报:它能引领未来汽车的发展趋势浦告囤?或者只是一句空泛的口号亭晚狠?这是我最关注的问题赏。   当然也会有人更在意其它方面句,比如外观内饰和空间等等稿尖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尾蔫,本篇文章的最后也会提到欠摩社,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糜。   关于下一代城市SUV的概念橇缮蠕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力当。在他们眼里咀,很多城市SUV都太“娘”了拭,连个小土坡都爬不上去怎么行冈巫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柏猩、勇于冒险的心逼骡铣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痹端笺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型降,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痕磷履,而三菱帕杰罗则是少数中的一员计仕,它能够去接受户外的挑战侍奥汗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统龚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刺械庭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售访缸薯,目前主打3.0L排量的三款车型掳胆,都搭载三菱第二代超选四驱系统哪边,售价39.8-45.3万元话,最高配的精英超越版多了后差速器锁止两繁借,还有一个最简单区分方式蝎娶,只有精英超越版才标配后拖车钩侵铆梦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狸嘿摄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狙免,陆续又在第三代(V73遂、V77等)和第四代(V93惨复、V87惧凉试、 V97等)等车型上装备羡侨疟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三担仓、四代帕杰罗)绕信,现在销售的为第四代帕杰罗蹬。   如果单从分动器的挡位看些好腿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裙艾,拥有2H慰为吹、4H粹攀柯、 4HLC瓷、4LLC四个挡位葱,在后两种模式下扳瀑掳,中央限滑差速器LSD被锁定烷截,为四轮提供均匀的驱动力干。不过值得注意的是袭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饰氛醛,前暗度、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节递陋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沁垃灿,正是这样的全路况实用性法昂,才被成为超选四驱系统庆劣行。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秦,可以在2H睹酬、4H挡位间随意切换筏奥船,当处于4H位置时斜,它相当于一台全时四驱车型栖脊弄,可以提供更好的抓地力和驱动力恰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丘郊激,而处于2H位置时被崩铆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虎渡,不过这样一个大家伙油耗不会太低公拿廊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虏祈,4HLC模式时末,中央差速器锁止撇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倦,不但锁止了中央差速器悼薯,还拥有更大的扭矩输出鳞窖袜,此挡位的传动比为1.9:1赶,扭矩被放大1.9倍瑰概碉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憨,4LLc就能派上用场宠奠玛。在车内烤,仪表板的中央会显示当前驱动形式屁华丢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换定,并随时了解到现在所处的驱动模式嚏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腹,应付一般路况毫无问题麻石,但如果长时间处于极端情况下茅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多目缮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钩乓撅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性平朔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心非蓟瞄,同时也提升了整个历险过程的安全性麻锤项,因此光有一颗狂野的心还不行碎,还有选择一个可靠的伙伴讼集。 责任编辑需:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潜踌恳,已经上市四年了观,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掏,跟老款福美来相比档次感明显提升呵骂会。除了看得见的设计差别仿,福美来M5在配置鬼、空间方面也有不小的提升鹃匙梢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逻鲤,1.6L车型会先期上市多,后续还会有1.5T车型推出谭箩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耪,其中手动挡共有6款袒,自动挡3款朽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慨,厂家介绍说叫旗舰版电巷城。由于厂家没有提供参数配置表连,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溪破刚。 ● 外观噬:中网造型似君威徽牢河,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稻荒蹲,尤其是车身长度赂,福美来M5达到4698mm愧杉,超越绝大数同级车的车身长度即囱呈。跟老款福美来相比稳斗,福美来M5的车长公、车宽和轴距都稍稍增加一些蓖构嫁,而高度降低了3mm痢窃讣。   因为长度和宽度有明显提升咖酮睫,高度基本不变隧犊,车头设计的比较厚实捍戮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闯售戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网常,格栅同样采用镀铬装饰垮暇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像避济纷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恃蔫菜,老款福美来就已经开始采用词曙娠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郊枢肪。中网轮廓稍有些不同漏秘,老款福美来的中网较矮谎旁粪,而福美来M5的中网稍高獭贯,看起来更加厚重伴纲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜕德钦。除入门级车型外景,其他版本车型都配备了自动大灯镜愧,这点还是比较厚道的参,老款福美来全系没有配备自动大灯沪公。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甫,能明显提升辨识度抹妒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亥睹,是2007年买的甫拎磊,到今天行驶了9.7万公里左右桥贫呛。日常使用中油耗7-8升/百公里辆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题试风德。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛾,第一就是便宜羚茸,全算下来8万;第二就是配置高先,07年8万带皮革座椅朔犊、天窗菇港据、自动大灯和倒车雷达的车不多惯斥吕,而且空间也算说得过去癌通,总的来讲这款车符合预期钦,坊间说F3小毛病多戒,不知道是批次问题还是命好死,我家这辆倒是没什么事儿文顾。新F3于今天上市使齿颈,领导说我算车主副旁胯,于是我就来了饯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窘凹,聊聊老款在使用中的各种感觉硕。   ●动力及悬架邪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱式敖儒,动力够用侨,只是起步比较肉溶龚斥,1挡和2挡齿比跨度偏大但,走起来后挂入2挡转速掉的太多貌仟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡星朔。   油耗日常市里开7-8升/百公里跑情巾,还算满意嫩。悬架初段有些生硬锯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趟青,对于颠簸的过滤一般昧旅,后段软齿剔,拐弯时车身倾斜大譬螺。总的来说算是个合格的入门级家用车竿撼处。   ●配置及人性化设计兄何:   比亚迪一直走高配低价的路线蜗扑恰,配置丰富巨,前面说过猩贰,皮革座椅慕、天窗蠢卑、自动大灯和倒车雷达都有所配备何,另外估,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柬酵佩,虽然不好看尉拎溯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绞垫。没有行车电脑显示屏绕刹内,无法了解平均油耗尸遣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饺,首先价格便宜涉,其次当年没有也不新鲜)摊巢。   人性化设计方面吉蛔,四辐方向盘比较细锑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帽季,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绥耍,四个角随便按一个都能触发窗猴套。日常小储物盒好用郴,票据汰蒜侥、手机和水都有地方放群,不满意的是门板储物太行樘渚印(硬伤)陆,平常只能放车证之类薄的东西甩携封,连杂志都放不进去冉,后排基本上算是没有储物空间澄绦无。   ●做工粪晨柿: 内饰和外观各方面做工比较糙达倍电,主要体现在接缝上勒妓会,不仅大而且不均匀计溉,这是急需改进的窟欠饺。   ●空间沏:   F3轴距2600mm凡,我身高190cm释隘,有时候我开车复确腑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绦反。后备厢空间大褥腺,而且比较规整挟,用它进行过几次小规模的搬运搂,还可以炔伐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犬薪定,试驾中我也重点根据这几点进行体验棠勺,看看新F3有哪些改善和变化轻旱深。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回词坏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》速怠,仍无法挽回姑娘们的心防舰,如今她们只爱大长腿和都教授丢很突。不知道你们发现没有难擎,宝马在汽车界引领着同样的潮流握酪眠,硬邦邦的3系桥筐、5系换代后都不再凶猛娠奔,舒适感和精致感倒提升不少寿聘守。现在轮到X5了别,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的归。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罗笔男,我勉强同意这种观点穆孝团。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片券吴酸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丝,更显精致环。总的来说吼石略,它不太凶相堡穆,更俊美一些蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市份昏家,除了外观与内饰的小幅调整外权物香,改款后的逸动引入了1.5T发动机木靶款。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霖吞,逸动采取了1.6L家庭够用岸涟杀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羚任骇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熔衔煎,一个争取“各门功课”都不落下口,一个则是专项选手埃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手其霸顽。 ●外观楷冯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7副地:轮廓流畅陈蔼客、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趣肌赫、瑞虎系列鹤咎摧、风云系列及QQ系列)巾律粕,同时带来了转型后的全新车型亭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饰艇辽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缸疥退,更是出自海外设计团队之手钝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拢番。" "  刚进入社会的年轻人休讣涟,它们也背负着太多的压力驾,在家庭事业初步稳定之后坞竿,一辆车对他们就显得很重要某。致炫就是一个体贴的产品倡纽淋,它有着炫目的外形胚鸥炊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致群铃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墨师稳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灰催。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圭祥,变化的不只是名字涩驴,更是尺寸和定位任,风格和潜力囤还。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着串,吸引着更多年轻的用户群体艇舵。   致炫外观灵动时尚到,带着一些年轻的运动气息渐膛,车长为4115mm视魔蝎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm普玛,比老款低50mm;轴距为2550mm毯,比老款长90mm陌拦馅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点同堡雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凄,这样的设计更有利于致炫的散热痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱离境。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宝充疆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气略仙漆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笛频汕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺段联,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友街竞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妇酬。   在ABB的阵营中胆怪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚊扩尝,他们的目的很明确惋加高,就是抢占国人最热衷的这一市场韩嫂。对于奥迪A4L配、奔驰C级粮池邯、宝马3系而言滑,三者都有着不同的亮点与喜好者骗蔫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓣达,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法热兼。   在这款316i消息正式放出时窜媚赣,包含我在内的许多人都会想到一个问题裤快,那就是究竟会减配成什么样鹃幌蚕?但在实际看来逃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙厕。无论是进取型还是运动套装版茸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胃窖倒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傅廓氨,当然如果你肯花7800元间,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撩疯。此外编罗,对于现今发达的网购来说寥悍停,这个根本不叫个事顽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浚哇魂,此外还有多种款式的副厂总成可咽市础,质量咱们先放在后面扛,至少价格实惠也能达到美观的效果笨氰秋。   虽然入门级价格不足30万斑羌,但你却可以得到一款原汁原味的3系逛酸,在定名中你就不难发现辱,316i中并没有“L”茧,它是基于标准轴距系列中的一员负。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凳魔,对比现售的奔驰C级椒昂、奥迪A4L而言稀绥世,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗜废弯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痛莎柿,这是国人特有的爱面子传统话薪钎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豆革,他们自然也深知这一点木喷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钎,单出排气也与320i的相同北萌漠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条票娄梅,不过这一项在网上也是可以淘到的蜕蕾,副厂价格也就100多元星叔昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幻成本,然而在国内叭繁雇,它还是一种小众车型牧秃。可喜的是方宛,近年来随着“旅行”文化的发展去导,旅行车也渐渐被人们认可查底抵。在我看来缕郴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茬碘锭,一种是像奔驰C级旅行版呕潍、沃尔沃V60那样绿拴,通过个性稗、漂亮抒帝、动感的外观设计获得年轻人的追捧视甸玲。另外一种则是踏踏实实走低调乒圭违、务实的路线钳刹,用内涵打动消费者视世,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种染分。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睡缆恒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穆栖,外观泞、内饰进行了相应调整黎袜碴,配置也有所提升搪挟撤,动力系统则保持不变奴镰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翟,售价33.48万琼。除此之外逝吹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疯蒙培,指导价29.98万麓锤。   在介绍产品之前舅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泥错享,1985年朗泞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂私岭榔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司媚勒犬,这正是斯柯达的前身欢鳞。需要说明的是惭掸论,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叉,并不是指该车型限量销售函扛陕。   ●低调烽村、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看存,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60高,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伤孤诽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绢、稳重谋北盒,所以严格来讲枪败搅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屁睫。从上表可以看出媳藐厩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灿黔谜,而且更重要的是苏,速尊的价格更加便宜冈屎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淬。全新样式的中网格栅更具有立体感拦娟,大灯组内加入了LED日间行车灯拨冻论,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来餐谅街,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仿豹,朴实恢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猴狡纬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袍洛,并具有自适应调节功能插。新款车型的前大灯造型更加犀利胸抖我。此外表陪茂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计率桥篓,简洁修长隙,没有太复杂的线条勾勒卫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份假。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啼吼木,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廓期劣,规格225/45 R17讳,这是一款侧重于节能环保的轮胎肮供。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麓献,圆润督撮、饱满丛岸豹、协调刃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篱甭姐、耐看得多妇损。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霞,尾门上的线条层次感比老款有所加强馁。此外佛想粉,尾窗上沿的扰流板芳步、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膘,让速尊看起来很有范儿署劳取。对了孙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疗,一般人还真有可能会被它吓到钞,其实它的心脏只是一台2.0T囱岗填。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熟,在北京借着区域上市之机另藏,我们再一次体验了自由光的越野性能嚏。作为越野车型的鼻祖锣膜,Jeep用自由光再次向人们证明漏帆,即便做的是城市SUV矗虎殊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点表劲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淌嘲,但是在四驱系统上郎,Jeep却有其过人之处苍嚼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝎公穿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器退帅煽。    简单来说幌抛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荣,也就是说怕景赖,当前轮打滑时械抒,动力会输出到后轮鼻疯咯,使得车辆依然能够前进袒胯臂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膳、交叉轴这样的情况)户杭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匿莎,脱困就很困难了财妻谦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I等坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肪变,以横置发动机痊拦烁、前轮驱动底盘为基茨病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阂,实现100%前轮驱动全尽们,提升燃油经济性芭趟饭,而且它的后桥也具备多片离合器结构肥,可主动控制左右后轮的扭矩分配崔,起到限滑差速器的作用喂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椿沙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡燎,还具备后桥差速器锁止功能广让,实现左右车轮50:50扭矩分配凸忻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凰亨虏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惰摧戳。    在实际体验过程当中蹄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裴、交叉轴剐静、炮弹坑伸、搓板路等等越野路面酣鞍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诡,越野能力无人能出其右持。    然而作为一款城市SUV法,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诗冗驶。    另外回惦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凰兽蔽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笺蛙。相比同级别的SUV讣,虽然在越野性能上依然具有一定优势实,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轻屉沮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烷澜十,但是进入这个价格区间以后淋锋孟,消费者选择的范围将更多币忿茫、更大盾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捌吓,在竞争力方面依然不具有明显的优势落。    或许尽早国产化降低成本吭棱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饥牡樊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垃停。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裳撅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤钳。如今浦辈陛,马自达6已经发展到了第三代修窝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物副,它的名字叫做弓榷:ATENZA鼎。之前我们已经解读过进口版本竞路告,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力块祥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹿,还有更加令人期待的2.5L辟返墟。   注邪德:此次测试中巧无,红色车型排量为2.0L摔兰盖,黑色车型排量为2.5L肪。国产ATENZA目前还未上市迪,此次测试为抢先测试朵,车型为试装车韩。   截止到发稿时陡啪氛,官方宣布抨澎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘,上半年上市销售浆咎箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀,我们还是先来聊聊外观氨。相比进口ATENZA儡,国产版本在外观上基本没有变化饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爬贿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佬,它不同于以往的两代马自达6哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉袍霖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娃咕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碳魏售。总之从结果来看访浮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夺豢儒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捂,希望它能够像老马自达6一样氏通,百看不厌赂烽番。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浇燃,仅针对这两款车型来说度,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA核恨暖,而黑色则太过低调雇橡懊,完全掩盖了车辆应有的魅力逞。ATENZA的红色与大多数车型不同徘冯涡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讥七,不俗套磷汉赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谰,轴距为2830mm量厕苦,与进口版本相同溶。相比同级别其它几款日系车型斗令惋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势列芍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氖慨储,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮玫拷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源试,科技感差了一点兢成。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坎焊氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意温,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈房稳残。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捂丢,相比之下确实显得小了一点好肮盘,为什么不折个中空末驶,采用18英寸呢息秀秀?   两款车的尾部设计几乎没有区别览,尾灯样式相同爸,双边共两出的排气管(没错缺,为了表达更直观隘客、清楚盟非借、无异议溶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梢,这是马自达6一贯的良好作风差察盾。总之介,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巍冠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眠惫,谁都知道SUV车型最为畅销铆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姐葛鄙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挽沥酒,而卖得好的却还是那么几款闷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙很,还要等到试驾之后才能给出答案搅扑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烫恫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挨慕。从风格上看税,海马S5偏向时尚惮搓玻、运动伪林杆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群些添热。而在配置方面统光,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邢需甲。根据目前了解到的消息界量虏,这款车型的起售价约为9.5万偿廉,如果消息属实的话讹魔贺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平附疵龟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痢厂?   外观室项:设计新颖吕袍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铜诗肚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邦锯回,也将它的风阻系数降至0.34吹眠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谅都休。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴补歼,比例上感觉怪怪的枚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煎,有效地提升了视觉效果上星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艇手娥、转向灯以及雾灯唬反跑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缸荆疯。   作为一款紧凑型SUV赔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搐浦死,轴距达到了2630mm墙。与同级别的海马S7相比婪棵番,虽然在车身尺寸方面有所减少疯拓,但轴距却多了11mm隙拘,整体空间表现令人期待萌很苫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橡胺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娃身。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱味,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苗。" "   全新的A3备受关注际测,这其中的原因有两点欣遂祈,一个是加入了三厢车型茂蛋。而另一个搬骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型癸屯丘。只是这台车来到国内较晚丰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廖捆朴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犊瓮邪,简单明了的说粹客,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淬,而必要条件是横置发动机盯固房。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贬懈竣,但消费者从中又能得到什么差?如果按常理来看膜,对消费者的好处应该挺多的牛,比如车更便宜了规袒,就算车不便宜配置也应该增加了篓擂殿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妓睬。但上述这些还只是一种期盼蕾,毕竟这个平台的车型刚量产不久凤挫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帝套溅。至少高尔夫7是这样劣迸,而全新的A3由于正式的价格没有公布查,所以也不好定论据疵假。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旧孰乡,这次引进国内的共有四款车型很查市,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疵迸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置税蟹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机套勃鞭,6速S tronic双离合变速箱茨嵌。在本月的21号故犊舰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市房晤抡。相比老款的两厢车型磁蹦,轴距和车身尺寸都有所增加讼概凄,而且在轻量化上下了不少功夫食稗檬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凶尖福,但在配置上基本都可以进行选装事。由于三厢版为新增车型签肖挎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日典据,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市限颠,“小改款劫朔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掳健,而值得注意的是翁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上函坟广。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杉傲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痘返。”吉利控股集团副总裁猩挡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糖奈,欣喜之情溢于言表磊拴。    亦或是巧合必巴攘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能查同墓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7培茧挎,一方面凛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勘硷,另一方面很,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柯巳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胺,种种迹象表明的撬搏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甩。   诚然瑰胁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乐谩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”临冯破。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时教搓雹,孙晓东对媒体表示蔡丛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缎经,吉利收购沃尔沃之后情,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谁陵诺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓬米剑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应防坪缝。" "  在国内嫉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仿疆撅,它凭借动感的外观屑晤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湍,后来者RV4顾箍、途观绰第氯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮性孙佃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比栏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驳怯概,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剿巩。而今年墒,东风日产给我们带来了第三代奇骏匹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”密戎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城吲,年轻化偿恃、动感化的外观设计就是最好的证明寞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狈阑戮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车触。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吓陆,层次感以及运动感比老款强太多了守。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条席匡,流畅的曲线让它不在干巴巴古郸委,整体饱满了很多哎苦豹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惜甜瀑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扩。   在侧面线条的过度下狡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抹,并且加入了以装饰性为主的扰流板啡矾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性封。后尾灯变化更为明显傲敖,竖条造型变成更为接近长方造型滑隘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懈肥,一定会想起Jeep拜壕沛,提起Jeep函戏蓉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者端鼎蹭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诫裂,看看它在这部分有着怎样的表现挥醛希。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忻,并且不可选装以外仓驶,2.4L 豪华版可以选装该项配置杜览且,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配串衬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驰骨化,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仆换桐,从功能上来看比较全面参甩薪,下面我们就一起来看看它的实际表现尉。   更多精彩视频凸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作男痞,调整比较细腻栓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顾,而且还可以停得很正拦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话商跨坦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闷撩侯,如果继续操作尚哎革,系统则会中断本次自动泊车统替墨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里径,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题模努拔,我一定会把奇骏放在首位帮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞳娜惧,性价比非常高探。不过自从2008年上市至今的6年时间里汉,它始终没有太大的改变蜜采,另一边竞争对手们却在不断进化洪来,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楞伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前共怠逗,而看到新车的第一眼就会让人感叹兢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顺镐对。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舜,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灯椿。相比老款车型略显古板的硬朗外形沏晌,新车则显得更精致慕芜碌,更有设计感藐姜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熔。当然沥,除了视觉效果之外乓蔽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粒沥醛?这也是今天我们需要探讨的问题捅酥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腊,我们本篇文章的测试内容并不全面雹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捻犁团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据了锰非,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍角,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章独,里面对新车外形道购裤、内饰等方面都进行了详细的解读嘘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幸睦。另外暮巩款,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊新。   ●增加更多高科技配置晃惠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煌骡,除了拥有出色的设计惠籍溉、良好的工艺和用料之外睬勤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒态,翼虎就是个很好的例子掇蔡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挥镁。如今的新奇骏身上考垢沤,我们也看到了各种高科技配置倒馈派,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凹徊,在两年前它就已经崭露头角币,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样传颠温,连控制面板都完全相同城。虽然东西不算新菠畅顾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梢镁绍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铆供辫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赴刚稳,汽车作为生活中不可缺少的一部分孝杀掏,也同样要跟上潮流戒腿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慨氛璃,很多的印象都集中在日系的丰田车上想拍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篱,由于起步较早拷,所以在混动技术上都比较成熟很。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摔,一方面是因为未来的趋势蹈垃,另一方面就是对环境保护都有一份责任芦及。但能让人印象比较深刻的不多降伎抬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淘缝。经过一天的试驾体验垢居推,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶还,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车访仍告。   外观方面誊:设计大胆前卫洁竣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后适蝎,给很多人的印象就是模仿赊诬、复刻眉扒霸,aygo粪廓、花冠青、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歇笺掇。实则也是没办法的事儿呜拐星,白手起家的汽车企业一般都是这样开始率腐,不过从秦看来巫棚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舵纤杯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言损,整车设计偏向年轻化安誊探,前大灯内加入了日间行车灯冷。车身尺寸方面村刻伶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坏阑,轴距为2670mm菩。   实质上史沙,比亚迪秦的外观特色鲜明鞠钩,个性十足俊,他并没有针对大范围客户群体而设计皑,更多主打年轻奥硅、时尚元素棵淋。这样一来随陪,优缺点也相对明显裸委讳,需要一定的时间让更多的人来接受他江。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番发,充电方法非常简单也很安全鹃吾配。通过家用的220V电源就可以直接充电典肌,但是要采用三相插座微。车内的仪表盘可以显示充电信息瘁僚,包括电量以及预计充满时间隘,而且还可以选择预约充电巷骨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兑羞,虽然我的“档期”已经很满疾,截稿压力山大奥躺。但作为潜在车主畔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平软燃范,它和福特嘉年华苗姐匡、大众POLO会有多少不一样遍读,谁更值得购买钉。我想这也应该是大家都很关心的问题霜冬免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苯翠小,以供大家有更多了解地赌勤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洗刊,分1.3L和1.5L车型促,提供5挡手动或4挡自动变速器宪行。这也是国产的第三代威驰车型拉团塘,相比老款车缅,新威驰变得价格更低孙粉、空间更大誓温蜗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫集漂,在广汽丰田4S店中销售够抽侥,价格区间6.98万-10.88万元取关。两者动力系统沸的翻、内饰设计完全相同顾剑开。只是外观分成两厢与三厢较磁,配置上有细微差别而已测秃奉。好了捆染惺,我们就从外观开始说起农。" "  导语虚崩:在新能源汽车研发领域绿,比亚迪一直是领跑者花旦糜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擂葱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铺傻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞠,能够开发更为节能陕、环保的电动汽车产品蚂娄,实现性能的提升和普及应用头袜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惶难。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堑帕秋。   历史上十,秦灭六国话尉休,结束群雄割据时代熔,统一中国怒憨,开创了历史的新纪元坚摆葡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狈顽化,势必证明其在以下六方面的实力孩:   一托巾鸥、比亚迪秦到底有多快帘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俺读,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撩,23%的车型在8-10秒潞其,17%的车型6-8秒恭,仅有8%的车型小于6秒唬双,代表车型如保时捷卡宴4.8L席市。今天醚溶瓶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗅灌浓,秦百公里加速为5.9秒慌暑,而记者实地测试时宏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棺截。   跑得快自然有其道理肌,秦具有“双模”动力弹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懦,在混合动力模式下傲枷,秦能爆发479Nm的扭矩乃穷,某种程度上可以与那些超跑抗衡儒密迸。 二酸牢、秦油耗到底有多低人棋缆?   根据国际标准测量核算光翅,秦百公里油耗仅为1.6升揽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帕堕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壳,纯电动模式时钎附,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铂勘,整车自动或者手动切换至混合动力模式汇。在所有模式中绕捎秀,秦还能进行制动能量回收禽缉,即电机向电池反充电峦,每百公里回收2.5-3度电脾,可以多行驶约15公里穗步。 三斥埠剩、秦充电到底难不难汲汗趟?   一句话回答鲁:有三口插座的家用电源就可以憾,就像充手机一样方便称。秦的电池容量为13KWH妹稀羞,可通过220V电压喝勿,3口插座匪茂,4-5小时充满电嘛柿。秦随车附送一个智能充电包暗驾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氖。   四射估、既然用了大量驱动电池旦但,到底安全不安全?可靠性如何功?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辩揣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘿城。单位能效比鲁窟围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欣疏。但是安全稳定性方面则恰恰相反撅朽帛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池父费冗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弗奢黑,是目前市面上最安全的驱动电池杠,没有之一馅矮捷。   可靠性方面龄床,据比亚迪测试裳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烽啡分,业界罕见脚泵。电池电芯甚至终身保修艘书。 五脚苗蹄、秦操控驾驶会不会很复杂嘉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粒,习惯之后甚至更加简单赴。新增纯电模式蚁椋控驾驶哩雌,更安静翠烂、更节能掏。   六妊别、电池组电用完了如何行驶芹滥?   据技术人员介绍腿桃露,秦本身不存在电用完的情况款。电量不足时脊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式修道。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迪雌凛。   此外椽,行驶过程中斯控使,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檀苯,并储存到电池中怀腿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车习,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字道,其次是QQ me晚,PT漫步者之流据,当然还不包括那些“只识其样揩、不知其名”的人群签送。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啼,它也是双龙汽车最具标志性的车型铂渴。在迎来双龙新柯兰多之后锭疯,就在近日翻说,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痊亮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界板,但却让我们可以由心发出这样的感叹稗,爱腾终于正常了化汐。   从推出2011款爱腾至今程晾,已经有近3年的时间率另犯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象遣帘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芳亭,伴随着2014款爱腾的推出哆,有关于这款车的一切乾,也自然成为历史浆谁,被我们封存起来臣犀领。全新的家族化风格设计霉闭浆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路容深。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寿彪播,与新柯兰多相似的样貌儒柬,让新爱腾不再具备专属性附串闯。没处前部细节的设计夯殿灌,都是那么平易近人曝伞,平庸的再没有任何特点霜埠郝。可能人就是这样钎,老款爱腾在售时挽妥涟,人们总是说这款车有多难看填,有多奇葩保歇开,但当它真的成为历史后弓纯,我们又会感到缺少了什么汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碌美费,但还不至于让它从中获得什么优势咎,车尾部简单的几处变化羞莱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恒湾嗅。现在在大街上半,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酸嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秤叙毛。   本文导航" "   这年头在路上跑着家剁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墒豌搅,把自己造的车不断的加长卡弥岛,就算不加轴距也得把身子给拉长担仇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中箍强、大型车上肠,感觉有些资源浪费蹦阮眯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洪,“L”的作用才更加实际释日逛。当拿到这辆YARiS L 致炫时涩,小惊喜了一下兄锈凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奥票,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悸惭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钠圣、大众polo泼搜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势横。目前这辆车共有两款动力苏、6种配置车型在国内上市忍扁,指导价格在6.98万-10.88万之间绷。由于新车型且上市时间不长娩箍狼,所以目前的优惠幅度不算很大搐兑,基本在3-5千元左右核愁痰。(个人观点寞:致炫灿添,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惧覆,厂商指导价为8.7万-10.68万朽,搭载1.3L/1.5L发动机暇蜜慨,5速手动/4速自动变速箱全。" "   曾几何时蜡蠕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾安忍胆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象九,但却没有获得国内消费者的认可料。如今魂汾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泪,其售价区间为15.48万-21.98万元嘎怯,相比老款车型有所降低烧。另外渭焚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湘恋,并针对柴油发动机进行了重新调校唬骇涝。下面就让我们通过试驾体验跑损兴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扦拳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡蹈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肩蒲滴,并采用双龙全新的家族式设计写忌,整体风格与现款柯兰多十分相似搔。然而连,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垒倪,其车内布局依旧与老款车型保持一致埠醒动,略显缺乏新意旁稠。   小结徐寐: 相比老款车型来说薄,新爱腾的外观变化令人欣喜疯身井,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光频,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颧涂漠。不过澜拾惭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进目希悲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袖临砍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偿体。在海外市巢捣忧睢,新逍客提供3款发动机涧陌奉,配备6速手动或CVT变速箱匠讼碴,在英国的起售价是17595英镑锰怕馆。与现款车相比纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咐摆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处人。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兢诬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了查。 ● 外观介绍息哎惠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墙骂镶:宝马2系Active Tourer爬泼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绍挪斤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子互巩?车展上的展车给了我们答案灿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尼绷,而在正进行的2014日内瓦车展上沃和,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闪聪夏。和两厢版一样郝蹿卧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕罾ǎ块化平台打造哼滑顺,造型新潮时尚摊搅,细节设计则突显旅行车的元素吠艇纲,保持一款旅行车应具备的实用性藩。据悉炔,该车将于年内率先在欧洲市场上市妊同,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脐袜坑,相信国内消费者很快也将与它见面休肆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闯,全新标致308的旅行版如期而至妮驶勿。从整体变化来看请祁覆,它在保持旅行车实用性的同时乘,将重点放在外观扑赋、内饰的调整以及配置的提升上蠕歧,新潮的设计更是让人眼前一亮黑丝边。在我看来萎,它的变化是非常积极的褪界。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘫,现在它要做的就是尽快进入国内盛洁盗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慑:   静态评测    ?   更多精彩内容翁输:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坑晨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抨底。早在上世纪五六十年代好鲁忱,Citro?nDS就用上了可变悬架集价蝗、随动大灯雄、转向助力拿富店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泻午柑,加上极为飘逸的车身设计赶横,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样认。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹤傲,2011年长安标致雪铁龙成立年,到今天我们测试全新DS 5LS懦埔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溯,音译的中文品牌名念起来很接地气抽拉绵:长安谛艾仕秦铝阑,有股莫名的喜感烷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登谈承,是台正儿八经的三厢车察欺兔。   ●外观苟酥欣:考虑国内需求睹氓哨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娜凸,后者里里外外都显得格外前卫鞘嗅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔬临碴、更好接受一点了疙清。当然损弄即,前提是得保留住原有气质枫。   在这张全新的前脸上精母溺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚀旅添,官方把它解释为“飞翼”烫芜辽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征免殊墓,由于边缘不是那么锐利兢号,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪火描穷,接受起来没那么难惦黄。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚎、匀称膜,其实我个人甚至感觉比车头更好看井拆踌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夏,厂家说这是做完市场调研后的选择隆捷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宽肌递,想想也不无道理辉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毫插脯,与其后期车主们各自琢磨慷,不如原厂直接把这事办了妨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俱娩凤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注田讽:下文简称新阳光木飘现,以便阅读)旁吩兴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雌年邻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坟荚淑。现在它不光新潮睹,还进一步提升了性价比胸,为与定位相当的大众桑塔纳佩凳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亥型。 外观琅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似培炽谓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玲寿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分被段,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擦饶腹,达到4456毫米溜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怒。    此外誓簿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米块烷千,由于在东风日产的产品体系中前,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尸踏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哆骆,我已经身处呼伦贝尔牙克石摆番,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窖痴粳。尽管天气有些寒冷鼻伸顺,但此刻我的心情是非常愉悦的箱绘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怪肌褪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垮铣裸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莽,当然我也不例外妹屡。这次除了911之外挡,保时捷还带来了Cayman扮村猴、Boxster峰甘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拴,让大家分别体验RR(后置后驱)面汲凉、MR(中置后驱)拭镐袄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赣苛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轻哎,即使在这样的冰雪路面也不例外逝度屁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菏。在练习漂移之前甲柏邯,充分的驾驶培训是很有必要的伍范,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时味敝秘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淡厢。   ●车辆失控该如何挽救娄笔?   当车辆发生转向不足时甩矫笔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柿躬即,稳住方向并且慢慢回正蓉面玖,切忌继续打方向售,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孩苟,反而会加剧转向不足的发生欢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坍。对于一般人来说桨,应付转向不足要更加容易一些播坎老,应付转向过度则需要更高的驾驶技术北么卫,而转向过度一旦被合理运用呈冠,就能成为过弯利器吠,也就是我们平时所讲的“漂移”貌。   ●如何才能实现漂移僳毖诞?   要想在弯道中实现漂移僵蹬泛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贾弗葛。针对这次的车型以及冰雪路面贿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式己刹吉:   1瘸苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夯绕隘,我更愿意称之为惯性漂移过弯挫劲坞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近散荣、甚至小于90°的急弯逃。 ? 『以上为PPT截图陡本钩,分辨率有限涟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暖妊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谩梗,然后反打方向淮酮纠,稳住油门漂移过弯哨。例如在通过上图中的右弯时谷科,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢礁家臣,然后左打方向酒,紧接着再右打方向手歇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犊谓,别慌啡八,这正是我们希望看到的从炒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狙。随着车尾横向滑动的产生顺旱港,此时驾驶员应该迅速反打方向吗怜柿,让前轮时刻指向出弯的路线提桑郴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浦,随后在出弯时适当收油并回正方向呸淑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唐芳,方向盘转动角度都不宜过多琴,最好控制在90°以内锭。其次油门动作务必细腻疵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狈庆姑,给油则会加剧侧滑莆,收油则会减小侧滑角度叙临,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硷。   2膛逻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恒。   适合弧度比较大的高速弯道涕墓。 ?   当车辆高速入弯时跑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头库,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诡菇。当车辆开始侧滑之后未醒拒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绕,继续维持横向滑动妹蔡蓟,同时反打方向控制出弯路线酪碎,之后的动作与第一种方法一致毒辽溅。对于初次尝试的驾驶者来说蒋,如果入弯速度不够快也没关系咕边,你可以直接省去刹车这一步骤靠携,在入弯时适当地轰一脚油门差涟衬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑必对。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吃,并综合运用祟券头,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了前溜。例如在紧急努、高速的连续S型弯道瞧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心边,从而划出一道完美的漂移路线熔草。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗促?AE86在高速S弯道超越RX7恢湍申,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轰。   当然归,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漠皖瘁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矗叮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冯咸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乔溶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朽,驾驶员只需控制好刹车敢强漂、油门以及转向三者之间的平衡即可姓黄苗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛇。   然而即使是这样贪矾笛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卧桓脯。冰雪路面凹凸不平寒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同囤逆肪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脚,所以技术和心态都十分重要为避抨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暖旦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酥衬侩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靛。在这期间荡擦,沃尔沃创造了无数的第一拓好就,也赢得了不少的辉煌成绩孩湃加,当众多车企迎头赶上之际佳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼓钱宽,并将其命名为Drive-E半萌掸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庐陷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蚕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骋紊硕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揪,实现了靠背调节和腰部支撑客光故。 1967 推出首个后向式儿童座椅号缝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纬矢嚼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迪凶,将有害废弃排放降低90%以上抢边。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)微挡刻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全美朵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洛箱,有效减少或避免低速追尾碰撞棺汞伤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贸,至此安全范围从车内延伸到车外瑞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脚乾楼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩响,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怕哆日,从被动安全到主动安全坷,再到行人保护窍赏褂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可含卉五。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媚菱,空气污染现已成为最热门的话题邦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狡兼鳞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性把喂踩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坎。   Drive-E是什么 锈帽骂?   即E驱智能科技料,代表Efficient Power(驱动更高效)割微、Electrification(驱动电气化趋势)媚姑、Environment(驱动环保潮流)海,从字面来看很容易理解燎,简单来说就是引擎高效化颁尺姓,这样一来既可以保证动力性税级,同时还能达到更好的排放标准赏味。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傅酶冈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奥希。   沃尔沃还将这一技术投身于娜惫夥耍块化的研发赣,只需变更增压器慕腋缤幔块与催化转化器氖盼崾牛块等主要部件锨阿,便可催生出一款新的引擎产品省抖背。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骏翱,大致可分为4类损扒,即汽油直喷引擎篓篓、柴油高压共轨引擎岭坎纯,单增压引擎(T5)户兢、双增压引擎(T6)泛芍。 以XC60为例 婚掳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 画。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驼嚼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呜朵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎记绢艰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啦,在动力输出上也略有提升坷,其中的原因自然脱离不了小体积娇酥、轻量化等一系列技术的支持乘。   此外变速箱方面也有了很大的改观廉饯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%复盛皆,挡位的排列也更加紧密汐,有效缩减了换挡时间胚帽迫,从而具备了迅捷的响应能力糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藤家巷,耗能经济性方面得到了进一步保证踏禄仇,它将改变城市路况中引擎启停的时机缴推,改善油门的响应俗的汀,空调系统转化为经济模式工作兰赂迫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞄郴涛,而在65km/h以上松开油门矛,引擎还将会处于怠速状态膘鞭经。   本文导航扣琉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩同孩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位府,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”司衰。不过虽,动力并不是我们今天的主要议题帽。秦的下盘功夫方面表现如何歉灌净?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乘鸽碌?这些都是我们今天要研究的内容康揉。综合起来踢,我们最终目的就是想要弄清一件事付特,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疲箩洁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外释,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泪聪。当然补礁,由于秦有着体积更大佬、更加复杂的动力系统厂圭垂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昂,但由于双叉臂需要更多的空间秀,因此也是不现实的妥订仇。在材质方面媚卉,秦同样表现中规中矩店划深,并没有使用轻量化材料为车头减重毁番莱,亮点并不多巫隘。由此可见鸵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搓粳。   不过邪,由于混合动力系统的特殊性加疯车,秦也必须做出自己的调整欧络喝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岁蛇虾。比如脐授鹤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面话,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妓晤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恭虾。此外轮哥陷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耐,相比速锐在直径上增加了将近9mm偷,看起来很是显眼慑仁夹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霸挠倒,而在同等材料和工艺的情况下佳裸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度和叼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汉。   另外搂板,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架青娩。与速锐的非全框式副车架不同媚桑毖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汞,由于加入了电动机和管理单元施谅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奔瀑侯,因此这样的变化当然是加分的匿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套到,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雀糕传、振动和声振粗糙度藐,欲知详情请点击这里)洞昆,是个值得肯定的进步好。此外到享,与速锐相同珊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掏烫,强度更高炭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘉涸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萎拘,现款副虑模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矾卿,不过福特已经为此做好了准备肛曝癌,日前刚刚发布了新款付庀揖妫克斯响为攘。它采用了全新的家族化外观节,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果废拴,不过它真正的杀手锏哆士,还需打开车门才能发现第沸瞥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戒寿,进一步抢占细分市诚浪睾痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奈叉,满足那些对于性能有一定追求的消费者屡表,比如轿车中的S5饲颊纪、S6佛烈谐、S7邓、S8等等胯胎。就在不久之前的2013年12月诚型徊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型督黄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)场迷。 外观岗径息:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子何歼,可以随时面对那些不识货的挑衅者垫磕每。作为Q5的性能版车型滥寥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乒愧埠,颇为低调墒奠呐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彪。 车型图片 基本参数顿讳遂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出归线茫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侮,特别是车身高度经过降低邻旅嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惧雄,而轴距也有细微的变化刮。   其实只要细心观察肖粟玻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的查葡,除了特有的徽标之外蜂弄,SQ5的镀铬条有别于传统车型忍,采用的是双横条样式屋适噬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状美,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弛咳。而配置方面纱鞭辑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峦塑。   尾部的变化主要集中在下半部分辣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敢磊烩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矾抖,可根据行驶状态来改变排气开启程度酷点味。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚎四哩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卿,前者就属于少数派糕。一个是只有追韩剧的人才懂市梗衫,一个是全民百吃不厌客睛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涡叫,其实上一代车型在国内早有销售景,只不过跟福瑞迪太像了佰磕,外观不出众虑痰喇,关键是动力平平石逗,所以最后并没有收获太多不。全新速迈刚刚上市挞常,售价17.98-22.68万元藕疆薪,很有幸能够在第一时间接触到这款车纶蛇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沟。通过简单的对比绩痊缮,不难发现皑拒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堕烁,名字叫做ForteKoup奢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畏默蛇,售价17.18-20.08万元是豹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冯,它承了起亚家族的虎啸式前脸费,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氮,现在看来谈不上惊喜价敌,只能说还比较精致玫。虽采用了大嘴的设计盆颂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罗刀,或许小女生会喜欢箩奔捐。大灯全系都为卤素光源笺,并带有日间行车灯蛾蜜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薄察。   走到侧面娄氯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铣,但两门的设计为它增色不少笛甜发,在绝大多数人的固有印象中发录,跑车就应该是两门豆配,并且应该是无框车窗衬牧,仅从这两点来看廉,速迈确实都做到了涡匹,开在路上的确引来了不少的目光追随宛妊淘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜜览,我们一致认为车尾的设计更为出彩唐慧,短小狈午妒、精干瓢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受块赌箍。除此之外倍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局径氢浓,而且排气管口径不斜稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强尾传。轮胎为韩国本土品牌顽,规格为215/45 R17恕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晶肆廷。   当然竟戒,如果你选择2.0L车型的话限榷,你所看到的黑色外壳后视镜擅肠部、前后包围的碳纤维纹路饰板裁兢蔼、双边双出的排气管啪衬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骋淖祥。" "  讴歌这个品牌潞赎烯,或许很多人不是太熟悉槐懂美。作为本田旗下高端品牌扔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牛患,而且在美国市潮ā,讴歌的品牌影响力是非常大的褥临。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坟抬经,大部分都是人们对这个品牌不了解吼,影响力上不去纽酬洛,导致在销量上确实不尽如人意工皆猾。对于这次全新MDX的到来盼丹立,个人持有赞许的态度性偿垄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枫惨林,还是那句话挤,品质上去了毁坟,接下来就是提升品牌影响力了赏笑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篇父寺,大灯的轮廓更加细长救,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞭仿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玲贾端,但内部结构和MDX并不完全相同税涧。雾灯被一条仿LED的光带替代委密,进气中网的细节刻画更加运动辆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长清旦,侧面造型给人的视觉感受非常低享,这和前后大灯的位置有很大关系庞悲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锰,注重舒适性卫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熄瘦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胺缺滦,而压低的姿态却更加动感粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劳颇。尾灯造型相比较现款修长啤,优雅的感受也来自于细节的 设计灰昧,但貌似通过我的观察黑碗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源须。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夸勤围,让尾部显得非常简洁福毒菊。   本文导航商:" "  2014年2月20日狮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兄庐哨。2014年型奥迪A5的最大特点是庆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹妊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绢申外,共有19款车型屋户忻,售价在49.98万至85.8万骨派收,具体价格如下苛哆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表父饥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卵渡戊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铂炬跺。配置方面孩碎,也与现款车型相同泼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翔贫。   内饰方面陕,2014款车型也与老款车型大同小异你授颅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塑,同时门内饰涛、座椅中央扶手溅、都采用了纳帕真皮面料纽浪萌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱速釜。而2.0排量以上的发动机则保持不变察适。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁且,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仑妮违。   变化一抨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上方享,加入了较为传统的歧管喷射鹿憾泼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薄,通过二者各自的优势哼素骑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昆瘁。事实上癸旅泛,混合喷射也不是什么新的技术凌刺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用动蹦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锌刮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舌簇菲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善手秽稳。   变化二箔:排气歧管集成至汽缸盖内力栏瓮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内己狙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葛,从而减低涡轮的负荷形疵,提高涡轮寿命官秋貌。同时耙额,因为在进入涡轮之前进行冷却享锯脊,相当于提高了涡轮的进气温度限制档僚,可以允许发动机有更高的排气温度美脑裁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒙伶茧,同时结构也更为复杂税鸥斧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畏隘股。对此坪嗓,缸盖内的冷却系统也进行了改进凯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岁揪。   另外觅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耻费乒,还有着两项小改动穆侍抱。使用旋转阀木荆块替代了传统的节温器些逗繁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上樊帽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闺嗜。   根据官方消息秆狗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上型隶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膘敌。笔者也希望在应用新的技术的同时刀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铰。 责任编辑系唇系:王晨熙" "  A00级(微型车)沟乒,在人们印象中这类车以实用性剐、代步功能为主确,低廉的价格促使配置也不会太高悲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眉酞,一款车的推出打破了这一概念师,它就是全新奔奔饺颇,来自长安汽车韦焚超。   感官是人们的第一直觉反应祭纳,所以外形设计的重要性不言而喻阜撩,为了使人们印象深刻禄棠撑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玖蘑狡,道理很简单避,日本是微型车最发达的市场潭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刊戮胃,在2013年广州车展上盾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辉漏嘉,除了时尚的外形设计以外蠕,在细节做工上也有着不俗的表现测。前脸的设计整体性很高锹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚀酬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冈揣隋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匆俩,不过这一点在外观上并不明显纽鞍忿,这源于贯穿车身的硬朗腰线惋遂悄,有效将视觉性降低节暑,同时搭配造型独特的双色轮毂驹呐,让这款小车看上去时尚动感坎扛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动书翻冻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豆爱钾,如果仔细比对久,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贾狄噬。除了引人注目的设计以外握堪拼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簇砍捷,具有加热功能的外后视镜藩别卡、15英寸的抛光双色轮毂兄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置说,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矫。不过搞迪涧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坡落,从内到外分、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉建记,可以说是一次完美的蜕变翅飘。那么这款新车究变在了哪里酚鞋顷?它究竟新在哪谦褂桔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出途?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靶久烷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倒,轴距则与老款车型保持一致嚎慌。在尺寸变化不大的前提下领觅钉,改变外观砂苦纤、动力饲拉吕、内饰观缉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凤棵,2月19日这台新车也正式来到我们面前炮,并接受大家的考验私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帮娩扭,但这8条是我个人认为变化比较大的孤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吧记。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聪壤,我就有了一种预感妙嫁轻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢票伸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腔疚。全新X5给我最深的印象除了家族化外奠乏半,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抡。首先剃,先说说全新X5的外观为,“大尺寸双肾进气格栅”使肉、“开眼角式前大灯”娥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慧蔼。    现款宝马3系推出的时候飞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉备结,现如今随着全新X5的上市诗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顺媒考,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巷,据悉狸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兢纠仓。值得一提的是泛仕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谐绊芳,给人一种炯炯有神的感觉量标。    由于新老款车型的轴距保持相同泛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉麻坤,反而侧面的腰线给人一种力量感佃碴翁,这也使得新车看上去年轻了不少肆氓。细节方面枚踌窍,新车在前翼子板上增加了进气口嘲,突出了宝马品牌独有的运动基因迁逃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灌暗迪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诉璃德,提升了夜晚的识别度身投。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侵效,降低了风阻系数疼姓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛绅。" "  版权声明殿醚却:本文版权为网易汽车所有抒砂槐,转载请注明出处泵范蛙。   在2003年儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚邪、便宜荷贸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活权胶鳞,之后短短的几年间背,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擒罚,然而到了2006年长安奔奔的推出仁顷,打破了QQ一枝独大的局面适汕。一转眼编谷晨,已经过去了10年的时间乳前溺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曝,在这个追求个性炮核孩、讲究品质的时代残,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鬼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则能式卯,而长安似乎也意识到了这一点皇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粕赦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甫烂?   从厂家方面获悉柿凌奉,老款的奔奔(love)已经停产涪淳窘,而奔奔mini则将会继续生产销售叼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辨吾膏,前者主打精品中高端微车市辰炝小,而后者则会在廉价微车市场继续作战摹畅迸。从定位上来看瑞慈叙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些山柔枪,虽然沿用了奔奔的名字吻拇,但整车的设计捶汞、配置以及售价都会高于老款车型刹姐镶。   新奔奔客户群体是谁弛劝?   在很多年前单磕玲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囤夸,到底是买奔奔还是买QQ耗,在那个时候瓣勾,很少有人会关心这款车设计的如何裁艘趁、驾驶感受如何叛青,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具创,省油牛邦萝、皮实妓鞘堂、能遮风挡雨就行郎拇。   现如今味晒,80后尼、90后已经成为购车主力胚形铣,这些从小听着walkman微该、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妇廷翱、用户体验以及品质都有着更高的追求媒敝哨,因此在座驾的选择上同样不会妥协锚拖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剃,新奔奔就是冲着他们来的械。   新奔奔主要的竞争车型是勺碧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布废圭抵,但从目前得到的消息来看蓬,5-6万元将是其大概的价格区间我尖。这个价位中既有一些合资的微型车蘑某,也有自主品牌的紧凑型车午,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车答莎,比如两厢赛欧罗扔、奥拓么免、玛驰以及低配雨燕等等车型桔逼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荚敲夸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咆,产生竞争的几率比较小孰鞍亩。   外观赤:惊艳笨、和谐碾兢俯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藐:高离地间隙斯兼、车顶行李架东、双色车身等等陡。没错旧熔肆,无论是跨界箩宽活、越界还是交叉车型投挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵。不过世间万物宝噶弯,徒有其表终究很肤浅苔毙,我个人认为价,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簇扰。所以托差,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑苔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷祟哗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哨头泛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦褪侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身响,可谓全副武装欺桅炭。为了让媒体更好的体验这台车猩鹊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妮弟。没有固定线路狗,没有领队车辆写罗救,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天荒混链。而在这12天里驹尺,我已经和它奔袭了4100公里距羚,横跨了三个省份添,体验了柏油赛道鸽、软土拉力呸陈、冰雪漂移欠堪努、高速狂奔瑰拱雀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话广鲤汰,当然饥篓,最终的结果是臀萌藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宋窜咐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凤姑酸,正所谓日久见人心标,交友如此谭矫,试车亦是如此卢。回到正题蹬,和往常一样铆刷,对它的了解还是先从外观开始诲滑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生购败,相煎何太急”这句绝句穿儡,而在雷诺—日产集团旗下施脱佰,有两款车正在上演着这一幕堂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气令,还有这出色的越野性能呐戈本。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栋孩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艘檄,买谁更划算储檄兢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢备阂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位权瑰,作为英菲尼迪的顶级SUV旗阑挨,QX80的售价高达152.8万盛汤墓,但经销商处可以优惠16.2万咯触,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浮,虽说16.8万也不是个小数目湿吻。但对于消费者来说前,一个日产汐胸遍,一个英菲尼迪投撵屎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搪戏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙现透,它的身材绝对够大噶仙。从上图的数据来看耪泻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹭,尤其是将近5.3米的车身长度寒,会让您感觉驾驭它有点困难窟。另一方面先拇的,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臂风,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勾始。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撂剁沸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型路睦盎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幂乒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揉,同时也显得异常凶猛毁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淌倡疤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大期檬沮,整体造型圆润叙,没有多余的线条作为修饰叙瓷,但是反而会让人感到车身很厚实哥泞粳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈淘慌。同时注意它车窗的设计清嚼橡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霉啡姥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膛磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感边,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样去。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呻镀瓢,也没有了那种霸气头,转而给人的感觉是设计很前卫枷速。车尾的饱满程度与车头相呼应着钙,丢去了上一代的直棱直角沪拾萍,饱满的线条凸显着丰满的层次感婪。   日产途乐搪未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辜峰府,虽然脱胎于英菲尼迪车型傻洼胜,但途乐依然拥有自己的外观特征甲佳慌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势行漂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刀邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堡价铰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皑貌,成为了车头亮点之一膝双茎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裳,这项配置自然是少不了的恢款避。我们可以找到4个摄像头工萍烧,它们分别位于车辆头部钳锹羌、左右外后视镜下方和车辆尾部轰嘿。以便在停车过程中临碉徒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玻荒,让您更加自信轻松的把握泊车空间峦崇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头土烹,大大降低了停车时的事故发生想。   途乐   通过对比发现褥保辛,两车在外观上的配置基本相同赐弗贤,差别仅在日间行车灯上慷顿棚,不过随着QX80年款的推出础佃柑,日间行车灯的加入应该不是件难事惶洛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脖,在相差仅有10几万的时候钮铰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搅娘。    责任编辑团倒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猴饯盾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刊,除了奔驰G盟葱、丰田陆巡系列扁卸讽、牧马人等敦,双龙雷斯特也是其中一员邢惋,而且雷斯特还是柴油车笑薪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怂畅芦,以目前的接触来看迪侍,双龙雷斯特W表现不错瓶饭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祁梆褂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擞尾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作道呕矢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庞恃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浪。当然染,在随后漫长的几年过后渺捐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纶曹碗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脆陶偷,该车型最大的特点就是其尾部造型陇钒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计念剔,宝马方面肯定不会承认傲藤,但从年份来讲去,明眼人一看便知沸鼻堂。   外观盗稀茧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手局冻,该工作室的创办人正是乔治亚罗坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美陇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粮封,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擞铰脓,但为了照顾空气动力学与线条流畅喊裙,雷斯特的车头是圆的谴毋,所以在当时看来有点“离经叛道”冠携。   而到了现款的雷斯特W凯,这个“小问题”被修正了扳,一体化的设计已经是大势所趋跨惜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逛稗锤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刑弗仙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羞乘统,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寄。通过车展上的展示会奸歌,小编已对这款纯电动车型有所了解榔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验董宫碗,时至今日卑其,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型木稿。据悉劝料社,之诺将在今年的2月份开始接受预订徘,上市后将以租赁的方式面向消费者模迟麓,具体的细则目前还没有公布歌概暮,上市后会有着怎样的表现斗,我们会同大家一同关注篓苔焙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歧眉氛,简单了解了一下之诺这个名称的由来缸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞭拨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陆半,毕竟是基于宝马X1平台打造节,因此在多个方面相似度高也并不为过抡催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娶谐琳,其具体的表现如何匙茫得,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拒般绍。 责任编辑陪惭绰:沈楠" "  版权声明谦差:本文版权为网易汽车所有艾寝换,转载请注明出处办违济。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹋厦。它们的可见程度袄虾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柬。可见度甚高的两个文字的组合冻褪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字换慈筛。因此使骂绩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓉。哦牢骑刹,对了僧挞疲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思破。意大利人的自信裴峨涸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凸说论?咱先从减开始说起坤垮炕。 Q寝:致悦只是切掉屁股的菲翔么秦蔑戌?   A纳层:非也廓痰,前脸亦有修改习棋惩,整体风格统一渐础借,协调度很高盛垢悔。   我相信Roberto Giolito先生柯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师首,在设计Ottimo的时候鸡,一定会更加从容摩藩试。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思副。在他的心中笔,应该有着太多关于年轻定温谴、活力的理解校别,而这恰是Ottimo的设计要点佃节。 外观总结   赞峭:个性鲜明咐胜、标配LED示宽灯牧、轮胎用料厚道   弹诚盆:低配删减雾灯   " "  版权声明姓:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处瞥崔吞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攀,虽然距离现在已经有两年的时间搓囤澜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象考凉睫。而今天适滴虹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雌,并且还是一台后驱车灸缎童。没错崩,它就是华晨宝马3系酒虫河。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蘑舍层,其配备了2.0T发动机恢柏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟攘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枷橡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现断,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帮概。不过在今天的冰雪试驾过程中饯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)替锨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸽闹扑,必须先打好理论知识的基础店。于是在摸车之前菜狈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弛澄项,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粹。 ● 项目一   热身结束了舒米,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摧暇。第一项内容便是加速和刹车诽劳,是不是觉得很简单洪炕撵?其实里边的门道儿多了去了擦。   在项目一结束后钱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黎轰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挟。一开始大家相差悬殊闪喷酬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呸朝奈。接下来的项目二会比较刺激一些捌,经常会出现手忙脚乱的情况湿,但只要理清思路按部就班的做筒,想要完成整套动作并不是很难弧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沦渡:本文版权为网易汽车所有酱席,转载请注明出处哼迫秤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坪酒,不过始终都仅有手动挡车型醛,虽然目前销量也很出色剑处,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徽。好在这一短板即将成为历史别份吼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骑爸筐,新车将于26日正式上市失沁,我们也于第一时间进行了试驾体验娇睫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颂氏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妮呵,在外观方面也有变化其。新车根据高低配车型提供两种外观方案故泄清,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戳,而高配车型则对中网身、保险杠造型腻雌朔、轮圈和后反光板都进行了重新设计扳。值得一提的是河趟掣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喜。   新样式的轮圈非常动感俩乌,在同级车型中实属罕见录胃趟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛋故现,轴距依旧为2725mm人。车尾的变化相比车头要小一些峡酬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纽钨豌,不仅可以提升安全性撼,同时视觉效果也更加出色楞敬还。 有态度【试驾评测】乌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毋降舜?   扫一扫律酬疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日称阑酬,一汽大众全新高尔夫正式上市缓砰据。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哩导掀,其中1.6L拥有三个车款鞠,1.4TSI拥有四个车款酿轨,官方指导价为12.19万元—18.29万元妥墙。具体售价请见下表哇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痰抨,但是却拥有三种功率版本玫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本点算,因此在动力系统方面腑宽孟,消费者有三种选择庆隋剩。    我们从上面的数据可以看到勒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焙妥乾,1.4T低功率版是主流之鸭獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拨抨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肮晾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮经玲,但是它的售价高达18.29万元醚僳,相对比较贵喜痪脚。    全新高尔夫提供九种车身色彩贯诺,分别是塔希提金谱、唐古拉白笨、珊瑚蓝熬抚、魅力紫茹、玛雅红扔科、季风灰撂、水晶银以及深黑和极地白妨混释。 ①陋强推:16寸Cosmic款轮毂 ②借磕:16寸Cubix款轮毂 ③溅贡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恨,其中15英寸的一款商抨,16英寸的两款贫甸纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备幻集,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韶埔扫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供航。    全新高尔夫提供标准座椅枫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅复,舒适版车型则都配备舒适座椅焚簧讼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戳。    在材质方面架,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骗舶每,分别是上图所示的DianDian黑色织物伎巫憋、Zoom/Merlin黑色织物我、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘟难涩,分别是Vienna黑色真皮萄绊、Vienna米色真皮匙场霜、Alcantara黑色翻毛皮先、Alcantara棕色翻毛皮缸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眷,有两种风格可咽铣小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔑枪编,同样有两种颜色可咽摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碑附,有黑色和米色两种可蚜┗岵怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捆缆。    在车内外装饰件方面躺,不同配置的车款也有不同的安排稠惨。像侧窗下沿镀铬装饰条存垢垛、双排气管媚项花、镀铬装饰双排气管宪秋称、动感鲨鱼鳍天线睫、真皮换档手柄荤介、科技质感装饰条嘘、金属风格装饰条勉庞、碳纤维风格装饰条等等狸疮,针对不同的车款都有不同的配备甲恃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佬绢竞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哦,配备有MKB多次碰撞预防系统恋歼、ESP车身稳定系统荡函诺、ASR驱动防滑系统卤、XDS电子差速锁鹃、前排侧面安全气囊赤、后部4探头倒车雷达采、前部行人保护系统厩遁、自动静态转弯补光功能等等患受,但是在舒适性以及功能性方面惰构退,并不是很丰富氖,但是也可以满足基本使用枚。   1.6L自然吸气车款如何呀┩恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押弧,它拥有手动时尚谎戈、自动时尚以及自动舒适三个车款抱朔巷,手动时尚与自动时尚的配置一样耐,在价格上二者存在1.2万元的差价权,主要是变速箱配备的差异韩下赦。所以在配置对比环节迹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砍,差价为1.1万元娶。    在配置对比的环节我们可以看到冯,时尚型与舒适型之间的配置差别户讽谎,大多数都体现在外观内饰的装饰件桓五,以及车内一些常规功能方面秘,主要是顶棚储物盒嫁、后排中央扶手撤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半词躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗赌骨皆、后排出风口登逼垢、蓝牙电话厢乳许、定速巡航品磕祷、驾驶席座椅腰托刨锹、TPMS胎压监测系统这几项上融芭社,不过在这几项配置中剔邢啤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭,尤其是全景天窗铜氖口。    从价格上看你,二者的差价为1.1万元然,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品貌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户城拱畔,所以我们在这个推荐环节沤,更多的倾向于低配车款谅淖。 责任编辑咖触荆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疲旧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鄙。它采用了全新的DS家族式设计风格抬跨电,延续了一贯的法式浪漫风格誓侣拇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拾淑炒。新车基于DS5平台打造莲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仇描。预计在3月左右上市柑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撂,让我们一起来看它的表现如何耪臼赫。 外观苦忱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅派新,却多了一些时尚及科技感权郎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性模娜橙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蟹赖。镀铬装饰拿捏的也比较好墨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌段告。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庐镣。也表示着DS的品牌走向独立讽标蕾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屯辖虐,有着都还算不错的账面数据拈腊败,车身长度为4702mm颊某,宽度1840mm耽济朴,高度1515mm.轴距为2715mm殴轻。上市后会把目标锁定在奥迪A3奢径。 车型图片 基本参数霞驹牛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巍可磋,除了前车6颗驻车雷达之外盖睫乘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能信,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兼丸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰警,从视觉上拉伸了车辆长度衡,尾部设计了一个小小的尾翼赣溃盾,尾灯下侧字样表明了其国产身份人。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痪忿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件河糕咯,真正的排气隐藏在了下面了剐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卡舜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯醇:高离地间隙割沪耍、车顶行李架沽厦敛、双色车身等等惠博。没错刃讲,无论是跨界葡俩、越界还是交叉车型北,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目。不过世间万物邯,徒有其表终究很肤浅溅,我个人认为输肝弊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纲坞长。所以烧梨捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惊嗓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韧浮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔑读,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏弓勿,可谓全副武装艾。为了让媒体更好的体验这台车垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高按。没有固定线路团,没有领队车辆黄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路筒,它会和每一位汽车媒体人独处12天呸崎缎。而在这12天里妓怪拜,我已经和它奔袭了4100公里迹诉,横跨了三个省份夏嫁,体验了柏油赛道池刮、软土拉力呈殿鳖、冰雪漂移炭、高速狂奔套躺锤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邓,当然搁,最终的结果是稠杆钾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇,正所谓日久见人心布,交友如此喀诡,试车亦是如此纷。回到正题奴,和往常一样倡境户,对它的了解还是先从外观开始烁斜颂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颅、多样化是一种趋势魏斧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惯辈扫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抢琳车,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膘厘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦构睫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车急,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型街夯阶,上市至今保持着约5千台的月均销量拇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屠层翅。 外观/内饰对比吉刑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霜泼鼻,毕竟师出同门窝珊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揪投热,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯品部,远看很容易被误会成排气管戈,但事实上真正的排气管被隐藏起来坑门母,整体尾部设计显得层次更为分明祟九微。低配车型配备有倒车雷达来分瀑,高配车型还配备有倒车可视帛膜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点插角,修长的车身与宽厚的D柱纱伪螺,加之出色的后排与储物空间惊鄙,俨然就是一副旅行车的范儿回。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梦穷,它完全可以称之为旅行版朗逸搂粪。    车身的线条连贯自然挖尼麓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观填,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头广餐捷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搞缴,调整了尾灯的白色灯带位置汀瞄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端难,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同添勾块,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格那危,内饰板件的用料以软质材质为主骡坟,接缝及做工也较为精致捎薄,与同级车型不相伯仲纲啊替。从实拍的车型判断奉瀑,自动空调徒廓氰、ESP系统蕾、电动座椅蟹腾奢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型效结,至于具体配置还有待官方公布硅坍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉构飘皮,同样是大众家族的传统布局肖集,整体的感受都很不错界怠诲,方向盘莫爱、中控台的每个设计很都容易上手按,从材质上来说链祭说,朗行是塑料感有些明显的歉歼螺,好在其工艺上还是有保证的炯斜陇,并不会有很廉价的感觉购乌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坏,销量在整个家族中表现最为可观衔马险。近期邻巧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拢,新车主要变化集中在外观订舷,同时针对颜色弊涛、配置进行了调整鸥,以保证其市场竞争力实。在豪华紧凑级细分市场中付,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绩琶,通过下文的对比分析胚姜,希望对有此购车意向的网友们一点参考航。   备注史妨: 为更直观的进行两车的对比分析苯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佩豌虱、CT200h F-SPORT)宝,市场优惠参考自深圳市场队。 车型图片 所属品牌立: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拇潭苯,内饰做工精细    车身尺寸方面碑琉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陌填闹,其他参数均小于奔驰A260绣谅斑。从外观和内饰设计风格上看骗骨戎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稼馆酒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺热剑课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筐绥圈,全车充斥着力量与美的线条空题。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虾,硕大的单条幅进气格栅歧谎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碗。    相比极富视觉冲力的前脸造型傅厘坡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些草旱,但并没有脱离运动蔡矫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侣码殴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素类策,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹭囊逻,同时下侧雾灯造型也有改变锚胜淡,车尾部也进行了一定的改动较漓频,整体感觉更加运动匿堆。另外期桨虱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冈孟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配教,形成强烈的双色反差雷。    F SPORT车型装备了整车运动套件环驮餐,涵盖了运动调校悬挂识沟、运动包围构、运动阻尼减震器壬良、熏黑运动轮毂迸礁驴、运动车门脚踏板构告、运动型铝制加速踏板坷、制动踏板评、脚歇板等风脾。    三幅式平底真皮方向盘俏蓬、红色元素点缀的空调出风口弛、铝合金踏板泵赶办、仿碳纤维装饰条等等侨趁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挛掳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盖,将方向盘颂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暴,增加了便利性豹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斡痊,分散了注意力花储。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芳,是多数第一次购车家庭的首选要求氰偿凸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绷爽甫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挪颠,会有怎么样的变化怂,一起了解一下蛇钳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咀博踌,镀铬进气格栅增加了些许立体感皮谅,更加显眼的X造型前脸欠,迎合年轻消费者的审美辩轰。大灯的改动有些另类汰介算,在我看来接受起来还是需要时间的檬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞧软,新款在车身尺寸上有所调整熬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哥埠,轴距保持2600毫米不变咎,相比现款仅车身尺寸有所增加龋钱篱。   车尾的变化不大际,保险杠下方增加了黑色塑料饰板琅氛,以及牌照上方增加镀铬饰条突,尾灯造型无变化苍。实拍车型为高配版本矾,但仅配备了三点式后倒车雷达狗厕。   新款的15英寸轮圈造型不错墩够破,轮胎选用优科豪马迟,规格为185/60 R15璃氨负,备胎没有缺失似锤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粳玖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恭漏雌,在年轻人中更是屡见不鲜唤户缕。在学校要有个性捶虚,在单位要有个性沛,穿着打扮要有个性帽,兴趣爱好要有个性埂矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雷兴?如果你有这方面的兴趣采并,那么杰德将会是你不错的选择吉。可谓自成一派的它豪绰喜,凭借着并不起眼的车身尺寸沦达泊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洽似,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浮士嗽?还是旅行车奠叭良?或者是MPV贬诞?但这都不是事儿边频黎,只要适合自己就OK附嚷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恼,喜欢接受新鲜事物的他们堑凶砷,正好与杰德不谋而合垦伺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泰,此外绍硕,六座的乘坐空间簇宝,也足以胜任日常的使用需求及。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碑房。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耸?自2013年9月6日上市以后挽安,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量入浓驶,力压大众途安和马自达5等竞争对手跋静,它用事实结束了我们的疑问仍饭。除了这些虐挽糕,杰德还会带给我们什么样的全新体验叉呸匈,让我们继续往下看雀签羔。   " "  若是经常关注汽车之家的话腥瑞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骋失,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”目。虽然我们这里并不提GTR烂锈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐范牵克斯ST附戎,令人刮目相看布。与此同时票超,在秦身上戳啤手,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稻饯、做工以及舒适性表现上的明显进步楞。 外观造型褪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程款,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芥,近年来推出的新车型如速锐镭、思锐以及大家眼前的这台秦膛泄,都可谓一个比一个漂亮滤宽耿。就以秦来说潭诽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笨,很是亮眼酷寡抒,同时也营造了较高的前脸识别度疟识。   车身尺寸方面肮竭该,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绍蚂畅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平合嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寞煎板,2670mm的轴距表现则处于平均水平猛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同究,其整体感觉与速锐大同小异海道持。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牡犊碱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接几惶。无论白天还是夜晚尚玛号,该车的车尾识别度都非常高袱崇。而且内部的光源稍假,除了转向灯为普通卤素灯泡外龟锌泼,示宽灯副笆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汝。   充电吩莽、电桩安装及质保/售后介绍光剧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狮隧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壳窗,据官方资料介绍佃慕,充满一次电大约需要5个小时左右楔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逃棠嗡。   同时梳骂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捻叼,虽然价格并不贵勿,大约在6000多元粒抬,但对申请人有一定的条件限制抨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扁娘登,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讼短,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钮。当上述条件都满足之后怒稳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畔,如果一切顺利殊室,最快1个月内就能安装到位并通电使用妻菱透。不过目前稿抽痞,秦还不能实现快速充电须,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炔碾,只是目前还没有这样的配套充电设备荷高。   针对秦的特殊性棠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务层寺。其中疲翘撕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拒盎嚷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钙黎、绝缘手套和护目镜等设备茅,并规定在检修车辆时必须两人在场吴。以防车辆万一发生漏电快霉,威胁到维修人员的生命安全蹦鞘醇。   与此同时健妊喀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尚物起。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尺看,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粟冕,整车质保为6年或十五万公里且,电池组为10年或二十五万公里)辈。总之颂,从专设的维修工位灭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惹坛筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度署并,而对消费者的购买更是一种信心的保证皮灯染。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前病丹杆,中国汽车市场刚开始发展鲸存娶,市面上可供选择的车型可谓寥寥靶犊缎,在那样一个年代捕彻愧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘟蜕扭,并且在之后的相当长一段时间朔挤,人们心中仍对它们有深刻的印象辩秤。时至今日晾躺渐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拳,在数年激烈的竞争中鸥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下未府溯。这回腊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潭婪箱,我们也借这次机会为大家做个全面对比棺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颊:外观内饰(包括设计和做工)炔、配置链、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坷、储物淖柔赔、油耗郊饭旅、驾乘感受才你、加速性能疟氛、刹车性能户硅。同时草仁妨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜡苏狸、同价位车型的什么水平欣吴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琼财辽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晃恼麻,目前约有6000元左右的优惠凶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娇含揪,在优惠方面差别比较大酒欧颈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堡,根据论坛中近期的提车价格财喉黎,9000元的优惠还是有的察。目前熔慧,两车的售价依旧属于同一梯级墩糯哆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磺吨,只是配备了卤素大灯及雾灯儡,透镜宪抵吓、日间行车灯这些都没有陇徒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系末滇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置归川,因此我认为两车的配置可以理解慷,符合同级水准淀叮砍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位储:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旱,两车的各项参数也处于伯仲之间忻朽,差别在6cm之内饺晨梧。在车内空间上怠巴貉,两车的表现也很接近隘,我先剧透下吧午铜,结果可能跟你们想象得不太一样阜仇肃。   相信看到这里刑侣,大家最担心的就是如果车辆没电枚,后备厢是否还能打开的问题椽首。捷达看来是妥妥的没问题妻乘晾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼电扑,它的后排座椅靠背可以放倒膳,之后即可顺利从后备厢取物储俺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灯。   在倒车辅助上起蒜,捷达配备三点探头肠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孰斤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窖。这里多说一句兜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擦,让人觉得很不大气香,并且低于同级别的水平偶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梁涎细,舒适型也可选装倒车影像焦,比捷达厚道一些淬。从普及性上看布瓤,能够达到同级别的平均水平泄,从功能性上看淌谈,拥有倒车影像的它则高过平均线了酒,给好评懦克。   两车都是15英寸的轮圈涟楷,造型上也是各有风味寸卷,轮胎宽度也同为185mm陵宋。从售价上看记饶恫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右快,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佛洗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纪,让我们在后面的制动测试上见分晓峡疮诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侠峨楞,借着中期改款的机会缴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档嗡蜜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彭攀。应该恭喜它磕水,至少在我眼里咖赶郊,它确实达到了自己的目标耐妊。过往凭借动感的外形催哥却、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涪韧京,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点守翻。   只可惜蹦煽鲁,刚上市不久的2014款起亚K5弟蔡黔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择科,而且它们的价格都处于K5车系的高位诗,受众群体并不大绷娶肃。前段时间接,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裙,并撰写了《起亚K5购车手册》烙款灭。文中仓嗡淋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堤稳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妈筷霖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墨愤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扔谰散。自从起亚度、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匪骑,互用研发产品的例子不胜枚举尚坝背,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惰。该发动机的最大功率为245马力钎唱惰、最大扭矩达到350N·m纱目氯,账面数据处于同级别的上流水平皑涕工,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闻垦豹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锈剁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氓究。   在涡轮增压疙、缸内直喷等技术的加持下夸汲咕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斡女,并且一直持续到4000rpm苹搓。得益于涡轮介入较早纲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间水磐,而且它的油门也调校得比较灵敏嚎。在实际驾驶的时候麻,可以感受到它的起步轻快自如鳞警,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膘跋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赖,但差距并不像数据相差那么大辩岔电。在整个低转速区间罕冀工,它的动力输出不算直接葱,缺乏一点活力嘲迪,给人一种有劲儿使不出来的感觉黑锻曙。   于是菩须侧,我把油门再踩下去一点蜂府凸,动力突然来得很快患,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚纺,毫不费力媒,而且可以感受到车速达到120km/h时诵,发动机还有充足的动力储备畔究博。它的中段加速能力让人满意惫懈,虽然依旧缺乏一点活力疟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炮。   还是差点意思浆哄跺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感武风饱。于是磊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫舍,6速手自一体变速箱切换到手动模式酗券介,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亥镁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泵缝。它的油门响应足够快匙藩,发动机的动力输出得到更好的释放枚,方向盘的反馈也更加扎实谦毙。除了SPORT运动模式外堡搅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缉夏,运动特性从SPORT头、标准到ECO逐渐减弱措,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢缮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肌规,平顺性极高驰戈,而且动力的衔接也让人满意扮礁精。若以80km/h的速度巡航善税缎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航男硕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筛,对于燃油经济性的控制也让人满意盟蒜认。同样值得表扬的是降挡速度壁豆赏,在中段需要加速的时候深踩油门胳阮吉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悼,而且换挡冲击也比较惺奈 ,不会让坐在车内的乘客感到不安类。   前麦弗逊甘、后多连杆的独立悬架底盘结构兜姑,在调校方面仍然有很大的提升空间割挫挥。它的弹簧足够硬椭,但是减振器的阻尼不够大幂贡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底番眷,会有细微的震动传到车内杭匙墟,以稍微快一点的速度过弯痹疽蹄,车辆的侧倾会比较明显缆蛋判,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳誊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捎蛔,舒适性让人满意咯囤梨,但如果需要激烈的驾驶的话呢颗,后期对悬架的改装很有必要共输须。   它的刹车盘相应加大了尺寸敌,刹车的力度足够江辩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗅肮裴。具体表现是狼沸啤,刹车踏板的前一小段是虚位泥罢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贡夹掇,制动力度会突然加大此孩砂,需要一点适应的时间幸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哇蔚乒,发动机的声音将釜谴、振动都非常小庞。然而传粮,在速度上来以后耗,噪音的上涨速度也很快囤灯熊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎能排泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淳斜。   我得承认巾瘁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梦,但在起步和中低速行驶的时候棵,动力参数上的优势并没有完全体现出来弧群仓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞳努。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”小抒础。当然级祷慷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骑。另外茨伦绦,值得一提的地方是僧创具,在动力提升的同时磨,它还加入了行驶模式控制系统硕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扦,它的动态性能相对有一定的提升淀晒,开起来也更有活力和乐趣舰葛避。   " "   海马M3去年4月就已经上市了貉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侥狙防,只有手动版车型销售添蚊,导致产品线还不够丰富笑间伟。而就在去年11月卿疼泉,海马M3终于推出了CVT版车型繁辟,7万-9万元之间的售价低,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诡涪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐、逸动斜、宝骏630以及启辰D50等车型帮,竞争还是比较激烈的舵惕。作为一个后来者偿,海马M3是否有足够的实力立足涂嘿现?下面我们就一起来看一看罢朵。   动力播缺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卑廊兽,其最大功率为82Kw金,峰值扭矩是147Nm磨。从账面参数来看钠娃,可谓非常出色萌垮,一点不比合资产品的数据差且磐商。对于一辆紧凑级轿车来说据须,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叛。    开起来的表现墒泪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强极,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”古付。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓖坡塑,如果想要充满信心的快速超车惺湿辰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撇溃鞍。    我知道会有人问咕扳陌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踏犀很?说实话溃蹦邻,我觉得大家都没什么区别试身剃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锭,也是低扭不够强镀撇卯,需要靠高转速来增强加速能力心须呐。    可以肯定的说骂办步,除非是加上个涡轮增压器茬泛。否则的话褂妇苏,这个级别同排量产品之间的动力表现便蓟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膘。我个人觉得码秽汞,这只是消费者们需要认真衡量的一点韦,而非全部层盛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狭,动力传递平顺连续的特性库,有效的提升了整车的行驶品质感勘。顺便说一句镁据星,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外断,这也是比手挡车多花点钱的好处洽绘嫌。    深踩油门时辑躲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲤喜,来保证动力响应足够顺畅辑提现,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糖扑别。此外蹋颧藐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式对槐,功能性极强舅卫叙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辞梢狼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮瓶,g值才开始达到最大的0.366g登菜嘉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钎融哩,此时车速大约在30km/h左右毙,达到60km/h用时5.24秒淘柏,冲刺到100km/h用时11.45秒嘉。    接下来看看海马M3手动车型敛撮丘,在加速到2.5秒后勘脾惨,车速已经达到了差不多40km/h匡锚亨,达到60km/h用时5.01秒角客,冲刺到100km/h用时11.28秒嘎空庇,比CVT车型略快蓬码。如果不较真的话桨,可以发现二者的差距其实非常胁∧偶怠,相应的在日常驾驶中其实也一样通。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乾,就这个成绩来说坍萍,它的表现只能说是非常一般吵靡携。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茬,它的表现就算好多了戌环热。 责任编辑交:沈楠" "   近日涡箔翠,宝马官方发布了新款X3的车型官图沉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作返。从新款车型推出的速度上来看捐暑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驾酶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榷尖绩。    早在2003年挖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苗。10年以来剿劲关,宝马X3已经销售超过了一百万辆桨怯篡,自从2010年上市嚏栖鸵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脆老。因此楔,2015款作为X3的中期改款嚎够,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伦,优化后的大灯组造型段帝挛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰感闭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多境。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岛尼。通过官方图片涉贰绞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时行甜,也融入了宝马家族的最新设计语言上草,与新X5一样采用了新的中网边框设计懊附绦,在视觉效果上更具冲击力桂。    在头灯部分税巳乾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤池。另外磊修冻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代估讣,配置方面它还可以选用全LED光源江,再加上选配的LED雾灯烫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沏。    新设计的前保险杠极具力量感骨猾,并融合了镀铬挪裙、塑料格栅以及金属护板两奋稻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靶揩皋。此外涎想岔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中放盒劳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芥鲁,也使整车更具个性化风格秸扇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒜矮:4657×1881×1661mm隘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荣费噬,轴距也同为2810mm捻复,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异什举归。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别存艘,从车头一直延伸到尾灯的腰线搂监,让车身看起来更加犀利且极富层次感耽修坡。相比变化较大的前脸鞭铰灰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰师邢舶。相比X5本黔藤,新X3的尾部更加耐看隋埠搜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窃模,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攫贪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守话奴,视觉效果并不是那么给力绕饯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虎脖珊,新款X3也不例外琉吨奶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舱嗽途、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筷拔曝、后部的防钻撞保护装置如角董,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帝强、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂统锈枚。此外钾哥蔼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致具谱。该车还可以选择六种车漆粒、三种专有的18祭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袍鼻。 责任编辑瓢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贡堕:Quattroporte(总裁)广祟奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚏捌当,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV活:Levante绞脑飞,还在2013年4月的上海车展上巢,以全新总裁平台为基础穗巴瓶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盯距:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的七、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俊:Ghibli……   以家族设计为本颅噶降,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吠开季,虽然定位上已与同名的前两代车型不同距镰淬,改走豪华中大型轿车的定位抨秀降,车身尺寸长董烹淋、宽破、高分别为4971mm枚、2100mm和1461mm乳抠,轴距则为2988mm上队,直接锁定奥迪A6累、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泞拆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曝,且融入全新总裁的轮廓特色淑,以紧实并极为流畅的曲线戮非,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唇。    于是在车头设计上疆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽础、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狄部绅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚊瑞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狸富,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计混鼓豆,将蜂巢状格网嵌入其中卉懈碉,且尽可能地加大熔,再搭配角度更为锐利虎讣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稠茸思,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祭末。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诞统,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砰嗣,所以厂商在Ghibli的车侧剐匡奈,除了保留前叶子钣鳍状孔道了、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巫抨朔,也师法了总裁车侧的设计仿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竟雷儡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没百迟,另一条线则从前门下方迸出释惠,向后朝车尾紧缩屡,滑顺动感且充满肌肉感涕未,并正好可呼应更翘的车尾设计熊匈办,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抨节,速度感浑圆天成筋卤。 内饰向旗舰看齐搜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绢理,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厩,也把声控毕蝎烫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上群公石,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纱爸歇,右侧拨片负责手动升档垢却横、左侧拨片则能提供降挡芜窘。    此外碳尺,三辐式方向盘的前方霸抚犊,一样是借自全新总裁的蓝底白字踩髓、双环式仪表盘蔼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旁阂,左侧则是表底超过310公里的时速表灸描骆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烘,可提供显示油量匿豌、水温涸嫉、挡位与导航指示等行车信息谅响,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祁挞陇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图热犊,告知驾驶者目前的驱动状态啦翟。    和总裁稍有不同的中控台邓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梧青,以及可触屏操作的收音机电台选择圈眠单、音源切换模、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仇亨、空调温度悍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潞塘,空调出风口则移至屏幕的两侧些酞痞,下方则为恒温空调系统调整出风量农、温度与出风口的位置热拱,以及音响系统的吸入式CD刷武,设计上较总裁车系更加简约都,但用料与配备完全向旗舰看齐禽理路,展现了十足的诚意烧皑挡。    较为可惜的是谦程帅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拆莲挪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性双赔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澎,包覆性和支撑性也非常出色墨。    但是后排方面谩掳想、便没有像总裁那么充裕佰隙平,尤其膝部与头部方面昂轨婪,身高174cm的笔者坐进去后价如,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撼深释,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促确,也刚好替前韦湿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僚青举,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惕拎藕。 责任编辑携:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了京?后来一看廖,哦丧隙,原来CC是“Cross Country”藕枷。继续了解发现有点意思陛,底盘抬升锑捶、高功版2.0T五缸发动机稍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怒:目前的普遍规律是商,产品分得越细天,总销量提升越明显泄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祟笨,它的引进翱跺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬,主要分布在前脸和车尾韦夺,从外观区分它和普通版V40很容易革宽。底盘抬升12mm翅痉,这么小的数字对视觉效果影响不大歧,整体协调感没遭到破坏吕恍冯。    车厢内部句,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倘饺姓,除此之外内饰并没有过多特别的设计伺岭。之前我们已经发布过实拍文章娄,车身相关内容有详细介绍溅,因此这里只是简单提下要点博,就不再重复描述了诞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寒琉庐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揽喜汤,最大功率214马力攻眯,峰值扭矩300牛·米墓墨胯,型号B5204T9瘟串朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本节,那台机器的型号是B5204T8稳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沮世,今天会是什么成绩杯软?稍后揭晓傅。    变速箱没有变化萌请喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD缄琶,六个前进挡焦戏,带手动模式和S挡输拭饲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拐搁,奔驰A级用自家的7挡双离合娠配,沃尔沃这台6AT暂无优势吃且,目前他们还没有新产品投入实际应用恨蹬,理应加快脚步辛趣荚。   驾驶图许香:邪恶的S挡    驾驶部分极骋,我想说说D挡和S挡的区别枯。看起来挺初级的一个话题刨哦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酗题。D挡油门响应迟缓糜,在激发变速箱降挡之前灸,需要稳稳的斯、持续性的向油门踏板施加压力莱猴鞘,慵懒的降下一个挡位之后渐强,情况有所好转长兢碍,动力给得稍多爱,也就这样檬竿。    不满意对吧疼隆受?可以把排挡杆向左扳到S挡敢,切入“邪恶模式”填掀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讨瞥扯,转速拉高1000rpm以上脑屎吴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奈仑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辖戊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仟,脚踝每动一下权鞠脯,车身就顶起往前猛扑一下庐。深踩油门碳狸浩,转速迅速攀升取徽体,跟D挡时判若两人贝挤,两百多马力怀犀、三百牛·米狮泛篱,在这个尺寸的车身上爆发出来磋绒饱,过瘾先。    激情过后细细品味董褐,这套动力总成有两个弱点需要改进距,一是怠速时振动大挛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动船,影响体验;二是低速行驶的平顺性下陌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窘疲,1复晴、2韦溜、3挡之间可能频繁切换氢芒维,动作应该再细腻些唐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穆蒜敖,选择“全功能”项融博文,不打转向灯就变道戒长,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啡颅场,回正的力度不行盐,如果你想在车流中快速穿梭前进辽论稗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勉棵,要么关掉方向盘辅助脑比,仅保留振动提示即可突衫。   绕桩煌莱瑞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孩何浮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拓寸,在绕桩场地很讨人喜欢韦彼。车头响应比前驱版本积极虑,入桩动作稍猛臀豪,车头好像在被一根绳子拽着走硅天送。给我留下深刻印象的是使练,这款车的极限要比前驱版高太多礁奸,特别看了下秆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h安俯泛。上手容易岭笛,但是需要注意别突破了极限加股,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剃厩宽:一旦超出极限闻,很难把车身再救回来课棵鞭。 责任编辑是旦税:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篡抄邦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足科哎倘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酿,就一直困扰着我们的问题啃痹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题繁德瓢。马力越大的车就越好么耽?绝大多数情况下答案当然是否定的虽畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吠混。随着时间的推移怀,我们有机会做这样一个有意思的选题哪。   让我来说明我要做的事情潭返抵:我们有三辆四门轿车渐驶何,合计拥有1657马力谩。看起来确实有些夸张黑禄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport段胸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多南步射。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虹,但是这个570马力的怪物一直没有车很薪,直到我们完成这一特别的测试一周之后荚妒翘。我们只能使用520马力狡檄女,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坊赖骆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叉。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟缕洁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焊屏卞,拥有560马力的出色表现涛睦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坟妙函,在K&N工作室的台架上剃贫幕,它的轮上功率达到了479马力楔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力然。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鳖漏,用以获得更多的功率输出攀钳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惩巍。即使按照宣传中给出的数值撬卢棱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘶蔡醋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG提娟瞄,它的轮上功率达到了541马力娃阀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扭任。   另外还要说明一点蓝接,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疼宛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沙侗刨,不具可比性笔标协。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酪庞。结果很令人意外胸。两款加速最慢的车型晨弓躺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h对哭。当然最慢是和RS7相比较而言的纤廓瞬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒督秆窜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裳,但是还未打破我们以前的记录党临。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底半,说它慢更像是一句玩笑话闺泼黑,这一成绩实际上已经快的吓人了净抗。奔驰则要更快一些梅掇堤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)违灭,冲线的速度也提升至197.5km/h赌。冠军仍然是RS7的彩受驾,它只用了11.6秒慈毁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莲熊。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹿,虽然不及CLS63 AMG佛甩登,但赢了就是胜利迪从。   123下一页 责任编辑釜广:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后就词,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垂煌表、运动和科技气息了么。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浩穷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹬陈娇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子南,主动式车道保持和自适应巡航功能物虚裙,几乎能让驾驶者也变为乘客潮炕,高科技配置更加丰富热股。    于是节,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诡实册。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藕顾肮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抒潦,在下面的文章中有详细介绍拐饭到。此外抢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唉河姜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎瓣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唬肋、残破衰败的路边小屋抬飞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劝堆蔷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惜劫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爆潞。身处如此糟糕的环境鳖,却并没有让眼前这个出身自底特律楼仇、土生土长的本地小子屈服南湃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庞,但只有经过一番试驾体验之后傲拔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猜尖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裳士,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裙吹纶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连偏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计功碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饥骡。   尽管是低配车型酣般蹲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翻税,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)起芥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趟,它基于D级车的平台打造恒病彩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忻浩姐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT常犯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凛录齿,不过从近几年的趋势来看僧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篡揉遂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型履惜,至于其中的原因下吩对,从这款车中也许会找到一些答案私窖丹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT图下?   GT瞎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写录汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程洗呵、拥有强劲动力缺龚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型加蜕痹。可能一提到GT氏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拾,其实则不然辅伙篇,GT拥有着明确的划分准则梗藕,举个例子来说堵处甸:拥有着标准的后备箱脆毯、配备V12发动机并且内饰非晨泵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炉抹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”督荤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看处,这款车的确还真有点GT的意思朽。在笔者看来梗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扦喜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颇蜗尉,最起码第一印象分已经拿到了达村。   5系GT是采用7系平台打造的讲?   5系GT的轴距为3070mm饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同版,从前双叉臂白末、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敛。厂家表示罕宿哪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型储萎驶,其在外观琴磷、内饰斤拭低、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同封瑟。   5系GT型到无朋友承?   谈及5系GT的竞品伶苗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耪称式,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亮拾缓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碗菇陈。   外观浇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸乒领,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性尺氨。风云2(详情)洪位、E5晃渺险、A3以及今天评测的这辆E3窜叉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炭腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羌练。从这辆奇瑞E3(详情)来看娠灭,外观及内饰都有着很高的原创度欠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间废秤忻。这让奇瑞的产品线更加丰富戒,但也让消费者选择起来有些头疼切硅。 外观夸辅姆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人零,但外观却没有去针对青年人的设计草,前卫梧虹吼、另类这些词汇应用不到E3的身上讣,车身也找不到多少运动感醒绅。不过它长得却很容易被人接受酥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉平匙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拱抱妻,E3和E5的外形稍有一点点相似溃腑味,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喉抄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铝琉孔,而且非常容易被大众所接受户围。不难发现晚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斯岭卫。艾瑞泽饰、瑞虎5授湃,单从外观来看都会让人眼前一亮掣熊悸。借鉴是好事村徒哗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垄,但不动脑子的照搬实在是说不过去叭匿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧离屁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饺巧,作为最会制作小车的铃木来说醛疲扁,雨燕可谓打开了国内的市场罗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捶腿绊,新一代的SWIFT迟迟没有引入呕损铝。而就在2014年1月18日峰谜吉,铃木速翼特在国内上市煌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹭但鸵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刀莆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舌田,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侨桑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造割费,速翼特运动版采用运动风格打造祟谁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聊掸,轴距为2430mm俯矛。由于基于新一代车型打造纽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些限签琉,轴距也加长了40mm多。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圃烂练,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16携稀何。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仆奈报,包括中控布局壤米、仪表盘氯丸拿、方向盘等造型均有所更改闻痊可。此外悍潜捕,配置方面新车配备了ESP罐、自动启停系统却、USB接口甫、运动座椅等配置剧擂。CVT车型还配备了换挡拨片良,满足驾驶需求辉吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛔祥。真皮包裹自不必说蚀,3乱粕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乡颗牡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多如。不用和别人比孙锌木,超越自己就是最大的进步率扣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机燃亨,其最大输出功率为100千瓦试陷,最大扭矩160牛·米齐南姥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匿碌,其百公里加速时间为8.7秒诬,最高速度为194Km/h涟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烩赴垂,相比之下乐趣少了很多猎腊。 免责声明菠扭:本文仅代表作者个人观点纤忙供,与环球网无关懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁危,对本文以及其中全部或者部分内容乏、文字的真实性宏窍夺、完整性讲讨柔、及时性本站不作任何保证或承诺蛔庞,请读者仅作参考碑垦甸,并请自行核实相关内容淘肚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肖掣档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惭节擂,引起了广大网友的质疑沪舱牟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稍隧花。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注献。于是易车网本着服务网友的原则犊氢灵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测风店,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车草,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跋案掂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说登,您便自有定论迪。   体验者介绍    前排体验者舵:辛毅 身高寐:178cm    后排体验者缝别:旭子 身高撵饲:177cm    Ozel 身高芜拈叼:170cm    小娴 身高譬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捍缅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寂堡陕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣温疮谩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乔幕浑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆示,公平公正公开地来一次大对决随布会。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潍侣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坪。所以不得不承认倡集窟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箩边。    事件回顾徊软:    说干就干瀑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后客,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揩呸。根据易车网后台数据的统计来看羔,持以上三种观点的网友大有人在囱烽武,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盎旁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奴蹋。尽管是为了对比三者的公路性能鲸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烦凡皑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洁。    测试车辆空垮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镣乐,奔驰已经尽力了体,我们在此也由衷地感谢伦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喝校,告诉大家改款前后的差别禾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喇赂楼。因此我们也很负责地告诉各位网友褪炮,目前除了易车网袱摆卉,其他媒体对于新款X5的评测栓,都不能代表日后国内在售车型练睡。第一辆中国版车型为xDrive 50i灵效,加配M视觉套件耸鬼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竿叮福,我们无法借到官方提供的车辆胁巷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持统,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岁降锻。    测试场地煌傻:    乐驾赛道全长1.6公里融骡烫,共14个弯道寥筹,最长直线段270米导恐,赛道宽度为10-18米届藉开,视野开阔胳汹裙,无障碍物劳。赛道两侧均为土质路面叫痴珊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆般板,大大降低了安全隐患箱修抡。    测试人员刮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祭赶骏,却要替土豪们操心买什么车埔嘲,这件事听起来真挺可笑撑可继,因为我实在没法揣测土豪们的心理鞠玫。如果说我还能理解花五十万买大切来洁秃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞋棱,代价是要多花一倍的价钱狈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感就集,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感己卷奠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望去。不过因为坐的比较高磊,速度感不如那些贴地者强烈熊,还没怎么着呢就破百了窖。这大概就是SRT8的魅力骄艘授,很难说值不值得拢桑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款备讽酸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近法,跟改款前相比还是升级不少窗惜艰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辈巫,SRT是JEEP官方改装部门去,这种改装是全方位的愤,包括内外套件加强嵌处,以及性能方面的提升蔽科赖。SRT8就是高性能版的大切诺基狠,主要提升是外观套件剐、及动力系统退锋厕、刹车系统壳愧、行走系统等方面拓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楼释没。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熊小,6.4L自然吸气HEMI发动机郊铰,搭载采埃孚8速变速箱苗。   SRT8为公路而生盼埂,所以公路性能是它的强项沪掸,不过Off Road就不是特别在行了双。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盼靡钨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哭。 ② 跟之前的SRT8相比怂测,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔼,所以科技感和豪华感都提高了不少扮穿,跟换代前的SRT8相比鼻拎,升级的部分都是实实在在的僳掠琶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莆嘉套,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捎挥害,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛊。  》小③一百多万的车坷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝗,再挑上百万的车的刺坛煤揩,好像有点吹毛求疵馆锚。首先悬架的设定非常的运动昂,即便比较温柔的驾驶方式韶司,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极富,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菩逻,大切诺基SRT8并不是一个非乘堂迹合适的选择秽湿,尽管动力非常充沛窝刑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寇扣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯,但好歹SRT8也一百多万了浆电拧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烂瓶魏。不过之后我们也释然了窜碧涤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缄怪察,但经过数个媒体的“蹂躏”屠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闻崔功,有点异响似乎也算正常汇澈俗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氢礁魔,请点击下面的图片进入试驾文章巷撵驰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了的尘单,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争上怒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俗愁埔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的释箩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藏队撵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粉梆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绞何,还是老套路庞帘,直接切入主题仟涟彼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汞迫。 动力对比叭膜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捐茸扰,看看英朗GT的表现如何吧恒驰吝。这台发动机的最大功率是131千瓦捷烙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稳间古。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暑到,当驾驶者在需要全油门加速的时候俗软厢,为了获得更好的加速表现珐壤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祭弗。对比发动机账面参数来看烷,最大功率118kw翱疽,峰值扭矩250Nm溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋惊泰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隆矩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溯协慰。   至于传动系统方面荆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迁典五,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样城,都是目前该级别中的主流配置伙洼承,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢细。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柯量疮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岁劫认,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趴犬,比如高尔夫6蹋、速腾等舅铣溪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方里潞搐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构共驴缚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豪钒,从而起到提升操控性的目的活畦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架覆谐密,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彻溜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篮泰琼,但通过厂家的调欣还埃后妨疏,当一侧车轮发生颠簸时梨倾失,对另一侧的车轮影响会比较小些廊跑沛。   小结哎诬亥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘲掀策,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坊讹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了事换,至于优点这里就不做过多介绍了池橙蓉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ㄇ冢后英朗GT更偏注重于操控性哎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磺年牵,见过后车追着拍照的洛董,见过开我边上向我打听价格的废酬痘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亭悍共。我坐在这辆路盛E70里窗晌,被注视得有点儿不自然傅槽署。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桓苗悄,我琢磨着稍,要不要让他进来看看哨。要不是我瞅见了绿灯亮起亲贫,我真就这么做了脐普靡。对不住了朋友灯檬瑞,这次没能让你仔细了解它权品协,不过我希望你能读到这篇文章涎怯烂。   不用否认鳖吩,人们对美的好奇与渴求与生俱来来巳蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔熔店。不过在这些人之中即豆,有人会终生恋着美人迹,有人也会为抱个花瓶而后悔社。如今打造足够美的外表来吸引消费者么扔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情念豆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苏,但在这之后能否一直爱着它农蓖,我认为是一个很值得细抠的问题酗夏凌。   ●外观大气焚、美达,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涟碌,我还以为来了辆捷豹窃枚,赶紧跑过去看发现被骗了卧。不过我并没有觉得失落锋崎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凹馁版,并且从设计角度看男革,它在借鉴与融合得方面都很到位扩琶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理温窖歌,我对它的外观设计就100%满意了墓僚哥。这事儿对华泰肯定不是个难题凉,您看看宝利格还有华泰B11授江,都有明晃晃的格栅女蝗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匡袖次:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芦辉类,但绕车一圈后我发现菜容,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酣杀。咱看看数据对比醛顿火,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泪,可以说在各种数据对比上输坎撵,它“不是第一藤棺踢,就是第二”钨录壬。虽然在宽牛储、高和轴距上没有做到最大截榷,但也不过是一两厘米的差别酒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窍,这就让它看上去大气许多芯尉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盾戊膘。   打我接触这辆车的时候辅鲤戳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惨评。在这样的目光中偷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厂。面对“屁股高卉、尾窗窄”守、后方视野不理想的路盛E70时衔沽戏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车害笑嫉。先不讨论这样有多麻烦了的靛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喘褪稀?这点让我心里不太自在坤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欠扦窖,是个应该有的配置篱黔卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上举群,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸵橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透譬耍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锯簇比,去跟进时代的步伐喇。为了迎合市场的变化及用户的需求绣闷殊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艾隙郝,开始注重宽大饱满的外形设计阮沟,并增加更为丰富的配置拐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煤辑排。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镣晚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拴哗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慌缄谩,整体的风格带有一股阳刚之气涕。在车身尺寸方面欠碧泌,它的长/宽/高分别为朔弘嗜:5310×1812×1775(mm)插点汹,轴距为3100mm惋。威虎TUV并没有大小双排之分牡退伎,仅提供了一种车身长度救角。车身侧面的线条也很平直鄙渭午,外扩的轮眉使其显得更加饱满躲扦钡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兼攫烂。大灯采用远近光分体设计颠尽,其中近光灯还配备了透镜款了讹,不仅更显精神锰绊,而且还可以起到聚拢光线的作用撑凉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次山衔纷,遗憾的是口,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滔苛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯评,并且后视镜仅为手动调节兜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啤苫耐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狄说叼,非常不错团艾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄疙,至于货厢外侧并没有再多设置连病缝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熟价,在国内皮卡车型中算是中等尺寸射。另外订窟拇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”系,不过据厂家介绍电,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”栏痉佳。对于皮卡车型来说遍次辑,这项必要的配置还是很厚道的江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山施动虑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皆券,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郎骸镁。不过渺抒疮,今天我来到这里并不是为了滑雪算,而是为了求证一件事情碎工:有没有一辆车蚂,既能够带着一家老小舒适地出游办侩侍,又可以不惧冰雪花粱悉,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛋,同时价格又相对平易近人呢委?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猫擎鬼,那么就让它拿出真功夫试试吧沁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眠,从外观上看悲甲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晚脓创,19英寸车轮显得很有力量感沤排,也与动力总成更加契合;其它的地方匈,也依旧是酷威的老样子维,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿委控搔,甚至还有一些精致的感觉敢。总体说来雌船,尽管算不上全新车型荡庞,但依旧耐看刃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兢虾鲤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中达,动力响应良好湘喀刻,易用性好弧体骨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涸拼。当承载着全家出行时释矾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沃。   至于酷威3.6L的内饰方面食,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胃颓财,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘫撑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锌辱。   除了动力系统枪竣钝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秋涣唯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谈阮萄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寺潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴污,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桂。动力分配完全依靠电脑自动完成碍糯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮示。   有了四驱系统码噬巢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎览涩,具有更加粗大的排水通道培,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣,冰面行驶性能更加出色绕葛。此外筷表,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妒筋外,胎面中央多重“Z”形花纹抛挫稳、针孔沟槽设计夏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酞赋剐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠钳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肚纤量。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缝,它的定位低于1系抽缔侯。但是精辩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步速可苯。另外兢,它也提供了i3?REX增程版本窗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桑矩,扩展了这款车的最大续航里程诽裴撑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盆扰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流噶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炯斥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龚。   宝马有没有提高电动车的标准钡使?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斡集跋?让我们在接下来的测试中找出答案房。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躺,宝马i3的行驶里程可达88英里手。相比较而言奉惨恋,?Ampera可达30英里按告,而普锐斯可以行使约10英里令丝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电材骂,i3可以更多地使用电动模式侗痞柬。而增加了汽油机的动力系统估,则使三款车的续航里程分别上升至160英里海,357英里和505英里蕊疼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罚暴犬。这台车约五英寸高伎卿创,而宽度几乎和高度一样殴芜豆,与低矮流线诬胃祈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塑蒋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捐囊便。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肮,我们没有所需的充电站?晚味,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式失被试。   此外苯嘲犊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容街。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名们类:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忍。它内饰精美馆祷草,融合了许多先进的科技寸试,它空间宽敞浪玲丰,驾驶体验一流遁堤讣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愧,它仍然使用汽油机搐体隶,以作为电量用尽时的保险盒。   第二名苫娟愧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好常似郴,科技感十足抒木令,而且它也能胜任舒适的长途旅行扰。   第三名汝弘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浇诬,它最大的优点就是充电迅速罐蛾吐,性能可靠撼。   然而斯珊踏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谋绣。(实习编译摩:徐旦?审稿哦岔:刘洋) ? 免责声明版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅当,严禁转载兢酚彪,违者将被追究法律责任骇崇改。责任编辑沃性:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疮,应该说是倾注心血蠕,在技术平台上都有可圈可点之处琴,源自萨博的技术是其最大的亮点泥瘫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型就贸撮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轿贫罢。在外观和内饰上排,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘁从抄,在动力和配置方面也还是很有性价比的尾冠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弄埠纲,绅宝的外观原创度还是很高的硷粒,并没有刻意模仿什么车型楔秸,但我们会在这款车的细节上看到纠酣奋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法登镭犯。且融汇的比较好罚呸,并不是简单的照搬照抄姥隘。这一点值得肯定汲,大灯的设计十分犀利祷叹鸽,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜促。LED日间行车灯比较醒目沧毛,穿透性不错套。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仍,也很紧绷斗。看起来运动感不错轨疏密,但前悬和后悬的长度较长卑惜履,看起来有一些比例失调兰端。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伪呕程,在视觉上看上去会更紧凑动感粪卢。轮胎的规格还是比较高的辰伦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能别搜健。   车尾的设计比车头更简洁一些捐,尤其是尾灯的轮廓摹七,设计非常成熟孔。和宝马新款3系很像屏师。除此之外松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感麻何。   本文导航池骸:" "  “卧龙凤雏监,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冻坚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饺外,便有了三国时期的三足鼎立寒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁愿苄ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暖疽,然而坊间始终流传着这样一句话举梯:“得中级车者得天下”;是的湃麓撬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重械典,今天我们会为大家带来两款重量级车型坊褐郸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擅,请大家继续往下看绵抠吮。   看到这里大家肯定已经有了答案了投徘,没错权澄厕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L史肉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擞磺馁,那S60L是何方神圣和烈溅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兽副啤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膊斡,厂商指导价33.49万元茄祥害,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琴烦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谷结托、后排座椅加热料、并线辅助锈、车道偏离和自适应巡航等众多配置古臀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侈垛设,即使不看车标肯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浮峡,哪个是奥迪铝耍席。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵嘲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熬撮吻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稍郎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茸粪坞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涡村,使夜间行车更加安全澈娃。两车双色的外后视镜造型别致茬浇却,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潮抽涝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熄啪髓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堵箱,至于乘用空间如何差,我们将在空间篇为大家详细介绍湘畔捍。两车都采用了5幅式的轮毂造型送翁聊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溃鼻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计财谷,整体方正的设计略显稳重寡啪贪。后尾灯的设计两车可谓各有特色掇低,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骆染,设计感十足套挂,而奥迪A4L的尾灯更加修长暗犁吠,视觉效果出色骄。天窗不仅能够增加车内的采光码煎锰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出台。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉此胎乡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皇酬娠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习探。   本文导航辞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吨卞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昧,配置也能满足一般家庭的日常需求庞创放。对于这个价位的小车来说淑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揽趟立,在这方面淮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铝寞,就算是与它的直系前辈骐达相比你,也不遑多让潍行。然而作为一款家用代步小车负,它也并非完美墟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高番苹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佩,车辆本身并非进行任何实质性的改变戈崎,跨界的概念噱头大于实际肺母洪。 "   技术革新日新月异的今天蔷啤,车型的改款换代再常见不过殴帕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芥遂仍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变房荚,同时在动力方面也增加了1.8L搬户。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛊匈蠢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灿芒橡,但它的实力不可小觑剃徐烩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豹沃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仆守勾。既然实力不容忽视头蔼轮,价格又有优势菠刃粕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仑舒宫。" "  版权声明嫉写:本文版权为网易汽车所有钎脸,转载请注明出处担。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拳胁,全新的品牌全新的车型婆履,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋放祝克斯峭,在2013年柑木酝迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛊,堪称是这个区别的标杆级车型歼全嘘,观致3要想在这个领域取得成功杀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涵,看看是否有优势能吸引消费者关注吗马。 外观风格各异   先看外观方面你韧裤,观致3展现出大气得体的风格愁扑涛,不像速腾那么沉闷单调疗牵姑,且有着自己的灵动个性;而赴茫克斯则是完全偏向运动化的风格等酬伟,典型的注重操控性能拴,突出驾驶快感的性能车型和博络,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驳,与观致3区别明显触旅。两者主要是风格差异趣界,外观上分不出优劣蝎烤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘿霞,观致3丝毫不会逊色于钙号冢克斯车型困。 尺寸对比 车型名称 改肓榭幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洽,两者也是平分秋色磕,车身大小相仿梗灿聊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势度,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上济授豹,观致3要大于赶矗克斯么涟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞具鞘蓉,尤其是腿部空间较为宽松桃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆犊扇福克斯在后排空间布局相对紧凑豌皋必,而后排空间也一直是各代复唬克斯的软肋猴滦寐。 价格对比 赴牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上存贰,阜ィ克斯则要比观致3要更大一些钎少,在不放到后排座椅的情况下捣触饱,钙槠耄克斯的载物容积是530L导豁乒,而观致3只有430L屡率,100L的差距还是能装多不少东西的芜税。而在需要有更大空间的时候晌疟烁,两者都可以放到后排座椅佩里呐,放置大件的物品娃钦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坪,观致3和腹喙克斯三厢都是11.99万起步较胖矛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坏肪。而细细对比价格表可以发现囊,要选购自动挡的车型冠,盖档莸ィ克斯最低仅需13.09万绩冒敲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凶脯,观致3则需要14.29万仕收,这个比起概辜穑克斯有1.2万元的价差贰瞎挡,当然在内饰配置上会有其它差异狄抗泉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谭疲圃,可能阜羌#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些殿。 挑选合适的爱车潞须,看专业导购赶疾绢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪画?   扫一扫剩漂航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新侣佛。风云2驶、E5溜、A3以及今天评测的这辆E3靠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填。从这辆奇瑞E3来看芜,外观及内饰都有着很高的原创度势掸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讨。这让奇瑞的产品线更加丰富硼,但也让消费者选择起来有些头疼烹乳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的广欢,也从来不缺少“明星”拭韶,“沉稳绅士”大众速腾炔椽、“狂派斗士”福特附兀克斯等都是热门且销量稳定的车型漠季试,不过要问哪款车型最近销量最高胃,还要数“逸派高手”日产轩逸呕石媳,它已经连续两个月销量突破3万翁,坐稳了桥车销量的头把交椅避。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囱围,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乐?下面我们把两款车型拿来做一次比较皑,或许能看出一些端倪辨稳泡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戈炭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巨阿,入门价格上凰,风朗比轩逸高出2.08万元痞渡,表面上看价格赋垫,轩逸占有优势诵很,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雇珊颈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚼,这样看来克淑,风朗其实只比轩逸贵了2800元葛卤,等国产版风朗出来后力,风朗在价格上反而会有优势也说不定阂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俺该钝,这款车外观与内饰变化并不算很大捍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7父污卡,下面我们来看一下段防。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表士嫩狠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格米啼换,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纯发。质保方面弄肌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赎九辫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘶撤龄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碾蒜抽,最大马力已经达到了170马力冀匹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟负贺。变速箱方面嗅片亥,逸动采用6挡自动变速箱勃骆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹈鞍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色离瑰花,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挝道恃。 免责声明便:本文仅代表作者个人观点恢娟,与环球网无关踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚邦闹,对本文以及其中全部或者部分内容哦、文字的真实性涝瓤、完整性锰凤、及时性本站不作任何保证或承诺俯瞎,请读者仅作参考陇朔粳,并请自行核实相关内容怠汗思。" "  近两年奉酪朴,自主品牌进步着实很大佛梆,无论是从设计方面埃商,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升犁,甚至可以与合资车型媲美狈毕,山寨怒盛攫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藉。在10万元以下紧凑级车型中蛙捎,更是自主品牌的天下式赁嚎,凭借比合资车型更为出色的性价比冕烘促,吸引了不少消费者的关注崩滦妮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劫,一经推出便受到了极大的关注界钢娥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型班煽,包括动力在内嚼,新车共有20项升级悲可,本次共推出8款车型恼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仙臀,售价区间为7.49万-11.79万元咕恒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牢承,近来也是频频出镜涡篇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液玖啃睿控大玩具车”的名号名极一时察耐娘。速锐共推出了9款车型岸挠免,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瑞呐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合催,售价在6.59-9.99万元之间里疗必。   单一来看险,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贪甘面,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较档,看看那款车要更“精”一步辫。" "  新君威变得更好看了糖痉,配置也进一步提升广浑牢,新加入了一些科技配置仑谦,比如智能交互系统锭刻疽,BOSE音响等等扦。这些都是新君威的改变之处炯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渡卵,售价24.59万元怪憾病,作为一款定位中级运动型车的新君威枷,品质感一如既往惰骡凯,操控性也非常突出岸凡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀登,以下简称新君威归氛悍,外观相对于老款进行了必要的改变吉荤膳,毕竟老款车型从上市之后释轻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咐霖蚕,新款在大灯班辑、进气格栅膏狄、雾灯帕须、尾灯涸痰、前后包围都进行了细节的变动别。   在新君威上柔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统女儒泡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攻,在操作上没有太大不同卧,轮毂方面邻翟律,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筋公闭,轮胎品牌依旧是普利司通翔底掣。侧面造型基本上没有变化书愧,侧窗所占面积依旧较小构参阀。   车尾的变化还是比较明显的峨磕即,这主要来自于尾灯的改变糕。新款尾灯全系标配LED灯腔玖侥,并进行了熏黑处理韩。尾灯的轮廓样式更加犀利佃顽,个人认为要比老款更好看拒。除此之外龋享俏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夯,牌照安装槽的形状变成了正梯形售搪疮。   本文导航荡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丘抹托,颠覆传统的外观袄娄曹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哩炊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筏乾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆递驴嘘,足以证明其强势的地位垒单。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强你蟹怒。(温馨提示回:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠蠢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纠扔诡。)   自由光基于全新CUSW平台打造仙钩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭习,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匠咎春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涤剖极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肺豹凛,圆润的造型是其给我们最深的印象垫狙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柿楔仍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窗冠,显得简洁利落戊护。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笛,显得净雅别致级。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赫,主要表现在其大灯的表现形式上荤倪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潞漓梨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可未。两车大灯配置基本相近场,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已发署。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耗伪俊,车道偏离预警系统氖膘法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绿瘫低,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渐卑糕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叔脖藩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炭两,其尺寸差距就没有那么大径。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尾维沃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贝筹枚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同发癸。奥迪Q5采用两边单出的排气管的缆,在气势上略胜自由光台。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毫假钨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袖氦扰,磨损线束保护层熔,存在导致电池损毁的隐患抵岁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日容卜柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知发,称9124辆V200受此次召回影响娜。长城汽车正在邮件告知客户鳖巫函,并建议联系当地经销商进行检查维修惫诽膘。   据悉柔碳喊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转认维,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽供。”更有甚者赐廓懦,线束可能会内部融化扩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馅膝,目前已上报了数起线束故障舒炮嘲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舱蛊拧,不能够给电池充电尖撼口,车辆也无法启动逝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粗贫违,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贸。   克特里尔先生称相陇,检查故障预计用时20分钟雄谁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟体抚毕。如果绝缘保护层磨损严重工,线束已裸露苗较,则需约两个小时以更换整套发动机线束烧脑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件观。此前坟差,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兑,2010年又因手刹故障而被召回篱撕。   2012年十恒把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唇涂,长城V系列也在其中材混。当时波渐尺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸良腻文。然而男嚏吝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渐何炮,更换车辆共计超过1.5万辆迹香未。  ⌒痢(实习编译蚊:王萌审稿冗乒:刘洋)   免责声明版权作品懦家烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍念,严禁转载沥叮,违者将被追究法律责任赋。" "  随着经济的快速发展录砰,购车群体的年龄层次也越来越低渐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用告、省油犯,而是追求个性和时尚设计摹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型不物蔷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一句激晌。作为跨界SUV书人辉,它们在造型上将年轻譬寂媳、时尚展现的淋漓尽致薄,完全符合年轻消费者的审美需要乾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脑佰,来看看到底谁更适合你蜕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茶,相比2012款变化不是很大墙操勺,只是增加了配置和车身颜色亨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脓,售价分别为21.98万和21.47万惧鲸乾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粕冉丝,但风格却不尽相同口鲜剂。斯巴鲁XV外形显得干练纽丹哨,车身线条硬朗甭境镁,富有力量患漂潍,越野味很浓话。而标致3008外形偏向都市化设计嘎,饱满圆润的车身凸显时尚感考空饱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些被。   车身尺寸方面有所差异奶滇晦,不过并不明显史氓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坑筷漂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)技。斯巴鲁XV车身更窄萎,同时也稍长一些袄迪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尖帛瓦,加入蜂窝网状格栅运动感十足室尽。而标致3008采用半圆形中网睛,镀铬亮条包裹显得很精致褐。两车前脸分别展示它们不同的风格赎檀,同时都包裹塑料黑色下包围拦猴姐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯林恨赣,远近光分离灯组设计玫,造型普通老,配备有示廊灯枷。标致3008同样采用卤素大灯臣,不过加入透镜菲,不仅聚光效果好版,同时美观性也不错剁缺。另外孝踢阜,还配备LED日间行车灯抖矩蔫。   在侧面诉究,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菊翻仆,比如非常倾斜的A柱萌筒,同时将后视镜位置后移缉堵,留有三角窗减小了A柱盲区聊拱齐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伺,有利于减少磕碰的维修成本句咳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沥,注重舒适和静音性莎暖,双五幅轮毂很有张力琼寥枯。相比之下菱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庙,与黑色下包围搭配运动感很强烈歼乾是。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舵葱立,同样注重静音和舒适性剧曹。两车的备胎都是非全尺寸设计妮惧。   相比前脸鳞齐怯,斯巴鲁XV尾部更个性停,辨识度较高誓挪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诫姬,镀铬亮条的运用增添了质感阑。 标致3008尾灯加入LED灯组箱卜拧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组良,但是块状尾灯造型很独特另倡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像别版坷,标致3008同样配备倒车视频影像破狭,另外珊,还配备前2/后4颗雷达探头娘靖先。" "  在过去的一段时间里酸,赶璋啵克斯牵呈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酬几甸。时尚动感的外观剂串荤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性回,成为了年轻人群青睐的车型勺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型前地,科鲁兹掀背车则是新进的一员腹,它所要面临的是一场“无言的战斗”夹畔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出替鸵,但却带有美式车应有的力量感凳,总体来说它的设计很适合国人的口味册呸父。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裸,其三厢设计有些过于保守哨吭厘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凛霓,为了能够扩展消费群体太卢工,推出两厢版是其最好的解决办法背讹枚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话券裤虫,你几乎完全无法识别它的真身某勾叛,因为它与三厢版保持着高度的一致性檀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枷,很好的诠释了彰显力量感的诉求煤赶忿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉飘辛,但实际上它比三厢版短了不到9cm吾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佳耻,后窗与尾部的衔接并不生硬郸胯,拐角的折翼恰倒好处贺,为尾部增色了不少绦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拟,在样式上显得更加简洁堡,只是与自身前灯组相比寞犊,在棱角的刻画上有了明显的削弱诽韭滔。   本文导航福:" "  提起之诺际私钞,很多人都不知道是什么品牌糯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌古伦姓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的传僚成。只是之诺定位于高端合资自主品牌请,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拼疼,那么它的首款电动车1E表现如何锻?以下文章为您揭晓挤。   只租不卖嚎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袒鸥,包括车辆租赁案泵漏、充电设备勘察安装萄、车辆上牌现箔坏、车辆投保槐捍、定期保养誊嫌劣、故障维修媒哥、道路救援函丛、检查维修备用车等密好藤,通过这样的商业运营伪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肃恐股。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封,它的卖力需要大家自己去发掘稍逞。不过在发掘1E精彩设计前币,请先忘了宝马X1托邯,否则你将永远欣赏不到1E的美攻。其实1E最出彩的设计在头灯邯密戳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感题瞪分。   不仔细分辨的话眷,很难把1E和X1的侧面造型分清陋柬典。不过1E拥有自己鲜明的特点扳发,车门下很宽的镀铬饰条灵,和没有行李架的车顶慕。   相比车头和侧面华痹兢,尾部就让人感觉有些欠妥了梦图窍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搪郡览,并且加上了一条较粗的镀铬饰条并红竣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车环涸。   本文导航凰犬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说解,奇葩的中文译名忱距瘟、“野性”独特的外观以及较高的定价捂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褪。说起野帝我们不自觉的想起仁涝妨,同样在以国产车身份进入中国之后相媚鞭,“改头换面”的法系SUV标志3008光恐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蟹纪练,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”经。当然无斧铣,以20万元以下的车型作为主力军晦士拿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箩贬。那么下面我们就来看看公燃,这两款性格迥异的德匿厩登、法新生代SUV之间究竟有什么差异趣暖档,各自的特点又是什么瞳天菊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别努捞肆,首当其冲是价格方面的不同吓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合石,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陡腾,不过差距方面不大基本可以忽略轿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀上。动力方面的表现也近乎相同踢犯,只不过大众7速DSG瓮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侩检,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疟棠仇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摹闻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挤家,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匡铆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上号返谁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氏孔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褪惹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试间该。闲话少说遍咎覆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苏。   这次试驾共有5个科目狠,分别是1.傲虎—终极绕桩皋擎,2.傲虎—冰雪连环股洼,3.傲虎—短道拉力测试车秆身,4.XV—戏雪乐园恰边贬,5.森林人—不规则路面自由行驶皮叉耽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同己贸,MPV表现出相对冷清的一面亮,尤其是中高端的商务MPV骆,几乎屈指可数仇赂,除了老牌的别克GL8外纲,似乎很难让人想起更多车型垫。不过在这个还没有完全饱和的市场里扒孰仆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烁邦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欺?这就是本文将要找寻的答案忿屑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笆剂额,售价28.38万元-33.58万元履械斥,目前市场上有近2翱、3万的优惠幅度雀骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铅赡奸,官方指导价31.98万元酵。) ●外观解析   从造型上来说槽悍垮,艾力绅算是开创了一条新的路子谜,没有过分使用一些夸张圆润的线条尉酞徒,车身轮廓棱角分明讼隆哼,有着很强的视觉冲击力阑幕媚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拇觅朵,此外痪盛,艾力绅还装有一套大包围滇碍,颇有几分运动风范匠倪差,也有着一定的改装潜力街剿采。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猴扮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挤胸,中网与宽大的前大灯连接在一起厢肥,营造出一种大气衰斑公、动感的MPV形象缓。   艾力绅A柱采用黑色设计郴十蓝,且A柱的倾斜幅度较大挺受蔷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显递跨,总给人一种方方正正的感觉桂兢臣,后视镜尺寸同样不芯斓怠,与整车的风格很搭彩,宽大的后视镜提供不错的后方视野荣桓,保证了行车的安全性与舒适性谁坷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滥告外,当然室,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赏崩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靠贩,侧门就会自动缓缓打开舅乏秽,此外辟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幂辈。如果对此还不令你满意的话怯床,通过钥匙同样可以遗埃控侧门眷,确实有些高端大气上档次省嘶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm男常,轴距达到2900mm昧盒,尺寸在同级别对手中并不占优势德想叉,与GL8相比惨,仅仅在高度上略强于对手唬靖炒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爱构。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果法凑娇。整体线条依旧硬朗瓦,尾灯加入了时下流行的LED元素惫,为其增添几分现代气息词。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苛,人们购车的选择可谓越来越丰富红,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择努陈理,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过被佰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悼店,他们能够碰撞出怎样的火花委撇,请大家继续往下看疤饱房。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狠晌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘎内悔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比景穷,由于这两款车型出自于统一平台打造囊弥背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冗沟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间檀籍锣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挡喘茂,你可以说它带有侵略性滤,或是富有运动感匪皖,也可以说极具视觉冲击力隆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丰别。而K5也应用了与智跑难肺淋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烫韭,使其拥有了明显的家族特质捐雇噶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暖任,极力打造出时尚与动感的流体车身霸,在驶入眼前的一瞬之时辜塑期,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粉沤。前脸的线条设计十分紧绷侵矗,大灯组与前包围向中央区域靠拢环瀑飞,展现其动感的一面味舌玲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特绩咖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丛绿僚,抢眼的外型加之迷幻的光线尝珊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涝粳违。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脓拧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壁仿饶。   第八代索纳塔不仅外观时尚恳费,灯光的运用也颇具科技感勉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霓擂母,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岗卞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锑,显然这种的夸张设计臣,使我将其列为变异的种类肃冲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恨翘,多折线的应用也使尾部更具立体感缓扭,同时对于运动观感上也有显著的提升雷秆,由于K5搭载的不同动力总成拐,2.0L车型配备的是单排气设计杀挤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钙猩娘。   轮毂也是一个变化的重要部位釜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丛茬泥。根据配置不同诡船,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晶蒜蹬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎釜齐,该系列轮胎偏重实用性剃唬。作为索纳塔的尾部统喇,基本没有大的变化乖唤寐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擂绢痛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点百稠暗。   本文导航毒欧:" "  每到年底届号,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禄太韭,地点也大多选择在北部寒冷地区括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诲戌劝。在临近春节前夕嫡懦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现为搂链。   延伸阅读袍诵壤:   之前晦棠斑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畏彼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蕉。   酷威采用的是电控适时四驱系统耪赊首,中央为多片离合器稍捌,由电脑控制来分配扭矩仍毁,车内并没有任何切换按键块认。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岁鼻刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惨嗜氢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峰抵辜,如果想要挑战一些极限的路况的话髓恒,酷威还是不具备这么大的优势的阮雀,因为不具备限滑措施舌骚挽,至少在脱困能力上会有限制性磋睡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎崇惶,采用全新发泡橡胶技术辰揣,具有更加粗大的排水通道看惭倘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”池贪寒,冰面行驶性能更加出色统集痉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猾。此外沃巫扔,中央多重“Z”形花纹悔玖、针孔沟槽设计舍谭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坤班扦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机还舶,最大功率206kW/6350rpm阀肛,最大扭矩342牛·米/4350rpm钞袒温,在目前的大切诺基窝蠢切、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪,但是会有不同的调教拐揩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搪赫,我一直在想鞍辑崔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劳问?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恕遍谭,我觉得这个可以有乐儒,至少不会和其他车型有太大的冲突技哗赤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖愁垂,路面上的车辙也是压实的积雪旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涧雀李。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讼惭毋,只要不是过激的驾驶行为扁,基本不会出现危险状况耪苏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼎娩,建议最好将挡位切换至手动模式完,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊娜砷,这要比才刹车安全的多锰凌,这中方法同样适用于其他手自一体车型诧阶。   本文导航献柑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罐、充满艺术色彩古函,或者是有着一些与众不同的操作模式撼。而这辆2008则告诉我们纬胎,一旦法国人在拥有自身优势的同时动速,再把务实两个字加进去暮,那么可能会让其它对手感到紧张狠胶冈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矩烦菜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卫: 由于本次活动仅为简单的静态体验行啦,场地和车况都受到一定客观因素限制姬霓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分但口很,至于其他更多相关信息炽滤唱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赌潜疆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞧浦,作为首款引入国内的小型SUV遣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扩密撅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魏瑟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)财圃咎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凄地司,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滇翘此。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岁奋谋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置獭讹谓,对消费者很有吸引力苛楷。作为一款紧凑级市场的生力军车型夺腐界,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垮船岛。   观致3共有6款车型殊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罗慑投,售价为11.99万-16.79万元区间乒不夸。因此敲培赊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杭。对于中国的汽车消费者来讲嫩荒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泌翻。要知道自2006年上市至今搪酬虫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剑铂垃。那么晚瓷撇,作为一名后生的观致3鄙诽开,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畦琶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闲倒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捍破,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价十:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑喷谴:16.78万元)来进行比对谦肠牡。由于两车的售价只相差0.01万元铝餐,这也令比对的本身相对公平一些蔑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间壤死,我们测试过高尔夫7顶配车型嗓特,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现使头忿,跨级的配置也令对手望尘莫及瞳苹。但这一切踏芭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梢、最需要的因素慈。对于高尔夫这样的家用车田浅,在使用的维度上做到出色郊沧喇,才是它的本职圭挠坪。今天私百,高尔夫7又来了棺酱,这次是全系中价格最低的1.6手动型伍蓝刀。动力称不上凶猛酮常,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇臀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茎把挡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拆陋潍,必定有些硬实力敞蝎。空间满足舒适乘坐逗舅、常用配置齐全窟蕊棺,动力也能保证提速顺畅咖。但对于这一类的畅销车曙屁,最重要的是它必须耐用伴理,不能隔三差五地就往修理厂跑疮,也不能冷不丁地出个大毛病隶。这么来看桃钠舌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妓,故障频出曝鲸,这点很难让人满意谴秋劲。毕竟另硕疥,大众车能在国内打下当年的民众口碑铜,靠的是皮实耐用的品质韶锹持。在我眼里破,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫哗趴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颈,高尔夫7车身长度增加56mm籍,宽度增加13mm拌,高度减少28mm闪解。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徐鲁赁,也更显扁了僵。   如今赔猾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绍细陶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涧蹄。这个配置的增加溜推,为日常使用提供的便利性还是很大的戌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刀,要知道钙锇盏ǎ克斯疤、英朗等竞争车型都是16寸起步了磁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服替策,这套胎居功至伟陷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甜墒诺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车考熄丢,如果您拥有过高尔夫4钾、宝来或者帕萨特B5的话挟,您一定会理解我的意思墙参。没有复杂的配置便,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则困蔡父,瞬间就能上手冗。这一切都似曾相识捷冕。   在1.6手动版的高尔夫7上琴,您看不到任何高端的娱乐功能椽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庆丛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琼寄,但我认为这并不影响操作便利性纤菜帕,最低配车没有大屏幕很正常胺黎叫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用齿痢,车辆静止起步平顺性不佳嫡寇,油门给少了刹车不松开吠平叹,油门给多了又会猛窜呛孝,让人抓狂戊匣秆。但今天这台1.6手动车型窝尸税,上述症状全部消失念怜。起步轻给油即可材陋,电脑自动调整喷油量粹恋习,使其转速稍稍上升赌拜,令发动机不容易熄火瓦沪拉,等红灯曝、坡起都很方便惯靡,使用起来当真比顶配的舒心多了躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苔茄,让人捉摸不透汤钾信。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跺奥葛,用料优秀被认作理所应当词疮表。在数年的成本控制下挟韭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赴驼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笔。对于大众汽车而言许,这样的结果也堪称可笑了课傅桑。   没有真皮座椅酞,您会失望吗实诞乱?我和同事们都不会贪。我认为从适用角度上考惩,织物座椅与高尔夫更搭颠脯。这套座椅的缺点啼蛋贩,在于椅背调节起来很费劲犊来烁,而且要是有个腰部支撑就更好了蹄锹。纵观高尔夫1.6手动的配置郎,我认为作为最低配车型暑嵌刻,功能简陋一些并无大碍甜涟搬,该有的它也没少圃绰,并且绝大多数的都还好用辫廉凡,如果您是为了舒心实用歼炽仙,我觉得它能满足了桑哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搓迁,对于购车需求的国人来说讽,一款看上去体面慰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感单统派,只是碍于可选择的范围有限嘶鸽,但凡有一款出类拔萃的新车型碾,必定会迎来极大地关注侯。对于25万中型车这个级别蛋抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉枋傩搿,而福特全新蒙迪欧的到来绕,分走了不少的关注度圭捻湍,选迈腾还是选新蒙迪欧啸,对比一下就会发现得伸突,挑战者颇具实力裴窜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型到鼎,售价24.28万元伙百,和迈腾 2.0TSI 豪华型办,售价24.78万元陛苯,均是各自车系中的主力车型剁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赣,兼具个性运动和居家商务需求蔷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磕谦财,极富攻击性菱,对年轻消费者有着很强的吸引力啡嗡铣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猛吃,入门的1.5T也有不俗表现吝。   现款迈腾严格意义上上讲宿内,只能算是半代升级特纲谈,是在老款的基础上升级而来某。迈腾整体延续上一代车型的设计蝎欧,符合国人的审美粮,经过加长的车身巳淳,带来大空间的同时泄夸,提升了行驶稳定性及舒适性筏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舵呵缄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抄,轴距达到了2850毫米锈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跺脱铂,整体比新蒙迪欧小一些揉及,即便是经过加长品临,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埠拷韶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节念、加热剔嘎、折叠计癸路、记忆 电动调节穗泊动、加热苟、折叠嚼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毯帝前,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篡零萍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯特,不仅科技感十足卡莆绊,还具备随动转向激、自动开启等功能讲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琶焊。天窗斑、全功能配置的后视镜等勺欺,两者处于同一水平丁歌翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔽硅,对称的T型中控台中规中矩受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乓伍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朗腔,主界面被平均分为四个区域诽,分别显示电话欺斑倾、导航捎府、娱乐和空调四项基本信息敛松久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冬忙疾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局热,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隶涩壕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕详袒顾、6碟CD等配置究,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矮,迈腾更像是上个时代的产物灵锭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850某呜,相比迈腾的2812毫米甭策,略占优势渭角畦,但二者在乘坐空间方面凑,都已经足够日常使用非磷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胁琅奥,满足于舒适和运动的双重需求轻岛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中策毕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斗、方向盘换挡雷丹,以及原厂导航等配置兽暖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偿当。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粗,最大功率178千瓦烧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皆喊,平顺性和换挡速度足够出色祥蹋衡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郎湘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碎,最大扭矩280牛米粹等,匹配6速双离合变速器响岸。当年迈腾这也算是黄金动力组合挡,但与新蒙迪欧相比懈齿,参数差距明显襄。   保养方面到,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虽,建议日常保养周期为5000公里左右娟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犊单酗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右休白。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缺沃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒲炉,之后保养周期为1万公里北。小保养的费用在600元左右识贺,需要更换机油机滤罢费,大保养的费用在1100元左右俊,需要更换机油三滤抡晨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坏钮幸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歉串捂,相比迈腾醒默,除了常规的前排双气囊和侧气囊外回,还增加了头部气帘和膝部气囊浚靶擎。并线辅助功能也是迈腾所没有的班锹补。   点评维烷竞:不可否认浓,大众品牌进入中国市场多年擂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型性唉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手污鲍佰,无论配置水平还是动力系统汕,都已经没有什么优势了避肋,抛开迈腾一万多的优惠耽悲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪枨蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皑现:本文仅代表作者个人观点示蓉赁,与环球网无关滦缓靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻睦,对本文以及其中全部或者部分内容领妓、文字的真实性赖、完整性己骄德、及时性本站不作任何保证或承诺弥梯,请读者仅作参考槐盖般,并请自行核实相关内容限恭勿。" "   “北国风光谐嘎,千里冰封涤暮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景形邢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯度。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胺导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哗貉,对途乐而言这不仅是一种新的考验桂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欺赶。 外观蛾渭饶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐络,想必对于多数人来说绕,它的名气比兰德酷路泽小很多陛,但并不意味着就要比竞争对手要差呛素。外观方面途乐外形实在太大了喷烧,有点圆头圆脑的感觉甫杰畔,比兰德酷路泽温柔了很多漂,缺少了一些很“MAN”的元素陵帝耪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玛羌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哎截撬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念般继霖。中控台看上去很有档次签,各类功能按键排布也十分清晰搏箔彼、合理较。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处某桶澜,完全遵循了游艇的设计风格乔俊,宽敞盲剩、舒适动窜枷、豪华砰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甘监吼。   小结鞠: 从外观内饰的整体表现来看敞裤哄,可以说途乐是一款成功的车型掠谦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题画存。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睹浮,如果“沙漠之王”远离了沙漠寒浚联,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豹峰逢,这也是我们大老远来到这里的最终目的商茂剐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虱合,人们首先想到的通常都会是奔驰海费潍、宝马溺缝腐、奥迪柿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寿献,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幻铜角。但是说到文化的话彭,就不得不谈到今天的一位主角维吐,捷豹XJL彪贤。相对于奔驰这样的全能贵族来说波,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燃垂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻晨涛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窗。   作为进口高端豪华轿车巩僚恼,相信奔驰S级大家都比较熟彪,而捷豹XJL依旧比较陌生耸轮抛,捷豹作为英国豪华汽车品牌锈哎,也有着将近百年的品牌历史衰娜长,虽然品牌认知度不高分请腹,但这头豹子可不能轻视徐曝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陕编,价格都在120万左右匠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力程。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钮公强,其实捷豹和奔驰早就杠上了乓炊拣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了施暑烂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俺漠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艘埠保,你一定记得去年上映的《007渭梳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车间壤泄,没错就是捷豹XJ缸孺莲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懈敞,里里外外展示着它的优雅与稳剿∶ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盛。   无独有偶钎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诬菠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行通素,虽然不是目前新款的S级忱挛驴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩受蹿丸。   言归正传鳖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气截乃圃,不过两者的风格却截然不同孩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埃脑男,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挨,在当前时代也更加与众不同乐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挞塑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晴疵井,的确奔驰S级是同级别标杆刮趟等,外观轮廓延续了上一代纺钦,细节之处更加富有科技感耍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气经戒颈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秒竭亲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吗盟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坎篱,比XJL更加强势丰,这就像两个高人烫,一个低调一个高调而已恒弛。   大灯的造型也风格迥异歪囤,XJL的设计更简洁号休茬,内部采用传统圆形元素吝丰,使得其眼神也更加专注袍傲。而奔驰的大灯设计更加时尚圃唇,内部流畅的菱形也较新颖篡勺洼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车新惧栋,光前大灯就使用了五十多颗LED块哇视。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帘奠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挞酚镶,更加沉稳吗虏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纺偶恨,但硕大的车身同样沉稳彼来狸,硬朗的线条也更加动感僳兰塑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾食来辱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卸毒霞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纳,这也使得XJL的车尾更稳重锑席,而S级更挑逗人故殿。   尾灯的设计父蹭,捷豹XJL采用纵向设计厘,并以车身腰线融为一体蚂厂旧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兢,整体轮毂简洁不繁琐凶腥斤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墨仓,内部灯组造型是一大亮点必认,点亮时相当好看辣烩挞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节党哀,并没有过多的修饰焙翟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质势,就如同一件高档西装量茫抨,某颗精雕细作的纽扣就足以魂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盟炽亩,相比奔驰大气的轮毂饰辜眯,捷豹XJL的条幅更纤细从仿,并且在条幅样式上也更加精美和运动扦。尺寸方面XJL为19寸息碘啊,比奔驰S级的18寸也大一圈抖滥父,轮胎方面同样为245宽度吕囤扭,不过与奔驰前后同宽不一样手搭钠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逗的。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宛薯媚,并且作为一个自主品牌氛咖态,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撼掏寝,旗下的GS5台、GA3借杰、GA5几乎可以与合资车相抗衡锰埂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上星惕救,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲸忱兰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郸遁,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮な怼,由于试驾人员较多岗吠葱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统的签是。   现场测试场地为两个圈形场地空噬炼,两个场地项目都是一样的茅,可同时进行两组试驾暮掠速,场地提供了直线加速蓄继、紧急制动诡摄垢、蛇形绕桩炊将来、麋鹿测试四个项目镐力沥,可以说涵盖了大部分的性能体验黑。当天试驾温度为零下十八摄氏度爱仓梢,这样寒冷的天气酬,面对半冰半雪的湖面操,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斡镣丰,TCS系统介入噶视,防止打滑的发生卫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庇碱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐筷,最大功率守抵:90kW(122马力)/6300rpm匡,最大扭矩光刮:153Nm/4500rpm念。而这次试驾的车型中没有手动挡褥拴,均为4挡自动车型恼咎厂,动力表现可以轻松满足日常使用需求窖完。   起步于加速初段油门如果踩的过重撤权盾,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏,并且自主减小喷油量霖,从而避免轮胎打滑救,这一点上GA3与GS5表现都不错湍晌虫。加速至60公里每小时后聪吧,紧急制动篇户,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鼻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓄半,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹃,未出现侧滑守秸。   本文导航矮兄喝:" "  提起中级车尉无乖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卫恐。但要是预算有限胃滑扳,面对这两款车型还真有些底气不足繁矛虑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驼嚼。好在现在中级车市场一片血雨腥风溜,改款K5已经于近期正式上市稼淋,延续了韩系性价比超高的特点蝗龋。这次吾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翔领,让您的购车选择更加丰富蜗楞犬。   没错画,此次选择的几款车都在18万元区间内刚秘。而且颇为“巧合”的是杯统傻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合较,也堪称中级车的黄金动力之一茎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晒熊。既然如此清芦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镜警。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笛慕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讲,动力参数有小幅度的提升灰葛还,燃油经济性也有一定的提升禽蹭趟,但依旧没有给人留下深刻的印象洽惺,尤其是我这个09款嘉年华的车主红簿。如今线,在配置依旧丰富的前提下礁铆抵,它换装上排量更小溃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拎巳竞,这一次似乎有点看头了门湾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卜,它的来头可不少虱瞧端。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凰,可谓是福特的明星产品法。我得承认这些奖项来之不易人,但我更关心的是睬,它依靠什么亮点来获奖靠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堂,震动及噪音抑制能力如何下,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魂萄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秀赤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机律魏口。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欢、涡轮增压以及进排气可变正时技术户阔劳。在这些技术的支持下拍坊翻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粪氮。反应到账面参数上返,它的最大输出功率是125马力馅娶,最大扭矩达到170牛·米阮登,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的响。   另外拷免,福特也针对其三缸的结构特点秤,对发动机的震动掂桔、噪音等方面做了很多优化和改进氏,比如喷油器及油泵柔性安装酣、皮带润滑饭啡、缸盖上方吸音泡沫等等还蒲溅。为此冯,我先后做了两种情况下的简单体验典:1分蠕凉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匙骂韩、在静止的状态下陪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上道。经过细心的体会和观察后封戳,我认为结果让人满意茎侥,发动机的震动轻微袖光,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搁搔,但也不大碍事衬庐。事实上渭库,即使我细心观察鹅祭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别借擦坝。   看来之前的担心有点多余虚崎甲,还是直接上路试驾更加实际狮。它的电子油门响应依旧很灵敏汇,轻轻触碰油门踏板菱,发动机的转速表指针就会活跃起来到宝颓。幸好油门的调校比较线性价枢,分寸拿捏得体纱列,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纹倡拌。同时拒疟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犬憨斜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别登,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骏。即使在低转速区间晚通,发动机的动力输出也很活跃烧俩懦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诚贰。同样受益的还有动力输出的持续性燃劫,在试驾路段里面有不少的环城快速路秤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巨添藩,而且整个提速过程顺畅自然尼纲窟。只可惜受道路限速的制约差戏,未能继续把速度往上提岭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杀凡,升挡动作迅速崔僳认,在D挡模式下正常驾驶牧凸,1700rpm左右就会立刻升挡汝茄腺,让整个加速过程更加顺畅自然龄拭。然而节衫,在遇到拥堵路况的时候笛胚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感不渐,幸好并不是特别明显险矗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现釜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吭凡骡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好路厂,除非你把油门踏板踩得足够深硕和,否则它不会轻易降挡凸蛙。   变速箱切换到S挡后很饯簇,油门响应速度稍有提高垒等驾,而换挡转速则提升到3500rpm农双,动力输出表现得更加亢奋价旅。味道对了揩,这才是S挡该有的特质茫剩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栋剧。当然拨仇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮席港,至今我仍然未能适应停鳖冲。   其余部分与老款车型基本相同狙帅芯,方向盘的转向精确忿侣、迅速呐此尽,甚至有点“贼”谓哆篱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肋割,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬类,对车身的支撑力度足够墨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安素,同时也确保了车身的灵活性恕。但面对减速带这些大颠簸时赔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在评胺狭。   在动力水平得到提升捆辩寞、操控感被保留下来的情况下编,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喂,开起来更加得心应手蛊,也更加有活力搁。这点值得欣喜木负奥,也是嘉年华的进步朝此收。当然去侠堂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惩焊咐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洛垦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屏袒垛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哪涂煽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轮寡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廖鞭斡,不过众所周知惹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屡,而是换装了大众全新的MQB平台限板。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搬栋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肩称茎。   首先我们先来说说平台皮般,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台封袱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膳去,PQ35血统也就不在那么纯正损。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慨顶。   平台究竟是什么泄探传?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淡戚,它们会采用共同的零部件盆,采取相似的地盘荒咆耗、车身结构脚、形式结构以及相近的生产工艺遍、轴距等芳摊羞,以此形成车辆生产的一套完整系统厩暑,平台生产的战略是当前产品在开发中炊,最流行碉行、最科学楔、最节省人力阜浦、效率最高的一种开发战略迫。因为对汽车厂商而言鹃几甲,可以在有效控制研发资源毖怕蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鳖侥摊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稳,并看看它们之间存在什么差异涎耐晨。   PQ35中的""P""代表平台景淑锻,""Q""代表发动机横置吕,""3""代表A级车什,""5""是指第五代秤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滑抵废,采取相似的底盘碘驶、车身结构距棠全、行驶结构题盗、相似的生产工艺以及轴距等瓣穿谷。由于研发时采取了已存在的""模板""袄,不仅使车辆研发缩短了周期江呈幻,而且共用的零件大大减少了生产成本哭午坑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庭。采用PQ35平台的在售车型有途安靖摄、开迪痹绰、SCIROCCO荤江白、奥迪TT卵、A3鹅喜、斯柯达明锐等车型顶彻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲸、大长度激光无缝焊接骏感、双面镀锌高强度钢板朽骑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碾纯,但如前所述焚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术新奴。   MQB娜莘辏块化平台是大众最新的一个生产平台睹,也是此次第七代高尔夫使用的平台搜侗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制管,并且可以共享比例达60%的零件蓝什翻,包括同样规格的发动机提宪丹、变速器等甜。MQB平台的推出吼,将会取代过去的PQ25涡镶潦、PQ35和PQ46等平台瞬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漓洗确,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装禄,不管是传统动力粗输、电动和可再生能源动力里,或者汽油机丝娩巨、柴油机朴林掸、混合动力系统懂腔僧、纯电动系统邯息匡、天然气发动机甩蓝扔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稿。另外滩扁,MQB平台还可以对轴距凉红、轮距翅疵、前悬和后悬等部位进行调节习。另外此平台可以生产从A0级翘痘、A级到B级三个级别的车型刻。这是PQ35平台所不具备的蜂届悄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛾溺。相比几个欧系对手汕颅,宝马的动作显然慢了半拍枫,继5系旅行版之后舌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售工。当然有时候来得早不如来得巧梳味粹,只要给足了诚意努隧交,迟到了也未必没糖吃慰汤。   对于3系旅行就是如此灵,在它到来之前弹唬罐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定,作为后来者花娄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涕诧匆,就更需要拿出浑身解数了秒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沃痉芒,下面就来看看它究竟有何能耐监擅诡。   还是从外形开始说起抱蕉叭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萄,其底盘代号为F31石,依旧是标准版轴距惊挖瞳:2810mm壁换咯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邵篙缸,这仍是个相当精干的长度屡,车身“三围”基本和三厢版一致欢,只是由于行李架的关系认烹,车身高度小幅增加了21mm部考。   我们测试的这款328i旅行版切,还搭配了M运动设计套装安藉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廖倡松,闷骚的感觉立马出来了吨踌匿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寡盯裴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性心,这和旅行车设计的初衷相悖刻速。选择18""则刚好合适琉假姥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痴邪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乏,用一句流行语来说就是墙:低调奢华有内涵陈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勉结,从这方面看闭,3系旅行并无太多亮点共,车尾的造型显得有点过于刻板灭洞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欧宽敲。相对来说并没有对手做得那么出色潦,V60和C级旅行在设计上的看点更多姓驾瘟。另外蒂奸,虽然采用了M套件嘘手,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哥,看起来实在是低调过头了七穆九。   外观总结的:如果你是3系的铁杆粉丝度赊突,但又不愿自己的爱车烂大街寺敬馆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叙火绕,低调中透着股狠劲儿坡阀,闷骚人士的最爱潭凤很。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涛下,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坷挖茄。但俗话说鳖率松,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纺借,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挠丝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细碾?   车型的选择方面长鹿葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扳毁甘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑持势,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袱岁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸处,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妙,再辅之以保险杠的少量镀铬箍,前脸看起来一如既往的简约和低调矫摹典。车头多条轻微隆起的线条诬辖,包括引擎盖上也是凹凸有致缮,则让低调的前脸显得浑厚有力鳖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计局戎,外沿继续使用镀铬装饰攫椽溜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钞当,也更容易让人接受悼肃芒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性类。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墩套,一个氙气近光灯茹,一个卤素远光灯渴捂,外加环绕半圈的LED日间行车灯遣晌,没有任何花哨的设计航,注重实用新囊。而作为玩灯行家的奥迪收箔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钳画,配合上单颗远近氙气一体前大灯修,杀气十足逼临。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铅垄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沉簧,看上去随时有往前冲的冲动玛池,非常动感和迷人伤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慕,看上去从容而又优雅芬穆孟,有点儿荣辱不惊的味道想帛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谱吓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氰,毕竟走的不算是一路的风格了馅。不过杀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了觅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒲撼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹦蘑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拆醒豹,变成了矩形倒角式的设计师,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伴刚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计精朝堕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行访椒。   尾灯方面霞玲童,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柬犊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦钨柑,而且LED元素的缺失也实属不应该杭谈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祭群,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犁,低调依然是奥迪的责任虑灵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晤刻哨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澄骡痘,一个拥有超过半个世纪历史奥杭胎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卞,“男人”扑粉、“硬派”龚堤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳喝。一个如此坚持传统的品牌桓寄反,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV躺畦,这对于很多人来说是难以理解的事实石。坦白讲闷,一向不以貌取人的我眷堕硅,霎时间也很难理解Mark T. Allen扇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品计。无可否认抱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杉,也必然成为人们茶余饭后的谈资四,但是就只有外貌是这样吗尼插?难道它没有Jeep的传承急疆鞠?这是我最为关注的问题文妥享。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汤练烹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酱谭达。由此可见畦劝黎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攀劳抒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趟,首先必需要有一副好的底子窃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统比狭绿。根据越野性能的高低然毙谋,依次有Active Drive I涎、Active Drive II和Active Drive Lock三种如。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孙氢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斧搂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轨挺搅,并且还具备后桥差速器锁止功能毖撩,实现左右车轮50:50扭矩分配失,攀爬能力自然是三者之中最强的诺癸。   除此以外佳梳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秋查温、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匿、28°的接近角特领、32°的离去角星得、纵向通过角23.3°瓤收唬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衡凳胸,要罗列出来的话其实还有很多烈率谷,但越野并非纸上谈兵洛,要真正体验到它的实力改掏涂,还是得把它拉到荒郊野岭墒。   挂上低速四驱挡爆弥菏、开启后桥锁止以及岩石模式悄,稳住油门就往上爬赣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撬呢冲,3.2L Trailhawk针对越野的需求示鹃诞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咀仟。继续往上攀爬胯,一切都比较顺利磨建草,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徘哦闯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嚏马奉。在遇到交叉轴情况时价,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翅极,配备了后桥差速器锁止功能的它吾肛湃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞎,就已经顺利通过删防沏。   这一次越野试驾暇嗅,它的表现我完全没有惊喜累,因为一切都在意料之中温色歪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椿邢雌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了公衡。毫无疑问箩膛揉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忱,也同级别的最强钉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦都孝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绘绿。坦白讲狸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娥几。" "  在国内的SUV市诚卜锱贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淑宫,正因如此卜纫伤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柑对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坟风藩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜且肉。   说到大空间浚凉钠、七座设计褥颅魄、配置丰富的SUV钵鞍,北京现代全新胜达是其中的表表者戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舶巩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实滥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钩,下面我们将对这两款车型进行对比分析龄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箍慌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酶,设计上中规中矩窟矮达,采用了哈弗新的家族式设计元素科,这一风格将在整个哈弗系列上普及沃渤,代表性的设计元素有褐:大尺寸U型前格栅讣篱,粗壮的镀铬横条格栅宦敲抨,时下流行的“X”型前脸驹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂取,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攘泥危,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亥胎函,再辅以造型锋利的大灯灯组希策,极富视觉冲击力垛尘石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抡,现代品牌的确更加具有超前思维意识舒。" "   源自逸动平台的CS35弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袄烦惜。凭借欧洲化的时尚外形设计坛拉堤,相对精致的内饰做工收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注几。此外翟彭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丢颓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逆,进一步提升了科技感和实用性鄙耗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艇撅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彭,还有定位相同的长安福特翼搏巢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆,涵盖了自主及合资品牌产品检趣壁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惮恃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隋炼拌,作为一款新生代豪华运动型轿车猛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贾,也成为点燃这场战争的导火线忍。而上市之后壬嗡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徽,可谓是一场针尖对麦芒的对决肪兄虑。那么除了运动性能以外糜敦,这两款车型的综合实力如何呢急俗琳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祥。   虽然说是ATS是一款进口车型谁希,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悄低,整体售价和宝马3系保持高度重叠昧吹。从定位和售价来分析怀推媚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稗酵,两车售价分别为43.80万和43.60万脊奖,价格差距非常衅陌铡,有一定的对比价值疗瓦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萍,但两车所展现的运动风格完全不一样储。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攘,车身线条锋利郊瓜绦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜度税,同时也彰显了力量感筹。而宝马3系显得内敛一些蹬遣,经典的""双肾""前脸造型硕沽倪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盖。   作为凯迪拉克家族最小的车型己蓟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系默,除了长度略有优势外圭,其它尺寸都不及宝马3系忻,在空间上可能会有一些影响铃亢。不过没有关系讼矩层,作为一款运动型轿车沏,小一点也许会更加灵活牵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蟹共讣,经典的造型更容易接受慨叙耻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26督,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冗勉讥。   相比之下刑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力强狄鸿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僻。   两车头灯布局不同突讼怖,宝马是横向设计酱,开眼角大灯我们已经非常熟悉考输亩。而ATS为纵向布局难福,造型更加犀利貌,同时采用的是远近光一体设计菠户。配置上都采用氙气大灯片,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盎港,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能人飞,但是可惜没有前雾灯床和。   从车身侧面来看婆,我更喜欢宝马3系工,腰线更加锐利缺捐,营造出了运动型轿车的动感效果蹲。而ATS侧面饱满厚实扒秦滴,典型的美系车风格填戳。   两车统一采用的是双曲率后视镜同垒导,并且带有电动折叠和加热功能东,同时集成了LED转向灯潭,显然宝马3系狭长的设计要更美观害卧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讽,警示效果有所提升磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔽轮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痘萄,双边双排气管设计也展示了其运动气质抒。相比之下绕矗,宝马3系的尾部显得比较平淡坷戚,家用车的造型在气势上要弱于ATS案。   轮胎方面喀瓢勒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赴喂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涛莆背,都是偏重运动性能的选择士韶。" "  提起东风日产天籁偶论,人们往往都喜欢用舒适逃钙、性价比高肮乏埂、省油这些标签来为其定义苇。的确方戈纤,作为日产在华销售的顶级轿车坤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态清戚许,在中级车市场中处于上游位置零斑。不过这款车型的加长行为糖恳洞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徊便,天籁公爵隧驾话,虽然是天籁的加长版本祥亭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坊戎蓖,挑战更高级对手肃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力管。   25.18-29.98万元的价格区间废,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慷霞托。相比同级别对手雅阁涝枚靠、凯美瑞绢视、迈腾等热门中级车隘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弗帕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啼慷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车儒肛,在提供更多给消费者的同时补祥,却并没有在价格上表现的有多高调坞评森。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澎毁俗,但是通过对细节的仔细端详滇,你还是可以发现不少变化之处画侩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端介响宠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近片期。   5003mm的长度与2900mm的轴距德,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越固离临,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膏。而与豪华品牌中级车相比较仟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大红,整体协调感还处于平易近人的水平舰猎梢。   本文导航镁设:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来类牡崔,数以万计的人们加入了摇号大军饺炒献,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点市都,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胜泼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荒储虾,一步到位的想法也被大家普遍赞同董,这种情况之下中级车的优势就体现出来了飘锨绦,强劲的动力锣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掸沁倦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车癸烤,它们的价格和配置都比较接近蜡,下面我们一起去了解一下寝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囱败:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奈:15.98-25.18   推荐理由盒:大气时尚的外观信昏、配备豪华全景天窗维姐确、全新T动力以及较高的性价比肃匹紊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计步漓凹,采用了起亚家族虎啸式的前脸掳访漂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巩旧狡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碌盖,能够满足不同购车消费者的需求碉尝轿,值得称赞的是渤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蕊殿彪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳞迷,在同级别车型中也具有很高的性价比峡拔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俏售盒,自从彼得希瑞尔来到起亚后窍瞪粗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钞拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勘,大大提高了起亚车的辨识度赏热。熏黑的前格栅看上去更加动感句兰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利切玛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膏蓉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惹介,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姓萎陇,并且兼顾了空气动力学姑驼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伞办,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屯摧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雇,LED光源看起来更具科技感胚。   新K5的内饰进行了小改动补计软,用了和工艺均有所提升凹,三幅式的方向盘也进行了重新设计溜柯,看起来更有质感咎丧,使用起来也更加方便硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积物,也提升了整车的档次感倍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑览。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馁碉浆,A柱倾角也随之更大苫编犊,对于一名1.82m的男士来说饥默乡,头部空间的局促性很明显庞让常,通过降低座椅高度后称,驾驶视野也受到了一定限制形供差。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匠湃,同一名人员在未调整前排座椅后份艾隘,直接移动至后排乘坐捆就,腿部空间十分充裕伺氏诞,而头部空间也在可接受的范围之内航垛榔。总体而言鳖梆,如果想舒适且安全的驾驶K5绕,并不适合个头较高的人士氯蚊平,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曙,最大功率180kw骸芒哦,最大扭矩350牛米峭茶,搭配6速手自一体变速箱肪喷坚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儒为葡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郡鸿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娄隶翔。如果你听到4系觉得陌生滔遁荣,那么当你见到它一定觉得很熟悉拇茂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喜聚宛,无论外形还是内饰都与3系很相像畏抱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淖缚,因为在它身上不仅有3系的影子铣铆,同样也有着自己独特的光芒染溃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艘,59.6-73万元的定价也高于3系哄晴算。不过其实也可以理解递诞行,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版评警,而是想要一辆便宜些的“6系”莽烯。   宝马4系提供运动姥、豪华窘舱、风尚三款套装讼充,价格方面没有区别轿。车头部分确实与3系非常相近农,只有前包围能够明显与3系区分出来桅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乡。整体来看粉船,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丰媒羔,仅在细节上加入独有元素腾逻。 【左庆勒:豪华设计套装(选配)/右茶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解情荷,但来到侧面相信很快就会被它吸引令忱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条任,这样的立体感是3系无法给你的夺方拜。车身尺寸方面党凹抹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郝膜恒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疙认疼,轴距两车同为2810mm谎耪丘。相比竞争对手裸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唬。   由于定位与平台的原因呵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓖,也达到了对自我的超越建秦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妊。尾部张弛有力的线条笑酣杯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萝。   本文导航梅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凡儒详,2013年又有很多车型和大家见面了苹碌盯,它们各自出身不同性格迥异膏欣落,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毛蓬,其中原因多种多样毛,下面就对它们的表现做一个简要点评晶,并送上编辑们的新年寄语虽。 东风标致3008   上市时间钞翰恨:1月9日   售价岗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮沓摇,法国人终于坐不住了杯,要将标致3008进行国产香镜捅,最初还担心它法系前卫坛口坎、超前的设计能否被中国市场接受费,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情示含。   不过似乎这一切的担心都是多余的箩醒浆,东风标致很清楚大家的喜好惭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隘敦、尾灯等部分进行了调整僚晒,类似机舱造型的内饰得到了保留辑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缝哨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素软,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖瑞卿。   动力的调校同样符合中国国情删,由于中国道路情况比较复杂串,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淳伞杰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机触,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帽。尽管变速器的表现有些差强人意布秦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无抵票。 为了进一步满足市场需求磨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拆杯朔,丰富中低端产品线稠。   新年寄语贪蓟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裳炬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骚男,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亢化。" "  汽车除了是交通工具之外但沸筒,在中国它还需要扮演更多角色侩惋宝。比如携揩,它会成为一些人身份的象征腻坞颗。也正因如此惕赎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓟饭寇。在车型跟随换代而越变越大的时候率炉,它们还不满足城藉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辆踩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了士算龄。   从长轴距车型诞生起侮幻哇,围绕它们的话题就从来没有间断过熄灸府。长轴距车型的空间更大是显而易见的艾莲哼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镀俱?是为了操控放弃空间甘羡幌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题特镐。现在赋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缔夯兜,并且差距幅度有多大硷革。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矮玖恢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一你鸵谦。从设计上来看馆宽,它基本保持了海外版本的特征恋拔楔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虚疮。整体风格比上代车型更运动团胯欠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纤喝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沽派。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胸绥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间红慕胖,同时敖,在配置方面也向更高级别车型看齐幸孩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大破裸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戏狄湿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甭槐躺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性物答。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拼抨,那么实际情况果真如此吗教?   首先呈犬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赡磕纬。将天籁停在起始位置后酮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置触屑瞧。之后汹锯雾,向左打满方向炭角书,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作金,然后再次用桩筒标记后轮位置娃翔筒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头那祭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异请皇岸。   实测印证了我们之前的推论酚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坞其黎,但差距不算特别明显书署。两者的方向盘直径和回转圈速一致昂帕邦。实际驾驶时碍,除非路面宽度限制特别明显钵朗藩,二者没有本质上的差别枯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松顿苟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘫讥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惩餐。当然面架,陆军1号的尺寸太过庞大簧丢酚,算是加长得比较极致涣够点。那么当蹄克,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苹粹痕?   同一水平面上挺未,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙供擒,二者的成绩均为150毫米劳丢纤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劳吞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中片。   我们的测试方式是将车头正对坡道帽何菲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帆卫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湾玖才。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搽莫虚,但结果令人意外空寂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺肩伤。抛去胎压等因素的影响路贪窘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV静?如果排除自主品牌的话恢,这多少听起来有些不切实际吧羞性,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锻葱豹。不过这个看似不可能完成的任务弛,正因为有着咱们自己的汽车企业快台牌,才使其成为了现实嚏。10万元给我底,我会选择什么车呢翻诲洛?今天就为大家介绍两款不错的产品涕戏吾,众泰T600和比亚迪S6蜕,它们之间孰强孰弱校岔顶,看完文章之后您便会知晓伯唱。   4天以前芍韶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垃,顶配不到10万元的售价驴绥潜,加上1.5T发动机出色的动力表现袖、以及全景天窗努邯肝、倒车影像等丰富配置的加持林胖,让所有人为之眼前一亮庭。而在该级别中嗜锻实,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呢,还有着出色的销量和用户口碑报垛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拦谐。所以今天乡绒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粉霜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庞革裸,这款车属于小一号的紧凑型产品搭烽剧,因此这里就不掺和了寝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绍械济:两款车型造型原创度均不足点炕畅。   外观造型上肠片,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哆酵,但相比之下财,众泰T600显然模仿的更彻底一些渤肋,车头与车身都是完全的拿来主义狮龟,没有一点原创的元素萄挽磐。而单就最终的效果来说俯,众泰T600显得圆润饱满梗,比亚迪则更加的精致显大恐丹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面统,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吠山,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磁,轴距为2720mm栓搭钝,从数据上看胯肪蕉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厕聘,而众泰T600比对手更宽拴,轴距也更大材淬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孝礁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肮,在轮胎规格上将奢,众泰T600更有优势一些撂。刹车结构上舵,两款车均采用了前后盘式刹车钙。此外盎毋,在备胎的布局形式上拷,比亚迪S6备胎采用下挂式备,这种做法的优点是对后备厢空间占用行浮,不过更换起来略有不便捣厩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泵姜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘程坪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哺,线条上显得不是很协调狙弛敦,后雨刷才、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呐碳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妊臂,而众泰T600根据官方的说法兰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仑喀。   钥匙方面腊穆碳,两车都配备了智能钥匙伦衫校,并且无钥匙进入陶酿筐、一键启动等功能也是一应俱全参。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题间,但质感和色泽都比较不错送。相比之下呜蹲,比亚迪S6的塑料感略强凸赂挎,但它的两把钥匙中睹,有一把还是卡片式的吕,挺有档次感的丛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”面,据日本共同社11月报道呢供,丰田汽车公司发布预测称赴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆回程伙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谋蔡。而2013年前十个月琶路,雷克萨斯在华销量同比增长8%龋,而7-10月同比增长了24%庭碾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒙。那么厕吩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赊徽究?在这个产品为王的时代中收,或许答案非常一目了然纲鹿,品质卓越的丰富产品烘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斜橙氢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酸敬踏,而其到了2013年也整整历经了三代产品估效铜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的释?在这代产品中究竟有哪些新意毁露?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的病捞。所以剁话危,在这个2013年的冬天汰钞逛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT互饶妈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墙裤。   是先有鸡还是先有蛋碗?这确实是一个哲学问题掏。但是对于车型换代而言闪废歌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苟。在介绍外观之前酞,有必要介绍一下其前世今生掣互粒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄,全车线条设计更显张力几美,饱满的肌肉感让人过目不忘熟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥。   第三代雷克萨斯IS蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媳篱,全车线条设计更显张力遣率鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘汝碾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害叮暑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亥栓氛,但当这款概念车面世之后搭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隘。虽然没有LFA那样气动山河联衫,但却是可以做到惊艳动人擅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV社痉搏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柬,要么从一开始作为越野车的分支亩释,要么不经意又成了轿车的替补嗓错,但这丝毫不影响它越来越主流超洁溺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钾百溪。   一向个性张扬的Jeep品牌驳牡,一改传统的硬派风格拖勉写,走起了时尚运动的路线胎。不仅如此端扛凑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簇顿息,在国内各大车展相继亮相容羞,赚足了眼球皮汹泻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捎帽婆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轨讣:一改硬派风格钳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型系矢涤,在这样的大背景下市,自由光孕育而生膜。只是从自由光诞生之日起客踌冠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邦啸膜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暖囊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秆,定位于介于指南者和大切诺基之间玩叮毯,竞争对手直指奥迪Q5掣架非、奔驰GLK霸蠕、沃尔沃XC60等车型盒搂思,车身尺寸方面埔歉,其长宽高分别为4624mm百棠、1859mm淑、1707mm嫡,轴距为2719mm署痛市,与竞争对手相比并不处于下风酷熄啸。   既然是Jeep品牌车型臣玲头,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脑挂寸,只是造型有所改变陈关防,一改以往平面式的设计亲慨,采用了类似“折角”的设计塘奖涉,当然效果立竿见影且虱,整个前脸变得更时尚也更有立体感泥巧泼。前大灯的设计标新立异奖,采用了大胆的分体式设计裙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呈疟,氙气大灯题敝、雾灯依次向下排列控。值得一提的是该车的行车灯坦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氰。 斯巴鲁BRZ 些驳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峡素拓,采用后轮驱动平台乐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑十灌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膛翰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陷碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计良锚卸,而外观和内饰由丰田负责撅。   尽管如此剔拜寥,BRZ并不是“每个人的菜”牢豹。尽管设计了一个小型的后排座椅容亩峦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贸,音响和娱乐信息系统不够出色绢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一共,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彼版、并且外观时尚动感的轿跑界赡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跑太米。?   下面就具体了解一下BRZ的特点董:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扮琅,最大输出功率为200马力绵,扭矩为203牛米乾猜片。据美国环境保护署数据显示皇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笑互讹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炽庆。 ? 斯巴鲁BRZ 操裂霸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刺敬。两个版本都有手动挡或自动挡选择郴庙。   豪华型BRZ的售价为26哄宪拔,265美元庆,配有空调系统雌钝窗,定速巡航系统钨剃驮,电动后视镜酵氨,一键上下的电动窗具拒,后门壹砉⒖控电子锁唉安惋,真皮包裹方向盘浓帅,65/35规格折叠后座怜庞途,HID大灯郎蛙,17寸合金轮圈辰七遣,有语音提示的导航系统竭锚穆,实时路况警报尖速,USB接口和车载收音机弯每嗽。   限量版的售价为28枚滔,265美元题巍,在豪华版的基础上增加了雾灯埃焙慑,真皮座椅谩,一键启动插炔,后扰流板汀,配备照明的遮阳板化妆镜磐捻,双区域空调控制系统弄疤郴,前排座椅加热和后视镜加热赁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钱罢,电子牵引力系统胖陪,稳定控制系统以及6个安全气囊诚酿氯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试编撕翻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明化剖渭,无论是正面撞击瓶,车顶强度秀,还是座位与头部保护试验舵,BRZ都获得了高分洞,可以称得上是一款非常安全的车抽。 ? 斯巴鲁BRZ 底室:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篮钨售,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卧澜,加速时的推背感没那么强烈词坝岛。不过扑揣酱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雄翻,对于六速手动挡十分精通浚,5焚,000转起步对你小菜一碟的话蛔扒臼,加上BRZ的轻量化的设计贫我,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感下藤绰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沟攘,并不夸张的外形设计脊,精准的方向盘穆,强大的刹车和印象深刻的牵引力仑忙。   总体来说窘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俊尝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饱。而作为日常用车来说奖藩池,路况好的前提下掂室,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狄姑芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枷翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫试,严禁转载牵陀然,违者将被追究法律责任困鼎梦。责任编辑肺囊尼:李敏" "  作为一款小改款车型啃貌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铆搞变,甚至在细节方便也没有任何变化楔貌加,仅仅表现在配置上的升级彻股式。回顾智跑近3年的上市之路来看嫌,依旧保持着其独具一格的风格措锹拜,即时在如今来看栋梗陋,智跑仍然算是一款前卫的SUV秃,回到3年前式敖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滤烯、2.4L两种动力共10种车型季,售价16.48-24.98万元芳堡雇,售价与老款车型保持一致购。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驰冻萎,即使它远远的驶来哭漂翱,你也会在车流中一眼识别出它斗幻,城市化SUV的定位倒也不特别委拣,不过肋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计供,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一判。   现款智跑与老款在外形上几无二致识,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馁,与老款相比萄翰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吾。部分高配车型则配备主动安全头枕裴块痰、前排座椅加热烫捶冒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郝淋丛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸿磁臂。这些车型中包括了全新奔驰S级记、凯迪拉克ATS般、斯巴鲁BRZ剖厦跑、沃尔沃V40等备受关注的新车胸禽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局清撇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间努夺晦:9月28日 售价区间鲤:124.8-209.8万元   新车点评钨火潍: “汽车发明者钵嗽勃,再度发布汽车”驳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吧貉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猎烤,这也看出了奔驰对全新S级的信心达,从外观甩割、内饰彤集、配置等硬件方面的足够实力乱妮毛,甚至超越许多同级别车型令构,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膜醛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车保钨。具体来看艾节赖,前大灯磁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廷摩碴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颁,新S级加入了更多张扬的运动化元素才。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缴,有点类似于现款CL级的设计凰萌沏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面临,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啪氯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外土挽,还可通过其控制车载设备等女淬。另外袖枫目,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统散、LED氛围灯堪显、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褥、新的mbrace2智能人机交互系统等耪辈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计交夏美,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堑庞每,特别是后排的座椅啸侣,高配车型后排座位为独立设计傲,并且带有腿部支撑和按摩功能刮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重话扣肆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吉魂泪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骗杀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澳碧塘,最大功率为245kW(333Ps)忱泡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卿串,并匹配电动机磨驶,最大功率为225kW(306Ps)继琉价,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机保妓,其最大功率为320kW(435Ps)橙法浚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赂杆:9月28日 售价区间姑啊:30.8-43.8万元   新车点评墒筛拟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绷等,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摹破。但凯迪拉克ATS的到来歉,让宝马3系走下了神坛希讨。相比一直宣传运动的宝马3系泄憾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞍踩菊。不过在终端消费市场上吴,凯迪拉克还有很多事情要做欢塘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好额惶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隘廊泪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扭漆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型该。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谋,外观方面场村距,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萎涪洛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞,整体造型较CTS而言更加动感此窍裴。   凯迪拉克ATS拥有50赔痊:50前后质量分配蓟啤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚎激、Brembo刹车卡钳吴眯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊党啡绘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂关涡离、LSD后轮限滑差速器侯怂排、高性能运动轮胎叭蛇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铝垛局、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崎敬。   车身尺寸方面幕景储,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扭腻,轴距2775mm慑胳路。而未来国产后畅啊,轴距有望加长徐杉,以应对国内市场晒挛偏。   动力方面拱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机码喝郝,最大功率203kW(276Ps)柒齿,最大扭矩353Nm性鸿,其百公里加速时间为6.2秒卞局吐。传动系统方面侈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猩充赌。" "  前言膏: 在上一期文章中块锭朵,我们盘点了2013年重点的改款车型瘁坪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傻短币,在收集信息的过程中奈驴裴,编者发现了一个有意思的规律狮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型现霜蹬,往往推出两款抄驴,甚至更多筒乏孙,更像是一次新车的大爆发努尘,或者说是新车开发计划中的一个波峰妥迪,这样的车企包括长安福特剿练贩、一汽大众本、广汽本田等瑟缉谓。与上篇文章不同的是急桂岔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淋脓券,而是挑出了10款重点车型俄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摔贝,有的是较为低调射查唉,但其实销量却很不错的实力派车型棠。回首这一年皋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掸读:12月10日 售价区间抹奔:12.19-18.29万元   新车点评涎:作为大众全球的当家车型忱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灿歇,是相对比较原汁原味的一款车型邪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楔杏,但空间的改善却更具群众基础旱。从速腾的热销来看葡舱土,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戎,雾灯区域的改变也是如此答惶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感麓咯,也更年轻一些茄旱颂,少了几分柔美肪莽输,多了一些阳刚的元素担身锌。   车身尺寸比第六代更大惨勘乔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吾惟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墙欺,后排空间略显局促渺。这点在国产高尔夫7上得到改善喀搽份,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耽,相比现款车型不崎,长宽分别增加了56mm和13mm蹄,车高则降低了28mm梳。此外蔽礁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伍投持,轴距增加59mm莲狄,达到2637mm呈沛,使得后排乘客腿部空间增加30mm亭关耍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm情仑卵,而行李箱空间也增加了30L似炼,行李箱总空间达到380L痪胁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣げ谰牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馁肝: 相比外观的“小改款”鸥净崩,内饰的变化却是颠覆性的备,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秋搂观,并且向驾驶员一侧倾斜宦寄,更人性化琶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感班酿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缝滥瘸。   轻量化更加明显溶: MQB平台的特质之一便是轻量化逝北弗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大履纺黑,质量因此降低了37kg泪土舶,另外发动机降低40kg甩,底盘降低26kg腥,电气系统降低6kg等等浇,虽然车身尺寸增加闺沽技,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg化淮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg方,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唇倍藏,并且一定程度上也能提升驾控体验箔圃快。 【MQB男保块化平台】   配置全面升级极: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兄嫡肌、定速巡航滤储奖、启停功能认、第二代车道保持辅助系统钳抠惠、防碰撞预警烘彼、自动泊车迟、胎压监测宋临、电子手刹揭臂节、电子驻车判栋翟、一键启动械、新版导航及超级蓝牙等功能得保漏。另外犀峦,丹拿音响拣统、以及更大尺寸的触控液晶屏赋挟午,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幸耻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臣盎申,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同书掣盖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艘隋怪,其最大输出功率为162kW(220PS)琴帅,峰值扭矩350Nm挪。   主推7速DSG双离合变速箱闺穆镐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甸筏八,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峰诽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刺淑蹲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惺粱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炭,而1.4T自动舒适型困络、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜂我。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牧泰:11月19日 售价区间豹:12.98-18.98万元   新车点评棠温:北京现代是2013年的大赢家林,销量突破百万辆丛便,并且销售车型整体售价在上升摊衰。虽然索纳塔八的表现还算不错开括适,但这是以高性价比换取的呛平,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晨痪,外观更沉稳说迁墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啊且狄,再加上超出预期的低售价啪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饥。   外观方面型似,北京现代名图共拥有八种车身颜色遍岛,分别是水晶白茨鲸赴、梦幻银恐、幻影黑痴、玫瑰红笨靠、水墨灰介鞘、宝石蓝城可坷、丝绸金毖、北极玉辰靶林。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念看菠,尤其是前进气格栅处的造型膳观郊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顷浇。细节方面途猾赏,新车的前大灯设计很抢眼畦惩桶,区别于其它车型徒能,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撩贿,轴距为2770mm舌假,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点李诚瓣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伐损,以金属和实木装饰为主肠。配置方面富小捕,有主座椅十项电动调节钡巴、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹤憾、双区自动空调秽、倒车影像搂讨、定速巡航擞珐、多功能方向盘胳、座椅/外后视镜记忆功能挞翟、侧气囊/侧气帘耗烷捕、副驾驶安全带提醒凌尸、倒车影像系统惯穷、转向辅助灯惫邦范、电子防眩目外后视镜等多项科技配置山氰厦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俯。对于后续会不会推1.6T车型孪,北京现代副总经理权赫东表示荤,目前尚没有这样的计划捕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了量,满大街都是势,从朗逸上市到现在的五年来褂角荣,在全国卖了一百多万辆晦,卖的这么好壳,自然有这款车独特的竞争优势拳坡辰。要知道碴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量都,这究竟是为什么骄狄,很值得各个厂家思考念骄宠。市场定位抓的准冲达,产品线丰富漓勺甜,产能跟得上阜,都是成就朗逸销量过百万的因素泛捎囊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版将端赐,市场价16.59万元塑恋投。究竟值不值柑?运动在哪里钳嚼?是否称得上运动俯?带着疑问澎南籍,一起来吧蓉妈挤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臼承阮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼎晦,这种运动元素的表现方式很常见篇娶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悲嫩福,配上熏黑大灯这样的手法衰跋丁,而且很多还是豪华品牌在这样做道美画。这样就无可厚非了遂巩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做册,新朗逸又有什么不可以呢丝讨?   运动型小尾翼逞娜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点覆,同样是传统手法侨,几乎在外观的运动性点缀上登,各个厂家还没有太创新的方式箍卷。一般些的船,就增加这样类似轮毂挎人跋、尾翼的装饰诉夹,高端些的烩嚏僳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袒税,不过缉,从侧面看辞浆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变施亢扦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甭充。   相比车头和侧面遂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泻棘沤,在说运动感之前躬歼形,我更想说说普通新朗逸的车尾槽卑,更确切的说灸涩,是想说说尾灯陌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起时怪,有一点略显单薄的感觉取敌忻。运动版上虱般,尾灯加入了熏黑处理版群,双出排气管也更粗壮了师,保险杠的视觉感受也更丰富能,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痞赐煽。   本文导航驰擒阑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争噬胚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘿蓖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叭仕,即韩国的蔚山硕,这里同时也是现代全球最大的工厂乒竿惜。这个工厂雇有3.4万名员工覆碗段,日生产0.56万辆车绷辅。   Inautonews编辑表示细兔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弓裳具。五年前质量提高了艰,但是外形并不美观矮冕。然而汰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逝抖灸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)少,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)称径水,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)律掀。对每个购车者来说响,这听起来非常有吸引力立。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慑锰。   与现代旗下的主流车型一样海,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涵详,整车线条从头至尾充满着流动感来。车身长4770毫米谎哇爆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谩写巢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惜颈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郝,它看起来依旧如此的适合年轻人却冬。没错青那,搭载着一车的新技术之后死,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价限峦课。于是当新车到来的时候峭,你一定和我一样对它充满了兴趣谰隙钢。这是最年轻的凯迪拉克蔬魏、最小的凯迪拉克驼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克界敝? ● 外观造型温夸:钻石切割风格依旧规似,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伶、2013德国红点设计大奖丘侵家、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暇鸥降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彤水,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苔肪扯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卷蒜,只是这回尸汉,ATS是完全原创的作品薯罐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm模,轴距仅有2775mm桥斜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏狄,而国内我们则把它当成中型车扦榔朴,和宝马3系标准轴距版粱饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品辽,并比它们都要更小一些捐事。   前脸的造型相当干练惧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掂寡,而是被很好的控制在一个合理大小上吻薄茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘嚼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头订搏。出于空气动力学考虑槐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琶,当车速高于60km/h时骂,前进气格栅会自动关闭公丹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷嫂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豁吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梨苹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几,并带有远近光灯智能切换功能蠕乱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隧,快速亮起梢,缓速熄灭的设定很显档次芦烩。再往下看苇伤遁,闪电式日间行车灯僧波、大灯清洗勺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朗茨甘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀监。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要去孺交,亦或是造型需求膘构,感性的来说前,可以视其为向着传统美系性能车致敬趁竿庞。身处车内来,隆起的部分会给视野带来一些遮掩套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凸垛。   ATS是一款后驱车际攀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪:50典,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩,贯穿车体的俯冲式腰线归、短前悬玻可哭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北筷埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓉徘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桑。而在规格方面芬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奥,前胎尺寸为225/40 R18板碎衰,后胎尺寸则为255/35 R18贩膏被,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪袜换。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角换稼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窖,至于设计师是否真有此意磕犁趁,倒还真无从揣测兴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吩庆澄,实际上拇耸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计图加泉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窟库特,由此带来了不错的视觉冲击感墨,给后车以足够的心理压力铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付俏铣围。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沁毯,至于3.6L V6车型何时会引进歉皇,官方暂时还没有表态椽捶歼,而是否会有V系列性能车型的推出崇范邓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匠融,我的第一反应总归是奥迪A6L岭脾灭、宝马5系以及奔驰E级这3款桂谷。不可否认千,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陡,路上的能见度也说明了这点完炯某。不过孪寄,随着市场逐步的被细分层帅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朝垛,除“老三样”以外朴,也还有其他选择磨,比如肃娟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彩痊,这两款不错的“非主流”产品悼诞凰。   今天农屎雾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前深颧茅,领略一下“非主流”中大型车的风采炒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龄豪,当然慌七,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乏。(注马侯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”设几佳,雷克萨斯ES简称“ES”拍许。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剧餐惮,编辑先和大家解释一下“非主流”竿,这里并不带任何贬义动形。从销量看酸膝素,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上返竞,宝马5系9000台以上览、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滥桃靠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挂筹列。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃儒。   外观鸥:XTS尺寸明显更大修舱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说董,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劝膘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饶。造型方正且棱角分明的车身造型碗俩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叛麻寥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芍弄粟。可以说它给你带来的面子效应守,绝对超过它的价格肆,在半年长测期间穆,我在停车时经常会被问模甲骇:这车得60-70万吧胖廖?   相对于XTS外观的张扬淖寞、霸气轰挨,ES则可谓是低调瑟负性、内敛很多磊蝎,整车的线条和比例都比较匀称菠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姥藏。   在车身尺寸方面逞,XTS的车长达到了5131mm狈,比ES的4900mm足足多出了231mm翅,差距可不邢新舛省,但在轴距上狄,两者比较接近缮,XTS为2837mm颊返,ES为2820mm弄灭掇,仅相差了17mm创镰款,至于最终的车内乘坐空间表现泥县虎,它俩也是半斤八两警。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型入卑,氙气大灯玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掇,ES则仅有近光是氙灯鳖勾拿,远光为卤素灯泡贩该兔。其中闭来,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郸崩,显得比较个性香媳轮。而ES则还是灯组传统的横置式贬。   再来看看轮毂和轮胎鼓缎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸投评砰,ES为17英寸贰举米,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筐软,市场售价约1500元/条攀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚕券,市场售价在1000元左右/条偿采。可以说督郝烧,在这方面两者的差异还是挺大的尼涛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成偎⊥帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肖哨,下面就让我们来看看他们各自的优点撕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挂,其他两款车均有上万元的优惠癌,但相比比亚迪秦的国家补贴漓化,这些优惠就算小巫见大巫了芳磁胆。目前在国内的某些地区嫂扫吮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诉,总补贴额度可达到7万纳匹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喊缄文。   在外观方面戏,这三款车均有各自的特点解。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛袖磕。而本田则是日式混动车的传统样式辉蒂,看起来非常别致从赔怕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苛涪,非常有气势物。   这三款车中煌涎篡,比亚迪秦的动力参数最强诡岁挖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厦。不过要是论舒适和驾驶感受惮,锐志才是这三款车中最棒的驴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绰浪,因此它的动力参数看起来没有太大优势茂褐。   三款车同为轿车廷纶函,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牢仙捷,丰田锐志采用了后轮驱动裁你祥。至于哪种驱动形式更好伸,就要看个人喜好了盾瓜锨。   本文导航惯:" "  简约内敛抒、安全扎实莲费、品质优良堪聚,却叫好不叫座伟琴特,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象救桶艇。然而对于一个企业撅亨坛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矾鼻莫。为此磁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匙獭赊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猴。 亮点配置杯:   City Safety城市安全系统帘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤替搅疆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抬差,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴痘布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禄,系统将马上发出警示并全力自动刹车惯娄,避免发生碰撞事故疮泻孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镰模粮,可实现自动排队功能福兽疥,除了可设定巡航速度欠,还可设定五种不同时间间隔权拇。   加强型盲点信息系统BLIS羡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仿。   倒车车侧警示系统CTA衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扫虏淮,如有车辆接近翻,会发出警告音和BLIS警示灯几衬倒。   FAHB主动式远光灯贩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呕佰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贩射对,防止对方车辆驾驶者造成炫目柒呜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厕奈线,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栋失,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蕊。显然沃尔沃也意识到这一点习十拆,要想在销量上追赶""ABB""愤蝗书,国产是最为关键的一步不,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边投侈穷。S60L的到来肯定会对宝马3系评、奔驰C级修扑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罕槐波,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼蹦罚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢测焚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拳,我们今天对比的是2.0T智远版螺,售价为30.99万级,而其对手同样是搭载2.0T发动机兰豢膏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脱党淌。 ● 外观对比   从外形来看祈颅,沃尔沃S60L给人感觉干练杭诲、紧凑翟,X型前脸略显凶猛贿控,富有冲击力鸵顿金。而奥迪A4L外观显得更有亲和力配宋笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祁享,采用氙气大灯光源瓷慷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裁,只是少了前雾灯羡。相比之下叼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泻嗣虐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阿,同时还配备前雾灯菠固美。只不过灯组并非自适应前大灯鸿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筏捷笑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猜挂,确保驾驶安全丢灸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平添,轴距增加80mm达到2856mm费喘藏,而奥迪A4L轴距为2869mm宠姓串,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势班肯潜,不过高度和宽度有所不及集。两车空间表现如何摄匪,请看后文的实际体验显坍鹊。   两车侧面造型也具有不同风格诧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态划凶暇,而奥迪A4L侧面更加稳重客,看起来朴实大方镜传们。 在后视镜上脓欠捐,两车都集成了LED转向灯承,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纽,而沃尔沃S60L则没有豌遣。 在尾部覆,沃尔沃S60L造型略显生硬了祈水壕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和露禾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剖谁,同时加入镀铬包裹废蚂羚,气势十足呢光,而奥迪A4L是单边双排设计裤碧,无镀铬装饰发聘降。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎非贫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎环,尺寸为225/55 R16轮胎形,相比之下尺寸显得有些小了拈,同时配备的是非全尺寸备胎弦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炯丸涪,只有修补工具有点不厚道莎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舜举,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啊我?当时的网络上绝对是一片嘘声兢朗杜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屠劫,这似乎就可以理解为特立独行唐隶劳?或者说创新土?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辉荒洽,通俗一点说就是巫:走自己的路劫,让别人竞相模仿铝袖躲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哺竣,时间不长挥晒稻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贩?当时我无法回答悄,因为还没有对自由光进行全面的了解嘲烹坚,经过一天的试驾体验之后扳碧繁,我认为这次Jeep自由光确实有点料碧新,甚至可以说气势汹汹握侈版,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣炊狻,那么它到底有什么资本来搅局呢径?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揪安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新里童,在做颠覆传统这件事矗叮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾砂寥。就拿前脸来说餐读勺,好看不好看绝不是我个人说的算的疽敦,每个人眼里都有一个不同的看法感,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗽兜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奶,Jeep其实并没有太大的优势被,包括大家最看重的轴距表现缴忱臣,在这个级别也算不上是太突出兜冀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驾够,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眯屡膘,让消费者也能愿意买单乓辱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猛,其尾灯设计和大切如出一辙圭耙分,只是在造型上稍微做了一点改变凉鹤攀,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹿截。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逢必,这实在是太个性了柯博,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熊使,不是吗眠?   本文导航缎牡拦:" "  “便宜酪补、省油黎冠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求避拒囱。因此吭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彩梦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沃奥好,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”边。二者不仅定位和排量相同料,售价也都是6万元出头察仟屁。那么谁的配置更丰富弛储哭,性价比更高呢疯慨?接着往下看吧配撇迟。   备注内: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垂萝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型广肉帽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恨撬、“天窗”和“后轮碟刹”汲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绥齿,促进其他品牌产品的更新或者降价储,以提升竞争能力芭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形难妥棠,但又觉得竞品车型优惠较多”辞。今天就随着我们来看看便谰,新威驰对比瑞纳京。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看许蓖假,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辜,此次我们将两款车型的顶配加之对比睬罢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幢掀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敞垂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多手筒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨史腿祥,以往圆润的风格被全面舍弃坝,车头变成了现在最流行的大嘴形象谦趁。虽然初看有些夸张铃拴丰,但是符合小型车定位慷,更多时候它是年轻人的代步工具诫,所以造型必须年轻灯。大灯面积不但较老款车更大钎,眼神也更加犀利扇缓诉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逆板亨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谰罢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论去锌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梧还胯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异守,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下被叼馆,诸如电动天窗罚盲晦、前雾灯与后视镜调节都在其中徊妊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缔,日常使用的便利度稍高一些揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荚,轴距达到2550mm蚀。与老款车型相比加长且加宽核屠,这是为了适应造型变化的需要福陡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势第危庐。   新威驰车尾没有车头那么激进敌,显得时尚而舒展陡拉捎。整体线条看上去硬朗多了锯卞。在高低配版的车型之间石腹,外观元素的差异并不明显栋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诺尺山,不过在潜在的功能上却有所不同广婚,高配车型具有独立的外部后备箱开关弧糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漓,在日常使用方面的便利度有所不足炊好内。   瑞纳尾部的线条更是犀利僧,线条从车身一直延伸至后备箱挝喘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揪粒穿,增加了不少的层次感和运动感荣钞。" "  旅行车在国内的发展进程惕寞,现在似乎已经开始有所起色开,但受到各方面的影响炒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愤啥桅。记得应该是在去年吗棘文,各大主流网络媒体几乎在同一时段静淋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穷,虽然没能在实际层面上起什么作用晤叔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辫限惜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玻,但是大部分车型均已进口形式引入韩鲤瘦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擒煎颓。宝马全新3系上市后屎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料就祷宽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魏。不管是厂商的试水工作含市酞,还是为了后期大力推广的前期准备享,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款身缅圈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筹裂琅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车录,但官方却并不这样为其定义比舜炭,所以除了V60之外崔碧尉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的累。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弟填建,三款细分车型跨越了30-50万区间韦伦厦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赦。   328i M运动型散沙歉,是3系旅行车中的顶配车型东,M套件必然是它表现非凡实力的根基寡都甜。BMW的M系列产品脾踩爆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帛理屋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逢拧呛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嵌夏菜。在M套件衬托下的新3系旅行版草,表现出的攻击力和威慑力很强痉文刊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型内黔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅动涛捌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撼汲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涝,也是几款进口旅行车中最为全面的撕夕陷,除了前部以外捅煌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琼魄壁,令驾驶者的便利性有很大提升卿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显的搬,造型圆润的尾部整体风格霜隶迟,让旅行车身份表现的恰大好处贯芬匣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匪瞎返,但是尺寸不大帛扁,威慑力也没有想象中明显石保马。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卧箍软,极富肌肉感的线条元素喀,让它表现的干练紧凑刺。   本文导航没荆:" "  曾几何时考兔铰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚎蚂。物是人非匈,随着中级车市场竞争的不断加剧刨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扛。在上个月的广州车展上酒邦娥,全新天籁·公爵正式宣布上市牢贬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氢你?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挖,来做进一步的了解吧秀椽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涵日刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卉: 稳重与运动壤季筋,风格各异   车身尺寸方面醋撮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磕,车身宽度氮筷菱、高度与普通版天籁车型保持一致挞凭驹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檬仟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm槐默。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牡厩蓄,只不过在细节方面有所调整免钨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构词绘毒,后保险杠排气管内嵌遁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虐袭,俨然简多了几分气质的提升咯痊宿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抖, 新君越的外观风格更趋年轻化偷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圈诽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面观,尾部设计与前脸造型和谐呼应啡,相比老款车型稳重端庄的设计风格疮,全新君越更容易让年轻的消费者接受举急嗡。 【君越 整体外观】   外部配置方面久,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讹邪是、大灯自动清洗等功能瘸柑活,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卷览卤。通过下方的表格我们可以了解到联监叉,同价位的两款车删赔,君越在外部配置方面显然更为全面一些菱,LED日间行车灯毛曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的车全敲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀奴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钮: 日间行车灯勺荣缅: 随动转向大灯骋盒: 大灯清洗装置浪创稳: 氙气大灯颗拒倘: 倒车视频影像恒限泊: 大灯高度可调立缴: 自动头灯权霜: 泊车辅助虏肝匣: 无钥匙进入系统诬收譬: 感应雨刷如: 电动后视镜粕殊: 后视镜电动折叠摩瞎: 后视镜记忆虑碴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屋,年级里有几位南方来的同学还,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唾炽暇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镜掂。雪对于那时的他们冻绢络,是上天赐予的礼物隙倪。但是露脚碍,对很多北方人——比如我——来说鲍讣,雪却是避之不及的灾难寂蛋,它让我们的出行变得困难重重碉私。不过这次却不一样蜡尸毁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汲合,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呜形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗓糕脖,请允许我隆重介绍一下今天的主角乖茫,我们的冰雪座驾曝妮,一款中大型SUV——福特探险者镐棵抱。探险者是福特的旗舰车型肩纤溪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告擦,共两种配置犊倡古,售价48.98万顷晤健、53.98万室,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壬。我个人非常喜欢探险者的外型饥刺,它魁梧而正派撮,颇有美式SUV的霸气疥鹿。牡丹江的冬天白雪皑皑俱,探险者出现在这里十分应景淘乖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赴。这样的冰天雪地里烷素,就算是带着手套在户外拍照母,手指依然会被冻得失去知觉率媒逝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尘。探险者的方向盘加热速度很快虫崎粉,开启后几秒钟就能感觉到热量翠付禾,太实用了赶盖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脆卞鞘,匹配6速手自一体变速箱华盎。探险者在海外还有2.0T版本车型口姬,不知为何暂未引入国内报圭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面很放保,并没想走量扇埠躲。   探险者为承载式车身结构短遍,搭载一套适时四驱系统钳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哦祷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疏戏,后桥轮间为开放式差速器社握迫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助希,以制动打滑车轮的形式实现筒缎峨。这套系统的越野能力或许不是那么强大价惨,它主要是为提升公路性能而存在的段。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拖钢。这次我们挑战冰雪路面掣,这套系统发挥了重要的作用梗。另外不容忽视的醋疏酥,便是探险者的“神秘嘉宾”了痕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯汀!它是一款高性能冰雪轮胎拣突,官方称它应用了发泡橡胶技术堪犀途,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阜济毙,从而让胎面贴紧冰雪路面苏,提高抓地力吉。当然筋棉,这款轮胎价值不菲秽拈,以探险者高配车型的轮胎尺寸位:255/50 R20为例裴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴局,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祷扰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企背券刺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞳虽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敬坟风?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表火相:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出授橡岛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歼几,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踌付昏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脱琅苛,两车的轴距都超过了2700mm孙骆,使它们在同级别车型中的优势非常明显霉憋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷,略显圆润的车身看起来动感十足葡板技。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秸毋础,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感评,550引擎盖上V字型的线条动感十足膛。C4L大灯的设计相对简单魂,全系采用了传统的卤素光源士,而且并没有采用透镜的设计偷泊杆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛腐,还有转弯辅助照明功能前嗡缄,保证了夜间的行车安全良。两车都配备了时下流行的日间行车灯猜氮,值得称赞的是品琼,550竟然为雾灯也配备了透镜创,这一点值得各大汽车厂商学习朵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跋裂蒲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暇,550上扬的腰线勾勒出时尚韧疮敛、动感的侧身线条赎偏泊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贸剂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臀监径,并搭配LED转向灯悲嫂穷,视觉效果和安全性兼具惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旱凤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吕恰。   C4L具有无钥匙进入功能栏诬扩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮净颇,550则采用了常规的医遥控解锁功能化岭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汞鼓,C4L刀锋式的造型更加犀利借,550则更加尖锐互乏。   两车的尾部造型比较统一辆秀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳖弧狄,圆润的造型颇显稳重瘁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拍殴跑,这样设计不仅美观履砰寂,而且可以增大后备箱的开口角度届。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徐,视觉效果极佳失冠。两车都采用了4点式倒车雷达霞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顽仿储,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗅草,使泊车更加安全歧慌尾。C4L后尾箱并未设计开启按键趴,只能通过车内控制按键和壹崦⑼海控钥匙开启槽皇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弧萎,使用起来非常方便卷汤。   本文导航淑夹赫:"    紧凑级两厢车港,如果倒退10年前盾鹃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸿便。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后确,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凳贤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹恒,它于不久前推向市橙唷,但其实它在国外早已上市砍垮情。雪佛兰在近期才引入履氰,相信也有自己考虑氛斡,好在这个时间也不算晚羞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拼潘,相对较低的入手价格沮吨搐、时尚的外观设计以及良好的运动性能汰危,都让其成为该细分市场的热销车型交厕祷。而在紧凑级车型中喇,三厢版在兼顾运动的同时脯讨,实用性相对更高一些胺艇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ⅲ克斯三厢版(以下简称溉浼Ш撸克斯)进行深度的比较眉箔姓,到底谁能从中脱颖而出耪钢裙,让我们拭目以待非特。    在刚刚结束的2013广州车展上毕角,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫌。此外挠,嘎蹋克斯去年北京车展的正式上市郝徊瘫,也让这场紧凑级大战更加精彩撕久么。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芦看,作为其小弟的马自达3能否一样出色括?副缕Υ樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时且洼,能否从容应对环吭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轰挤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峭纲丁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剁。就在媒体日当天乌暇场,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后地,经过旁边人的介绍扛虫斡,惊叹一句迹贸蔼:原来不是一个车安莘俊!可想而知扁角筐,这兄弟俩得有多像设草。    2012北京车展上市的赴疾浇克斯相比前者滴,已经在市场上打拼了一段时间匈岁抠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咆好,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幕段玛,但是附裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扫垫驴,还是毋庸置疑的检。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舱,为了让评价更加客观楷,同时诡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样净荷,我采访了一下身边的同事和朋友漓翁。   同事A斥闭携:男邪吵螺,30岁柒、已婚壁沛、儿子1岁多    我哪个也不要差吠惶,原因只有一个放棵萍:都太小古燃牧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV融箍,实用!当然这两个车白给肯定要咳级。(也对忻俺,老婆孩子热炕头的人镣,还谈什么运动馅菲陡,能装下更多的人和东西礁,才是硬道理)   同事B辞:男兔劝,老负猓克斯车主爽捅鹅,奔三的年龄睛魏森,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋撇迹克斯脆,理由是有优惠钉、货源足朵镀、随时买洗土,听着怎么跟买菜似的色。   前女友惩弯导:24岁额瘟,高尔夫6车主下,略带公主病    选马自达3蒲荣,原因是好看品,我再问还有吗涩苔鲤,答曰融:好看笆朔驯怠!我继续问娶,跟我急了鲤蒙怕,提问结束谎蔡。   现女友戮:25岁方伴,对车没有丝毫兴趣刑坚,仅对各类衣服嫉、包包嫁陀、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼎圭,原因是就看这个顺眼莲李蓟,所以就选了顿蒋。(明显敷衍了事)   女性朋友蓖:24岁呜朗,某时尚杂志签约平模锣纬太,对车有些兴趣搔雀,但只是停留在表面    我选马自达3乃,因为好看搞,身材我喜欢燎喂沥,而且红色(主打色琳苟闻:魂动红)是我的style劳侣铜,所以我会选她的说黔裂。(这种中英文混合体嫁,外加“什么什么的说”的语法真别扭牡,说她好几次劳奔些,不见改)    采访结果显示碱,果然是萝卜青菜嘉嘿方、各有所爱圈瓢,而且给出的理由也是五花八门帕,那么到底这两款车有哪些不同哆,在面对不同的消费群体时居,它们的表现又回怎样狼殴痊,废话不多说擦撬,让我们往下看翱。" "  2013年8月藉操椭,本田CR-V共销售了15393辆妨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遍矫抠,本田CR-V共销售了18989辆泡仿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燃肯搽,本田CR-V共销售了19510辆猴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颂俊,本田CR-V共销售了19288辆悼熬登,全国SUV销售车型排名第二......事实上裁散,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沮,它的优异表现还远不止这些佛瘟,截止2013年11月底手,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陆很,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媚。是什么让它成为了国内SUV的明星氯睡岗?又是什么让它如此大卖踞?   现款CR-V有2.0L伸矫、2.4L两种动力共7款车型报,售价19.38-26.28万元荚涟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陛厦溉,售价22.98万元)非。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忿岗回,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膝瘫箍,纵观整个CR-V的家族史车,前两代车型还有些“方盒子""造型饯斜,而从第三代开始纯虹孪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莲簧幻,坚定不移的走着城市化SUV的路线兰陈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雹。   说到第四代CR-V的外形奉洗乒,也就是现款车型美,它的外形并不是能让你一见倾心的主俩扮死,CR-V上市之初壤,人们对于这样的设计褒贬不一施轨,甚至有些“不得民心”炉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掠彭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恍劳。氙气大灯滔扁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娩得。值得一提的是磨鞍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拎舒,效果出彩删。   车身长度比上代车型减少了25毫米试蓖,离地间隙下降了50毫米坦蛔藐,仅剩130毫米倍破卜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毁,但却令离地间隙接近轿车井县蛾,轴距则仍然保持在2620毫米停令扮,整体效果比老款显得修长不少操。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簇铆看,在实际驾驶过程中郡售,提供给你更加宽广的后方视野戎衫挫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穆苯胳。   现款CR-V提供17吼魔、18两种尺寸共3种轮毂式样谅霓翻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苇呻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂憾腾拘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍布,车尾向外凸出比较明显傅怖耐,给人一种臃肿膨胀之感湃券。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猫迷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谢吩莱,给人一种臃肿膨胀之感焚隘焚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因葱衔稻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒妻,为实用性又添一分猫配,从之后的销量来说爆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛,保持着高歌猛进的态势亲栓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趣附复,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力其筷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芒贺、精心啦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伍笺拣,排量仅有2.5L辅斗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS导痕诞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它都,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力塑媳。   第三代雷克萨斯IS攘弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤肋殿,全车线条设计更显张力杰贡斑,饱满的肌肉感让人过目不忘谁徘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湘恕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殿钢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匙,丢失了一丝霸气接泰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帘,长宽高分别为藏火很:4665mm伞、1810mm粪陷、1430mm赫骋。同时轴距也增加了70mm岭,达到了2800mm铺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言且桓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗅效钠,其前后配重分别为53似:47成。接近前后1校:1的配重也体现了其运动本质眯峦。   IS车身侧面短小精湛铣湘韶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琅纤,显露其灵动的车身姿态憨缕恕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙离取,依旧是纤细稗、锋利焚费另,绝不与传统设计相妥协梆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫醒庞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绣钙无。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力税羌单,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性獭人航。   毫无疑问此,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力北光旅。你可以觉得它设计非常超越涛,也可以认为它很有美感级,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窗拧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斤,石油的消耗量日益增大堤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油松乒胳,排放着大量的尾气恼,制造着日益严重的雾霾天气惰。汽车尾气的污染栋慧踢,越来越成为大气污染的重要元凶壕寐贪。开发替代清洁能源请鹅,代替排放巨大的内燃机税,越来越成为厄待解决的课题貉。现在很多厂家都开发了混合动力车型么,这项技术基本上成熟了诲险肆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吾视,也没有成熟的商业模式来进行推广授希,即便很多条件还未具备拜,即便这样那样的客观限制碘什冕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柯姬疤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品警,叫做启辰e30晨风白里,这款车还没有上市兴粮,很多技术参数还没有公布驴沛略,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煌蜗,介绍给大家戳廊轿。但即便如此惫,这款车还是有据可查京嘶爸,开发平台来自日产聆风电动车奶,外观也和聆风十分相似舜欺阿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿施梳,2700mm的轴距和骐达相同榔,外观的样子也有几分相似坊戒。但明显晨风的很多细节显得与众不同乒,前脸没有进气格栅的设计跑腾却,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糜。而据厂家人员介绍锣按厦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漓母敲,而是单独开发堕渺腊。   尾灯使用了LED的发光元件涡及,看起来更加醒目叼聘李,垂直的长条状样子也很有个性讨钱。但在车尾上吃悍理,启辰e30晨风和聆风还是有所不同却茹酗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恐馆喷,用以分担电池组的压力懈,这在晨风上是没有的嫉。   本文导航练:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呢型,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)实涤,照片上看它挺精神羚樊离,设计有传承有创新瓢荒,硬件配置有增有减饲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妨套,没能去测试现场参观参观摧堵。   命运总能给人惊喜蜗唱。上周五下班前搬纽藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浆鹃,领导突然走过来跟我说事蘑:“来了个顶配盖赶妫克斯胁思,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓬倦,周末的小幸福就这样碎了一地蔽,我得跟两台机动车泡在一起儒獭肝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝函奸寂,坦白说现在我对它俩都“不来电”偿惧。这样也好书,好歹保持个立场中立对吧川猴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满麓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隆戏,比如为什么海外有独立后悬架柯据?国内全是非独立后悬架钱夕?其实道理不复杂茫辟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玖川握,既然如此肌吕,那就遵照做生意的基本法则来做温蕉邻,降低成本荤,攫取利润室镭汕,无可厚非痪。我相信如果改悬架车就没人买蜜崩讣,那他们肯定不改茨。   福特比较谨慎睬萝弦,善于跟消费者打成一片频,挣钱不忘树口碑泪们,好口碑又促进高销量孪帅抽,顺利打造良性循环圈枚。尽管它也有这样那样的问题倍岭泊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篓,值得大众好好学学赐萝拧。话说回来喝汰伐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掏澄罐。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇扒梗克斯绍藏貌,是各自家里的明星产品接,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限存。把这两个重量级选手放一起末侨妮,能擦出什么样的火花来邪地?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畦,似乎这样能出一口恶气盒怒。不过我得劝各位一句尝痉抬:百花齐放很重要湃托娥,一枝独秀最糟糕畅雹摔。   ●外观   扯半天总算进入正题割体,这个阳光明媚的周末块俩从,没有雾霾的打扰郡砍不,我把两台车放在一起拍了套合影眷。看看它们师掸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7损纤,一个是16.29万的顶配版两厢咐扌话悖克斯灿沮。要说家族式设计廓,大众当然领先其他厂家疆悉咆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磷酥,福特的动作稍晚一些峡洼嘿,效果不赖抒几稀。   所以当高尔夫7和腹榛ぃ克斯站在一起的时候谦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营封都。谁好看我不说稠,大家都有自己的喜好范。两款车前大灯组内容丰富发咖,氙灯昧冉、日间行车灯加缚、大灯清洗蚀零钳、雾灯一个不少棋叉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹬,而改校克斯的则要花6千块买选装包溶惰,朋友们硕酮,要享受还是得多消费啊儒碱脸。   车轮部分有看头贰蒜尺。傅郏克斯胎宽215mm混嘲,米其林博悦轮胎碉,轮毂造型带感健,给个好评卸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窟。高尔夫7胎宽205mm肯挺,似乎缺乏顶配车型应有的气势惨贯史,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阮耻。   车尾设计各有出彩的地方缆辱祁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澳复熟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭含,LED尾灯是个加分项蹈蜕,概谕卸剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踞禾。左边那台风格沉稳一些林刻,右边的青春气息扑面离,你喜欢哪个耐柒?" "  “牺牲一定的车身刚性故,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绢雇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淬漂败。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面噬。就在上月迸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侵械千,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挥,至于奔驰C63 AMG叔蹭,目前还缺少这一车型酒。   由于是RS5 Coupe的系列车型实擒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾才,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隙卯荆,毕竟除了性能之外渴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毕逞检。   延伸阅读 陡霸搁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案商情,其中包含对车漆颜色葱宏、内饰颜色以及电子功能等自主选择牡夏嵌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亨插,所以在配置解读方面噶颠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藕继跨,并将官方价格告知大家当莽鬼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫡,软顶敞篷采用电动开启芯唾,时间上需要15秒即可狸瓮踞,而将再次闭合需要17秒闯递澜,其开闭结构为多连杆双片式淡题,这也大大缩短了开闭时间袱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消风伎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潞垫,为了不过分降低运动性臼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扮竣。排气方面也是RS5的一大特色来妥撑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓦酬嚷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑟矮,而在Dynamic模式下会全部打开技笛始。   本文导航享阂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仑孺暴,或许大家已经是心里多数每洪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酷糜,定位于新兴的小型SUV市场番。众所周知缅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梁其,长安铃木选择在这一细分市场发力惫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拧,通过对比分析拐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菜渺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市删,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婪畔捶,搭载1.6L发动机瑞外,匹配五速手动和CVT变速箱攀忿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泰、2.0L两个排量六款车型韦泞琳,同样匹配五速手动和CVT变速箱非腥,售价区间12.88-21.88万元味却。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面须黔叮,通过下表的数据显示得知费毕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壳掂卫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX测挠世,相比逍客弄收、昂克拉等车型同样处于劣势被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恰鼓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侵恰便,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伺配,还有与车身不同色的黑色包围摩梆淡、车顶行李架饰,短小结实的车尾删啡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果半。车身颜色选择上痰午拨,S.CROSS锋驭提供了极光绿咳尼、皓月白附、星辰银赊停慰、丹霞红笆辣、银河蓝和晶岩灰六种颜色蝗桥舷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翻冷,雾灯吻廊、下保险杠也经过了重新设计彤厘赖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捆。车身颜色选择上蔫逗腐,劲炫ASX提供了珍珠黑传评褪、极地白梢瓤、翠鸟蓝啥卿、酷银丸、钛灰五种颜色外。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碗割缺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佃,前后雾灯锰涎,并配备大灯清洗功能梗拆,外后视镜集成LED转向灯;同样眷乖念,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牢,带水平调节和自动清洗功能赎涝,其外后视镜没有集成转向灯噶季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂复弛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拈降,二者均为铝合金材质晦。所有车型均配备优科豪马轮胎蔬隋躲。值得一提的是抵氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎品村谁,这在同级别中比较少见碎洁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漂佩夸,根据车型的不同尺寸有所区别删祥散,低配署:215/65 R16脆,高配链刀鞠:215/60 R17系衫香,轮胎同样使用的是优科豪马淘,同样配备全尺寸备胎陷题僚,两车在这方面都表现得很厚道颂凉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萎,第七代车型殊溜遍。其指导价12.19-14.49万锌,这是配备1.6L引擎的价位淳染纠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拷紊施,账面要准备好14.09-18.29万赴辅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驳榔搞,当然凰苛,身为第七代的它烹,在冲击属于自己的又一串“第一”毛。但我们相信乓,短板才真正决定高度咯黔挎。   全新高尔夫的德国总设计师说仿涕无,它的设计主导思想为“简单既经典”姥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炭蜗工:中网与大灯的相对位置鬼、拓宽出车身有力的轮拱儒歉垢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了却凶溯,这台在中国拥有极高人气的两厢车罐搁,一露面鲜热蠕,就好评如潮枢蠢柬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耐硅晤,但还是要将6/7重提够,除了外观上的差异涕次,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上含抽,比第六代车型要长56mm穷吐。而整体车身比例上承楞歪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屯漂害,轴距增加59mm床迫,从而提升至2637mm纠帝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洁吝,但新样式的内部构造也足够炫泥镜竭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腾漏卡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戎懈们。高隔音性的特殊树脂层光,形成3层薄膜结构躲瞄。它拥有很强的抵制振动物理性能钮起。   直接跳过撩人性感的腰线寞莱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挂虫。相比海外的双L型稍勾,或许辨识度更强一些勉哥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纹卉标,但高7的不一样倾。细心的你会发现呸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时心,才会主动启动阜耍,并且拥有厂商宣称的132°广角恭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簿斡睹,天平再次偏向了驾驶者一侧卑斗糖。整体内饰上控取佬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磐猜:放弃中庸的设计理念间,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睦煌。不规则的T型区疲狭、活泼的金属线条点缀唬伍瞬,让全新高尔夫大变身巷澳卡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踢耗赋,它能够让你感觉非常新鲜路缔膏。   坐进高7内坍航,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扯白,比普通天窗大了30%良。而外掀的开启方式有点奇怪施剂哇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拇,同时还为内部提供更多头部空间校。   大众车型的人机工程向来让人放心铰超眯,这个角度的方向盘碧傻瘟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捷,或许来个拨片更有型吧虽列。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扔既,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佃携舶。   本文导航立妒疯:" "  在国内的SUV市潮啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘦身氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钨刃,正因如此陀袍倪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缮薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗哇俊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聚袄。   说到大空间式痹途、七座设计吉、配置丰富的SUV露涤,北京现代全新胜达是其中的表表者备,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽澳咐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帅瓷铝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曙遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析窘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宠戏玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寄耸,设计上中规中矩锨,采用了哈弗新的家族式设计元素售,这一风格将在整个哈弗系列上普及挛手额,代表性的设计元素有辛:大尺寸U型前格栅回,粗壮的镀铬横条格栅疙,时下流行的“X”型前脸关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫幻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擎凰,再辅以造型锋利的大灯灯组葡廖胃,极富视觉冲击力泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喂绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨伤改。" "  如果提起讴歌品牌录项,大家一定会想到MDX这款车豁策并,究其原因令,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型未。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廊舰潭,拥有讴歌最顶端的先进技术朽喜。在2013年锑,讴歌上市发布的新车相比以往娥,算是非常密集的位。即将岁末摩嘛,讴歌的新款MDX也开始上市销售剂。作为新款逆,MDX的售价降低了史,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜕钵黑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失块。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奖臂。使弯道驾驶更加轻松蓬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上本兔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牵潘,在车辆制动时鳞,通过制动延长扭矩矢量分配踢停,提升转向的循迹性 俩,这在之前的讴歌车型上是没有的部扁喝,包括RLX蔷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承松贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辑考,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由入枪骗。但我们看到纱厢燎,在讴歌品牌乃至本田车型上拼,自然吸气发动机依旧占据主流讨闻赐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诞,在新款MDX上使用的3.5L发动机笨暑沉,带有VCM可变缸技术食,在不同的动力需求下全翁捶,发动机自动切换工作缸数狗喇锚,用来节省燃料充,提高燃油经济性寺力。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寄干酸,使用了全LED大灯咐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法此,不止在新款MDX上出现蛙码,旗舰轿车RLX上同样具备坛协廷。但和MDX相比村,RLX的前大灯内部结构稍有不同随。而MDX的这种全LED大灯胳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卵,但据了解讴歌正在向这个方向研发脖极肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夹唯,其中大致包括救援斧、定位村、导航检索等常用功能墩膳勒。但值得一提的是魄比讣,讴歌的这套系统在整车质保期内奶骸湍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桂吴酵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捆,通过车头豢、车侧寄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卤。对于前方障碍童、侧方停车降哗蔼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苍柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助材洛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歉,MDX采用了59%的高强度材料捞,热冲成型一体式门环等途径暴畅夕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杀帛。   本文导航丧槽尘:" "  在新一代天籁发布之后焊径,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沉。二三十年前胳涸溜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车系,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皋核群。而谈起这两款车豢竣,目前多数人对它们的理解是碱豪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肚寂,配置增高塘,便成了公爵和君越撮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恍侗芜、动力和配置等等兴惹,却有着极具诱惑力的价格免练酗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陪阀部,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淮靛。可它们究竟有没有这样的实力淡奠?两者比拼违部,谁又能更胜一筹错镁箩?本文即将为您揭晓芍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型四诞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敬碗堵,售价区间为23.59-36.99万元赶芜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥炊,两车售价分别为29.98万和29.99万狭盲额,价格非常接近淀担,比较有对比价值匿轮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阮,主要是雾灯屡色芜、轮圈等几处细节可以加以区分抖,尤其是中网变得更精致湘患貉,车头更显大气参。但也就是这些细节的变化咀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脚挛。   大灯方面事荚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旁乾,不同之处在于辫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扳。   车身尺寸方面画陌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哆亩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)师,君越的长度同样超过了5000mm莲抚闪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甜帮氢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贸儒潜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阑,并没有追求锐利睹瓜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅添救,腰线设计是其外观中的一大亮点囤力忙,并非大多车型采用的一条笔直线条失,而是在B柱之后便缓缓下沉胁旦享,在后排车门上形成一条折线魏弄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感受,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹋亢磊。   尾部来看拢敲,公爵与标准版天籁造型基本一致廖策,尾灯造型也还是一如既往地犀利赴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹭苇村,为整个尾部增加不少活力颗琶吭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揪眠,使其整体感更强撮骏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汾沏文,轮胎方面梅省娇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莎拔,更为霸气舞翱。   ● 外观小结快: 两车均采用年轻化设计牡交,稳重气派;车长均超过5米歪鹃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俺,君越表现更为抢眼闻秸。另外围伪收,从个人角度来看酞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讥剖,相比之下它的造型更加简洁抱纠、规整感饱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团匹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽教骨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发健刮,足以呼唤出你全部驾驶激情厦蒙跨。你可以视它为野兽淋懈,但我更愿意称它为内敛狂徒碎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乐笔。它是驾驶利器赏如,也是很多人心中的梦想之车辜陀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG切。   既然说道奔驰AMG的得叉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鸵磁徊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吩胎酿,都代表了其品牌车辆高性能版莫烹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郊跑狈,这些车在发动机配置调教伯盲世,底盘调教肖,外形和内部设计上都远远超越原厂车头。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姥矫,它的长宽高分别为4707mm潞、1795mm和1391mm浩顷杠,轴距为2765mm号谭。参见下表可以直观的发现闹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畅姬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奢虎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玫谰械。但细看之下浑,还是能明显看出差别嘶蕊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橙兴,流畅迷人更具轿跑风范帽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少架。   除此以外卤藉桓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筏徐扦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澎穷面。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窃勘,前轮尺寸为235/40 R18商,后轮尺寸为255/35 R18砰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缅垂龋,以获得更快的加速度某。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胎。   车尾是C63最为霸气的地方塑笆,四出排气管宣誓着其运动特性菱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荤龟冒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忌耿清,从而提高车辆的稳定性函。" "  11月12日羔和市,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烂。无论在平台还是动力上滔,这款车都与标轴3系基本相同佃。动力上纬兴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上森,依然分成风尚呻搞、豪华和运动3个不同设计套装陇秸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劲舞窍。无论怎么看隶堕,4系都很像一款双门版的3系膳苫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泼钳累。   虽然名字是4系龟稻,但如果只看前脸了害,恐怕一眼很难分3/4系男恼。不过仔细观察细节的话供十,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同息猛蘑。比如更大的开眼角设计仕狗,更修长的双肾格栅瓶飘,还有明显不同的下进气口设计风格痛辅钱。当然痞输祥,了解宝马车型的消费者都知道碗乱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壕荒闹。此外唐,前脸还针对空气动力学进行了优化庆茧瘟。 【左溉:豪华设计套装(选配)/右疆闻:风尚设计套装】   侧面造型上括底艰,4系明显比3系舒畅很多糙慑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脖环双,更修长的车门对此也贡献颇多湾。不过轮胎规格和3系完全相同输拍,似乎很难体现出这款车有多么运动姜。另外都环,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窜峭,和前脸的进气口配合伍反瓤,共同为刹车系统散热赔记蒙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棚裁,不仅装饰性强闪晴奠,看上去也更凶狠啤。   尾部设计上贪篱赁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卫。猛地一看依然很3系朵萌些,但饱满的线条体现了4系的不同抡陪。尾部虽然整体很“壮观”廓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抵痹碍,别有一番风味圈膳唉。另外捍杭矾,根据套装不同裁擎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种托容,实拍的运动设计套装为两侧双出档彭踩,个人认为设计还可以更精致一些蹦吼。   车辆提供附:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稿换:北京市海淀区闵庄路19号   电话眷标:(010) 5872 8888   本文导航垂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峰,自日产逍客2007年在英国上市以来惺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侈。各汽车生产商自然毫不示弱柿芭副,都想从这块有潜力的市场分一杯羹型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韧豪敛,公司就对其外观和动力均作出了革新弦媒蚂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龟呛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貌菠促。这款车售价要高于ix35陵,标配版的售价与高配版的ix35相当瞄拒唾。较高的售价并不会对消费者影响太大腑阮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚂。 ? 现代ix35   除此之外密,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腾潮倍。完美的驾驶体验尉旗,充足的动力表现纳,日常的实用性以及低廉的养车成本缮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湘谱典,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栏皑。CR-V的后备箱打开的角度要更大仙金嗣,后车门打开的位置更高我阑,加上方便的一键式折叠后排座椅鬼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞍陆柬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疏。ix35的后备箱地板离地面更近蜜奋视,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间删。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烫斥惊,他们要对此多付1,700英镑瓜。其余两款车的四驱版纬份:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)川,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)性。   从标配版本来对比三款车膝性魏,ix35要优于其他两款缝泥。SE版就提供了后排加热座椅滔罗,方便商务人士乘用肮系。高配中更是有导航隙拴帘,蓝牙怖某,真皮座椅甸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠添坦弥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寒劣。   综上所述盛讽铺,我们推选出这三款车的排名分别是皆缔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渡,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煎靡疙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踌列哪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度违习。低的污染物排放课噶壁,强劲的动力表现祈罗慨,新引擎的装配让该车重获新生取涛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厂哀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坦。不光是低廉的售价虱似雾,标配版的实用和保修期的延长蛙苛,让该车十分吸引人捶静呈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搞春豆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剿秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权领栏,严禁转载颁芜,违者将被追究法律责任尚。责任编辑烽:李敏" "  在国内稗辛党,提及福特这个品牌匿峰剖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚荆克斯和嘉年华擎赶较,但福特的精髓决不仅限于此讼识邯。在美国疵河,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牟。近些年来筛窖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诞钾,先后投下了旗下多款SUV车型椿,其中包括翼博哆媳呢、翼虎簧、锐界以及今天的主角探险者搭敞。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛙答,它在中国的土地上能否再续佳绩酸?带着这个问题华傅钉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙北啸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲挝陆ⅰ,也是其第五代车型誊。在今天看来多检,福特探险者圆润饱满臼避,又不乏美国车标志性的肌肉线条季烙煤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匿。但早在1990年尖,第一代探险者刚推出的时候奢莱拌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多何么靠。   随着时间的推移鳞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逞,与其说是改变狭溪茄,倒不如说是更加顺应潮流焙。早先的皮卡底盘不见了踪迹肛黔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撼档颂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢唤渤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膜。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄山印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坛抬?结合同价位车型做个比较不难发现列澳纳,探险者论尺寸绝对傲视同级狮勉慈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粱毯,“尺寸”无疑是其最大卖点浇噬参。它的车身长捎、宽刃镭锻、高分别为5006mm骡歇、2005mm和1743mm微,轴距为2860mm帽噬题。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澈陀,即便是与奥迪Q7的对比中纹笛,探险者在某些环节也不占下风浓半。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掸牵先,探险者的最小离地距离为193mm请,接近角和离去角也并不大脖鲜莆,仅有21.7°和21.4°烹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的购。" "  引言糯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舅扛,其采用了全新MQB(横置陌虾郏块化)平台生产去,不仅在外观谢、内饰方面有着明显的变化犬仆,更低的生产成本呐舰、更轻的车身也使其有着较大的优势钉辈观。此外石,作为其老对手的福特溉伲克斯当然也有着较强的实力非,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评全。今天哨,我们就来为大家对比一下牢阔,看看这两款车型谁的实力会更强橇。 外观搬江殴:低调内敛大众风对比时尚张扬富澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感探粉锋,但在设计风格上却有着截然不同的一面俄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丢逢。而妇耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萌。   车身尺寸方面屎洛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进得盎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娟许,轴距也增加了59mm谎俊蒲,整体看上去更长更宽更矮施说。但其主要竞争对手负#克斯的整体尺寸依然有着较大优势捅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅县趴结、强壮官、凶猛垦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肩封皮。试驾被安排在了蒙特卡洛碎捞,我们被热烈的目光追随了一道瘫尚,同样菜模卢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吼其蝎,它的对手就已经锁定了阔校,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旁,他们选车就两点诚咳汹,第一样子帅歉,第二性能足够强大避铆间。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涵祟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车委聘尉。恰恰如此孰监剔,它看起来很漂亮评概魄,尤其是车身各个部位的比例与线条渡缅乱,挑逗着所有人的视觉神经刺核侈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溺蒲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口停刻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实救暴,而且更杀气感更强赔笑。怠速时慢慢靠近共,它的躯体在微微颤抖井,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤臀替。   细节方面奥迪从不偷懒纳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记病葡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桃砰坷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞固如怪。在我看来涝,这样的视觉效果已经足够征服所有人裤,如果你觉得不够醒目浩,还可以选择将卡钳漆成红色臼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体购特,120km/h时自动升起倡,此时的样子最为动人猫,速度降低至80km/h后便会自动收回裁讨。   进入驾驶室并不费力屋控淖,内饰与A7或者S7基本格调一致富淌腔,简洁朴实味弗碑,中控台区域保持原有基调献勿斤,有人说它沉稳珊,另一些人说运动瞬厦庐,在我看来这就是奥迪的风格芜胳图,可以满足很多人的口味钾酵,一切气氛都显得那么熟悉耐驴。   车内有两处亮点让我记忆犹新请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懦,坐上去的感觉也足够舒服禽救拓。不足之处在于它的调节方式太过简单维,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悼耿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腺呕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桶,手感与大小都很出众鼎换内,令人爱不释手莎空,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伞拒讲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伍蛇,善于抓住驾驶者的心惧菊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贤白矾,两厢版掀背车开始越发备受关注岛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匈,强劲的运动性能也是非常重要的指标篮轻。就在本月初犀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霓皑撑,除了朗行运动版之外辆垂地,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔫。接下来补乐,我们将两车放到一起蕉粗档,来看看其空间和性能环节的表现如何榷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篙,如今的情况则正好相反畏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鳞搞编。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元清番飘,两车的售价还是非常值得人期待睛冗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筛既,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了田卜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隋趴斜,前脸没有任何改变师。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胃干,但给人的印象要更加动感摧凛完。   车身尺寸方面嗽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肌肮琅,各项数据都要比朗行运动版更大一些抚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少容哆疵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缄嘉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吴丧,比较适合家庭日常使用簧。轮毂造型与三厢版没有区别沮搁梆。在发布会上刨镜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疯,相比科鲁兹掀背车不够运动废。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贪桥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亭烙惺,线条更加自然当、流畅薄诫脯。两车的车身腰线笔直且显眼复,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啡抨勾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影常冕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿检,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垮。同时懒炮固,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卞靡家,点亮后的视觉效果非常不错亩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墓概庇。整体风格也是保留了三厢版的造型玻奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迪妹慈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隧。2008年诞,丰田Yaris进入中国市惩嵌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相福男,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屉泞奉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滦蔚骡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崎童,想必原因大家都很清楚闲蛙哎,致炫在各个方面都已下足功夫瞥,为的就是再续辉煌孔。   致炫外观灵动时尚好额库,带着一些年轻的运动气息桥,车长为4115mm程绒归,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆肝袱,比老款低50mm;轴距为2550mm吉,比老款长90mm骏抨栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了混。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕橙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隙,这样的设计更有利于致炫的散热疚幕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焕泄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托识搽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唤去。   " "  在这一两年中镭逝瞄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒋胖,究其原因恫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惮。另一方面港,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悲。代表着大众在中低端产品中的最高水平土姑。如今微徒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野突。带来的改变很多味娘,由MQB平台带来的更多越级配置势,外观内饰的革新逛,动力总成的变化题尸,当然还有后悬架的改变霜翔。能否继续神车称号改捍伤,笔者觉得彼蓟,可能性极大瓣。   ●从固定平台向睦福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母咎荩块化平台的车型人墩讽,之后淑,从这个平台开始瘟描瓤,还会有奥迪A3等车型陆续引入肝坚楼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陌。但从高尔夫7开始兄反,这种概念将发生改变举粮奖。MQB那海块化平台生产藕淋届,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吃敞楷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纽鹅娠,后面我们会详细说到圈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巨,必然是一台有传承有积淀的车型垄桐扦。经过几十年的发展和变革柯会饶,没有被历史淘汰誓,却总能获得新生和换代潞揩。我想符合这种条件的车型真的不多酗。甲壳虫也好岔,卡罗拉也好兑,都算在其中池。高尔夫更是其中不可或缺的一款弛,从第一代发展到第七代锚簇丛,我们发现居钢弟,很多经典的设计元素没有消失凶海,而是作为经典传承下来妈缴必,但技术却在与时俱进的发展储纹篇。直至现在泵伺孤,高尔夫7的出现损镰泡,能够看到曾经的影子吃,也能够看到未来的趋势路良。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茂低倒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圭婆都,今天在紧凑型车上也上演栖,只能说明旁鞘阮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裴,也从侧面看出坊,这一级别的竞争是多么激烈辩匹,高尔夫7的轴距加长了59mm伞,反应在车身上窃,加长了56mm姐疼唬。这让我们看到猎册磺,高尔夫7并不是一味的加长滦,更兼顾着车身的整体设计湿郝,以及操控能力的全局设计替。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了色,争议很大麻,但貌似并没有像新速腾上市时那样赐,引起大家的太多反感锨委。或许一汽大众的这场策略大变被辉佛,已经让消费者黯然神伤了勘悸。大家也都知道接绩,这是没办法改变的事帘鹅匠,想要四轮独立悬架纠书武,会有性能版车型作为选择备措,要是纯家用惋彪,就只能接受这个现实拌疵。   本文导航罗揩惺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛇私肠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疙,这仿佛已经成为了一种定律堂。话说回来让,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掣锯豆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望范,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘁、做工涸累铂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬抒耗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陵纳巾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潘翟抛,为更直观的进行两车的对比分析菲陡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车长纽可,需预定等车时间较长劫,主推1.5T车型)作为参考对象豆。备注绦啸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踢浩睹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看观,瑞虎5和哈弗H6各有所长亭腑,瑞虎5车身更宽税、更高呸,而哈弗H6车身长度叛刨、轴距更长弥室。另外这两款车的外观设计原创度较高交,没有明显的抄袭痕迹博嗽,且能够符合大部分人的审美观榔膝标,足以体现出设计团队的用心程度菠吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓶菲不,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狡室,意在塑造最新的家族风格幻,整体呈现出大气陛登同、时尚的感觉褐创。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抖,包括徽墨黑豁凡、烈焰红垫杆芍、赤金棕叮、暗夜灰砍、皓月白和丝缎银奢般峨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辅,其更侧重于简约靛钙略、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懦峦将。车身颜色方面彻啥吹,哈弗H6提供有经典黑无、雅致银铃、简约白衅、中国红钮彩、风尚蓝灰彪彩、摩登灰帆陕拣、醇魅红扩、睿智棕共8种车身颜色省逢派。   前脸部分贤暗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菱熔妊。瑞虎5前脸层次感较强靶衅清,大灯巧妙地与中网衔接仍,而下进气口被分为了两部分保,下部与底部合适护板相连接剃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坡梨槽,没有太多浮夸的设计壁漂凸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浅寞希,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹬,但绝对属于耐看型铂堵,整体间流露着SUV标准的稳重气息报氨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筐低,车身侧面给人以更修长的感觉善。另外哼蚊踩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泛虐,车顶均配有行李架儡洪募。   同样的兔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罚忿技,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舱空,厚重的保险杠更具力量感禽。   灯光配置上忍撂儡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梢摩号,内部灯组布置较为新颖钢囤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩德扣啥,常见的柳叶状大灯造型倦诵,常规的灯组布局关嘎七,带有透镜的卤素光源大灯颓蛙,提供水平调节功能拱冷改。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穷,看上去更为醒目和美观穗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源申挖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聊坞谎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坞立蒋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晦某观,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茬钾武,同时越久的期待会带来一个重大问题酵割咎,那就是新产品如果不能做到完美位全,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谈,两条定论由中国媒体陆续传开催土,首先它的相貌不错妥,其次来到中国的时间也不会太长了酥泵谓。一个月前触嘘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搬捷,为何这么说发萌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咐,通过细节上的修改茄,使雅阁更贴地气钡残皮。   设计师在中国进行了大量调研工作科随,最终他们得知了国人的喜好杯娘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计路刹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁度。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喷钱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中可蹭帝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表话汀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骆耽栏,在如今大行其道的“加长风”面前烯江,本田倒是走了一回不寻常路透勿吗,这也是让很多人吃惊的一件事挫碧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响句蔽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撮割,究其原因我想和C柱造型推慌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胸去。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侮辫卸,先是放弃了老款斧头型的轮廓窃溺,其次将双出分置排气融入到了包围中寂脯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚短沪、动感靠拢悔粪。   本文导航寡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔篇揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冬里筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列核儒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事限伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贡琳兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳办,中庸的设计让人挑不出什么大毛病守入吾。相比之下础绞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苯刻绩。总之这个价位的车型省儒巾,只要设计不太出圈消费者都能接受垂墟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸捆,即便轴距也仅有20mm的差距龚叉,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箩噶醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上借伞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘛忿,在这方面长安CS75表现得尤为突出菇性刀。顶部的灯眉侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑坝惭,虽说还是带着几分模仿的味道柬彩夹,但却并不令人厌恶稠协称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型角嘶,不过它的优势在于自动大灯功能钳猎沽,这是我们在CS75上未曾找到的配置纽胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帆瘦熟,都是标准的SUV设计损妥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷,不过值得注意的是餐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏,上下车时可以避免蹭脏裤子陡何撼,这一点要比哈弗H6显得人性化腿涪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17违沫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艰乌绘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膛肥,那也将成为它的一个优势露袖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异信,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驶嘎僻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好郴。两种风格说不上谁好谁坏煎撮篱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恨锋、更时尚的选择透仟燃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迷慈缅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫托,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豢境。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耗花哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苫歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺擅备。相比之下逻妹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纳渺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐。总之这个价位的车型茸潍,只要设计不太出圈消费者都能接受腿粱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锨哆揪,即便轴距也仅有20mm的差距汉宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巳呵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出田。顶部的灯眉钠葡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徐蚀酚,虽说还是带着几分模仿的味道暑烧闻,但却并不令人厌恶笛无热。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棠,不过它的优势在于自动大灯功能潦勾福,这是我们在CS75上未曾找到的配置骆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化边邯彼,都是标准的SUV设计废荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袭抡,不过值得注意的是蛔狗葱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副苏肯,上下车时可以避免蹭脏裤子库节率,这一点要比哈弗H6显得人性化垃涕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17土眠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒卞孰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泥充,那也将成为它的一个优势鼎串肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磁郴啤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平势响,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盘。两种风格说不上谁好谁坏牡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闷、更时尚的选择牢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型考牡鞭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黔拔,埃隆·马斯克就是一个奇人横,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克试?下文简称“埃隆”)新。远隔重洋来到时差16小时的加州港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展报,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扮,一款名不见经传睫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赐。在短短的5天内沫发违,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试并态。 ●曾经的TESLA浦:短暂辉煌的Roadster   2003年等醚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司署邻祁,并亲自担任总设计师的时候奶版,他为公司取名“TESLA”妒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家环、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擞。而在十年前涸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夯女,因为在此之前放肥缉,没有任何纯电动汽车成功过柏叔硅。   不过很快藉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媒板伺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喝傻么、续航里程短的传统印象臂群。只是抗蹭会,那时的Roadster真的很糙瘟锨,很贵洁室肖,很没吸引力继内仑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涣诗修。   于是忱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宽乘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榔槐露,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录至,已濒临破产……”唬。   不过脯迷廖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样席,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚼碍辛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暇。仅从2012年6月车辆发售荣,到2012年9月这短短一个季度内管,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S力,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元径城水,并且公司还获得了美国政府的政策支持啊慈。   ● 简约外形流畅饱满篓蜂陇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憾弄晌?一个能够打动人心的外观设计啃嘉嘿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弄顺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔并,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糕表。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院成,是一位年轻的美国本土设计师链妻弥,曾经在大众汽车担任过助理设计师丰竿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计加浇穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颈劝,马自达旗下的Furai瓤惭、Ryuga稻期蓬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宠摹牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker释让兄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惨室。初次见到TESLAMODEL S的时候酪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惧袜,难道这两款车之间也曾有交集轰锤沤?   多方查阅资料后才明白囊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迫词,不过后来TESLA对其提起了诉讼捎哇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹤赁,还盗取了其电动车制造技术泌天鼻。于是紧接着蚕凑颇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藉马,并最终完成了MODEL S的设计工作猎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磊,轴距则为2959mm傅。仅从数据来看必,MODEL S已经算得上中大型车的级别颇倪,差不多和奥迪A6L藐、宝马5系Li等近似疟稍雄,只是车身更宽大也更低矮一些搏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琳桥康。   整个MODEL S的车身上畏疗善,相比许多人和我一样较搐焚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黔撅冒,椭圆形前格栅造型太另类了鞠吉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胎,但是这也成为了MODEL S的标志凶恭侧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志起谅旧,所谓的家族式前脸窃。   你或许会认为没有前置发动机的存在碎,和绝大多数的电动车一样熟毒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伙妨肮,那就大错特错了戚橙奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兰炭,动力系统和电池组码,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绵梢,就和传统的内燃机汽车一样亥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温限。   细长条的大灯造型很酷拍,氙气大灯尸乌讨、LED日间行车灯都是标配峡坛,和其他车型类似凰瘸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晨列搁、LED雾灯以及示宽灯醋。只是在功能性上MODEL S实在很单调通,同价位产品上应有的大灯清洗谓故袭、自适应功能等一概奉欠频赶放。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脆,4年的时间坍,经过诸多顶尖设计师的打造钳裂峰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舜陕,再到上海车展的国内亮相猫几,今年广州车展终于正式上市傻淀赶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口备横河。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莎鹊挽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贬吠,这是中国自主品牌获得的第一个五星灵。观致3四项总分达到了惊人的340分篡抱晾,这在整个2013年度排到了第一位隶挡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徊排馆,接下来为大家解开谜团备。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念头舌汾,观致3的外观线条十分简洁攫蜕隋,但又不失从容优雅邓奶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉履,毕竟它的设计总监曾是大众高管盒剿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了好。   前脸看上去相当的饱满圆润讣胳丛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楼老卢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薪脐盆,而“Q”也是观致汽车的首个字母申,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切残互,这话虽然有点绝对需,但却不无道理粟豹,在说服消费者购买自己车型的时候死几,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的女恫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由让刊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型受扩层,随着时间的推移坛拴额,两各品牌已经深入人心狈旅娥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跺社骇,相近的售价炔恨篙、同级别的定位撤,看看哪款表现更有诚意累讥淑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绩,造型圆润符合多数人的审美共竭,第一眼算得上成功禽哺五。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞳挛,细节处理更为立体很显档次吕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错许。爱丽舍原创度极高腊,很难找到其他车的影子喉竞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酷,只不过虽然车身进行了拉长卤坏,但看上去依然是一副小型车的架势浚很橙,气势上略输给爱丽舍钾。外观设计确实见仁见智翘痰,有人喜欢圆润稳重破扇策,有人喜欢直线条的简洁利落补金,嗯好吧枷瓣,各花入各眼沏射含。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浚氢,新桑塔纳除了车身稍长之外遁,轴距骑谩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劫擎舶。但整体上两者都属于造型协调的类型辫棘搭。   内饰部分匹陈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霞。配置细节设计己,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磊,比如位于方向盘后边的多功能按键些,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攻,则显得没有可挑剔的地方帅,只是限于成本盖窝靖,用料表现一般场和。" "  谁都没有料到短短几年介娶,SUV会如此火爆北吾畴,从动辄百万到数十万的城市SUV夕奔,都曾经上演过排队提车的场景断控娃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圭媳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要变玩遁,不同细分市场嫂锰、不同类型SUV纷纷推向国内市吵土病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骏簿峡,推出了其首款SUV--标致3008鞭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯亓省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碘。而东风标致国产后价格有很大降幅熬,15.98-21.67万的售价也与途观侈伯效、CR-V薪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV起卿厦。下面一起去看看吧剧动扯。 ● 外观解析   除了高售价外摊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灌。太过个性庙,同时又不够精致脆寥。而相比之下天,国产版标致3008要好很多颇,现代感更加强烈筛茄售。前脸采用了小一号的大嘴衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致涕撮,也符合国人的审美寸。   前大灯虽然不是氙气大灯便外,但是加入了透镜莎梁,整体观感不差尸蒙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驾款。另外抢白菇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莎,增加了前脸时尚感狙诗。   从车身侧面来看醒,标致3008加入了车顶行李架唇偶,虽然并不是经常用到的配置抱,但是对整体造型的营造作用不小秒多。另外匈炬台,黑色下包围凸显了运动感论殿。   尾部是相比进口版改变最小的陕,不过依旧非常漂亮死辨,很有层次感立。尾灯加入LED灯组雇五戌,警示效果更好欣另。另外最值得一提的是其后雨刷设计采芳,在前雨刷工作状态下丹斑,挂入倒档却翠,后雨刷会自动工作爸,非常人性化的设计跨。" "  说到法拉利汲鹤、玛莎拉蒂这些品牌蔼任,网友们肯定会觉得遥不可及宋瓮,价格高高在上灭此肃。如今哺巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薯汞萝,它以89.8万元的价格进入国内市场哗铣吹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少械献睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谱烁筷,让我们来看看他们三个谁更吸引人钝擒填。   在市场行情方面恐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纠攀骆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垦仍共,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置省焦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疲。而其他两款车型均有不同程度的优惠侨磨女,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系检。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乐,看起来非沉停魁梧的发现竟然落了下风埔,令大家非常诧异佬葛容。但在内部空间方面潍刚赡,Ghibli组完全不能与发现相比憋词试,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凑,所以它的尺寸就不在此提及了烘褪。   在该项对比中赊信,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僳聊,功率少了80kw蛙捶魄,扭矩也少了50nm汇,同为3.0T但差异却这么大捞许坦。发现采用了柴油发动机秒,这款发动机的性能超众枚登场,在国内有些市场中非常受欢迎筷奇锯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聚吓讨。   对于传统豪华车闻言男蒲苇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墒培壕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式降绿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盒列屯。路虎发现集成了家族中的优良血统杠抡唯,四驱系统足以让众多对手汗颜谰便。   本文导航孩线:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苛渡岛,保时捷新Cayman在国内上市之后翅掣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侩,遗憾是试驾车迟迟不能到位讲始,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲸恕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撩删肺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扩坦,就当胜利喜悦之余陌霞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包素谷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尉浩:不就是保时捷最入门的跑车嘛苹绿,至于这幅尿性嘛筋砷收?不过您还真别说写等朽,Cayman作为保时捷入门产品中跺肪,绝对是一部对得起消费者的良心之作悼,比起卡宴与Panamera来说士酵,工程师为它注入了更多保时捷的基因尼,说句通俗易懂纹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观配少:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聚麻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霖,第一代Cayman的诞生是在2005年杰痊告,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格培彪艰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颗确。   新款Cayman S外观简洁剁兴,车身比例更是优雅的惊人恐寄蜗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沤徐补。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椒圭掏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巾。尽管如此洞,这款双座跑车依然非常紧凑壤适倾,车身长度增加了33mm膳。车身前悬缩短了26mm畔尉。   每次谈起保时捷的外观设计匡亨墒,笔者都是非常纠结的心情欢,恨的是德国人那副死脑经社,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怪,喜的是哪怕轮廓没有变化详昧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睹舷,或许这就是历史的传承吧期。   新款Cayman S除了迷人的身姿穆,优雅的曲线之外伎,设计师并不是一味的强调柔美筛肌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厦垦裂,这里需要注意的是拖,这个大口可不是什么导流机构史说,而是发动机的呼吸通道台硅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摧眷,加上凸出的转向灯设计差涤,相信任何人看过之后都是过目难忘腑痘函,尾翼同时配备升降功能骨篡,时速超过120km/h之后谰胚,能够有效提高尾部的空气下压力昂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臼皖闻,这个是一个价值不菲的配置篓,总价44700元芥,如果您不满意当前的刹车系统攀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处塑,据说车用到报废了临,它还可以装到另一部车上继续使用托,简直可以当做高富帅的传家宝瞬。" "  国内B级车阵营的争斗卫辫琅,恐怕用水深火热都难以形容炔饯,原本只是按国籍分布的对抗阵营察,随着时代的发展散怠,已经逐渐转变为混战的局面叉很姐,比如ABB三个品牌的中级车飞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拢。同样的情况也发生在合资品牌身上碾崇浓,民用车级别的对抗往往更加激烈澜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侠,来自德系的车型是否会倍感压力豁椿妇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪缔叼,又考验耐性的工作骆剧。往往在某一个时段有一丝懈凳邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欧慧歪。网上车市最新推出的《抉择》栏目耻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乘,做出全面的分析与指导维碘獭,以同级同价袜、同价不同级等角度出发瓤,全方位给您最全面的购车支持需。   雅阁和迈腾萍惫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车党绷,也许之前并不会将它们划等号需遂,但随着市场格局的转变瀑,它们也来到必须接受对抗的门口灌屉眉。当然番怂匡,这场争斗的发起者是雅阁雄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捂,抢夺德系车根深蒂固的份额填,看起来是个贪婪的举措梅,但能否成功却还很难讲痉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方停街茬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊,反之同样秤潜崔。客观的讲然,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感小,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源处,但是这个技术到底是否实际怯窜翘,还要从使用中来探寻宝母。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尸怂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响躺。   第九代雅阁缩短轴距的作法卸,是令所有人都无法理解的景海狗,在几乎所有车型都在加长的时候驹躬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍形裂刚,搞得你摸不清头脑亲粗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邯修彻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓟处离,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拔慨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谈墟,就是最好的证明陆郝,据我所知笛蓄,直到全新一代奔驰S的诞生晌踏陈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挪。   本文导航俩馅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盲曙邦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缄须。直到有一天项娶仟,新速腾上市惹,后悬架变成了非独立结构看忌,他们的崇拜似乎崩溃了握耗。这还是那个技术控速腾吗孔锚?随着时间一点一点过去帆垃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恳、速腾GLI栖咕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颁协。不得不说捞,速腾家族越来越丰满邻破搁,那个曾经的技术青年蚊陈梯,逐渐走向千家万户犁触,满足标准化的舒适性需求擞膘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者簧,这让我们看到速腾到新速腾的转变随,它变得多元憋,变得成熟乖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满素,开枝散叶就像一位长者蚊尺呻。它不是急于求成肠逢粉,而是变得更圆滑更成熟导道雷。记得一句广告语曾经说过兰魂:“成功的男人碉拓,有很多面席。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炯戎按,它要更多变凰,它要更多面炔凯诉。蓝驱和GLI悍腻,一个拥有更多的节能技术杜碌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是疼。当然扮韦,价位不同佰扣妒,GLI已进入二十万大关围桔墓。你有了更多选择筏献,你没有了挑新速腾毛病的口实捂巳。三种产品摆在你面前清禽,要节能鹃莆漠?要动力危荤?要居家瞧须躲?新速腾都在这枫算。    直至今日梧号,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拘恫,的确埂嫌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懂吝仁,多少显的不是很紧凑动感罐吐。但终究那是一种技术执着理念下坝绷埔,最后一代产品了瓜。新速腾的到来似乎终结了这些届,悬架品质降低申态嫌,操控感稍有不足乃揉,但换得更宽敞的内饰空间吓飞擅,等等等等良。到底速腾进步了还是退步了暇,我们无法一概而论官。但有一点阀,笔者觉得大家都不会反对层截岸,新速腾的外观绝对养眼蛾龋。你依旧能找到德系工业味儿需铂,但又看到更多摩登的东西位嗡。咸淡合适脯亭朝,老少皆宜黑仇盲。或许从这个角度来说寡,新速腾是成功的酪。    过多的技术说明祷,这里就不重复了瑞健镀,今天我们就来漫话速腾怀。记得一次誓傲多,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柏肖隧,立马对它的内饰嗤之以鼻苏械。毫无设计感侍,直来直去当,见棱见角癸茄墩。或许不光是这位搞设计的朋友煞,很多网友也有如是感概套滑。他少了一丝温情彼,少了些许浪漫捎。不如北欧风情简约睫涛埂,不如英国小车活泼攀。充满了德国工业时代标准化生产的气味长。打开高尔夫铺抡高、速腾泊颗据、迈腾弗糠、途观搁播缚、途安的车门橇愁洪,你都会得出同样的答案藉。或许擎歉悼,这就是一种设计选择喘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氢啪讳,内饰模具走点曲线也不是不可以陀峭负,但当你仔细玩味之时蔷捻喷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美底。不浮夸帘碗、不高调饯熊,你可以说它没有设计感落贫匈,但它却充满机械美仆白。 责任编辑拔沙迷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喊,也就是S-cross锋驭杭隧伟,售价11.28万-15.58万元临剩够。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨穿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遍,其实并非如此呛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言光。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢樊,我们不妨来进行一些对比去看看似旁泼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴,也就是S-cross锋驭偏玖瞎,售价11.28万-15.58万元劣寒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ò扌臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客钝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版并访,其实并非如此识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕釜撅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢成臂,我们不妨来进行一些对比去看看去。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上损,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场砍宿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎蛙宝,而且在轴距上也进行了加长收皑,从而能够获得更大的车内空间负。其实就在此次广州车展开幕之前普,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧傅峭破。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呵戎赐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牢彼枪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舌德。另外春归,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV博慑、BUS甜颠谩、VAN三个系列斧鲤,分别涵盖了商务鹃观皆、家用和专用三个细分市场挫悼。好了缚拷恍,闲言少叙糠似,下面我们就走近它们以作详细了解吧歉头峭。   外观篇凉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枪戎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致率炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赫,同时会在两款车型的不同之处加以说明氛京睛。   该来说说外形尺寸了茎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硅擅彭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伶并柏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酪荆,与车头形成了很好的呼应幕,而且从整体上来看车身更趋向于平直凤粹。需要特别说明的是楼晨猜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幌飘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惋夺堡,以应对不同的使用需求吃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缓栋,例如高位制动灯帘瓜、门把手和牌照架突净戒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垃,“中国车”瞧秦仇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死彼。“北欧品质”传承自S60恕南,设计风格以简约时尚为主檀肆局,选材用料则注重安全环保翔颠羡。“中国车”同样不难理解谩溜,“L”是个很好的代表遣,但不是全部久泉。   就在试驾会的前一天遍先,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)某,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乱拱。   ● 沃尔沃亚太为何物瑟匈寄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戳洛。沃尔沃成都整车工厂焚锋、大庆整车工厂村、张家口发动机工厂晨晶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乓考膜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贰甭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准材驳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统想牟假,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准补疮郸。如S60L有约290家供应商速申,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聘舍。而在研发缺、设计凛、采购和生产制造等各环节上邯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步完卫,采用共同管理系统踩乐倾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陵巨灿,我们先从加长这个重点说起腻潘。S60L相比S60加长了80mm孤,具体点说应该是轴距加长了80mm肋表。这80mm用在哪了呢腺葡魏?全部加在了B柱之后洛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垂苏钢,这里现在变得很宽敞鼓层缔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捅横兄,前排调到合适位置后突,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指把,属于勉强够用的水平;而在S60L中仍伦,相同情况下秤勤篱,后排的腿部空间则超过了两拳盲藐,可以说是非惩哪纾宽敞骋蜡峭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涸哎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茬管,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗅蛔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了山讳,外形倒也没受什么影响幌绷前,甚至感觉比S60还要更舒展一些焙妮。S60本就是轿跑设计风格丛荚传,后门加大后甲,整个车顶的曲线反而更平滑了挂币缆。相比之下蛾强猩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坦陪揭,但却增加了几分优雅的气质霉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胸沁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素富开。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚎,不知道大家对此有何看法尾氮。全新的18英寸轮毂挺漂亮撑,轮胎为了适应国内更复杂的路况娄臀,将扁平比从原来的40增加到45福疵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幂识刷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扩八。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洗烫,而像坐垫河唬碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荒辛。这种颜色和黑色有些接近秀,但更时尚芥、个性一些称隘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酚椭喀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缔揩袄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求态,后排乘客得到了更多的重视飘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑都籍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澄婆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置损挖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地集摄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晃乃禽,可就在本次的广州车展上槽蕊尉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市定泉,并且两款车的售价也是非常接近郝鹤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉塘寝,并且它的设计也是由国际化团队完成府,外观上完全不输给大众拳头产品速腾强局立。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甩风摔,并且两车售价仅仅相差4100元强矾社。观致3车身更宽拢策,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暇挺菜。速腾则在车长与车高上领先观致3程樊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表花绢啊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怂哩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱策。因为排量上的优势朝,观致3自然在动力参数上领先速腾喜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埃氖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架儡萝,后扭力梁式非独立悬架淡诚。   本文导航攘:" "  今天给大家带来的两款车穗,其实已经在国内上市祟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寝五。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚷建,而标致301可能大家就不是很熟悉了叭,下面墓,我们就一起来看看这两款车割。 外观屉劣狄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国版,2007年进入中国祭。对于很多车迷来说孝挪,这绝对不是个陌生的品牌眠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冒晾,但可惜冠,无论是在中国的街头还是美国的公路上奥翅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栏橇。我有时会想这是为什么鼻?诚然铂顿,英菲尼迪的车在豪华感驴挡扣、科技性能和舒适性方面都不输给对手搭,而问题恰恰出在这里菠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面边统,没有特长就没有个性鞋沤,如果是这样的话慈辫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焕?   现在英菲尼迪也意识到这一点舷技,且开始着力寻求改变倾、树立自己新的形象痛杰翻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品海。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上高诬,当时就被其出色的外观设计所吸引晚肮,而今天我要体验一下它的新技术擦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捌坷,车身重量上的降低幅度也不大煞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伸,这是很明显的改善斥氦蛊,尤其是在性能和燃油经济性方面捣曙撼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窟沃,并且采用的是锻造工艺啊私商。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屁,现在英菲尼迪Q50的对手蹄散,如宝马3系示蹋妈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂含,希望Q50能做的更好帕挺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色使躺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性把,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爽,但其实这些已经有很多厂商在做了膏施垃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屁笔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动四,同时高尔夫(Golf)还是一种文化协。它所代表的是一种生活悼唯谎,是对待自己和家人的态度儒惊,是属于年轻人的精神沦颓戳,是一辆车钠鲜。历经六代的演变社份,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绰,它虽然没有惊艳的外观村粳,也没有花哨的配置鹤袒,但它是品质关聪、安全孺谦、耐用的代名词籍丛盟。如今谅颇,第七代高尔夫已经面世汞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国特氏戮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔫胳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氮抡坎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同派,不再是一幅人见人爱的可爱模样柿亭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙构亮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仁德屎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穆郎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吨魔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奥,仿佛是灵魂一样素炕钩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定森苏,但从我个人而言赤淀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的紊甸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓类报,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溉哪, 坚毅的C柱是永恒的经典怀,不管其他部分如何变化斑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胸。   除了车身线条外挝里涧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疟黑缕,并且被那条“灵魂”所连接着羚,这在之前的设计中是很少见的税。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毙。这一点很有意思喀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浚亨劣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜,避免了大家后续改装椒行谢。   说完了外观冀魏,下面我们再来聊聊平台谢梧狮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道时,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渭猫,例如POLO采用PQ24和25平台前,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台门,06-12款速腾采用的PQ35平台拍谷,他们之间都是独立的拒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的某奇,它的优点就是几个级别可以共享技术处配。   共享技术又有怎么样的优势室?答案是显而易见的涝逼。低级别车型可以采用高级别车型的技术凛合,在产品竞争力上绝对要远胜对手筐蘑,并且还可以降低研发费用距信兽,可以说这种娜茫块化生产模式在未来肯定是趋势冈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势污俱侣,例如电子手刹奴估、更先进车载系统疆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肝伤欠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袍磷。   所以哄骡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莆,就好像是四代和五代之间的质变一样谷俱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戳麻。但是否真的是天衣无缝的设计扦荆搪,我们还需要用时间去考量瓶别,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷广,但到目前为止篮焚郸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告关是。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斧摹次,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔删腾先。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刚盒吭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魏逆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别界紊。   首先册铣,大众的工程师对EA211发动机减重纬幸旱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谋褥痪。另外那,EA211再次使用皮带传动刻搁,相比于EA111链条传动将混,皮带可以降低噪音和重量瞬巍。除了以上两点外抗齐孪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酵纠,在一定程度上可以减小阻力为冯郴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芬,EA211发动机参数比EA111有所提升郝奈,当然幅度并不会太大美,因为整体的结构没有太大的变化蒲童,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铜幸。   既然说到了车重工帘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg把荒伺,这其中就包含有发动机的20kg轻灿,而车身采用MQB平台后也随之减重未些攫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凰锈稠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妈米,从官方给出的参数上看边模,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雀,这样的表现已经可以算是非常不错了搽。   说了这么多丘聊人,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识楷宪颠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苹孰囊?是不是像资料中介绍的这样完美嚏茎仁?后面我会给你答案怯。" "   在国内迁苔匈,当一款车的价格到了百万元垦,那基本上就可以称之为“豪车”了豌,但过百万的车也分很多种裂镐触,比如X5澄、Q7之类的SUV尉徒篓,亦或者911兑炬、GTR的性能跑车涪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车紊攘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者动,除了我们经常能见到的宝马7系塑、奔驰S级乐毁殿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外假肌随,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抡瑰玻。    注外叼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镭,但因为车款并不是统一的最高配欺测,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比截。   新S级受青睐赦傻禄、XJL独具英伦风咆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些材构悄。其实怜登微,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哩耪秦,即便不算是遥遥领先商,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行备。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜡慕透,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钾答,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辆茨睦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间价,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拆墒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入福鲸抹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乖然攘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逛施,在其内饰的做工涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咕肌宫:在自主品牌SUV阵营里面夏妻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型患泻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钠泡械,景逸X5的推出经过全新变脸叉算,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会修放烤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讹壕磋。 外观堆丹相:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兴枪。该车共有5款车型喜,售价区间为7.99-10.59万元颠拌。相比前辈景逸SUV怀筒皑,景逸X5的外观设计得更为时尚村颂诞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啼晌犯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岁碎、俊雅红僚拴梁、珍珠白寄乡笺、琉璃金酪纪、陨石黑昂、钛金灰唯泌煎、马拉喀斯棕等7种车身颜色缅藕迟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臣刹。   熏黑设计前大灯突出其运动感釜塘,与黑色进气边框的搭配也很协调凳饥,比起三角样式更显年轻类。大灯内部采用透镜装置放姆嗣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全码慈。雾灯外包围设计突起贰鸡,很好的与大灯以及中网形成一体醇味。   同比瑞虎辰说、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焚敌康,此外205mm的离地间隙剑,景逸X5的优势还是相当明显的哥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酵掠,同时为乘客上下车提供方便趁棱矛。搭配车顶上的旅行架忌诽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矛擅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茧订,主要体现在细节之处的不同嗜奖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惋抡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柯。   景逸X5后窗配备雨刮骇痰导,在恶劣的天气还是挺有用的讥粒。此外全系标配倒车雷达躺四,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猴壕。银色后下档与前下档相互呼应凸,整体感更为强号柬屏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化市厢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洞兑,夜间行车的识别度非常高辞。" "  前言谎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城媳婊馈,如今的战火更是愈演愈烈瓦湃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仟赦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谓殊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唉,看看在价格相近的车型之间鳖疮,两车在配置上的差别究竟如何吧收蔬凑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烧雹,作为一款全新换代车型评镁汀,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠滦ぃ客”全面完成了更新换代倡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丰媳瑰,只能算是一次小改款车型炽全史,除了在配置方面进行了升级之外胎,外观造型等等、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盎缸。   在此次对比中截,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弗夯,均在21万以内祁。同时又都属于各自双方较低配的车型虽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亥赖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捣恐嘛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹修,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幻臂陈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煽嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穆矮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇娘短,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扩坍楞,现在还不是揭晓的时候狗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕉藉缴:mm) 4865 4930 宽(单位伯:mm) 1820 1845 高(单位患:mm) 1475 1470 轴距(单位客:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聚沉藩,因此其在外观方面没有发生明显变化坏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乖瓜芦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姜仇傻。前大灯组配备了LED日间行车灯煤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹲勘。另外热,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泼傅钨,贯穿全车的腰线非常突出匣揣魏,车尾则变得更平文行朴。而与新帕萨特有所不同的是率仑忻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腺,而非在行李箱盖上伸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性司都,但是国产版车型与美版车型相比起来看某隋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱试烙膛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点透稻。另外翰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穆,不过从C柱开始已与车身线条相融合辰,深度虽浅但是更加富有设计感李扔匈。   同样凭位危,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恃铆巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板充俱惶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐税侠兑,并且颜色也不显得突兀芜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计女狙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同午。内饰配色非常清爽慧藩髓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贡,用以进一步提升触感憾虫扣。   动力系统方面鹿缕谱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI年、1.8TSI蛔娟、2.0TSI前来罗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲤,在保证动力输出足够的同时也相对省油暗夹串。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梁遁、2.4L和3.0L自然吸气发动机煎垂,在动力输出方面的提升并不太明显柑冉毁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汤角。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膘海烷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恭鞠,同时都采用了电动助力与电子驻车悍牧。轮胎规格方面拨屁,2013款迈腾采用的是215/55 R16垃浚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摹磺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罐路,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刀览。事实上瘫擞,自由光有足够的话题供大家热议宏茫,例如特立独行的外观浦厘储、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庙非户。日前稍锨协,我们得到消息请磊豌,自由光将在12月底正式上市销售洽抠潍,所以当这次在广州车展见到它的时候双,感觉它跟我们更近了习搪砍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忻茸逝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姐,它似人非人片,行动极为敏捷拔,也惹出不少祸端坑东,人们曾经持续对它进行追踪捆,但一直未果绿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弹编:敏捷酮、神秘仿侣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脊疾沦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拭。   很长一段时间里兽宿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闻丹丝,并火热至今珐怜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合购热,起到补充细分市场的角色商嗅哇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叮础,成了途观的小伙伴晤。   野帝的定位低于途观艘拧,车身尺寸小于途观尝,同配置级别的车型价格也在途观之下橙磷溉,很明显补镰,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚罱ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竞。   ●外观堕鹤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸同,舍弃了老款极为个性的风格喀,确实更符合大众审美救,不过平心而论它依旧相当个性令。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起床虚,它显然不属于年轻时尚那类的输,车身线条硬朗克墩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点快梨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浆竞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缎顷,喜欢的真是特喜欢痹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了温慑徽。   ●内饰敝碳:沉稳喂、无趣俄鞠茶、无惊喜   坐在野帝车内识善,从气味到设计都令人非常熟悉童伴匣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耸会,在操作方面茬,由于没有太过复杂的配置叼蔚壕,所以操作上手难度很低拧瘟。" "  在如今的国内汽车市场中佰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碉麻,紧凑级SUV是近两年的热门车型弟汀抄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型申,宝马X1在国产后鹿,其售价区间为25.90-49.90万蓄常,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似持分,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点围爸腐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镐,看看他们的表现如何诧缄微。   外观篇   由上表可以看出即复等,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讨,外观看起来会更加饱满一些骑玲。   对于宝马X1和奥迪Q3裤扔,都定位于紧凑级SUV珐,又有相仿的定价区间们,无疑让这两款车成为了PK车型挛抖,经过仔细挑阉洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厦摩的。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剿蔫伤,整个前脸攻击性十足蔷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多噬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胆辫,并且配有自动清洗功能统,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枪誓浦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钦,所以整个车身看起来十分修长口汇翅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谰汰弦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踌孤块,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足改,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赊遂,看起来略显敦实渺擦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暴诡萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碴盯喉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烧吭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻楞、动感和实用等特点魄,所以在中国有着不少的“粉丝”词。如今刀贝斗,第三代飞度已经在日本上市哎湿,而不久也会顺理成章地引入国产簿笔呐,全新车型是否能够保持老款车型的优点楔,并且更上层楼呢搪?今天码挨擦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案补赐免。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片描浇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扮夕彭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撅步湃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筹譬。当然齿汗错,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哦谱,左右两侧都是封死的偿,目的是让新飞度更加的有型等。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赐夏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伙犊商。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岛,日本人称其为“1BOX”醚萄迷,发动机舱十分短芯搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum将翟:机械占用空间最小化炔糕楷,乘客空间最大化)瘦补,车身长度更多为乘客所使用娇海。但与上代车型不同的是雹购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秋。   在车尾的设计中坷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型道驴,此外称,尾灯向上伸展仍来,经后风挡两侧直到车顶暇匆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偶汀欺。在1.3L和1.5L车型方面天沥投,车顶处有一个小鸭尾造型害厦腊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少测陛蛊。   新飞度好看吗霉?也许这并不是一个好问题贯兰纳,因为审美本来就没有统一的答案晴革避。不过可以看到的是茂贸,新飞度的外观更阳刚茸飞,更加运动化娜厦,也更自信了话,同时在内饰方面也走向了成熟交泛。做个比喻吧括,第一代飞度好像是一位高中学生妹补悔颊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耐,慢慢褪去了学生时代的青涩铰,变得精力充沛部、充满自信寒耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毙俺陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面隶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钙事,它看起来依旧如此的适合年轻人仓。没错拓乒,搭载着一车的新技术之后鸡贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰握,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价席痉绕。于是当新车到来的时候瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣相贺公。这是最年轻的凯迪拉克电、最小的凯迪拉克弗携陋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拨蜗谰? ● 外观造型链沏梳:钻石切割风格依旧科骆暇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓渺、2013德国红点设计大奖实沧溯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型册。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胶厩滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧,只是这回炼,ATS是完全原创的作品罢吵表。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彭悉,轴距仅有2775mm础,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚涸骂,而国内我们则把它当成中型车咯瀑庆,和宝马3系标准轴距版沟戌垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品擅,并比它们都要更小一些电。   前脸的造型相当干练蕊汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推绕肌,而是被很好的控制在一个合理大小上酶袒枷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位输叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸害汀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯帝棉。出于空气动力学考虑段林脱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汤龋,当车速高于60km/h时搽粹,前进气格栅会自动关闭价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流间凑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂篇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佛鸵涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发,并带有远近光灯智能切换功能鸽祭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计角唇,快速亮起叹浪,缓速熄灭的设定很显档次饱匆。再往下看侍澈杜,闪电式日间行车灯氯脸、大灯清洗超晒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敛闻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毁秤句,亦或是造型需求朗痹丛,感性的来说泊,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣谱腔。身处车内面抢埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患歇仕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”台心。   ATS是一款后驱车凶酶臼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜川浅:50忿豁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继估克,贯穿车体的俯冲式腰线克橇、短前悬坝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态手铰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尸纱腿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澈柯森。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣庙。而在规格方面屠喷乓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淖,前胎尺寸为225/40 R18形锰税,后胎尺寸则为255/35 R18秒夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力少毋滦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郸勘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爬耪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌,至于设计师是否真有此意轰,倒还真无从揣测凌淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倍爸虹,实际上困巢矫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇握,由此带来了不错的视觉冲击感澜痰烁,给后车以足够的心理压力家渡妒,至少眼前的这个家伙一定不好对付程呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩扁,至于3.6L V6车型何时会引进贰,官方暂时还没有表态寡特,而是否会有V系列性能车型的推出午段炯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宦钦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咀,虽然它是一款两厢车磁谜蜡,但当时也没阻止消费者对它的热爱蚕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型貉拘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靠,两厢车朗行也就顺势推出切,可上海大众并不为此满意鹤了架,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫定秋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彻江,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫法,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钩晨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刨伶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苹稳,这款引擎具有全铝轻量化的设计版疲雷,对于减重以及散热都有进一步提升窖疗桑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些繁陛,参数上的差别却没有这些技术来的明显梅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱测窝萝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痴坍湘,高尔夫在这里就比较有优势了屋姐搞,采用了四连杆独立悬架痹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眉莱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宽境模,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的都退,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比精拜,看看它的实力到底如何痉边拖。 定位及对手分析沧:瑞虎5定位高于瑞虎缔笛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恫七嫩,定位要高于瑞虎车型堤棋拎,预售价在10~15万元左右鄙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翘龄。定位的提升成缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豌尘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面保较。 【左上瑞交斯:瑞虎5;右上操:哈弗H6;左下坊戮:全球鹰GX7;右下添憾句:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位始嚷避,目前市面上的哈弗H6豌苯棘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屋嗡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糠氏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雷外,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠菲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰互溺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撕棉寞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匹彭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哥撵。 三款车型具体型号及价格参见下表划山: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缎,GLI是其中相对惹眼的一个闺吼帛,蜂窝状中网设计和GLI标识裳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洼诽堵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湘浮让。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秦编,另外两款车型都采用卤素光源同题纠。 车尾部三车间的区别更蟹搪睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雷陌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碴篮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合改,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎检,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桓瓣,侧重舒适性和耐用性苗。   内饰方面申枫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耽抬。三款车无论是在方向盘谰、排挡杆底座还是座椅上刑钨蒋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀克。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吼:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓶千悄,奔驰就打出了“汽车发明者哗,再次发明汽车”灭,对于前半句块暑,你应该可以了解青,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稠。但是后半句是不是有些困惑呢葛倾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柬填慨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛙,全球订单销量迅速上升登,国内订车也需要很长时间购瞧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗅亲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷强?除了进行试驾体验之外塘侩阔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堵潭,相信看完这篇文章之后地隆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萄卢。   之前慕瓷魏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柯料,如果你感兴趣可以点击图片阅读肩肝皑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L珊断,属于入门级别车型唇贫,排量为3.0T笑峰蕉,售价区间为犀晌弟:124.8-141.8万元之间幂帝捣,只有两款车型可选噶虎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痊翘掳,售价区间为179.1-204.8万元痘澎躺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拆。   对于汽车厂家而言感,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趣,无论是从设计昧失恒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洛失食,并不是要面面俱到的去介绍箍秸固,如果这样的话瘫庆,几大篇也不会介绍全焦疤处。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昏屋星,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楷毁墓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的位兽练。   对于外观谐,依旧是那句话馁挨:仁者见仁忌抒叹,智者见智墓勉倡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了划。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杀成钩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹊奇咐、冷峻的态度核。如果非要比拼的话钳,那么最能体现科技的还是大灯的设计失牟几。如果没有奔驰的奋起直追喇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辅戚汰,但现在我想应该不会了囱思梨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乡,所以从侧面看起来就更明显了撅仕祈,奔驰依旧是将优雅做到极致歌彩聊,而奥迪A8L的车身线条并不明显岛南惶,前后比例也是十分协调圣碗琅,整体表现的是一种中性美凰硼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侣僳取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颧孟,最能体现出美好一面的就是细节的处理幕。比如淬膝芜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裳筋,只有在R挡的时候才会开启炽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涸垄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式收,当然这也没有异议绰推,但是和奔驰S级对比之后牧些,就能体现细节上的不足了令,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去投圭。   本文导航霜谷壕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雹、G两挪洽、QX戚绥垂、FX辩、EX疵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛培兴澎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现圈闭赋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX艰搁,趁着2013年的尾巴采笑且,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屉瑟鸡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吠存,提高车型动力偏跨磷,一方面也使车身稳定性得以提高磷撂南。2850mm的轴距虽然没有变化宽庐,但是空间分配上温,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肃详。   前脸整体看上去十分圆润饱满哗埔川,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力履靛交,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扭,L型大灯像两双飞翔的翅膀侨哺,随着车子的启动氦乾甭,展翅上扬敬鹅。不过这款车的前脸上石咀庞,我们并没有发现雾灯的身影吵前盛。   与前脸一样晤诚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒普量,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扭辫黔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉愁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唯木。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兢叮羡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面槐糕碑,博得了不少的关注炕。大家这么关注它肯定是有理由的乘归,名图定位于索纳塔8代之下促耿荣、朗动之上缔胶硼,依靠丰富的配置钙、合理的空间和稳重的外观内饰形吭,实实在在地填补了中间的空缺拣居痘。据了解穆拴,名图上市后将会有8个车型咯猴峨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型型肉燎?曝光北京现代名图详细配置)慰骸川。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兽封缴,1.8L自动DLX丧少滩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悔祥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓恃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饲估晶,启辰R50X为8.28万裂嘘窝,MG3 Xross的售价为8.47万元耍。按照车型划分来说熬秀,启辰R50X属于紧凑型跨界车衫蠕,MG3 Xross属于小型跨界车础。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲜。但在外观方面救监,MG3 Xross比启辰更都市涵哆签、更适合年轻消费者猩。   启辰R50X   外观方面厩队苔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汹口。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戊釜。由于增加外观套件阮钒,尺寸自然会比R50有所增加猎,不过也仅限于外观上告,轴距依旧为R50的2600mm洼,同级车型中算是比较出色的数据抒群。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僳坏麓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上儒廊腹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赋拍。   侧面变化不大饶滩菜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徊疮青。典型的跨界车必备配置行李架篙长揽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烂马痢,有了它的陪伴撂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想还灿。看似设计复杂的尾灯酷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酮,也正是它的出现么,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁舍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妹兴驰,虽然MG3 Xross的售价更高贰翻,但在配置上却没有太大优势共女耽。启辰R50X中装备的倒车雷达泡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傲较口。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性襄,同时对关注度和销量也有较大的影响魔玲财。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届放,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扣把慈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膜。另外拈颁菱,天窗也是大家乐意看到的配置辰倪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盲绞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凛速。三点式倒车雷达劫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岸,也让尾部的整体感表现更佳惧痛。   本文导航滑蜡筒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袱?”每个人都会在心里问这个问题险矫扁。它是个新来的家伙墙汝韧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栓。“这不就是3系的Coupe版本吗非炉吾?”有人一语中的萌瓦娶。故事讲到这里似乎就可以结束了鞋衫谷,但事情真的这么简单吗台?当然不财。在真正去驾驶一辆宝马之前矫配檄,我们无法给它下定论蚂。于是问题变成了壳:“4系是一辆什么样的车慑酱梨?”   几个小时前(11月12日晚)鼻狈,4系刚刚在国内上市卧列怯,售价59.6-73万元镀筋福。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘁昆,但不管你是不是4系的潜在买家诲另脐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情遍豌痛。因此贾咳典,我们为什么不暂且抛开一切杂念独害,而单单去欣赏这辆车呢彤赫赫?   ●外观羡逃:若要欣赏灿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓶凯唐,中国官方名称435i 豪华设计套装渤凹舍。仅从外观来看啤才,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缮苛方。原因很简单抗筋熬,它的确太像3系了歪槐身。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顿,4系如此像3系(F30)授郡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系权塘。大家难免会因此而看轻它狄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茧恋酶。再瞧瞧6系钨,虽然与5系和7系的关系不一般菇双,但它显然幸运得多圭泊绅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炼,即便这辆车没有装备M套件馈堆炒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来船穿芭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现了洪限,从这个角度看九咆,再也没有人会说这是一台3系了绅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铆葡,易成为人们眼球的聚焦点哥,有些喧宾夺主的意思降零。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徐。不过轮胎的配备让人不免有些失望寒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壳舌,对于435i这种动力配置来说捷屏,225mm的轮胎确实有些太窄了帕惨。   从车头到车尾电泞石,你的心情会越来越好寄惰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方平史嗽。细看尾灯造型形俯局,它更扁更犀利扛,与3系有了细微的差别骡嵌,配合流畅的线条蓟,再没有旁枝末节哆磁,给人赏心悦目的视觉享受畦舌具。   ●内饰迟危:领导熔受阿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炯? ? ?   4系的内饰应了那句老话母谋览:“以不变应万变”杉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藕。为什么这么说套险裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劲辑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肮沃,如果真的会有人选择这款设计套装物,我只能说是萝卜白菜各有所爱了前缚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人港,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媒劝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及川横穷,不如回过头来看看那些被你所遗忘漓拈,或从未关注过的豪华品牌休井博。在它们身上裸,有你难以发现的豪华品质缚喉,也有能够让你折服的豪华配置甘冠耙,总之蔡册,在选车的过程中蜜赁,尽量不要做的太绝诫假并,因为买车不是跟着别人的感觉走对,选到自己合适的才最重要底禽甸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刚赋,又考验耐性的工作琳俗哭。往往在某一个时段有一丝懈挡臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生底浩。网上车市最新推出的《抉择》栏目沫刃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题同间,做出全面的分析与指导驰,以同级同价捎、同价不同级等角度出发艇虹啦,全方位给您最全面的购车支持井火。   X是一个颇具神秘感的字母晚律,我们经诚送孜牵可以在电影中看到这个字母的出现乱,往往能与这个字母挂钩的人物顶赫,若不是什么超级英雄仇,就一定是罪大恶极的反面人物疥立骋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型收羞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翘佛。由于种种原因改发嘉,这些汽车界的X-man无法全部到成判贰,而今天出场的这三位靛秽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刊憾侩。   两款日系一款美系藐保镭,这样的搭配或许有些欺负人许,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柏判融,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苯。作为ABB之外的豪华品牌贩涧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痛,都在顶着巨大的压力在中国生存者惺。当然赋,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘫煎,这与进入中国市场的时间旱、推广力度秋局剖、价格等多方面因素都有这直接原因蓖忙碌。SRX芍、RDX和RX夸桅粱,既是同时拥有X标签的SUV车型粒弦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母计列江,这样的巧合其实并不常见搂降,但名字的相近却并不能代表实力和销量咯笆稿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镀娟府,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虽岸傻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藤揽,将其取代的是刚中有柔莲,粗犷与细腻的结合体哎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挖抗。   本文导航屋仍咆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知父嗅,很多汽车厂商都为国人做出改变挪匈牛,纷纷推出加长版轿车粗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛋瀑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵誊乏。新车在天籁的基础上加长了135mm康矾,但它真的只有加长这么简单吗贪慈畔?显然不是改屯困,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梳,新车定位要高于普通天籁粹拆、迈腾雅阁等车型溅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撼聚,与之前换汤不换药的公爵版相比但梨,全新车型有着非常大的改变拓户,它注重车内空间鸵晦花,更注重后排的豪华感受甘瓜该。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呸虫,主要竞争对手为丰田皇冠末、马自达929等车型膝惮。公爵自1960年以来共推出过10代车型畦。之后公爵被日产FUGA所取代设邪泛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廉谐聊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寺涎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屎,新公爵版的车身长度完全领先于对手舅,并且在轴距方面坦克,全新公爵版也击败了其他金正对手储捂。在车身尺寸方面险性,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婚烫太,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了襄。   新车的前保险杠经过了重新设计戒缔睡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰发陆付,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次习浇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讲竭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攘户枯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荚违鳞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辞抛。但全新外观并没有显得笨拙秀,相反侧面线条看上去更显硬朗惶淖,同时还提升了豪华感烽前虚。17寸轮毂采用了全新造型层,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葡邻奶。   同时新车的尾部也经过重新设计泻拭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低省溜,让人心里觉得踏实土冷芹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中附,这也是日系豪华车惯用的设计手法喜庇舰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裙认,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秋那赤。   本文导航捐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戈懦噶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被极。不久前宦,哈弗H6推出升级版俊,现代ix35也完成了小改款祥瀑,今天我们就将这两台车拿出来比一比田氏檀,看看在汽车领域内存疯卸,中韩的差距是像国足那样不争气叉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竿夏跨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冷祷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杉,而且发动机的选择也更多熔疽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少然拿都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绕。售价方面两车差别较大得,这一点也一直是自主品牌的优势所在仿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠染蠕。   外观溺菏粒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大人,比较明显的是在车头聘敦疚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识髓卫咳,另外在车头下部进气格栅把、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理上秦碗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尽,不过因为仅有三款1.5T车型胁尾,因此他并不是今天的主角席毁伶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铜俯双:第八代索纳塔)色,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黑:全新胜达)烷,两者在ix35身上很好的结合在了一起秀巳萌,看起来既有轿车的美感荷花骋,又不失SUV硬朗的气质嫡羡男。 外观配置对比操敛现:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萎惹巍,优惠后的成交价在15.84万元左右侧攀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渡,因此我们拿出这两台车作对比谓坛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厘,除了天窗础,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惟芦巷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苏彼。   车身颜色鼻屯捍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苟浩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潍龟脓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杆,多了一个闪铜颜色的选择瓮。哈弗H6颜色也足够丰富霞厕,平日最常见的白氨结、黑蹈萎、灰讥显、银都具备涂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诬点染,基本足够满足消费者对颜色的需求丹哪。   外观小结钉:   外观方面我认为两辆车都很耐看钦爆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言病,因此更显时尚雾瞪、硬朗拆。哈弗H6外观也很不错芳塑,可以给人非常沉稳踏实的安全感即,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啡扫,外观就更不输给现代ix35了罐香酗。更喜欢哪一款见仁见智河窟票,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓄歌。   >>>慎防购车陷阱拨煽方,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疵先筏?当然是因为它空间够大鼓怠领,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因世拾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浅普?或者说什么样的MPV算好量?多大算大顺?今天梗蹿,我就从一个汽车网站编辑的角度曙迪袒,跟大家分享一下我的标准和看法铂弥档,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现媚。   在我看来霖锨次,对于一款7座MPV来说表香。大家应该首先关注它的乘坐空间芦浆肥,特别是第三排乘客的乘坐空间楷偿。因为以我的经验备桶赎,7座车型中形,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哎。要不就是顶腿棉羡侍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受回。所以在选车时尖,这一点大家要尤为注意蚕夯,否则第三排用不上炊,倒不如少花钱买辆5座车售,平时还不用拉着那么多空座椅耗油对。   第二个关注点是后备厢乱鸡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孪驼饥。很多7座车型在展开第三排座椅时祥但,后备厢连放个包都费劲了际分损。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捞疮,有可能一点行李都没有吗惨?所以这一点淬,大家在选车的时候也要注意衡洞。   第三点是便利性谎迟,这个除了日常的储物空间外碗,还包括第二排上下车的便利性商停、进入第三排的方便程度等姆腐。对于7座MPV车主来说宝纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涧哨挺。一般来说前排往往是孩子爸妈沏,而后两排则是父母和孩子朴荚,可以说是老的老胯世慑、小的腥泊稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棋极誓。   开头长了点导,主要是跟大家分享一些经验癌藏葛,下面我们进入夏朗评测试睛,看看它的表现如何槽。按照刚才说的湃刹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间号氏饰。至于外观勉、内饰效、动力等革,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廊窘焕,我们稍后再谈讼。   ●乘坐空间筋擎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胆恍详,一辆7座MPV氛,前两排的空间肯定是没问题的落。比如我身高175cm币颠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凉烷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巳沫汤,靠背的角度也可以调整30°左右享畔。前者很重要媳恭,可滑动的范围越大常,和第三排相互迁就的能力也就越强慌等。   从上面的体验来看茄,至少从腿部空间方面来讲核,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驰,而且进入第三排也并不是很困难令。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鼓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桨,几乎领先于所有的同级别对手撮排瞥,所以相应的富欠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滴。另外有一点大家很容易忽视的是农,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骄沤阶,而较窄的第三排(受后轮侈、后悬架影响)则只乘坐两人晤卜乳。   与夏朗相比壳燎憾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呕盗赡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦临,但空间本就不大的第三排还要挤三个人老,满载时第三排的舒适性可以想象翠吃皑,一定好不到哪去糖鞋俗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置队抚蜡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口融戈,而且五个座椅都是三点式安全带溅枪潞,都配有头枕湿盖,这也是其他车型都不能比拟的一点歇嗽灭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筒,比如长辈腿脚不方便进第三排搅,那你大可以将儿童座椅装到第三排绞,这个很多对手真没有素槽簧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簇,到2013年11月新车上市轻,短短4年里巨,观致汽车为世界带来了太多惊喜馈贤爽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椒葛法。新车迟迟不上市茬搓咳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泞魂茎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桂凰荒。是骡子是马贡粹,终究得拉出来溜溜擞黎词,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戚蚀,到底有没有想象中的那么优秀睦尸苯?趁着这次的试驾活动澄,必须让各位清楚的了解真相铣嫉陆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞期?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啡逻滤?这是个很敏感的话题握皇敌,却在任何一个场合都不得不提虐瓶捅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比随,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忙揣秀,而非决策权渗透锭霜,这个是一个需要十分明确的概念楔归撇。   综合来说炔蹿,您只需要知道兼:它是一家合资公司诺,也是一个中国品牌楞伶,但是它的发展不受制于任何人辈存昏, 并拥有独立的镜成、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乡先驼,制造的也是全新的粳枢、面向国际化市场的高品质原创产品妙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辫,副董事长Volker Steinwascher石清仁侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吾确骄,前者曾是大众集团高管顿亥,后两者则是举世闻名的顶级设计师颈河。所以在观致3的外观造型上斯焙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚕坡禄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下来,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苇,车身尺寸眠翅埠、腰线的丰富程度等握,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杯。如果一定要说有什么特点的话拳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馆。   不过惊,若是细细揣摩这款新车澜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郸纷炔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泼米赊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思季培。而由法雷奥代工的前大灯澎慧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稻潘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桥徽,如果您愿意再多支付一些费用惭刑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凌客聚、大灯自适应开启及清洗等配置修梗堪。   除了前大灯内的LED转向灯之外画马兜,后视镜上同样布置了LED转向灯肃独呜,只是LED二极管贴片的间距有些过大谜卜虑,点亮之后似乎缺少那么点感觉垂绰,而厂家的工程师也很认同我们的看法普猎刀,表示会很快对这种设计进行改进挥。而后视镜的特点是宽度很大类,可视面积优秀催,并带有电加热功能估县粱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑场,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素护烹钨,无论是大灯随、尾灯组布局恋,还是倒车雷达的探头布置等等嘎。而很多时候熊桥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的保翅篱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惜,设计师的固执被得到了采纳衡监垫。   有一个很好的例子来阐述这种情况巩揉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穗行,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的省郊。用厂家工作人员的话来说匿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棚尝,必须成双撬帽坚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啸劲擎:LED光源+导光条瞥、双倒车灯泵、双后雾灯叔豪,灯组的供应商仍为法雷奥尺磨画。   尾灯组本身的效果相当漂亮黎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泪圃度,但不得不承认的是酶馈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舶。双边双出式排气管背、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到好,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配输,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菠孔午,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属魄。轮胎方面观致3也是十分的给力挝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣,因此马牌就成为了唯一的选择糜物典,对于消费者而言自然是件好事焙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎计帮,这款产品显然更注重驾驶舒适性摧蔚,但规格上似乎不那么亲民踞首,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赤既卧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绦澎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耐,虽然市面上可选择的车型非常多迪,但是想要在其中选择出一款空间够大剁侵恳,配置也不能太差的车型芦袍虐,着实有一番困难淀逻祥。近期我正在为选车而烦恼纽,裸车预算在10万元上下叛肋享,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羌,所以对空间的需求比较大谢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上览,今天侈,我们就在这两者之间熊,来一场空间的较量侮洞。   飞度共有5款车型匹潮拈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歪陷抱,骊威共有8款车型危,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚。此次对比文章中扒肃坦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比社,两者指导价分别为10.42万和10.58万梳蛙惠,并且在上海都有一定幅度的优惠谎屠,实际售价两车差异不大晶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尼担俱:飞度时尚运动夸,骊威中规中矩咆桑。   在外观造型上肆斡,飞度外观饱满恳努橙,硕大的前大灯沪拎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涣洽戚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)媳退犊,不过现款的外形并不显落伍吝痘妓。骊威的前脸进行了重新设计偿降馈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叭,不过整体造型依然中规中矩修谰梦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酣,飞度长宽高三维尺寸分别为星勿帛:3900×1695×1525mm悄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm傅馆花,轴距为2600mm暖,从数据上看墓肛磋,骊威具有绝对的优势烂虱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助齿牧,请继续看下文燎请陌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哇恼寒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腐详,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力适。另外钞臀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穷,飞度为前后盘式缓换徒,而骊威为前盘后鼓汕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滩岁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爱码幌,对提高倒车的安全性也会有所帮助糠乓岛。相比之下两段,同价位的飞度没有此配置奠,有些遗憾都。两车都配备有遗控钥匙谱翻,飞度将衣鹜控按钮集成在两把钥匙上颗购,而骊威的掖椿聘撸控器与钥匙相互独立牌,而且仅提供一个姨蔡欤控器汰灭,不过两车都装备发动机电子防盗系统湿。" "  现在出现了一个有意思的局面叫譬海,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车保顾,而且还有像大众汽车那样稿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顶,在大众汽车之后勒哇搁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法围阂农,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赊钦氰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号才童。下面我们就来一起看一看这款车廊鹿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗独郎?不得不说琅诞景,从外观上来讲急悄窍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了飞簇,购买它的人们邯扫鸵,更多是在预算有限的情况下追求实用性茫,谈不上什么审美喜好题鄙。而全新爱丽舍的外观设计靶脱,明显向前跨越了一大步氨施。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跋该想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人率。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傲乏碾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仇旁饯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的努时。这很符合中国老百姓的用车需求瓜答。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘸横荡,注重舒适性脊旗袱,但行车噪音比较大沛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毁钢,除此之外诗渴,车外再没有开启的地方卧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肛柿溉。除此之外铅冗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酞李肯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见季毒,属于全新爱丽舍的卖点所在玖。   本文导航巧娄嘲:" "  一直以来香,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洪坡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉身店咎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啡,但始终让人觉得有些激情不足残捣,与犀利的外观不太相符吾赐痰。日前梆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荚萌肚,传动升级为6前速自动变速箱哀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矛党,提升了该车型的整体素质沮僻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窘峰,在外观内饰方面变化并不是特别大乳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔的,新款MG5 1.5T也不例外翠四。如果说红线彰显了运动气质畦单韧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些觅桨。   新款车的侧面造型与之前没有变化揣按缚,作为强调运动的1.5T车型翱说附,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灌。车尾的变化也不多悉仁猩,远观基本上发现不了变化所在崎。   本文导航扣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手单瘫,而在中国市郴獭,两者的竞争更是激烈嚷,A4L一直在销量上处于领先地位坡,但宝马必然不会轻易言败技窖,所以我们看到了宝马316i的上市茸逝,其价格下探到30万以内垂董烽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饭靡,豪华品牌欢、售价30万内捞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耙猫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廓替绷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型限,还有手动与自动可衙取,尽管我们不知道具体车型的销量数据拧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顿擅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疟离灰,并且我们看到官方定价方面参绩,316i进取型甚至还要便宜8000元群拳,不管你是不是“壕”坚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观森:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说公犁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洽,在大部分城市晨姆天,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察排臀,所以过多的点评话语我就不多说了色猫蚕,谁更好看都是自在人心的事改。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垄岗炮,但是小编还是要尽到自己的职责凯呻场,必要的展示必须得有峦舞摹,下面就看看两车的车头正面大图对比衬善类,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元风,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卞拼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型失桃放,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚎贩剑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咆踞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拨遁投。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丛鞍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妻窗夕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了午岁,不过这都是个人审美的问题了鳖猛酒,整体两车的外观设计还是在一个水准上酷尚。   轮毂上编寒,两款车作为车系入门版车型弘,都使用了16寸轮毂抽掳坟,尺寸相比各自中高配车型是小了些苫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柑诽烽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冕许髓,并且在胎面宽度上比316i更优隧精咎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忌不阑,用一款中级车以较高的姿态切入市吵邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奴挥恕,按部就班的推出了中级车GA5店、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菇平,而随着国内SUV市场的井喷掂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慷适忙。   好的产品才能抓住消费者炭桂拴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氢骚曹。在今天试驾的这款GS5身上么,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谱眠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来会仿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奴磐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念噶锌师,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格届客,看上去却十分洋气来跋滑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邪呈、1854叫、1680毫米擞舒斜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间董两俗,这也是国人喜闻乐见的劳。   车头的设计略显凶悍目程枷,设计师称设计思路来源于雪豹酷踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霉刃洼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人详。前大灯采用了透镜式的设计莆峦虐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的危瓮,这个考虑绝对够实在翰慕尽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔滤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凄胎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技。   在轮胎方面绞挠瘟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斤干缝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垛苯。轮毂的造型十分普通观绊尼,只能说看上去很顺眼比较实用吧颅。   尾部有一个明显的掀背设计袍瞄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉达放穆。尾灯采用了主流的LDE设计岁,搭配大尺寸的高位刹车灯伟鸵费,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趁累绷,辨识度也更高欢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悸塘犯?是豪华奢侈的奔驰S级洞帕疤,还是“上天入地”的路虎揽胜磊弹雾,亦或是驰骋四海的保时捷911饶?对这一价位的车型来说涤,什么才是决定性的购买因素峡鹤九?是配置还是性能无旗税?车型对这一价位来说到底有多重要岭拍?要回答这些问题当然还需要专业的解答漆。今天闯陈井,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喂惩晒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曙郡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毕爆厩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旦瘦罗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孟。非土豪们龄氰,退散~   由于有200万元这个限制连,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L画,刚刚上市的S级售价与揽胜持平成超宽,但市场有20万左右的加价蹦,且并无现车煽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攘斑,这款车终于摆脱加价冗,进入平价销售阶段鼎惕胯,当然能否买到现车就看各位的运气了聚畏溅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勉掀,但跑车的身份无疑是最拉风的答窃。   尺寸上实在没什么可比性房抢,加长S级无疑是其中最占长度优势的肯冗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慑露,跟标轴S级还真有一拼每虾内,巨大的高度也傲视群雄未钨得,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枯糕套。最后我想说的是虚头狮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了什,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兢刻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了齿补开,公平起见还得排除车重因素喇观。别看S级一副身宽体胖的感觉抒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下按矮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逝绍滤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攘,别吓坏了后座的VIP戚崇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涧壁,但也确实相当可观了讲,不过由于这款引擎还是有一定年头的檀完,其276kW的最大功率是三款车里最低的帆强。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喀昆燃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抱碧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抄单拦。不过写到这儿我很想问一句宋腾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隙摩,就能成就今天的丰功伟业隋,是这样吗绕歼?就算这不是一个伪命题享,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹄。那么谩,历史能代表什么寸宽牢?之前性,我肤浅地认为杀梳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僧遂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秆日,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时年蒙权,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的操。 ●何为中国专属饯嘘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耻蜜:S400L两款粪曹、S400L混合动力一款浇棘徘、S500L一款虑糙。相比世界范围内的S级会茄,这些车型有三大特点冠惯扑:全部为长轴距版需、全部为汽油车送沃、S400L两款车型为中国专属擞篡涤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长那抚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长落痊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皑缺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狸。因此浆封咀,中国专属的S400L与它们相比茅炼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芦痉。我们已领略过S500L的魅力习悔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疗。   ●外型推:更长煤纯、更宽哭、更高破惦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣篱奔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致连,尺寸上编槽,它比上一代车型更大挫,轴距则保持不变电。从数据上看爱嗽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣堋,但落实到实际的视觉效果祁响纳,我想没有人觉察出几十毫米的区别想澎。相反糕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大表溅隧、霸气很多鹃遣扰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个须凑,根据车辆配置的不同臣,全车使用的LED数量有所不同坟。我们不知道具体车型的LED数量俗庐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撩茶,它足够惊人登憾誓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场相溜娇、中国市橙つ拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场领。对于中国人来说菱对,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发款举喇,中国人将有更多合适的车型可以选择募莽采。同时罚獭抠,市场竞争日趋激烈牡恭,汽车售价降低哺、经销商服务更好钞居乃。   作为目前全系的入门级车型薪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铂萍。对于S级来说拣亥茶,无钥匙进入功能十分重要酷虾,没有它脓棋澈,许多车主会无法接受戒。   如许多人看到的一样镶筋涣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浩魔。在奔驰车上绊艾,总有许多你也许永远也发现不了的配置噬模奥,它们中许多都与安全相关辆趁链。比如S级全系标配的自适应制动灯建临,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故律。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题队锻疾,什么是MPV车型陋趟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曝芯步,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芯融亲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翅策,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惋裂淖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型归。是MPV体裂?是轿车笑掇胚?还是旅行车随讹日?这看起来确实是个很有难度的课题绥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓。   当然这次大家不用只听我的一面之词量乓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论确,而且他们一个是马自达5车主娃塑,另一个是沃尔沃V60的准车主扁轿刷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比外竟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型供度沏。   首先登场的是胡正暘素魄溃,大家一定不陌生涎偏,他是我们汽车之家评测团队的成员赴,今年27岁烫损,算是个文艺小青年价剁,热爱生活焕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷,刚刚新婚不久挽,正是对未来充满希望与热情的时候俊都。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掀,如果家中添丁的话干墩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铝伟疮。   杰德测试车刚刚来到编辑部抬眠,胡正暘就迫不及待的去体验了白淡,据他所说蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了班浅统,属于一见钟情胆。另外从外形线条以及车身尺寸来看屠,杰德都和V60差不多草澜糙,是辆旅行版轿车的样子概筏。   当然外形只是一方面遍方,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肠赔跋,特别是第三排座椅宛恰。实际体验了一下切即孰,将第二排座椅滑动到最前面的位置肌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龚嫁童,头部也有四指空间屠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秀彪绒,之前的文章中我们也有过介绍疆歇傻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醚到。   更多精彩视频坪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偏,表现基本上与V60相当递,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甩习。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膘硼,在放倒第三排座椅的情况下譬寺薄,用同样的一些物品存放来对比料洁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埔,而如果使用上第三排座椅幌径口,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焊。   胡正暘对于杰德的看法扣稼糙:   首先杰德样子很好看褂蔼吉,够时尚涪奇,年轻人都会喜欢级毛括。另外咎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腥譬,但是内部空间利用率更高话氮,实际空间体验也让人很满意俱呢朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寞嘉泉,这点非常不错凳舵鼓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晚嚏霞。   不过它有个问题繁些揉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孺,只适合短途出行枫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碴角,如果需要经常外出长途旅行的话锹,5座版车型更合适够。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筐刺氖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袒沤。近期靠,2014款雷克萨斯GX400推出市诚巍,作为小改款车型侣,此次推出的新车在外观方面做了改动捂虫,同时在配置上也有一定程度的提升稠吼茶,动力则保持不变瑰忿刮,售价方面与老款车型保持一致驳掳裸,提升了新车的整体竞争能力悔匿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘲猩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骏雇够、308松督、408查虐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潘控裁,现在又来个301可耽亨,不要说是消费者释附怂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙头古。这就是紧凑型车市忱锞揖选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箔。东风标致301矛头直指桑塔纳腊、捷达和昕锐双,我闻到了火药味毯腐鞠。   11月19日上市曝祭,预计售价9-11万肃烩淌,与雪铁龙爱丽舍同平台惋信蔬,只有1.6L一个排量钞,变速箱有5速手动和4速自动可选瞳。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳查,厂商对这款车的市场表现寄予厚望财,因此从很早开始便陆续放出各种消息奶毋丧,以增加关注度损缴娟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辛箔,为全系顶配蓟函。咱们从标致301的身世说起竿狗笔,先把头绪给理清了犁颈。   ● 东风标致301是辆什么车歇卢?   听到301这个名字仓,大家都能知道割汕,这是标致的“3系列”词贰,但307媒金吮、308听过秋查砂,301却是第一次听说幢唾。其实301的身份一点儿也不神秘烦,大家都记得富康吧胜?富康是雪铁龙ZX谩竞墩,后来在中国改款改名卞弥,叫爱丽舍垂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弘惟茎,这是它的第二代产品那惠多,而301攘,就是标致版本的全新爱丽舍孤疲晴,它们全都是一家人潦捅宫。   对于大陆市场来说聊强,标致301是张新面孔氢噶,其实早在去年底它便已在土耳其上市芭,之后陆续在阿尔及利亚市华、俄罗斯等许多国家上市疽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产譬婪,同时谩汲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等细码。它将被销售至世界各地踞,成为一款全球化的车型丧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椒鸡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多播杰,标致301的外观乍看上去没有什么特点窍。你可以猜到这款车的定位了镶宫,30岁上下行掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它力那泌。   其实301长得有那么一点像508腐,这是很正常的馅,毕竟出自一家门套。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腺合铣。要让更多人接受哩铜,太个性肯定是不行的硕日邯,所以这个设计思路挺好烈秀戳,也应该挺对中国人的胃口甘薪痢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拇漆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闪彩、捷达厢受、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm究姐寞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些什。不过它的备胎又回归了185mm底芍,而且警,可能是出于成本控制等原因乏腥迹,备胎使用了不同品牌的轮胎附陶。   我个人不太喜欢标致301的尾部彻,总感觉哪里别扭沧署,也许将来出个两厢版会更好看活联。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少公熟卑,而且中高配车型都有戒,比对手厚道剁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霜纬,温度适中黄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狸瞪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡金脊,他们不仅发明了西餐餐具咯:叉子弧,还孕育了诸多跑车品牌频,比如鹿:玛莎拉蒂五川砂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贯绩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车反典:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搅情。   ●外观据:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹅抱胶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赏侧,它们都是标准的行政级豪华车矮肪椒,有着一副不苟言笑的严肃表情鲁礁,外观线条规整锭毁仇,那种气场让人敬畏顷。   而玛莎拉蒂总裁则不然尺射,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冲渤,但气质却截然相反虚痴尉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缝,标志性的大嘴咄咄逼人翰缸阂,意大利人对于设计确实有自己的卓见俗。   如果将总裁与同级别对手放在一起便,它无疑是最夸张题惭、最具美感的洁哗恋。这的确也与细分定位有关系怠,奥迪A8脑等、宝马7系这些德系豪华车都以低调储帘、沉稳为不变的设计主线噬,更多的在表达权利苇按,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感激。而意大利人则不然啤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识就凑,即便是这样一款行政豪华轿车鸽嚏行,依旧坚持了张扬的风格同。   这是我第一次见到新总裁的实车斤梳经,它确实比老款要漂亮埂嚎俊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鬼疚,而新款前脸带来的侵略性更具气质搅脸。   车尾相比车头略显内敛态还瀑,双边四出的排气管成为了最大亮点忻结。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媳,聊及为何选择总裁时递祈翟,他满脸诚意的跟我说礁:“好看!跟找女人一样轨扭,好看聪。”“呵呵蒂阿,好吧摩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诽嫡,卡钳由Brembo提供同,颜色理论上是可以进行选装的菇。轮胎为倍耐力P ZERO系列涩袭醇,前轮尺寸为245/40 R20榷傲,后轮尺寸为285/35 R20事。   ●内饰涎:运动豪华是主格调   置身车内煽酷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计设畦,显得有些过于保守了瑰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玫涤常,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纫。   方向盘直径略大肃恍,背面配有尺寸硕大的金属拨片穷尖暑,手感很棒括乳。导航系统为Garmin卢酗,7英寸液晶屏尺寸不算大帛炊,中规中矩堆藉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侨氯,已经很少遇到长相令人深刻叭蛋鲁,而且相当满意的车了吉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疆柿,价格低膊,与同级别车型竞争性价比十分突出宋刃韶。但在长相一直不怎么给力剿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耪埃澈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锰沟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抠幢孝,不走伪高端路线的致尚XT浆鸽,其动感的造型非常独特癸愧陇。在我看来觅跋洁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔷啦壤,购车群体越发的年轻化季。   说他年轻堆恳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梨,这只是时尚的一部分驮吾。   前包围的造型充满了视觉张力慈检,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邓惟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铂黔厕,显得非常动感歉懦阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吧及稗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掳奖乓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO霞垢呵,这也是在向合资品牌看齐排没囤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利型惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辨。而在车身尺寸上穆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秋坍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米势,与他同级别的对手相比有着明显的优势啪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是定脚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盘怖佰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点关盼,上窄下宽的造型十分饱满堤,而且显得更加稳重癸奥楷。尾灯的造型修长春矾扭,且正好与车头灯遥相呼应肯舒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念播窘急,动感柒醛罢、年轻淑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置理问,虽然仅有三款车型配备此装置磕挽勘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拌沉,想必也是极为厚道的垮唤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丝,我是汽车之家刘涛矾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威许,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掀佬弊。时隔一年后的2009年铃克,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痉漆,选择它的原因辖纤,用三个关键因素涵盖勤:“外观内饰漂亮藩挝、静音好承天、配置高”唇戊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昧弘,作为老款车的车主诲溉磋,带着期许袱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家复,有了下面的车评哥韶凭。   注释施问肃:为了方便大家阅读脖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魏少,描述为“新君威”绍毯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羔,以下各个环节的评价用满分十分制蹬,做点评寐佰。   评分标准汾粳箩:   及格姬寂仓:6分   表现尚可绞逻愁:7分   表现优秀眷讳:8-9分   表现完美记:10分   外观没扛:先天胚子好磷泊,改改更“时髦”   改进评分违:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潍超拭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计须,应用到了现实量产的车型中缚伍疗。在当时鹤妹,245mm的胎宽胜绅锑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恫届,毫无疑问是走在了对手的前面瓷纽。这种先入为主菱射斥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怪钳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计葱能,说君威有一副“好相貌”迁哄,我想没人会投反对票玫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姜唯翻,18寸的大轮圈不仅保留母拿,而且换成了密辐条设计惊孰,前格栅的修饰刃,在视觉上显得更为立体龚订,但就我个人而言更喜欢老款纲瓜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烈垂等。俗话说“7分先天肌亲涵,3分后天”眠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潘莽锣,应对国人对“时髦灯具”的要求贿嘛呐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坦,坦率讲稍吓,不是我喜欢的风格犁咆,如果换成一辆科迈罗嵌俱,我想我会投赞成票反翁。后尾灯视翻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弗,视觉效果不错铰立瘸,灯源亮度不刺眼抱,亮起时不会让后车问候“家人”景笆。   内装虹寿趟:对不足进行了优化遍,细节仍留有遗憾   改进评分四:7分   我必须要承认世损,我是一个对细节做工异常挑剔的人惩纯。从2009年到2013年襄磁妒,新君威经历了至少两次改款升级嫁案钦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倡列,仍未得到改进嫉。强迫症对于细节的不足馈感,只需一眼就记在心里覆恭,每天上车看到就会不舒服秋。尤其是白橇,新君威的前排仪表台与座椅之间番,留给司机的跨腿空间并不大乌,当你磕到膝盖外侧时士,你会嘬着牙花子柑斤,蹦几个“脏字”咸化。   聊完了不满局,我再说说好的地方放慨浪。日常上下车侈秘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恍就甸,我的09款君威开了4年跑了5万公里熊铜屋,座椅的“敏感”部位梁那,已被我蹂躏的起皮腐副拨、掉渣棘荷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碘汲,视觉上显得极为邋遢丛删授。此问题定,在新款君威上得到了明显的改善波灰劝,侧翼立起的角度变兴Ф睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孙,但此问题我跟厂商确认过腐,确实为真皮)晦怕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捕卜。凭此一项垒,拉开车门的印象分就能加不少弊弛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呈如瓜,我的老款君威在二手车出售时锋,就因为座椅皮面老化的问题乱妨,被“扣分”柿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计实刻监,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侥,好了许多景。8英寸潦、带有触摸功能的中央显示屏糖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袜蹋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掸揉巫,在实际操作时显得华而不实帽涕。多数情况下要调节温度到,只能用手指去“抹”凛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亥乘便,并且无任何的震动回馈提示垫贿,行驶中操作不够人性化盟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)婪儡徽,相比老款的旋钮控制骇煞,视觉上科技感更强锌篓。实际操作时撬聚伞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浚论炯。尽管支持手写功能爱麻,但表面手写板的面积很谢恰,如果手指较为粗壮竭协夕,表面面积不足以支持对手写区域的要求题涛速。索性诚胚莽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桃。   小贴士馅笛:针对上述功能的操作“鸡肋”钝,我向厂商做过咨询靡弗崔。对方最终给出的结论是滴,此功能在研发初期祈哼惜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颇,停留在几年前坎罗诲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呕洪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薯呻宏。   仪表盘上的这块儿液晶屏筐复,支持多种信息切换查阅熄崇,视觉效果自然更时尚暮送散,也符合当下的硬件的升级进化潮流袖厂。但污绿膝,仅就我个人而言轿,我认为任何一项技术的进步与应用淮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弛捶岔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淮吨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垢粒鸥,所以仪表盘的车速指针购晌春,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睡坎,当你想从正常模式切换至电台模式时棉谦肉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菠膊猎,时间大约在2秒左右珐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式静,因为系统的升级谢旱,所以导航从路径开始到定位确认导航被歇,逻辑上相比老款车型练题,要合理很多蛔麓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑末哆,被彻底改进虹藐边。提个建议秀拔骇,新款对于路径导航的语音提升敝口,在路径判断时崇突,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时返桃捻,如果将“请在下一个路口右转的话术”馆剑纤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥河。整体效果杜,高音有提升爸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乔磁。以往那种“嘣呲邯弯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峦彩,无法在这套BOSE音响上找到焊另。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贡?加长版!与其给那些改装厂提供生意每亲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熊。近日什无溃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忻,这款车就要正式发布了敖蕊,海外售价14万英镑起娩,约合人民币138万沉。国内250万以内应该是不要想了固骨,土豪们还等什么掣伶狗,赶紧再加价20万下手吧;摇(注释虏丹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沉殿抵,外观上并无过多区别建抱磐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灸覆炭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜗赁敢,因为用三个字就能总结蝗切:没区别透。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版八放。除了实实在在的空间优势圃诗酷,那种与众不同的气势也是重要因素之一富,这种毫无区别的外观懦容阀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扫社浓。   英国人果然内(men)秀(sao)处,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薪庞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅热浓迸,改造成了两个相对独立的乘坐区域碴,原本的中间座椅则变身中控台系,提供了空调堕厩、多媒体狙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驮兑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馈恼。动力和传动系统方面悸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脸秤。   总结砂普:路虎揽胜L目前仅计划在中国麓、中东地区和北美市场推出校先尚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定境。另外挺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型起,预计广州车展发布巾苔。土豪们继续准备银子吧肥案。 免责声明顷抢:本文仅代表作者个人观点麓戚,与环球网无关岁惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎守,对本文以及其中全部或者部分内容哼、文字的真实性并阮、完整性拌、及时性本站不作任何保证或承诺夏嘿,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容伍罚巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摹,那就是新一代天籁·公爵甜拴。早在2008年6月萝靡玩,东风日产就推出了天籁·公爵旱河,它的外观比、配置均有别于天籁其余版本琴,更加高端大气上档次搔环习。也许它不是最走量的版本虾,但绝对是天籁系列的一面旗帜火捻蹦。在让大家久等逾半年后爽冻蚂,新一代天籁·公爵终于露面贾,我们也第一时间对其进行了实拍几袭。据悉浚媒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相世接。 『注柿:为方便大家阅读挝,文中天籁·公爵简称公爵版哗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸿胶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裤哄,时而艳阳高照龋,时而大雨倾盆猜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点封,与身旁碧绿的草地相得益彰举沧貉。我盯着它看了许久藤八饥,心里盘算着蹭稳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袍?   嗯睫,画下草图之前得好好思考这个问题事钎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心连堡匿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翅楔默,唯独看起来太眼熟啸么,对旗舰来说这可不是好事腹,在A6L甚至A4L面前炕秃,A8需要更多长者般的自信合广。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啤:六边形进气格栅面积比以前大了不少精喘阑,而且线条硬朗到接近于矩形鬼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体船,从前脸横贯而过吩矢,再加上全新的矩阵式LED大灯宪炉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拔末。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仓,它是A8这次改款最重要的升级之一行订,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寇。以前大灯为例希,分为远光赁够、近光惰裴巩、转向/示宽这三组叮厂,所有光源都由LED组成可其,通过与摄像头钮咆、夜视系统盆、导航系统等部件的协作鸥季陋,可以实现几项很有趣的功能缉咎忿:   在Auto挡位开启远光灯煞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圭侨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浆纱悼,瞬间关闭部分独立的LED灯体饲划,会车结束后倍娶播,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宦填晃。在整个会车过程中贫请,对向车辆的位置一直不被照亮囤尺风,而其余位置能保持远光照明状态禽,既不妨碍对方驾驶员视线让桑,也不影响自己观察前方路况细蔼,相当智能苇婚薯。   当夜视系统探测到行人时陶,LED灯会连续快速闪烁三下烈技矩,对行人起警示作用瑟长噬,如果夜视系统探测到牛贾起睡、羊之类的大型动物脾馈,LED灯则不会闪烁息,避免对动物造成惊吓仇陇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霸魄肋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逆。另外它的转向灯采用动态效果祈忱嫡,灯光朝着转向的方向滚动点亮匆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕歇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祥差憾,提高安全性保谁簧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绕辉顽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现分访石,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谅贡,有些来自室内的模拟演示揩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黎泞,看看这些功能的实际效果到底如何光。   跟前脸的改进相比阑,车尾变化幅度要小得多婆棉踏,主要集中在尾灯部分似,线条更加瘦长喊北市、扁平嗅喊缆,视觉效果更干练醇。除了那个“A8”标识摩浩郎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祭,看上去还那么年轻运动访坦,缺少沉稳气息乳沽擒。再打开车门一看咎箔骏,我明白了猾贩蓟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶冶础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尸剁容,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俏逆僧,使用了和路虎卫士相同的发动机衅,配备了六速手自一体变速箱龄喜,以及许多高端的配置涵釜锻。让这款车有了很多吸引人的地方麓拳迫,但通过试驾绦芯吻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恳。很多设计还不是很成熟函,尽管这样水剖渺,这款配备了柴油发动机的SUV结沥希,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蕾肯泊,依旧在同级别具有很强的竞争力奴捶盼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舞霖克,尤其是大灯组的设计芜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入相,都比老款看着更有质感铃落谈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虐腑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小负捌。此外匈,中网的设计很有层次感疽拼料,运用了一些镀铬饰条幻,也让这款车的前脸显得更大方珐胺热。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峰霓闯,钣金工艺还有待提高恒答。   车身侧面造型亮点不多鹃侨谴,线条还算比较和谐吧微,亮银的行李架比较好看牧诵,但实际用途不大啥茨。车窗所占的侧面比重较新仔馈,稍有点显得失重岗朗。四个车轮显得很粗犷阶,轮胎品牌是玛吉斯郊猎,成本并不是很高仕廓扣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尾羚,注重排水性能菩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亩。   车尾的造型比较臃肿漠扮,相比车头来说腾叛,造型并不是很美观考寿,尾灯的轮廓没有什么美感可言姬,轮廓显得比较生硬量汞脯。车尾下包围外观设计的不算太成熟鹅,驭胜使用了三点式倒车雷达桐埔吹,在实际的体验中侨店第,探头反应速度稍有些滞后脓,给驾驶者的观察带来一定的不便棋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离署蹿故。   本文导航垒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜗忌,已经跨越了整整40年食飞。在这期间库维,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袒秀?当这款全新君威GS出现在你面前表孟社,这个数字就已经不再重要逼绷蝎。每当我们回顾历史避,终究也是为了更好的感受当下蒂垢美,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史称颇,的确也不太容易考究诞盖迟,所以话不多说盘乱婚,马上进入主题宠。   君威GS是别克君威的高性能版本丘,作为其最明显的身份特征插,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲咖标,攻击性十足的设计让人印象深刻狈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感较,采用盾形设计晨敢,显得非常紧凑防吹。大灯部分全系新增了日间行车灯肥,整体造型与普通版君威一致钢式,仅在内部细节上有些许不同轿。   车身长度宛、高度比老款略有增加垃蒂嚏,宽度和轴距均未改变霞。侧面线条也是延续了之前的设计碍,十足的运动紧凑风格画。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份白,十分醒目倡纪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懒斜侈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形釜堂,更显紧凑亩毛。LED尾灯为全系标配干豢戌,灯罩经过熏黑处理抽鸿唬,提升运动感烘输翅。作为动力更强劲的运动版车型撑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夸屏桶,同时也满足了更大排气量的需求缎混矛。   本文导航粳餐糜:" "  近日蹬检糜,奔驰MLC的效果图再次被曝光恫箔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物身,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笆,融入了轿车的设计元素盟勒。据此前的消息显,该款车有望2015年推出徒床衔。 奔驰ML   从最新的效果图来看犀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僚胳,拥有相似的大灯造型死屋,以及下保险杠的设计挛赴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篮绕其。此番设计目标很明确窃睡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手具。   动力方面也来自新款ML桶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW献酞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屑棘免,峰值扭矩400Nm泪,编者猜测未来MLC将会延续该动力聚摹。不过嘲,MLC未来还将推出AMG版本舜怠。 责任编辑玻陷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年队瑟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诺,然而对于消费者来说婆悸吮,可选择性太多也未必是件好事绢诽社。许多车型的定位都非常接近套盒腥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格禄河,那么它们到底谁更运动攻亮,谁更适合日常驾驶屑寸泊,谁的性价比更高呢秤矫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析精暖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叛涵却,马自达CX-5在价格上具有一定优势享抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内海柯推,其它车型在20.78-25.28万之间丸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逆靛,价格适中间料,而且动力和配置都很不错欠开露。反观翼虎悄踢杭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔷刊,但翼虎胜在配置丰富痞、动力强劲行。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色偏肺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比写涵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萄蓟喊,这听上去有点意思敖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话活懒谱,那么结果显而易见弦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势介鼓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米触剁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兢姓。然而消费者大可放心随鸵梳,CX-5的动力也绝对称不上弱淋,尤其是市区行驶态舌啃,它的整体表现很轻盈娘殴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搐蒲,没有涡轮发力时的突兀感蓉翟,这让它驾驶起来更为轻松防亭。   无独有偶炮,两款车都采用了6AT变速箱陡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轰钙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣品。可惜的是程,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片价。另外伴裤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寒隋,常规的形式很容易操作即,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡覆烹崎,并不易于操作裁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胃坛添,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娄,与翼虎也有将近3米的差距椭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俯蓄且,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桐吾耻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进农七。   油耗向来是日系车的优势所在枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1裳凭,并且装备了i-stop启停系统骄昧里,这让它的节油表现比较突出隧。在气温32℃充迟、全程空调剁、车载一人的情况下炉互,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试街,其中经历了畅通和拥堵等路况歼澎囤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km默良精。同样路况下迸驳腥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右税脚妻,尤其在开空调的状态下拧挪宝,翼虎的油耗表现实在令人担忧堕须犁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兔都甫。   作为一款城市SUV些填,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当室舶,都采用了多片离合器式中央差速器韭烽腿,并带有四轮电子辅助制动挥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困试彤。从我们之前的测试来看羚测桨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显急晾舜,所以脱困相对轻松一些囱。不过在这里我们要告诫广大消费者既曹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谢,但两者的定位都是城市SUV袭汰丁,越野并不是它们的强项酵暇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段恨传,油门踏板的脚感具裁、方向盘的转向手感陈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要青咳恭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宦村躺。值得肯定的是轨椽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绅础,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钮箩。然而相比之下北懊,CX-5的整体感觉更加轻盈攀惋,它开起来并不像SUV呈陀,车头的反应更快日,油门踏板的调校也更加线性翁啡,而翼虎整体感觉更加沉稳差截违,底盘扎实甜年,但或许是由于整备质量更重的原因绥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墟毕。   就驾驶方面而言箔,CX-5给人的整体感觉是动力够用么扦导、油门线性还送同、操控性出色拿铃泰,可以用“好开”来形容耪泊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滦慑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感练,但翼虎的发动机输出并不线性梢另,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咯鸿幌。另外蒲蓟腿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉截,加速焊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芥骄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盛典富。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骂加、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质并锰突,放眼整个市辰栋背贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遁徊敌,基本上5个手指头就能数过来胳墨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揉谢。   有关于新款E级外观孤登土、内饰及空间方面的介绍腥勾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拿。在我的这篇文章中丰,主要关注E260L动力方面的表现韶煎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机础漓捻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW五乱阀,最大扭矩则达到了310N.m苫诫。虽然排量并不大高糙,但是通过加大增压值驶儒瀑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淮渭,对于这款变速箱沛栋,我想大家已经很熟悉了火记。只是我想再说一次萌渴啃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型救,但在日常驾驶过程中墓琳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磋。大多数情况下温和改氛裴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骚。   只有在深踩油门的情况下博诫猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面形。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盛几。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秒,你也可以说他动力输出不够平顺燎。   一直以来拆,我都极为中意E级的悬挂调校倡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轿圭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酞,我挺惊讶的竟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚂喜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箩公保。可是仔细一想睫橇,也很难怪宝马会这么着急啊擂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渭寄按。据悉佳,宝马4系Coupe将在11月12日上市拆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缚。(注乾醇:为方便大家阅读恐廊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匠期叫,在你初见时困,很难相信自己会喜欢上他肃。因为你花痴于帅气拉风的外观繁坤吠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舱,那么他的表现自然不会入你法眼宝。但时间久了刻,你发现再帅的外表也会看腻禽松,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聘,放松不下妓台。这时谱仟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冲绥肠、运动但不难受的座驾钳畦雌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滑洽,除此之外诚,他还是一台很顾家的车联伎环。   没错醇忙,他没有特别帅气的外表嘶,没有特别强悍的动力骇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炕崎犊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葛。下面绷庆词,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铆。   ●车头造型犀利另篇彼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妨勤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尾瓣享,定位低于大众祈。现如今纯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓜开,而伊比飒便与POLO出自相同平台雷沦锋。因此在车长等诸多细节上识沤,两者都十分类似手。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潮瞄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叼槐臂、1.693米的宽度暑叙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挂船烈,这点确实让我感到吃惊科穿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一料。可以肯定的是饱受焙,你无须对他的实用性产生怀疑板背施。   你有没有发现劫撇缓,他的日间行车灯透劫,很像同集团的老大哥奥迪A8汰请?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份础昆逢。但毕竟垦羞崎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吻,他的目光也需要这样嚣张媚痉煌。   从车侧过渡到车尾肛,顿时觉得轮镣版,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格特集,从凶狠瞬间变成温顺浑贿篮。我揣测不出设计师如此分裂的思路碴孟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雷富。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碳杉徐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力珐偷,而在我们的制动测试中希嚏互,他的表现也确实不负众望梨非。我写这段话的时候虐笛错,一名同事从我身后经过说了一句居社辫:“哎必,这轮毂挺漂亮的”士。确实蜡揭卤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话社,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名品皑麓,在我看来另外两位应该是300SL和964毕挡孔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顿滦相。   直到1949年喀通感,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功船幸储。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时八陪岔,速度竟达到每小时 132 英里厩,不仅完成了试车无寞赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型滥艾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type的凄,正当捷豹稳步发展的时候钵忌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锈困,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晒草狙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺活,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怯,英国国宝愤?人类想象力的结晶了棺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艾捎姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撅梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他素欢辞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冕蒋布,正当捷豹稳步发展的时候驮授雀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姑多豹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贾,自内而外散发出优雅迷人的气质乖闻胁,在这份自信与优雅之中抹,还蕴含着极强的力量感垫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惰藤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汞虫。   作为E-Type在21世纪的继任者潦琳即,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祷,他更是一台纯粹的运动机器规挨螺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丧触倡,刚刚我试驾的是一台量产车汗。即便是用再前卫的眼光去审视精,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓝观,不过现实就摆在我的面前氏,它的的确确是一台量产车挖乒巨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涣怕累。所以估,还是让我们先合隆下巴心膳臀、收起惊讶吩高浦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臀讥馅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谩备懈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汐伴圭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讹尚,而等待总是值得的痉臣吾,十年之后的今天疤炼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筹冈筷。   ● 外观危茂僚:旨在降低风阻   关于XL1的外观唤颈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它江四,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烂短,他们的心中只有一个目标翅搐如,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没侯糙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寿旧,也皆源于此措钵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琼闹蝗,轴距也只有2224mm怖景惯,如果用世俗的眼观去衡量盗,它甚至比一台大众POLO还要信泛 ,不过也正是因此冲融隘,它才做到了POLO永远也做不到的华赔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狼蠕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丹。   出于降低风阻考虑渐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来,面对这样的设计昂舞祟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尉匈负。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衡,大众XL1的目的只有一个芍,那就是降低风阻赋巷甜。而为了达到这一目的憨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓣猴,不过相比于传统的外后视镜稼,如何掌控与后车的距离是个问题蚀爆。   ● 结构武:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亭,除了完美的空气动力学设计外穗金脸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用困凳。作为一台重量仅为795千克的车型搐念,XL1使用了大量的碳纤维复合材料律,约占车辆总重的21.3%憾雄,除此之外缔慌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泰纹塘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妈册噶,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦渴啤,复古而粗犷的外形翟,彪悍的身姿尚羞吉,经典的圆形头灯槽丹刺,这些都是我选择它的理由吮。那么在我稍作白日梦之后帘,请各位看官赶紧打断我的妄想撇伍,拉回到现实里肃,假如我的预算仅仅有二十几万的话梆咎,那么好了圈,牧马人买不成瓮拣,自由客或许能让我望梅止渴速。同样复古的外形诡,依旧是个好选择钨兽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纤薯畔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屠救捕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徒宪。单就车头来说膘鞠坞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棺哦。简单中又透露着经典的味道诉触钞。另外帽旧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粪,突出了力量感炼史坝,Jeep的家族风格立马突显卤碗譬。   车的侧面造型同样如此风格凰,走向笔直集苯撮,简单饱满人。当然不能仅仅介绍外观设计兔诵,作为一款SUV宏却途,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宦臣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚家,离地间隙205mm倪疵,应对一般的越野路面足够了乳棠。   车尾的设计十分简洁妈屁霖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条私,小巧又十分有力量感叫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坊端,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崩空惰。从总体上看始,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抨擂多。   本文导航陪立:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慨酒钢,而“侠”自古就有不同定义舍筏,“言必行怕,行必果梦,己诺必诚蓟茅,不爱其躯毙,赴士之阨困式讼靖,千里诵义者也谓之侠”獭办。他的形象亦正亦邪吃陷掂,游走于主流与非主流之间自成一派朴辛。随着近年来贪吴宽,国内越来越多的人们坑陪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势课,开始在国内市场发力嘛。其中屉嗣,路虎全新一代揽胜运动版班急,向无数消费者展现了一种精神顾祷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魂添吉。   路虎全新一代揽胜运动版参朵软,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荆辜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讽瘦,它的独立特性被设计师完全释放泞肯。如今啥咖别,这款至今为止速度最快劫隶宠、相应最迅速叫景、反映最敏捷的全新路虎多猎舍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泄,冲入国内汽车市巢铩,夕阳下一人一车继欠,古道中柯矛幸,说的是情义无价熟香廖。谁人不为它心动坞究?路虎全新一代揽胜运动版栓胳,驶入我们心中!   65年来擎咐秆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者划,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浪。如今嫉皋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乘贪场,再次席卷世界戏,那完美的车身比例廖函配,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怀:4850mm*1983mm*1780mm脆诚,前后轴距2923mm钙赌坡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拘,3.0 V6 SC汽油版HSL附、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拱嵌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骑鳖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妈分敌。   姿态万千的路虎揽胜运动版茨雷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞥壳,无拘无束的气乘颗啊,气宇轩昂的出尘之表嫩梨奥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菜胖,厚重的前脸恼些桐,配合后倾式格栅设计疤,更突显了它的自信蹦。发动机盖上两条凌线刚强有力及铂实,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椽隘夺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裙厢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赋。   车身侧面线条的风度也极不平凡晚健仑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梁触棋,带有亮黑色指状套件辩湾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口共仑,装有亮黑色装饰边的后视镜败胎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芦宽,这些铝合金结构的轮毂分为献繁:19英寸5辐式铝合金轮毂袍顺、20英寸5辐式铝合金轮毂鹤捍、21英寸5辐式铝合金轮毂笑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扁、22英寸5辐式铝合金轮毂椽,无论您选择其中任何一款僧羡荚,它都可以陪您乘风破浪缓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绿矗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联史,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥咆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠢迁,整个车尾看似简单却极不简单抱恫。   本文导航郝蔬竣:" "  1998年承芯饲,广州本田成立闻狈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妇恳,而时光推移刚辱丰,今年9月12日宠堑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞎孝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柒斡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甭痹汐,我们今天将穿越时空恼伞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撵。它虽然是日版右舵车型编佬似,但3.3L/100km的平均油耗塑编、双电机电动CVT钾亩建、大容量锂电池蚀勤喂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窃。   外观更加原汁原味怪:说到原汁原味话俺冈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赎溉,更运动捌。混动蓝色特征航匡:作为混动车型抨按,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标点固猛。   在下保险杠处版,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靖巴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厦徽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辫。混动轮毂变:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脖铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砰,为节能更尽一份力井爸。   本文导航窜:" "  就在前两周嘛,我的同事刚从上海归来剿,当时就是为了试驾上海大众的朗行捅典肆,而在不久后的今天柯朗迫,我来到了大理贩壕交,依然是试驾一款来自上海大众的新车克,虽然我与我的同事地域不同玻,但对于这两款车而言谋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剩,我不得不从朗逸说起岔俊,由于现如今大众暮渚悖块化的产品研发闯钒硼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腿,朗逸籍淋挖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弟通扇,它们的关系算是孪生兄弟迹,反正我是这么理解的姓檀。   目前朗境的广告已经全线铺开潍炉,消费者的关注度也很高畴奴,虽然我个人比较抵触木撸块化的产物(感觉个性不足)勃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薯,其次在10多万的紧凑级车里开掠谭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翱。所以销量方面自然也很喜人傅勺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桨蛊祈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艇爆。   从英文名来看摧筐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歧,朗行的英文则是Gran Lavida瓶诬骑,其实如果从相似度上来比较畦累挪,朗境与朗行更加接近寿裸,因为它们均属两厢车缄。我想对于这样一款车来说脐铣,大家都不会有什么陌生感驶拓菏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍穷端腺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挛稿,我在上面也为你准备了延伸阅读惠拎败,可以先行了解一下并媚。   说实话渐涸段,朗逸堵暇、朗行澳尾宝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氓,让我来区分一下拈抠,估计我也需要片刻的停顿镁胳桃,因为它们实在太像了!就朗境而言丝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条农,并将内部更换为蜂窝状造型芦,包围下部使用了黑色塑料豁取,并加入跨级风格的银色护板肚溺救,此外前雾灯变成了圆形四娃,以上就是全部它的特征了交。   既然定位于跨界车圈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汇,同时为了更加配合Cross风格肖,车顶还加装了行李架呢镀痉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙农瘟官,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豌。粗犷的风格也体现在轮毂上洛肛,样式上很难用语言准确的描述出来亨间,总之很复杂鼎嫉阑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理废逼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)好毕。   尾部的变化几乎与前部一致辖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犯衡孟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闪迪,说实话就车尾而言冒,我感觉朗境比朗行好看了不少搪暮风。其它方面再无不同脊察,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒂柔票,转向灯梁恰牛、倒车灯式拓揩、刹车灯还都是卤素的什性错。   本文导航皮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诬操,所以无论是合资办、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挤醋嫂,白领阶层把,夫妻年收入有50万元左右斧簇,有房倪,老公有车奋。实际上卷桃奢,女主角目前也有一部老速腾车妊,开了已经7年准备换一台豪华SUV晶授。这位女车主喜欢玩侠纺矛,追求年轻怯廊咎,注重外形彭按汲,并兼顾户外哀逼,不喜欢纯越野车型兰摹,而购买价位瞄准了40-50万元领域酵裙。所以我们直接选择了宝马X3枯离谦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裳。   为了公平竞争嚼坎,我们选择的车型如下绦虹烹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肠陇挖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型推、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苔芳,三车的价格虽然有些区别酮坷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凌襄,所以三车实际购买价格差异较小僚薄。   对比项目一臀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苦,特别是女性傻磨,希望自己能买到一款好看的汽车活轻糖,就如同提包还有衣服一样弟穿氖,特别是成熟女性苍椒,尽管喜欢标新立异朵淌,但也更愿意接受时尚动感的类型介。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸道,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霖